綠色鐵路演講稿（匯總16篇）

演講稿是一種以口頭形式向觀眾傳達(dá)信息、表達(dá)觀點(diǎn)的文體，它可以幫助我們更好地溝通和交流。演講稿可以用于各個(gè)場合，例如學(xué)校演講比賽、公開演講或商務(wù)演講等。演講稿的撰寫需要經(jīng)過認(rèn)真思考和準(zhǔn)備，對于提升演講的效果和說服力至關(guān)重要。因此，我們有必要學(xué)習(xí)如何寫一篇出色的演講稿。在寫作過程中，可以考慮采用一些修辭手法，如排比、反問和正反對比等，增強(qiáng)語言的效果。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講稿范文，希望能給大家提供一些靈感和參考，讓我們一起來看看吧。

綠色鐵路演講稿篇一

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。

鐵路演講稿（一）：讓青春在平凡中閃光。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和廣大青年朋友們：

大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。

今天站在這里，我的心情無比激動(dòng)。作為太原鐵路局一名青工，我要感謝太原鐵路局，是太原鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機(jī)會(huì)。同時(shí)，我也愿意用我的所學(xué)，為新太鐵實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

記得去年，我們還站在這里，以保證太原鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責(zé)任。今天，我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘太原鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了太原鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵11萬職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進(jìn)的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向11萬太鐵工人師傅們致敬。

我是來自太原鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動(dòng)。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動(dòng)的心。記得去年3月18日，一個(gè)中國鐵路史上舉世震驚的日子，太原鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動(dòng)。從那一刻開始，太原鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實(shí)苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。

讓我們回顧一下一年來的成績。

——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，建局第一個(gè)安全年順利實(shí)現(xiàn)。

——運(yùn)輸任務(wù)全面超額完成。大秦線、侯月提前實(shí)現(xiàn)2.03億噸和1.01億噸的偉大目標(biāo)。

——各項(xiàng)改革扎實(shí)有序推進(jìn)。完成了109個(gè)單位，2197名干部的調(diào)整、安置工作，全局生產(chǎn)布局結(jié)構(gòu)進(jìn)一步合理。

——精神文明建設(shè)成績喜人?！皹錁?biāo)塑形”活動(dòng)深入開展，涌現(xiàn)了太原站、大同站，k374/1次、2519/20次等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務(wù)用戶滿意度測評(píng)中，我局名列18個(gè)鐵路局首位。

還有太多太多的成績，我在這里已經(jīng)不能一一表述，但是我唯一想說的是，太原路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。

講到這里，也許有的朋友會(huì)問題。太鐵成績?nèi)绱溯x煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值了嗎。對這些問題，我想說，太原路局的成績就是你人生價(jià)值的最好的體現(xiàn)。

我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個(gè)人都很平凡，每個(gè)人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會(huì)唱不會(huì)跳，更不會(huì)吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，太原鐵路局的奮進(jìn)需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。

朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)新太鐵的宏偉目標(biāo)而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。

鐵路演講稿（二）：用激情撐起鐵路安全一片天。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了，謝謝！

鐵路演講稿（三）：以人為本從嚴(yán)管理——企業(yè)生存發(fā)展之路。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、職工朋友們：

大家好，很高興在全站上下開展“以人為本、從嚴(yán)管理”大討論活動(dòng)期間，和大家一同探討以人為本與從嚴(yán)管理這一事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的兩大主題，同時(shí)，站在這里，我也為自己作為一名車站職工，能夠參與車站的重大問題討論活動(dòng)感到非常的榮幸。

下面，我想就以人為本、從嚴(yán)管理這個(gè)主題談幾點(diǎn)不成熟的看法，希望與大家共同分享和交流。

以人為本、從嚴(yán)管理，這兩個(gè)現(xiàn)代企業(yè)管理中講的最多的詞，從字面上理解似乎是一個(gè)矛盾的對立體。

以人為本，就是企業(yè)在生產(chǎn)生活過程中，將人作為企業(yè)發(fā)展的最重要的因素，一切工作從人的角度出發(fā)，處處為人著想，通過調(diào)動(dòng)人的積極性來保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生存發(fā)展。

而從嚴(yán)管理，就是以制度約束作為企業(yè)管理的最重要手段，用制度約束人的行為來保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的平穩(wěn)有序運(yùn)作。

有些朋友會(huì)問，既然是兩種對立的管理模式，為什么要拿出來同臺(tái)討論呢。

應(yīng)該說，我們今天討論的主題不是哪種方法更好，哪種模式更適合企業(yè)的發(fā)展。我個(gè)人認(rèn)為，兩種方法都好，兩種模式都對企業(yè)發(fā)展作用具有促進(jìn)作用。而我今天的想說的是，如何讓兩種模式有機(jī)的融合在一起，讓他們共同發(fā)揮作用，便于為企業(yè)更好的服務(wù)。

有些朋友認(rèn)為，以人為本的管理理念更具有先進(jìn)性，同時(shí)也是現(xiàn)代企業(yè)管理中最被認(rèn)可的一種管理模式。我想說，這些朋友的看法非常正確。

舉個(gè)例子：大家都知道世界著名的微軟公司，這個(gè)公司可以說為人類文明的發(fā)展與進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)，就是這樣一個(gè)偉大的公司，我們可能會(huì)認(rèn)為它的管理是非常嚴(yán)格的，但事實(shí)并非如此，微軟有世界上最舒適的工作環(huán)境，有最寬松的工作制度，微軟的重要決策可以在咖啡廳里討論通過，它的員工可以足不出門在家里去完成公司布置的工作。就像微軟總裁比爾*蓋茨在微軟25年周慶的紀(jì)念?？蠈懙剑骸拔覀儚臎]改變的最重要的事情是我們雇傭聰明的人。這，沒有任何的代替品，也不像所說的那么容易……我們會(huì)全身心地發(fā)現(xiàn)合適的人……一旦你選定了最好的.，我認(rèn)為最重要的是信任他們，當(dāng)然，我們也給他們機(jī)會(huì)去分享他們幫助創(chuàng)造的成功。”

聽到這里，大家可能會(huì)非常的感慨和羨慕，羨慕它舒適的工作環(huán)境與和諧的工作氛圍，正是微軟公司把以人為本的管理模式發(fā)揮到了極限，所以它創(chuàng)造了人類文明史上的一個(gè)又一個(gè)奇跡。

這里，大家顯而易見的看到了以人為本的管理模式為企業(yè)帶來的成果與效益。但是，這并不能說明“從嚴(yán)管理”就應(yīng)該退出企業(yè)管理的歷史舞臺(tái)。我認(rèn)為，“從嚴(yán)管理”可能不被一般人所接受，因?yàn)樗拗屏巳说膭?chuàng)造性，使人必須在規(guī)定的框架內(nèi)以規(guī)定的程序工作，但是，在某些特殊行業(yè)和某些特殊崗位上，從嚴(yán)管理就是保證這些企業(yè)正常運(yùn)作的最有效的手段。

再舉一個(gè)簡單的例子，比如說我們xx站的管理模式。大家都知道，我們車站的管理是非常嚴(yán)格的，是完全按照了從嚴(yán)管理的標(biāo)準(zhǔn)去運(yùn)作，制度非常的健全，執(zhí)行非常的到位，所以它創(chuàng)造了安全生產(chǎn)5300多天的歷史記錄，創(chuàng)造了十四年來職工無一人傷亡的最好成績。這些都是從嚴(yán)管理在發(fā)揮著重大的作用，可能有些職工朋友接受不了這種模式，認(rèn)為限制太厲害。我想說，正是這種行為上的限制，才保證了你的生命安全和你家庭的幸福。鐵路是一個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)器，每個(gè)工作環(huán)節(jié)都要求精確無誤，所以特殊的工作環(huán)境要求我們不能像有些企業(yè)那樣去創(chuàng)造性的開展工作，只能按照制度行事，按照規(guī)定去操作。

當(dāng)然，通過幾年的探索，我們的企業(yè)也在不斷地吸收先進(jìn)的管理理念去完善企業(yè)的發(fā)展。以人為本就是我們大力倡導(dǎo)的管理模式。大家都可以看到，這幾年，車站為我們職工確實(shí)做了不少事情，我們的工作環(huán)境在一天天的改變，我們的福利在一天天的提高，我們需求在不斷得到滿足，我們也更加重視人才的作用。可以說，車站的工作性質(zhì)無法改變，艱苦的工作條件也無法改變，但是車站為職工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境、提高職工的安全保障系數(shù)和生活質(zhì)量所做出的不懈努力在不斷改變。這就是將從嚴(yán)管理與以人為本有機(jī)融合的最重要的體現(xiàn)。

我覺得我很幸運(yùn)，因?yàn)槲页錾诹艘粋€(gè)幸福的年代，成長在一個(gè)具有勃勃生機(jī)的環(huán)境中，我為自己是一名鐵路職工而感到光榮，更為自己是一名xx站的鐵路職工而感到自豪。外面的人欣賞xx站，正像雨過天晴人們欣賞天邊那道美麗的彩虹，正當(dāng)人們驚嘆它的美麗時(shí)，我們正踏著以人為本，從嚴(yán)管理的道路前進(jìn)，我們目標(biāo)將會(huì)更加遠(yuǎn)大和亮麗。

綠色鐵路演講稿篇二

親愛的老師和同學(xué)們：

大家好！我是三年級(jí)三班的__人。今天我的題目是——低碳旅行。

先說中國的二氧化碳排放量。中國二氧化碳排放量居世界第二，約27億噸，人均2噸。預(yù)計(jì)到20__年，二氧化碳排放量將是20__年的1.32倍。到，中國的二氧化碳排放量將超過美國。世界第一。如果不查這個(gè)數(shù)據(jù)，真不知道這么龐大。我不禁覺得有點(diǎn)心寒。

在二氧化碳的日常排放中，一部分二氧化碳必須通過運(yùn)輸排放。很多人可能會(huì)有環(huán)保和交通好像不相容的問題。其實(shí)不是。相反，低碳旅行不僅對社會(huì)和自然有益，對自己也有益。比如，與開車相比，騎自行車上下班不僅減少了二氧化碳排放，而且不用擔(dān)心油價(jià)上漲，不用擔(dān)心體重增加就能得到體育鍛煉。

如今，由于大量二氧化碳的排放，地球的環(huán)境正在逐漸惡化。溫室效應(yīng)導(dǎo)致全球變暖、冰川融化和海平面上升，不僅威脅到人類的生命，也威脅到地球上其他生物的生命。選擇低碳出行勢在必行。

也許我們個(gè)人的力量微不足道，就像一棵小草，但只要我們團(tuán)結(jié)起來，選擇低碳旅行，讓別人通過行為和語言加入到低碳旅行的行動(dòng)中，無論如何總會(huì)為我們的祖國增添一點(diǎn)綠色。

謝謝大家！

綠色鐵路演講稿篇三

在綿延千里的鐵道線上，都會(huì)注視到那一個(gè)個(gè)勞動(dòng)的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時(shí)，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動(dòng)著，苦力的勞動(dòng)是否也會(huì)遇到腦力的煩惱呢，準(zhǔn)備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們：

大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。

穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”

這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!

我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。

看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場景。

認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……。

我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。

因?yàn)樗?，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。

為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。

記得一年的夏天，那時(shí)長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。

由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。

帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦＃庾R(shí)清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。

直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。

哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。

哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。

哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。

哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。

哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。

哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。

可爸爸心里總有個(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。

夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……。

我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。

可機(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。

到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試，并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!

我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?

如果沒有動(dòng)車組，我就不可能達(dá)成心愿。

如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。

如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。

可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。

沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。

不能開飛機(jī)，就把車開好!

懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。

這是我的又一個(gè)心愿!

中國夢，鐵路夢，我的夢。

小時(shí)候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方......尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢一樣的美麗地方。

時(shí)間在走，歲月在變。

從蒸汽，燃?xì)?，電氣到?dòng)車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個(gè)又一個(gè)堪稱傳奇的巨變，推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。

而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。

我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

鐵路夢，也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個(gè)夢可以延伸到那里。

我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個(gè)夢的延伸。

我堅(jiān)信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢，是我一生的夢。

它激勵(lì)著我努力的工作。

春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦，疲勞，這些體會(huì)成為了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。

每當(dāng)看到旅客們臉上會(huì)心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場面，我的心里面便會(huì)涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。

鐵路夢，是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展，中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個(gè)國家的凝聚力，網(wǎng)住56個(gè)民族的濃濃情，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢。

我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會(huì)綻放出最美的光彩，真正讓祖國強(qiáng)大，讓世界驚嘆。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好!

(1)今天，當(dāng)我站在這個(gè)充滿著展望與激情的演講臺(tái)上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。

沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個(gè)新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)的春天，在這樣的一個(gè)春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚(yáng)不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強(qiáng)不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時(shí)空，如同一團(tuán)永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。

而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會(huì)真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會(huì)場上，就響在我們每一個(gè)鐵路職工的心間。

因?yàn)?，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進(jìn)的信念與誓言。

(2)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工心中永遠(yuǎn)不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻(xiàn)，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵(lì)著我。

作為一名鐵路職工，我明確自身的責(zé)任和使命。

(3)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。

理想是人生的航標(biāo)，我們應(yīng)該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。

中國鐵路正是因?yàn)樾闹胁紳M了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠(yuǎn)大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。

中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時(shí)期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負(fù)的使命和責(zé)任，更應(yīng)該以一種強(qiáng)烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當(dāng)中來。

把個(gè)人的命運(yùn)同鐵路的興衰緊密相連，把個(gè)人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當(dāng)中來，積極投身運(yùn)輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項(xiàng)危急險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊(duì)的作用。

發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造出無悔的青春。

(4)是的，我與鐵路共奮進(jìn)，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。

正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會(huì)咸，它每一次落下，都昭示一個(gè)閃亮的明天。

許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。

是的，正是因?yàn)橛辛诉@種信念，正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進(jìn)步的詩篇。

朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。

只要我們共同奮進(jìn)，鐵路的發(fā)展定會(huì)邁上一個(gè)嶄新的舞臺(tái)，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

綠色鐵路演講稿篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

大家好！我演講的題目是《綠色校園、綠色心靈》。

綠色，代表生命，代表健康，代表活力，是充滿希望的顏色，21世紀(jì)的生活與綠色密切相關(guān)。綠色不僅僅是由樹木、花草構(gòu)成的風(fēng)景，在現(xiàn)代社會(huì)文明里，她更是安全、健康、清潔等等美好事物的代名詞。

以前很多人都認(rèn)為，保護(hù)自然環(huán)境是政府的事，與個(gè)人無關(guān)。但是，霧霾天氣、資源短缺、酸雨蔓延、全球氣候變暖、臭氧層出現(xiàn)空洞等殘酷的現(xiàn)實(shí)告訴我們，自然界正在對不友好的人類進(jìn)行報(bào)復(fù)。人類正在遭受著環(huán)境問題所帶來的威脅和危害，確切地說，環(huán)境問題關(guān)系到當(dāng)今人類的健康、生存與發(fā)展，更危及到地球的命運(yùn)和人類的前途。事實(shí)昭示我們：生態(tài)文明建設(shè)是和每一個(gè)人息息相關(guān)的事情，是需要迫切解決的問題。作為學(xué)校，它是為國家和社會(huì)培養(yǎng)下一代的基地，不僅要關(guān)注環(huán)境問題，還要提高人類環(huán)境人文與科學(xué)素養(yǎng)。學(xué)校擁有綠色理念，才會(huì)提高師生的環(huán)境素養(yǎng)。教師擁有環(huán)保意識(shí)，才會(huì)使學(xué)生受到良性影響。

幾年來，我們學(xué)校始終堅(jiān)持倡導(dǎo)全校師生關(guān)注生活環(huán)境、保護(hù)生活環(huán)境，學(xué)校要求我們在教學(xué)中滲透德育教育時(shí)，要有機(jī)地關(guān)注環(huán)境問題，例如綜合實(shí)踐課可以讓學(xué)生了解環(huán)保知識(shí)，品德課可以提高學(xué)生環(huán)保意識(shí)和對環(huán)境的態(tài)度，美術(shù)課可以引導(dǎo)學(xué)生利用廢舊物品制作小型工藝品等，幫助學(xué)生樹立正確的環(huán)境理念，并能養(yǎng)成良好的綠色行為習(xí)慣。學(xué)校經(jīng)常組織我們帶領(lǐng)學(xué)生到元寶公園、街道、社區(qū)等公共場所打掃衛(wèi)生，讓學(xué)生明白保護(hù)公共環(huán)境也是我們的義務(wù)。

黨的十八大提出“建設(shè)美麗中國”的論述后，我們學(xué)校更加關(guān)注生態(tài)文明建設(shè)。我們學(xué)校從各個(gè)角度推進(jìn)綠色校園發(fā)展，環(huán)境管理制度更加全面，創(chuàng)設(shè)環(huán)境保護(hù)的文化氛圍。校園垃圾分類管，班級(jí)創(chuàng)建“回收站”，學(xué)校開展《變廢為美》小制作展覽、地球一小時(shí)、保護(hù)地球日等活動(dòng)，有效地對學(xué)生進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，讓學(xué)生呼吁家長和自己一起為環(huán)保出一份力，促進(jìn)師生和家長參與環(huán)保的實(shí)際行動(dòng)，全面提高師生的環(huán)境素養(yǎng)，共同為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在宣傳工作上，學(xué)校的黑板報(bào)經(jīng)常以“關(guān)注地球”、“低碳生活”、“環(huán)境與衛(wèi)生”等主題呼吁全校師生關(guān)注環(huán)境問題。校園的樓梯轉(zhuǎn)角處會(huì)貼有溫馨的小提示，時(shí)刻提醒我們不要忘記怎樣去做。學(xué)校每周都會(huì)組織教師進(jìn)行師德建設(shè)學(xué)習(xí)，在師德建設(shè)學(xué)習(xí)中提倡：每一位教師都要從身邊的小事做起，積極參與保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)，在頭腦中孕育可持續(xù)發(fā)展思想萌芽，讓我們的心靈滲透出健康的綠色。不要怕事情小，哪怕是撿起操場上的一片廢紙，也是為保護(hù)環(huán)境做出的行動(dòng)。學(xué)校還提出要求：全校所有的師生都必須從關(guān)心學(xué)校環(huán)境做起，到關(guān)心周圍環(huán)境、關(guān)心社會(huì)、關(guān)心國家、關(guān)心世界，并在教育和學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)創(chuàng)新和積極實(shí)踐。學(xué)校主張我們教師要將環(huán)境教育滲透到課堂教學(xué)之中，并努力擴(kuò)展到全校整體性的教育和管理，鼓勵(lì)師生民主公平地共同參與學(xué)校環(huán)境教育活動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)校與社區(qū)的合作和聯(lián)系，在實(shí)踐活動(dòng)中，進(jìn)一步感受和解讀環(huán)境保護(hù)的基本知識(shí)、技能，同時(shí)提升態(tài)度、情感、價(jià)值觀和道德行為，通過上述活動(dòng)提高了全體教職員工和學(xué)生的環(huán)境素養(yǎng)，落實(shí)環(huán)保行動(dòng)，這一活動(dòng)不僅帶動(dòng)了教師和學(xué)生的家庭，還通過家庭帶動(dòng)了元寶鎮(zhèn)的公民更廣泛地參與保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)。

幾年來，學(xué)校通過開展“綠色校園、綠色心靈”主題實(shí)踐活動(dòng)，愛護(hù)環(huán)境、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)已根植于廣大師生的心靈，“綠色”理念通過小小宣傳員工滲透到社會(huì)的各個(gè)階層，“綠色”行動(dòng)也給我們的校園帶來了驚人的變化。還記得我剛到學(xué)校上班時(shí)，五彩斑斕的包裝袋遍布操場，走廊里嬉戲打鬧的聲音傳遍大樓，師生進(jìn)出時(shí)的樓門從來沒關(guān)過。而現(xiàn)在，操場上雖不能達(dá)到平整光潔，卻可以時(shí)?？吹綆讉€(gè)孩子主動(dòng)彎腰拾起地上的紙屑；教學(xué)樓里雖還有說話聲，卻都是一聲聲問候；樓門口時(shí)常響起“咣當(dāng)咣當(dāng)”聲，那是學(xué)生進(jìn)出時(shí)在隨手關(guān)門。這便是我們學(xué)校的變化，雖然還不完美，但已是不小的進(jìn)步！我相信我們學(xué)校創(chuàng)建綠色校園的活動(dòng)會(huì)越來越成熟，我們學(xué)校的環(huán)境會(huì)越來越美麗，師生的素養(yǎng)會(huì)越來越高！

謝謝大家！

2013年5月21日星期二。

綠色鐵路演講稿篇五

但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān);因?yàn)槊孀?，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。

當(dāng)前，中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。

---來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考。

綠色鐵路演講稿篇六

尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：

茫茫宇宙，唯一載有生命的航船是地球。山清水秀，鳥語花香，是我們?nèi)祟惞逃械募覉@。那不是夢，那是我們祖先曾經(jīng)生活過的地方，仙境般的美麗，寶瓶似的富饒，茂密的森林和青青的綠草覆蓋著大地，清新的空氣中飄著陣陣花香，鳥兒在樹上歌唱，魚兒在水中暢游，豐腴的土地和清澈的河水哺育著大地上的生物……可是由于我們?nèi)祟惖臒o知、短視和貪婪，毀掉了美麗可愛的家園，空氣污染嚴(yán)重、土地遭到破壞、溫室效應(yīng)威脅人類、生物多樣性銳減、森林面積日益減少、淡水資源受到威脅、化學(xué)污染日益嚴(yán)重、混亂的城市化、海洋生態(tài)危機(jī)加劇、極地臭氧空洞，家園滿目瘡痍，地球不堪重負(fù)。

人類是聰明智慧的，在前進(jìn)的歧途中驚醒了，現(xiàn)代化并不是破壞環(huán)境，向大自然一味掠奪索取的生活方式不可取，要走可持續(xù)發(fā)展道路，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，倡導(dǎo)綠色生活，做到人與自然環(huán)境的和諧。環(huán)境在人類自己手里毀壞，也能在人類自己手里建好。于是，“倡導(dǎo)綠色生活、共建生態(tài)文明”是每個(gè)人的理想愿望和奮斗目標(biāo)。在倡導(dǎo)綠色生活、共建生態(tài)文明中，我們污水處理廠承擔(dān)著重大責(zé)任，我們要通過自己的辛勤勞動(dòng)，化廢為利，把污水變成清水，重新流向河流，去滋潤大地，讓植物繁茂地生長，滿目蒼翠，一片秀色;讓上海世博會(huì)環(huán)境優(yōu)良，流淌清水，無限美麗。我們年輕員工是污水處理廠的生力軍與主力軍，要承擔(dān)起自己的責(zé)任，努力工作、認(rèn)真工作、辛勤工作，無怨無悔，在平凡的污水處理工作崗位上，做出不平凡的業(yè)績，讓青春閃光，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。通過我們的艱辛努力，通過我們的無私奉獻(xiàn)，祖國的環(huán)境一定會(huì)變得更美好，可以預(yù)見，我們向往我們祖先過得那種優(yōu)良環(huán)境、生態(tài)文明的生活，在我們這一代，一定會(huì)重現(xiàn)，藍(lán)天白云，綠水青山，魚在水中游，人在畫中行。

“倡導(dǎo)綠色生活、共建生態(tài)文明”不能等靠要，必須從我做起、從身邊事做起、從現(xiàn)在做起。我們年輕員工要從生態(tài)環(huán)境的實(shí)際出發(fā)，立足自身，點(diǎn)滴做起，厲行節(jié)約，防止浪費(fèi)，珍惜資源，植綠護(hù)綠，減少污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。我們大家行動(dòng)起來，群策群力，積極行動(dòng)，持之以恒，讓天空湛藍(lán)湛藍(lán)，空氣清新清新，山野翠綠翠綠，流水清澈清澈。生態(tài)良好、景觀優(yōu)美、植物多樣、清新舒適的綠色環(huán)境就會(huì)呈現(xiàn)在我們面前，讓我們大家快樂幸福地生活。

我的演講完了，謝謝大家。

綠色鐵路演講稿篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天！!

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人鐵路吧會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

綠色鐵路演講稿篇八

在綿延千里的鐵道線上，都會(huì)注視到那一個(gè)個(gè)勞動(dòng)的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時(shí)，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動(dòng)著，苦力的勞動(dòng)是否也會(huì)遇到腦力的煩惱呢，準(zhǔn)備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們：

大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。

穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”

這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!

我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。

看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場景。

認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……

我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。

因?yàn)樗?，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。

為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。

記得一年的夏天，那時(shí)長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。

由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。

帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦＃庾R(shí)清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。

又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶?、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。

直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。

哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。

哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。

哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。

哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。

哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。

哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。

可爸爸心里總有個(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。

夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。

可機(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。

到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試，并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!

我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?

如果沒有動(dòng)車組，我就不可能達(dá)成心愿。

如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。

如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。

可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。

沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。

不能開飛機(jī)，就把車開好!

懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。

這是我的又一個(gè)心愿!

中國夢，鐵路夢，我的夢

鐵路人演講稿

小時(shí)候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方......尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢一樣的美麗地方。

時(shí)間在走，歲月在變。

從蒸汽，燃?xì)?，電氣到?dòng)車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個(gè)又一個(gè)堪稱傳奇的巨變，推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。

而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。

我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

鐵路夢，也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個(gè)夢可以延伸到那里。

我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個(gè)夢的延伸。

我堅(jiān)信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)最美的鐵路夢!

作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢，是我一生的夢。

它激勵(lì)著我努力的工作。

春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦，疲勞，這些體會(huì)成為了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。

每當(dāng)看到旅客們臉上會(huì)心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場面，我的心里面便會(huì)涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。

鐵路夢，是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展，中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個(gè)國家的凝聚力，網(wǎng)住56個(gè)民族的濃濃情，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢。

我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會(huì)綻放出最美的光彩，真正讓祖國強(qiáng)大，讓世界驚嘆。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好!

(1)今天，當(dāng)我站在這個(gè)充滿著展望與激情的演講臺(tái)上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。

沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個(gè)新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)的春天，在這樣的一個(gè)春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚(yáng)不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強(qiáng)不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時(shí)空，如同一團(tuán)永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。

而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會(huì)真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會(huì)場上，就響在我們每一個(gè)鐵路職工的心間。

因?yàn)?，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進(jìn)的信念與誓言

(2)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工心中永遠(yuǎn)不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻(xiàn)，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵(lì)著我。

作為一名鐵路職工，我明確自身的責(zé)任和使命。

(3)我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。

理想是人生的航標(biāo)，我們應(yīng)該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。

中國鐵路正是因?yàn)樾闹胁紳M了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠(yuǎn)大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。

中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時(shí)期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負(fù)的使命和責(zé)任，更應(yīng)該以一種強(qiáng)烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當(dāng)中來。

把個(gè)人的命運(yùn)同鐵路的興衰緊密相連，把個(gè)人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當(dāng)中來，積極投身運(yùn)輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項(xiàng)危急險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊(duì)的作用。

發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造出無悔的青春。

(4)是的，我與鐵路共奮進(jìn)，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。

正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會(huì)咸，它每一次落下，都昭示一個(gè)閃亮的明天。

許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。

是的，正是因?yàn)橛辛诉@種信念，正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進(jìn)步的詩篇。

朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。

只要我們共同奮進(jìn)，鐵路的發(fā)展定會(huì)邁上一個(gè)嶄新的舞臺(tái)，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

綠色鐵路演講稿篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們在社會(huì)生活中的作用是顯而易見的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過;因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?，給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。

但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿?，卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故;面對違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。

上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲椋桨笇徟梢陨侔岩坏狸P(guān);因?yàn)槊孀?，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。

當(dāng)前，中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。

綠色鐵路演講稿篇十

同事們：

1、不在鐵路上擺放障礙物。

2、不讓車輛隨意上站臺(tái)。

3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。

4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。

5、不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車。

7、不搶越道口、翻越鐵路。

8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。

9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒。

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到。

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！

謝謝大家！

綠色鐵路演講稿篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會(huì)！

我是xx路車xxx號(hào)售票員xxx，售票工作是一項(xiàng)直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個(gè)崗位我認(rèn)真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真履行自身職責(zé)，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的.城市也因此而更加美麗。

如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗，這也對我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺(tái)服務(wù)，給過往市民提供幫助，有時(shí)當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，他們會(huì)指點(diǎn)我該做什么不該做什么。

有時(shí)候想想售票員工作的確很委屈，我們在不斷地提高服務(wù)意識(shí)，提高精神面貌，提高自身保護(hù)意識(shí)，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點(diǎn)微笑，把他們當(dāng)成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報(bào)站清楚點(diǎn)，熱情服務(wù)周到點(diǎn)，處理問題恰當(dāng)點(diǎn)，說話辦事禮貌點(diǎn)，開關(guān)門看著點(diǎn)，售票主動(dòng)點(diǎn)，打掃車廂干凈點(diǎn)，為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。我們就能創(chuàng)造一個(gè)和諧的乘車環(huán)境。

今后，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

綠色鐵路演講稿篇十二

小時(shí)候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠(yuǎn)方……尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢一樣的美麗地方。

時(shí)間在走，歲月在變。

從蒸汽，燃?xì)?，電氣到?dòng)車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個(gè)又一個(gè)堪稱傳奇的巨變，推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。

而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。

我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

鐵路夢，也是我童年里最美的夢。

直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個(gè)夢可以延伸到那里。

我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個(gè)夢的延伸。

我堅(jiān)信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)最美的鐵路夢！

作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。

鐵路夢，是我一生的夢。

它激勵(lì)著我努力的工作。

春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。

辛苦，疲勞，這些體會(huì)成為了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。

每當(dāng)看到旅客們臉上會(huì)心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場面，我的心里面便會(huì)涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。

鐵路夢，是我們中華民族的夢。

世界在發(fā)展，中國在騰飛。

我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個(gè)國家的凝聚力，網(wǎng)住56個(gè)民族的濃濃情，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢。

我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會(huì)綻放出最美的光彩，真正讓祖國強(qiáng)大，讓世界驚嘆。

綠色鐵路演講稿篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學(xué)生時(shí)代，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會(huì)到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。

我深刻體會(huì)到了，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào)，這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責(zé)任，因?yàn)槲覀冐?zé)無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負(fù)責(zé)，最重要的是對自己負(fù)責(zé)。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn)，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。

作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場直播。

綠色鐵路演講稿篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了，謝謝！

綠色鐵路演講稿篇十五

敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路

安全

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”? 當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

戰(zhàn)爭

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著

怎樣

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕;責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的.意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采;激情似火，升華出生命的價(jià)值!驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)

勇氣

我的演講完了，謝謝!

定了演講的成功與失敗。

演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動(dòng)性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。

演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因?yàn)檠葜v稿至少有兩個(gè)方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。

演講稿特點(diǎn)

主要區(qū)別

演講和表演、作文有很大的區(qū)別。

見的一種社會(huì)活動(dòng)。

其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達(dá)自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個(gè)特點(diǎn)：

主要特點(diǎn)

第一、針對性。演講是一種社會(huì)活動(dòng)，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動(dòng)聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實(shí)的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評(píng)論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會(huì)效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如

黨團(tuán)

專業(yè)

第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時(shí)必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。

第三、鼓動(dòng)性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動(dòng)性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語言表達(dá)要形象、生動(dòng)，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會(huì)好，甚至相反。

第四、整體性演講稿并不能獨(dú)立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個(gè)文字依據(jù)，是整個(gè)演講活動(dòng)的一個(gè)組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時(shí)空條件，共同構(gòu)成了演講活動(dòng)的整體。撰寫演講稿時(shí)，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個(gè)方面：

首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、

愛

其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計(jì)并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。

另外，還要考慮演講的時(shí)間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的現(xiàn)場效果。

第五、口語性

口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達(dá)文章和會(huì)議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會(huì)議文書如大會(huì)工作報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺(tái)上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會(huì)有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達(dá)流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會(huì)發(fā)生曲解。具體要做到：

把長句改成適聽的短句;

把倒裝句改為常規(guī)句;

把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;

把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;

把生僻的詞換成常用的詞;

把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。

這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。

第六、臨場性

演講活動(dòng)是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會(huì)對演講內(nèi)容及時(shí)作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動(dòng)于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時(shí)，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時(shí)可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。

主要功能

第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識(shí)。它的特點(diǎn)是知識(shí)性強(qiáng)，語言準(zhǔn)確。

第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實(shí)、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。

第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動(dòng)起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說》，用他的幾個(gè)“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵(lì)他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。

第四、“使人動(dòng)”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動(dòng)的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號(hào)召法國人民行動(dòng)起來，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動(dòng)性強(qiáng)，多以號(hào)召、呼吁式的語言結(jié)尾。

第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語言詼諧。

綠色鐵路演講稿篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：

上午好！

我演講的題目是《鐵路》。

朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛，鐵路運(yùn)輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。

做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。

親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。

時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，又迎來了xx局和xx分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。

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