報(bào)告的寫作要注意準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明扼要、邏輯清晰，同時(shí)要根據(jù)不同的讀者做出相應(yīng)的調(diào)整。在報(bào)告的分析部分，要針對(duì)問題或情況提出合理的解釋和見解。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，歡迎大家一起來學(xué)習(xí)。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
20__年，我們?cè)谀贤ㄓ⑿劢ㄔO(shè)集團(tuán)有限公司和通州區(qū)安監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)(指導(dǎo))下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)安生生產(chǎn)的法律、法規(guī)，把“安全、質(zhì)量”貫穿項(xiàng)目工程的全過程，年度6個(gè)項(xiàng)目部全面開工，建筑面積約28萬平方米，沒有發(fā)生我方負(fù)主要責(zé)任的事故，獲市文明找地1個(gè)，區(qū)文明工地5個(gè)，竣工工程一房一驗(yàn)，合格率達(dá)100%，以上成績(jī)的取得，得益于公司總部的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于安監(jiān)站、質(zhì)檢站的指導(dǎo)，得益于分公司全體同仁的共同努力。
回顧一年來，我們?cè)诎踩a(chǎn)方面所做的工作，概況起來有以下三個(gè)方面：
一、完善組織領(lǐng)導(dǎo)，健全責(zé)任體系。
年初，我們完善了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了以成鐵綱為組長(zhǎng)，俞榮為副組長(zhǎng)，吳漢忠、吳均、孫錦明、趙國鋒、顧宗信、吳有輝、謝雨梅為成員的9人領(lǐng)導(dǎo)小組;各項(xiàng)目部組建了以項(xiàng)目經(jīng)理(現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人)為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)、消防、應(yīng)急預(yù)案等安全網(wǎng)絡(luò)體系;項(xiàng)目部與分項(xiàng)工程的負(fù)責(zé)人以及各班組層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制合同，并按要求配備了專職安全員，在明確了各自的責(zé)任義務(wù)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)各類人員應(yīng)具備的責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)與崗位責(zé)任考核和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，確保安全生產(chǎn)責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”落實(shí)到每個(gè)部門、每一個(gè)人員和相關(guān)責(zé)任人，從而促進(jìn)其它各項(xiàng)管理工作的開展。
二、增強(qiáng)安全意識(shí)，教育培訓(xùn)先行。
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是安全生產(chǎn)三大基本措施之一，在安全生產(chǎn)管理中顯得尤為重要。為此，我們注重行業(yè)主管部門、安監(jiān)站和所在地建校舉辦的“三類”人員安全教育，安全救護(hù)等方面的培訓(xùn)：一是項(xiàng)目管理人員和安全員接受年度再教育培訓(xùn)率達(dá)100%;二是隨著承接工程量的擴(kuò)大，正視現(xiàn)有專職安全員不足的現(xiàn)狀，及時(shí)選派責(zé)任心強(qiáng)且有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同志參加培訓(xùn)，先后有6名(英雄集團(tuán))獲得省住房建設(shè)廳頒發(fā)的安全員資質(zhì)證書。他們?cè)谝痪€施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)于責(zé)守，起到了他人不可替代的作用;三是認(rèn)真做三級(jí)教育和安全技術(shù)交底。新進(jìn)人員和作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前，各項(xiàng)目部均能較好地進(jìn)行安全教育;各項(xiàng)目部在施工過程中，如遇深基坑、高大支?；蛭ｋU(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程前，都能及時(shí)召開管理人員、班組和一線工人會(huì)議，嚴(yán)格履行安全技術(shù)交底手續(xù)，在實(shí)際操作中建立了績(jī)效考核管理制度，為有效遏制事故的發(fā)生起到促進(jìn)作用。
三、履行安全檢查，消除事故隱患。
負(fù)責(zé)人組織專職安全員每天深入施工現(xiàn)場(chǎng),并以深基坑、支模、塔吊(機(jī)械)、臨時(shí)用電、生活區(qū)防火、工地食堂衛(wèi)生為重點(diǎn)查找安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài);營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)氛圍,各項(xiàng)目部利用標(biāo)語、橫幅、七牌一圖等多種形式大力宣傳法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)、職業(yè)技能等常識(shí),提高民工自防自救能力;此外,我們還認(rèn)真做好夏季防暑降溫工作,分公司與承包負(fù)責(zé)人以人為本及時(shí)發(fā)放毛巾、人丹、清涼油、風(fēng)油精等防暑降溫用品。
一年來，我們?cè)谧グ踩a(chǎn)文明施工管理方面做了一些應(yīng)盡的工作，取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問題：金樂c二標(biāo)段“9.18”上午28#一名民工在腳手架采空致使脅骨骨折;“9.28”36#因澆筑五層混凝土一民工脊椎骨骨裂入院;雙福工地21#樓12月11日下午澆筑屋面摔倒露臺(tái)上致使一民工輕傷入院。這三例輕傷事故,雖已治愈了結(jié),其負(fù)面效益不容忽視,教訓(xùn)是深刻的。在新的一年里,我們將舉一反三,進(jìn)一步完善安全組織網(wǎng)絡(luò)體系;認(rèn)真落實(shí)五大制度,三大基本舉措,加大檢查監(jiān)督力度和獎(jiǎng)懲措施,對(duì)責(zé)任心不強(qiáng),且有前科的承包人拒之門外,把各類事故率控制在公司總部的要求之內(nèi),多創(chuàng)精品工程,為英雄集團(tuán)和我們自身的生存發(fā)展增光添彩。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
??鉗工：
??1、了解鉗工在機(jī)械制造和維修中的作用，以及鉗工的特點(diǎn)和應(yīng)用。
??2、熟悉鉗工常用設(shè)備、工卡量具的大致結(jié)構(gòu)和使用方法。
??3、完成簡(jiǎn)單的畫線、鋸割、銼削、鉆削、打磨機(jī)械工件。
??4、初步了解機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程。
??5、熟悉鉗工車間的安全注意事項(xiàng)、鉗工安全操作規(guī)程。
??銑工：
??1、了解銑床在在機(jī)械制造和加工中的作用，以及銑床的特點(diǎn)和應(yīng)用。
??2、熟悉銑床的基本操作。
??3、完成簡(jiǎn)單的平面工件加工。
??4、熟悉銑工車間的安全注意事項(xiàng)。
??焊接：
??1、了解手工電弧焊和氣焊的工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用。
??2、了解手工電弧焊和氣焊所使用的設(shè)備、工具和焊條。
??3、能進(jìn)行簡(jiǎn)單的手工電弧焊的操作。
??4、熟悉焊接車間的安全注意事項(xiàng)和焊接安全操作規(guī)程。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
六安萬鼎置業(yè)有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業(yè)有限公司；公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產(chǎn)綜合開發(fā)、設(shè)備安裝、機(jī)械及道路橋梁施工、高級(jí)裝飾等多種經(jīng)營(yíng)為一體，具有房屋建筑工程總承包一級(jí)、市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級(jí)、建筑裝飾裝修專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及海外經(jīng)營(yíng)權(quán)。
（二）實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)階段我從事的崗位為施工員，主要工作內(nèi)容是測(cè)量放線，并在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和到場(chǎng)日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收簽證和管理的責(zé)任。結(jié)合工程的要求和師傅的指導(dǎo)，配合施工員完成任務(wù)。
20xx年1月10日上午8點(diǎn)整，來到六安萬鼎置業(yè)有限公司的一個(gè)在建廠區(qū)報(bào)到，這是我第一次來這個(gè)公司實(shí)踐，有點(diǎn)小小的緊張。這次我拿著學(xué)校的推薦信報(bào)到，生產(chǎn)經(jīng)理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個(gè)工作可不是一件簡(jiǎn)單的工作，有時(shí)候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
1.安全培訓(xùn)。
首先公司安排了一個(gè)老員工給我進(jìn)行3天的培訓(xùn)。講解應(yīng)該檢查的項(xiàng)目，如何預(yù)防排除安全問題等等。事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。而我主要是負(fù)責(zé)檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規(guī)范等。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。
我每天跟著師傅在工地上四處走動(dòng)查看，主要的檢查項(xiàng)目有：
1．正確使用個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2．施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施，安全標(biāo)志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動(dòng)，要移動(dòng)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意方可。
3．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)的交通指示標(biāo)志，不得隨意拆拿；場(chǎng)內(nèi)工作要注意車輛來往及機(jī)械吊裝。
4．不得在工作地點(diǎn)或工作中開玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
5．不得帶小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地，不得叫小攤販進(jìn)入工地賣點(diǎn)心。
3.主要遇到的一些安全問題案例。
安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當(dāng)人體發(fā)生附落或二次擊打時(shí)，不至于脫落。由于安全帽戴在頭部，起到對(duì)頭部的保護(hù)作用；應(yīng)戴正、帽帶系緊，帽箍的大小應(yīng)根據(jù)佩戴人的頭型調(diào)整箍緊；女生配戴安全帽應(yīng)將頭發(fā)放進(jìn)帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對(duì)于安全問題滿不在乎，經(jīng)常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對(duì)禁止的。有一次遇到一個(gè)不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態(tài)度并不好，說關(guān)我屁事之類的話，我一直跟他說公司規(guī)定得戴好安全帽，他還是無動(dòng)于衷，要走的樣子，我也是無語。最后還好師傅來了，他比較嚴(yán)厲地對(duì)那工人說這不只是為了維護(hù)公司的規(guī)定，更是為他的安全考慮，為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農(nóng)民工安全意識(shí)淡薄，生活艱苦就沒那么多的時(shí)間去在乎那么多了，所以我們也更應(yīng)該去關(guān)注這些底層人。同時(shí)也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關(guān)鍵點(diǎn)，易于讓人接受，值得學(xué)習(xí)。
工人儀器的操縱，這也是很多工人出現(xiàn)的問題。譬如說施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無法打開，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開安全防護(hù)門，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。就像上次我看到3#樓的一個(gè)開升降機(jī)的女工沒有關(guān)好樓層?？堪踩雷o(hù)門但是那位女工因?yàn)槟鞘强斓较掳嗟臅r(shí)間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節(jié)省時(shí)間不去關(guān)安全防護(hù)門。這是多么的危險(xiǎn)啊。我去說她的時(shí)候，她還是態(tài)度蠻好地接受了批評(píng)，及時(shí)地改正了。希望她是真正認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機(jī)的違規(guī)操作也蠻多的。攪拌機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料。上料時(shí)應(yīng)及時(shí)加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機(jī)的額定容量，進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌簡(jiǎn)內(nèi)扒料、出料，攪拌機(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí)，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業(yè)后，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全面清理；當(dāng)操作人員需進(jìn)入筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標(biāo)牌，并應(yīng)有專人在旁邊看護(hù)。但我看到的一次就是，機(jī)器在攪拌的時(shí)候，哪些工人就在另一個(gè)地方去運(yùn)材料去了，這可怎么行了，萬一機(jī)器出現(xiàn)故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災(zāi)，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結(jié)等問題。
高空作業(yè)違規(guī)問題，這個(gè)可是萬萬不可出現(xiàn)的問題。那么上高處作業(yè)前應(yīng)檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，隨用隨取。操作前應(yīng)檢查操作地點(diǎn)是否安全，防護(hù)措施是否完善。工作完成后應(yīng)將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。我在檢查過程中常?？吹降囊恍┻`規(guī)操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經(jīng)常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個(gè)裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經(jīng)躲走了，我大聲地警告了他。其實(shí)我多想當(dāng)面告訴他這是多么的危險(xiǎn)，不能貪圖一時(shí)的省事害了他人和自己。我也聽到不少關(guān)于高空作業(yè)違規(guī)傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意?。?/p>
最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。同時(shí)也學(xué)習(xí)到了工作需要平和心態(tài)，有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學(xué)會(huì)了放平心態(tài)，增強(qiáng)了適應(yīng)環(huán)境的能力。
本階段現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，向現(xiàn)場(chǎng)的老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作的程序。在這2個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我跟師傅在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的工作流程，并親身感受了信號(hào)工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的基本能力，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。
在現(xiàn)場(chǎng)的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個(gè)大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
實(shí)訓(xùn)報(bào)告是提高學(xué)生能力的重要規(guī)定，而安全教育是我們必須高度重視的議題。在這篇文章中，我將分享一些我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到的關(guān)于安全教育的心得體會(huì)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，安全教育是我們必須遵循的基本規(guī)則，它涉及到了我們每一個(gè)人的安全。我們必須清楚地知道區(qū)分什么不安全行為可以導(dǎo)致危險(xiǎn)。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)會(huì)了如何使用工具以及如何在使用工具時(shí)保持安全。我們也明白了一些重要的安全措施，例如穿戴膠手套和安全眼鏡這些必需品。
安全教育不僅僅是在實(shí)訓(xùn)中需要遵循的一件事，它實(shí)際上更應(yīng)該是我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中遵守的基本原則。我們每天在生活中所接觸的物品和工具，都要考慮到安全因素。如果我們不遵守安全規(guī)則，我們可能會(huì)遭受意外事故的傷害。我們應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻記住，在任何時(shí)候都必須遵循安全原則。
第四段：教育安全意識(shí)。
教育安全意識(shí)是我們?cè)谏钪谐掷m(xù)視為必要的一件事。安全教育不僅需要我們自己深受其影響，也需要我們將這種意識(shí)傳遞給別人。我們可以用例子來教育我們周圍的人，但是我們最好的方式就是通過自己的行動(dòng)來展示安全教育的重要性。
第五段：總結(jié)。
安全教育是我們每個(gè)人必須認(rèn)真對(duì)待的話題，它不僅應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)期間得到關(guān)注和重視，也應(yīng)該被視為我們?nèi)粘Ｉ钪械幕驹瓌t。教育安全意識(shí)是我們需要思考和實(shí)施的重要方法，互相教育就是一種很好的方式來提高我們的安全意識(shí)，為我們的生活帶來更多積極影響。通過實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)到了如何使用工具及保證安全，我們限制行為的未來。我們必須時(shí)刻刻刻牢記這種安全意識(shí)，來保證自己和周圍人的安全。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
我局于20xx年5月開通xx區(qū)醫(yī)保網(wǎng)網(wǎng)站。其中開設(shè)醫(yī)保動(dòng)態(tài)、政務(wù)公開、政策法規(guī)、辦事指南等欄目，由專人負(fù)責(zé)更新維護(hù)。截止目前，更新各類信息302篇。自網(wǎng)站開建以來，我局由信息網(wǎng)絡(luò)科負(fù)責(zé)，將群眾關(guān)心的政策、制度以及常用的表格全部上傳發(fā)表至網(wǎng)站，并積極開展網(wǎng)上辦公、網(wǎng)上答疑等互動(dòng)交流，為定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)及參保人員在了解政策、辦理事項(xiàng)等方面提供了快捷高效的途徑。
今年以來，我局加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳教育，落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，將涉密計(jì)算機(jī)管理抓在手上。對(duì)于計(jì)算機(jī)磁介質(zhì)(軟盤、u盤、移動(dòng)硬盤等)的管理，采取專人保管、涉密文件單獨(dú)存放，嚴(yán)禁攜帶存在涉密內(nèi)容的磁介質(zhì)到上網(wǎng)的計(jì)算機(jī)上加工、貯存、傳遞處理文件，形成了良好的安全保密環(huán)境。對(duì)涉密計(jì)算機(jī)(含筆記本電腦)實(shí)行了與國際互聯(lián)網(wǎng)及其他公共信息網(wǎng)物理隔離，并按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)了保密措施，到目前為止，未發(fā)生一起計(jì)算機(jī)失密、泄密事故；其他非涉密計(jì)算機(jī)(含筆記本電腦)及網(wǎng)絡(luò)使用，也嚴(yán)格按照局計(jì)算機(jī)保密信息系統(tǒng)管理辦法落實(shí)了有關(guān)措施，確保了機(jī)關(guān)信息安全。
一、是網(wǎng)絡(luò)安全方面。我局配備了防病毒軟件、網(wǎng)絡(luò)隔離卡，采用了強(qiáng)口令密碼、數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)備份、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)加密等安全防護(hù)措施，明確了網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任，強(qiáng)化了網(wǎng)絡(luò)安全工作。
二、是信息系統(tǒng)安全方面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)審查簽批制度。凡上傳網(wǎng)站的信息，須經(jīng)辦公室審核簽字后方可上傳；二是開展經(jīng)常性安全檢查，主要對(duì)sql注入攻擊、跨站腳本攻擊、弱口令、操作系統(tǒng)補(bǔ)丁安裝、應(yīng)用程序補(bǔ)丁安裝、防病毒軟件安裝與升級(jí)、木馬病毒檢測(cè)、端口開放情況、系統(tǒng)管理權(quán)限開放情況、訪問權(quán)限開放情況、網(wǎng)頁篡改情況等進(jìn)行監(jiān)管，認(rèn)真做好系統(tǒng)安全日記。
三、是日常管理方面切實(shí)抓好外網(wǎng)、網(wǎng)站和應(yīng)用軟件“五層管理”，確保“涉密計(jì)算機(jī)及業(yè)務(wù)專網(wǎng)不上網(wǎng)，上網(wǎng)計(jì)算機(jī)不涉密”，嚴(yán)格按照保密要求處理光盤、硬盤、u盤、移動(dòng)硬盤等管理、維修和銷毀工作。重點(diǎn)抓好“三大安全”排查：一是硬件安全，包括防雷、防火、防盜和電源連接等；二是網(wǎng)絡(luò)安全，包括網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、安全日志管理、密碼管理、ip管理、互聯(lián)網(wǎng)行為管理等；三是應(yīng)用安全，包括網(wǎng)站、郵件系統(tǒng)、資源庫管理、軟件管理等。
我局每臺(tái)終端機(jī)都安裝了防病毒軟件，系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用一直采取規(guī)范化管理，硬件設(shè)備的使用符合國家相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量安全規(guī)定，單位硬件的運(yùn)行環(huán)境符合要求，打印機(jī)配件、色帶架等基本使用設(shè)備原裝產(chǎn)品；今年以來，我局積極落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全專項(xiàng)資金，配備網(wǎng)絡(luò)安全硬件設(shè)備、升級(jí)應(yīng)用服務(wù)器，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全措施，目前，網(wǎng)站系統(tǒng)安全有效，暫未出現(xiàn)任何安全隱患。
我局對(duì)電腦及其設(shè)備實(shí)行“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的管理制度。在管理方面我們一是堅(jiān)持“制度管人”。二是強(qiáng)化信息安全教育、提高干部職工計(jì)算機(jī)技能。同時(shí)在局開展網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)宣傳，使全體干部職工及終端用戶深刻認(rèn)識(shí)到信息網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，提高自覺維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用的自覺性和安全防范意識(shí)。的在設(shè)備維護(hù)方面，我局專門設(shè)置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障登記簿、計(jì)算機(jī)維護(hù)及維修表對(duì)于設(shè)備故障和維護(hù)情況屬實(shí)登記，并及時(shí)處理。對(duì)外來維護(hù)人員，要求有相關(guān)人員陪同，并對(duì)其身份和處理情況進(jìn)行登記，規(guī)范設(shè)備的維護(hù)和管理。
我局對(duì)網(wǎng)站安全方面有相關(guān)要求，一是使用專屬權(quán)限密碼鎖登陸后臺(tái)；二是上傳文件提前進(jìn)行病素檢測(cè)；三是網(wǎng)站分模塊分權(quán)限進(jìn)行維護(hù)，定期進(jìn)后臺(tái)清理垃圾文件；四是網(wǎng)站更新專人負(fù)責(zé)。為確保計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全、實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)專管員制度、計(jì)算機(jī)安全保密制度、網(wǎng)站安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)信息安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等以有效提高管理員的工作效率。同時(shí)我局結(jié)合自身情況制定計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全自查工作制度、信息系統(tǒng)內(nèi)控制度、信息系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案等管理制度，做到四個(gè)確保：一是系統(tǒng)管理員于每周五定期檢查中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，確保無隱患問題；二是制作安全檢查工作記錄，確保工作落實(shí)；三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定期詢問制度，由系統(tǒng)管理員匯報(bào)計(jì)算機(jī)使用情況，確保情況隨時(shí)掌握；四是定期組織全局人員學(xué)習(xí)有關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，提高計(jì)算機(jī)使用水平，確保預(yù)防。
我們?cè)诠芾磉^程中發(fā)現(xiàn)了一些管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，今后我們還要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。
(一)對(duì)于線路不整齊、暴露的，立即對(duì)線路進(jìn)行限期整改，并做好防鼠、防火安全工作。
(二)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，及時(shí)更換和維護(hù)好故障設(shè)備。
(三)自查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別人員計(jì)算機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng)。在以后的工作中，我們將繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)安全意識(shí)教育和防范技能訓(xùn)練，讓員工充分認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)案件的嚴(yán)重性。人防與技防結(jié)合，確實(shí)做好單位的網(wǎng)絡(luò)安全工作。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
今年以來，我公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會(huì)、打造平安社會(huì)，作出了積極的貢獻(xiàn)。
我們的工作措施是：
一、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任。
“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50——100元，鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對(duì)強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。
三、深化全員安全評(píng)價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識(shí)、雙確認(rèn)等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評(píng)價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對(duì)各部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識(shí)學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學(xué)知識(shí)、長(zhǎng)技能的渠道。通過深化全員安全評(píng)價(jià)和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識(shí)，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)我__場(chǎng)的電器、機(jī)械設(shè)備、皮帶機(jī)、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是龍門吊、提梁機(jī)、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各隊(duì)組織班組開展好安全自查工作，對(duì)所查隱患及時(shí)整改。公司專業(yè)人員各負(fù)其責(zé)，對(duì)各部門專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí)；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對(duì)我__場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)際，我們對(duì)照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。
五、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開展各種活動(dòng)。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長(zhǎng)的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間二是抓好關(guān)鍵部位的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級(jí)要求，扎實(shí)開展“安演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會(huì)、一法三卡”、等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。
六、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊(duì)的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在檢查和臨時(shí)性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項(xiàng)安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行安全許可、確認(rèn)制度，實(shí)行工作票、責(zé)任人簽字制度（開工前首先辦理開工單，其次在現(xiàn)場(chǎng)召開開工預(yù)備會(huì)），實(shí)行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護(hù)制度。所有檢修和臨時(shí)性工作必須落實(shí)“五同時(shí)”，事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。進(jìn)一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強(qiáng)對(duì)外協(xié)單位的安全管理，落實(shí)安全教育，督促外協(xié)單位對(duì)所用員工進(jìn)行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊(duì)伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
在汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
在汽車改裝技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在汽車改裝技術(shù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車改裝技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
從大學(xué)校門跨入到汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的'那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來彌補(bǔ)自己工作中的不足：
1、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位各種制度，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實(shí)做好本職工作。在以后后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
在當(dāng)今社會(huì)中，安全教育越來越成為人們關(guān)注的話題。而實(shí)訓(xùn)報(bào)告則為我們提供了一次深入了解安全教育的機(jī)會(huì)，通過實(shí)踐活動(dòng)，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全知識(shí)的重要性以及實(shí)踐應(yīng)用的必要性。在這篇文章中，我將談?wù)撐以趨⑴c實(shí)訓(xùn)中所收獲的體驗(yàn)和思考。
第二段：實(shí)踐經(jīng)歷。
在實(shí)踐報(bào)告的過程中，我深入了解了不同類型的安全教育，并在實(shí)踐中加深了這些知識(shí)。通過各種方式，如互動(dòng)課程、模擬演習(xí)和講座等，我學(xué)習(xí)了火災(zāi)逃生、自我防衛(wèi)和交通安全等課題，并了解了應(yīng)對(duì)真實(shí)生活中安全隱患的實(shí)用方法。
特別的是，在模擬演習(xí)中，我可以深入體驗(yàn)不同的緊急情況，并查看各種應(yīng)急設(shè)備的使用方法。我發(fā)現(xiàn)這種方式不僅可以加深對(duì)不同危險(xiǎn)情況的了解，還可以通過實(shí)踐應(yīng)對(duì)這些問題，從而提升自己的知識(shí)水平和應(yīng)變能力。
第三段：安全教育在日常生活中的實(shí)際應(yīng)用。
通過參與這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，我了解到安全教育不僅可在實(shí)踐中得到應(yīng)用，而且可以與日常生活息息相關(guān)。例如，在消防講座中，我了解到為了避免火災(zāi)的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)火災(zāi)防范措施。我現(xiàn)在到了宿舍的時(shí)候經(jīng)常會(huì)檢查電器，以確保它們沒有故障，并遵守在室內(nèi)吸煙的禁止規(guī)定等等。
另外，我也發(fā)現(xiàn)在騎車、開車的時(shí)候，我會(huì)更加注重其他路上交通的安全，如時(shí)速、人行道等。我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中所學(xué)到的安全知識(shí)奠定了我更安全的交通行為的基礎(chǔ)，可以更好地保護(hù)我自己和別人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
自實(shí)訓(xùn)過程中，我認(rèn)識(shí)到對(duì)安全教育的重視和推廣是人類進(jìn)步和發(fā)展的標(biāo)志。通過安全教育，我們可以有效應(yīng)對(duì)生活中的各種風(fēng)險(xiǎn)，為我們提供更加安全、更加和諧的社會(huì)環(huán)境。
盡管安全教育在日常生活中顯得十分普遍，但我認(rèn)為它仍然需要更加普及和深入。尤其是，當(dāng)今社會(huì)中存在許多新型安全隱患，如網(wǎng)絡(luò)安全、電子支付安全等等，我們需要更與時(shí)俱進(jìn)地深入了解這些重要安全問題。同時(shí)，體驗(yàn)式和個(gè)性化教育也是我們?nèi)蘸蟀踩逃闹匾较蛑弧?/p>
第五段：總結(jié)。
總的來說，在安全教育方面，我學(xué)到了許多知識(shí)和技能，同時(shí)我也意識(shí)到學(xué)習(xí)如何保持安全非常重要。我的實(shí)踐經(jīng)歷結(jié)束后，我仍然有需要在自己的日常生活中加強(qiáng)安全意識(shí)。因此，我希望更多的人能夠認(rèn)識(shí)到安全教育的重要性，并將其融入到日常生活中。只有所有人都掌握了安全技能和知識(shí)，我們才能獲得更加安全、更加愉快的生活。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
1、具備車站值班員的理論知識(shí)和初步技能。
2、掌握車站調(diào)車作業(yè)的編制方法。
3、具備信號(hào)員、助理、值班員等工作的較為熟悉的技能。
4、會(huì)編制列車編組順序表。
5、掌握車站接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)用語。
桑根達(dá)來站，本站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍(lán)旗，桑根達(dá)來旗，興建于1997年，所屬單位內(nèi)蒙古集通鐵路股份有限公司正鑲旗車務(wù)段，車站等級(jí)為客貨三等站，車站性質(zhì)區(qū)間站，技監(jiān)站、編組站、車站的技術(shù)作業(yè)范圍包括：為理論客乘將行李，包裹托運(yùn)。貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理整車貨物發(fā)到，鐵路線路分為：京通鐵路、錫桑鐵路。
一、助理值班員工作內(nèi)容。
（一）1503標(biāo)準(zhǔn)用語。
1.x（次）閉塞好了，
2.x（次）x道停車，通過或到開。填寫占線板。
3.x（次）開過來了。
4、x道進(jìn)站信號(hào)好（了）或x道進(jìn)、出戰(zhàn)好了。
5、x（次）接近，x道接車發(fā)車x（次）x道發(fā)車。
6、立崗接車，x道出戰(zhàn)信號(hào)好（了）。
（二）、接發(fā)列車1、立崗列車，停留20分鐘或列尾故障，天列尾單機(jī)接車要試風(fēng)后壓鉤或試?yán)l(fā)車。
2、呼叫司機(jī)發(fā)車用語，xx（次）司機(jī)x道發(fā)車。
3、站立崗接發(fā)列車備品：臂章口笛固定，那電臺(tái)戴帽子拿旗燈。
4、擦站線板及追問信號(hào)xx（次）開放信號(hào)。
（三）接發(fā)列車：停留車防溜換黃藍(lán)牌及檢查（關(guān)門車、車門、車鉤空重位，閘瓦）。
（四）貨運(yùn)停時(shí)超6.0后要每小時(shí)聯(lián)系一次，關(guān)作記錄。
（五）發(fā)電機(jī)：
1、啟動(dòng)：兩個(gè)來管（on）拉出風(fēng)門/拉繩。
2、閘刀開關(guān)、
3、配電箱上下倆接閘刀開關(guān)。
（六）試風(fēng)。
1、撩閘（制動(dòng)）：高舉頭上（一短聲）。
2、緩解：下部左右插動(dòng)（二短聲）。
3、試風(fēng)良好：圖形轉(zhuǎn)動(dòng)（一短一長(zhǎng)兩短）。
（七）摘接列尾裝置。
1、前一輛車摘開風(fēng)管放風(fēng)，
2、鐵鉗剪斷鐵絲和松螺絲。
3、摘開列尾分管。
4、鑰匙開鎖后，接出列尾即可。
5、安裝：插好列尾，上好螺絲，加好鐵絲，接好風(fēng)管。
（八）使用手錘把鐵道岔，須填寫《設(shè)備檢查登記薄》。
（九）下班準(zhǔn)備，掃地拖地及安全揭示牌，班前休息，登記薄和道岔清掃登記薄。
（十）手錘道岔（就地操作）：破封使用手錘把。
二、調(diào)車作業(yè)。
（一）、調(diào)車前：
1、填寫列車編組順序表（三份）和列車編組通知單?？稍谪涇嚤O(jiān)控系統(tǒng)查看數(shù)量、自重、載重、換長(zhǎng)：兩份留底,,,,,,,自22c換1.2。p自24：p換1.5。
2、填寫《貨票交接薄》和票袋封條。
3、帶訂書機(jī)。膠水和筆。
4、拿鐵鞋、鑰匙、旗燈、口笛和換衣服鞋子，手套及試平調(diào)電臺(tái)。
5、接受調(diào)車作業(yè)通知單并布置安排分工。
6、打開（關(guān)）貨場(chǎng)及站臺(tái)投射燈。
（二）調(diào)軸：
1.注意，勾勾匯報(bào)車列出清道岔（x號(hào)道岔）。
2、勾勾要道換返，確認(rèn)白。
色信號(hào)開放后才能動(dòng)。
3、機(jī)后三位是否關(guān)門車（非摘掛和小運(yùn)轉(zhuǎn)）。
（5）調(diào)車后：
1、填寫占線板存車數(shù)及防溜情況。
2、抄寫貨票車列號(hào)《號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記薄》及《貨運(yùn)票據(jù)移交薄》。
3、簽寫《防溜鐵鞋使用簽計(jì)薄》和《防溜簽認(rèn)薄》。
三、接發(fā)列車及調(diào)車過程。
1、查編組：填寫車次（車次和編組）后。
2、點(diǎn)擊股道：列車預(yù)接、到達(dá)。
3、手工調(diào)車或鉤計(jì)劃，新建，執(zhí)行，轉(zhuǎn)正。
4、點(diǎn)擊股道：生成編組，預(yù)發(fā)，出發(fā)。
十八點(diǎn)報(bào)表：
1、貨運(yùn)停超6.0要求貨運(yùn)員簽字及原因。
2、總停時(shí)超13.0后票寫停時(shí)分析表。
3、十八點(diǎn)報(bào)表內(nèi)容可在貨運(yùn)監(jiān)接的“報(bào)表管理”查找。
4、計(jì)算停時(shí)：作業(yè)車總停時(shí)數(shù)。
（1）作業(yè)次數(shù)。
（2）停時(shí)（保留一位小數(shù)）。
5、六個(gè)報(bào)表：現(xiàn)在車報(bào)表，十八點(diǎn)現(xiàn)在重車去向報(bào)表，貨車停留時(shí)間報(bào)表，現(xiàn)在車報(bào)表。
通過實(shí)踐體會(huì)證明自己在書本上的知識(shí)，理論是灰色的，只有將理論付諸實(shí)踐自身的價(jià)值，也只有將理論諸于實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)。
社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí)并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)踐的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換，做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。
（一）要全身心融入鐵路這個(gè)大家庭。
我很榮幸能夠加入到位鐵路的隊(duì)伍中，能成為其中的`一員感到深深的自豪，作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，能才豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開展。
其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活，從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，從行動(dòng)上要積極主動(dòng)做好份內(nèi)工作。
（二）要有緊迫感和大局意識(shí)。
主動(dòng)去適應(yīng)改革努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高素質(zhì)，在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)，隨著企業(yè)改革力度不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，增強(qiáng)責(zé)任心，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境克服松懈心理，樹立生活工作目標(biāo)。
（三）今后努力的方向。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺，和在實(shí)際運(yùn)用中的知識(shí)匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，總以為課本學(xué)的不錯(cuò)，一但接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到，學(xué)止無境的含義，這也許是我一個(gè)人的感覺，不過有一點(diǎn)是明確的，既課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系。
以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來適應(yīng)新的工作崗位，也有行大的幫助，可以避免我畢業(yè)后，眼高手低的現(xiàn)象，向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人交往等一些做人處事的基礎(chǔ)原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真貫徹，好的習(xí)慣也要在，實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的寶貴財(cái)富，這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的，做事首先要學(xué)做到，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題，對(duì)于自己來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，我可以向他們學(xué)習(xí)很多的知識(shí)、道理。
我因在桑根達(dá)來站工作實(shí)習(xí)而感到驕傲，更因我能成為鐵路這個(gè)大家庭中的一員而感到深深的自豪，也許鐵路光榮的過去我們來不及參與，但她輝煌的未來，我愿奉獻(xiàn)出我畢生的心血與汗水，與大家共同建設(shè)。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
一、實(shí)習(xí)目的：
初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
三、實(shí)習(xí)過程:。
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識(shí)了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
四、實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過近十七個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
七、實(shí)習(xí)心得：
在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……運(yùn)輸認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告2018運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告（2）。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)...公司簡(jiǎn)介：現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對(duì)宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膶?shí)習(xí)報(bào)告。
二.實(shí)習(xí)目地。
3.通過實(shí)際見習(xí)使我們能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
三.實(shí)習(xí)條件準(zhǔn)備。
1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機(jī)會(huì)；
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
近年來，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對(duì)海上安全的重視程度也越來越高。為提高海上安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力，我校舉辦了一次海上安全實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身參與，并從中收獲了很多。本文將結(jié)合本次實(shí)訓(xùn)的具體內(nèi)容和自身體會(huì)，就海上安全的重要性、實(shí)訓(xùn)中的收獲以及未來應(yīng)該如何提升海上安全意識(shí)進(jìn)行探討。
第二段：海上安全的重要性。
海洋作為地球上最廣闊的物理空間之一，其安全情況關(guān)系到我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在海上安全問題上，千萬不能掉以輕心。由于事故發(fā)生后救援難度大、溺水后存活時(shí)間短等特點(diǎn)，海上事故往往會(huì)引發(fā)巨大的人員傷亡和物質(zhì)損失。因此，加強(qiáng)海上安全的教育培訓(xùn)和實(shí)踐操作是十分必要的。
第三段：實(shí)訓(xùn)中的收獲。
參加海上安全實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了安全規(guī)范的重要性和正確處理緊急情況的必要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了防溺水、滅火逃生、急救等基本知識(shí)和技能，并在模擬場(chǎng)景中進(jìn)行了實(shí)操操作。通過這些實(shí)操，我不僅增加了對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了實(shí)踐操作的能力。在模擬的火災(zāi)場(chǎng)景中，我學(xué)會(huì)了正確使用滅火器，并實(shí)踐了滅火的操作流程；當(dāng)模擬的船只遭遇翻覆時(shí)，我學(xué)會(huì)了正確使用救生衣、抓住救生圈，并保持鎮(zhèn)定地等待救援。這些實(shí)操的訓(xùn)練使我明白了規(guī)范操作的重要性，提高了我在緊急情況下的反應(yīng)能力。
第四段：進(jìn)一步提升海上安全意識(shí)。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深感自身在海上安全意識(shí)方面仍有不足。在未來，我將積極參與更多相關(guān)實(shí)訓(xùn)和培訓(xùn)，不斷提升自己的海上安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。除了加強(qiáng)個(gè)人的學(xué)習(xí)之外，我還會(huì)積極宣傳海上安全知識(shí)，讓更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每個(gè)人都能提高自身的安全意識(shí)，才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的海上環(huán)境。
第五段：總結(jié)+展望。
通過參與海上安全實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實(shí)操技能，更增強(qiáng)了自身對(duì)海上安全問題的重視。海上安全不是一項(xiàng)對(duì)特定群體負(fù)責(zé)，而是全社會(huì)共同關(guān)心的問題。希望未來能有更多的人參與海上安全實(shí)訓(xùn)，提高自己的應(yīng)急處置能力。相信在大家的共同努力下，我們一定能夠構(gòu)筑一個(gè)更加安全、穩(wěn)定的海上環(huán)境，為海洋事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
卸下學(xué)生的身份，我們以一個(gè)社會(huì)工作人員應(yīng)有的態(tài)度積極融入這個(gè)新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學(xué)習(xí)的壓力。
在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實(shí)習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間，因?yàn)橹皩?duì)洗潔精的生產(chǎn)一無所知，沒有一個(gè)系統(tǒng)的概念，所以我們就通過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解，通過一段時(shí)間的自我觀察和對(duì)生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識(shí)，對(duì)于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對(duì)生產(chǎn)的配料鍋和各種儲(chǔ)罐及管道進(jìn)行細(xì)致的觀察，依照實(shí)際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個(gè)過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認(rèn)識(shí)盲區(qū)，取得實(shí)習(xí)的良好效果。在這之后還對(duì)洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解。
后來通過翻閱生產(chǎn)班每天的生產(chǎn)計(jì)劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，最后通過統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，對(duì)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力有了一定上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人,車間的工作人員采取三班兩倒制度.而在每次工作的十二小時(shí)中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)相互獨(dú)立。包裝車間因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)械設(shè)備，所以我們每天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進(jìn)入，這里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對(duì)于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價(jià)值。
夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長(zhǎng)機(jī)器的使用工作人員通過風(fēng)扇和冰塊對(duì)機(jī)器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時(shí)間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置情況，也引發(fā)了我對(duì)各條流水線人員配置的思考。與此同時(shí)我還了解了新老半自動(dòng)以及全自動(dòng)線的各自生產(chǎn)能力。雖然在包裝車間的勞動(dòng)過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計(jì)劃科人員，對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐。同時(shí)這些勞動(dòng)也對(duì)我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
在此次實(shí)習(xí)中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)際的差距，同時(shí)也找到自身情況和社會(huì)實(shí)際需要的差距，我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)鍛煉。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
機(jī)械制圖是機(jī)械類設(shè)計(jì)人員必須掌握的專業(yè)知識(shí)中一門實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng)，都是通過制圖習(xí)題和作業(yè)要求來實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中，通過對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
11、熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
12﹑學(xué)會(huì)用cad熟練的畫圖。
1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
3﹑先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時(shí)完成cad的繪圖。
實(shí)訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來畫cad,幾天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁?huì)收獲。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
近日，我參加了海上安全實(shí)訓(xùn)，并撰寫了一份相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了海上安全的重要性，也體會(huì)到了自身的不足之處。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還了解到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。下面，我將結(jié)合報(bào)告中的實(shí)際案例，談?wù)勎以诤Ｉ习踩珜?shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
首先，海上安全意識(shí)的培養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。在實(shí)訓(xùn)中，我們通過模擬情景，學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。突發(fā)事件對(duì)船舶及船員的安全構(gòu)成了巨大的威脅，因此培養(yǎng)安全意識(shí)是我們應(yīng)對(duì)這些事件的基礎(chǔ)。我們了解到了船舶火災(zāi)、油污事故等常見的海上安全問題，并學(xué)習(xí)了相應(yīng)的應(yīng)急措施。我意識(shí)到，只有在事前做好足夠的準(zhǔn)備和培訓(xùn)，才能在實(shí)際情況中冷靜應(yīng)對(duì)，并最大程度地保證船舶和人員的安全。
其次，團(tuán)隊(duì)合作的重要性在實(shí)訓(xùn)中得到了充分的體現(xiàn)。在一次船舶受損的情景模擬中，我們被分組，需要團(tuán)隊(duì)合作來完成任務(wù)。在這個(gè)過程中，我明白了我們每個(gè)人的角色和責(zé)任，也了解到了各部門之間的協(xié)調(diào)和配合。只有充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，并與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，才能順利完成任務(wù)。此外，團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和協(xié)調(diào)也顯得尤為重要。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了傾聽并尊重他人意見，充分發(fā)揮每個(gè)人的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，從而更好地解決問題。
除了專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作，實(shí)際操作也是相當(dāng)重要的。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了海上救援技巧，并親自參與了一場(chǎng)救援演練。這讓我對(duì)實(shí)際操作有了更深刻的理解。只有在實(shí)際操作中，才能真正理解掌握所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，才能更好地在危急時(shí)刻運(yùn)用這些技巧。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了實(shí)際操作的難度和緊迫性，也更加意識(shí)到了自己的不足之處。因此，我決定在實(shí)踐中不斷提高自己的技能，以便在將來的工作中更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
此外，我還學(xué)到了一點(diǎn)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中，每個(gè)小組都有一名指導(dǎo)員帶領(lǐng)我們完成任務(wù)。他們不僅給予我們專業(yè)的指導(dǎo)，還在實(shí)際操作中提供了寶貴的建議。通過觀察和借鑒他們的行為，我明白了一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的特質(zhì)。他們需要耐心、靈活、冷靜，能夠隨機(jī)應(yīng)變，并能夠發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的主觀能動(dòng)性。在我今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)才能，以此提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率和水平。
總的來說，海上安全實(shí)訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和操作技能，還意識(shí)到了海上安全的重要性以及自身的不足之處。我也更加明白了團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)力在工作中的重要性。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我會(huì)在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為保障海上安全貢獻(xiàn)自己的力量。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
實(shí)習(xí)時(shí)間：__年2月23、24日。
編寫日期：__年2月25日
__年2月23日__年2月24日，我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司。經(jīng)過對(duì)工廠、車間的親身走訪，我對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時(shí)，我們的領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強(qiáng)了理論水平，還要提高了我運(yùn)用理論知識(shí)去解決實(shí)際的生產(chǎn)的問題的能力。
實(shí)習(xí)完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)的資料，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。
織物染色基本工藝。
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對(duì)棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對(duì)真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工。
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個(gè)，主要生產(chǎn)車間。
一、基本設(shè)備：
練漂設(shè)備：燒毛機(jī)、煮練機(jī)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。
染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
2017年6月7日，我進(jìn)入公司，首先，財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，包括倉儲(chǔ)部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對(duì)各個(gè)部門應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲(chǔ)部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下：
一、實(shí)習(xí)情況。
倉儲(chǔ)部，即通過倉庫對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理5s、驗(yàn)收、入庫、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉庫中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計(jì)劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉儲(chǔ)部，根據(jù)薛部長(zhǎng)的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說實(shí)話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計(jì)工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程，她的主要工作是對(duì)外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報(bào)廢的零件以及虛倉到實(shí)倉的單據(jù)處理，并對(duì)部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其主要流程為對(duì)材料報(bào)檢并檢驗(yàn)完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過審核打印入庫單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購買和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長(zhǎng)讓我跟著報(bào)檢員朱帥學(xué)習(xí)報(bào)檢的流程。于是在報(bào)檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對(duì)今天送來的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個(gè)收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報(bào)檢員在k3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無誤后對(duì)零件進(jìn)行盤點(diǎn)并開具物資進(jìn)倉報(bào)檢單，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫。
稱重小零件就是其中的一種，對(duì)小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計(jì)算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對(duì)不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車間報(bào)廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時(shí)，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉庫對(duì)其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財(cái)務(wù)、門衛(wèi)、購買單位保管。
接下來，我對(duì)備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認(rèn)識(shí)到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單（零件庫到車間庫），同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫。
最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號(hào)，每一型號(hào)又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生產(chǎn)。跟著倉管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開具調(diào)撥單（壓縮機(jī)成品倉到發(fā)出商品倉）、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對(duì)危險(xiǎn)物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù)，以確認(rèn)入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號(hào)以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習(xí)感受。
像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過程中，首先，我感受到倉儲(chǔ)部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5s管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉儲(chǔ)部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會(huì)以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5s管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對(duì)來說比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過程中，單拉開某個(gè)流程對(duì)于我來說不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節(jié)或者哪一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)對(duì)庫存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、采購等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節(jié)，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉bom，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個(gè)人建議。
在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉儲(chǔ)部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個(gè)人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個(gè)人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應(yīng)商送貨時(shí)沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來的，對(duì)供應(yīng)沒有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。
2、零件驗(yàn)收入庫問題。在小零件驗(yàn)收盤點(diǎn)時(shí)，有的零件盤點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉庫，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。
4、物料的排放、標(biāo)識(shí)問題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時(shí)，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤點(diǎn)問題。分管各種物料的倉管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤點(diǎn)，同k3進(jìn)行核對(duì)；每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉管無具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對(duì)較多。
個(gè)人建議：倉管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫存并實(shí)施控制；對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。
個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購買一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
實(shí)習(xí)目的是，通過安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)安全工程技術(shù)人員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)安全工程技術(shù)人員工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉安全工程技術(shù)人員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)。
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道。
(修改成自己安全工程技術(shù)人員工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))。
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展安全工程技術(shù)人員崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有安全工程技術(shù)人員崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)安全工程技術(shù)人員崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
畢竟是人生第一次在安全工程技術(shù)人員工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的。一開始我對(duì)實(shí)際安全工程技術(shù)人員崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在安全工程技術(shù)人員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的安全工程技術(shù)人員崗位工作內(nèi)容，在安全工程技術(shù)人員崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的安全工程技術(shù)人員工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
對(duì)于第一次在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和安全工程技術(shù)人員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月29日至20xx年02月29日。
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx車有限公司。
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的美國車間a部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管2名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，班長(zhǎng)2名。
(1)了解過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的工作，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上熟悉自己的工作，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行時(shí)間是從早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具。在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測(cè)試好。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知領(lǐng)班、維修師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、維修師通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測(cè)試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測(cè)試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的測(cè)試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測(cè)試這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)測(cè)試產(chǎn)品的效果。時(shí)在測(cè)試中選擇適合的測(cè)試工具，也有利于提高工作的效率。
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的.知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。在工作期間有些產(chǎn)品的測(cè)試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測(cè)試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的測(cè)試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測(cè)試這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)測(cè)試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測(cè)試中選擇適合的測(cè)試工具，也有利于提高工作的效率。
基本安全實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠。
三、安排。
首先是在于本次的實(shí)習(xí)，xx發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師。
他們理論聯(lián)系實(shí)際的講解，以及用具體的實(shí)例給我們上了幾次生動(dòng)而又具體實(shí)在的課程，比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹，如下：
在這一堂課中，是我們實(shí)習(xí)的第一堂課，同時(shí)也是我聽得的一堂課。哪個(gè)姓x的工程師，給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢(shì)、數(shù)控改造的市場(chǎng)、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等，以及用了一個(gè)有關(guān)數(shù)控改造的具體實(shí)列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。
在沒有聽到這些介紹之前，以自己認(rèn)為來看，數(shù)控改造就是對(duì)機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造，但當(dāng)聽到這些介紹后，使自己對(duì)于數(shù)控改造有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，就是它不僅僅是對(duì)其中的一部分進(jìn)行改造，同時(shí)需要考慮這些改造對(duì)機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹，電對(duì)于每個(gè)人來說都是再熟悉不過了?？墒钦嬲盟屠盟娜藚s不是很多，這對(duì)于我個(gè)人而言是深有體會(huì)，那是在以前在家里的時(shí)候，時(shí)不時(shí)的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓x的工程師的講解，感觸很深。
第三是這次的實(shí)習(xí)讓我見識(shí)不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置。
尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了xxxx金工實(shí)習(xí)后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走。
還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè)，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。
幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車間都足足比我們南胡的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。
而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
第四是這里的每一個(gè)車間的上空部位，掛滿了許許多多的標(biāo)語。
這些標(biāo)語都是有關(guān)生產(chǎn)理念的，有關(guān)團(tuán)隊(duì)精神的，有關(guān)安全意識(shí)的也有關(guān)職業(yè)道德。從這些標(biāo)語中可以看出該生產(chǎn)車間的一切都在向著的目標(biāo)邁進(jìn)，它不光告訴每一個(gè)工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發(fā)揮出的優(yōu)勢(shì)、做出更好的成績(jī)來，同時(shí)也說明自己的一切都正在向著顧客的利益進(jìn)攻。
第五是這里的管理制度是非常的好。
由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個(gè)來xx發(fā)動(dòng)機(jī)廠里面的籃球廠打籃球，當(dāng)我們來到那里，門口站的都是那些即將接班的工作人員，那是離下班時(shí)間還有五分鐘，可我卻看見的是哪個(gè)保安卻沒有提前開門，而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動(dòng)，一連幾天我見到的都是這樣的情形，還有在工作期間，在生產(chǎn)線上根本看不見一個(gè)工作人員在吸煙，由此可見這里的管理制度是相當(dāng)?shù)膰?yán)格。
第六是這次的實(shí)習(xí)我們專業(yè)的整體素質(zhì)表現(xiàn)得都很高。
沒有出現(xiàn)一件違規(guī)的行為，而且大家在整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中有的表現(xiàn)得很積極。在這次的實(shí)習(xí)中的業(yè)余時(shí)間里，組織的活動(dòng)也是豐富有趣的，這給我們大家利用這個(gè)難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)在一起多多的增加友誼提供了條件。
這次的實(shí)習(xí)是對(duì)我們自動(dòng)化專業(yè)的一次很好的鍛煉，雖然總體上感覺沒有自己親自動(dòng)過手，但想必那些也是為了安全考慮的角度，整個(gè)的實(shí)習(xí)是聽課以及參觀，在這僅有的四次聽課中，感覺受益非淺，了解了一些實(shí)際的東西，增加了一些常識(shí)中的知識(shí)。
在參觀的過程中，看見了一些大型的機(jī)器生產(chǎn)過程，以及整天在馬路上飛奔而過的汽車的總的生產(chǎn)過程，尤其是對(duì)車子的核心部位發(fā)動(dòng)機(jī)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，明白了一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理。還有的就是這里的生產(chǎn)車裝置比我想象的要先進(jìn)很多。對(duì)于這次的實(shí)習(xí)，讓我見識(shí)不少，許許多多以前想都沒有想過的東西，這次卻在這里親眼看見。感覺很不一般，真的希望能再有這樣的機(jī)會(huì)！
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