忍耐是一種重要的品質(zhì)，它能夠幫助我們克服困難和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)良好的時間管理技巧，提高工作和學習效率。無論你是新手還是有經(jīng)驗的運動員，以下的文章都可能對你有所幫助。
電力事故檢討書篇一
尊敬的領導：
9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表xx向各位領導作出深刻檢討。
兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場安全管理、班組管理還存有漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當嚴重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強管理：
1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。
2、嚴格執(zhí)行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場跟班制度，狠抓現(xiàn)場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現(xiàn)場指揮施工。
以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表xx向各位領導及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
電力事故檢討書篇二
尊敬的xxx消防局領導：
xx年2月21日凌晨，因為晚上下班比較晚，清潔和整理食物工作繁重。急急忙忙中，因為疏忽，沒有把電磁爐的插頭拔下就下班了，造成了電磁爐在凌晨時分把鍋里的食物燒焦，產(chǎn)生了大量濃煙，幸好得到消防官兵的快速響應和果斷行動，在第一時間發(fā)現(xiàn)和處理了這個火災隱患，并將其消滅在了萌芽狀態(tài)，避免了火勢的蔓延，為美食廣場和社會挽回了重大的財產(chǎn)損失。
在發(fā)生此事之后，本人對于自己所犯的錯誤，內(nèi)心十分懊悔，也非常自責。一方面是因為自己的疏忽，觸犯了美食廣場的消防規(guī)章制度，另外一方面，此事在美食廣場內(nèi)部和員工之間造成了非常惡劣的影響，對于員工的消防意識產(chǎn)生了巨大的負面效應。我對此感到羞愧難當。 社會現(xiàn)在正處在高速發(fā)展的階段，任何一個小小隱患或者麻痹都可能對其造成損傷，尤其是火災，將對美食廣場公司的財產(chǎn)與職工的生命安全造成巨大的傷害，對公司的發(fā)展造成難以估量的影響。本人對此事作出深深的檢討，我會以這次消防事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受公司監(jiān)督。同時知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，努力學習消防安全制度。另外我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化責任意識。 相信通過這件事情的警醒，我一定能養(yǎng)成良好的消防習慣，不僅僅為公司，更為自身的安全做好保障。最后請各位同事引以為戒，提高消防意識，耳邊警鐘長鳴，也同時希望各位領導在以后依舊見微知著，真誠地希望能繼續(xù)關心和支持我，并對我的問題做出幫助和指導 。 謝謝！
此致
敬禮
檢討人：
電力事故檢討書篇三
尊敬的領導：
9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表**向各位領導作出深刻檢討。
兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場安全管理、班組管理還存有漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當嚴重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強管理：
1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。
2、嚴格執(zhí)行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場跟班制度，狠抓現(xiàn)場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現(xiàn)場指揮施工。
以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表**向各位領導及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。
**區(qū)。
20xx年10月5日。
電力事故檢討書篇四
尊敬的領導：
您好！
o月x日中午x時，我駕駛單位車輛（牌號），因操作不慎，造成事故，發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
（此處省略20xx字）
（主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結果，此處省略500字）
通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保俏覀冮_展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
電力事故檢討書篇五
尊敬的xx：
5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒有起到自?；ケ５淖饔玫?。通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉變安全管理思想觀念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監(jiān)督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。
保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。
檢討人：
日期：
電力事故檢討書篇六
尊敬的李總，陳副總和鄧副總以及*海外旅行社有限責任公司全體同事：
首先懷著充滿十分懊悔遺憾的復雜心情，我對李總，陳副總和鄧副總以及公司全體同事表示真誠的歉意，對于在最近一個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生的兩起由我而起的接待事故在此做出深刻的檢查與反省。
關于*團隊的投訴，在剛剛收到這封長達十三頁滿滿的a4紙來自于英國威爾士的投訴信時，我深深不解，對于投訴信所提到的內(nèi)容俱不認可。經(jīng)過這半個月來的反復斟酌和思考，以及來自于鄧總的分析和幫助，我才如夢方醒，意識到自己竟然犯下了如此低級和愚蠢的錯誤。也許在一開始心氣過高的我還抱著不服氣的心態(tài)對這次的投訴信嗤之以鼻，但是現(xiàn)在我漸漸明白，由于自己此次對工作的不重視，忽略了工作中作為一名外語導游，外事人員所應該具備的基本素質(zhì)。在整個行程期間，大部分時間由自己主觀意識形態(tài)所決定，完全沒有以一名外事從業(yè)人員的素質(zhì)嚴格要求自己由此引發(fā)的一系列問題所造成了客人投訴的后果是非常嚴重的。
正如鄧總在看到投訴信時對我說，全部老旅游都知道你的問題所在，唯獨你自己沒有意識到自己出了什么問題。平靜下來，仔細地，反復地斟酌和思考，之所以出現(xiàn)今天的問題和如此嚴重的投訴，究其原因，是因為很多自己身上的缺點在過去的工作中，由于沒有遇上比較講究服務程序，注重導游形象、舉止的外賓因而沒有暴露出來。這讓我想起了一句話：“千里之堤，潰于蟻穴”而這一次的問題出現(xiàn)則完全是過去的工作中自己過于專注服務的一方面而讓自己完全忽略，甚至是根本沒有意識到對客人的心理服務和注重外語導游良好修養(yǎng)方面的問題。
自從在大學二年級進入旅游這個圈子，屈指一算已經(jīng)近七年，期間接待過無數(shù)來自于世界各個國家和地區(qū)的客戶，獲得了很多的好評，也許就帶著這種沾沾自喜的情緒，慣性思維驅使下讓自己忽略了工作中的細節(jié)和態(tài)度，仔細體會客人來信中的字句，其實很多時候是由于我自己先前的溝通和細節(jié)工作“不講究”而導致了無形中我與兩位英國客人之間思維和行動的隔閡和誤解越來越大，越來越無法處理和挽回這種誤解，導致了我的職業(yè)生涯最長的一封投訴信以及最沉痛的一次錯誤。
對于*兩位意大利客人送機未到一事，完全是由于我個人原因造成的重大事故，盡管后來我采取的一系列力所能及的措施彌補但是，未送機過失在先，在此我對我自己的工作在近一個月內(nèi)的連續(xù)發(fā)生的失誤做深刻的檢討和反省。
發(fā)自內(nèi)心說，在這里我要感謝李總，陳總，鄧總，三位既是我的領導也是我的長輩，感謝對我的悉心的栽培和教誨。此次投訴是一次非常大的遺憾，但是痛定思痛，仔細回想工作中的每一個細節(jié)和整個十四天的過程，如果沒有這一次的遺憾也許在明天或者不遠的將來就會因為我的忽略和不在意或者是自滿的情緒導致我終身的遺憾。我懷著十分愧疚和忐忑不安的心情寫下這封信，一則是對于我此次的工作重大失誤做出最深刻的檢討；其二，此次對我的工作態(tài)度和職業(yè)生涯是一次全新的重啟，今天就是我新的開始，認真對待每一個團隊和每一件事情認真履行公司和賦予的工作任務；第三，我熱愛這個集體，熱愛這個大家庭，我沉痛地懺悔由于自己的工作失誤給各位同事帶來的負面情緒和公司帶來損失，我想借這個機會向各位同事表示深切的歉意，希望各位同事從本人的失誤中吸取教訓，不犯同樣的錯誤。
正是如此，此次帶給我的是難以忘懷的記憶，我希望這能夠成為我的警鐘時時在我耳邊敲響，不要重蹈覆轍。
再次我誠心誠意向公司以及各位領導表達我的心聲：
第一，這次是我個人職業(yè)生涯的恥辱，我必將時刻銘記于心，我真心誠意接受領導和同事對我的批評，感謝各位對我的批評和幫助，我將以此促使自己更加努力去完成每一次任務每一項工作。
第二，對于此次失誤，我真心誠意愿意以我個人的名義在全公司全體同事面前做深刻檢討和反省，警示自己也警示別人。
第三，我真心誠意接受公司給予的任何形式的處罰。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
電力事故檢討書篇七
尊敬的各位領導：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產(chǎn)車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，cd拌和樓機修黃儒聚在d車間1拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監(jiān)護人”（有兩人共同檢驗），但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無效死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領導的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。經(jīng)驗及整改措施以下：
對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
電力事故檢討書篇八
尊敬的領導：
我懷著愧疚及懊悔的心情向領導寫下這份檢討書，這次所違反公司的紅線制度的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領導做出深刻檢討：通過這件事，我感到此次所犯錯誤的嚴重性，同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。自己身為工作負責人及隊長，應該嚴以律已，對自己嚴格要求！然而自己卻不能好好的約束自己，在工作時疏忽大意、麻痹思想，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想~~~這也說明，在自己的思想中，仍就存在抱著僥幸心理，得過且過的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。
同時，要誠心的謝謝領導，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：其一，我工作責任心不強。如我這樣的因故離開工作現(xiàn)場時，無指定相應的人員頂替，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
第二，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名工作負責人，安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確?，F(xiàn)場施工安全規(guī)范，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對員工安全工作規(guī)則規(guī)章也存在指導監(jiān)督不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性及工作人員對安全問題認識不到位等問題的正確意識急需培養(yǎng)與加強。
針對我如今的不足，結合我的認識，針對我工作安全規(guī)范認識上、思。
想覺悟上存在的不足。從今日起我必須重新審視自己的以往工作，發(fā)現(xiàn)工作中的缺失，重新學習安規(guī)，加強對現(xiàn)場工作人員的'安全培訓；彌補不足。針對我如今的不足，結合我的認識，以下是針對此次錯誤在今后工作中的改正措施：
第一，針對我電力安規(guī)認識上、思想覺悟上存在的不足。從今日起我必須重新熟讀安規(guī)并審視自己的以往工作，發(fā)現(xiàn)工作中的缺失，彌補不足。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，睡崗影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。
此致：
電力事故檢討書篇九
作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
電力安全大討論大反思篇三。
事故發(fā)生的原因：
一：對設備及電力線路不熟悉，不知道35千伏進線柜停電以后，上級110千伏過來的電仍然有電。
二：安全意識淡薄，沒有搞好確認制。在操作以前沒有看到35千伏進線柜的來電顯示信號。
三：違章作業(yè)，違章指揮，沒有聽到上級指令就自行操作。
四：設備本身存在缺陷，沒有帶電打不開柜門的聯(lián)鎖裝置。
五：作業(yè)人員業(yè)務水平有限，危險源辨識能力差，
既然驗電后證明柜子有電，就不應該進行任何操作。
六：與同事關系不和，帶情緒作業(yè)。
這僅僅是對事故個人的分析，不存在任何感情情緒，只是為了下一步工作進展順利，當然領導說他們是業(yè)務骨干，如果換了我們，很可能還不如他們。是的，這一點沒有人能肯定的否認，但也不能說得那么絕對，說不定因為自身業(yè)務不好，能多一步確認，或少一步操作。領導的話是有偏見的，是帶著袒護當事人的情緒的，可以理解，再說死里逃生也不容易，大家也愿意對她們大事化小，小事化了?？墒轻槍Υ耸拢嘟M要進行整頓了，要不停地查崗，不停的學習(這一點是好的)進行針對的結果就是班長以上的領導們都不必干活了，都是指揮家，下一步工作就是“老職工”監(jiān)護，新進入的職工操作，那么該干活的，該處于危險的都是沒有關系，沒有“能力”的破工人。唉，人要吃飯容易么，一定要教育好自己的孩子好好上學，長大了好好的拍馬屁，他們才能吃得開。
事故發(fā)生以后，還是要開會，還是要寫心得，是應該好好的反思自己，大家各抒己見，不要有什么疑慮，可是大家都不敢，怕說錯了什么話會得罪領導，那比出事故危險性要大得多，要是有人切入主題，領導也不會讓他說話的，“下一個，下一個，制度沒有學好!”，所謂的制度不過是養(yǎng)著他們賺錢的工具。可是出了這樣的事情，領導從上到下還是很生氣的，不是對當事人，是對整個與電有關系的工人，不在規(guī)定時間寫心得的要實行強制罰款，拖一天100元，大家嚇壞了，都草草應付了事，審批全體重寫，不夠深刻。
事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了!說實話，我們的業(yè)務水平真的很差，危險源辨識能力也很差，安全意識也很差，這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要會干，工作中要膽大心細，還好搞好同事之間的關系。
二，針對個人生理條件及業(yè)務水平，適當調(diào)節(jié)班組成員，使其能更好的完成工作。
三，消除設備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。
四，發(fā)揚人道主義精神，公正無私，使工人快樂的工作。
電力事故檢討書篇十
大家好:。
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:。
xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
20xx年電力安全事故檢討書檢討書3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施:。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的.預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
簽名：
時間：20xx年xx月xx日。
電力事故檢討書篇十一
敬愛的分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個，終端電纜頭是7個，為了該工程的質(zhì)量保證，也是按照南方電網(wǎng)的施工標準，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有abc三相及低壓電纜有abcn四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行，按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘，共有10kv電纜3條、400v電纜3條，進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時間，造成延誤到晚上：23小時15分鐘送電成功。
出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤，給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來很大損失及貴公司的領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的.不便，經(jīng)過這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會出現(xiàn)類似情況，從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利；感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意！
此致
敬禮
檢討人：xxx。
x年x月x日。
電力事故檢討書篇十二
敬愛的分公司：
20xx年電力安全事故檢討書20xx年電力安全事故檢討書用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時間，造成延誤到晚上：23小時15分鐘送電成功。
出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤，給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來很大損失及貴公司的.領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便，經(jīng)過這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會出現(xiàn)類似情況，從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!
20xx年11月26日。
電力事故檢討書篇十三
xxx：
今天上午開了個班組會，對上個月的一起停電事故進行了通報和分析。調(diào)通所遠動班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學班主任述職報告員在對新建110kv仁和變電站進行遠動信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠測、遠信、遠控(且對仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡單從110kv北橋變復制，相關信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對110kv仁01開關進行遠控分，實際是對110kv北01開關進時下新員工入廠感言行了遠控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟損失2萬多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運行天數(shù)。全年的安全獎也將泡湯。
這次的事故固然是遠動班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當班職員在處理事故時，習慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報有關領導，通夏荷花開知相關部分進行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時間檢查遠動通訊，就能很快恢復正常運行。另外在遠控操縱中，要嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，制定完善并嚴格落實保證安全的各項物流配送個人工作總結措施，確保整個電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行。
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結構和設備也不斷更新，工作任務變得更加繁重和復雜。思想上要安居思危，警鐘長叫，業(yè)務上要不斷加強學習，才能更好的勝任這個崗位。
此致
敬禮
檢討人：
xxxx年xx月xx日
電力事故檢討書篇十四
我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己誤操作行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領導做出深刻檢討：
通過這起事故，我感到自己責任心不強，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。自己身為代崗位人員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求！然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想~~~這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。
因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，要誠心的謝謝領導，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
xxx【電力事故檢討書范例】1.電力事故反思總結2.電力安全事故的心得。
上文是關于電力事故檢討書，感謝您的閱讀，希望對您有幫助，謝謝。
電力事故檢討書篇十五
敬愛的分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個，終端電纜頭是7個，為了該工程的質(zhì)量保證，也是按照南方電網(wǎng)的施工標準，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有abc三相及低壓電纜有abcn四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行，按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘，共有10kv電纜3條、400v電纜3條，進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時間，造成延誤到晚上：23小時15分鐘送電成功。
出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤，給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來很大損失及貴公司的領導帶來工作上的`困擾和廣大民眾帶來生活上的不便，經(jīng)過這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會出現(xiàn)類似情況，從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!
此致
敬禮
x年x月x日。
電力事故檢討書篇十六
20____年__月__日無錫供電公司220kv石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動合閘，220kv母差保護動作跳閘，導致變電所全停電。220kv變電所全停電意味著什么?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電，面臨的直接經(jīng)濟損失是無法估量的，這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動，根據(jù)自身實際，組織全員進行了深刻的反思，認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一.不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
二.領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三.現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查，是否存在安全隱患的情況。
四.現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行情況。現(xiàn)已進入春季施工高峰期，基建、檢修、業(yè)擴、技改等各類工程項目正全面鋪開，現(xiàn)場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點：
一.要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。進行全員培訓，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導書。
二.繼續(xù)開展危險點分析與預控。
電纜分公司作業(yè)面廣、多。如線路施工，高、低壓電纜敷設、制作、搭接等等，這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條，班組要繼續(xù)深入排查平時施工過程中的危險點，危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施，做到人人心知肚明。并要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，必須增設專責監(jiān)護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改，增添施工過程中的危險源、點，并采取合理的預控措施，做到萬無一失。
三.加強作業(yè)現(xiàn)場的管理。
范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全文明施工效果，最大限度的減少安全風險，促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。
四.提高對事故的應急處理能力。
認真學習公司制定的事故應急處理預案，開展自查工作。堅持制定的搶修值班制，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設專人保管。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習，比如電力電纜損壞事故，提高全班人員的應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少財產(chǎn)損失。
20____年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，電纜分公司全員深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。要認真貫徹上級公司的要求，結合“三訓三考”，繼續(xù)“全面找差”。以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
電力事故檢討書篇十七
過深入開展全國第六個以“綜合治理、保障平安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動中，要求主動提起今年來該局系統(tǒng)發(fā)生的兩起安全事故，勇于揭短，并要求在全網(wǎng)開展一次“反思”人身重傷事故，安全從細節(jié)抓起”為主題的大討論，使全網(wǎng)員工時刻牢記事故慘痛的教訓，時刻不忘安全生產(chǎn)。
截止到到現(xiàn)在，又通報了幾起惡性違章事故“變電站誤操作事故”“變電站誤操作事故”“力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故”“變電站誤操作事故”。這幾起事故是由于主管部門對安全生產(chǎn)嚴抓不牢，工作負責人及監(jiān)護人對各自崗位玩忽職守，對安全規(guī)程的學習不夠，操作人沒有嚴格執(zhí)行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項把關制度”，不安解鎖程序私自亂用解鎖鑰匙，而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故，對新近設備質(zhì)量把關不嚴，未對地貓做機械拉力試驗。事故發(fā)生后，我們班組積極組織學習反思討論?！盀槭裁催@么簡單的事情就發(fā)生了事故?”并從中吸取教訓，結合工作實際查找差距，進一步落實公司“一切事故都可以預防”的安全理念，加強了技術防范措施，強化安全管理，大大增強了員工安全防范意識。
“通過討論，我們清醒地認識到，員工自身既是安全生產(chǎn)的最大受益者，又是直接實施者，只有人人自覺做好自主保安、相互保安，杜絕“三違”現(xiàn)象，安全工作才能搞好”。
這四起事故犯了一個典型的低級錯誤。通過討論，我們查到了思想。
中存在的安全隱患，擺出了安全管理中存在的問題，堅定了強管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心里想的，寫成心得體會并落實到工作的每個環(huán)節(jié)，保證我們的人身安全，保證安全生產(chǎn)。還有工作人員對《安全工作規(guī)程》“兩票”管理規(guī)定不嚴，不熟悉。從發(fā)生的事故分析可以看出，每次事故的產(chǎn)生，并沒有很多的技術原因，而更多是因人員的責任心造成。因此，必須引起高度重視，重點加強人員現(xiàn)場實際操作技能、操作水平的培訓，提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隱患。在此次事故中，工作太隨意，給安全留下事故隱患。要解決這個問題，就要求管理人員在安全管理、技術管理等方面力戒隨意，要心細，求真務實，切實為生產(chǎn)一線創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
習慣性違章日益嚴重，這幾起事故，監(jiān)護人未完全履行監(jiān)護程序，操作人員也未對兩票認真執(zhí)行，依賴相互信任，把安全生產(chǎn)拋擲腦后，對這一系列的違章行為，在場人員竟無一人提出疑議，更談不上制止違章行為。目前現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)生的違章現(xiàn)象，不光是個體行為，而且存在大量群體違章傾向，這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延，關鍵在于加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性，特別要加強對班組長和業(yè)務骨干的安全意識培育，充分發(fā)揮骨干們遵章守紀的模范帶頭作用，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
電力事故檢討書篇十八
xx：
今天上午開了個班組會，對上個月的一起停電事故進行了通報和分析。調(diào)通所遠動班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學班主任述職報告員在對新建110kv仁和變電站進行遠動信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠測、遠信、遠控(且對仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡單從110kv北橋變復制，相關信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對110kv仁01開關進行遠控分，實際是對110kv北01開關進時下新員工入廠感言行了遠控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟損失2萬多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運行天數(shù)。全年的安全獎也將泡湯。
這次的事故固然是遠動班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當班職員在處理事故時，習慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報有關領導，通夏荷花開知相關部分進行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時間檢查遠動通訊，就能很快恢復正常運行。另外在遠控操縱中，要嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，制定完善并嚴格落實保證安全的'各項物流配送個人工作總結措施，確保整個電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行。
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結構和設備也不斷更新，工作任務變得更加繁重和復雜。思想上要安居思危，警鐘長叫，業(yè)務上要不斷加強學習，才能更好的勝任這個崗位。
此致
敬禮
x年x月x日。
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