報告是對某個特定主題或問題進(jìn)行全面調(diào)查研究、分析和總結(jié)的一種正式表達(dá)方式。報告寫作前，我們需要明確寫作目的和受眾，確定要傳達(dá)的核心信息。為了幫助大家更好地理解報告的寫作要領(lǐng)，我整理了一些相關(guān)文獻(xiàn)和詳細(xì)指南，供大家參考。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇一
姓名：
應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。
國籍：
中國。
目前所在地：
上海。
民族：
漢族。
戶口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
貿(mào)易類:報關(guān)員、跟單員物流類操作員、單證員工業(yè)/工廠類跟單員、報檢員、報關(guān)員。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1000--1500。
希望工作地區(qū)：
上海。
個人工作經(jīng)歷：
暑假在上海盛華和記通訊任客服專員。
—在上海××旅行社多次擔(dān)任兼職導(dǎo)游。
20暑假在軍訓(xùn)基地?fù)?dān)任學(xué)生軍訓(xùn)的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期銷售員。
教育背景。
畢業(yè)院校：
安徽工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
已考取報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
2005年,由于入學(xué)成績前四名,獲學(xué)院“獎學(xué)金”
2006年,獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,榮獲校級“優(yōu)秀學(xué)生干部”稱號。
獲學(xué)院“二等獎學(xué)金”及三好學(xué)生標(biāo)兵。
2006年,在學(xué)院的計算機(jī)知識競賽中被評為“計算機(jī)應(yīng)用能手”稱號。
20,獲“國家勵志獎學(xué)金”
已考取報關(guān)員資格證書、報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
詳細(xì)個人自傳。
已考取c牌駕駛證.
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇二
一、公司介紹。
(一)公司簡介。
我是來自x職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入物流有限公司實習(xí)。物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實：差異化的服務(wù)，建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)?？康钠脚_，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習(xí)體會。
通過這短短的半年實習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習(xí)期間的。
心得體會。
回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經(jīng)驗，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排對接受實習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習(xí)期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊趯嵙?xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會做人，學(xué)會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
三、自身存在的問題。
(一)缺乏工作經(jīng)驗。
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
(三)工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝。
隨著這篇畢業(yè)。
實習(xí)報告。
的最后落筆，大學(xué)生活也即將劃上一個圓滿的句號?；貞涍@三年生活的點點滴滴，從入學(xué)時對大學(xué)生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學(xué)術(shù)學(xué)識的深沉敬佩，從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛，一切中的一切都是歷歷在目，讓人倍感留戀，倍感珍惜。
要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導(dǎo)老師劉婷婷劉老師，您嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導(dǎo)一直給我很大的幫助。當(dāng)我對論文的思路感到迷茫時，您為我理清思路，指導(dǎo)我往一條比較清晰的思路上進(jìn)行修改。論文的最終完成，要多謝你的指導(dǎo)和耐心的教導(dǎo)。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。
最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠(yuǎn)都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因為有你們的分享而更快樂，失意的日子因為有你們的關(guān)懷能忘卻傷痛，堅強(qiáng)前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇三
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)20xx級(3)班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實習(xí)。在xxx物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實：差異化的服務(wù)，建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習(xí)內(nèi)容及體會。
(一)汽車進(jìn)出庫管理。
我實習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時，司機(jī)會來辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫，我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習(xí)體會。
通過這短短的半年實習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實習(xí)的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了，在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習(xí)期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學(xué)生到一個為社會服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經(jīng)驗，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通;也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習(xí)期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上，在團(tuán)隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇四
我從網(wǎng)上招聘廣告中獲悉貴公司欲招聘一名外貿(mào)單證員，特冒昧寫信應(yīng)聘。這是我應(yīng)聘該職位的一封重要求職信。
去年和今年暑假，我曾在某單位實習(xí)半個月，積累了一些實際工作經(jīng)驗。我喜歡外貿(mào)單證員這個職業(yè)，希望能成為貴公司的一員，和大家一起為促進(jìn)公司發(fā)展竭盡全力，做好工作。
如能給我面談的機(jī)會，我將不勝榮幸。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇五
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：報關(guān)員，單證員，船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：保險。
擔(dān)任職位：考降業(yè)務(wù)員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓(xùn)，學(xué)會了幫助客戶進(jìn)行保險計劃選擇，為客戶提供持續(xù)有效的'服務(wù)，掌握了與人溝通的技巧，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊精神。
離職原因：回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí)，接受新任務(wù)，處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇六
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設(shè)置，教育部專業(yè)目錄認(rèn)可，到達(dá)高峰期，其后穩(wěn)定，之后則應(yīng)是考慮轉(zhuǎn)型和組合專業(yè)群的時代。有的高校根據(jù)企業(yè)對報關(guān)與國貨運(yùn)人才的需求分析，報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)分設(shè)報關(guān)報檢單證和國際貨運(yùn)兩個方向，其中報關(guān)報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢疫及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練對單證進(jìn)行操作的應(yīng)用型人才，國際貨運(yùn)方向主要培養(yǎng)熟悉報關(guān)報檢以及國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，熟練掌握海洋、航空、陸路貨運(yùn)流程及操作技巧的應(yīng)用型人才。南華工商學(xué)院則是和物流管理、港口與航運(yùn)管理等相關(guān)專業(yè)組成國際物流專業(yè)群，依舊是該專業(yè)的引擎。
實用英語、財經(jīng)英語、英語聽力、外貿(mào)英語會話、外貿(mào)函電、報關(guān)英語、國際貿(mào)易、國際貿(mào)易實務(wù)、報關(guān)實務(wù)、海關(guān)概論、商品歸類基礎(chǔ)、進(jìn)出口商品檢驗實務(wù)、國際貨物代理實務(wù)、電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的應(yīng)用、國際貿(mào)易單證實務(wù)、國際貨物運(yùn)輸、國際貨物運(yùn)輸保險。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具備扎實的國際商貿(mào)基礎(chǔ)與實務(wù)理論知識，適應(yīng)中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和中國對“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求，具有報關(guān)、報檢、國際貨運(yùn)代理技能，適應(yīng)國家建設(shè)需求的高素質(zhì)技能型專門人才。
培養(yǎng)技能。
熟悉國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的運(yùn)作與管理，尤其是要掌握國際貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的實際操作;具有繕制國際貨運(yùn)單據(jù)、審核貨物進(jìn)出口單據(jù)的專業(yè)能力;熟練運(yùn)用物流管理相關(guān)軟件;具有熟練運(yùn)用英語處理商務(wù)英語業(yè)務(wù)、進(jìn)行商務(wù)交談的能力。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)(市場營銷方向)學(xué)生適合的就業(yè)崗位多，畢業(yè)后可從事報關(guān)行、外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司、海關(guān)、貨運(yùn)公司、物流企業(yè)、大型企業(yè)等從事報關(guān)、貨物運(yùn)輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作，尤其是國際貨運(yùn)代理公司。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇七
所屬行業(yè)：咨詢業(yè)(顧問、會計師、審計師、法律)。
擔(dān)任職位：銷售人員-銷售代表。
工作描述：主要通過客戶打電話預(yù)定酒店和機(jī)票，向客人推薦，并達(dá)到成功預(yù)定的效果。
離職原因：時間不規(guī)律。
所在公司：晉江國發(fā)塑膠廠。
時間范圍：1月-1月。
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：跟單文員。
工作描述：跟進(jìn)客戶訂單情況及售后。
離職原因：個人原因。
其他信息。
自我評價：本人性格開朗，善于交流。吃苦耐勞。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇八
姓名：
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
汕頭。
身材：
155cm45kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應(yīng)聘職位：
物流類:報關(guān)員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關(guān)員物流類。
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州汕頭深圳。
個人工作經(jīng)歷：
3月至今廣東陸海國際貨運(yùn)代理有限公司報關(guān)員、報關(guān)主管。
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
9月至207月南華工商學(xué)院報關(guān)與國際貨運(yùn)英語三級證書報關(guān)員資格證書。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動,能吃苦耐勞.有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,實際動手能力和團(tuán)隊協(xié)作精神,能迅速地適應(yīng)各種環(huán)境.
詳細(xì)個人自傳。
本人從事報關(guān)事業(yè)已有兩年，且本人畢業(yè)于報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)，熟悉操作，能力和經(jīng)驗是我此次應(yīng)聘的'優(yōu)勢，相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選，如果我能有幸加盟貴公司，我將盡全力為貴公司的發(fā)展努力工作！
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇九
姓名：
性別：女。
出生日期：1991年9月17日
戶籍：浙江。
現(xiàn)所在地：浙江。
期望職業(yè)。
目標(biāo)職位：報關(guān)，跟單。
工作性質(zhì)：全職。
期望薪水：面議。
到崗時間：1~3個月。
工作地點：浙江。
職業(yè)目標(biāo)。
教學(xué)背景。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)校：湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)時間：12月。
外語水平：較好。
計算機(jī)水平：較好。
自我評價。
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠;工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新，具有較強(qiáng)的.適應(yīng)能力;紀(jì)律性強(qiáng)，工作積極配合;意志堅強(qiáng)，具有較強(qiáng)的無私奉獻(xiàn)精神。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。
聯(lián)系方式。
手機(jī)：xxxxxxxxxxx。
聯(lián)系郵箱：xxx@。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇十
要知道求職本身便屬于一種能力滿足需求的方式，所以當(dāng)求職者欲書寫個人簡歷時，他們必須要盡可能的將自身實力在簡歷中描繪出來。但如今很多求職者大都會在書寫簡歷時不自覺的走入誤區(qū)，他們大都會對自身的能力表現(xiàn)出不自信的一面，如此也就導(dǎo)致了求職者常常會在簡歷中扮演弱勢的.角色。
簡歷中的弱勢一方常常會情不自禁的盡可能以外在因素來衡量自己的個人能力，似乎如此才可使自己更有參與求職的信心一般。
自信的重要性。
求職者怎樣避免簡歷經(jīng)常出局的尷尬情況?求職者最需了解的便是個人簡歷中自信心的重要性，若簡歷在書寫時，求職者可以非常直觀的在簡歷中盡可能的刻繪自身優(yōu)勢，如此即可確保求職者能夠有節(jié)奏的對簡歷進(jìn)行梳理填寫。當(dāng)招聘方觀察到這些精心創(chuàng)作的個人簡歷后，也可從求職者字里行間的自信顯現(xiàn)感受到這些人所擁有的個人能力。
書寫的方向。
想要成為簡歷中強(qiáng)勢的一方，看似困難，是擇業(yè)非常容易，這里我們便需要對簡歷進(jìn)行一番衡量，若簡歷的書寫方向是盡可能的爭取工作，而并非實力可滿足需求的這種正常姿態(tài)，那么簡歷后續(xù)表達(dá)出來的內(nèi)容與含義也將呈現(xiàn)出不同的變化。
求職者僅需記住，即便簡歷中出現(xiàn)一絲一毫的語氣變化，也會對招聘方的閱讀帶來一定的影響，而我們需要做的，便是對簡歷中的語句言論陳述進(jìn)行一番全面性的關(guān)注與考慮。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇十一
姓名：
/
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
花都。
身材：
162cm?48kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
22歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
交通運(yùn)輸（海陸空）類:海運(yùn)空運(yùn)操作員貿(mào)易類跟單物流類。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
我們專業(yè)的主要就業(yè)方向是報關(guān)員，報檢員，貨運(yùn)代理，操作員等。所涉及的專業(yè)課程包括：報關(guān)實務(wù)，中國關(guān)稅實務(wù)，商品歸類，報檢實務(wù)，運(yùn)輸實務(wù)，國際貿(mào)易，國際貿(mào)易實務(wù)，貨代英語及報關(guān)英語。
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
/12--至今外貿(mào)鞋銷售實踐。
在12月至今我都在小北路做外貿(mào)鞋銷售，在這段工作期間，我的英語得到一定程度的提高，特別是口語，所以現(xiàn)在我有一口較流利的英語口語，能單獨與外商洽談。
2005/09--/09組織委員職務(wù)。
大一的時候，我在班擔(dān)任組織委員。在就任期間，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為班級體服務(wù)。得到老師和同學(xué)的好評，取得了“優(yōu)秀學(xué)生干部”的稱號。
2005/06--2005/09暑期工實踐。
在大一的暑假，我到藥房打暑期工。雖然只是短短的兩個多月的`時間，卻讓我受益匪淺。首先，我學(xué)習(xí)到了關(guān)于一些醫(yī)藥常識。更重要的是，我提高了自己的口才和自信心，改善了自己的出事應(yīng)變能力，以及與人相處應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)。
詳細(xì)個人自傳。
熟悉跟單流程，熟悉相關(guān)的報關(guān)報檢的專業(yè)知識，熟悉貨代流程。獲取了報檢員證。熟悉操作word、excel等office辦公軟件。有相關(guān)的外貿(mào)工作經(jīng)驗，英語口語流利，能說一口流利的普通話和粵語。
個人聯(lián)系方式。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇十二
性別：女。
出生日期：1987年12月24
民族：漢。
戶口所在：浙江。
目前所在：上海。
畢業(yè)院校：上海東海學(xué)院。
政治面貌：團(tuán)員。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)日期：7月
語言能力。
普通話標(biāo)準(zhǔn)。
大學(xué)英語四級，具有較好的英語聽，說，讀，寫，譯能力。
計算機(jī)能力。
計算機(jī)一級，能熟練操作計算機(jī)辦公軟件。
求職意向。
求職類型：全職。
應(yīng)聘職位：外貿(mào)業(yè)務(wù)操作員單證員報關(guān)員。
希望地點：閔行區(qū)。
希望工資：面議。
教育背景。
9月-6月衢州高級中學(xué)。
209月-206月上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
實踐經(jīng)歷。
年1月-2009年5月在上海外高橋進(jìn)出口貿(mào)易有限公司實習(xí)。
7月-208月在上海福啟達(dá)國際貿(mào)易有限公司實習(xí)。
年5月-2008年7月在上海各大大賣場做統(tǒng)一飲料促銷員。
2月-203月在東方商廈only品牌店做營業(yè)員。
面的能力,受益匪淺.
所獲獎勵。
榮獲-第二學(xué)期三等獎。
榮獲的證書：國際商務(wù)單證員證書報檢員資格證書英語應(yīng)用能力pet（a）。
英語4級計算機(jī)一級證書初級黨校結(jié)業(yè)證書。
自我評價。
有在上海外高橋進(jìn)出口貿(mào)易有限公司實習(xí)的經(jīng)歷，有吃苦耐勞精神及并且能夠承受工作壓力；是一個有上進(jìn)心勇于戰(zhàn)自我的女孩。
請與我聯(lián)系。
聯(lián)系電話：130****2264。
聯(lián)系地址：太原市迎澤西大街。
個人網(wǎng)站：xxx。
報關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)實習(xí)報告篇十三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：報關(guān)員，單證員，船務(wù)/空運(yùn)陸運(yùn)操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：保險。
擔(dān)任職位：考降業(yè)務(wù)員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓(xùn)，學(xué)會了幫助客戶進(jìn)行保險計劃選擇，為客戶提供持續(xù)有效的'服務(wù)，掌握了與人溝通的技巧，培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊精神。
離職原因：回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí)，接受新任務(wù)，處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
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