我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。
大檢修心得體會(huì)篇一
大檢修是指對(duì)設(shè)備、機(jī)械等進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)的過(guò)程。作為一種保障設(shè)備正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命的重要工作，大檢修往往需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。在參與完成一次大檢修任務(wù)后，我深深地體會(huì)到了其中的艱辛與收獲。下面我將從組織協(xié)調(diào)、技術(shù)能力、學(xué)習(xí)進(jìn)步、團(tuán)隊(duì)合作以及心態(tài)調(diào)整五個(gè)方面，與大家分享我在大檢修中的心得和體會(huì)。
首先，組織協(xié)調(diào)是大檢修中至關(guān)重要的一環(huán)。一次成功的大檢修需要涉及到大量的人員、設(shè)備和材料，如何合理安排、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。在這次大檢修中，我們首先進(jìn)行了嚴(yán)密的計(jì)劃安排，明確了每個(gè)工作環(huán)節(jié)的具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人。而后，我們將人力物力統(tǒng)籌安排，確保所有的人員和物資都能夠及時(shí)到位。最后，我們還設(shè)置了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和安全措施，以應(yīng)對(duì)意外情況的發(fā)生。通過(guò)良好的組織協(xié)調(diào)，我深刻認(rèn)識(shí)到了有效的計(jì)劃和統(tǒng)籌對(duì)大檢修的重要性。
其次，技術(shù)能力是大檢修中不可或缺的一項(xiàng)素質(zhì)。在大檢修中，我們需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行各種操作和維護(hù)，因此技術(shù)能力的要求非常高。這次大檢修中，我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提升了自己的技術(shù)能力。通過(guò)和老師、同事的交流和實(shí)踐操作，我對(duì)設(shè)備運(yùn)行原理和維修方法有了更加深入的了解，也學(xué)會(huì)了不少實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。在每天工作結(jié)束后，我還會(huì)認(rèn)真總結(jié)，分析自己的不足，制定相應(yīng)的提升計(jì)劃，以提高自己的技術(shù)能力。
第三，大檢修過(guò)程中的學(xué)習(xí)進(jìn)步是一種重要的收獲。大檢修是一個(gè)知識(shí)密集和技能繁多的過(guò)程，它不僅需要我們有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需要我們能不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識(shí)和技能。在這次大檢修中，我通過(guò)與專業(yè)技術(shù)人員的交流和學(xué)習(xí)班的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多新的理論和實(shí)踐知識(shí)。同時(shí)，在實(shí)際操作中，我也不斷發(fā)現(xiàn)和解決了一些問(wèn)題，進(jìn)一步提升了自己的技能和水平。這次大檢修讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在工作中不斷創(chuàng)新和提高。
團(tuán)隊(duì)合作，是大檢修中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作的團(tuán)隊(duì)是順利完成大檢修任務(wù)的基石。在這次大檢修中，我們的團(tuán)隊(duì)精神得到了很好的展現(xiàn)。大家克服了個(gè)人的困難和疲勞，相互鼓勵(lì)，共同面對(duì)困難。在工作中，我們互相幫助，分享經(jīng)驗(yàn)，有效配合，使得工作的進(jìn)行更加順利。通過(guò)這次大檢修，我更深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。
最后，心態(tài)調(diào)整是大檢修過(guò)程中的一項(xiàng)重要任務(wù)。大檢修是一次非常繁瑣、辛苦的工作，為了保證工作的順利進(jìn)行，我們必須時(shí)刻保持積極樂(lè)觀的心態(tài)。在這次大檢修中，我深刻感受到了心態(tài)對(duì)工作的影響。只有保持積極樂(lè)觀的心態(tài)，我們才能夠在面對(duì)繁重工作時(shí)保持高效率和高質(zhì)量。而如果我們陷入消極的情緒中，那么無(wú)論我們?cè)鯓优Γ紩?huì)無(wú)法正常工作。因此，我在這次大檢修中不斷調(diào)整心態(tài)，充滿信心和動(dòng)力，才使得自己能夠堅(jiān)持到底，順利完成任務(wù)。
總而言之，大檢修是一項(xiàng)既辛苦又收獲的工作。從組織協(xié)調(diào)、技術(shù)能力、學(xué)習(xí)進(jìn)步、團(tuán)隊(duì)合作和心態(tài)調(diào)整等方面，我在大檢修中有了深刻的體會(huì)和心得。通過(guò)這次大檢修，我不僅提高了自己的技術(shù)能力，也認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和積極心態(tài)對(duì)于工作的重要性。我相信，只要我們?cè)诮窈蟮膶?shí)踐中不斷總結(jié)和提高，我們一定能夠更好地完成下一次大檢修任務(wù)。
大檢修心得體會(huì)篇二
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。
駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。
在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。
根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。
我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。
清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命。
大檢修心得體會(huì)篇三
自從進(jìn)入大學(xué)以來(lái)，我對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和維修就產(chǎn)生了濃厚的興趣，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，本學(xué)期我首次參與了學(xué)校檢修列的工作，這項(xiàng)工作讓我深有所感，收獲頗豐，于是在此與大家分享我的心得體會(huì)。
段落二： 工作安排及準(zhǔn)備工作
在參加檢修列的工作之前，浩如煙海的設(shè)備使用手冊(cè)，行狀表和設(shè)備維修手冊(cè)是必備的，我把這些資料搜集和整理了一遍，并且按照各種機(jī)器設(shè)備的分類整理，為我后期的操作準(zhǔn)備了良好的基礎(chǔ)，隨后經(jīng)過(guò)計(jì)劃安排，我的工作大致分為三步走，首先是機(jī)械設(shè)備的安全檢查和維護(hù)，其次是機(jī)械設(shè)備部件的檢修和更換，最后是各種設(shè)備的測(cè)試和調(diào)試。
段落三： 工作實(shí)踐中的突破和體驗(yàn)
在工作實(shí)踐中，我遇到了收獲頗豐的經(jīng)驗(yàn)。首先，我必須有系統(tǒng)的分析方法和高效的操作手法，特別是在檢修設(shè)備的一些極端情況下，我的判斷是否準(zhǔn)確和決策是否及時(shí)都是至關(guān)重要的，因此我要在對(duì)設(shè)備和問(wèn)題理解和分析方面加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)和提高。其次，我需要找出更加迅速和安全的檢修方法，在不斷摸索中，我意識(shí)到對(duì)工具和材料的精心管理和物品擺放，不僅能提高工作效率，而且可以保證操作過(guò)程的安全和穩(wěn)定。再次，我發(fā)現(xiàn)與同事的良好的合作和有效的溝通是大家一起完成任務(wù)的關(guān)鍵。在工作的整個(gè)過(guò)程中，我們分享了雖有的工作成果，相互交流工作的經(jīng)驗(yàn)和方法，這種團(tuán)隊(duì)精神和相互激勵(lì)的作用，以及我學(xué)到的一些新的學(xué)習(xí)技巧和孜孜不倦的求知習(xí)慣，都將在今后對(duì)我職業(yè)發(fā)展起到重要的作用。
段落四： 個(gè)人收獲與未來(lái)探索
在這段工作實(shí)踐中，我獲得了很多的啟示和收獲，其中最為重要的一點(diǎn)是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神和互相協(xié)作的意識(shí)，因?yàn)闄z修列工作需要的不只是單純的個(gè)人技術(shù)能力，而是要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的效應(yīng)，尤其在處理一些復(fù)雜的技術(shù)維修方面上，團(tuán)隊(duì)之間的融洽合作，可以做到事半功倍，為團(tuán)隊(duì)的整體成果和業(yè)績(jī)做出全方位的貢獻(xiàn)。
段落五： 總結(jié)
本次檢修列的體驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到工作實(shí)踐的重要性，只要我們積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷提高自己的能力和思維，才能更好地適應(yīng)日后的社會(huì)環(huán)境和職業(yè)發(fā)展需求，同時(shí)我也意識(shí)到這項(xiàng)工作對(duì)我未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃和個(gè)人成長(zhǎng)的重要意義，我非常感激這項(xiàng)工作帶給我個(gè)人和專業(yè)上的成長(zhǎng)和收獲，也希望在今后的工作中能把這些學(xué)到的心得付諸于實(shí)踐，充分發(fā)揮自己的長(zhǎng)處和技能，盡最大努力打造一個(gè)更強(qiáng)更有價(jià)值的自己。
大檢修心得體會(huì)篇四
檢修單是工業(yè)設(shè)備檢修的必備文件，對(duì)于保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安全性非常重要。通過(guò)填寫(xiě)和分析檢修單，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問(wèn)題并進(jìn)行維修。下面將從檢修單的填寫(xiě)、分析、反思、總結(jié)和應(yīng)用等方面，分享我的心得體會(huì)。
【段落1：檢修單的填寫(xiě)】
在檢修單的填寫(xiě)過(guò)程中，我體會(huì)到了準(zhǔn)確和詳細(xì)的重要性。首先，填寫(xiě)檢修單需要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，清晰明了地描述故障的現(xiàn)象和具體位置。這樣可以幫助維修人員準(zhǔn)確判斷故障的原因，并快速進(jìn)行修復(fù)。其次，填寫(xiě)檢修單還需要具備詳細(xì)記錄故障出現(xiàn)的時(shí)間、設(shè)備的使用情況、維修人員的施工過(guò)程等信息。這些信息在之后的分析和總結(jié)中非常重要，能夠幫助我們了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，進(jìn)一步提高設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量。
【段落2：檢修單的分析】
檢修單填寫(xiě)完畢后，我們需要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的分析，找出故障的原因和解決方案。在分析過(guò)程中，我們可以結(jié)合設(shè)備的技術(shù)規(guī)格書(shū)、維修手冊(cè)和設(shè)備的使用經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確地定位故障。同時(shí)，我們還需要注意綜合考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的因素，例如設(shè)備操作者的使用習(xí)慣、環(huán)境因素等。只有綜合分析，才能制定出符合設(shè)備實(shí)際情況的維修方案。
【段落3：檢修單的反思】
每次完成一份檢修單，我們都應(yīng)該及時(shí)對(duì)自己的工作進(jìn)行反思。在反思中，我們可以回顧自己填寫(xiě)檢修單的過(guò)程，找出存在的問(wèn)題和不足之處。例如，是否有遺漏或錯(cuò)誤的信息，是否存在主觀臆斷導(dǎo)致分析錯(cuò)誤等。通過(guò)反思，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的不足并及時(shí)改進(jìn)，提高填寫(xiě)檢修單的準(zhǔn)確性和可操作性。
【段落4：檢修單的總結(jié)】
在實(shí)踐中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)填寫(xiě)檢修單的規(guī)范和技巧。首先，我們可以將常見(jiàn)的故障情況和解決方案進(jìn)行總結(jié)，形成一份故障解決手冊(cè)，方便日后參考。其次，在填寫(xiě)檢修單時(shí)，我們可以根據(jù)實(shí)際需求，逐步完善、修改檢修單的格式和內(nèi)容，使其更加符合實(shí)際操作的需要。通過(guò)總結(jié)，我們能夠積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高填寫(xiě)檢修單的效率和質(zhì)量。
【段落5：檢修單的應(yīng)用】
填寫(xiě)檢修單不僅是為了完成一份文件，更重要的是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，我們需要將檢修單的應(yīng)用貫穿于整個(gè)設(shè)備管理的過(guò)程中。通過(guò)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，及時(shí)填寫(xiě)檢修單并進(jìn)行分析、反思和總結(jié)，可以提高設(shè)備的效率和可靠性，最大限度地減少故障的發(fā)生。同時(shí)，檢修單的應(yīng)用還可以為后續(xù)設(shè)備的維修提供重要的參考依據(jù)。
【結(jié)語(yǔ)】
通過(guò)填寫(xiě)和分析檢修單，我們能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。在實(shí)踐中，我們需要準(zhǔn)確填寫(xiě)檢修單、仔細(xì)分析問(wèn)題、及時(shí)反思總結(jié)，并將其應(yīng)用于設(shè)備管理的全過(guò)程中。通過(guò)這樣的方式，我們能夠提高設(shè)備的可用性和安全性，確保生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
大檢修心得體會(huì)篇五
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)?；孟胫{駛的樂(lè)趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多......
爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
大檢修心得體會(huì)篇六
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的.制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實(shí)訓(xùn)，還包括實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)。
大檢修心得體會(huì)篇七
檢修是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作，是保證設(shè)備安全運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的重要手段。本人最近參與了一次設(shè)備檢修的工作，深刻感受到了檢修工作對(duì)設(shè)備運(yùn)行和企業(yè)收益的重要性，同時(shí)也有了很多體會(huì)和收獲，下面就和大家分享一下我的心得體會(huì)。
二、準(zhǔn)備工作
檢修前的準(zhǔn)備工作是十分重要的。首先是要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的了解和掌握，明確設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、工作原理和使用方法，以及設(shè)備檢修過(guò)程中要注意的事項(xiàng)。其次是對(duì)檢修人員進(jìn)行合理的分配和組合，根據(jù)每個(gè)人的特長(zhǎng)和技能來(lái)分工合作。最后是要準(zhǔn)備充足的工具和器材，在工作中保持工具的適用性和可靠性。
三、操作經(jīng)驗(yàn)
檢修操作中需要注意的事項(xiàng)很多，比如要嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，按照步驟進(jìn)行操作；要注意安全，對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)要有預(yù)案和應(yīng)急措施；要保持仔細(xì)耐心，注意細(xì)節(jié)問(wèn)題，不能因?yàn)槭韬龃笠庠斐刹槐匾膿p失；要善于分析問(wèn)題，對(duì)于設(shè)備故障要進(jìn)行合理推斷和分析，以便找到解決問(wèn)題的方法。操作經(jīng)驗(yàn)的積累是不斷嘗試和總結(jié)出來(lái)的，需要通過(guò)實(shí)踐不斷提升。
四、團(tuán)隊(duì)合作
在檢修工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是不可或缺的體驗(yàn)。沒(méi)有人可以單獨(dú)完成整個(gè)檢修工作，需要多人相互協(xié)作，互相支持和合作，共同推進(jìn)工作進(jìn)程。團(tuán)隊(duì)中，各個(gè)成員需要相互信任和尊重，堅(jiān)持相互幫助和鼓勵(lì)，不斷優(yōu)化團(tuán)隊(duì)關(guān)系和氛圍，以提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
五、總結(jié)感悟
在這次檢修工作中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了檢修工作的重要性，同時(shí)也有了很多體會(huì)和感悟。首先，我深刻認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備工作和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有一個(gè)團(tuán)隊(duì)有序協(xié)作，才能保證檢修工作的順利進(jìn)行；其次，我深刻認(rèn)識(shí)到檢修操作需要細(xì)致認(rèn)真，需要注重細(xì)節(jié)和安全；最后，我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足，需要不斷提升自己的技能和操作經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
六、結(jié)尾
總之，這次檢修工作給了我很多啟示和體會(huì)，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的檢修技能和管理能力，為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
大檢修心得體會(huì)篇八
通過(guò)本周的汽車底盤(pán)構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解汽車底盤(pán)各總成拆裝、維修工具的性能特點(diǎn)和用途，掌握其正確使用方法；通過(guò)拆裝、驗(yàn)證和分析，掌握汽車底盤(pán)各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤(pán)底盤(pán)各總成維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；熟練對(duì)汽車底盤(pán)各總成、零部件進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及修理；熟練掌握汽車底盤(pán)各總成拆卸、維護(hù)、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤(pán)個(gè)總成常見(jiàn)故障診斷與排除技能。讓我們對(duì)汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適用期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在本次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，遵守汽車培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實(shí)訓(xùn)室守則，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。
我們通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤(pán)項(xiàng)目所需的工作能力，通過(guò)信息收集處理、方案比較策劃：制定行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃任務(wù)和自我檢查評(píng)價(jià)的能力訓(xùn)練，以及團(tuán)隊(duì)工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場(chǎng)中應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)工作能力。每個(gè)學(xué)生經(jīng)歷綜合實(shí)訓(xùn)工作過(guò)程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車底盤(pán)項(xiàng)目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對(duì)項(xiàng)目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動(dòng)參與團(tuán)隊(duì)各階段的討論，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和見(jiàn)解。充分了解本次實(shí)訓(xùn)的規(guī)定擬填寫(xiě)的項(xiàng)目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認(rèn)真填寫(xiě)與撰寫(xiě)從計(jì)劃、方案、實(shí)施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會(huì)根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過(guò)程的作業(yè)文件和記錄及時(shí)總結(jié)。
3．在綜合實(shí)訓(xùn)中，在關(guān)鍵問(wèn)題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決技術(shù)上與工作中的問(wèn)題，并培養(yǎng)自己在整個(gè)工作過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
項(xiàng)目一：實(shí)訓(xùn)工具的操作安全指引
一.實(shí)訓(xùn)工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實(shí)訓(xùn)需要不得動(dòng)用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會(huì)正確使用滅火器材下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)工作時(shí)間不得擅離崗位。
二.常用測(cè)量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測(cè)量缸徑，測(cè)量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時(shí)，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開(kāi)口扳手)：呆扳手的特點(diǎn)是使用方便，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動(dòng)扳手：活動(dòng)扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開(kāi)度大小可以調(diào)整。活動(dòng)扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆裝。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長(zhǎng)套筒，為火花塞的專用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當(dāng)?shù)摹脫?。塑料柄螺釘旋具具有良好的絕緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚(yú)鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來(lái)拆裝活塞環(huán)的專用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來(lái)敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機(jī)件直接接觸，保護(hù)機(jī)件在拆裝中不受損傷。
項(xiàng)目二：離合器拆裝
一.實(shí)訓(xùn)目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實(shí)訓(xùn)工具
t形套筒、套筒扳手、開(kāi)口扳手、活動(dòng)扳手、魚(yú)嘴鉗、錘子
三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
2.離合器組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗(yàn)：
a.用t形套筒將螺釘解開(kāi)，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤(pán)
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大檢修心得體會(huì)篇九
在工業(yè)生產(chǎn)中，設(shè)備的檢修是一項(xiàng)重要且必要的工作。為了確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免生產(chǎn)事故的發(fā)生，人們需要定期檢修各類設(shè)備。在整個(gè)檢修過(guò)程中，檢修單是一份非常重要的文件，它記錄了設(shè)備的維修內(nèi)容、維修過(guò)程和結(jié)果等信息。通過(guò)填寫(xiě)和使用檢修單，我深刻體會(huì)到了檢修工作的重要性，以及檢修單的作用和影響。下面，我將從五個(gè)方面分享我在使用檢修單過(guò)程中的心得體會(huì)。
首先，在填寫(xiě)檢修單之前，我需要認(rèn)真查看設(shè)備的維修手冊(cè)。維修手冊(cè)是設(shè)備的“說(shuō)明書(shū)”，具有非常重要的參考價(jià)值。在查看維修手冊(cè)的過(guò)程中，我能夠了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法和維修要點(diǎn)等信息。這有助于我在填寫(xiě)檢修單時(shí)準(zhǔn)確地描述設(shè)備的故障現(xiàn)象和修理方法。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)只有充分了解設(shè)備的特點(diǎn)，才能更好地制定維修方案和解決問(wèn)題。
其次，在檢修過(guò)程中，我注重檢修單的規(guī)范填寫(xiě)。檢修單是對(duì)設(shè)備維修過(guò)程的記錄和總結(jié)，其規(guī)范填寫(xiě)直接關(guān)系到維修質(zhì)量的評(píng)估和整個(gè)工作流程的順利進(jìn)行。因此，我在填寫(xiě)檢修單時(shí)要求自己精益求精，保持字跡清晰、內(nèi)容準(zhǔn)確。我要詳細(xì)記錄設(shè)備的故障現(xiàn)象、檢修方法和修理結(jié)果等信息，為后續(xù)的維修工作提供參考。同時(shí)，我還要及時(shí)簽署和填寫(xiě)檢修時(shí)間、人員和備注等關(guān)鍵信息，確保檢修單的完整性和真實(shí)性。
第三，在檢修單的使用過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到檢修單的重要性。檢修單不僅是對(duì)設(shè)備維修情況的記錄，更是對(duì)維修質(zhì)量和工作效果的評(píng)估。通過(guò)填寫(xiě)檢修單，我不僅可以了解設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，還可以總結(jié)出常見(jiàn)故障和處理方法。這樣，我就能在后續(xù)的工作中更好地預(yù)防和處理設(shè)備的故障，提高維修效率和工作質(zhì)量。同時(shí)，檢修單還可以作為溝通交流的工具，讓其他維修人員了解設(shè)備的維修情況和處理方法，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的合作和共同進(jìn)步。
第四，在使用檢修單的過(guò)程中，我深感檢修的細(xì)致和耐心。良好的檢修單是對(duì)維修過(guò)程的全面記錄，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。我需要細(xì)致地觀察設(shè)備的工作狀態(tài)，準(zhǔn)確地描述故障的現(xiàn)象和過(guò)程。有時(shí)，我還需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，以確定設(shè)備的具體故障點(diǎn)。這個(gè)過(guò)程需要我的專注和耐心，保證設(shè)備維修的準(zhǔn)確性和效果。在這個(gè)過(guò)程中，我真切感受到了細(xì)心和耐心在檢修工作中的重要性，也更加珍惜時(shí)間和精力的寶貴。
最后，在使用檢修單的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。設(shè)備維修是一項(xiàng)復(fù)雜而繁瑣的工作，需要多個(gè)維修人員的協(xié)作和配合。在填寫(xiě)和使用檢修單時(shí)，我與其他維修人員之間需要進(jìn)行密切的溝通和合作。我們需要共同制定維修方案、交流心得體會(huì)，并相互輔助完成各項(xiàng)任務(wù)。只有團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作，才能更好地完成設(shè)備的維修工作，提高工作效率和質(zhì)量。
總之，通過(guò)使用檢修單，我深刻認(rèn)識(shí)到了檢修工作的重要性和檢修單的作用。填寫(xiě)和使用檢修單需要認(rèn)真查閱維修手冊(cè)、規(guī)范填寫(xiě)、認(rèn)識(shí)其重要性、細(xì)致耐心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。這些心得體會(huì)不僅豐富了我的工作經(jīng)驗(yàn)，也讓我對(duì)以后的檢修工作更加確信和有信心。希望在未來(lái)的工作中，能夠更好地運(yùn)用檢修單，提高維修效率和維修質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
大檢修心得體會(huì)篇十
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識(shí)視野。
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測(cè)與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤(pán)維修?！晾蠋煹膶?shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，汽車底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們?nèi)チ似嚩S檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測(cè)線，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測(cè)。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì)，才知道我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識(shí)，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
大檢修心得體會(huì)篇十一
作為一名檢修員，我在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難。然而，通過(guò)這些經(jīng)歷，我逐漸學(xué)會(huì)了如何處理各種問(wèn)題，提升自己的技能和能力。在我職業(yè)生涯的旅程中，我積累了許多寶貴的心得體會(huì)，下面就是我對(duì)作為一名檢修員的心得總結(jié)。
首先，作為一名檢修員，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富。在檢修工作中，我遇到過(guò)許多不同類型的設(shè)備和故障，只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得真正的經(jīng)驗(yàn)。每一次檢修都是一次實(shí)踐機(jī)會(huì)，我會(huì)記錄下來(lái)并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如，在遇到困難的操作或故障時(shí)，我學(xué)會(huì)了隨著經(jīng)驗(yàn)的累積，提高自己的解決問(wèn)題的能力。我也認(rèn)識(shí)到，只有在實(shí)踐中才能真正理解設(shè)備的運(yùn)行原理和工作流程。
其次，溝通和團(tuán)隊(duì)合作是檢修工作的關(guān)鍵。作為一名檢修員，我必須與其他部門(mén)的人員合作，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。良好的溝通技巧有助于我與其他人員建立良好的合作關(guān)系。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與其他團(tuán)隊(duì)成員交流，了解他們的需求和問(wèn)題，以便更好地完成工作。此外，與領(lǐng)導(dǎo)良好的溝通可以提高工作效率，減少誤解和錯(cuò)誤。團(tuán)隊(duì)合作是一種互相支持和相互學(xué)習(xí)的方式，共同解決問(wèn)題，推動(dòng)工作進(jìn)展。
第三，持續(xù)學(xué)習(xí)是提高自己技能的不可或缺的一部分。技術(shù)發(fā)展日新月異，新的設(shè)備和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為一名檢修員，我必須緊跟時(shí)代步伐，不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)。我會(huì)定期參加各種培訓(xùn)班和研討會(huì)，了解最新的設(shè)備和技術(shù)。另外，我也會(huì)積極尋找機(jī)會(huì)與其他專家和行業(yè)人士交流，互相學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)，我能夠不斷提升自己的技能，適應(yīng)不同的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)。
第四，保持耐心和細(xì)心是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。作為一名檢修員，遇到故障和問(wèn)題是家常便飯。在極端情況下，有時(shí)候我會(huì)遇到難以解決的問(wèn)題。在這些時(shí)候，我學(xué)會(huì)了保持冷靜和耐心，不放棄尋找解決辦法。有時(shí)候，問(wèn)題的答案隱藏在不起眼的細(xì)節(jié)中，我必須仔細(xì)觀察和分析。通過(guò)耐心和細(xì)心，我能夠找到解決問(wèn)題的突破口，成功地解決各種故障和問(wèn)題。
最后，作為一名檢修員，我深刻體會(huì)到了這項(xiàng)工作的重要性和責(zé)任。設(shè)備的正常運(yùn)行是公司生產(chǎn)和項(xiàng)目的基礎(chǔ)。作為一名檢修員，我必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和自律性，確保設(shè)備的安全和運(yùn)行。我不僅要關(guān)注設(shè)備的檢修和維護(hù)，還要及時(shí)報(bào)告和處理各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。我始終將公司和項(xiàng)目的利益放在首位，為設(shè)備的正常運(yùn)行負(fù)責(zé)任。
總結(jié)起來(lái)，作為一名檢修員，我學(xué)到了許多寶貴的心得體會(huì)。經(jīng)驗(yàn)、溝通、學(xué)習(xí)、耐心和責(zé)任感是我在工作中的重要素質(zhì)。通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)，我能夠不斷提高自己的技能和能力，為公司和項(xiàng)目的成功做出貢獻(xiàn)。我相信，隨著時(shí)間的推移，我將繼續(xù)成長(zhǎng)并在檢修領(lǐng)域取得更多的成就。
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