車間年終工作總結(jié)(通用21篇)

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車間年終工作總結(jié)(通用21篇)
時間:2023-11-25 11:00:21     小編:溫柔雨

總結(jié)是對過去的努力進行篩選和總結(jié),為未來的發(fā)展制定計劃和目標。總結(jié)要簡明扼要,突出重點,避免羅列無關(guān)信息。下面是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,我們可以從中學習和借鑒。

車間年終工作總結(jié)篇一

20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上級部門領(lǐng)導的幫助指導下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強監(jiān)督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務質(zhì)量兩個方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面,完善安全管理機構(gòu)人員和制度,落實安全生產(chǎn)責任制?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:

1、通過安全教育培訓,要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓,特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機制。

3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務,維護消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進業(yè)務發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”,要求服務公約上墻,落實維修服務“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準,合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容,增強維權(quán)意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責,責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準,認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

4、加強配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務,以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障,按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定,應當及時采取“無償返修”等補救措施,返修率控制在3%以下。

7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,堅決杜絕不維護,減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向公司作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質(zhì)量、服務質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松,以求提升市場競爭力。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績有目共睹,得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評,但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責,挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確?!惫ぷ髂繕耍?/p>

(一)搶時間、爭主動,確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學安排,每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細的進度打算,在實施中嚴格按進度工作,只能提前,不能拖后。

(二)嚴格維修標準,確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標,如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們的態(tài)度是十分明確的,不論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴肅追究責任,絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響,更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

車間年終工作總結(jié)篇二

入職以來,我主要從事一線維修電工。多年來,我嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。以下是今年的工作總結(jié):。

認真參與各種民主活動,參與民主管理,以工廠為家,努力工作,做好一線電工的生產(chǎn)。

提高員工的安全用電意識,增強員工的責任感。落實和完善安全用電組織體系,完善安全管理規(guī)章制度。加強團隊用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。確保用電人員確保自身和他人的安全。

認真參與各種學習和培訓,努力學習電氣知識、系統(tǒng)知識、線路設(shè)備、照明設(shè)備、接地設(shè)備、變壓器運行維護、電機維護、機床電氣控制線路的`基本知識,plc控制等相關(guān)知識體系。每次學習,我都會學到一些新的理論,用來指導工作實踐,用來改進工廠的供電系統(tǒng)和控制系統(tǒng),受到高度贊揚。

在節(jié)能方面,我用心運用所學知識,為工廠的節(jié)能降耗做出了很大貢獻。在工廠線路改造方面,為工廠節(jié)能xx萬度。同時,對工廠的舊設(shè)備進行電氣改造,使一些舊設(shè)備煥發(fā)青春。

檢查出線絕緣是否完好,電機是否過熱,接線是否符合銘牌規(guī)定,繞組、頭、尾電是否正確,絕緣電阻和直流電阻是否損壞。繞組中是否有斷路、短路和接地。

當上述檢查后發(fā)現(xiàn)問題時,可以直接通電試驗,用三相調(diào)壓器施加較低的電壓,然后逐漸上升到額定電壓。利用上述檢查方法,為工廠多臺電機發(fā)現(xiàn)故障并修復。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象和解決方案,記錄在案例中,指導實踐,提高業(yè)務水平。

簡而言之,在生產(chǎn)實踐中認真,嚴格按照規(guī)章制度工作。今年,工廠沒有電氣造成的人身安全故障,通過多次技術(shù)改造,設(shè)備運行更加科學合理。

車間年終工作總結(jié)篇三

總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編為大家收集的車間年終工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒,氫氣管路時長結(jié)冰,直接影響正常生產(chǎn),給安全也帶來了隱患,為了解決這一難題,開始帶領(lǐng)全體員工,和求助于外部力量,做整體管道的保溫工作,起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道,經(jīng)過多次再三研究從管路的點,設(shè)上了一個脫水罐,最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。

3、對四臺氫氣灶進行了全面維修,為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),

5、為節(jié)能,在每個蒸汽管道上,制作了一套翻板,解決了當停灶時,溫度下滑的問題,未再次升溫節(jié)約了時間。

6、為再建項目,拆除了兩套煤式熬堿灶。

1、建了一套氯堿車間廢堿,回收系統(tǒng)。

2、建了一套氯乙希車間,廢堿回收系統(tǒng)。

3、建了一套水合肼車間廢大鹽,回收去氨系統(tǒng)。

據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝,創(chuàng)造了敢為人先。

4、新建了一套廠房,

1、在污水中成功地回收了30%液堿,

2、在污水中成功地回收了大鹽。

3、在污水中成功地回收了碳酸鈉,還有代進一步做處理。

4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,就上述4個項目,可使總公司每年少向外排放污水,大約占全年總量的1/3左右,又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元,使總公司和子公司雙贏,即利國,又利民。

1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲,建筑了一個隔離房。

2、防止儲罐結(jié)冰,發(fā)生意外,安裝上暖氣。

3、避免操作工在灶前休息,建了一個操作工休息室,從根本上解決了操作工,長期接觸灶前的問題。

4、熬堿大鍋蓋,下泵口非常危險,有著不可想象的安全隱患,為了徹底解決這一問題,在鍋口上安裝上防護網(wǎng),做到了有備無患,萬無一失。

1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量,增加的情況下減員,避免人浮于事,做到人盡其才。

2、增加員工收入,做到付出和收入等價交換。

3、最終實現(xiàn)公司增加效益。

最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。

車間年終工作總結(jié)篇四

時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛,我們迎來了新的一年。在過去的一年中,注塑車間在各部門的領(lǐng)導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此,我對注塑車間一年來的工作做以下總結(jié):

1、在20xx年,我們的外殼產(chǎn)量為10759056個,導光柱為423020個,燈柱為90000個。dc線產(chǎn)量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢,品質(zhì)質(zhì)量也比較穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)過大批量不良,但還是出現(xiàn)不少小的問題,如插腳反插,上下殼混裝,缺料等小批量不良,不良比例都在千分之五一內(nèi)。還有dc線的漏銅,毛刺,不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善,如我們的品質(zhì),我們不定時的給予員工做出培訓,宣導員工的品質(zhì)意識,并做出培訓記錄。

2、在模具方面。我們針對模具做出規(guī)定,每生產(chǎn)4小時對模具進行模面清洗、打油保養(yǎng),并做出相應的記錄。

3、機器方面。我們針對機器也有相應的規(guī)定,每天的早班都要對機器進行點檢,包括機器的溫度,烘料筒的溫度,格林柱打油,機器的安全信號和機器的衛(wèi)生等等,并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老,很多機臺都有不同程度的輕微漏油,對于我們的5s影響很大,每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領(lǐng)導們能給予解決。

4、車間5s方面。針對車間5s我們也做出了相應的措施,生產(chǎn)的機臺不允許放生產(chǎn)無關(guān)的東西,如包,手機等。員工上下班衛(wèi)生交接,班長監(jiān)督并占有責任。另對模具擺放進行了統(tǒng)一的規(guī)劃,在8、9月份的時候在王振峰經(jīng)理的帶動下,對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統(tǒng)計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經(jīng)提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產(chǎn)質(zhì)量標語,讓員工能夠時刻把安全生產(chǎn)和質(zhì)量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新,我們的車間在20xx年又回換一個新貌。

5、人員方面也有了比較好的開端,xx年的時候注塑車間人員很緊張,嚴重缺人,很多產(chǎn)品外發(fā)生產(chǎn),xx年對于人員的穩(wěn)定,我們給予培訓,講解。使人員的有了更好的提升,對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩(wěn)定,時多時少,多的時候非常緊張,少的時候員工又放休,非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話,就會緩解這種現(xiàn)象。

在機器維修方面我們很多地方做的還不夠:

一,時間回復不明,因不知道配件什么時候到,或因沒有及時的買到而影響我們的生產(chǎn)。

二,因我們是24小時制班制,但晚班是沒有維修人員的,如有些設(shè)備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題,因沒有專門的維修人員,模具需要拉出去維修,修復的時間也不能給及時的提供。

建議:

1、公司配備專門的修模人員,給修模提供及時的維修不影響生產(chǎn)。

2、機器配備備用件,壞了能夠得到及時的維修更換。

3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產(chǎn)計劃。

20xx年我們要做到的:

1、按時完成計劃下達的生產(chǎn)任務,做到保質(zhì)保量。

2、配合所有部門讓生產(chǎn)更順暢,做到不因自己部門原因而影響生產(chǎn)。

3、做到安全生產(chǎn)。

4、車間的5s管理加強控制,要切實做到。要求當天的事當天做好。

5、物料的管控加強,杜絕因自身原因造成超領(lǐng)。

6、機器及模具保養(yǎng)做到位,要求不是光做文件而是要切實認真的做。

轉(zhuǎn)眼間20xx揮手即去,在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足,在新年到來之際,特對上一年工作作如下總結(jié):

“高高興興上班,平平安安下班?!笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪,都是帶電作,比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護,多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告,不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習慣。

另外,由于車間都是男員工,都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習慣,在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。

1、加大車間巡查力度,特別是領(lǐng)導上車間巡查工作,與員工交談問寒問暖,能夠更好激發(fā)員工的熱情,提高工作進度。近期王廠巡查車間,員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),起到了實際性的效果。

2、合理安排,堅決擁護公司的各項制度,積極努力的配合上級領(lǐng)導的工作,按公司制單,完成各項指標任務。今天拉好布,今天就裁好。決不今天的工作,拖到明天去做。

3、發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報,盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對,及是反饋布倉;發(fā)現(xiàn)樣衣等問題,及時反饋版房。層層反饋,做好本職工作。裁片合理擺放,杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。

4、機器設(shè)備(電剪)定期保養(yǎng)、維護、配好備件。以免影響生產(chǎn)。

5、工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差,冬冷夏熱,條件艱苦,人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素,沒有人任何活干不了。希望公司在應有的條件下,適當提高一下補貼(高溫費等)。

6、工資?,F(xiàn)在物價上漲,油在漲,米在漲,什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。

7、改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全,二來便于管理。

20xx年,是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績,但決不能沾沾自喜。新的一年,新的起點,新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己,在平凡的崗位發(fā),發(fā)出自己應有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司20xx上市的宏偉藍圖而努力!

車間年終工作總結(jié)篇五

是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務,現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。

1、完成主要工作。

我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),達到了公司的各項培訓要求。2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習。下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗。

在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。

送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路。

2.送風機和一次風機風機電機無油站,根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3.上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。

4.直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5.我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

6.上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7.上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

8.上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。

10.上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的'步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。

11.望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12.爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13.望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

14.上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。

15.上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16.望亭機組未設(shè)脹差測點,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,偏心靠計算得出。__.汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

18.望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。

20.望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。

21.高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22.望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機組的經(jīng)濟性。

23.望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24.望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

25.干式撈渣機的使用,使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。

26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點,還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機會,我進一步充實了自己,一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設(shè)當中去。

3、存在不足。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學習,不斷地充實自己,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應公司號召,完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。

1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,便于以后學習和維護。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓,提高自身業(yè)務水平。

車間年終工作總結(jié)篇六

自從進入公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

加強員工的穩(wěn)定性。

加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率。

有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率。

加強對設(shè)備的保養(yǎng)。

加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率。

加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制。

加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。

在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力。

同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

車間年終工作總結(jié)篇七

時間過的真快,不知不覺之間,已經(jīng)來到!在過去的一年里,讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導的栽培以及信任,我有幸在5月進生產(chǎn)車間辦公室工作,擔任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來,在各領(lǐng)導以及各位同事的幫助支持下,緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心,服從工作安排,認真學習,加強鍛煉,全面提高自己,將自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導的安排及以自己個人工作的需要,在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓,使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉,這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。

在工作上堅持做到事事都要有積極性,主動性,責任性。無論處于何種崗位中,都能及時的調(diào)整自己的狀態(tài),保證有充沛的精力投入工作,爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室,思想上沒有任何準備,一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過,但作為剛剛接手統(tǒng)計的'我來說,也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作,對產(chǎn)品還不是非常的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當此時,我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評,我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作,爭取獲得一個良好的人際關(guān)系,從而能形成一個和諧的工作氛圍,進而激起對工作的熱愛與激情,促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展,達到事倍功半的成效。

統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作,也是我平時的工作重心,隨著公司的不斷發(fā)展狀大,計劃產(chǎn)量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子,既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計劃整理好,保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,我也要嚴格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責。

在這幾個月生產(chǎn)過程當中,積極配合部門,及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位,隨時保持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善,工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā),對員工提出的要求,隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。

生產(chǎn)車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到積極學習,主動工作,不計較個。

人得失,將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時,也看到自己工作中存在著一些缺點與不足:一是工作細節(jié)方面還不夠注重,只考慮工作的大致,有些細節(jié)還是忽略了,不到位。

二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新,還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感,在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。

三是工作中處理事情沒有什么魄力,心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高,需要多學習,以更好地促進本職工作。

在新的一年里,我會加倍努力,認真改正存在的缺點,做到揚長避短,認真學習新知識,不斷完善自己,使工作水平能有質(zhì)提高,達到理想中的自我。為我公司多做貢獻,以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn),不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。

車間年終工作總結(jié)篇八

我是x車間黨支部書記,車間科長。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下,全面負責x車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。

在20xx年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

20xx年初我們制定了全年生產(chǎn):xx噸、3xx噸的生產(chǎn)目標,但由于20xx年我車間裝置只開車運行了x個月,同時x月份x工段又改為生產(chǎn)x、所以全年只生產(chǎn)xx噸,距離目標產(chǎn)量相差xx噸,全年共生產(chǎn)xx噸,超出目標產(chǎn)量xx噸。x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xx元,能耗成本比上年同期降低xx元;x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xx元,能耗成本比上年同期降低xx元。

今年x月,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,導致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復生產(chǎn)的同時,認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。

在今年x月份,我車間按照工廠要求將x工段改為生產(chǎn)x,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了x工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量,速度最快的一次。

在今年x月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年xx月初,我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由于物料溫度很高,苯x鄰甲苯x汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗,終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)于xx月xx日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,深入開展六查六整頓工作,在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺xx項,通過立項整改,到今年年末已全部消號,通過六查六整頓,全年共取得效益xx多萬元,滾動查擺效益類共xx項,創(chuàng)效xx萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?;己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

當月獎金,也有x人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

在20xx年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的'學習,不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的以人為本,從嚴精細管理的有關(guān)精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務管理水平。

在20xx年度工作中,我與車間x副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,堅持經(jīng)常性的進行意見交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

20xx年度工作中存在的問題:

在20xx年度中,由于我沒有嚴格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細節(jié)問題,導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,針對這兩次違紀,我進行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強對這方面的學習,在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。

20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

車間年終工作總結(jié)篇九

1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。

20xx年,我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務,以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告xx年的總業(yè)務量已突破萬,去年萬,比去年增長了萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲,謝謝你們!

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學習;。

2、加強現(xiàn)場管理力度;。

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務,現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。

在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站,根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。

4、直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

8、上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。

15、上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機組未設(shè)脹差測點,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,偏心靠計算得出。

17、汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。

xx、高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機組的經(jīng)濟性。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機的使用,使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點,還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機會,我進一步充實了自己,一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設(shè)當中去。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學習,不斷地充實自己,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應公司號召,完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。

1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,便于以后學習和維護。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓,提高自身業(yè)務水平。

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車間年終工作總結(jié)篇十

即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的`指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足。

1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。

20xx年,我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好“廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務,以及一些其他散戶的跟蹤服務?!皬V告”xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝x總、x主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲,謝謝你們!

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學習;。

2、加強現(xiàn)場管理力度;。

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對公司有力量的人,為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家新年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!

車間年終工作總結(jié)篇十一

過去的一年,在公司領(lǐng)導和同事們的大力支持和關(guān)心下,認真地貫徹執(zhí)行領(lǐng)導的決策,完成領(lǐng)導交代的任務,盡心盡職,努力工作。本年度我所在標段任務非常重,主要任務是20xx年6月完成xx水廠通水,另一個重要任務是為20xx年1月xx水廠通水打下堅實的基礎(chǔ)。通過公司領(lǐng)導、同事的大力支持及各參建單位的大力配合,所在標段順利完成了目標任務。

在這一年里我主要擔任現(xiàn)場代表和生產(chǎn)運行部巡檢一職,現(xiàn)場代表這個崗位肩負著工程質(zhì)量、進度、安全和投資的控制,現(xiàn)場環(huán)境保護和農(nóng)民工工資保障的職責。在質(zhì)量上嚴把質(zhì)量關(guān),督促施工單位對新進場施工人員在施工前要進行全面質(zhì)量教育,進行技術(shù)交底,使施工人員充分明確施工工藝標準、技術(shù)標準及質(zhì)量控制標準,責任落實到人,杜絕質(zhì)量事故;在進度上,以目標任務為準繩,在年初要求施工單位根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程進展的實際情況編制了項目的年度進度計劃,并要求施工單位根據(jù)重新編制的年度進度計劃組織生產(chǎn),并且在施工過程中,不斷對進度計劃進行分析和糾偏,以積極推進工程進度;在安全上執(zhí)行每月安全大檢查制度,節(jié)假日前安全檢查制度,施工單位專職安全員每日安全巡視制度。在工作中要求施工單位加強對各工種作業(yè)人員安全教育,通過規(guī)范施工作業(yè)人員的日常行為來達到零安全事故的目的。同時以20xx年6月份是安全生產(chǎn)月為契機,圍繞“防風險、除隱患、遏事故”的主題,舉行了xx第三標20xx年度防洪度汛應急預案演練活動;在投資上為公司在工程上所花的每一分錢負責,要讓每一分錢都得到它應有的價值;在環(huán)境保護上,貫徹落實各項政策要求,做到工地防塵防治“六個百分百”,通過規(guī)范現(xiàn)場施工作業(yè)來達到環(huán)境保護的各項要求;在農(nóng)民工工資保障上,督促施工單位建立農(nóng)民工工資支付專用賬戶,建立健全農(nóng)民工實人實名花名冊制度和農(nóng)民工出勤登記制度,確保農(nóng)民工工資按時足額發(fā)放。生產(chǎn)運行部巡檢這個崗位肩負著工程安全運行的重要職責。20xx年底,工程已通水管線長度近40km,為保障管線安全運行,建立了周巡查制度,每周對管線的閥門、臨邊、臨溝等重點部位進行巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的各種問題落實到標段進行處理并做好巡查記錄。

20xx年繼續(xù)以目標任務為準繩,對20xx年工作計劃如下:

1、做好xx水廠20xx年1月通水的各項工作。

2、督促三、五標段施工單位完成各項收尾工作。

3、督促三、五標施工單位開展分部工程驗收工作。

4、繼續(xù)對通水管道每周進行巡查,確保通水管道安全運行。

這一年來,我始終堅持嚴格要求自己,少說話多做事,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同事,時刻維護公司名譽,努力的做好本職工作,在本職工作中盡心盡力,提高自己崗位本領(lǐng),敬業(yè)職守。

師父領(lǐng)進門,修習在個人,技術(shù)上可以請教領(lǐng)導同事,但管理上得有自己的一套辦法,技術(shù)是管理的基礎(chǔ),但管理也可以引導技術(shù)。我在管理方面的經(jīng)驗很匱乏,以及對工程資料了解勝少;故在新的`一年里,視努力彌補不足之處為我的目標。

珍惜是完美人生的基點,踏實是成功事業(yè)的保證;在以后的工作中,不管工作是枯燥、多姿多彩還是繁重,我都要在工作中吸取教訓總結(jié)經(jīng)驗,為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ),與各位同事一起努力,傳承公司企業(yè)文化,為公司做出應有的貢獻。

1、注重安全意識。

作為一名巡檢員,我們在現(xiàn)場的時間比較多,那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工,我必須從自身做起,加強安全意識,樹立正確的工作態(tài)度,提高安全操作水平。在日常工作中,積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動,增強安全意識。

通過學習事故通報,剖析其發(fā)生的原因,吸取教訓,結(jié)合《安規(guī)》條文,針對實際情況,提出自己在以后的工作中應采取的防范措施,做到四不傷害,從而使其為自己服務,增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執(zhí)行“兩票三制”,正確無誤的領(lǐng)會上級發(fā)出的各項指令。當然規(guī)范著裝和做好危險點預控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想,熱愛自己的工作,不斷提高工作技能,保證能讓自己合格的上崗。

2、熟悉自己的工作職責。

在每個班組,每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員,首先要充分深入地了解自己的崗位性質(zhì)和崗位職責,根據(jù)機組運行情況、設(shè)備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求,隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行有關(guān)檢查操作,并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現(xiàn)場設(shè)備的檢查確認。嚴格按規(guī)定準時巡檢和有關(guān)表計的抄錄,加強分析,對檢查或數(shù)據(jù)抄錄時發(fā)現(xiàn)的問題應立即報告。正確使用“小神探”設(shè)備并通過摸、聽、看、嗅等方法,高質(zhì)量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)和清潔衛(wèi)生工作。認真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況,認真做好交接班工作。

3、端正工作態(tài)度。

巡檢員的工作可能看上去要相對輕松,其實責任重大。一些設(shè)備,儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題,那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大,最后甚至會危及到整個機組的安全運行,造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中,巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題和威脅,對一些異常的聲音和振動要密切的關(guān)注,在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的,你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷,那么后果是沉重的。

4、團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)。

在每個班組里,我們的每一項工作都是在不同崗位的協(xié)同合作下才得以實現(xiàn)的,例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)某個設(shè)備有問題,這時就需要副班或巡檢員到現(xiàn)場進行確認匯報,主值根據(jù)情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結(jié)工作關(guān)系,才能保證各項工作的正常進行,順利實現(xiàn)各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協(xié)作意識,我們的工作將是一盤散沙,紕漏百出。

5、勤學理論知識,熟練實際操作。

俗話說理論可以指導我們的行動,沒有一定的理論基礎(chǔ),我們也不能提高自己的高度,沒有掌握熟練的技能,更不能及時解決出現(xiàn)的問題。所以我們應加強理論學習,提高現(xiàn)場的實際操作,掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結(jié)合實際,做一個全面發(fā)展的員工!

以上是我的實習心得與體會,雖然不能面面俱到,但的確是自己實習心得的一個展現(xiàn)。在即將當班的巡檢員崗位工作中,我將積極進取,認真學習和總結(jié)經(jīng)驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始,要成為一名合格華能南通電廠員工,更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量,我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,不斷的學習創(chuàng)新,踏踏實實的工作。未來還可能會面臨更大的挑戰(zhàn),我們會一如既往的用自己最大的熱情為華能南通電廠譜寫更加絢麗的明天!

車間年終工作總結(jié)篇十二

xx年已接近年終,插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃,努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下:

1.班組管理方面。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?,F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組。

車間年終工作總結(jié)篇十三

八、 安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。 如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,在xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:

1. 加強員工的穩(wěn)定性;

2. 加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;

3. 有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。

1. 加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

2. 加強對設(shè)備的保養(yǎng); 3. 加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;

2. 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3. 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

1. 加強對員工素質(zhì)教育的培訓;

2. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

車間年終工作總結(jié)篇十四

20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務,現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。

1、完成主要工作

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),達到了公司的各項培訓要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗

在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站,根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。

4、直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

8、上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。

15、上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機組未設(shè)脹差測點,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,偏心靠計算得出。

17、汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。

21、高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機組的經(jīng)濟性。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

車間年終工作總結(jié)篇十五

1月xx日,裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間年終工作總結(jié)暨表彰大會。

大會上對裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結(jié)匯報;同時,對在車間各項工作中表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的集體和個人進行了表彰。

與此同時,車間各職能部門在大會上對本部門工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及ktj項目改善、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、工會及團支部在車間文化建設(shè)和宣傳等方面工作逐一進行匯報。

裝五車間全體員工團結(jié)一致、協(xié)作共進,積極促進和推動車間及企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的全面開展,為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務貢獻力量。

在廣大車間員工的共同支持與推動下,車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎(chǔ)管理文件不斷完善優(yōu)化,管理方法不斷創(chuàng)新,管理力度和效果日益增強;員工思想不斷轉(zhuǎn)變,整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。

車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標的整體部署緊密圍繞集團公司的`各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的科學安排以“創(chuàng)新驅(qū)動推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚奮發(fā)向上、頑強拼搏的精神以勇于擔當、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的進步發(fā)展貢獻力量!

通過此次總結(jié)暨表彰大會,車間全面分析并總結(jié)了全年工作中的得失,與車間廣大員工共同分享了車間工作取得的成果;同時,通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進步與發(fā)展中的付出與貢獻,激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力,為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎(chǔ)。

車間年終工作總結(jié)篇十六

首先根據(jù)計劃布置,車間成立“安全月活動”領(lǐng)導小組,安排部署安全月活動方案。并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會,車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?/p>

本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康,終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場,宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識,營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動,使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。

第二周為安全文化周活動,本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育,組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》,進一步增加交通安全意識。

第三周為加強員工消防安全教育,組織收看消防專題片,開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題,結(jié)合公司實際,車間安排了一次觸電應急預案演練,提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應急防范、處置能力。根據(jù)演練計劃,參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電;事故發(fā)生后同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電,同時呼救有人觸電,并立即停機,車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場,并同時呼救通知車間應急處置小組;車間處置小組立即到達現(xiàn)場。當班電工到達現(xiàn)場時,首先立即對設(shè)備斷電,然后,其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面,當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后,清點人員數(shù),分析事故原因。根據(jù)此次演練看,車間員工都能積極參加,并積極學習此類事故的處置方法,通過這次演練能夠基本了解到此類事故的'相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處,例如,在事故發(fā)生時,周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現(xiàn)場后,除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場,認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患,以及及時分析事故發(fā)生原因。車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果,使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。

第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周,期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工,對?;?、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進行安全知識與技能培訓,對登高、?;凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。車間根據(jù)公司要求,再結(jié)合本車間特點制定了安全培訓的內(nèi)容,通過視頻等安全教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié),強化基層班組的安全教育,提高現(xiàn)場應急響應與處置能力,使職工熟悉和掌握必備的應急救援知識和技能,達到預防事故和降低傷害的目的。

車間年終工作總結(jié)篇十七

新的一年即將來臨,回顧20xx年在緊張和忙碌中過去,車間在全體員工的努力下,按時、保質(zhì)保量的完成公司下達的各項任務,作為車間主管,應履行的崗位職責及完成情況。車間在一些細節(jié)的處理中有一定的差距,今后工作上需要嚴格要求自己,加強學習,提升工作能力和水平,為公司發(fā)展做自己應有的貢獻,現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

一、保證車間一切以生產(chǎn)為主,完全按照生產(chǎn)工藝流程進行,根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃,車間各工序人員合理調(diào)配,以保證車間正常生產(chǎn),能完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務,并在生產(chǎn)過程的進行質(zhì)量監(jiān)控,如出現(xiàn)問題人人不輕易放過,及時和質(zhì)檢溝通,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

二、對新員工要進行培訓,及時和員工溝通,調(diào)整員工狀態(tài),使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,提高員工的團隊精神,提升了工作效率和工作質(zhì)量,在車間全體員工的共同努力下,全年產(chǎn)量大約3400噸,穿條料大約1500噸,總體來說穿條比上年上了一個臺階,但離公司要求還是有一定的距離,我們會繼續(xù)努力,爭取在20xx年有更好的成績。

三、數(shù)據(jù)不準確,導致穿條料有超產(chǎn)廢料,給廠里帶來不必要的麻煩,主要原因是管理不到位,操作工的責任心不強,工作沒有做到位。在新的一年里,我們將落實到責任人,針對散單,跟蹤負責到底,爭取把數(shù)據(jù)準確到99.5%以上。

四、員工流動性較大,對新員工進行崗位培訓安全教育,調(diào)整員工工作狀態(tài),對安全操作進行監(jiān)督,提高員工的獨立操作能力。

這一年車間在公司領(lǐng)導的正確指導下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動一切積極因素團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工努力扎實的做好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

噴涂車間。

20xx年12月21日。

車間年終工作總結(jié)篇十八

一、產(chǎn)量方面。

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面。

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,在xx年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產(chǎn)量方面。

1.加強員工的穩(wěn)定性;。

2.加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;。

3.有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。

二、質(zhì)量方面。

1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;。

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);。

3.加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;。

三、物耗方面。

1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;。

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;。

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;。

四、5s管理方面。

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓;。

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

車間年終工作總結(jié)篇十九

在過去的一年中,在車間領(lǐng)導的幫助和帶領(lǐng)下,經(jīng)過了和同事們的共同奮斗,也經(jīng)過了自己的積極努力,做為電工班,我們順利的完成了自己的工作,在歲末之際,我就一年以來的工作做一下認真總結(jié),總結(jié)自己過去一年的得與失,總結(jié)自己明年該如何去做的更好,以下便是我對自己今年的工作總結(jié):

1.工作態(tài)度、思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正自己的工作位置,時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態(tài)度,在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,認真完成車間下達的各項工作任務,履行好崗位職責,堅持思想、堅定信念,不斷加強學習,牢固自己的工作技術(shù)。

2.電氣設(shè)備管理工作、工作領(lǐng)悟。

今年我作為電工班長,對車間的電氣設(shè)備做好檢查、維護、保養(yǎng)工作,做好定期除塵,配合電氣技術(shù)員搞好電氣設(shè)備管理工作,對電氣設(shè)備做好周檢、月檢,及不定期檢查,做到能夠早發(fā)現(xiàn)、早排除故障,保證電氣設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),出現(xiàn)問題及時修復,做好電氣配件整理工作,需要計劃提前上報電氣技術(shù)員。把電氣維護工作提前做好,我們利用最后兩個月的時間已經(jīng)把電氣設(shè)備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產(chǎn)期我會做好本職工作,保證車間的電氣設(shè)備正常運行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作,要對自己的崗位職責了解,能夠熟練操作,也要有對發(fā)生故障隨機應變的能力,完成領(lǐng)導給與的各項任務,由于自己能力不足,不能做的一絲不差,所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點,對及其原理和工作技巧還稍欠缺,然而,這些會讓我能夠更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在本崗位發(fā)揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作,也能使公司獲得的效益,這樣我做的,以及收獲的也能達到平衡,使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結(jié)在一起,才是完成自己工作任務的前提,這一點不但是體現(xiàn)在工作上,平時生活中也是如此,所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事,也是一種工作任務,我會履行我的義務,鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

3.回顧過去、展望未來。

對于過去的得與失,我會吸取有利的因素,強化自己的工作能力,在自己以后的工作中把不利的因素排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取,我相信通過我的努力和同事們配合,以及領(lǐng)導們的領(lǐng)導,我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的社會能力,也感謝給我這樣一個合適的工作位置,讓我能為社會作出自己該有的貢獻。

俗話說“點點滴滴,選就不俗”,在以后的工作中,我要不斷的積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮工作,不斷提高個人素質(zhì)和工作技能,為車間的發(fā)展做出的貢獻。

車間年終工作總結(jié)篇二十

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來,通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外,就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算,這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。

我從事工作的時間將近五年,但自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,堅持理論聯(lián)系實際,學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創(chuàng)開新篇章!

一年來本人能敬業(yè)愛崗,創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足

1、許多工作都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高;

2、有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

3、自己的理論水平有待進一步提高

經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,當20xx年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!

還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我會繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,為公司的發(fā)展盡一份力。

車間年終工作總結(jié)篇二十一

20xx年公司以“奮力打造質(zhì)量優(yōu)勢”的質(zhì)量戰(zhàn)略方針和“以客戶為質(zhì)量焦點”精神為指引,在車間的正確領(lǐng)導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓質(zhì)量各項治理,落實目標治理責任,推行質(zhì)量績效考核,較好的完成了全年產(chǎn)品質(zhì)量各項工作任務?;仡欁鳛楣に噯T的我,主要工作如下:

1、節(jié)約挖潛情況:

2、質(zhì)量三項指標:

3、生產(chǎn)計劃完成情況:

4、質(zhì)量達標情況:各項質(zhì)量指標達標,全年無質(zhì)量事故。

質(zhì)量績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,按照車間“質(zhì)量升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結(jié)合進行,取得了較好的效果。針對績效考核的要求制訂了具體的考核標準,并通過班前班后會和專題會討論宣傳質(zhì)量績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將質(zhì)量績效考核的先進治理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起,提出“績效考核就是不斷超越,績效考核就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使質(zhì)量績效考核的先進治理思想與企業(yè)文化一道深入人心。員工質(zhì)量意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強,生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。全年沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故。

1、員工治理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標準,并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工,注重調(diào)動員工的積極性,化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性,我們公開了質(zhì)量治理內(nèi)務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上,我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上,與班組結(jié)合車間設(shè)備實際制定了更加細致化的崗位質(zhì)量要求,使工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量,沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實,也使工藝質(zhì)量治理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要求班組長組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。進一步提高員工的質(zhì)量意識,為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。

3、工藝執(zhí)行。嚴格質(zhì)量工藝是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。工藝執(zhí)行取決于員工的敬業(yè)態(tài)度工作和責任心。針對某些員工質(zhì)量優(yōu)勢淡薄的實際問題,除要求加強班組管理外,同時我更強化了個人管理,進一步對其進行單獨進行工藝質(zhì)量方面的培訓,提高其質(zhì)量意識。完善執(zhí)行工藝信息反饋制度,要求操作工加強對控制的工藝指標隨時進行檢查,并班班作好工藝執(zhí)行反饋記錄,以便質(zhì)檢科及時解決。對記錄情況的工藝記錄,我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力,在工藝執(zhí)行的保障了生產(chǎn)的順暢進行。

一年的工作中,我也暴露出一些問題,主要體現(xiàn)在兩方面:

1、9月外部客戶反應m欠流,引起的質(zhì)量反饋事故。因某次清理樹脂槽里的殘料,引起的某一工藝參數(shù)沒有達到優(yōu)級標準。

2、由于車間操作大多數(shù)是人工進行,沒有更好的降低生產(chǎn)成本,4月份就出現(xiàn)了超過故事的消耗指標。上述問題已成為全年質(zhì)量方面的重要事故,我必定先從自身找問題,完善制度,狠抓內(nèi)務,但也離不開車間,公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。

即將到來的新一年度,我們將緊密團結(jié)在公司、車間的四周,奮發(fā)作為,狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高,努力培訓員工的質(zhì)量意識,維公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針,抓好落實,特別是工藝質(zhì)量的嚴格執(zhí)行,為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻。

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