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安全的論文安全論文參考篇一
國際經(jīng)驗表明，一國對糧食安全的關(guān)注重點和政策目標會隨著本國經(jīng)濟發(fā)展和國際環(huán)境的變化而不斷進行調(diào)整。
20_年12月召開的中央農(nóng)村工作會議提出，實施以我為主、立足國內(nèi)、確保產(chǎn)能、適度進口、科技支撐的國家糧食安全戰(zhàn)略，確保谷物基本自給、口糧絕對安全。這是中央借鑒國際經(jīng)驗，適應(yīng)國內(nèi)資源環(huán)境條件、糧食供求格局和國際貿(mào)易環(huán)境變化的新形勢和新要求提出的方針。
我們看到，發(fā)達國家一般不存在突出的糧食數(shù)量或供給安全問題，對糧食安全的關(guān)注重點主要是糧食價格穩(wěn)定和貧困人口的糧食安全。對他們來說，更強調(diào)糧食的營養(yǎng)和價格的穩(wěn)定。人均農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源稀缺的國家，除了對本國消費中關(guān)鍵的農(nóng)產(chǎn)品（如大米和土豆等）實行高度保護以維持較高的自給率外，對其他農(nóng)產(chǎn)品更注重通過國際貿(mào)易為本國居民提供充足和多樣的食物供給。
兩個重要關(guān)系和四個重點工作。
而中國要構(gòu)建和實施新形勢下的國家糧食安全戰(zhàn)略，要處理好兩個重要關(guān)系：一是在重視糧食數(shù)量的同時，更加注重品質(zhì)和質(zhì)量安全；二是在保障當期供給的同時，更加注重農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
當然，還要著重抓好四個重點工作：
一是要嚴守耕地保護紅線。堅守18億畝耕地紅線，進一步完善耕地占補平衡政策，確?；巨r(nóng)田總量不減少、用途不改變、質(zhì)量不下降。
二是要調(diào)動和保護好主產(chǎn)區(qū)農(nóng)民種糧積極性和主產(chǎn)區(qū)政府抓糧積極性。讓農(nóng)民種糧有利可圖，讓主產(chǎn)區(qū)抓糧可得實惠。
三是要明確中央和地方政府的職責(zé)。
四是要高度重視節(jié)約糧食。浪費驚人的現(xiàn)實要求節(jié)約糧食，著重解決收儲、銷售、加工過程中的糧食浪費問題，形成節(jié)約糧食的良好風(fēng)尚。
如何保障糧食安全。
那么如何保障糧食安全呢？
一是增強糧食綜合生產(chǎn)能力。中國的農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率和土地產(chǎn)出率還有很大的提升空間，挖掘潛力的主要途徑是發(fā)展多種形式的農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營。推進土地規(guī)模經(jīng)營，要注意適度和有序，實現(xiàn)勞動生產(chǎn)率和土地產(chǎn)出率的同步增長。
政府的主要責(zé)任，一方面是完善農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化政策，促進農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)和落戶，為規(guī)模經(jīng)營創(chuàng)造條件；另一方面是完善農(nóng)村土地產(chǎn)權(quán)制度，發(fā)育農(nóng)村土地市場，引導(dǎo)耕地向種糧大戶、家庭農(nóng)場、專業(yè)合作社等新型經(jīng)營主體集中。提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，要持續(xù)推進農(nóng)業(yè)技術(shù)進步和改善糧食基本生產(chǎn)條件。
二是增強可持續(xù)發(fā)展能力。應(yīng)改變不計環(huán)境成本追求糧食增產(chǎn)的做法，切實保護農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。要制定科學(xué)嚴謹?shù)闹亟饘傥廴就恋氐姆N植標準，對污染嚴重、確實需要退出糧食耕作的地區(qū)，要建立合理的生態(tài)補償機制，保證農(nóng)民的就業(yè)和收入不受影響。實施土地質(zhì)量保護專項補貼制度，對自愿休耕、調(diào)整結(jié)構(gòu)或限制化肥農(nóng)藥使用的農(nóng)民，給予獎勵補助。
三是要提高耕地質(zhì)量和水平。擴大測土配方施肥、土壤有機質(zhì)提升試點等項目實施范圍。大力推廣保護性耕作技術(shù)，實施合理輪作和間作套種，減少農(nóng)業(yè)耕作對土壤層的破壞。鼓勵和引導(dǎo)農(nóng)民采用秸稈還田、種植綠肥、增施有機肥等土壤改良技術(shù)，提高土壤有機質(zhì)含量。以糧食主產(chǎn)區(qū)為重點，進行水、土、田、林、路綜合治理，加大中低產(chǎn)田改造力度，提高穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)農(nóng)田比例。
四是加強農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水利建設(shè)管護機制。要深化水利工程管理體制改革，加快落實灌排工程運行維護經(jīng)費財政補助政策。通過以獎代補、先建后補等方式，探索農(nóng)田水利基本建設(shè)新機制。
五是加強農(nóng)業(yè)科研攻關(guān)和技術(shù)推廣。以分子育種為重點，加強基礎(chǔ)研究和生物技術(shù)開發(fā)；以農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和精準裝備為重點，建設(shè)農(nóng)業(yè)全程信息化和機械化技術(shù)體系。建立以企業(yè)為主體的育種創(chuàng)新體系，推進種業(yè)人才、資源、技術(shù)向企業(yè)流動，培育推廣一批高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、抗逆、適應(yīng)機械化生產(chǎn)的突破性新品種。強化農(nóng)村基層公益性服務(wù)體系建設(shè)，支持發(fā)展農(nóng)民合作社、專業(yè)服務(wù)公司、專業(yè)技術(shù)協(xié)會、農(nóng)民經(jīng)紀人、涉農(nóng)企業(yè)等服務(wù)組織，發(fā)揮經(jīng)營性服務(wù)組織作用，為農(nóng)民從事糧食生產(chǎn)經(jīng)營活動提供低成本、便利化、全方位服務(wù)。
六是完善糧食價格形成機制和市場調(diào)控體系。國家啟動目標價格，讓市場供求來決定糧食價格。20_年中央1號文件要求，啟動?xùn)|北和內(nèi)蒙古大豆目標價格補貼試點。綜合運用儲備吞吐、進出口調(diào)節(jié)等手段，保障國內(nèi)糧食市場供應(yīng)基本穩(wěn)定。完善中央儲備糧管理體制，鼓勵符合條件的多元市場主體參與糧食政策性收儲。
另外還要合理利用國際資源和糧食市場。研究制定國際貿(mào)易戰(zhàn)略，加強進口規(guī)劃指導(dǎo)，優(yōu)化進口來源地布局，建立穩(wěn)定可靠的糧食貿(mào)易關(guān)系。加強進出境植物檢驗檢疫，打擊糧食走私行為，保障進口糧食質(zhì)量安全和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全。加快實施農(nóng)業(yè)走出去戰(zhàn)略，培育具有國際競爭力的糧油等大型企業(yè)。探索建立農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易基金和海外農(nóng)業(yè)發(fā)展基金。
七是強化糧食生產(chǎn)發(fā)展支持政策。繼續(xù)實行種糧農(nóng)民直接補貼、良種補貼、農(nóng)機補貼、農(nóng)資綜合補貼等政策，新增補貼向糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、主產(chǎn)區(qū)傾斜。在有條件的地方開展按實際糧食播種面積或產(chǎn)量對生產(chǎn)者補貼試點，提高補貼精準性、指向性。建立利益補償機制。完善糧食主產(chǎn)區(qū)利益補償機制，支持地方開展耕地保護補償。加大對糧食主產(chǎn)區(qū)的財政轉(zhuǎn)移支付力度，增加對商品糧生產(chǎn)大省和糧食生產(chǎn)大縣的獎勵補助，鼓勵主銷區(qū)通過多種方式到主產(chǎn)區(qū)投資建設(shè)糧食生產(chǎn)基地，承擔完成國家糧食儲備任務(wù)。加大保險支持力度。提高中央和省級財政對主要糧食作物保險的保費補貼比例。
安全的論文安全論文參考篇二
校企合作制定科學(xué)的經(jīng)濟管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，應(yīng)立足于企業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)行業(yè)發(fā)展對經(jīng)濟管理工作崗位的現(xiàn)有需求以及預(yù)期需求，制定經(jīng)濟管理工作崗位的專業(yè)任務(wù)，詳細分析經(jīng)濟管理專業(yè)能力和素質(zhì)培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計經(jīng)濟管理專業(yè)人才知識框架、能力框架以及素質(zhì)框架。其中，對經(jīng)濟管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中課程設(shè)置最為關(guān)鍵，直接影響著專業(yè)人才的結(jié)構(gòu)發(fā)展。校企雙方應(yīng)共同關(guān)注經(jīng)濟管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置、教學(xué)計劃以及教學(xué)大綱的科學(xué)制定設(shè)置，在遵循經(jīng)濟管理專業(yè)發(fā)展和工作崗位需求一致性的原則指導(dǎo)下，保持教學(xué)和實踐一體化，重點改革人才培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置。設(shè)置經(jīng)濟管理專業(yè)課程體系要以企業(yè)經(jīng)濟管理工作體系為出發(fā)點，以具體工作中的崗位任務(wù)為切入點，將企業(yè)行業(yè)中經(jīng)濟管理需要理論知識、實踐技能以及工作環(huán)境緊密結(jié)合，對經(jīng)濟管理專業(yè)實行理論教學(xué)和實踐教學(xué)并行管理。
1.2建設(shè)“雙師型”專業(yè)教師隊伍。
校企合作模式下，高校經(jīng)濟管理專業(yè)想要推進“雙師型”專業(yè)教師隊伍的建設(shè)?！半p師型”專業(yè)教師隊伍是培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)的經(jīng)濟管理學(xué)生的必要保障，是校企合作模式下推動高校經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)改革的必要路徑。在校企合作模式下，建設(shè)“雙師型”經(jīng)濟管理專業(yè)教師隊伍是必不可少的路徑。校企合作模式下，高校經(jīng)濟管理專業(yè)想要推進“雙師型”專業(yè)教師隊伍的建設(shè)，在校內(nèi)可以制定相關(guān)的工作管理制度，如教師可以和企業(yè)共同開發(fā)符合性校本教材，針對實用性和針對性較強的教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)符合企業(yè)行業(yè)發(fā)展的教材，改變傳統(tǒng)教材中“重理論輕技能”的內(nèi)容，突出專業(yè)職業(yè)特征，加大先進企業(yè)知識和技術(shù)的撰寫力度；教師在經(jīng)濟管理專業(yè)實訓(xùn)基地開展基地指導(dǎo)工作制度，要求配置專任教師在實訓(xùn)基地對學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)進行在崗指導(dǎo)；在校外可以安排教師到企業(yè)當中掛職鍛煉，累積實際企業(yè)經(jīng)濟管理工作經(jīng)驗，以定崗實踐促進教學(xué)質(zhì)量的提升；還可以聘任企業(yè)內(nèi)經(jīng)濟管理專家擔任高校經(jīng)濟管理專業(yè)的兼職教師，為學(xué)生開展經(jīng)濟管理實踐教學(xué)。另外，還可以在校內(nèi)的實訓(xùn)基地實行輪崗制度，即經(jīng)濟管理專業(yè)教師和基地負責(zé)教師工作崗位輪換，加大力度培育高?！半p師型”教師隊伍。
1.3推進校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)。
校企合作模式下，經(jīng)濟管理專業(yè)教育需要構(gòu)建強大的校內(nèi)外實訓(xùn)體系，以更好的培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。校企合作模式下，高校推進校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)遵循突出重點的方針，在現(xiàn)有資源條件下訓(xùn)練學(xué)生的實踐技能。即在校企合作模式下，建設(shè)先進的、系統(tǒng)性的配套實訓(xùn)基地，建設(shè)經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力平臺，提升經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生實踐實訓(xùn)經(jīng)驗，拓展學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)的不足。經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)應(yīng)立足現(xiàn)有教學(xué)資源，結(jié)合專業(yè)教學(xué)特點，充分利用現(xiàn)有實踐實訓(xùn)條件，依托校企合作單位企業(yè)建設(shè)經(jīng)濟管理實踐實訓(xùn)中心。在推進實踐實訓(xùn)基地過程中，應(yīng)盡可能的創(chuàng)設(shè)與企業(yè)相仿的真實工作情景，集成經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)、實訓(xùn)、工作體驗等功能。實踐實訓(xùn)基地不僅是經(jīng)濟管理專業(yè)的教學(xué)場所，還應(yīng)融入企業(yè)的經(jīng)營理念，在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力素養(yǎng)，利用校企合作的“訂單式”培養(yǎng)需求，對經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生進行項目化技術(shù)技能培訓(xùn)，穩(wěn)步推進校內(nèi)外實踐實訓(xùn)基地的建設(shè)，完善校內(nèi)外實踐實訓(xùn)基地的運行機制。校企合作模式下推進經(jīng)濟管理專業(yè)實踐實訓(xùn)基地的建設(shè)，實現(xiàn)企業(yè)和專業(yè)教學(xué)無縫對接，拉近專業(yè)教學(xué)和企業(yè)就業(yè)距離，促進經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)中和工作中的身份零過渡。
2.結(jié)論。
校企合作模式下，經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)的路徑探討分析，促使專業(yè)教學(xué)更具有針對性和實踐性，為經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生搭建從學(xué)生到員工轉(zhuǎn)型的學(xué)習(xí)的平臺，提升經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生實踐工作能力。校企合作模式下，經(jīng)濟管理專業(yè)學(xué)生實踐實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)，不僅有利于學(xué)生學(xué)習(xí)經(jīng)濟管理專業(yè)知識和實踐技能，還有利于學(xué)生培育企業(yè)文化、職業(yè)技能素養(yǎng)，實現(xiàn)學(xué)生不同身份的轉(zhuǎn)型。
作者：李翔宇單位：河南牧業(yè)經(jīng)濟學(xué)院。
安全的論文安全論文參考篇三
觸電可造成人身傷亡,設(shè)備漏電產(chǎn)生的電火花可能釀成火災(zāi)、爆炸,安全用電不必可少，下面是我為大家整理的關(guān)于安全用電的論文，一起來看看吧!
1.電工作業(yè)守則。
停電狀況下作業(yè)。
停電后的電力安裝與維修是最安全、最廣泛的電工操作，停電操作必須做到停電、驗電、裝接地線和掛標示牌四個標準步驟。停電，通過全部停電或部分停電方式使要操作的部分脫離電源。停電基本要求是：斷開操作部分與電源的連接，使檢修或安裝的設(shè)備或線路不帶電;當操作部分鄰近有高壓帶電設(shè)備低于安全距離標準時，該高壓設(shè)備也需停電。
地線另一端接在設(shè)備或線路上，拆接地線的順序正好相反。懸掛警示牌是告示他人有人在進行電工作業(yè)，防止他人誤操作給電力作業(yè)員帶來危險，是不可或缺的環(huán)節(jié)。
帶電作業(yè)。
在有些特定情況下，作業(yè)人員必須帶電操作，這樣就大大增加了作業(yè)危險性。為了人員安全，在帶電操作之前，作業(yè)員必須穿絕緣鞋，戴安全帽和絕緣手套，使用有絕緣手柄的工具，站在絕緣墊或干木板上等，做好一切絕緣預(yù)防措施。在帶電操作時，人體不得同時觸碰兩個線頭或大地等導(dǎo)體，牢記相線和零線的位置，選好自己的工作位置;斷開帶電導(dǎo)體時，先斷開相線，后斷零線，接導(dǎo)線的順序則相反;為避免人體有電流流過，應(yīng)盡量單手、單線操作。由于是危險操作，所以作業(yè)人員操作時間不宜太長，以免人員高度緊張、疲勞導(dǎo)致誤操作;應(yīng)有他人在旁監(jiān)護，起著預(yù)防保護作用。
2.漏電保護。
漏電保護器的選用和安裝。
漏電保護器是利用感應(yīng)到的人體上的觸電電流信號，經(jīng)過放大電路或開關(guān)電路使脫扣機構(gòu)工作從而切斷電源。漏電保護器能感應(yīng)到很小的漏電電流，并在極短時間切斷電源，使用既經(jīng)濟又方便，因此被廣泛用于家庭和車間的漏電保護。
接入漏電保護器;漏電保護器要垂直安裝在絕緣板上，上端接電源、下端接負載。
接地與接零。
用接地導(dǎo)線將電動機、變壓器等電氣設(shè)備的某些部分與接地體相連接叫接地。電氣設(shè)備漏電時，其金屬支架、外殼等不應(yīng)帶電的部分帶電，給人們帶來安全隱患。接地不但能防止觸電事故，而且能保證電氣設(shè)備正常工作。工作接地、保護接地等接地方式被廣泛應(yīng)用。
安全的論文安全論文參考篇四
[摘要]存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接關(guān)系到企業(yè)的資金占用水平和資產(chǎn)的運作效率，存貨管理是企業(yè)管理中不可忽視的一部分。一個企業(yè)如果要得到好的盈利水平，就必須加強存貨的管理。然而，目前一些公司對存貨的管理還存在著一些問題，在較大程度上影響了企業(yè)的管理。因此，本文首先列舉了企業(yè)中存貨管理存在的問題，然后介紹了存貨控制的手段和考核方法，最后，提出了解決問題的建議，希望對存貨的管理有所幫助。
[關(guān)鍵詞]存貨管理控制手段考核。
存貨是指企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營過程中持有的、以備銷售的產(chǎn)成品或商品，或者為了出售仍然處于生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品，或者在生產(chǎn)過程或提供勞務(wù)過程中消耗的材料、物料等。存貨是企業(yè)的一項重要流動資產(chǎn)，其管理好壞直接影響到企業(yè)的盈利水平。
一、存貨管理中存在的問題。
（一）采購部分。
有些企業(yè)在存貨管理中，計劃、采購、保管和報廢等環(huán)節(jié)存在著脫節(jié)現(xiàn)象，負責(zé)采購的人員對于庫存或設(shè)備及生產(chǎn)的實際狀態(tài)不甚了解，管理職責(zé)劃分不清晰。具體的來講，購買材料沒有請購單，對于具體要采購的材料的情況不了解;購買材料，沒有計劃單，致使一些存貨發(fā)生積壓;除此之外，在訂貨時，沒有詢價，致使購買的材料價格過高，增加了企業(yè)的成本。
（二）存儲、保管部分。
部分企業(yè)并沒設(shè)立存貨的內(nèi)部監(jiān)督制度，甚至沒有一個人來監(jiān)控存貨，從而很難保證存貨的安全完整;還有部分企業(yè)內(nèi)部沒有牽制制度，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;部分企業(yè)有多個存貨的地點，增加了管理的難度;除此以外，材料領(lǐng)用的程序不合理，材料被盜或被員工私自領(lǐng)用沒人知道，從而給公司造成損失;還有，許多保管員不按管理要求時間記賬，直接導(dǎo)致材料賬目不清，庫存存在負數(shù)，真正的消耗量和庫存量明顯不準確。在期末存貨盤點或階段庫存分析時，企業(yè)雖然進行了統(tǒng)計，但是沒有明確的合理的分析材料，這使的庫存合理計劃和儲備沒有可靠的依據(jù)。諸多的問題影響了企業(yè)資產(chǎn)損益的真實性，影響了對企業(yè)資源配置利用的判斷，影響企業(yè)資金的正常運轉(zhuǎn)，削弱了企業(yè)對資源的利用程度，導(dǎo)致了管理漏洞的產(chǎn)生。
（三）成品部分。
在成品部分，一些企業(yè)當商品銷售出去以后不能按時入賬或不入賬，使得企業(yè)的賬面的成品數(shù)大于實際的成品數(shù)量。例如，有些企業(yè)為達到少繳稅款的目的，在賬務(wù)處理時做文章，平時銷售不記銷售收入，長期掛在“預(yù)收賬款”賬上，甚至對收回的銷售款進行賬務(wù)處理，打入個人的信用卡或記入小金庫，從而造成存貨賬面數(shù)大于實物數(shù)，隱瞞銷售收入，少繳稅款。另外，還有某些企業(yè)為了享受稅收的優(yōu)惠政策，把超出優(yōu)惠期的銷售前移，從而少繳稅;代銷或賒銷商品不記庫存，造成實物數(shù)大于賬面數(shù)。
二、存貨管理的主要手段及考核。
（一）存貨管理的主要手段。
1。abc分類存貨管理法。
abc分類管理存貨的方法是一種傳統(tǒng)的存貨管理的方法，是由美國通用電氣公司開創(chuàng)。其原理是：在通常的情況下，只占存貨種類的很少的一部分的存貨，往往占存貨總價值的很大一部分。具體來講，就是按照某一確定的標準，把企業(yè)的存貨劃分為a、b、c三類，對這三種存貨分別實行不一樣的管理策略，分別實行分品種重點管理、分類別一般控制和總額靈活控制的存貨的管理的方法。劃分的a、b、c三類的存貨特點是不同的，a類存貨的特點是金額很大（通常是80%左右），但品種數(shù)量較少（通常是10%~15%），例如大型的設(shè)備等;b類存貨金額一般（通常是15%左右），品種數(shù)量相對較多（通常是20%~30%），例如日常生產(chǎn)消耗用材料等;c類存貨品種數(shù)量繁多（通常占全部存貨的60%~65%），但價值金額卻很?。ㄍǔＪ?%左右），例如辦公用品、勞保用品等隨時都可以采購。
2。經(jīng)濟訂貨量（eaq）存貨管理法。
所謂eaq，即經(jīng)濟訂貨批量economicorderquantity，它是指利用數(shù)學(xué)的計算方法計算出一個當成本最低時的一個經(jīng)濟訂貨量，實現(xiàn)成本最小化。存貨的成本由儲存成本、訂貨成本以及缺貨成本組成，根據(jù)這一情況，我們可以計算出一個經(jīng)濟訂貨量，從而使得成本最小化。在實際應(yīng)用中，企業(yè)需要根據(jù)自己的實際情況建立供應(yīng)商資料庫，結(jié)合供應(yīng)商的實際情況以及實時的庫存情況，合理的確定采購周期。
3。準時到貨（justintime）存貨管理法。
jit存貨管理法是日本豐田公司在20世紀中后期研究并開始實行的一種存貨管理的方法，是一種先進的管理各種資源、降低成本的準則。jit的目標是減少甚至是消除從原材料投入到產(chǎn)成品產(chǎn)出的總過程中的存貨的數(shù)量，從而建立起平滑而更有效的生產(chǎn)流程。在jit的條件下，產(chǎn)品生產(chǎn)完成之時就是送往顧客的時刻;某一原料、在產(chǎn)品在某一工序結(jié)束之時，就是下一個工序準備開始的時候。沒有任何一種不需要的材料被采購入庫，沒有任何一種不需要的產(chǎn)成品被加工出來，所有的“存貨”都在生產(chǎn)線上，由此使庫存降低到最低程度。從這種程度上講，jit存貨管理法也可以稱為“零存貨管理”。
然而，應(yīng)用jit存貨管理法對企業(yè)的要求比較高，它要求：一是，要樹立“零存貨”的存貨管理理念，因為該管理方法認為存貨是一種資源的浪費;二是，需要實行產(chǎn)品全面質(zhì)量控制，國內(nèi)外企業(yè)jit模式實踐表明，只有在質(zhì)量管理水平較高的企業(yè)，才可能有效運用jit存貨管理模式，達到進一步減少浪費、提高效益的目的，全面質(zhì)量控制是實行jit的基本保障;三是，強化部門間的有效合作，jit存貨管理模式的采用能夠在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地減少存貨，而流暢完善的生產(chǎn)工序是生產(chǎn)正常進行的保證。
（二）存貨管理考核。
目前，關(guān)于存貨管理的考核主要有兩個方面：一個是考察設(shè)定的定額目標是否已經(jīng)完成;另一個是存貨周轉(zhuǎn)率是否適合。下面就分別介紹一下這兩種情況：
1。考核定額目標的完成情況。
這種方法要求企業(yè)建立合適的定額指標體系，以財務(wù)為中心，通過計劃、組織等手段對企業(yè)的存貨的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進行資金量化處理，確定各類定額指標體系。在考核的時候，定額是否已經(jīng)完成，圍繞存貨指標計劃完成情況進行責(zé)任落實及考核，并與工效掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。
2。考核存貨周轉(zhuǎn)率。
對存貨管理好壞的一個重要的考察指標就是存貨周轉(zhuǎn)率，存貨是企業(yè)的一項重要的流動資產(chǎn)，其流動性的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的變現(xiàn)能力的好壞，直接影響著企業(yè)償還短期債務(wù)的能力。一般來說，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，存貨的占用水平越低，流動性越強，存貨轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快，企業(yè)償還短期負債的能力也越強。在對其考核的時候，我們需要看一下，本公司的存貨周轉(zhuǎn)率與同行業(yè)平均的存貨周轉(zhuǎn)率相比是不是合理，從而對存貨管理的好壞作出評價。
三、加強存貨管理的建議。
（一）建立完善的存貨管理制度。
企業(yè)根據(jù)企業(yè)會計準則的要求建立完善的存貨管理制度是解決存貨管理問題的根本措施。建立完善的存貨管理制度，首先，要加強企業(yè)研發(fā)、銷售、采購、生產(chǎn)、倉儲、財務(wù)等部門的溝通銜接管理工作，建立存貨跟蹤協(xié)調(diào)管理制度;除此之外，需要嚴格規(guī)定存貨的購進的計價方法、發(fā)出方法、盤存方法，明確的設(shè)置請購、購進、付款等崗位職責(zé)，建立嚴格的商品出入庫制度，在此基礎(chǔ)上，定期的或不定期的對存貨進行清查。
（二）完善企業(yè)內(nèi)部控制制度。
第一，企業(yè)要建立嚴格的內(nèi)部檢查制度。落實存貨管理的各項職責(zé)，各崗位承擔其職責(zé)，同時，規(guī)范存貨業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，保證相關(guān)部門和崗位職責(zé)分工明確，并保證存貨業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、相互制約和監(jiān)督，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生;第二，根據(jù)公司的實際情況，建立定期的或者是非定期的存貨盤點制度，對存貨進行控制，及時的發(fā)現(xiàn)存貨管理中存在的問題，糾正錯誤。
（三）加強全體員工對存貨管理的重視意識。
存貨管理是整個企業(yè)的事情，它涉及到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，關(guān)系到每個員工的利益，所以需要每個員工積極的參與存貨的管理，加強對存貨的重視意識。存貨管理涉及到采購、生產(chǎn)、銷售、存儲等等各個環(huán)節(jié)，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都可能影響到存貨的管理，所以，企業(yè)非常有必要使每個員工都意識到存貨管理的重要性，加強他們對存貨管理的重視意識。
（四）加強職工的培訓(xùn)。
職工的能力是加強存貨管理的關(guān)鍵，首先要加強對保管員的培訓(xùn)，要選擇責(zé)任心強，工作中能耐心、細致、不怕麻煩、頭腦清晰、具備一定專業(yè)素質(zhì)的人員擔任。掌握商品流轉(zhuǎn)的原理，以適應(yīng)銷售環(huán)節(jié)在工作實踐中必要的變通作法，而不致錯帳，引起連鎖的負面反應(yīng)，使企業(yè)避免庫房保管中一切可能的損失。
參考文獻：
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安全的論文安全論文參考篇五
一是要從思想上進行深度教育，通過不斷學(xué)習(xí)、思考和自我警示，將“安全生產(chǎn)大如天”、“三個重中之重”“、三點共識”等安全理念植根于乘務(wù)員腦海深處，從候班-出勤-上車-運行-下車-退勤，整個流程都要進行風(fēng)險研判，制定安全風(fēng)險管控措施；二是要從日常發(fā)生的違章違紀方面問題著手，進行匯總分析，找出影響安全的風(fēng)險因素，從而有針對性的進行風(fēng)險研判，制定安全風(fēng)險管控措施。三是要切實抓好乘務(wù)員標準化作業(yè)。這是風(fēng)險管理的重要任務(wù)，也是鐵路“三化”建設(shè)的重點項目之一。因此保證乘務(wù)員認真落實好標準化作業(yè)和執(zhí)行好規(guī)章制度則是確保行車安全的重中之重。在實際的行車過程中，一些乘務(wù)員經(jīng)常把自己工作中不好的習(xí)慣當成了標準，這也是為什么行管干部天天抓安全，天天有問題的原因，也是行車事故重復(fù)發(fā)生的原因所在。因此，在全面推行安全風(fēng)險管理中，應(yīng)該不斷要求乘務(wù)員學(xué)習(xí)標準化，作業(yè)過程標準化，把乘務(wù)員日常的一些習(xí)慣性作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)闃藴驶鳂I(yè)，有效杜絕慣性違章違紀。
環(huán)境因素。
環(huán)境因素就是天氣不良或行車線路狀況因素。鐵路行車過程全天候暴露于自然環(huán)境之下，暴風(fēng)、雨、雪、霜凍、線路塌方、滑坡等風(fēng)險因素，隨時都有可能對鐵路行車安全造成危害或埋下安全隱患。因此，作為鐵路機務(wù)部門，要建立機車乘務(wù)員出勤預(yù)想系統(tǒng)。一是出勤前要做好預(yù)想，開好小組會，預(yù)想包括當時當?shù)氐奶鞖庖蛩睾途唧w線路狀況因素，每一項都要認真分析其風(fēng)險因素，制定風(fēng)險防范措施；二是出勤調(diào)度員要及時傳達天氣不良情況下的安全行車措施和應(yīng)急處置辦法。這樣乘務(wù)員在實際運行中，才能靈活自如的應(yīng)對變化多端的環(huán)境因素，從而達到超前防范，確保行車安全。
管理因素。
管理因素主要是對規(guī)章制度執(zhí)行和上級指示精神方面。首先，要從制度和管理上將安全風(fēng)險管理與傳統(tǒng)安全管理區(qū)分開，更快更好的去適應(yīng)這種新的管理模式，是值得機車乘務(wù)員積極思考和探究的一個重要問題。安全風(fēng)險管理主要是針對未知的不安全因素提前進行預(yù)測和控制，強調(diào)問題的超前防范。這就要求機車乘務(wù)員必須對執(zhí)乘過程中的各種不安全因素進行深度分析和研究，通過不斷探索和反思，找出風(fēng)險點，進行研判，按照“干什么、學(xué)什么；缺什么、補什么；弱什么、強什么”的原則，做到提早預(yù)防、提前防范。其次，要對管理者或上級安排和工作要求具體落實到實際工作當中，不能“左耳進，右耳出”，事情發(fā)生了才知道“不聽上級言，吃虧在眼前”，追悔莫及。
素質(zhì)和能力因素。
如何全面掌控和消除行車過程中的安全風(fēng)險，對于機車乘務(wù)員來說，實際上就是自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力的問題。為此，要通過不斷提高自身理論水平、實踐技能和應(yīng)急處置能力，充分掌握基礎(chǔ)規(guī)章制度、安全卡控措施、lkj操作、非正常行車辦法、機車故障處理等專業(yè)知識，練就過硬的技術(shù)本領(lǐng)，消除工作過程中人員、設(shè)備、環(huán)境三大要素帶來的安全隱患。這就要求在平時學(xué)習(xí)不能敷衍了事、參加培訓(xùn)不能走過場、班前休息不能“偷工減料”、執(zhí)乘過程不能“開小差”，必須以良好的精神狀態(tài)投入運輸生產(chǎn)，時刻緊繃安全這根弦。
2設(shè)備安全方面。
設(shè)備安全是保障鐵路行車安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，質(zhì)量良好的設(shè)備，既是安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，又是行車的重要保障。風(fēng)險重點包括機車走行部裂損脫落、制動系統(tǒng)故障、車頂高壓電器設(shè)備失效、直供電裝置故障、監(jiān)控裝置故障、其他電器線路及安全裝備故障。設(shè)備質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系著行車安全。因此，首先要從設(shè)備質(zhì)量源頭進行控制，規(guī)避設(shè)備安全風(fēng)險，提升設(shè)備質(zhì)量；其次，通過引進新設(shè)備、新技術(shù)，不斷完善對行車設(shè)備、列車運行、現(xiàn)場作業(yè)、外部環(huán)境等關(guān)鍵作業(yè)過程的動態(tài)實時檢測，來確保行車安全。目前無論是電力還是內(nèi)燃機車，都不同程度的安裝了一些新技術(shù)設(shè)備，如機車防火視頻、6a系統(tǒng)、cir、lbj、stp裝置等。對于機車乘務(wù)員保證設(shè)備安全來說，要做到在出庫前確認安全裝備和其他設(shè)備的狀態(tài)良好，并且有檢測部門出具的合格證后，方可出庫。
3勞動安全方面。
勞動安全風(fēng)險重點主要包括電擊傷害、車輛傷害、機械傷害、高空墜落等。通過改善勞動條件和采取具體安全措施，來保證機車乘務(wù)員的勞動安全。一是要加強作業(yè)安全、勞動安全、人身安全培訓(xùn)教育，制定勞動安全各項措施，強化現(xiàn)場作業(yè)“自控、互控、他控”。二是要提高乘務(wù)員自身的勞動安全意識。翻閱近期各鐵路局發(fā)生的勞動安全事故，不難看出這些事故大多因為乘務(wù)員違反勞動安全制度和規(guī)章造成的，他們在作業(yè)過程中盲目、隨意簡化程序，圖省事，結(jié)果造成了人身傷害。鐵路全面實施安全風(fēng)險管路，是在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于管理理性化、決策科學(xué)化、防范超前化。通過對列車運行、勞動安全、設(shè)備安全方面進行風(fēng)險研判，找出風(fēng)險點，制定安全防范措施，達到降低和或消除行車安全風(fēng)險的目的，實現(xiàn)閉環(huán)管理，防止行車安全事故的發(fā)生。
安全的論文安全論文參考篇六
所謂的融資租賃，通俗的講也就是指實質(zhì)上轉(zhuǎn)移與資產(chǎn)所有權(quán)有關(guān)的全部風(fēng)險與報酬的租賃。這種租賃方式對于煤炭企業(yè)的發(fā)展而言有著不可言喻的重要意義。
一、煤炭企業(yè)采取融資租賃所具備的優(yōu)勢。
（一）提升融資效率。
相對于傳統(tǒng)的銀行貸款而言，煤炭企業(yè)采用融資租賃，可以使管理工作更加靈活便捷。從年限看，融資通常是2～3年的租賃時間，比銀行流動貸款期更加長。從審批程序要求而言，融資租賃所需要提供的資料與擔保更加簡便?？傮w而言，相較于煤炭企業(yè)現(xiàn)階段所使用的其他融資方式而言，融資租賃對企業(yè)長遠的發(fā)展有著深遠的意義，推動著煤炭企業(yè)不斷發(fā)展進步。
（二）增強競爭力。
融資租賃的成本顯得比銀行貸款高，但如果結(jié)合貸款評估、保險等手續(xù)與費用綜合考慮的情況下，這兩者基本上相差不大。而且，從另一方面而言，融資租賃還有著加速折舊、合理避稅的優(yōu)勢。依照財政部門的相關(guān)法律法規(guī)，煤炭企業(yè)選用融資租賃這種辦法租入相關(guān)機器設(shè)備，其折舊年限是可以根據(jù)租賃期限與國家折舊年限熟短原則確定。而最低年限不能低于三年。因此，若租入使用壽命達十年的機械設(shè)備，根據(jù)此方式的提取折舊，一定程度上減少了稅務(wù)負擔，降低了現(xiàn)金流出機率。所以可以說煤炭企業(yè)選用融資租賃的方式，能夠使其在綜合成本上具有一定程度的競爭力。
（三）合理避稅。
現(xiàn)階段，結(jié)合技術(shù)改造與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的動態(tài)，我國在稅法上做出了一定的改動，制定了一系列稅后優(yōu)惠政策。對境內(nèi)范圍進行投資并與我國產(chǎn)業(yè)政策技術(shù)改造項目相符合的企業(yè)，可以對其需要的國產(chǎn)機械設(shè)備投資的40%作出一定優(yōu)惠，讓其能夠從企業(yè)技術(shù)改造項目設(shè)備購置當年比上年新增企業(yè)所得稅中進行抵免。并且對于享受這種抵免政策的國產(chǎn)設(shè)備，企業(yè)還是依舊可以享受設(shè)備根據(jù)原價計提折舊，還需要在計算應(yīng)納稅所得額的時候進行扣除。從而，煤炭企業(yè)出售原有資產(chǎn)所獲資金再次進行投資的時候，就可以利用我國這方面投資抵免的優(yōu)惠政策，有效降低所需要納稅的所得額。并且煤炭企業(yè)新資產(chǎn)的設(shè)備投資中還存在部門能夠進行投資抵免，享受節(jié)稅效果。
二、利用融資租賃合理解決煤炭企業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的問題。
（一）促進技術(shù)革新。
煤炭企業(yè)選擇采用設(shè)備融資租賃的方式，能夠在一定程度上促進技術(shù)革新的步伐。改善設(shè)備落后與技術(shù)水平低下制約煤炭企業(yè)發(fā)展的情況。當今市場瞬息萬變，技術(shù)創(chuàng)新成為煤炭企業(yè)競爭的重要優(yōu)勢，能夠促進企業(yè)快速發(fā)展。當前許多煤炭企業(yè)不僅資本結(jié)構(gòu)較低，而且所使用的機械設(shè)備老化情況也比較嚴重，生產(chǎn)技術(shù)與勞動生產(chǎn)率更是偏低等多種因素，使得煤炭企業(yè)技術(shù)改造問題迫在眉睫。因此在資金有限的情況下，融資租賃出現(xiàn)成為推動煤炭企業(yè)合理改造設(shè)備、創(chuàng)新技術(shù)的`重大轉(zhuǎn)折。煤炭企業(yè)采用融資租賃的方式，合理解決了。
（二）拓寬渠道。
融資問題長期影響著煤炭企業(yè)的發(fā)展。為了拓寬融資渠道，煤炭企業(yè)選擇使用了融資租賃的方式。對于煤炭企業(yè)而言，機械設(shè)備的融資租賃是其重要融資渠道的一種，可以說是一種外表融資。并沒有在財務(wù)報表負債項目之中呈現(xiàn)出來，但是通常情況一般貸款都是會在其負債中呈現(xiàn)出來的，并對煤炭企業(yè)資產(chǎn)情況造成一定的影響。由此可見，融資租賃的方式能夠不在財務(wù)報表負債項目中體現(xiàn)出來顯得非常重要。因此可以參考國際上相關(guān)方面的經(jīng)驗，煤炭企業(yè)充分發(fā)展機械設(shè)備融資租賃，并使其成為處理企業(yè)融資難題的重要渠道。
（三）租金支付靈活。
煤炭企業(yè)采用融資租賃的方式還存在一大重要優(yōu)勢，其靈活的租金支付方式能夠在很大程度上減少不必要的麻煩，增強其過程中的變通性。比如說，其機械設(shè)備出租房可以依照承租方的資金與銷售情況、生產(chǎn)性質(zhì)等，合理將還款時間與金額同實際經(jīng)驗情況相結(jié)合。這樣也就不局限于定額定期支付的方法，能夠靈活選擇最符合煤炭企業(yè)綜合情況的支付方式。如月付或季付等。而且每次金額也可以靈活調(diào)整，可以等額支付也可以不等額?，F(xiàn)階段，在實際支付情況中，承租方與出租房商定租金支付方式通常都是后付等額年金。這種靈活的租金支付方式很大的改善了煤炭企業(yè)資金周轉(zhuǎn)問題，發(fā)展更加快速穩(wěn)定。
（四）配合多種融資方式。
為了使企業(yè)資本結(jié)構(gòu)更加合理，資本結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，生產(chǎn)效率逐漸提升?？梢詫⑷谫Y租賃與多種融資方式相互配合。這種相互配合的融資方式，也是因其雙方共同發(fā)展提出的需求。比方說在創(chuàng)建初期，煤炭企業(yè)把融資租賃同銀行貸款的方式相互配合運用，不僅能夠借助銀行貸款融資的優(yōu)勢滿足煤炭企業(yè)對短期流動資金的需要，還能借助融資租賃的優(yōu)勢滿足技術(shù)改造為主的長期資金融通。因此煤炭企業(yè)應(yīng)該清晰投資目的，有效降低技術(shù)改造與項目建設(shè)過程中動用流動資金帶來的財務(wù)風(fēng)險。合理發(fā)揮融資租賃的優(yōu)勢，加速折舊并調(diào)整資金結(jié)構(gòu)。煤炭企業(yè)在股權(quán)融資過程中，還可以借助融資租賃的優(yōu)勢，利用多樣化融資租賃手段，設(shè)計出科學(xué)合理的資本結(jié)構(gòu)。并且促使煤炭企業(yè)利用財務(wù)杠桿加速融通資金，不斷優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，提升資產(chǎn)收率。以此讓煤炭企業(yè)能夠更好的達到上市條件。
（五）低成本。
煤炭企業(yè)為了有效避免資金不足對生產(chǎn)造成的影響，最大限度創(chuàng)造更大的生產(chǎn)效益與社會效益，實現(xiàn)經(jīng)營目的。可以充分利用盡可能少的租金最大限度的獲取設(shè)備使用權(quán)。資金支付滯于資產(chǎn)使用，所以能夠使資金的時間價值得到更加有效的發(fā)揮。從而讓煤炭企業(yè)在資金有限的條件下獲取期望價值。企業(yè)利用設(shè)備在生產(chǎn)的同時還一邊獲取收益，并支付租金。
三、結(jié)束語。
煤炭企業(yè)合理運用融資租賃的方式，不僅在一定程度上加快了技術(shù)革新步伐。還使得企業(yè)融資難度得到一定的改善，拓寬了融資渠道，有效解決了融資問題。而且配合多樣化融資手段，有效幫助煤炭企業(yè)進行擴張與收縮，使得企業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)得到合理優(yōu)化。
參考文獻:。
[2]程鍇.煤炭企業(yè)以融資租賃方式創(chuàng)新融資渠道的可行性研究[j].時代金融，，32:44+51.
安全的論文安全論文參考篇七
摘要：隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，用電量也在逐漸增加，電力企業(yè)規(guī)模也在不斷擴大，要求電力企業(yè)重視安全生產(chǎn)，但是因為各種因素的影響，導(dǎo)致企業(yè)存在很多安全問題，對其生產(chǎn)造成了影響。因此，要在電力生產(chǎn)管理過程中應(yīng)用風(fēng)險管理，對電力安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系進行開發(fā)。本文首先對風(fēng)險管理進行了簡要介紹，然后對電力安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系開發(fā)進行了詳細闡述。
關(guān)鍵詞：風(fēng)險管理;電力;安全風(fēng)險管理體系。
電力生產(chǎn)安全性對用電質(zhì)量有著直接的關(guān)系，電力企業(yè)要采取措施提升安全管理水平，在安全生產(chǎn)管理過程中應(yīng)用風(fēng)險管理，基于其構(gòu)建安全風(fēng)險管理體系，確保電力生產(chǎn)安全性。
一、概述。
風(fēng)險管理，就是企業(yè)管理人員結(jié)合生產(chǎn)過程中的各種風(fēng)險，系統(tǒng)化、規(guī)范化開展危害辨識以及風(fēng)險評估工作，結(jié)合實際生產(chǎn)狀況采取有效措施避免風(fēng)險發(fā)生，保證生產(chǎn)安全性。在企業(yè)中，需要結(jié)合相關(guān)流程開展風(fēng)險管理工作。風(fēng)險管理的主要環(huán)節(jié)包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制措施和風(fēng)險處理等。
第一，關(guān)于風(fēng)險評估的目的：應(yīng)用規(guī)范、動態(tài)、系統(tǒng)的方法去識別及評估安全生產(chǎn)過程中的風(fēng)險，制定風(fēng)險控制的措施、實現(xiàn)風(fēng)險的超前控制，把風(fēng)險降低到可接受的程度。制定有效的風(fēng)險控制方案，避免和減少事故及其損失。通過系統(tǒng)的梳理我們的作業(yè)任務(wù)和步驟，使員工有組織的，系統(tǒng)化的工作，養(yǎng)成安全的工作習(xí)慣。
第二，關(guān)于風(fēng)險辨識。這是開展風(fēng)險管理工作的一個重要組成，也是第一步，必須要識別系統(tǒng)中危險源并確定其特性的過程，只有這樣才能對風(fēng)險管理體系進行構(gòu)建。針對過程可能導(dǎo)致人員傷亡的危害因素進行系統(tǒng)、全面的識別，危害的類別包括：物理危害、化學(xué)危害、機械危害、生物危害、人機工效危害、社會、心理危害、行為危害、環(huán)境危害、能源危害等等。識別過程應(yīng)考慮：作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、施工機具、用具、人員行為、管理手段、作業(yè)方法。
第三，關(guān)于風(fēng)險評估。管理人員在對風(fēng)險進行正確辨識之后，辨識危害引發(fā)特定事件的可能性和后果的嚴重度，并將現(xiàn)有風(fēng)險水平與規(guī)定的標準、目標風(fēng)險水平進行比較，確定風(fēng)險是否可以容忍的全過程。應(yīng)用sep分析法，評估風(fēng)險等級，建立基準風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、基于問題的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫和持續(xù)的風(fēng)險風(fēng)險評估。形成風(fēng)險概述。
第四，關(guān)于風(fēng)險控制。在對風(fēng)險進行正確辨識并對其進行評估之后，要采取有效措施對風(fēng)險進行控制。制定措施應(yīng)考慮可行性和適用性、可操作性、經(jīng)濟性、資源保障、控制措施可能帶來的風(fēng)險。企業(yè)選擇風(fēng)險控制方法應(yīng)遵循下列順序：消除/終止、替代、轉(zhuǎn)移、工程/隔離、行政管理、個人防護。管理人員需要結(jié)合風(fēng)險的具體類型和實際狀況對控制方法進行科學(xué)選擇，從而提升管理水平。
第五，關(guān)于風(fēng)險處理。這一點就是貫穿以風(fēng)險控制為主線，pdca閉環(huán)管理為原則，各個部門要結(jié)合評估意見，進行整改或者是不斷進行改進，同時還要結(jié)合相關(guān)要求對整改的過程以及效果等進行報告，由相關(guān)部門進行審核。
安全的論文安全論文參考篇八
安全在我們的生活中十分重要，無危則安，無損則全，下面是小編為大家找到的安全的演講稿，歡迎大家閱讀查看。
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。
二是司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。
在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。
三是司機的不良習(xí)慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。
常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走，說說笑笑，時而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。
因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
無危則安，無損則全，安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保障，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障。
安全就是效益，我們肩負著國家的財產(chǎn)，職工的安全，血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。
企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。
我是制膜四車間郭永順，作為一名普通職工，我也來談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。
今天，我為大家?guī)淼脑掝}是安全——在我心中。
我想，今天在座的各位，對于“安全”這個詞有著不同的感悟，作為一名黨員，一名一線員工，幾乎每天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演。
看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中認識到，我們所肩負的責(zé)任。
每個事故的背后都有一個悲慘的教訓(xùn)，一時的疏忽，一次小小的操作失誤都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。
在事發(fā)后，我們都會做出不同的假設(shè)，假設(shè)它能夠聽從指揮，能夠遵守規(guī)章制度，能夠正確操作，也就不會出現(xiàn)那么多的安全事故。
在生產(chǎn)中，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，我們都應(yīng)該時刻提高警惕，對自己的生命負責(zé)任，安全負責(zé)任。
可是，安全已成為當今社會一個必不可少的話題，如何才能牢記安全，如何才能不出事故等等這一系列問題，無時無刻都會在課堂上會議中提到，可見安全對我們來說是那么的重要。
在學(xué)校，講安全無非是不要做一些對自己不利的事情，危害自己的事情;而在企業(yè)不一樣，到處都能看到“安全重于泰山”“安全責(zé)任大如天”等等的標識語，明知機器對你會有傷害，但我們還要必須去做，這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態(tài)度，領(lǐng)導(dǎo)再三強調(diào)不要去干，不要有僥幸的心理去嘗試，干那些你不會干的事情，可能你運氣好，一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事，在這過程中你就會放松警惕，最終導(dǎo)致傷害自己。
同時也會在心理上造成極大的創(chuàng)傷。
可是在我們?nèi)粘９ぷ髦小?/p>
安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉苏Z時時都能聽見;安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。
但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。
我認為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。
生命誠可貴，安全責(zé)任大。
不管是領(lǐng)導(dǎo)干部，還是職工群眾，在安全問題上都應(yīng)附有相同的責(zé)任。
共同承擔應(yīng)有的義務(wù)，讓我們在各自不同的崗位上扮演好各自不同的角色，努力實踐科學(xué)化的安全之路，減少事故的傷害，把關(guān)系生命的脈搏，緊緊地把握在我們心中，將安全時刻掛在我們心中。
安全，對于職工意味著機器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。
你聽，責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責(zé)的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!
朋友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈瑁覟榘殡S著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造企業(yè)明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
謝謝大家，我的演講完了!
“5.12”，那是一個讓每個人都不愿再回首的日子，汶川大地震，生死轉(zhuǎn)瞬間，看到那一幕幕生離死別的場面，聽到那一聲聲無比悲愴的哭喊，當生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴!“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個被人們老調(diào)重彈的課題。
安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活。
我們熱愛生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在電力行業(yè)第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。
當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?細看近年來發(fā)生的安全事故，那些用鮮血甚至是生命為代價換取的經(jīng)驗教訓(xùn)，你或許會產(chǎn)生幾番感慨，諸多思索，并從中得到一些啟示，那就是絕大部分安全事故是由于違章指揮，違章作業(yè)或違反勞動紀律，麻痹大意而造成的，三違現(xiàn)象與悲劇的發(fā)生往往有著必然的因果關(guān)系。
朋友，當你踏著晚歸的夕陽，告別一天的勞累與親人團聚的時候，當你披著皎潔的月光漫步安逸的時候，你所處的環(huán)境是如此的溫馨和幸福，這里沒有災(zāi)禍與悲痛，也許你會說，血與淚的慘劇離我們很遠。
然而，不幸的`事往往悄然而至，防不勝防。
讓我們再一次地走入那個傷感的春天。
生命誠可貴，面對這廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱?安全意識的淡薄，思維意識的鈍化帶給了我們太多的傷害!
逝去的終歸是逝去了，我們姑且不論責(zé)任在誰，然而事故的發(fā)生總有其原因所在。
安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。
從小的方面來看，安全直接關(guān)系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關(guān)系到整個企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。
在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。
每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。
但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。
所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。
家人盼望的是平平安安的團聚。
我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。
我們承擔著父母的盼望和孩子的依賴。
生活不能讓我們出一絲一毫的差錯，我們所負的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們工作的環(huán)境中要形成“我要安全，我會安全，我很安全”的安全氛圍。
這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。
其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現(xiàn)場按規(guī)定著裝，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，按章作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。
朋友們，讓我們以“治理隱患、防范事故”安全月活動為契機，從點滴做起，從現(xiàn)在做起吧!
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名電力職工應(yīng)當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著我們的幸福生活。
安全的論文安全論文參考篇九
了確保學(xué)生在校期間的人身安全，嚴格責(zé)任界限，健全學(xué)校教育―家庭教育―社會教育一體化網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)教育部頒發(fā)的《學(xué)生傷害事故處理辦法》和有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我校實際，特簽訂本安全協(xié)議書：
1、學(xué)生的監(jiān)護人是學(xué)生的父母或依法確定的監(jiān)護人，其監(jiān)護關(guān)系不因?qū)W生的入學(xué)而轉(zhuǎn)移給學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生只是教育管理關(guān)系，監(jiān)護人應(yīng)對學(xué)生進行安全教育和遵紀守法教育，學(xué)生在校期間學(xué)校應(yīng)對學(xué)生進行安全教育和遵紀守法教育。
2、學(xué)生造成他人人身或財產(chǎn)損害的，由其監(jiān)護人承擔賠償責(zé)任，學(xué)生在校期間發(fā)生損害賠償糾紛，按本協(xié)議第3條處理。
3、學(xué)生在校生活、學(xué)習(xí)期間，因第三人的原因造成身體受到傷害，一般由第三人承擔賠償責(zé)任；如能夠證明學(xué)校有過錯的，按學(xué)校過錯的大小確定學(xué)校應(yīng)承擔的賠償責(zé)任；如給他人造成損害的，一般由學(xué)生承擔賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理。
4、符合下列條件即可確定學(xué)校無過錯：（1）損害事件的發(fā)生與學(xué)校的設(shè)施無關(guān)，或者雖與學(xué)校的設(shè)施有關(guān)，但學(xué)校的設(shè)施并無缺陷；（2）學(xué)?；蚶蠋熉男辛藨?yīng)盡的教育管理職責(zé)，損害事件仍不可避免地必然發(fā)生。
5、學(xué)生放學(xué)后應(yīng)立即離?；丶?，非學(xué)?；蚶蠋煹脑?qū)W生在校內(nèi)滯留、嬉戲玩耍，造成傷害的，學(xué)校不承擔賠償責(zé)任。
6、嚴禁教職員工侮辱、毆打、體罰和變相體罰學(xué)生，如因此造成后果的由教職員工本人負責(zé)或由教職員工和學(xué)校共同負責(zé)，學(xué)校還可根據(jù)情節(jié)對教職員工進行紀律處分，但教職員工履行職責(zé)，進行正常的批評教育，出現(xiàn)意外后果的，學(xué)校不負責(zé)任。
7、學(xué)校開展校內(nèi)外集體活動，因組織不周，造成意外傷害，學(xué)校應(yīng)承擔責(zé)任；因?qū)W生不聽指揮，違背有關(guān)規(guī)定，造成意外傷害的，學(xué)校不承擔責(zé)任。日常上課期間，學(xué)生未到?；蛩阶噪x校，學(xué)校應(yīng)及時通知學(xué)生的監(jiān)護人。學(xué)生因此造成社會危害或出現(xiàn)意外事故的，學(xué)校不承擔責(zé)任。
8、學(xué)生應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，出現(xiàn)交通事故的，由肇事方負責(zé)；在校園內(nèi)騎自行車，違反規(guī)定出現(xiàn)事故，學(xué)校不負責(zé)任。
9、學(xué)校嚴禁學(xué)生玩火、玩電、玩水、玩甩炮、火炮、玩銳刃鈍器物，因此發(fā)生賠償糾紛，一般由肇事者承擔責(zé)任；如果肇事方或受害方能證明學(xué)校、老師明知有上述危險情形而不制止的，學(xué)校承擔部分責(zé)任。
10、學(xué)生應(yīng)按學(xué)校指定的地點食宿，在校外食宿造成意外后果的，學(xué)校不承擔責(zé)任，學(xué)校指定的提供食宿方應(yīng)按學(xué)校簽訂的責(zé)任書去履行職責(zé)，否則造成意外后果的，由提供食宿方負責(zé)。如果受害方能證明學(xué)校未盡到管理職責(zé)的，學(xué)?？沙袚糠重?zé)任。
11、學(xué)校必須加強校舍等設(shè)備設(shè)施的檢查，及時清除隱患。若隱患不能及時清除的，必須加以封閉并增設(shè)警示標志，且對學(xué)生進行安全教育，若未消除隱患又無警示標志，又未對學(xué)生進行安全教育，造成學(xué)生傷害的，由學(xué)校承擔賠償責(zé)任。
12、嚴格做到“四不準”即：不準橫穿馬路、不準私自下河塘洗澡、不準購買零食或飲用不潔水和不準在非上課期間隨意進入校園。凡由此造成意外事故的.，學(xué)校概不負責(zé)。
13、教職員工擅離工作崗位或雖在工作崗位但未認真履行職責(zé)，或違反工作要求和操作規(guī)程造成事故的，由擅自離崗或違反規(guī)程，失責(zé)的工作人員負責(zé)。
14、學(xué)生在校園活動中發(fā)生安全事故或受到意外傷害的，在學(xué)生投保的情況下學(xué)校有責(zé)任積極配合家長向保險公司申請索賠。不履行投保的學(xué)生需家長與班主任簽訂協(xié)議，不投保造成后果的一律由學(xué)生自行負責(zé)，學(xué)校概不負責(zé)。
15、學(xué)生在已經(jīng)投保情況下，發(fā)生安全事故后，受傷害的學(xué)生，其父母（監(jiān)護人）不愿協(xié)商調(diào)解的，或經(jīng)協(xié)商，調(diào)解不成的，可依法向人民提起訴訟。
16、本協(xié)議一式一份，自簽字之日起生效，有效期為學(xué)生在該校學(xué)習(xí)期間。
學(xué)生姓名：______________。
班級：__________________。
學(xué)生監(jiān)護人簽字：________。
學(xué)校蓋章：______________。
________年_____月_____日。
安全的論文安全論文參考篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
xx年6月3日，今天我們在這里舉行全國第xx個“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式，也是對公司安全生產(chǎn)月活動進行一次總動員。我們要把本年度“安全生產(chǎn)月”活動開展的扎實、有效，營造出良好的安全生產(chǎn)氛圍。下面我提幾點要求：
開展“安全生產(chǎn)月”活動是普及安全知識，提高全體員工安全意識的.一種很好的形式，通過開展此項活動，大力營造公司上下“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的氛圍，進一步增強廣大員工對安全生產(chǎn)重要性的認識，鞏固和擴大安全生產(chǎn)成果，促進公司安全生產(chǎn)形勢的進一步好轉(zhuǎn)。
公司要抓住安全月活動開展的時機，全面推進安全生產(chǎn)隱患的整治。做到人人都做安全員，要在落實各項安全防范措施方面下真功夫，堅決制止各類違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律及違反公司安全規(guī)定的行為，堅決杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
活動期間各部門要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機，面向全體員工開展安全宣傳教育，全面動員廣大員工參加“安全生產(chǎn)月”活動，做到人人都參與、人人講安全，從自身做起、從本職崗位做起，進一步形成群眾性的安全生產(chǎn)活動熱潮，著力提高員工的安全生產(chǎn)意識、安全操作技能和自我保護能力，緊緊圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的活動月主題，大力宣傳“以人為本”的安全發(fā)展理念，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)等，不斷提高員工安全生產(chǎn)法治觀念和意識。
同志們，20xx年“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)啟動，各部門要迅速行動起來，積極投身到“安全生產(chǎn)月”的各項活動中去，投身到抓好安全生產(chǎn)的各項實際工作中去，堅決杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，全面實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標順利完成。
最后預(yù)祝公司20xx年度“安全生產(chǎn)月”活動圓滿成功!
安全的論文安全論文參考篇十一
摘要：亂石堆里小孩一心讀書，因為他們懷著對都市繁華的向往，城市里的小孩卻想回歸心靈的湖畔，找尋生命本初的質(zhì)樸、清貧。對于自己擁有的東西，物質(zhì)的，親情的;天天沉浸其中，就像密罐里的糖，感受不到擁有的美好，珍貴;卻自認為生活太忙，無趣。只有跳出來，才會明白生命中美好。
人生路上，“仰觀宇宙之大，俯察品類之盛”，我們要隨時調(diào)好恰當焦距，以最好角度游目騁懷，行走大地。
禪宗有句話“眼肉有塵三界窄，心中無事一床寬?！币粋€人眼界開闊與否決定了他的人生價值觀、世界觀、態(tài)度。而眼界開闊又由你看事物的距離決定。
“眾里尋他千百度，驀首回首，那人卻在燈火闌珊處。”學(xué)習(xí)也有三個境界：“看山是山，看水是水”，“看山不是山，看水不是水”，“看山還是山，看水還是水?！碑斈闾心嘤谡n篇時，反而不能真切體會，死抓每個詞理解時，又如何能看清文章脈絡(luò)，走向、把握深義?經(jīng)歷這個苦苦跋涉階段，你的思路會走向開闊;這時需要你跳出思維桎梏，用博大眼界統(tǒng)領(lǐng)全書，宏觀把握。你才能“識得廬山真面目。”
亂石堆里小孩一心讀書，因為他們懷著對都市繁華的向往，城市里的小孩卻想回歸心靈的湖畔，找尋生命本初的質(zhì)樸、清貧。對于自己擁有的東西，物質(zhì)的，親情的;天天沉浸其中，就像密罐里的糖，感受不到擁有的美好，珍貴;卻自認為生活太忙，無趣。只有跳出來，才會明白生命中美好。
清醒總附麗于距離，美感也就出現(xiàn)?！疤旖中∮隄櫲缢?，草色遙看近卻無”，“蓮可遠觀而不可褻玩焉”啟示我們不僅要跳出苦難，樂觀地面對一切，更要超脫美好，感恩地面對你擁有的一切。春爭迷人，走近它卻害羞消失;海水蔚藍，親撫一泉，它只是純凈無色。
李叔同一代才俊，本可錦衣玉食，卻散盡家才，剃發(fā)歸佛門。很多人不理解他，只有他自己知道：人生百味，各有自己味道。看破紅塵，“五色而目迷”，他有了高出一般眼界，終成一代宗師。
流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。走在自己生命路上，有時很難看清自己是否走了彎路。不妨跳出來，調(diào)準焦距，才能照出最好生活。
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安全的論文安全論文參考篇十二
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命。
學(xué)校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能夠騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經(jīng)驗，不太會留意，關(guān)心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù)：全國每年因交通死亡人數(shù)達10萬人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能夠尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規(guī)則，依法守法，進行安全交通。
安全的論文安全論文參考篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
安全，簡單的兩個字眼，日常提起的嘴邊話題，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!20xx年一季度發(fā)生重大事故1起，死亡10人，發(fā)生較大事故18起，死亡和下落不明73人，這些數(shù)字并不小，它帶來的是家庭幸福的破碎，親人無限的悲傷，財產(chǎn)的重大損失，就是安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!
因為安全，它是守護生命長堤的忠誠衛(wèi)士。有了它的恪盡職守，即使有暴風(fēng)雪的來臨，也無法磨去它與生命交繪的軌跡。當危險的陰霾即將籠罩生命的上空，安全就會警笛長鳴，用善意的提醒將我們化險為夷，筑起一道道生命的防護墻。
敢問世間，有沒有一曲吟頌生命波瀾壯闊的千古絕唱;有沒有一抹勾勒生命藍圖的斑斕色彩;有沒有一葉承載生命重量的諾亞方舟;有沒有一枚象征生命意義的綠色橄欖……我們徘徊在無數(shù)個疑問中尋尋覓覓。眾里尋它千百度，驀然回首，答案就清晰地躺在心間。不言而喻，非安全莫屬。
安全，它是生命舞臺上永遠的主角。人生舞臺上的角色形形色色，你唱罷來我登場，演繹出層出不窮的精彩與悲歡。唯有以安全唱響主角的戲場，才能彩排出完美的'生命篇章。當危險因數(shù)充當主角的時候，我們應(yīng)當刻不容緩地用安全抵擋危險，橫掃即將萌芽的隱患，托起一個個生命的靈魂。
安全，它是生命海洋中的一葉方舟。它揚起風(fēng)帆載著我們駛進充滿活力的人生港灣，最終抵達幸福的彼岸。一旦脫離安全這只船舶，我們就會在浩瀚的人生海洋中迷失方向遭遇觸礁乃至覆沒。當風(fēng)浪襲來，我們偎依在安全的船倉里，擎起一朵朵生命的浪花。
安全，它是生命畫廊中的丹青妙筆。它用最絢爛的顏料畫出一雙雙從未流淚的眼睛，飽含幸福的神韻。當失去這支神奇的畫筆，生命瞬間就會充斥著黑暗里滿是迷離的眼睛，恐懼而無助。我們用安全這支神筆，探索一條條光明的生命之路。
安全，它是詠嘆生命風(fēng)采的美妙詩詞。漫長的生命之旅，因嵌入安全的保障才可以抒寫出一幅完美的詩篇。當安全被覆蓋在淡薄的意識之下，哪怕用上再美麗的辭藻，生命也黯淡無光。趕緊添加安全這個單詞，樹起一排排生命的里程碑。
歸根結(jié)底，將生命賦予安全才能找到幸福的歸宿。安全，它是盛開在我們心中的朵朵幸福之花。幸福到底是什么答案很簡單，兒孫繞膝的天倫之樂、夕陽下的漫步、甚至一頓美味家肴的享用……這一切的一切都可以歸結(jié)為幸福。然而，幸福的前提是建立在鮮活的生命之上。擁有生命，才擁有幸福，而擁有安全，才擁有生命，這是一個永恒的定律。這才是對幸福之花最好的灌溉!
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