當(dāng)我們面臨復(fù)雜的情況時，總結(jié)能夠幫助我們更好地理清思路和解決問題?？偨Y(jié)要貼切、客觀和準(zhǔn)確，我們需要對所總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行真實(shí)和全面的反映，避免主觀色彩和片面性。資深職場人士分享了一些實(shí)用的總結(jié)寫作技巧，快來看看吧。
機(jī)電一體化的大專論文篇一
三年的大學(xué)生活似彈指一揮間，從剛跨入大學(xué)時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學(xué)三年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實(shí)習(xí)工作中得到考驗(yàn)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實(shí)踐性教學(xué)的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點(diǎn)。而機(jī)電又是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，經(jīng)過大學(xué)三年的專業(yè)學(xué)習(xí)，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實(shí)際工作卻是非常的缺乏，仍需在實(shí)際工作中進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來。
畢業(yè)實(shí)習(xí)具體有以下幾個目的：加深對所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識，在實(shí)踐中運(yùn)用并深化所學(xué)的理論知識;在實(shí)習(xí)中獲得實(shí)際知識和實(shí)際技能;培養(yǎng)獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點(diǎn)，以及理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng);培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強(qiáng)自己的事業(yè)心與責(zé)任感;通過實(shí)習(xí)加強(qiáng)自身的溝通能力。
按學(xué)校規(guī)定在過完春節(jié)就該進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習(xí)階段了，剛開始的時候還有些不習(xí)慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學(xué)生的我一般都要在家過很久才會去學(xué)校上學(xué)，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習(xí)慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學(xué)校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學(xué)校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現(xiàn)什么不習(xí)慣的，按照公司的要求是在生產(chǎn)上上班就一定要穿工作服，我也領(lǐng)了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點(diǎn)都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學(xué)，好在以前還有點(diǎn)制圖軟件使用的經(jīng)歷，學(xué)起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負(fù)責(zé)了二維零件圖的設(shè)計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學(xué)狠么很復(fù)雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標(biāo)準(zhǔn)比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復(fù)了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進(jìn)行一些細(xì)節(jié)的處理，必須要很認(rèn)真，一不留神就容易出錯。
ug的學(xué)習(xí)就比cad的復(fù)雜了些，ug不僅是用于了產(chǎn)品三維實(shí)體圖的設(shè)計，而且還要對設(shè)計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學(xué)習(xí)了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學(xué)習(xí)了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實(shí)體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實(shí)現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實(shí)習(xí)的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學(xué)會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經(jīng)常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負(fù)責(zé)買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學(xué)的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進(jìn)行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就容易出現(xiàn)安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實(shí)習(xí)生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點(diǎn)，我們晚上都要加班才行，加班也確實(shí)幸苦，每天本來就只那么點(diǎn)休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點(diǎn)，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因?yàn)榕R近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設(shè)備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點(diǎn)別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設(shè)備也不是很多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的普通機(jī)床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在普通機(jī)床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機(jī)床操作熟練點(diǎn)后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點(diǎn)很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點(diǎn)，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學(xué)了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學(xué)了個大概，磨的時候注意點(diǎn)就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點(diǎn)樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機(jī)床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數(shù)控機(jī)床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復(fù)習(xí)了下以前學(xué)的數(shù)控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內(nèi)外徑粗車復(fù)合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進(jìn)行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認(rèn)為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點(diǎn)才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預(yù)讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應(yīng)該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數(shù)控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴(yán)格的控制轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，一些復(fù)雜點(diǎn)的程序還是先在電腦上校驗(yàn)完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機(jī)床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實(shí)在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術(shù)就是一層紙，一桶就破，我也就學(xué)會了不少。
工廠里的機(jī)床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機(jī)床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要認(rèn)真清掃上面的鐵屑，發(fā)現(xiàn)潤滑油少了就及時添加，每周還要對機(jī)床電氣設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關(guān)是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實(shí)習(xí)也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結(jié)束了。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，不僅是讓我學(xué)到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應(yīng)該怎么做。這是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關(guān)系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
實(shí)習(xí)結(jié)束后還要回學(xué)校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的還是不夠多，但是經(jīng)驗(yàn)的積累也不會是一天兩天的事，通過實(shí)習(xí)我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實(shí)現(xiàn)自己的價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
機(jī)電一體化的大專論文篇二
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視機(jī)電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用與推廣。本文對煤礦機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究。
煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品是把各項(xiàng)高新技術(shù)融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術(shù)包括：微電子、計算機(jī)、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術(shù)。在煤礦企業(yè)中，開始利用機(jī)電一體化技術(shù)對煤炭系統(tǒng)進(jìn)行改造舊設(shè)備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高效、安全、機(jī)械化采煤和煤礦機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運(yùn)輸提升產(chǎn)品的應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)中，因?yàn)楝F(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機(jī)械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運(yùn)輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術(shù)比較先進(jìn)的國家，煤礦井下大巷的運(yùn)輸系統(tǒng)大多是采用帶式運(yùn)輸機(jī)，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機(jī)在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應(yīng)用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機(jī)，它采用機(jī)電一體化技術(shù)把電機(jī)和滾筒做成一體，這樣的融合技術(shù)不論在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領(lǐng)先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強(qiáng)力帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡?。另外，計算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護(hù)等功能，如應(yīng)用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機(jī)有1700多臺，其中90%為交流提升機(jī)，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機(jī)多數(shù)為發(fā)電機(jī)拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設(shè)計起來也比較容易，不需要一些復(fù)雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強(qiáng)，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進(jìn)行長時間工作。
2.2綜合機(jī)械化采煤1970年，我國自主設(shè)計制造裝配了第一套綜合機(jī)械化采煤工作面，并在大同礦務(wù)局進(jìn)行試驗(yàn)使用，一直試驗(yàn)使用到80年代后期，這項(xiàng)技術(shù)的使用標(biāo)志著我國的煤礦綜合機(jī)械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進(jìn)程，同樣，采煤機(jī)也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機(jī)化發(fā)展，以計算機(jī)為核心，采用電液控制，移架自動化得以實(shí)現(xiàn)。另外，對工作面刮板運(yùn)輸機(jī)也進(jìn)行了微機(jī)監(jiān)控裝置的配置，實(shí)現(xiàn)計算機(jī)自動化控制。機(jī)電一體化技術(shù)在綜合機(jī)械化采煤中的應(yīng)用，使設(shè)備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進(jìn)行了大量的研究，對一些關(guān)鍵技術(shù)也實(shí)施多次再設(shè)計改進(jìn)措施，但仍然沒有得到預(yù)期的效果，因此這些在實(shí)際現(xiàn)場應(yīng)用率不是很高。在國外，由于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟硬件技術(shù)發(fā)展很快，運(yùn)行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機(jī)電一體化技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機(jī)電一體化技術(shù)推廣應(yīng)用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀(jì)，我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)（產(chǎn)品）取得了較大的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進(jìn)煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平，必須掌握信息時代機(jī)電一體化技術(shù)的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)發(fā)展的動態(tài)。:。
應(yīng)提高我國煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化的程度；以計算機(jī)為機(jī)電一體化的核心裝置，因?yàn)橛嬎銠C(jī)運(yùn)算和存貯能力非常強(qiáng)，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品，在設(shè)計煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品時，應(yīng)盡可能的選用功能強(qiáng)大的嵌入式計算機(jī)，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品應(yīng)具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接通信控制；煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品需要達(dá)到智能化發(fā)展水平，能判斷機(jī)電設(shè)備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設(shè)備能自動適應(yīng)環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進(jìn)行分析，從而對故障進(jìn)行診斷，再根據(jù)這些診斷結(jié)果對以后工作過程中的故障進(jìn)行預(yù)測；要對礦用傳感器進(jìn)行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進(jìn)行信號的測量，并保證其測量準(zhǔn)確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關(guān)注國內(nèi)外高新技術(shù)的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術(shù)用于煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達(dá)到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機(jī)電一體化技術(shù)是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎(chǔ)，更是煤礦企業(yè)信息化建設(shè)的重要支撐技術(shù)，煤礦機(jī)電一體化技術(shù)在采、掘、運(yùn)、裝備等方面的應(yīng)用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實(shí)現(xiàn)安全、高效、潔凈、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
[1]李建勇。機(jī)電一體化技術(shù)[m]。北京:科學(xué)出版社。2004.
[2]高鐘毓。機(jī)電控制工程[m]。北京:清華大學(xué)出版社。2002.
[3]顧京?，F(xiàn)代機(jī)床設(shè)備[m]。北京:化學(xué)工業(yè)出版社。2001.
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的9篇《機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
機(jī)電一體化的大專論文篇三
通過分析當(dāng)前高職機(jī)電一體化發(fā)展?fàn)顩r，提出如何進(jìn)行機(jī)電一體化教學(xué)改革，使學(xué)生更適應(yīng)社會與就業(yè)，培養(yǎng)能夠直接參加生產(chǎn)一線的高技術(shù)人才。
機(jī)電一體化涉及的學(xué)科內(nèi)容廣泛，主要課程有機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、自動控制原理、傳感器與測試技術(shù)、可編程控制器、計算機(jī)原理、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造(cad/cam)、數(shù)控原理及系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控機(jī)床編程、機(jī)械與模具、cad/cam、機(jī)械制圖、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及應(yīng)用、電工電子技術(shù)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、自動機(jī)與生產(chǎn)線、自動檢測與控制、計算機(jī)幾何圖形學(xué)、計算機(jī)輔助電路設(shè)計等。
可見，機(jī)電一體化專業(yè)不但要精通理論知識，更要求很強(qiáng)的動手能力。
當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，知識經(jīng)濟(jì)已見端倪，國力競爭日趨激烈。
為迎接挑戰(zhàn)，高職院校擔(dān)負(fù)著深入教育改革，全面推進(jìn)高等職業(yè)教育，努力培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高等技能型應(yīng)用性人才的任務(wù)。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，社會對人才的需求也開始增長，一些大中型企業(yè)，甚至一些小型企業(yè)和私營企業(yè)都在開展技術(shù)改造，設(shè)備更新，以數(shù)控技術(shù)為代表的現(xiàn)代加工手段已經(jīng)不是大中型企業(yè)的“專利”社會對人才特別是機(jī)電一體化專業(yè)人才的知識結(jié)構(gòu)提出了新的要求。
職業(yè)教育的優(yōu)勢發(fā)展條件必須建立在學(xué)校務(wù)實(shí)的政策考慮、師資實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)向與創(chuàng)新理念并濟(jì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)，一是貫徹機(jī)電一體化專業(yè)職業(yè)教育持續(xù)國際發(fā)展，發(fā)展國際化職業(yè)特色產(chǎn)業(yè)合作;二是務(wù)求職業(yè)教育體系多元精致，提升職業(yè)體系教育師資優(yōu)質(zhì)化;三是強(qiáng)化機(jī)電一體化專業(yè)學(xué)生能力產(chǎn)業(yè)結(jié)合，培養(yǎng)符合國際技能之發(fā)展潮流;四是落實(shí)學(xué)生進(jìn)路寬廣暢通，職業(yè)體系與企業(yè)更進(jìn)一步整合。
更新傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵，帶動各級職業(yè)校院課程改革，發(fā)展各校特色，提升職業(yè)教育品質(zhì)的目的，就是要加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校學(xué)生機(jī)電一體化的基本學(xué)科能力、通識能力和職業(yè)道德，提升學(xué)生服務(wù)人群的品質(zhì)。
發(fā)展職業(yè)教育規(guī)劃短期國際化方案刻不容緩，職業(yè)教育人力培育成效良好，則職業(yè)人力素質(zhì)可獲提升，勞動生產(chǎn)力也會增強(qiáng)，生產(chǎn)成本即可降低，企業(yè)營運(yùn)績效自然提高。
尤其外語能力培訓(xùn)及國際宏觀通識能力的加強(qiáng)，皆為職業(yè)學(xué)生必要的先備條件。
換句話說，職業(yè)教育的人才培訓(xùn)，若能強(qiáng)調(diào)專精的產(chǎn)業(yè)工作知能，良好的人際關(guān)系，正確的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德與良知教育，則畢業(yè)學(xué)生加入生產(chǎn)工作，必會有高效能的生產(chǎn)力，可大幅提升國家的競爭力，形成良性循環(huán)。
職業(yè)教育若無法國際化，其最顯而易見的問題是國家失去競爭力，因?yàn)槿澜缦冗M(jìn)國家科技進(jìn)步快速，引導(dǎo)趨勢，若無法跟上，所有產(chǎn)業(yè)技能便會被摒除于競爭集團(tuán)之外;倘使開發(fā)中國家產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育急起直追，我國的職業(yè)體系又不能國際化，不但產(chǎn)業(yè)人力受影響，質(zhì)量生產(chǎn)也會降低，也就完全喪失競爭力了。
所以，職業(yè)教育體系國際化之必然性是一個非常重要、也非常嚴(yán)肅的問題，職業(yè)教育體系的發(fā)展必須與產(chǎn)業(yè)同步，如果只談科學(xué)教育學(xué)術(shù)導(dǎo)向，缺乏職業(yè)教育實(shí)務(wù)制作，又沒有國際實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，那就是坐以待斃。
要具體落實(shí)職業(yè)教育改革，最好的方法就是堅持好的理念，以行動成其大業(yè)。
1、構(gòu)建專業(yè)課程體系。
目前，我國高職機(jī)電一體化專業(yè)是劃分于制造類下的自動化類中，作為自動化類中的機(jī)電一體化專業(yè)可以開設(shè)很多方向，如數(shù)控技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、機(jī)器人應(yīng)用、智能制造等。
不論什么方向都是針對機(jī)電行業(yè)中一個具體的機(jī)電產(chǎn)品或機(jī)電類崗位，因此學(xué)生在學(xué)習(xí)完專業(yè)基本知識和理論后，可以針對其中的一個方向進(jìn)行更加深入的研究，這就解決了機(jī)電專業(yè)教學(xué)中廣和精的問題。
按照“知識、能力、素質(zhì)”協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)機(jī)械電子、計算機(jī)、控制技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，優(yōu)化課程體系，強(qiáng)化學(xué)生對機(jī)械、電子、信息、經(jīng)濟(jì)管理技術(shù)的綜合運(yùn)用能力，著重培養(yǎng)學(xué)生綜合動手能力，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新意識。
課程體系設(shè)計以技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為主線，學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)用為宗旨，注重掌握成熟技術(shù)與管理規(guī)范的培養(yǎng)訓(xùn)練，加大實(shí)踐訓(xùn)練比重。
具體實(shí)施中，突出應(yīng)用性、實(shí)踐性，使基礎(chǔ)理論必需、夠用，專業(yè)課教學(xué)強(qiáng)調(diào)針對性和實(shí)用性，加強(qiáng)素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)，構(gòu)建多個專業(yè)方向，使學(xué)生畢業(yè)能上崗，上崗能頂崗，頂崗能用，體現(xiàn)創(chuàng)新的高職教育特色。
2、實(shí)踐教學(xué)體系。
實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是我們培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的落腳點(diǎn)，在合理整合、縮減理論學(xué)時的同時，大幅增加實(shí)踐性教學(xué)的學(xué)時是十分必要的。
實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)可分以下幾個層次：
實(shí)驗(yàn)教學(xué)：現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)多數(shù)為驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，今后應(yīng)逐步增加綜合性和設(shè)計性實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和創(chuàng)新能力。
課程設(shè)計及課程大作業(yè)：設(shè)計題目可逐步結(jié)合生產(chǎn)、科研的實(shí)際來確定，使課程設(shè)計更貼近于實(shí)際應(yīng)用。
計劃內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：主要包括，認(rèn)識實(shí)習(xí)(1周)、金工實(shí)習(xí)(8周)、電工實(shí)習(xí)(2周)、工藝實(shí)習(xí)(2周)、畢業(yè)實(shí)習(xí)(8周)、cad技能培訓(xùn)(2周)、數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)(2周)。
結(jié)合金工實(shí)習(xí)、電工實(shí)習(xí)、cad培訓(xùn)和數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)等內(nèi)容，開展技能考評工作，使學(xué)生掌握2門以上的基本技能。
車工、鉗工或電工(其中之一)普遍取得中級工技能證書。
部分學(xué)生在計算機(jī)繪圖和數(shù)控機(jī)床操作上取得相應(yīng)的合格證書。
計劃外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對部分實(shí)踐動手能力突出的學(xué)生，利用寒暑假或課余時間進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。
3、教學(xué)方法的改革。
教學(xué)方法應(yīng)力求體現(xiàn)直觀生動性，讓學(xué)生在盡可能多的實(shí)際動手操作中充分發(fā)揮主觀能動性。
(1)理論課和實(shí)踐動手能力培養(yǎng)必須有機(jī)結(jié)合。
在實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)際工作現(xiàn)場組織實(shí)施教學(xué)內(nèi)容，可不局限教材，結(jié)合專業(yè)知識和技能，多指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)掌握一些實(shí)用的專業(yè)技術(shù)和技能，只有讓學(xué)生熟悉專業(yè)知識和技能的實(shí)際應(yīng)用，他們才能對此產(chǎn)生濃厚的求知渴望。
教師“拿做來教”;學(xué)生“用做來學(xué)”，大大提高了學(xué)生的動手能力和就業(yè)能力。
(2)采用模擬現(xiàn)場的動畫課件。
例如，如用fiash軟件制成的動畫課件模擬演示變頻器控制電機(jī)等的生動的教學(xué)方法，讓學(xué)生體會實(shí)際的控制工藝過程，便于學(xué)生理解和掌握專業(yè)技能和實(shí)際編程，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際。
(3)利用教具教學(xué)激發(fā)興趣性。
在授課過程中徹底改變以往課堂教學(xué)的傳授模式，將課堂教學(xué)的理論知識結(jié)合實(shí)際教學(xué)的內(nèi)容，同時放在實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室去，通過理想的且聯(lián)系實(shí)際的教具教學(xué)如plc控制的數(shù)控車庫實(shí)際的控制模型，通過現(xiàn)場演示、講解以及具體指令的使用，讓學(xué)生產(chǎn)生了很濃的學(xué)習(xí)興趣和探索專業(yè)知識新領(lǐng)域欲望，具有很好的教學(xué)效果。
主要參考文獻(xiàn)：
[1]馬子余.論高職機(jī)電一體化專業(yè)的教學(xué)改革.浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009.3.
機(jī)電一體化的大專論文篇四
在沒有引進(jìn)機(jī)電一體化生產(chǎn)時媒礦工人需要深入幽暗潮濕的礦井進(jìn)行日常作業(yè)并下所有的工作都需要人工完成，人工作強(qiáng)度大幾乎是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。長此以往不僅會對礦工的健康造成影響復(fù)雜多變的井下環(huán)境與突如其來的透水事故、瓦斯爆炸事故還會威脅到廣大礦工的人身安全。
1.2有效提高煤炭生產(chǎn)的效率。
在煤炭開采過程中應(yīng)用一體化的機(jī)電技術(shù)從根本上改變了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)方式用機(jī)械取代人工將人力從繁重的機(jī)械勞動中解放出來實(shí)現(xiàn)人力資源的合理優(yōu)化配置。不僅如此人力不同于機(jī)器人會有疲累感超時的高負(fù)荷工作會降低工人的生產(chǎn)效率不利于煤炭產(chǎn)量的提升。用機(jī)械取代人工后，只要定期對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修機(jī)械就能長時間保持高強(qiáng)度勞動降低了不確定因素對生產(chǎn)造成的影響肩效提高了煤炭生產(chǎn)效率。
1.3有效提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
在煤礦生產(chǎn)中運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)，能夠有效節(jié)省人力開支8降低了生產(chǎn)成本還提高了煤炭產(chǎn)量，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)價值使煤炭開采企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到大幅提升。企業(yè)盈利增長員工的福利待遇自然水漲船高這在一定程度上改善了煤礦井下作業(yè)人員的生活質(zhì)量起到了“雙贏”的效果。
2.1帶式輸送機(jī)。
帶式輸送機(jī)是煤炭企業(yè)機(jī)電一體化的重要組成部分，能幫助井下作業(yè)人員將已開采的煤炭運(yùn)往地面，是煤炭生產(chǎn)不可或缺的幫手。在煤礦機(jī)電一體化的摸索過程中我國自行生產(chǎn)了多代帶式輸送機(jī)但大多都存在運(yùn)輸容量小、運(yùn)程距離短、運(yùn)行效率低、易出現(xiàn)機(jī)械故障、穩(wěn)定性得不到保障等問題對進(jìn)一步提升采煤效率造成了阻礙。
為了解決這一系列的問題我國科研機(jī)構(gòu)充分考慮到礦井井下復(fù)雜多變的環(huán)境運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)將我國多年研究帶式運(yùn)輸機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)與煤礦運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求結(jié)合起來研發(fā)了多種軟啟動、制動裝置肩效克服了傳統(tǒng)帶式運(yùn)輸機(jī)的不足之處迎合了時代發(fā)展的需求。新型運(yùn)輸機(jī)加大了運(yùn)輸容量、增加了運(yùn)程距離、提高了運(yùn)行效率、降低了機(jī)械故障的發(fā)生幾率為確保煤礦開采工作順利進(jìn)行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2采煤機(jī)。
將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用于采煤機(jī)中莊要是通過改變采煤機(jī)牽引方式的方法達(dá)到延長設(shè)備使用壽命、增加安全性的目的。機(jī)電一體化技術(shù)能促使采煤機(jī)由老舊的液壓牽引方式向新型的電牽引式方向發(fā)展充分發(fā)揮其實(shí)際優(yōu)勢提升采煤效率提高煤炭開采量。使用電牽引的新型采煤機(jī)能將運(yùn)輸過程產(chǎn)生的阻力降到最低涅合制動發(fā)電裝置共同運(yùn)作河以提高資源的合理利用效率盡量避免不必要的資源浪費(fèi)。不僅如此機(jī)電一體化技術(shù)還能克服煤層坡度大且陡的不便通過在采煤機(jī)電動機(jī)加裝防滑裝置的方法崖面提升采煤機(jī)傳動軸的荷載能力。
零件損耗是制約煤炭開采效率的重要原因液壓牽引方式會加快采煤機(jī)內(nèi)各組成零件的損耗速度施工人員要通過不斷更換零部件或直接更換采煤機(jī)的方式確保煤炭開采效率無形中增加了開采成本不利于企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益最大化。在采用機(jī)電一體化技術(shù)后，電動牽引方式完美解決了零件磨損的問題通過調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)靈活簡便的操作不僅有效延長了采煤機(jī)的實(shí)際使用壽命節(jié)省了成本開支還提升了采煤安全系數(shù)保障了采礦人員的人身安全。
除此之外，電動牽引式的采煤機(jī)還具有適用領(lǐng)域廣、小巧輕便、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢能夠最大程度上將電能轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力為煤炭企業(yè)提高產(chǎn)量打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.3提升機(jī)。
礦井提升機(jī)是當(dāng)前煤炭生產(chǎn)過程中涉及到的所有機(jī)械設(shè)備中自動化水平最高的一個，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化，內(nèi)裝式提升機(jī)是機(jī)電一體化技術(shù)的典型代表，將驅(qū)動裝置與滾筒裝置整合在一起后，機(jī)械結(jié)構(gòu)得到了極大簡化。在提升機(jī)中運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)后提升機(jī)能自主查詢機(jī)體故障來源定期進(jìn)行“體檢”并自動記錄檢測結(jié)果為機(jī)械的維修、養(yǎng)護(hù)工作提供了必要的依據(jù)，同時也節(jié)省了人力成本。
在其檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會通過聲音提示的方式通知相關(guān)工作人員對其進(jìn)行及時修護(hù)，以此確保提升機(jī)的正常運(yùn)行。不僅如此全數(shù)字化的礦井提升機(jī)相對于傳統(tǒng)型號的提升機(jī)而言具有更簡單的硬件配置兼容性強(qiáng)皮全系數(shù)高所需的易損零部件較少，能瞬間提升加速度更靈活易控實(shí)際操作性更強(qiáng)。全數(shù)字化提升機(jī)具備良好的使用性能充分發(fā)揮出了計算機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢，能進(jìn)一步完善系統(tǒng)檢測、自保工作，已經(jīng)成為多地煤礦施工提升機(jī)的首選類型。
2.4電控液壓支架。
由于我國電控液壓支架發(fā)展歷史較短肖前推行的國產(chǎn)電控液壓支架所用的控制系統(tǒng)較簡單應(yīng)用范圍局限性過強(qiáng)遠(yuǎn)不如其他國家研發(fā)的電控液壓支架性能優(yōu)越。將液壓控制與計算機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，能將支架與頂板之間的距離控制在一個合理的范圍內(nèi)肩效避免因反復(fù)摩擦造成的零部件磨損，以此達(dá)到延長電控液壓支架使用壽命的目的。
綜上所述隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到煤炭開采的各個環(huán)節(jié)中。當(dāng)前高度智能化、信息化的一體化采礦設(shè)備具有操作、維修、養(yǎng)護(hù)便利、體積小巧便于移動、安全系數(shù)高、兼容性強(qiáng)、靈活易控等特點(diǎn)將工人從高強(qiáng)度的機(jī)械勞動中解放出來為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置、有效提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)與實(shí)際效率、節(jié)約人力成本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)電一體化的大專論文篇五
煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視機(jī)電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用與推廣。本文對煤礦機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究。
煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品是把各項(xiàng)高新技術(shù)融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術(shù)包括：微電子、計算機(jī)、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術(shù)。在煤礦企業(yè)中，開始利用機(jī)電一體化技術(shù)對煤炭系統(tǒng)進(jìn)行改造舊設(shè)備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高效、安全、機(jī)械化采煤和煤礦機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運(yùn)輸提升產(chǎn)品的應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)中，因?yàn)楝F(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機(jī)械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運(yùn)輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術(shù)比較先進(jìn)的國家，煤礦井下大巷的運(yùn)輸系統(tǒng)大多是采用帶式運(yùn)輸機(jī)，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機(jī)在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應(yīng)用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機(jī)，它采用機(jī)電一體化技術(shù)把電機(jī)和滾筒做成一體，這樣的融合技術(shù)不論在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領(lǐng)先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強(qiáng)力帶式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡?。另外，計算機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護(hù)等功能，如應(yīng)用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機(jī)有1700多臺，其中90%為交流提升機(jī)，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機(jī)多數(shù)為發(fā)電機(jī)拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設(shè)計起來也比較容易，不需要一些復(fù)雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強(qiáng)，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進(jìn)行長時間工作。
2.2綜合機(jī)械化采煤1970年，我國自主設(shè)計制造裝配了第一套綜合機(jī)械化采煤工作面，并在大同礦務(wù)局進(jìn)行試驗(yàn)使用，一直試驗(yàn)使用到80年代后期，這項(xiàng)技術(shù)的使用標(biāo)志著我國的煤礦綜合機(jī)械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進(jìn)程，同樣，采煤機(jī)也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機(jī)化發(fā)展，以計算機(jī)為核心，采用電液控制，移架自動化得以實(shí)現(xiàn)。另外，對工作面刮板運(yùn)輸機(jī)也進(jìn)行了微機(jī)監(jiān)控裝置的配置，實(shí)現(xiàn)計算機(jī)自動化控制。機(jī)電一體化技術(shù)在綜合機(jī)械化采煤中的應(yīng)用，使設(shè)備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進(jìn)行了大量的研究，對一些關(guān)鍵技術(shù)也實(shí)施多次再設(shè)計改進(jìn)措施，但仍然沒有得到預(yù)期的效果，因此這些在實(shí)際現(xiàn)場應(yīng)用率不是很高。在國外，由于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟硬件技術(shù)發(fā)展很快，運(yùn)行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機(jī)電一體化技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機(jī)電一體化技術(shù)推廣應(yīng)用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀(jì)，我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)(產(chǎn)品)取得了較大的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進(jìn)煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機(jī)電一體化技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平，必須掌握信息時代機(jī)電一體化技術(shù)的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)發(fā)展的動態(tài)。:。
應(yīng)提高我國煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化的程度；以計算機(jī)為機(jī)電一體化的核心裝置，因?yàn)橛嬎銠C(jī)運(yùn)算和存貯能力非常強(qiáng)，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品，在設(shè)計煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品時，應(yīng)盡可能的選用功能強(qiáng)大的嵌入式計算機(jī)，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品應(yīng)具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接通信控制；煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品需要達(dá)到智能化發(fā)展水平，能判斷機(jī)電設(shè)備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設(shè)備能自動適應(yīng)環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進(jìn)行分析，從而對故障進(jìn)行診斷，再根據(jù)這些診斷結(jié)果對以后工作過程中的故障進(jìn)行預(yù)測；要對礦用傳感器進(jìn)行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進(jìn)行信號的測量，并保證其測量準(zhǔn)確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關(guān)注國內(nèi)外高新技術(shù)的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術(shù)用于煤礦機(jī)電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達(dá)到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機(jī)電一體化技術(shù)是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎(chǔ)，更是煤礦企業(yè)信息化建設(shè)的重要支撐技術(shù)，煤礦機(jī)電一體化技術(shù)在采、掘、運(yùn)、裝備等方面的應(yīng)用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實(shí)現(xiàn)安全、高效、潔凈、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
[1]李建勇.機(jī)電一體化技術(shù)[m].北京:科學(xué)出版社.2004.
[2]高鐘毓.機(jī)電控制工程[m].北京:清華大學(xué)出版社.2002.
[3]顧京.現(xiàn)代機(jī)床設(shè)備[m].北京:化學(xué)工業(yè)出版社.2001.
機(jī)電一體化的大專論文篇六
本人對機(jī)械很感興趣，就例如獨(dú)自完成了一項(xiàng)機(jī)械類的作業(yè)就覺得很有成就感。在大學(xué)3年里,我擔(dān)任的是班里的學(xué)習(xí)委員和學(xué)習(xí)部干事，對待學(xué)習(xí)絲毫不懈怠。在校的學(xué)習(xí)過程中，我獲得了很強(qiáng)的邏輯思維能力、空間想象能力，這對于機(jī)械類工作是很有幫助的。在校的實(shí)訓(xùn)與針對自己專業(yè)的暑期實(shí)習(xí)中獲得了一定的動手能力，并增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神與敬業(yè)精神。但我覺得就學(xué)校的專業(yè)知識還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此便利用雙修日與假期時間，在外攻讀“數(shù)控中級”與“ug應(yīng)用工程師”。
在校業(yè)余時間，還參加了針對專業(yè)舉辦的各項(xiàng)比賽，從中都獲得了不錯的名次。在思想上我要求上進(jìn)，剛?cè)雽W(xué)不久就遞交了入黨申請書。上課從不遲到、不早退，自覺遵守校紀(jì)校規(guī)。責(zé)任感強(qiáng)，答應(yīng)同學(xué)或輔導(dǎo)員的事盡自己努力，最快時間做好。雖然是學(xué)習(xí)委員，但遇到不懂的地方能謙虛好學(xué)，不恥下問。在大學(xué)期間獲得過獎學(xué)金與“優(yōu)秀團(tuán)員”的稱號。畢業(yè)在即的我，希望能在將來的工作中發(fā)揮自己的特長，為企業(yè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。
注意事項(xiàng)。
了解自身狀況。
1、明確自己的政治導(dǎo)向：擁護(hù)黨的路線，政策以及在社會政治活動中自己的思想，認(rèn)識與表現(xiàn)，思想道德品質(zhì)的體現(xiàn)。
2、證明自己所取得的成績：簡單介紹一下自己的資歷，就讀的學(xué)校、主修和選修的科目。特別優(yōu)秀的科目可以列出該科的考試成績。
3、自身具備那些優(yōu)勢：你有哪方面的專業(yè)知識和特長、才能，受過哪方面的培訓(xùn)和鍛煉，對xx學(xué)科有何研究，有哪方面的成就等等。
4、展望未來：正視自己的缺點(diǎn)與不足，表明今后的態(tài)度，將如何如何去做好自己！
注意的小問題。
1、寫自我鑒定時，申明自己的政治立場，態(tài)度應(yīng)當(dāng)虔誠認(rèn)真，應(yīng)當(dāng)給人一種成熟可靠的印象。切忌表現(xiàn)憤青，怕苦怕累，心智不成熟，立場不堅定的一面。
2、證明自己的成績的時候，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)自己的長處，真實(shí)反應(yīng)出自己的內(nèi)在，不要以為這是在矯情的顯擺或者不屑一顧表現(xiàn)出過于自負(fù)、自信，自高自大、思想不成熟的感覺。
3、正視自己的缺點(diǎn)與不足，不要企圖掩飾或者忽略，實(shí)事求是，敢作敢為的大學(xué)生更令人欣賞。
機(jī)電一體化的大專論文篇七
某種程度上hr在暗你在明，他了解的信息更多，信息非常不對稱，應(yīng)聘者處于劣勢。他可以看到很多很多類似的簡歷，他會有一種“高頻詞麻木”的特征。你和別人都一樣顯然不能引起他的興趣。而且看你簡歷的人，比如說我，都會有種自我膨大的感覺，喜歡尋找當(dāng)年的自己，希望發(fā)現(xiàn)充滿樂趣，積極向上的人。這實(shí)際上是看簡歷的人的一種自戀的想法，覺得自己當(dāng)年如何如何，其實(shí)就像我當(dāng)年也是一塌糊涂，但也會覺得自己當(dāng)年偉光正。所以表現(xiàn)出來樂觀積極是非常討喜的。一篇充斥著無數(shù)“高頻詞”的簡歷，顯然不能傳達(dá)這種信息。
個人覺得平白陳述就好了，不要有個人色彩。你覺得是精通，我可能覺得就是了解;你覺得是掌握，我可能覺得就是清楚概念。所以不要有這類詞匯。你寫“用ruby寫了自己的個人站點(diǎn)”這個沒有什么可以辯駁的，也非常好證實(shí)。是不是你寫的，怎么寫的，遇到什么困難都能很容易知道?！坝胏寫了數(shù)獨(dú)解算器”就很平實(shí)，我知道你做了什么，會做什么?！白x了sicp”，“做了50道《算法導(dǎo)論》的習(xí)題”，“看了nginx的一部分源代碼”，“自己寫了wc”都比“精通”，“掌握”之類的強(qiáng)多了。陳述就可以了，不要描繪。
以下是小編和大家分享的'2016機(jī)電一體化簡歷模板，更多相關(guān)信息請關(guān)注(/jianli)。
姓名：
性別：
聯(lián)系電話：
學(xué)歷：
專業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
民族：
畢業(yè)學(xué)校：
住址：
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
說說自己的工作上的優(yōu)點(diǎn)以及特長、技能之類的。
什么外語計算機(jī)啦，證書資質(zhì)啦，都可以。三行左右的文字。
不要太長，太長就啰嗦了。
求職意向：
目標(biāo)職位：
填寫自己希望應(yīng)聘的崗位。
目標(biāo)行業(yè)：
填寫自己希望應(yīng)聘的行業(yè)范圍。
期望薪資：
填寫自己期待的工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
期望地區(qū)：
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
到崗時間：
填寫自己新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
工作經(jīng)歷：
20xx—至今。
機(jī)械制造股份有限公司實(shí)習(xí)生。
職責(zé)和業(yè)績：
工程訓(xùn)練中心實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)。
職責(zé)和業(yè)績：
**大學(xué)工程訓(xùn)練中心進(jìn)行近一個月的金工實(shí)習(xí)，對于車、銑、鉆、刨、磨等加工有了更深入的了解，并親自制作錘子，鍛煉了動手能力。教育培訓(xùn)：
2007.9--.7。
nx。
cad/cam、autocad、c語言程序編程、液壓與氣壓傳動、汽車構(gòu)造、電氣與可編程控制器應(yīng)用技術(shù)、工程材料及成型技術(shù)基礎(chǔ)和互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)等。
機(jī)電一體化的大專論文篇八
摘要：交通機(jī)電工程作為高速公路至關(guān)重要的內(nèi)容，對工程通信、監(jiān)控、消防應(yīng)用效果起到直接影響，經(jīng)筆者研究，交通機(jī)電工程起步相對較晚，但在我國也取得了較好的發(fā)展。本文將對交通機(jī)電工程施工中質(zhì)量控制進(jìn)行分析探討。
關(guān)鍵詞：交通機(jī)電工程；施工問題；控制對策。
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，公路工程數(shù)量逐漸增多，人們對工程質(zhì)量提出了更高的要求。交通機(jī)電工程作為高速公路重要配套設(shè)施，對行人出行起到一定影響，筆者將分別從：交通機(jī)電工程技術(shù)特點(diǎn)、交通機(jī)電工程施工過程質(zhì)量控制措施，兩個方面來闡述，以期促進(jìn)交通機(jī)電工程施工質(zhì)量水平全面提高。
交通機(jī)電工程專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域相對復(fù)雜、技術(shù)水平相對較高、技術(shù)發(fā)展速度快，筆者將從這些方面來闡述。
（一）工程專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域相對復(fù)雜。
交通機(jī)電工程包括：通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，這些系統(tǒng)涉及電子計算機(jī)技術(shù)、自動監(jiān)控技術(shù)、光纖傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
（二）技術(shù)水平相對較高。
交通機(jī)電工程涉及諸多領(lǐng)域，如：傳輸過程運(yùn)用了無線傳感器，需大量專業(yè)人才。
（三）技術(shù)發(fā)展速度快。
由于交通機(jī)電工程應(yīng)用技術(shù)發(fā)展速度相當(dāng)較快，每年會有大量新技術(shù)應(yīng)用到工程施工中，舉個例子：電子收費(fèi)系統(tǒng)原本收費(fèi)方式是手工收費(fèi)，后來發(fā)展成半自動收費(fèi)，近幾年發(fā)展為全自動收費(fèi)，這便是技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展階段。技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的同時也帶來了諸多問題，如：預(yù)留洞室不暢通、后期施工緊張，致使諸多安全問題的發(fā)生，這些問題均會對工程質(zhì)量造成不良影響。基于此，加強(qiáng)工程施工管理顯得至關(guān)重要，促進(jìn)我國交通系統(tǒng)全面發(fā)展。
綜上，筆者對交通機(jī)電工程技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了分析，為確保交通機(jī)電工程施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)采取多種控制手段。
為確保交通機(jī)電工程的有效實(shí)施，首先應(yīng)對施工方案進(jìn)行編制。指導(dǎo)施工準(zhǔn)備以及施工全過程的技術(shù)文件就是施工的組織設(shè)計，主要根據(jù)施工的性質(zhì)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、施工復(fù)雜程度、工期要求、當(dāng)?shù)氐膶?shí)際等原因而確定。提前調(diào)查好施工地區(qū)的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，分析對施工有利和不利條件及對策，做好一份好的施工計劃方案，將人力、物力、財力等合理的搭配，優(yōu)化資源配置。一套完善的方案需要將技術(shù)、質(zhì)量、施工、機(jī)械、材料、勞力等相關(guān)人員，一起考慮與研究，做好施工計劃的制定，經(jīng)過施工方案的編制為后續(xù)施工的開展奠定基礎(chǔ)。
在交通機(jī)電工程施工過程管理中，應(yīng)從多個方面來實(shí)施，如：開挖土石方安全施工、安全施工規(guī)范、混凝土澆筑安全施工。通常來說，土石方開挖過程中會出現(xiàn)大量雜物，施工人員多，施工設(shè)備多，極易發(fā)生意外，為確保工程的有效實(shí)施，管理人員應(yīng)注意諸多方面。一方面，施工人員在用餐時，應(yīng)盡量選擇合適地點(diǎn)，禁止在陡坡處長時間停留；另外在土石方開挖過程中，施工單位應(yīng)安排專業(yè)人員對坑壁加以監(jiān)測，對于裂縫、脫落問題做好提前預(yù)防。在工程施工前，還應(yīng)安排專業(yè)人員對工地地下水情況進(jìn)行檢測，避免塌陷發(fā)生，經(jīng)過施工過程的合理控制降低各種事故的發(fā)生率。
在交通機(jī)電工程施工質(zhì)量管理中，應(yīng)加強(qiáng)對原材料質(zhì)量的控制力度、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理意識、嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場、對技術(shù)管理加以完善、加強(qiáng)驗(yàn)收過程質(zhì)量控制。原材料作為交通機(jī)電工程施工不可或缺的因素，其質(zhì)量將會對工程安全造成直接影響，據(jù)此，施工單位在選擇供應(yīng)商時應(yīng)嚴(yán)格選擇，材料使用前應(yīng)做一個全面檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量水平。在工程施工管理中，管理人員應(yīng)把握整個項(xiàng)目的施工進(jìn)展，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督力度，對每個施工階段重點(diǎn)加以明確，首先，在不同施工階段實(shí)施前，應(yīng)組織例會，對每個階段可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并提前做好預(yù)防對策，控制問題的發(fā)生。
加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)監(jiān)督工作，需要管理人員還要積極配合，主動的排除故障，減少材料、人員的浪費(fèi)和損失。與相關(guān)的各部門加強(qiáng)聯(lián)系，各方面了解施工中我國發(fā)生過的各種糾紛和矛盾，并反思和杜絕自己工程中出現(xiàn)。加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的管理，督促各班施工人員的分工合作，嚴(yán)格按照施工圖紙和計劃進(jìn)行施工，保證保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目。
創(chuàng)新管理制度主要分為以下幾個方面：首先是創(chuàng)新評估機(jī)制。建筑工程管理需要落實(shí)到項(xiàng)目承包評估機(jī)制，從而建設(shè)出可量化的責(zé)任考評指標(biāo)體系，并將人員管理、進(jìn)度管理、安全管理以及材料管理等多項(xiàng)內(nèi)容加入到考核的事項(xiàng)當(dāng)中，以此來提高全體人員的責(zé)任意識；其次是創(chuàng)新責(zé)任機(jī)制。創(chuàng)新責(zé)任機(jī)制需要精簡項(xiàng)目管理層次，使管理模式能夠形成扁平化的模式，從而提高管理的。協(xié)調(diào)效率。與此同時，還需要落實(shí)管理人員的責(zé)任制，讓相關(guān)的管理人員能夠成為工程管理中的第一責(zé)任人，這樣能夠有效的提高管理人員的管理意識，同時在出現(xiàn)問題時，能夠第一時間追究到負(fù)責(zé)人員，及時的解決問題；最后是風(fēng)險抵押制度。風(fēng)險抵押制度是保證企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要因素，而企業(yè)在管理的過程中需要讓承包商能夠執(zhí)行“三自”原則，即資金自籌、盈虧自負(fù)、經(jīng)營自主，以此來激勵承包商提高建筑工程的管理水平。
交通工程建設(shè)的五大責(zé)任方，需要按照公路工程管理的相關(guān)法律與標(biāo)準(zhǔn)要求，來制定一套完善的監(jiān)督管理機(jī)制。工程的管理與監(jiān)督不但要在工作觀念上進(jìn)行改變，還要對監(jiān)督工作進(jìn)行的更加嚴(yán)格，同時應(yīng)積極與其他施工方進(jìn)行溝通，將一套完整的適合當(dāng)前工程的監(jiān)督方案應(yīng)用到當(dāng)前的工程之中。監(jiān)督單位需要摒棄傳統(tǒng)的監(jiān)督方式，嚴(yán)抓工程的質(zhì)量管理，創(chuàng)建新型的集體監(jiān)督制度，讓每方的責(zé)任單位都擁有對工程質(zhì)量的安全意識，共同參與到交通工程的質(zhì)量監(jiān)督當(dāng)中。例如，監(jiān)督責(zé)任方可以建立一些安全監(jiān)督管理小組，讓擁有安全檢查資格的人員參與到小組之中，并在常規(guī)的工程監(jiān)督中加入工程的抽樣檢查，確保執(zhí)法工作能夠按照相關(guān)的規(guī)定和要求來進(jìn)行。
在機(jī)電工程施工現(xiàn)場的管理人員自身的素質(zhì)比較低，專業(yè)的管理人才比較缺乏，大多數(shù)都是農(nóng)民工，只有較少數(shù)的人員受過專業(yè)的培訓(xùn)和教育。施工人員的法津意識淡薄也是非成嚴(yán)重的問題。在工程施工現(xiàn)場管理工作中，存在施工隊(duì)伍并沒有按照國家的相關(guān)法律法規(guī)來進(jìn)行現(xiàn)場施工，加強(qiáng)安全教育和分項(xiàng)交底的管理顯得尤為重要，進(jìn)一步培訓(xùn)施工人員的職業(yè)技能、道德以及素質(zhì)教育。高素質(zhì)的施工隊(duì)伍對于機(jī)電工程施工現(xiàn)場的管理作有不但有很重要的影響，而且還是提高建筑工程的質(zhì)量的有力保障。所以管理人員要用各種方法充分調(diào)動施工人員的積極性，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高人員的技術(shù)素質(zhì)。希望在現(xiàn)場施工管理人員的有效組織下，經(jīng)過每個從業(yè)人員的的共同努力，不斷學(xué)習(xí)新知識，新技術(shù)，提高自身的素質(zhì)和能力。
綜上，筆者對交通機(jī)電工程施工中存在的問題進(jìn)行了分析闡述，為促進(jìn)交通機(jī)電工程施工，施工單位應(yīng)采取行之有效的管理對策，編制科學(xué)的施工方案、合理控制施工過程、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理、加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)監(jiān)督工作、創(chuàng)新工程管理制度、建立完善的監(jiān)督管理機(jī)制、加強(qiáng)人員素質(zhì)的提高，從多個方面來實(shí)現(xiàn)交通機(jī)電工程施工質(zhì)量控制，為我國建筑行業(yè)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
[1]姜嘉杰。交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制解析[j].通訊世界，2016,(07):276.
[2]吳國松。淺談交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制[j].門窗，2014,(11):312.
[3]郭煥虎，馮嬌。淺談交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014,(17):210.
機(jī)電一體化的大專論文篇九
本文從高職教育高技能人才培養(yǎng)要求出發(fā)，結(jié)合企業(yè)崗位技能需求，并根據(jù)教學(xué)實(shí)際情況，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及考核評價方式三個方面探索了機(jī)電一體化教學(xué)改革與實(shí)踐。
1.1教學(xué)內(nèi)容的針對性與適用性。
優(yōu)化重組教學(xué)內(nèi)容，有選擇、有重點(diǎn)地進(jìn)行教學(xué)，是集中精力以較少的課時建構(gòu)理論體系的有效途徑。
教學(xué)過程中，增強(qiáng)理論課程的針對性，及時補(bǔ)充，動態(tài)調(diào)整，突出教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用性、先進(jìn)性和對技術(shù)發(fā)展的前沿動態(tài)的反映。
1.1.1掌握性內(nèi)容。
對與實(shí)踐應(yīng)用結(jié)合緊密的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)解剖，反復(fù)強(qiáng)調(diào)。
例如：在工廠中為能與工人師傅交流，就必須重點(diǎn)掌握基本概念和名詞術(shù)語；實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際，就必須掌握電工電子技術(shù)、機(jī)床電氣控制、可編程控制器及其應(yīng)用等等。
1.1.2了解性內(nèi)容。
了解性內(nèi)容主要是理論性較強(qiáng)、實(shí)際工作中原理應(yīng)用較少、更多應(yīng)用其結(jié)論的教學(xué)內(nèi)容。
對于這部分內(nèi)容，公式推導(dǎo)一律從略，主要強(qiáng)調(diào)結(jié)果以及這些結(jié)果的影響因素和實(shí)際應(yīng)用。
1.1.3拓展性內(nèi)容。
根據(jù)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展實(shí)際和市場的需求，逐漸刪除了陳舊的知識，及時將新技術(shù)、新工藝引進(jìn)課堂。
1.2教學(xué)內(nèi)容的組織與安排。
結(jié)合高職教育的特點(diǎn)，按照“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則，妥善處理好能力、知識、素質(zhì)等方面協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。
理論教學(xué)以具備基本電工操作能力為目的，以電工電子基礎(chǔ)知識“必需、夠用”為度，實(shí)踐教學(xué)以項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)為載體，著重加強(qiáng)職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)；理論知識穿插于每個項(xiàng)目的準(zhǔn)備知識中，確保教學(xué)中理論先行，實(shí)訓(xùn)操作緊隨其后的項(xiàng)目化教學(xué)的要求，使實(shí)訓(xùn)與課程內(nèi)容完全融合為一體；理論教學(xué)既圍繞實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中對理論的要求，又結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行生產(chǎn)案例的講解，實(shí)踐教學(xué)緊緊圍繞勞動部電工職業(yè)資格證書的要求開展實(shí)訓(xùn)，滿足雙證制的要求，形成既符合教育教學(xué)普遍規(guī)律又兼顧生產(chǎn)現(xiàn)場操作規(guī)范的較完整體系，體現(xiàn)高職教育特色。
改革傳統(tǒng)的以教師為中心，以書本為中心，以課堂為中心的單一教學(xué)方法，按照以學(xué)生為主體的現(xiàn)代教學(xué)模式，注重學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，“教學(xué)做合一”，學(xué)練并重，采用啟發(fā)式教學(xué)法、問答式教學(xué)法、案例式教學(xué)法、項(xiàng)目式教學(xué)法等多種方式方法。
教師可將課堂轉(zhuǎn)移到電工電子實(shí)驗(yàn)室，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)。
面對真實(shí)的設(shè)備，做到真實(shí)的“境”;在專業(yè)實(shí)訓(xùn)中將理論課教師和實(shí)踐教師的身份合二為一，做到真正的“雙師”;讓實(shí)訓(xùn)學(xué)生做到將理論付諸實(shí)踐，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，通過實(shí)踐結(jié)果驗(yàn)證理論，做到理論與實(shí)踐的有機(jī)融合。
解決了傳統(tǒng)教學(xué)手段只動嘴不動手的教學(xué)狀況，提高了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。
教學(xué)過程中，采用“講—演—練—評”教學(xué)方法。
把“講”融合到實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，即在演練之前講解理論基礎(chǔ)知識、設(shè)備原理、功能結(jié)構(gòu)。
根據(jù)具體情況可以在教室用多媒體“講”;可以在機(jī)床維修實(shí)訓(xùn)室對著真實(shí)設(shè)備“講”，在教學(xué)過程中，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)?shù)夭捎枚喾N教學(xué)手段，不僅能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更能收到事半功倍的效果。
講一講，說一說，給學(xué)生示范操作，然后讓學(xué)生自己親自動手練一練，在實(shí)際的操作過程中自己去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把死知識在實(shí)際操作中真正掌握并靈活運(yùn)用起來。
講、演、練后的每一環(huán)節(jié)主要采用點(diǎn)評與測評相結(jié)合的方式。
點(diǎn)評即在單項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行后，教師用口頭提問、答辯等方式進(jìn)行評定成績；測評即在學(xué)生完成相對綜合項(xiàng)目后，教師事先出好試卷進(jìn)行現(xiàn)場測試。
采用“講-演-練-評”的教學(xué)方法，充分挖掘了學(xué)生的學(xué)習(xí)潛力，培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立解決問題的能力，發(fā)揮了學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是具有較高崗位職業(yè)能力的高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才。
其標(biāo)志是既達(dá)到高等學(xué)歷教育水平，又達(dá)到高級操作技能水平的“兩高”水平；表現(xiàn)形式為既獲得高等教育學(xué)歷證書，又獲得高級操作技能等級證書的“兩高”證書。
為適應(yīng)這種趨勢，必須要設(shè)計好課程體系結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容組織方式以及綜合評價體系。
教學(xué)計劃將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同高職教育目標(biāo)有機(jī)地結(jié)合起來，逐步引入職業(yè)資格證書制度，實(shí)現(xiàn)“雙證書”培養(yǎng)模式。
增強(qiáng)了學(xué)生就業(yè)的準(zhǔn)確定位，也提高了學(xué)生就業(yè)競爭力。
因此我們將過去單一的理論測試改為理論知識考核與操作技能考核相結(jié)合的模式，采用職業(yè)技能鑒定的方式對學(xué)生的核心職業(yè)能力進(jìn)行綜合評價，形成了層次化的以職業(yè)核心能力培養(yǎng)為目標(biāo)的評價體系，即“課題技能考核———項(xiàng)目過程考核———綜合技能考核———課程最終考核(評價)———職業(yè)資格鑒定”。
在課程的評價過程中，突出項(xiàng)目考核與綜合考核相結(jié)合、理論與實(shí)踐考核相結(jié)合、教師評價與企業(yè)評價和學(xué)生自評、互評相結(jié)合。
充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)了其團(tuán)隊(duì)合作精神，實(shí)現(xiàn)了對學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的綜合評價。
通過這種考核方式，最終培養(yǎng)出適應(yīng)能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，素質(zhì)良好的技能人才。
在有限的教學(xué)時間內(nèi)讓學(xué)生學(xué)到更多的相關(guān)知識，得到最大的能力提高，是我們追求的目標(biāo)。
我們在此方面也做了一些嘗試，通過這些努力調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，充分利用了實(shí)驗(yàn)室的資源和設(shè)備，提高了學(xué)生獨(dú)立思考的能力，同時對教師也提出了更高的要求。
我們?nèi)詫⒎e極實(shí)踐與探索，以推動教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量。
[1]張金寶，張曉亮。加強(qiáng)機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。濰坊科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2007.6.
[2]周志宏。高職機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用專業(yè)改革與實(shí)踐。江漢石油職工大學(xué)學(xué)報，2006.1.
機(jī)電一體化的大專論文篇十
尊敬的李經(jīng)理：
您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書!
余就學(xué)于222，專攻機(jī)電一體化，聞道三載，術(shù)業(yè)有望。今憶起三載求學(xué)之路，幾多歡喜，幾多酸苦。圖書館，閱報欄，收發(fā)室，多停留，幾成余222第二家，看書閱報，家常便飯，然一日不看，覺生活之乏味，故三載下來，余小有成就。各學(xué)科優(yōu)秀，得獎金證書不乏其少。曾見人感慨：“夫80后者，初從文，未及義務(wù)教育之免費(fèi)，不見高等學(xué)校之分配，適值擴(kuò)招，過五關(guān)，斬六將，本碩相繼，寒窗數(shù)載，二十六乃成，負(fù)債十萬。覓生計，背井離鄉(xiāng)，東渡蘇浙，南下湖廣,西上志愿,北漂京都,披星戴月，秉燭達(dá)旦，十年無休，蓄十萬。樓市暴漲，無棲處，購房金不足首付，遂投股市，翌年縮至萬余，隨抑郁成疾，入院一周，傾其所有，病無果，因欠費(fèi)被逐院門。尋醫(yī)保，不合大病之規(guī)，拒付，帶病還。友憐之，送三鹿奶粉，飲之，卒?！庇嘧I笑萬分，這廝不就是余師所說:“讀死書，死讀書，讀書死”。余經(jīng)222三載求學(xué)，注重平衡術(shù)業(yè)專攻與知做人處事及及時實(shí)踐，三者相輔相成，故此真正錘煉自己。今朝伯樂相千里駒，余當(dāng)效全力，“終成王業(yè)”。
最后，祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!祝您身體健康!
自薦人：xxx。
機(jī)電一體化的大專論文篇十一
關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化方法汽修應(yīng)用實(shí)踐。
隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實(shí)現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進(jìn)入角色快，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，動手能力強(qiáng)，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。
針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業(yè)為導(dǎo)向;面向?qū)W生，以技能為中心，把學(xué)生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線實(shí)際需要的技能型、應(yīng)用性的復(fù)合人才”的培養(yǎng)目標(biāo)。
基于這個目標(biāo)，在汽修專業(yè)課教學(xué)中，我們改進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，嘗試“理實(shí)一體化的教學(xué)方法”教學(xué)。
一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)模式存在的問題。
傳統(tǒng)的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開進(jìn)行，采用的是先學(xué)完理論知識，后集中時間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)是為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐脫開，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐環(huán)節(jié)流入形式。
顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的汽修工人。
我校從開始，對汽修的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實(shí)踐排在一起，每次4節(jié)課，在實(shí)訓(xùn)室上課，便得在學(xué)完理論后能及時實(shí)踐，促進(jìn)理論與實(shí)踐完美結(jié)合。
二、理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)。
理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定項(xiàng)目(任務(wù)或問題)為載體，創(chuàng)設(shè)一種教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教學(xué)情境，教師在教學(xué)過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。
理實(shí)一體化教學(xué)法打破理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，一個教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)場所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室，師生雙邊交流，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
理實(shí)一體化教學(xué)法是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種新型的教學(xué)方法，是現(xiàn)在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比，理實(shí)一體化教學(xué)法有如下特點(diǎn)：
1.理實(shí)一體化教學(xué)模式引入現(xiàn)代培訓(xùn)理論，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為認(rèn)知主體，學(xué)生在動手操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題并在教師的指導(dǎo)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)，加強(qiáng)了學(xué)生認(rèn)知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學(xué)的抽象枯燥的缺點(diǎn)，提高了學(xué)生的動手能力和創(chuàng)造能力。
2.理實(shí)一體化教學(xué)的過程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。
中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強(qiáng)，對于看得見摸得著的知識很容易接受。
采用理實(shí)一體化教學(xué)模式可以在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動接受變?yōu)橹鲃诱J(rèn)知。
三、理實(shí)一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用。
根據(jù)汽修專業(yè)課程特點(diǎn)，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車整車維護(hù)、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學(xué)項(xiàng)目，在各個項(xiàng)目中又分為若干模塊。
每一個模塊集中在一個時間段內(nèi)，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)的“聽中學(xué)，學(xué)中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)，學(xué)中做”。
采用分組操作交流講座的方法將理論教學(xué)與技能操作有機(jī)結(jié)合起來，這樣不僅能有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性，訓(xùn)練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，提高教學(xué)質(zhì)量。
其中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修涉及復(fù)雜的汽車發(fā)動機(jī)零部件和修理方面的內(nèi)容，知識點(diǎn)多，難理解，操作技術(shù)要求高，實(shí)踐性強(qiáng)，它是汽修專業(yè)的核心項(xiàng)目，學(xué)好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，也是汽修專業(yè)學(xué)生所必備的知識。
下面我們以汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修中的曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊為例，談?wù)劇袄韺?shí)一體化教學(xué)法”在汽修教學(xué)中的應(yīng)用。
根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，能較熟悉地進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆卸和組裝。
整個模塊教學(xué)安排在汽車實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行。
教學(xué)的思路：理論講解、動手實(shí)踐、實(shí)踐中針對各部件分析講解、提高。
所有的理論和實(shí)踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的準(zhǔn)備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領(lǐng)及操作期間的注意事項(xiàng)，教師規(guī)范地給學(xué)生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內(nèi)完成理論和實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。
具體實(shí)施步驟：
1.分組。
將全班學(xué)生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生為組長。
同時告訴學(xué)生曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝是一項(xiàng)相對復(fù)雜的工作，拆時容易裝時難，老師進(jìn)行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強(qiáng)調(diào)拆裝的順序及注意事項(xiàng)，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強(qiáng)調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。
2.拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
首先以組為單位，通過討論列出注意事項(xiàng)，老師總結(jié)并作補(bǔ)充，在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸，使學(xué)生對于曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件有了一個完整的認(rèn)識，同時強(qiáng)調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對各實(shí)物部件詳細(xì)講解其結(jié)構(gòu)及工作原理，使學(xué)生對其結(jié)構(gòu)、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實(shí)驗(yàn)上，而是在這個環(huán)節(jié)得以結(jié)合，顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢，效果非常好。
3.組裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。
老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識的缺陷，及時糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時學(xué)生在組裝時遇到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué)現(xiàn)象。
4.分組競賽。
組內(nèi)成員先單獨(dú)思考，再討論交流，為充分調(diào)動各小組的積極性，增強(qiáng)榮譽(yù)感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時拆裝的過程也是考核學(xué)生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗(yàn)學(xué)生知識和技能的掌握程度。
5.總結(jié)提高。
學(xué)生要寫一篇曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝詳細(xì)過程的實(shí)習(xí)報告，特別是要寫好實(shí)習(xí)體會。
四、理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)課教學(xué)中的優(yōu)勢。
1.推動校本教材的改革。
目前職校中，汽修教材的教學(xué)內(nèi)容與市場嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，且實(shí)用性不強(qiáng)，理實(shí)一體化教學(xué)法強(qiáng)調(diào)動手教學(xué)，促使老師編寫校本教材，將汽車專業(yè)的理論知識和實(shí)踐知識融合在一起;或選用理論與實(shí)踐配套教材，以滿足理論和實(shí)踐相融合的要求。
這個問題本市已在技師學(xué)院7月份召開的全市職教系統(tǒng)各專業(yè)負(fù)責(zé)人會議上提出，并研究制定出關(guān)于汽修專業(yè)實(shí)施性教學(xué)計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學(xué)中使用。
2.促進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。
實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。
汽修是一門實(shí)踐性非常高的學(xué)科，無實(shí)訓(xùn)設(shè)備就是紙上談兵，由于經(jīng)費(fèi)投入不足，各個學(xué)校的汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備相對較差，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)迫在眉捷。
目前，很多學(xué)校都是只有幾臺老式發(fā)動機(jī)底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺，設(shè)備普遍較落后。
機(jī)電一體化的大專論文篇十二
摘要討論了機(jī)電一體化技術(shù)對于改變整個機(jī)械制造業(yè)面貌所起的重要作用，并說明其在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用以及發(fā)展趨勢。
機(jī)電一體化是機(jī)械、微電子、控制、計算機(jī)、信息處理等多學(xué)科的交叉融合，其發(fā)展和進(jìn)步有賴于相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，其主要發(fā)展方向有數(shù)字化、智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、人性化、微型化、集成化、帶源化和綠色化。
1.1數(shù)字化。
微控制器及其發(fā)展奠定了機(jī)電產(chǎn)品數(shù)字化的基礎(chǔ)，如不斷發(fā)展的數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人；而計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅速崛起，為數(shù)字化設(shè)計與制造鋪平了道路，如虛擬設(shè)計、計算機(jī)集成制造等。數(shù)字化要求機(jī)電一體化產(chǎn)品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護(hù)性、自診斷能力以及友好人機(jī)界面。數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)將便于遠(yuǎn)程操作、診斷和修復(fù)。
1.2智能化。
即要求機(jī)電產(chǎn)品有一定的智能，使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。例如在cnc數(shù)控機(jī)床上增加人機(jī)對話功能，設(shè)置智能i/o接口和智能工藝數(shù)據(jù)庫，會給使用、操作和維護(hù)帶來極大的方便。隨著模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色理論、小波理論、混沌與分岔等人工智能技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，為機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展開辟了廣闊天地。
1.3模塊化。
由于機(jī)電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械接口、動力接口、環(huán)境接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品單元模塊是一項(xiàng)復(fù)雜而有前途的工作。如研制具有集減速、變頻調(diào)速電機(jī)一體的動力驅(qū)動單元；具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機(jī)一體控制單元等。這樣，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計時，可以利用這些標(biāo)準(zhǔn)模塊化單元迅速開發(fā)出新的產(chǎn)品。
1.4網(wǎng)絡(luò)化。
由于網(wǎng)絡(luò)的普及，基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾。而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機(jī)電一體化產(chǎn)品，現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)使家用電器網(wǎng)絡(luò)化成為可能，利用家庭網(wǎng)絡(luò)把各種家用電器連接成以計算機(jī)為中心的計算機(jī)集成家用電器系統(tǒng)，使人們在家里可充分享受各種高技術(shù)帶來的好處，因此，機(jī)電一體化產(chǎn)品無疑應(yīng)朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
1.5人性化。
機(jī)電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何給機(jī)電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要，機(jī)電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外，還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào)，使用這些產(chǎn)品，對人來說還是一種藝術(shù)享受，如家用機(jī)器人的最高境界就是人機(jī)一體化。
1.6微型化。
微型化是精細(xì)加工技術(shù)發(fā)展的必然，也是提高效率的需要。微機(jī)電系統(tǒng)(microelectronicmechanicalsystems，簡稱mems)是指可批量制作的，集微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路，直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。自1986年美國斯坦福大學(xué)研制出第一個醫(yī)用微探針，1988年美國加州大學(xué)berkeley分校研制出第一個微電機(jī)以來，國內(nèi)外在mems工藝、材料以及微觀機(jī)理研究方面取得了很大進(jìn)展，開發(fā)出各種mems器件和系統(tǒng)，如各種微型傳感器（壓力傳感器、微加速度計、微觸覺傳感器），各種微構(gòu)件（微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微軸承、微泵、微彈簧以及微機(jī)器人等）。
1.7集成化。
集成化既包含各種技術(shù)的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與復(fù)合，又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實(shí)現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)的自動化與高效率，應(yīng)使系統(tǒng)具有更廣泛的柔性。首先可將系統(tǒng)分解為若干層次，使系統(tǒng)功能分散，并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再通過軟、硬件將各個層次有機(jī)地聯(lián)系起來，使其性能最優(yōu)、功能最強(qiáng)。
1.8帶源化。
是指機(jī)電一體化產(chǎn)品自身帶有能源，如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。由于在許多場合無法使用電能，因而對于運(yùn)動的機(jī)電一體化產(chǎn)品，自帶動力源具有獨(dú)特的好處。帶源化是機(jī)電一體化產(chǎn)品的發(fā)展方向之一。
1.9綠色化。
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來巨大變化，在物質(zhì)豐富的同時也帶來資源減少、生態(tài)環(huán)境惡化的后果。所以，人們呼喚保護(hù)環(huán)境，回歸自然，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，綠色產(chǎn)品概念在這種呼聲中應(yīng)運(yùn)而生。綠色產(chǎn)品是指低能耗、低材耗、低污染、舒適、協(xié)調(diào)而可再生利用的產(chǎn)品。在其設(shè)計、制造、使用和銷毀時應(yīng)符合環(huán)保和人類健康的要求，機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指在其使用時不污染生態(tài)環(huán)境，產(chǎn)品壽命結(jié)束時，產(chǎn)品可分解和再生利用。
在鋼鐵企業(yè)中，機(jī)電一體化系統(tǒng)是以微處理機(jī)為核心，把微機(jī)、工控機(jī)、數(shù)據(jù)通訊、顯示裝置、儀表等技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，采用組裝合并方式，為實(shí)現(xiàn)工程大系統(tǒng)的綜合一體化創(chuàng)造有力條件，增強(qiáng)系統(tǒng)控制精度、質(zhì)量和可靠性。機(jī)電一體化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)中主要應(yīng)用于以下幾個方面：
2.1智能化控制技術(shù)(ic)。
由于鋼鐵工業(yè)具有大型化、高速化和連續(xù)化的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的控制技術(shù)遇到了難以克服的困難，因此非常有必要采用智能控制技術(shù)。智能控制技術(shù)主要包括專家系統(tǒng)、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，智能控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、控制、設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量診斷等各個方面，如高爐控制系統(tǒng)、電爐和連鑄車間、軋鋼系統(tǒng)、煉鋼---連鑄---軋鋼綜合調(diào)度系統(tǒng)、冷連軋等。
2.2分布式控制系統(tǒng)(dcs)。
分布式控制系統(tǒng)采用一臺中央計算機(jī)指揮若干臺面向控制的現(xiàn)場測控計算機(jī)和智能控制單元。分布式控制系統(tǒng)可以是兩級的、三級的或更多級的。利用計算機(jī)對生產(chǎn)過程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。隨著測控技術(shù)的發(fā)展，分布式控制系統(tǒng)的功能越來越多。不僅可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程控制，而且還可以實(shí)現(xiàn)在線最優(yōu)化、生產(chǎn)過程實(shí)時調(diào)度、生產(chǎn)計劃統(tǒng)計管理功能，成為一種測、控、管一體化的綜合系統(tǒng)。dcs具有特點(diǎn)控制功能多樣化、操作簡便、系統(tǒng)可以擴(kuò)展、維護(hù)方便、可靠性高等特點(diǎn)。dcs是監(jiān)視集中控制分散，故障影響面小，而且系統(tǒng)具有連鎖保護(hù)功能，采用了系統(tǒng)故障人工手動控制操作措施，使系統(tǒng)可靠性高。分布式控制系統(tǒng)與集中型控制系統(tǒng)相比，其功能更強(qiáng)，具有更高的安全性。是當(dāng)前大型機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要潮流。
2.3開放式控制系統(tǒng)(ocs)。
開放控制系統(tǒng)(opencontrolsystem)是目前計算機(jī)技術(shù)發(fā)展所引出的新的結(jié)構(gòu)體系概念?！伴_放”意味著對一種標(biāo)準(zhǔn)的信息交換規(guī)程的'共識和支持，按此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不同廠家產(chǎn)品的兼容和互換，且資源共享。開放控制系統(tǒng)通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)使各種控制設(shè)備、管理計算機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)控制與經(jīng)營、管理、決策的集成，通過現(xiàn)場總線使現(xiàn)場儀表與控制室的控制設(shè)備互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)測量與控制一體化。
2.4(cims)。
鋼鐵企業(yè)的cims是將人與生產(chǎn)經(jīng)營、生產(chǎn)管理以及過程控制連成一體，用以實(shí)現(xiàn)從原料進(jìn)廠，生產(chǎn)加工到產(chǎn)品發(fā)貨的整個生產(chǎn)過程全局和過程一體化控制。目前鋼鐵企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了過程自動化，但這種“自動化孤島”式的單機(jī)自動化缺乏信息資源的共享和生產(chǎn)過程的統(tǒng)一管理，難以適應(yīng)現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的要求。未來鋼鐵企業(yè)競爭的焦點(diǎn)是多品種、小批量生產(chǎn)，質(zhì)優(yōu)價廉，及時交貨。為了提高生產(chǎn)率、節(jié)能降耗、減少人員及現(xiàn)有庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理整體優(yōu)化，關(guān)鍵就是加強(qiáng)管理，獲取必須的經(jīng)濟(jì)效益，提高了企業(yè)的競爭力。美國、日本等一些大型鋼鐵企業(yè)在20世紀(jì)80年代已廣泛實(shí)現(xiàn)cims化。
2.5現(xiàn)場總線技術(shù)(fbt)。
現(xiàn)場總線技術(shù)(fiedbustechnology)是連接設(shè)置在現(xiàn)場的儀表與設(shè)置在控制室內(nèi)的控制設(shè)備之間的數(shù)字式、雙向、多站通信鏈路。采用現(xiàn)場總線技術(shù)取代現(xiàn)行的信號傳輸技術(shù)(如4～20ma，dc直流傳輸)就能使更多的信息在智能化現(xiàn)場儀表裝置與更高一級的控制系統(tǒng)之間在共同的通信媒體上進(jìn)行雙向傳送。通過現(xiàn)場總線連接可省去66%或更多的現(xiàn)場信號連接導(dǎo)線?，F(xiàn)場總線的引入導(dǎo)致dcs的變革和新一代圍繞開放自動化系統(tǒng)的現(xiàn)場總線化儀表，如智能變送器、智能執(zhí)行器、現(xiàn)場總線化檢測儀表、現(xiàn)場總線化plc(programmablelogiccontroller)和現(xiàn)場就地控制站等的發(fā)展。
2.6交流傳動技術(shù)。
傳動技術(shù)在鋼鐵工業(yè)中起作至關(guān)重要的作用。隨著電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展非常迅速。由于交流傳動的優(yōu)越性，電氣傳動技術(shù)在不久的將來由交流傳動全面取代直流傳動，數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，使復(fù)雜的矢量控制技術(shù)實(shí)用化得以實(shí)現(xiàn)，交流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能已達(dá)到和超過直流調(diào)速水平?，F(xiàn)在無論大容量電機(jī)或中小容量電機(jī)都可以使用同步電機(jī)或異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)可逆平滑調(diào)速。交流傳動系統(tǒng)在軋鋼生產(chǎn)中一出現(xiàn)就受到用戶的歡迎，應(yīng)用不斷擴(kuò)大。
參考文獻(xiàn)。
1楊自厚．人工智能技術(shù)及其在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用[j]．冶金自動化，1994（5）。
2唐立新。鋼鐵工業(yè)cims特點(diǎn)和體系結(jié)構(gòu)的研究[j]．冶金自動化，1996（4）。
3王俊普．智能控制[m]．合肥：中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社，1996。
4林行辛．鋼鐵工業(yè)自動化的進(jìn)展與展望[j]．河北冶金，1998（1）。
5殷際英．光機(jī)電一體化實(shí)用技術(shù)[m]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，20xx。
6芮延年．機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計[m]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20xx．。
機(jī)電一體化的大專論文篇十三
求職者要知道在個人簡歷中有什么是不能提及的話題。求職者在求職中不讓你的個人簡歷石沉大海，就需要知道在個人簡歷中有什么禁忌。
個人信息。
性別：男。
年齡：31歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗(yàn)：6年以上居住地：浙江臺州路橋區(qū)。
身高：cm戶口：江西南昌南昌縣。
自我評價。
熟悉常用五金模和塑料模及材料的特性和成型過程和問題處理。
5年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種設(shè)計制造和裝配工藝、加工工藝，熟悉鈑金件壓鑄件成型，熟練掌握autocad、pro/e和ug造型分模運(yùn)用，產(chǎn)品研發(fā)，以及常用辦公軟件，有管理生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉iso9000質(zhì)量管理體系，經(jīng)過多年的刻苦鉆研，經(jīng)驗(yàn)積累，在機(jī)械有專業(yè)科學(xué)的設(shè)計水平，設(shè)計與工藝和生產(chǎn)車間中出現(xiàn)異常能獨(dú)立及時解決，熟悉各種加工機(jī)械工藝流程。本人責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、求學(xué)上進(jìn)、對新事物接受快、適應(yīng)力強(qiáng)、具有團(tuán)隊(duì)合作精神、較強(qiáng)的溝通與協(xié)調(diào)能力。
求職意向。
尋求職位：工程師\技術(shù)員。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺州。
期望工資：7500/月(要求提供住房)到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：要有住宿。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
設(shè)計研發(fā)工程\建筑之類\銷售。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：機(jī)械(電)/儀表類/機(jī)械設(shè)計/制造工程師。
職位名稱：工程師。
職位描述：新產(chǎn)品研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)械制圖、裝配和金加工工藝編制與外觀設(shè)計及生產(chǎn)線技術(shù)問題解決,老產(chǎn)品維護(hù)和改進(jìn)。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：機(jī)械(電)/儀表類/機(jī)械設(shè)計/制造工程師。
職位名稱：技術(shù)員。
職位描述：機(jī)械制圖與全套結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計,和生產(chǎn)線技術(shù)問題解決和工藝制作。
教育經(jīng)歷。
證書。
技能專長。
技術(shù)職稱：工程師。
語言能力：英語：一般;。
計算機(jī)能力：中級。
計算機(jī)詳細(xì)技能：熟練掌握運(yùn)用ug,proe,cad,ps等及辦公常用軟件。
其它相關(guān)技能：
產(chǎn)品開發(fā)與制造。
拓展閱讀：樹立優(yōu)秀的職場形象提升個人簡歷的成功率。
通過提高求職形象獲得面試機(jī)會：
樹立良好的求職形象，能夠使招聘人員印象深刻，并且很有可能會有限瀏覽你的個人簡歷。求職者在投遞個人簡歷時盡可能的將自己包裝成職場達(dá)人的樣子，女性在選擇著裝時可以選擇一些顏色比較淡雅的服裝，這樣能給求職人員干凈利落的感覺?，F(xiàn)在女性在求職中需要化妝，但是絕不是濃妝艷抹。在選擇妝容上可以選擇淡妝或者裸妝，如果不會化妝只需要打點(diǎn)粉底就可以了。一個精致淡雅的妝容能夠給招聘人員耳目一新的感覺，這樣能夠增加個人簡歷的成功率。對于男性而言，最好的職場形象莫過于穿正裝。將自己的衣著細(xì)節(jié)打理得當(dāng)，給招聘人員一種清爽的感覺能夠增加獲得面試的幾率。
不要認(rèn)為只要個人簡歷打造的完美，自我形象不重要?，F(xiàn)在用人單位十分看重求職者的個人形象，用人單位職員的形象有時候需要代表用人單位的形象。于是招聘人員在篩選人才時也十分重視形象較好的求職者，好的形象能夠?yàn)槟惬@得更大的面試機(jī)會。
機(jī)電一體化的大專論文篇十四
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和現(xiàn)代煤礦對于采礦效率、生產(chǎn)的安全性要求不斷提高，我國許多煤礦企業(yè)都進(jìn)行了舊設(shè)備更新?lián)Q代和技術(shù)革新，將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用到煤礦生產(chǎn)過程中去，煤礦生產(chǎn)已經(jīng)呈現(xiàn)出自動化、智能化趨勢。
從結(jié)構(gòu)層面分析，多功能性、智能化、自動化起機(jī)電一體化的顯著特征，它是機(jī)械設(shè)備、信息設(shè)備和軟件的有機(jī)融合，主要依靠科學(xué)技術(shù)和計算機(jī)軟件來實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的信息化、數(shù)字化，從而提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)性能和效率。機(jī)電一體化在煤礦機(jī)械中的廣泛應(yīng)用能夠提高我國煤礦企業(yè)的科技化水平和生產(chǎn)效率，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力。
2.1促進(jìn)煤礦企業(yè)生產(chǎn)效率、效益的提高。
機(jī)電一體化在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用順應(yīng)了我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、煤炭企業(yè)深化改革的時代要求。就我國煤礦企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀而言，雖然大部分企業(yè)都基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械生產(chǎn)，但是整體機(jī)械化水平不高，這嚴(yán)重制約著企業(yè)生產(chǎn)效率的提高。然而，由于機(jī)電一體化技術(shù)的深入推廣，煤礦企業(yè)的勞動效率有了顯著提高。特別是自動化技術(shù)和微處理設(shè)備的運(yùn)用，工人的個人勞動效率得到提高，進(jìn)而提高企業(yè)的總體生產(chǎn)效率。不斷提高的產(chǎn)量使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤得到提高，同時，工人收入也隨之增加。機(jī)電一體化的運(yùn)用，大大提高了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
2.2提高煤礦生產(chǎn)安全性。
近年來，煤礦生產(chǎn)安全性已經(jīng)成為社會熱點(diǎn)話題。眾所周知，我國傳統(tǒng)的煤礦工人大多在多粉塵、陰冷、潮濕的環(huán)境下工作，工人的身體健康和生命安全受到嚴(yán)重威脅，而機(jī)電一體化的運(yùn)用大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，改善了工作環(huán)境，將生產(chǎn)安全事故發(fā)生的可能性降到最低，加大了勞動保障，有效的保證了煤礦工人們的生命安全。
作為生產(chǎn)過程中最重要的機(jī)械設(shè)備之一，采煤機(jī)的工作效率直接關(guān)系著煤礦的產(chǎn)量、企業(yè)的效益。電牽引采煤機(jī)作為機(jī)電一體化技術(shù)在采煤機(jī)中運(yùn)用的一大典型，有效的解決了采煤機(jī)移動過程中的阻力問題，當(dāng)采煤機(jī)出現(xiàn)滑動現(xiàn)象時，電牽采煤機(jī)可以利用發(fā)電制動，在其軸端配備了性能良好的停電功能，這樣就能避免生產(chǎn)過程中的滑動現(xiàn)象。
3.2機(jī)電一體化技術(shù)在安全生產(chǎn)監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)中的'運(yùn)用。
從20世紀(jì)90年代起，我國就開始了對于安全生產(chǎn)監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)的研究，經(jīng)過科學(xué)家們的不懈努力，我國終于有了自己的一套技術(shù)水平較高的監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，其中包括：我國常州自動化研究所研制的kj95系統(tǒng)、煤科院重慶分院研制的kj90系統(tǒng)等等。在這些監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)過程中都有效的利用了機(jī)電一體化技術(shù)。
由于自身半自動化水平高、機(jī)械效率高、連續(xù)輸送距離長、輸送量大等優(yōu)點(diǎn)，帶式輸送機(jī)在中國煤礦企業(yè)中廣泛使用，是原煤輸送的主要設(shè)備。隨著機(jī)電一體化的深入運(yùn)用與不斷發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以使用設(shè)計簡單、操作方便、不需要復(fù)雜的接口裝置與輸入輸出設(shè)備的可編程型plc控制器，這種控制器具有很強(qiáng)的抗外界干擾能力，即使在比較惡劣的環(huán)境中，也能進(jìn)行長時間的作業(yè)。
4.1應(yīng)用更加智能化。
人工智能技術(shù)不不斷發(fā)展，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊數(shù)學(xué)、心理學(xué)、混沌力學(xué)等領(lǐng)域的研究都取得了豐碩的成果，這為機(jī)電一體化水平的提高奠定了基礎(chǔ)。并且，我國煤炭生產(chǎn)需求不斷在擴(kuò)大，對于機(jī)電產(chǎn)品的智能化要求也不斷增加，要求這些產(chǎn)品具有超強(qiáng)的邏輯判斷能力、推理能力，甚至可以自主決策，機(jī)電產(chǎn)品智能化已經(jīng)成為時代的需求。
4.2應(yīng)用更加人性化。
機(jī)電產(chǎn)品在煤炭設(shè)備中的應(yīng)用也是為了更好的服務(wù)于人類的生產(chǎn)活動。更好的服務(wù)于人們的生產(chǎn)和生活是機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展永遠(yuǎn)不變的宗旨。當(dāng)然，這對機(jī)電產(chǎn)品也提出了更高的要求。中國的研發(fā)機(jī)構(gòu)需要進(jìn)一步完善機(jī)電產(chǎn)品的性能和結(jié)構(gòu)，同時還要照顧到人們的審美需求，在設(shè)備外形、色彩等方面著手，使設(shè)備更貼近煤炭生產(chǎn)工人的需求，符合工人的工作習(xí)慣，更好的為我們的生產(chǎn)生活服務(wù)。
4.3應(yīng)用更加環(huán)?；?。
改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，與此同時，我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境遭到了極大破壞，環(huán)境問題也已經(jīng)成為社會的一個熱點(diǎn)問題。我們社會的發(fā)展需要更加環(huán)保的技術(shù)和產(chǎn)品，這已經(jīng)成為社會發(fā)展的一大趨勢。在煤炭行業(yè)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，使得煤炭生產(chǎn)過程更加符合可持續(xù)發(fā)展的需求，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。產(chǎn)品綠色化、環(huán)?；a(chǎn)品使用壽命結(jié)束后，重新進(jìn)行分解，進(jìn)而再利用。機(jī)電產(chǎn)品環(huán)?；?，并且將其應(yīng)用到煤炭機(jī)械設(shè)備中，是社會發(fā)展的大趨勢?？傊?，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展以及社會的不斷進(jìn)步，對于機(jī)電產(chǎn)品的要求也不斷提高，當(dāng)然，這也能促進(jìn)機(jī)電一體化在煤炭機(jī)械中的應(yīng)用不斷完善和發(fā)展。這樣，我國煤炭產(chǎn)業(yè)才能不斷發(fā)展，生產(chǎn)效率、綜合實(shí)力得到提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[1]張明明。淺析機(jī)電一體化在煤炭機(jī)械中的應(yīng)用[j].，20xx(10)：55.
[2]解鵬飛。機(jī)電一體化在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用[j].科技信息，20xx(20)：364.
[3]牛建華，李燕。機(jī)電一體化在煤炭機(jī)械中的應(yīng)用研究[j].中國機(jī)械，20xx(7)：39.
機(jī)電一體化的大專論文篇十五
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：韶關(guān)。
身材：170cm55kg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：27歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：廣告制作/平面設(shè)計與制作:平面設(shè)計機(jī)械設(shè)計/制圖/制造繪圖員。
工作年限：6職稱：中級。
求職類型：全職可到職時間：隨時。
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州。
個人工作經(jīng)歷：
3月-207月實(shí)習(xí)天津市天機(jī)機(jī)械廠任機(jī)械設(shè)計繪圖員;。
205月至8月在廣州某噴泉噴灌有限公司擔(dān)任噴泉噴灌安裝平面設(shè)計;。
教育背景。
畢業(yè)院校：天津市機(jī)電工業(yè)學(xué)院。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
9月-207月天津市機(jī)電工業(yè)學(xué)院機(jī)電一體化畢業(yè)證書。
年9月-2000年12月天津市機(jī)電工業(yè)學(xué)院aotucad中級培訓(xùn)操作證書。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：良好粵語水平：良好。
工作能力及其他專長。
機(jī)械方面能根據(jù)機(jī)械零件繪制產(chǎn)品的三視圖和零件裝配圖,。
建筑方面能從施工圖中繪制噴泉的安裝設(shè)計和其他系統(tǒng)圖.對于安防網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與樓宇監(jiān)控有一定的了解，熟悉監(jiān)控工程方案案例.
自我評價。
通過三年的大學(xué)生活，我成長了很多。在畢業(yè)之時，我對自己這三年來的收獲和感受作一個小結(jié)，并以此為我今后行動的指南。
從思想上來說，我從一個懵懂的小男孩到一個為人民服務(wù)的'共產(chǎn)黨員，思想覺悟有了很大的提高。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度。我覺得一個人的價值是由他對社會對別人所做的貢獻(xiàn)來衡量的，我加入中國共產(chǎn)黨的原因也是要努力實(shí)現(xiàn)自我價值。我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各種理論，并努力把他們付之于實(shí)踐，對黨有了更加清晰的認(rèn)識。
學(xué)習(xí)方面，我覺得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識，所以在學(xué)習(xí)上我踏踏實(shí)實(shí)，一點(diǎn)也不放松。我認(rèn)為好的學(xué)習(xí)方法對學(xué)好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結(jié)一下學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。一份耕耘一分收獲，每每看到自己可喜的成績，我就會感嘆只要你有決心，沒有什么事是不可能的。對于我們計算機(jī)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生來說，光光學(xué)好書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我利用課余時間經(jīng)常閱覽計算機(jī)類的書籍，并參加了一些計算機(jī)水平的資格考試，取得了不錯的成績。我認(rèn)為學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當(dāng)今這個快速發(fā)展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍。
學(xué)習(xí)固然重要，一個人能力的培養(yǎng)也不容忽視。三年的大學(xué)生活給了我很多挑戰(zhàn)自我的機(jī)會，如系學(xué)生會的競選，院里組織的演講比賽，文化藝術(shù)節(jié)的文藝匯演、英語演講比賽等。在參與這些活動的過程中，我結(jié)交了一些很好的朋友，學(xué)到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力。這些經(jīng)歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機(jī)會就有一半，如果不去嘗試，成功的幾率只能為零。機(jī)會來臨時，我們就要好好地把握住。
大學(xué)校園就是一個大家庭。在這個大家庭中，我們扮演著被培養(yǎng)對象的角色。老師是我們的長輩，所以我對他們尊敬有加。同學(xué)們就像兄弟姐妹，我們一起學(xué)習(xí)，一起娛樂，互幫互助，和睦的相處。集體生活使我懂得了要主動去體諒別人和關(guān)心別人，也使我變得更加堅強(qiáng)和獨(dú)立。我覺得自己的事情就應(yīng)該由自己負(fù)責(zé)，別人最多只能給你一些建議。遇到事情要冷靜地思考，不要急躁。不輕易的承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。生活需要自己來勾畫，不一樣的方式就有不一樣的人生。
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。
聯(lián)系方式。
電話：13xxxxxxxxx。
e-mail：@。
求職網(wǎng)小編推薦更多個人簡歷模板：
機(jī)電一體化的大專論文篇十六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
你好！感謝您在百忙之中抽出寶貴的時間來瀏覽我的自薦信，我是xx-xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院08級機(jī)電一體化的學(xué)生，將于2011年6月畢業(yè)。在校期間參加和主持過學(xué)生活動，并順利的完成了學(xué)業(yè)，通過了學(xué)校的一些考核證書。曾被評為“院優(yōu)秀青年志愿者”“三好學(xué)生”。大學(xué)時光匆匆而過，留下的卻是懷戀和回憶，回味無窮、意味深長，十年寒窗走出如今的我，學(xué)識所長在其于用之，如今的我正渴望著知識對社會的回報。故不揣冒昧，毛遂自薦，呈上此份簡歷。
機(jī)械—猶如太陽、普照大地，滋潤萬物，從一個螺絲釘?shù)纳a(chǎn)到一個新產(chǎn)品的問世，它里面都蘊(yùn)含著科學(xué)和美學(xué)價值，這都是知識和汗水的結(jié)晶，人類文明的進(jìn)一步標(biāo)志，每一個新產(chǎn)品的開發(fā)，是人類智慧的升級和思維的創(chuàng)新。
貴公司是我一直仰慕已久的大公司，我渴望成為貴公司的一員，如果我有幸加入這個光榮的集體，我將嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，任勞任怨不怕千辛萬苦，盡我的最大努力為公司添磚加瓦，和大家一起創(chuàng)造公司美好明天。至于待遇我沒什么特殊要求，一切按照公司制度。
期盼能給我一片藍(lán)天！
此致
自薦人：xx
2015年6月
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
非常感謝您在百忙之中翻看我的自薦信，對此表示由衷地感激，真誠希望能得到您的支持和認(rèn)可。我叫陳xx，是09界畢業(yè)生，畢業(yè)于xx技師學(xué)院，所學(xué)專業(yè)是機(jī)電一體化。
在校期間，本人嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)章制度，尊敬師長、團(tuán)結(jié)同學(xué)，有很強(qiáng)的集體榮譽(yù)感。學(xué)習(xí)認(rèn)真刻苦，成績優(yōu)秀，重視理論聯(lián)系實(shí)際操作，此外，我還積極參加各項(xiàng)比賽項(xiàng)目、社會實(shí)踐活動，多次為學(xué)校為班級爭得榮譽(yù)。學(xué)習(xí)上，熟悉的`掌握了autocad以及機(jī)床的加工操作，機(jī)械制圖的繪畫，順利的拿到了鉗工高級證書以及大專計算機(jī)證。
大學(xué)是銜接社會的平臺，除了學(xué)習(xí)之外，還有很多我們大學(xué)生應(yīng)該具備的能力需要培養(yǎng)。從大一進(jìn)校開始，我就把大量課余時間投入到了社會實(shí)踐、社會工作，[蓮 山課件]在那里的鍛煉中獲益良多，不僅是僅個人能力的培養(yǎng)，更多的是服務(wù)意識、團(tuán)隊(duì)合作意識、社會責(zé)任意識。
影響一個人工作能力和成就一個人事業(yè)還有其他因素，比如舉止、性格、興趣、愛好。我在平常生活中注意自己的談吐、舉止，積累與他人溝通的經(jīng)驗(yàn)，爭取做到：今天的我比昨天的我做的好！
我性格開朗，勤奮好學(xué)，樂觀、自信、責(zé)任心強(qiáng)；接受能力強(qiáng)，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和上進(jìn)心。樂于與人相處，與身邊的人相處融洽，具有團(tuán)體合作精神；為人正直，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，做事嚴(yán)謹(jǐn)；缺點(diǎn)是性格比較浮躁。
平時我喜歡運(yùn)動、旅游和看書，雖然大學(xué)生活中學(xué)習(xí)、社會工作占了很大部份，但是時間還是靠自己擠出來的，尤其是在課余時間不可能忽略自己的興趣。我覺得運(yùn)動能夠鍛煉身體、增強(qiáng)體魄；旅游和交友可以讓我們開眼看世界；而書本，特別是歷史的書、文學(xué)的書、科普的書、名家的雜談還有國內(nèi)外關(guān)于法律的書，既可以增長知識，又可以陶冶情操。用一只眼睛觀察周圍的世界，用另一只眼睛審視自己！
請相信：我的能力和我的身高成正比！選擇我，您會體會到一份平凡的驚喜。你得到的不只是一份簡單的承諾，而是一份用智慧和青春真誠譜寫的篇章！
衷心地祝貴公司宏業(yè)興盛，全體員工幸福安康！熱切期待您的回復(fù)。
此致敬禮！
自薦人：陳xx
尊敬的李經(jīng)理：
您好！衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的自薦信!
余就學(xué)于222，專攻機(jī)電一體化，聞道三載，術(shù)業(yè)有望。今憶起三載求學(xué)之路，幾多歡喜，幾多酸苦。圖書館，閱報欄，收發(fā)室，多停留，幾成余222第二家，看書閱報，家常便飯，然一日不看，覺生活之乏味，故三載下來，余小有成就。各學(xué)科優(yōu)秀，得獎金證書不乏其少。曾見人感慨：“夫80后者， 初從文， 未及義務(wù)教育之免費(fèi)， 不見高等學(xué)校之分配， 適值擴(kuò)招， 過五關(guān)， 斬六將， 本碩相繼， 寒窗數(shù)載， 二十六乃成，負(fù)債十萬。 覓生計， 背井離鄉(xiāng)， 東渡蘇浙，南下湖廣,西上志愿,北漂京都, 披星戴月， 秉燭達(dá)旦， 十年無休， 蓄十萬。 樓市暴漲， 無棲處， 購房金不足首付， 遂投股市， 翌年縮至萬余， 隨抑郁成疾，入院一周， 傾其所有 ，病無果， 因欠費(fèi)被逐院門。 尋醫(yī)保， 不合大病之規(guī)， 拒付， 帶病還。 友憐之，送三鹿奶粉，飲之，卒?！庇嘧I笑萬分，這廝不就是余師所說:“讀死書，死讀書，讀書死”。余經(jīng)222三載求學(xué)，注重平衡術(shù)業(yè)專攻與知做人處事及及時實(shí)踐，三者相輔相成，故此真正錘煉自己。今朝伯樂相千里駒，余當(dāng)效全力，“終成王業(yè)”。
最后，祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！祝您身體健康！
自薦人：xx-x
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!首先感謝您在百忙之中抽空審閱我的自薦書。我是一名?？飘厴I(yè)生，所學(xué)專業(yè)是：機(jī)電一體化專業(yè)。得知貴單位發(fā)展前景廣闊，根據(jù)我的學(xué)習(xí)情況，社會工作能力以及對貴單位的了解，故毛遂自薦。
在大學(xué)里我的主修課程是：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、數(shù)控加工技術(shù)、電子電工、plc等。運(yùn)用的軟件是：auto cad、pro/e繪圖軟件。
在激烈的人才競爭中，雖然我只是一名大專生,沒有許多大學(xué)生的知識淵博，但我有顆真摯的心和拼搏進(jìn)取的精神，愿為貴單位貢獻(xiàn)一份自己的力量，為了更好地為貴單位服務(wù)。雖然我剛從大專學(xué)校畢業(yè)，沒有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，但我相信像貴單位那樣重能力、重水平、重開拓，有遠(yuǎn)見的單位，一定能把能力、水平與經(jīng)驗(yàn)等同視之。給新人一個顯身手的機(jī)會，希望貴單位能給我一個機(jī)會，能考慮我，我迫切希望早日成為貴單位的一員。
如我有幸成為貴單位的一員，將嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)揮自己的聰明才智，開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造業(yè)績，以報答貴單位對我的信任！
感謝閱讀我的求職信，期待著您的答復(fù)
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上。
此致
敬禮
第1 / 1頁
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您在百忙之中抽出時間來閱讀這份自薦材料。
我叫聘才，現(xiàn)為周口職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生。希望能得到貴公司的賞識與栽培!
在這兩年內(nèi)我努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。對于課堂知識不懂就問，力求深刻理解，所以我的成績1直名列前茅。在校內(nèi)車間實(shí)習(xí)中，由于我的勤奮，我能夠熟練的操作手工車床、數(shù)控車床。在計算機(jī)應(yīng)用中我能夠熟練的應(yīng)用autocad軟件。除此之外，我對課外知識也有比較廣泛的涉獵。通過在閱覽室看書、讀報紙，在機(jī)房上網(wǎng)等增加自己的知識面、了解信息等!
并且為了提高個人的素質(zhì)修養(yǎng)，積極的參加各種活動，并且同學(xué)們都很樂意跟我合作。在生活中我也遇到過困難遭受過挫折，但是這并不能使我屈服，反而使我的毅力更加堅強(qiáng)?，F(xiàn)在我以滿腔的熱情準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實(shí)社會這個大熔爐中。雖然存在很多的艱難困苦，但我相信，大學(xué)生活帶給我的知識財富與精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們!
“我是一滴水，融入大海永不干涸” 希望貴公司給我1個發(fā)展的機(jī)會，我會好好的珍惜它，并且全力以赴為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)每1份力量。
并由衷的祝貴公司事業(yè)欣欣向榮，業(yè)績蒸蒸日上，也祝您的身體健康，萬事如意!
此致
敬禮
自薦人：
年月日
機(jī)電一體化的大專論文篇十七
xxx。
性別。
女
民族。
漢族。
年齡。
26。
現(xiàn)居住地。
北京。
電子郵件。
婚姻狀況。
未婚。
移動電話。
【求職意向】。
目標(biāo)職位。
機(jī)械維修鉗工。
薪酬待遇。
面議。
工作性質(zhì)。
全職。
目標(biāo)地點(diǎn)。
北京。
【教育經(jīng)歷】。
北京勞動保障職業(yè)學(xué)院。
工程制圖及cad、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)電專業(yè)英語、電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與plc技術(shù)、單片機(jī)接口技術(shù)、自控原理與微機(jī)控制、電機(jī)與拖動、供配電技術(shù)、電梯原理及安裝維修、制冷與空調(diào)設(shè)備原理與維修、自動生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、消防系統(tǒng)工程，維修電工實(shí)訓(xùn)等課程。
【實(shí)踐與學(xué)習(xí)經(jīng)歷】。
20xx年01月至20xx年09月xx公司機(jī)械維修鉗工。
主要工作內(nèi)容：
1、工作前先確定修理方案，組織好工作場地，清除障礙物，切斷修理設(shè)備的電源并掛上警示牌。
2、檢查設(shè)備內(nèi)部要用安全電壓行燈或手電筒，禁止用明火。
3、拆卸設(shè)備部件應(yīng)放置穩(wěn)固，用吊車吊物時應(yīng)綁、掛牢固，在吊起部件下檢修時，必須用道木或支架墊穩(wěn)。使用千斤頂必須墊平墊穩(wěn)。
4、拆卸、搬運(yùn)需多人操作時，必須有專人指揮密切配合，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要卡死。
5、在修理帶有油壓、風(fēng)壓、氣壓的設(shè)備和管道時必須先清除壓力。
【自我評價】。
本人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，注重自身技術(shù)水平的提高和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，在師友的嚴(yán)格教益及個人的不但努力下，我不斷進(jìn)取，立足基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)求廣度、深度。這使我具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識和自學(xué)能力。在專業(yè)課學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，為了擴(kuò)大知識面，我閱讀了大量的課外書籍，利用課余時間學(xué)習(xí)。在校期間我曾在課余時間在各種私營小餐館打工，學(xué)會了與人溝通交流，增加了生活經(jīng)歷！這不僅鍛煉了我的社會實(shí)踐能力，而且還鍛煉了我的組織管理能力。期間曾獲得“優(yōu)秀標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號。我樂觀熱情，愛好旅游，，認(rèn)真是我最大的性格特點(diǎn)，我愿意從基層做起，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高專業(yè)技能。
機(jī)電一體化的大專論文篇十八
當(dāng)前的社會發(fā)展中科學(xué)技術(shù)的重要應(yīng)用已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展的主要動力，在這種情況下的機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)也取得了很大的進(jìn)步。特別是信息化手段在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，逐漸的提升了機(jī)電工程項(xiàng)目的規(guī)?；透咝Щ\(yùn)作水平。本文結(jié)合機(jī)電工程信息化發(fā)展特點(diǎn)，對機(jī)電工程信息化的建模和實(shí)施策略進(jìn)行了初步的分析，以供參考。
機(jī)電工程；項(xiàng)目；信息化建設(shè)；策略。
企業(yè)的發(fā)展離不開信息化的建設(shè)，而信息化早已是整個社會進(jìn)步的大趨勢，從無紙化建設(shè)、局域網(wǎng)建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，技術(shù)的發(fā)展日新月異，信息化建設(shè)也逐漸的系統(tǒng)化、精細(xì)化、科學(xué)化，反過來對企業(yè)其他各方面的建設(shè)起到了關(guān)鍵的重要，對企業(yè)內(nèi)部建設(shè)以及項(xiàng)目的推動提供了有力的支撐，信息化建設(shè)已經(jīng)成為企業(yè)建設(shè)非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，溝通效率，還能降低企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的成本，大數(shù)據(jù)技術(shù)出現(xiàn)后，能夠?yàn)槠髽I(yè)的決策者提供更加有力的數(shù)據(jù)支持，決策參考依據(jù)，提高企業(yè)的競爭力。
（1）信息量大且比較分散。大型的機(jī)電工程項(xiàng)目所涉及的信息量是非常大的，涵蓋設(shè)計，施工，監(jiān)督及設(shè)備相關(guān)的信息，這些信息不僅要保證全面還必須能夠具有清楚的分類來滿足相關(guān)單位的需求和信息流通。同時，機(jī)電建設(shè)過程中的招投標(biāo)及工程量的信息儲存和管理也是比較分散且復(fù)雜的。（2）機(jī)電工程信息量種類繁多。機(jī)電工程的信息化建設(shè)以結(jié)構(gòu)信息和分結(jié)構(gòu)信息為主，結(jié)構(gòu)化的信息成本管理，施工進(jìn)度及質(zhì)量相等方面的信息。非結(jié)構(gòu)信息以實(shí)際項(xiàng)目的文件、檔案及一些音頻信息數(shù)據(jù)為主。兩類信息的相互協(xié)調(diào)和配合才能確保整體幾點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，提升機(jī)電工程施工效率。（3）信息具有動態(tài)發(fā)展變化特征。機(jī)電工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同時也不是靠局部的信息收集就能完成的。這就使得機(jī)電工程信息具有時空和位置上的動態(tài)變化特征。另一方面，機(jī)電工程的信息化建設(shè)使一個連續(xù)完整的過程，正因?yàn)樾畔⒌膭討B(tài)發(fā)展特征，使得信息管理處于動態(tài)的變化之中，這就必須依靠管理者能夠及時的根據(jù)信息的變化做好合理的工作統(tǒng)籌。
（1）總體信息系統(tǒng)模型的創(chuàng)建。信息系統(tǒng)的建設(shè)以集成信息為基礎(chǔ)，通過信息的共享和交換來提供平臺支持，從而實(shí)現(xiàn)了對信息的集成化管理模式。以這個角度的機(jī)電項(xiàng)目運(yùn)行管理模式的實(shí)施就是實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目全生命周期的綜合管理。通過對傳統(tǒng)管理模式的創(chuàng)新和整合，來確保機(jī)電項(xiàng)目運(yùn)行的規(guī)范性和統(tǒng)一性。信息化整體模型的創(chuàng)建，能夠?qū)C(jī)電工程實(shí)施中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并實(shí)現(xiàn)其數(shù)據(jù)、功能及業(yè)務(wù)模型的創(chuàng)建。然后再以這些模型為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的模型整合。在總體結(jié)構(gòu)模型搭建基礎(chǔ)上就可以實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)環(huán)境搭建，從而能夠使得復(fù)雜的信息資源得到有效的整合。（2）項(xiàng)目信息管理模型的創(chuàng)建。機(jī)電項(xiàng)目的信心管理標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)管理的核心。通過項(xiàng)目管理信息的集成模型創(chuàng)建，主要是為了改變當(dāng)前機(jī)電工程項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀，來形成一個比較有效的項(xiàng)目管理綜合平臺。模型的創(chuàng)建，首先要以信息資源的全面規(guī)劃為基礎(chǔ)，其次，要結(jié)合機(jī)電項(xiàng)目的管理需求進(jìn)行項(xiàng)目信息的分割，并要合理控制各分割項(xiàng)目之間的.接口設(shè)置，確保信息能夠通過管理平臺自由的傳輸。最后，當(dāng)機(jī)電項(xiàng)目信息管理體系初具模型后要進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)模型的確定，同時對機(jī)電工程項(xiàng)目壽命進(jìn)行分析。整體的結(jié)構(gòu)模型既要包含系統(tǒng)應(yīng)用模型，還應(yīng)該體現(xiàn)主體數(shù)據(jù)核心，只有這樣才能夠保障機(jī)電工程項(xiàng)目的綜合管理是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)的。
（1）機(jī)電信息信息化技術(shù)的路線實(shí)施。對于機(jī)電工程的信息化建設(shè)而言，要想達(dá)成理想的建設(shè)目標(biāo)，必須首先要對信息化管理的技術(shù)路線進(jìn)行完善的建設(shè)考慮。機(jī)電項(xiàng)目的技術(shù)線路布設(shè)以實(shí)際的信息資源規(guī)劃為依據(jù)，來對整體機(jī)電項(xiàng)目需求信息的細(xì)致分析。然后結(jié)合每個業(yè)務(wù)模塊的決策、管理及執(zhí)行需求來進(jìn)行模塊功能的具體描述。最后通過這些數(shù)據(jù)和信息的有效整合來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資源的合理規(guī)劃。（2）建立信息化管理的保障體系。機(jī)電工程的項(xiàng)目信息化建設(shè)首先要形成具體的保障管理體系。要想實(shí)現(xiàn)對機(jī)電工程多樣信息的有效管理和運(yùn)用，就必須能夠?qū)π畔⒌馁Y源實(shí)行統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，并堅持市場導(dǎo)向和服務(wù)管理原則。同時各工程單位和企業(yè)還應(yīng)該以信息化管理體系為基礎(chǔ)建立對應(yīng)的管理小組，來實(shí)現(xiàn)對信息的統(tǒng)籌資源規(guī)劃和框架規(guī)范管理。對于技術(shù)保障體系的建設(shè)來說，其保障的范圍是比較廣的，各種保障體系的工具應(yīng)該能夠滿足系統(tǒng)的動態(tài)變化需求，通過各信息和業(yè)務(wù)模塊的最大職能發(fā)揮來保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。信息共享還要以提供方便的數(shù)據(jù)查詢和文件下載功能為原則。各部門之間通過良好的技術(shù)支持來獲得更加便利的信息交換和業(yè)務(wù)開展。（3）建立針對機(jī)電工程項(xiàng)目的風(fēng)險管理系統(tǒng)。機(jī)電工程項(xiàng)目的信息化建設(shè)必須有比較完善的風(fēng)險管理系統(tǒng)來做支撐。信息的風(fēng)險管理就是要對機(jī)電工程項(xiàng)目運(yùn)行中的各種風(fēng)險因子進(jìn)行明確的鑒定和分析。并通過對風(fēng)險的等級評定來形成有效的風(fēng)險控制策略。在工程實(shí)施之前，要針對風(fēng)險評估進(jìn)行應(yīng)急方案的制定，將各類風(fēng)險發(fā)生的概率降到最低。同時，為確保風(fēng)險管理系統(tǒng)能夠落實(shí)有效，相關(guān)部門還應(yīng)該建立對應(yīng)的風(fēng)險評估和管理系統(tǒng)，實(shí)施的進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)行狀況的檢查，以系統(tǒng)化的風(fēng)險管理來保障機(jī)電工程信息化建設(shè)的順利開展。
總而言之，基于機(jī)電工程項(xiàng)目的當(dāng)前信息管理，已經(jīng)逐漸的呈現(xiàn)了共享性和實(shí)時性的基本特征。通過對其進(jìn)行信息化的管理實(shí)施，能夠使機(jī)電項(xiàng)目的運(yùn)行流程更加優(yōu)化，管理成本得到有效的控制，從而可以在確保機(jī)電運(yùn)行高效性和現(xiàn)代化方面得以順利的實(shí)現(xiàn)，最終也就能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)電企業(yè)的總體社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/14547897.html】
