計(jì)劃可以幫助我們提前預(yù)測(cè)和解決可能遇到的問(wèn)題，減少出錯(cuò)的可能性。做好計(jì)劃的預(yù)案，可以在出現(xiàn)意外情況時(shí)迅速調(diào)整方向并采取相應(yīng)的措施。小編整理了一些關(guān)于制定計(jì)劃的技巧和經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇一
20xx年郵政通信生產(chǎn)車(chē)輛管理工作的總體思路是：按照中國(guó)郵政集團(tuán)公司關(guān)于郵政改革的指導(dǎo)思想，以學(xué)習(xí)貫徹郵政機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理辦法、制定車(chē)輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范郵政車(chē)輛基礎(chǔ)管理；以提高車(chē)輛管理的信息化水平為手段，全面推廣應(yīng)用郵政車(chē)輛計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)；以降低車(chē)輛運(yùn)行成本為目標(biāo)，加強(qiáng)車(chē)輛監(jiān)督檢查促進(jìn)成本核算工作的落實(shí)，進(jìn)一步開(kāi)展郵政車(chē)輛的巡檢和做好日常的檢查、管理工作。
工作目標(biāo)：建立健全郵政通信生產(chǎn)車(chē)輛管理、使用、維護(hù)等規(guī)章制度；落實(shí)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高車(chē)輛完好率；加強(qiáng)車(chē)輛使用管理，提高車(chē)輛的利用率。
目前，各單位的車(chē)輛管理、維護(hù)、監(jiān)督檢查等工作普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范、不統(tǒng)一的問(wèn)題。隨著各類(lèi)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，使用單位車(chē)輛配置標(biāo)準(zhǔn)亟需調(diào)整，而且在當(dāng)前郵政車(chē)輛的管理和使用中又出現(xiàn)一些影響全網(wǎng)車(chē)輛管理工作中的新問(wèn)題。
為此，今年車(chē)輛管理工作要進(jìn)一步完善、落實(shí)車(chē)輛管理辦法，制定車(chē)輛管理規(guī)范指導(dǎo)意見(jiàn)，規(guī)范統(tǒng)一各級(jí)管理部門(mén)的車(chē)輛管理辦法、檢查考核辦法、成本核算辦法等。加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)和駕駛員操作規(guī)范管理，健全郵政車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)規(guī)范，保證車(chē)輛維護(hù)工作規(guī)范統(tǒng)一，提高車(chē)輛的完好率；健全車(chē)輛駕駛員操作規(guī)范，規(guī)范“三檢”工作，降低車(chē)輛的故障率，確保安全運(yùn)行。
由于各類(lèi)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)單位采用多種方式來(lái)解決郵運(yùn)車(chē)輛的投入不足問(wèn)題。這些車(chē)輛雖然解決了郵政生產(chǎn)的部分困難，但也給郵政車(chē)輛的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題，給郵政企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)影響，存在著安全隱患。
為進(jìn)一步規(guī)范郵政車(chē)輛的使用，今年各郵政車(chē)輛使用單位要規(guī)范郵政生產(chǎn)車(chē)輛的使用，對(duì)用于郵政生產(chǎn)并使用“中國(guó)郵政”標(biāo)志的非本企業(yè)車(chē)輛應(yīng)全部理順車(chē)輛的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，清理非郵政企業(yè)車(chē)輛使用“中國(guó)郵政”標(biāo)志的問(wèn)題。同時(shí)要加強(qiáng)郵政車(chē)輛的屬地管理，對(duì)省際固定郵路進(jìn)行歸口管理。
車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)是根據(jù)車(chē)輛規(guī)定的運(yùn)行里程，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)，國(guó)家和地方對(duì)二級(jí)維護(hù)運(yùn)行里程和作業(yè)規(guī)程都有詳細(xì)的規(guī)定，按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)能有效的保證車(chē)輛總成性能的完好可靠，降低車(chē)輛故障率，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。今年集團(tuán)公司將加強(qiáng)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度落實(shí)情況的檢查，各單位要按《郵政車(chē)輛管理辦法》的要求，健全車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度，定期下達(dá)車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃，所有生產(chǎn)車(chē)輛必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)，確保車(chē)輛完好。
通過(guò)車(chē)輛管理系統(tǒng)，完善車(chē)輛靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)量、車(chē)型、用途等）的收集，確保所有生產(chǎn)車(chē)輛卡片齊全，結(jié)合各單位使用系統(tǒng)的情況，逐步深入，達(dá)到車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的管理。上半年完成全國(guó)所有生產(chǎn)車(chē)輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的錄入工作，下半年開(kāi)始根據(jù)應(yīng)用情況，分步進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)錄入工作，重點(diǎn)完成部分單位的干線郵路車(chē)輛運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)工作，為今后車(chē)輛運(yùn)行的成本核算，提高車(chē)輛利用率打好基礎(chǔ)，為信息集中、統(tǒng)計(jì)分析、統(tǒng)一管理和動(dòng)態(tài)調(diào)度在技術(shù)手段上做好支撐。
為加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，防止拼設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生，確保設(shè)備良好運(yùn)行，屆時(shí)將組織全國(guó)性車(chē)輛巡檢工作，對(duì)車(chē)輛的管理、使用、維護(hù)等工作進(jìn)行檢查、考核；監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)省局、中心局的車(chē)輛巡檢工作；對(duì)個(gè)別局進(jìn)行跟蹤和不定期的檢查；并結(jié)合實(shí)際情況，增加日常的抽查工作。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇二
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oo五機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車(chē)管03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理，車(chē)輛安全檢查工作總結(jié)。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為2006年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司2005年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司2005年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控，工作總結(jié)《車(chē)輛安全檢查工作總結(jié)》。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車(chē)庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫(kù)消防器材配置不齊。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇三
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破！為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的！我是獨(dú)一無(wú)二的！”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情！個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)！怎么延續(xù)？把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣！通過(guò)xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到！我明年的個(gè)人目標(biāo)是xx萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)（x萬(wàn)~x萬(wàn)）！一定要買(mǎi)車(chē)，自己還要有x萬(wàn)元的資金！
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇四
為了保證車(chē)輛的安全行駛，避免安全事故的發(fā)生，使公司安全工作落實(shí)到位，特制定以下安全檢查制度。
1、各車(chē)隊(duì)要堅(jiān)持車(chē)輛安全例保制度，駕駛員對(duì)車(chē)輛要做好日常檢查和維護(hù)，做到出車(chē)前、途中和回場(chǎng)后對(duì)車(chē)輛例行檢查，始終保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
2、各車(chē)隊(duì)每月對(duì)所屬車(chē)輛普查一次，公司安全檢查組根據(jù)情況對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查。
3、公司安全檢查組對(duì)受檢車(chē)輛的行車(chē)證件以及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好登記工作。
4、對(duì)參加大型活動(dòng)的車(chē)輛，要進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除事故隱患，確保車(chē)輛完好出車(chē)。
5、公司安全檢查組每月對(duì)各車(chē)隊(duì)所屬車(chē)庫(kù)和停車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生整潔及安全隱患等情況進(jìn)行檢查。
6、在檢查中，對(duì)存在問(wèn)題的車(chē)輛，由檢查小組發(fā)出車(chē)輛限期整改通知書(shū)，并做好復(fù)檢工作。
7、公司安全檢查組每月做出檢查情況通報(bào)，對(duì)車(chē)容、車(chē)況好的車(chē)輛和單位予以表?yè)P(yáng)；對(duì)問(wèn)題突出的車(chē)輛和單位將予以通報(bào)批評(píng)并做出處理。
為了保證車(chē)輛的安全行駛，駕駛員每天務(wù)必做好出車(chē)前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車(chē)安全。
一、出車(chē)前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
1、檢查油箱的油量，水箱的水量，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量必。
要時(shí)應(yīng)添加。
2、喇叭、燈光、刮水器、后視鏡、行車(chē)證件等是否齊。
全有效。
3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽(tīng)察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
5、起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。
二、車(chē)輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
1、檢視各種儀表的工作情況。
2、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響和異常氣味。
4、利用途中停車(chē)時(shí)間、檢查制動(dòng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
三、車(chē)輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
1、車(chē)輛的清潔度、必要時(shí)清洗。
2、檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料。
3、檢查輪胎與鋼圈。
4、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液。
貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
四、有下列四種情況則不能出車(chē)：
1、油、電、水系統(tǒng)有故障不出車(chē)；
2、制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車(chē)；
3、安全設(shè)備不齊全不出車(chē)；
4、駕駛員身體狀況不好不出車(chē)。
永城市豫東旅游客運(yùn)有限公司。
為了保證車(chē)輛的安全行駛，避免安全事故的發(fā)生，使公司安全工作落實(shí)到位，特制定以下安全檢查制度。
1、各車(chē)隊(duì)要堅(jiān)持車(chē)輛安全例保制度，駕駛員對(duì)車(chē)輛要做好日常檢查和維護(hù)，做到出車(chē)前、途中和回場(chǎng)后對(duì)車(chē)輛例行檢查，始終保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
2、各車(chē)隊(duì)每月對(duì)所屬車(chē)輛普查一次，公司安全檢查組根據(jù)情況對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查。
3、公司安全檢查組對(duì)受檢車(chē)輛的行車(chē)證件以及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好登記工作。
4、對(duì)參加大型活動(dòng)的車(chē)輛，要進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除事故隱患，確保車(chē)輛完好出車(chē)。
5、公司安全檢查組每月對(duì)各車(chē)隊(duì)所屬車(chē)庫(kù)和停車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生整潔及安全隱患等情況進(jìn)行檢查。
6、在檢查中，對(duì)存在問(wèn)題的車(chē)輛，由檢查小組發(fā)出車(chē)輛限期整改通知書(shū)，并做好復(fù)檢工作。
7、公司安全檢查組每月做出檢查情況通報(bào)，對(duì)車(chē)容、車(chē)況好的車(chē)輛和單位予以表?yè)P(yáng)；對(duì)問(wèn)題突出的車(chē)輛和單位將予以通報(bào)批評(píng)并做出處理。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇五
一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
為了貫徹“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”會(huì)議的精神，我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車(chē)輛運(yùn)行情況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)，在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
2、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到(轉(zhuǎn)載于:車(chē)輛安全檢查總結(jié))位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時(shí)參加車(chē)輛年檢,未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情況檢查，對(duì)不符合安全要求的車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。
4、對(duì)于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組。
織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體情況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
********小流域河口治理工程第二標(biāo)段。
工作總結(jié)。
編制人：
某工程局有限公司。
二零一一年八月十九日。
********小流域河口治理工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部。
為貫徹落實(shí)某工程局有限公司文件基設(shè)發(fā)〔2011〕75號(hào)《關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)輛專項(xiàng)檢查的通知》的文件精神，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認(rèn)真組織開(kāi)展了一次機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢查專項(xiàng)行動(dòng)。現(xiàn)將機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢查專項(xiàng)活動(dòng)的情況總結(jié)如下：
一、基本情況。
接到公司下發(fā)的文件后，項(xiàng)目部相當(dāng)重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準(zhǔn)備本項(xiàng)目部的機(jī)動(dòng)車(chē)檢查活動(dòng)。首先以項(xiàng)目經(jīng)理主持召開(kāi)了項(xiàng)目部會(huì)議，確定檢查小組人員名單及檢查事項(xiàng)。在檢查的同時(shí)找出隱患及不足，及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)指出并改正，再由現(xiàn)場(chǎng)記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會(huì)議中提出并探討解決。
二、小組人員。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三、施工車(chē)輛安全管理存在的問(wèn)題。
1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓(xùn)不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴(yán)，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責(zé)，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類(lèi)安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，謹(jǐn)慎駕駛的習(xí)慣被野外施工環(huán)境所淡化，開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中，為行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、車(chē)輛管理制度部完善，沒(méi)有專人負(fù)責(zé)管理。工地沒(méi)有完善車(chē)輛的管理細(xì)則，管理、檢查力度不足，對(duì)查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時(shí)整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒(méi)有專人管理機(jī)動(dòng)車(chē)使用調(diào)度，工地用車(chē)上偶爾出現(xiàn)亂用車(chē)，多用車(chē)等不良現(xiàn)象。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢查不足，維修不及時(shí)。各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌和車(chē)輛主要部位等檢查沒(méi)有專人檢查且檢查不定時(shí)，對(duì)查出的安全隱患，也未能做到及時(shí)處理，造成故障車(chē)輛閑置，正常用車(chē)緊張。
四、落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理的措施。
施工車(chē)輛安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全管理，關(guān)系著人民財(cái)產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭(zhēng)取施工車(chē)輛的安全生產(chǎn)形勢(shì)有大的好轉(zhuǎn)。
1、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計(jì)劃地選配新司機(jī)，及時(shí)調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時(shí)，要認(rèn)真做好駕駛員的上崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車(chē)輛、施工道路、施工人員情況的復(fù)雜多變，有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育，實(shí)行全方位的管理，不放松任何一處死角，時(shí)時(shí)讓駕駛?cè)藛T意識(shí)到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確保“三不傷害”的良好習(xí)慣。駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，無(wú)證駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，搶超搶會(huì)，超速行駛。嚴(yán)禁因私派、出車(chē)。駕駛員出車(chē)必須系好安全帶。要積極開(kāi)展崗位培訓(xùn)及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問(wèn)題的技能，確保安全生產(chǎn)。
2、健全安全規(guī)章制度。制定切實(shí)可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實(shí)際情況和不同特點(diǎn)，完善制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車(chē)輛安全管理制度》、《駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度》、《駕駛員獎(jiǎng)懲辦法》、《車(chē)輛維修保養(yǎng)制度》等，進(jìn)一步明確駕駛員的職責(zé)和義務(wù)，在工程施工車(chē)輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴(yán)，違犯要究。
3、認(rèn)真搞好檢查，及時(shí)消除事故隱患。安全檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除事故隱患的關(guān)鍵。
在檢查時(shí)要講求實(shí)效，避免走形式，走過(guò)場(chǎng)，要采取重點(diǎn)檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)查各類(lèi)設(shè)施和工作環(huán)境是否安全，安全設(shè)施是否符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是否適應(yīng)工作的需要。對(duì)查出的事故隱患要明確整改責(zé)任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車(chē)輛帶“病”運(yùn)行現(xiàn)象。同時(shí)，要增設(shè)必備的安全行車(chē)標(biāo)志和警示性標(biāo)語(yǔ)，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
五、檢查匯報(bào)總結(jié)。
在本次的機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢查專項(xiàng)活動(dòng)中，我部積極貫徹公司文件的指導(dǎo)思想，真正做到防患于未然，認(rèn)真檢查各種機(jī)動(dòng)車(chē)，把以上的幾項(xiàng)措施落實(shí)到位，把存在問(wèn)題整改后有了很大的改善，為工程建設(shè)交通運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的安全保障。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇六
對(duì)銷(xiāo)售行業(yè)接觸時(shí)間不長(zhǎng)的我，在剛開(kāi)始接觸的時(shí)候難免走了很多彎路，但在領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的協(xié)助下我很快扭轉(zhuǎn)了不好的局面。我對(duì)未來(lái)的銷(xiāo)售市場(chǎng)更有信心，并有著詳細(xì)的個(gè)人銷(xiāo)售工作計(jì)劃。我的工作計(jì)劃如下：
1、市場(chǎng)分析，根據(jù)市場(chǎng)容量和個(gè)人能力，客觀、科學(xué)的制定出銷(xiāo)售任務(wù)。暫訂年任務(wù)：銷(xiāo)售額300萬(wàn)元。
2、適時(shí)作出工作計(jì)劃，制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃。并定期與業(yè)務(wù)相關(guān)人員交流溝通，確保各專業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)跟進(jìn)。
3、目標(biāo)市場(chǎng)定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對(duì)待，加強(qiáng)對(duì)大客戶的溝通與合作，用相同的時(shí)間贏取最大的市場(chǎng)份額。
4、不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識(shí)，為客戶帶來(lái)實(shí)用的資訊，更好為客戶服務(wù)?？梢院屯蟹窒硇袠I(yè)人脈和項(xiàng)目信息，達(dá)到多贏。
5、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當(dāng)成自己的好朋友，達(dá)到思想和情感上的交融。
6、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，答應(yīng)客戶的承諾要及時(shí)兌現(xiàn)，講誠(chéng)信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。
7、努力保持和諧的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門(mén)在項(xiàng)目實(shí)施中各項(xiàng)職能的順利執(zhí)行。
1、制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)電話，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)電話回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長(zhǎng)可安排拜訪客戶。
2、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的主營(yíng)業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先了解決策人的個(gè)人愛(ài)好，準(zhǔn)備一些有對(duì)方感興趣的話題，并為客戶提供針對(duì)性的解決方案。
3、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項(xiàng)，并標(biāo)注重要未辦理事項(xiàng)。
4、填寫(xiě)項(xiàng)目跟蹤表，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度：前期設(shè)計(jì)、備貨執(zhí)行、驗(yàn)收等跟進(jìn)，并完成各階段工作。
5、投標(biāo)過(guò)程中，提前兩天整理好相應(yīng)的商務(wù)文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯(cuò)誤。
6、投標(biāo)結(jié)束，及時(shí)回訪客戶，詢問(wèn)投標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)后主動(dòng)要求深化設(shè)計(jì)，幫客戶承擔(dān)全部或部份設(shè)計(jì)工作。
7、爭(zhēng)取早日與客戶簽訂合同，并收取預(yù)付款，提前安排交貨，以最快的時(shí)間響應(yīng)客戶的需求，爭(zhēng)取早日回款。
8、貨到現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)技術(shù)部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，驗(yàn)收。
9、提前準(zhǔn)備驗(yàn)收文檔，驗(yàn)收完成后及時(shí)收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。
1、客戶、同行間雖然存在競(jìng)爭(zhēng)，可也需要與同行間互相學(xué)習(xí)和交流。
2、對(duì)于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)系，在時(shí)間和條件允許時(shí)，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，當(dāng)然宴請(qǐng)不是目的，重在溝通，可以增進(jìn)彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班時(shí)間和周末參加一些學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)營(yíng)銷(xiāo)和管理知識(shí)，不斷嘗試?yán)碚摵蛯?shí)踐的結(jié)合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊不斷提高自己的能力。
以上是我xx年工作總結(jié)及xx年的銷(xiāo)售工作計(jì)劃，工作中總會(huì)有各種各樣的困難，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，向同事探討，共同努力克服，爭(zhēng)取為公司做出自己最大的貢獻(xiàn)！
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇七
出車(chē)前檢查汽車(chē)的習(xí)慣，是保護(hù)人、車(chē)安全的必要之舉，好處甚多。因此，應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行出車(chē)前的維護(hù)工作。
1.汽車(chē)外部的日常維護(hù)內(nèi)容。
（1）檢查輪胎的技術(shù)狀況。
輪胎是汽車(chē)行駛的重要部件，輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著汽車(chē)行駛的安全和性能。輪胎氣壓影響著汽車(chē)的使用性能和輪胎的壽命，因此，每次出車(chē)前都應(yīng)檢查輪胎氣壓，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)氣和調(diào)整。每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓，高速行車(chē)時(shí)輪胎氣壓的檢查尤為重要。
在檢查輪胎氣壓的同時(shí)，還應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的磨損情況，是否有割傷或異常情況，如果出現(xiàn)異常磨損或割傷，應(yīng)及時(shí)查明原因。輪胎如果出現(xiàn)磨損不均勻，除輪胎氣壓不正常的緣故外，前輪定位失調(diào)也是主要原因之一。
檢查輪胎側(cè)面有無(wú)劃傷，胎冠面有無(wú)裂紋。如有異常，應(yīng)修補(bǔ)或更換。
檢查輪胎花紋的深度，對(duì)于行駛在一般道路上的汽車(chē)，當(dāng)其花紋深度小于1.6mm時(shí)；對(duì)于行駛在高速公路上的車(chē)輛，當(dāng)其花紋深度小于2.4mm時(shí)，均應(yīng)更換該輪胎。
為保證輪胎使用的安全性，在小型車(chē)的輪胎胎冠和側(cè)面均設(shè)有胎面磨耗標(biāo)記。當(dāng)磨損量超過(guò)正常限度時(shí)，它就會(huì)顯露出來(lái)。這個(gè)標(biāo)記是橫貫胎面上寬約12mm左右的凸起。發(fā)現(xiàn)磨損至這個(gè)標(biāo)記時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
如果發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，輪胎的異常磨損一般都是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障造成的。
最后要清除輪胎花紋內(nèi)和輪胎之間的金屬片、石塊等夾物。
輪胎每行駛10000km應(yīng)進(jìn)行輪胎換位，以保證輪胎的均勻磨損。
（2）檢查、緊固車(chē)輪螺栓。
在檢查輪胎氣壓的同時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)扭矩校正車(chē)輪螺帽的緊度。
（3）檢查整車(chē)外觀、油漆和腐蝕情況。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有小的擦傷或銹斑應(yīng)盡快修補(bǔ)，以免銹蝕擴(kuò)大。
（4）檢查整車(chē)各種液體的泄漏情況。
觀察汽車(chē)停放位置有無(wú)油污泄漏情況，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)下有燃油、潤(rùn)滑油、水或其他液體時(shí)，應(yīng)盡快找到泄漏的具體位置，排除泄漏故障。
淡綠色液體或無(wú)色液體可判定為是防凍液；
蛋黃色液體多為制動(dòng)液和離合器操縱機(jī)構(gòu)的液體；
棕色或黑色液體多為發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏的機(jī)油；
清潔的水滴一般是熱天使用空調(diào)制冷所至，微量滴水屬正?，F(xiàn)象。
（5）檢查風(fēng)擋玻璃刮水片。
刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象，影響刮水質(zhì)量和行車(chē)安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)刮水片磨損或老化損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換刮水片。
（6）檢查車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)狀況。
檢查所有車(chē)門(mén)，包括后備箱蓋，應(yīng)關(guān)閉自如，鎖扣應(yīng)作用良好。發(fā)動(dòng)機(jī)罩為保險(xiǎn)起見(jiàn)，一般設(shè)有雙扣鎖，當(dāng)?shù)谝坏梨i扣釋放后第二道鎖應(yīng)仍能扣住發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
（7）檢查風(fēng)擋玻璃和倒車(chē)鏡。
檢查駕駛室內(nèi)外各后視鏡面是否完好有效，并擦拭干凈；擦拭駕駛室各風(fēng)擋玻璃；檢查門(mén)鎖與玻璃升降器搖手柄是否齊全有效；如果上述零件有缺損，應(yīng)予以修復(fù)或更換.行駛途中的檢查：
長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，行駛一段路程或一定時(shí)間后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽(yáng)的地方停車(chē)，進(jìn)行檢查保養(yǎng)。通常進(jìn)行下列項(xiàng)目：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉(zhuǎn)向器、手制動(dòng)器和離合器的工作是否正常可靠；檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；巡視全車(chē)外身，檢查有無(wú)異常情況。
收車(chē)后例行檢查保養(yǎng)，一般要進(jìn)行下列項(xiàng)目：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，察聽(tīng)有無(wú)漏氣之處，檢查和補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水；按規(guī)定對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查和加潤(rùn)滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機(jī)油濾器手柄3、4轉(zhuǎn)；用手摸制動(dòng)鼓是否發(fā)熱或過(guò)燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時(shí)，無(wú)防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈；嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車(chē)工具及附件；清潔全車(chē)外部，打掃駕駛室和車(chē)廂；檢視總泵制動(dòng)液液面是否符合規(guī)定；最后按下各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)按鈕，拔下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙，關(guān)閉車(chē)門(mén)。車(chē)門(mén)關(guān)好后應(yīng)再拉一下，看是否已鎖上。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇八
工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫(xiě)作的一個(gè)重頭戲。以下是小編為大家準(zhǔn)備的車(chē)輛管理工作計(jì)劃范本，供大家參考。
1、結(jié)合工作實(shí)際，開(kāi)展對(duì)第二十次全國(guó)公安工作會(huì)議精神的學(xué)習(xí)、貫徹活動(dòng)，全面學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)“二十公”會(huì)議精神，研究落實(shí)措施。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風(fēng)建設(shè)中取得的成果，不斷進(jìn)取，進(jìn)一步提高我縣交警隊(duì)伍精神文明建設(shè)總體水平。
4、以實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，認(rèn)真抓好在職民警培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。
5、認(rèn)真做好機(jī)關(guān)的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強(qiáng)中隊(duì)班子建設(shè)，通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、組織參觀學(xué)習(xí)等形式，提高中隊(duì)長(zhǎng)的業(yè)務(wù)理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項(xiàng)工作，落實(shí)從優(yōu)待警政策。
8、加強(qiáng)工會(huì)建設(shè)，豐富民警文化活動(dòng)。
1、深入實(shí)施暢通工程，高起點(diǎn)管理，高要求實(shí)施，促進(jìn)我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實(shí)現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來(lái)城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車(chē)場(chǎng)的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車(chē)場(chǎng)，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，在城區(qū)大力開(kāi)展行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)，加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提高行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的遵章率。
4、開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，結(jié)合實(shí)施暢通工程不同時(shí)期的交通違章特點(diǎn)，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類(lèi)交通違章，有針對(duì)性地開(kāi)展交通違章專項(xiàng)整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，“5·18”“10·18”等重大活動(dòng)的交通安全保衛(wèi)工作。
1、全面貫徹落實(shí)《平安大道創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《平安大道評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》，推動(dòng)我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。
2、大力開(kāi)展路面行車(chē)秩序整治行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)國(guó)、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)治理，加大防控力度，嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實(shí)省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認(rèn)真抓好2006年交通事故“黑點(diǎn)”的排查、治理工作。
1、認(rèn)真落實(shí)公安部交管局關(guān)于開(kāi)展集中整頓車(chē)輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實(shí)際，重點(diǎn)解決車(chē)管工作中的突出問(wèn)題，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實(shí)iso9001警務(wù)管理體系為載體，進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
3、積極整合、清理車(chē)管數(shù)據(jù)庫(kù)，采取有效措施，加大對(duì)報(bào)廢車(chē)的跟蹤管理，嚴(yán)格落實(shí)報(bào)廢車(chē)管理的有關(guān)規(guī)定。
4、做好公安部28、29號(hào)令修改實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。
5、嚴(yán)格駕駛員考試，建設(shè)并完善無(wú)紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和考試，為社會(huì)輸送合格駕駛員。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽(yáng)光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故處理工作的基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)事故處理民警隊(duì)伍的`教育培訓(xùn)，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強(qiáng)事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對(duì)策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國(guó)道的治安卡口設(shè)備建設(shè)，構(gòu)筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機(jī)制，總結(jié)警、醫(yī)聯(lián)動(dòng)工作經(jīng)驗(yàn)，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析。
1、充分利用中央、省、市、縣級(jí)等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開(kāi)展群眾性的宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強(qiáng)化源頭管理，建立交通安全委員會(huì)，健全各級(jí)交通安全組織，明確職責(zé)和任務(wù)。大力推廣實(shí)施“五項(xiàng)工程”，即交通安全進(jìn)村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、部隊(duì)，推進(jìn)交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識(shí)、交通安全法規(guī)宣傳教育活動(dòng)。
4、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員隊(duì)伍的教育管理，依法嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全等級(jí)化管理。
七、進(jìn)一步加強(qiáng)科技強(qiáng)警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐
1、加強(qiáng)車(chē)管工作中的科技應(yīng)用能力，逐步使“智能警察”取代法律認(rèn)可的民警工作崗位，大膽探索機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記自助式服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故工作的科技應(yīng)用能力，逐步實(shí)現(xiàn)事故處理計(jì)算機(jī)測(cè)繪、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖、分析推斷事故責(zé)任等功能，提高公開(kāi)、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務(wù)助理系統(tǒng)新功能為切入點(diǎn)，逐步構(gòu)建智能化交通管理平臺(tái)，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
4、全面優(yōu)化交通信號(hào)區(qū)域控制系統(tǒng)的升級(jí)和全方位監(jiān)控，不斷擴(kuò)展交通監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋范圍和手段。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇九
為加強(qiáng)公司車(chē)輛管理，合理有效的使用各種車(chē)輛，確保車(chē)輛的正常、良好運(yùn)行，保證車(chē)輛及時(shí)、可靠的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，特制定本制度。
xx。
1.商務(wù)車(chē)：
2.貨車(chē)：
3.班車(chē)：
1.所有車(chē)輛管理和調(diào)度權(quán)歸綜合保障部。
2.公司車(chē)輛任何人不得私自對(duì)外出租和出借，如有特殊需要，需有總經(jīng)理簽名。
3.商務(wù)車(chē)僅用于公司公務(wù)和接送客戶等用途，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。
4.貨車(chē)浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用，暫定經(jīng)營(yíng)部使用，由經(jīng)營(yíng)部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用，經(jīng)營(yíng)部需要用該車(chē)時(shí)，需向綜合保障部提前一天申請(qǐng)用車(chē)，并填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
5.技術(shù)制造部用車(chē)暫定浙a39721(金杯)，由技術(shù)制造部指派專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。因該車(chē)為多用途，故須在每天16：30分前到達(dá)公司做員工班車(chē)使用，如該車(chē)臨時(shí)有他用，由綜合保障部負(fù)責(zé)調(diào)配。
6.浙a39721(金杯)為多人使用，出車(chē)時(shí)還應(yīng)填寫(xiě)隨車(chē)的《出車(chē)日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車(chē)用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負(fù)責(zé)駕駛和定期保養(yǎng)。班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間：早晨7：15，下午16：35。
8.班車(chē)實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)、定人乘坐。由綜合保障部根據(jù)員工分布、道路狀況等確定行車(chē)線路、?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間，未經(jīng)同意不得任意修改?？繒r(shí)間，不得改變或增減?？奎c(diǎn);需乘班車(chē)的員工應(yīng)事先提出申請(qǐng)，經(jīng)綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車(chē)時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從司機(jī)的指揮，嚴(yán)禁超載。
10.所有車(chē)輛的相關(guān)證件應(yīng)隨車(chē)攜帶，駕駛員出車(chē)前應(yīng)檢查隨車(chē)文件是否齊全，使用時(shí)應(yīng)保障所有車(chē)輛車(chē)內(nèi)設(shè)施的完好無(wú)損。
11.各部門(mén)需要使用車(chē)輛時(shí)，應(yīng)至少提前半天填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》(緊急事務(wù)除外)，經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交綜合保障部調(diào)派，無(wú)《用車(chē)申請(qǐng)單》的，綜合保障部有權(quán)拒絕派車(chē)。
12.公司車(chē)輛不得運(yùn)載任何與公務(wù)無(wú)關(guān)的人員或物品。行車(chē)前應(yīng)注意安全檢查，行車(chē)途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13.總經(jīng)理批準(zhǔn)同意的非公派用車(chē)，申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)擔(dān)使用里程的油資，使用完畢后，申請(qǐng)人應(yīng)盡快將車(chē)鑰匙及相關(guān)行車(chē)證件交還綜合保障部。
14.車(chē)輛駛回公司后應(yīng)停放在公司指定場(chǎng)所，并將車(chē)門(mén)鎖好;因工作需要，車(chē)輛停放在公司以外地方的，使用人應(yīng)確保車(chē)輛的停放安全。
1.公司所有車(chē)輛統(tǒng)一使用加油卡加油，一車(chē)一卡，隨車(chē)攜帶。如遇特殊情況需現(xiàn)金加油時(shí)，須報(bào)綜合保障部批準(zhǔn)。
2.綜合保障部負(fù)責(zé)對(duì)各車(chē)輛用油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時(shí)如發(fā)現(xiàn)油卡內(nèi)余額不足500元時(shí)，應(yīng)及時(shí)向綜合保障部說(shuō)明。
1.駕駛員應(yīng)做好車(chē)輛日常檢查、保養(yǎng)及維護(hù)工作，出車(chē)時(shí)應(yīng)檢查車(chē)輛各種儀表、車(chē)胎氣壓、行車(chē)證是否完好，齊全。并保證車(chē)內(nèi)、外的清潔。
2.公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)保養(yǎng)和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴(yán)格按照車(chē)輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)。當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到5000km時(shí)，由駕駛員提出申請(qǐng)，于次日開(kāi)往公司指定的保養(yǎng)點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。
4.在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)排除故障。如駕駛員無(wú)法排除車(chē)輛故障，須將故障及時(shí)向綜合保障部進(jìn)行匯報(bào)，經(jīng)同意后可前往公司指定的維修點(diǎn)或就近的維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
5.車(chē)輛維修或保養(yǎng)后，如有配件或耗材更換時(shí)，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車(chē)輛投保、年檢、違章管理。
1.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車(chē)輛購(gòu)置日期、投保情況、使用范圍，及時(shí)辦理車(chē)輛保險(xiǎn)，保證車(chē)輛保險(xiǎn)的接續(xù)及投保的險(xiǎn)種的合理、有效。
2.綜合保障部應(yīng)根據(jù)車(chē)輛登記日期，按時(shí)安排駕駛員進(jìn)行車(chē)輛年檢
3.如車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系交警進(jìn)行事故處理，并連系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告，并報(bào)公司綜合保障部。
4.駕駛員在事故處理完畢后，應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司辦理理賠相關(guān)事宜。綜合保障部對(duì)事故進(jìn)行全程跟蹤。
5.駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免違章現(xiàn)象發(fā)生。如因駕駛員個(gè)人原因造成的車(chē)輛違章罰款由駕駛員個(gè)人承擔(dān)，如因公務(wù)造成的違章罰款，由公司承擔(dān)違章罰款。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十
是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文，也是應(yīng)用寫(xiě)作的一個(gè)重頭戲。下面是關(guān)于車(chē)輛安全工作計(jì)劃的內(nèi)容，歡迎閱讀！
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，強(qiáng)化交通安全意識(shí)，落實(shí)安全管理責(zé)任，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，特制定20xx年交通安全工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以xx屆六中全會(huì)精神統(tǒng)攬全局，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“一降兩?！惫ぷ鞣结?，以最大限度地減少交通事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責(zé)任體系，夯實(shí)工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，為全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
降低事故發(fā)生率，交通事故四項(xiàng)指數(shù)同比下降，杜絕責(zé)任事故，防止重特大事故發(fā)生。全年開(kāi)展大型宣傳活動(dòng)至少六次，組織兩次警營(yíng)開(kāi)放日宣傳活動(dòng)，轄區(qū)車(chē)輛、駕駛?cè)说讛?shù)清、基礎(chǔ)臺(tái)帳健全、安全教育工作落實(shí)。
三、工作重點(diǎn)。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳。按照交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)的具體要求，交通、交警、農(nóng)機(jī)等部門(mén)要加大道路交通安全工作的力度，認(rèn)真開(kāi)展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識(shí)，提高人民群眾尤其是司乘人員安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛源頭管理工作。認(rèn)真搞好車(chē)輛年度、季度檢驗(yàn)和法定保險(xiǎn)工作，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、帶病車(chē)輛上路營(yíng)運(yùn)。加強(qiáng)農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)載客的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車(chē)輛載客。
3、加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站管理。大隊(duì)要督促運(yùn)輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施。嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)場(chǎng)站。
4、加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強(qiáng)對(duì)危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。
5、切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)物品及爆炸物品的管理?？h安監(jiān)局、公安、環(huán)保部門(mén)要搞好危險(xiǎn)、有毒化學(xué)物品的檢查和處理，對(duì)劇毒化學(xué)物品實(shí)行全過(guò)程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，把好“市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)”和嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安部門(mén)要嚴(yán)格規(guī)范民用爆炸物品儲(chǔ)存使用，打擊非法購(gòu)買(mǎi)、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個(gè)體作坊，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重依法追究刑事責(zé)任。
四、工作措施。
1、進(jìn)一步完善“四長(zhǎng)”責(zé)任制。縣政府和有關(guān)部門(mén)要把加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，以全面落實(shí)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)經(jīng)營(yíng)，誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)責(zé)”及屬地管理責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和督查，進(jìn)一步推進(jìn)預(yù)防道路交通事故機(jī)制的社會(huì)化、長(zhǎng)效化和規(guī)范化，完善和鞏固政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作格局，全面落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制。
2、進(jìn)一步完善監(jiān)管體系。切實(shí)加強(qiáng)交通管理隊(duì)伍建設(shè)。一是開(kāi)展法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)政策法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。二是建立健全事故應(yīng)急救援和預(yù)警體系。對(duì)隱患嚴(yán)重、容易發(fā)生事故的地區(qū)和企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)預(yù)警，督促有關(guān)部門(mén)和企業(yè)采取緊急措施，防止事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，創(chuàng)新執(zhí)法方式。正確處理好點(diǎn)和面、質(zhì)量和數(shù)量的關(guān)系，努力降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法效率，做到年度有計(jì)劃，季度有重點(diǎn)，月底有檢查。對(duì)“五一”、“十一”黃金周、“元旦”、“春節(jié)”以及高溫、雨季、冬季等重點(diǎn)特殊時(shí)段要做到早部署、早安排，有針對(duì)性地開(kāi)展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。
4、加強(qiáng)隱患排查整治，強(qiáng)化事故責(zé)任追究。一是加大安全檢查力度，實(shí)行重大事故隱患、危險(xiǎn)源備案制和臺(tái)帳制，對(duì)在各類(lèi)檢查和日常執(zhí)法監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和危險(xiǎn)源，要登記臺(tái)帳備案，隱患不消除，臺(tái)帳不消號(hào)。二是把檢查與執(zhí)法結(jié)合起來(lái)，督促隱患整改。對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要依法下達(dá)整改。
通知書(shū)。
該停產(chǎn)整頓的要堅(jiān)決停產(chǎn)整頓凡是消極對(duì)待或頂著不改的要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。三是進(jìn)一步加大事故查處的力度。嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則嚴(yán)肅查處每一起事故。
5、夯實(shí)工作基礎(chǔ)，建立長(zhǎng)效機(jī)制。一是加強(qiáng)教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸公司、客運(yùn)企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，從源頭管起，真抓實(shí)干，提高責(zé)任意識(shí)。二是加強(qiáng)信息報(bào)送工作。要按照統(tǒng)一要求，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送事故信息和工作動(dòng)態(tài)，不能瞞報(bào)、拖延不報(bào)，加強(qiáng)事故形勢(shì)的分析預(yù)測(cè)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。三是加強(qiáng)執(zhí)法檔案建設(shè)。建立健全執(zhí)法監(jiān)督檔案，做到一文一檔，一案一檔，以促進(jìn)執(zhí)法的規(guī)范化和程序化。
1、吸取系統(tǒng)內(nèi)兄弟單位的慘痛教訓(xùn)，把防交通事故作為安全工作的重點(diǎn)來(lái)抓，定期學(xué)習(xí)《交通規(guī)則》和省局安全簡(jiǎn)報(bào)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行縣局《機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理制度及補(bǔ)充規(guī)定》，確保正常的生產(chǎn)用車(chē)。
3、每年與駕駛員簽訂車(chē)輛安全。
合同。
書(shū)，明確安全責(zé)任。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)輛每月應(yīng)檢查一次運(yùn)行狀況，及時(shí)檢修，保證技術(shù)狀況良好，保證無(wú)缺陷行車(chē)。
5、指定專職駕駛員，堅(jiān)決禁止無(wú)派車(chē)單行車(chē)和私車(chē)公用、禁止私車(chē)公用、禁止酒后開(kāi)車(chē)。
為構(gòu)建平安、和諧高安，全力預(yù)防和減少我鎮(zhèn)交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康有序發(fā)展，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針做好交通安全工作，確保全鎮(zhèn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、主要任務(wù)。
（一）道路交通安全。
1.通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全工作制度及機(jī)制的創(chuàng)新。
2.提高群眾道路交通安全意識(shí)，確保全鎮(zhèn)居民受教育率達(dá)95%。
3.對(duì)重點(diǎn)道路隱患實(shí)行“零容忍”，徹底消除事故隱患。
4.力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零發(fā)生”，確保道路交通有序、安全、暢通。
（二）水上交通安全。
1.進(jìn)一步提高船舶船主、船員、安全員水上交通安全意識(shí)。
2.定期檢查水上安全隱患，徹底消除可能引發(fā)事故的大。
小隱患，防范于未然。
3.加強(qiáng)水上交通安全檢查，發(fā)現(xiàn)違章情況嚴(yán)肅處理，確保水上交通安全始終“零事故”。
三、主要措施。
（一）道路交通安全。
1.創(chuàng)新工作制度機(jī)制。通過(guò)不斷借鑒和總結(jié)我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗(yàn)、失敗教訓(xùn)以及廣泛收集群眾對(duì)交通管理的意見(jiàn)和建議等方式不斷創(chuàng)新宣傳教育形式、考核獎(jiǎng)懲機(jī)制、交通事故處理快處快賠機(jī)制、事故預(yù)防應(yīng)急管理機(jī)制等制度機(jī)制。
2.宣傳教育工作常態(tài)化。建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制，不斷完善宣傳教育方案，定期開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，結(jié)合“五五”普法、安全生產(chǎn)月、交通宣傳日等深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。同時(shí)借助多種平臺(tái)，用生動(dòng)具體的事例、通俗易懂的講解進(jìn)行宣傳，確保宣傳取得實(shí)實(shí)在在的效果。
加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位及村（居）委會(huì)自愿建立各種形式的交通安全學(xué)習(xí)教育組織，定期為廣大駕駛?cè)恕俺潆姟?，解決社會(huì)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃龁?wèn)題。
3.強(qiáng)化隱患整改落實(shí)。每月組織各村（居）委交通協(xié)管員進(jìn)行道路隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
4.加大日常巡查力度。堅(jiān)持每周一、三、四聯(lián)合綜治辦、安監(jiān)辦、高安派出所、縣交巡警等部門(mén)上路檢查，文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，保持對(duì)道路交通違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì)。
（二）水上交通安全。
1.加強(qiáng)水上交通安全教育。堅(jiān)持每月召開(kāi)2次水上交通安全會(huì)議，至少用一次會(huì)議對(duì)船舶船主、船員、安全員進(jìn)行安全培訓(xùn)，進(jìn)一步提高船主、船員、安全員的水上交通安全意識(shí)。每季度舉辦一次水陸交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2.加強(qiáng)水上安全隱患排查。每季度進(jìn)行一次水上安全隱患拉網(wǎng)式排查治理，查看水運(yùn)企業(yè)（業(yè)戶）、航道、渡口碼頭、船舶船員、基礎(chǔ)設(shè)施等方面是否存在安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)予以消除。
3.加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、客渡船簽單發(fā)航等規(guī)定，加強(qiáng)汛期應(yīng)急值守。抓好日常檢查，嚴(yán)厲查處冒霧、超載和超越航線駕船、非法載客等違法行為。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即督促船主現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十一
檢查車(chē)輛是每個(gè)司機(jī)必須做的事情，它能保證車(chē)輛的安全性以及駕駛的順暢度。我也是一位司機(jī)，每次開(kāi)車(chē)前都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛。今天，我想與大家分享一些我檢查車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)與心得。
第二段：檢查前燈和尾燈。
每次開(kāi)車(chē)前，我首先會(huì)檢查前燈和尾燈是否正常工作。在夜間或惡劣天氣時(shí)，前燈和尾燈對(duì)于行車(chē)安全至關(guān)重要。如果任何一個(gè)燈泡燒壞了，我都會(huì)立即更換，以確保車(chē)輛能夠在任何情況下都保持高能見(jiàn)度。
輪胎也是車(chē)輛檢查中的重點(diǎn)，它們承受著整個(gè)車(chē)輛的重量。因此，我檢查輪胎的時(shí)候會(huì)特別仔細(xì)。我會(huì)檢查輪胎的胎壓和胎紋深度，確保它們?cè)谡?biāo)準(zhǔn)內(nèi)。如果輪胎磨損過(guò)度，我就會(huì)更換新的輪胎，以保證行車(chē)的安全性。
第四段：檢查剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)。
剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)也是車(chē)輛檢查中的關(guān)鍵點(diǎn)。因?yàn)檫@些系統(tǒng)涉及到車(chē)輛的安全性，所以我不會(huì)放過(guò)這些細(xì)節(jié)。我會(huì)檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損情況，看它們是否需要更換。同時(shí)，我也會(huì)檢查懸掛系統(tǒng)是否正常，確保車(chē)輛在行駛時(shí)保持平穩(wěn)。
第五段：總結(jié)。
檢查車(chē)輛是司機(jī)必不可少的責(zé)任，只有確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，才能保證行車(chē)的安全。因此，每當(dāng)我要開(kāi)車(chē)時(shí)，我都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛，確保它在最佳狀態(tài)下行駛。我相信，只有司機(jī)深入理解并遵循檢查標(biāo)準(zhǔn)，才能確保所有的車(chē)輛都能夠在任何情況下保持最佳狀態(tài)。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十二
車(chē)輛清潔是服務(wù)質(zhì)量的重要內(nèi)容之一，乘坐干凈整潔的車(chē)輛是乘客乘車(chē)的需求，搞好車(chē)輛衛(wèi)生是司售人員的職責(zé)。為加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)生管理，分公司特制定《車(chē)輛衛(wèi)生管理規(guī)定》。
一、車(chē)輛整潔的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛整潔包括兩個(gè)部分：一是“整”，指車(chē)廂內(nèi)的服務(wù)設(shè)施齊全；二是“潔”，指車(chē)廂內(nèi)外干凈。
（一）整
1、玻璃破損率；
2、座椅損壞率；
3、扶手不松動(dòng)；
4、“三牌”齊全（路牌、腰牌、尾牌）；
5、車(chē)廂內(nèi)標(biāo)明老、幼、病、殘、孕專座；
6、天窗開(kāi)啟靈活。
（二）潔
1、車(chē)身無(wú)泥點(diǎn)。
2、玻璃無(wú)污痕。
3、外頂無(wú)泥道。
4、地板無(wú)積土。
5、駕倉(cāng)無(wú)雜物。
6、廢票不亂仍。
二、車(chē)輛整潔檢查考核的方法
1、實(shí)行逐級(jí)考核的方法，即總公司對(duì)分公司，分公司對(duì)車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)對(duì)各車(chē)組進(jìn)行考核?？己说姆绞椒譃閮煞N：一種是明查，主要目的是發(fā)動(dòng)群眾，造成聲勢(shì)，這是完成特定的政治任務(wù)或特殊要求動(dòng)員群眾搞清潔。另一種是抽查，是逐級(jí)常規(guī)考核的依據(jù)。
2、常規(guī)考核的方法，即總公司每月對(duì)分公司要抽查一次，分公司每周對(duì)車(chē)隊(duì)要考核一次，各車(chē)隊(duì)每日對(duì)各車(chē)組要檢查一次。根據(jù)管理規(guī)定，列為逐級(jí)考核統(tǒng)計(jì)資料，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，作為逐級(jí)考核的獎(jiǎng)懲依據(jù)。凡運(yùn)營(yíng)車(chē)輛清潔達(dá)不到“四凈”（車(chē)身、玻璃、地板、輪胎）重點(diǎn)考核項(xiàng)目視為臟車(chē)，要嚴(yán)格執(zhí)行臟車(chē)不準(zhǔn)上路行駛的規(guī)定，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后才能投入運(yùn)營(yíng)。
3、車(chē)輛清潔按車(chē)次合格率考核。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、停站車(chē)輛在檢查中清潔有兩項(xiàng)不合格的視該車(chē)為不合格車(chē)次。
三、檢查標(biāo)準(zhǔn)
2、玻璃 車(chē)窗玻璃不明亮，有污跡的視為不合格。
3、地板 地板積泥雜物較多的視為不合格。
4、坐椅 有明顯浮土或陳舊污垢的視為不合格。
5、踏板 積土雜物較多的視為不合格。
6、外頂 有明顯污垢的視為不合格。
7、車(chē)門(mén) 車(chē)門(mén)內(nèi)外有油泥或明顯污跡的視為不合格。
8、輪胎 有明顯油污或陳舊積泥的`視為不合格。
9、駕倉(cāng) 有陳舊油污或雜物較多的視為不合格。
10、廢票 沒(méi)有廢票筒或廢票筒已滿不清理的，或向車(chē)外扔廢票根的視為不合格。
四、車(chē)輛清潔的管理
1、車(chē)隊(duì)要為車(chē)組配備隨車(chē)攜帶的清潔工具，屬于易耗品的需定期補(bǔ)充發(fā)放。
2、車(chē)隊(duì)要有固定的專用清潔工具，并由專人管理，為車(chē)隊(duì)集中清洗車(chē)輛時(shí)使用。
3、車(chē)組人員每天在出車(chē)前和收車(chē)后，都要清掃檢查車(chē)輛，確保車(chē)輛清潔合格，杜絕臟車(chē)上路。
4、雨雪天過(guò)后，確保四小時(shí)內(nèi)達(dá)到車(chē)皮、玻璃干凈，線路路段尚有積水的，在八小時(shí)內(nèi)達(dá)到車(chē)皮、玻璃干凈。
五、不合格車(chē)輛處理辦法有下列情況一次扣一分在車(chē)輛清潔檢查中車(chē)皮、玻璃、地板、外頂、腳踏板、座椅、車(chē)門(mén)、輪胎、駕倉(cāng)、亂仍廢票單項(xiàng)不合格的。
六、本規(guī)定最終解釋權(quán)在分公司服務(wù)協(xié)調(diào)部
七、執(zhí)行日期
《車(chē)輛衛(wèi)生管理規(guī)定》自下發(fā)之日起執(zhí)行，原有關(guān)于車(chē)輛衛(wèi)生的相關(guān)文件同時(shí)廢止。
范文二、
為了維護(hù)車(chē)輛的內(nèi)部清潔，特指定以下車(chē)輛衛(wèi)生清潔的考核標(biāo)準(zhǔn)： 車(chē)頭、車(chē)身無(wú)浮灰積成，無(wú)昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞等雜物； 車(chē)上玻璃明亮清潔，無(wú)無(wú)痕、水跡； 儀表板上無(wú)雜物，儀表玻璃清潔干凈； 座椅無(wú)灰塵、污記、垃圾、污點(diǎn)、污垢、水跡； 車(chē)內(nèi)內(nèi)飾板整潔干凈，無(wú)水跡； 車(chē)廂內(nèi)整潔無(wú)雜物、異物； 座套干凈清潔，一個(gè)月清洗一次； 腳墊整潔干凈無(wú)水跡，每一個(gè)月清洗一次。 車(chē)輛后備箱保持干凈整潔，無(wú)雜物；各部門(mén)使用車(chē)輛在還車(chē)時(shí)，嚴(yán)格按照此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)檢查車(chē)輛的清潔，行政部會(huì)派專人 根據(jù)車(chē)輛檢查表對(duì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，謝謝！
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十三
為確保春節(jié)期間環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)安全生產(chǎn)，全力消除各類(lèi)安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，區(qū)環(huán)衛(wèi)公司成立檢查組,先后前往各清潔隊(duì)、機(jī)械維修隊(duì)、停車(chē)場(chǎng)、廚房等生產(chǎn)作業(yè)一線，開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。要求各部門(mén)注意用電、用火安全，做好節(jié)日期間值班值守，建立健全安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案，確保環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備安全有序生產(chǎn)。同時(shí)強(qiáng)化疫情防控意識(shí)，認(rèn)真做好消殺工作。
隨著環(huán)衛(wèi)公司建設(shè)步伐的加快，作業(yè)車(chē)輛的`增加，安全生產(chǎn)問(wèn)題也就顯得尤為重要，為落實(shí)人人想安全、時(shí)時(shí)講安全、處處抓安全、事事保安全的總體要求，環(huán)衛(wèi)公司后續(xù)將多次組織開(kāi)展各類(lèi)教育、培訓(xùn)、宣傳工作。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十四
按照公司上級(jí)對(duì)車(chē)輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車(chē)之需。
董事會(huì)高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情景，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機(jī)）不上車(chē)”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
運(yùn)營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理職責(zé)逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全職責(zé)事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情景，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕、碰、掛、擦和丟損等情景，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自我的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫忙司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、細(xì)心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改善的問(wèn)題。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十五
車(chē)輛檢查是保持行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)，也是駕駛員責(zé)任的一部分。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛和多次車(chē)輛檢查，我總結(jié)出一些心得體會(huì)，希望與大家分享。
段落一：充分認(rèn)識(shí)車(chē)輛檢查的重要性。
車(chē)輛檢查的目的是發(fā)現(xiàn)和解決潛在的故障和問(wèn)題，保證行車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。一次小小的故障可能導(dǎo)致意外發(fā)生，甚至危及到駕駛員和乘客的生命安全。因此，我們要充分認(rèn)識(shí)到車(chē)輛檢查的重要性，把它當(dāng)成是保護(hù)自己和他人的一種責(zé)任。
車(chē)輛檢查應(yīng)該包括外部和內(nèi)部的檢查。外部檢查主要包括車(chē)身、車(chē)燈、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)等方面；內(nèi)部檢查主要包括座椅、安全帶、開(kāi)關(guān)按鈕、儀表盤(pán)等方面。我們應(yīng)該按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求，逐個(gè)檢查每個(gè)部分，并確保它們正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
車(chē)輛檢查應(yīng)該定期進(jìn)行，特別是對(duì)于常用的私家車(chē)來(lái)說(shuō)，每周一次的檢查是必不可少的。此外，在重大長(zhǎng)途行駛之前，也要做一次全面的檢查，以確保安全無(wú)虞。在檢查過(guò)程中，我們不僅要檢查外部部件，還要特別關(guān)注機(jī)油、剎車(chē)油等潤(rùn)滑劑的使用情況，確保其適量、有效，并定期更換。
段落四：做好車(chē)輛故障的預(yù)防。
車(chē)輛故障會(huì)給駕駛者和他人造成諸多麻煩，甚至是危險(xiǎn)。所以，我們還應(yīng)該在日常的駕駛中注意相關(guān)的預(yù)防工作。首先，要規(guī)范駕駛行為，不超速、不急剎車(chē)等，減少對(duì)車(chē)輛的損害。其次，定期洗車(chē)和清潔內(nèi)部，防止水泥塵土等雜物對(duì)車(chē)輛造成損害。最后，正確駕駛，避免碰撞和剮蹭，也是預(yù)防類(lèi)故障的有效手段。
車(chē)輛檢查不是一次性的事情，而是需要持續(xù)性地堅(jiān)持和實(shí)踐。只有習(xí)慣性地進(jìn)行車(chē)輛檢查，才能從根本上保證行車(chē)的安全和可靠性。我們可以養(yǎng)成如下的好習(xí)慣：每月大保養(yǎng)，每周外觀檢查，每日啟動(dòng)檢查。同時(shí)，我們還要積極關(guān)注車(chē)輛相關(guān)的新知識(shí)，了解車(chē)輛維護(hù)技巧，并結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和提高，不斷更新和改進(jìn)車(chē)輛檢查心得。
總結(jié)：通過(guò)車(chē)輛檢查的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻認(rèn)識(shí)到車(chē)輛檢查的重要性和必要性，只有通過(guò)科學(xué)的檢查和準(zhǔn)確的判斷，才能確保車(chē)輛行駛的安全和穩(wěn)定。只有讓車(chē)輛保持良好的狀態(tài)，才能真正保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全，也才能更好地享受駕車(chē)的樂(lè)趣。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，做好車(chē)輛檢查，保障自己和他人的行車(chē)安全吧！
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十六
為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范；在本年度中，主要針對(duì)特種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車(chē)輛管理制度》、《礦區(qū)車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養(yǎng)制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程序》等。
二、對(duì)特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)，每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；經(jīng)過(guò)每月對(duì)客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等，全年累計(jì)進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車(chē)運(yùn)行安全無(wú)事故。
三、對(duì)客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查等，全年累計(jì)進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了然。
四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量，每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)，了解到當(dāng)前所存在的問(wèn)題及不足之處，從而改善不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的問(wèn)題以及不足。
1．現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán)；
2．隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現(xiàn)象；
3．安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視；
4．安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
六、下一步的工作計(jì)劃。
切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車(chē)輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，必須要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十七
為了貫徹某某會(huì)議的精神，我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車(chē)輛運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確保現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)，在用車(chē)輛務(wù)必簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
3、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用狀況檢查，對(duì)不貼合安全要求的車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。
4、對(duì)于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體狀況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監(jiān)督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車(chē)輛安全防護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項(xiàng)目部車(chē)輛安全的順利運(yùn)行。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十八
幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)保障、損失控制、綜合治理”四大機(jī)制，不斷推出新舉措，牢牢繃緊安全工作這根鉉，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢潛力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行帶給了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全職責(zé)感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一向堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都務(wù)必參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)資料以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)潛力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高職責(zé)意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)潛力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要資料。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸構(gòu)成了講禮貌，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)潛力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心。
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的信息平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。信息告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬明白哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多資料，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全職責(zé)意識(shí)。
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做禮貌駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員用心參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、資料豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，禮貌行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，用心主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
安全第一，預(yù)防為主是我們永久遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。構(gòu)成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位職責(zé)人職責(zé)管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的職責(zé)意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的潛力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、潛力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：僅有舍、才能得，僅有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但透過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬(wàn)，xx年事故損失460萬(wàn)，xx年事故損失350萬(wàn)，xx年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能持續(xù)平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、職責(zé)倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
一萬(wàn)余臺(tái)車(chē)，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的.隱患。xx年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不一樣類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，能夠獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額到達(dá)所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主用心參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
透過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車(chē)主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車(chē)主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)職責(zé)感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車(chē)主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演轉(zhuǎn)成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全職責(zé)目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門(mén)，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開(kāi)支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全職責(zé)目標(biāo)用心認(rèn)真開(kāi)展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到職責(zé)劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全職責(zé)目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車(chē)輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要職責(zé)。各部門(mén)都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，用心參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全職責(zé)目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén)、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，用心開(kāi)展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員禮貌行車(chē)。
各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、職責(zé)目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了超多的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開(kāi)超限、超載、超速車(chē)。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇十九
2015年度，后勤管理處將按照學(xué)校工作的總體要求，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學(xué)生食堂與學(xué)生公寓工作為重點(diǎn)，以建設(shè)高素質(zhì)隊(duì)伍為關(guān)鍵，以深化改革為動(dòng)力，進(jìn)一步加強(qiáng)安全穩(wěn)定工作，全面增強(qiáng)后勤保障能力，努力構(gòu)建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。
一、加強(qiáng)安全穩(wěn)定工作。
本年度，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實(shí)做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，營(yíng)造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。
1、加強(qiáng)職工對(duì)有關(guān)防火、防災(zāi)、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊(duì)伍管理，提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定安全。
2、堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃?xì)鉅t等，加強(qiáng)安全防火工作。對(duì)校舍、食堂、教學(xué)樓要實(shí)行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。
3、開(kāi)展安全教育活動(dòng)。主要活動(dòng)內(nèi)容包括：制訂安全教育活動(dòng)方案、宣傳發(fā)動(dòng)、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動(dòng)全面展開(kāi);全處檢查，活動(dòng)總結(jié)。
4、加強(qiáng)維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)λ奚?、教室、食堂、?chē)輛、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無(wú)事故發(fā)生。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)、儲(chǔ)存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);提高警惕，嚴(yán)把衛(wèi)生關(guān)，確保飲食安全。堅(jiān)持對(duì)食堂職工進(jìn)行體檢、培訓(xùn)后的上崗工作原則，嚴(yán)把職工上崗關(guān)。堅(jiān)持對(duì)食堂有關(guān)設(shè)施、工具進(jìn)行及時(shí)消毒，并做好消毒記錄。
6、進(jìn)一步完善各類(lèi)事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用電、用氣、飲食、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，細(xì)化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。
7、落實(shí)安全責(zé)任追究制。處長(zhǎng)是處里安全的第一責(zé)任人，主管處長(zhǎng)為直接責(zé)任人，科長(zhǎng)是本科室第一責(zé)任人，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)作總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。建立健全安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。
8、健全安全值班制度，做好重點(diǎn)科室、重點(diǎn)部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。
二、加強(qiáng)物業(yè)管理工作。
近兩年，我處相繼對(duì)玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書(shū)館實(shí)行了物業(yè)化管理，本年度將進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進(jìn)。
制訂對(duì)物業(yè)公司的管理、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督計(jì)劃，認(rèn)真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能。
2、在檢查、督促中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)，建立和落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。
3、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門(mén)與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開(kāi)展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。
4、認(rèn)真落實(shí)物業(yè)范圍的設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。
5、收集服務(wù)對(duì)象的反饋信息，為推動(dòng)物業(yè)公司管理工作的開(kāi)展出謀劃策。
三、全面提高后勤服務(wù)質(zhì)量。
堅(jiān)持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的著眼點(diǎn)、出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責(zé)體現(xiàn)在思想上、行動(dòng)上和工作效果上。
1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進(jìn)一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作。進(jìn)一步完善落實(shí)各類(lèi)規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實(shí)，全面深入開(kāi)展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩(wěn)運(yùn)行。加大對(duì)學(xué)生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置(特別是洗碗機(jī)的購(gòu)置)，提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范各餐廳引進(jìn)攤位的經(jīng)營(yíng)、管理工作，規(guī)范對(duì)臨時(shí)從業(yè)人員的管理工作。結(jié)合學(xué)生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)際狀況，打造各餐廳的亮點(diǎn)工程，實(shí)施餐廳的服務(wù)評(píng)比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作。規(guī)范學(xué)生伙食管理委員會(huì)的工作，學(xué)生伙管會(huì)的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合，建立學(xué)生意見(jiàn)的反饋平臺(tái)。每年至少召開(kāi)兩次學(xué)生座談會(huì)，了解學(xué)生對(duì)餐廳工作的意見(jiàn)與建議。適度調(diào)整科室運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)施餐廳經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任制。
2、公寓管理科在保證日常工作順利開(kāi)展的同時(shí)，認(rèn)真做好學(xué)生宿舍的調(diào)配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開(kāi)展學(xué)生公寓文化活動(dòng)。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標(biāo)識(shí)更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級(jí)、班級(jí)和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現(xiàn)。督促學(xué)生按時(shí)就寢、文明休息。高度重視安全工作，認(rèn)真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度。對(duì)偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進(jìn)樓推銷(xiāo)行為要敢于斗爭(zhēng)和管理，及時(shí)向保衛(wèi)處、學(xué)生處報(bào)告。關(guān)心愛(ài)護(hù)學(xué)生，發(fā)現(xiàn)學(xué)生生病應(yīng)及時(shí)與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴(yán)格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內(nèi)。要繼續(xù)做好學(xué)生公寓電子門(mén)禁及管理系統(tǒng)的的申報(bào)工作;落實(shí)公寓樓應(yīng)急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭(zhēng)取對(duì)2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴(yán)重的日光燈進(jìn)行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問(wèn)題;繼續(xù)申報(bào)學(xué)生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。
3、教室管理科要加強(qiáng)多媒體教室教學(xué)設(shè)備管理，加強(qiáng)對(duì)所有設(shè)備的檢查、調(diào)試和維護(hù)，特別是加強(qiáng)課余時(shí)間、假期對(duì)室內(nèi)設(shè)施檢查、維護(hù)、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設(shè)備達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開(kāi)展。同時(shí)，要加大對(duì)星海藝術(shù)樓、體育場(chǎng)、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境。
4、公費(fèi)醫(yī)療與計(jì)劃生育工作方面，要加大對(duì)大學(xué)生的公費(fèi)醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門(mén)的支持下，結(jié)合我校實(shí)況認(rèn)真修訂和完善大學(xué)生公費(fèi)醫(yī)療管理辦法，為大學(xué)生醫(yī)療服務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。人口計(jì)生工作是做人的工作，關(guān)系復(fù)雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡(luò)感情，便于開(kāi)展工作;三要把最新的計(jì)生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對(duì)象有計(jì)劃生育宣傳員送資料上門(mén)、普通群眾能通過(guò)宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計(jì)生保健知識(shí)，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識(shí)不斷增強(qiáng)。
5、加強(qiáng)校醫(yī)院工作，進(jìn)一步健全完善規(guī)章制度，加強(qiáng)以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達(dá)到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車(chē)輛管理要增強(qiáng)工作計(jì)劃性，規(guī)范綜合目標(biāo)考核，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。定期進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，確保運(yùn)行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車(chē)輛服務(wù)。
6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)日常管理，不斷提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);進(jìn)一步規(guī)范綠化管理，堅(jiān)持植樹(shù)種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過(guò)設(shè)立警示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式，教育廣大學(xué)生增強(qiáng)愛(ài)綠、護(hù)綠和衛(wèi)生意識(shí)，有效保護(hù)綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個(gè)文明、舒適的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
四、加強(qiáng)內(nèi)部管理。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。通過(guò)采取集體學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)、邀請(qǐng)專家教授對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理論和時(shí)政進(jìn)行專題輔導(dǎo)等方式，加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。并根據(jù)后勤工作特點(diǎn)，開(kāi)展專題輔導(dǎo)、短期培訓(xùn)、技能比武、等級(jí)考核、參觀學(xué)習(xí)等活動(dòng)，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識(shí)和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。
2、加強(qiáng)制度建設(shè)。制度建設(shè)是順利完成后勤各項(xiàng)工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上，要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實(shí)處。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進(jìn)一步修訂完善建立各項(xiàng)規(guī)章制度，真正實(shí)現(xiàn)管理制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。尤其是要加強(qiáng)物業(yè)管理制度建設(shè)，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范。要進(jìn)一步完善安全管理、安全運(yùn)行、應(yīng)急處置預(yù)案等各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化預(yù)防為主、自查為主的安全意識(shí)，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為，切實(shí)做到時(shí)時(shí)講安全，處處抓安全。
3、加強(qiáng)職工考核。堅(jiān)持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進(jìn)一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過(guò)日登記、月考評(píng)、季考核、年評(píng)議的辦法，加大對(duì)職工的理論學(xué)習(xí)、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績(jī)、上下班時(shí)間等方面的全面考核，嚴(yán)格加強(qiáng)內(nèi)部管理。
4、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。后勤隊(duì)伍是學(xué)校三支隊(duì)伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實(shí)施者，是保障后勤各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進(jìn)一步積極爭(zhēng)取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊(duì)伍的整體素質(zhì)。面對(duì)學(xué)校發(fā)展對(duì)后勤職工專業(yè)化、知識(shí)化、職業(yè)化新要求，重點(diǎn)對(duì)園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護(hù)理、車(chē)輛管理等崗位引入專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)人才，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。其次，要進(jìn)一步加強(qiáng)臨時(shí)用工的管理工作，加強(qiáng)臨時(shí)工的職業(yè)教育和工作考評(píng)，提高臨時(shí)工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭(zhēng)取提高臨時(shí)工的工資待遇，調(diào)動(dòng)工作積極性，充分發(fā)揮臨時(shí)工在后勤隊(duì)伍中不可替代的作用。第三，要加強(qiáng)干部職工的作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。
5、結(jié)合工作實(shí)際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開(kāi)展后勤研究活動(dòng)，探索新時(shí)期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型的后勤團(tuán)隊(duì)。
五、做好節(jié)能減排工作。
加強(qiáng)節(jié)能減排工作，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹(shù)立節(jié)能環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成珍惜能源、愛(ài)護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣，對(duì)于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、本年度，結(jié)合我處實(shí)際，要對(duì)學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設(shè)、車(chē)輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實(shí)施嚴(yán)格的節(jié)能措施。
2、要加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)和重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目建設(shè)，解決資源節(jié)約重大瓶頸問(wèn)題的能力。
3、要加大對(duì)“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。
4、在廣大師生中開(kāi)展節(jié)能活動(dòng)，加大對(duì)學(xué)生及教職工的節(jié)能教育力度，強(qiáng)化師生節(jié)能環(huán)保意識(shí)，營(yíng)造節(jié)能文化，樹(shù)立節(jié)能意識(shí)，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇二十
大隊(duì)車(chē)管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，導(dǎo)出本轄區(qū)貨車(chē)及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車(chē)年檢情況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報(bào)給各轄區(qū)中隊(duì)，由中隊(duì)安排民警進(jìn)行了上門(mén)走訪，督促及時(shí)參加年檢，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.62%，機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門(mén)；對(duì)轄區(qū)所有貨運(yùn)車(chē)輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車(chē)廂等非法改裝情形以及其他不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺(tái)賬。
（二）營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)駕駛?cè)穗[患排查情況
大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計(jì)分超過(guò)12分等不合格重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛?cè)?2人，并通過(guò)手機(jī)短信服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行短信告知，提示駕駛?cè)吮M快前來(lái)大隊(duì)參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門(mén)。
（三）重點(diǎn)道路安全隱患排查情況
大隊(duì)集中警力按照上級(jí)的要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對(duì)排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報(bào)并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會(huì)，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
（四）客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站安全隱患排查情況
秩序科深入新世紀(jì)汽運(yùn)集團(tuán)交運(yùn)有限公司和縣馳騁運(yùn)輸有限公司，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫取ps動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)專人24小時(shí)值守制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查；對(duì)是否落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)或接駁運(yùn)輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)、類(lèi)型不達(dá)標(biāo)或超員等現(xiàn)象進(jìn)行了排查。經(jīng)排查縣交運(yùn)有限公司安全管理制度到位，落實(shí)gps動(dòng)態(tài)平臺(tái)值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運(yùn)輸規(guī)定的現(xiàn)象。
（五）源頭隱患排查情況
大隊(duì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)等級(jí)檢驗(yàn)、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等情況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對(duì)大中型客貨車(chē)嚴(yán)格落實(shí)駕駛?cè)藢忩?yàn)教育和滿分降級(jí)制度。
大隊(duì)制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及單位開(kāi)展道路交通安全大檢查工作責(zé)任包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤制度，對(duì)通行的客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”，嚴(yán)格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開(kāi)展夏季“警鐘”行動(dòng)，在夜間和中午等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛?cè)硕〞r(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
（一）媒體宣傳情況。大隊(duì)在縣電視臺(tái)開(kāi)辦了宣傳專欄，曝光了貨車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放等交通違法行為內(nèi)容，在贛江源報(bào)上刊登了機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動(dòng)。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺(tái)上播放宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，及時(shí)在贛江源報(bào)上刊發(fā)交通安全整治信息。
（二）陣地宣傳情況。大隊(duì)在206國(guó)道、城區(qū)路口、交通護(hù)欄上設(shè)置劇寫(xiě)了永久性標(biāo)語(yǔ)，在大隊(duì)內(nèi)部、車(chē)站等主要場(chǎng)所懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)、播放宣傳展板?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單20xx余份。
（三）重點(diǎn)人群手機(jī)短信提示宣傳情況。大隊(duì)通過(guò)短信平臺(tái)及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，共發(fā)送提示短信3000余條。
（四）重點(diǎn)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃闆r。大隊(duì)建立違法計(jì)分的客貨車(chē)駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機(jī)構(gòu)，并建立完善的教學(xué)計(jì)劃，對(duì)需接受再學(xué)習(xí)再教育的學(xué)員嚴(yán)格簽到制度；嚴(yán)格按照第123號(hào)部令規(guī)定，對(duì)持a、b類(lèi)駕駛證，且有違法計(jì)分的'駕駛員在審驗(yàn)時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)教育；對(duì)初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
下一步大隊(duì)將積極向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取政府支持，再?gòu)?qiáng)工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，全面開(kāi)展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴(yán)重安全隱患，突出安全問(wèn)題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防能力。
車(chē)輛檢查工作計(jì)劃篇二十一
檢查車(chē)輛是每位駕駛員必須要做的事情，不僅可以確保車(chē)輛的安全性和正常運(yùn)行，還能夠?yàn)樽约旱鸟{駛保駕護(hù)航。然而，許多駕駛員在檢查車(chē)輛時(shí)會(huì)犯一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的性能和安全產(chǎn)生影響。在這篇文章中，我將分享一些我的檢查車(chē)輛的心得體會(huì)，希望能夠幫助那些想要提高自己檢查車(chē)輛能力的駕駛員。
第二段：檢查輪胎和氣壓技巧。
檢查輪胎和氣壓是檢查車(chē)輛時(shí)最重要的一個(gè)步驟，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懙杰?chē)輛的表現(xiàn)和行駛的平穩(wěn)性。在檢查時(shí)，我首先會(huì)檢查每個(gè)輪胎的磨損情況，看是否需要更換，然后檢查氣壓是否符合制造商的建議。如果氣壓不夠或過(guò)高，會(huì)對(duì)輪胎的壽命和性能造成損害。在我檢查車(chē)輛時(shí)，會(huì)通過(guò)使用壓力表來(lái)確定氣壓，并根據(jù)制造商的建議進(jìn)行放氣或加氣。
第三段：檢查車(chē)燈和信號(hào)燈技巧。
檢查車(chē)燈和信號(hào)燈同樣非常重要。不僅能夠保證在夜間行駛時(shí)的能見(jiàn)度，也能夠確保其他駕駛員在路上看到你的車(chē)輛。在檢查時(shí)，我會(huì)先打開(kāi)車(chē)燈來(lái)檢查燈泡是否正常，是否有燈壞的情況。然后再檢查信號(hào)燈，確保所有燈都正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)燈泡壞了，我會(huì)立即更換它們，以免出現(xiàn)意外情況。
第四段：檢查制動(dòng)系統(tǒng)技巧。
制動(dòng)系統(tǒng)的正常操作非常關(guān)鍵，因?yàn)槭鹿释且驗(yàn)橹苿?dòng)失靈而造成的。在檢查時(shí)，我首先檢查剎車(chē)皮片的磨損程度，看是否需要更換。然后再檢查制動(dòng)液是否足夠。如果制動(dòng)液不足或質(zhì)量不好，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。最后，我還會(huì)檢查剎車(chē)油管是否有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，我會(huì)立即修理或更換部件。
第五段：總結(jié)。
細(xì)心的檢查會(huì)在很大程度上保證你的汽車(chē)的安全和正常運(yùn)行。這樣的細(xì)節(jié)可以讓你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的問(wèn)題，及時(shí)的保持和維護(hù)車(chē)輛，避免一些不必要的損失。在進(jìn)行車(chē)輛檢查時(shí)，我會(huì)仔細(xì)地檢查每個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，包括：
-輪胎和氣壓。
-車(chē)燈和信號(hào)燈。
-制動(dòng)系統(tǒng)。
雖然這只是一些基本的檢查步驟，但它們卻可以為你的駕駛帶來(lái)很大的幫助和保障。
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