總結能夠幫助我們從復雜的事物中提煉出最本質的東西。健康的生活方式和良好的飲食習慣對于身體健康至關重要。以下是一些個人成長總結的分享，希望對大家有所啟發(fā)。
兩路精神體會篇一
日前，習近平總書記在川藏鐵路開工之際作出重要指示，強調“廣大鐵路建設者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻”。
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。再高的山、再長的路，只要我們鍥而不舍前進，就有達到目的的那一天?！皟陕贰本袷枪方ㄔO者崇高品質的真實反映和高度概括，集中展現(xiàn)了一代又一代“兩路”人的精神風尚和“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，是寶貴的精神財富。年輕干部對“兩路”精神的傳承在于銘記，而最好的銘記就是踐行。
勇當改革的“開路先鋒”，續(xù)寫“奮斗進取”的春天故事。在過去的40年里，深圳特區(qū)的干部群眾“逢山開路、遇水架橋”，勇當改革開放的開路先鋒和時代尖兵，有力書寫了春天故事?！胺晟介_路、遇水架橋”的奮斗精神，正是“兩路”精神在改革開放時代中的升華與傳承。當今世界正面臨百年未有之大變局，年輕干部在搭好國家發(fā)展這輛復興號動車的同時，也要努力跑出自己的加速度，在危機中育新機，于變局中開新局，續(xù)寫更多的春天故事。同時，一定要敢闖敢試、苦干實干、積極求變，善于轉危為機，當好改革攻堅的“開路先鋒”，扛起肩上的職責與使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢添磚加瓦。
甘當干事的“藍領專家”，弘揚“精益求精”的工匠精神。我國社會主要矛盾的變化反映出，人民群眾的需要不是一成不變的，而是隨著經濟社會發(fā)展日益增長的。這決定了增強人民日益增長的美好生活需要的工作沒有終點，只有連續(xù)不斷的新起點。習近平總書記指出：“我們是全心全意為人民服務的黨，追求老百姓的幸福。路很長，我們肩負的責任很重，這方面不能有一勞永逸、可以歇歇腳的思想。唯有堅定不移、堅忍不拔、堅持不懈，才能無愧于時代、不負人民。”因此，年輕干部一定要不斷改變原有工作的思維定勢，用放空過去的態(tài)度不斷學習，全面融入經濟社會發(fā)展新大局。同時，明確自身定位，繼續(xù)發(fā)揚“今天做得好、明天要更好”、精益求精的工匠精神，做日常工作中的“藍領專家”，堅定專注、腳踏實地，從細處著手、從小事做起，絕不好高騖遠，在新時代履行好自己的崗位職責。
爭當建設的“神筆馬良”，擘畫“十四五期”的美好藍圖。以習近平同志為核心的黨中央開啟了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程，這是新時代年輕干部的新使命。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，把《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，是一場新的長征。年輕干部要深刻認識十四五規(guī)劃的重大意義，進一步增強使命感、責任感、緊迫感，昂首闊步踏上建設文化強國、教育強國、人才強國等強國“兩路”。同時，在徐徐展開的“十四五”畫卷面前，每個年輕干部都是持筆人，要以更大的勇氣、更大的魄力與擔當，做新時代的“神筆馬良”，以山河為宣紙、道路為線條，勾勒出各項事業(yè)的蒸蒸日上的祖國“千里江山圖”。
兩路精神體會篇二
公路人是指從事公路建設和管理工作的人員，而兩路精神則是指“兩路”指的是黨的兩個基本路線，即馬克思主義的路線和反對馬克思主義的路線。公路人作為建設者和管理者，肩負著道路安全和暢通的責任，需要具備堅定的馬克思主義信仰和反對錯誤思想的意識，這是公路人兩路精神的內核。在長期的實踐中，我深感公路人兩路精神給予我們巨大的正能量和指導，下面我將從堅定信仰、明確責任、不斷學習、提高自身素質、恪守職業(yè)操守五個方面談談自己的體會。
堅定信仰是公路人履行職責的基石。馬克思主義作為一種科學的世界觀和方法論，為公路人提供了正確的認識世界、改造世界的思路和方法。我們要認真學習和踐行馬克思主義的基本原理，堅定自己對馬克思主義的信仰，不被波動的思潮所迷惑，始終保持初心和使命。只有相信中國特色社會主義道路，相信黨的領導，才能不斷引領和推動公路工作的健康發(fā)展。
明確責任是公路人履行職責的重要指引。作為公路人，我們不僅要充分認識到道路交通安全的重要性，更要對自己的責任有清醒的認識。我們要牢記公路人的職責是保障公眾的出行安全和疏導交通順暢，這就要求我們在工作中始終堅持嚴謹?shù)膽B(tài)度、高效的思維和敏銳的觀察力。只有明確了我們的責任，我們才能把握好自己的位置和角色，才能更好地服務于人民群眾。
不斷學習是公路人履行職責的重要保障。建設和管理公路是一項復雜的系統(tǒng)工作，需要廣泛掌握相關知識和技術。公路人要時刻保持學習的姿態(tài)，積極參與各種培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平和技能。同時，我們還要了解最新的科技發(fā)展和公路管理的先進經驗，適時引進新技術、新設備，推動公路建設和管理不斷創(chuàng)新和進步。
提高自身素質是公路人履行職責的追求。公路人需要具備很高的綜合素質，既要具備扎實的專業(yè)知識和技術，又要具備良好的溝通能力、團隊合作精神和危機處理能力。我們還要注重培養(yǎng)自己的領導能力和管理能力，不斷提高自己的決策、協(xié)調和組織能力。只有不斷提升自身素質，才能更好地履行自己的職責和使命。
恪守職業(yè)操守是公路人履行職責的底線要求。公路建設和管理是一項事關公眾利益的工作，我們要始終把公共利益放在首位，維護社會公平正義，堅決不做損害群眾利益的事情。公路人要嚴守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，始終保持廉潔奉公的操守，決不以權謀私、利己損公。只有保持良好的職業(yè)操守，才能贏得社會的尊重和公眾的信任。
公路人兩路精神深深熏陶著每一位從事公路建設和管理工作的人員，這種精神也是我們履行職責、推動公路工作發(fā)展的根本動力。在今后的工作中，我將堅守公路人兩路精神，不斷提升自己的綜合素質，努力為公路建設和管理事業(yè)做出更大的貢獻。
兩路精神體會篇三
第一段：引言（150字）。
公路人兩路精神，激勵著公路工作者在崗位上奮斗，與沿途的旅客建立起了緊密的聯(lián)系。公路人繼承并發(fā)揚了“公平競爭，合作共贏”的精神，既有高度的自我約束，也充分珍視團隊合作。作為一名公路工作者，我深受公路人兩路精神的熏陶和影響，從中汲取力量，不斷追求個人的成長與進步。
第二段：自我約束——公平競爭（250字）。
在任何行業(yè)中，自我約束是不可或缺的品質。在公路行業(yè)，公路人對自己有著嚴格的要求和規(guī)范。無論是公路設計師還是施工人員，都必須保持高度的專業(yè)素養(yǎng)，準確理解和遵守相關法規(guī)和標準。在道路競標中，公路人堅持公平競爭的原則，不爭不搶，不追求過高的利潤。這種自我約束使公路行業(yè)能夠保持良好的秩序，促進行業(yè)的發(fā)展和進步。
第三段：團隊合作——合作共贏（300字）。
團隊合作是公路人兩路精神的另一重要方面。在公路設計和建設的過程中，需要多個專業(yè)領域的人才協(xié)同合作。道路施工需要設計師、測量員、施工人員等各方面的人才。公路人需要相互信任、相互理解、相互協(xié)作，才能使項目順利進行。只有團隊的優(yōu)秀合作，才能取得良好的工程效果。同時，合作也能讓團隊成員互相學習，互相提升，實現(xiàn)合作共贏的局面。公路人認識到只有團結合作，才能更好地完成任務，從而取得更大的商業(yè)價值。
第四段：個人成長——領導力（300字）。
作為公路工作者，我們需要不斷提升自己的能力和素質，才能更好地面對各種挑戰(zhàn)。公路人兩路精神也給我?guī)砹藢τ趥€人成長的啟迪。公路人都具備一定的領導力，他們善于分析問題，積極解決問題，并以身作則引領他人。在我的成長歷程中，我不斷學習公路人的領導力，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我相信，只有具備領導力，才能更好地影響他人，推動事業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結（200字）。
公路人兩路精神以其獨特的價值觀和原則，在公路行業(yè)中產生了深遠的影響。自我約束促使公路人始終遵守道德規(guī)范和法律法規(guī)；團隊合作使公路人能夠凝聚力量，實現(xiàn)合作共贏；個人成長使公路人能夠不斷提升自己的能力和素質，為事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。作為一名公路工作者，我將一直秉持公路人兩路精神，不斷努力，追求卓越，為公路建設事業(yè)貢獻自己的力量與智慧。
兩路精神體會篇四
在這個快速發(fā)展的時代，我們需要擁有堅持不懈、勇往直前的精神，才能在人生的路途上取得成功。而“兩路精神”則是指在困難和挑戰(zhàn)面前，勇往直前，不放棄的兩種精神狀態(tài)。最近，我參加了班上的一次“兩路精神手抄報”的活動，并從中深刻體會到這種精神的重要性。
第二段：深入理解兩路精神。
“兩路精神”包含著兩種不同的狀態(tài)：一種是堅定不移、尋找問題根源并積極解決問題，另一種則是永不放棄、不斷嘗試并不斷反思自我。這種精神狀態(tài)在許多方面都有著重要的應用場景。無論是在學習、工作還是生活中，都可以通過這兩種狀態(tài)解決各種難題。
在我制作“兩路精神手抄報”的過程中，我去了圖書館，查找了大量的資料。在尋找資料的過程中，我發(fā)現(xiàn)有時候會遇到比較棘手的問題，比如找不到合適的圖片、沒有充足的文字材料等等。但是，我并沒有氣餒，而是選擇積極尋找解決方案。最終，我成功找到了所需的資料，并將它們巧妙地組合在一起，制作出了一份漂亮、有價值的手抄報。在這個過程中，我體會到了“兩路精神”的第一種狀態(tài)：堅定不移、尋找問題根源并積極解決問題。
第四段：總結。
通過這次活動，我深刻認識到了“兩路精神”的重要意義。只有在遇到困難和挑戰(zhàn)的時候，我們才需要發(fā)揮這種精神。無論是在學習、工作還是生活中，只有堅持不懈、勇往直前，才能取得成功。同時，這種精神還具有很強的積極意義，能夠鼓舞人們對未來更加充滿信心。
第五段：未來展望。
在未來的學習、工作和生活中，我將更加努力發(fā)揮“兩路精神”，尤其是積極解決問題和永不放棄的態(tài)度。只有這樣，我才能夠克服各種困難和挑戰(zhàn)，取得更加優(yōu)異的成績。我相信，只要我不斷堅持、勇往直前，就一定能夠取得更加輝煌的人生。
兩路精神體會篇五
有這么一個地方，在你沒去之前你是向往的，在你去過之后你是著迷的，去過的朋友都說，那里有毒，看一眼，便難以忘懷，這個地方叫做西藏。西藏，離太陽最近的地方，人們心中的圣地，雪山、圣湖、美麗的布達拉，還有虔誠的西藏人。無數(shù)人都在說：“今生，一定要去一次西藏!”無論是為了追求虔誠的信仰，還是為了一覽絢麗多彩的美景，而今我們可以任性的說：“我想來一次說走就走的旅行!去西藏!”
去西藏!現(xiàn)在我們可以直飛林芝機場。也可以搭上去往拉薩的火車，去體會一下那條神奇的天路。而最浪漫的方式莫過于開上自己的愛車，一路音樂一路前行——自駕去西藏。
如今說它最浪漫，是因為我們打點好行囊，約上三五個摯友，開上愛車，一路歡歌一路美景，走上一次那么讓人羨慕的旅行。而曾經，這么浪漫的旅行卻被叫做“勇敢者游戲”，因為青藏高原獨特復雜的自然條件，跨越“世界屋脊”“人類生命禁區(qū)”，使得進藏的公路一度充滿了艱險和無數(shù)的不確定性，更有無數(shù)的英雄前輩，為了修建開通進藏的公路，付出了血和生命的代價。川藏青藏公路的開通，使得西藏人民用現(xiàn)代化交通運輸取代了千百年來人背畜馱的及其落后的運輸方式，開創(chuàng)了西藏交通事業(yè)發(fā)展的新篇章。其中青藏公路更是西藏與祖國內地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資的運輸任務，在西藏經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。
20__年8月，習近平總書記就川藏、青藏公路通車__周年做出重要批示，要求進一步弘揚“兩路”精神，助推西藏發(fā)展。如今在黨的十九大精神引領下，祖國交通行業(yè)大發(fā)展的前提下，新時代的交通人應該進一步傳承弘揚“兩路”精神。
當年，11萬軍民在極其艱苦的條件下團結奮斗，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有公路的歷史。__多年來，在建設和養(yǎng)護公路的過程中，形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神。一代代交通人秉承傳統(tǒng)，以路為家，不斷豐富和發(fā)展了“兩路”精神，為祖國交通運輸事業(yè)的發(fā)展注入了強大的精神動力。
“兩路”精神之所以歷久彌新，是因為一代代公路人用實際行動去踐行自己的使命，讓“兩路”精神隨著時代的發(fā)展熠熠生輝。
兩路精神體會篇六
11月8日，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示強調，“發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神”，“高質量推進工程建設”。1954年川藏、青藏公路建成，結束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，在人類公路建設史上創(chuàng)造了奇跡，一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神就此鑄成。處在脫貧攻堅戰(zhàn)的決勝時期，要繼續(xù)發(fā)揚“兩路”精神，建好“脫貧致富”的“新道路”，確?！皸l條大路促脫貧，條條大路奔致富”。
“一不怕苦、二不怕死”，做脫貧路上的“先鋒”，為脫貧攻堅戰(zhàn)提供強力引領。無論什么事業(yè)，都需要不怕苦的精神、不怕死的拼勁。在偏遠山鄉(xiāng)，年輕的“第一書記”帶領鄉(xiāng)親們攻占脫貧攻堅戰(zhàn)場;在荊棘小路，無數(shù)黨員干部踏遍村莊的每一寸土地;在扶貧車間，工人擼起袖子緊緊抓生產。脫貧攻堅收官戰(zhàn)中，涌現(xiàn)出像黃文秀一樣的年輕書記，日夜奔走在扶貧路上，將青春定格在最美的年華;涌現(xiàn)出像李景龍一樣的老黨員干部，培養(yǎng)出帶不走的村致富能手，打造了留得下的扶貧工作隊。正如習總書記所說，青年一代不怕苦、不畏難、不懼犧牲，用臂膀扛起如山的責任，展現(xiàn)出青春激昂的風采，展現(xiàn)出中華民族的希望。廣大黨員干部要發(fā)揮出“不怕苦、不怕死”的精神，不畏艱難險阻，以勇往直前的沖勁奔向脫貧攻堅戰(zhàn)場，吹響屬于中國脫貧的勝利號角。
“頑強拼搏、甘當路石”，做脫貧路上的“主力”，為脫貧攻堅戰(zhàn)提供巨大助力。“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”，六十多年前，中國憑借一己之力打通了“世界屋脊”，如今，中國帶領五千五百七十五萬農村貧困人口實現(xiàn)脫貧，完成了令世界矚目的創(chuàng)舉。但是，脫貧成果仍有待鞏固，需要黨員干部們鉚足勁，發(fā)揮甘于吃苦、樂于奉獻的精神，科學扶貧，既“扶志”又“扶智”，以產業(yè)鏈、旅游區(qū)拉動經濟發(fā)展，讓“輸血”變“造血”;精準扶貧，實行“一家一戶”施策，精準識貧、靶向扶貧，扶真貧、真脫貧，不漏掉每一個困難群眾。黨員干部們需頑強拼搏，既要看得到工作態(tài)度，又要拿得出工作實績，甘當扶貧的“路石”，用擔當為群眾撐起溫暖的家，用忠誠擁護黨的事業(yè)，用青春踐行對黨的承諾，凝聚起強大助力，成為扶貧“主力軍”。
“軍民一家、民族團結”，做脫貧路上的“后勤”，為脫貧攻堅戰(zhàn)提供強力保障。堅如磐石的軍政軍民團結，永遠是我們戰(zhàn)勝一切艱難險阻、不斷從勝利走向勝利的重要法寶。缺氧高原環(huán)境面前，軍民團結一致，藏漢兩族人民順利建成“兩路”;艱苦脫貧環(huán)境之中，軍民同心，各族人民邁向“脫貧”“致富”兩路。要貫徹落實黨對西部地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)的脫貧指示，報以“不破樓蘭終不還”的決心，以“黨委+村委”的強力領導，因地制宜制定扶貧計劃，發(fā)揮少數(shù)民族的文化特色和生態(tài)優(yōu)勢，促成“文化脫貧”“生態(tài)脫貧”，助推經濟脫貧，實現(xiàn)少數(shù)民族地區(qū)全“兜底”脫貧，讓各族同胞“富起來”，在黨的領導下達到各民族人民攜手奔小康。
堅守“兩路”精神，是黨和國家對扶貧干部的囑托，是建設“脫貧路”“小康路”的指明燈，是建設現(xiàn)代化強國的重要精神源泉。廣大黨員干部要賡揚“兩路”精神，凝聚力量，在脫貧攻堅戰(zhàn)中打一場漂亮的收官戰(zhàn)。
兩路精神體會篇七
何為“兩路”精神？簡言之，就是不怕苦、不怕死，頑強拼搏、甘當路石之精神?！皟陕贰本癫粌H是民族精神與革命精神的統(tǒng)一，更是新時代黨員干部決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅最起碼的品格。
學習兩路精神就是要敢啃“硬骨頭”。脫貧攻堅，是黨員干部的光榮使命和偉大擔當，也是黨員干部必須取勝的重大戰(zhàn)役，只有弘揚“吃苦”精神，以甘于吃苦的認識、善于吃苦的籌謀、敢于吃苦的行動久久為功，才能如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。廣大黨員干部要繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，把吃苦當成一種常態(tài)、作為一種狀態(tài)，沖鋒在攻克“貧中之貧、困中之困”的主陣地，不斷在吃苦歷練中明確公仆身份、堅持公仆本色，磨煉心志、堅定信仰，以自己的多吃苦換來群眾的少受罪。
學習兩路精神就是要敢做“弄潮兒”。當前，脫貧攻堅進入決戰(zhàn)決勝、全面收官的關鍵階段，廣大黨員干部唯有保持銳意進取、奮發(fā)有為的拼搏姿態(tài)，方能為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅保駕護航、增添助力。作為黨員要不甘落后、勇立潮頭、勇爭一流，始終懷著一顆強烈的進取心，增強脫貧的“主角意識”，堅定信心和決心，奮力奔跑在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的路上，以不獲全勝決不收兵的意志啃下脫貧硬骨頭，以一鼓作氣、乘勢而上的姿態(tài)奮勇奪取脫貧攻堅戰(zhàn)全面勝利。
學習兩路精神就是要敢當“鋪路石”。樂于奉獻，從來不是一句口號，共產黨人講奉獻，就要有一顆為黨為人民矢志奮斗的心。在脫貧攻堅的偉大征程中，無數(shù)黨員干部從黃文秀、鄒煒、李勇等同志手中接過棒來，在脫貧攻堅一線揮灑著青春熱血，譜寫新時代共產黨人的青春之歌。
青年如旭日東升，青年時期是人生的重要關口、重要節(jié)點。青年的思想感情要系于國家、系于人民、系于祖國廣闊大地，思系于行，行成于思。我們要做到有心有情有勤，真心愛工作，真情愛人民，真勤跑道路。時刻保持清醒的政治頭腦、堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度，自覺投身到祖國邊疆建設的洪流中，堅決維護祖國統(tǒng)一，堅決維護民族團結，堅決忠誠維護黨的核心，堅定“四個自信”，增強“四個自信”。不負青春韶華，不負家國情懷。
兩路精神體會篇八
“世界上只有一種投資是只賺不賠的，那就是打工!”近期，“打工人”一詞爆紅網絡?！氨t”的背后，是這群人用熊熊燃燒的“打工魂”為幸福生活努力奮斗的樣子。作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，我們在基層一線努力“打工”，體驗過“打工”的沮喪疲憊，體驗過“打工”的辛酸苦楚，但也被“打工”的幸福瞬間治愈。
基層“打工人”的快樂來自工作中披荊斬棘的快感?！皼]有困難的工作，只有勇敢的打工人!”新時代新形勢下，基層工作日趨繁重，“疑難雜癥”也愈來愈多。習近平總書記在川藏鐵路開工之際強調，廣大鐵路建設者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)“打工”的我們更是需要這種攻堅克難、逢山開路、遇水架橋的精神，勇往直前，化解困難。當我們迎難而上，以充沛頑強的斗爭精神與各種困難作斗爭，一個問題一個問題解決時，收獲的不僅僅是綜合能力的提升，更是困難得到突破的快樂、工作得到推進的踏實。
基層“打工人”的快樂來自為民路上群眾的理解認可?！笆郎嫌袃煞N最耀眼的光芒，一種是太陽，一種是打工人努力的模樣!”作為基層干部，我們離群眾最近，與群眾聯(lián)系得最緊密，必須努力成為當?shù)厝罕姷摹靶√枴保l(fā)出光與熱，將溫暖帶給他們。我們行走在田野鄉(xiāng)間，穿梭在房前屋后，腳上或許沾滿了泥土，但內心卻充滿了幸福。正所謂，金杯銀杯，不如老百姓的口碑。當我們與淳樸百姓談心談話時，為困難群眾排憂解難時，把為民情懷落實到每一件任務中，切實解決群眾關切的教育、醫(yī)療、住房、環(huán)境等相關難點痛點堵點問題，群眾的每一句認可和每一句道謝都是對我們努力的最好回饋。
基層“打工人”的快樂來自追夢途中的初心閃爍。“打工人，打工魂，打工人都是人上人!”初心易得，始終難守?；鶎印按蚬と恕睘槭裁茨懿晦o辛苦地在脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興一線奔走?這正是因為無論走得多遠，我們都沒有忘記來時路。毋庸置疑，在這追夢的途中，我們難免遇到現(xiàn)實的殘酷，但情懷仍在、初心仍在，“打工魂”依然在燃燒著。我們“實”字當頭、“干”字為先，無聲蟄伏，踐行著初心與使命。或許，我們所做之事不足一提，但當我們沉下身、靜下心、扎下根，踏踏實實做事，初心也能更加閃亮。
十九屆五中全會強調，要奮力奪取全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新勝利。作為新時代的“基層打工人”，我們更要乘風破浪，不懈奮斗，砥礪前行。
兩路精神體會篇九
作為一種文化現(xiàn)象，手抄報已經逐漸深入人心，成為應對各種比賽、職業(yè)需要以及拓寬人視野的必備技能，而兩路精神手抄報作為一類典型的手抄報，更是對國度和民族進行了深度的挖掘與剖析，是值得我們研究和學習的重要素材。下面，將結合自己的學習與心得，探討兩路精神手抄報的相關內容。
第二段：兩路精神的闡釋。
兩路精神，即陳獨秀和毛澤東的路線，兩者在幾個方面各自存在矛盾，但同時也都是對中國改革和革命的重大貢獻。陳獨秀主張“新文化運動”，極力推動改革開放，主張西方文化的傳播，這體現(xiàn)了它實用性和改革性，而毛澤東則主張共產主義，主張這個國家通過廉價勞動力、集中領導的方式完成發(fā)展，這更多體現(xiàn)了軍事和政治上的支配力和目標性。兩路精神雖然有很多不同的地方，但始終圍繞著提高國家的文化、科技、社會進步等方面的建設，從這點來講，不難想象，它對中國的未來產生了極大的影響。
第三段：兩路精神的historyandLiterature。
兩路精神在中國文藝和文化的創(chuàng)作也得到了很好的發(fā)展，例如在詩歌上，普希金寫了《福爾摩斯小姐》一系列的推理小說；在文藝方面，吉尼斯談論了地球上最長的河流，埃里?！が旣悂啞だ遵R克則關注生物多樣性的保護等等，這些文藝和文化作品都是以兩路精神為出發(fā)點的，而且他們借助這個出發(fā)點將他們的創(chuàng)作發(fā)揮到了本質性和更廣泛性，這些作品直接反映了中國正在不斷發(fā)展的現(xiàn)狀和未來的希望。
兩路精神是中國黨和國家的精神支柱和重要的思想綱領，它體現(xiàn)了中國共產黨和人民的精神氣質，也深深地塑造了中國的道德行為、社會政治和作為國家的文化內核。眾所周知，作為新世紀的中國，許多人大都有著各自的夢想和夙愿，而這些夢想和夙愿正是在兩路精神的充分發(fā)揮下不斷實現(xiàn)。中國在推行新技術、發(fā)展文學藝術方面一直在堅持著兩路精神的大旗，盡管現(xiàn)在受到了各種各樣的挑戰(zhàn)及爭議，但中國始終堅信，兩路精神將會激發(fā)國家、人民和文化的內在靈魂并成為一道強大的支柱。
第五段：總結。
正如以上，兩路精神手抄報體現(xiàn)了中國政治、文化和道德層面的精神支柱，它是中國文化從頭開始復蘇的重要歷史階段。這兩路精神的形成和影響不只是中國真正實現(xiàn)夢想的前提，而且將是中國未來不可缺少的底蘊和精神。因此，我們必須對兩路精神進行更好的傳承和傳統(tǒng)，并在今后的道路上發(fā)揮更大的作用。
兩路精神體會篇十
1954年我國建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神;2006年青藏鐵路建成全線通車，成為了世界上最壯觀的鐵路之一;在此之前，韓紅在2005年春晚上唱響《天路》，歌聲傳遍全國，“天路”人盡皆知。近日，川藏鐵路開工，將有又一“天路”貫通川藏、唱響全國。
歌唱一不怕苦、二不怕死精神，艱苦奮斗建起強基路。古有“一身報國有萬死”“視死忽如歸”，今有“要叫群山低首，要叫大江讓路，天上架長虹”。古今中國人，前有深淵敢直面，視死如歸心坦然，高山兇浪千萬險，能教日月?lián)Q新天。中國人從來不怕艱難險阻，只會一往無前，勇?lián)鷷r代重任，建設偉大祖國。近日，川藏鐵路開工，習近平總書記作出重要指示強調，發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質量推進工程建設。廣大鐵路建設者如此，我國各族人民亦如此，在即將建成全面小康社會時期，中華兒女理當發(fā)揚不怕苦不怕死精神建起強基惠民路，努力奮斗建設美麗家園、幸福中國。
歌詠“頑強拼搏、甘當路石”精神，勇往直前筑起鋼鐵路?！澳鞘且粭l神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆”“那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”，青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，素有“天路”之稱。近日川藏鐵路開工，鐵路工人繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、甘當路石的“兩路”精神，勇往直前再筑高原鐵路，又一“天路”即將現(xiàn)世，向世人展示出中國力量、唱響中國輝煌。
歌頌“軍民一家、民族團結”精神，同心協(xié)力架起連心路。川藏鐵路的建成意義重大，其中之一就是促進民族團結、維護國家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，因此建成川藏連心鐵路，是貫徹落實黨中央治藏方略的重大舉措。建設川藏鐵路，要弘揚“軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，充分調動各族兒女的積極性，齊心協(xié)力共奮斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全國支援建設，相信不久的將來，又一“巨龍”將翻山越嶺為雪域高原送來安康，又一“天路”將閃耀在世界東方，盤旋在世界屋脊之上。
“天路”雖長，卻拉近了中華兒女的情誼;“天路”雖高，卻擋不住各族人民對人間天堂的向往;“天路”唱響，人民群眾幸福的歌聲傳遍四方。
兩路精神體會篇十一
川藏兩路精神是指連接四川和西藏的川藏公路與川藏鐵路的精神內涵，代表著中華民族堅毅不屈的精神和牢固的意志力。作為中國西部最重要的交通通道之一，川藏兩路承載了無數(shù)英雄輩出的動人故事，使得我們對這條交通線路懷有特殊的情感和認同感。在我個人的旅途中，我深刻體會到了川藏兩路精神所蘊含的道義力量和勇往直前的精神品質。
川藏兩路精神是中國民族精神的重要組成部分，它與時代的發(fā)展密切相關。通過川藏兩路，許多貧困地區(qū)實現(xiàn)了經濟的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高。同時，川藏兩路所凝聚的民族團結和意志力量也對于國家的統(tǒng)一和社會的穩(wěn)定起到了積極的推動作用。在我旅行中，我見證了很多沿途地區(qū)的繁榮與變遷，這讓我更加深刻地認識到川藏兩路精神在社會發(fā)展和民族團結中的重要性。
第三段：描述川藏兩路中的英雄人物和感人故事，弘揚川藏兩路精神。
川藏兩路歷經數(shù)十年才得以修建完成，其中有無數(shù)英雄人物付出了巨大的努力和犧牲。他們有勇往直前的鐵路建設者，他們有專注堅守的駐地官兵，他們有默默奉獻的村民，他們有挑擔背井的勇敢背包客。其中，我尤其感動的是一個叫阿沛的藏族小伙子的故事。在川藏公路修建的過程中，他毅然參加了修路隊伍，在艱苦的環(huán)境和高原的缺氧中，他用自己的行動詮釋了川藏兩路精神的意義。這種感人的故事不僅激勵著人們對川藏兩路的熱愛，也激勵著我個人在旅途中克服困難，堅持前行。
對于我個人而言，川藏兩路的旅行是一次獨特的成長之旅。在修筑的過程中，我不斷遭遇艱難和挑戰(zhàn)，但正是這些經歷讓我變得更加堅韌和勇敢。川藏兩路精神告誡我們，困難和挑戰(zhàn)是人生中不可避免的一部分，只有勇于面對，才能成長和進步。在川藏兩路的旅行中，我不僅感受到了自然的壯美和人文的魅力，更重要的是，在面對種種困難時，我學會了堅韌不拔和樂觀面對，這種精神將伴隨我人生的每一個旅程。
第五段：總結川藏兩路精神對個人和社會的重要意義，并表達自己在未來的努力方向。
川藏兩路精神是我們民族文化寶庫中一顆璀璨的明珠，它代表了中國人民頑強拼搏的精神，是我們共同的驕傲。在未來的旅途中，我將不忘初心，繼續(xù)牢記川藏兩路精神，勇往直前，努力成長。我相信通過自己的努力和堅持，我可以成為一個更加優(yōu)秀的人，為社會的進步和民族的繁榮做出更多的貢獻。
在川藏兩路的旅行中，我深深感受到了川藏兩路精神的不朽魅力。它承載著我們中國人民的團結和意志，代表著勇往直前的堅韌精神。對我個人而言，川藏兩路之旅是一次難忘的成長之旅，它讓我明白了困難和挑戰(zhàn)是成長的底色，更深刻地認識到了自己的潛力和價值。我將繼續(xù)努力，傳承和發(fā)揚川藏兩路精神，為我自己和社會的進步做出更大的貢獻。
兩路精神體會篇十二
川藏鐵路是開發(fā)偏遠地區(qū)的基礎設施，它的建成將給相關地區(qū)的出行、經濟發(fā)展等帶來質的飛躍，甚至是跨越式的發(fā)展，對維護民族團結、邊境地區(qū)穩(wěn)定、增強國防的作用也是巨大的。川藏鐵路的建成過程，就是“兩路”精神深深的印刻。
60年來，“兩路”精神隨著時代的發(fā)展與時俱進、歷久彌新，它代表的是一種科學、安全、綠色施工的保證，高質量推進工程建設的態(tài)度。全國各地都在推進“四好農村路”的建設，希望通過道路建設帶動經濟發(fā)展。特別是偏遠山區(qū)人難行、車難進，道路的不通制約著地區(qū)的經濟發(fā)展，然而在建設的過程中或多或少地存在地形復雜、土地糾紛等阻力，就需要“兩路”精神作為支撐，做到統(tǒng)籌兼顧、攻堅克難，啃下硬骨頭，修好一條公路，助力一方致富，將公路建成致富路、平安路、幸福路?！八暮棉r村路”的建設本質上就是“兩路”精神在全國各地的一種體現(xiàn)，它建設的過程是“兩路”精神的更新與完善，二者相輔相成。相互支撐。
而且，“兩路”精神不單單局限于公路建設、公路養(yǎng)護，在任何一項為民服務、為民守護的工程項目中我們都能看到“兩路”精神的延續(xù)。
60年來，在青藏和川藏公路的建設、養(yǎng)護過程中，形成和發(fā)揚了“一不怕苦、二不怕死”的艱苦奮斗、頑強拼搏精神，亦可在森林防滅火工作中得到印證。我們能看到護林員兢兢業(yè)業(yè)，在防火一線上履職盡責，筑起一道道“防火墻”，積極宣傳護林防火的重要性，確保喇叭響起來、標語亮出來、宣傳單發(fā)出來，切實做到“封住山、看住人、管住火”，確?；鹪床蝗肓帧⒒鸱N不上山。2019年3月四川涼山木里縣發(fā)生森林火災，四川森林消防總隊涼山支隊西昌大隊組織消防隊員開赴一線展開撲救，克服高山陡坡，在海拔3700余米的地方與森林大火展開搏斗，27名森林消防指戰(zhàn)員和三名當?shù)負浠鹑藛T全部犧牲。不管是森林消防員還是護林員，他們身上都體現(xiàn)了不怕苦、不怕死的精神。
在基層工作中，不管是工程項目建設還是常規(guī)基礎工作，我們都應該把“兩路”精神作為源動力，高標準規(guī)劃、高起點建設做細做好每一項工作，讓基層工作熠熠生輝。
兩路精神體會篇十三
學習兩路精神心得感悟五篇【篇一】在中央第七次西藏工作座談會上，習近平總書記親自為西藏發(fā)展謀劃未來，繪制藍圖。消息傳來，正如“秋風日日望歸裝，忽報來期喜欲狂”，雪域高原的干部群眾歡歌曼舞，共詠新時代，同慶西藏夢。
筆者作為西藏的一名普通干部，欣聞中央第七次西藏工作座談會勝利召開，挑定在這“與世隔絕”和“寧靜祥和”的星期日，用一首“小詩兒”來表達自己按捺不住且無以言表的激動心情。
“雨幕風絲蕩秋寒”——以苦為樂，鞭策前行。九月的林芝大地提前進入秋季，陰雨綿綿，格外寧靜。秋日的寒涼已悄然來臨，短暫的溫暖正揮手告別。眾所周知，西藏海拔高，氧氣少，尤其是在那曲、阿里等地，常年只有“秋冬”，“六月飄雪”乃為常態(tài)，經受身體之苦和思鄉(xiāng)之苦已成為西藏干部的必修課。但是西藏追求“兩個一百年”的奮斗目標依然十分迫切，維護“兩個屏障”的時代任務仍然相當緊要，實現(xiàn)“偉大復興”的歷史使命仍然艱巨。習近平總書記指出，“廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚‘老西藏精神’，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強責任感、使命感，增強能力、錘煉作風”。這就需要廣大的西藏干部群眾頭頂壓力，肩扛使命，攻堅克難，手拉手，心連心，同甘共苦，攜手前行。
“粼粼波光綴尼曲”——以小積大，融入潮流。在西藏工作經常會聽到這樣一句話，“西藏的公務員既要上得了廳堂，還要下得了廚房”，意思就是既要練就制定方針、貫徹政策的能力，還要練就挑水擔糞、維修水電的能力。其實，這并不夸張，對西藏第一書記或是駐村干部來說，這是工作常態(tài)。俗話說，“大事心不畏，小事心不慢”，黨員干部應當保持“心細如麻，體恤民情”的優(yōu)良品質，時刻保持“功成不必在我，功成必定有我”的戰(zhàn)斗精神，積極傳承“從群眾中來，到群眾中去”的務實作風，堅信做好人民群眾的大事小事都是在為人民服務，相信“小水滴”終究會凝聚成“大?！保喂贪褌€人利益融入國家利益，不斷增強責任感和自豪感。
以史為鏡，可以知興衰；
以人為鏡，可以明得失?！毙聲r代的西藏黨員干部應該向先進看齊，向優(yōu)秀靠攏，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在建設社會主義新西藏的道路上貢獻力量。
“寄夢東方當作為”——以夢為舟，篤定未來。習近平總書記曾說，“時間之河川流不息，每一代青年都有自己的際遇和機緣，都要在自己所處的時代坐標上謀劃人生、創(chuàng)造歷史?！薄把嗳笐蚍瘢沧R鴻鵠游?！边h大的志向是激勵前行的“渦輪增壓器”，黨員干部尤其是西藏的黨員干部要牢牢鎖定個人志向與國家航向，將個人夢想嵌入國家夢想。以中央第七次西藏工作座談會為契機，牢記習近平總書記的囑托，用“十個必須”指引前行，銳意進取，開拓創(chuàng)新，積極投身西藏事業(yè)發(fā)展的火熱實踐中。那曲精神。
總結。
道，“與其苦煞消耗生命，不如苦干燃燒青春”，我們更要立足工作崗位，強化理論武裝，練就過硬本領，鍛造堅不可摧的意志品質。不忘來時初心，牢記時代使命，用青春和汗水澆灌這片圣潔而又美麗的土地。
“雨幕風絲蕩秋寒，粼粼波光綴尼曲；
丹心建業(yè)新時代，寄夢東方當作為?！弊屛覀兙o密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，發(fā)揚“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的優(yōu)良作風，為西藏社會事業(yè)發(fā)展獻策獻力。
是政治上的認同，思想上的認同，情感上的認同；
是一見“傾心”，再見“鐘情”，三見“定終生”。
一見“傾心”，始于“顏值”，“只愿君心似我心，定不負相思意”。
三年前大學畢業(yè)來到西藏，入職培訓的時候，班里組織去川藏公路紀念碑前開展黨日活動，很慶幸作為非黨員的我也參加了那次活動。在莊嚴的紀念碑前，在場所有黨員重溫入黨誓詞，重溫“老西藏精神”和“兩路精神”的內涵，重溫中國人民解放軍和藏漢軍民筑路員不怕犧牲艱苦奮斗的建路史。十多萬的筑路工用他們的雙手、身體和堅毅的心靈，團結努力，克服一切自然的阻礙和災難，挖來了三千萬多立方的石頭，造了四百多座橋，犧牲了3000多名勇敢戰(zhàn)士的生命，才完成了川藏公路的建設。如今，川藏公路在西藏各族干部群眾心中已經成為西藏連接祖國腹地的“天路”和“金橋”，中國人民解放軍的光輝業(yè)績和巨大犧牲也已經深深烙在了藏地人民的心中。那次活動，使我對中國共產黨產生了比以往任何時候都要深刻的無法言表的感情，即使上學期間一直接受紅色教育學習了解黨史，也不及在歷史實物面前接受一次真正意義的革命洗禮。震撼于共產黨員的愛國情懷、革命意識和奮斗精神，一見“傾心”，始于中國共產黨的“顏值”，萌生入黨動機，提交入黨申請書，即使“心悅君兮君不知”，也要立志成為一名中共黨員。
再見“鐘情”，陷于“才華”，“身無彩鳳雙飛翼，心有靈犀一點通”。
有兄弟，父母有靠?！泵鎸π苄芰一?，作為共產黨員的他們勇敢“逆行”。那一幕，讓我了解了中國共產黨員這個身份的內涵，他們用行動將“黨員先鋒模范作用”發(fā)揮得淋漓盡致。震撼于他們用鮮血和生命保衛(wèi)祖國、守護人民群眾生命安全和財產安全的英勇，哪有什么歲月靜好，只是有人為我們負重前行！再見“鐘情”，陷于中國共產黨的“才華”，被吸收為“入黨積極分子”，從此一心一意跟黨走，“心如磐石，八風不動”。
三見“定終身”，忠于“人品”，“執(zhí)子之手，與子偕老”。
2020年伊始，新冠肺炎疫情突然暴發(fā)，武漢封城，全國都按下了“暫停鍵”。“生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責任?！比珖?千多萬黨員在不同的崗位上，以高度的政治責任感和使命感，建成一道道“抗疫”的鋼鐵長城。1月29日，上海醫(yī)療救治專家組組長張文宏接受記者采訪時表示，一線崗位全部換上黨員，沒有討價還價！自此，一句句來自全國各戰(zhàn)“疫”場上的“我是黨員，我先上”讓人動容。習近平總書記更是一次次強調，人民至上、生命至上，保護人民生命安全和身體健康可以不惜一切代價。危急存亡之際，讓我看到了中國共產黨員出于本能的擔當和大無畏的犧牲精神。震撼于每一名黨員舍“小我”?！按笪摇钡牟环仓e。三見“定終生”，陷于中國共產黨的“人品”，未入黨的門，已是黨的人，“山無陵，江水為竭，冬雷陣陣，夏雨雪，天地合，乃敢與君絕?！痹谖胰松鷼v程中，這不同凡響的“三見”如同三次“會師”，是不斷升華的對黨的政治、思想和情感認同的匯集。作為一名入黨積極分子，我會時刻體悟“黨味”，講好入黨故事、凈化入黨動機、堅定入黨決心，一心一意跟黨走，用實際行動繼續(xù)書寫與黨的不解之緣。
【篇三】最近學習了關于兩路精神的內容，讓人感動至極的一幕是10萬多名軍民和工程技術人員在極其艱苦的條件下團結奮斗鑄造了一不怕苦，二不怕死，頑強拼搏的精神，民族團結的力量讓人受益匪淺，勞動是光榮的，勞動者是偉大的，他們夏季頂著炎熱的太陽，冬日冒著刺骨的寒風，一年四季無止休的堅持著，同時在黨的領導下才有今天的重大成就，兩路精神體現(xiàn)了寶貴的精神財富，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有公路的歷史。
歷經三代人修建的青藏鐵路，帶給人們的不只有感動，西藏鐵路，更是一種精神，一種不畏艱苦、矢志不渝的“老西藏精神”和“兩路精神”。在今天，這樣的精神依舊得以延續(xù)，十年如一日，參與工程技術人員以及普通修建人員優(yōu)異地完成了護路任務，譜寫了一曲守衛(wèi)“天路”贊歌，這樣的精神，值得我們頌揚，也值得每個人學習。
高寒、缺氧以及險惡的地理環(huán)境，使得人們想要在這里生活下去都十分困難，更何況去完成守護鐵路的工作。但是，這樣惡劣的自然及地理環(huán)境，鐵路所面臨的威脅更多，如果沒有專人的人員進行檢查維護，那么對于鐵路安全運行是十分不利的。所以，能在這種環(huán)境中堅守下來的人，必是有著堅強的意志品質，有著無私奉獻的自我犧牲精神，沒有他們，不能保障無數(shù)旅客安全地通過這條路段。
同時，在黨員以及護路隊員身上，我們也可以看出中國共產黨員不斷發(fā)展黨艱苦奮斗的精神，不畏艱辛，通過自己默默地付出，來為他們撐起一段安全行駛的橋梁。而這樣的精神，正是我們如今如需要的，是我們應該弘揚的。這種精神值得我們銘記和學習。
如今我們工作在車水馬龍的高速公路上，我們高速公路服務社會的窗口“收費站”。面對三尺票廳，我們不怕苦，不怕累，不怕被拘束，重復著說不煩的幾句：先生，你好，請出示通行卡，祝您一路平安等看似簡單的文明服務，確是我們內心最真誠的工作態(tài)度，由于我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季，以路為家，用自己的青春和激情，默默的為高速公路奉獻著，寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星星為伍，蚊蠅為伴，守護著高速公路這條巨龍，每年節(jié)假日當人們全家舉杯團聚歡慶時，我們還奮斗在三尺票廳，為每一位回家的司機送上祝福，提供給需要休息和就餐的司乘人員溫馨的飯菜，暖和的暫歇地，三尺票廳就像我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面而來的尾氣和數(shù)小時的勞累，是我們平凡的生活，細心解答司乘人員的詢問，耐心說服著沖桿，違規(guī)的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難是我們神圣的職責，過往車輛遇到困難我們第一時間迎難而上，當冬天大雪封山，高速公路施行交通管制，走遠路的司機困在了高速路口數(shù)小時，我們站長組織站職工在飯點的時候為司乘人員送上熱噴噴的飯菜和暖暖的白開水，看到司機發(fā)自內心的微笑之后才轉身離開，夏季也是我們石門收費站最熱鬧的季節(jié)了，每天都有過千游客路過我們站，為了方便提供給有需要的司乘人員，我們會提前備好降暑藥、茶開水，創(chuàng)可貼等為過往游客提供一點點幫助。窗口服務的工作人員熱情滿滿的迎接著每一位來游玩的客人，在悶熱的空氣工作沒有一點怨言，有時候忙的連上廁所的時間都騰不出來，當別的單位的人同情這樣上班肯定會把身體搞垮的，我們也就微微一笑，路是自己選的，再坎坷也要自己磨平，盡量將自己最自信的一面體現(xiàn)出來，能力之內幫助需要幫助的人，給身邊的人傳遞正能量，這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有掌聲，沒有鮮花，飛塵相伴，嚴寒酷暑考研，在青春的輪回中將一股熱血和赤城，奉獻于工作。面對這些我們無怨無悔，面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)，我們有一種信念的是微笑直對困難，用內心化解僵局。用真心打動司機，不怕苦，不怕累，將滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，曾經偉大的共產主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中說過一段話，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的螺絲釘，你是否永遠堅守你的生活崗位，我對這句話印象極深，當工作還是生活遇到困難的時候，我都會翻出來細細逐磨，他告訴我們無論在什么地方堅守怎樣的崗位，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻，將青春最好的年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)。在平凡中傳遞正能量，愛崗敬業(yè)，無私奉獻用愛與熱心建設更美好的未來。
【篇四】杏花飛雪，油松吐翠。高原，四月的蕙風，許許吹來；
雋秀的格桑花搖曳出青春的燦然。仰望藍天，碧空如洗，深邃綿綿的愛意山遠水長。俯首草原，清涼縷縷，蜿蜒的長路如詩如幻伸展遠方。這是彌漫著愛的芬芳，讓祖國在心中肆意放縱的季節(jié)，汗水合著青稞麥浪，酥油茶合著幽幽山嵐，我的青春合著隱隱馬蹄聲，醉美高原。
行進在云端的川藏公路宛若雷聲后綻放的云彩，宛若冰雪后風干的種子，宛若散開在青藏腹地的花瓣一樣，深情地傾聽著雪域高原的耳語心音，為萬物祈禱風調雨順。蒼茫的大地間，有靈魂高貴冰清玉潔，有彩虹奇幻掛滿心空，就算是耳畔雷聲轟鳴，也尚有音符如雨滴跳躍在萬水千山，這就是川、藏、公、路，一座——流——動——的——豐——碑——。
它激勵著一代又一代共產黨人前赴后繼，為人民奮斗終身。從西南到西藏，我們走過跨越的千山萬水，深深地被川藏公路所震撼，在我們的心中，這就是一筆珍貴而永久的財富！這是一個追思懷遠的日子，讓我們從心底獻上心香一瓣，祭奠這些為守護天路暢通而犧牲的英雄們，為過去，為現(xiàn)在，為將來……“遲日江山麗，春風花草香?！倍嫖克麄冏詈玫男袆泳褪牵f眾一心，奮斗不息，向著實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢奮勇前進！置身在冰清玉潔的高原花海中，春風徐徐，玉枝輕搖，花瓣潔白，隨風飄飛。我們總是會在國歌聲中、在人民英雄紀念碑前心潮澎湃！我們總是會被英雄的事跡感動得熱淚盈眶！我們總是會在抗震救災一線與人民子弟兵深情相擁！一切向前走，都不能忘記走過的路。堅守正確的價值理念，才能讓英雄精神長存，也才能讓整個民族的精神世界更加充實與飽滿?！拔液臀业淖鎳?，一刻也不能分割，無論我走到哪里，都流出一首贊歌……”我又一次從草原深處緩緩走過，情不自禁從內心深處流淌出悠揚的歌聲，盡情抒發(fā)著對祖國和家鄉(xiāng)的無限熱愛與祝福。銘刻著我們的時代精神，點亮了我們的精神世界。
那條熟悉的天路，不倔地伸向遠方，注解著我們許多成長的艱辛和滄桑，洋溢著我們對祖國的頂禮膜拜和無悔熱愛。以夢想為引領，用精神做路標，我們是花，盡管沒有艷蓋群芳的秀麗，只是悄然地開放在蒼涼如風的曠野間，但我們獨霸著曠野的寬獷，擁有屬于自己的絕倫;我們是花，盡管沒有欣賞贊美的目光，我們仍在空氣中佇立，任憑風吹雨打，體味著人生的陰晴干濕，讓伸展的長路幻化成我們不倔的雕像。我們是花，經歷了多少次坎坷和磨難，讓高原的山山水水銘刻下我們人生的苦澀和歡歌;我們是花，忍受著風沙無情的侵襲，在沉默中獲取新的生機和希望，在風雪來來去去的時光里，擁有著一幅幅卓然不凡的風光……四月，萬物生長的季節(jié)，夢圓之處，開出下一個花季。誓言無聲，大愛無形。信念如一縷縷清涼的蕙風，安撫著我們焦躁的驛動。此刻，正是花期，山花燦爛如我們微笑的面孔。這里是我可愛的、飛速發(fā)展的故鄉(xiāng)。這里是我的祖國。長路捎帶著行者的欣悅和祖**親的繁榮昌盛，不倔地奔向遠方。在長路的旁邊，無數(shù)的山花爛漫，靜靜吐出縷縷芳香?！叭松褪怯啦恍葜沟膴^斗！”無悔、無怨、無憾，展現(xiàn)的是一種追夢的赤誠、奮斗的執(zhí)著、超脫的追求。選定好目標，勇往奮進以赴之，百折不撓以成之，這樣的生活才是充實的生活，人的精神面貌也會保持年輕。內心一團火焰，不為誘惑所動，不為困難所懼，不為世俗所擾，這才是奮斗者應有的姿態(tài)。今年，我們將迎來新中國成立70周年。站在這樣的歷史節(jié)點，回望祖國不平凡的發(fā)展歷程，我們總會感受到愛國的情愫在冉冉升騰。從硝煙彌漫、艱苦卓絕的革命戰(zhàn)爭年代，到一窮二白、篳路藍縷的建設歲月，再到波瀾壯闊、驚濤拍岸的改革時代，無數(shù)先鋒模范在國家前行的大勢中尋找人生價值、標注成長坐標。新時代的我們必將振奮精神、接續(xù)奮斗，將個體價值的實現(xiàn)與國家民族的命運聯(lián)結在一起，投身于實現(xiàn)民族復興的歷史洪流，為家國情懷寫下最生動的注腳。
【篇五】西藏是邊疆民族地區(qū)，是反分裂斗爭的第一線和主戰(zhàn)場，對于我們每位黨員干部而言，政治上的要求是第一位要求，要旗幟鮮明講政治，錘煉忠誠干凈擔當?shù)恼纹犯瘢逊€(wěn)政治方向，站穩(wěn)政治立場，提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署和工作要求中去，以高度的責任感、良好精神狀態(tài)、扎實的工作作風全身心投入到主題教育中去。讓初心之花，茁壯成長。
堅守初心，做好一名“養(yǎng)花人”。牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，以堅定的理想信念堅守初心，以真摯的情懷滋養(yǎng)初心，以牢固的公仆意識踐行初心，大力弘揚“老西藏精神”“兩路精神”，全心全意地為全區(qū)各族人民謀幸福。要堅決防治在主題教育中套用過往經驗照抄照搬、“換湯不換藥”的現(xiàn)象，針對奉行“拿來主義”“本本主義”等現(xiàn)象。及時對“不忘初心、牢記使命”主題教育的總體謀劃和組織協(xié)調工作提出意見和建議。了解掌握“不忘初心、牢記使命”主題教育的“成長情況”，讓“初心”的種子生根發(fā)芽。
勇?lián)姑?，做好一名“施肥員”。牢記我們黨肩負的實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史使命，聚焦西藏工作的著眼點、著力點及出發(fā)點、落腳點，勇于擔當使命和責任，積極主動作為，把有限的時間拿來無限為人民服務，深刻領會“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的總要求，既要發(fā)揮“以身示范”的先鋒作用，也要守住“不忘初心”的探索勇氣，既要注重以上率下，又要做到層層抓實。做到“施肥有量”“施肥有效”，讓“初心”的花朵在高原之上含苞待放。
尋找差距，做好一名“園藝師”。對照習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署、對照習近平總書記關于治邊穩(wěn)藏的重要論述和一系列重要指示批示精神，對照黨的治藏方略和依法治藏、富民興藏、長期建藏的重要原則以及“加強民族團結、建設美麗西藏”等方面尋找差距，補齊短板，要將“學習教育”貫穿全程，把學懂弄通做實作為標準，提高運用黨的創(chuàng)新理論指導實踐、推動工作的業(yè)務能力，要將“調研考察”與“理論體系”相結合，在理論聯(lián)系實際的過程中透析癥結、把脈尋病，給出對策。將“殘肢落葉”一一剪除，讓“初心”之花在高原之上開花結果。
兩路精神體會篇十四
川藏兩路分別指的是川藏公路和青藏鐵路，它們是連接中國四川和西藏地區(qū)的交通主干道。川藏公路全長2160公里，是中國最高、最艱險的公路之一，被譽為世界上最美的公路之一；青藏鐵路全長1956公里，是連接中國內地和西藏的重要鐵路干線，被譽為“天路”，也是世界上最高的鐵路。這兩條路的建設和運營，代表了中國人民勇往直前、敢于創(chuàng)新的精神。
川藏公路建設自上世紀50年代開始，由于地理環(huán)境復雜、氣候惡劣、工程技術困難等因素，一度被認為是不可能完成的任務。然而，面對重重困難，中國人民始終以勇往直前的精神，頑強地戰(zhàn)勝了一個又一個困難。他們修建了無數(shù)座橋梁、隧道，將這條原本荒涼的山間小道變成了一條通往雪山冰川的通道。他們用自己的汗水澆灌出了前進的道路，這種勇往直前的精神激勵著無數(shù)人。
青藏鐵路的建設，則充分展示了中國人民敢于創(chuàng)新、不斷突破的韌勁。青藏高原地質復雜，年均溫度低，建設一條鐵路一度被視為不切實際的想法。然而，中國工程師們不畏艱險，通過改進車輛、調整線路等創(chuàng)新方式，最終成功修建了這條世界上最高、最艱險的鐵路。青藏鐵路的修建不僅對中國的經濟發(fā)展產生了重要影響，也向世界展示了中國人民勇于創(chuàng)新的能力。
川藏兩路的建設和運營充分展示了中國人民的頑強拼搏、勇往直前的精神，以及敢于創(chuàng)新、不畏艱險的品質。這些精神不僅是川藏人民的寶貴財富，更是每個中國人的精神財富。我們應該從其中汲取力量，在面對困難和挑戰(zhàn)時，勇敢地追求夢想，敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)造。無論是在學習、工作還是生活中，我們都應該以川藏兩路的精神為榜樣，堅定自己的信念，奮力前行。
川藏兩路的建設不僅僅是一項交通工程，更是中國人民團結一心、勇往直前的象征。這種團結和勇往直前的精神在今天依然具有重要意義。在全球化的時代，我們面臨著復雜多變的挑戰(zhàn)，需要團結一心，勇往直前，不斷創(chuàng)新。只有堅守川藏兩路的精神，將我們的道路拓寬，帶領我們走向更美好的未來。
總結：
川藏兩路的建設和運營展現(xiàn)了勇往直前、敢于創(chuàng)新的精神，這種精神給每個人以啟示和激勵。我們應該從中汲取力量，奮斗向前，堅守信念，迎接未來的挑戰(zhàn)。同時，川藏兩路的精神也提醒我們，在團結奮斗的道路上，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的明天。
兩路精神體會篇十五
“兩路精神手抄報”是一種新型的宣傳方式，近年來在社會上逐漸流行起來。它是由“兩彈一星”和“南極考察”兩個歷史事件而得名，旨在弘揚這兩個事件中所體現(xiàn)出的勇氣、創(chuàng)新和堅持不懈的精神。這種手抄報將兩個事件相結合，使人們更好地理解和記憶。此外，“兩路精神手抄報”倡導創(chuàng)新和勇氣的精神，反映了現(xiàn)代社會的需求和新時代的使命。
我也用一周的業(yè)余時間，制作了一份“兩路精神手抄報”。在制作時，我按照歷史事件的程度和年代順序，以及精神和主題的聯(lián)系，分別制成了相應的版塊。在每個版塊里，我配合了圖片和簡單的說明來表達我所學的歷史知識和精神內涵。在制作過程中，我深刻體會到了“兩路精神”的精神內涵，特別是“南極考察”的毅力和創(chuàng)新性，作為一名大學生，我認為我也應該堅持這一股力量和這一精神面貌。
第三段分析“兩路精神”的時代意義和社會價值。
“兩彈一星”和“南極考察”，被譽為中國歷史上的兩個偉大事件，由究竟的人和科學家發(fā)起和完成。歷經磨難和困難，他們始終保持著毅力、創(chuàng)新和準確性，最終使它們成為一個全方面的成就。而“兩路精神”正是從這些偉大事件中挖掘出來的，它所傳達的勇氣、創(chuàng)新、專業(yè)性、敬業(yè)精神等價值，也是現(xiàn)代社會所急需的和推崇的。特別是在當前全球經濟形勢和科技競爭加劇的環(huán)境下，這種精神的需求和價值更加凸顯。
第四段探討“兩路精神”帶給自己的影響。
通過制作“兩路精神手抄報”，我深刻地領悟到了“兩路精神”的精神內涵和價值，在這個過程中，我不斷地加深對歷史的了解和認識，學習到了如何創(chuàng)新、如何堅持不懈地堅持下去。更重要的是，我從中獲得了一種自信和對生活的積極態(tài)度，以及對未來的豁達和堅定的愿望。我相信這種精神將會引導我繼續(xù)前進，克服困難，勇往直前。
第五段結語：弘揚“兩路精神”，積極投身到時代建設中。
“兩路精神手抄報”，不僅是一種紀念歷史的方式，更是一種對新時代的支持和寄托，它傳遞了當下社會所需要的信仰和價值觀念。作為一名大學生，我們更應該把這股浪潮推向更高的層次，積極地將“兩路精神”融入到我們的日常生活和學習中，從而更好地踐行自己的人生價值和對時代的貢獻。我們應該以“兩路精神”為我們拓寬的道路堅持不懈地前進，為世界的發(fā)展和繁榮貢獻自己的力量。
兩路精神體會篇十六
川藏兩路作為我國重要的縱貫公路，承載著無數(shù)人的夢想和希望，是通向西藏的重要交通干線。在我前往西藏的旅途中，我深深感受到了川藏兩路精神的獨特魅力。這種精神不僅體現(xiàn)在川藏兩路的雄偉壯麗上，更體現(xiàn)在人們的勇氣和堅持上。通過這段旅程，我對川藏兩路精神有了更深層次的理解和體會。
川藏兩路是我國西部地區(qū)的重要干線，其起始點在四川成都，結束于西藏拉薩，總長度達到2000多公里。這條公路貫穿了崇山峻嶺，穿越了無數(shù)的險峻山路和峽谷，其壯麗景色令人嘆為觀止。在公路沿線，我看到了無數(shù)雄偉的山川和奇特的地貌，像是一幅自然畫卷。川藏兩路的美麗景色不僅令人震撼，更讓人感受到了大自然的偉力與人類智慧的結合。
第二段：勇氣與堅持的象征。
川藏兩路的修建并非一帆風順，而是歷經了無數(shù)困難和艱險。由于地勢險要，天候多變，工程難度極大，修建過程中面臨著種種困難和危險。然而，這并沒有阻擋人們修建川藏兩路的決心和勇氣。在修建過程中，需要建立大量的橋梁和隧道，且大部分地區(qū)缺乏水資源，工程項目的設備和物資也受到限制。但無論遇到怎樣的困難，修建者們都堅持下來。他們發(fā)揚“敢為人先”的精神，克服重重困難，最終創(chuàng)造了一條連接川藏的重要通道。
第三段：向往與探險精神。
川藏兩路不僅是一條交通干線，更是連接了川藏兩地的文化紐帶。該路線沿途歷經多個藏族聚居區(qū)，沐浴在濃厚的傳統(tǒng)文化氛圍中。在穿越村莊和小鎮(zhèn)的過程中，我感受到當?shù)厝嗣竦拇緲阌焉?，他們樂于與來自外地的游客交流和分享。在這條路上，我也結識了很多志同道合的旅行者，我們一同品味著川藏兩地的美食，探索著各個地方的特色和歷史文化。
第四段：與大自然的融為一體。
川藏兩路的旅程也是一場與大自然親密接觸的旅行。在沿途的景色中，我見證了大自然的偉力與美麗。川藏兩地地勢高峻，氣候惡劣，但這里卻有著豐富的生物資源和獨特的生態(tài)系統(tǒng)。我在路上看到了海拔高的雪山，也親眼見證了植被茂盛的森林和神秘的高原湖泊。這些景色讓我深深體會到，人類與大自然應該和諧共生，尊重和保護自然環(huán)境是我們的責任與義務。
第五段：體驗與成長。
這段旅程對我來說不僅僅是一次旅行，更是一段心靈的成長之旅。我從川藏兩路的經歷中汲取到了許多寶貴的人生教訓。我學會了勇敢面對困難時的堅持和勇氣，學會了更加深入地了解和尊重不同的文化和自然環(huán)境。這段旅程讓我更加熱愛生活，珍惜每一次機會去探索世界。同時，我也意識到每個人都應該對自己的夢想負責，并為之付出努力和勇氣。
川藏兩路精神不僅是一種精神象征，更是一種思想和行動的力量。它讓我們明白，只有勇往直前，不斷努力，才能實現(xiàn)自己的夢想和目標。通過這段旅程，我深深感受到了身處這個偉大國家的幸福和榮光。我會繼續(xù)努力，將這種精神傳遞下去，成為更好的自己，為實現(xiàn)自己的夢想而奮斗。
兩路精神體會篇十七
第一段：引入主題，闡述兩路精神的重要性（200字）。
在中國傳統(tǒng)文化中，“兩路精神頌”是一種崇高的精神境界，深受人們的喜愛與推崇。兩路精神指的是尊重自然之道和尊重人類之道。它是一種相輔相成、相互依存的精神觀念，與我們的日常生活密切相關。這種精神頌的核心是對自然的敬畏和對人類的尊重，它使我們更加謙虛、寬厚、博愛，也提醒我們要追求與自然和諧相處，與人類友善共處的目標。正是這兩路精神的相互呼應，成就了中國豐富而優(yōu)雅的傳統(tǒng)文化。
兩路精神頌的第一條路是尊重自然之道。我們身處在這個宏偉而神奇的自然世界，我們不僅要尊重自然的規(guī)律，更應該欣賞和保護大自然。自然的力量是偉大而無窮的，我們應該明白，我們是自然的一部分，與自然共同生活。在尊重自然之道的同時，我們需要學會思考、學會理解，與自然相互交融，與自然相互依存。
兩路精神頌的第二條路是尊重人類之道。人類是社會的一員，我們應該尊重他人的權益和尊嚴，也應該照顧和幫助弱勢群體。尊重人類之道是理解、寬容，是關愛和施予。在與他人的相處中，我們需要耐心、友善，對待每個人都要真誠和善良。
兩路精神頌告訴我們，在如今繁忙的現(xiàn)代社會中，我們需要從內心深處找回并堅守這兩路精神。尊重自然和尊重人類其實是與我們的內心相連的，只有當我們真正尊重和理解自然、理解和關愛人類，我們才能找到真正的自我、真正的幸福。這種呵護自然和關懷他人的精神，不僅是對自然界的尊重，更是對自己內心的成熟與升華。
第四段：兩路精神頌的實踐方式（300字）。
要將兩路精神頌貫徹到實踐中，我們需要從日常生活中的點滴做起。尊重自然之道，我們可以多走近大自然，感受大自然的美好和力量；我們可以合理安排生活，從小事做起，減少浪費、保護資源、環(huán)保出行；同時，在日常工作中也要守住道德底線，堅守職業(yè)信仰，尊重自己的工作、尊重他人的勞動。
尊重人類之道，我們可以用尊重和理解來對待父母、親人和朋友；我們可以關注社會公益事業(yè)，關注弱勢群體，為他們提供力所能及的幫助；同時，我們也需要注重自己的修養(yǎng)，提升自我素質，成為一個更好的人。
第五段：總結（200字）。
兩路精神頌是一種傳承千年的中華文化，是中華民族的精神瑰寶。要成為一個真正有品質、有深度的人，我們需要在日常生活中貫徹尊重自然和尊重人類的道理，將這種精神內化于心、外化于行。只有這樣，我們才能實現(xiàn)自己與自然世界的和諧，才能推動人類社會的進步和發(fā)展。兩路精神頌教會我們如何成為一個更好的人，更好地面對生活中的種種困難和挑戰(zhàn)。為了保護和傳承這種寶貴的精神財富，讓我們共同努力，并從中受益。
兩路精神體會篇十八
兩路精神是指工匠精神和責任精神。工匠精神要求我們做每一件事都像匠人一樣，精益求精，追求卓越。責任精神則要求我們對自己、對他人、對社會承擔起應盡的責任。兩路精神是現(xiàn)代社會所迫切需要的，對個人的成長和社會的進步具有重要意義。通過學習了解兩路精神，我深感受益匪淺，從中領悟到了許多道理，并形成了自己的體會和心得。
首先，工匠精神教會了我追求卓越。在以過去為鑒，找尋發(fā)展的道路時，工匠精神給我指明了方向。無論是學習還是工作，我都要始終堅持追求卓越的目標。只有擁有這種追求卓越的精神，我們才能在各個領域做到最好。例如，在學習上，我們要持之以恒，刻苦努力，不斷充實自己的知識儲備，做到學有所成；在工作上，我們要注重細節(jié)，精益求精，不滿足于眼前的成績，而是要不斷追求更高的目標。只有這樣，我們才能夠在工作中獲得更大的成就，為自己的事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
其次，責任精神讓我明白了個人、他人和社會的重要性。擁有責任心，首先要對自己負責。我們必須要對自己的行為和選擇負責，要明確自己的目標和方向，并為之奮斗。同時，我們還要對他人負責。在與他人的交往中，我們要盡量避免給別人帶來困擾和傷害，要隨時準備伸出援手幫助需要幫助的人。當然，我們也要對社會負責。作為一名成年人，我們要關注社會問題，積極參與到社會公益事業(yè)中去，用實際行動回饋社會，讓我們的社會更加美好。只有承擔起責任，我們才能夠為自己的人生賦予更多的意義。
再者，兩路精神強調了細節(jié)的重要性。工匠精神告訴我們，在做事情的時候，不論大小事，都要細致入微，精益求精。只有在細節(jié)上下足功夫，我們才能夠做出更好的成績。責任精神則提醒我們，我們要在生活中對細節(jié)多加留意，制定自己的規(guī)章制度，注意自己的言行舉止，以養(yǎng)成細致的良好習慣。同時，我們也要關注他人的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)他們的需求并給予幫助。只有在注重細節(jié)的基礎上，我們才能夠做到精益求精，為自己的事業(yè)帶來更好的回報。
最后，兩路精神讓我認識到，成功來自于不斷的追求和不斷的努力。工匠精神和責任精神可以互為輔助，相互促進。當我們擁有工匠精神時，我們會在工作和學習上勇敢追求卓越，不斷提高自己的能力和素質；當我們具備責任精神時，我們會承擔起自己的責任，為他人和社會做出應有的貢獻。只有這樣，我們才能夠獲得真正的成功。
在總結上述的觀點后，我更加堅信兩路精神對于個人的成長和社會的進步具有巨大的意義。作為每一個人，我們都應該從兩路精神中受益，不斷提高自己的素質和能力，并為社會做出應有的貢獻。只有這樣，我們才能夠在人生道路上越走越遠，獲得更加輝煌的成就。兩路精神是我們行進的道路，也是我們通向成功的橋梁，讓我們在人生的旅途中持續(xù)前行！
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