總結(jié)能夠幫助我們更好地規(guī)劃自己的未來(lái)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要遵循一定的邏輯順序，將事實(shí)和觀點(diǎn)有機(jī)結(jié)合。下面是一些寫(xiě)作總結(jié)的技巧和注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇一
2017年工作中，機(jī)務(wù)技術(shù)部積極落實(shí)“雙代會(huì)”精神，按照集團(tuán)公司的工作部署，結(jié)合本年工作計(jì)劃，監(jiān)督各項(xiàng)制度實(shí)施，做好車(chē)輛技術(shù)保障。工作中突出制度化管理理念，堅(jiān)持一切工作服務(wù)于生產(chǎn)理念、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全為先理念，為集團(tuán)公司日常工作及轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展付出努力。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。
1、車(chē)輛完好率計(jì)劃96%，實(shí)際完成99%。
2、一級(jí)保養(yǎng)35516車(chē)次，平均間隔里程2822公里。
3、二級(jí)保養(yǎng)4872車(chē)次，平均間隔里程23910公里。
4、設(shè)備完好率計(jì)劃85%，實(shí)際完成93%。
5、愛(ài)車(chē)?yán)＜准?jí)車(chē)率計(jì)劃90%以上，實(shí)際完成99.3%。
1、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化制度化管理理念。實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化并監(jiān)督落實(shí)。
根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)的要求，細(xì)化規(guī)范機(jī)務(wù)制度，加強(qiáng)制度化。
1管理理念的宣教并督促各公司制度落實(shí)到位，是我部長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要工作。日常工作注意確?；貓?chǎng)上站車(chē)輛百分百受檢、按計(jì)劃執(zhí)行一二級(jí)保養(yǎng)、定期組織愛(ài)車(chē)?yán)＜败?chē)輛鑒定，確保車(chē)輛技術(shù)完好，消除事故隱患；對(duì)車(chē)輛施工場(chǎng)地，使用“7s”模式結(jié)合自身情況科學(xué)管理；另外強(qiáng)調(diào)對(duì)車(chē)輛過(guò)戶轉(zhuǎn)出、報(bào)廢程序要嚴(yán)格把關(guān)，做到帳物相符，同時(shí)要求完善各種基礎(chǔ)資料，建立健全車(chē)輛臺(tái)帳及各種記錄，做到一車(chē)一檔，記錄準(zhǔn)確、規(guī)范。
2、堅(jiān)持具體工作服務(wù)于生產(chǎn)的理念，（1）做好車(chē)輛及設(shè)備的選配、購(gòu)置、調(diào)撥、過(guò)戶、報(bào)廢工作。
我部實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控老、舊車(chē)輛技術(shù)狀況，對(duì)于安全狀況下降明顯的車(chē)輛提醒使用單位適時(shí)的考慮更新，同時(shí)對(duì)更新車(chē)輛的車(chē)型、等級(jí)、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)不勝任運(yùn)營(yíng)要求的車(chē)輛及時(shí)調(diào)撥轉(zhuǎn)型，同時(shí)對(duì)能適應(yīng)國(guó)家環(huán)保倡議或能得到財(cái)政補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)積極關(guān)注。為落實(shí)省、市政府關(guān)于大氣污染防治工作部署，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)，落實(shí)集團(tuán)公司“機(jī)動(dòng)車(chē)污染管理工作安排”，我部繼續(xù)推進(jìn)新能源客車(chē)替換柴油“黃標(biāo)車(chē)”計(jì)劃，截至9月底報(bào)廢56輛（含12輛教練車(chē)）；轉(zhuǎn)出16輛；更新客車(chē)128輛（柴油48輛，電車(chē)78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購(gòu)出租車(chē)9輛,教練車(chē)6輛、校車(chē)5輛。
（2）做好車(chē)輛檢驗(yàn)、例保、維護(hù)修理的監(jiān)督工作，杜絕帶病車(chē)上路。
2為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行中存在的問(wèn)題，消除事故隱患，我們始終緊抓車(chē)輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)不放松，并嚴(yán)格要求檢驗(yàn)人員按檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不得漏項(xiàng)，對(duì)不合格車(chē)輛及時(shí)報(bào)修并復(fù)檢，杜絕車(chē)輛帶病行駛，同時(shí)促進(jìn)小修車(chē)輛在本單位內(nèi)部修理，保證修理質(zhì)量。
為保障外檢員工作質(zhì)量，我部于2017年1月-9月對(duì)基層公司安全例檢站17名新進(jìn)外檢員進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，強(qiáng)調(diào)員工的責(zé)任意識(shí)，提高外檢技術(shù)水平。
2017年7月11日到8月10日我部參加集團(tuán)公司組織的安全工作聯(lián)查，對(duì)各公司包括縣站的車(chē)輛管理、上站檢車(chē)情況現(xiàn)場(chǎng)摸排及督導(dǎo)，要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改，責(zé)任落實(shí)到人。
2017年7月以后，我集團(tuán)接連承接了天津全運(yùn)會(huì)用車(chē)、保定市旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì)用車(chē)、雄安馬拉松比賽用車(chē)等大型用車(chē)任務(wù)，為了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立保運(yùn)形象，展示保定風(fēng)采，集團(tuán)公司高度重視，要求各部門(mén)聯(lián)動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù)。機(jī)務(wù)部積極響應(yīng)，要求對(duì)所有參加任務(wù)的車(chē)輛進(jìn)行由內(nèi)到外、全面系統(tǒng)的檢查，尤其對(duì)車(chē)容車(chē)貌和安全設(shè)施以及車(chē)載電視、音響、話筒等設(shè)備性能檢查，對(duì)發(fā)電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保車(chē)況良好，所有設(shè)備正常有效，同時(shí)準(zhǔn)備備用車(chē)輛，組織車(chē)輛后勤保障小組，做好應(yīng)急預(yù)案。
一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，按項(xiàng)目認(rèn)真作業(yè)；針對(duì)融資車(chē)主不熟悉文件精神的情況，機(jī)務(wù)。
3部在平時(shí)檢查過(guò)程中每次都強(qiáng)調(diào)注重政策宣傳，加強(qiáng)融資車(chē)的二保作業(yè)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，公司運(yùn)營(yíng)車(chē)在1--9月里進(jìn)行一級(jí)維護(hù)35516車(chē)次，平均間隔里程2822公里，二級(jí)維護(hù)4872車(chē)次，平均間隔里程23910公里，均控制在規(guī)定范圍內(nèi)，避免了因失保、失修造成車(chē)況下降。機(jī)務(wù)部于4月、9月對(duì)各分公司進(jìn)行全面例保檢查，比往年增大了抽查總量，共抽查313輛在運(yùn)車(chē)輛，其中甲級(jí)車(chē)311輛，乙級(jí)車(chē)2輛，丙級(jí)車(chē)0輛，甲級(jí)車(chē)率99.3%，結(jié)果表明工作落實(shí)情況良好。
（3）細(xì)化管理制度,控制運(yùn)營(yíng)成本。
為克服公司遇到的不利因素的影響，降低運(yùn)營(yíng)成本，我部多次以不同形式對(duì)基層公車(chē)管理情況摸底，掌握公車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理情況（主要針對(duì)燃油、機(jī)油、燃?xì)庀暮洼喬ナ褂霉芾恚?、定額考核情況及各項(xiàng)基礎(chǔ)管理情況，把《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定》、《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定（補(bǔ)充）》文件精神認(rèn)真落實(shí)到位，并及時(shí)接收基層單位對(duì)合格供方的產(chǎn)品使用情況反饋，了解產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格的第一手資料。
2015年后，純電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)我公司運(yùn)營(yíng)行列，三、四、七、九公司純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)，且規(guī)模越來(lái)越大。我部時(shí)刻關(guān)注電車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況，聯(lián)系廠家做好電車(chē)使用、維護(hù)培訓(xùn)工作，并及時(shí)估算運(yùn)營(yíng)成本的變化。2016年至2017年我們比較得出，在相似車(chē)型、同等運(yùn)力情況下，使用純電動(dòng)汽車(chē)比使用柴油車(chē)從燃料成本上節(jié)約了60%左右。
2017年10月，為了規(guī)范集團(tuán)公司和基層單位的車(chē)輛及設(shè)備采。
4購(gòu)行為，提高資金使用效率，防止國(guó)有資產(chǎn)流失，我部修訂了《河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理文件》中的《采購(gòu)控制制度》，細(xì)化了企業(yè)轉(zhuǎn)型情況下采購(gòu)工作的監(jiān)督管理，計(jì)劃形成文件后，于10月底下發(fā)。
(4)保證設(shè)備完好、臺(tái)帳清晰。
我部為改善保修作業(yè)條件，提高保修質(zhì)量，根據(jù)公司目前車(chē)輛新技術(shù)的使用、車(chē)輛類(lèi)型變化的需求，改進(jìn)更新設(shè)備。本著服務(wù)于基層公司的理念，積極促進(jìn)設(shè)備廠家和基層公司對(duì)接，做好售前和售后問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理，保證設(shè)備完好運(yùn)行。對(duì)完好設(shè)備建檔建卡規(guī)范管理，及時(shí)檢查設(shè)備臺(tái)帳，消除呆死帳，制定保修措施并實(shí)施，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全使用，提高設(shè)備完好率，達(dá)到保修設(shè)備完好率達(dá)到85%以上。
2017年，根據(jù)省運(yùn)管局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專(zhuān)項(xiàng)工作》精神，制定了《營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專(zhuān)項(xiàng)工作方案》，機(jī)務(wù)部隨時(shí)監(jiān)督更新更換工作，于6月30日前100%完成了九米及以上單開(kāi)門(mén)封閉客車(chē)安全錘的更換，9月底其它車(chē)型車(chē)輛更換完成率達(dá)95%，預(yù)計(jì)11月更新數(shù)達(dá)100%。
2017年8-9月根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳河北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)2017年全省汽車(chē)站安檢儀及裝備配置補(bǔ)助計(jì)劃的通知》，機(jī)務(wù)部參與了集團(tuán)公司招標(biāo)工作，制定了設(shè)備招標(biāo)文件，招標(biāo)結(jié)束后負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)八個(gè)汽車(chē)站，共安裝調(diào)試九套安檢機(jī)設(shè)備，確保了雙節(jié)前老機(jī)換新機(jī)，保障了迎雙節(jié)及十九大安保工作。
三、著眼于全局，服務(wù)于基層公司。
1、2017年初，機(jī)務(wù)部協(xié)助汽貿(mào)公司建立蘇州金龍配件庫(kù)，為汽貿(mào)公司增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也降低了其他公司使用配件的價(jià)格，提高了車(chē)輛維修的效率。
2、各公司探索轉(zhuǎn)型升級(jí)思路，出現(xiàn)了各種新的經(jīng)營(yíng)方式，機(jī)務(wù)部積極配合，及時(shí)調(diào)研、掌握不同車(chē)型的技術(shù)指標(biāo)及性能，以適應(yīng)租賃、校車(chē)、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用到縣域公交的速度很快，機(jī)務(wù)技術(shù)部把握國(guó)家政策，廣泛調(diào)研純電動(dòng)公交車(chē)廠家的生產(chǎn)技術(shù)能力、車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)型的適用性。2017年6月和9月，我部全程組織完成了唐縣、高陽(yáng)38部雄縣40部純電動(dòng)公交的招標(biāo)采購(gòu)工作。
4、9月份，機(jī)務(wù)部協(xié)調(diào)宇通客車(chē)廠家，為三公司調(diào)來(lái)一部城際公交純電車(chē)，并積極跟進(jìn)后續(xù)的各種使用測(cè)試，整理純電車(chē)在631線路測(cè)試中的里程、用電、維護(hù)成本等數(shù)據(jù)，作為城際公交油改電可行性的依據(jù)。
四、存在的問(wèn)題。
1、各公司縣站機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作還存在一些問(wèn)題，如回場(chǎng)檢驗(yàn)和例保檢查做的不夠細(xì)致，外檢站代檢協(xié)議不規(guī)范。
2、縣站車(chē)輛管理不到位，融資車(chē)輛和不駐站車(chē)輛，報(bào)修復(fù)檢控制不嚴(yán)、全融資承包車(chē)主對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。
3、個(gè)別公司車(chē)間設(shè)備管理不到位，設(shè)備擺放不規(guī)范，設(shè)備維護(hù)。
6不能正常進(jìn)行、維護(hù)記錄不全。
五、2018年工作的初步計(jì)劃。
2017年在忙碌中度過(guò)，機(jī)務(wù)技術(shù)部緊緊圍繞“資產(chǎn)、安全、技術(shù)、服務(wù)”四個(gè)關(guān)鍵詞努力工作，希望能為集團(tuán)公司長(zhǎng)足發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。結(jié)合2017年工作進(jìn)展情況，我部初步擬定2018年工作計(jì)劃如下：
除做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和跟進(jìn)后期職代會(huì)對(duì)企業(yè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，本部室還要注意推進(jìn)以下幾項(xiàng)工作：
1、關(guān)注新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)）的使用及能源消耗情況，關(guān)注國(guó)家、地方對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)應(yīng)用及推廣工作，據(jù)國(guó)家對(duì)新能源車(chē)(包括純電車(chē))的補(bǔ)貼政策，配置好集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組成結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營(yíng)成本。做好天然氣車(chē)（lng、cng）技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)工作。
2、結(jié)合基層公司配件的使用情況和汽貿(mào)公司購(gòu)置配件的批量?jī)r(jià)格，探討擴(kuò)大集中采購(gòu)配件的范圍，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本。
3、加強(qiáng)車(chē)輛上檢工作監(jiān)管，爭(zhēng)取做到外檢工作實(shí)時(shí)監(jiān)控，以達(dá)到提高外檢工作質(zhì)量的目的；找機(jī)會(huì)到兄弟單位取經(jīng)，改進(jìn)外檢管理模式；培訓(xùn)考核新上崗?fù)鈾z員理論及實(shí)踐水平。
4、組織好新安檢機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)培訓(xùn)。組織汽車(chē)修理維護(hù)工人技術(shù)培訓(xùn)、外檢員培訓(xùn)、新能源汽車(chē)（包括純電車(chē)）技術(shù)培訓(xùn)。
7企業(yè)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)需要。
另外，可以探討在保證良好車(chē)況的情況下，結(jié)合運(yùn)管等級(jí)評(píng)定的要求，配合客運(yùn)部申請(qǐng)車(chē)輛延期使用的可行性，從而發(fā)揮資產(chǎn)效益的最大化。
6、加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)工作的監(jiān)管，確保不超保，失保，重點(diǎn)安全部位使用正廠配件，確保維護(hù)質(zhì)量。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇二
2014年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《2014年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作2014年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，2014年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。2014年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。1.舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-2014標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-2014）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，2014年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了2014年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛，截止2014年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元，共計(jì)投放了114輛lng客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車(chē)型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展。
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)況良好。
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē)，特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展2014年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理。
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排。
2014年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬。
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
一個(gè)月時(shí)間就這樣很快的結(jié)束了，回顧本身這月以來(lái)的工作，可以說(shuō)是有很多的地方值得去回憶。作為一名行政助理，我要做的工作有很多，不過(guò)我始終覺(jué)得說(shuō)起來(lái)也挺小事情的，這些小事都在我不斷的工作中逐漸的去解決，本身的工作能力也得到了很大的提高。社會(huì)就是這樣，有很多鍛煉人的地方，我相信本身可以做好，不過(guò)這些都是需要本身一直不斷的努力下去，我相信本身會(huì)做好的。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同事們的熱情幫助下，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，努力提高自身修養(yǎng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?？偨Y(jié)起來(lái)，主要有以下六個(gè)方面：
一、嚴(yán)以律己，樹(shù)立良好形象。嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)規(guī)章制度，時(shí)時(shí)處處以工作為先，大局為重，遇有緊急任務(wù)，加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言。領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了指令，會(huì)想方設(shè)法去完成。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、服從分配，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和辦公室安排的每一份工作，不論大小，都高度重視，總是盡職盡責(zé)、認(rèn)認(rèn)真真地去完成，從不計(jì)較個(gè)人得失、打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵(lì)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，嚴(yán)格約束本身的一言一行、一舉一動(dòng)，樹(shù)立起了辦公室工作人員的良好形象。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。虛心的向同事學(xué)習(xí)，經(jīng)常利用網(wǎng)絡(luò)工具和同崗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，時(shí)時(shí)處處以領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀同事為榜樣，不會(huì)的就學(xué)，不懂的就問(wèn)，取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，始終堅(jiān)持了謙虛謹(jǐn)慎勤奮好學(xué)的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。
三、積極工作，完成各項(xiàng)任務(wù)。九月份有個(gè)中秋節(jié)，對(duì)于我們服務(wù)行業(yè)來(lái)講，凡是節(jié)假日對(duì)我們的營(yíng)業(yè)都有極大的沖擊力。所以在節(jié)日來(lái)臨之前，必須把各項(xiàng)工作的相關(guān)事宜一切準(zhǔn)備妥當(dāng)。依照領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真做好各類(lèi)文件、通知、打印、校對(duì)以及傳達(dá)工作;全方位為領(lǐng)導(dǎo)搞好服務(wù)，常請(qǐng)示、勤匯報(bào)，努力做好參謀助手，為整個(gè)辦公室工作有條不紊的開(kāi)展發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，了解員工思想動(dòng)態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供了可靠依據(jù)。
四、人事管理方面。相對(duì)來(lái)講，我們?nèi)耸鹿ぷ鬟€存在很大需要改善的地方。這個(gè)月出現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題就是總公司已經(jīng)下文要做好留人計(jì)劃方案這項(xiàng)工作，即“與員工談話”，可是還沒(méi)落實(shí)好，有些部門(mén)做了，可是也沒(méi)按要求做，由此可見(jiàn)這件事并未引起管理人員的高度重視，員工思想我們都沒(méi)了解好，我們談何留人。這幾個(gè)月基本上是新進(jìn)與離職的人員不相上下，本月是離職人數(shù)大于新進(jìn)。從這里面可以看出做了解員工思想工作的重要性。其中這工作沒(méi)完成有極大方面的原因是我沒(méi)做好督查工作，這是我工作失職的表現(xiàn)。這件事體現(xiàn)了我的執(zhí)行力不夠強(qiáng)，在以后的工作中我要加強(qiáng)這方面的能力。
五、加強(qiáng)注重細(xì)節(jié)工作態(tài)度，加強(qiáng)語(yǔ)言功底，消除緊張心理。文員工作，細(xì)心極其的關(guān)鍵。舉個(gè)實(shí)例下一份文，我也會(huì)琢磨，可是會(huì)因?yàn)榫o張讓大腦產(chǎn)生短路，這種表現(xiàn)就像潘總說(shuō)的一句話是缺乏運(yùn)籌帷幄的處事能力，急了就亂了。不過(guò)她說(shuō)這種能力也與經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，經(jīng)歷多了，自然也會(huì)有所提高的。
六、個(gè)人方面的事情。這個(gè)月我的激情感覺(jué)不是很高漲。領(lǐng)導(dǎo)吩咐做的事情，也做了，和同事們相處感覺(jué)也挺好的，覺(jué)得跟他們比以前都更熟了?？墒俏覅s發(fā)現(xiàn)本身在待人接物方面沒(méi)有了剛開(kāi)始的那種耐性，見(jiàn)面我也笑呵呵的，可是我本身覺(jué)得有點(diǎn)假了。我找過(guò)原因，可能真的是因?yàn)閺膶W(xué)校出來(lái)工作這個(gè)過(guò)渡期做得不夠好，產(chǎn)生了工作疲憊綜合癥。我總有本身還是個(gè)孩子的感覺(jué)，有很多事情是關(guān)乎到人情世故的東西，我覺(jué)得處理這些事情很累，也不懂得怎么樣才能做好，真的很困惑，以致越來(lái)越?jīng)]激情。
工作中雖然取得了一定成績(jī)，但仍然存在著一些問(wèn)題和不足，今后，我要一如既往地向領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、克服不足，與時(shí)俱進(jìn)，積極進(jìn)取，力爭(zhēng)使本身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平在較短的時(shí)間內(nèi)再上新臺(tái)階，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)飛速發(fā)展的需要，從而更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。下一步，重點(diǎn)搞好以下幾方面工作：
一、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、壓力感，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
二、抽出時(shí)間，深入調(diào)查研究，努力掌握第一手資料，為更好地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁的工作作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)他人、謙虛學(xué)習(xí)的精神，虛心向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向辦公室同事學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)。
在未來(lái)的的時(shí)間里，我一定再接再勵(lì)，甘為人梯，做好后勤工作，讓領(lǐng)導(dǎo)和其它員工踏踏實(shí)實(shí)安安心心的奮斗在本身的崗位上?，F(xiàn)在我的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，我本身感到還是十分的滿意的，所以我會(huì)繼續(xù)在我的工作上努力下去，我堅(jiān)信本身可以做好。當(dāng)然很多的現(xiàn)實(shí)情況下，我有很多的事情要做。不過(guò)忙碌的生活也是很正常的，我堅(jiān)信在以后的道路上，我會(huì)走的更好!
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇三
是我局公路工作“十一五”規(guī)劃的第二個(gè)年頭，切實(shí)做好公路機(jī)務(wù)工作，努力提高我局整體裝備水平和機(jī)務(wù)管理水平，積極保障我局公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需要，進(jìn)一步促進(jìn)我局公路事業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。根據(jù)年初機(jī)務(wù)工作安排，我局今年上半年機(jī)務(wù)管理主要做了以下幾方面的項(xiàng)工作：
一、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一年來(lái)，全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬(wàn)元，占年計(jì)劃的53.4%，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬(wàn)元，占年計(jì)劃的73.5%。筑路機(jī)械完好率90%，利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計(jì)劃比去年上調(diào)20%，機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
二、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心，并開(kāi)始了管理和運(yùn)作。
市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作，出臺(tái)機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案，調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況，利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》，進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道，研究分析了設(shè)備租賃參考價(jià)格，實(shí)行設(shè)備租賃合同管理，并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費(fèi)用結(jié)算。
三、對(duì)全局待報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車(chē)的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。
目前，全局共有待報(bào)廢設(shè)備232臺(tái)套，原值達(dá)1376.91萬(wàn)元，11月下旬，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車(chē)的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。本次核查絕大部分都查到實(shí)物，雖有部分單位存在提前變賣(mài)處理待報(bào)廢設(shè)備的情況，共有22臺(tái)套，原值117.56萬(wàn)元，但所得收入都入帳，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)私自變賣(mài)待報(bào)廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象。市局將積極與市國(guó)資委進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡早將這批待報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理。
四、今年通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)的形式，市局共為全局下屬單位采購(gòu)車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套，價(jià)值260萬(wàn)元。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位。
五、瀝青庫(kù)為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。
六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好，未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇四
20xx年以來(lái)，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)在廠部、設(shè)備管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在兄弟部門(mén)的大力配合、幫助下，圍繞“集團(tuán)公司、電力公司安全生產(chǎn)一號(hào)文”以及“電力公司嚴(yán)重違章十條紅線”，狠抓“安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”四個(gè)工作重點(diǎn)，著重突出“設(shè)備的安全管理、人員的安全管理”兩方面的基礎(chǔ)工作，落實(shí)工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任，狠抓習(xí)慣性違章。現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
20xx年，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)繼續(xù)保持了較高的安全工作成績(jī)，全年未發(fā)生一起人身安全事故及影響生產(chǎn)的設(shè)備安全事故，在本廠#2機(jī)組正常運(yùn)行及停機(jī)檢修過(guò)程中，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)全體成員能夠自覺(jué)遵守安規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制、最大程度克服習(xí)慣性違章，時(shí)刻記安全，時(shí)刻要安全；化被動(dòng)為主動(dòng)，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?。努力改變不良作業(yè)習(xí)慣，提高作業(yè)質(zhì)量。得到了廠部及設(shè)備管理部的充分肯定。
20xx年，我廠兩臺(tái)機(jī)組在經(jīng)歷了20xx年的大修后，主機(jī)運(yùn)行狀況總體平穩(wěn)，但未經(jīng)過(guò)大修的輔助設(shè)備則出現(xiàn)問(wèn)題較多，針對(duì)這種情況，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人要求設(shè)備運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡視，設(shè)備檢修時(shí)摸清問(wèn)題，徹底處理。在二次風(fēng)機(jī)液偶震動(dòng)大、流化風(fēng)機(jī)異音、斗提機(jī)磨損等問(wèn)題上，專(zhuān)業(yè)能夠做到：針對(duì)易出問(wèn)題的設(shè)備加強(qiáng)巡視、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并做好記錄、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作做到細(xì)致充分、施工安全技術(shù)措施宣貫到位、作業(yè)一次完成。從而保證了重要輔助設(shè)備的穩(wěn)定安全運(yùn)行。在本年度兩臺(tái)機(jī)組的兩次檢修中，全體機(jī)務(wù)成員能夠克服困難，放棄節(jié)假日的休息，加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成檢修任務(wù)。檢修前，大型檢修工作安全技術(shù)措施層層審批，層層交底；檢修中，工作負(fù)責(zé)人及專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人緊盯現(xiàn)場(chǎng)抓安全，抓違章；檢修后，工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真仔細(xì)檢查作業(yè)項(xiàng)目，查驗(yàn)是否遺留不安全因素。這些都有力的保障了檢修的安全、順利完成。為兩臺(tái)機(jī)組本年提前一個(gè)月完成任務(wù)奠定了有力的基礎(chǔ)。
在機(jī)組的正常運(yùn)行中，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)全體成員能夠做到一天兩巡視，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，不等靠依賴。夜間值班期間接到消缺電話能夠在十五分鐘內(nèi)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消缺。各小組建立了定期維護(hù)制度、定期加油制度、設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄等文檔，一方面完善了設(shè)備管理體系，另一方面也為更加深入了解設(shè)備、出現(xiàn)問(wèn)題有據(jù)可依提供了必要的基礎(chǔ)。
今年，在廠部及生產(chǎn)技術(shù)部每月安全大檢查中提出的整改要求，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，整改了許多不安全因素，主要有冷渣器頭部加裝平臺(tái)、給水泵潤(rùn)滑油管加裝支撐架、給煤機(jī)頭部爬梯處加裝防墜落護(hù)欄、全廠電動(dòng)葫蘆檢查及維修等等，整改了較多安全隱患，完善了工作環(huán)境，保障了人員及設(shè)備的安全運(yùn)行。
不斷增強(qiáng)職工安全意識(shí)，提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)程序，才能確保實(shí)現(xiàn)人員安全工作、機(jī)組安全運(yùn)行。為此，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)充分利用周五安全例會(huì)、每日班前班后會(huì)、宣傳欄、等多種多樣的形式和載體，向職工宣傳安全理念、傳達(dá)公司、廠部及部門(mén)系列安全要求及精神，使每個(gè)職工一接觸工作，即刻繃緊“安全第一”這根弦。通過(guò)學(xué)習(xí)各類(lèi)事故案例，舉一反三的開(kāi)展針對(duì)性教育，切實(shí)使員工在事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到啟示，從血的教訓(xùn)中找到自身存在的問(wèn)題和不足，從而學(xué)習(xí)安規(guī)相關(guān)條例及根據(jù)本廠實(shí)際情況探討出現(xiàn)事故的防范措施，開(kāi)展互相批評(píng)及自我批評(píng)。切實(shí)提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，提高員工的自主安全意識(shí)和互保聯(lián)保的安全意識(shí)。不斷改善自身在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的“習(xí)慣性”違章，嚴(yán)格堅(jiān)持“兩票三制”的管理規(guī)定，自覺(jué)做好安全生產(chǎn)。同時(shí)，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)還努力做到超前安全教育和預(yù)防性安全教育，通過(guò)在平日的工作和學(xué)習(xí)案例中，讓員工能夠切實(shí)了解到在工作中哪些是違章、哪些不正當(dāng)?shù)臋z修操作會(huì)危及員工的安全，不斷提高員工的應(yīng)變能力。在今年夏季的“三防”和冬季“兩防”工作中，做到早講、早布置、早實(shí)行，結(jié)合前兩年的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)工作做到前面，有力的預(yù)防了夏冬兩季帶來(lái)的不利因素。確保了安全生產(chǎn)。20xx年即將過(guò)去，回顧這一年，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)安全工作雖然開(kāi)展的較為良好，但仍然存在不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
1、習(xí)慣性違章仍然存在。部分人員在實(shí)際工作中，偶爾或間接出現(xiàn)習(xí)慣性違章，如較低處高空作業(yè)不系安全帶，使用砂輪機(jī)、切割機(jī)、無(wú)齒鋸等不帶面罩或防護(hù)眼鏡、高處作業(yè)下方未拉設(shè)警戒帶等等。2、動(dòng)火作業(yè)安全措施未考慮周全或執(zhí)行到位。在本年度的動(dòng)火作業(yè)中，出現(xiàn)了電焊作業(yè)焊渣掉落下方引起著火，辦理了動(dòng)火工作票消防保安人員未及時(shí)到處即開(kāi)工等。
3、兩票合格率未能達(dá)到每月100%。工作票一直或多或少的存在問(wèn)題。
1、總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗(yàn)，完善不足之處，改善作風(fēng)面貌，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。
2、在廠部及設(shè)備管理部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，安全完成各項(xiàng)工作。積累工作經(jīng)驗(yàn)，查找漏洞問(wèn)題，提高隊(duì)伍整體水平。3、加強(qiáng)職工安全理念、深化安全意識(shí)、提高安全思想。4、保證全年不出現(xiàn)人員安全和設(shè)備安全事故。保證本廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇五
20xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車(chē)隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得較好的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
1.車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制專(zhuān)用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況，做到干過(guò)的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車(chē)輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度、檢查制度，保證車(chē)輛運(yùn)行，通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。
真執(zhí)行。
2）專(zhuān)項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)要求對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問(wèn)題立即通知整改，對(duì)較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管，對(duì)操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3. 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車(chē)輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1.車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見(jiàn)，解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2. 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對(duì)修理廠維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車(chē)輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：
一級(jí)維護(hù) 156 輛次 二級(jí)維護(hù)175 輛次
發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次
2.為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對(duì)車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前分車(chē)輛剎車(chē)拖，影響車(chē)輛安全運(yùn)行，為徹底解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開(kāi)始對(duì)車(chē)輛剎車(chē)整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對(duì)車(chē)輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂，并對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀察。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書(shū)，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
（三）、明年工作思路
明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤(pán)實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車(chē)輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車(chē)輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4. 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來(lái)的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對(duì)我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇六
****年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《****年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作****年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，****年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。****年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4、組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—****標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—****）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，****年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了****年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇七
大學(xué)畢業(yè)一年多了，參加工作一年多，踏上社會(huì)接觸社會(huì)也一年多，給我的感受是相當(dāng)多的。能夠在中國(guó)航空工程技術(shù)公司航線部車(chē)間一組工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種幸福。我從事的是飛機(jī)維護(hù)工作，是值得令人驕傲的職業(yè)，我要對(duì)成百上千的旅客生命安全負(fù)責(zé)，要對(duì)國(guó)家的巨大財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。在這一年多的工作期間，我感覺(jué)我在不斷地成長(zhǎng)、不斷地長(zhǎng)大。
在機(jī)電一組工作學(xué)習(xí)，能夠讓我快速地融入到機(jī)務(wù)工作生活中。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。
冬練三九。冬天里，天氣比較寒冷，吹在臉上確實(shí)很難受，在最關(guān)鍵的時(shí)候，我想起了我們機(jī)務(wù)工作優(yōu)秀的機(jī)務(wù)精神“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(zhǎng)。
夏練三伏。夏天里，每個(gè)白班我們都很辛苦很辛苦，炎炎烈日使我們每一個(gè)航空機(jī)務(wù)工作者汗流浹背。每次我們接好飛機(jī)，我們開(kāi)工干活，一會(huì)就出汗了，但是我們還是認(rèn)認(rèn)真真地工作，認(rèn)認(rèn)真真地檢查飛機(jī)狀況，確保飛機(jī)能有良好的飛行技術(shù)性能。在大太陽(yáng)底下干活，我們都很辛苦，就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞，也容易造成我們機(jī)務(wù)工作者的受傷，所以我們一定要保重自己的身體，有好的身體才有好的工作狀態(tài)，才能把飛機(jī)維護(hù)好。
經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，我對(duì)民航維修稍稍有了一點(diǎn)的了解和認(rèn)識(shí)。在今后的工作日子里，我們還要不斷地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高我們對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提高我們對(duì)飛機(jī)故障的理解，提高我們的動(dòng)手能力水平，從而提高我們的維修飛機(jī)的綜合能力，這需要不斷地學(xué)習(xí)和積累。就像__車(chē)間值班龍捷師傅說(shuō)過(guò)的：“年輕人多干幾個(gè)通宵不要緊的，年輕人體力恢復(fù)快，但是多跟著我們很多優(yōu)秀的老師傅排除故障，就能迅速?gòu)哪芰ι系玫教嵘?。?/p>
機(jī)電一組是個(gè)值得我們年輕人努力工作學(xué)習(xí)的地方，我愿意把汗水灑在機(jī)坪上，更愿意在凌晨啟明星升起的時(shí)候，孜孜不倦的努力工作著。我們會(huì)成為優(yōu)秀的機(jī)務(wù)工作者的。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇八
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過(guò)也有失望過(guò)，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個(gè)月。
自從到公司后，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作，完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時(shí)自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識(shí)，回顧起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識(shí)，使自己在思想上有一定約束，同時(shí)干工作期間，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯(cuò)誤發(fā)生，同時(shí)學(xué)習(xí)一些法律知識(shí)，能夠武裝自己的頭腦，堅(jiān)持每天擦車(chē)，檢查車(chē)輛，排除一些小故障，即時(shí)對(duì)車(chē)輛維修和保養(yǎng)，學(xué)習(xí)汽車(chē)的性能與簡(jiǎn)單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下，和每周學(xué)習(xí)之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴(yán)格要求自己、寬厚待人、愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團(tuán)結(jié)同志，從不為個(gè)人利益斤斤計(jì)較，在每次出車(chē)過(guò)程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地，如果有其他東西要拿，自己會(huì)主動(dòng)人情的搞好工作。
這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績(jī)，公司不斷注入新的`血液，充滿了活力，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱職的好司機(jī)就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車(chē)人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車(chē)，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車(chē)輛維修中，盡量做到，車(chē)在哪人在哪，對(duì)車(chē)輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車(chē)輛性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好的狀態(tài)。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇九
20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線，狠抓基礎(chǔ)治理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)治理、維修質(zhì)量、節(jié)能落耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)治理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要?jiǎng)由?，完善制?強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)治理體系，完善和規(guī)范治理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司依照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)治理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)治理及維修工作的保障、服務(wù)和落耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)進(jìn)展需要。
二是依照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修治理的差不多制度、差不多方法和差不多程序建設(shè)，建立健全治理制度，使車(chē)輛治理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)治理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)治理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗治理規(guī)定》、《輪胎治理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量治理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)如此的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛治理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素養(yǎng)。
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。1.舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)治理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的治理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的咨詢題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了非常好的引導(dǎo)作用。
設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既能夠?qū)︸{駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了非常好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能競(jìng)賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能競(jìng)賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作競(jìng)賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了推斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-20xx）今年5月公布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。依照省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)刻完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能落耗，加大考核力度。
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，落低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元，共計(jì)投放了114輛lng客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能落耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，依照不同車(chē)型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，通過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能治理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)進(jìn)展。
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)況良好。
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē)，專(zhuān)門(mén)是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程治理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素養(yǎng)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、治理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的治理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的咨詢題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)治理的持續(xù)進(jìn)展20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)治理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能落耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)治理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)治理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)治理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的治理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位治理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)治理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化治理制度落實(shí)。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)治理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)治理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用治理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等治理制度，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料治理，推行定量定額治理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)治理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分不開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)治理。
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司名目統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
維修治理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)打算與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失保現(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修治理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，落低車(chē)輛返修率。
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行一車(chē)一評(píng)，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用治理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的治理維護(hù)，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤治理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能落耗減排。
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，落低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料治理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓落車(chē)輛運(yùn)行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬。
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化治理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)治理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
日月如梭，自我2010年參加工作，現(xiàn)已過(guò)去快兩年時(shí)刻。這段時(shí)刻以來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升?，F(xiàn)將作工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論覺(jué)悟。
及科學(xué)進(jìn)展觀的重要思想，努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特別，需要付出的多，承受壓力大，而且專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，因此這段時(shí)刻以來(lái)，我沒(méi)有不記得加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是依照時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速進(jìn)展，沒(méi)有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素養(yǎng)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)刻學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人一輩子規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)刻中，我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這差不多上我人一輩子中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)寶。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的工作，無(wú)限的學(xué)咨詢，做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)咨詢。
古往今來(lái)很多事實(shí)告訴我，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無(wú)所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的差不多作風(fēng)。在工作中，我能保持考慮的心態(tài)，關(guān)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，關(guān)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過(guò)不斷地考慮和積存，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回憶這段時(shí)刻的工作，對(duì)比職責(zé)，我認(rèn)為盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善：
一、強(qiáng)化安全意識(shí)。認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)咨詢題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)sms體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作需要?，F(xiàn)在的我差不多擁有了民航ndt二級(jí)人員（磁粉專(zhuān)業(yè)）簽署資格。同時(shí)隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，我將能取得ndt其他專(zhuān)業(yè)的認(rèn)證資格，現(xiàn)在我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決咨詢題的方法。
豐碑無(wú)語(yǔ)、行勝于言。總結(jié)是為了更好的行動(dòng)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，并虛心誠(chéng)懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹(shù)立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
20xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步制造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車(chē)隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度。關(guān)心指導(dǎo)修理廠提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量、落低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大伙兒的共同努力下，各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
一、基礎(chǔ)治理監(jiān)控。
1.車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)部專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制了專(zhuān)用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真治理，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況，做到干過(guò)的事要留下痕跡，有據(jù)可查。同時(shí)，經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)覺(jué)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車(chē)輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度、檢查制度，保證車(chē)輛運(yùn)行，通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。
1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅(jiān)持每月不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查，專(zhuān)門(mén)是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，對(duì)較差車(chē)輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2）專(zhuān)項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的咨詢題立即通知整改，對(duì)較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管，對(duì)操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3.加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車(chē)輛例行保養(yǎng)治理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、治理到位。
二、車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量治理。
1.車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見(jiàn)，了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的咨詢題，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜咨詢題車(chē)輛進(jìn)行打算安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2.進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對(duì)修理廠維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查尋不足，關(guān)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的咨詢題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車(chē)輛維修過(guò)程中關(guān)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
三、嚴(yán)格制定（實(shí)施）打算，合理安排專(zhuān)項(xiàng)打算。
1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周打算，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修打算。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)打算認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)打算全面完成，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：
一級(jí)維護(hù)156輛次。
二級(jí)維護(hù)175輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修7輛次。
2.為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持三檢工作，都要對(duì)車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)咨詢題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前部分車(chē)輛剎車(chē)拖，阻礙車(chē)輛安全運(yùn)行，為了完全解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開(kāi)始對(duì)車(chē)輛剎車(chē)整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對(duì)車(chē)輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂，并對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀看。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。
自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有非常大差距，只是我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的建議總結(jié)分析，從如何樣節(jié)約時(shí)刻，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境地，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏。
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書(shū)，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，同時(shí)按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到榜樣帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤(pán)實(shí)基礎(chǔ)治理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔并落低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
1、對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、落低小修頻率。
2、完善車(chē)輛維護(hù)監(jiān)控體系，做好車(chē)輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能落耗工作，落低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4.進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)治理制度，做好例保安檢工作，以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
5、科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理打算。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十
時(shí)間飛逝如梭，轉(zhuǎn)眼之間又到了金秋的十月，同時(shí)我也完成了一年的機(jī)務(wù)見(jiàn)習(xí)。在這一年的實(shí)習(xí)中，班組前后給我安排了幾位富有經(jīng)驗(yàn)的代教師傅，讓我跟著這幾位帶教師傅一起參與日常的的飛機(jī)維護(hù)工作，在這其中積累維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。
吃苦耐勞和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)是機(jī)務(wù)維護(hù)的作風(fēng)的重要組成部分——這是我進(jìn)入東航后上的第一課，同時(shí)也是對(duì)我貫徹始終的要求。
我進(jìn)入的是航線部，主要從事對(duì)飛機(jī)的日常的航線維護(hù)。航線維護(hù)大多是露天作業(yè)，不管風(fēng)吹還是日曬，都要工作在第一線，與此同時(shí)還要承擔(dān)各種維護(hù)任務(wù)。這就需要機(jī)務(wù)工作者具有吃苦耐勞的精神，時(shí)刻待命。在一年的實(shí)習(xí)中，給我感受最深的也正是這一點(diǎn)：時(shí)常能夠看到師傅們?cè)诖笥曛胁鹧b故障的飛機(jī)部件；為了能夠保障航班的正常運(yùn)行，師傅們常常錯(cuò)過(guò)吃飯時(shí)間…… 我在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)?？梢愿惺艿竭@種吃苦耐勞的精神，這種精神也在不斷地感染著我。
另一方面，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也是機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)的另一重要的組成部分。飛機(jī)是一個(gè).各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物，由幾百萬(wàn)個(gè)零部件組成，是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。這就對(duì)機(jī)務(wù)物維護(hù)工作提出了很高的要求，同時(shí)也要求機(jī)務(wù)維護(hù)人員擁有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在這一年中，我多次見(jiàn)習(xí)了飛機(jī)排故的全過(guò)程，看到師傅們仔細(xì)地閱讀工卡和amm手冊(cè)，不放過(guò)每一處細(xì)節(jié)，小到一個(gè)封圈的牌號(hào)都要予以仔細(xì)的核實(shí)。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)已經(jīng)深深地融入與他們的工作之中，也是我日后需要養(yǎng)成的作風(fēng)。
機(jī)務(wù)工作的日常的內(nèi)容主要分為例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后；非例行工作包括各類(lèi)的換件、排故等等。飛機(jī)作為一個(gè)復(fù)雜的飛行器，每次降落后都需要對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保障其性能。日常的的檢查工作雖然沒(méi)有某些非例行工作的工作量大，但卻是維護(hù)的重要內(nèi)容之一。通過(guò)例行工作的檢查工作能夠發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在的各類(lèi)危及安全故障隱患，為排故指明的..。在我的實(shí)習(xí)期間，就有幾次由于師傅德仔細(xì)檢查從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在漏油故障的事情 ，這就充分說(shuō)明了例行工作的重要性。
非例行工作也是機(jī)務(wù)工作的重要組成，它所涉及的各種換件、排故有效地保障了飛機(jī)的飛行安全。飛機(jī)有時(shí)會(huì)突發(fā)一些故障，迫于時(shí)間和工作內(nèi)容的限制，需要航線的維護(hù)人員予以排除。這類(lèi)工作由于涉及換件，需要維護(hù)人員具有更高的維護(hù)技術(shù)。我曾經(jīng)見(jiàn)習(xí)過(guò)幾次這樣的工作：更換hmu、更換idg、更換acm 等等。這些組件連接著十幾個(gè)點(diǎn)插頭和各類(lèi)管路，對(duì)它們的拆裝都要求仔細(xì)和準(zhǔn)確，有很高的技術(shù)要求，完成質(zhì)量的好壞直接影響飛行的安全。
規(guī)章制度是機(jī)務(wù)工作的保障。飛機(jī)的制造商會(huì)提供有關(guān)飛機(jī)的各類(lèi)技術(shù)文件：amm、tsm 、ipc 等等，為飛機(jī)提供技術(shù)規(guī)范；政府會(huì)出臺(tái)各種各樣的法律、法規(guī)：民航法，適航條例等等，為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范……我現(xiàn)在所從事的航線維護(hù)是一項(xiàng)按照各類(lèi)維護(hù)規(guī)章進(jìn)行操作的工作，它要求維護(hù)人員嚴(yán)格地遵照維護(hù)規(guī)范進(jìn)行工作，從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。各種各樣的飛機(jī)維護(hù)規(guī)范在為維護(hù)人員提供了維護(hù)依據(jù)和方法的同時(shí)，也從技術(shù)上保障了飛機(jī)的維護(hù)質(zhì)量。作為一名機(jī)務(wù)維護(hù)人員，我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟記這些規(guī)范，將之帶到以后的工作中，成為一種工作習(xí)慣。
我現(xiàn)在參加機(jī)務(wù)工作已近滿了一年，在這一年的見(jiàn)習(xí)中，我通過(guò)帶教師傅的指導(dǎo)，不僅學(xué)到了一些業(yè)務(wù)上的知識(shí)，更是通過(guò)自己的感受，體會(huì)到了他們身上的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)作風(fēng)，這一切都時(shí)刻地感染著我，成為我學(xué)習(xí)的榜樣。我希望能夠在以后的實(shí)際工作將上述的機(jī)務(wù) 作風(fēng)和自己所掌握的知識(shí)加以實(shí)踐，成為一名合格的機(jī)務(wù)人員，在為公司創(chuàng)在價(jià)值的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十一
努力提高自己的人生觀、價(jià)值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。
熱愛(ài)自己的本職工作能夠認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入熱心為群眾服務(wù)認(rèn)真履行本部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步落實(shí)安全播出責(zé)任制。在過(guò)去的一年中我局嚴(yán)格“三位一體”的機(jī)房值班制度，完善安全播出應(yīng)急預(yù)定加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，高度重視為強(qiáng)化宣傳做好服務(wù)積極發(fā)揮本部門(mén)的宣傳優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真及時(shí)準(zhǔn)確的做好縣委、縣政府重大決策的宣傳工作積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)社會(huì)主義科學(xué)發(fā)展觀，同時(shí)完成了單位xxxxx年的收視費(fèi)收繳工作。
要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
先進(jìn)個(gè)人材料。
記達(dá)坂城區(qū)廣播電視臺(tái)：馬慧榮。
馬慧榮同志從事達(dá)坂城電視臺(tái)值機(jī)播放工作已有20多年時(shí)間在播放有線、無(wú)線、廣播宣傳工作中始終本著嚴(yán)肅認(rèn)真全心全意為人民無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和一心一意為人民服務(wù)的宗旨默然無(wú)聞的堅(jiān)守著自己的工作崗位，憑著自己對(duì)廣播電視事業(yè)的人愛(ài)和責(zé)任心，從未出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)和十五在平凡的崗位上干出了一番成績(jī)受到大家的好評(píng)，被評(píng)為20xx年達(dá)坂城廣播電視先進(jìn)個(gè)人。
馬慧榮同志在值班工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)從不耽誤按時(shí)上班在任務(wù)重值機(jī)時(shí)間長(zhǎng)特別是遇到節(jié)假日還要加班加點(diǎn)沒(méi)有休息時(shí)間，凡遇到連班時(shí)間往后都需要上班48小時(shí)，在人員少播放工作不能停的情況下主動(dòng)放棄休息甚至自己得病時(shí)都不請(qǐng)假，堅(jiān)守工作崗位。從事電視播放工作常年沒(méi)有休息，每逢節(jié)假日到來(lái)之際越是工作最繁忙的時(shí)間即要安全播出還要機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)更不允許出現(xiàn)人為的機(jī)械故障，必須要保持正常不間斷，必須要保持正常不間斷的播放，服務(wù)社會(huì)服務(wù)廣大人民群眾。
飯時(shí)間，由于涉及到千家萬(wàn)戶的收看電視節(jié)目?jī)?nèi)容不同在收費(fèi)過(guò)程中難免會(huì)遇到極少數(shù)收視家庭交費(fèi)中的刁難，她會(huì)堅(jiān)持熱情耐心細(xì)致的講明廣播電視為群眾服務(wù)的重要性和必要性是依照法律法規(guī)按規(guī)定收費(fèi)的。是大家共同遵守的義務(wù)和責(zé)任在工作中難免遇到各種困難往往在這種情況下，她都會(huì)想方設(shè)法自己去克服，從不上交矛盾也從不制造矛盾由于工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)按期出色地完成了收費(fèi)工作積極進(jìn)去上下級(jí)之間、同志之間、家庭鄰里之間以及在社會(huì)成員群體之間都能做到和睦相處，受到大家和社會(huì)的一致好評(píng)。
達(dá)坂城廣播電視臺(tái)。
20xx年11月。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十二
根據(jù)總公司《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》要求，為強(qiáng)化機(jī)務(wù)安全工作管理，落實(shí)《公司20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》，車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)管理工作堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)管理工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結(jié)合車(chē)隊(duì)實(shí)際，制定工作方案如下：
主要是圍繞著提高職工安全防范技能和意識(shí)，在車(chē)隊(duì)營(yíng)造“安全管理，人人有責(zé)”的濃厚氛圍;突出“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念、提升全民安全素質(zhì)”的活動(dòng)主題，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)和反違章管理，樹(shù)立全員參與意識(shí)，把保障安全放到至高無(wú)上地位，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，保證車(chē)隊(duì)工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。
1、堅(jiān)決遏制較大機(jī)械事故、自燃事故事故的發(fā)生。
2、杜絕重大機(jī)務(wù)違章，安全隱患整改率100%。
3、確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，有效保障運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。
1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
2、提高車(chē)輛管理力度。
1)認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查日常保養(yǎng)，認(rèn)真填寫(xiě)日常維護(hù)記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。
2)認(rèn)真落實(shí)公司夜間停放車(chē)輛制度，不準(zhǔn)亂停亂放。確保消防通道暢通，及時(shí)關(guān)閉車(chē)輛總電源和氣閥。
3)凡上路運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛，必須確保應(yīng)急閥門(mén)安全有效，車(chē)廂配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器、消防錘)。
4、加強(qiáng)安全隱患排查及時(shí)排查安全隱患，清除機(jī)務(wù)違章行為，消除麻痹思想；對(duì)于每次檢查出的安全隱患，嚴(yán)格整改，消除隱患帶來(lái)的危害，對(duì)安全意識(shí)薄弱的'職工進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。
5、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，做好預(yù)防工作。
車(chē)隊(duì)制定惡劣天氣和突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，突出“預(yù)案”落實(shí)，組織開(kāi)展公交站場(chǎng)消防火災(zāi)應(yīng)急疏散演練。并重點(diǎn)加強(qiáng)了職工應(yīng)急處突能力的培訓(xùn)，并教育職工在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中加強(qiáng)三品檢查，嚴(yán)防易燃易爆物品上車(chē)，發(fā)生重大突發(fā)事件，必須沉著冷靜，嚴(yán)格堅(jiān)持公司制定的“停車(chē)、疏散、救援、報(bào)警”八字方針。
在安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，車(chē)隊(duì)將進(jìn)一步增強(qiáng)各級(jí)管理人員的責(zé)任心，強(qiáng)化員工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善安全管理機(jī)制，提高安全生產(chǎn)的管理水平和防范事故的能力，保證安全生產(chǎn)，使車(chē)隊(duì)在安全生產(chǎn)、安全管理工作等方面上一個(gè)新臺(tái)階。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十三
xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4、組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的'維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了xxx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十四
20xx年以來(lái)，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【20xx】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，跟車(chē)添乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車(chē)設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止11月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車(chē)事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類(lèi)行車(chē)事故66起，路外事故2起（比去年同期減少11起）。處查“三違”2起，段查“三違”114余人次，罰款5700余元，實(shí)現(xiàn)無(wú)險(xiǎn)性以上事故2590天。
回顧xx年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：
全段干部職工牢固樹(shù)立安全第一方針?biāo)枷耄跈C(jī)車(chē)廠、架、洗修及運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車(chē)措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。
進(jìn)入20xx年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)1、2、3、4、5、6號(hào)文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1—xx月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車(chē)事故，防止各類(lèi)事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止xx月份，我段已實(shí)現(xiàn)無(wú)險(xiǎn)性事故2590天，主要開(kāi)展的幾個(gè)方面是：
（一）堅(jiān)持安全辦公會(huì)議制度。每月定期召開(kāi)安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，四位一體總結(jié)分析會(huì)，八條線碰頭會(huì)，質(zhì)量技術(shù)分析會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上月的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。
（二）堅(jiān)持開(kāi)展八條線安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線，排查安全隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題，按照“三定四簽字”的原則，整改安全隱患。截止xx月份，共組織八條線人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。
（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開(kāi)展階段性的安全活動(dòng)及八條線人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查。段、車(chē)間兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭xx個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。
（四）強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí)opm精細(xì)管理，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至xx月份全段共評(píng)出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元，被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。
（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至xx月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。
通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組成員，段對(duì)部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車(chē)工、電焊工等，實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車(chē)已全部到位，轉(zhuǎn)型工作基本結(jié)束。
（六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺(jué)遵守規(guī)章制度，自覺(jué)按章作業(yè)，自覺(jué)完成生產(chǎn)任務(wù)。目前我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺(jué)干的大好局面。
（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類(lèi)路外事故。針對(duì)08年所發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫(xiě)教案，制定措施，組織機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開(kāi)司機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)座談會(huì)二次，把防止季節(jié)性事故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問(wèn)，使每位乘務(wù)員熟記會(huì)用，嚴(yán)格執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車(chē)。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演練，強(qiáng)力推行“崗位描述”和“手指口述法”，收到良好的效果。機(jī)修車(chē)間嚴(yán)抓機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車(chē)投入運(yùn)用?！叭`”人員明顯減少。
（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說(shuō)法，減少控制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類(lèi)事故，段第二天及時(shí)組織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改措施。對(duì)責(zé)任人堅(jiān)持拿下，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間只發(fā)生活費(fèi)。實(shí)踐證明，雖然各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了很大的壓力，但效果明顯。
（九）加強(qiáng)軍事化管理，熟知集團(tuán)公司、處安全理念，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入開(kāi)展，提高檢修技術(shù)水平和乘務(wù)人員自檢自修能力，是保障安全行車(chē)、安全生產(chǎn)的重要措施。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車(chē)入庫(kù)檢查報(bào)活、機(jī)件組裝和出廠驗(yàn)收關(guān)，對(duì)返修、臨修機(jī)車(chē)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，制定修理措施，保證交車(chē)質(zhì)量及運(yùn)用。
（十）堅(jiān)持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動(dòng)成果和收益緊密結(jié)合。
（十一）定期召開(kāi)青工線、協(xié)管線、群監(jiān)線會(huì)。1—xx月份青工線舉行安全活動(dòng)8次，評(píng)出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。協(xié)管線幫教人員24人次，群監(jiān)線上報(bào)安全信息近4xx條，獎(jiǎng)勵(lì)群監(jiān)員計(jì)8600余元，我段的安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。
年初根據(jù)平煤鐵運(yùn)處有關(guān)安全文件和指標(biāo)精神，結(jié)合我段實(shí)際情況和安全生產(chǎn)形勢(shì)，相繼開(kāi)展了“嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅”、“百日安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“反三違、反事故、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”、“六月安全月活動(dòng)”、“春、夏、秋、冬季安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在開(kāi)展活動(dòng)中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動(dòng)，以實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全為題，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論和事故案例分析，事故當(dāng)事人講事故經(jīng)過(guò)和吸取教訓(xùn)，使廣大職工受到深刻的安全教育。活動(dòng)期間共出黑板報(bào)15期，牌板xx期，安全橫幅3幅，標(biāo)語(yǔ)65條，活動(dòng)精神達(dá)到人人皆知。通過(guò)開(kāi)展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)有了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和開(kāi)展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來(lái)事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)我處防止重大事故的八項(xiàng)措施，堅(jiān)持四個(gè)凡事、四項(xiàng)準(zhǔn)則。段、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車(chē)添乘制度。1—xx月段領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)1360人次，查出“三違”，嚴(yán)格按照“三個(gè)百分之百”的原則追查分析處理。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)夏、冬季“三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行夏、冬季“三防”演練、培訓(xùn)，效果明顯，適應(yīng)“三防”需要，做到了有安排、有布置、有檢查、有落實(shí)，對(duì)我段的安全生產(chǎn)工作起到了保障作用。
（一）安全工作有時(shí)還有一定的起伏，路外事故還沒(méi)有得到根本遏制。
（二）個(gè)別管理人員工作存在有時(shí)緊、有時(shí)松現(xiàn)象。
（三）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。
（一）堅(jiān)持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會(huì)及中平能化集團(tuán)第一次黨代會(huì)精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機(jī)務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。
（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車(chē)事故。
（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。
（四）繼續(xù)抓好職工安全技術(shù)培訓(xùn)，明年將改變培訓(xùn)方法，對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員和檢修人員實(shí)行末位淘汰，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容在班前會(huì)上進(jìn)行提問(wèn)，考試和提問(wèn)的成績(jī)作為明年職工技術(shù)比武的依據(jù)，以此來(lái)促進(jìn)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性，真正使職工的技術(shù)水平得到提高。
（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國(guó)周的安全管理法活動(dòng)推向高潮。抓好機(jī)車(chē)檢修、機(jī)電設(shè)備檢修保養(yǎng)，加緊對(duì)新到機(jī)車(chē)的達(dá)標(biāo)工作，確保機(jī)車(chē)運(yùn)用，真正達(dá)到班組達(dá)標(biāo)xx0％。
（六）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量，堅(jiān)持每天有人到鐵路沿線的關(guān)鍵道口、危險(xiǎn)地段的檢查，對(duì)不按要求，檢查不到位者實(shí)施責(zé)任追究制。
我段排查鐵路沿線25處危及行車(chē)安全隱患，希望處領(lǐng)導(dǎo)徹底整改。
（一）鐵路兩旁建筑物，菜地要及時(shí)清理；
（二）鐵路沿線的無(wú)人看管刀口；
（三）加強(qiáng)鐵路線路的維修質(zhì)量；
（二）上報(bào)隱患及時(shí)整改并將整改情況反饋原上報(bào)單位。
機(jī)務(wù)段。
20xx年11月3日。
機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十五
要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性期望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
先進(jìn)個(gè)人材料記達(dá)坂城區(qū)廣播電視臺(tái):馬慧榮。
馬慧榮同志從事達(dá)坂城電視臺(tái)值機(jī)播放工作已有20多年時(shí)間。
在播放有線、無(wú)線、廣播宣傳工作中始終本著嚴(yán)肅認(rèn)真全心全意為人民無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和一心一意為人民服務(wù)的宗旨默然無(wú)聞的堅(jiān)守著自己的工作崗位，憑著自己對(duì)廣播電視事業(yè)的人愛(ài)和職責(zé)心，從未出現(xiàn)過(guò)差錯(cuò)和十五在平凡的崗位上干出了一番成績(jī)受到大家的好評(píng)，被評(píng)為2010年達(dá)坂城廣播電視先進(jìn)個(gè)人。
馬慧榮同志在值班工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)從不耽誤按時(shí)上班在任務(wù)。
飯時(shí)間，由于涉及到千家萬(wàn)戶的收看電視節(jié)目資料不同在收費(fèi)過(guò)程中難免會(huì)遇到極少數(shù)收視家庭交費(fèi)中的刁難，她會(huì)堅(jiān)持熱情耐心細(xì)致的講明廣播電視為群眾服務(wù)的重要性和必要性是依照法律法規(guī)按規(guī)定收費(fèi)的。是大家共同遵守的義務(wù)和職責(zé)在工作中難免遇到各種困難往往在這種狀況下，她都會(huì)想方設(shè)法自己去克服，從不上交矛盾也從不制造矛盾由于工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)按期出色地完成了收費(fèi)工作用心進(jìn)去上下級(jí)之間、同志之間、家庭鄰里之間以及在社會(huì)成員群體之間都能做到和睦相處，受到大家和社會(huì)的一致好評(píng)。
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機(jī)務(wù)年度工作總結(jié)篇十六
不覺(jué)間這一年已悄然向我們揮手作別。回首一年來(lái)的工作和生活，感悟良多。平時(shí)忙忙碌碌，沒(méi)有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來(lái)好好總結(jié)自己做過(guò)的工作，年底了，靜下心來(lái)總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足，所以我將這一年的工作小結(jié)一下:。
隨著自己的年齡的增長(zhǎng)，越來(lái)越感覺(jué)到自己所從事的職業(yè)的重要性，平凡的崗位肩負(fù)著重大的責(zé)任，從小處說(shuō)會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行，從大處說(shuō)會(huì)影響到旅客和飛行器的安全，所以我一直把“安全，責(zé)任”作為我工作的宗旨，嚴(yán)格要求自己，努力做到認(rèn)認(rèn)真真工作，老老實(shí)實(shí)做人。我認(rèn)為只有端正的.態(tài)度是不夠的，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種知識(shí)，越學(xué)習(xí)越感覺(jué)自己懂得太少，通過(guò)學(xué)習(xí)所獲得知識(shí)是我這一年里得到的最大的收獲。今后我還要不斷的學(xué)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)習(xí)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。一只筷子容易折斷，十只筷子就不容易折斷，從這句話里我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的重要性，所以工作中遇到問(wèn)題時(shí)我和同事之間都能互相交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)共同進(jìn)步。
分析、整理，立即向煙臺(tái)市無(wú)線電管理辦公室提交了《無(wú)線電干擾申訴受理單》。在無(wú)委的配合下在較短的時(shí)間內(nèi)消除了干擾。為了增加了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的備用手段。我和同事們冒著嚴(yán)寒在辦公樓頂安裝新的對(duì)講機(jī)中轉(zhuǎn)臺(tái)fr-3000作為備用，提高了對(duì)講機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行的冗余。另外在電話站更換總機(jī)系統(tǒng)時(shí)，積極配合電話站的同事，及時(shí)調(diào)試接入內(nèi)話系統(tǒng)的電話信號(hào)，使內(nèi)話系統(tǒng)在較短的時(shí)間內(nèi)就能投入到正常使用當(dāng)中。在今年7月份中央塔臺(tái)設(shè)備安裝過(guò)程中，我放棄了自己的休息時(shí)間，和同事們一起克服了時(shí)間緊，所購(gòu)買(mǎi)的光端機(jī)e1傳輸與原來(lái)的光端機(jī)不匹配等諸多困難，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝工作。在工作和生活中自己那些不足地方，我會(huì)虛心接受同事們的批評(píng)，努力學(xué)習(xí)來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。
在過(guò)去的一年里，在做的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事都給予我很大的關(guān)心和幫助，在這里我衷心地想您們說(shuō)一聲謝謝您們!20xx年即將將到來(lái)，在此，我祝愿各位同事工作順利，在人生的跑道上一帆風(fēng)順。謝謝大家!
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