通過撰寫報告，我們可以系統(tǒng)地梳理和整理相關的資料和數(shù)據(jù)。報告的撰寫過程需要進行多次修改和完善，確保文稿的質(zhì)量和精確度。以下是針對新產(chǎn)品推廣的市場營銷報告范文，供大家參考。
車間管理實訓報告篇一
尊敬的領導：
您好！
我知道自己的突然的離職對您和公司都覺得非常的突然，不單單是您和公司，就連我自己本人都覺得非常的突然，我自己也有很長的一段時間不能接受這樣子的事情，我一直覺得自己還是一名身強力壯的年輕人，也是因為這次的原因才導致自己不得不重視自己的身體健康，也是因為自己的身體原因才會導致自己現(xiàn)在不得不向公司和領導提出辭職，我也感到非常的遺憾和不舍，但是更多的還是對公司的歉意。
從來來到公司開始，我從一名普通的車間人員開始做起，一直到現(xiàn)在成為了一名公司的車間管理人員，我很感謝公司的栽培和信任，感謝公司通過這么多年的栽培和照顧讓我得已能夠有機會成為公司的管理人員，更是感謝公司及領導對我的信任，在這么久的工作時間里，我也算是將自己的所有的青春時光都交給了公司，也是因為在公司工作時間的長久，對公司的一事一物，以及對公司的所有的同事和領導都充滿了不舍，這次的辭職我也糾結(jié)了很久，但是仔細想想還是自己的身體比較重要，所以只能舍棄掉自己打拼了這久的工作，其實自己還是很想要堅持下去的，但是我們都清楚我們車間是兩班倒的工作性質(zhì)，所以有時候我們需要值夜班之類的晚上上班，但是因為這次的體檢醫(yī)生告訴我我的身體出現(xiàn)了一系列的問題，可能是因為自己平時的生活作息不夠規(guī)律才會導致這些病狀的出現(xiàn)，為了不再讓這些病狀產(chǎn)生更大更嚴重的狀況，強烈的要求我以后保持良好的作息時間，也正是因為醫(yī)生說的話的嚴重性，也是因為它是強烈的要求不是建議我才意識到事情的嚴重性，所以再三考慮還是決定離開公司，也請您見諒和理解。
我知道自己的身體大不如從前，人總是在出現(xiàn)問題的額時候才不得不服老，我也是一樣，所以也只有當自己身體出現(xiàn)問題了才會想要辭職，想要離開公司，否則自己真的希望自己能夠一直為公司做下去，更能夠一直在公司和所有的同事一起完成工作。但是現(xiàn)在說再多也沒用，所以只想在這最好像公司和領導以及同事說一句抱歉和謝謝，并且希望在以后的日子里，你們都能夠繼續(xù)認真的為公司做事，為公司的未來創(chuàng)造出更大的利益。
車間管理實訓報告篇二
學號:xx
時間:xx
為了能夠提前適應以后的學習和工作，在這個暑假我通過關注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習生。
專業(yè)見習是在學生已經(jīng)學習了部分專業(yè)課以后進行的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習對于學生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
實習工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應商。
實習崗位和培訓：經(jīng)過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。
崗位培訓心得：崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。
一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。
在實習工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務能力，逐步熟悉業(yè)務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。
車間管理實訓報告篇三
1、各實操教學點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學生或教師進入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學生未經(jīng)許可不得進入實習車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學生和教師都必須堅守實習崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴格按照《設備安全操作規(guī)程》進行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習內(nèi)容，學生不得提前或私自練習。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學生應戴好工作帽，不準穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴格按照《設備維護保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設備的維護保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關好門窗、電燈、電扇、設備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設備，電氣設備有問題要立即報告電工或領導。
2、修檢電氣須先關閉電源開關，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自行檢修，檢修時不得私自關閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴禁機床超負荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應立即關閉總電源并報告有關老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應立即關機檢查。
二、定置管理
1、實習設備、工具柜、工作臺等應定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應放在既定位置，使用后應放回原位。
3、實習用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學生練習成品件由教師負責回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習結(jié)束后，應對機床、地面進行清潔。
2、每周對機床進行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓教學點進行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當班實習教學結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴禁使用壓縮空氣)機器設備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風扇電源、總電源是否按關閉；
（6）檢查門窗是否關閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴禁私自維修及處理故障，否則自行承擔事故后果。
（4）記錄檢查的有關情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學點也應將當班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設備故障或事故處理程序
1、實習過程中，如果出現(xiàn)設備故障或設備運轉(zhuǎn)時，應：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓部和設備處；
（3）設備處組織搶修或維修；
（4）設備恢復正常后，通知實訓部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓部、設備處和教務處，設備重大事故應在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓部組織有關人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責任者與學生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進行調(diào)查分析。重大設備事故由實訓部主持，主管校長、教務主任及有關部門參加分析處理。
4、事故責任教師和責任學生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認真填寫事故報告表，報送設備處。
6、對事故責任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責任者或其領導人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應按責任事故加重處理。
7、設備事故發(fā)生后的搶修工作，由設備處負責。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當班教師要立即救護傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓部、教務處和主管校長。
2、實訓部將整理后的事故報告及時報予有關部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責任人，對責任人的處理要嚴肅認真，根據(jù)造成的事故責任的大小和情節(jié)輕重，進行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負責、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認真吸取教訓、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護、包庇事故責任者的'。
1.各實訓教學點凡有新生進入實訓前必須首先做好安全教育。
2.學生或教師進入實訓車間必須穿好工作服，女學生應戴好工作帽。
3.非上課時間學生未經(jīng)許可不得進入實訓車間。
4.實訓車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5.學生和教師都必須堅守實訓崗位，不得串崗、離崗。
6.樹立“安全第一”的思想，嚴格按照《設備安全操作規(guī)程》進行操作。
7.教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學生不得私自操作機床。
8.凡教師未作講解或未示范的練習內(nèi)容，學生不得提前或私自練習。
9.操作高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴禁戴手套。
10.高速切削或磨刀時，須戴防護鏡。
11.樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴格按照設備操作規(guī)程操作機床，嚴格按照設備維護保養(yǎng)規(guī)程做好實訓設備的維護保養(yǎng)工作。
12、教師下班后必須按規(guī)定關好門窗、電燈、電扇、設備電源及總電源。
二、安全用電
1.不要隨便觸動電氣設備，電氣設備有問題要立即報告電氣維修人員或系領導。
2.檢修電氣時須先關閉電源開關，并掛“正在檢修”牌，非專業(yè)維修人員不得自行檢修。
3.不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4.裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5.濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳 滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6.嚴禁機床超負荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應立即關閉總電源并報告有關人員。
7.動力部分如發(fā)生異常，應立即關機檢查。
三、定置管理
1.實訓設備、工具柜、工作臺等應定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2.機床附件、工夾量具、教具不用時應放在既定位置，使用后應放回原位。
3.實訓用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4.學生練習成品件由教師負責回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5.鐵屑、碎鐵塊分類回收，系部定期清理。
四、衛(wèi)生管理
1.每班每次實訓結(jié)束后，應對機床、地面進行清潔。
2.每周對機床進行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進行一次大掃除。
3.系部每天對各實訓教學點進行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教師月度考核表”。
五、設備故障或事故處理程序
1.實訓過程中，如果出現(xiàn)一般設備故障時，應：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知系領導和設備維修人員；
（3）設備維修員組織搶修或維修；
（4）設備恢復正常后，做好維修記錄。
2. 實訓過程中如出現(xiàn)重大設備事故時應先報告系領導，由系組織有關人員參加分析處理后組織搶修工作。
3.對事故責任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應處理。
4.事故責任者或其管理者對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應按責任事故加重處理。
六、人身傷害事故處理程序
1.人身傷害事故發(fā)生后，當班教師要立即救護傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知系領導。
2.傷害事故發(fā)生后，系組織相關人員作好傷害事故的調(diào)查，分析傷害事故發(fā)生的原因、拿出整改方案進行整改、并對相關人員進行安全教育、杜絕類似事故的發(fā)生。
3．做好人身傷害事故改善后處理工作。
4．傷害事故處理結(jié)束后，要建立傷害事故檔案，作為學院安全教育的典型材料和案例分析資料。
5．明確事故責任人，對責任人的處理要嚴肅認真，根據(jù)造成的事故責任的大小和情節(jié)輕重，進行批評、教育或必要的處分。
6.有下列情形之一的，對相關人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負責、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害的；
（4）事故發(fā)生后，不認真吸取教訓、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護、包庇事故責任者的。
1. 實訓教學是職業(yè)教育過程中強化實訓環(huán)節(jié)的關鍵。實訓車間的規(guī)劃、布置，應達到：安全、整潔、美觀、實用。
2. 實訓車間是實訓教學場所，除相關管理人員、指導教師和上課學生外，任何人未經(jīng)管-理-員允許，不得入內(nèi)。
3. 實訓車間內(nèi)的實訓設備、工量器具、設施，未經(jīng)管-理-員允許，不準隨意挪動位置，不準私自拿出實訓車間。
4. 實訓車間內(nèi)消防設施及防盜系統(tǒng)，不得隨意變動安放位置；凡車間內(nèi)各種電路、線路未經(jīng)允許不得亂拉亂接；杜絕各種人身、設備事故。
5. 機床、設備、計算機、軟件的使用說明書（復印件）及附件應妥善保存，不得擅自外傳，不得遺失。
6. 實訓車間內(nèi)的機床、設備、計算機等物資變動，必須按規(guī)定程序辦理相應的手續(xù)。
7. 實訓車間內(nèi)設備、工量器具及設施等要嚴加維護和保管，人為損壞或丟失的應追究當事人的責任并按規(guī)定賠償。
8. 用車間內(nèi)的機床、設備、計算機、軟件等進行非規(guī)定教學以外的活動，必須經(jīng)實訓基地主任批準，并辦理相應的手續(xù)。
9. 進入實訓車間，衣著要符合安全要求，嚴禁穿拖鞋、背心等進入實訓車間，學生要遵守“十要、十不準”課堂守則。
10. 實訓車間內(nèi)，學生要按照指導教師的指導進行操作。不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可向指導教師說明。不得隨意私自設置實訓內(nèi)容，如果不聽指揮或違規(guī)操作而損壞設備設施者，除賠償經(jīng)濟損失外，還要依據(jù)相關規(guī)定處理，指導教師要指導學生在使用實訓耗材時一定要注意節(jié)約，不得浪費。
11. 實訓結(jié)束后，做好教學設備、工量器具等的歸位工作。學生要認真填寫實訓報告及作業(yè)，指導老師驗收簽名。搞好衛(wèi)生，做好“五關”：關機（氣）、關燈、關扇、關窗、關門，拉下電源總閘，管-理-員檢查后方可離開。
學生實驗實訓守則
一、實驗實訓課前，應按照指導教師要求認真進行預習。仔細閱讀實驗實訓指導書，明確實驗實訓目的和要求。掌握實驗實訓的原理、方法和步驟，了解儀器設備的基本性能、操作規(guī)程以及使用注意事項等。
二、進行綜合性和開放性實驗實訓前，應擬訂出可行的實驗實訓方案。經(jīng)指導教師審查同意后，方可進入實驗實訓室進行實驗、實訓。
三、按時進入實驗實訓室，不遲到、不早退、不曠課，遵守紀律，服從指導教師的管理。
四、進入實驗實訓室后，應自覺遵守實驗實訓室的各項規(guī)章制度和儀器設備操作規(guī)范，不得動用與本次實驗實訓無關的儀器設備，不得作任何威脅實驗實訓室和實驗實訓者安全的事情。
五、進入實驗實訓室后，要講文明、有禮貌。自覺保持室內(nèi)安靜和環(huán)境衛(wèi)生，不高聲喧嘩和打鬧，嚴禁吸煙，不隨地吐痰，不亂扔廢紙雜物等。
六、在動手操作前，應對實驗實訓裝置、儀器、設備進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要及時向指導教師報告。
七、凡電氣類實驗實訓，通電前必須經(jīng)指導教師檢查并同意后方能接通電源。對易燃、易爆、易腐蝕及劇毒物品的使用，一定要在指導教師的指導下，嚴格按照操作規(guī)程進行實驗、實訓。
八、實驗實訓時，必須嚴格科學地進行。認真仔細地觀察實驗變化情況和實訓操作進展情況，如實地記錄各種數(shù)據(jù)，填寫實驗實訓報告。
九、實驗實訓過程中，如發(fā)現(xiàn)反?，F(xiàn)象或事故苗頭，應立即中斷實驗實訓，切斷電源，并及時報告指導教師或管理人員予以處理。
十、實驗實訓完畢，應整理好儀器設備、工具及實驗實訓場地，經(jīng)指導教師檢查，并在實驗實訓室記錄上簽名后，方可離開實驗實訓室。 學生實訓守則——“十要、十不準”
十要：
1、要穿符合安全要求的衣著，女生長辮要盤起來。
2、要提前五分鐘進場。
3、要按教師分配的崗位工作。
4、要認真聽教師講解，仔細觀看教師操作。
5、要嚴格遵守安全操作規(guī)程，集中注意力，確保人身和設備安全。
6、要保質(zhì)保量按時完成實習實訓任務。
7、要愛護設備、工具和量具，節(jié)約材料和水電。
8、要互相關心，團結(jié)友愛。
9、要保持實訓室整齊美觀。
10、要按時下課，做好衛(wèi)生，關好水、電、氣的開關或閥門，關好門窗。
十不準：
1、不準穿背心、短褲、裙子、高跟鞋、拖鞋。
2、不準遲到、早退，請假要辦手續(xù)。
3、不準串崗、大聲喧嘩、嘻笑打鬧。
4、不準頂撞教師和師傅。
5、不準亂動與本次實習實訓無關的設備。
6、不準假公濟私，干私活。
7、不準私帶工刀量具、零件及各種材料出實訓室。
8、不準叫別人或代別人做實訓、考核工件。
9、不準亂丟、亂放工具、亂拿別人工具、材料。
10、不準吸煙、隨地吐痰、丟果皮、雜物。
一、學生進入鋼筋工實訓車間必須穿工作服（校服或軍訓服裝），佩帶好安全防護用品，按學號戴好安全帽，不準穿拖鞋、短衣短褲及穿裙進入車間。
二、嚴格遵守工器具的安全文明操作規(guī)程，未經(jīng)實習指導老師同意，嚴禁操作，防止人員和設備事故發(fā)生。
三、實訓車間內(nèi)嚴禁玩手機、聽音樂；嚴禁在實訓車間內(nèi)閑談打鬧，擅自脫離操作工位及改換崗位。
四、不得代替他人操作，不準亂拿別人的工具、材料，不準私自攜帶工具及材料出車間。
五、不準隨意堆放鋼筋，必須按不同規(guī)格、品種堆放。
六、愛護公共財產(chǎn)，節(jié)約實習（實訓）材料，操作工位和現(xiàn)場保持整潔，做到工完場清。
七、做好車間內(nèi)工器具的維護，故意損壞及丟失，要照價賠償。
八、服從實習指導老師或指導師傅的安排和管理，不準頂撞。
九、嚴格遵守考勤制度，請假履行手續(xù)，中途離崗者需事先請假。
十、違反上述規(guī)定者，視情節(jié)嚴重程度，予以批評教育，扣除學分，或紀律處分。
十一、實習指導教師做好車間的日常維護和管理，保證正常使用。
1、各實操教學點凡有新生必須首先做好安全教育。
2、學生或教師進入實操車間必須佩帶校牌或工作證。
3、非上課學生未經(jīng)許可不得進入實習車間。
4、實操車間內(nèi)禁止穿拖鞋、涼鞋、背心，禁止吸煙、追逐打鬧。
5、學生和教師都必須堅守實習崗位，不得串崗、離崗。
6、樹立“安全第一”的思想，嚴格按照《設備安全操作規(guī)程》進行操作。
7、教師未作安排或未經(jīng)教師允許，學生不得私自操作機床。
8、凡教師未作講解或未示范的練習內(nèi)容，學生不得提前或私自練習。
9、操作車床、銑床、磨床、鉆床、砂輪機等高速旋轉(zhuǎn)類機床嚴禁戴手套。
10、高速切削或磨刀時，須戴防護鏡，側(cè)立砂輪機旁；女學生應戴好工作帽，
不準穿裙子。
11、樹立“文明生產(chǎn)”的思想，嚴格按照《設備維護保養(yǎng)規(guī)程》做好實操設
備的維護保養(yǎng)。
12、教師下班后必須按規(guī)定關好門窗、電燈、電扇、設備電源及總電源。
二、安全用電
1、不要隨便觸動電氣設備，電氣設備有問題要立即報告電工或領導。
2、修檢電氣須先關閉電源開關，并掛“正在檢修”牌，專業(yè)維修人員不得自
行檢修，檢修時不得私自關閘。
3、不得損傷電線，有損壞立即報告更換。
4、裸露的帶電接頭須及時用絕緣膠布包好，放在不易碰到的地方。
5、濕手不得碰電氣，發(fā)生電、火警立即切斷電源，及時報警，并用二氧化碳
滅火器、1211滅火器或黃砂滅火，未知電源是否切斷時，不可用水和普通滅火器滅火。救火時更不可和電氣接觸。
6、嚴禁機床超負荷運轉(zhuǎn)，嗅到有電器異味應立即關閉總電源并報告有關老師。
7、動力部分如發(fā)生異常，應立即關機檢查。
二、定置管理
1、實習設備、工具柜、工作臺等應定置擺放，未經(jīng)許可不得隨意移動。
2、機床附件、工夾量具、教具不用時應放在既定位置，使用后應放回原位。
3、實習用原材料、半成品要擺放整齊，做到放而不亂，堆而不散。
4、學生練習成品件由教師負責回收，然后交倉庫統(tǒng)一保管。
5、鐵屑、碎鐵塊分類回收，實訓部定期清理。
三、衛(wèi)生管理
1、每班實習結(jié)束后，應對機床、地面進行清潔。
2、每周對機床進行一次徹底擦拭、潤滑；每周對車間進行一次大掃除。
4、主管部門每天對各實訓教學點進行衛(wèi)生檢查、打分，并將考核結(jié)果記入“教
師月度考核表”。
四、交接-班制度
1、當班實習教學結(jié)束后，必須：
（1）清理(用專用工具，嚴禁使用壓縮空氣)機器設備及作業(yè)周圍環(huán)境；
（2）檢查機床的停機歸原、全機擦拭、加油潤滑等情況；
（3）檢查機床配件是否齊全；
（4）檢查工量具是否齊全；
（5）檢查機床電源、照明及風扇電源、總電源是否按關閉；
（6）檢查門窗是否關閉；
（7）檢查完后，記錄在《交接-班記錄表》上，簽上姓名及日期。
2、每日上班時，必須：
（1）按《交接-班記錄表》上規(guī)定的內(nèi)容進行檢查；
（2）空機運行3~5分鐘，若無異常才準開始加工；
（3）發(fā)現(xiàn)機器設備異常時，及時報告部門主管及維修人員，嚴禁私自維修及處理故障，否則自行承擔事故后果。
（4）記錄檢查的有關情況，并簽上姓名及日期。
3、實行“一班制”的教學點也應將當班情況在“交接-班記錄表”上做好記錄。
五、設備故障或事故處理程序
1、實習過程中，如果出現(xiàn)設備故障或設備運轉(zhuǎn)時，應：
（1）立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌；
（2）通知實訓部和設備處；
（3）設備處組織搶修或維修；
（4）設備恢復正常后，通知實訓部可投入使用，并做好維修記錄。
2、發(fā)生設備事故后，立即停機并切斷電源，掛上“禁止開機”警示牌，保持現(xiàn)場并及時上報實訓部、設備處和教務處，設備重大事故應在半小時內(nèi)報告校長。
3、一般事故由實訓部組織有關人員，根據(jù)三不放過原則（即：事故原因不清不放過、事故責任者與學生未受教育不放過、沒有規(guī)范措施不放過）進行調(diào)查分析。重大設備事故由實訓部主持，主管校長、教務主任及有關部門參加分析處理。
4、事故責任教師和責任學生根據(jù)事故分析結(jié)果，在二天內(nèi)認真填寫事故報告表，報送設備處。
6、對事故責任者，除教育外，還要視情節(jié)輕重給以相應處理。
6、及時將處罰結(jié)果報主管校長，事故責任者或其領導人對事故不按期限處理，隱瞞事故真-相，破壞現(xiàn)場，欺騙上級或知情不報者，應按責任事故加重處理。
7、設備事故發(fā)生后的搶修工作，由設備處負責。
六、人身傷害事故處理程序
1、人身傷害事故發(fā)生后，當班教師要立即救護傷者，及時將傷者送往醫(yī)院治療，并逐級通知實訓部、教務處和主管校長。
2、實訓部將整理后的事故報告及時報予有關部門；
4、做好人身傷害事故改善后處理工作；
6、明確事故責任人，對責任人的處理要嚴肅認真，根據(jù)造成的事故責任的大小和情節(jié)輕重，進行批評、教育或必要的處分。
7、有下列情形之一的，對相關人員要從重處理：
（1）對發(fā)生人身傷害事故隱瞞不報或故意拖延報告的；
（2）在事故調(diào)查過程中，隱瞞事故真-相、弄虛作假或嫁禍于人的；
（3）事故發(fā)生后，由于不負責、不積極組織搶救或搶救不力，造成加重傷害
的；
（4）事故發(fā)生后，不認真吸取教訓、不采取防范措施，致同類事故發(fā)生的；
（5）濫用職權(quán)、擅自處理或坦護、包庇事故責任者的。
車間管理實訓報告篇四
尊敬的領導：
您好！
跟你來辭職，我現(xiàn)在非常的不舍，由于自己在這里工作了兩年的時間了，我真的對工廠的感情很深，過對這里的工作已經(jīng)非常的適應，非常熟悉了，有的事情也不是做了了一兩天，我對于工作也穩(wěn)定下來了，但是由于一些原因，我現(xiàn)在真的也是不得已，不知道自己當時怎么想的，也真的意想不到會發(fā)生這樣的事情，身邊總是會有一些突然事件的發(fā)生，然后改變整個生活狀態(tài)，改變我的工作，現(xiàn)在我已經(jīng)真的已經(jīng)要去認真地對待了，不能忽視這些，總是要去面對的，所以我現(xiàn)在提起勇氣，你來辭職，這不是一時的想法，也是做出了深思熟慮的決定之后，讓自己處在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下面，然后認真的處理好這些。
所以我現(xiàn)在應該讓自己保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)，讓自己不帶這么墮落，我也應該對自己的工作做出合適的選擇，讓自己不再這么消磨下去，因為我現(xiàn)在的工作狀態(tài)不適合繼續(xù)為公司為車間服務了，所以我應該提出辭職，前段時間因為一個人精神狀態(tài)不加，然后導致了車間工作一些問題，作為一名管理者，我肯定不能這么耽誤自己的工作，也不能讓自己這么消磨下去，管理好一個車間是非常不容易的，更何況我作為一名管理人員，應該想到這個層面才是，所以更加應該去正視這個問題，跟您來辭職，我也不是說說而已，我希望自己能夠得到一個重拾，希望自己能夠在這個過程當中，接受更加合理的一些事情。
我一定會好好的做好工作，交接我也一定不會辜負了車間對我的期望，作為管理人員，我一定會再繼續(xù)來，最后的工作當中去實現(xiàn)自己的價值，去為公司謀取更多的利益，為我們車間的產(chǎn)量更進一步，每天按時的完成工作任務，傳達好車間下達的每一項命令，這是我的職責所在，我不愿意去辜負了車間，不愿意辜負了領導，我更加不愿意讓自己這么消磨下去，所以我一定要承擔起這個責任，讓自己有一個好的狀態(tài)去好這些事情，在未來的工作當中，有很多事情要我去認真的旅行，有一些事情讓我去細心的去完成好，我的狀態(tài)就是應該保持好，所以現(xiàn)在我已經(jīng)做好了相關的決定，也應該在接下來做好一個交接工作，最后的交接工作一定要嚴謹進行，一定要嚴肅的完成好，我希望自己能夠做好相關的準備，我也一定不會辜負了車間對我的培養(yǎng)，因為最后的時間里我一定會更加努力，會做好自己的本職工作，相關的事情也會努力的完善好，請您批準我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：
日期：
車間管理實訓報告篇五
尊敬的領導：
您好！
此次前來，我是想對您說辭職的事情，因此這份辭職報告也是我思考很久之后的結(jié)果。希望您可以利用幾分鐘的時間了解一下我的情況，看完我這封辭職報告。我在此表示感謝，也很抱歉要耽誤您幾分鐘，打擾了您。我因為自己的一些身體問題，所以這份工作就不能再繼續(xù)下去了，在車間的這幾年，您對我非常照顧，也對我有非常大的幫助，我非常感恩您，也將您對我的`這份恩情一直記在心里。這次辭職我心里也很愧疚，但是總而言之，有聚終有散，希望領導可以理解！
我從小就身體不太好，成年之后身體也不是很好，動不動就要去醫(yī)院，這幾年在車間的時間，我明顯感到自己的身體變好了一些。這段時間，我也在慢慢的調(diào)理自己的身體，希望可以變好起來，但是時間過去了，我的身體好像也沒有好太多，反而加重了一般。所以我就利用了這個周末的時間去醫(yī)院看了一下，醫(yī)生建議我現(xiàn)在先放下這份工作，先把身體養(yǎng)好，畢竟身體是我們革命的本錢。我聽到醫(yī)生這么說之后，所以也明白了很多，我現(xiàn)在年紀也不是很大，我覺得未來還有很多的可能，但是如果身體垮了，那么就沒有希望可言了。所以再三考慮之下，我還是選擇辭職，希望領導您可以理解吧！
前幾年在車間工作其實是比較輕松的，那時候車間正在慢慢起步，發(fā)展至今，咋們公司已經(jīng)趨近成熟了，所以接單量越來越大，我也還沒有從那個狀態(tài)中反應過來，所以一時間內(nèi)，太忙了，壓力太重讓我有點吃不消，這也導致了自己身體的惡化。我個人承受能力不是很好，很容易因為一些小問題，小煩惱就糾結(jié)很久，身體也有點吃不消。加上自己精神上也有一些怪癖，喜歡對自己苛刻要求，所以這段時間我不論是精神上還是身體上都有些吃不消了。這讓我很苦惱，也讓我非常的糾結(jié)。所以我想辭職應該是當前最好的一種解決方式了。
在工廠這段時間，非常感恩大家對我的照顧，大家知道我身體不太好，所以有時候都會幫我做一些事情，是大家讓我變得更好了起來，也是大家陪伴我走過了人生中最黃金的歲月。我會記住大家，也會時刻感恩大家，希望大家可以在今后的路上一馬平川，繼續(xù)揚帆。祝公司前途無限，光明未來！
車間管理實訓報告篇六
尊敬的辦公室領導：
您好！
很高興能夠在公司工作這么多年，跟著公司一起成長一起進步，度過了這么多個春秋。剛進公司的時候我只是一名普通的車間普通，后面憑借自己的努力和領導的栽培，成為了一名車間管理員。在這里，我要感謝公司給我工作的機會，感謝領導對我的看重和栽培，只是很抱歉，我因為身體的原因不能再勝任車間管理員的工作了，考慮到各個方面的影響，我不得不提出辭職的決定。
我記得我的七年前來的xx市，那個時候我剛從學校里面出來，在學校里面也沒有怎么好好學習，也沒有什么工作經(jīng)驗，加上思想也不怎么成熟，所以還沒有找好工作和住的地方，就拖著個行李來了。連續(xù)找了兩天，身上的積蓄都花的差不多了的時候，才面試過了公司，因為沒有什么工作經(jīng)驗和工作能力，所以只能在車間從最基層的普工做起。雖然很累，但那個時候我還是很滿足的，因為公司給我提供了一個棲身的地方?；蛟S也是前面吃了沒好好學習的虧，所以進了車間我更加的用心工作和學習，所以那時候做流水線經(jīng)常出現(xiàn)上一道流程做不及下一道流程做不完的問題，因為我的努力讓領導您看到了我的能力，所以在進入車間的第二年快第三年的時候就成了組長，一直到第五年的時候還被領導您提拔為了車間的一名管理員。
所以能夠進入我們公司我是十分感謝的，感謝公司給了我一個工作的機會，給了我一個棲身的住所，給了我一個發(fā)展的機會。在公司這么多年，領導您也給了我很多的幫助，如果不是您的看重和栽培，可能我還是在車間里面做著流水線，頂多會因為做的速度快而工資高一點，但絕對不會達到今天的高度。只是很可惜了，我不能在公司繼續(xù)做下去了，前段時間那件事情您也應該聽說過，上班的時候血管突然破裂了，留了一腿的血，后面去檢查是因為長時間站立靜脈曲張了，雖然后面做了手術(shù)，但是我還是怕了，我的年齡也不是特別的大，我害怕繼續(xù)做下去身體會承受不住的。所以出于安全的考慮，我決定辭去車間管理員的這份工作。我知道這可能會讓您很失望，但是我真的不敢去拿身體拼了，希望您能理解我，原諒我的自私，所以希望能準許我辭去工作回家修養(yǎng)身體。
車間管理實訓報告篇七
尊敬的領導：
您好！
我是車間管理員xxx，我今天是來向您遞交辭呈的，我來辭去我在車間的管理員工作，很遺憾本人之后都不能為我們車間的事業(yè)做貢獻了。我本身也很無奈，辭職是我做的最艱難的決定，如若不是到最后，我是不愿意辭職的。
我來到我們車間工作已有七年時間，這已經(jīng)不是很短的時間了，是很長的時間了。在這里工作，我一直都很開心，管理者偌大的車間，我還是很有成就感的，至少證明我是個有能力的人。與這里的員工也有很深的感情了，來來去去這么多人，也有很多一直留下來的人。我現(xiàn)在要離開，我自己都覺得很艱難，真的有太多的不舍存在，不想與這里說再見，可是我又深感到無力，我如果繼續(xù)工作，對我自己又沒有好處，兩難的境地。
我現(xiàn)在是因為我自己的身體情況，實在無法繼續(xù)留著工作。如果不是身體已經(jīng)很難維持了，我還不想辭職，因為很喜歡管理員的工作，是它讓我有現(xiàn)在的模樣，這工作幫助我變得更加好，也讓我與更多的人交友?？晌易罱舶l(fā)現(xiàn)自己工作時越來越吃力了，時不時就會昏睡，根本就維持不了一天的工作。我去醫(yī)院做了體檢，醫(yī)生說我最好不要再有過度勞累了，也不要管太多的事情，放松心情為好，也要保持足夠的休息時間。想來應該是做管理員的幾年來把心思都放在工作上了，一個車間也有上百人，有些人工作還不一樣，我一個管理員，要管這么多人，需要花費的心思和精力自然就多了。很多事情我還得親力親為，所以造成了我過度的疲勞，心力交瘁，把身體累垮了。我現(xiàn)在只要一管太多事情，大腦就會很疼，有時候遇到令人煩躁的事情，更是渾身都難受，頻繁的出現(xiàn)昏睡狀態(tài)，這給我工作造成很多的麻煩。由此，我只能選擇把工作辭了，先回家把身體休養(yǎng)好，現(xiàn)在我要是把自己的身體累垮，未來我生活都很艱難。
所以愿領導您給予諒解，充分理解，我也是很無奈。雖然不想離開，可是身體不允許我繼續(xù)下去，我也只能遺憾辭職?；谖疑眢w原因，我申請辭職，還望領導同意我的申請，批準我。最后祝您萬事都如意，身體倍兒棒，事業(yè)也一直不斷上升，祝車間的工作一切都很順利。
車間管理實訓報告篇八
中我一直從事初中語文，我愛我的本職工作，我愛語文教學。如果別人把教師職業(yè)當成飯碗，那我當作事業(yè)，如果別人把語文教學當作事業(yè)，那我當作至樂至愛。我把我所有心血都花在教學上，或許我更辛苦，或許我犧牲了休息時間，但我取得了比他人更多的成績，最近6年我任教的班級語文都名列全縣第一名。
忙碌而充實的一學年轉(zhuǎn)眼成為回憶，認真篩選后，留下的皆是幸福和感動。在教育示范縣復評的迎檢準備中，領導和教師齊心協(xié)力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日，咬一口面包，塞一根咸菜，手里的筆依舊在“唰唰”飛舞著，老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動著我，那時我想，我要為這些可敬的老師做好服務。凡是我能做到的，我絕不麻煩老師們。因此，在一學年的時間里，我快樂地做著每一件事，并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數(shù)不多，沒有和教師們進行充分地交流，在檔案管理工作中沒有達到相應的要求，在處理事務的過程中注意到工作過程的技巧等等，這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進的。
這一年，除校長辦公室的工作外，還兼高高三兩個文科班的歷史課教學工作。一個面臨會考，一個面臨高考，學生底子薄、興趣小、積極性不高，備課時所下的功夫和學生的進步很多時候都很難用正比來衡量。
在扶貧助困，扶危助困方面，我們開展了“一幫一”結(jié)對子活動，大力開展利民便民服務崗位，幫助更多的下崗失業(yè)人員在社區(qū)實現(xiàn)再就業(yè)。以集資捐款，捐物，扶持就業(yè)的形式，解除特困戶生活之憂。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
感謝您的閱讀，祝您生活愉快。
車間管理實訓報告篇九
尊敬的領導：
您好！
立刻就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念、現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，了解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到此刻能懂，而且已學會了怎樣學習這個過程，深感高興為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，這天看來已遠超過字面上的意思。
個性是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信必須會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的`工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業(yè)，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。
這天，我抱著期望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選取而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領之下，今后必須會有質(zhì)的提高。
此致
敬禮！
述職人：
日期：
車間管理實訓報告篇十
本人xxx，10月任動力車間副主任，主要負責車間的設備管理工作及鍋爐工段的總體運行工作。上半年，動力車間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標桿公司的先進經(jīng)驗和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動競賽，我為節(jié)能獻一策等活動，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關注程度。
上半年車間業(yè)務計劃主要有五個目標：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行前提下噸汽耗煤控制在170kg以下，耗電度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標cod達標率控制在98%以上，在此基礎上降低污水電耗和噸污水處理費用。
上半年車間針對各工段設備工作正常與否可能導致公司重大經(jīng)濟損失這個重點，強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障三十余起。其中在6月16日22時，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說明了車間員工強烈的.責任心和積極主動的工作作風。
通過加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供給。除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外,還積極主動地開展設備維護和保養(yǎng)。
在設備維護工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機井、扎啤機等設備進行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場管理能力有待進一步加強，車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強、危險源和環(huán)境因素識別有漏洞，以及員工的業(yè)務和思想素質(zhì)需進一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
三、進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執(zhí)行、設備巡檢、標準化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問題；查找操作人員在設備操作、日常巡檢、維護等方面的問題或差錯，糾正設備操作人員不標準操作、不標準巡檢維護的行為和習慣；查找維修人員在檢修計劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯，糾正設備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯，立即制定整改措施，落實責任人與時間。來進一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實提高設備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標，提高車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，為促進公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應有的貢獻。
車間管理實訓報告篇十一
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個學習的機會。以下是我在過去一年的工作總結(jié)。
進人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產(chǎn)品的時刻有坐標的計算和程序的編寫，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過近半年的學習，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫能力以及解決實際生產(chǎn)中常見問題的能力;也及時從中對公司的新產(chǎn)品和型號有一定的了解和一些關鍵地方的作用，對生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數(shù)量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。其次是設備和質(zhì)量方面的學習。按公司要求，每周星期一和星期三是設備會和質(zhì)量會。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分，對設備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個全面的認識，加之設備有時的'維修，從而更好的了解機床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預防、檢測及其改進，通過學習，對公司的質(zhì)量體系及其運行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關，嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
進度，保證每個工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產(chǎn)品任務完不成的情況。在這半年的工作學習中，我對一金工的人員、設備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進工廠以來產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成pz4660(屬返修)二臺(8月31號)、dy4105一臺(9月21號)、dya452一臺(10月20號)、dy474一臺(11月31號)、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設備，并且關鍵設備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺，如果專門做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時完成情況，全年完成工時h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線員工x月到11月完成工時統(tǒng)計表)
車間管理實訓報告篇十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好。
（一）邊學習邊實踐進行班組管理。
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。2014年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。
（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。
（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。
本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。
（五）存在的不足和努力的方向。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
我的述職完畢，謝謝各位領導。
車間管理實訓報告篇十三
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
我叫xxx，畢業(yè)于云銅技校，20xx年10月進入一選廠碎礦車間做設備操作工作，于20xx年調(diào)入碎礦機修班進行培養(yǎng)，于2月被提為碎礦機修班副班長，在將近一年的副班長任職期間，我經(jīng)過上級領導的悉心教導和自己的不斷努力，個人能力有了很大的提升，并在20的各項工作中取得了一定的成績。
（一）邊學習邊實踐進行班組管理。
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。
碎礦車間的標準化建設刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領導。碎礦機修班先后完成架設沖水管494，5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設甭管200余米同時制作了礦沙沉淀箱。在標準化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎，除塵改造工作也取得了較好的成績，并得到了公司領導的認可。
（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。
（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。
本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。
（五）存在的不足和努力的方向。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
對于自己來說，2011年雖是我成長進步最快的一年，自己從原來的優(yōu)柔寡斷，沉默自卑轉(zhuǎn)型為勇敢自信，特別參加了6月份公司組織的素能培訓之后，自己的性格，心態(tài)大有轉(zhuǎn)變，但我深知自己的缺點還遠遠多于自己的優(yōu)點，雖說年輕是我們的本錢，但不努力的青春背后一切都是枉然，自己溝通交際能力還較差，口才，做事的應多能力等都還有待提高，自己改變命運的出路就是不斷的學習，將學到的東西轉(zhuǎn)化為自己的一種能力，在接下來的工作中我要虛心求教，不斷提高自身的崗位技能，努力實踐，同時堅持自己寫作的愛好，并不斷深入探討努力提高自己寫作水平。傳言是世界末日，但在我的心理20將是充滿希望，充滿挑戰(zhàn)，用網(wǎng)絡上的新名詞就是會是非常給力的一年，我很期待年快快到來，爭取自己再2012年有更好的突破。
我的述職完畢，謝謝各位領導。
車間管理實訓報告篇十四
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好，
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的.實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。
本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領導。
述職人：
車間管理實訓報告篇十五
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領導的關心支持下，帶領生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
20xx年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標!
車間管理實訓報告篇十六
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。
（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的.安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。
（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。
本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。
（五）存在的不足和努力的方向。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
車間管理實訓報告篇十七
大家好。
（一）邊學習邊實踐進行班組管理。
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長時對管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對于當這個副班長，自己是一點底都沒有，所以剛開始自己是畏畏縮縮，半點威信都沒有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時班長休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點沒錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長處“寫”首先把班組記錄寫得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著，自己不斷學習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長培訓，在培訓中我學到了一些關于班組管理最實際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關鍵，必須兩者結(jié)合，才能形成一個優(yōu)秀的班組。班組長是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學習，我明白了，一個好的班組長除了帶領班組成員完成領導安排工作，之外，還必須能夠帶領班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽。自己把學到的，領悟到的實踐到班組管理中，認真和班組成員進行溝通交流，了解他們思想動態(tài)，把他們的`要求，苦衷如實匯報給上級領導。20xx年的副班長工作是邊學習邊實踐的一個過程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹立起信心。相信在自己改變的同時，自己也在不斷成長，不斷變強。
（二）積極配合班長，團結(jié)組員完成11年車間設備維護保養(yǎng)及標準化改造任務。
（三）班組被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過關。
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠部的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的安全事故發(fā)生。同時碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過班長和我的嚴格監(jiān)督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規(guī)程，二十項管理制度以及應知應會等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時順利通過了接下來得廠部，公司的標準化驗收。
（四）積極參加車間廠部各項活動，以黨員先進性嚴格要求自己。
本人積極響應領導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽踴躍向公司，廠部投稿，并取得了一定的成績，為車間出版報4期，并積極投入到車間各項改造的報告編寫和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無私奉獻，創(chuàng)新爭優(yōu)，隨時準備黨組織的考驗。
（五）存在的不足和努力的方向。
對于班組來說，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現(xiàn)象，班組員工學習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學習活動，加強班組成員間的互動，了解，真正做到相互了解，相互學習，共同進步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
我的述職完畢，謝謝各位領導。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/12694906.html】
