每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
現(xiàn)場實踐小結 現(xiàn)場實踐心得篇一
總 結
cym技術中心
劉海川
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼快半年過去了，剛進cym時公司同事在企業(yè)發(fā)展慨況和各種相關的法律、法規(guī)等方面給予了我詳細的介紹，師傅們也對我進行了現(xiàn)場操作等一系列的悉心培訓和指導。這使我初步了解了本專業(yè)的理論知識在公司實際生產(chǎn)中的應用，讓我更好的熟悉公司產(chǎn)品和工作環(huán)境，更使得我對公司的文化有了感性的認識，為我以后能夠加快融入公司奠定了穩(wěn)固的基礎。
通過這幾個月來的實習我了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術，了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了自己的整體綜合素質(zhì)。身邊發(fā)生的險肇事故，讓我明白嚴格遵守操作規(guī)程的必要性，對工作負責就是對自己負責，對他人負責，對公司負責。從進廠的三級安全教育，到師傅們不倦的點滴指導，以及他們認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風都讓我受益頗深。今后的工作中我一定會不斷努力提高自身素質(zhì)，踏實進取，虛心學習，在自己的崗位上實現(xiàn)自我價值，回報公司。
這次實習可以分為兩個階段一是在四車間的現(xiàn)場實習，二是在公司檢查站實習。現(xiàn)場是聯(lián)系理論與實際的平臺，在四車間現(xiàn)場讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。如在這邊總結泵各種零件材料的使用
機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求：
1、使用要求（首要考慮）：
1）零件的工況（震動，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應當慎重對待）； 2）對零件尺寸和質(zhì)量的限制； 3）零件的重要程度。（對于整機可靠度的相對重要性）
2、工藝要求：
1）毛坯制造（鑄造，鍛打，切板，切棒）； 2）機械加工； 3）熱處理 ； 4）表面處理
3、經(jīng)濟性要求：
1）材料價格（普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比，）；
2）加工批量和加工費用； 3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規(guī)格，合理的加以利用）4）替代（盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪等等）。
另外，還要考慮當?shù)夭牧系墓闆r。
在檢查站我學到了各種檢查工具的使用如：鋼直尺、內(nèi)外卡鉗及塞尺，游標讀數(shù)量具，螺旋測微量具，量塊，角度量具等。正確地使用精密量具是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件之一。要保持量具的精度和它工作的可靠性，除了在使用中要按照合理的使用方法進行操作以外，還必須做好量具的維護和保養(yǎng)工作：
在機床上測量零件時，要等零件完全停穩(wěn)后進行，否則不但使量具的測量面過早磨損而失去精度，且會造成事故。尤其是車工使用外卡時，不要以為卡鉗簡單，磨損一點無所謂，要注意鑄件內(nèi)常有氣孔和縮孔，一旦鉗腳落入氣孔內(nèi)，可把操作者的手也拉進去，造成嚴重事故。
測量前應把量具的測量面和零件的被測量表面都要揩干凈，以免因有臟物存在而影響測量精度。用精密量具如游標卡尺、百分尺和百分表等，去測量鍛鑄件毛坯，或帶有研磨劑(如金剛砂等)的表面是錯誤的，這樣易使測量面很快磨損而失去精度。
量具在使用過程中，不要和工具、刀具如銼刀、榔頭、車刀和鉆頭等堆放在一起，免碰傷量具。也不要隨便放在機床上，免因機床振動而使量具掉下來損壞。尤其是游標卡尺等，應平放在專用盒子里，免使尺身變形。
量具是測量工具，絕對不能作為其他工具的代用品。例如拿游標卡尺劃線，拿百分尺當小榔頭，拿鋼直尺當起子旋螺釘，以及用鋼直尺清理切屑等都是錯誤的。把量具當玩具，如把百分尺等拿在手中任意揮動或搖轉(zhuǎn)等也是錯誤的，都是易使量具失去精度的。
溫度對測量結果影響很大，零件的精密測量一定要使零件和量具都在20℃的情況下進行測量。一般可在室溫下進行測量，但必須使工件與量具的溫度一致，否則，由于金屬材料的熱脹冷縮的特性，使測量結果不準確。
溫度對量具精度的影響亦很大，量具不應放在陽光下或床頭箱上，因為量具溫度升高后，也量不出正確尺寸。更不要把精密量具放在熱源(如電爐，熱交換器等)附近，以免使量具受熱變形而失去精度。
不要把精密量具放在磁場附近，例如磨床的磁性工作臺上，以免使量具感磁。
發(fā)現(xiàn)精密量具有不正?，F(xiàn)象時，如量具表面不平、有毛刺、有銹斑以及刻度不準、尺身彎曲變形、活動不靈活等等，使用者不應當自行拆修，更不允許自行用榔頭敲、銼刀銼、砂布打光等粗糙辦法修理，以免反而增大量具誤差。發(fā)現(xiàn)上述情況，使用者應當主動送計量站檢修，并經(jīng)檢定量具精度后再繼續(xù)使用。8 量具使用后，應及時揩干凈，除不銹鋼量具或有保護鍍層者外，金屬表面應涂上一層防銹油，放在專用的盒子里，保存在干燥的地方，以免生銹。精密量具應實行定期檢定和保養(yǎng)，長期使用的精密量具，要定期送計量站進行保養(yǎng)和檢定精度，以免因量具的示值誤差超差而造成產(chǎn)品質(zhì)量事故。
現(xiàn)場實踐小結 現(xiàn)場實踐心得篇二
涂裝廠現(xiàn)場實習小結
前期進行了有關安全意識的培訓，主要是為規(guī)范涂裝車間安全生產(chǎn)制度，預防消防安全事故的發(fā)生，確保我們在整個現(xiàn)場實習能夠順利進行。
一、在涂裝廠的這3天現(xiàn)場實習，主要有以下幾個方面的總結：
1）整個涂裝廠的工藝流程為：預處理-水洗-脫脂-水洗-水洗-磷化-蒸餾水洗-電泳-uf1-uf2-蒸餾水洗-底漆-打膠-擦凈-外表面面漆-烘干-精修-打磨-擦凈-手工涂面漆-小修-裝工藝卡。
2）前處理、電泳一樓設備區(qū)域，此區(qū)域內(nèi)有空中管網(wǎng)且溫度很高，所以沒有經(jīng)過允許嚴禁無關人員進入，前處理、電流二樓內(nèi)室，主要處理車身生產(chǎn)區(qū)域，里面有去油脂處理、磷處理、電泳處理，所以內(nèi)面含有的化學物品比較多，槽液深，清洗環(huán)節(jié)也更多。在劉艷梅工程師的帶領下，我們進入了前處理、電泳一樓設備區(qū)域進行現(xiàn)場實習，通過觀察得到脫脂主要是對車身上面的油脂進行去除，磷化則是對車身表面的一些鐵繡等其它雜志進行處理的結論，電泳是前處理里最重要的一道程度，它是得用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微料定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法，它是一種特殊涂膜。現(xiàn)在涂裝廠的電泳是180度進入電泳池里，新建的廠房采用的是45度進地電泳池進行電泳。
3）噴漆室、中涂控制室、小修室、調(diào)漆間區(qū)域，這些區(qū)域都有油漆儲存，所以存在有毒氣體，且容易發(fā)生火災。
4）涂裝廠本身的環(huán)境還是保持的很好，這不僅僅對員工的身體健康方面有好處，而且還提供了我們大家一個干凈整潔的工作環(huán)境。
二、在涂裝廠的這3天現(xiàn)場實習，發(fā)現(xiàn)一些的問題與疑惑：
1）汽車在整個涂裝過程中由于本身環(huán)境不是屬于無層環(huán)境，所以環(huán)境中存在很多細小的顆粒、粉塵等，所以造成了在涂面漆時會存在小顆粒，在后期加磨小修過程中，由于空中的小顆粒及粉塵還是存在，所以造成一個死循環(huán)，很多涂裝表面漆上存在一些小顆料不可避免，這些只能在新廠房里希望有所改善。
2）打膠班在材料主要用在車底上，還有車身上，用量過多，存在一定量的浪費，車身弧面地方易造成桔皮的現(xiàn)象，造成這些問題的根本原因與產(chǎn)品前期開發(fā)設計存在很大的聯(lián)系，產(chǎn)品設計不合理，造成后期工藝流程不合理，導致產(chǎn)品出現(xiàn)各式問題缺陷，所以產(chǎn)品前期開發(fā)模擬仿真應該適當?shù)膮⒓庸に嚥康慕ㄗh，這樣設計出來的產(chǎn)品會更完美。
現(xiàn)場實踐小結 現(xiàn)場實踐心得篇三
春招2008級學生赴深圳艾迪斯電子科技有限公司
實習管理工作總結
張 潤
2009年12月23日，在全校師生、眾多家長和老百姓的歡送和祝福聲中，滿載著300多名08級春招的學生車隊駛離鄰水，開始了這批學生的實習生涯。深圳方向有135人，分乘3輛車，1號車由昌金成老師帶隊、2號車由范書銅老師帶隊、3號車由胡主任和我?guī)ш牎５竭_公司后本人與公司人事部工作人員對學生進行了全面的崗前培訓。作為一個實習管理教師深感責任重大，在工作中想辦法、添措施，讓學生盡快適應企業(yè)環(huán)境和角色轉(zhuǎn)變，讓學生遵守企業(yè)管理制度，保證學生生命和財產(chǎn)安全。
一、在實習管理中做了如下工作
1、對學生進行思想穩(wěn)定教育，促進學生角色轉(zhuǎn)變，完成實習任務
到公司后立即組織學生進行崗前培訓，講制度，講要求，采取大小會議，走訪寢室，進車間，與學生談心交流等方式，培養(yǎng)學生獨立自主的能力、協(xié)調(diào)人際關系的能力，轉(zhuǎn)變學生身份。
2、對學生實行分組管理，要求信息暢通。將111個學生按寢室劃分小組，男女生各分7個組，每個寢室的室長為負責人。成立了安全自管小組，報告學生的去向，解決遇到的問題。將學校的團委成員也充分運用起來，讓大家互相認識，相互信息暢通。
3、主動聯(lián)系公司，與生產(chǎn)班長、科長交流，及時了解學生上班情況，解決學生實習中的相關問題。
4、生活上關心學生、紀律上嚴格要求學生。
5、布置學生寫心得體會并及時收集、及時了解學生思想動態(tài)，有針對性的對個別學生進行艱苦樸素和艱苦創(chuàng)業(yè)精神的教育。
6、與學生家長保持聯(lián)系、及時向?qū)W校匯報情況、堅決執(zhí)行學校領導的決定。
7、認真填寫學生實習日志，收集整理歸類實習相關的紙質(zhì)材料，對表現(xiàn)好的實習學生及時表揚并記錄在案、報告學校。
8、空閑時考察附近的企業(yè)情況，了解深圳方向的用工信息，為學校提供相關信息。
二、在實習學生管理中本人的親身感受和給學校的建議
1、進一步加強對學生紀律觀念教育和交際能力的培訓，此批到艾迪斯公司實習的學生，出現(xiàn)很多不服從公司安排的現(xiàn)象，比如:公司根據(jù)需要把三樓的學生調(diào)到二樓進行支援，機械五班的樊江、楊峰、鐘在益等人不聽從安排，給班長講條件、講要求，否則就不去上班。還有一些學生是坐著上班的調(diào)到其它的崗位站立上班，學生不同意，這時候公司會叫老師過去協(xié)調(diào)，要是大型的公司根本就不會要這種人員，還有就是因為員工流失后，需要調(diào)整宿舍，將幾個宿舍的人員合在一起，有些死活不肯搬遷，最后我只有強行搬遷。部分學生因為沒有掌握交際的技巧，搞不好人際關系而離職，失去發(fā)展的機會，一方面表現(xiàn)在：搞不好宿舍室員之間的關系，因宿舍衛(wèi)生、開關門、不配合室長工作影響他人休息等一些小事發(fā)生不愉快的事，這主要是非住校生表現(xiàn)得較為突出，他（她）沒有適應集體生活，個人獨立自理的能力較差；另一方面表現(xiàn)在：搞不好與上司、同事之間的關系，不會說話或說話沒有技巧，同一件事說來讓班長、隊長不高興，所以會受到批評，受批評后又感到非常委屈，下來哭泣，這時候就給家長打電話說管理人員太兇，為此，我們必須要加強紀律觀念的教育和交際能力的培養(yǎng)。
2、要求學生嚴格遵守工廠作息時間，培養(yǎng)愛護公物、節(jié)約消費的良好習慣。
我們學校對學生遲到、曠課、早退現(xiàn)象要嚴格教育，讓學生明確這是一種可恥行為。繼續(xù)加強學生常規(guī)管理，讓學生養(yǎng)成強烈的時間觀念，在企業(yè)管理中對時間要求特別嚴格，上班不能遲到，吃飯不能遲到，全部采用電子卡計時，沒有到時間不能刷卡，時間過了也不能刷卡。食堂吃飯只能在規(guī)定的時間內(nèi)去吃飯，所以有的學生吃飯時候在寢室睡覺，時間過了才去食堂，吃不上飯，他又給家長打電話說食堂沒有飯吃?？记诓捎秒娮哟蚩ê腿斯び涗泝烧呦嘟Y合的辦法，凡是遲到或礦工的一律要受到嚴肅的批評并交罰款處罰。部分學生對公物不愛護，在宿舍用刀把公司的門到處亂畫，故意損壞，把床墊劃破，有的因為里面的不開門一腳就把門踢開。部分學生花錢如流水，買手機、買零食、啤酒、買衣服，只要有了錢根本就沒有考慮什么幸苦不幸苦，當然這是少部分。公司本來包吃包住，可有的學生總說食堂的不好吃，偏要天天在外面吃好的，故用錢很快。
3、培養(yǎng)學生熱愛環(huán)境、勤于勞動、自尊自強自檢的行為習慣。我們這個小地方出去的學生愛護環(huán)境的意識不夠，自己住的地方懶得打掃，一有空寧愿玩耍也不洗自己的衣服和被子。所有企業(yè)的環(huán)境干凈整潔，衛(wèi)生條件非常好，包括廁所均是如此。個別學生自信心不足，少部分學生行為不檢點，在公共場所談戀愛，認為出了學校在外面就無所謂了，放大膽子，由于我及時制止這樣的行為，還沒有發(fā)生影響學校聲譽的事件發(fā)生。外面很多企業(yè)特別是大一點的企業(yè)、公司、商場都安裝了攝像頭電子監(jiān)控，所有人員的言行舉止全部公開，我看到我們學校也安裝了相關裝置，這個很好，可以培養(yǎng)學生良好的行為舉止。
4、有條件的話可以多開學生家長會，讓家長的教育與學校配合，這樣可使社會、學校、家庭教育融合，真正形成合力。在實習期間部分家長不配合學校，一旦孩子提出要求，家長不聽解釋也不管孩子以后的成長方向，斷然同意學生提出離開的請求，這樣一來學生的穩(wěn)固工作很難做，艾迪斯離開的學生大部分就是這個原因。
5、轉(zhuǎn)變專業(yè)對口的觀念。目前外面的大型企業(yè)基本上對專業(yè)的要求較低，而對學生的行為習慣、吃苦耐勞精神、是否服從安排、學生的思想穩(wěn)定作為重要考核指標，我們學校開設的各種專業(yè)大型的企業(yè)全部都會用到，學生剛進公司時公司對專業(yè)的要求并不是很高，都是在工作過程中逐漸適應企業(yè)的要求，慢慢走上相對專業(yè)對口的崗位。所以除了教好學生很好的專業(yè)技能外，更重要的是對學生進行專業(yè)思想教育。
總之，本人認為，學校要繼續(xù)把德育工作放在首要位置，培養(yǎng)出絕對服從安排，能吃苦耐勞的優(yōu)秀學生，學校才能適應市場的需要，培養(yǎng)適銷對路的人才，學校才會越來越好，越辦越強大。謝謝大家！
2010年2月27日
現(xiàn)場實踐小結 現(xiàn)場實踐心得篇四
***熱電廠現(xiàn)場實習總結
利用暑期本人到***熱電廠進行了現(xiàn)場實習，通過深入生產(chǎn)一線參觀、聽專業(yè)人員介紹、與相關人員座談交流、參觀企業(yè)科學管理、黨建、獲得榮譽等工作室等形式，現(xiàn)場實習取得了比較豐碩的成果，對自己勝任培訓師的工作、參與培訓中心黨建工作、引導學生參與綠色能源建設幫助較大。我認為，這樣的實習非常有意義，希望能夠經(jīng)常參與?，F(xiàn)將實習情況加以總結。
一、加深了對電力生產(chǎn)過程的認識
通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，對運行工作的的技能要求有了一定的了解，樹立在電廠工作必須具備的安全責任意識。熟悉設備，運行地在對設備的熟悉的基礎上進行的，電廠是一個有機的整體，每個設備都是它的一個細胞或一個組織，先要各設備在電廠中的作用，其工作的原理，具體位置，還要了解其事故的處理，把一個電力系統(tǒng)拆為電廠，變電站，用戶和電力線路，再把電廠拆分為幾個系統(tǒng)，再把各系統(tǒng)拆分為各組成機件，這樣層層解析，層層深入去了解后，對運行工作也就建立了一個清晰的過程概念。
二、了解了綠色電力的具體應用情況
我們來到了灞電30萬千瓦機組12.6米平臺、集控室、鍋爐廠房、脫硫脫硝區(qū)域等生產(chǎn)現(xiàn)場，實地查看機組安全生產(chǎn)狀況；在機組運行集控屏前，師傅介紹了機組負荷、供熱供電、脫硫脫硝減排工藝及系統(tǒng)運行狀況，環(huán)保措施、節(jié)能減排及電價構成等情況。目前四臺機組已全部實現(xiàn)了煙氣100%脫硫，兩臺30萬千瓦機組實現(xiàn)了煙氣脫硝，實現(xiàn)了綠色電力發(fā)展。改善大氣質(zhì)量是當前最大的民生問題，堅持環(huán)保理念，使用先進的裝備，采用領先的技術和有力的措施，把企業(yè)的環(huán)保減排，特別是大氣污染治理工作做好，把污染物排放量指標降到最低程度，進一步提高企業(yè)環(huán)保管理水平，并在降低生產(chǎn)能耗的同時持續(xù)改善企業(yè)經(jīng)營效益，為建設“富裕陜西、和諧陜西、美麗陜西”作出更大貢獻是灞電人義不容辭的社會責任。
為了響應國家節(jié)約用水、節(jié)能減排的號召，灞橋熱電廠在兩臺30萬千瓦機組擴建初期就考慮到了城市電廠水資源綜合利用的問題，通過積極的調(diào)研和論證，結合和城市污水廠的建設進度，加強和相關單位的聯(lián)系和溝通，通過科學論
證，最終決定采用污水廠的城市中水作為機組循環(huán)水水源，替代使用自來水和地表水。
該廠結合城市中水的特性，通過制定嚴格的化學監(jiān)督制度、完善循環(huán)水加藥系統(tǒng)等措施，根據(jù)負荷工況加大對城市中水的指標調(diào)整，使城市中水完全滿足兩臺30萬千瓦機組循環(huán)水系統(tǒng)使用要求，極大提高水資源的重復利用率，減少自來水和地表水的取水量，通過循環(huán)水系統(tǒng)每年5萬噸的城市中水使用量，該廠每年可節(jié)約生產(chǎn)費用約1098萬元，經(jīng)濟效益顯著，同時也為駐地的水資源綜合利用起到了示范引領作用。
三、學習了灞電在企業(yè)管理、思想政治工作方面的亮點
該企業(yè)提出了建設“四個灞電”的明確遠景和奮斗目標。四個灞電即：安全灞電、效益灞電、綠色灞電、舒心灞電，這種凝練、樸素、有力的概括，形成了既積極奮進又心系民生的企業(yè)文化，為企業(yè)實現(xiàn)管理效益雙提升凝聚正能量。
促進企業(yè)蓬勃發(fā)展，他們的經(jīng)驗集中在：一是堅持“三個結合”，把學習貫徹十八大精神不斷引向深入。貫徹落實好“三級”年中工作會議精神和“七一”大會精神，以求真務實的作風、真抓實干的精神，謀實事，出實招，抓落實，切實提高企業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)經(jīng)濟效益的能力和動力，實現(xiàn)經(jīng)濟效益跨越提升。二是堅持“示范領航”，提升黨建工作科學化水平。鞏固并擴大“基層組織建設年”工作成果，不斷增強工、團組織服務大局、服務生產(chǎn)，服務職工的能力；緊扣生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，加強宣傳思想引導，推進學習型組織建設，營造良好企業(yè)氛圍；三是堅持“能力建設”，打造一流干部職工隊伍。大力弘揚創(chuàng)新精神、培育創(chuàng)新文化、展示創(chuàng)新成果，營造創(chuàng)新環(huán)境，進一步提高職工創(chuàng)新能力和企業(yè)核心競爭力，通過扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，促使廣大黨員干部自覺弘揚黨的優(yōu)良作風，爭作為民務實清廉的表率，贏得職工群眾的擁護和支持；四是堅持“文化鑄魂”，推進企業(yè)文化文明創(chuàng)建上水平。營造積極、向上、團結、奮進的企業(yè)氛圍，廣泛開展群眾性的文明創(chuàng)建活動，引導和培養(yǎng)職工樹立文明觀念、打造優(yōu)美，文明，和諧的灞電新家園;五是堅持“防反結合”，切實提升反腐倡廉工作成效。加強對中央8項規(guī)定、集團公司24條規(guī)定和陜西公司16條要求落實情況的監(jiān)督檢查，強化責任追究和考核，扎實開展廉潔風險防控；加強對燃料、招標、資金管理等重點領域的監(jiān)督，不斷提升效能監(jiān)察工作水平。
通過為期兩周的下場實習，我們對電力企業(yè)的生產(chǎn)、管理、發(fā)展狀況有了更加深入的了解，可以說是更加接地氣了，這對我們把脈企業(yè)制定出滿足企業(yè)、員工需求，切實能夠提升企業(yè)管理水平、增加效益、增強員工素質(zhì)的培訓方案，更加自信地上好培訓課程都是一個更大的促進。在此我們也要感謝培訓中心對教師自身素質(zhì)提升的支持。
現(xiàn)場實踐小結 現(xiàn)場實踐心得篇五
熊偉
現(xiàn)場實習總結
時光飛逝，在幾個月的時間里我深刻地體會到實習是一個讓人能夠得到歷練的過程。實習可以讓我們有機會嘗試不同的工作任務，投入到與學校截然不同的工作環(huán)境中，讓我們學會做人學會做事，因此我很珍惜這次生產(chǎn)實習的機會。幾個月的時間里，我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常 感謝我的師傅和所在車間的工作人員對我的照顧和指導。
鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟、提高人民物質(zhì)集體化生活水平的重要基礎設施，是國民經(jīng)濟的大動脈。由于國民經(jīng)濟的發(fā)展不斷推動著鐵路運輸量的增長，鐵路運輸在國民經(jīng)濟的發(fā)展中處于重要的地位，作為鐵路諸多工作中，鐵路調(diào)車工作又是鐵路運輸過程中的重要組成部分，也是車站行車組織工作的一項重要而又復雜的內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關系到鐵路運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車安全的程度，不僅對完成車站的裝卸工作，縮短車輛停留時間，加速車輛周轉(zhuǎn)等各項指標有很大的影響，而且對保證行車安全和實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、運輸方案，也有著直接關系。
近半年來，在師傅的大力教導下，和車間的關懷中，我也深知調(diào)車工作在整個運輸工作中的重要性，安全是鐵路永恒的主題，安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存是構建和諧社會的基礎目標。如何堅持“以人為本”的理念，不斷探求調(diào)車工作的新途徑、新方法，不斷強化調(diào)車工作的安全意識，讓真正的調(diào)車安全理念真正入心入腦，讓安全理念成為每一名職工的行為習慣，為安全生產(chǎn)長治久安奠定堅實的基礎，是我們永恒的課題。
結合編組場的現(xiàn)場情況和我自己的體會，我總結出調(diào)車行業(yè)新職
工在上崗前應該注意的幾個方面:
1．盲目作業(yè)
新職工在剛接觸到調(diào)車工作時，沒有任何的現(xiàn)場實作經(jīng)驗，安全意識淡薄，并對新設備、新環(huán)境有好奇、好玩兒的心態(tài)，雖然在安全教育時學習教材當時，可以完全背誦出作業(yè)標準和方法，但是一到了股道里面，經(jīng)驗不足，缺乏應變能力，心理條件不成熟，面對四面八方的移動車輛，拿不定注意，猶豫，自我保護意識不強，一旦師傅無法隨時跟在身邊指導時，就沒有了主心骨，自己不知道應該怎么辦，慌中出錯，顧此失彼，這種情況下就會出現(xiàn)反映遲鈍，臆測調(diào)車作業(yè)，就有可能會上鐵鞋慌亂，制動調(diào)速不及時，造成脫鞋速度過大，發(fā)生撞鉤、撞車事故。
2.擅自調(diào)整鉤位
在車輛推進連接過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)鉤銷不落、鉤位不對、對頭鉤等情況，新職工在作業(yè)過程中，沒有養(yǎng)成使用無線設備的良好習慣，在壓鉤時，沒有及時使用對講機向老師或調(diào)車長匯報，擅自探身到車檔之間調(diào)整鉤位，這種情況下，一旦發(fā)生車列的瞬間移動，將會造成嚴重的人身傷亡后果。
3.使用人力制動機，沒有掛好安全帶
在編組列車時，頻繁的使用人力制動機，《技規(guī)》等所有的安全規(guī)章均規(guī)定了“上車先掛鉤、下車先摘鉤”，但是新學員在作業(yè)時，沒有實作經(jīng)驗和良好的習慣，通常會出現(xiàn)上車以后，一手立即握住閘盤，準備制動，制動困難時，兩手一起使勁兒，眼睛和注意力完全放在了閘盤和前方停留車距離等，忘記了腰里的安全帶，而且，安全帶通常情況下，在不使用時，一般會習慣性的把鉤子放到右側，但是在車輛上制動時，左手扶住車輛的扶手，右手再掛鉤子時，鉤子的繩子要繞過身體半圈，這樣對心態(tài)不成熟，工作標準不嚴格要求的新職工
來說，極其容易發(fā)生手忙的現(xiàn)象。
4.夜間作業(yè)時精神不集中。
夜間工作尤其是后半夜，人極易出現(xiàn)瞌睡情緒，思想上出現(xiàn)松懈惰性，再加上夜間視線不良，周圍非常的安靜，精神一旦不集中，不操心，容易出現(xiàn)癔癥，導致錯誤開始作業(yè)，調(diào)車作業(yè)時，就有可能造成違反鐵鞋制動的有關規(guī)定，或提鉤未摘風管拉斷風管，橫越線路沒有執(zhí)行“一站，二看，三通過”，橫越車輛時鉆車等現(xiàn)象，這樣就留下了很大的安全隱患，瞬間的麻痹就有可能造成無法挽回的損失。
5.心理素質(zhì)不佳。
思想和情緒對人的行為起著支配和主導作用，在剛接觸到新的工作環(huán)境和人員時，新職工往往情緒思想不穩(wěn)定，和老職工互相了解中，總是有一段磨合時期，但是目前現(xiàn)場老職工大部分都是原先接班、部隊退伍等，文化素質(zhì)普遍不高，性格粗狂，各自都有自身工作家庭經(jīng)濟等方面問題，沒有心思和新職工多做交流，難免在以后工作中出現(xiàn)誤會和沖撞，受到批評后，老職工不經(jīng)意間的言語會對新職工的心理造成影響；在思想情緒不佳的狀態(tài)下工作，一旦出現(xiàn)失誤，就會膽怯。
6.自身身體素質(zhì)。
現(xiàn)在隨著人民的生活水平提高，而大部分家庭都是獨生子，剛工作的職工從小都在缺乏身體鍛煉的情況下成長，造成從事調(diào)車行業(yè)后，身體素質(zhì)達不到，體質(zhì)弱，持續(xù)一段時間的作業(yè)后，出現(xiàn)胳膊沒有勁兒，邁不開腿，身體疲敝。
為了杜絕以上的不安全因素，在實際工作中，我們一定要夯實調(diào)車安全的基礎，嚴格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)步驟：作業(yè)前的準備，作業(yè)中的實際操作，作業(yè)完后對車輛的防溜工作。多想多看多做多走多注意觀察，嚴格按照規(guī)章制度作業(yè)，避免盲目求快，臆測作業(yè)，違反安全規(guī)則。
強化源頭控制，落實作業(yè)標準，強化勞動安全防護，確保調(diào)車人員的絕對安全。強化標準化作業(yè)的落實，真正保證調(diào)車作業(yè)的人身安全和行車安全。
古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
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