基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文（通用19篇）

每個(gè)人都有自己獨(dú)特的才能和潛力，需要去發(fā)掘和挖掘。寫總結(jié)時(shí)，我們要注意選擇適當(dāng)?shù)恼矸绞剑鐣r(shí)間順序、主題歸類、問題解決等。以下是小編為大家整理的議論文寫作范例，供大家參考學(xué)習(xí)。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇一

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫存的方式。

1.2聯(lián)合庫存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。

jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個(gè)庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營過程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3供應(yīng)商管理庫存（vmi，vendormanagedinventory）模式。

vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來管理庫存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力，并通過對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。

2.1傳統(tǒng)庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

傳統(tǒng)的庫存管理模式由于中小民營企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I企業(yè)所無力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。

2.2jmi庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

由于缺乏誠信經(jīng)營的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營企業(yè)來說，往往是流于形式、無疾而終。更何況，中小民營企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營企業(yè)保持長期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2.3vmi庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷目前，vm（i供應(yīng)商管理庫存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。2.4cpfr庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。

與第三方物流相對(duì)應(yīng)，第三方庫存管理模式是指供應(yīng)商和（或）采購商為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的庫存管理活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與倉儲(chǔ)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)庫存全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

3.2中小民營企業(yè)實(shí)施tpmi模式的優(yōu)勢(shì)。

3.2.1保持中小民營企業(yè)相對(duì)的獨(dú)立性。

tpmi不同于jmi、vmi和cpfr，供應(yīng)商和采購商之間并不存在直接的信息共享。因此，在當(dāng)今社會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)存在眾多的供應(yīng)商和采購商而逐漸形成的“供應(yīng)網(wǎng)”系統(tǒng)中，中小民營企業(yè)并不用擔(dān)心由于和“供應(yīng)網(wǎng)”上過多的上下游企業(yè)之間進(jìn)行信息共享而導(dǎo)致最終的信息泄密。而且，因?yàn)樵诘谌綆齑婀芾硐到y(tǒng)中，中小民營企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸齑嫔唐穼?shí)施遠(yuǎn)程的全程管理控制，所以企業(yè)之間的獨(dú)立性也依然能夠保持相對(duì)的完整性。而這對(duì)于以家族式管理體制為主的中小民營企業(yè)來說至關(guān)重要（至于針對(duì)中小民營企業(yè)管理體制的改革，比如股份制，其最終目標(biāo)是成長為“非”中小企業(yè)，例如義烏本地的浪莎襪業(yè)，則不在本文研究范圍之內(nèi)）。

3.2.2提供更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù)。

中小民營企業(yè)因?yàn)樽陨淼膶?shí)力較弱和規(guī)模較小，從而導(dǎo)致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術(shù)水平落后。如前所述，大部分企業(yè)沒有先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和倉儲(chǔ)主要是依靠人力叉車等簡(jiǎn)單的工具或者人力。而tpmi以合同方式將庫存管理活動(dòng)委托給專業(yè)的倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來執(zhí)行，所以作為委托方的供應(yīng)商或采購商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù)，比如更先進(jìn)的'倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、更豐富的倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)和更合理的倉儲(chǔ)方式等。

3.2.3降低供應(yīng)商和采購商之間的交易成本。

在以中小民營企業(yè)為主的供應(yīng)鏈中，往往任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應(yīng)商或是采購商。而每一次供應(yīng)商和采購商之間的談判都會(huì)產(chǎn)生交易成本。假設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交易環(huán)境中只存在3家供應(yīng)商和3家采購商，那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而tpmi在供應(yīng)商和采購商之間增設(shè)一個(gè)第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)商和倉儲(chǔ)企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享，采購商只需要在第三方倉儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)中進(jìn)行選擇、談判，并達(dá)成交易。此時(shí)，只發(fā)生3次交易成本。因此，存在大量供應(yīng)商和采購商的“供應(yīng)網(wǎng)”中，tpmi將大大降低供應(yīng)商和采購商之間的交易成本。

3.2.4通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低庫存管理成本。

而對(duì)于第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來說，由于大部分中小民營企業(yè)供應(yīng)商和（或）采購商都將自己的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行了合同委托，那么此時(shí)因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效益的作用，其庫存管理成本也將大大降低。此外，義烏的眾多中小民營企業(yè)由于外貿(mào)依存度過高、自營外貿(mào)的貢獻(xiàn)率較低，其自身的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)往往受制于人，出口的規(guī)模、時(shí)間、運(yùn)輸方式等往往難以控制，從而大大增加了企業(yè)的庫存管理難度和庫存管理成本。而tpmi則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉容量，提高倉容利用率；同時(shí)還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉容波動(dòng)，并進(jìn)一步降低庫存管理成本。

3.2.5集約用地，避免重復(fù)建設(shè)，降低社會(huì)物流成本。

如前所述，一些大型的或是現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)施設(shè)備由于前期投入資金太大，不僅是單個(gè)中小企業(yè)無力承擔(dān)的，而且還可能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)社會(huì)資源。這種社會(huì)資源的浪費(fèi)一方面體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備的重復(fù)投資上，而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。如前所述，義烏目前有企業(yè)2.5萬多家（幾乎都是中小民營企業(yè)）。假設(shè)每家企業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層，則全市企業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施共計(jì)占地大約2500多萬平方米，倉容面積大約5000萬平方米。而以一個(gè)最低建筑高度為8層的立體倉庫換算，同樣倉容面積的倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只需要占地大約625萬平方米。其節(jié)約的土地面積對(duì)于一個(gè)寸土寸金的城市來說，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻。

3.3中小民營企業(yè)實(shí)施tpmi模式的困難及其對(duì)策。

3.3.1建設(shè)難。

一方面，由于前期投入資金太大、風(fēng)險(xiǎn)較高；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因此實(shí)施tpmi模式所必須的設(shè)施設(shè)備難以建設(shè)。解決這一難題需要政府進(jìn)行大力扶持。比如在土地政策上可以實(shí)施土地折價(jià)入股的方式；在稅收政策上可以實(shí)施“三免兩減半”的優(yōu)惠；在科技政策上可以實(shí)施“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備按一定比例補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)等。同時(shí)，在政府投資建設(shè)的一些大型倉儲(chǔ)類項(xiàng)目中，應(yīng)該以身作則，“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高管理”，避免低水平建設(shè)，避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。

3.3.2入駐難。

一方面，由于中小民營企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)倉儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)外包的成本還可能大于自行管理的成本，因此中小民營企業(yè)入駐第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的積極性難以提高。解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行積極引導(dǎo)。比如積極引導(dǎo)在供應(yīng)鏈中占據(jù)中心地位的中小民營企業(yè)在后期因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時(shí)候，適時(shí)適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)公共倉庫，并最終向第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)化；而針對(duì)在供應(yīng)鏈中處于從屬地位的中小民營企業(yè)，可以通過一定的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策或是優(yōu)惠的合同契約，積極引導(dǎo)它們?nèi)腭v相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的第三方倉儲(chǔ)中心。

3.3.3管理難。

一方面，由于供應(yīng)鏈上幾乎所有的供應(yīng)商和采購商的信息都需要與第三方倉儲(chǔ)服務(wù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享對(duì)接，這同樣會(huì)存在信息泄密的可能性；另一方面，是因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱可能導(dǎo)致供應(yīng)商和采購商之間的最終交易并非最合理的交易，因此第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的信用和實(shí)力都至關(guān)重要。解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)自身針對(duì)第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督。比如設(shè)定一定的篩選標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行動(dòng)態(tài)的用戶評(píng)價(jià)；將倉儲(chǔ)中心的后期管理與前期建設(shè)進(jìn)行分離，像物業(yè)管理一樣進(jìn)行招投標(biāo)。而企業(yè)也可以在對(duì)接信息平臺(tái)之后將若干信息進(jìn)行技術(shù)隱藏；甚或在信息平臺(tái)的建設(shè)上進(jìn)行技術(shù)提升，由企業(yè)自身針對(duì)各自的商品直接進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，而第三方倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇二

從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。

供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長期合作的伙伴。因?yàn)橐粋€(gè)理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購買成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿意度。

供應(yīng)商管理庫存(vendormanagedinventory，簡(jiǎn)稱vmi)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶的允許下來管理客戶的庫存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用vmi的情況下，雖然零售商的商品庫存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。

經(jīng)研究可知，vmi作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平、減少成本，還能為客戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售活動(dòng)；另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對(duì)庫存有看管義務(wù)，并對(duì)庫存物品的損壞負(fù)責(zé)。

聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫存控制計(jì)劃，使庫存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。

總之，實(shí)行聯(lián)合庫存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷商的庫存更低，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷商比制造商更接近客戶，能更好地對(duì)客戶要求作出更快地響應(yīng)，并為購買產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過整合外部資源，降低運(yùn)營成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。

顯然，通過實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫存量和資金占用，讓庫存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。

4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證。

當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識(shí)信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級(jí)信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來，通過信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識(shí)信息社會(huì)里，物流企業(yè)還需通過網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。

4.2通過信息共享減小需求放大效應(yīng)。

減小需求放大效應(yīng)的。有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來預(yù)測(cè)。

4.3通過信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制。

借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。

顯然，通過供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫存，同時(shí)柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。

總之，通過及時(shí)共享信息，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。

4.4通過信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購。

要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購部門產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應(yīng)商就應(yīng)開始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時(shí)，采購部門應(yīng)編制詳細(xì)的采購計(jì)劃，對(duì)方的制造部門也應(yīng)開始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購部門把詳細(xì)的采購訂單提供給供應(yīng)商時(shí)，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶需求發(fā)生改變時(shí)，采購訂單又驅(qū)動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過程。

由于采購部門的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)客戶的需求，從而降低庫存成本，提高物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時(shí)化訂單驅(qū)動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購工作流程。

【1】盧燕銘。供應(yīng)鏈管理的新趨勢(shì)【j】創(chuàng)新物流，2008(3)。

【2】高本河，繆新，沐朝。供應(yīng)鏈管理【m】.深圳：海天出版社，2004。

【3】秦小艷。我國降低存貨持有成本以及物流行政管理成本的途徑【j】中外物流，2006(8)。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇三

作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個(gè)重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢(shì)來看，仍存在對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國眾多地區(qū)中的成品油庫存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對(duì)比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對(duì)我國成品油庫存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫在庫存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動(dòng)化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無法形成比較完善的庫存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對(duì)接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢(shì)必受到較大的影響，甚至?xí)?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率造成影響。

2管理策略。

為了將成品油的庫存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對(duì)于當(dāng)前成品油的庫存管理過程中，主要的管理策略包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：1、rq策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)成品油庫存量的檢查，一旦庫存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?、rs策略。在對(duì)成品油庫存進(jìn)行檢查的過程中，如果出現(xiàn)庫存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫存量，我們對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)中的庫存量用s表示[2]。這也說明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫存情況進(jìn)行管理策略的選擇。

針對(duì)建立的庫存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略優(yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：

3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)。

隨著近年來我國科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫存管理工作的效率，就需要在成品油庫存管理過程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：(1)建立健全成品油庫存信息管理系統(tǒng)，通過此種方式對(duì)庫存管理的監(jiān)測(cè)進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫存信息管理系統(tǒng)與銷售erp系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的'實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過程中還可以將信息自動(dòng)的及時(shí)通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對(duì)物流信息的動(dòng)態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存的及時(shí)補(bǔ)充[3]。(2)完善對(duì)成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而更及時(shí)和準(zhǔn)確的了解成品油的庫存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營決策者。(3)強(qiáng)化對(duì)成品油庫存自動(dòng)化控制，通過這種方式更好的控制或解決在管理過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的節(jié)約與控制。

3.2強(qiáng)化對(duì)油庫的優(yōu)化。

強(qiáng)化對(duì)油庫的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對(duì)成品油庫存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷售流向和油庫輻射范圍等綜合因素實(shí)施對(duì)油庫性能進(jìn)行完善，對(duì)其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對(duì)油庫進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時(shí)，要在實(shí)際工作中對(duì)成品油倉儲(chǔ)品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過這種方式對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存的有效降低，進(jìn)一步提高庫存管理利用效率節(jié)省庫存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫的區(qū)位重新對(duì)油庫進(jìn)行優(yōu)化布局，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的油庫或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫存鋪底量的占用，盤活現(xiàn)有庫存資源，提高其利用效率。

4結(jié)語。

綜上所述，庫存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說庫存管理的好與壞會(huì)對(duì)成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對(duì)成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，我國這一工作仍然存在一些問題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個(gè)人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)庫存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對(duì)策，更好的帶動(dòng)我國成品油庫存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇四

一個(gè)指標(biāo)體系也許很難覆蓋到企業(yè)庫存管理所涉及的方方面面，但建立這一指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)盡可能涵蓋到庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)所涉及的主要方面和主要內(nèi)容。

2.可比性原則。

建立的企業(yè)庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能夠適用于評(píng)價(jià)多個(gè)不同企業(yè)的庫存管理績(jī)效狀況。因而，在進(jìn)行企業(yè)庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮到不同企業(yè)之間統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的差異性，并且保證其統(tǒng)計(jì)口徑和范圍盡量一致，從而保證指標(biāo)具有可比性。

3.定性分析與定量研究相結(jié)合的原則。

企業(yè)庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)就是對(duì)企業(yè)庫存管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和效益進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。在對(duì)企業(yè)庫存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)采用定性分析和定量研究相結(jié)合的方法，先對(duì)全部的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行定性分析，然后將評(píng)價(jià)指標(biāo)全部量化處理，從而確保評(píng)價(jià)結(jié)果科學(xué)合理。

4.實(shí)踐原則。

指標(biāo)體系的可操作性和指標(biāo)的可衡量性是建立企業(yè)庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本原則。如果建立的指標(biāo)體系不能用于實(shí)證分析或者其評(píng)價(jià)指標(biāo)很難衡量或量化，那么這一指標(biāo)體系的建立將缺乏實(shí)際意義。因此，設(shè)計(jì)的庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)要在綜合反映各個(gè)企業(yè)庫存管理能力發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，盡量選取具有共性的指標(biāo)，同時(shí)要確保數(shù)據(jù)的可獲得性和可衡量性。

二、lp公司庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的設(shè)計(jì)。

1.庫存控制成本。

庫存控制成本主要包含了存貯成本、缺貨成本、庫存信息傳遞成本等。存貯成本主要是指由產(chǎn)品延遲所帶來的費(fèi)用。具體有：資金占用成本、保險(xiǎn)費(fèi)、保管員酬勞等。訂貨成本主要指訂貨時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用。缺貨成本主要指由于缺貨而導(dǎo)致的額外費(fèi)用。庫存信息傳遞成本是指主要指庫存管理的相關(guān)部門與其他單位之間傳遞信息產(chǎn)生的相關(guān)的軟件費(fèi)，人員補(bǔ)貼等。

2.客戶服務(wù)水平。

客戶服務(wù)是一項(xiàng)為供貨和提高客戶滿意度而開展的庫存管理的綜合性活動(dòng)。較高的客戶服務(wù)水平對(duì)于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速響應(yīng)具有積極意義，因此客戶服務(wù)水平是一個(gè)關(guān)鍵的庫存績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。在評(píng)價(jià)客戶服務(wù)水平時(shí)，可采用問卷調(diào)查的方法。先由相關(guān)責(zé)任部門向其他部門和客戶代表發(fā)出問卷，然后對(duì)其反饋結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析?？蛻魧?duì)庫存系統(tǒng)的要求一般就是時(shí)間是否準(zhǔn)時(shí)，是否存在差錯(cuò)、貨物損毀情況等。因此在選擇客戶服務(wù)水平指標(biāo)時(shí)，可選取準(zhǔn)時(shí)交貨率、交貨正確率，訂單完成時(shí)間、庫存信息準(zhǔn)確率等四個(gè)指標(biāo)。

lp公司的庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系可分為三層：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系即構(gòu)成目標(biāo)層，根據(jù)對(duì)企業(yè)庫存管理績(jī)效的三個(gè)方面的主要因素分析，將企業(yè)庫存控制成本、客戶服務(wù)水平、庫存控制質(zhì)量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的一級(jí)指標(biāo)，構(gòu)成評(píng)價(jià)體系的準(zhǔn)則層；而每一個(gè)準(zhǔn)則層下面又包含若干個(gè)二級(jí)指標(biāo)，這些二級(jí)指標(biāo)就構(gòu)成了評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)層，最終形成lp公司的供應(yīng)鏈庫存管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

四、lp公司庫存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判。

由于構(gòu)成lp公司的庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)變量間缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只具有相對(duì)的性質(zhì)，為了得到量化的判斷矩陣，特引入了九分位的比率標(biāo)度，按照既定的要求對(duì)每一層的每一因素進(jìn)行兩兩比較，得出其判斷矩陣，并通過計(jì)算其最大特征值及特征向量來得出該層各要素的權(quán)重。在建立的lp公司供應(yīng)鏈環(huán)境下庫存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的前提下，lp公司的庫存管理績(jī)效的計(jì)算步驟如下：

首先，建立專家模糊評(píng)語集。通過專家咨詢，確定指標(biāo)體系的考核等級(jí)為4個(gè)（即優(yōu)，良，中，差）。在對(duì)lp公司的庫存績(jī)效指標(biāo)權(quán)重及績(jī)效管理現(xiàn)狀展開問卷調(diào)查后，將lp公司的庫存管理調(diào)查表的統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，得出lp公司庫存管理系統(tǒng)各項(xiàng)評(píng)估因素的判斷矩陣，在確定指標(biāo)體系中二、三各層權(quán)重后，對(duì)其所有系數(shù)進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，設(shè)wbk表示第二層次中第bi個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，wij表示第二層i指標(biāo)下j因子的權(quán)重。通過計(jì)算得出w1j=[0.40.30.20.1]，w2j=[0.40.20.30.1]，w3j=[0.20.30.30.2]。

其次，確定專家評(píng)判結(jié)果。規(guī)定第二層子集內(nèi)各因素的模糊向量為ri，從而得出lp公司供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效4個(gè)等級(jí)的模糊評(píng)判構(gòu)造成矩陣。然后將模糊向量ri及wij進(jìn)行模糊綜合評(píng)判。由于綜合評(píng)判向量hi=wijr=（hi1，hi2，hi3，hi4），計(jì)算得出h1=[0.180.470.330.02]，h2=[0.650.260.060.03]，h3=[0.540.350.110]，并將模糊評(píng)價(jià)子集向量歸一化。

最后，將考核等級(jí)賦值：v=[v1v2v3v4]=[100806040]，定義評(píng)估向量：zb=v×ht，zb=[76.290.288.6]。計(jì)算得出，lp公司供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判得分：u=wb×ztb=79.88。通過lp公司供應(yīng)鏈庫存管理現(xiàn)狀績(jī)效評(píng)價(jià)的得分，得出lp公司供應(yīng)鏈庫存管理系統(tǒng)處于中等偏上水平。這一評(píng)判結(jié)果有助于lp公司以此評(píng)價(jià)結(jié)果為依據(jù)，采用針對(duì)性的科學(xué)有效的庫存管理措施，降低供應(yīng)鏈庫存成本，提升供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效。

由于供應(yīng)鏈下的企業(yè)庫存管理績(jī)效涉及的影響因素比較多，而且各個(gè)影響因子之間的相互關(guān)系很復(fù)雜，因而往往很難以對(duì)其作出精準(zhǔn)的定量分析，加之其評(píng)價(jià)體系的建立大多依賴于專家學(xué)者的定性研究及推理判斷，而不能很客觀科學(xué)地反映出企業(yè)的庫存管理的具體狀況。利用層次分析法及模糊綜合評(píng)判的方法對(duì)企業(yè)庫存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，將能夠相對(duì)科學(xué)、客觀地對(duì)企業(yè)庫存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)判，這對(duì)提高企業(yè)自身效益和供應(yīng)鏈整體效益都具有積極意義。

作者：劉圣蘭單位：三江學(xué)院。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇五

[摘要]庫存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可或缺的一個(gè)重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動(dòng)、整體效率的高低、市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱等。然而在實(shí)際操作中，舊的庫存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫存管理模式。其中零庫存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫存的概念，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫存管理模式。

[關(guān)鍵詞]零庫存成本效率信息。

一、零庫存的概念。

零庫存的起源，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品的目標(biāo)，大大降低了生產(chǎn)過程中的庫存及資金的積壓率，提高了對(duì)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國外，零庫存不僅用于生產(chǎn)過程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷售等各個(gè)領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫存成本提高經(jīng)營效率的“撒手锏”。所以“零庫存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險(xiǎn)的前提下，商品以最少量的倉庫儲(chǔ)存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫存方式。

二、零庫存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。

1.零庫存降低了庫存管理的成本。零庫存的含義是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫存，因此可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸等問題。

2.零庫存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。庫存過多不僅會(huì)占用企業(yè)的大量資金，也會(huì)引發(fā)因市場(chǎng)變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)來說是有害無利的。

3.零庫存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問題。在組織設(shè)計(jì)日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫存管理時(shí)，在原有組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上會(huì)減少庫存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營管理過程中發(fā)現(xiàn)問題。

結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：

1.委托保管方式：接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，從而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫存，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。

2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達(dá)國家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計(jì)的小型分包企業(yè)組成的一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場(chǎng)的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷人或商店銷售，可通過配額、隨時(shí)供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫存滿足各分包者的銷售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫存。

3.輪動(dòng)方式：也稱同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫存的形式。

4.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。如果說輪動(dòng)方式主要靠“硬件”的話，那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。

5.看板方式：是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時(shí)同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。

6.無庫存儲(chǔ)備：國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲(chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。由于戰(zhàn)略儲(chǔ)備的重要，一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉庫中，以防其損失，延長其保存年限。因而，實(shí)現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。無庫存的儲(chǔ)備，是仍然保持儲(chǔ)備，但不采取庫存形式，以此達(dá)到零庫存。

7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個(gè)小部分，依據(jù)每個(gè)部分的特征，分別實(shí)施不同的管理方法，再從宏觀的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷一體化模式。

四、結(jié)論。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益完善的今天，隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會(huì)不斷完善自己，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。所以“零庫存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會(huì)被越來越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用。由于我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善，所以在實(shí)際的操作過程中難免會(huì)遇到一些困難，諸如來自企業(yè)內(nèi)部或外部的問題。這也是對(duì)“零庫存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn)。同時(shí)在現(xiàn)階段的中國，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的。“零庫存管理模式”的發(fā)展與實(shí)施是一個(gè)必然的結(jié)果，也是中國企業(yè)未來發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來一次新的飛躍。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇六

物流管理的過程中對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能夠有效地管理是最有效方法與途徑，供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)也是物流管理過程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能夠體現(xiàn)出流通中的產(chǎn)品的價(jià)值，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)商與消費(fèi)者之間的流通。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理能夠更加的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了物流管理集成化的優(yōu)勢(shì)，更有效地提高了物流企業(yè)的效率。本文就對(duì)物流管理體系下的供應(yīng)鏈管理的作用，展開了更具有深度的分析。

物流管理具有狹義與廣義的區(qū)別。我們所常見的物流管理所指的就是對(duì)物資的運(yùn)輸、派送等等一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶之戀的聯(lián)系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產(chǎn)的過程中原材料的轉(zhuǎn)化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認(rèn)為就是供應(yīng)鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應(yīng)鏈管理存在著一定的相似性。可以說供應(yīng)鏈管理建立在物流管理的基礎(chǔ)上，反之，供應(yīng)鏈管理能夠?qū)ξ锪鞴芾碛兄傻闹匾饬x與重要作用。所以說物流管理與供應(yīng)鏈管理有著一定的聯(lián)系。

供應(yīng)鏈管理都是圍繞著企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心所開展的。能夠及時(shí)地對(duì)企業(yè)的信息流通與資金流通等等有效地進(jìn)行控制。從最初的原材料的采購一直到產(chǎn)品的生產(chǎn)，能夠讓生產(chǎn)者一直到消費(fèi)者形成一個(gè)鏈條。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的定義始終說法不一，但是一般來說都具有下面一些特點(diǎn)。首先，從范圍上來說，供應(yīng)鏈能夠把所有對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生影響的各個(gè)方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)都能夠相互合作從而能夠達(dá)到同步生產(chǎn)的聯(lián)系。第二，供應(yīng)鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應(yīng)鏈中增加了產(chǎn)品的價(jià)值，讓參與到其中的每一個(gè)企業(yè)都能夠取得增值的收益。最后，一個(gè)企業(yè)不僅僅能夠承擔(dān)著一條供應(yīng)鏈上的重要作用，還可能是另一個(gè)供應(yīng)鏈上的另一個(gè)角色，一條供應(yīng)鏈往往都是由多條供應(yīng)鏈組成的。

首先，具有極高的信息化發(fā)展程度。供應(yīng)鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來源于十分專業(yè)的供應(yīng)商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應(yīng)鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的供應(yīng)商的選擇以及生產(chǎn)與配送等等都產(chǎn)生影響，這些都已經(jīng)超越了物流所應(yīng)該服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。第三，對(duì)員工的有著很高的素質(zhì)要求。由于供應(yīng)鏈管理下的物流管理是提供的技術(shù)服務(wù)的咨詢公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現(xiàn)代化管理技術(shù)以及更加豐富的知識(shí)，還需要能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)環(huán)境有著超前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見能力和對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)應(yīng)變能力。

第一，通過提高服務(wù)質(zhì)量帶來更高的效益。傳統(tǒng)的物流管理解決方案往往都更重視都運(yùn)輸成本和存儲(chǔ)成本的最小化，然而在供應(yīng)鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平，這樣會(huì)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。第二，通過對(duì)過程的優(yōu)化提高企業(yè)的運(yùn)作效率。為了能夠更好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)的企業(yè)的運(yùn)作方面的缺點(diǎn)，供應(yīng)鏈下的物流管理則更加強(qiáng)調(diào)對(duì)過程的優(yōu)化，能夠最有效地減少供應(yīng)鏈上的不穩(wěn)定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。還可以為物流企業(yè)提供一些具有現(xiàn)實(shí)意義的策劃方案，能夠通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而能夠讓物流企業(yè)在管理的過程中得到提升。第三，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的高效率利用。往往物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與融合，供應(yīng)鏈管理則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流管理的有效供應(yīng)商加以集結(jié)，能夠給客戶提供更好的服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的需求。從而能夠提供給客戶更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時(shí)地更新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)資源的共享與重復(fù)利用。

第一，對(duì)庫存的管理。通過供應(yīng)鏈的管理能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)庫存管理的訂貨時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間的縮減，從而能夠加快對(duì)庫存的周轉(zhuǎn)速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發(fā)生的可能性，從而能夠更加有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)發(fā)展與企業(yè)的運(yùn)作。第二，對(duì)訂單的管理，訂購的過程正是供應(yīng)商向生產(chǎn)商發(fā)出訂單的一個(gè)十分重要的過程，在這一過程中主要包括供應(yīng)商的管理以及對(duì)訂購合同和企業(yè)的訂單管理，通過供應(yīng)鏈管理模式能夠讓企業(yè)根據(jù)青島數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充計(jì)劃的制定。

通過對(duì)供應(yīng)鏈的管理，企業(yè)能夠自主的制定一些相關(guān)的銷售計(jì)劃，通過合同簽署與其他的公司與企業(yè)簽訂一些長期的合作關(guān)系，相互能夠達(dá)成共識(shí)。通過對(duì)檢查訂購的數(shù)量以及訂購送達(dá)的供應(yīng)商對(duì)接收的貨物進(jìn)行支付。第三，對(duì)倉庫的管理。倉庫的管理不僅僅是對(duì)倉庫簡(jiǎn)單的貨物的驗(yàn)收與運(yùn)輸以及貨物的出庫檢查監(jiān)督工作，還包括一些代辦銷售以及委托運(yùn)輸以及庫存控制的管理業(yè)務(wù)。

總之，供應(yīng)鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應(yīng)鏈管理起源于物流管理同時(shí)供應(yīng)鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應(yīng)鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇七

要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始，通過有效的信息渠道，對(duì)當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來的走勢(shì)，通過數(shù)學(xué)的方法，來進(jìn)行采購，生產(chǎn)。對(duì)國內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時(shí)的了解，在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)整庫存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的情況下，做到產(chǎn)品及時(shí)銷售出去，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對(duì)一個(gè)企業(yè)來說至關(guān)重要，一旦沒有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。

2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略。

本文將國內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對(duì)它們進(jìn)行具體的闡述。

（1）供應(yīng)商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫存，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享，從而對(duì)需求更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫存策略的整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存減少時(shí)，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會(huì)擔(dān)負(fù)庫存相關(guān)的成本、運(yùn)輸花銷和發(fā)生意外造成的損失，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的，由此可見，供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)會(huì)加大供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。由于這種策略能夠提高庫存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫存控制策略。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個(gè)系統(tǒng)的、長期的過程，要求主導(dǎo)方對(duì)于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫存策略之后，會(huì)獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低，但是從長遠(yuǎn)上看，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購方、需求方等等全部都要加入進(jìn)來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計(jì)劃，他們都共同參與庫存計(jì)劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫存策略的不同之處，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷部門的職能部門必須存在，這個(gè)職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應(yīng)鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲(chǔ)備很少的庫存就可以了，而分銷企業(yè)儲(chǔ)備非常多的庫存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個(gè)銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存量得到減少，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個(gè)層面，是對(duì)整個(gè)石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過程，而且也進(jìn)行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠獲利，這種庫存控制策略著眼于大局的利益，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫存控制策略進(jìn)行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。

（4）多級(jí)庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫存控制。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫存的多少，但是如果各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級(jí)優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn)，庫存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行，所以，該策略的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，能夠較為全面的掌握。

3結(jié)束語。

總之，相對(duì)于其它企業(yè)的發(fā)展來說，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時(shí)也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇八

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場(chǎng)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫存控制策略，這就會(huì)不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。基于供應(yīng)鏈的庫存協(xié)同管理研究針對(duì)這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，對(duì)供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同研究無論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問題。供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)的庫存管理都會(huì)直接影響影響到供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿足客戶需求就需要提高庫存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營成本又需要適當(dāng)降低庫存，所以說，庫存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營過程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。

制造業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國的發(fā)展建設(shè)過程中占有很重要的地位。而對(duì)供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過程中也非常重要，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢(shì)。所以說，在此背景之下，對(duì)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

長期以來，流通環(huán)節(jié)中的各個(gè)部門（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫存，并且其物料的定購策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個(gè)庫存成本的增加和無法快速響應(yīng)市場(chǎng)的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理仍然存在諸多的問題。具體分析如下所示：

1.對(duì)供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來說，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對(duì)方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績(jī)效較低，針對(duì)這種需求不確定的情況下，各個(gè)企業(yè)為了維持自身安全的庫存就需要付出更高的代價(jià)來滿足自身需求。

2.供應(yīng)鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)客戶之間缺乏合作意識(shí)?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶之間缺乏合作意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定和庫存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶合作意識(shí)的缺乏不僅會(huì)導(dǎo)致庫存成本增加，還會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。

3.各節(jié)點(diǎn)庫存管理信息傳遞不及時(shí)。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞才能夠有效保證各用戶的需求。但個(gè)企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營狀況導(dǎo)致庫存管理信息質(zhì)量傳遞不及時(shí)，信息質(zhì)量下降，庫存量的預(yù)測(cè)值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫存信息進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問題。

4.過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量。一般來說，庫存成本會(huì)占到企業(yè)經(jīng)營成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤，因此各個(gè)企業(yè)在零庫存的思想及經(jīng)營模式的影響之下，都會(huì)采取各種措施來降低庫存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量，忽略長期的庫存戰(zhàn)略儲(chǔ)備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會(huì)出現(xiàn)原有庫存量物理滿足需求量的局面；又或者原材料價(jià)格突漲，企業(yè)就需要花高價(jià)購入原材料，降低企業(yè)利潤。

1.降低庫存成本。一般來說，庫存成本分為訂購成本、庫存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)齑娉杀具M(jìn)行有效控制，就需要對(duì)著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個(gè)企業(yè)途庫存、預(yù)留庫存、瘀滯庫存以及待檢品等不可以的庫存量，單單靠各企業(yè)自身的庫存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，時(shí)常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤的最大化將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫存成本中獲取利潤。

2.提高響應(yīng)速度。隨著市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，顧客購買的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量以及對(duì)其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫存成本而忽視對(duì)相應(yīng)速度的提高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對(duì)環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，以最快的速度制造出滿足顧客需求的產(chǎn)品，這就對(duì)企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。

1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會(huì)成本，提高信息的利用率。對(duì)于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對(duì)象，像產(chǎn)品價(jià)格、種類等信息可以向所有客戶提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫存量、原材料庫存量等就只能向部分上下游客戶提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對(duì)成本影響不大等情況?？偟膩碚f，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠合作。

2.通過契約方式達(dá)到庫存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買賣雙方針對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時(shí)，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對(duì)供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場(chǎng)需求的不確定性，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。要向在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存協(xié)同管理就變得越來越重要，實(shí)現(xiàn)零庫存，降低庫存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。

[1]劉睿智，譚論。基于供應(yīng)鏈的零售商-供應(yīng)商協(xié)同管理庫存策略[j].武漢科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（03）。

[3]韓亞欣，徐學(xué)軍，謝卓君。供應(yīng)鏈協(xié)同庫存策略分析[j].工業(yè)工程，2008（06）。

[4]靳凱。生產(chǎn)制造業(yè)庫存管理與控制研究[d].大連海事大學(xué)，2012.

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇九

在需求量放大的情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。下面由學(xué)術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“協(xié)同管理在制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存中的應(yīng)用”的供應(yīng)鏈庫存管理論文，供大家參考。

原標(biāo)題：制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理研究。

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場(chǎng)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫存控制策略，這就會(huì)不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。

關(guān)鍵詞：制造業(yè)；供應(yīng)鏈；庫存；協(xié)同管理；策略。

一、引言。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地?；诠?yīng)鏈的庫存協(xié)同管理研究針對(duì)這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、研究制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的意義。

在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，對(duì)供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同研究無論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問題。供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)的庫存管理都會(huì)直接影響影響到供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿足客戶需求就需要提高庫存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營成本又需要適當(dāng)降低庫存，所以說，庫存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營過程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。

制造業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國的發(fā)展建設(shè)過程中占有很重要的地位。而對(duì)供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過程中也非常重要，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢(shì)。所以說，在此背景之下，對(duì)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

三、目前制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理存在的問題。

長期以來，流通環(huán)節(jié)中的各個(gè)部門（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫存，并且其物料的定購策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個(gè)庫存成本的增加和無法快速響應(yīng)市場(chǎng)的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理仍然存在諸多的問題。具體分析如下所示：

1.對(duì)供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來說，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對(duì)方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績(jī)效較低，針對(duì)這種需求不確定的情況下，各個(gè)企業(yè)為了維持自身安全的庫存就需要付出更高的代價(jià)來滿足自身需求。

2.供應(yīng)鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)客戶之間缺乏合作意識(shí)?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶之間缺乏合作意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定和庫存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶合作意識(shí)的缺乏不僅會(huì)導(dǎo)致庫存成本增加，還會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。

3.各節(jié)點(diǎn)庫存管理信息傳遞不及時(shí)。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞才能夠有效保證各用戶的需求。但個(gè)企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營狀況導(dǎo)致庫存管理信息質(zhì)量傳遞不及時(shí)，信息質(zhì)量下降，庫存量的預(yù)測(cè)值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫存信息進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問題。

4.過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量。一般來說，庫存成本會(huì)占到企業(yè)經(jīng)營成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤，因此各個(gè)企業(yè)在零庫存的思想及經(jīng)營模式的影響之下，都會(huì)采取各種措施來降低庫存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量，忽略長期的庫存戰(zhàn)略儲(chǔ)備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會(huì)出現(xiàn)原有庫存量物理滿足需求量的局面；又或者原材料價(jià)格突漲，企業(yè)就需要花高價(jià)購入原材料，降低企業(yè)利潤。

四、制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的目標(biāo)。

1.降低庫存成本。一般來說，庫存成本分為訂購成本、庫存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)齑娉杀具M(jìn)行有效控制，就需要對(duì)著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個(gè)企業(yè)途庫存、預(yù)留庫存、瘀滯庫存以及待檢品等不可以的庫存量，單單靠各企業(yè)自身的庫存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，時(shí)常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤的最大化將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫存成本中獲取利潤。

2.提高響應(yīng)速度。隨著市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，顧客購買的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量以及對(duì)其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫存成本而忽視對(duì)相應(yīng)速度的提高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對(duì)環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，以最快的速度制造出滿足顧客需求的產(chǎn)品，這就對(duì)企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。

五、制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的策略。

1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會(huì)成本，提高信息的利用率。對(duì)于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對(duì)象，像產(chǎn)品價(jià)格、種類等信息可以向所有客戶提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫存量、原材料庫存量等就只能向部分上下游客戶提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對(duì)成本影響不大等情況?？偟膩碚f，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠合作。

2.通過契約方式達(dá)到庫存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買賣雙方針對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時(shí)，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對(duì)供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。

六、結(jié)語。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場(chǎng)需求的不確定性，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。要向在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存協(xié)同管理就變得越來越重要，實(shí)現(xiàn)零庫存，降低庫存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十

在企業(yè)的內(nèi)部管理中，股東考慮的是企業(yè)的價(jià)值升值，而經(jīng)營者考慮的是自身的利益。因此，股東為了達(dá)到自身利益的最大化，就會(huì)選擇不同的激勵(lì)措施以鼓勵(lì)經(jīng)營者，使其目標(biāo)和自己一致，共同為企業(yè)創(chuàng)造最大的利潤。但經(jīng)營者也可以選擇不接受股東的激勵(lì)，仍舊按自己的方式進(jìn)行經(jīng)營管理。此時(shí)，可以構(gòu)造出如圖1的博弈模型：

由圖1的動(dòng)態(tài)重復(fù)博弈模型可以看到，企業(yè)的經(jīng)營者最終會(huì)選擇和股東站在同一面，對(duì)于環(huán)境會(huì)計(jì)信息進(jìn)行有選擇的披露，即只披露對(duì)企業(yè)效益有好的影響的方面，而對(duì)不好的信息則不披露或進(jìn)行虛假披露，從而達(dá)到企業(yè)利益的最大化，但此時(shí)并不一定是整個(gè)社會(huì)利益達(dá)到了最大化。因此，對(duì)于股東和經(jīng)營者的監(jiān)督，以及對(duì)他們的環(huán)保理念和職業(yè)素養(yǎng)的教育將起很大的作用。

在企業(yè)和公眾的博弈關(guān)系中，企業(yè)是環(huán)境會(huì)計(jì)信息的供給者，而公眾是該信息的需求者。作為兩個(gè)不同的利益主體，他們的目標(biāo)當(dāng)然也是不同的，也都會(huì)選擇有益于各自利益最大化的行為。所以，在他們之間，很難就信息的披露達(dá)成一致的標(biāo)準(zhǔn)，因此企業(yè)和社會(huì)公眾之間的博弈應(yīng)該是一種短期非合作博弈。在這場(chǎng)博弈中，假設(shè)公眾所面對(duì)的是上市公司，則企業(yè)的可選策略有真實(shí)披露或是虛假披露，那么公眾對(duì)于企業(yè)的信息披露，可以選擇購買該企業(yè)股票或不購買，則此時(shí)的博弈模型可見表3：

如果信息供給者真實(shí)、充分地披露環(huán)境會(huì)計(jì)信息，則理性的'投資者會(huì)根據(jù)真實(shí)信息作出投資決策，使其效用達(dá)到最大化，社會(huì)資源得到最有效的利用。然而，從表3可以看到，無論社會(huì)公眾怎樣選擇，企業(yè)對(duì)環(huán)境會(huì)計(jì)信息進(jìn)行虛假披露或者不披露時(shí)的收益總比真實(shí)披露時(shí)大。因此可以推測(cè)出，在一次性靜態(tài)博弈中，企業(yè)總會(huì)從自身利益出發(fā)選擇虛假披露或不完全披露，而理性的公眾也會(huì)預(yù)見到企業(yè)可能的行為，從而選擇不購買該企業(yè)股票。那么此次靜態(tài)博弈的結(jié)果是，雙方收益分別為（5，4）的組合構(gòu)成了納什均衡，即企業(yè)選擇虛假披露環(huán)境會(huì)計(jì)信息，而公眾選擇不購買，此時(shí)社會(huì)總收益為9。

此時(shí)的均衡狀態(tài)并不是我們所期望的，這樣的結(jié)果既不利于企業(yè)發(fā)展，也不利于公眾的收益最大化，因此，應(yīng)該對(duì)此時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行合理的改進(jìn)?？梢酝ㄟ^增加真實(shí)披露的收益和降低虛假披露的收益兩個(gè)方案，使企業(yè)選擇真實(shí)披露環(huán)境會(huì)計(jì)信息，同時(shí)公眾選擇購買該企業(yè)股票，進(jìn)而使兩者的自身利益都達(dá)到最大化，此時(shí)的博弈也可達(dá)到最優(yōu)均衡。

對(duì)于提高真實(shí)披露的收益，可以采取的策略是選擇合適的激勵(lì)機(jī)制，即政府可以對(duì)于真實(shí)披露的企業(yè)給予更多的獎(jiǎng)勵(lì)及稅收優(yōu)惠政策，公眾也對(duì)進(jìn)行真實(shí)披露的企業(yè)給予更多的好評(píng)。或是加強(qiáng)環(huán)境會(huì)計(jì)信息披露方法和技術(shù)的研究，使企業(yè)降低披露成本，進(jìn)而提高真實(shí)披露的收益。

對(duì)于降低虛假披露信息的收益，可以采取的策略為加強(qiáng)監(jiān)管及懲罰力度，并利用媒體的力量，對(duì)虛假披露的企業(yè)進(jìn)行反面宣傳，使得該企業(yè)在公眾中的形象降低，社會(huì)商譽(yù)下降，從而使得企業(yè)進(jìn)行虛假披露的收益降低，此時(shí)企業(yè)和社會(huì)公眾的博弈模型可由表3轉(zhuǎn)變?yōu)楸?。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十一

一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，應(yīng)該把主要的精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與全球范圍內(nèi)的合適的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)比如物流管理可以由合作企業(yè)來完成，企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)外包，可以獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的利潤,以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本課題正是在此背景下，通過借鑒國內(nèi)外有關(guān)研究成果，分析國內(nèi)外企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，主要從物流服務(wù)需求方的角度，定性分析和定量分析、理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合，希望能對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展過程中有關(guān)物流業(yè)務(wù)外包的理論問題與實(shí)踐課題進(jìn)行初步地討論、探索。

21世紀(jì)的今天，隨著專業(yè)物流經(jīng)營理論的成型，企業(yè)物流外包已經(jīng)成為研討問題的熱點(diǎn)之一。已經(jīng)有越來越多的企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司來完成。但是，我們還是應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國企業(yè)物流外包的發(fā)展與國外發(fā)達(dá)國家相去甚遠(yuǎn)，制約我國企業(yè)物流外包發(fā)展的機(jī)制因素也有其特性，因此如何正確認(rèn)識(shí)我國企業(yè)物流外包現(xiàn)狀，無論是從理論還是實(shí)際工作中都值得探討研究。

一、我國物流費(fèi)用支出狀況。

我國物流費(fèi)用支出狀況不容樂觀，主要表現(xiàn)在費(fèi)用支出龐大，具體體現(xiàn)在以下幾方面：

1.物流費(fèi)用支出高。

據(jù)世界銀行的推測(cè)，美國的物流成本占整個(gè)gdp的9%左右，而中國的物流成本占整個(gè)gdp的25%。此外，我國的物流成本一般占總成本的30%～40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多。而發(fā)達(dá)國家一般將物流成本控制在總成本的10%左右。

2.庫存大，成本高。

由于我國物流速度緩慢，長期以來大量庫存成了吞噬利潤的“虎口”。目前，工業(yè)企業(yè)歷年累計(jì)的數(shù)萬億巨額庫存不僅難以消化，而且新生的庫存商品仍在增加。我國生產(chǎn)企業(yè)的原材料庫存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫存期和商業(yè)企業(yè)商品庫存期分別為20天、51天、34天。而美國汽車、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的庫存時(shí)間僅為12天。據(jù)估計(jì)，我國的庫存商品與gdp的比例高達(dá)6.8%，而國際公認(rèn)的庫存商品與gdp的比例發(fā)達(dá)國家一般不超過1%，發(fā)展中國家不超過5%。

3.資金周轉(zhuǎn)速度低。

落后的物流和巨大的庫存占?jí)嘿Y金，從整體上看我國企業(yè)資金周轉(zhuǎn)極其緩慢。我國的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為1.2次/年和為2.3次/年。而相比之下，建立了現(xiàn)代物流體系日本的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為8次/年和16次/年。一些知名的跨國連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾馬、家樂福、麥得龍等流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度達(dá)到了20-30次/年。

4.效率低，物耗高。

我國傳統(tǒng)的物流狀態(tài)是“大而全”、“小而全”的小作坊式經(jīng)營方式，是一種分散、低效、高耗的物流組織形式，各種物流方式互不關(guān)聯(lián)，物流工程中的物資消耗相當(dāng)驚人。在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬動(dòng)、裝運(yùn)幾十次。如果實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化的多式聯(lián)運(yùn)、一單到底，物流過程中的物耗可以大幅降低。

二、我國物流外包市場(chǎng)現(xiàn)狀。

我國物流外包市場(chǎng)目前尚未成熟，供需關(guān)系極不穩(wěn)定。以下是根據(jù)中國采購與物流聯(lián)合會(huì)完成的全國第四次物流調(diào)查資料得出的一些結(jié)論。

1.我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)需求現(xiàn)狀。

(1)物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大，增長較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長狀態(tài)，即時(shí)性的服務(wù)需求也將增多。

(2)物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地域上看目前需求主要來自東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)企業(yè)。

(3)生產(chǎn)企業(yè)自營物流的比例偏高，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應(yīng)一般都由企業(yè)自身或供貨方來承擔(dān)，第三方物流公司承擔(dān)的較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企業(yè)等的物流外包所占比例分別為15%、47%、47%。

(4)物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高，服務(wù)需求仍集中在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然痉?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸?shù)取?/p>

(5)物流服務(wù)企業(yè)目前的信息化程度還不夠，難以滿足需求企業(yè)要求下的整個(gè)系統(tǒng)無縫鏈接，從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。

2.我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀。

我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀可以說是物流供給能力有效利用率不高，資源浪費(fèi)、物流服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升。

(1)我國物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，500人以上的企業(yè)僅占20%左右。并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備及其能力也較弱。

(2)我國許多生產(chǎn)和流通企業(yè)擁有并保留著自己的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸服務(wù)物流設(shè)施，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)自身擁有汽車車隊(duì)、倉庫、機(jī)械化裝卸設(shè)備的比例分別為53%和70%、59%和80%、34%和25%，自我物流服務(wù)依然是工商企業(yè)獲得物流服務(wù)的重要來源。由此造成企業(yè)的運(yùn)輸供給能力還沒有達(dá)到運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車輛空駛率平均高達(dá)34.70%和38.50%；同時(shí)物流企業(yè)的倉庫供給能力有余，但效率不高，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)庫房平均利用率為78.50%和76.40%?？傊F(xiàn)有的功能性物流企業(yè)，運(yùn)作供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。

(3)從數(shù)據(jù)來看，物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)能力，以及作業(yè)質(zhì)量能夠滿足市場(chǎng)的需求，統(tǒng)計(jì)顯示物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率為97%、配送及時(shí)率為92%、貨損率為2%。

(4)物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60%。

三、影響物流外包的主要因素。

1.出于制度和觀念的阻礙,其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):。

(1)內(nèi)部員工的抵制:企業(yè)物流外包是對(duì)企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，企業(yè)某些員工目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，這也就意味著企業(yè)將解雇大批員工,這對(duì)企業(yè)的管理者來說意味著一個(gè)不小的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)缺乏認(rèn)識(shí):第三方物流行業(yè)相對(duì)來說還很年輕,尤其是在中國,一些領(lǐng)先的物流公司只有不到10年的歷史。許多企業(yè)還沒有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的巨大作用。

(3)害怕失去控制:企業(yè)擔(dān)心，當(dāng)企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商,卻無法控制或影響他們的時(shí)候,物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。此外,企業(yè)還需要在長期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商和依賴多個(gè)第三方物流服務(wù)商之間權(quán)衡。長期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商會(huì)對(duì)其資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時(shí)又會(huì)使其滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。為了便于控制,企業(yè)應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商,但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè)的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。

2.物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性。

首先，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和公司其他業(yè)務(wù),如財(cái)務(wù)、營銷或制造集成在一起,物流外包業(yè)務(wù)本身就很復(fù)雜。對(duì)一些實(shí)際業(yè)務(wù),包括運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的集成可能會(huì)帶來組織上、行政上和實(shí)施上的一系列問題。其次，公司內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成性特點(diǎn),使得把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來運(yùn)作變得很困難。最后，準(zhǔn)確地衡量物流成本對(duì)信息技術(shù)和人力資源的影響比較困難。很難確定物流外包業(yè)務(wù)到底能夠給企業(yè)帶來多少潛在的成本好外。

3.第三方物流市場(chǎng)的不成熟也使我國的物流外包舉步維艱。

在國內(nèi)，第三方物流市場(chǎng)相對(duì)較新,因此行業(yè)發(fā)展中難免所存在許多不規(guī)范的地方。比如第三方物流公司的內(nèi)部管理失控，在其短期利益的驅(qū)使下，尚未樹立提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營理念。更有在具體外包細(xì)節(jié)，以及工作范圍劃分不明確，第三方物流公司卻沒能在客戶要求的時(shí)間內(nèi)去完成,或者只是為完成而完成,并沒有認(rèn)真對(duì)待。

四、對(duì)我國物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望。

盡管物流業(yè)務(wù)外包在近階段得到迅猛發(fā)展，但是未來我國物流外包市場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須注意解決好以下幾方面的問題。

1.提高物流服務(wù)供應(yīng)方服務(wù)水平。

這些物流服務(wù)方企業(yè)必須通過自身成本的降低來優(yōu)化客戶的物流成本，提高運(yùn)作管理水平，加強(qiáng)規(guī)范化管理，明確物流服務(wù)供應(yīng)方的工作范圍，要在服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和費(fèi)用等多方面爭(zhēng)取滿足物流需求方的要求。

2.培養(yǎng)專業(yè)的物流人才。

美國著名物流專家jackroser認(rèn)為：在處理外包時(shí)，專業(yè)物流顧問與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要，合格的顧問能夠給項(xiàng)目帶來許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西，他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程、提供物流需求，以及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色，如果缺乏具有項(xiàng)目設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專業(yè)人才，那么，外包營銷將無從談起。

3.供需雙方建立有效的協(xié)調(diào)交流機(jī)制。

企業(yè)的物流外包決策是一個(gè)復(fù)雜的過程，需求企業(yè)與物流服務(wù)商的合作也是一個(gè)長期磨合的過程，需要雙方經(jīng)常進(jìn)行信息交流，加強(qiáng)溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

總結(jié)。

在全球正在掀起外包旋風(fēng)的同時(shí)，物流外包在我國卻還沒有能夠引起足夠的重視。整個(gè)社會(huì)的物流效率低下、物流費(fèi)用驚人。我國已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織，外資企業(yè)蜂擁而至，如果仍舊保持現(xiàn)狀維系大而全的局面，將很難面對(duì)來自外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。我國生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到物流業(yè)務(wù)外包的迫切性，及時(shí)整合自身優(yōu)秀的資源，這樣才能夠增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十二

20xx年庫存積壓達(dá)到頂峰，20xx年第三季度，美特斯邦威庫存29億元，20xx年降至25億，就光庫存已經(jīng)是很驚人的數(shù)字了，大量的服裝在倉庫放一天，就會(huì)貶值一點(diǎn)。由于服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)屬于買方的市場(chǎng)，實(shí)際的生產(chǎn)量要比預(yù)計(jì)的多出很多，所以大量的庫存阻礙了美邦的發(fā)展。解決庫存問題很重要。

1.2美邦配送的現(xiàn)狀。

現(xiàn)在美邦整體的配送過程還是過于繁瑣，與美邦合作的第三方物流企業(yè)凱龍物流公司負(fù)責(zé)了美邦的倉儲(chǔ)、配送，由凱龍物流公司配送給一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)城市。配送流程：下級(jí)代理商通過erp系統(tǒng)下訂單，接著總部收到訂單生成計(jì)劃分配，一般將輔料和貨品分別配發(fā)，將物料和輔料配送到廠商，產(chǎn)成品將配送到各地第三方物流的倉庫中，在根據(jù)訂單發(fā)給各個(gè)門店。但調(diào)貨的過程就較為復(fù)雜，直營店和加盟商之間要調(diào)貨，他們都要等到貨物發(fā)到配送中心，再由配送中心進(jìn)行配送，配送的過程中存在重復(fù)的來回作業(yè)。

2美特斯邦威庫存和配送中存在的問題。

2.1美邦庫存存在的問題。

由于總部收到訂單后進(jìn)行計(jì)劃分配，再將輔料和原材料配送，這樣的倉庫管理只會(huì)使庫存加大，倉庫中沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化的倉庫管理，所以揀選和分揀的時(shí)間就會(huì)延長周轉(zhuǎn)的速度。

2.1.2美邦給加盟商定了過高的銷售量。

美邦和加盟商簽訂了3年的合約，要求每年增長25%的銷售額，這對(duì)于加盟商來說是有難度的，美邦的負(fù)責(zé)人就只關(guān)注加盟店的銷售指標(biāo)了，而忽略了經(jīng)營的狀況。而且直營店的打折價(jià)格要比加盟商低，使得加盟商的銷售額提不上去，加盟商盈利很少，所以有很多的加盟商取消合作，使得門店有所減少，導(dǎo)致銷售量也在減少，庫存就積壓更多。

2.1.3信息的溝通不夠全面。

加盟商和總部溝通不全面。每個(gè)季度在進(jìn)行新款推廣時(shí)，加盟商覺得不會(huì)賣很好，就會(huì)減少訂量，而加大對(duì)別的款式的需求，這就使得新款式原材料的積壓，沒有合理的溝通使得美邦的總部不了解下面的情況。如20xx年秋季女裝進(jìn)行一次款式的更新，加盟商認(rèn)為價(jià)值不大減少訂單，但是銷售反饋上來的卻很好，導(dǎo)致有的服裝缺貨，而有的服裝大量的積壓，這些都是因?yàn)榭偛繘]有和各門店進(jìn)行全面的調(diào)查和溝通。

2.1.4不合理的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

美邦在進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)，主要是依據(jù)加盟商的訂單量，而不是根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)的需求來進(jìn)行分析的，所以這就造成了牛鞭效應(yīng)，而加盟商不是專業(yè)的銷售人員，他們只會(huì)根據(jù)自己的喜好和以往的經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行訂貨，加盟商們也不是根據(jù)市場(chǎng)需求而預(yù)測(cè)的，這就導(dǎo)致了銷售的預(yù)測(cè)存在問題，所以就會(huì)影響存。

2.2美邦配送存在的問題。

2.2.1第三方物流不夠?qū)I(yè)。

在服裝行業(yè)中，對(duì)于物流的要求是小批量、多式樣而且季節(jié)性要求高，美邦將配送外包給第三方物流，而現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展也不完善——管理不夠完善，人員素質(zhì)不高，設(shè)備也不齊全——所以導(dǎo)致配送緩慢，還容易發(fā)生貨品丟失等現(xiàn)象。

2.2.2配送中心的選址存在不合理。

由于配送中心的存儲(chǔ)不是很大，所以美邦就將市級(jí)區(qū)域的配送中心設(shè)置在區(qū)域的總店或者直營店中，由于總店和直營店都是在市區(qū)繁華地帶，所以運(yùn)輸配送存在問題。

2.2.3配送管理不合理。

服裝行業(yè)物流的配送標(biāo)準(zhǔn)化還沒有定型，在運(yùn)輸，裝卸等環(huán)節(jié)都沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，形成統(tǒng)一的模式，所以使得配送過程中效率低下。

3美特斯邦威庫存和配送存在問題的對(duì)策。

3.1美邦對(duì)倉庫問題的對(duì)策。

3.1.1運(yùn)用vmi庫存管理。

vmi即供應(yīng)商管理庫存，就是由供應(yīng)商來管理客戶的庫存。使上游和上游相鄰企業(yè)庫存實(shí)現(xiàn)“零”庫存。這樣由供應(yīng)商來進(jìn)行庫存的管理——原材料的供應(yīng)商管理原材料，成品的供應(yīng)商管理成品——在美邦erp系統(tǒng)中進(jìn)行共享，使庫存達(dá)到最低。但建立vmi系統(tǒng)關(guān)鍵在于以下兩方面：（1）建立供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)要使vmi和erp結(jié)合，所以供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要通過互聯(lián)網(wǎng)了解到每個(gè)訂單，讓原材料廠商及時(shí)發(fā)貨給生產(chǎn)廠商，讓生產(chǎn)廠商可以及時(shí)發(fā)貨給相應(yīng)的配送中心或者直接送給門店，并可以及時(shí)補(bǔ)貨，這樣就會(huì)大大減少庫存。（2）加強(qiáng)供應(yīng)商與分銷商的合作和信任vmi管理要使得每一個(gè)供應(yīng)商和分銷商有足夠的信任，可以從總部派一個(gè)管理者去監(jiān)督和考察供應(yīng)商，以免在環(huán)節(jié)上發(fā)生差錯(cuò)，只有在信任和合作中才能取得最大的效率，取得最大的利潤。

3.1.2美邦根據(jù)實(shí)際進(jìn)行銷售量的分配。

由于直營店和加盟店同時(shí)存在，銷售量上有很大的差異，可以根據(jù)各門店實(shí)際的情況，多多交流商議，可以制定月銷售額，在不同的季節(jié)，制定不同的銷售計(jì)劃，或者是根據(jù)別的門店的銷售情況進(jìn)行分配，使得各門店之間有競(jìng)爭(zhēng)力也有存活的希望，可以為美邦服務(wù)。

3.1.3建立完善統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。

通過互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓原材料廠商、生產(chǎn)廠商、配送中心、直營店和加盟店聯(lián)系在一起，及時(shí)知道訂單的情況。原料廠商知道生產(chǎn)廠商的情況，及時(shí)送貨。生產(chǎn)廠商知道配送中心的庫存，也及時(shí)送貨。配送中心能及時(shí)了解門店的情況及時(shí)發(fā)貨。

4總結(jié)。

庫存在每一個(gè)企業(yè)中都是問題，庫存會(huì)占有大量的資金，只有加快了周轉(zhuǎn)速遞，保證供應(yīng)鏈的順暢，及時(shí)地分析信息，做到供應(yīng)鏈上的信息共享，以及足夠地了解市場(chǎng)，預(yù)算準(zhǔn)確等多方面，才能高效地控制庫存。配送則是供應(yīng)鏈的鏈條，及時(shí)準(zhǔn)確地配送，就能加快周轉(zhuǎn)，取得共贏。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十三

庫存是指企業(yè)在日?；顒?dòng)中持有生產(chǎn)時(shí)候的產(chǎn)品、生產(chǎn)或者勞動(dòng)過程中的耗材、物料，出售的成品或者商品等。庫存區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動(dòng)資產(chǎn)的最基本的特征是，企業(yè)持有庫存的最終的目的是為了出售，不論是可供直接銷售(如企業(yè)的產(chǎn)成品、商品等)還是需經(jīng)過進(jìn)一步加工后才能出售，如原材料等，企業(yè)管理中，庫存管理占有至關(guān)重要的地位。普通的企業(yè)庫存資金占整個(gè)資金總量的20%-30%左右;庫存資金沉淀現(xiàn)象較為嚴(yán)重和普遍，增加了企業(yè)資金使用成本和存貨風(fēng)險(xiǎn)成本，最突出的問題是庫存量一直居高不下，甚至呈上升趨勢(shì)，降低庫存儲(chǔ)備量使企業(yè)庫存在合理范圍內(nèi)。

當(dāng)前，正確處理企業(yè)庫存與物流管理的關(guān)系，已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營管理的一個(gè)重要內(nèi)容。正確的物流管理可以降低企業(yè)庫存，降低庫存壓力;高效的庫存管理可以為物流管理提供方向和指導(dǎo)，避免物流管理中的盲目化。

二、物流和庫存管理中的風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)管理中，無論是物流管理，還是庫存管理，因?yàn)槎夹枰幚砣伺c產(chǎn)品的關(guān)系，無論是基于管理的漏洞，還是制度的缺陷，都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，主要如下：

(一)物流和庫存決策中的風(fēng)險(xiǎn)。

所謂存貨決策，是指在存貨管理分配時(shí)，在保證有適銷對(duì)口的存貨和有效的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，另外還需對(duì)如何將存貨數(shù)量保持在最優(yōu)的水平上，如果不能降存貨數(shù)量控制在最優(yōu)水平，出現(xiàn)盲目夸大企業(yè)的正常需要量，造成存儲(chǔ)量偏高，加之，不能預(yù)測(cè)企業(yè)未來對(duì)存貨的需要量，導(dǎo)致存貨不足，就回存在存貨風(fēng)險(xiǎn)，充分使用便捷物流能提高企業(yè)在決策過程中影響，特別是產(chǎn)成品數(shù)量特別重要，快速例如企業(yè)管理人員對(duì)存貨庫存量信息掌握不及時(shí)或過于“自信”，而導(dǎo)致對(duì)企業(yè)存貨需求的預(yù)測(cè)比實(shí)際需求量要大的多;部分企業(yè)容易受市場(chǎng)風(fēng)氣影響，不考慮自己的資金承受能力，采購存貨過量，入庫儲(chǔ)存時(shí)間長，造成存貨庫存成本明顯增加，導(dǎo)致資金的嚴(yán)重緊缺，影響正常生產(chǎn)經(jīng)營的進(jìn)行。

物流決策從戰(zhàn)略的角度，整合企業(yè)的所有資源，采用第三方物流的模式，能降低成本，提高顧客服務(wù)水平。在實(shí)際中，物流決策也稱實(shí)體分配決策，是指如何通過有效地安排貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、存貨控制、配送等物流活動(dòng)，以求以最低的成本使貨物到達(dá)需要的地點(diǎn)。在實(shí)際過程中，需要從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)決策、存貨和配送管理幾個(gè)角度來統(tǒng)籌考慮。在實(shí)際管理中，企業(yè)要正視處理物流與庫存決策中的風(fēng)險(xiǎn)，正確的構(gòu)建企業(yè)的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

(二)日常物流與庫存管理的風(fēng)險(xiǎn)。

1.重視不夠。

2.存貨財(cái)務(wù)反映不準(zhǔn)確。

三、物流在存貨管理的處置措施。

(一)存貨決策問題的應(yīng)對(duì)措施。

企業(yè)在庫存量較高的情況下，需要對(duì)企業(yè)各類存貨的數(shù)目及其相應(yīng)成本情況有個(gè)詳盡的了解，從而可以規(guī)避后期可能出現(xiàn)的盲目購進(jìn)帶來的壓力;可以對(duì)現(xiàn)有存貨的未來生產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)行預(yù)測(cè)，要研究市場(chǎng)走向，有敏銳的市場(chǎng)判斷能力和豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)，以避免因處理不當(dāng)可能帶來巨額的虧損。不僅要確定好合理的預(yù)訂貨物數(shù)量，將采購費(fèi)用盡可能降低，及時(shí)采購貨物，防止缺貨;還需要對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)有個(gè)好的掌控，預(yù)測(cè)市場(chǎng)走向，公司的管理人員對(duì)市場(chǎng)的判斷要敏銳，下手要快狠準(zhǔn)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效拓展。

(二)在日常管理問題的應(yīng)對(duì)措施。

1.制訂存貨預(yù)警機(jī)制。

建立存貨預(yù)警機(jī)制。以銷售預(yù)算為起點(diǎn)，力爭(zhēng)完成預(yù)算任務(wù)，無法完成或超額完成及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門銷售預(yù)算偏差情況，準(zhǔn)確計(jì)算物流的時(shí)間。

2.采用erp管理系統(tǒng)。

因?yàn)槠髽I(yè)往往存在存貨較多的情況，核算消耗的時(shí)間和物力較大，導(dǎo)致一定程度的效率下降，所以大部分大企業(yè)大部分都實(shí)現(xiàn)電算化管理，根據(jù)自己公司的實(shí)際情況，購買或者定制相應(yīng)的供應(yīng)鏈軟件，做到動(dòng)態(tài)了解企業(yè)的的存貨狀況，提高存貨周轉(zhuǎn)率。

3.制定嚴(yán)格合理的規(guī)章制度。

(1)設(shè)立詳細(xì)明確的崗位責(zé)任和要求，明確部門與崗位對(duì)應(yīng)的權(quán)利范圍，確保崗位和部門間既要相互分離、相互制約和監(jiān)察。明確審批人對(duì)存貨的權(quán)限，不得跨級(jí)審批，明確職員責(zé)任所在，要有合理的存貨流程，明確存貨的取得、驗(yàn)收與入庫、倉儲(chǔ)與保管、領(lǐng)用發(fā)出與處置等環(huán)節(jié)的控制要求，記錄要準(zhǔn)確可靠，保管憑證。

(2)嚴(yán)格控制采購、驗(yàn)收及入庫核對(duì)：要對(duì)外來存貨有關(guān)部門、人員進(jìn)行審批，設(shè)立嚴(yán)格驗(yàn)收制度，存貨需要制定明確詳細(xì)的賬目，對(duì)存貨的品種、規(guī)格、數(shù)量、品質(zhì)及其相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。

(3)出入庫過程的控制。建立領(lǐng)用審批制度;銷售以處理出庫制度;確保相關(guān)存貨憑證完整。

(4)核對(duì)檢查。定期檢查崗位分工與授權(quán)執(zhí)行情況，定期檢查存貨采購、驗(yàn)收與入庫執(zhí)行情況;定期檢查進(jìn)出庫執(zhí)行以及存貨憑證保管情況。

提高庫存管理的水平，需根據(jù)經(jīng)濟(jì)原則，確定訂貨批量經(jīng)濟(jì)合理，要盡量在防止缺貨的情況下，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)水平確定存貨占用比例，具體要求是：

第一，是各種存貨采購量的確定，需要按照周轉(zhuǎn)額/天和資金周轉(zhuǎn)日期來確定存貨資金數(shù)額及其周轉(zhuǎn)期;第二，將以往及以上年存貨資金占用額來為參考，分析下年計(jì)劃的可能的形式及其變動(dòng)因素，調(diào)整后確定資金數(shù)的方法來分析;第三，是按照比例閥來確定，也即根據(jù)存貨資金與有關(guān)因素的比例關(guān)系來確定。

四、第三方物流。

毫無疑問，在企業(yè)管理中，在供應(yīng)鏈構(gòu)建中，一個(gè)不可避免的問題就是第三方物流決策。在第三方物流構(gòu)建中，要統(tǒng)籌好運(yùn)輸、倉儲(chǔ)決策、存貨和配送管理的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)，制定備選方案，制定有效的標(biāo)準(zhǔn)最終甄選目標(biāo)物流。

在企業(yè)管理中，所謂人盡其才，專業(yè)的人必須做專業(yè)的事情，對(duì)于第三方物流的構(gòu)建，必須認(rèn)真研究企業(yè)內(nèi)部的物流資源強(qiáng)弱，充分利用第三方物流提高存貨的管理的效率，降低倉儲(chǔ)費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)用，降低存貨占用的儲(chǔ)存資金比例，借鑒其他物流企業(yè)豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，提升企業(yè)自身的物流管理水平，加快企業(yè)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度。

五、總結(jié)。

物流在庫存管理的優(yōu)化還是有很多的提升空間，只要科學(xué)的進(jìn)行存貨管理的改進(jìn)與實(shí)施，有效的控制成本，加速資金的周轉(zhuǎn)，必然可以提高企業(yè)的活力，從而挖掘出企業(yè)的新的利潤源泉。在企業(yè)的經(jīng)營管理中，需要認(rèn)真研究庫存與物流的關(guān)系，研究在企業(yè)實(shí)際經(jīng)營中自身的內(nèi)在規(guī)律，科學(xué)統(tǒng)籌，科學(xué)配備，從而提升綜合實(shí)力。

作者簡(jiǎn)介：

許治飛(1976.9-)，男，漢族，安徽合肥人，本科學(xué)歷，主要從事財(cái)務(wù)管理研究。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十四

摘要：企業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)利潤最大化，其中降低成本是一種行之有效的戰(zhàn)略方法。零庫存是一種物流、生產(chǎn)、庫存和計(jì)劃管理的現(xiàn)代方法，是當(dāng)今庫存管理的理想狀態(tài)。正確的運(yùn)用企業(yè)的零庫存管理，可以滿足控制成本從而降低成本、提高效率的要求。本文介紹了零庫存管理的實(shí)質(zhì)和發(fā)展，分析了企業(yè)實(shí)行零庫存的條件以及其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響。

一、零庫存管理的實(shí)質(zhì)與發(fā)展。

1.零庫存管理的實(shí)質(zhì)。

零存貨是適時(shí)生產(chǎn)制對(duì)存貨管理的基本要求。主要是為了消除產(chǎn)品制造周期中可能存在的“停工待料”或“有料待工”等浪費(fèi)現(xiàn)象。一般意義上，零庫存并不是等于不要存貨量和沒有存貨量。零庫存，是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在供、產(chǎn)、銷等一個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲(chǔ)的形式存在，而是以降低庫存水平，提高客戶滿意度為前提，使物料處于周轉(zhuǎn)的庫存管理方法。它并不是指物料的絕對(duì)庫存量為零，而是運(yùn)用一定的存貨控制方法，以實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。因此“零庫存”管理的實(shí)質(zhì)是以倉庫儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫存，它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。

2.零庫存管理的發(fā)展。

零庫存產(chǎn)生于19世紀(jì)后半期，是起源于日本的先進(jìn)的管理理念。在大市場(chǎng)環(huán)境變化的要求下，日本豐田汽車公司實(shí)施了全新的生產(chǎn)模式——jit，降低了庫存，提高了生產(chǎn)效率，使得當(dāng)時(shí)的豐田公司成為零庫存管理理念的最大受益者，此后，該理念更是被日本眾多的企業(yè)廣泛采納和運(yùn)用。不僅僅是在日本，零庫存管理理念在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。例如：dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式，使供應(yīng)商商直接與客戶聯(lián)系，將產(chǎn)品銷售給客戶，從而保持庫存量為零；沃爾瑪超市結(jié)合自身需要對(duì)零庫存理念進(jìn)行創(chuàng)新，使之具有更加豐富的內(nèi)涵，獲得了巨大成功；在我國，海爾公司借助先進(jìn)的信息技術(shù)，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)管理革命，按訂單來組織生產(chǎn)，通過整合全球供應(yīng)鏈資源和用戶資源，逐步向“零庫存、零營運(yùn)資本和(與用戶)零距離”的終極目標(biāo)邁進(jìn)。

1.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。

為了實(shí)現(xiàn)“零庫存”，企業(yè)需要建立一條完整有效的供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈的核心應(yīng)是聯(lián)系緊密、協(xié)同發(fā)展、渠道暢通，使企業(yè)得以有效運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商建立長期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，并且加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系以盡可能實(shí)現(xiàn)零庫存的要求。

2.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。

零庫存管理還要求企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量有足夠了解，企業(yè)需要挑選出產(chǎn)品質(zhì)量過硬且信譽(yù)良好的供應(yīng)商與之合作，在某些由供應(yīng)商直接與客戶聯(lián)系的交易中，可以在一定程度上減少中間環(huán)節(jié)的成本，保證客戶滿意度。

3.適用零庫存管理的產(chǎn)品。

并非所有的產(chǎn)品都適合采用零庫存管理方法。有些產(chǎn)品需要留有充足的庫存以滿足銷售需求，并且這些產(chǎn)品的價(jià)格隨存放時(shí)間的延續(xù)并不會(huì)有太大波動(dòng)。但有些產(chǎn)品，例如:手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，生命周期較短，價(jià)格變化也較快，就不適宜有太多庫存量，時(shí)間越長降價(jià)幅度越大。

4.內(nèi)外部信息化程度和管理水平較高的企業(yè)環(huán)境。

零存貨管理的實(shí)現(xiàn)需要企業(yè)各個(gè)部門對(duì)信息及時(shí)反應(yīng)，迅速做出應(yīng)對(duì)。如以銷定產(chǎn)需要企業(yè)對(duì)產(chǎn)品銷量進(jìn)行準(zhǔn)確把握，反映到其他部門，各部門及時(shí)得到信息，相互溝通整合，才有可能在零庫存的情況下完成產(chǎn)品銷售。并且零庫存面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)，這就要求企業(yè)在事前對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，及時(shí)控制，并將信息傳遞到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門，使之做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。這些都對(duì)企業(yè)的管理環(huán)境、信息水平有較高要求。

5.市場(chǎng)條件的穩(wěn)定。

零庫存管理需要在穩(wěn)定的市場(chǎng)條件下才得以有效實(shí)施。

三、零庫存管理的風(fēng)險(xiǎn)。

零庫存管理雖然在一方面降低了各種成本，但同時(shí)它的實(shí)施還面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)。

1.供應(yīng)商帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)零庫存管理的重要條件是與供應(yīng)商保持長期的合作關(guān)系。當(dāng)企業(yè)實(shí)行零庫存后，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供應(yīng)所需產(chǎn)品，承諾交付客戶的產(chǎn)品無法及時(shí)到位，致使客戶滿意度下降，影響企業(yè)信譽(yù)。

2.產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。

一個(gè)產(chǎn)品完整的流程是從原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、物流配送直到送到客戶手中。中間的環(huán)節(jié)復(fù)雜且瑣碎，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)使產(chǎn)品出現(xiàn)問題，導(dǎo)致客戶滿意度下降，影響企業(yè)形象，并且退回的產(chǎn)品使庫存量增加，增加成本支出。

3.難以應(yīng)付突發(fā)因素的風(fēng)險(xiǎn)。

零庫存在正常的市場(chǎng)條件下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有突發(fā)事件導(dǎo)致產(chǎn)品需求激增，企業(yè)卻因零庫存無法滿足需求，錯(cuò)失商機(jī)。

四、零庫存管理的對(duì)企業(yè)的影響。

1.降低了儲(chǔ)存成本和其他相關(guān)成本。

當(dāng)企業(yè)留有存貨時(shí)，需要支付一部分的儲(chǔ)存成本，如倉儲(chǔ)費(fèi)用，并且還要支付存貨卸載、搬運(yùn)以及相關(guān)工作人員的工資等費(fèi)用，實(shí)行零存貨后，這部分開支得以減少甚至避免。

2.減少庫存積壓避免損失。

市場(chǎng)需求變化莫測(cè)，產(chǎn)品需求的突然變化會(huì)導(dǎo)致庫存積壓。積壓的存貨可能會(huì)低價(jià)賣出，也可能由于賣不出去導(dǎo)致儲(chǔ)存成本的上升，給企業(yè)帶來損失。而實(shí)行零庫存的企業(yè)由于沒有實(shí)際庫存，即使產(chǎn)品需求變化也不會(huì)遭受過大的損失。

3.減少資金占用加快資金周轉(zhuǎn)。

為實(shí)行零庫存的企業(yè)，需將一部分分資金用于購買產(chǎn)品，支付相關(guān)費(fèi)用。實(shí)行零庫存后，企業(yè)可將原本用于購買存貨、儲(chǔ)存存貨等耗用的資金用于其他方面的投資，減少了資金的占用，也避免了機(jī)會(huì)成本的發(fā)生。

五、結(jié)語。

零庫存管理方法作為一種先進(jìn)的管理理念值得企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。通過“零庫存”降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提高企業(yè)的管理水平有利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。但是企業(yè)不能盲目的運(yùn)用零庫存管理方法，仍應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)事求是，努力提高自身發(fā)展水平，提高員工素質(zhì)水平，學(xué)習(xí)借鑒零庫存理念中的優(yōu)秀部分并加以完善，最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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作者：劉思宇單位：河南大學(xué)商學(xué)院。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十五

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫存的方式。

1.2聯(lián)合庫存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。

jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個(gè)庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營過程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3供應(yīng)商管理庫存（vmi，vendormanagedinventory）模式。

vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來管理庫存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力，并通過對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。

2.1傳統(tǒng)庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

傳統(tǒng)的庫存管理模式由于中小民營企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I企業(yè)所無力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。

2.2jmi庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

由于缺乏誠信經(jīng)營的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營企業(yè)來說，往往是流于形式、無疾而終。更何況，中小民營企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營企業(yè)保持長期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

2.3vmi庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

目前，vm（i供應(yīng)商管理庫存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。

2.4cpfr庫存管理模式在中小民營企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十六

摘要：本文通過對(duì)目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀和問題分析，與傳統(tǒng)庫存管理相對(duì)比，說明了新型、現(xiàn)代化的庫存管理的特點(diǎn)，列舉了基于vmi基礎(chǔ)上包括vmi在內(nèi)的三種先進(jìn)的供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略(vmi、jmi、cpfr)，并從其基本思想、各自特點(diǎn)、主要策略、步驟、適用范圍和要求等方面進(jìn)行了綜合闡述。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;庫存管理;vmi;jmi;cpfr。

庫存管理是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈中的各種實(shí)體物質(zhì)都有可能形成庫存。對(duì)于我國的大部分制造業(yè)而言，生產(chǎn)過程存在零部件繁雜，體積較大等特點(diǎn)，庫存費(fèi)用往往占到了20%-40%甚至更多，庫存常常是降低整個(gè)生產(chǎn)成本的關(guān)鍵點(diǎn)。庫存管理策略就在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念。

1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈(supplychain)是圍繞其核心企業(yè)，通過對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能鏈結(jié)構(gòu)。學(xué)者馬士華形象地把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹根;獨(dú)家代理商則是主桿;分銷商是樹枝和樹梢;滿樹的綠葉紅花是最終用戶;在根與主桿、枝與桿的一個(gè)個(gè)結(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。而供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.供應(yīng)鏈中的庫存和庫存管理。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個(gè)：(1)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性);(2)降低公司的成本(降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用);(3)企業(yè)整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化(錯(cuò)誤成本和異常事件的消除)。其中的庫存(inventory)就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源，包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存存在的問題。

傳統(tǒng)的庫存管理著力于庫存成本單一的優(yōu)化，一般是從采購成本和存貯成本最小化原理來確定最佳訂購點(diǎn)和訂購數(shù)量，對(duì)于一般中小型企業(yè)來說仍然具有一定的科學(xué)性和前瞻性，但是當(dāng)這種傳統(tǒng)的庫存管理辦法應(yīng)用到大型企業(yè)，尤其是擁有一條完整的供應(yīng)鏈的大型企業(yè)來說，其不足之處就日趨明顯。就整條供應(yīng)鏈的環(huán)境下，目前常見的傳統(tǒng)庫存管理帶來的問題表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.在一般的企業(yè)庫存管理中普遍存在庫存量過高以及整個(gè)供應(yīng)鏈中需求變異放大的問題，即“牛鞭效應(yīng)(thebullwhipeffect)”。此現(xiàn)象由需求變異原理引起。在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動(dòng)不大，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平。這種現(xiàn)象是由寶潔公司在調(diào)查其產(chǎn)品“尿不濕”的.定貨情況時(shí)發(fā)現(xiàn)的。該產(chǎn)品的零售數(shù)量較穩(wěn)定，波動(dòng)不大，而分銷商向?qū)殱嵐径ㄘ洉r(shí)，其定單的波動(dòng)程度比零售數(shù)量的波動(dòng)要大得多，這種不確定性增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫存，給整條供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)帶了了不必要的成本負(fù)擔(dān)。

2.僅著眼于庫存的成本優(yōu)化，缺乏供應(yīng)鏈的整體概念。供應(yīng)鏈的最終績(jī)效應(yīng)取決于各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效。而許多企業(yè)為了自身的目標(biāo)和利益，往往在庫存管理乃至供應(yīng)鏈管理上缺乏全局思想。比如，許多企業(yè)充分考慮了產(chǎn)品交付期和資金周轉(zhuǎn)的速率，卻忽略了對(duì)供應(yīng)鏈上下級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，從而缺乏了對(duì)客戶滿意性指標(biāo)的考慮，成本依然沒有下降。

3.企業(yè)在庫存中缺乏彼此的合作、協(xié)調(diào)、信息傳遞。供應(yīng)鏈的庫存其實(shí)是一個(gè)整體，需要企業(yè)之間相互配合，沒有有效地與各個(gè)部門溝通，就會(huì)使得庫存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。而企業(yè)間信息流通不夠，則會(huì)由于信息延遲引起需求預(yù)測(cè)的誤差和對(duì)庫存精確度造成影響，使企業(yè)無法實(shí)施短期的生產(chǎn)計(jì)劃，從而難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存問題分析及解決方案。

1.實(shí)現(xiàn)信息共享。由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而非按顧客需求進(jìn)行預(yù)測(cè)造成的，因此，在供應(yīng)鏈上實(shí)行銷售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)(pos)信息共享，使供應(yīng)鏈各階段都能按照顧客要求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，從而減少需求預(yù)測(cè)變動(dòng)性，減少牛鞭效應(yīng)。

2.改善操作作業(yè)。改善操作作業(yè)，縮短提前期和減少定購批量來減少庫存積壓造成的不利影響。

3.穩(wěn)定價(jià)格。制定相應(yīng)的價(jià)格策略，鼓勵(lì)零售商進(jìn)行小批量定購并減少提前購買行為。

4.建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立相互信任，實(shí)現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)鏈上的每個(gè)階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配，降低交易成本。由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理方法存在上述缺陷，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求,供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理方法必須作相應(yīng)的改變。以下將對(duì)目前基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的三種最常見的先進(jìn)庫存管理模式進(jìn)行研究分析。先進(jìn)的庫存管理策略強(qiáng)調(diào)的是整條供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的協(xié)作與系統(tǒng)優(yōu)化?；趲齑婵刂埔惑w化、信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行供應(yīng)鏈庫存管理，有效提高了供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)度、準(zhǔn)確度，所以這些管理策略在很大程度上能避免“牛鞭效應(yīng)”帶來的負(fù)面影響，真正從根源改善庫存控制。

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基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十七

摘要：隨著我國生產(chǎn)力與生產(chǎn)水平的大幅度提升，為時(shí)下經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化注入了源動(dòng)力，人民物質(zhì)生活日益豐富。在這樣的時(shí)代大背景下，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)未來發(fā)展前景日益光明，但值得注意的是，我國現(xiàn)有的醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)的庫存管理仍存在一定的問題，阻礙了醫(yī)藥市場(chǎng)的未來發(fā)展。據(jù)此，本文將展開系統(tǒng)化分析與闡述。

新時(shí)期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方針的調(diào)整，帶動(dòng)了我國醫(yī)藥行業(yè)的迅猛發(fā)展，促進(jìn)了醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)的創(chuàng)新革命。隨著各類大中小型醫(yī)藥企業(yè)的競(jìng)相涌現(xiàn)，致使原有的醫(yī)藥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。而逐步優(yōu)化醫(yī)藥經(jīng)銷過程中的庫存管理水平，是時(shí)下提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施，應(yīng)引起我國醫(yī)藥營銷行業(yè)的高度重視。

時(shí)下，人民生活水平的日益提升，對(duì)于醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)提出了更高的時(shí)代要求。而為有效滿足消費(fèi)者的購買需求，我國醫(yī)藥營銷企業(yè)進(jìn)行了營銷模式的優(yōu)化，有效緩解了醫(yī)藥市場(chǎng)的供求問題。但值得注意的是，由于醫(yī)藥生產(chǎn)、營銷、管理企業(yè)之間的庫存管理模式存在一定的個(gè)差異，切部分醫(yī)藥企業(yè)為片面追求經(jīng)濟(jì)效益故意隱匿本企業(yè)的庫存情況，致使醫(yī)藥市場(chǎng)供求關(guān)系失衡；藥品購買者的購買需求難以滿足，各個(gè)企業(yè)的藥品管控內(nèi)容獨(dú)立封閉。通過對(duì)當(dāng)前我國醫(yī)藥經(jīng)銷行業(yè)存在的庫存管理問題進(jìn)行分析，可將其歸納為如下幾方面：

1.1藥品管理模式單一，藥品信息封閉獨(dú)立。

一直以來，我國醫(yī)藥營銷企業(yè)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)工作皆依靠人力完成，其市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施也會(huì)受到?jīng)Q策者的主觀判斷影響，致使對(duì)藥品市場(chǎng)的預(yù)算出現(xiàn)誤差。而我國藥品生產(chǎn)、營銷企業(yè)性質(zhì)相對(duì)特殊，不同時(shí)期、地區(qū)、種類的藥品未來市場(chǎng)需求存在諸多的差異，對(duì)于現(xiàn)有的藥品未來銷量預(yù)測(cè)人員提出了更高的時(shí)代要求；即在充分提升藥品銷量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性的同時(shí)，最大限度滿足現(xiàn)有市場(chǎng)藥品需求者的購買需求。而由于影響藥品未來走勢(shì)的內(nèi)外因素較多，致使企業(yè)決策者的預(yù)測(cè)工作難度較大。除此以外，不同地區(qū)的企業(yè)營銷企業(yè)地理分布不均衡，企業(yè)的藥品營銷情況封閉獨(dú)立，難以實(shí)現(xiàn)藥品行業(yè)的信息共享，致使現(xiàn)有的藥品庫存與實(shí)際市場(chǎng)需求之間存在較大的差異。

1.2供求關(guān)系預(yù)測(cè)錯(cuò)誤，“牛鞭效應(yīng)”的影響。

“牛鞭效應(yīng)”是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的一個(gè)術(shù)語，指供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象，是信息流從最終客戶端向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí)，無法有效地實(shí)現(xiàn)信息共享，使得信息扭曲而逐級(jí)放大，導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來越大的波動(dòng)，此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一個(gè)甩起的牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。“牛鞭效應(yīng)”是市場(chǎng)營銷中普遍存在的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，是銷售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測(cè)修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果，增大了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理和市場(chǎng)營銷的不穩(wěn)定性。

1.3藥品銷售反饋情況失真，對(duì)市場(chǎng)未來需求的反映滯后。

一般而言，藥品的銷售情況會(huì)受到供求關(guān)系、醫(yī)藥市場(chǎng)發(fā)展情況及價(jià)格波動(dòng)的影響，藥品的銷售信息會(huì)貫穿于整個(gè)營銷過程，且銷售的實(shí)際反饋失真；實(shí)際的藥品銷售信息的統(tǒng)計(jì)工作會(huì)在藥品售出后三十天后完成，存在一定的滯后性。而有效避免信息統(tǒng)計(jì)過程中存在的營銷風(fēng)險(xiǎn)，醫(yī)藥企業(yè)普遍采用未來市場(chǎng)預(yù)測(cè)或?qū)I(yè)的風(fēng)投公司進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。值得注意的是，大部分藥品在市場(chǎng)中的營銷流動(dòng)時(shí)間較長，僅依靠后期市場(chǎng)預(yù)期很難滿足風(fēng)投需求。除此以外，藥品銷售數(shù)據(jù)的滯后性，致使醫(yī)藥營銷企業(yè)難以根據(jù)市場(chǎng)需求制定未來發(fā)展模式，致使醫(yī)藥企業(yè)的業(yè)務(wù)專員開展市場(chǎng)調(diào)研的難度較大。

1.4產(chǎn)品效期問題無法有效控制管理造成損失。

頻繁的換貨、退貨現(xiàn)象，經(jīng)銷商和醫(yī)療機(jī)構(gòu)往往進(jìn)購了大批量醫(yī)藥品以確保正常的日常使用。但是由于沒有考慮到產(chǎn)品的特性和有效期，以及進(jìn)行合理的規(guī)劃和安排，往往造成大量的浪費(fèi)，一般出現(xiàn)此類情況都會(huì)由醫(yī)院直接退回給經(jīng)銷商再由經(jīng)銷商統(tǒng)一與醫(yī)藥公司結(jié)算，這樣公司在承擔(dān)處理日常大量接口工作的同時(shí)，還要承受由于浪費(fèi)和過期而產(chǎn)生的費(fèi)用。

2.1建立基于vmi的經(jīng)銷商庫存管理理念。

一個(gè)經(jīng)銷商在下訂單前的決策是由很多因素的組合而成的，比如對(duì)在一個(gè)壟斷的局域市場(chǎng)，經(jīng)銷商渴望預(yù)訂更多的貨品；經(jīng)銷商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力也是不斷變化，對(duì)于經(jīng)銷商而言可能只是損失了一批貨品的金錢價(jià)值，而對(duì)于供應(yīng)商來說就有可能會(huì)失去整個(gè)區(qū)域市場(chǎng)；另外，如果供貨商允許經(jīng)銷商無原則頻繁地退貨、換貨，那醫(yī)藥公司就會(huì)面臨很大的危機(jī)。據(jù)此，我們可以得出渠道中經(jīng)銷商庫存管理的兩個(gè)根本目標(biāo)：一是經(jīng)銷商的訂貨需要符合真實(shí)的消費(fèi)市場(chǎng)需求，努力避免銷售渠道上的庫存積壓或斷貨問題；二是合格的渠道經(jīng)銷商必須是一個(gè)資質(zhì)優(yōu)秀的合作伙伴，使它能夠強(qiáng)有力地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此，我們需要建立vmi的經(jīng)銷商庫存管理理念。

2.2經(jīng)銷商合作伙伴及關(guān)系的梳理。

我們借鑒vmi的管理理念，首先需要建立與經(jīng)銷商的合作伙伴關(guān)系以得到強(qiáng)有力的信息支持，保證隨時(shí)反映到公司的預(yù)測(cè)系統(tǒng)上的銷售和庫存情況真實(shí)而且及時(shí)，建立一套經(jīng)銷商進(jìn)銷存信息管理系統(tǒng)，全面實(shí)施和過程監(jiān)控，加強(qiáng)公司與各經(jīng)銷商之間的緊密合作，實(shí)現(xiàn)以企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈信息共享，幫助經(jīng)銷商合理管理庫存量，減少即期、過期產(chǎn)品出現(xiàn)。

2.3建立數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，數(shù)據(jù)共享格式標(biāo)準(zhǔn)化。

在經(jīng)銷商庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，為了保證共享數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，首先需要建立統(tǒng)一的編碼規(guī)則，以方便對(duì)入庫及出庫藥品的管理。主要原因有二點(diǎn)：一是為了保證醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫的安全性，各經(jīng)銷商只需要操作和維護(hù)本地?cái)?shù)據(jù)庫，無需實(shí)時(shí)與醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫相連接。二是醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)與經(jīng)銷商數(shù)據(jù)庫分開設(shè)計(jì)還可以大大降低網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的成本，有些經(jīng)銷商原本的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)也是可以被利用的，醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫集中管理一些共享的公用信息，并定時(shí)將藥品更改信息、將供應(yīng)商的庫存信息等下傳給各經(jīng)銷商。

2.4借鑒vmi模式下的銷售流程及庫存管理設(shè)計(jì)。

借鑒vmi系統(tǒng)，需要改變傳統(tǒng)的訂單處理方式，建立一種基于標(biāo)準(zhǔn)的托付訂單處理方式。在vmi庫存管理模式下，企業(yè)的銷售流程顯得更科學(xué)合理，藥品經(jīng)銷商向醫(yī)藥公司提出其訂貨需求，并傳遞其結(jié)余庫存量與出貨量等信息，公司銷售中心收到信息后需要先確認(rèn)信息的有效性，如資料是否完整或重復(fù)等。

3結(jié)束語。

綜上所述，當(dāng)前我國醫(yī)藥營銷企業(yè)的庫存管理工作仍存在一定的缺陷與不足，對(duì)于未來市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的失誤，會(huì)嚴(yán)重影響醫(yī)藥企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。值得注意的是，藥品市場(chǎng)信心反饋與營銷模式相對(duì)落后，企業(yè)之間的市場(chǎng)信息來源單一，阻礙了企業(yè)的未來發(fā)展。因此，逐步提升藥品營銷的管理模式，提升市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的水平，是企業(yè)制定正確發(fā)展方向的首要前提；我國醫(yī)藥營銷企業(yè)應(yīng)以此作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，逐步優(yōu)化營銷管理水平，逐步提升企業(yè)在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位。

參考文獻(xiàn)。

[1]劉春利，王冉.基于供應(yīng)鏈環(huán)境下醫(yī)藥企業(yè)庫存管理方式研究[j].商情，20xx（16）.

[3]顏冬雨.m制藥有限公司存貨管理內(nèi)部控制研究[d].安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，20xx.

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十八

從擴(kuò)大生產(chǎn)(extendedproduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過對(duì)資金流，物流，商流，信息流的控制，開始從采購原材料，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，用一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商，零售商，制造商，供應(yīng)商連起來。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種，外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商和儲(chǔ)運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲(chǔ)部門、銷售部門、采購部門、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，使整個(gè)供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化，所以對(duì)于供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，在確保銷售及供應(yīng)的需求下，來達(dá)到庫存的成本最小化，并追求最經(jīng)濟(jì)的庫存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫存。

二、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本構(gòu)成。

現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理中，庫存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的、閑置的，用于未來的資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用，優(yōu)點(diǎn)是改善服務(wù)的質(zhì)量，防止材料短缺，節(jié)省訂貨的費(fèi)用。缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中，供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫存成本，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。

三、的重要性。

傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認(rèn)為庫存的數(shù)量越多，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對(duì)應(yīng)的資源也越多，而現(xiàn)代很多企業(yè)對(duì)庫存的要求卻不同，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲(chǔ)的成本，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對(duì)企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制會(huì)及時(shí)在材料價(jià)格下跌的時(shí)候儲(chǔ)備需要的材料，降低材料成本；二是對(duì)企業(yè)庫存成本進(jìn)行有效控制，將會(huì)保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量，不會(huì)對(duì)其他部門產(chǎn)生影響；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時(shí)間差來進(jìn)行控制，降低企業(yè)的倉儲(chǔ)成本，就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)庫存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營管理活動(dòng)中要充分考慮到的。一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)商會(huì)大大降低企業(yè)的庫存成本，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營管理水平。對(duì)此，企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時(shí)提供產(chǎn)品這三個(gè)方面進(jìn)行考察，這三個(gè)方面都是非常重要的，缺一不可。

四、供應(yīng)鏈管理體系下的企業(yè)庫存成本控制措施。

（一）讓供應(yīng)商來管理庫存。

vmi是vendormanagedinventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”。vmi是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來管理庫存，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉庫儲(chǔ)存物料，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲(chǔ)成本和倉儲(chǔ)管理的費(fèi)用。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲(chǔ)存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時(shí)供應(yīng)，又節(jié)省了供應(yīng)商的倉儲(chǔ)管理成本；在平等互利的條件下，vmi能降低供應(yīng)鏈的整體庫存，關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應(yīng)商的協(xié)作，使整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了。

（二）簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精確管理。

供應(yīng)鏈的長短決定了供應(yīng)周期的長短，那么供應(yīng)鏈的庫存就會(huì)受到影響。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒有中間環(huán)節(jié)，直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要墊資資金，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外，因?yàn)闆]有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營成本，這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個(gè)共盈的完整供應(yīng)鏈。

（三）信息溝通并建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制。

21世紀(jì)可謂知識(shí)大爆炸時(shí)代，該時(shí)代的突出特點(diǎn)是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時(shí)代背景下，現(xiàn)代企業(yè)的無形財(cái)富就要屬信息溝通，為此，當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力，加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力，持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)的管理環(huán)境，建立建全信息預(yù)警機(jī)制，將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)，與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制。

（四）供應(yīng)商的績(jī)效管理。

控制庫存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績(jī)效考核越有效則越有利于有效地降低庫存。比如，如果供應(yīng)商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問題多的要多采購；如果供應(yīng)商的訂貨點(diǎn)設(shè)低一點(diǎn)，生產(chǎn)周期降低一點(diǎn)，那么庫存就可以大幅度降低；如果交貨非常準(zhǔn)時(shí)，就不要設(shè)立太多的安全庫存。這樣就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)。

（五）通過生產(chǎn)外包，合理利用外部資源。

所謂生產(chǎn)外包其實(shí)就是將本應(yīng)由，由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對(duì)精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五、結(jié)束語。

對(duì)于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本，要求庫存量越少越好。另一方面，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢，要求庫存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾，是企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個(gè)方面進(jìn)行了深入的探討，剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案。但是，供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有更多的問題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究。

【參考文獻(xiàn)】。

基于供應(yīng)鏈的庫存管理論文篇十九

【論文摘要】本文運(yùn)用博弈矩陣分析了平行進(jìn)口中相關(guān)各方在微觀和宏觀兩個(gè)層面上的關(guān)系，找出了相關(guān)各方采取行動(dòng)的最佳均衡點(diǎn)，以期為我國的政策改革提供理論參考。

博弈結(jié)果顯示：微觀層面上，在相關(guān)國家對(duì)平行進(jìn)口的立法或政策不同的情況下，平行進(jìn)口商和知識(shí)產(chǎn)權(quán)人應(yīng)選擇不同的行動(dòng)；宏觀層面上，國家之間進(jìn)行合作時(shí)，采取允許平行進(jìn)口的政策會(huì)對(duì)雙方都有利。

【論文關(guān)鍵詞】平行進(jìn)口博弈論知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

一、前言。

平行進(jìn)口又稱灰色市場(chǎng)行為，是指進(jìn)口商未經(jīng)進(jìn)口地商標(biāo)權(quán)人同意，從境外進(jìn)口經(jīng)合法授權(quán)生產(chǎn)的帶同種商標(biāo)的同種商品的行為。

平行進(jìn)口一直是世界上普遍存在但卻頗具爭(zhēng)議的一個(gè)問題。

平行進(jìn)口總量大，涉及商品種類多，進(jìn)口商品充斥了世界主要國家，對(duì)一國經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生著巨大影響。

但世界各國在平行進(jìn)口問題并沒有一個(gè)統(tǒng)一的定論，出于對(duì)自身利益的考慮，各國往往在平行進(jìn)口問題上采取不同的政策和行為，進(jìn)而引發(fā)諸多矛盾和沖突。

目前國內(nèi)有許多論文都以法學(xué)為切入口，用權(quán)利窮盡或地域性原則來分析討論平行進(jìn)口的合法性問題。

本文中筆者擬跳出平行進(jìn)口合法性的理論之爭(zhēng)，通過分析國際貿(mào)易中平行進(jìn)口相關(guān)各方的博弈關(guān)系，找出相關(guān)各方采取行動(dòng)的最佳均衡點(diǎn)，從而為我國的政策改革提供理論參考。

簡(jiǎn)單地說，博弈論就是關(guān)于包含相互依存情況中理性行為的研究。

在特定的環(huán)境和規(guī)則中，博弈雙方會(huì)依據(jù)自己所掌握的信息采取對(duì)自己最有利的行動(dòng)，從而達(dá)到最佳的均衡點(diǎn)。

平行進(jìn)口中的博弈關(guān)系主要涉及到兩方面，一是微觀層面上平行進(jìn)口商和知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)力人的關(guān)系，二是宏觀層面上出口國與進(jìn)口國之間的關(guān)系。

1.知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈分析為方便利用博弈矩陣詮釋相關(guān)各方的行為動(dòng)因，本文特作如下假設(shè):(1)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人在出口國市場(chǎng)每賣出一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品售價(jià)為p1，獲利r1，在進(jìn)口國市場(chǎng)售價(jià)為p2，獲利r2（p2p1；r2r1）；(2)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人防止平行進(jìn)口所作的調(diào)查起訴成本為c，勝訴獲賠的概率是二分之一，賠償額為平行進(jìn)口商的收益額；(3)平行進(jìn)口商以單位產(chǎn)品p1的價(jià)格從出口國進(jìn)口到進(jìn)口國，在進(jìn)口國市場(chǎng)單位產(chǎn)品的售價(jià)為p3(p2p3p1)，進(jìn)口單位產(chǎn)品各項(xiàng)費(fèi)用為t，進(jìn)口商單位產(chǎn)品的獲利為p3-p1-t；(4)平行進(jìn)口商每進(jìn)口q數(shù)量的產(chǎn)品，進(jìn)口國市場(chǎng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人將相應(yīng)減少q數(shù)量的銷量。

2.相關(guān)國家對(duì)平行進(jìn)口的立法或政策不明的情況政策不明情況下知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣如下表1所示：表1知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣該矩陣中平行進(jìn)口商、知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的收益情況如下：（1）在平行進(jìn)口商進(jìn)口且知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)力人起訴的情況下，進(jìn)口商進(jìn)口q數(shù)量的產(chǎn)品收益為（p3-p1-t）q，因?yàn)橛卸种坏臄≡V賠償概率，因此進(jìn)口商的最終收益為（p3-p1-t）q/2。

對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人來講，由于平行進(jìn)口行為的出現(xiàn)而在出口國市場(chǎng)多銷售q，但進(jìn)口國市場(chǎng)因此少銷售q，故獲利為r1q-r2q，加上因?yàn)橛卸种坏膭僭V賠償概率，收益額為（p3-p1-t）q/2，扣除知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的調(diào)查起訴成本c，故知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的收益為r1q-r2q+(p3-p1-t)q/2-c。

(2)在平行進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人不起訴的情況下，進(jìn)口商進(jìn)口q數(shù)量的產(chǎn)品，收益為（p3-p1-t）q；對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人來講，由于進(jìn)口商的平行進(jìn)口行為而在出口國市場(chǎng)多銷售的q，獲利r1q，扣除在進(jìn)口國市場(chǎng)因此而減少的獲利r2q，因此知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的收益為r1q-r2q。

(3)在平行進(jìn)口商不進(jìn)口，但知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人依然隨時(shí)準(zhǔn)備起訴的情況下，進(jìn)口商不進(jìn)口收益為0；知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人防止平行進(jìn)口所作的調(diào)查起訴成本為c，因此收益為-c。

(4)在平行進(jìn)口商不進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人不起訴的情況下，平行進(jìn)口商的'收益為0;知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的收益也為0。

在相關(guān)國家對(duì)平行進(jìn)口的立法或政策不明情況下，矩陣的納什均衡點(diǎn)要分情況討論。

當(dāng)（p3-p1-t）q/2c，即平行進(jìn)口商收益的一半大于知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人調(diào)查起訴所需成本時(shí)，平行進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人起訴這一戰(zhàn)略組合，每個(gè)參與人選擇的戰(zhàn)略是對(duì)方所選擇戰(zhàn)略的最優(yōu)反應(yīng)，矩陣的納什均衡點(diǎn)是（r1q-r2q+(p3-p1-t)q/2-c，（p3-p1-t）q/2），該博弈的納什均衡點(diǎn)落在第一象限，即平行進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人起訴。

當(dāng)（p3-p1-t）q/23.相關(guān)國家允許平行進(jìn)口的情況知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣，如表2所示：表2知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣在相關(guān)國家允許平行進(jìn)口的情況下，不存在敗訴賠償?shù)膯栴}，因此在進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)力人起訴情況下，兩者的收益值分別為（p3-p1-t）q，r1q-r2q-c。

其余情況下各矩陣值解釋同上。

該矩陣的均衡點(diǎn)落在第三象限，均衡點(diǎn)是（r1q-r2q，（p3-p1-t）q），即平行進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人不起訴，理由同上。

4.相關(guān)國家禁止平行進(jìn)口的情況知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣如表3所示：表3知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人和平行進(jìn)口商的博弈矩陣在相關(guān)國家禁止平行進(jìn)口的情況下，敗訴賠償額為收益額，因此在進(jìn)口商進(jìn)口，知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)力人起訴情況下，兩者的收益值分別為0，r1q-r2q+（p3-p1-t）q-c。

其余情況下各矩陣值解釋同上。

該矩陣的納什均衡點(diǎn)是也要分情況討論。

當(dāng)（p3-p1-t）qc，即平行進(jìn)口商收益大于知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人調(diào)查起訴所需成本的時(shí)候，矩陣的均衡點(diǎn)是（r1q-r2q+（p3-p1-t）q-c，0）。

而當(dāng)（p3-p1-t）q三、進(jìn)口國與出口國的博弈分析假設(shè)：1.允許平行進(jìn)口，進(jìn)口商收益為r1，本國知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人收益為r2，消費(fèi)者收益為r32.禁止平行進(jìn)口，進(jìn)口商和消費(fèi)者收益都為0，本國知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人收益為r4。

(1)進(jìn)口國與出口國之間的博弈樹筆者用博弈樹(如下圖1所示)來描述平行進(jìn)口國與出口國之間的關(guān)系。

圖1進(jìn)口國與出口國之間的博弈樹解博弈樹各結(jié)點(diǎn)的收益值：（1）：[（r1+r2+r3），（r1+r2+r3）]（2）：[（r1+r2+r3），r4]（3）：[r4，（r1+r2+r3）]（4）：[r4，r4](2)結(jié)果分析宏觀層面的進(jìn)口國和出口國之間平行進(jìn)口行為的發(fā)生，實(shí)質(zhì)上是一種貿(mào)易自由化下的資源優(yōu)化配置，所以允許平行進(jìn)口情況下，進(jìn)口商和本國知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的總收益一定大于禁止平行進(jìn)口下本國知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的總收益，即r1+r2r4，則r1+r2+r3r4。

因此，本博弈的納什均衡是進(jìn)口國和出口國雙方都選擇允許平行進(jìn)口。

各國對(duì)此問題應(yīng)該采取合作態(tài)度，采取均允許平行進(jìn)口會(huì)對(duì)雙方有利。

參考文獻(xiàn)：

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