地鐵檢修工作總結(jié)(專業(yè)19篇)

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地鐵檢修工作總結(jié)(專業(yè)19篇)
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通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,并且為進(jìn)一步改進(jìn)提供指導(dǎo)。寫總結(jié)時,可以結(jié)合自己的實際經(jīng)驗和感悟,增加個人色彩和獨(dú)特性。小編整理了一些關(guān)于總結(jié)的經(jīng)驗和技巧,希望對大家有所啟發(fā)。

地鐵檢修工作總結(jié)篇一

工地質(zhì)檢員個人總結(jié)很感謝公司給了我這個成長平臺,讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)提高,慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?;叵肫饋恚九阄易哌^了人生中一個非常重要的階段,讓我懂得了很多。在此,向公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。在你的幫助下,我可以在工作中更加舒適,在你的幫助下,我在公司的發(fā)展可以提升到一個更高的水平。

在過去的一年里,我的主要工作是對所有來料進(jìn)行環(huán)境測試,其次是協(xié)助來料檢驗的檢查員進(jìn)行材料檢驗和處理異常質(zhì)量。緊緊圍繞公司中心工作,控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)于律己,做好各項工作。在工作作風(fēng)上,能遵紀(jì)守法,團(tuán)結(jié)同事,實事求是,樂觀向上,始終堅持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,不辭辛苦地做好每一項工作。在對來料進(jìn)行rohs檢測和協(xié)助來料檢驗時,他們兢兢業(yè)業(yè),勇于承擔(dān)重任,敢于承擔(dān)責(zé)任,不計個人得失,兢兢業(yè)業(yè),兢兢業(yè)業(yè)。在輔助喂養(yǎng)工作的同時,我堅持邊工作邊學(xué)習(xí),也從中學(xué)到了很多知識,使我的綜合素質(zhì)水平不斷提高。始終堅持嚴(yán)格的自我要求,努力工作,時刻牢記公司制度,全心全意為公司服務(wù)。在我平凡又平凡的工作中,我努力做好自己的工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項任務(wù)。

總的來說,在這一年里,公司嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度,很好地履行了作為rohs測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù),很好地完成了全年的工作任務(wù)。

隨著公司各項制度的實施,可以預(yù)期我們的工作會更加艱巨,要求會更高,需要掌握的知識會更高更廣。為此,我會更加努力,努力學(xué)習(xí),提高自己的文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分發(fā)揮他們的工作主體性和進(jìn)取性,提高他們的整體素質(zhì),使他們的工作技能更加強(qiáng)大和完善。我完全意識到我不僅是一個rohs測試人員,也是rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中,我會為自己發(fā)展的新目標(biāo)而努力,那就是更努力的學(xué)習(xí),更好的充實自己,以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。為此,我將制定以下計劃來改進(jìn)我未來的工作:

第一,更好的在自己的崗位上履行測試人員專業(yè)技術(shù)崗位的職責(zé),讓所有員工都明白為什么我們公司要執(zhí)行rohs指令,執(zhí)行rohs指令對我們有什么好處。

二是認(rèn)真收集各種信息和數(shù)據(jù),全面準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的發(fā)展情況,分析工作中存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,讓領(lǐng)導(dǎo)盡可能全面準(zhǔn)確地了解和掌握近期工作的實際情況,快速正確地決策解決問題。

三、在工作中,要有明確的、有計劃的工作思路,注重良好的工作方法和工作效率,按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

四、要認(rèn)真學(xué)習(xí)與自己工作相關(guān)的專業(yè)知識和相關(guān)理論知識。在學(xué)習(xí)方法上,要在重點(diǎn)中找到重點(diǎn),結(jié)合自己在實際工作中處理的各種異常情況,進(jìn)行有針對性的學(xué)習(xí),不斷提高自己的辦公技能。

五、對領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),要分清輕重緩急,合理安排時間,按時、保質(zhì)、保量完成各項任務(wù)。

六、作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己,能遵守規(guī)章制度和紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同事,實事求是,樂觀向上,始終堅持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),始終做到誠實勤奮。

明年會有更多的'機(jī)會和比賽等著我,我的內(nèi)心在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地做好工作,不能只著眼于身邊的小圈子,更要著眼于全局和未來發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,互相交流好的工作經(jīng)驗,共同提高,爭取明年取得更好的工作成績。

工地質(zhì)檢員個人總結(jié)保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作,同時保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行,回顧一年來的工作,我們主要從下面幾方面做了些工作。

1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命,我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān),從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量,對所有外購原料,首先按規(guī)定進(jìn)行報驗制度,檢驗員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件,并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測,必要時做機(jī)械性能方面的檢測。

2、提高檢驗透明度,產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小,盡快檢測,并及時出具檢測報告,以方便倉庫辦理入庫手續(xù),增加檢驗透明度,嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),在滿足質(zhì)量要求的前提下,做到對公司負(fù)責(zé)的同時,不損害供應(yīng)商的利益。

1、半成品檢驗面廣量大,且精度要求高,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,我們對產(chǎn)品實施全檢制度,嚴(yán)格控制檢驗流程,實施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過,凝聚了檢驗員的大量心血,不知有多少的日日夜夜的加班,犧牲了多少檢驗員的休息時間。

2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行,并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé),下道工序復(fù)驗上道工序的制度,做到層層把關(guān)。

工地質(zhì)檢員個人總結(jié)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),本人就一年的工作總結(jié)為以下幾項:

經(jīng)過半年以來,面對非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作,工作起來難度比較大,但是我積極的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn),我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做,領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到,不違章、違紀(jì),不犯規(guī)、犯法,做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進(jìn)取,一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方,我一直在努力,并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少,經(jīng)驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點(diǎn)蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里,我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗,借鑒好的工作方法;同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,擴(kuò)大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)責(zé)任意識,提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。

我想我應(yīng)努力做到:

第一,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求,加強(qiáng)學(xué)習(xí),技術(shù)掌握成熟;

第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護(hù)工作;

第五,熱愛本職工作,繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。

總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗。對公司要有責(zé)任心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心。做的自己。

工地質(zhì)檢員個人總結(jié)作為一個負(fù)責(zé)公司質(zhì)量控制的職能部門,雖然我們部門調(diào)整了成員,但所有成員仍然保持著原有的團(tuán)隊精神,努力做好普通崗位的工作。所有工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo),并堅持iso質(zhì)量管理體系。在過去的六個月里,該部門的所有工作都在有序和不穩(wěn)定地進(jìn)行,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1.加強(qiáng)質(zhì)檢人員的崗位管理和培訓(xùn):適當(dāng)加強(qiáng)思想溝通,提升工作積極性,做好配套生產(chǎn)。同時,加強(qiáng)各崗位之間的在職培訓(xùn),使部門所有人員掌握各種質(zhì)檢技能。20xx年6月,組織2人赴金華培訓(xùn)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證,取得相關(guān)證書。要求部門人員做到一專多能,彌補(bǔ)了工作量大時的人力不足。

2.在生產(chǎn)過程的控制上:嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品的檢驗,注重過程體系的監(jiān)控。生產(chǎn)的正確銜接往往需要部門之間的密切配合,加強(qiáng)與技術(shù)中心、生產(chǎn)部門、配送部門等部門的溝通,消除溝通不及時的現(xiàn)象,在產(chǎn)品控制過程中制作質(zhì)量檢驗報告,實現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的可追溯性,以客戶為中心,為產(chǎn)品的售后服務(wù)打好基礎(chǔ)。在產(chǎn)品檢驗過程中,主要采用全面質(zhì)量管理來控制過程。包括工作質(zhì)量、全面的過程管理和充分參與,不僅在生產(chǎn)過程中,而且在前后方,包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和儲存過程的監(jiān)控,以提高產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)生產(chǎn)院的現(xiàn)場監(jiān)督,主要是對現(xiàn)場的成品、半成品和廢品的管理。

3.監(jiān)測和測量裝置根據(jù)《測量設(shè)備校準(zhǔn)》多家公司的測試工具進(jìn)行校準(zhǔn)和送檢,以確保其準(zhǔn)確性,并充分確保正常的質(zhì)量檢查。

質(zhì)檢部20xx下半年的目標(biāo)是:客戶滿意度85%以上,在用檢測設(shè)備合格率100%,檢測設(shè)備在合格有效期內(nèi)。在本年度質(zhì)量體系運(yùn)行過程中,質(zhì)檢部能嚴(yán)格按照相關(guān)體系文件做好各項工作,嚴(yán)格按照相關(guān)文件控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程,對不符合項及時通知生產(chǎn)部,分析原因,采取糾正措施。出現(xiàn)不符合時,定期對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計,對重大不符合制定糾正和預(yù)防措施,并要求采取糾正和預(yù)防措施處理顧客投訴,這些措施已得到有效實施。

地鐵檢修工作總結(jié)篇二

在20xx年xx月xx日,我選擇了xxxx公司,在此公司開始了為期一個月的實習(xí)。在我看來,人力資源是一座很重要的橋梁,即將適合企業(yè)發(fā)展需要的人才運(yùn)送到公司各個合適的部門。看起來像是一份很簡單的工作,當(dāng)中卻有很多繁瑣復(fù)雜的事情。這份工作對我來說,是一份很重要的經(jīng)歷。

在短短一個月實習(xí)中,我選擇的崗位,是人事專員,主要負(fù)責(zé)公司的招聘人員和培訓(xùn)等一些人事方面的工作。

這次的學(xué)習(xí)主要內(nèi)容是初步了解人力資源管理,以及人力資源管理的六大模塊。并且還協(xié)助了一些日常的事務(wù)性工作,比如說:組織員工每月的免費(fèi)體檢、板報、墻報評比、整理應(yīng)聘人員的一些檔案資料、電話尋找應(yīng)聘人員等等。因為這只是我所學(xué)的專業(yè)的一門支科,許多東西都是要從頭開始。在這之前也沒接觸過關(guān)于人力資源的工作,只是很模糊知道人力資源部不就是負(fù)責(zé)招聘企業(yè)員工,為企業(yè)尋找人才或者負(fù)責(zé)培訓(xùn)員工之類的問題。

第一、兩個星期中還學(xué)到了面試的一些要求。著裝之類的是很重要的,這是每個人都知道并且必須知道的。還有一點(diǎn)便是禮節(jié)禮貌,這可以表現(xiàn)一個人的基本修養(yǎng)素質(zhì)。然后是面試時的心態(tài)、語言、舉止,很多都是可以建立在自己的自信心上來成功完成的。

接下來的時間主要是用來學(xué)習(xí)人力資源管理方面的知識。兩周的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的,而且不是我的專業(yè)的,因此所學(xué)的也只是一些表面的,對它還是不能理解透徹。人力資源主要的六大模塊,也就是我們所在部門所要做的一些事情和處理員工關(guān)系、薪資福利等等。

其他的一些工作還有就是參加會議,做一些會議記錄,會議反饋工作,了解福建一些大型的招聘會等等。

一晃,時間就到了,只是約好的一個月學(xué)習(xí)時間,很短,短得很多東西一接觸又要中斷。

太多想學(xué)的,想知道的東西都來不及學(xué)了。我想,或許,在以后的深造中,我會選擇人力資源管理來作為我的深造項目,因為這個工作開始吸引我了。

這次時間短暫的實習(xí),最主要的目的,我想是要讓我們在真正畢業(yè)出去工作前有個鍛煉,可以先體驗一下找工作、工作中的一些事情。雖然是實習(xí),但也是工作,這其中也涉及了一些人際關(guān)系。在一個公司中,有不同的人,他們有著不一樣的職位,不一樣的社會閱歷,不一樣的工作體會心得。在和他們的交流中,可以學(xué)到很多東西。讓自己慢慢學(xué)會怎么樣去處理這樣的復(fù)雜而又重要的人際關(guān)系。

在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。

一個月的實習(xí),發(fā)現(xiàn)了自己太多的不足之處,有待改進(jìn)的地方太多了。首先:最重要的一個不足就是知識不夠,這里所說的知識不是我們在課堂上可以學(xué)到的,不是寫在我們每天拿著讀著的書本上面的,而是一些社會閱歷,一些不在自己專業(yè)范圍內(nèi)的所謂的課外知識。我一直記得一位老師講過,他說能夠把知識轉(zhuǎn)為實踐中來用的,那才是智慧。許多人可以擁有知識,但不一定是智者。這或許需要我們多成長才能夠?qū)W會的。

第三個不足之處:不夠努力勤奮。在還沒去實習(xí)之前,是多么信誓旦旦告訴自己用百分百的努力去做好每件事情,不管那件事情是多么繁瑣和簡單。但是事實證明,我沒做到。有時候還是想著能夠偷懶下還是很不錯的。我想在這偷懶中,或許我錯過了很多。

不足之處真的是不勝枚舉,在這里就主要講講我認(rèn)為的三點(diǎn)不足之處,既然認(rèn)識到了自己的不足之處,那么接下去該做的事情就是如何來改進(jìn)。

還有時間就是多多豐富自己的課外生活,充實自己的知識。腦袋里裝的墨水太少了,能夠走的路應(yīng)該也不會很長。因此,有空時間盡量多花在一些報紙、雜志、國內(nèi)外新聞等,也可以經(jīng)常出去社會上找找合適的兼職,經(jīng)常來鍛煉下自己。

每次要提到的都是實習(xí)的時間短,雖短,啟發(fā)卻也深。

在面試中的啟發(fā)是經(jīng)驗是那么重要,而如何去積累自己的經(jīng)驗,那就需要每個人自己要好好把握每個可以鍛煉自己的機(jī)會。

工作中的啟發(fā)是:即使再繁瑣簡單的工作,交到手上,都要好好完成,爭取每件事情都做到自己的,那么這樣的工作才有意義,而不是時時想著如何偷工減料來逃避工作。天下的每個人都是必須靠工作來養(yǎng)活自己的,沒有人可以一輩子依靠父母朋友,所能做的是讓自己成長,即使工作再累,那也是人生命不可缺少的一部分?;蛟S,我認(rèn)為,工作這部分會是讓我們覺得什么才叫做有付出就有回報。你的一分努力就會換來一分收獲,這是我一直堅信的!

還有就是工作中的人們并不像在學(xué)校那樣,大家都心無城府,毫無保留?;蛟S,大家會為了一個職位的升遷而明爭暗斗。但,不管怎么樣,我都告訴自己記得每件事情都是問心無愧,那自己便可以朝著自己的夢想而一步一步努力。社會畢竟也是優(yōu)勝劣汰的。

畢業(yè)實習(xí)是我們的一個很好的和社會接觸的中介,也是我們在不久將來工作的跳板,它使我在實踐中了接觸了社會,了解的出校園后的社會人情冷暖,學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,在實習(xí)中我拓寬了視野,增長了見識,為我們步入社會打下堅實的基礎(chǔ)。啟發(fā)太多了,短短的時間,很多感概,這會是人生重要的一筆。希望這小小的一筆經(jīng)歷能夠為自己以后的工作、學(xué)習(xí)、生活增添一些不一樣的色彩和奮斗的動力。

地鐵檢修工作總結(jié)篇三

地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀(jì)律、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識到遵章守紀(jì)就是保護(hù)自己,保護(hù)同事,保護(hù)家庭.

安全責(zé)任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機(jī)制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:。

1、實行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場.

2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).

3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓(xùn)).

4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).

通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長鳴,防患于未然.

安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設(shè)備的運(yùn)營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點(diǎn)不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.

經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》,對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機(jī)制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任感.

事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實到人.這樣可以有效的應(yīng)對任何突發(fā)事件,控制事故的擴(kuò)大,減少事故的損失.

總之,項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

地鐵檢修工作總結(jié)篇四

1、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。

2、大豐車輛段處理車門刮車體專項。

3、蓉二號線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。

4、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。

5、五號線車輛調(diào)試試運(yùn)行。

(創(chuàng)新與成績)。

1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度。

2、提前完成大豐車輛段專項任務(wù)。

3、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。

4、向各個供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí),請教各項問題。

5、完成車輛不符合項整改處理。

1、做好日常工作記錄。

2、配合調(diào)度做好日常故障。

3、向各個供應(yīng)商了解各個備件的用途和功能。

4、確?;佚堒囕v段能正常工作。

備注:此表用于季度績效考核員工個人工作總結(jié),由主管領(lǐng)導(dǎo)評價打分,滿分20分。

地鐵檢修工作總結(jié)篇五

20xx年是我進(jìn)入xx地鐵的第一年,作為一名社招員工,身份從一個鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉(zhuǎn)變,工作內(nèi)容由施工管理向維保管理轉(zhuǎn)變,在這過程中,既認(rèn)識到自己的不足,也了解了自身的優(yōu)勢,現(xiàn)在我向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己的xx年的工作情況,個人的感受及不足,并展望xx年的工作計劃。

參加地鐵工作一年以來,本人在思想上嚴(yán)格要求自我,并能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,認(rèn)真領(lǐng)會公司各項決議,始終與公司黨委保持一致。在工作中,我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度工作,立足本職,團(tuán)結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),服從組織工作安排,在工作中能夠嚴(yán)格要求自我,同時,與同事相處真誠相待,虛心向同事們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神,不斷提高自我的綜合素養(yǎng),更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。

目前,我的工作部門為通號中心安技室,主要工作內(nèi)容為參與編寫通號中心各項技術(shù)類管理文本、督促車間完成各類技術(shù)工作,跟蹤中心信號系統(tǒng)遺留問題整改進(jìn)度、牽頭完成中心信號系統(tǒng)夏季高溫檢查,秋鑒以及冬季重點(diǎn)設(shè)備檢查工作。工作內(nèi)容較細(xì)較雜,因此,在工作中,我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心,將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位,要求自己能夠靜下心來,認(rèn)真處理每項工作中的細(xì)節(jié),確保工作不在我的范圍內(nèi)出錯,不因我耽誤工作。

加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí):在xx年加強(qiáng)對車載信號技術(shù)的學(xué)習(xí)。在這一年的工作中,深刻認(rèn)識到城軌交通與國鐵在技術(shù)上的差異。個人理解軌旁系統(tǒng)、ats系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、dcs系統(tǒng)是為列車的正常運(yùn)行服務(wù)的,同時個人對車載系統(tǒng)技術(shù)上的知識較匱乏,因此計劃在xx年對三個承包商的車載系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),以改變自己在車載方面的短板。

梳理技術(shù)管理工作:xx地鐵在管理上相對于以前的企業(yè)來說極為規(guī)范,這也體現(xiàn)在技術(shù)管理工作上。在xx年,個人工作計劃比較混亂,往往是誰催的急,就先做什么工作。既無工作的前瞻性和計劃性,也未對自身工作能力做清醒的認(rèn)識,同時工作的協(xié)同合作也較少。在xx年將改善自己的工作方式,做到以計劃為導(dǎo)向,同時加強(qiáng)工作的協(xié)同合作。

地鐵檢修工作總結(jié)篇六

首先,我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員,為xx大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運(yùn)會安保工作,我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢,地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有xx購物公園,xx商場,xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客,客流高峰期時我們請民警,站務(wù)人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰(zhàn)和機(jī)遇是共存的。

處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護(hù)照,銀行卡,大廈的設(shè)計圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了,但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,這段時間的工作經(jīng)驗我們要總結(jié),后面的工作我們更要做好。

地鐵檢修工作總結(jié)篇七

xxxx年部門嚴(yán)格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xxxx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

1、落實職代會精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè),堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xxxx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強(qiáng)員工安全意識。

根據(jù)國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級討論,將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項,對查出的隱患問題建立了檔案,并進(jìn)行上報協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容,剩余4項已列入xxxx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項分155項),現(xiàn)已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時處理措施,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強(qiáng)整改力度,形成以跟蹤落實為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。

地鐵檢修工作總結(jié)篇八

車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證,現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況,因此,要采取必要的安全措施。現(xiàn)金安全除了要對外部風(fēng)險進(jìn)行控制,同時對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視,很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題,因此,在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時,要建立各種規(guī)章制度,防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜,外部被搶劫的問題?,F(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實,在對現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時,要保證環(huán)境的安全性,同時要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下,可以對票款進(jìn)行預(yù)收,這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

2.1票卡流程自動售票系統(tǒng)。

出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡,這些票卡在使用過程中具有相同的作用,但是,票卡為了能夠滿足人們不同的需求,經(jīng)常會出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗工卡的情況,在發(fā)生突發(fā)狀況時也會出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況。

2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多,票卡的安全關(guān)系到整個票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言,票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡,防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱。制定車票回收、清點(diǎn)、存放、保管及交接制度。加強(qiáng)對出站閘機(jī)鑰匙的管理,清點(diǎn)好的車票可2人加封,并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時可按加封數(shù)進(jìn)行交接。車站票卡應(yīng)定期(每旬、每月)盤點(diǎn),盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為,卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié),控制單程票流失。

3.1加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)。

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對員工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。同時,通過測驗、評估、技能競賽等形式檢驗員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道,提高員工職業(yè)道德素質(zhì),增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強(qiáng)對員工的正確引導(dǎo),關(guān)心困難員工的生活,及時發(fā)現(xiàn)員工危險思想的苗頭??傊?,軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì)、誠實可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

3.2票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理。

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全,須制定票務(wù)鑰匙管理辦法。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā),統(tǒng)一管理,不得復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī)、驗鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、便攜式查詢機(jī)、售票盒等,是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。因此,必須加強(qiáng)保管,正確使用,定期維護(hù)保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理,建立定額發(fā)票使用登記簿,并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務(wù)報表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ),是生產(chǎn)、統(tǒng)計、決策的原始依據(jù),應(yīng)管理完善,定期存檔。

3.3票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化。

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟,是現(xiàn)金、車票、票務(wù)物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6s”管理標(biāo)準(zhǔn)對票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6s運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括:對票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理,將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域;不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等;對有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理,并井然有序;保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長效機(jī)制,定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo)、檢查。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,遵守規(guī)則做事,培養(yǎng)積極主動的精神。

地鐵檢修工作總結(jié)篇九

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的.規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實事,全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進(jìn)步!

新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

20xx.12.30。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助。

在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運(yùn)值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機(jī)管理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,相信只要認(rèn)真做到。自己一定會有所提高。

地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好,我叫xxx,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔(dān)任信號樓值班員一職,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個月中,讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的`提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,善于與他人溝通,注重團(tuán)隊的合作協(xié)調(diào),責(zé)任感強(qiáng)。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人,成功地完成各項工作。今后,我會更積極學(xué)習(xí)新的知識,新技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),為期一個月,通過這一個月的學(xué)習(xí),我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),希望早日得到公司的認(rèn)可,以便更積極地深入開展工作,同時,我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力??傊谶@三個月的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的,有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機(jī)會,為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,實現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!

地鐵檢修工作總結(jié)篇十一

我于xx年x月x日加入xx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的.知識與技能。

在xx工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十二

這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個星期的經(jīng)受,一個個實習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱"行值')、客運(yùn)值班員(后文簡稱"客值')、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的閱歷體會就顯得特殊寶貴。這一周的實習(xí)當(dāng)中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特殊狀況時依據(jù)相關(guān)的程序能立即做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的`感想是:行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,由于一旦發(fā)生緊急大事,他們就必需立即做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

在基本生疏了行值的工作任務(wù)后,我開頭了其次個崗位實習(xí)客值??椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格依據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要特殊的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的狀況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。之后我便開頭了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位特殊辛苦,由于他是地鐵運(yùn)營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必需時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并關(guān)懷乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最終的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)懷乘客,回答乘客的詢問,特別留意關(guān)懷老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時,禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶"三品'進(jìn)站。留意是否有精神特殊、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時匯報車控室,必要時請求警務(wù)人員或其他同事關(guān)懷。定時巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是:廳巡其實責(zé)任重大,要留意整個非付費(fèi)區(qū)的一個狀況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道關(guān)懷乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)懷乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機(jī)上報車空室,并站在緊急停車按鈕四周,以便于發(fā)生緊急狀況時可以立即做出反應(yīng)。在客流量大時,要組織乘客排隊,并分散客流至各個車門候車,阻擋關(guān)門時還沖向列車的乘客上車,勸阻他們急躁等待下一班列車。

這一周的實習(xí)生活,我已經(jīng)生疏并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個開頭。在將來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項,更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十三

我于xxxx年xx月xx日加入xxxx公司。以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對我進(jìn)行了培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、,小型機(jī)具的.使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十四

接到杭州維管段人勞室通知,于20xx年11月20日赴重慶,支援重慶軌道交通一號線的牽引供電運(yùn)營工作,至今已將近四個月。在此期間,很榮幸任新線電力調(diào)度一職,并與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事,共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家的共同努力及默契配合下,做到在首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生,并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。先后參加多次重要培訓(xùn),從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識,受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力,勇爭一流”的精神,嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程,保障供電安全。工作中恪盡職守,受到了重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。下面對近期工作作如下總結(jié):

在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個月期間,不忘鞏固學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識,并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn),充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng)。對西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動化裝置分別進(jìn)行了理論與實踐學(xué)習(xí)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn),也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程,對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過程中,我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識和豐富的實踐經(jīng)驗,個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),對出現(xiàn)的`故障及問題及時分析及時匯報,及時通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進(jìn)行糾正,并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時刻在場監(jiān)護(hù),做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準(zhǔn)備,在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對開關(guān)、刀閘狀態(tài),確認(rèn)具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào),對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè),同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運(yùn)營安全,防止事故發(fā)生。

在當(dāng)班期間,對各項停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,并互相進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正,確認(rèn)無誤后,將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項確認(rèn)工作完成后,確認(rèn)具備送電條件,對操作人員進(jìn)行下令,嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正,確保每一道命令均無錯誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,嚴(yán)格要求,認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令,嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作閑暇時,互相交流學(xué)習(xí),反復(fù)學(xué)習(xí)各項事故案例,不懂的地方及時詢問主班調(diào)度。

在工作和生活中,難免會出現(xiàn)各種困難,因為我們初來咋到,相對孤立。但作為運(yùn)管人,我們始終如一地堅持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多,我們?nèi)詿o比快樂。因為,我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。

最后,感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我們這次來重慶軌道交通一號線支援的機(jī)會,我們定當(dāng)加倍努力,認(rèn)真工作,向外界展示我們中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。感謝段部、軌道公司、城軌公司和西南分公司對我們的信任、認(rèn)可與器重。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十五

我很榮幸能夠通過面試,得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實習(xí)的機(jī)會,通過兩個多月的工作實踐,我感觸頗多。在這段時間內(nèi),我參加了新員工入職培訓(xùn);參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,我就針對各項具體事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議。

通過4天的新員工入職培訓(xùn),讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛,包含了公司的各類事項,通過之后的實習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實踐,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是,形式過于單一,大家大部分時間在被動接受,建議可以采用部分更加形象生動的方式進(jìn)行入職體驗。

在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,導(dǎo)致有一些遺留問題,在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來,如水電欠費(fèi),水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,未能修復(fù),水表井壓埋,電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,這是難點(diǎn)。

以洪山廣場為例,在以往施工過程中,由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛,水務(wù)集團(tuán)沒有及時進(jìn)行自來水施工,而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井,沒有及時恢復(fù),并存在水費(fèi)拖欠,園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,在資金糾紛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進(jìn)行重新挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位,推進(jìn)自來水安裝,在此過程中,我們積極推進(jìn),爭取了各項工作的交叉同步進(jìn)行。

在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員,這就為以后類似問題的解決提供了便利,我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初,就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,看是否有線路建設(shè)的遺留問題,會影響后續(xù)工作開展的,如果有,我們就提前介入,予以解決,不能及時解決的,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,爭取各項工作的同步推進(jìn),不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。

在這段時間內(nèi),我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反饋至設(shè)計院,要求其按要求時間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的,則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行,但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是,設(shè)計合同良莠不齊,存在很多未明確的事項,導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi),設(shè)計服務(wù)不到位的情況,例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù),未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此,我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計合同管理,首先,要進(jìn)行限額設(shè)計,這對投資控制是非常重要的;其次,要對設(shè)計服務(wù)加以明確,如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容;第三,限定設(shè)計變更率,加強(qiáng)施工圖設(shè)計的成熟度。

另外,建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,進(jìn)行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。

在實習(xí)期內(nèi),我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定,對于工程管理,規(guī)定涉及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充,編制一些具體的規(guī)則文件進(jìn)行支撐,這樣可以做到按章管理,避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,應(yīng)該編制質(zhì)量控制點(diǎn)計劃,細(xì)化到工程中的各項,明確質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定不合格項的整改流程,制定獎懲措施,按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對于安全、進(jìn)度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于,讓管理有據(jù)可依,讓新員工快速熟悉工程管理,讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防,避免工程管理出現(xiàn)混亂。

以上是我個人的一些心得和體會,對自身工作的總結(jié)及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學(xué)習(xí),提高自己,對自身存在的`不足進(jìn)行補(bǔ)充,讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)能力,能夠在管理過程中,被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。

我于20xx年x月x日加入xxxxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。

心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十六

作為地鐵安檢員讓我意識到認(rèn)真工作才是得以提升自己的有效方式,尤其是平淡的工作內(nèi)容難以取得突破的情況下便更應(yīng)該注重基礎(chǔ)的穩(wěn)固性才行,也正是抱著這樣的想法對待安檢工作才能夠讓自己在短時間呢跟上其他同事的步伐,但是面對目前的嚴(yán)峻形勢僅僅滿足于此自然不會在安檢員工作中有著多大的成就,所以我對今年完成的地鐵安檢員工作進(jìn)行了簡單的總結(jié)并用以積累經(jīng)驗。

保持地鐵安檢流程有序進(jìn)行并為之付出了很多的心血,初次擔(dān)任地鐵安檢員自然需要表現(xiàn)良好一些才能夠在工作中得到同事們的認(rèn)可,也許是經(jīng)驗方面的缺乏導(dǎo)致自己常常會在安檢工作中存在著些許小毛病,盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光,因此我常常會利用工作之余的時間學(xué)習(xí)地鐵工作的相關(guān)規(guī)定并將其熟記于心,尤其是行人攜帶物品出入的時候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚,得益于對安檢工作的用心導(dǎo)致自己在短時間內(nèi)便獲得了同事們的認(rèn)可并能夠較好地處理好相應(yīng)的事務(wù)。

協(xié)助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響,雖然糾紛事件在地鐵站出現(xiàn)的頻率比較少卻往往會造成比較惡劣的`影響,主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊現(xiàn)象兩大原因造成的糾紛比較難處理,尤其是向不理解安檢員工作的老人進(jìn)行解釋的時候更是需要花費(fèi)許多精力才行,在今年的安檢工作中出現(xiàn)的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的,根據(jù)這些情況我會選擇耐心和行人進(jìn)行解釋并得到了他們對安檢工作的支持。

對實習(xí)生和志愿者的幫助進(jìn)行相應(yīng)的講解并對人員布置進(jìn)行了合理的安排,由于每年寒暑假時期都會有部分志愿者或者實習(xí)生到地鐵站進(jìn)行報備,因此地鐵站領(lǐng)導(dǎo)一般會安排我們進(jìn)行指導(dǎo)并講解安檢工作中需要注意的地方,雖然這部分人員中能夠留下的數(shù)量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力,因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時間為他們進(jìn)行培訓(xùn)并得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持,而且也因為他們的幫助導(dǎo)致平時安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應(yīng)的處理。

嚴(yán)格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對于以往而言還是比較平淡的,但這并不意味著自己便能夠?qū)⑵洚?dāng)做在安檢工作中松懈的借口,因此我仍需要認(rèn)真對待地鐵安檢工作并爭取現(xiàn)今后在個人能力上面實現(xiàn)突破。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十七

全考核指標(biāo)。現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:

第一部分:安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。

xx年部門嚴(yán)格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

在xx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強(qiáng)員工安全意識。

當(dāng)前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的.積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人,開展“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級討論,將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十八

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領(lǐng)隊,我和幾位老師帶領(lǐng)其次批同學(xué)前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。

一是同學(xué)人數(shù)最多。464名同學(xué)相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí),開我校之先河。

二是同學(xué)狀況最簡潔。這464名同學(xué)中除了來自我校不同級部的同學(xué)外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分同學(xué)的平均年齡都在22歲左右。

三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的同學(xué)這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信念克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個小時后,我們最終到達(dá)同學(xué)工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)北京前進(jìn)高校。下了車的同學(xué)們掃去臉上的疲乏,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著嘹亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪番激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音響亮,蕩氣回腸。同學(xué)們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的.贊揚(yáng),也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹澝?。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校,校內(nèi)簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照看生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們靜靜奉獻(xiàn),無怨無悔。

7月底,由于同學(xué)精彩的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與同學(xué)簽了正式合同,由于公司合同的部分條款引起同學(xué)的爭議,有很多同學(xué)不情愿簽合同。我準(zhǔn)時將同學(xué)的懷疑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和同學(xué)進(jìn)行解釋,同學(xué)們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們同學(xué)的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)同學(xué)中,由于個人緣由離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名同學(xué)離職。

我們的同學(xué)精神狀態(tài)好,工作中處理問題迅速而靈敏,技術(shù)過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分同學(xué)由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開頭了新的工作的,我們深知成果屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會一如既往在這片寵愛的土地上,靜靜耕耘,無悔奉獻(xiàn)。

地鐵檢修工作總結(jié)篇十九

我于20xx年xx月xx日加入xx地鐵運(yùn)營公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認(rèn)真履行崗位職責(zé),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作做出如下總結(jié)。

入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門和班組培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識、勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后,開始了xx地鐵二號線車站工作,與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓(xùn)、組織車站演練等,工作的緊張和忙碌,同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn),在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的`不懈努力,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能,各方面均取得了一定的進(jìn)步。

在車站工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長,我認(rèn)識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別,更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng);并盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后,及時對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而只是我們個人的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為xx地鐵運(yùn)營分公司的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié);試用期雖然結(jié)束了,但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

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