在選擇一個(gè)方案之前，我們應(yīng)該對各個(gè)方案進(jìn)行全面的比較和評估。合理安排資源和分配任務(wù)是制定方案的關(guān)鍵要素。以下是一些行之有效的解決方案，希望對您有所啟發(fā)。
基坑土方開挖施工方案篇一
1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。
基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺。自卸車10輛。
2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺以防基坑明水和防止邊。
坡滑動、坍塌。
二、施工操作工藝。
1、
2、
下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動原土，樁周圍用人工清除。
三、質(zhì)量要求。
1、
平整度誤差不大于20。
3、
4、基坑內(nèi)不得有積水?；娱_挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。
動，降低承載力。
基坑土方開挖施工方案篇二
冬季要有冬季的專項(xiàng)施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護(hù)工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項(xiàng)目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。”
1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計(jì)劃，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。
2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí)，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實(shí)責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零。現(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
基坑土方開挖施工方案篇三
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
基坑土方開挖施工方案篇四
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
2、工作保證。
落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實(shí)行持證上崗。
確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
基坑土方開挖施工方案篇五
1、采取多種手段，包括安全教育和學(xué)習(xí)、樹立安全生產(chǎn)標(biāo)語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實(shí)施、制定獎(jiǎng)罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。形成人人想安全，個(gè)個(gè)懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。
2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。
3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進(jìn)行施工作業(yè)。
4、對從事卷揚(yáng)機(jī)操作的工人上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護(hù)用品。
5、工地架設(shè)的動力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場臨時(shí)排水工程。并做到警鐘常鳴。
6、在施工現(xiàn)場周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入工地。
7、對員工經(jīng)常進(jìn)行防火教育工作。
8、建立安全保證體系。
1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工況，不得任意改變。
2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。
3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。
4、開挖前，應(yīng)對基坑周圍的環(huán)境條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。
5、開挖機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時(shí)，機(jī)械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。
6、機(jī)械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
7、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。
8、挖土?xí)r，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。
9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
10、開挖機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。
11、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。
12、機(jī)械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計(jì)算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，對使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。
13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，機(jī)械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。
14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須停止機(jī)械操作并制動，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系，確保安全。
15、運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
16、卸土?xí)r，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17、多臺機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。
18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生傷亡事故。
19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時(shí)，應(yīng)注意：
20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏?；蚣庸蹋匾獣r(shí)增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。
21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進(jìn)行，如必須進(jìn)行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。
22、雨季和冬季施工，應(yīng)對現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證安全運(yùn)輸。
23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
24、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
26、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。
28、填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。后退時(shí)，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進(jìn)行倒車。
29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。
30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動作，各項(xiàng)操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢時(shí)，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。
31、推樹時(shí)，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時(shí)，其高度不宜超過。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。
32、兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時(shí)，未征得前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。
33、推土機(jī)頂推鏟運(yùn)機(jī)作助鏟時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
34、進(jìn)入助鏟位置進(jìn)行頂推中，應(yīng)與鏟運(yùn)機(jī)保持同一直線行駛；
35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當(dāng)，不得觸及鏟斗的輪胎；
36、助鏟時(shí)應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時(shí)，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時(shí)，應(yīng)先看清后方情況，當(dāng)需繞過正后駛來的鏟運(yùn)機(jī)倒向助鏟位置時(shí)，宜從來車的左側(cè)繞行。
37、推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。
38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動踏板，并將履帶或輪胎揳住。
39、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動。
基坑土方開挖施工方案篇六
1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
(二)開挖溝槽的防護(hù)措施。
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施。
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項(xiàng)1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場。
4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料?；靥钋埃_保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
(七)質(zhì)量保證措施。
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。
2、認(rèn)真核對軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施。
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
(一)準(zhǔn)備工作。
1、測量放樣。
施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)。
路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。
土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
3、路基開挖前的排水設(shè)施。
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
(1)機(jī)械配套及選型。
本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。
土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(或多機(jī)時(shí))可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會有不同的安排。
c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修。
由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)。
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
(2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)。
(3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
基坑土方開挖施工方案篇七
依據(jù)《合同法》、《建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致，達(dá)成共識，訂立本協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
1.工程名稱：___。
2.工程地點(diǎn)：___。
3.工程范圍、規(guī)模：___。
二、工作內(nèi)容：
1.乙方按甲乙雙方共同簽字認(rèn)可的灰線范圍及指定深度進(jìn)行開挖，并負(fù)責(zé)修邊檢底和將所挖土石方運(yùn)出場外(棄土由乙方自行解決)。
2.此工程為包工包料。工程所需機(jī)械設(shè)備、油料均由乙方自備、承擔(dān)。
3.乙方負(fù)責(zé)修邊檢底應(yīng)達(dá)到甲方或設(shè)計(jì)要求的深度和寬度。甲方不另支付費(fèi)用。
4.施工過程要減少對周圍環(huán)境道路的影響，從車上掉下來的土石方造成的路面污染由乙方負(fù)責(zé)處理。如有出現(xiàn)因污染道路造成的罰款全部由乙方負(fù)責(zé)。
三、合同工期：
1.經(jīng)雙方協(xié)商確定，工期為日歷天，自年月日起至年月日。
2.若施工過程中發(fā)生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。停工期間乙方應(yīng)合理安排現(xiàn)場的人員、機(jī)械、設(shè)備，甲方不承擔(dān)因停工對乙方產(chǎn)生的一切損失。
四、工程價(jià)格及支付方式：
2.場內(nèi)若需要回填，應(yīng)按甲方指定回填，不計(jì)回填費(fèi)用。
3.上述綜合單價(jià)為包干價(jià)，本價(jià)格包含本合同所有工作內(nèi)容：
(1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機(jī)械、油料;。
(3)傾倒時(shí)渣場的費(fèi)用;。
(4)運(yùn)渣車上路時(shí)與環(huán)衛(wèi)、交通、城管等相關(guān)部分協(xié)調(diào)的費(fèi)用;。
(5)管理費(fèi);。
(6)利潤;。
(8)稅金;。
(9)各種保險(xiǎn)費(fèi)用;。
(10)主管部門收取的費(fèi)用或因市場因素發(fā)生的各種漲價(jià)及一切場內(nèi)場外安全文明施工等費(fèi)用。
4.上述綜合單價(jià)為固定價(jià)格，不隨施工時(shí)間、次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
5.土石方工程量的確認(rèn)：現(xiàn)場正式開挖前，甲方、乙方共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，雙方簽字后保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù);工程開挖結(jié)束，經(jīng)甲方、乙方驗(yàn)收合格后，共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，計(jì)算出總挖運(yùn)土方和石方工程量，進(jìn)行簽證確認(rèn)，最終確認(rèn)的數(shù)據(jù)為該工程總價(jià)結(jié)算的依據(jù)。
6.支付方式：乙方完成工程驗(yàn)收合格并辦清結(jié)算雙方簽字生效后20日內(nèi)，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春節(jié)前支付結(jié)算總價(jià)的5%～20%,待甲方主體工程完工后60內(nèi)，甲方以支票方式結(jié)清工程款。
7.工程款支付前，須提供正規(guī)建安發(fā)票，否則，甲方可暫時(shí)拒絕支付，由此引起的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、質(zhì)量要求：
乙方保證工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)未按要求到位的邊角處等的返工費(fèi)用或超挖回填的返工費(fèi)用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結(jié)算時(shí)扣減。
六、雙方責(zé)任和義務(wù)：
1.甲方責(zé)任和義務(wù)。
(2)甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證，驗(yàn)收手續(xù)等。
(3)工程變更：甲方以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)無條件執(zhí)行，如須要可簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。
(4)工程竣工后，甲方應(yīng)組織相關(guān)人員在乙方完工并申報(bào)后7日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。
2.乙方責(zé)任和義務(wù)。
(1)乙方應(yīng)制定相應(yīng)安全措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育，如在施工中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(2)除非發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害和甲方造成的原因之外，乙方不能隨意推遲工期，更不能隨意解除合同，否則后果自負(fù)。
(3)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)土石方挖運(yùn)和石方開鑿?fù)膺\(yùn)的全部機(jī)械設(shè)備并合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配，保證工程按期完成。
((4)乙方應(yīng)服從甲方代表統(tǒng)一指揮，按照甲方要求進(jìn)行施工工作，并嚴(yán)格控制場地內(nèi)的開挖設(shè)計(jì)深度和寬度，砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
(5)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，外部因素造成的一切問題產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。
(6)施工單位在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格管理,杜絕安全事故的發(fā)生,如在施工過程中(不論是在施工場地內(nèi)還是運(yùn)輸途中)發(fā)生任何安全事故均由施工單位負(fù)全部責(zé)任。
(7)棄土場由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、違約責(zé)任：
1.乙方如不能按合同規(guī)定的時(shí)間和工程內(nèi)容完成，扣減工程價(jià)款的5%。如乙方單方不能履行，中途退場按實(shí)際完成部分的60%結(jié)算。
2.由于乙方原因造成工程質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，直到合格為止，其費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。造成工期延誤及損失由乙方全部負(fù)責(zé)。若乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按本合同第五條執(zhí)行。
3.乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期1日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程合。
4.甲方有權(quán)在工程結(jié)算時(shí)，扣除因乙方原因所應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用、違約金。
5.乙方在合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場并開工，如延時(shí)進(jìn)場開工，每延遲1天扣罰金為本工程合同總價(jià)的千分之一。
八、獎(jiǎng)勵(lì)：
1.乙方在合同約定完工時(shí)間內(nèi)，安全且保質(zhì)保量完成本工程，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方15萬元。
2.乙方在本條第一款的基礎(chǔ)上，每提前一天甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方2萬元人民幣，本項(xiàng)最高獎(jiǎng)勵(lì)15萬元。
九、爭議解決方式：
1.本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
2.本合同引起的糾紛自行協(xié)商解決未果，訴訟當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
十、其他：
1.此合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。
2.此合同一試伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，結(jié)清款項(xiàng)后本協(xié)議自動失效。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
簽訂日期：年月日
基坑土方開挖施工方案篇八
深基坑支護(hù)是對地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過支擋、加固和保護(hù)對深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識，提升其安全性和合理性。
1.深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)思路與安排。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個(gè)大的步驟來進(jìn)行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補(bǔ)漿來進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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基坑土方開挖施工方案篇九
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長邊小于坑底短邊的三倍，開挖的深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項(xiàng)目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序?yàn)椋浩秸麍龅?、泥漿制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。
降水施工，降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程，根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計(jì)好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對撐和斜撐。
深基坑開挖，深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對稱開挖，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位，則需要用人工開挖這塊區(qū)域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方，同時(shí)土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度，既不能過淺也不能過深，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。此外，在深基坑開挖的過程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖，為防止地下水滲入深基坑內(nèi)，應(yīng)在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正，以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計(jì)要求，接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā)，最后是施工流程的監(jiān)測。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個(gè)工序，深基坑支護(hù)施工的一般流程：放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是：在攪拌機(jī)就位后，就可以進(jìn)行下沉操作，下沉至設(shè)計(jì)規(guī)范的深度時(shí)，就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時(shí)，要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象；在重復(fù)操作過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范來進(jìn)行。同時(shí)，一定要注意要按照流程進(jìn)行，各個(gè)工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序?yàn)椋杭夹g(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等?；踊靥睿罨邮┕ね瓿珊?，應(yīng)該及時(shí)回填，一般采用分層密實(shí)的方法，保證深基坑的密實(shí)度。
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行，在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和計(jì)算維護(hù)機(jī)構(gòu)，確定深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案，測算深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑，這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中，是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成，外拉系統(tǒng)分為錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規(guī)模較大的深基坑，地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規(guī)模相對不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用，它是在原位土中設(shè)置密集的土釘，并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡（或邊壁）。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)，是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準(zhǔn)備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有：進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專門人員及時(shí)的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備；要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng)；挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作，在操作范圍內(nèi)禁止站人；要堅(jiān)決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案，在深基坑開挖以前，應(yīng)預(yù)計(jì)事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險(xiǎn)加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動、施工過程、施工完成信息反饋。
基坑土方開挖施工方案篇十
甲方：_________________(發(fā)包方)乙方：_________________(承包方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況。
(一)工程名稱：_________________。
(二)工程地點(diǎn)：_________________。
(三)工程范圍：_________________。
設(shè)計(jì)圖紙及經(jīng)市專家評審批準(zhǔn)基坑支護(hù)方案范圍內(nèi)的基坑支護(hù)工程內(nèi)容。
本合同土石方工程量約為詳見第八條附加條款。
(四)工程總造價(jià)：_________________經(jīng)雙方確定本合同綜合單價(jià)為。
詳見第八。
條附加條款，全部工程造價(jià)暫定為人民幣______萬元(大寫：_________________元整人民幣)。
第二條工程期限根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自________年____月____日至________年____月____日止，總工期為30天若發(fā)生不可預(yù)見或不可抗力時(shí)，工期順延。如因乙方原因造成甲方工期延誤，甲方因此而造成的損失由乙方承擔(dān)，并工期每拖延一天按工程總造價(jià)的萬分之三對乙方進(jìn)行處罰。因乙方原因致使甲方承擔(dān)連帶責(zé)任，甲方有權(quán)就該責(zé)任及損失向乙方追索。
第三條工程質(zhì)量乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及經(jīng)專家評審組評審?fù)ㄟ^的支護(hù)方案等資料進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按施工圖紙、已通過評審的支護(hù)方案及會審紀(jì)要，設(shè)計(jì)變更，施工規(guī)范及技術(shù)要求的.標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若工程質(zhì)量達(dá)不到合格，乙方除無償返修整改至合格，且甲方扣罰乙方工程造價(jià)的5%外，并承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失。
第四條工程價(jià)款結(jié)算(一)乙方應(yīng)按施工圖紙、已通過評審的支護(hù)方案進(jìn)行施工。乙方提出的工程變更，經(jīng)甲方認(rèn)可后按實(shí)結(jié)算，由于乙方原因造成的變更其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。若施工過程中出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方協(xié)商解決，及時(shí)辦理各種現(xiàn)場簽證，并注明時(shí)間、部位和工程量，否則一切后果由乙方承擔(dān)。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
________年____月____日。
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基坑土方開挖施工方案篇十一
3.概況介紹。
4.周邊環(huán)境。
5.方案設(shè)計(jì)。
明確控制點(diǎn)具體位置，引測方法。分段情況及分段距離、明確主要斷面支護(hù)情況及土質(zhì)分層情況；補(bǔ)充基槽內(nèi)集水坑、排水溝設(shè)置平面圖，明確集水坑設(shè)置數(shù)量。
6.管理機(jī)構(gòu)。
分項(xiàng)工程的責(zé)任分工；明確主要管理目標(biāo)。如專項(xiàng)施工方案的編制、審批、論證、交底、檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收及邊坡監(jiān)測等。
7.施工部署。
8.施工工藝。
如果設(shè)計(jì)有，明確鋼管樁、腰梁、冠梁相關(guān)內(nèi)容。驗(yàn)收程序及相關(guān)要求，補(bǔ)充質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
9.材料準(zhǔn)備。
明確主要材料工程量及質(zhì)量要求。
確保人員上下安全施工通道位置做法。季節(jié)性安全施工措施。
11.基坑監(jiān)測。
由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，按規(guī)范要求補(bǔ)充我方可進(jìn)行的巡視檢查內(nèi)容。明確巡視責(zé)任人、時(shí)間及相關(guān)要求，執(zhí)行《建筑基坑工程檢測技術(shù)規(guī)范》（gb50497-20xx）。
12.應(yīng)急救援。
明確應(yīng)急救援路線，圖示清楚。
13.附圖。
現(xiàn)場施工平面布置圖、支護(hù)平面圖、剖面圖；監(jiān)測點(diǎn)位置；
14.其他。
方案不能滯后。有的方案里面寫的分項(xiàng)工程開始時(shí)間已經(jīng)在審批之前了。
基坑土方開挖施工方案篇十二
深基坑支護(hù)是對地下結(jié)構(gòu)的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實(shí)行的保護(hù)措施，通過支擋、加固和保護(hù)對深基坑的側(cè)壁和基坑的周邊進(jìn)行防護(hù)，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實(shí)踐工程學(xué)理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護(hù)形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護(hù)需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方式、施工方法和維護(hù)管理方法進(jìn)行闡述，加深對深基坑邊坡支護(hù)的認(rèn)識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護(hù)工程通常應(yīng)用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設(shè)速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求，首先保證工程質(zhì)量，其次保證工程設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化。可以將施工過程分為三個(gè)大的步驟來進(jìn)行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護(hù)段界限進(jìn)行了解，并對施工基坑的情況進(jìn)行調(diào)查，收集場地的土質(zhì)情況，結(jié)合勘察報(bào)告總結(jié)場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結(jié)合，在將土方開挖深度進(jìn)行大致的層級劃分后，依據(jù)實(shí)際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時(shí)間進(jìn)行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴(yán)重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進(jìn)行施工，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時(shí)進(jìn)行實(shí)施的土層狀況調(diào)查，在監(jiān)測的過程中要支護(hù)樁頂部水平位移、支護(hù)樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時(shí)，要及時(shí)尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護(hù)施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預(yù)應(yīng)力錨桿施工和普通錨桿施工四個(gè)部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護(hù)和加固，通常的施工工序是先進(jìn)行孔位制定，然后在制定的孔位上實(shí)施鉆孔，在鉆孔機(jī)開始施工前要先對垂直度、機(jī)位等進(jìn)行細(xì)致的調(diào)節(jié)，從而保證與孔位的嚴(yán)格吻合，鉆孔完成后進(jìn)行下管、清孔、灌漿、補(bǔ)漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進(jìn)行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進(jìn)行處理，保證出漿孔的正常。管內(nèi)采用壓漿，水灰比例應(yīng)在0.50左右，灌漿時(shí)的漿壓應(yīng)維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補(bǔ)漿來進(jìn)行加固。
土方的開挖應(yīng)當(dāng)提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個(gè)挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機(jī)械開挖距符合實(shí)際的施工要求。并且在每個(gè)層級的開挖結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運(yùn)行，及時(shí)的采用運(yùn)輸車輛對挖出的土方進(jìn)行外運(yùn)，盡量使用自卸車在基地內(nèi)進(jìn)行土方的外運(yùn)。
預(yù)應(yīng)力錨桿的施工是與其結(jié)構(gòu)直接相關(guān)的，預(yù)應(yīng)力錨桿本身對于支護(hù)的機(jī)構(gòu)起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結(jié)構(gòu)。其具體的施工工序應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行平臺的架設(shè)，在確定打孔位置后調(diào)整鉆機(jī)的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預(yù)應(yīng)力錨桿施工的關(guān)鍵，也是其支擋作用形成的關(guān)鍵，因此在設(shè)計(jì)之初應(yīng)當(dāng)合理的估算預(yù)應(yīng)力的損失，從而調(diào)整應(yīng)力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償張拉，因此在封孔時(shí)可以考慮采用瀝青等防滲材料來進(jìn)行。
常規(guī)錨桿的`作用就是對土層進(jìn)行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護(hù)中起到側(cè)面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預(yù)應(yīng)力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補(bǔ)漿等方式保證其應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)。
深基坑邊坡支護(hù)的施工管理及維護(hù)主要集中在后期的測試和安全維護(hù)兩個(gè)重要的方面。在監(jiān)測方面，應(yīng)當(dāng)注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結(jié)構(gòu)、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結(jié)構(gòu)位移、沉降、受力等情況進(jìn)行適時(shí)的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進(jìn)行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時(shí)的對于沉降、位移等情況進(jìn)行分析，從而調(diào)整施工方法，保證工程的總體效用。
總結(jié)學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內(nèi)的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進(jìn)行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴(yán)格進(jìn)行開工前的障礙物清理，樹立施工標(biāo)示，在機(jī)械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設(shè)防護(hù)欄，并保證防護(hù)欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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基坑土方開挖施工方案篇十三
工程概述；地下室結(jié)構(gòu)概述；工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件（特別是不良地質(zhì)反映）；周圍環(huán)境情況，特別要說明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計(jì)對施工提出的特殊要求。
3、編制依據(jù)。
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)。
6、資源配置計(jì)劃。
機(jī)械設(shè)備配置、勞動力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置。
7、總體施工部署。
各類樁墻施工技術(shù)措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等）、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁（圍檁）、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施，這是關(guān)鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點(diǎn)、深井、明排等），砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測。
10、危險(xiǎn)源辨識及應(yīng)急措施。
11、工程質(zhì)量保證措施。
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施。
12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施。
13、附件。
（1）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專家論證意見書和設(shè)計(jì)院對論證意見的回復(fù)。
（3）、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖。
（5）、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表。
（6）、基坑環(huán)境平面圖。
（7）、基坑降、排水平面布置圖。
（8）、施工平面布置圖。
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖。
（10）、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖。
1、方案的審批情況。
檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的情況。
土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的方案是否有書面基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設(shè)計(jì)院對論證意見的回復(fù)，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況。
方案應(yīng)包含十三個(gè)方面的內(nèi)容，詳見本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整，有的方案對許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、方案的設(shè)計(jì)情況。
基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件，其中深基坑設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家意見書，設(shè)計(jì)單位再根據(jù)專家論證意見出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，連同設(shè)計(jì)方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述。
許多方案對周邊環(huán)境的描述很簡單，有的甚至完全沒有?；又苓叺慕ㄖ?、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時(shí)設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況。
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護(hù)，基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，應(yīng)有詳細(xì)的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。
7、資源配置計(jì)劃。
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測等工程的勞動力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去，統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題。
有的方案很詳細(xì)的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒有交代?；又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的，應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計(jì)劃的安排，各工序開始時(shí)間、交叉時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，總進(jìn)度計(jì)劃表。安排的管理力量、勞動力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求等。
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計(jì)劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填。
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容，應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測的情況。
經(jīng)過專家論證的方案一般都有專門的基坑監(jiān)測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監(jiān)測又是非常重要的。一個(gè)完整的監(jiān)測方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項(xiàng)目是否齊全，監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)測，除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。每天反饋信息以及一旦超出報(bào)警值所采取的措施。
12、應(yīng)急措施。
應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險(xiǎn)源的辨識，可能發(fā)生的險(xiǎn)情，以及針對各種險(xiǎn)情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工，及應(yīng)急搶險(xiǎn)材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。
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