總結(jié)可以激勵我們更進一步，不斷提高自己的表現(xiàn)。在寫總結(jié)之前，可以先列出要點，然后再進行整理和歸納。小編為大家搜集了一些精選的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇一
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。
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航海技術(shù)畢業(yè)論文篇二
求職信的基本格式一般由六部分組成，即：稱呼、開頭、正文、結(jié)尾、附件、署名日期。
1.稱呼。它是對讀信人的稱謂。由于讀信人是公司或單位的負責(zé)人，你叉不知道他的名字，故可直呼他為“×x公司負責(zé)人”、“x×廠廠長”、“×x企業(yè)經(jīng)理”等。求職信不同于一般的私人書信，它帶有“私”事“公”辦的意味，故稱呼時應(yīng)嚴謹，不要用“親愛的”、“我最尊敬的”等刺人的字眼，有時為了禮貌起見，可用“尊敬的×x”來稱呼。寫稱呼時要頂格寫。
2.開頭。一般書信的開頭為問候語，但在求職信中大可不必。由于你與讀信人彼此陌生，寫問候語反倒給人一種做作之感，有時甚至令人感到莫名奇妙。求職信的開頭，可說明自己寫信的目的，表述時應(yīng)簡潔，并能吸引讀信人看下去。
3.正文。這是求職信寫作的重點，在交代你求職的原因之后，應(yīng)著重介紹你應(yīng)聘、應(yīng)征、或?qū)ふ夜ぷ鞯臈l件，尤其要注意表現(xiàn)你的主要成績，突出你的優(yōu)勢，讓人感到你的吸引人處。
4.結(jié)尾。主要是強調(diào)你的愿望和要求。比如，你希望他給你一個會面的機會，你盼望他做出肯定的答復(fù)，你靜候他的`回音等;然后向他致敬。致敬時，寫上“此致敬禮‘’的字樣即可。寫時，”此致“二字可居中，”敬禮“要另起一行頂格寫。
5.附件。附件不宜過多。選用的證明材料，如你的各門專業(yè)課程成績登記表等，應(yīng)有必要的簽名和蓋章。
6.署名、日期。署名時要注意兩點：一是不要過分謙卑，寫成什么”你的學(xué)生xx敬上“等字眼;二是不要過分潦草，寫得龍飛鳳舞，本來前面寫得都很工整認真，這時卻突然想炫耀你的書法，結(jié)果適得其反，會把讀信人對你的好印象破壞殆盡。署名、日期要寫在信紙的右下角，分兩行排列。
總之，要把求職信寫好，寫得恰如其分并不容易，它是一門藝術(shù)，需要你有一定的社會經(jīng)驗，一定的寫作素養(yǎng)，還要懂得心理學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等知識。
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達。
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫xx6，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇三
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習(xí)生活馬上就要結(jié)束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學(xué)會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.
所謂的大學(xué)生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習(xí)階段。
早就聽別人說起過，大學(xué)結(jié)束之前，每個人都要出去實習(xí)，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個時候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時的那個情景。開學(xué)那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學(xué)校，可以認識新的同學(xué)?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那?，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的.室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉(zhuǎn)眼之間就實習(xí)了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習(xí)。
就說說我的實習(xí)吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責(zé)把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔(dān)心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢？就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定。可是當(dāng)我把情況告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。
把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓(xùn)的地點被安排在了一個中學(xué)（也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程）培訓(xùn)的內(nèi)容主要是：船上英語口語的應(yīng)用，實習(xí)期間應(yīng)該注意的事項，上船之前應(yīng)該做的準備工作等等，從中也學(xué)到了不少知識，還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習(xí)的通知。
我是比較早去上船實習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習(xí)期也就熬過來了。
在實習(xí)期間，真的學(xué)會了很多的東西，首先第一個字，你要學(xué)會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責(zé)，這個時候，你最重要的是學(xué)會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學(xué)會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習(xí)的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學(xué)習(xí)知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學(xué)不到，還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以，虛心好學(xué)，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關(guān)系，在工作中，你才能得心應(yīng)手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關(guān)系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢？還不是因為二副平時沒有搞好人際關(guān)系，和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結(jié)果會是什么。
實習(xí)確實挺重要的，是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇四
航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，是指該專業(yè)學(xué)生在一定的生理和心理條件的基礎(chǔ)上，通過航海技術(shù)技能訓(xùn)練、船上航行認識實習(xí)和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生對其所從事的職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容包含了職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)是從事航行工作的基礎(chǔ)，職業(yè)技能素質(zhì)是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質(zhì)是從事航海技術(shù)專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹慎航行是海上運輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應(yīng)牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實現(xiàn)“有效地履行職責(zé)對海上人命和財產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹慎駕駛，細心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實施半軍事化管理，加強學(xué)生的軍政素質(zhì)。
航運業(yè)的職業(yè)特點，決定了航海職業(yè)素質(zhì)教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生要迅速適應(yīng)這種嚴格的管理制度，努力把自己訓(xùn)練成業(yè)務(wù)素質(zhì)扎實、生活作風(fēng)優(yōu)良、政治素質(zhì)過硬，符合國際航運市場需要的新型航運人才。首先，航海院校要強化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責(zé)任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學(xué)生要認真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習(xí)、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點滴入手，根據(jù)學(xué)校半軍事管理各項要求，嚴格要求自己，增強管理意識，積極參與學(xué)校各項管理工作，把紀律作風(fēng)培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強半軍事化管理中的軍事訓(xùn)練。嚴格的軍事訓(xùn)練有利于學(xué)生提高思想覺悟，增強國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀律性、較強的集體觀念以及堅強的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質(zhì)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)充分抓住軍事訓(xùn)練的難得機會，在思想上要從“要我訓(xùn)”向“我要訓(xùn)”積極轉(zhuǎn)變，嚴格遵守隊列訓(xùn)練紀律，增強服從意識，提高軍政素質(zhì)，為將來從事航運工作打下良好基礎(chǔ)。
2.1.3開展航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。
身體素質(zhì)的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質(zhì)載體，在人才成長與成功過程中起著基礎(chǔ)與關(guān)鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應(yīng)海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調(diào)、攀爬、跨越、力量、耐力等運動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。學(xué)生自身也應(yīng)經(jīng)常進行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質(zhì)。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變?nèi)说淖饔谩?/p>
對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應(yīng)高度重視提高校園文化的品位，增強文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學(xué)生實際情況的論題，提高學(xué)生的興趣和熱情；增強自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學(xué)規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學(xué)?？梢酝ㄟ^開展系列講座，講解當(dāng)前經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運事業(yè)的影響；知曉英語學(xué)習(xí)和專業(yè)學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，擴大知識面，開闊學(xué)生的視野和增強學(xué)生對學(xué)習(xí)生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復(fù)合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實現(xiàn)了機電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學(xué)校應(yīng)開展專業(yè)理論教育，促使學(xué)生積極、全面、深入地學(xué)習(xí)各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)。
2.2.2激勵學(xué)生積極參與實習(xí)環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關(guān)要求，航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生在校期間應(yīng)完成基本安全培訓(xùn)、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關(guān)專業(yè)證書培訓(xùn)，并獲取相應(yīng)的合格證。還應(yīng)加強知識結(jié)構(gòu)的全面性以及實踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)人才市場需求，增強就業(yè)適應(yīng)性。此外，海上實習(xí)是學(xué)生實踐學(xué)習(xí)的另一個重要方面，包括航行認識實習(xí)和航行畢業(yè)實習(xí)兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)、實踐能力和適應(yīng)崗位能力。認識實習(xí)不僅可以讓學(xué)生了解自己基礎(chǔ)知識的掌握情況，還可以加強實踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學(xué)生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上工作崗位前的實踐過程，也是檢驗自身在學(xué)校學(xué)習(xí)效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學(xué)生要積極參與學(xué)校組織的海上實習(xí)，這是實踐環(huán)節(jié)的重中之重，應(yīng)充分借助學(xué)校提供的海上實習(xí)的平臺，將學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識在實習(xí)中加強理解和應(yīng)用，進一步深化對理論知識的學(xué)習(xí)，努力實現(xiàn)理論知識與實踐的有機結(jié)合。
3.結(jié)語。
總之，21世紀高等航海技術(shù)教育必然是知識、能力、素質(zhì)并重的教育，而職業(yè)素質(zhì)教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應(yīng)廣泛汲取和借鑒國內(nèi)外高等航海教育的先進經(jīng)驗和科技文化成果，同時應(yīng)注重自身特點和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實、知識面寬，具有較高綜合素質(zhì)的航海人才。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇五
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝你關(guān)注我的求職信!我叫xxxxx，是廣東省xxx學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆生。在貴單位廣納賢才之際，我冒昧一試，誠盼與您共謀發(fā)展。我是一個活潑、開朗、樂觀向上的男孩，幾年的大學(xué)生活，我經(jīng)歷頗多，收獲頗豐。作為一名學(xué)航海的學(xué)生，作為一名學(xué)生干部，我認真負責(zé)，工作出色，得到同學(xué)的贊賞和老師的認可;作為一名新時代的青年，我積極參加社會實踐，加強自身素質(zhì)修養(yǎng)。
在大學(xué)期間，我學(xué)會了大量專業(yè)知識;經(jīng)常利用課余時間與老師和同學(xué)交流，學(xué)習(xí)各類與航海技術(shù)相關(guān)的知識，形成了比較完整的知識結(jié)構(gòu)，對項目從前期策劃到投入市場有了深入的了解。
社會實踐方面，積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。曾在校學(xué)生會文藝部任話劇社社長職務(wù)和數(shù)字藝術(shù)系論壇影視動畫專欄的版主，極大的鍛煉了我的團隊合作精神和口頭表達能力!在班里任班長，組織策劃了諸如班級聯(lián)誼會，十一歌唱祖國ktv，中秋聯(lián)歡等班級活動，從而鍛煉了組織策劃能力;被選為國內(nèi)暢銷雜志《小小說月刊》特約創(chuàng)作員，很好的鍛煉了創(chuàng)意與寫作能力。
我認為我有能力也有信心做好這份工作。因此，我希望加入貴單位，如果能夠成為公司的一份子，我相信我一定在自己的崗位上盡職盡責(zé)、踏踏實實地貢獻之集的一份力量，與公司共同促進、發(fā)展。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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航海技術(shù)畢業(yè)論文篇六
最高學(xué)歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。
畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海
職業(yè)概況/求職意向。
職位類型：全職期望職位：海員。
期望月薪：面議期望地點：海上。
所獲獎勵。
專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進步獎。
工作經(jīng)歷。
在學(xué)校參見綠色聯(lián)盟，武術(shù)社和自愿者團隊，還在學(xué)校參加勤工助學(xué)。
電腦水平。
熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的數(shù)據(jù)操作文檔。
語言水平。
英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。
自我鑒定。
本人經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達能力，與他人溝通的能力和團隊合作能力更為突出。四年的大學(xué)生活讓我目標(biāo)更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！
教育經(jīng)歷。
請繼續(xù)閱讀以下。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇七
摘要：煤礦機電技術(shù)在提高煤礦生產(chǎn)效率和安全水平方面發(fā)揮著重要的作用，特別是電力電子技術(shù)、設(shè)備監(jiān)測技術(shù)和煤礦機器人技術(shù)，我國這方面技術(shù)取得了一定的進步，但是，與世界先進水平相比仍存在著一定的差距，需要更加關(guān)注未來新技術(shù)的發(fā)展，使煤礦機電技術(shù)更加適應(yīng)大功率、大容量和高安全性的要求。
關(guān)鍵詞：機電技術(shù)電力電子技術(shù)設(shè)備監(jiān)測煤礦機器人。
1.煤礦機電設(shè)備中的電力電子技術(shù)。
近年來，隨著人們對生產(chǎn)效率的要求，煤礦機電設(shè)備呈現(xiàn)大型化、大功率化的特點，這些新的特點對于電力電子技術(shù)提出了更高的要求。隨著電子技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前電力電子技術(shù)也取得了較快的發(fā)展，與最初的電力電子器件相比，當(dāng)前的電力電子器件已經(jīng)有了質(zhì)的變化。它已由50年代的scr、80年代的gtr、mosfet發(fā)展到現(xiàn)在的第三代電力電子器件igbt、sit。第三代電力電子器件還將高電壓、大電流的功率器與控制電路集成在一起,形成智能功率控制集成模塊[1]。
電動機是最主要的煤礦機電設(shè)備，當(dāng)前礦井提升機主要采用交流機，主要采用交流變頻技術(shù)，其主回路和磁場回路均采用電力電子器件,實現(xiàn)變頻和整流,由于采用交流電機,沒有電刷問題,提升機容量可以大幅度增加。
另外，煤礦的傳送機、風(fēng)機以及水泵的調(diào)速和軟啟動都需要采用電力電子技術(shù)，這樣除了可以達到較高的調(diào)速性能還能達到較好的節(jié)能效果。開關(guān)磁阻電機（srd）因為其啟動力矩很大，啟動電流很小，并且維護很簡單，適應(yīng)煤礦礦井輸送機、電牽引采煤機及中小型絞車等應(yīng)用，用于刮板輸送機的效果也很好，開關(guān)磁阻電機主要是以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)的。
2.煤礦機電設(shè)備監(jiān)測技術(shù)。
煤礦機電設(shè)備安全技術(shù)是煤礦安全的重要保障，一般來說，煤礦設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)主要用于對煤礦中礦井提升機、通風(fēng)機、空氣壓縮機、水泵等重要的煤礦機電設(shè)備的運行情況進行監(jiān)測。
現(xiàn)在煤礦機電設(shè)備監(jiān)測多采用網(wǎng)絡(luò)分層結(jié)構(gòu)，最底層是傳感器層，主要是多種傳感器（溫度傳感器、壓力傳感器、電量傳感器等）采集通風(fēng)機、提升機、空氣壓縮機、水泵等多種設(shè)備的運行數(shù)據(jù)。
傳感器將采集到的數(shù)據(jù)通過通信電纜傳到監(jiān)測分站，監(jiān)測分站自帶本質(zhì)安全電源,可通過液晶顯示屏實時顯示煤礦機電設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù),并在監(jiān)測量超限時進行本地報警。監(jiān)測分站主要包括核心處理器、數(shù)據(jù)采集模塊、通信模塊、顯示模塊、鍵盤模塊、報警模塊[2]。監(jiān)測分站的主要作用是將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行處理，然后通過液晶顯示器顯示出來，并且大部分的監(jiān)測分站還具有報警功能，當(dāng)設(shè)備數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常的時候，報警模塊進行報警，提示出現(xiàn)故障。監(jiān)測分站的另一個主要作用是將采集到的數(shù)據(jù)通過通信線傳到上位機，管理者可以通過internet訪問上位機，達到遠程實時了解煤礦現(xiàn)場機電設(shè)備工作運行狀態(tài)的目的。
3.煤礦機器人技術(shù)。
煤礦的工作環(huán)境比較惡劣，危險性較高，煤礦機器人代替人在煤礦進行勞動，可以有效避免工作人員身體受到傷害。另外，煤礦傳統(tǒng)的`工作環(huán)境使得礦工在潮濕、充滿煤塵的環(huán)境里長時間、高負荷地工作,這嚴重影響到礦工的身體健康和生活質(zhì)量,在異常情況下,會危及到他們的生命,因此,研制煤礦機器人具有十分重要的意義。
目前，國內(nèi)外已經(jīng)研制成功的煤礦機器人主要有鑿巖機器人、采煤機器人、支護機器人和裝載機器人等,這些機器人為煤礦工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。煤礦機器人主要有三部分組成，分別是操縱機構(gòu)、控制系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)[3]。操縱機構(gòu)是機器人完成煤礦作業(yè)的主要機構(gòu)，不同的機器人具有不同的結(jié)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)是機器人的核心部分，主要用于控制機器人完成邏輯控制和運動軌跡等的控制。驅(qū)動系統(tǒng)是機器人的主要動力系統(tǒng)，有電機、液壓和電氣驅(qū)動等類型。
目前，還正在研制中的救災(zāi)機器人將具有比較完備的環(huán)境感知技術(shù),能夠探測出煤礦井下的災(zāi)害破壞程度或環(huán)境狀態(tài)參數(shù),并且可將數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛婊蚓掳踩貛?然后根據(jù)指令采取適當(dāng)?shù)木葹?zāi)行動。
4.煤礦機電技術(shù)未來的發(fā)展方向。
目前，煤礦機電技術(shù)正向著大容量、大功率、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。我國煤礦機電技術(shù)雖然取得了一定的發(fā)展，但是，與世界先進水平仍然存在著較大的差距，未來煤礦機電技術(shù)將會有以下特點：一、通信功能加強，未來更加注重設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化和智能化，因此，通信功能必然會廣泛應(yīng)用于未來煤礦機電技術(shù)。二、傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化,使礦用傳感器在井下惡劣的環(huán)境下能準確測量被測信號,并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能。三、新技術(shù)將更加廣泛地應(yīng)用于煤礦機電設(shè)備，例如光纖、紅外線、雷達等用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，這些新技術(shù)將更加適應(yīng)于井下環(huán)境[4]。
參考文獻。
[1]劉振江.淺談煤礦機電技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展[j],河北煤炭,(3).
[2]丁青青,耿少博.煤礦機電設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計[j],工礦自動化,(6).
[3]岳巧珍.煤礦機電一體化及其發(fā)展方向初探[j],西安礦業(yè)學(xué)院學(xué)報,(9).
[4]譚得健,徐?？?我國煤礦機電一體化技術(shù)的發(fā)展與思考[j],煤礦機電,(5).
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇八
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇九
航海技術(shù)個人簡歷模板在寫求職簡歷時怎樣寫好個人簡歷格式呢請參考以下這篇航海技術(shù)專業(yè)個人簡歷為寫簡歷時模板。
目前所在：黃埔區(qū)年齡：21。
戶口所在：江蘇國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認證：未參加?身高：180cm。
誠信徽章：未申請?體重：70kg。
人才類型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：房地產(chǎn)：，證券/金融/投資：
工作年限：1職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：天河區(qū),海珠區(qū),黃埔區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。
擔(dān)任職位：區(qū)域代理。
工作描述：作為公司招生區(qū)域代理并最終取得好成績，為公司和個人創(chuàng)造豐富的財富。
離職原因：學(xué)業(yè)。
長隆集團起止年月：-12～-12。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：酒店/旅游。
擔(dān)任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
擔(dān)任職位：教室。
工作描述：幫助小學(xué)生基本的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州航海高等專科學(xué)校。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:?畢業(yè)日期：-03
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人待人熱情，真誠，做事認真。謙虛謹慎，誠實守信，勇于拼搏，吃苦耐勞。學(xué)習(xí)能力強。有時間觀念，責(zé)任心強，愛好廣泛。曾經(jīng)是專業(yè)運動員，運動水平曾達到國家二級運動員水平。有很強的集體榮譽感，具有較強的團隊精神。
詳細個人自傳。
榮獲學(xué)校綜合素質(zhì)獎學(xué)金一等獎。
在校三年期間擔(dān)任校學(xué)生會宣傳部長。
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航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十
引言：
園林設(shè)計一直都是一個備受追捧的藝術(shù)學(xué)科，很多人專門的去研究和學(xué)習(xí)，可見它是有自己的獨到和吸引人的地方的，那么作為一個學(xué)科或者說藝術(shù)就必然是要有它的特點和特性的，也是有其存在的價值的，這就需要懂得園林設(shè)計的人去發(fā)現(xiàn)去創(chuàng)造。
生活質(zhì)量的提高帶來的也有生活的壓力，人們在不斷追求物質(zhì)享受的時候更想得到的是精神的安逸和舒適，那么環(huán)境的作用就可想而知了，而園林景觀作為一種學(xué)科和藝術(shù)對于整個社會和生態(tài)環(huán)境的影響是可想而知的，所以做好園林這門藝術(shù)對于每個人，對于社會都是有很大的必要性的，但是知道它的重要性和做好它是兩碼事，本文就是在探討園林設(shè)計中的相關(guān)的知識和要點，希望更好的做好園林這門藝術(shù)。
園林設(shè)計是多方面因素相互結(jié)合協(xié)調(diào)的更能藝術(shù)，那就要明白園林設(shè)計看重的不僅是藝術(shù)，還有它存在的社會價值，經(jīng)濟價值和生態(tài)的價值，要做到的是多個方面的考慮和相互的統(tǒng)一?？梢悦鞔_組成園林主要的就是植物，顯而易見植物也是有生命的，有特點的，有自己的特性的，那園林設(shè)計就是要利用植物自身的惡各種特點，結(jié)合植物的各種性能和顏色形狀來造景，把植物的季節(jié)性和周期性用在景觀配置中，把可科學(xué)和技術(shù)統(tǒng)一起來，這樣才能做到好的園林設(shè)計。
2園林規(guī)劃設(shè)計的理念。
在現(xiàn)代園林的設(shè)計理念中是與我國的傳統(tǒng)文化有著較為密切的關(guān)系的，也體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)文化中天人合一，人與自然和諧相處的一種精神內(nèi)涵，表達了人們渴望回歸自然，融入自然的愿望。在現(xiàn)代園林的設(shè)計中還有些特別需要注意的地方：要切忌不能盲目的追求豪華和宏大的園林，而使其遠離了融入自然的初衷；而且不能只片面注重模仿，只是一味照搬別人的園林設(shè)計，沒有自己的特色；不能沒有人文的關(guān)懷在園林的設(shè)計中，要滿足人們的基本需求；在園林的建造中不能罔顧當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，破壞當(dāng)?shù)氐闹脖坏取?/p>
3園林設(shè)計中的要點。
3.1環(huán)境感染力。
環(huán)境在與人生活息息相關(guān)的時候還有一個作用就是感染人，感動人，人是感性的動物，長期的各種的壓力是需要舒緩的，而舒適環(huán)境就是一個很好的減壓場所，那么可以看到園林設(shè)計對于當(dāng)代都市的重要意義。
在園林設(shè)計中，需要將“景”和“意”有效的融合起來，所謂情景交融，也就是這個效果了，用景來打動人們的感情。也正是這樣現(xiàn)在的園林設(shè)計講就的是用環(huán)境來培養(yǎng)人的情操?？梢赃@么說現(xiàn)在園林對于當(dāng)下的人是一種舒緩情緒的精神放松的場所，那么園林設(shè)計的景觀就要給人進步向上的感覺，有一種輕松和活潑的積極性，充滿著生命感和勃勃生機，進而做到人與自然的相互融合。
3.2凸顯時代特色。
時代的不斷的進步正帶著這個時代的不同元素一同在進步，那么作為這個時代重要的元素之一的園林設(shè)計也是要不斷的發(fā)展和前進的，它本身就是結(jié)合多種學(xué)科的一門藝術(shù)，那么這也就要求多個學(xué)科的共同進步。
當(dāng)今的園林設(shè)計要注重設(shè)計的明了和雅觀，也要注重效果配置的尺度上要合宜。而在實際的設(shè)計中人們休閑的綠色的場所也是要具備可以滿足人們的需要的最基本的功能的，還要做到大方不拘束，色彩要樸素沒有過多的繁華，構(gòu)思上有新意這樣才能帶動人們的興趣。而在實際的投入中，要盡量的是成本減低，做到合理的設(shè)計和配景，這就要考慮實際的經(jīng)濟性和當(dāng)?shù)厝藗兊男枨?，保證設(shè)計的地域特點和時代的特點，更可以加入時代的元素，讓人們感受園林設(shè)計也在與時俱進。
3.3因地制宜。
所謂具體問題具體分析，任何事情都是要根據(jù)實際的情況和條件來分析解決的，園林設(shè)計也一樣，最重要的就是要結(jié)合具體的地域情況，結(jié)合不同植物的實際生長和生態(tài)狀況來做好園林的配置，因地制宜才是最正確的做法。
那就要求在園林的整體規(guī)劃設(shè)計的時候，務(wù)必要分析季節(jié)的`變化對于不同的景觀所呈現(xiàn)的不同的特征，從而使植物在不同的季節(jié)做到互補。把人為和自然本身的情況相互的結(jié)合，做到協(xié)調(diào)一致的發(fā)展。實際上園林的設(shè)計離不開山山水水，這就是園林的秀氣之所。但這個問題對于北方有點困難，北方有5個月的冬季結(jié)冰季節(jié)，就只能建冰場了，這也是一個不錯的景觀。在南方，那時可以利用園林或者周遭的環(huán)境引水入園的，更可以在園林中挖一個水池，達到一定面積的水系，更可以在這個周圍加上豐富的景觀，不但可以改變整體的園林的環(huán)境，還可以別有一番情趣。
3.4綠色為主導(dǎo)色，突出造景的美。
園林設(shè)計更重要的是給人們欣賞和享受的，而它不但是一個觀賞的作用，更是在一定成度上調(diào)節(jié)了觀賞者的心情和情緒，所以園林的設(shè)計一定要以積極熱情為主，保持正常向上的那種審美感。
所以園林設(shè)計的環(huán)境中要枝繁葉茂，繁華盛開，但是也要滿目蒼翠，一片片的綠色相輝映，這樣才是最動人和最感人的景觀設(shè)計。也是能讓人輕松和舒適的自然環(huán)境。在園林中的休閑綠地基本都是以綠色作為主導(dǎo)色，但是在這樣的基礎(chǔ)之上還是要表現(xiàn)不同的藝術(shù)和自然的美感的。
園林中進行植物造景，就是采用喬木和灌木以及一些草本植物、藤本植物通過藝術(shù)的表現(xiàn)手法，同時結(jié)合這些植物各自的生長特點來塑造出植物本身的色彩和線條方面的美感，使得其與周圍的環(huán)境融為一體，并達到互相呼應(yīng)的效果。在意境的表達中也要創(chuàng)造可以分出層次感和空間感的藝術(shù)效果。總的來說植物造景在園林中分為以下2個方面：一是表現(xiàn)出時序景觀，也就是植物隨著季節(jié)的不同，表現(xiàn)出不同的景致。這種植物的季節(jié)變化也會為園林增添一種生命循環(huán)、生生不息的觀感，在設(shè)計時就要根據(jù)植物的季節(jié)特性，將不同花期的植物進行合理的搭配，使得其跟隨季節(jié)的改變呈現(xiàn)不同的魅力；二是形成一個空間上的變化。植物是一個三維體，在園林造景中也是營造一種空間感的主要部分，通過這些植物的空間感的創(chuàng)造，使得人們在不同的視角和視點都可以產(chǎn)生不同的景觀感受。
總之，就是要符合實際客觀規(guī)律，符合植物的特性，植物的季節(jié)變化，地域的基本情況，植物的生長習(xí)性等等一系列相關(guān)的東西，做好造景的整體效果和審美感，從而做到主次有序，層次有美，各個方面相互協(xié)調(diào)的和諧景觀。
5結(jié)語。
終上所述，園林設(shè)計對于整個社會和自然都有著重要的作用，所以研究和學(xué)習(xí)園林設(shè)計就是必要的，了解和熟知它的特性和要點就是必須的，所以園林設(shè)計要體現(xiàn)其應(yīng)有的社會價值，生態(tài)價值，經(jīng)濟價值就要看設(shè)計者怎么去配置和設(shè)計它的整體景觀個整體的協(xié)調(diào)搭配了。
景觀是我們生活的地區(qū)的基本結(jié)構(gòu)，成熟的景觀是文明社會發(fā)展最完善、最復(fù)雜的人工藝術(shù)，它涵蓋了相當(dāng)數(shù)量的知識、經(jīng)濟和物質(zhì)資源，它表達了人們對世界的期望，使人在物質(zhì)和精神方面都受益。因此，藝術(shù)代表它的創(chuàng)作者對生活最深的理解和最高的渴望。也代表了人們對生活的理解和渴望，所以園林設(shè)計不單只是設(shè)計者的事情也是所有欣賞著的事情，這是需要所有人的重視和支持的。與此同時，藝術(shù)家們還充當(dāng)著演說者的角色，用流行的形式表達出我們共同篤信的人生信仰和價值。
參考文獻。
[1]胡曉燕域談現(xiàn)代園林設(shè)計[j]科技資訊，2007(30)。
[2]王蒙，王成義，現(xiàn)代園林綜述[j]中國電子商，2009(10)。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十一
數(shù)控編程是目前cad/capp/cam系統(tǒng)中最能明顯發(fā)揮效益的環(huán)節(jié)之一，其在實現(xiàn)設(shè)計加工自動化、提高加工精度和加工質(zhì)量、縮短產(chǎn)品研制周期等方面發(fā)揮著重要作用。在諸如航空工業(yè)、汽車工業(yè)等領(lǐng)域有著大量的應(yīng)用。由于生產(chǎn)實際的強烈需求，國內(nèi)外都對數(shù)控編程技術(shù)進行了廣泛的研究，并取得了豐碩成果。下面就對數(shù)控編程及其發(fā)展作一些介紹。
1.1數(shù)控編程的基本概念。
?數(shù)控編程是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過程。它的主要任務(wù)是計算加工走刀中的刀位點(cutterlocationpoint簡稱cl點)。刀位點一般取為刀具軸線與刀具表面的交點，多軸加工中還要給出刀軸矢量。
為了解決數(shù)控加工中的程序編制問題，50年代，mit設(shè)計了一種專門用于機械零件數(shù)控加工程序編制的語言，稱為apt(automaticallyprogrammedtool)。其后，apt幾經(jīng)發(fā)展，形成了諸如aptii、aptiii、apt(算法改進，增加多坐標(biāo)曲面加工編程功能)aptac(advancedcontouring),apt/s等先進版。
采用apt語言編制數(shù)控程序具有程序簡煉，走刀控制靈活等優(yōu)點，使數(shù)控加工編程從面向機床指令的“匯編語言”級，仍有許多不便之處：采用語言定義零件幾何形狀，難以描述復(fù)雜的幾何形狀，缺乏幾何直觀性;缺少對零件形狀、刀具運動軌跡的直觀圖形顯示和刀具軌跡的驗證手段;難以和cad數(shù)據(jù)庫和capp系統(tǒng)有效連接;不容易作到高度的自動化，集成化。
針對apt語言的缺點，1978年，法國達索飛機公司開始開發(fā)集三維設(shè)計、分析、nc加工一體化的系統(tǒng)，稱為為catia。隨后很快出現(xiàn)了象euclid，ugii，intergraph，pro/engineering，mastercam及npu/gncp等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都有效的解決了幾何造型、零件幾何形狀的顯示，交互設(shè)計、修改及刀具軌跡生成，走刀過程的仿真顯示、驗證等問題，推動了cad和cam向一體化方向發(fā)展。
到了80年代，在cad/cam一體化概念的基礎(chǔ)上，逐步形成了計算機集成制造系統(tǒng)(cims)及并行工程(ce)的概念。目前，為了適應(yīng)cims及ce發(fā)展的需要，數(shù)控編程系統(tǒng)正向集成化和智能化方向發(fā)展。
在集成化方面，以開發(fā)step(standardfortheexchangeofproductmodeldata)標(biāo)準的參數(shù)化特征造型系統(tǒng)為主，目前已進行了大量卓有成效的工作，是國內(nèi)外開發(fā)的熱點;在智能化方面，工作剛剛開始，還有待我們?nèi)ヅna開式?jīng)_壓滾針軸承hn2020fag止推軸承座bnd3234-h-c-t-af-stspw25-ina液壓桿端軸承g(shù)ihrk80-doqj244-n2-mpa-c3fag止推軸承座bnd3080-z-t-bl-skwe15-g3-v4nup312-e-tvp2fag球面滾子軸承22214-e1ina滾針和保持架組件k40x45x13中國機械工程市場上海世邦機器超前發(fā)展模式帶動礦山行業(yè)新走向機械工程城鎮(zhèn)中國投資推動多點支持工程機械再迎發(fā)展良機東盟我市印尼廈門廈工全系列產(chǎn)品赴印尼參展劍指東盟市場瑞安市公司零部件瑞安中建零部件通過iso/ts16949:2009體系認證機床沈陽中國企業(yè)沈陽機床真相：一場深刻的變革已在內(nèi)部醞釀今年鋼材新產(chǎn)品目標(biāo)龍工首季產(chǎn)品銷量全面急增漲價逾2%缸體柱塞磨損間隙汽車起重機用75泵的修復(fù)瀝青磨削工藝磨盤剪切機和磨機在改性瀝青成套設(shè)備中的應(yīng)用.
近年來，隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和日益廣泛的應(yīng)用，自然地會提出人類智力活動能不能由計算機來實現(xiàn)的問題。幾十年來，人們一向把計算機當(dāng)作是只能以極快地、熟練地、準確地運算數(shù)字的機器。
但是在當(dāng)今世界要解決的問題并不完全是數(shù)值計算，像語言的理解和翻譯、圖形和聲音的識別、決策管理等都不屬于數(shù)值計算，特別像醫(yī)療診斷要有專門的特有的經(jīng)驗和知識的醫(yī)師才能作出正確的診斷。這就要求計算機能從“數(shù)據(jù)處理”擴展到還能“知識處理”的范疇。計算機能力范疇的轉(zhuǎn)化是導(dǎo)至“人工智能”快速發(fā)展的重要因素。
2.1人工智能的定義。
著名的美國斯坦福大學(xué)人工智能研究中心尼爾遜教授對人工智能下了這樣一個定義：“人工智能是關(guān)于知識的學(xué)科――怎樣表示知識以及怎樣獲得知識并使用知識的科學(xué)。”而另一個美國麻省理工學(xué)院的溫斯頓教授認為：“人工智能就是研究如何使計算機去做過去只有人才能做的智能工作?！?/p>
這些說法反映了人工智能學(xué)科的基本思想和基本內(nèi)容。即人工智能是研究人類智能活動的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，研究如何讓計算機去完成以往需要人的智力才能勝任的工作，也就是研究如何應(yīng)用計算機的軟硬件來模擬人類某些智能行為的基本理論、方法和技術(shù)。
人工智能(artificialintelligence，簡稱ai)是計算機學(xué)科的一個分支，二十世紀七十年代以來被稱為世界三大尖端技術(shù)之一(空間技術(shù)、能源技術(shù)、人工智能)。也被認為是二十一世紀(基因工程、納米科學(xué)、人工智能)三大尖端技術(shù)之一。這是因為近三十年來它獲得了迅速的發(fā)展，在很多學(xué)科領(lǐng)域都獲得了廣泛應(yīng)用，并取得了豐碩的成果，人工智能已逐步成為一個獨立的分支，無論在理論和實踐上都已自成一個系統(tǒng)。
人工智能是研究使計算機來模擬人的某些思維過程和智能行為(如學(xué)習(xí)、推理、思考、規(guī)劃等)的學(xué)科，主要包括計算機實現(xiàn)智能的原理、制造類似于人腦智能的計算機，使計算機能實現(xiàn)更高層次的應(yīng)用。人工智能將涉及到計算機科學(xué)、心理學(xué)、哲學(xué)和語言學(xué)等學(xué)科。
可以說幾乎是自然科學(xué)和社會科學(xué)的所有學(xué)科，其范圍已遠遠超出了計算機科學(xué)的范疇，人工智能與思維科學(xué)的關(guān)系是實踐和理論的關(guān)系，人工智能是處于思維科學(xué)的技術(shù)應(yīng)用層次，是它的一個應(yīng)用分支。從思維觀點看，人工智能不僅限于邏輯思維，要考慮形象思維、靈感思維才能促進人工智能的突破性的發(fā)展，數(shù)學(xué)常被認為是多種學(xué)科的基礎(chǔ)科學(xué)，數(shù)學(xué)也進入語言、思維領(lǐng)域，人工智能學(xué)科也必須借用數(shù)學(xué)工具，數(shù)學(xué)不僅在標(biāo)準邏輯、模糊數(shù)學(xué)等范圍發(fā)揮作用，數(shù)學(xué)進入人工智能學(xué)科，它們將互相促進而更快地發(fā)展。從實用觀點來看，人工智能是一門知識工程學(xué)：以知識為對象，研究知識的獲取、知識的表示方法和知識的使用。
2.2計算機與智能。
通常我們用計算機，不僅要告訴計算機，要做什么，還必須詳細地、正確地告訴計算機怎么做。也就是說，人們要根據(jù)任務(wù)的要求，以適當(dāng)?shù)挠嬎銠C語言，編制針對該任務(wù)的應(yīng)用程序，才能應(yīng)用計算機完成此項任務(wù)。這樣實際上是在人完全控制計算機完成的，是談不上計算機有“智能”。
大家都知道，世界國際象棋棋王卡斯帕羅夫與美國ibm公司的rs/6000(深藍)計算機系統(tǒng)于1997年5月11日進行了六局“人機大戰(zhàn)”，結(jié)果“深藍”以3.5比2.5的總比分獲勝。比賽結(jié)束了給人們留下了深刻的思考;下棋要獲勝要求選手要有很強的思維能力、記憶能力、豐富的下棋經(jīng)驗，還得及時作出反映，迅速進行有效的處理，否則一著出錯滿皆輸，這顯然是個“智能”問題。
盡管開發(fā)“深藍”計算機的ibm專家也認為它離智能計算機還相差甚遠，但它以高速的并行的計算能力(2r108步/秒棋的計算速度)。實現(xiàn)了人類智力的計算機上的部分模擬。從字面上看，“人工智能”就是用人工的方法在計算機上實現(xiàn)人的智能，或者說是人們使計算機具有類似于人的智能。
2.3智能與知識。
在20世紀70年代以后，在許多國家都相繼開展了人工智能的研究，由于當(dāng)時對實現(xiàn)機器智能理解得過于容易和片面，認為只要一些推理的定律加上強大的計算機就能有專家的水平和超人的能力。
這樣，雖然也獲得一定成果，但問題也跟著出現(xiàn)了，例如機器翻譯當(dāng)時人們往往認為只要用一部雙向詞典及詞法知識，就能實現(xiàn)兩種語言文字的互譯，其實完全不是這么一回事，例如，把英語句子“timeflieslikeanarrow”(光陰似箭)翻譯成日語，然后再譯回英語，竟然成為“蒼蠅喜歡箭”;當(dāng)把英語“thespiritiswillingbutthefleshisweak”(心有余而力不足)譯成俄語后，再譯回來竟變成“thewineisgoodbutthemeatisspoiled”(酒是好的但肉已變質(zhì))。
在其它方面也都遇到這樣或者那樣的困難。這時，本來對人工智能抱懷疑態(tài)度的人提出指責(zé)，甚至把人工智能說成是“騙局”、“庸人自擾”，有些國家還削減人工智能的研究經(jīng)費，一時人工智能的研究進入了低潮。
然而，人工智能研究的先驅(qū)者們沒有放棄，而是經(jīng)過認真的反思、總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，認識到人的智能表現(xiàn)在人能學(xué)習(xí)知識，有了知識，能了解、運用已有的知識。正向思維科學(xué)所說“智能的核心是思維，人的一切智慧或智能都來自大腦思維活動，人類的一切知識都是人們思維的產(chǎn)物?！薄耙粋€系統(tǒng)之所以有智能是因為它具有可運用的知識?！?/p>
要讓計算機“聰明”起來，首先要解決計算機如何學(xué)會一些必要知識，以及如何運用學(xué)到的知識問題。只是對一般事物的思維規(guī)律進行探索是不可能解決較高層次問題的。人工智能研究的開展應(yīng)當(dāng)改變?yōu)橐灾R為中心來進行。
自從人工智能轉(zhuǎn)向以知識為中心進行研究以來，以專家知識為基礎(chǔ)開發(fā)的專家系統(tǒng)在許多領(lǐng)域里獲得成功，例如：地礦勘探專家系統(tǒng)(prospector)擁有15種礦藏知識，能根據(jù)巖石標(biāo)本及地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)對礦產(chǎn)資源進行估計和預(yù)測，能對礦床分布、儲藏量、品位、開采價值等進行推斷，制定合理的開采方案，成功地找到了超億美元的鉬礦。
又如專家系統(tǒng)(mycin)能識別51種病菌，正確使用23種抗菌素，可協(xié)助醫(yī)生診斷、治療細菌感染性血液病，為患者提供最佳處方，成功地處理了數(shù)百個病例。
它還通過以下的測試：在互相隔離的情況下，用mycin系統(tǒng)和九位斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院醫(yī)生，分別對十名不清楚感染源的患者進行診斷和處方，由八位專家進行評判，結(jié)果是mycin和三位醫(yī)生所開出的處方對癥有效;而在是否對其它可能的病原體也有效而且用藥又不過量方面，mycin則勝過了九位醫(yī)生。顯示出較高的水平。
專家系統(tǒng)的成功，充分表明知識是智能的基礎(chǔ)，人工智能的研究必須以知識為中心來進行。由于知識的表示、利用、獲取等的研究都取得較大的進展。因而，人工智能的研究得以解決了許多理論和技術(shù)上問題。
2.4人工智能研究的目標(biāo)。
1950年英國數(shù)學(xué)家圖靈(,1912—1954)發(fā)表了”計算機與智能”的論文中提出著名的“圖靈測試”，形象地提出人工智能應(yīng)該達到的智能標(biāo)準;圖靈在這篇論文中認為“不要問一個機器是否能思維，而是要看它能否通過以下的測試;讓人和機器分別位于兩個房間，他們只可通話，不能互相看見。
通過對話，如果人的一方不能區(qū)分對方是人還是機器，那么就可以認為那臺機器達到了人類智能的水平。圖靈為此特地設(shè)計了被稱為“圖靈夢想”的對話。在這段對話中“詢問者”代表人，“智者”代表機器，并且假定他們都讀過狄更斯(s)的著名小說《匹克威克外傳》，對話內(nèi)容如下：
詢問者：在14行詩的首行是“你如同夏日”，你不覺得“春日”更好嗎?智者：它不合韻。
詢問者：“冬日”如何?它可完全合韻的。
智者：它確是合韻，但沒有人愿意被比作“冬日”。
詢問者：你不是說過匹克威克先生讓你想起圣誕節(jié)嗎?
智者：是的。
詢問者：圣誕節(jié)是冬天的一個日子，我想匹克威克先生對這個比喻不會介意吧。智者：我認為您不夠嚴謹，“冬日”指的是一般冬天的日子，而不是某個特別的日子，如圣誕節(jié)。
從上面的對話可以看出，能滿足這樣的要求，要求計算機不僅能模擬而且可以延伸、擴展人的智能，達到甚至超過人類智能的水平，在目前是難以達到的，它是人工智能研究的根本目標(biāo)。
人工智能研究的近期目標(biāo);是使現(xiàn)有的計算機不僅能做一般的數(shù)值計算及非數(shù)值信息的數(shù)據(jù)處理，而且能運用知識處理問題，能模擬人類的部分智能行為。按照這一目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)行的計算機的特點研究實現(xiàn)智能的有關(guān)理論、技術(shù)和方法，建立相應(yīng)的智能系統(tǒng)。例如目前研究開發(fā)的專家系統(tǒng)，機器翻譯系統(tǒng)、模式識別系統(tǒng)、機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、機器人等。
2.5人工智能的研究領(lǐng)域。
目前，人工智能的研究是與具體領(lǐng)域相結(jié)合進行的?；旧嫌腥缦骂I(lǐng)域;專家系統(tǒng),專家系統(tǒng)是依靠人類專家已有的知識建立起來的知識系統(tǒng)，目前專家系統(tǒng)是人工智能研究中開展較早、最活躍、成效最多的領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療診斷、地質(zhì)勘探、石油化工、軍事、文化教育等各方面。它是在特定的領(lǐng)域內(nèi)具有相應(yīng)的知識和經(jīng)驗的程序系統(tǒng)，它應(yīng)用人工智能技術(shù)、模擬人類專家解決問題時的思維過程，來求解領(lǐng)域內(nèi)的各種問題，達到或接近專家的水平。
2.6機器學(xué)習(xí)。
要使計算機具有知識一般有兩種方法;一種是由知識工程師將有關(guān)的知識歸納、整理，并且表示為計算機可以接受、處理的方式輸入計算機。另一種是使計算機本身有獲得知識的能力，它可以學(xué)習(xí)人類已有的知識，并且在實踐過程中不總結(jié)、完善，這種方式稱為機器學(xué)習(xí)。
機器學(xué)習(xí)的研究，主要在以下三個方面進行：一是研究人類學(xué)習(xí)的機理、人腦思維的過程;和機器學(xué)習(xí)的方法;以及建立針對具體任務(wù)的學(xué)習(xí)系統(tǒng)。
機器學(xué)習(xí)的研究是在信息科學(xué)、腦科學(xué)、神經(jīng)心理學(xué)、邏輯學(xué)、模糊數(shù)學(xué)等多種學(xué)科基礎(chǔ)上的。依賴于這些學(xué)科而共同發(fā)展。目前已經(jīng)取得很大的進展，但還沒有能完全解決問題。
2.7模式識別。
模式識別是研究如何使機器具有感知能力，主要研究視覺模式和聽覺模式的識別。如識別物體、地形、圖象、字體(如簽字)等。在日常生活各方面以及軍事上都有廣大的用途。近年來迅速發(fā)展起來應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)模式、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模式的方法逐漸取代傳統(tǒng)的用統(tǒng)計模式和結(jié)構(gòu)模式的識別方法。特別神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法在模式識別中取得較大進展。
2.8理解自然語言。
計算機如能“聽懂”人的語言(如漢語、英語等)，便可以直接用口語操作計算機，這將給人們帶極大的便利。計算機理解自然語言的研究有以下三個目標(biāo)：一是計算機能正確理解人類的自然語言輸入的信息，并能正確答復(fù)(或響應(yīng))輸入的信息。二是計算機對輸入的信息能產(chǎn)生相應(yīng)的摘要，而且復(fù)述輸入的內(nèi)容。三是計算機能把輸入的自然語言翻譯成要求的另一種語言，如將漢語譯成英語或?qū)⒂⒄Z譯成漢語等。目前，研究計算機進行文字或語言的自動翻譯，人們作了大量的嘗試，還沒有找到最佳的方法，有待于更進一步深入探索。
2.9機器人學(xué)。
機器人是一種能模擬人的行為的機械，對它的研究經(jīng)歷了三代的發(fā)展過程：第一代(程序控制)機器人：這種機器人一般是按以下二種方式“學(xué)會”工作的;一種是由設(shè)計師預(yù)先按工作流程編寫好程序存貯在機器人的內(nèi)部存儲器，在程序控制下工作。另一種是被稱為“示教—再現(xiàn)”方式，這種方式是在機器人第一次執(zhí)行任務(wù)之前，由技術(shù)人員引導(dǎo)機器人操作，機器人將整個操作過程一步一步地記錄下來，每一步操作都表示為指令。示教結(jié)束后，機器人按指令順序完成工作(即再現(xiàn))。如任務(wù)或環(huán)境有了改變，要重新進行程序設(shè)計。這種機器人能盡心盡責(zé)的在機床、熔爐、焊機、生產(chǎn)線上工作。日前商品化、實用化的機器人大都屬于這一類。
這種機器人最大的缺點是它只能刻板地按程序完成工作，環(huán)境稍有變化(如加工物品略有傾斜)就會出問題，甚至發(fā)生危險，這是由于它沒有感覺功能，在日本曾發(fā)生過機器人把現(xiàn)場的一個工人抓起來塞到刀具下面的情況。
第二代(自適應(yīng))機器人：這種機器人配備有相應(yīng)的感覺傳感器(如視覺、聽覺、觸覺傳感器等)，能取得作業(yè)環(huán)境、操作對象等簡單的信息，并由機器人體內(nèi)的計算機進行分析、處理，控制機器人的動作。雖然第二代機器人具有一些初級的智能，但還需要技術(shù)人員協(xié)調(diào)工作。目前已經(jīng)有了一些商品化的產(chǎn)品。
第三代(智能)機器人：智能機器人具有類似于人的智能，它裝備了高靈敏度的傳感器，因而具有超過一般人的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺的能力，能對感知的信息進行分析，控制自己的行為，處理環(huán)境發(fā)生的變化，完成交給的各種復(fù)雜、困難的任務(wù)。而且有自我學(xué)習(xí)、歸納、總結(jié)、提高已掌握知識的能力。目前研制的智能機器人大都只具有部分的智能，和真正的意義上的智能機器人，還差得很遠。
2.10智能決策支持系統(tǒng)。
決策支持系統(tǒng)是屬于管理科學(xué)的范疇，它與“知識—智能”有著極其密切的關(guān)系。在80年代以來專家系統(tǒng)在許多方面取得成功，將人工智能中特別是智能和知識處理技術(shù)應(yīng)用于決策支持系統(tǒng)，擴大了決策支持系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，提高了系統(tǒng)解決問題的能力，這就成為智能決策支持系統(tǒng)。
2.11人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是在研究人腦的奧秘中得到啟發(fā)，試圖用大量的處理單元(人工神經(jīng)元、處理元件、電子元件等)模仿人腦神經(jīng)系統(tǒng)工程結(jié)構(gòu)和工作機理。在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，信息的處理是由神經(jīng)元之間的相互作用來實現(xiàn)的，知識與信息的存儲表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)元件互連間分布式的物理聯(lián)系，網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)和識別取決于和神經(jīng)元連接權(quán)值的動態(tài)演化過程。
多年來，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究取得了較大的進展，成為具有一種獨特風(fēng)格的信息處理學(xué)科。當(dāng)然目前的研究還只是一些簡單的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。要建立起一套完整的理論和技術(shù)系統(tǒng)，需要作出更多努力和探討。然而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人工智能中極其重要的一個研究領(lǐng)域。
人類經(jīng)過五千的發(fā)展進入了基于知識的“知識經(jīng)濟”。人類社會空前地高速發(fā)展。知識是智能的基礎(chǔ)，知識只有轉(zhuǎn)化為智能才能發(fā)揮作用，知識無限的積累，智能也就將在人類社會起越來越大的作用，更有人提出：知識經(jīng)濟的進一步發(fā)展將是“智能經(jīng)濟”。
“智能經(jīng)濟”是基于“廣義智能”的經(jīng)濟，“廣義智能”包含：人的智能、人工智能以及人和智能機器相結(jié)合的“集成智能”?？梢韵胂蠡趶V義智能的“智能經(jīng)濟”將比基于知識的“知識經(jīng)濟”將具有更高的智能水平，更高更快發(fā)展速度。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十二
數(shù)控編程是現(xiàn)在cad/capp/cam體系中最能明顯發(fā)揮效益的環(huán)節(jié)之一，其在完結(jié)規(guī)劃加工自動化、進步加工精度和加工質(zhì)量、縮短產(chǎn)品研發(fā)周期等方面發(fā)揮著重要作用。在比如航空工業(yè)、轎車工業(yè)等范疇有著很多的運用。因為出產(chǎn)實際的強烈需求，國內(nèi)外都對數(shù)控編程技能進行了廣泛的研討，并獲得了豐盛效果。下面就對數(shù)控編程及其展開作一些介紹。
1.1數(shù)控編程的根本概念?。
數(shù)控編程是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全進程。它的首要使命是核算加工走刀中的刀位點(cutterlocationpoint簡稱cl點)。刀位點一般取為刀具軸線與刀具外表的交點，多軸加工中還要給出刀軸矢量。
1.2數(shù)控編程技能的展開概況。
為了處理數(shù)控加工中的程序編制問題，50年代，mit規(guī)劃了一種專門用于機械零件數(shù)控加工程序編制的言語，稱為apt(automaticallyprogrammedtool)。其后，apt幾經(jīng)展開，形成了比如aptii、aptiii、apt(算法改善，增加多坐標(biāo)曲面加工編程功用)aptac(advancedcontouring),apt/s等先進版。
采用apt言語編制數(shù)控程序具有程序簡煉，走刀操控靈活等長處，使數(shù)控加工編程從面向機床指令的“匯編言語”級，仍有許多不方便之處：采用言語界說零件幾許形狀，難以描述雜亂的幾許形狀，短少幾許直觀性;短少對零件形狀、刀具運動軌道的直觀圖形顯現(xiàn)和刀具軌道的驗證手法;難以和cad數(shù)據(jù)庫和capp體系有用銜接;不簡略作到高度的自動化，集成化。
針對apt言語的缺點，1978年，法國達索飛機公司開端開發(fā)集三維規(guī)劃、剖析、nc加工一體化的體系，稱為為catia。隨后很快呈現(xiàn)了象euclid，ugii，intergraph，pro/engineering，mastercam及npu/gncp等體系，這些體系都有用的處理了幾許造型、零件幾許形狀的顯現(xiàn)，交互規(guī)劃、修正及刀具軌道生成，走刀進程的仿真顯現(xiàn)、驗證等問題，推動了cad和cam向一體化方向展開。
到了80年代，在cad/cam一體化概念的根底上，逐步形成了核算機集成制作體系(cims)及并行工程(ce)的概念?，F(xiàn)在，為了習(xí)慣cims及ce展開的需要，數(shù)控編程體系正向集成化和智能化方向展開。
在集成化方面，以開發(fā)step(standardfortheexchangeofproductmodeldata)規(guī)范的參數(shù)化特征造型體系為主，現(xiàn)在已進行了很多行之有用的作業(yè)，是國內(nèi)外開發(fā)的熱門;在智能化方面，作業(yè)剛剛開端，還有待咱們?nèi)ケM力ina開式?jīng)_壓滾針軸承hn2020fag止推軸承座bnd3234-h-c-t-af-stspw25-ina液壓桿端軸承g(shù)ihrk80-doqj244-n2-mpa-c3fag止推軸承座bnd3080-z-t-bl-skwe15-g3-v4nup312-e-tvp2fag球面滾子軸承22214-e1ina滾針和保持架組件k40x45x13我國機械工程商場上海世邦機器超前展開形式帶動礦山行業(yè)新走向機械工程鄉(xiāng)鎮(zhèn)我國投資推動多點支撐工程機械再迎展開良機東盟我市印尼廈門廈工全系列產(chǎn)品赴印尼參展劍指東盟商場瑞安市公司零部件瑞安中建零部件通過iso/ts16949:2009體系認證機床沈陽我國企業(yè)沈陽機床本相：一場深入的革新已在內(nèi)部醞釀今年鋼材新產(chǎn)品方針龍工首季產(chǎn)品銷量全面急增漲價逾2%缸體柱塞磨損間隙轎車起重機用75泵的修正瀝青磨削工藝磨盤剪切機和磨機在改性瀝青成套設(shè)備中的運用.
近年來，跟著核算機技能的迅猛展開和日益廣泛的運用，自然地會提出人類智力活動能不能由核算機來完結(jié)的問題。幾十年來，人們一貫把核算機當(dāng)作是只能以極快地、熟練地、精確地運算數(shù)字的機器。
但是在當(dāng)今國際要處理的問題并不徹底是數(shù)值核算，像言語的了解和翻譯、圖形和聲音的辨認、決議計劃管理等都不屬于數(shù)值核算，特別像醫(yī)療確診要有專門的特有的閱歷和常識的醫(yī)師才能作出正確的確診。這就要求核算機能從“數(shù)據(jù)處理”擴展到還能“常識處理”的范疇。核算機才能范疇的轉(zhuǎn)化是導(dǎo)至“人工智能”快速展開的重要因素。
2.1人工智能的界說。
聞名的美國斯坦福大學(xué)人工智能研討中心尼爾遜教授對人工智能下了這樣一個界說：“人工智能是關(guān)于常識的學(xué)科――怎樣表明常識以及怎樣獲得常識并運用常識的科學(xué)?！倍硪粋€美國麻省理工學(xué)院的溫斯頓教授以為：“人工智能就是研討怎么使核算機去做曩昔只有人才能做的智能作業(yè)。”
這些說法反映了人工智能學(xué)科的根本思想和根本內(nèi)容。即人工智能是研討人類智能活動的規(guī)則，構(gòu)造具有必定智能的人工體系，研討怎么讓核算機去完結(jié)以往需要人的智力才能擔(dān)任的作業(yè)，也就是研討怎么運用核算機的軟硬件來仿照人類某些智能行為的根本理論、辦法和技能。
人工智能(artificialintelligence，簡稱ai)是核算機學(xué)科的一個分支，二十世紀七十年代以來被稱為國際三大尖端技能之一(空間技能、能源技能、人工智能)。也被以為是二十一世紀(基因工程、納米科學(xué)、人工智能)三大尖端技能之一。這是因為近三十年來它獲得了敏捷的展開，在很多學(xué)科范疇都獲得了廣泛運用，并獲得了豐盛的效果，人工智能已逐步成為一個獨立的分支，無論在理論和實踐上都已自成一個體系。
人工智能是研討使核算機來仿照人的某些思想進程和智能行為(如學(xué)習(xí)、推理、思考、規(guī)劃等)的學(xué)科，首要包括核算機完結(jié)智能的原理、制作類似于人腦智能的核算機，使核算機能完結(jié)更高層次的運用。人工智能將涉及到核算機科學(xué)、心理學(xué)、哲學(xué)和言語學(xué)等學(xué)科。
能夠說幾乎是自然科學(xué)和社會科學(xué)的所有學(xué)科，其規(guī)模已遠遠超出了核算機科學(xué)的范疇，人工智能與思想科學(xué)的聯(lián)絡(luò)是實踐和理論的聯(lián)絡(luò)，人工智能是處于思想科學(xué)的技能運用層次，是它的一個運用分支。從思想觀念看，人工智能不只限于邏輯思想，要考慮形象思想、創(chuàng)意思想才能促進人工智能的突破性的展開，數(shù)學(xué)常被以為是多種學(xué)科的根底科學(xué)，數(shù)學(xué)也進入言語、思想范疇，人工智能學(xué)科也有必要借用數(shù)學(xué)東西，數(shù)學(xué)不只在規(guī)范邏輯、模糊數(shù)學(xué)等規(guī)模發(fā)揮作用，數(shù)學(xué)進入人工智能學(xué)科，它們將相互促進而更快地展開。從實用觀念來看，人工智能是一門常識工程學(xué)：以常識為方針，研討常識的獲取、常識的表明辦法和常識的運用。
2.2核算機與智能。
一般咱們用核算機，不只需告訴核算機，要做什么，還有必要詳細地、正確地告訴核算機怎么做。也就是說，人們要根據(jù)使命的要求，以適當(dāng)?shù)暮怂銠C言語，編制針對該使命的運用程序，才能運用核算機完結(jié)此項使命。這樣實際上是在人徹底操控核算機完結(jié)的，是談不上核算機有“智能”。
我們都知道，國際國際象棋棋王卡斯帕羅夫與美國ibm公司的rs/6000(深藍)核算機體系于1997年5月11日進行了六局“人機大戰(zhàn)”，結(jié)果“深藍”以3.5比2.5的總比分取勝。競賽完畢了給人們留下了深入的思考;下棋要取勝要求選手要有很強的思想才能、記憶才能、豐富的下棋閱歷，還得及時作出反映，敏捷進行有用的處理，否則一著出錯滿皆輸，這顯然是個“智能”問題。
盡管開發(fā)“深藍”核算機的ibm專家也以為它離智能核算機還相差甚遠，但它以高速的并行的核算才能(2r108步/秒棋的核算速度)。完結(jié)了人類智力的核算機上的部分仿照。從字面上看，“人工智能”就是用人工的辦法在核算機上完結(jié)人的智能，或許說是人們使核算機具有類似于人的智能。
2.3智能與常識。
在20世紀70年代今后，在許多國家都相繼展開了人工智能的研討，因為其時對完結(jié)機器智能了解得過于簡略和片面，以為只需一些推理的規(guī)律加上強大的核算機就能有專家的`水平緩超人的才能。
這樣，盡管也獲得必定效果，但問題也跟著呈現(xiàn)了，例如機器翻譯其時人們往往以為只需用一部雙向詞典及詞法常識，就能完結(jié)兩種言語文字的互譯，其實徹底不是這么一回事，例如，把英語句子“timeflieslikeanarrow”(日月如梭)翻譯成日語，然后再譯回英語，居然成為“蒼蠅喜愛箭”;當(dāng)把英語“thespiritiswillingbutthefleshisweak”(心有余而力不足)譯成俄語后，再譯回來竟變成“thewineisgoodbutthemeatisspoiled”(酒是好的但肉已蛻變)。
在其它方面也都遇到這樣或許那樣的困難。這時，本來對人工智能抱懷疑態(tài)度的人提出責(zé)備，甚至把人工智能說成是“騙局”、“庸人自擾”，有些國家還削減人工智能的研討經(jīng)費，一時人工智能的研討進入了低落。
然而，人工智能研討的先驅(qū)者們沒有放棄，而是通過認真的反思、總結(jié)閱歷和經(jīng)驗，認識到人的智能表現(xiàn)在人能學(xué)習(xí)常識，有了常識，能了解、運用已有的常識。正向思想科學(xué)所說“智能的核心是思想，人的全部智慧或智能都來自大腦思想活動，人類的全部常識都是人們思想的產(chǎn)物?！薄耙粋€體系之所以有智能是因為它具有可運用的常識?！?/p>
要讓核算機“聰明”起來，首先要處理核算機怎么學(xué)會一些必要常識，以及怎么運用學(xué)到的常識問題。僅僅對一般事物的思想規(guī)則進行探索是不可能處理較高層次問題的。人工智能研討的展開應(yīng)當(dāng)改動為以常識為中心來進行。
自從人工智能轉(zhuǎn)向以常識為中心進行研討以來，以專家常識為根底開發(fā)的專家體系在許多范疇里獲得成功，例如：地礦勘探專家體系(prospector)擁有15種礦產(chǎn)常識，能根據(jù)巖石標(biāo)本及地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)對礦產(chǎn)資源進行估量和猜測，能對礦床分布、儲藏量、品位、挖掘價值等進行揣度，擬定合理的挖掘計劃，成功地找到了超億美元的鉬礦。
又如專家體系(mycin)能辨認51種病菌，正確運用23種抗菌素，可幫忙醫(yī)師確診、治療細菌感染性血液病，為患者供給最佳處方，成功地處理了數(shù)百個病例。
它還通過以下的測驗：在相互阻隔的情況下，用mycin體系和九位斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院醫(yī)師，分別對十名不清楚感染源的患者進行確診和處方，由八位專家進行評判，結(jié)果是mycin和三位醫(yī)師所開出的處方對癥有用;而在是否對其它可能的病原體也有用并且用藥又不過量方面，mycin則勝過了九位醫(yī)師。顯現(xiàn)出較高的水平。
專家體系的成功，充分表明常識是智能的根底，人工智能的研討有必要以常識為中心來進行。因為常識的表明、使用、獲取等的研討都獲得較大的開展。因此，人工智能的研討得以處理了許多理論和技能上問題。
2.4人工智能研討的方針。
1950年英國數(shù)學(xué)家圖靈(,1912—1954)發(fā)表了”核算機與智能”的論文中提出聞名的“圖靈測驗”，形象地提出人工智能應(yīng)該到達的智能規(guī)范;圖靈在這篇論文中以為“不要問一個機器是否能思想，而是要看它能否通過以下的測驗;讓人和機器分別位于兩個房間，他們只可通話，不能相互看見。
通過對話，假如人的一方不能區(qū)別對方是人仍是機器，那么就能夠以為那臺機器到達了人類智能的水平。圖靈為此特地規(guī)劃了被稱為“圖靈夢想”的對話。在這段對話中“詢問者”代表人，“智者”代表機器，并且假定他們都讀過狄更斯(s)的聞名小說《匹克威克別傳》，對話內(nèi)容如下：
詢問者：在14行詩的首行是“你好像夏日”，你不覺得“春日”更好嗎?智者：它不合韻。
詢問者：“冬日”怎么?它可徹底合韻的。
智者：它確是合韻，但沒有人情愿被比作“冬日”。
詢問者：你不是說過匹克威克先生讓你想起圣誕節(jié)嗎?
智者：是的。
詢問者：圣誕節(jié)是冬季的一個日子，我想匹克威克先生對這個比方不會介懷吧。智者：我以為您不夠嚴謹，“冬日”指的是一般冬季的日子，而不是某個特別的日子，如圣誕節(jié)。
從上面的對話能夠看出，能滿足這樣的要求，要求核算機不只能仿照并且能夠延伸、擴展人的智能，到達甚至超越人類智能的水平，在現(xiàn)在是難以到達的，它是人工智能研討的根本方針。
人工智能研討的近期方針;是使現(xiàn)有的核算機不只能做一般的數(shù)值核算及非數(shù)值信息的數(shù)據(jù)處理，并且能運用常識處理問題，能仿照人類的部分智能行為。依照這一方針，根據(jù)現(xiàn)行的核算機的特色研討完結(jié)智能的有關(guān)理論、技能和辦法，樹立相應(yīng)的智能體系。例如現(xiàn)在研討開發(fā)的專家體系，機器翻譯體系、形式辨認體系、機器學(xué)習(xí)體系、機器人等。
2.5人工智能的研討范疇。
現(xiàn)在，人工智能的研討是與具體范疇相結(jié)合進行的。根本上有如下范疇;專家體系,專家體系是依托人類專家已有的常識樹立起來的常識體系，現(xiàn)在專家體系是人工智能研討中展開較早、最活潑、成效最多的范疇，廣泛運用于醫(yī)療確診、地質(zhì)勘探、石油化工、軍事、文化教育等各方面。它是在特定的范疇內(nèi)具有相應(yīng)的常識和閱歷的程序體系，它運用人工智能技能、仿照人類專家處理問題時的思想進程，來求解范疇內(nèi)的各種問題，到達或接近專家的水平。
2.6機器學(xué)習(xí)。
要使核算機具有常識一般有兩種辦法;一種是由常識工程師將有關(guān)的常識概括、收拾，并且表明為核算機能夠承受、處理的辦法輸入核算機。另一種是使核算機自身有獲得常識的才能，它能夠?qū)W習(xí)人類已有的常識，并且在實踐進程中不總結(jié)、完善，這種辦法稱為機器學(xué)習(xí)。
機器學(xué)習(xí)的研討，首要在以下三個方面進行：一是研討人類學(xué)習(xí)的機理、人腦思想的進程;和機器學(xué)習(xí)的辦法;以及樹立針對具體使命的學(xué)習(xí)體系。
機器學(xué)習(xí)的研討是在信息科學(xué)、腦科學(xué)、神經(jīng)心理學(xué)、邏輯學(xué)、模糊數(shù)學(xué)等多種學(xué)科根底上的。依賴于這些學(xué)科而共同展開?，F(xiàn)在已經(jīng)獲得很大的開展，但還沒有能徹底處理問題。
2.7形式辨認。
形式辨認是研討怎么使機器具有感知才能，首要研討視覺形式和聽覺形式的辨認。如辨認物體、地勢、圖象、字體(如簽字)等。在日常日子各方面以及軍事上都有廣闊的用途。近年來敏捷展開起來運用模糊數(shù)學(xué)形式、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)形式的辦法逐漸替代傳統(tǒng)的用核算形式和結(jié)構(gòu)形式的辨認辦法。特別神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辦法在形式辨認中獲得較大開展。
2.8了解自然言語。
核算機如能“聽懂”人的言語(如漢語、英語等)，便能夠直接用白話操作核算機，這將給人們帶極大的便利。核算機了解自然言語的研討有以下三個方針：一是核算機能正確了解人類的自然言語輸入的信息，并能正確答復(fù)(或響應(yīng))輸入的信息。二是核算機對輸入的信息能產(chǎn)生相應(yīng)的摘要，并且復(fù)述輸入的內(nèi)容。三是核算機能把輸入的自然言語翻譯成要求的另一種言語，如將漢語譯成英語或?qū)⒂⒄Z譯成漢語等?，F(xiàn)在，研討核算機進行文字或言語的自動翻譯，人們作了很多的嘗試，還沒有找到最佳的辦法，有待于更進一步深入探索。
2.9機器人學(xué)。
機器人是一種能仿照人的行為的機械，對它的研討閱歷了三代的展開進程：第一代(程序操控)機器人：這種機器人一般是按以下二種辦法“學(xué)會”作業(yè)的;一種是由規(guī)劃師預(yù)先按作業(yè)流程編寫好程序存貯在機器人的內(nèi)部存儲器，在程序操控下作業(yè)。另一種是被稱為“示教—再現(xiàn)”辦法，這種辦法是在機器人第一次執(zhí)行使命之前，由技能人員引導(dǎo)機器人操作，機器人將整個操作進程一步一步地記錄下來，每一步操作都表明為指令。示教完畢后，機器人按指令順序完結(jié)作業(yè)(即再現(xiàn))。如使命或環(huán)境有了改動，要重新進行程序規(guī)劃。這種機器人能盡心盡責(zé)的在機床、熔爐、焊機、出產(chǎn)線上作業(yè)。日前商品化、實用化的機器人大都屬于這一類。
這種機器人最大的缺點是它只能刻板地按程序完結(jié)作業(yè)，環(huán)境稍有改變(如加工物品略有傾斜)就會出問題，甚至發(fā)生風(fēng)險，這是因為它沒有感覺功用，在日本曾發(fā)生過機器人把現(xiàn)場的一個工人抓起來塞到刀具下面的情況。
第二代(自習(xí)慣)機器人：這種機器人配備有相應(yīng)的感覺傳感器(如視覺、聽覺、觸覺傳感器等)，能獲得作業(yè)環(huán)境、操作方針等簡略的信息，并由機器人體內(nèi)的核算機進行剖析、處理，操控機器人的動作。盡管第二代機器人具有一些初級的智能，但還需要技能人員協(xié)調(diào)作業(yè)?，F(xiàn)在已經(jīng)有了一些商品化的產(chǎn)品。
第三代(智能)機器人：智能機器人具有類似于人的智能，它裝備了高靈敏度的傳感器，因此具有超越一般人的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺的才能，能對感知的信息進行剖析，操控自己的行為，處理環(huán)境發(fā)生的改變，完結(jié)交給的各種雜亂、困難的使命。并且有自我學(xué)習(xí)、概括、總結(jié)、進步已把握常識的才能?，F(xiàn)在研發(fā)的智能機器人大都只具有部分的智能，和真正的意義上的智能機器人，還差得很遠。
2.10智能決議計劃支撐體系。
決議計劃支撐體系是屬于管理科學(xué)的范疇，它與“常識—智能”有著極其親近的聯(lián)絡(luò)。在80年代以來專家體系在許多方面獲得成功，將人工智能中特別是智能和常識處理技能運用于決議計劃支撐體系，擴展了決議計劃支撐體系的運用規(guī)模，進步了體系處理問題的才能，這就成為智能決議計劃支撐體系。
2.11人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是在研討人腦的奧妙中得到啟發(fā)，試圖用很多的處理單元(人工神經(jīng)元、處理元件、電子元件等)仿照人腦神經(jīng)體系工程結(jié)構(gòu)和作業(yè)機理。在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，信息的處理是由神經(jīng)元之間的相互作用來完結(jié)的，常識與信息的存儲表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)元件互連間分布式的物理聯(lián)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)和辨認取決于和神經(jīng)元銜接權(quán)值的動態(tài)演化進程。
多年來，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研討獲得了較大的開展，成為具有一種共同風(fēng)格的信息處理學(xué)科。當(dāng)然現(xiàn)在的研討還僅僅一些簡略的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。要樹立起一套完好的理論和技能體系，需要作出更多盡力和討論。然而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人工智能中極其重要的一個研討范疇。
人類通過五千的展開進入了根據(jù)常識的“常識經(jīng)濟”。人類社會空前地高速展開。常識是智能的根底，常識只有轉(zhuǎn)化為智能才能發(fā)揮作用，常識無限的堆集，智能也就將在人類社會起越來越大的作用，更有人提出：常識經(jīng)濟的進一步展開將是“智能經(jīng)濟”。
“智能經(jīng)濟”是根據(jù)“廣義智能”的經(jīng)濟，“廣義智能”包括：人的智能、人工智能以及人和智能機器相結(jié)合的“集成智能”。能夠想象根據(jù)廣義智能的“智能經(jīng)濟”將比根據(jù)常識的“常識經(jīng)濟”將具有更高的智能水平，更高更快展開速度。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十三
摘要：本文通過對信息技術(shù)教學(xué)與傳統(tǒng)模式教學(xué)的比較，明確這兩種教學(xué)模式的各自特點、優(yōu)勢及其缺點、不足，顯露出今后的發(fā)展方向，以促進信息技術(shù)教學(xué)模式的健康發(fā)展。
關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；缺點優(yōu)勢；發(fā)展方向。
隨著因特網(wǎng)絡(luò)的普及、信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用與迅猛發(fā)展，教學(xué)方式及手段已發(fā)生了深刻的變化。現(xiàn)代信息技術(shù)在教育中的應(yīng)用，絕不是簡簡單單的教育方式、手段的變化，而必將對當(dāng)代的教育思想、方向、模式、方法等教學(xué)要素產(chǎn)生深刻影響。
1.信息技術(shù)教學(xué)模式的特點。
傳統(tǒng)的教學(xué)模式是以課堂、實驗室教學(xué)為基本設(shè)施，通過教師耳提面命的講授完成教學(xué)過程。而以信息技術(shù)為教學(xué)手段則是以計算機為基本設(shè)施，通過操作計算機訪問信息庫和因特網(wǎng)作為信息資源，強調(diào)學(xué)習(xí)的全過程，師生、學(xué)生之間相互諧調(diào)、協(xié)作。這種強調(diào)學(xué)習(xí)過程的學(xué)習(xí)方式，符合學(xué)生主動參與、自我認知的學(xué)習(xí)規(guī)律。信息技術(shù)教學(xué)模式的主要特點體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1更新了教學(xué)思想及目的。
傳統(tǒng)的教學(xué)模式強調(diào)向受教育者教授成熟的理論技能，釋疑解惑，要求給學(xué)生只留下一個正確的結(jié)論。而大千世界，萬物競新，這個理想往往難以實現(xiàn)。而信息技術(shù)教學(xué)則改變了這個教授思想，樹立起了“以受教育者為中心”、“以實踐為中心”的新教學(xué)觀點，完成了“學(xué)會”向“會學(xué)”的教育目的思想轉(zhuǎn)化。
1.2開辟了新的教育途徑和方式。
教育效果要靠教育者與受教育者雙向啟動、主動配合才能達到最佳狀態(tài)。信息的級量增長也迫使我們尋求高效率的教、學(xué)途徑和方式。填鴨式的傳統(tǒng)教育，束縛思想，趣味性低，缺乏參與意識，已難以適應(yīng)眼前飛速發(fā)展的動態(tài)現(xiàn)狀及由此帶來的新理論、新技能。而交互式信息技術(shù)教育模式可以徹底擺脫傳統(tǒng)教育的缺點，極大的提高學(xué)習(xí)效率和興趣。人-機雙向信息交流的信息技術(shù)教育就自然成為非常重要的教育方式。
1.3創(chuàng)造了新的手段與方法。
課堂式教學(xué)雖然還將繼續(xù)是教學(xué)的一種手段，但肯定不會是唯一的手段，更不會再占據(jù)主導(dǎo)地位。將來的教學(xué)過程中，占主導(dǎo)地位的必定是信息技術(shù)教學(xué)手段。教學(xué)，實驗內(nèi)容都會作為文本、圖象、幻燈片、動畫、程序軟件等文件形式存放到信息技術(shù)教育資料庫中。聚古今碩學(xué)鴻儒、天地萬物于網(wǎng)上，培育受教育者的學(xué)識、動手與創(chuàng)新能力，開啟一個全新的教學(xué)模式，手段及方法。人們想要學(xué)習(xí)，獲取新知識、新技能，不再僅是去學(xué)校、培訓(xùn)班，而是首先想到去信息技術(shù)教育網(wǎng)站。在網(wǎng)上虛擬環(huán)境的互動學(xué)習(xí)環(huán)境里，隨心所欲地選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式。使學(xué)習(xí)者的個性、特長發(fā)揚光大，輕松愉快地完成自我塑造。
1.4有助于教學(xué)質(zhì)量的提高，促進教育的現(xiàn)代化。
信息技術(shù)教育科學(xué)技術(shù)含量高，基本和科學(xué)發(fā)展同步。不但可以把理論課程作為數(shù)據(jù)文件傳輸，就是各種實驗、設(shè)計課程，也作為數(shù)據(jù)文件傳輸。理論課，根據(jù)學(xué)習(xí)者的要求，可以講授不同的理論體系、不同的水平層次、不同的講授方式，變換不同的培養(yǎng)方向。實驗課、設(shè)計課，進入實驗或設(shè)計程序，在虛擬環(huán)境里做機械、電子、服裝等設(shè)計，即時出樣品；做礦冶、機械、電子電路、化學(xué)等實驗，隨著學(xué)習(xí)者輸入不同的用料數(shù)量、實驗條件而呈現(xiàn)出不同的物質(zhì)形狀、物理性能、顏色特征等現(xiàn)象，即時得到實驗結(jié)果。反復(fù)進行直到學(xué)會掌握為止，只要你愿意，包教包會。
2.信息技術(shù)教學(xué)模式的優(yōu)勢。
信息技術(shù)教學(xué)是運用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過對教育思想、目的、途徑、方式、手段、方法的改革與創(chuàng)新而發(fā)展起來的一種新的教學(xué)模式。繼承了傳統(tǒng)教學(xué)模式的精髓，彌補了其不足。兩者相比，信息技術(shù)教學(xué)模式明顯具有以下的'優(yōu)勢：
2.1教學(xué)信息資源的多樣性。
網(wǎng)絡(luò)可以傳遞文字、圖片、動畫、聲音、軟件等多形式的數(shù)字化信息，這樣信息技術(shù)教學(xué)模式就擁有豐富的教學(xué)資源。學(xué)習(xí)者可以迅速快捷的獲取本校、全國乃至全球的原始、目前直至最前沿的教學(xué)、科研發(fā)展信息，這必然在形式和內(nèi)容上極大的豐富教學(xué)資源。
2.2信息技術(shù)教學(xué)形式的靈活多樣性。
信息技術(shù)教學(xué)的形式是多樣而靈活的，可以是理論、實驗、產(chǎn)品設(shè)計等課程。從時間上，可以是實時的，同一時間教師和學(xué)生異地進行教學(xué)活動；也可以是非實時的，教師可以預(yù)先將教學(xué)內(nèi)容以及相應(yīng)的輔助內(nèi)容放在服務(wù)器上，學(xué)生根據(jù)自己的時間安排、學(xué)習(xí)進度等進行學(xué)習(xí)。既可以進行獨立思考式學(xué)習(xí)，也可以在網(wǎng)上進行小組的協(xié)作學(xué)習(xí)，本人自主的控制教學(xué)方式、進度。
2.3教學(xué)方式的交互性。
信息技術(shù)教學(xué)條件下教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間進行雙向信息交流，十分簡捷，實現(xiàn)了教學(xué)過程的良性互動，鼓勵教學(xué)過程中學(xué)生主動的思考，有利于受教育者個性的發(fā)揮及創(chuàng)造力的培養(yǎng)。
2.4教學(xué)系統(tǒng)的開放性。
信息技術(shù)教學(xué)的系統(tǒng)開放性表現(xiàn)在兩個方面：其一是時空上的開放性，完全不受時間、區(qū)域、地點的限制。其二是教授過程的開放性，每個受教育者所面對的教育途徑、信息源是一致的，自主操作，沒有限制，所有學(xué)生都是公平的。信息技術(shù)教育真正實現(xiàn)資源共享，不用場地、設(shè)備、原材料，服務(wù)對象將擴展到整個網(wǎng)絡(luò)用戶，可以實現(xiàn)真正的全民的現(xiàn)代化義務(wù)教育。
3.信息技術(shù)教育模式存在的問題。
信息技術(shù)教育的教學(xué)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)有了一個很好的起步，已使大家認識到它是人類教育史上新出現(xiàn)的最有力的教育工具。雖然它的發(fā)展壯大是不容置疑的，但目前有一些不足需要我們注意。
3.1降低師生情感。
過去常說：“師徒如父子?！薄耙蝗諡閹煟K身為父?！痹谛畔⒓夹g(shù)教學(xué)條件下，減少了教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間的情感交流，這就使得教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間的正面情感降低，有可能使學(xué)生在心理上向消極的方向發(fā)展，降低師生、同學(xué)之間的感情，容易形成孤僻的性格。
3.2教授內(nèi)容及手段主次錯位。
在信息技術(shù)教育條件下進行教學(xué)由于絢麗的信息技術(shù)影響而容易使教學(xué)內(nèi)容的吸引力降低。盡管信息技術(shù)教育是先進的科學(xué)教育手段，但手段畢竟是為目的服務(wù)的，是為了更好的突出主題內(nèi)容。因此我們在以信息技術(shù)為教育手段的時候要充分注意到這一點。不能讓信息技術(shù)喧賓奪主，影響教學(xué)質(zhì)量。
3.3動手能力、觀察能力降低。
由于信息技術(shù)教育資源豐富，所有的教學(xué)，實驗過程及結(jié)果，都由計算機來呈現(xiàn)。在寬敞明亮的房間里，隨著操作鍵盤的手指上下翻飛，屏幕上呈現(xiàn)著千變?nèi)f化的數(shù)據(jù)、圖形，顯示出結(jié)果。這樣，學(xué)生的實際動手、觀察、動腦能力得不到很好的訓(xùn)練。自主權(quán)過大，教學(xué)過程無成本，使得學(xué)習(xí)者容易產(chǎn)生隨意性，學(xué)習(xí)過程的嚴肅性降低。所以信息技術(shù)教育不能完全取代傳統(tǒng)的基礎(chǔ)試驗課，尚需我們在實踐中將現(xiàn)實和虛擬結(jié)合使用，使其互補，獲得最佳的教學(xué)效果。
參考文獻：
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航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十四
摘要：提升城市綠化管理質(zhì)量水平，就要不斷改善大樹移植與養(yǎng)護的技術(shù)狀況，保證各個技術(shù)的準確性。這樣才能提升大樹移植的成活率，降低城市綠化建設(shè)中資金浪費。
關(guān)鍵詞：城市園林；綠化管理；大樹移植；養(yǎng)護技術(shù)。
隨著城市的發(fā)展，環(huán)保意識的增強，人們越來越關(guān)注自身的生活環(huán)境質(zhì)量。尤其是對于城市來說，其綠化水平將會直接影響到城市的發(fā)展質(zhì)量水平。
一、園林綠化大樹移植技術(shù)。
1.樹木新環(huán)境分析。
在移植大樹之前，技術(shù)人員首先對移植大樹的新環(huán)境與原有環(huán)境進行充分分析，這樣才能夠更好地保證樹木的成活率，比如大樹所處新舊環(huán)境的土壤性質(zhì)、溫度、濕度、光照等條件，盡量保證大樹移植后的環(huán)境和原有生存環(huán)境的一致性。一般情況下，土壤肥厚的土壤、光照和水分比較充足的地區(qū)。樹木的根系深度較淺，主根較為發(fā)達，須根相對較少。移植時，樹木土坨極易松散掉落，降低樹木的成活率。相反，土壤貧瘠、干旱少水的環(huán)境下，樹木的根系比較發(fā)達，根系分布比較深，樹木土坨不容易掉落，移植后的成活率相對就會上升。
2.樹木的選擇。
在進行大樹移植時，技術(shù)人員首先要對樹木進行相關(guān)選擇，這樣可以更好地保證其成活率，減少不必要的資源浪費，在樹木的選擇上要遵循以下技術(shù)要點。第一，要保證樹木能夠適應(yīng)新栽植地點的環(huán)境，根據(jù)新栽植地點環(huán)境氣候特點選擇要移植大樹的品種。不同地區(qū)的環(huán)境，盡量選擇能適應(yīng)本地區(qū)環(huán)境生長的樹木，提升樹木成活率。第二，樹木的形態(tài)特征要適應(yīng)景觀的需求，盡量保證樹冠的豐滿，提升樹木的觀賞價值。第三，在樹木的年齡選擇上，盡量選擇幼齡或者壯齡的樹木。這些樹木在移植后不易于發(fā)生病害，成活率較高，而且成活時間比較長，能夠更好的滿足城市綠化需求。第四，選擇無病蟲害，生長比較健壯的樹木，這樣大樹移植后能夠很快適應(yīng)新環(huán)境。
3.大樹切根處理。
科學(xué)的切根能夠更好的保證大樹移植的成活率，因此管理人員在對大樹的切根進行處理時應(yīng)該要掌握相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，減少對大樹資源的浪費。一般大樹在進行切根處理時，可以采用多次切根的方式。普通大樹，尤其是在苗圃成長的大樹，在培育的時候可以按照樹木成長的快慢來制定移植計劃，這樣可以保證須根聚集在一定的范圍內(nèi)。而對于較大的樹木或者珍稀名貴樹木時，管理人員可以采用縮坨斷根的方法來進行，最終達到移植樹木的目標(biāo)。在移植前的2～3年的春秋季節(jié)，可以將樹干作為中心，以胸徑的3～4倍作為半徑來畫圓，然后在按照圓形對其進行挖掘，深度要保持在50～70cm之間。管理人員在挖掘時，如果遇到較粗飛根莖，可以采用較為鋒利的修剪鉗進行修剪，要保證溝內(nèi)壁的平整度。挖好溝后，管理人員可以填入肥沃的土壤并分層對其進行夯實，然后澆水。在今后的兩年內(nèi)，管理人員可以持續(xù)上述做法。這樣可以保證大樹切根的處理質(zhì)量，提升樹木的成活率。
4.平衡修剪。
大樹起挖后，還要做好相關(guān)的修剪工作，減少大樹因修剪不當(dāng)導(dǎo)致的死亡現(xiàn)象。通過對大樹樹冠的修剪，可以有效減少大樹移植后的水分消耗情況，提升大樹的成活質(zhì)量。但是在進行裁剪時，也需要對其進行分類，比如對落葉喬木和萌芽力較強的`常綠樹木，可以選留幾個主枝，其他枝葉可以全部修剪。對于常綠闊葉樹木來說，它們的生長恢復(fù)能力較強，而且耗水量也比較大，這樣就可以加大樹冠修剪。但是如果是再生能力比較弱的常綠闊葉樹木時，技術(shù)人員就要適當(dāng)減少對其進行修剪。在保證其成活率的同時，還要保證其正常的生長和光合作用。修剪過程中其重點是交叉枝、下垂枝、枯枝和病蟲枝等，這樣既可以去除不必要的樹冠，又可以保證樹木的生長質(zhì)量。
5.挖掘包扎。
6.吊裝運輸。
大樹挖掘后，需要對大樹進行吊裝運輸，這一環(huán)節(jié)也非常重要。如果出現(xiàn)差錯，也會影響到整個樹木的成活率。因此，在吊裝時一般都會采用機械起吊，采用載重汽車進行運輸。但是在吊裝和運輸時，要對大樹根部做好保護工作，盡量避免土球的松散，同時還要保護好大樹的枝條。在運到移植目的地后，對其進行編號處理，這樣可以便于今后大樹的管理。
7.栽植技術(shù)。
（1）大樹栽植前的準備。
1）首先需要對樹穴進行定點和定位，保證樹穴的寬度和長度，穴的直徑要比土球的大40～50cm，深度要比土球高度多出20～30cm，這樣才可以最大限度的保證樹木移植后的生長質(zhì)量。2）對大樹的切口進行殺菌和包扎處理，并對根部用生根粉噴涂。3）對種植土進行殺蟲，殺菌，一般可以用托布津或多菌靈與呋喃丹適量跟泥土一起混勻。并往樹穴里填放適量有機肥，有機肥也需與泥土充分混勻，盡量避免有機肥與根部直接接觸。
（2）大樹栽植。
1）栽植時，一定要考慮大樹種植后根部的通氣與透水的問題。為了使大樹根部透水透氣，栽植大樹的同時還需在樹穴周圍埋植3～5個口徑為10～15cm且管口豎直向上的排氣管，分別埋在根部的不同方向。有時為了防止樹根處積水，栽植的時候還需用水泥磚或紅磚把樹體適當(dāng)抬高。2）栽植時，需要將大樹樹冠最豐滿的部分面向景觀區(qū)，提高樹木的觀賞價值，實現(xiàn)景觀再現(xiàn)，并使樹木保持豎直狀態(tài)。然后再將草繩或者蒲包片等撤出，最后填土夯實。3）栽植結(jié)束后，還需要對大樹進行支護工作?？梢杂弥駰l或者木條進行支撐，有時還需在大樹外圍用鐵線拉線打樁進一步穩(wěn)固大樹。全部栽植完畢后，需要在樹穴外的30cm處進行澆水處理，且一定要淋足定根水。
二、城市園林綠化大樹養(yǎng)護管理技術(shù)。
1.地面處理。
在澆水后，技術(shù)人員可以撤除澆水土埂，并且將土壤堆積到樹下，呈現(xiàn)出小丘狀態(tài)即可。在今后的管理中，還需要經(jīng)常對樹下的土壤進行疏松工作，保持土壤的通透性，降低樹木的死亡率。
2.看管維護。
移植后的大樹要進行掛牌、登記，并派專人管護。同時需加強對移植后樹木的管理看管，尤其是在人流比較密集的地方。管理人員要對樹木做好相應(yīng)的維護工作，比如加欄維護、設(shè)置標(biāo)語等，及時提醒相關(guān)人員做好保護工作。
3.搭棚遮陰。
在夏季大樹移植后，要做好遮陰工作，比如搭架蓋遮陰網(wǎng)，防止暴曬對樹木的傷害。必要時可以對其進行樹冠噴霧，減少樹冠的蒸騰作用，同時在寒冷季節(jié)，則要對不耐寒的大樹做好防寒保暖措施。比如在樹干上圍上蒲草或禾草繩等，防止樹體受寒受凍，極大限度地保證其成活率。
4.施肥和病蟲害防治技術(shù)。
在對大樹進行日常養(yǎng)護和管理時，還要加大對大樹病蟲害的防治工作和施肥管理。首先，技術(shù)人員及時對大樹的生長狀況進行分析，發(fā)現(xiàn)病蟲害時及時處理，降低樹木的死亡率。在施肥時，需要對施肥量進行控制，從而保證大樹健康生長。
三、結(jié)語。
綜上所述，在城市園林綠化中，大樹對生態(tài)環(huán)境及其園林景觀效果有著重要的地位。因此，加強對城市園林綠化中大樹移植和養(yǎng)護技術(shù)探討有著重要的作用。本文對該技術(shù)進行了探討，提升了大樹移植的成活率，保證了城市綠化質(zhì)量。
參考文獻：
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[2].姜然.徐浩.程麗嫣.園林綠化大樹移植技術(shù)初探[j].華章，2010.
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是大學(xué)系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能 力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運輸工程、航海力學(xué)、航海氣象 學(xué)、電路與電機、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導(dǎo)航 儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國 際和國家海船船員適任標(biāo)準要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1掌握船舶的.貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識；
2掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3具有設(shè)計航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；d
5了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)；
6掌 握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年 級就參加了校黨委主辦的黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個 合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則；“精益求精、勇于進取”是我的精神信念；“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任 貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)**屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
自薦人：hbrc
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十六
導(dǎo) 師:
學(xué)校代碼: 教育學(xué)院
電力監(jiān)控軟件開發(fā)
摘要
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國對電力的需求也越來越緊迫.尤其是在近幾年里,我國每年的電力缺口逐年擴大,已經(jīng)嚴重制約了各個行業(yè)的發(fā)展甚至影響到了居民的正常用電.正是由于這樣,全國大量興建各類發(fā)電站,變電站以及加快電網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)改造.在這些興建改造項目中,伴隨著電力行業(yè)各類新技術(shù),新產(chǎn)品的出現(xiàn)和推廣,尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使電力設(shè)備在高效,安全,可靠運行的同時,大量減少了運行人員的工作強度,縮短了設(shè)備的維護周期,延長了使用壽命等等.從我國目前的情形看,電力繼保行業(yè)是計算機技術(shù)應(yīng)用最直接,最明顯的體現(xiàn).在上個世紀70年代末期,由abb公司推出了第一臺基于微處理器的繼電器,隨著時間的推移,到了90年代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟與普及以及計算機的硬件設(shè)備成本的迅速降低和運算能力的快速提高,軟件技術(shù)的不斷更新升級,使計算機對底層設(shè)備的監(jiān)測控制變?yōu)榭赡?由于國內(nèi)外同類軟件的價格不菲,市場競爭激烈,由此使我萌發(fā)了借助于所學(xué)知識制作電力監(jiān)控軟件的想法.
本文正是圍繞著電力系統(tǒng)的開發(fā),針對目前我國電力電網(wǎng)的現(xiàn)狀,依據(jù)自己在電力繼電保護行業(yè)中七年的開發(fā),設(shè)計和現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗從以下幾個方面進行論述:首先是對系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展作一介紹;其次對各種終端設(shè)備通訊協(xié)議(規(guī)約)的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景進行介紹說明;然后是對windows下基于mfc的編程環(huán)境和vc++6.0編程軟件的說明;再次對程序結(jié)構(gòu)框架及源代碼的實現(xiàn)進行較詳細的論述;最后是應(yīng)用案例舉例.
論文的主要創(chuàng)新性工作在于:由于本人前一本科專業(yè)所學(xué)是工業(yè)自動化,畢業(yè)后又長期從事于繼電保護行業(yè),參與了多種型號下位機及上位機產(chǎn)品的開發(fā),測試;長期接觸使用abb,siemens,ge,sel,ace,ms等國外知名企業(yè)生產(chǎn)的電力自動化產(chǎn)品,因此對電力系統(tǒng)能較好的理論聯(lián)系實際,并且根據(jù)所學(xué)知識開發(fā)出適合不同通訊協(xié)議的電力監(jiān)控軟件;達到安全,可靠,經(jīng)濟的目的,解決了國外軟件價格高,界面不友好,兼容性不好等問題.
關(guān)鍵詞:vc++6.0,通訊協(xié)議,繼電保護
目錄
第一章 緒論 ……………….…………………………1
1.1 引言 ………………………………………………1
1.2 本文簡述 .……………………………………….1
第二章 系統(tǒng) ………………………………………..2
2.1 系統(tǒng)概述 …………………………………….2
2.2 系統(tǒng)的發(fā)展 .…………………………………….2
2.3 本章小節(jié) …………………………………………….2
第三章 電力系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)及規(guī)約 …………………..3
3.1 電力系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)概述 ………………………….3
3.2 電力系統(tǒng)通訊規(guī)約概述 ………………………….3
3.3 本章小節(jié) ……………………………………….…4
第四章 編程軟件及環(huán)境 ...………………………..5
4.1 基于mfc的vc++6.0編程軟件的特點 ……………5
4.2 面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計思想 ………………………5
4.3 mfc類(主要幾個)的衍生關(guān)系簡述 ………………6
4.4 本章小節(jié) ………………………………………7
第五章 需求及可行性分析 ...………………….....8
5.1 需求分析 …………………………………8
5.2 可行性分析 ……………………………8
5.3 本章小節(jié) ………………………………9
第六章 系統(tǒng)規(guī)劃 ...………….……………....10
6.1 項目規(guī)劃 …………………………….…10
6.1.1 公共模塊(public)……………………..10
6.1.2 具體通訊單元模塊(ckunit)……………...11
6.1.3 主界面模塊(main)………………..11
6.1.4 單元組態(tài)界面模塊(units)………………...11
6.1.5 圖元組態(tài)界面模塊(picset)…………..…11
6.2 功能框圖 ……………………………………11
6.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 ………………………….12
6.4 本章小節(jié) …………………………….12
第七章 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) ...…………....13
7.1 典型模塊的設(shè)計與實現(xiàn) ………….13
7.1.1 系統(tǒng)主界面(main)的設(shè)計與實現(xiàn) …………….13
7.1.2 單元組態(tài)界面(units)的設(shè)計與實現(xiàn) ……………………...16
7.1.3 圖元組態(tài)界面(picset)的設(shè)計與實現(xiàn) ……………….19
7.1.4 程序公共單元(public)的設(shè)計與實現(xiàn) ………………22
7.1.5 具體通訊單元(ckunit)的設(shè)計與實現(xiàn) ……………22
7.2 系統(tǒng)完成 ………………………………23
7.2.1 系統(tǒng)編譯及調(diào)試 ………………….…..23
7.2.2 運行及案例 ………………………......23
7.3 本章小節(jié) ……………………….23
第八章 結(jié)束語 ...……………..…...24
參考文獻 ……………….25
致謝 …………………...26
附錄 ……………………......27
緒論
1.1 引言
過去所學(xué)專業(yè)的局限性,始終無法全面了解國外后臺系統(tǒng)(即上位機系統(tǒng))的具體實現(xiàn)原理;通過這兩年的學(xué)習(xí),不但使自己對國外系統(tǒng)的產(chǎn)品有了深入的了解而且使自己編寫電力系統(tǒng)成為可能,借助這次畢業(yè)設(shè)計的機會,我將自己長久以來的一些想法,結(jié)合自己的工作,對不久前自己開發(fā)的這套軟件進行了升級,在導(dǎo)師的鼓勵和幫助下,完成了這篇畢業(yè)論文.
由于電力系統(tǒng)繼電保護的專業(yè)性很強,本人所學(xué)知識的有限,只能通過這篇文章,在保證一定的廣度的基礎(chǔ)上突出深度,闡述自己對電力系統(tǒng)的理解,錯誤難免;但是我將力求使自己在電力系統(tǒng)各個方面的知識得到比較好的展現(xiàn),對我所編寫的此軟件進行盡可能詳細的說明.
1.2 本文簡述
本論文主要從以下幾個章節(jié)進行論述:
第一章對系統(tǒng)進行了簡要的說明,從系統(tǒng)的產(chǎn)生和發(fā)展兩方面進行描述.
第二章對電力系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)和規(guī)約做了簡單的描述,由于電力系統(tǒng)的特殊要求,因此本章對電力系統(tǒng)通訊的特殊性進行了說明.
第三章對編程軟件及環(huán)境的特點給出了自己的一些體會.
第四章進行了電力軟件設(shè)計的需求分析和可行性分析.
第五章的內(nèi)容比較豐富,同時它也是本論文的一個重點,包含了系統(tǒng)的各個主要模塊的規(guī)劃設(shè)計,對各個模塊的功能進行了劃分,最后給出了軟件結(jié)構(gòu)功能框圖和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖.
第六章是本論文的另一個重點,它對上一章規(guī)劃的各個典型模塊進行設(shè)計與實現(xiàn)的詳細論述.(此章中包含的部分關(guān)鍵類的程序源代碼放于附錄)
第七章是結(jié)束語和程序改進的展望.
然后是致謝和參考文獻.
最后是附錄,附錄中主要包括了部分典型模塊的程序源代碼及其說明.
省略...
結(jié)束語
經(jīng)過了兩個多月的學(xué)習(xí)和工作,在導(dǎo)師的鼓勵和幫助下,在同事們的共同參與下,我終于完成了《電力監(jiān)控scada軟件開發(fā)》的論文.
全文從緒論開始,并由此在第二章介紹了scada系統(tǒng)的概念和發(fā)展,第三章中闡述了電力scada系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)和規(guī)約,第四章中又簡單說明了編程軟件和環(huán)境,在第五章又進行了需求和可行性分析,第六章和第七章詳細論述了系統(tǒng)規(guī)劃,設(shè)計與實現(xiàn),最后是結(jié)束語,參考文獻,致謝和附錄.
代碼,都有我的勞動.當(dāng)看著自己的程序,自己成天相伴的系統(tǒng)能夠健康的運行,真是莫大的幸福和欣慰.我相信其中的酸甜苦辣最終都會化為甜美的甘泉. 這次做論文的經(jīng)歷也會使我終身受益,我感受到做論文是要真真正正用心去做的一件事情,是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程,沒有學(xué)習(xí)就不可能有研究的能力,沒有自己的研究,就不會有所突破,那也就不叫論文了.希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學(xué)習(xí)中激勵我繼續(xù)進步.
隨著技術(shù)的不斷更新,在以后的工作中,我將努力將opc技術(shù)融入到本軟件中,使不同規(guī)約的設(shè)備能夠更方便的接入系統(tǒng),將加入tcp/ip協(xié)議規(guī)約,使軟件具有更好的生命力,提高系統(tǒng)的安全性和可靠性.
致謝
在論文的最后,首先,感謝我的導(dǎo)師,本文正在在他的悉心指導(dǎo)下才順利完成的.在我做論文期間,導(dǎo)師淵博的學(xué)識,嚴謹求實的科學(xué)精神,一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和高尚的學(xué)者品格,深深的感染著我和每一個同學(xué).論文的每次改動都離不開老師的辛勤工作,從各個方面來說,審查的工作往往比編寫任務(wù)更復(fù)雜.正是導(dǎo)師百忙中不辭勞苦的幫助,才使我能夠順利完成這篇論文,在這里,對您衷心的表示感謝. 在做論文期間,我的同事們的幫助同樣讓我感謝,他們的一個好的意見和想法,有時讓我茅塞頓開;陪我加班到很晚更是常事,這套系統(tǒng)的完成,沒有他們的幫助,我可能至今仍然還在腦海中,無法變成實實在在的代碼.
最后,感謝我的同學(xué)和這兩年中教授我知識的各位老師,還有教務(wù)戴騮老師,我的班主任等等,正是他們孜孜不倦的工作才能使我在知識的殿堂中前行.
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十七
畢業(yè)設(shè)計是整個軟件技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是專業(yè)教學(xué)計劃中的最后一個完成教學(xué)任務(wù)、培養(yǎng)合格人才的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設(shè)計，可以培養(yǎng)學(xué)生的開發(fā)和設(shè)計能力，提高綜合運用所學(xué)知識和技能去分析、解決實際問題的能力，檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果等均具有重要意義。通過畢業(yè)設(shè)計，旨在使學(xué)生對所學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識進行一次全面、系統(tǒng)地回顧和總結(jié)，通過對具體題目的分析，使理論與實踐相結(jié)合，鞏固和發(fā)展所學(xué)理論知識，掌握正確的思維方法和基本技能，提高學(xué)生獨立思考能力和團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，提高學(xué)生利用計算機解決實際問題的能力及計算機實際操作水平，促進學(xué)生建立嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
2．任務(wù)
（1） 鞏固和提高學(xué)生學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識；
（3） 培養(yǎng)學(xué)生掌握正確的思維方法和利用計算機解決實際問題的基本技能；
（4） 增強學(xué)生對信息管理工作的認識，掌握信息處理方法，進行編制技術(shù)文件等基本技能的訓(xùn)練，使之具有一定程度的實際工作能力。
（5） 使學(xué)生掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法以及獲取新知識的能力。
（6） 促使學(xué)生學(xué)習(xí)和獲取新知識，掌握自我學(xué)習(xí)的能力。
（7） 通過參與實際工作，使學(xué)生了解社會和工作，具備一定的實際工作能力。
二、畢業(yè)設(shè)計的過程
畢業(yè)設(shè)計過程分：選題和資料收集階段、分析和計劃階段、設(shè)計階段、調(diào)試維護階段、畢業(yè)設(shè)計說明書寫階段和畢業(yè)答辯階段，具體內(nèi)容和任務(wù)如下：
1．選題和資料收集
本階段的主要任務(wù)是對所實習(xí)單位進行全面了解，發(fā)現(xiàn)需要解決的問題，或根據(jù)個人的情況，結(jié)合計算機具體的應(yīng)用需要，選擇自己所要設(shè)計的題目，根據(jù)題目所涉及的內(nèi)容和技術(shù)，有針對性地進行學(xué)習(xí)，查詢相關(guān)技術(shù)資料和文獻，熟悉所需得開發(fā)設(shè)計工具的使用。
2．分析計劃階段
本階段主要任務(wù)是對確定的設(shè)計項目進行分析和規(guī)劃，確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、模塊和數(shù)據(jù)，并制定具體的工作計劃和方案。主要包括：需求調(diào)查、可行性研究、需求分析、軟硬件平臺選擇、確定設(shè)計概要目標(biāo)， 寫出下步工作計劃。
提供的文件 ：
? 項目介紹
第 1 頁 共 5 頁
? 用戶需求報告
? 可行性分析（技術(shù)、應(yīng)用）
? 設(shè)計概要方案、目標(biāo)
3．設(shè)計階段
主要包括：制定總體設(shè)計計劃，進行概要設(shè)計、模塊劃分、概念定義、功能定義、模塊代碼設(shè)計、平臺工具修飾渲染、組裝測試調(diào)試、需求驗證。
提供驗收的文件：
? 系統(tǒng)詳細的總體設(shè)計
? 各功能模塊的劃分原則和定義
? 各功能模塊源代碼
? 各功能模塊測試報告
4．調(diào)試維護階段
主要包括：改正性維護（修正用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)的錯誤或問題）、適應(yīng)性維護（為適應(yīng)新的應(yīng)用環(huán)境而進行必要的修改）、完善性維護（針對用戶在使用過程中出現(xiàn)的新需求進行改進）、修正性維護。
提供的文件：
? 改正性報告（錯誤發(fā)現(xiàn)的條件和錯誤現(xiàn)象、結(jié)果）
? 適應(yīng)性維護報告（不適應(yīng)的原因、解決方案）
? 完善性報告（新需求提出背景、技術(shù)實現(xiàn)、對系統(tǒng)的影響）
5．畢業(yè)論文書寫階段
畢業(yè)論文是畢業(yè)設(shè)計整個過程總結(jié)性資料，書寫的質(zhì)量直接影響到畢業(yè)設(shè)計的成敗。畢業(yè)論文主要包括以下內(nèi)容，詳細格式和要求請參照畢業(yè)設(shè)計大綱的要求。
1） 畢業(yè)設(shè)計的目的和任務(wù)
2） 畢業(yè)設(shè)計課題（設(shè)計題目的來源、選題依據(jù)、技術(shù)要求、可行性分析、需求分析）
3） 對課題的系統(tǒng)分析（技術(shù)考慮、平臺選擇、工具選擇及其比較）
4） 設(shè)計方案（包括軟、硬件方案）
5） 系統(tǒng)框圖和各功能模塊圖（算法分析）
6）關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)和介紹
7） 系統(tǒng)功能、使用手冊、使用范圍、使用實例以及系統(tǒng)必要的說明
8）設(shè)計過程中疑難問題的解決方法，系統(tǒng)需要改進和不完善之處
9） 其他收獲和小結(jié)
10） 參考文獻目錄（附錄）
11） 主要源程序清單（附錄）
6．畢業(yè)答辯
在信控系畢業(yè)答辯委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，軟件技術(shù)教研室統(tǒng)一安排答辯，對答辯安排和分組以答辯公告的形式進行公示。
三、畢業(yè)設(shè)計的方式及時間分配
1、方式
在校分組設(shè)計、校外單位現(xiàn)場設(shè)計
2、畢業(yè)設(shè)計的時間和進程
第1 周至第4 周，畢業(yè)設(shè)計時間共4周，具體時間分配如下：
第1周：需求分析階段
? 分析設(shè)計任務(wù)書的要求和用戶需求，進行可行性分析和需求分析，確定系統(tǒng)所
需的功能和任務(wù)目標(biāo)；
? 安裝建立設(shè)計所需軟硬件環(huán)境；
? 對系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)進行分析，確定系統(tǒng)的輸入數(shù)據(jù)、輸出數(shù)據(jù)和中間結(jié)果數(shù)據(jù)，
以及數(shù)據(jù)的格式、類型、范圍，所要輸出的數(shù)據(jù)表格等。
第2——3周：設(shè)計開發(fā)階段
? 進行方案設(shè)計，系統(tǒng)分析，框架設(shè)計和模塊劃分；
? 按模塊編寫程序代碼，進行模塊調(diào)試和測試
第4周：調(diào)試階段
? 模塊的連接，系統(tǒng)調(diào)試和完善；
? 設(shè)計系統(tǒng)調(diào)試數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)測試，并糾正系統(tǒng)錯誤；
? 由用戶或指導(dǎo)教師對系統(tǒng)進行驗收。
四、要求
1．畢業(yè)論文的撰寫，一定要嚴肅認真。本人要獨立完成論文的資料查找，內(nèi)容組織，按時完成論文撰寫。不準抄襲網(wǎng)上的論文，或抄襲同學(xué)的論文，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計成績?yōu)榱恪?/p>
2．論文題目自定，若無題目可選作所給出的參考題目。題目的格式為：
《基于xxx技術(shù)的xxx系統(tǒng)的探索與實現(xiàn)》
《基于xxx技術(shù)的xxx系統(tǒng)的設(shè)計》
《xxx系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)》
不能出現(xiàn)如《xxx的應(yīng)用與研究》、《xxx的發(fā)展》等各式的論文選題，因它不符合大專層次論文要求。另外題目所設(shè)計的內(nèi)容適中。
3.正文字數(shù)6萬字，不包含代碼，正文中只允許寫核心算法代碼。
4.20個參考文獻，10個中文，10個英文，論文2014年之后，書2014年之后。
五、成績評定
最終的成績有四部分構(gòu)成。
成績=考勤成績（10%）+過程化成績（20%）+論文評定成績（30%）+答辯成績（40%） 若不答辯，則成績構(gòu)成如下：
成績=考勤成績（20%）+過程化成績（30%）+論文評定成績（50%）
其中過程化成績?yōu)椋菏欠癜催M度保質(zhì)保量完成論文的成績。
六、參考論文題目
論文方向主要為信息管理系統(tǒng)或網(wǎng)站開發(fā)類。
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
10、 基于web服務(wù)的應(yīng)用程序設(shè)計
11、 郵件作業(yè)批改、管理系統(tǒng)
12、 基于internet技術(shù)的圖書銷售系統(tǒng)開發(fā)
13、 醫(yī)院信息管理系統(tǒng)
14、 畢業(yè)生推薦管理系統(tǒng)
15、 小型超市收銀系統(tǒng)
16、 事業(yè)單位人事工資管理系統(tǒng)
17、 基于web的編輯部投稿管理系統(tǒng)
18、 工資檔案管理系統(tǒng)
19、 餐飲娛樂管理系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計網(wǎng)絡(luò)安全通信協(xié)議的分析研究
21、 圖書管理系統(tǒng)
22、 民航售票管理系統(tǒng)
23、 小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)
24、 網(wǎng)上商店的實現(xiàn)
25、 中小學(xué)學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng)
26、 基于web 數(shù)據(jù)庫的信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
27、 教務(wù)管理系統(tǒng)
28、 學(xué)生成績管理系統(tǒng)
29、 圖書信息管理系統(tǒng)
30、 分布式多層信息系統(tǒng)開發(fā)
31、 學(xué)校在崗人員工資核實系統(tǒng)
32、 郵件作業(yè)批改、管理系統(tǒng)
33、 基于web服務(wù)的應(yīng)用程序設(shè)計
34、 在線就業(yè)招聘系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
35、 超市在線交易系統(tǒng)
36、 計算機多媒體輔助教學(xué)網(wǎng)站開發(fā)。
37、 在線考試及自動評分系統(tǒng)
38、 電子商務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)及規(guī)劃
39、 網(wǎng)上書店商務(wù)軟件平臺的研制與應(yīng)用
40、 醫(yī)院住結(jié)算系統(tǒng)
41、 交通管理系統(tǒng)
42、 酒店管理系統(tǒng)
43、 進銷存管理系統(tǒng)
44、 網(wǎng)絡(luò)辦公自動化系統(tǒng)開發(fā)
45、 訂單自動處理系統(tǒng)
46、 多媒體教室組成、使用、管理與維護
47、 在線就業(yè)招聘系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
48、 教師教學(xué)質(zhì)量評價系統(tǒng)
49、 超市在線交易系統(tǒng)
50、 畢業(yè)設(shè)計學(xué)生選題系統(tǒng)
51、 基于web的高校學(xué)生選課系統(tǒng)
52、 學(xué)籍管理系統(tǒng)
53、 畢業(yè)生推薦管理系統(tǒng)
54、 餐飲娛樂管理系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份求職材料，并祝愿貴公司事業(yè)欣欣向榮，蒸蒸日上！
我是xx學(xué)院20xx屆數(shù)控技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生，數(shù)控技術(shù)求職信。我熱愛自己的專業(yè)并為之投入了大量的時間和精力。令人欣慰的是，辛勤的耕耘得到了豐厚的回報。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”！正是對這種先苦后甜的感知和對人生的不斷追求，促使我不懈地努力奮斗。我力求自己成為有技術(shù)、有思想和有紀律的優(yōu)秀畢業(yè)生。大學(xué)期間，我不但扎實掌握了數(shù)控專業(yè)的知識和相應(yīng)的技能，而且在大量的閱讀和實訓(xùn)中拓寬了專業(yè)視野，通過一系列課程的學(xué)習(xí)，比如：機械制圖、工程力學(xué)、互換性與測量技術(shù)、機械制造技術(shù)、數(shù)控加工編程及操作、模具設(shè)計與制造、數(shù)控機床維修技術(shù)、數(shù)控機床構(gòu)造、金屬工藝學(xué)、三維cad/cam-mastercam應(yīng)用、電工電子技術(shù)、數(shù)控加工工藝及設(shè)備等等，以及相關(guān)的實訓(xùn)，使我具備了平面繪圖、三維造型以及模具設(shè)計的能力，可以勝任繪圖、模具設(shè)計、計算機程序設(shè)計以及普通車床和數(shù)控車床的零件加工等崗位的工作，個人簡歷《數(shù)控技術(shù)求職信》。我以理論結(jié)合實際的思想指導(dǎo)學(xué)習(xí)，取得了不錯的成績，曾獲得學(xué)院的三等獎學(xué)金，并在努力下取得了高級數(shù)控車、autocad高級繪圖員、計算機考試cct（一級b）、英語b級等證書，具備了較強的理論知識和動手能力。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，能使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
找一份好的工作是我的希望，找一位好的人才是你的期望。愿我們彼此滿意。我希望能有機會和您面談，共同討論我怎樣才能為貴公司多做貢獻。如果您有興趣可打電話15999999999。我能夠在您方便時按照您的要求與您會面。收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！
祝愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上！您工作順利！
此致
敬禮!
求職人：xxx。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇十九
航海存在風(fēng)險是社會共識，風(fēng)險來自各方面，每年因海事、海難造成人員、環(huán)境和財產(chǎn)的重大損失后果相當(dāng)嚴重。根據(jù)isf人力資源報告，全世界面臨高級船員緊缺導(dǎo)致高級船員提升周期與以往相比周期縮短，引發(fā)高級船員航海經(jīng)驗缺乏對航海存在的風(fēng)險認識不足，對發(fā)生意外事故沒有足夠的心理戒備，突出反映在對可能發(fā)生意外事故的人和事上沒有進行有效風(fēng)險評估和管理，以至沒有制訂有效的管理手段。從大量事故原因分析來看，相當(dāng)事故與船員經(jīng)驗不足有關(guān)。為防止事故發(fā)生，對高級船員進行風(fēng)險意識、風(fēng)險識別和控制等培訓(xùn)非常必要。高級船員需掌握風(fēng)險識別和風(fēng)險控制的方法，可達到降低海上風(fēng)險之目的。風(fēng)險識別、評估船舶在從事貨物運輸過程中需航行在世界各地，面臨各種各樣復(fù)雜的外部因素。船舶內(nèi)部同樣存在各種各樣的復(fù)雜因素。各種內(nèi)外因素是動態(tài)的隨著時間、地點等發(fā)生變化，船長和船員不能有效掌控內(nèi)外因素可能對船舶和船員安全造成的威脅，船舶和船員將處在事故高發(fā)的風(fēng)險中，為防止海上事故發(fā)生，船長和船員應(yīng)對每航次內(nèi)外因素進行有效評估從而達到有效管理。主要評估內(nèi)容:。
船長應(yīng)嚴格按避碰規(guī)則采用通航分道制區(qū)域和進出通航分道有關(guān)規(guī)定制訂航行計劃書。尤其是大型船舶、吃水受限船舶和操縱能力受限制船舶不應(yīng)采用沿岸通航帶，避免復(fù)雜航區(qū)，減低會船機率提高航行安全度。
船長應(yīng)認真對待所經(jīng)海區(qū)的每一個狹水道，閱讀有關(guān)航路指南等航海書籍，了解該區(qū)的航路和航法，了解是否強制引航、水文情況、定位條件、可用航道寬度等。根據(jù)本船自身條件結(jié)合航區(qū)特點制訂最佳各狹水道進出時間，船長應(yīng)組織駕駛、輪機召開航前準備會議，使各部門了解完整的航行計劃，各部門按責(zé)準備，按要求采取安全措施。堅決避免盲目和無準備進入狹水道，一旦發(fā)生突發(fā)情況使船舶處于被動境地以至于釀成事故。船舶通航密集區(qū)因航區(qū)復(fù)雜、船舶密集、沿岸小船或漁船時有不遵守避碰規(guī)則等現(xiàn)象是船舶發(fā)碰撞事故的高發(fā)區(qū)。船長應(yīng)正確評估本船操縱性能、裝載情況、通過時間、船員航海經(jīng)驗等。在有多項航路選擇視船舶和船員應(yīng)謹慎采用船舶通航密集區(qū)航路，條件許可應(yīng)繞開通航密集區(qū)。如必須進入應(yīng)做好各項準備。高科技在航海和航海氣象上不斷應(yīng)用，提高了氣象預(yù)報的精度，使我們比以往得到更多的氣象資訊。但高科技并沒有能改變自然規(guī)律，氣象狀況對航海影響巨大，航海存在靠天吃飯的事實。災(zāi)害性氣象造成重大海難時有發(fā)生，必須高度警惕。氣象是隨季節(jié)變化而變化，船長在制訂航行計劃書時應(yīng)綜合考慮本船船齡、船體強度、抗風(fēng)能力、貨物裝載情況、船舶穩(wěn)性、航海設(shè)備、船員經(jīng)驗等因素。目前東西向跨洋航行一般申請氣象導(dǎo)航，但切記氣導(dǎo)提供的是推薦航線。船長在綜合上述因素后應(yīng)考慮是否采納，如不采納可以向氣導(dǎo)公司要求重新推薦符合本船當(dāng)時實際狀況的氣導(dǎo)航線。在航運實務(wù)中船長不要迫于租方或其他壓力，根據(jù)我國海商法第三十五條之規(guī)定“船長負責(zé)船舶的管理和駕駛。船長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，船員、旅客和其他在船人員都必須執(zhí)行。船長應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，保護船舶和在船人員、文件、郵件、貨物以及其他財產(chǎn)”。法律明確規(guī)定船長負責(zé)船舶駕駛在涉及船舶安全駕駛等與租方存在爭議中應(yīng)明確自己的職責(zé)，運用法律武器保護船員、船舶和貨物安全。
港口情況(港口國的有關(guān)規(guī)定、港口當(dāng)局在安全航行和管理規(guī)定、錨地、引航規(guī)定、港口可用水深、港口靠泊條件、泊位水深、港池旋回半徑、水文氣象、港口保安)目前海損事故中主要集中在港口附近和港內(nèi)操作中，綜其原因船長和船員對港口附近和港內(nèi)情況分析和準備不足。船長和船員經(jīng)過長途航行到港后思想開始松懈，認為引航員在船，他們熟悉港口情況，存在與引航員交流不夠?qū)σ絾T操作意圖不明、對自己的職責(zé)不清、完全依賴引航員操作等現(xiàn)象。對突發(fā)事件無心理戒備，形成港內(nèi)事故高發(fā)。該區(qū)域除港口保安外的7種情況所發(fā)生的海事案例舉不勝舉。船長應(yīng)重點分析和評估船舶自身條件與該區(qū)域?qū)嶋H情況，做好準備應(yīng)對突發(fā)事件準備。
區(qū)影響采取遠離方法，如必需經(jīng)過時應(yīng)提高反恐等級組織護船，與有關(guān)組織或臺站和管理公司保持密切通訊聯(lián)系(必要時建立臨時通訊報告制度)直至安全通過為止。
一次事件的發(fā)生是由若干小事故堆積而成，船員安全意識低下對自己職業(yè)所處風(fēng)險沒有足夠了解和警覺，事故風(fēng)險增大。提高船員安全意識和自身保護是防止事故發(fā)生的重要途徑，將事故隱患消滅在萌芽達到船舶和人員安全。
航海技術(shù)畢業(yè)論文篇二十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、心得體會穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，個人簡歷努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達。
xxx
20xx年x月x日
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