用電安全事故調查報告(優(yōu)秀23篇)

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用電安全事故調查報告(優(yōu)秀23篇)
時間:2023-11-15 12:44:05     小編:ZS文王

報告的寫作旨在向讀者傳達具體的信息,提供全面的數(shù)據(jù)和詳盡的分析。撰寫報告時可以參考相關領域的文獻或范文,以提高自己的寫作水平。這份報告范文的結論部分提出了未來研究的方向和可能的改進措施。

用電安全事故調查報告篇一

20xx年度共發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故共計14起,2例工人在宿舍內因突發(fā)疾病死亡事故。安全生產(chǎn)事故造成14人不同程度受傷,其中11人重傷,3人輕傷,1例外架倒塌事故(無人員傷亡),直接經(jīng)濟損失1066549元。從事故類別來看,8起高處墜落事故,3起物體打擊事故,1起起重事故,1起車輛傷害事故,1起架體倒塌事故。

上述事故類別中,高處墜落事故中造成7人重傷,1人輕傷;物體打擊事故造成2人重傷,1人輕傷;起重事故造成1人輕傷;車輛傷害造成2人重傷。從事故統(tǒng)計來看,高處墜落為各類事故之首,造成的傷害人數(shù)累計也最多,其次是物體打擊和起重傷害事故。

建筑工地五大傷害事故中,高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無非有如下幾點:

1、從腳手架或垂直運輸設施墜落(重傷2人)。

2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落(重傷1人)。

3、從樓面、屋頂、高臺邊緣墜落(重傷1人)。

4、從施工安裝中的工程結構上墜落(重傷1人)。

5、從機械設備上墜落(0人)。

6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落(重傷3人,)其次的物體打擊事故中:

1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動物體的砸傷(重傷1人)。

2、觸及固定或運動中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷(重傷0人、輕傷0人)。

3、器具、硬物的擊傷(重傷1人,輕傷1人)。

4、碎屑、破片的飛濺傷害。

5、車輛傷害造成2人重傷,起重傷害造成1人輕傷。

20xx年高處墜落事故為6起,造成的人員傷亡為8人,20xx年度為8起,造成8人不同程度受傷(其中重傷7人,輕傷1人)。從數(shù)字上面看,高處墜落事故并沒有得到很好的控制,較20xx年(22起)相比,雖然總體事故率有所下降,但是從事故類別來看,高處墜落事故始終站各類事故之首,發(fā)生部位相對也較為分散,這說明項目在注重各類易發(fā)高處墜落部位(如各類臨邊洞口)的防護后,相對其他易發(fā)部位也存在管理薄落的現(xiàn)象。比如各類臨時通道不規(guī)范搭設造成的墜落和臨時登高設施的踩空、滑落現(xiàn)象。

在項目檢查過程中發(fā)現(xiàn),項目在各類登高臨時設施的使用方面較不規(guī)范,使用的人字梯用木板拼制,中間無拉繩或拉繩使用不規(guī)范。這樣的登高用具,在人員登高時稍一用力,極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現(xiàn)象。還有就是綁扎鋼筋時,用木板穿在下面的鋼筋空隙里面,直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋,周邊無任何防護措施。大多數(shù)項目在臨邊洞口的防護上,基本都能夠按照定型化、工具化的設施設備進行安全防護,但是個別小型洞口,臨時搭設的通道方面的防護還有不到位的情況。發(fā)生的幾起事故,也正是工人在這些部位走動,造成了墜落傷害事故。這些部位的安全隱患,在20xx年度的安全檢查中,尤其應引起重視。規(guī)范各類臨時通道搭設,現(xiàn)場各類中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護,都應該督促現(xiàn)場安全員加強安全管理。

還有就是起重傷害事故,個別項目部還存在使用不符合要求的無證人員在現(xiàn)場進行起重指揮作業(yè),對此現(xiàn)象,公司已發(fā)文各項目部,在檢查過程中如再發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象,將嚴格按照文件執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)一起處理一起,絕不姑息。從源頭上減少安全生產(chǎn)隱患,從而減少事故的發(fā)生。

20xx年度2起因疾病死亡事故中,1起為無法預料的心臟病猝死,另外一起為工地超齡人員心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無效死亡事故,兩起事故賠付金額為320000元,占事故總費用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進場施工,但是項目安全管理方面還是未引起重視,造成該起事故的發(fā)生。項目安全員反映說,有時候為了趕工期,分包班組會突擊從外面調人進場,并未在安全部門備案,造成安全部門難以對這部分人員進行有效掌控。對于這方面的管理,安全部每到一個項目,都會督促項目加強人員備案登記制度,即使工期緊張,人員登記備案也不應疏忽,應從源頭上對進場人員進行有效掌控。在今后的檢查中,安全部將采取對現(xiàn)場人員抽查,然后在實名制名單里面核實,對嚴重違反備案登記的項目,嚴厲懲處,并予以公示。爭取在短期內,有一個好的改觀。

安全管理是項目施工過程中貫穿始終的一項工作,目前公司承攬項目多,分布地域廣,在建的21個項目中,因其施工特點不同,承包模式不同,所以各項目的安全管理方法也有所不同。但是從事故產(chǎn)生的根本原理中,造成事故的原因卻基本相同。人為的不安全因素,個人安全意識,永遠是事故產(chǎn)生的首要因素。所以,在以后的安全管理工作中,加強人員安全意識宣傳教育,強化專職安全管理人員教育培訓,大力推行各類定型化、工具化的安全設施設備,是安全管理中的工作重點。公司加強項目施工現(xiàn)場巡查力度,加強隱患排查整改措施力度,是項目減少安全生產(chǎn)隱患的有力保障。為保證各類隱患的有效整改,從制度上嚴格執(zhí)行對項目的獎懲管理措施,形成一種有效地的約束力。

安全管理,預防為主;防微杜漸,警鐘常鳴!

用電安全事故調查報告篇二

浙江中侖建設有限公司。

xx年3月29日上午9時20分,慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時,造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后,項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領下,第一時間趕往事故現(xiàn)場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。

根據(jù)現(xiàn)場分析,以及當天作業(yè)內容推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的間接原因。

1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術交底,按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。

2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。

1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2,、在進行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。

3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴禁存在隱患作業(yè)。

用電安全事故調查報告篇三

3.事故類別:

4.事故級別:

5.事故詳細經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)。

中央花城4#樓18層料臺處,由于工人在料臺拉磚時,陽臺與吊料臺連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時,不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。

7.事故原因分析(以專家分析為準)。

操作時注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強。

8.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施:

1)加強工人的安全教育;

2)整改樓層各項安全防護設施;

3)加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

事故責任人:

負責人簽名:

制表人簽名:

制表日期:

河南紅旗渠建設集團有限公司。

金壁貫融項目部(ii)。

用電安全事故調查報告篇四

在黑龍江省建筑工程公司文化產(chǎn)業(yè)園二期項目部在建設過程中,我單位職工李德輝于20xx年06月29日c14#與c22#基坑內吊運鋼筋時不慎被鋼筋砸傷,緊急送往醫(yī)大四院江北分院救治,于20xx年07月03日搶救無效死亡。由公司人事部組織專人對事故進行調查,現(xiàn)將調查情況報告如下:

事故發(fā)生單位是黑龍江省建筑工程公司,位于哈爾濱市松北區(qū),是集體所有制經(jīng)營形式。

我單位職工李德輝于20xx年06月29日在文化產(chǎn)業(yè)園二期c14#與c22#基坑內吊運鋼筋時不慎被鋼筋砸傷。

1、事故發(fā)生后我單位立即撥打120急救電話,在救護車未到現(xiàn)場過程中工地車輛將傷者送至李緊急送往醫(yī)大四院救治,在運送傷者途中及搶救過程中公司總經(jīng)理親自多次到醫(yī)院探望并多次表示不惜一切代價搶救傷者,但傷者于20xx年07月03日搶救無效死亡。

2、善后處理。事故發(fā)生后,由公司領導召開公司內部所有在建項目安全協(xié)調會,對傷者及家屬進行妥善安置。

該事故中死亡一人。

1.事故直接原因:李德輝違規(guī)操作,私自掛吊鉤,安全意識薄弱。

2.事故間接原因:現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱,無現(xiàn)場專職監(jiān)管人員。

經(jīng)公司人事部調查及分析認定,該事故是違規(guī)操作、管理不善造成安全責任事故。

1、事故直接責任:李德輝及其配合隊友。

李輝及其配合隊友在吊裝鋼筋過程中,違反操作規(guī)程,未能正確掛好吊鉤,是發(fā)生事故的直接原因,應當承擔事故發(fā)生的直接責任。

2、事故主要責任人:公司現(xiàn)場負責人。

公司現(xiàn)場負責人,沒有履行好在建項目安全管理職責,進行安全教育,加強工人安全意識,造成人員死亡,屬于失職?,F(xiàn)場負責人應承擔事故主要責任。

為了從事故中汲取教訓,提高防范能力,強化現(xiàn)場安全管理,防止同類事故再次發(fā)生。通過對事故的原因調查、現(xiàn)場了解分析,制定了以下防范整改措施:

安全處立即組織召開了各班組相關人員的安全會,加強本公司安全生產(chǎn)管理工作,加強對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平,遵守公司的各項制度,明確責任,做到“三不違”、“三不傷害”、“塔吊十不吊”。

通過此次事故我們認真吸取教訓,舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

黑龍江省建筑工程公司。

20xx年7月11日。

用電安全事故調查報告篇五

xxxxxxxxxxx一公司xxxxx項目部grc專業(yè)分包。

20xx年3月8日上午,在我項目工地4#樓外墻grc班組電焊作業(yè)人員在進行施焊作業(yè)時,造成焊渣外濺,落至中間層外架,將外架隔離密目網(wǎng)引燃,造成兩張安全網(wǎng)報廢。

2.事故責任人沒有得到處理不放過;

3.事故整改措施沒有得到落實不放過;

4.相關的人員沒有得到教育不放過的“四不放過”的原則進行了相應處理。同時監(jiān)理單位也針對性下發(fā)了監(jiān)理通知單,要求總包單位對grc班組進行處罰,無證焊工進行清退,并進行全員安全教育,提高防火意識。我公司項目工程部在周監(jiān)理例會中對相關責任單位進行了嚴肅批評,要求總包加大安全文明各項拋入,加大重視力度并引以為戒,杜絕此類事故的再次發(fā)生,否則將按“失職追責”原則對關聯(lián)責任單位進行處理。

根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。

根據(jù)現(xiàn)場分析,以及當天作業(yè)內容推斷,是電焊作業(yè)焊渣外濺引起起火花為直接原因。施焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位是引起事故的直接原因。

1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術交底,按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。

2、對grc班組給予經(jīng)濟處罰1000元人民幣,對施焊作業(yè)人員進行了更換。

1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2、在進行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。

3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴禁存在隱患作業(yè)。

4、施焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時應設置防護板防止焊渣掉落。

1、連續(xù)兩次事故的發(fā)生,xxxxxxx一公司項目部雖對grc施工班組員工進行過進場的安全生產(chǎn)教育,但當天缺乏有效的操作規(guī)程指導和安全檢查力度未跟上并及時發(fā)現(xiàn)處置,加之施焊作業(yè)人員防火保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但總包單位在安全管理自身也存在缺陷,公司當天沒有對施工現(xiàn)場配備專人和專職焊接技術人員對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

2、總包安全部對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育,對施工現(xiàn)場的管理,跟班作業(yè)不到,落實不到,對安全生產(chǎn)技術措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念,作為質檢部門沒有認真把“安全發(fā)展,預防第一”當首要任務來抓,沒有履行好作為一個質檢安全員的工作態(tài)度及責任才導致事故的發(fā)生。

3、項目部:在現(xiàn)場管理技術人員對平時工作細節(jié)疏忽大意,對班組員工安全教育不到位,平時跟蹤落實工作力度不夠,沒有認真把平時預見發(fā)生的事情,苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài),根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點,在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

4、班組長:作為施工隊班組長,缺乏安全生產(chǎn)教育,現(xiàn)場管理不到位,監(jiān)督班組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠,安全意識淡薄,對一線員工安全管理教育落實不到位。

1、通過以上兩起同性質事故連續(xù)的發(fā)生,暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹,安全意識差,要求今后工作中,杜絕此類事件發(fā)生。

2、加強各職能部門的安全知識意識,必須加強對施工現(xiàn)場的巡查力度,同時發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

3、質檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學習,對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)?;ケW晕曳婪兑庾R要講深講透,必須跟蹤管理。

4、各個項目負責人必須始終在工作現(xiàn)場認真履行監(jiān)護職責,當工作點分散,監(jiān)護有困難時,每個工作點要增設專責監(jiān)護人。

5、堅持以人為本,開展安全知識教育,尤其是加強工作負責人的安全職責教育,提高員工的安全意識和自我保護意識。

用電安全事故調查報告篇六

校園安全是大學生在校期間人身財產(chǎn)的保證。本次我組采用隨機抽樣的方法,對大學校園存在的一系列安全問題展開了調查研究。主要針對可能存在的安全隱患對我校學生進行調查,以了解我校大學生對于校園安全問題的認識、如何應對安全隱患以及幫助我校學生提高安全防范意識。

【正文】。

校園安全是大學生在校期間需要關注的問題,更是大學生在校期間人身財產(chǎn)的重要保證。學生的生命健康高于一切。安全,是學校一切工作的前提和基礎。

鑒于安徽師范大學近段時間安全事故頻發(fā),因使用大功率電器造成火災險情和多次出現(xiàn)的物品失竊等事件,危及到學生的人身財產(chǎn)安全。此類事件引起了學校領導和學生的重視,并使校園安全問題得到了廣泛的關注。

在校園安全教育日益重要的情況下,我們組決定從大學生在校園中可能會碰到哪些安全問題,如何解決這些安全隱患,大學生對校園安全問題的看法及自身對校園安全的認識等幾個方面對我校大學生展開調查。我們希望能夠通過此次調查了解到大學生對校園安全的認知程度,從而結合大學生的實際情況提出意見并為大學生提供校園安全方面的幫助,以便大學生能夠更好地保護自身的人身財產(chǎn)安全,在此基礎上構建出一個安全文明的校園。

此次調查主要圍繞大學生在校期間的日常生活中可能會遇到哪些人身、財產(chǎn)安全問題,大學生如何應對發(fā)生的安全問題,我校大學生對學?,F(xiàn)有的安全防范措施的評價,以及如何增強大學生對于校園安全問題的防范意識四個方面展開。

(一)調查方法。

本次調查主要采用問卷調查的方式。此次調查共發(fā)放100份問卷,回收有效問卷97份,回收率為97%。

在此次問卷調查中,為了方便學生答題,問卷采用選擇題形式,只在最后一題以簡答的形式讓同學們對校園安全提出合理的建議。問卷發(fā)放時間為20xx年4月20日到20xx年4月22日,地點在安徽師范大學南校區(qū)。

(二)調查對象。

1、調查主體:安徽師范大學在校學生。

2、樣本:隨機抽查的100名在校大學生。

(三)樣本分布。

抽樣分布表。

(四)調查統(tǒng)計。

我們組成員對反饋回來的調查表每一題都進行了細致的記錄和統(tǒng)計,經(jīng)過匯總分析得出結論。

用電安全事故調查報告篇七

三、事故過程:

20xx年xx月29日上午9時20分,xx小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時,造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。

事故發(fā)生后,項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領下,第一時間趕往事故現(xiàn)場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

四、事故類別及性質:

根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證,認定是一齊一般火災安全職責事故。

五、事故發(fā)生原因:

根據(jù)現(xiàn)場分析,以及當天作業(yè)資料推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的間接原因。

六、對事故相關職責人的處理:

1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術交底,按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。

2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。

七、今后的防范和整改措施。

1、加強工人崗前安全教育,異常是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2,、在進行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。

3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴禁存在隱患作業(yè)。

用電安全事故調查報告篇八

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)。

(2)事故中的當事人的行為、語言表述。

(3)事故狀態(tài)。

(4)事故場所機械、設備、狀況等。

2、應急救援情景。

(1)救援過程。

(2)搶救地點、過程、結果。

(一)事故原因。

1、直接原因。

2、間接原因。

(1)、技術和設計上的缺陷。

(2)、教育培訓不夠,缺乏安全技術知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

(二)事故性質。

1、是否為職責事故。

2、是否為非職責事故。

1、對事故單位的職責認定及處理意見(全部職責、主要職責、重要職責、次要職責等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰提議。

2、對事故有關部門的職責認定(主要職責、重要職責、次要職責、必須職責等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰提議。

3、對有關職責者的職責認定(主要領導職責、領導職責、管理職責、直接職責、重要職責等),提出個人行政處罰提議及黨、政紀處分提議,追究職責人的刑事職責。

六、今后的防范和整改措施提議。

附:

2、傷亡人員名單。

3、有關資料復印件。

包括:

(1)企業(yè)供給資料的復印件。

(2)現(xiàn)場照片。

(3)現(xiàn)場示意圖。

(4)筆錄復印件。

(5)行政處罰的法律文書。

(6)刑事處罰的法律文書。

(7)罰款收據(jù)復印。

(8)行政處分的復印件。

(9)黨內處分的復印件。

(10)其它需要提交的有關材料等。

用電安全事故調查報告篇九

20xx年xx月xx日中午12點左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(xx)運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的xx縣新城區(qū),在新區(qū)建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時,由于車輛后輪負荷太重,引起車輛后輪下陷,自卸車不能順利卸出車內的磚塊,司機就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時,由于后車門未處置穩(wěn)當,造成后車門下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,造成沙爾哈頭部重傷,該公司項目部接到電話后,立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到xx縣醫(yī)院,由于傷勢較重,醫(yī)院全力搶救無效死亡。12點37分,劉立國打電話到xx縣工程安全監(jiān)督管理站報案,稱工地上一人被下磚的車門打著了,在送往醫(yī)院搶救,不明白是否死亡。接到報案后,縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場,全面展開了“xx”安全事故的調查工作和善后處置工作。午時,縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。5月5日上午9:00時左右,縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門,成立了事故調查組進行調查,經(jīng)過現(xiàn)場勘查,證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等,到目前為止,事故情景已基本調查清楚,現(xiàn)將事故調查情景報告如下:

xx公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到xx開發(fā)xx新區(qū)建設的施工企業(yè),具有《建筑施工資質證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等,安全生產(chǎn)機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛xx是磚廠自派的,運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司,與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)職責狀。該車車主是楊文華,與司機李勇(身份證:533224198602162117)是屬舅侄關系.

2010年xx月xx日中午12點左右,xx自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的xx縣新區(qū)開發(fā)建設住宅二期30棟旁,在自卸車翻斗車卸紅磚時,由于車輛后輪負荷太重,引起車輛云p13531后輪下陷,自卸車不能順利自卸出車內的磚塊,就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時,由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當,造成后車門下落,擊打到下磚的沙爾哈頭部,造成頭部重傷,該公司項目部接到電話后,立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院全力搶救,由于傷勢較重,搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局、建設局、大興派出所等有關部門。

“xx”事故造成一死一傷,其中:沙爾哈,彝族,死亡,身份證號:533224196710201356屬四川省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工;李學華,彝族,輕傷,現(xiàn)已經(jīng)出院,屬四川省瀘州市建設工程公司農(nóng)民工。事故造成的經(jīng)濟損失約30萬元。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求,“xx”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下:

一、直接原因。

1、運磚車輛xx的駕駛員李勇違章指揮,違章作業(yè);。

2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序,違反勞動紀律,在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時,沒有固定好后車門,就在后車門下作業(yè),造成后車門下落,并擊打到沙爾哈的頭部,至使沙爾哈死亡。

二、間接原因。

1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。

2、四川省瀘州市建設工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識,安全生產(chǎn)意識淡薄,缺乏自我保護意識,這是造成事故的根源所在。

三、事故性質。

經(jīng)過調查、取證后認定:2010年xx月xx日上午12:00時左右發(fā)生在xx縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)職責事故。

四、事故職責的認定及對事故職責人的處罰。

xx公司xx項目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度,但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進行認真的管理、指揮和監(jiān)督,在此次事故中負次要職責,根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第六十六條之規(guī)定,對四川省瀘州市建設工程公司xx項目部處以罰款壹萬元人民幣。

沙爾哈及同伙違反勞動紀律,在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè),造成生產(chǎn)安全事故,負事故的主要職責,但因沙爾哈已經(jīng)死亡,同伙屬于弱勢群體,其處罰由四川省瀘州市建設工程公司xx項目部承擔,不再對其進行處罰。李學華等人重返生產(chǎn)一線前需要理解縣建設局安全生產(chǎn)知識教育和培訓,提高安全生產(chǎn)意識。

1、提議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,結合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重等現(xiàn)狀,進行一次清理和整頓,嚴厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,杜絕“xx”事故相類似的事故再次發(fā)生。

2、“xx”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂,監(jiān)管不到位,異常是設備和人員監(jiān)管不力,經(jīng)過對“xx”事故的認真分析,特提出以下整改提議:

(1)明確內部安全管理分工和職責;。

(2)健全內部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;。

(3)把安全生產(chǎn)職責落實到人;。

(4)加強現(xiàn)場安全管理和設備檢修;。

(5)加強安全生產(chǎn)知識的教育和培訓。

(6)加強施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度。

(7)對原材料的往來管理進行專人指揮,并跟蹤督促落實。

(8)對施工現(xiàn)場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現(xiàn)場等部位加強管理。

用電安全事故調查報告篇十

20xx年7月13日下午17時40分左右,在xx大廈施工現(xiàn)場,施工基礎樁混凝土澆灌時,由于中xxxxx罐車司機xx在未明確現(xiàn)場指揮的情況下,擅自倒車,在倒車時輕微擦傷xxx總公司所屬的工地工人xx頭部,雙方發(fā)生爭執(zhí),經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員及甲方工程師及時制止,控制了事態(tài)進一步擴大。由于我們沒有意識到此次安全事故的嚴重性,沒有第一時間向貴局上報。事故發(fā)生后司機報交警處理,因事發(fā)現(xiàn)場在建筑工地,交警通過110轉報市安監(jiān)局。貴局接報后高度重視,x局長親赴現(xiàn)場了解情況及指導事故善后處理工作,并親自到醫(yī)院看望傷者,傷者經(jīng)xx醫(yī)院進行ct檢查及醫(yī)生診斷為輕微傷,傷者xx于當晚8點回到工地辦公室,并與司機xx在雙方自愿的情況下,當事人經(jīng)友好協(xié)商,已簽定和解《協(xié)議書》。

20xx年7月16日(周一)上午9時30分,貴局x局長助理就上述安全生產(chǎn)事故組織我們相關單位負責人及當事者于指揮部辦公室召開現(xiàn)場會議。從這次安全生產(chǎn)事故中,也反應出我們對安全生產(chǎn)沒有高度重視,工作中存在著許多不足之處,且本次安全生產(chǎn)事故未按規(guī)定及時上報經(jīng)貴局,施工現(xiàn)場用電亂接亂拉,施工現(xiàn)場管理混亂,現(xiàn)場存在著安全隱患,我們今后一定要吸取教訓,加強管理,把安全生產(chǎn)放在首位,責任到每一個崗位,并堅決按貴局下發(fā)的《強制性決定書》暫時停工整頓。

雖然司機xx麻痹大意是本次事故發(fā)生的直接原因:但這次事故發(fā)生不是偶然的,是由于下列原因造成的:。

1、現(xiàn)場未嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,專職安全員未采取嚴格控制車輛作業(yè);。

2、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境差,機械設備及臨時電線架設零亂;。

3、現(xiàn)場文明施工差,臨時道路混亂;。

4、現(xiàn)場管理人員對處理突發(fā)事件缺乏應急能力,重視不足。

1、工地全面停工整改,整改完畢并自檢合格后再申請復工;。

2、責成事故責任人(司機xx)承擔傷者醫(yī)療費用;(已落實,附雙方和解《協(xié)議書》。

3、召開施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議,舉一反三,要從中吸取深刻教訓;已形成《會議紀要》。

4、對施工單位安全負責人及監(jiān)理單位負責人進行警告處分;。

5、要求施工單位補充調整安全生產(chǎn)應急預案,并進行必要的演練。

1、當施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時,施工單位應按規(guī)定及時上報,并帶當事人到現(xiàn)場辦公室處理,如果發(fā)生爭執(zhí)及時制止,控制事態(tài)擴大,不因小事故而引發(fā)大問題。

2、發(fā)生事故后,各相關單位負責人必須第一時間趕到現(xiàn)場,及時控制事態(tài)發(fā)展,指揮搶救傷員,并視事故嚴重程度啟動應急救援預案,事發(fā)現(xiàn)場無法控制或可能造成嚴重后果的,必須打電話向有關部門求助,并報上級主管部門。

3、事故平息后,施工單位應按規(guī)定對生產(chǎn)安全事故進行調查分析,制定防范措施,對應急預案的整個過程進行評審、分析和總結,找出預案中存在的不足,并進行評審及修訂,使以后的應急預案更加完善,遇到緊急情況能處理及時。

4、在今后的工作中,項目部要認真學習和執(zhí)行有關的安全生產(chǎn)管理文件,加強安全生產(chǎn)管理工作,保證生產(chǎn)安全事故應急救援預案的可靠性,有效預防、及時控制和消除各類不安全因素。

5、當新員工進場時,項目部應及時組織進行以國家安全法律法規(guī)、企業(yè)安全制度、施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定及各工種安全技術操作規(guī)程為主要內容的三級安全教育培訓和考核。

6、對于外來人員及車輛進入工地,要求門衛(wèi)進行檢查登記,由項目部統(tǒng)一指揮管理。

7、嚴格執(zhí)行國家、省、市安監(jiān)局及住建部對工地現(xiàn)場安全文明施工及安全和生產(chǎn)的規(guī)定和要求,對違反者要有完善的處罰措施。

用電安全事故調查報告篇十一

xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬噸死亡率達8.86%,直接經(jīng)濟損失138.45萬元。

當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表此刻以下幾個方面:

1、從事故類別分析,3年.....發(fā)生頂板事故23起,死亡了24人,分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸,xx年后又一齊重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出,瓦斯事故再次發(fā)生,說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位,預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

2、從事故的性質分析,3年25起事故均是職責事故,事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的,說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后,安全素質普遍較低,自我防護意識較差,遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。

3、從事故發(fā)生的原因分析,頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎條件差,井巷布局不合理,安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時,措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足,職責心不強,檢查不及時,沒有及時跟班作業(yè),井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕,通風狀況還不是十分良好,瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚,造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看,事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規(guī)程,致使從業(yè)人員有章不循或無章不循,企業(yè)的管理人員又嚴重不負責,加之本身基礎條件差,致使事故多發(fā)。

4、從事故發(fā)生的時間分析,25起事故當中,在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起,而10:30以后發(fā)生的占22起,也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理職責不落實,監(jiān)督不到位,工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

5、從事故發(fā)生的年度分析,3年中以20xx年發(fā)生的事故最多,也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時候容易發(fā)生安全事故,說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。

1、進一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識,牢固樹立安全第一的思想。

煤礦安全生產(chǎn)關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,關系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益,反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要資料,是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分,是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門必須要把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務,警鐘長鳴,常抓不懈,克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理,從全面貫徹落實“三個代表”重要思想,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度,從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度,充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實緊迫性,動員全社會力量,齊抓共管,全力推進。異常是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想,從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓、現(xiàn)場管理等各個方面入手,努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質,真正做到生產(chǎn)安全,減少傷亡事故的發(fā)生。

2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令,努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。

國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開采的是極薄的煤層,井巷布局多數(shù)不合理,提升運輸、開采、通風設備設施較為落后,雖經(jīng)過去年停產(chǎn)整頓,但企業(yè)改變不大。為此,縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步加強煤礦安全監(jiān)督管理,促進煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求,進一步加大投入,全面改善企業(yè)的軟、硬件設施,異常是在提升運輸、通風、排水設備設施等方面要進一步加大投入,同時要堅決克服地方保護主義,對不貼合條件的要堅決關停,從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。

3、狠抓安全培訓,努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。

當前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看,主要表現(xiàn)為企業(yè)的。

管理人員安全知識潰乏,在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多,不能夠根據(jù)煤礦的實際情景做出具體的、科學的安排部署,而從業(yè)人員自身素質較低,自我防護意識較差,“三違”現(xiàn)象嚴重,為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓工作,強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育,使取得資格和實際管理水平構成統(tǒng)一,真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓、教育,異常是要針對各自煤礦的實際情景按照操作規(guī)程逐條逐款培訓到位,真正使工人既熟悉井下開拓布局情景,又真正能夠做到遵章守紀,不違規(guī)操作,確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。

4、嚴格各項制度的落實,降低傷亡事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)職責重于泰山,要全力降低傷亡事故的發(fā)生,必須做到嚴格管理。我們既要認真總結近年來煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗,更要看到我們薄弱環(huán)節(jié),異常是在制度的落實上還存在著差距,為此要抓好:

(1)企業(yè)要進一步針對煤礦的實際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程,并且按照規(guī)程要求切實加強有關管理人員的職責,真正按照規(guī)程操作。

(2)每一個生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關的法律法規(guī)制定和落實各項規(guī)章制度,真正做到“日監(jiān)測、周報告、月分析”,即“日監(jiān)測”:每一天企業(yè)現(xiàn)場管理人員對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時段生產(chǎn)過程都要做到監(jiān)測管理,及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為,同時保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班,或者不跟班作業(yè)的問題。同時對每一天的工作情景都要做到有書面記載,并報告有關礦領導。“周報告”:主管安全生產(chǎn)的副礦長要將每一周的工作情景及時梳理、總結,并報告給礦長以及有關的主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。“月分析”:就是企業(yè)礦長每月要召集有關的人員對當月安全生產(chǎn)情景進行認真的分析,對存在的問題提出整改的意見,并安排下月工作,真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。

(3)建立嚴格安全檢查制度,全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn),不僅僅要加強安全生產(chǎn)的硬件設備投入,更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查,異常是對井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風瓦斯管理,對井下運輸大巷、工作面的支護管理危巖的處理對水災的預兆等都要嚴格的進行檢查,制定好嚴密防范措施,確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級有關部門,異常是煤炭局片區(qū)負責人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強對煤礦的日常安全檢查,重點檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風設備設施是否完善、井下現(xiàn)場管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預案是否制定、井下的開采布局是否合理,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,對重大隱患制定專人負責的預案,確保隱患整改及時,從而促進煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。

用電安全事故調查報告篇十二

20xx年3月29日上午9時20分,xxxxx商住小區(qū)工地xx樓第7層電焊作業(yè)人員在進行電渣壓力焊時,造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。

事故發(fā)生后,項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領下,第一時間趕往事故現(xiàn)場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。

根據(jù)現(xiàn)場分析,以及當天作業(yè)內容推斷,是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的間接原因。

1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術交底,按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。

2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。

1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。

2,、在進行下一步作業(yè)前,先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術交底。

3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度,嚴禁存在隱患作業(yè)。

用電安全事故調查報告篇十三

安全事故主要是在生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的可能會威脅到我們的人身安全的意外事件。本文將介紹20xx安全事故調查報告。

一、事故概況。

20xx年**月**日12點50分,**公司**廠房電機短路起火。該位置系兩面鐵皮夾泡末的非阻燃材料,因高溫作用,墻體內的泡末燃燒,高溫拌發(fā)大量煙塵產(chǎn)生,引燃室內的地毯和木地板。

**公司**廠房車間本就是一個封閉的空間,**室又進一步形成一個更為封閉小空間,致使?jié)鉄煼e蓄更多,對救援帶來極大的阻撓。

20xx年**月**5日12:55:28,**消防隊接到報警電話,稱**公司**廠房發(fā)生火災。**消防隊立即組織兩車九人趕赴火災現(xiàn)場,于12:57:32出b區(qū)大門;于12:58:57過a區(qū)大門;于12:59:25過a區(qū)二門;于12:59:34過a區(qū)地磅房;于12:59:40過a區(qū)**部電工班門口;于12:59:54過**廠房門口并到達火災現(xiàn)場。

到場后,由于室內煙霧非常濃,起火點與起火物質均不明確,又被該分廠人員告知用水施救會損壞設備,針對此情況,消防人員采用滅火器實施救援。在使用大量滅火器無效的情況下,經(jīng)現(xiàn)場請示溫總,立即使用水進行施救,在盡量保證設備的情況下于13:27分左右將火撲滅。在明火撲滅后,江津消防支隊德感中隊13:30分左右也到達了現(xiàn)場,他們立即使用專業(yè)排煙設備進行排煙,通過較長時間的排煙,順利將室內煙霧排空,使得此次火災事故得以成功處置,并將財產(chǎn)損失降到最低。

事后,我隊對火災現(xiàn)場進行了初步勘察,從火災現(xiàn)場痕跡來看,有可能是。

該廠房旁的空氣壓縮機過熱發(fā)生故障造成電氣線路短路起火,并引燃地面油污和隔熱層里的泡沫,且現(xiàn)場可能工作人員缺位,未能及時發(fā)現(xiàn)火情,從而造成了火勢的蔓延、擴大。

同時,通過此次火災事故,我們也要從中吸取教訓,各單位對各類電氣設施,特別是重點部位和死角的電氣設施要加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。作為我們職能部門,也需要加大對各單位的督促、檢查、考核力度,共同努力,確保公司的生產(chǎn)安全。

二、事故原因分析。

(一)起火原因。

火災救援后,我隊對火災現(xiàn)場進行了初步勘察,從火災現(xiàn)場痕跡來看,基本可以確定是該廠房旁的空氣壓縮機過熱,發(fā)生故障造成電氣線路短路起火。在**室當班工作人員***部測試組****同志的證詞材料中,也提到是5月5日12點50分左右,我到達p300儀器室門口時聽到有異響,馬上去查看,看到空壓機起很大的火。

(二)火災擴大的原因。

1.火災未能及時發(fā)現(xiàn)。

由于是大功率電器設備短路起火,溫度應該很高,高溫引燃地面油污和隔熱層里的泡沫,且現(xiàn)場工作人員缺位。p300儀器室當班工作人員***部測試組謝武俊的證詞材料中,也提到是**月**日12點50分左右,我到達p300儀器室門口時聽到有異響,馬上去查看可以說明他是在12:50左右到達現(xiàn)場,其真正起火時間現(xiàn)場并沒有任何人。由于未能及時發(fā)現(xiàn)火情,從而造成了火勢的蔓延、擴大。

2.火災現(xiàn)場的建筑材料違反消防要求。

從火災現(xiàn)場來看,其建筑材料是以雙層薄鐵皮加聚氨酯泡沫保溫材料,這種材料嚴重不能阻燃,并且一遇見高溫就能融化、自燃并伴生濃煙。

生產(chǎn)現(xiàn)場鋪設地毯也不符合消防安全規(guī)定。類似這樣多油霧的磨齒間內,空氣中(20xx最新大學生消費調查報告)的油霧濃度相對較大,鋪設地毯不利于消防安全。

3.建筑結構違反消防要求。

無消防通道,無通風口,完全在半密閉的恒溫間內,再次密閉成一單獨空間。這樣的建筑形式導致內部空氣不能有效流通,高溫后極可能引起易燃物質自燃,并有毒煙霧不能及時、有效、快速排出,容易造成人員窒息傷亡。

三、起火部位起火點的認定。

1.據(jù)查,**室當班工作人員***部測試組****同志的證詞材料中,提到是**月**日12點50分左右,我到達**室門口時聽到有異響,馬上去查看,看到空壓機起很大的火,我立即關閉附近電源。

2.經(jīng)過現(xiàn)場勘察,可以確認**機的電機部分已經(jīng)完全燒毀、融化;相鄰的電路設施也是完全燒毀。

3.空氣壓縮機鄰近的鐵皮墻面油漆與其他過火地方的墻面油漆完全不一樣。是一種重度燒毀的跡象。

4.由**機至平臺,一路過火跡象明顯。

基于以上原因,可以認定**公司**火災事故起火點為:**室后,**機起火。

四、起火原因調查。

圍繞起火部位和起火點,我們對可能的四種起火原因(縱火、煙頭起火、自燃、電線短路起火)進行了認真的調查。

1.排除縱火。

據(jù)查,火災時在起火部位附近有工作人員正在加班,并有監(jiān)控錄象可以證明,無有意縱火跡象,可排除縱火。

2.排除煙頭起火。

據(jù)查,**公司及**分公司、**部均明確要求工人不準在生產(chǎn)區(qū)內吸煙,調查中沒發(fā)現(xiàn)有人在生產(chǎn)區(qū)內吸煙。

在場人雖均證實,火災發(fā)生前未聞到焦味及見到煙等異常情況,從火災發(fā)生的過程看,起火較突然,不存在陰燃起火特征。

用電安全事故調查報告篇十四

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)。

(2)事故中的當事人的行為、語言表述。

(3)事故狀態(tài)。

(4)事故場所機械、設備、狀況等。

2、應急救援情況。

(1)救援過程。

(2)搶救地點、過程、結果。

(一)事故原因。

1、直接原因。

(1)人的不安全行為:根據(jù)gb5442—86a7規(guī)定。

(2)機械、物質或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據(jù)gb5441—86a6規(guī)定。

2、間接原因。

(1)技術和設計上的缺陷。

(2)教育培訓不夠,缺乏安全技術知識。

(3)勞動組織不合理。

(4)對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。

(5)沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

(二)事故性質。

1、是否為責任事故。

2、是否為非責任事故。

1、對事故單位的責任認定及處理意見(全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2、對事故有關部門的責任認定(主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3、對有關責任者的責任認定(主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等),提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議,追究責任人的刑事責任。

附:

2、傷亡人員名單。

3、有關資料復印件。

包括:

(1)企業(yè)提供資料的復印件(2)現(xiàn)場照片(3)現(xiàn)場示意圖(4)筆錄復印件(5)行政處罰的法律文書(6)刑事處罰的法律文書(7)罰款收據(jù)復印件(8)行政處分的復印件(9)黨內處分的復印件(10)其它需要提交的有關材料等。

20xx年x月xx日。

用電安全事故調查報告篇十五

1、事故基本概況:事故發(fā)生的時間明確到分鐘,事故發(fā)生的地點要明確車間崗位,事故類型要具體描述,造成人員傷亡具體人數(shù),直接經(jīng)濟損失數(shù)。

2、調查組組成情況:哪一級人民政府成立“××”事故調查組以及成立的依據(jù)、日期,調查組誰任組長、副組長,調查組有那些成員單位組成,是否下設小組、幾個?是否聘請專家獨立參加事故調查?事故調查組堅持依法依規(guī)、實事求是、尊重科學的原則,對事故進行了認真細致的調查、取證和分析,形成事故調查報告如下:

1、事故發(fā)生單位。

(1)名稱以及名稱變更說明。

(2)成立的時間。

(3)法人代表以及注冊資本。

(4)經(jīng)營范圍、生產(chǎn)能力、隸屬關系、生產(chǎn)工藝、從業(yè)人員數(shù)量。銷售額、利稅情況。

(5)事故發(fā)生車間基本情況:人員、設備、工藝等。

2、相關單位情況:外包、外協(xié)、施工隊伍等情況。

1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過。

(1)生產(chǎn)過程;狀態(tài)。

(2)事故中的當事人的行為、語言表述。

(3)事故狀態(tài)。

(4)事故場所機械、設備、狀況等。

2、應急救援情況。

(1)救援過程。

(2)搶救地點、過程、結果。

1、事故造成的人員傷亡:

2、直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍:

(3)財產(chǎn)損失價值:固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。

a)事故原因。

1、直接原因。

2、間接原因。

(1)、技術和設計上的缺陷。

(2)、教育培訓不夠,缺乏安全技知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

b)事故性質。

1、是否為責任事故:概括描述該起事故是由于什么原因而引發(fā)什么等級的生產(chǎn)安全責任事故。

2、是否為非責任事故。

七、對事故的`責任認定及對事故責任人的處理建議。

1??對事故單位的責任認定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2??對事故有關部門的責任認定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3??對有關責任者的責任認定及處理建議,提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議,追究責任人的刑事責任。

1、事故傷亡人員名單;

3、現(xiàn)場調查記錄、圖紙(事故現(xiàn)場示意圖)、照片;

4、技術鑒定和試驗報告(人員簽字,注明參加調查組的人員姓名、職務、單位);。

5、物證、人證材料;

6、直接和間接經(jīng)濟損失材料;

7、事故責任者的自述材料;

8、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書;

9、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料;

10、處分決定和受處分人員的檢查材料;

12、事故調查人員簽字名單,注明參加調查組的人員姓名、職務、單位。

用電安全事故調查報告篇十六

xx年至20全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬噸死亡率達8.86%,直接經(jīng)濟損失138.45萬元。

二、當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題。

當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、從事故類別分析,3年中共發(fā)生頂板事故23起,死亡了24人,分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸,12年后又一起重大的瓦斯爆炸。

頂板事故突出,瓦斯事故再次發(fā)生,說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位,預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

2、從事故的性質分析,3年25起事故均是責任事故,事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的,說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后,安全素質普遍較低,自我防護意識較差,遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。

3、從事故發(fā)生的原因分析,頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎條件差,井巷布局不合理,安全投入不夠。

主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時,措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。

在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足,責任心不強,檢查不及時,沒有及時跟班作業(yè),井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕,通風狀況還不是非常良好,瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚,造成瓦斯事故的發(fā)生。

從分析來看,事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規(guī)程,致使從業(yè)人員有章不循或無章不循,企業(yè)的管理人員又嚴重不負責,加之本身基礎條件差,致使事故多發(fā)。

4、從事故發(fā)生的時間分析,25起事故當中,在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起,而10:30以后發(fā)生的占22起,也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理責任不落實,監(jiān)督不到位,工人乘機違章操作。

這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

5、從事故發(fā)生的年度分析,3年中以20。

xx年發(fā)生的事故最多,也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時候容易發(fā)生安全事故,說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。

三、對策措施。

1、進一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識,牢固樹立安全第一的思想。

煤礦安全生產(chǎn)關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,關系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。

搞好煤礦安全生產(chǎn)工作,切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益,反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進文化的前進方向。

做好安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要內容,是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分,是政府履行社會管理職能的基本要求。

全縣各級各部門一定要把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務,警鐘長鳴,常抓不懈,克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理,從全面貫徹落實“xxxx”重要思想,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度,從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度,充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實緊迫性,動員全社會力量,齊抓共管,全力推進。

特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想,從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓、現(xiàn)場管理等各個方面入手,努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質,真正做到生產(chǎn)安全,減少傷亡事故的發(fā)生。

2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令,努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。

國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。

我縣煤礦由于大多開采的是極薄的煤層,井巷布局多數(shù)不合理,提升運輸、開采、通風設備設施較為落后,雖通過去年停產(chǎn)整頓,但企業(yè)改變不大。

為此,縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步加強煤礦安全監(jiān)督管理,促進煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求,進一步加大投入,全面改善企業(yè)的軟、硬件設施,特別是在提升運輸、通風、排水設備設施等方面要進一步加大投入,同時要堅決克服地方保護主義,對不符合條件的要堅決關停,從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。

3、狠抓安全培訓,努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。

當前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看,主要表現(xiàn)為企業(yè)的。

管理人員安全知識潰乏,在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多,不能夠根據(jù)煤礦的實際情況做出具體的'、科學的安排部署,而從業(yè)人員自身素質較低,自我防護意識較差,“三違”現(xiàn)象嚴重,為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓顯得尤為重要。

一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓工作,強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育,使取得資格和實際管理水平形成統(tǒng)一,真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓、教育,特別是要針對各自煤礦的實際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓到位,真正使工人既熟悉井下開拓布局情況,又真正能夠做到遵章守紀,不違規(guī)操作,確保生產(chǎn)安全。

從而降低傷亡事故的發(fā)生。

4、嚴格各項制度的落實,降低傷亡事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)責任重于泰山,要全力降低傷亡事故的發(fā)生,必須做到嚴格管理。

我們既要認真總結近年來煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗,更要看到我們薄弱環(huán)節(jié),特別是在制度的落實上還存在著差距,為此要抓好(1)企業(yè)要進一步針對煤礦的實際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程,并且按照規(guī)程要求切實加強有關管理人員的責任,真正按照規(guī)程操作。

(2)每一個生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關的法律法規(guī)制定和落實各項規(guī)章制度,真正做到“日監(jiān)測、周報告、月分析”,即“日監(jiān)測”:每天企業(yè)現(xiàn)場管理人員對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時段生產(chǎn)過程都要做到監(jiān)測管理,及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為,同時保證做到工人不出井、管理人員不下班。

改變以前管理人員只上半天班,或者不跟班作業(yè)的問題。

同時對每天的工作情況都要做到有書面記載,并報告有關礦領導。

“周報告”:主管安全生產(chǎn)的副礦長要將每一周的工作情況及時梳理、總結,并報告給礦長以及有關的主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。

“月分析”:就是企業(yè)礦長每月要召集有關的人員對當月安全生產(chǎn)情況進行認真的分析,對存在的問題提出整改的意見,并安排下月工作,真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。

(3)建立嚴格安全檢查制度,全力整改安全隱患。

一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn),不僅要加強安全生產(chǎn)的硬件設備投入,更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查,特別是對井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風瓦斯管理,對井下運輸大巷、工作面的支護管理危巖的處理對水災的預兆等都要嚴格的進行檢查,制定好嚴密防范措施,確保生產(chǎn)安全。

另一方面縣級有關部門,特別是煤炭局片區(qū)負責人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強對煤礦的日常安全檢查,重點檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風設備設施是否完善、井下現(xiàn)場管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預案是否制定、井下的開采布局是否合理,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,對重大隱患制定專人負責的預案,確保隱患整改及時,從而促進煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。

(一)工程名稱、建設規(guī)模、建設地點、工期,項目法人、主管部門及負責人電話;。

(二)事故發(fā)生的時間、地點、工程部位以及相應的參建單位名稱;。

(三)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計;。

(四)事故發(fā)生原因初步分析;。

(五)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。

(六)事故報告單位、負責人及聯(lián)系方式。

建設主管部門接到報告后,應會同相關部門組成事故調查組,首先應聽取建設、勘察,設計、監(jiān)理單位的匯報和分析。

由于各參建單位的相互制約作用,可以更加有利于揭示事故真相。

在此基礎上,再進行全面的調查取證。

這種調查決不應就事論事,而要從全局整體出發(fā),逐項調查。

主要有以下幾個方面:

四,其他方面:包括氣象異常和其他外部干擾情況。

在全面了解情況之后,才能發(fā)現(xiàn)問題。

在這個基礎上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。

對事故性質(責任事故或非責任事故)應做出判定;對事故工程應做出報廢,返工,修理,補強等處理意見,同時分清各單位和相關人員的責任。

如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪,應立即移送司法機關。

調查報告出臺前還應當由建設單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應當加以說明。

這樣寫出來的調查報告才能有根有據(jù),有理合法。

一、背景信息,包括:事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時間與地點、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應急救援情況;二、事故描述,包括:事故發(fā)生的順序,破壞的程度、人員傷亡及經(jīng)濟損失情況、事故的類型、事故的性質、承載物或能量;三、事故原因,包括直接原因和間接原因;四、事故教訓和預防同類事故重復發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃;五、對事故責任人的處理建議;六、事故調查組的成員名單;七、其他需要說明的事項。

用電安全事故調查報告篇十七

3.事故類別:

4.事故級別:

5.事故詳細經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)。

中央花城4#樓18層料臺處,由于工人在料臺拉磚時,陽臺與吊料臺連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時,不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。

7.事故原因分析(以專家分析為準)。

操作時注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強。

8.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施:

1)加強工人的安全教育;

2)整改樓層各項安全防護設施;

3)加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

參加調查人員:

事故責任人:

負責人簽名:

制表人簽名:

制表日期:

河南紅旗渠建設集團有限公司。

金壁貫融項目部(ii)。

用電安全事故調查報告篇十八

摘要:20xx年11月15日下午3時20分許,由中國中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。事故造成約10人死亡,13人失蹤,20余人受傷。事故造成了約4962萬元的經(jīng)濟損失。經(jīng)過調查分析,引起這次地鐵施工事故的直接原因是施工過程不規(guī)范,現(xiàn)場施工人員嚴重缺乏相關工作經(jīng)驗和理論儲備,以及業(yè)主和相關工程負責人對縮短工期的操之過急。此外,此項工程還出現(xiàn)了層層轉包的違規(guī)行為。安全教育的欠缺和施工方法的不規(guī)范等多方面原因鑄成了這起慘痛的坍塌事故。

關鍵字:土體坍塌,違規(guī)操作,不合法轉包

一、事故背景

(一)工程概況

1.事故項目名稱:杭州鐵路一號線建設工程

2.項目內容:建設中的杭州地鐵1號線項目,線路總長48公里,共30個站點,項目工程總投資220億元。其中投資約為82億元的機電設備項目,由杭州市地鐵集團和香港鐵路有限公司聯(lián)合成立的特許經(jīng)營公司出資、建設并獲得25年的特許營運權。

3.鐵路概況:車站為地下三層上下重疊的島式站臺結構,車站長161.75米,寬36.6米,深約27米,呈矩形狀。最上面層是站廳層,中間層是設備層,下面則是站臺層。

(二)項目投資主體,參加各方基本情況及工作關系

1.建設單位:杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企業(yè),負責杭州市軌道交通工程的建設、營運與管理及其他相關的多種經(jīng)營服務。杭州地鐵運營分公司于20xx年8月成立,為杭州市地鐵集團下屬單位,主要負責杭州市軌道交通地鐵運營與管理。

2.總承包單位:北京城建設計研究總院有限責任公司,是國內第一家城市軌道交通勘察設計總體、總承包單位。

3.分包單位:(1)施工單位:中鐵四局集團第六工程有限公司,以土木工程施

工為主導產(chǎn)業(yè),主要經(jīng)營范圍,涉及鐵路、公路、機場跑道、各類橋梁、隧道、市政公用工程、工業(yè)與民用建筑、高層建筑、給排水及建筑安裝工程、城市軌道交通工程,以及鐵路、公路橋梁預制構件生產(chǎn)、制造、安裝和銷售,其他混凝土預制構件銷售,施工機械租賃、維修及混凝土加工銷售等。

4.監(jiān)理公司:上海同濟工程項目管理咨詢有限公司,是同濟大學對外服務的大型監(jiān)理咨詢和項目管理企業(yè),工程領域涉及工程招投標、工程監(jiān)理、造價控制、項目管理等。擁有房屋建筑、市政工程、航空航天、石油、化工、水利、電力、通訊等十多項專項監(jiān)理甲級資質。

5.監(jiān)管部主管部門:國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

6.項目投資主體與參建各方關系示意圖

二、事故發(fā)生過程

20xx年11月15日下午3時20分許,由中國中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故。一場猝不及防的災難使杭州成為全國的視線焦點,路面坍塌的長度75米,并下陷15米,正在路面行駛的11輛車陷入深坑。一個長達100米、寬約50米的深坑被瞬間撕開,現(xiàn)場路基下陷6米。來自施工現(xiàn)場東側河溝以及斷裂的地下自來水管、排污管的污水淤泥傾瀉而下,淹沒了很多失蹤人員。

事故發(fā)生后省市區(qū)各相關單位全力展開救援工作,省市公安消防武警調集近千人第一時間趕到現(xiàn)場開展搶救傷員,排除隱情和維護現(xiàn)場秩序工作,切斷電力、自來水,為現(xiàn)場搶險創(chuàng)造條件,地鐵集團組織100多名技術人員進行搶險查漏落實現(xiàn)場的安全措施。事故調查組由浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、浙江省建設廳和杭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市建委以及市監(jiān)察、公安等部門組成,經(jīng)過考察研究,認定了事故情況和責任。 此外,各機構協(xié)調配合,完成了以下相關任務的分配:事發(fā)地點的排水和維持秩序、查漏工作,由蕭山區(qū)負責,公安消防配合;被困施工點人員的搶救工作,以公安消防為主,施工單位配合,施工人員家屬的穩(wěn)定工作由地鐵集團和施工單位負責;組織傷員的搶救工作,由市衛(wèi)生局和蕭山區(qū)負責;組織專門力量,對事故原因進行徹底細查,對事故責任人依法嚴處;并且吸取教訓、舉一反三,嚴防此類惡性事故再次發(fā)生。

三、事故分析

(一)直接原因

1.操作原則不規(guī)范

一、基坑的開挖必須分層、分段,且開挖時間不宜過長,每次分層開挖控制在3米,分段開挖保證在15―20米;二、基坑必須先支撐后開挖,并把握好支撐的細節(jié),基坑的變形要求在受控的狀態(tài);三、注意在雨天環(huán)境下基坑的及時排水,在完工后,要立即加固混凝土,確?;硬蛔冃?。在事故地點那種松軟的土質,挖的太深太快,是事故發(fā)生的原因之一。在編號為010107―sj的湘湖站施工設計書中可以看到,塌陷的該段工程在設計圖中被分成了38段施工段。每段由8米、9米到7.8米不等?,F(xiàn)場土質含水量較高,這樣的地質,不僅要基坑內降水保證土質干燥,基坑外也要降水,使得內外壓力差盡量減小。然而就事故現(xiàn)場,施工部門并沒有做坑外降水。

2.施工過程中業(yè)主方過于求快

劃在20xx年12月完成。

雖然杭州地鐵已提前開工,但在具體站點的施工上,工期仍在一再加速。20xx年初,位于錢江新城的杭州地鐵1號線市民中心站成型,這個站點的建設時間從常規(guī)的兩年左右壓縮至13個月,整整提前了11個月。

3.對施工人員的安全技術培訓流于形式,甚至不培訓就上崗

對施工人員進行上崗培訓幾乎只有“戴安全帽”。就在杭州地鐵出事前的11月12日,深圳地鐵一號線項目經(jīng)理部還組織過年輕的技術人員進行學習。而學習的內容,竟是本應熟練掌握的中鐵四局《施工技術管理辦法》。

4.“項目部管理”成了轉包

中鐵四局一公司當時采取項目部的方式管理,后將中標工程分割成若干段,以“綜合包干單價制”的方式分包給借用正規(guī)公司牌照的大包工頭。而大包工頭則將自己的勞務二次發(fā)包給了若干個小包工頭。小包工頭們則在開工前臨時雇用毫無經(jīng)驗、剛剛從農(nóng)田洗腳上岸的農(nóng)民工。中鐵內部的一位知情人士承認。大致的程序是,公司組建項目部,由少數(shù)資深工程師帶年輕技術人員進行現(xiàn)場指導,再發(fā)包給小工頭負責具體施工。

5.地鐵路線多次改動

地鐵本來是越直越好,盡量取直。但出于對地鐵經(jīng)濟的憧憬,杭州地鐵一開始,就被各方的商業(yè)利益所影響,對路線進行了多次的改動。

(二)間接原因

1.施工技術問題

2.土地太軟造成土地滑移

土質太軟造成的土地滑移是此次事故的直接原因。土質流失性強、來往車流量大、雨水浸泡等原因造成了基坑內外壓差較大,當內外壓差積累到一定程度時,土體移動就不可避免。如果在施工過程中能根據(jù)土質條件的變化靈活應變,遵循動態(tài)設計、動態(tài)施工的原則,是不會出問題的。

(三)事故性質

根據(jù)對事故原因分析,依據(jù)建筑法等相關法律,本事故是典型的責任事故。

四、事故處理

(一)主要責任人:給予杭州地鐵集團有限公司董事長、法定代表人丁狄剛、杭州地鐵集團有限公司總經(jīng)理邵劍明行政記過處分;給予杭州地鐵集團有限公司副總經(jīng)理朱春雷、杭州地鐵集團有限公司工程部部長李輝煌行政記大過處分;給予杭州市建委副主任裘新谷行政警告處分。

(二)次要責任人:中鐵四局集團董事長、法定代表人張河川,中鐵四局集團總經(jīng)理許寶成,中鐵四局集團第六工程有限公司董事長、法定代表人焦杰,中鐵四局集團第六工程有限公司總經(jīng)理王衛(wèi),中鐵四局集團第六工程有限公司總工程師姚松柏,安徽中鐵四局設計研究院院長張文祿,分別給予行政警告、行政記過、行政記大過、行政撤職等處分。

(三)受害人:對事故家屬和受害人進行安撫和經(jīng)濟等賠償,并對所有在職人員進行安全再教育,確實落實安全工作。

(四)承包人:按照相關法律法規(guī)和建筑規(guī)范對承包人所做的各種違規(guī)行為進行處罰和賠償。

同時承包人、建設方、監(jiān)理單位以及當?shù)亟ㄔO部門也應結合事故調查和分析作出相應整頓和反思。具體整頓和措施可如下:

1.堅決防止和糾正麻痹松懈思想,切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導

各地、各部門、各單位要從落實科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會的高度,充分認識安全生產(chǎn)的極端重要性,始終堅持和推進安全發(fā)展的理念不動搖,進一步認清當前安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢,切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導,堅決克服麻痹松懈思想和僥幸心理,從事故中吸取教訓,用事故教訓推動工作,針對安全生產(chǎn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,制定有針對性的有效措施,嚴防各類事故發(fā)生,確保全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。全體施工人員都應時刻牢記:可能發(fā)生的事情就一定會發(fā)生,必須將安全放在第一位,牢記于心!

2.開展建筑、建設工程安全大檢查,全面排查安全隱患

各級建設行政主管部門要立即部署在建施工、監(jiān)理企業(yè)開展一次安全生產(chǎn)大檢查。檢查的重點是:大型公共建筑、高層住宅工程,以及大跨度、深基礎、高支模架、高層腳手架、大型起重機械等技術新、施工難度大、工藝要求高的分部。

用電安全事故調查報告篇十九

我國是一個農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)村供電企業(yè)在我國電力行業(yè)占有舉足輕重的地位。目前,我國農(nóng)村電網(wǎng)改造已進入了一個重要時期。經(jīng)過多年的努力,農(nóng)村電網(wǎng)建設與改造工作已取得了顯著成效。農(nóng)村電網(wǎng)覆蓋面不斷擴大,供電能力、質量和可靠性明顯提高,農(nóng)村生產(chǎn)和生活條件得到改善,有力地促進了農(nóng)村地區(qū)用電量的快速增長,這對提高農(nóng)民生活水平和生活質量、啟動農(nóng)村市場、擴大內需、拉動經(jīng)濟增長起到了重要作用。但總體來看,農(nóng)村電網(wǎng)結構還比較薄弱,還不能滿足農(nóng)村地區(qū)用電快速增長的需要,而且農(nóng)村用電基礎設施還不夠完善,農(nóng)村電力技術人員和居民安全用電意識不強,家庭電線等設施普遍存在問題,電線線路設置不合理,用電安全令人堪憂。

(一)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性、臨時性用電多,設備安全隱患突出。由于農(nóng)村特殊的生產(chǎn)、生活性質,春夏抽水排灌、養(yǎng)殖以及農(nóng)產(chǎn)品加工等季節(jié)性和臨時性用電多,且由于使用時間短,經(jīng)濟效益不高,用戶對其用電線路、設備投入資金不足,設備陳舊、老化嚴重,安全保障措施欠缺。農(nóng)村用戶缺乏對其生產(chǎn)用電設備安全投入和檢查,不合格的導線、插座普遍存在,用戶末級剩余電流保護裝置的安裝、投運率低,使農(nóng)村用戶用電設備自身安全隱患突出。

(二)農(nóng)村家庭用電電線老化嚴重、室內電線連接不合理、線路走向雜亂。普通電線的安全使用年限一般為室內電線少于十年,室外電線少于五年,然而農(nóng)村居民用戶卻由于用電安全意識不強和家庭經(jīng)濟因素等原因,導致電線尤其是室外總電路電線長期不更換,根據(jù)問卷分析有75.3%的被調查居民家庭電線使用超過15年;電線使用期在10—15年的占調查人數(shù)的14.6%,電線使用期在5—10年的占6.1%;而電線使用少于5年的僅占4%。

(三)農(nóng)村公用輸電線路抗風險能力差,對雨雪、強風、冰雹等突發(fā)風險抵抗能力差。主要表現(xiàn)在:

1、農(nóng)村變壓器的設施設置不合理,易遭受惡略天氣侵襲,比如變壓器露天放置,防雨雪雷電能力差等。

2、電力工作人員對農(nóng)村高壓線路附近環(huán)境監(jiān)督不嚴周圍普遍存在樹木、房屋、家用電纜等。

3、居民私掛電線現(xiàn)象嚴重,從公用輸電線路連接電線不依靠專業(yè)電力技術人員,導致公用傳輸線路經(jīng)常性短路。

(四)農(nóng)村家庭生活用電總功率不斷加大,電線、開關、插座等設施難以負載。在調查過程中發(fā)現(xiàn)隨著農(nóng)村居民收入的增加和家電下鄉(xiāng)政策的推動,很多居民家庭開始有冰箱、洗衣機等大功率用電器,但是長期未曾更換的家庭電線、開關和插座等出現(xiàn)難以負荷的現(xiàn)象,多處居民家庭出現(xiàn)電線燒焦,插座變形問題,而農(nóng)村居民多數(shù)沒有給于充分關注,只有到不得已時才會更換。

(一)農(nóng)村用電點多面廣,檢查、維護管理難度大。由于農(nóng)村特殊的地理環(huán)境,農(nóng)村用戶居住分散,點多面廣,供用電線路普遍較長,并且線路周邊環(huán)境復雜,道路和房屋交錯,竹木叢生,以及春夏季節(jié)植物生長迅速,使高壓線路及低壓外線通道被侵占或破壞,供用電安全的外部隱患突增。

(二)供用電安全意識薄弱,對用電安全重視不足。一方面,供電企業(yè)員工對供用電安全重要性和復雜性認識不到位,使其對供用電設備的巡視、檢查不到位,不能及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷,使供用電安全保障措施效果大大降低。另一方面,農(nóng)村用戶對用電安全隱患的危害性認識不到位,對存在問題的.電線、開關、插座等設施更換不及時,而且多數(shù)居民不會辨別電路危險警示牌缺乏安全用電意識。

(一)加強安全宣傳和教育,提高供用電雙方安全意識針對農(nóng)村用戶開展形式多樣的宣傳、教育活動,在醒目地方或人口聚集點書寫宣傳標語或粘貼宣傳畫,在新建配電室墻上張貼安全用電宣傳瓷磚畫,印制和發(fā)放安全宣傳手冊、宣傳單等。

(二)加大安全投入,提升供用電安全整體水平供電企業(yè)應設立抽水惠民配電箱,對季節(jié)性用電的配電設備實行循環(huán)使用,以減少用戶投入,規(guī)范和疏導抽水排灌用電行為。

(三)實行電力技術人員責任制,強化管理。電力技術人員是電力技術管理工作的主體。實行電力技術人員責任制,職責、職權和專業(yè)班組職責掛鉤,能充分發(fā)揮技術人員作用,解決居民私自架設電線等問題,提高用電安全。

(四)實行對用電居民電線實施使用周期進行監(jiān)督,倡導居民進行電線更新和線路合理規(guī)劃。

結語:通過對部分農(nóng)村地區(qū)用電情況的調查發(fā)現(xiàn),農(nóng)村用電安全建設還任重而道遠,我覺得只有通過引起電力技術人員和居民對用電安全問題的高度重視,強化安全用電居民安全教育和兒童安全教育,提高居民整體安全用電意識,同時加強電力技術人員對公用輸電電路的安全檢查修復,倡導用電居民對家庭電線、開關、插座的基礎設施定期更新,使其共同做到對用電災害的及時減除、準備和應對。

用電安全事故調查報告篇二十

市信訪局:

我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時,因紅燈,大客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響,駕駛員下車查看時發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部,摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前,受傷摩托車駕駛員在市中醫(yī)院接受治療,摩托車女乘員在普濟醫(yī)院接受治療,兩傷者傷情較重,正在醫(yī)院接受進一步治療。后經(jīng)調查了解,摩托車駕駛員,人,現(xiàn)年26歲,在泰打工;摩托車女乘員,黑龍江人,現(xiàn)年26歲,在昆山打工。事故發(fā)生后,我公司立即派人趕赴現(xiàn)場,搶救傷者,并到交警隊積極配合處理。從事故現(xiàn)場分析,我公司車輛正常停車等待信號燈,摩托車是從車后撞上大客車的,按法理講,責任不在我方。目前,交警隊責任認定書尚未下達,交警部門只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬元費用。

3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉,無理要求支付醫(yī)療費用。傷者家屬情緒激動,并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員,無理指責說:你不停車,就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節(jié)假日運輸高峰期,傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下,于10時左右糾集數(shù)十人在南站車輛進出口攔堵大門,給旅客出行造成很大影響,旅客投訴不斷,嚴重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。

鑒于以上情況,我公司認為事故發(fā)生,應由交警隊按照法律法規(guī)處理,只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用,我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏,妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求,這是難以辦到的?,F(xiàn)在的社會是法制的社會,不是大鬧大解決、小鬧小解決的'時代,是講法講理的時代,而且我公司本著人道主義精神,又墊付了兩萬元醫(yī)療費用,于情于理,恰如其分。

我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執(zhí)法,依法處理。特此報告。

用電安全事故調查報告篇二十一

1、事故基本概況:事故發(fā)生的時間明確到分鐘,事故發(fā)生的地點要明確車間崗位,事故類型要具體描述,造成人員傷亡具體人數(shù),直接經(jīng)濟損失數(shù)。

2、調查組組成情況:哪一級人民政府成立“”事故調查組以及成立的依據(jù)、日期,調查組誰任組長、副組長,調查組有那些成員單位組成,是否下設小組、幾個?是否聘請專家獨立參加事故調查?事故調查組堅持依法依規(guī)、實事求是、尊重科學的原則,對事故進行了認真細致的調查、取證和分析,形成事故調查報告如下:

1、事故發(fā)生單位。

(1)名稱以及名稱變更說明。

(2)成立的時間。

(3)法人代表以及注冊資本。

(4)經(jīng)營范圍、生產(chǎn)能力、隸屬關系、生產(chǎn)工藝、從業(yè)人員數(shù)量。銷售額、利稅情況。

(5)事故發(fā)生車間基本情況:人員、設備、工藝等。

2、相關單位情況:外包、外協(xié)、施工隊伍等情況。

1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過。

(1)生產(chǎn)過程;

狀態(tài)。

(2)事故中的當事人的行為、語言表述。

(3)事故狀態(tài)。

(4)事故場所機械、設備、狀況等。

2、應急救援情況。

(1)救援過程。

(2)搶救地點、過程、結果。

1、事故造成的人員傷亡:

2、直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍:

(3)財產(chǎn)損失價值:固定資產(chǎn)損失價值、流動資產(chǎn)損失價值。

a)事故原因。

1、直接原因。

2、間接原因。

(1)、技術和設計上的缺陷。

(2)、教育培訓不夠,缺乏安全技知識。

(3)、勞動組織不合理。

(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導。

(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)、對事故隱患整改不力,沒有落實事故防范措施等。

b)事故性質。

1、是否為責任事故:概括描述該起事故是由于什么原因而引發(fā)什么等級的生產(chǎn)安全責任事故。

2、是否為非責任事故。

1對事故單位的責任認定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

2對事故有關部門的責任認定及處理建議,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。

3對有關責任者的'責任認定及處理建議,提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議,追究責任人的刑事責任。

1、事故傷亡人員名單;

3、現(xiàn)場調查記錄、圖紙(事故現(xiàn)場示意圖)、照片;

4、技術鑒定和試驗報告(人員簽字,注明參加調查組的人員姓名、職務、單位);。

5、物證、人證材料;

6、直接和間接經(jīng)濟損失材料;

7、事故責任者的自述材料;

8、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書;

9、發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料;

10、處分決定和受處分人員的檢查材料;

12、事故調查人員簽字名單,注明參加調查組的人員姓名、職務、單位。

用電安全事故調查報告篇二十二

2、時間:上午6時30分。

3、地點:深圳xx18樓樓頂。

4、情況敘述:xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。

事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報,并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

我們已與維修承包商就此舉行特別會議,安排人員進行搶修,清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一。空調系統(tǒng)的正常供應和運作沒有受到影響。

我們已與hvc(4)進行詳細討論,并制定具體措施,加強對保安人員和樓頂巡視的管理,并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。

夜間13時至早上7時,xx一般無需使用水冷卻裝置,因而其相關冷卻塔也不必運轉。

操作員一般會關掉樓頂配電間內的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示,正如4月21晚發(fā)生的那樣,一旦把選擇開關調至“關”的位置,就會使主電源接觸點打開,對外的電線和設備便會斷電。

我們曾懷疑事故由雷電引起,但現(xiàn)已排除了這一可能性,因為大樓完全受到避雷裝置的保護,而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

根據(jù)上述調查結果,我們的結論是,分線箱外部首先起火,繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

就短期來說,我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定,其他必要的工作正在安排。

在安全方面,我們同意管理部門的意見,樓頂所有出口處均應安裝“dete_”鎖和遙控警報器。此外,我們還認為,通向樓頂?shù)耐ǖ缿O有閉路電視機進行監(jiān)視。

從長遠來說,我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同,由于塔身沒有木質結構部分,因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由于養(yǎng)成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,干活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規(guī)程來,事故瞬間就會發(fā)生。

三是員工認識有限:企業(yè)發(fā)展幾年來,我們所使用的設備、設施都是新設備新技術,個人的知識、技術存在很大的局限性。由于種種局限性,導致了認識的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的.缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應的存在不同的危險源,要從業(yè)人員清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。技術業(yè)務保安很重要,職能部門是做標準、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業(yè)務保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業(yè)務保安放在第一位置,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進焦化廠的安全發(fā)展。

讓我們牢牢記?。簳r刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您。

用電安全事故調查報告篇二十三

xx年至20**年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬噸死亡率達8.86%,直接經(jīng)濟損失138.45萬元。

當前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、從事故類別分析,3年中國共產(chǎn)黨發(fā)生頂板事故23起,死亡了24人,分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸,xx年后又一起重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出,瓦斯事故再次發(fā)生,說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位,預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。

2、從事故的性質分析,3年25起事故均是責任事故,事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的,說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后,安全素質普遍較低,自我防護意識較差,遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。

3、從事故發(fā)生的原因分析,頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎條件差,井巷布局不合理,安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時,措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足,責任心不強,檢查不及時,沒有及時跟班作業(yè),井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕,通風狀況還不是非常良好,瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚,造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看,事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學的操作規(guī)程,致使從業(yè)人員有章不循或無章不循,企業(yè)的管理人員又嚴重不負責,加之本身基礎條件差,致使事故多發(fā)。

4、從事故發(fā)生的時間分析,25起事故當中,在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起,而10:30以后發(fā)生的占22起,也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理責任不落實,監(jiān)督不到位,工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。

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