運輸企業(yè)安全工作總結(jié)（匯總18篇）

通過總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)問題、找到不足之處并進(jìn)行改進(jìn)。寫總結(jié)時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和方法，但要結(jié)合自身實際情況進(jìn)行適當(dāng)改造。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇一

從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數(shù)交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動，對查出的問題和隱患及時進(jìn)行整改，一時難以解決的事故隱患，設(shè)專人監(jiān)控，并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合本單位實際制定落實措施，按照有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有考核培訓(xùn)記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護(hù)用品，并指導(dǎo)從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

自查測評表中具體減分情況是：

第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的58，扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的22；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48，扣減分?jǐn)?shù)占12。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40，扣減單位占11；另外，第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況減分單位以及。

第1。

2項參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)比例較大，分別是35和15。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第13項執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占47；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的65；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51；第11項設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占36；第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占35。

3、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的53；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48；第4項安全生產(chǎn)投入情況占37；第2項安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占36。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分?jǐn)?shù)情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的19；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占18；第13項執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況的16；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的25；第10項勞動防護(hù)用品佩帶和使用情況占12；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11；第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。

3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中，第12項參加工傷保險情況扣減分?jǐn)?shù)占此項總分?jǐn)?shù)的30；第5項生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占19；第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15；第11項設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占13。

通過自查測評情況匯總，有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)規(guī)定方面有待提高。

貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進(jìn)一步完善。

今后要把工作重點放在以下幾方面：一是要進(jìn)一步學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，結(jié)合本行業(yè)特點，制定切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。對安全生產(chǎn)責(zé)任制的執(zhí)行情況應(yīng)定期檢查，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容，使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排，要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費、落實治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動防護(hù)用品等資金的投入。三是要根據(jù)本企業(yè)工作特點，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，在不斷完善的基礎(chǔ)上，定期組織演練，以保證應(yīng)急預(yù)案切實可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險，以保障企業(yè)和職工個人的切身利益。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇二

根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在20xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。

我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇三

我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項活動，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年"活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的`指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項"活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保“三項"活動扎實開展，取得預(yù)期效果。

我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。

1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇四

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十九大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神與要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會女職工工作。

1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。

3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機(jī)等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。

組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，在思想觀念，競爭意識、自強(qiáng)意識、法律意識等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇五

為強(qiáng)化安全領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了“安全生產(chǎn)競賽”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：范銅強(qiáng)。

副組長：薛錦鵬。

成員：李鑫、高遠(yuǎn)、趙廷龍、李浩天、高雯、金鵬麗。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)落實活動的開展。辦公室設(shè)在安全科，高雯同志任辦公室主任。

六月初，我站組織了一次由職工、駕駛員、經(jīng)營車主、旅客為主的安全警示教育，在活動中播放了一些道路交通事故案例，并結(jié)合案例向廣大司乘人員和旅客大力宣傳交通違法的危害，使全體員工，司乘人員及廣大旅客都受到了深刻的教育。另外，針對安全生產(chǎn)月活動我們進(jìn)行了專項學(xué)習(xí)教育，分二次就活動的重要性和必要性進(jìn)行了學(xué)習(xí)、討論，通過對員工安全生產(chǎn)教育，使全站員工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識有了新的提高和認(rèn)識。

1、嚴(yán)格崗位工作流程。特別是對“三品”的查堵和“三不進(jìn)站、五不出站”的制度執(zhí)行情況進(jìn)行了重申與強(qiáng)調(diào)，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。

2、把好車輛安全例檢關(guān)。在沒有機(jī)檢設(shè)備之前，我們對車檢人員制定了手檢目測的內(nèi)容和要求，使在線營運客車完好率達(dá)到100%，保證了旅客的正常出行，也保障了廣大司乘人員的生命財產(chǎn)安全。

根據(jù)即將到來的暑運，我站安稽科已經(jīng)制定了一套詳細(xì)，完整的暑期安全生產(chǎn)方案，并通過各種方式告知了生產(chǎn)人員和司乘人員，確保暑運期間無重大事故發(fā)生。

通過一個月的學(xué)習(xí)教育、隱患排查、制度完善和整改落實，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級標(biāo)準(zhǔn)仍有差距，今后，我站會再接再勵，再加措施，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，使廣大員工牢牢樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我站始終保持“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的良好運行狀態(tài)。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇六

20____年上半年，我局認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。

一、主要工作及做法。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動。

(三)突出重點，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項檢查，配齊設(shè)施，落實責(zé)任。

(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實際情況細(xì)化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

二、存在的主要問題。

(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。

(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。

(三)客運站落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

(四)公汽車輛嚴(yán)重老化，需要更新。

(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實效，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。

(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇七

根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》文件要求，為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。

為加強(qiáng)我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進(jìn)一步加強(qiáng)管理意識、提高管理水平、明確管理責(zé)任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實行分工責(zé)任，層層落實，領(lǐng)導(dǎo)以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

二、建立健全管理制度。

目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責(zé)任追究制度，責(zé)任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。

三、把好四個關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生。

（一）、把好采購、加工關(guān)。

我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責(zé)任。

（二）、把好食品存放關(guān)。

在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風(fēng)透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。

（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。

我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。

（四）、把好消毒關(guān)。

我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。

四、下一步工作打算。

以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇八

人民政府：

我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實際控制人、經(jīng)營主要負(fù)責(zé)人），就做好本單位2014至的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：

一、牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強(qiáng)“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，自覺做到不安全不生產(chǎn)。切實落實法人主體責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產(chǎn)損失。

二、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。

1、堅決貫徹安全第一的方針，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產(chǎn)專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問題。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強(qiáng)令工人違章冒險作業(yè)。

3、強(qiáng)化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責(zé)任。

4、每月開展一次隱患排查治理專題調(diào)度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內(nèi)消除重大安全隱患。

5、認(rèn)真落實預(yù)防為主的要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設(shè)施完好達(dá)標(biāo)，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，按上年度實際營業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費用并?？顚Ｓ?。

6、嚴(yán)格落實職業(yè)健康有關(guān)規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對接害職工提供必要防護(hù)措施，按規(guī)定進(jìn)行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。

7、落實安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定，完成年度培訓(xùn)任務(wù)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不安排上崗，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動。

8、按照有關(guān)規(guī)定和要求，制度和完善應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應(yīng)急救援演練。

9、鞏固“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”成果，每年開展一次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評，逐年提高標(biāo)準(zhǔn)化水平和等級。

三、承諾做好以下幾項重點工作：

4、每年對照標(biāo)準(zhǔn)化考評進(jìn)行一次自評，并將自評結(jié)果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達(dá)標(biāo)的企業(yè)2015年底前實現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

四、將承諾內(nèi)容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進(jìn)行一次安全述職；每半年，向職代會進(jìn)行一次安全述職。

不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關(guān)法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關(guān)處分。

承諾人：

20xx年xx月xx日。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇九

時間荏苒，轉(zhuǎn)眼間2014年上半年即將過去，回顧過去，我科認(rèn)直貫徹公司

安全

1、進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一、責(zé)任重于泰山，安全責(zé)任意識，切實落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持以人為本的基本原則，以及遵循積極預(yù)防，依章管理，各負(fù)其責(zé)的工作指導(dǎo)思想，體現(xiàn)在每一具體環(huán)節(jié)之中，上半年共發(fā)生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部責(zé)任43起，主要責(zé)任9起，同等責(zé)任11起，無責(zé)任97起，次要責(zé)任17起。2、每月定時召開公司安全會議，總結(jié)上月事故發(fā)生率，每起事故發(fā)生的原因以及今后應(yīng)注意的安全事項，再一次強(qiáng)調(diào)安全行車，安全責(zé)任意識。

3、安全檔案，在現(xiàn)在檔案的基礎(chǔ)上，在總經(jīng)理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，對現(xiàn)有的檔案進(jìn)行更加細(xì)致、認(rèn)真、正確的劃分，從而更加規(guī)范發(fā)我科的車輛檔案、駕駛員檔案、并在財務(wù)張經(jīng)理的幫助和指導(dǎo)下，建立建全了事故臺賬，使我科檔案工作提高到一個新的臺階。

每月一次的車輛審驗工作，是一項較大的.工作任務(wù)，我科人員不怕苦、不怕累、積極認(rèn)真做好審車前準(zhǔn)備，確保每次車輛審驗工作順利完成；上半年增加駕駛a3學(xué)員二批，第一批7人，第二批18人，共計25人，現(xiàn)在共還有3人未過， 3人科三待補(bǔ)考。

公司投保于中國的人保和中國的太平兩大保險公司，由于保險理賠手續(xù)、資料要求非常高，加之一些之客觀利益因素，所以理賠有很大的難度，有時理賠數(shù)額不盡樂觀，我科人員積極同保險公司溝通，盡最大努力，爭取最大理賠數(shù)額。今年共發(fā)生事故21起，已結(jié)案16起，住院1起，未處理3起，待理賠1起。

回顧上半年的工作情況，我們應(yīng)從中找差距，比貢獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)工作中還存在著問題，應(yīng)多加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識方面的

學(xué)習(xí)

強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)長效機(jī)制

把安全工作做為公司發(fā)展的頭等大事來抓，高度重視安全工作落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，各隊隊長是各隊安全行車的第一責(zé)任人，必須增強(qiáng)責(zé)任感，牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，對公司制定的安全制度和上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安全指示，有計劃、有步驟的進(jìn)行細(xì)化和對每一位司機(jī)人員進(jìn)行安全的培訓(xùn)工作。

? ? ? ?2) 是抓好關(guān)鍵部位的安全，每天收車后應(yīng)及時檢查，匯報車輛安全問題，對車輛關(guān)鍵部位做到胸有成竹，不開有安全隱患車輛上路。

3) 是抓好關(guān)鍵人員安全，關(guān)鍵人員即我們的每一位司機(jī)、車間修理師傅，要時刻關(guān)注關(guān)心他們的思想動態(tài)，以便及時采取相應(yīng)的安全防范措施。

對于每一起交通事故都及時趕赴現(xiàn)場處理，對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，與交警交理事故的責(zé)任認(rèn)定，與對方進(jìn)行事故調(diào)解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險理賠相關(guān)手續(xù)，盡快盡好的辦理理賠工作。

對于因發(fā)生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續(xù)，并做好細(xì)致耐心的溝通，和醫(yī)院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十

x年6月是全國第x個“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動積極組織落實，對轄區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動情況總結(jié)。

人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運輸安全生產(chǎn)知識、法律法規(guī)，同時與汽車客運站共同開展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運輸安全生產(chǎn)常識、道路運輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄嚨氖褂靡?guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。

加強(qiáng)監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展取得實效。

為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動扎實開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，對分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業(yè)的安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場整改的立即整改，不能現(xiàn)場整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。

在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十一

20xx年，為認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央、省、州、縣關(guān)于做好安全生產(chǎn)大排查大整治強(qiáng)監(jiān)管工作的通知精神，縣交通運輸局按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總要求，結(jié)合行業(yè)特點，以落實責(zé)任為主線，深化專項整治為抓手，突出安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查治理體系、風(fēng)險預(yù)防控制體系建設(shè)，強(qiáng)基礎(chǔ)、抓落實、保安全，全面提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力，有效遏制了重特大事故的發(fā)生，確保了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。認(rèn)真抓好落實，強(qiáng)化督查檢查，確保各項工作要求落到實處，現(xiàn)將我局20xx年度工作情況總結(jié)如下：

（一）道路運輸：我局共出動安全檢查組36個，檢查人員126人次，檢查企業(yè)138家次，排查出一般安全隱患148條，整改隱患148條，整改率達(dá)100%，下達(dá)限期責(zé)令整改通知書45起，停業(yè)整改3家次，目前貴州省登高旅游客運有限責(zé)任公司還在停業(yè)整改中。

（三）加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。

1、加大宣傳力度，增強(qiáng)責(zé)任意識。

深刻汲取六盤水市六枝特區(qū)牂牁江“9·18”客輪側(cè)翻事故教訓(xùn)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是結(jié)合“水路交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作方案”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶專項整治”“安全隱患大排查大整治工作方案”等專項工作為契機(jī)繼續(xù)做好對鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)工作，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的船舶管理人員熟悉掌握自用船舶的檢丈、登記和發(fā)證工作；二是開展水上交通安全知識進(jìn)校園活動，加強(qiáng)對學(xué)生乘船安全知識宣傳，進(jìn)一步提高學(xué)生安全意識，保障學(xué)生安全便捷出行;三是以“清明”、“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”等重要時段為重點，采取形式多樣的宣傳方式，組織兩庫區(qū)船員及水運企業(yè)召開培訓(xùn)會議8次，培訓(xùn)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》、《長江保護(hù)法》、《_內(nèi)河交通安全管理條例》、《雷雨大風(fēng)季節(jié)安全乘船須知》、《對落水人員的營救措施》、《水上遇險安全常識》，培訓(xùn)452人次。

2、開展專項整治活動，嚴(yán)懲各種非法違法違章運輸行為。

強(qiáng)化兩庫區(qū)現(xiàn)場管理。做好巡航巡查工作，對船舶、船員、航道、渡口碼頭、船舶防污染等工作、做好隱患排查整改工作，確保我縣水上交通運輸不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。到目前排查檢查光照湖、馬馬崖庫區(qū)重要航路266次，便民碼頭91處，檢查水運企業(yè)2家4次。船舶安全檢查27艘，發(fā)現(xiàn)有安全隱患（缺陷）船舶5艘，整改5艘；行政處罰2艘、處罰金額500元。組織船主、船員舉辦水安全教育培訓(xùn)8期，共培訓(xùn)320人次。簽訂客運船舶不超員超載承諾書37份。出動交通行政綜合執(zhí)法人員964人次、出動執(zhí)法車輛45輛次、巡查里程3652公里，出動巡航艇312艘次，巡航里程11456公里，巡查?？奎c、便民碼頭156道次。

3、提升污染防治建設(shè)。

4、拆除水上非法浮動設(shè)施。

為切實改善光照湖、馬馬崖庫區(qū)水域生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)水域青山綠水的目標(biāo)。依據(jù)《_環(huán)境保護(hù)法》《_漁業(yè)法》《_內(nèi)河交通交通安全管理條例》《貴州省河道條例》等法律法規(guī)。對兩庫區(qū)水上非法浮動設(shè)施依法拆除，共計拆除釣魚棚283艘，躉船63艘。

5、積極開展水污染防治工作。

（1）根據(jù)《貴州省長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金使用管理辦法》、《貴州省長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金項目績效管理實施細(xì)則》、《關(guān)于下達(dá)黔西南州長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展專項（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金補(bǔ)助的通知》文件要求，及時按照政府采購程序，于20xx年6月5日與江西豐茂機(jī)電設(shè)備有限公司簽訂采購合同，合同金額為萬元。晴隆縣船舶及港口污染物接收設(shè)施設(shè)備采購項目，于20xx年9月23日經(jīng)驗收合格后，已正常使用。

（2）組織人員對光照湖庫區(qū)漂浮垃圾進(jìn)行打撈，主要清理水上的白色垃圾和其他廢棄物等，共計清理白色垃圾和其他廢棄物7000余袋，并裝車送到垃圾處理廠進(jìn)行處理。

6、抓好水上應(yīng)急搜救建設(shè)。

一是開展應(yīng)急演練，8月6日14：00時，縣人民武裝部、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生健康局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合在晴隆縣光照湖庫區(qū)河塘水域開展抗洪搶險暨水上搜救實案化軍地聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)，此次活動由晴隆縣人民武裝部主辦，晴隆縣交通運輸局、晴隆縣衛(wèi)生健康局、晴隆縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、晴隆縣華英航運有限公司、晴隆縣益壽生態(tài)養(yǎng)殖有限公司、晴隆縣華生醫(yī)院參加演練共計45人參加演練。

二是加強(qiáng)水上應(yīng)急搜救裝備建設(shè)，根據(jù)《貴州省地方海事局關(guān)于下達(dá)20xx年水上監(jiān)管裝備配備計劃的通知》黔海安監(jiān)［20xx］13號文件精神，我局通過政府采購招投標(biāo)流程與貴州河湖船業(yè)有限公司簽訂了《晴隆縣交通運輸局海事巡航航艇及應(yīng)急沖鋒舟采購合同書》，采購1艘巡航艇和1艘應(yīng)急沖鋒舟。

三是抓好水上應(yīng)急搜救工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與氣象、航道、電站等部門的聯(lián)系。利用短信、qq、微信等平臺及時發(fā)布航行預(yù)警預(yù)報，累計發(fā)布預(yù)警預(yù)報信息共計93次6712條，為水上船舶航行、停泊、作業(yè)提供安全信息服務(wù)。

（四）加強(qiáng)在建工程安全隱患排查。

今年以來共出動巡查車次108車次，395余人次，截至20xx年12月5日共排查出安全隱患153處（其中州級掛牌督辦隱患點10處、縣級掛牌督辦隱患點共59處、共排查出其他安全隱患點84處）、治理完成126處、未治理27處，27處均已設(shè)置安全警示標(biāo)志，納入分步治理計劃），并積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農(nóng)村公路安全暢通。具體治理情況如下：

（1）州級掛牌督辦隱患點治理情況。

20xx年我縣州級掛牌督辦隱患點共10處，現(xiàn)已完成治理10處。

（2）縣級掛牌督辦隱患點治理情況。

20xx年我縣縣級掛牌督辦隱患點共59處，現(xiàn)已完成治理55處，余4處正在實施治理工作，預(yù)計11月中旬全面完成治理任務(wù)。

（3）其他安全隱患治理情況。

20xx年我縣農(nóng)村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成61處，余23處正在實施治理，預(yù)計11月底全部完成治理任務(wù)。

（2）20xx年我縣村道安全生命防護(hù)工程共3個項目計劃處治隱患里程公里，計劃總投資萬元，截止目前，已完成投資萬元，完成總投資進(jìn)度100%。

（3）20xx年危橋改造共2個項目，計劃總投資萬元，截止12月5日，已完成投資160萬元，完成總投資進(jìn)度72%，預(yù)計12月底全面完成。

（4）20xx年66公里縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程安全生產(chǎn)工作開展情況。

晴隆縣20xx年縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程項目共8個，合計66公里，由省公路局整體打包實施，截止目前，已完成產(chǎn)值5500萬元，工程總體形象進(jìn)度已完成83%，施工過程要求施工單位嚴(yán)格按照安全專項施工方案進(jìn)行施工，均未發(fā)現(xiàn)一件安全生產(chǎn)事件。

（五）加強(qiáng)公路超限超載工作。

加強(qiáng)法規(guī)宣傳。緊緊圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報道，深入公路沿線村寨、廠礦企業(yè)、在建工地、貨運站場、中小學(xué)校等，大力宣傳《_公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《貴州省公路條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《道路貨物運輸及站場管理》等法規(guī)，為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。根據(jù)晴隆縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《晴隆縣違法超限超載路面治理專項行動方案》的通知(晴府辦函〔20xx〕87號)，加大對“百噸王”貨運車輛違法上路整治,建立了貨運源頭臺賬,確保公路完整暢通，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。截至目前，共開展執(zhí)法檢查貨運企業(yè)和查維修企業(yè)45次，出動執(zhí)法車輛41輛，執(zhí)法人員170人，查處貨運企業(yè)和改裝車輛案件共5件，處罰金額2萬元。

（七）疫情防控工作：對進(jìn)出站旅客做好貴州健康碼等掃碼、體溫檢測和信息登記。共投入職工1218人次，共檢測并登記進(jìn)出站旅客14896人次，對進(jìn)站營運車輛消毒2187輛次；對客運場地消毒面積每天約2200平方米；投入口罩3896個，消毒液（84消毒液）約60斤。同時，在北盤江光照庫區(qū)和馬馬巖庫區(qū)、客運班線、公交車、出租車等開展好防控工作，以有效防控疫情的進(jìn)入和傳播我縣。

（八）扎實開展第20個“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)晴隆行”首日活動及“”咨詢?nèi)栈顒印樯钊胄麄髫瀼匦聲r代中國特色社會主義思想和__、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，大力弘揚“生命至上、安全發(fā)展”理念，增強(qiáng)全民應(yīng)急意識，提升公眾安全素質(zhì)，提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，有效防范較大事故，堅決遏制重特大事故。20xx年6月17日，晴隆縣交通運輸局黨組成員、道路運輸局局長江立、高速路政、高速交警、晴隆縣公路管理段、各道路運輸企業(yè)到晴隆汽車站開展第20個“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?。咨詢活動開展安全生產(chǎn)、消防安全、防恐反恐、禁毒等內(nèi)容。此次宣傳活動共出動執(zhí)法車輛4輛，執(zhí)法人員14人，懸掛宣傳橫幅3幅，向群眾發(fā)放宣傳資料及宣傳小禮品600余份，現(xiàn)場解答群眾咨詢1200余人次。

一是個別企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全基礎(chǔ)仍然薄弱。二是一些企業(yè)安全防范措施落實不到位，監(jiān)督管理有待加強(qiáng)。三是隱患排查治理進(jìn)展情況報送不及時。

（一）按照中央、省、州、縣的統(tǒng)一部署，繼續(xù)深入開展各項專項整治工作，加強(qiáng)專項安全生產(chǎn)檢查，著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和各類事故隱患，定人、定責(zé)、定時，嚴(yán)格抓好整改落實，進(jìn)一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。

（二）我局將要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的形勢和任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)密防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及社會和諧穩(wěn)定。

（三）督促企業(yè)進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格排查各類隱患，做到隱患心中有數(shù)，底子清、情況明，并督促整改落實，防止有關(guān)措施沒有落實到位而發(fā)生安全事故。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十二

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度。

××物流有限公司負(fù)責(zé)人××，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員，組長：×××，成員：×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。

大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際，制訂安全檢查制度如下。

1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進(jìn)行，明確檢查內(nèi)容和方法，促進(jìn)各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。

2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔，對查出的不安全因素要及時整改；對查出的各類隱患，要詳細(xì)記錄，要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字，要提出整改意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，現(xiàn)場不能整改的，指定專人負(fù)責(zé)整改，并對整改情況進(jìn)行驗收，對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改，消除事故隱患，對檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié)，及時對檢查情況進(jìn)行通報。

3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

5、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

從業(yè)人員安全管理制度。

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、駕駛員必須遵守《_道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度。

2、根據(jù)公司安排，駕駛員必須準(zhǔn)點達(dá)到公司，到公司后先去調(diào)度報到，晚點一小時之內(nèi)罰款50元，超過一小時者罰款100元（現(xiàn)場交納）。

3、駕駛員出車必須服從調(diào)度，對不服從者處以100元罰款。

4、駕駛員手機(jī)必須24小時開機(jī)，如因手機(jī)不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴(yán)重者扣發(fā)工資及追加處罰。

5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者，當(dāng)班駕駛員每人罰款100元（現(xiàn)場交納）。

6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發(fā)當(dāng)月工資，嚴(yán)重者予以辭退，并追究全部責(zé)任。

7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。

8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進(jìn)行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進(jìn)行班組、崗位安全教育，才能上崗。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

安全例會制度。

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實行安全生產(chǎn)例會制度。

公司設(shè)有安委會，安委會成員：組長：×××，組員：×××、×××、×××。

(一)每星期召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。

(二)安全例會主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

×××物流有限公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度。

車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度。

1、車輛、設(shè)備、設(shè)施的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。

2、凡我公司的貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十三

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體職工進(jìn)行了崗位繼續(xù)教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的.要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)認(rèn)識，以更加熱度的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)認(rèn)識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供優(yōu)良的后勤服務(wù)保障。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十四

我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實上級文件精神，并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際，以清費減負(fù)、落實惠企減負(fù)政策為著力點，切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作。現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：

我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項治理工作，進(jìn)一步加大清費減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實各項惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實處、取得實效。

(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負(fù)政策情況。

嚴(yán)格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。

(二)公路部門落實減負(fù)政策情況。

1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時加強(qiáng)了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。

2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。

(二)運管部門落實減負(fù)政策情況。

1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標(biāo)志牌工本費。

2.做好客運站場建設(shè)項目資金補(bǔ)助工作。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公交客運站點建設(shè)管理辦法》的.有關(guān)精神，積極爭取客運站場建設(shè)項目補(bǔ)助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件，減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。

3.加強(qiáng)道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補(bǔ)貼，切實為運輸企業(yè)減負(fù)。

4.嚴(yán)格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。

我局將進(jìn)一步統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。

(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。

(二)繼續(xù)落實惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。

(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十五

1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會機(jī)動車輛通行的道路（4）廣場（5）公共停車場。

2.車輛是指在道路上行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車。機(jī)動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

3.交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。

5.限制車速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速。

6.道路運輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時，不僅在實體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開原則。公開的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開通常指國家行政機(jī)關(guān)某種活動或者行為過程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運輸管理過程中管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，為公民、法人和其他組織廉價、便捷、迅速地提供道路運輸管理中的有關(guān)情況，為當(dāng)事人申請并獲得道路運輸經(jīng)營許可或者開展道路運輸活動提供必要的方便條件。

7.超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進(jìn)行運輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長、寬、高要求）。

8.超載和超限對安全的影響：（1）輪胎負(fù)荷過大，爆胎現(xiàn)象時有發(fā)生（2）發(fā)動機(jī)容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時離心力加大，使車輛失去重心，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過彈性極限，失去彈性，產(chǎn)生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動距離加大；下長坡時更易使制動片過熱，導(dǎo)致制動失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。另外，車軸負(fù)荷過大，容易壓壞路面、橋面，導(dǎo)致路橋損壞嚴(yán)重。

9.如何加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)管理工作：1)建立健全安全管理工作機(jī)構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機(jī)制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)，并完善考核和評估制度4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動機(jī)制。

5.對旅客救助義務(wù)。

零擔(dān)貨物運輸，大多數(shù)屬于普通貨物運輸，即對運輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物運輸。凡申請從事營業(yè)性道路普通貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：

（1）申請單位是獨立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實體，申請個人是國家政策允許的人員。（2）申請經(jīng)營道路貨物運輸應(yīng)有明確的經(jīng)營范圍、服務(wù)對象。（3）有相對穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營項目相適應(yīng)的安全、機(jī)務(wù)、業(yè)務(wù)等崗位人員。道路貨物運輸企業(yè)在經(jīng)營管理、車輛技術(shù)等崗位上，應(yīng)至少分別有1名具有初級或初級以上職稱的管理人員。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達(dá)到二級及以上車輛技術(shù)狀況等級的貨運車輛。（5）有與其經(jīng)營項目相適應(yīng)的流動資金，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明。（6）單車經(jīng)營的業(yè)戶必須具有不低于5萬元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅實、平整的固定停車場地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請人為企業(yè)的，應(yīng)具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理機(jī)構(gòu)。

路零擔(dān)貨物運輸管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：

使用封閉式專用貨車或封閉式專用設(shè)備，車身噴涂“零擔(dān)貨運”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級以上。（2）經(jīng)營省內(nèi)零擔(dān)貨運需有5輛（25個噸位）以上零擔(dān)貨運車輛；跨省經(jīng)營需有10輛（50個噸位）以上零擔(dān)貨運車輛；國際零擔(dān)貨運按雙邊運輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個人均須持有運政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬km以上的駕駛經(jīng)歷。

根據(jù)《浙江省集裝箱道路運輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運輸開業(yè)安全條件外，還應(yīng)具備下列安全條件：

（1）具有貨運四級企業(yè)以上的經(jīng)營資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)對象相適應(yīng)的運輸設(shè)備、裝卸機(jī)械及通信設(shè)備、箱體檢查設(shè)備；（3）有固定的營運場所，停車場地應(yīng)與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應(yīng)，停車場地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛，其中核定載質(zhì)量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應(yīng)大于或等于206kw；掛車噸位在15t（含15t）以上的，主車牽引力應(yīng)大于或等于162kw。

13.危險貨物的性質(zhì)有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財產(chǎn)損失；（3）在運輸、裝卸、保管過程中，需要特別防護(hù)。

14.危險貨物的分類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質(zhì)；第九類：雜項危險物質(zhì)和物品。

15．運輸中的安全管理要求：（1）危險貨物運輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營范圍運輸。嚴(yán)禁超載、超限。

（2）運輸危險貨物時應(yīng)隨車攜帶“道路運輸危險貨物卡”。（3）運輸不同性質(zhì)危險貨物，其配裝應(yīng)按“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運輸危險貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

（5）運輸危險貨物的車廂應(yīng)保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運輸結(jié)束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應(yīng)按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點進(jìn)行車輛清潔消毒處理。（6）運輸危險廢品時，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)危險貨物運輸管理的規(guī)定。（7）運輸醫(yī)療廢物時，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療廢物集中處處置場所內(nèi)及時進(jìn)行消毒和清潔；運送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運送其他物品。

（8）夏季高溫期間限制運輸?shù)奈ｋU貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（9）運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)人員。（10）運輸危險貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施。

（11）運輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)事先報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，按指定路線、時間、速度行駛。

和考證、增駕等工作。（9）組織開展“安全活動日”和“安全活動月”活動，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù)，積極搞好安全競賽活動。（10）研究駕駛員的作息時間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動保健等問題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開展“賢內(nèi)助”活動，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標(biāo)管理，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心內(nèi)容的駕駛員安全管理的各項規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作中去。

17.安全評價的定義：安全評價又稱危險評價或風(fēng)險評價，是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風(fēng)險因素）進(jìn)行辨識和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。

18.安全評價的分類：安全預(yù)評價；安全驗收評價；安全現(xiàn)狀綜合評價；專項安全評價。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十六

我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實安全防范措施，并要求限期整改。

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對危險品運輸船舶進(jìn)行各項細(xì)致認(rèn)真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。

抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)國慶期間安全無事故。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十七

我大隊為貫徹落實20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車輛的運輸，整治和消除渣土車道路交通安全隱患，有效遏制渣土車道路交通事故的發(fā)生。

根據(jù)《關(guān)于深入開展渣土車安全專項整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號)和《開展“安全生產(chǎn)重點整治百日行動”道路交通安全專項整治工作方案》(長道安辦〔20xxxx〕43號)文件要求，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動中隊為主，其他中隊積極配合。開展渣土車安全專項整治工作取得了良好的效果。現(xiàn)將整治工作報告如下：

我隊走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實加大渣土運輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語。同時約談了主要的渣土運輸車隊的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識到渣土運輸?shù)缆钒踩闹匾浴?/p>

1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運輸車隊。對于已動工的工地，督促他們繳納渣土運輸保潔承諾金。采集渣土運輸車隊的車輛情況、運輸路線、車隊負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)管。

2、加大渣土運輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評教育。對于特別嚴(yán)重的，則暫扣運輸車輛，并予以罰款。此外我隊還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。

3、加強(qiáng)對施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對于違規(guī)的工地給予批評教育督促其做好渣土運輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。

1、規(guī)定渣土運輸路線、時間及渣土處置點。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運輸實際情況及渣土裝卸場所的具體位置，與渣土承運方共同商定科學(xué)的運輸路線、運輸時間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。

2、限定渣土裝載量、運輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點隨機(jī)檢查渣土車渣土裝載量，并對車輛是否實行“密閉平斗”式運輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。

3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動”工作的部署和要求，我大隊制定了《長樂市建筑垃圾和工程渣土運輸管理工作實施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運輸公司化運營。經(jīng)市住建局局務(wù)會議研究，該實施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實施辦法》(送審稿)，已上報市委市政府審定。

我大隊將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運輸管理工作，會同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動態(tài)勢，及時排查、消除各類渣土運輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。

運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十八

我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/15150482.html】