每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇一
游客朋友，大家好。歡迎大家來臨汾旅游。我是**旅行社的導(dǎo)游員**，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們旅行社的資深司機*師傅共同為大家服務(wù)，希望我們的服務(wù)能夠給您的旅途提供方便，讓您游的舒心，玩的放心。
為了方便大家?guī)滋斓挠斡[活動，我先將臨汾的基本情況給大家做個簡單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總?cè)丝诩s400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火把的光榮，傳說黃帝時代的倉頡在這里發(fā)明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。帝堯之都平陽就是現(xiàn)在的臨汾市(堯都區(qū))，春秋時期，晉國之都新田就是現(xiàn)在的侯馬市晉文公稱霸中原的基業(yè)就在這里奠定。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的出現(xiàn)填補了中國舊石器時代中期的那部分缺環(huán)，中國歷史好象在那時一下子也就完整了。
悠久的歷史，壯麗的山川造就了臨汾市許多著名的旅游景觀。今天我們將要游覽的就是號稱天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。
壺口，作為大禹治水引山表木的第一標記早已名垂史冊。她包含著我們先祖自強不息的精神，蘊藏著中華民族的豐富智慧，銘刻著古老的黃河文化印記?？梢哉f，壺口是中華民族發(fā)展史上一個重要的里程碑。俗話說不到長城非好漢，不見黃河心不死，從臨汾出發(fā)，經(jīng)過4個多小時的車程，我們的游覽車已經(jīng)駛?cè)雺乜诰皡^(qū)，大家請拿好自的隨身物品依次下車，注意安全。
進入景區(qū)，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結(jié)果。由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。
下面我們接著往前走，前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟--壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風(fēng)采了，那當(dāng)各位身臨其境時感覺又是如何呢?剛才在車上有為先生問我為什么叫做壺口瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽我的介紹。
黃河發(fā)源于青藏高原從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏，在內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)時由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉(zhuǎn)南進入著名的晉陜大峽谷之中，上游數(shù)百米的水面當(dāng)留到下游的龍王辿時，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個巨大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為壺口瀑布。
由于壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現(xiàn)在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數(shù)十米的水霧，這個景觀就是水底冒煙。有時天氣好時，遇上太陽光的折射，還會看見一條彩虹橫跨兩岸。
這些壯觀的美景，往往是藝術(shù)家、詩人們最愛捕捉的瞬間，偉大詩人李白就在這里留下了黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)還的萬丈豪情。
接著往前，大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知大家是否記得在柯受良駕汽車飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空?，F(xiàn)場10多萬觀眾和通過衛(wèi)星收看的全世界30多億的觀眾都在第一時間看到了這又一飛躍黃河的壯舉。這挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝大自然的壯舉，展現(xiàn)了我們黃河兒子的英勇氣概。
如果大家細看腳下這黃河石岸，就會發(fā)現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業(yè)作用非常巨大。明清時代的商品都是依靠黃河水運南下進行銷售的。但是每每商船到龍王辿時，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側(cè)拉過龍槽，再進入河中繼續(xù)航行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽互相呼應(yīng)，場面極其壯觀。因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公旱地行船的絕活，可惜隨著運輸業(yè)的發(fā)展這個行當(dāng)已沒什么傳人了，在古渡的老鎮(zhèn)上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮(zhèn)的繁華一樣漸漸消逝。
朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風(fēng)鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動時間，讓您盡情的融入這壯觀的景象中拍照留念，不過要提醒大家的是，大家不要太過靠前觀賞景觀拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。
-導(dǎo)游詞范文作為一名樂于助人的導(dǎo)游，通常需要準備好一份導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員進行實地口語導(dǎo)游的基礎(chǔ)和前提。那么問題來了，導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫？以下是小編為......
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇二
為了繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來這里瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。
周圍的山上還有一些亭臺樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道：
白日依山盡，黃河入海流。
欲窮千里目，更上一層樓。
這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠眺黃河，更能領(lǐng)略其氣勢。如果可能，今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個最高的亭子。
那么，在登山之前，讓我們來聽一聽關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎?
看來答案各異，實際上四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當(dāng)時有許多亞熱帶的動、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這一個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這一個典故。
除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前205年西漢時期，劉邦、項羽爭霸的古戰(zhàn)場、用磚雕來表現(xiàn)中國四大古典小說中故事的民間藝術(shù)館等等，由于時間關(guān)系，請恕不一一講解了。
講解膚淺，內(nèi)容零亂，很抱歉!只是今后每當(dāng)諸位看到了日本的江戶橋時，請不要忘記我們的黃河，還有鄭州和中國。
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇三
為了方便大家?guī)滋斓挠斡[活動，我先將臨汾的基本情況給大家做個簡單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總?cè)丝诩s400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火把的光榮，傳說黃帝時代的倉頡在這里發(fā)明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。帝堯之都平陽就是現(xiàn)在的臨汾市(堯都區(qū))，春秋時期，晉國之都新田就是現(xiàn)在的侯馬市晉文公稱霸中原的基業(yè)就在這里奠定。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的出現(xiàn)填補了中國舊石器時代中期的那部分缺環(huán)，中國歷史好象在那時一下子也就完整了。
悠久的歷史，壯麗的山川造就了臨汾市許多著名的旅游景觀。今天我們將要游覽的就是號稱天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。
壺口，作為大禹治水引山表木的第一標記早已名垂史冊。她包含著我們先祖自強不息的精神，蘊藏著中華民族的豐富智慧，銘刻著古老的黃河文化印記?？梢哉f，壺口是中華民族發(fā)展史上一個重要的里程碑。俗話說不到長城非好漢，不見黃河心不死，從臨汾出發(fā)，經(jīng)過4個多小時的車程，我們的游覽車已經(jīng)駛?cè)雺乜诰皡^(qū)，大家請拿好自的隨身物品依次下車，注意安全。
進入景區(qū)，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結(jié)果。由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。
下面我們接著往前走，前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟--壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風(fēng)采了，那當(dāng)各位身臨其境時感覺又是如何呢?剛才在車上有為先生問我為什么叫做壺口瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽我的介紹。
黃河發(fā)源于青藏高原從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏，在內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)時由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉(zhuǎn)南進入著名的晉陜大峽谷之中，上游數(shù)百米的水面當(dāng)留到下游的龍王辿時，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個巨大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為壺口瀑布。
由于壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現(xiàn)在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數(shù)十米的水霧，這個景觀就是水底冒煙。有時天氣好時，遇上太陽光的折射，還會看見一條彩虹橫跨兩岸。
這些壯觀的美景，往往是藝術(shù)家、詩人們最愛捕捉的瞬間，偉大詩人李白就在這里留下了黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)還的萬丈豪情。
接著往前，大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知大家是否記得在柯受良駕汽車飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空。現(xiàn)場10多萬觀眾和通過衛(wèi)星收看的全世界30多億的觀眾都在第一時間看到了這又一飛躍黃河的.壯舉。這挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝大自然的壯舉，展現(xiàn)了我們黃河兒子的英勇氣概。
如果大家細看腳下這黃河石岸，就會發(fā)現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業(yè)作用非常巨大。明清時代的商品都是依靠黃河水運南下進行銷售的。但是每每商船到龍王辿時，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側(cè)拉過龍槽，再進入河中繼續(xù)航行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽互相呼應(yīng)，場面極其壯觀。因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公旱地行船的絕活，可惜隨著運輸業(yè)的發(fā)展這個行當(dāng)已沒什么傳人了，在古渡的老鎮(zhèn)上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮(zhèn)的繁華一樣漸漸消逝。
朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風(fēng)鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動時間，讓您盡情的融入這壯觀的景象中拍照留念，不過要提醒大家的是，大家不要太過靠前觀賞景觀拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇四
黃河風(fēng)情線，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現(xiàn)。到了公元19，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，天津人劉永起負責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以后，也就是196月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中，后來退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ?。人們紛紛仿制，?0世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當(dāng)初構(gòu)思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。
鄭州黃河風(fēng)景區(qū)導(dǎo)游詞(四)
親愛的游客朋友們，大家好!歡迎來到河南觀光游覽。我是你們的導(dǎo)游員，我姓高，大家叫我小高或高導(dǎo)就可以了，首先請允許我代表開心旅行社對大家的到來表示熱烈的歡迎!坐在我旁邊的這位先生呢，就是我們的安全護航大使——安師傅了，安師傅有著多年的駕駛經(jīng)驗和嫻熟的駕駛技巧，所以大家對我們的旅途行車安全大可放心。俗話說得好“十年修得同船渡，百年修得同行游”，咱們的緣可不淺!所以，如果大家在旅途中有什么問題或建議，只要合情合理，我們都將盡力為您解決。在這兒小高預(yù)祝大家在河南玩的開心、吃的順心、住的舒心、行的放心!
好了，游客朋友們，我們的車就要開動了，請大家坐穩(wěn)扶好!
現(xiàn)在我們的車正在駛向黃河小浪底的途中，距離景區(qū)還有一段時間，利用這段時間我向大家介紹一下河南：
河南位于我國中東部，黃河中下游，全省土地面積16.7萬平方公里，居全國第17位，因大部分地區(qū)位于黃河以南，故稱河南，簡稱豫，素有“中州”“中原”之稱。
一部中原河南史，半部華夏中國史。河南是中華文明和中華民族的重要發(fā)源地。據(jù)大量的史書記載和多年的考古發(fā)掘證明，至少在80前，我們的祖先就在這里開創(chuàng)了人類文明的先河，裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器以及8000多年前的文字契刻符號和樂器都足以震爍古今。在華夏文明5000年的歷史長河中，河南作為全國的政治、經(jīng)濟、文化中心長達3000多年，先后有20多個朝代200多位帝王建都或遷都于此。而全國著名的八大古都中，河南就占了4個：九朝古都洛陽，七朝古都開封，殷商古都安陽，商都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大省：中華第一笛、第一龍、第一劍都在河南出土，全國重點文物保護單位189處，地下文物居全國第一，地上文物居全國第二，被譽為“中國歷史的自然博物館”。河南是中華姓氏文化的發(fā)源地，中國百家姓中有70多個起源于河南。河南還是中國功夫的故鄉(xiāng)，享譽海外的少林武術(shù)和陳式太極拳也起源于河南。
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇五
鄭州黃河鐵路橋作文600字――鄭州黃河鐵路橋，位于鄭州北部的鄭州黃河游覽區(qū)旁，這座橋全長1千多米長，已經(jīng)在波濤洶涌、泥沙極多的黃河中，屹立了將近150年之久，從沒經(jīng)過重建?？梢哉f，這座橋是黃河第一古橋（不算古時的浮橋在內(nèi)），可稱為黃河鐵路大橋。這座黃河鐵路大橋，他的氣勢可不一般，幾乎可與武漢長江大橋一較高下。并且這兩座橋，都有點埃菲爾鐵塔結(jié)構(gòu)，同樣也都是鋼筋做成的。這座黃河鐵路大橋，不過只是比長江大橋矮一點。但這座橋的`氣勢，一樣也是宏偉。從橋旁邊遠眺這座鄭州黃河鐵路大橋，是望不到盡頭的，似乎是一只巨大的祥龍趴在黃河之上；又好比是一個黃河之上的超長跳水臺；但更像是一條通往仙境的大道。再抬頭看看這座橋，也同樣感覺非常寬大、非常的高，足有十米寬，站在黃河大低下，就像橫著進了一個寬廣無比的隧道；又像是天被一個巨大的黑紗布蒙住，有一股強烈陰森感；似乎又是一扇“世界上最高大的對開式宮門”。他的高度也至少有個20多米，大概有7座平房那么高。站在黃河游覽區(qū)的黃河觀景臺上，俯視黃河大橋，更是壯觀，一列列火車，從一望無際的黃河鐵路橋上揚長而去、一列列的火車在橋上相會，“嗚嗚”的笛鳴，一聲接一聲，這座橋，是貫通河南河北的血脈，這條京廣鐵路也是貫穿中華南北的要到；這座橋，只配得上屹立在氣勢磅礴、波濤洶涌的黃河之上，只配得上長長地火車，只有這樣，這座橋的宏偉氣勢，才會更加明顯，才會讓他的名譽聞名天下。鄭州黃河大橋，真的值得一攬??！
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇六
各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城。”這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)。“舉頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多?！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇七
由于這些原因，過去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，歷史上20__年之間，洪水竟泛濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民隊伍曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。
1949年新中國成立后，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發(fā)電站，進行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過。而且，經(jīng)過治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。
總之，這條大河對人類社會、對自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像，就生動地表現(xiàn)了這一個主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子，充分表達了中華民族與黃河年在關(guān)系。
諸位請看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領(lǐng)，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項目就掩映在這綠色之中。
先請看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動物，而偏偏是古象呢?諸位能回答得出嗎?好，請大家好好猜一猜。
諸位請往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個重點項目----古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時，總結(jié)教訓(xùn)，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)，成為中國第一個王朝-----夏朝之王。”制黃河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國文化的源泉。
黃河風(fēng)景區(qū)門票多少錢篇八
各位游客朋友，大家好，歡迎各位來到河南旅游觀光，我是你們的導(dǎo)游員小王，坐在我旁邊的這位，就是我們的安全大使楊師傅，他具有多年的駕駛經(jīng)驗，技術(shù)嫻熟，由楊師傅開車大家盡可以安心，各位在河南旅游期間，就由我和楊師傅為大家提供服務(wù)，有什么需要請您盡管提出來，我們將盡最大能力為您提供幫助。愿我們的用心服務(wù)，能為您的旅途，帶去一分溫馨，送上一份貼心，也祝愿我們的此次行程能為您留下一段美好回憶。
下面我就我們今天要游覽的黃河小浪底風(fēng)景區(qū)給大家做一下簡單的介紹，黃河小浪底風(fēng)景區(qū)是國家4級風(fēng)景區(qū)，它是在黃河小浪底水利樞紐工程完工之后，所形成的一個集觀光旅游、休閑度假為一體的特大型的生態(tài)旅游區(qū)，地跨洛陽、三門峽、濟源三市，總面積1262平方公里，其中水面面積296平方公里，總長度為175公里。
說到小浪底，我們不得不先說說黃河。黃河是中華民族的母親河，是中華文明的發(fā)祥地，在距今170萬年以前，當(dāng)青藏高原隆升至海拔2500米以上的時候，黃河開始出現(xiàn)(這是因為出現(xiàn)了一個自西向東的大斜坡)，在距今15萬年的時候，黃河上游水系與河套古黃河水系相溝通，形成了一條統(tǒng)一的大河，在距今802019年前，黃河還不能被稱為黃河，因為當(dāng)時人口稀少，兩岸植被主要是草原和森林，在距今272019年時，中國進入春秋戰(zhàn)國時期，也時入了鐵器時代，鐵器的應(yīng)用，使得黃土高原的農(nóng)耕面積增加，尤其是自秦漢以來，農(nóng)耕面積迅速增加，使得黃河高原的水土流失日益嚴重，到后來，黃河的泥沙達到了每年約16億噸，成為了世界上含泥沙量最大的河流之一，黃河也成為了名符其實的黃河。
黃河造就了華北平原，也形成了以政治、經(jīng)濟、文化為中心的古都，中國有八大古都，在黃河沿岸距離較近的就有五個，分別是西安、鄭州、洛陽、安陽和開封。黃河孕育了中華民族，但同時也給人類帶來了災(zāi)難。據(jù)史書記載，自上古時期的大禹就已經(jīng)開始和黃河作斗爭，3000多年來，黃河中下游決口泛濫達1600多次，改道27次，吞噬了無數(shù)的生命財產(chǎn)，留下了無數(shù)次悲慘凄涼的故事。自12世紀之后，河南在政治、經(jīng)濟上的地位上降，除了戰(zhàn)爭，都城轉(zhuǎn)移等因素外，黃河水患的加劇才是真根本原因所在。因此從根本上治理好黃河，一直是沿岸人民的美好心愿，在建國之后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在毛澤東同志“一定要把黃河的事情辦好”的號召下，小浪底工程的勝利峻工，真正開辟了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。
好的，景區(qū)馬上就要到了，請大家關(guān)好車窗，帶好隨身物品，隨我下車，請記住我們的旅游車顏色為淺黃色，車號豫a15959，等我辦完購票手續(xù)，我們一起進入景區(qū)。
黃河在小浪底出山而進入平原。該河段狹窄險要，水流湍急。傳說很久以前這一帶常有水怪出沒，禍害兩岸。小浪底村有兩位仗義行俠的兄弟，哥哥叫大浪，弟弟叫小浪。他們溯河而上，追殺水怪。在河套一帶與水怪展開搏斗。水怪被降伏了，他們也壯烈犧牲了。在家苦苦等待的兩妯娌不知他們死活。嫂子大浪氏耐不住寂寞嫁人了，而小浪氏一直在河邊等待了一生。她死后，人們?yōu)榱思o念她的忠貞，在河邊為她立了雕像，旁邊碑文寫上“小浪氏”。
后來一位秀才路過此地，聽說了小浪氏的故事，為她的忠貞所折服。又感覺她常年站在河邊等候太辛苦，放了塊石頭讓她坐下，即在“氏”字下面加了個點，成了小浪“氐”。再后來，又一位秀才為避免她經(jīng)受日曬雨淋，為她蓋了房子，即在“氐”上加了個“廠”字。不知哪朝哪代尊重女性的哪位皇帝，為了使她有出頭之日，又在上面加了個點。至此，碑文成了“小浪底”。
朋友們，現(xiàn)在我們來到的就是小浪底的大壩，它是整個小浪底風(fēng)景區(qū)最有特色的景點之一，它的壩頂長為1667米，最大壩高為154米，它不僅是中國治黃史上的一大豐碑，而且這是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，是我國距世紀第二大水昨工程，它在不足一平方公里的范圍內(nèi)，擁有108條縱橫交錯的洞群，它在水利工程上實現(xiàn)并創(chuàng)造了5項世界第一，5項全國第一，它具備了防洪、防澇、防於，發(fā)電、供水及灌溉等多項功能，它是旅游者直面黃河滄桑巨變的一大景觀，它涉及的土石方多達一億立方米，可以說是當(dāng)代的愚公移山工程。
好，各位游客，我們在參觀完小浪底大壩之后，接下來，我們要乘船游覽黃河三峽風(fēng)景區(qū)，黃河三峽是小浪底和王屋山所孕育的精華，是整個小浪底風(fēng)景區(qū)的精華部分，曾有這樣一句詩，來形容黃河三峽的美，那就是“人生得意須暢游，不到三峽不黃河”。
好，各位朋友，現(xiàn)在我們的游船所到的位置，就是黃河三峽的第一個峽谷——八里峽，八里峽又叫八里胡同，素有“八里坪、八里川、八里山”的說法，它是黃河中下游最壯觀的部分，也是黃河中下游最狹窄的地方，所以又被稱為“萬里黃河第一峽”，是小浪底大壩的最早遺址之處。在我們右前方的山頭有一座小山峰，酷似原始人的頭像，被我們稱為鯀像，鯀是大禹的父親，他受舜的委派治理水患，用堵的辦法歷時九年而宣告失敗，他的兒子禹吸取他的失敗教訓(xùn)，轉(zhuǎn)而用疏導(dǎo)的辦法治水獲得了成功，我們常說的，堵不如疏就來源于這里。大家再隨我看在南岸的山腰上，有一塊突出的石柱，這個景點叫做豬八戒背媳婦，看上去是不是很形象，大家再仔細地看一下后面媳婦的臉，是不是很像一個猴子，對了，這就是孫悟空了，這完全符合電視《西游記》的劇情，豬八戒背著孫悟空滿地跑。
朋友們，現(xiàn)在我們看到的是孤山峽。河面順山勢而行，因兩側(cè)山巖突然陡立，形成峽谷，河面也便驟然緊縮。高峽平湖，清波蕩漾，宛如仙境。
各位游客，現(xiàn)在游船已經(jīng)進入了龍鳳峽，龍鳳峽九曲十八灣，又名九龍灣，據(jù)說當(dāng)年宋代開國皇帝趙匡胤和京娘的愛情故事就發(fā)生在這里，相傳，趙匡胤與京娘途經(jīng)龍鳳峽，觸景生情，互訴愛意，然而趙匡胤為奔前程，撇下癡情的京娘。京娘一腔相思苦，故地重游，化為鳳凰。后來趙匡胤當(dāng)了皇帝，想念初戀，再次來到龍鳳峽，為情傷心、叩問蒼天，皇冠順山勢滾落峽口，形成了今天的皇冠島，也算是對京娘的安慰了。趙匡胤黃袍加身，貴為真龍?zhí)熳?，京娘化身為鳳凰，所以這里被稱為龍鳳峽。
好，朋友們，我們的游船就要離開黃河的主河道，今天的講解到這里就結(jié)束了，謝謝。
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