在人生的道路上，我們會面臨許多選擇和抉擇。寫總結時要注意避免空泛和籠統(tǒng)的描述，應該結合具體的事例和數據進行分析。無論是學習總結還是工作總結，都需要我們從不同的角度思考和總結問題，以便更好地改進和提升。
車輛安全生產生產管理制度篇一
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的'安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全生產生產管理制度篇二
第一條為加強企業(yè)內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據《中華人民共和國勞動法》的有關規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱廠內機動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域或施工現場)行駛及作業(yè)的機動車輛。
第二章安全技術要求
第三條車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
第五條全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
第六條車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
第七條車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
第八條發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在乎直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
第十一條車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規(guī)定。
第十二條前輪定位值應符合設計規(guī)定。
第十三條轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
第十四條車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動
裝置，制動裝置的'各零部件應完好有效。
第十五條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第十六條氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
第二十條車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞；失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
第二十二條車輛的各種儀表應齊全靈敏有效。
第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
第二十八條變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
第三十二條燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距30011xn以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
第三十四條進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三章安全管理
第三十七條企業(yè)應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
第三十八條企業(yè)應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
第三十九條廠內機動車輛逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
1．車輛出廠的技術文件和產品合格證；
2．使用、維護、修理和自檢記錄；
3．安全技術檢驗報告；
4．車輛事故記錄。
第四十條各級勞動行政部門負責本地區(qū)廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
第四十二條廠內機動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
第四十三條廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發(fā)證。
第四章安全技術檢驗
第四十五條企業(yè)應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復檢。
第四十七條廠內機動車輛修復、改裝后必須向當地勞動行政部門申請檢驗，合格后方可準使用。
第四十八條受檢單位如對檢驗結果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復議。
第四十九條從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員，必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五章罰則
第五十條對違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動行政部門可視情節(jié)輕重，并根據有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規(guī)定查處。
第六章附則
第五十二條本規(guī)定由勞動行政部門負責監(jiān)督實施。
第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據本規(guī)定制定實施辦法。
第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。
為了保障校內安全，維護全體師生的身心健康，特制定店頭鎮(zhèn)學校幼兒園車輛安全管理制度。
1．所有車輛由安全辦公室統(tǒng)一管理；
2、十二周歲以下不準騎自行車。
3、校內不許騎車，一律推車步行出入校門。
4、出入下車，在出校時，要注意來往車輛，安全穿過馬路，保障人身安全。
5、校內車輛要按班級指定地點存放，不許亂停亂放，值日生并做好擺放工作。
6、由值周生及值勤教師，值勤領導負責檢查車輛的擺放情況及流動情況。
7、機動車也按指定地點存放，不得亂停亂放。
8、接送學生車輛應在前后擋風玻璃的右下角寫上“請注意！學生專車”字樣；幼兒園車輛應在前后擋風玻璃的右下角寫上“請注意！幼兒專車”字樣。
9、車輛采取定期保養(yǎng)和維修，以季度為期限，進行車輛技術性能的全面維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)，做到隨時確保車輛狀況良好。
10、嚴格執(zhí)行車輛管理及使用規(guī)定，堅持做好每周一次的安全教育、及時學習有關安全規(guī)章、文件等。
11、駕駛員應具備三年以上駕駛經驗，熟練的駕駛技術，良好的駕駛記錄且身心健康，有駕駛相應校車車型的準駕執(zhí)照。
12、駕駛員出車前，必須隨身攜帶各種證件。
13、按規(guī)定做好“三檢”“四勤”工作。
14、駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則及操作規(guī)程。
15、行車中做到“禮讓三先”，“寧停三分、不搶一秒”，不開英雄車，不開賭氣車，不超速行駛。
16、機動車不準酒后駕車，不準將車交給非司機或其它人員駕駛。
17、學校、幼兒園接送學生車輛，必須按照規(guī)定的核載人數載運學生，嚴禁超載超速行駛；在行駛中嚴禁學生、兒童身體任何部位伸出車窗外。
18、遇有泥濘、冰雪等路面行駛時，嚴禁急加、急打和緊急制動等。
19、行車時，要精神集中，謹慎駕駛做到不爭、搶道行駛等。
20、行車中應經常觀察各儀表，發(fā)現異常、異響應立即停車排除、否則及時報告。
車輛安全生產生產管理制度篇三
5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的.調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的統(tǒng)計上報工作。
7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經理報告。
車輛安全生產生產管理制度篇四
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
車輛安全生產生產管理制度篇五
為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產監(jiān)督管理工作，駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員，必須掌握貨物的有關知識，經設區(qū)的道路運輸機構考核合格后，方可上崗。
應當保持車輛技術狀況良好，車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。
車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。
認真落實安全生產責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產事故的，有關人員必須在第一時間內到達事故現場，并及時反饋給道路運政機構。
凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經營活動時，必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識，未經道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經營。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求，連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。
六、從事道路貨物運輸經營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定，擅自從事的道路貨物運輸經營活動。
違反上述規(guī)定，將接受《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部令20xx年第6號）等有關法律、法規(guī)的處罰。
車輛安全生產生產管理制度篇六
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程圖：
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車輛安全生產生產管理制度篇七
第一條為加強本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二條相關人員安全責任。
一、公司所有車輛由公司統(tǒng)一管理、調度、其安全由相關人員負責。
二、所有駕駛員應樹立"安全第一，預防為主、綜合治理"的思想。
三、所有駕駛員應自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。
五、司乘人員應按照規(guī)定合法停車，使用完車輛后，應關好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認。
六、司乘人員在使用車輛前，如發(fā)現故障、配件失竊或損壞的現象，應立即報告，隱瞞不報而引發(fā)的后果由本人負責。
七、車輛司乘人員對車輛應進行定期的檢查和保養(yǎng)，按期檢查車輛性能，如機油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發(fā)生。
八、由于駕駛員使用不當或者是疏于保養(yǎng)造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節(jié)由駕駛員承擔一部分。
一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負責監(jiān)督檢查的制度，嚴禁未經公司批準私自將車輛交由非專職司機駕駛，嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。
二、為了保證車輛的`安全行駛，司乘人員應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的檢查。
三、嚴禁病車、故障車勉強上路行駛。
四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏，檢查安全設施設備是否齊全，檢查制動機件是否靈敏。
五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應檢查發(fā)動機和零配件情況，及時排除故障。
六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。保持最好的安全保險系數，是車輛安全行駛的保證。
七、下列四種情況不能出車。
1、油、水、電系統(tǒng)有故障時。
2、制動設備性能不良時。
3、安全設備不全時。
4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時。
車輛安全生產生產管理制度篇八
為確保校園有一個安全有序的交通環(huán)境，學校在相關校門安裝車輛進出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學校有公務業(yè)務的車輛進入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內的車輛需繳納停車費?，F就校園車輛管理及收費標準規(guī)定如下：
1、本校在職教職員工的自備車（以學校人事處在編在冊名單為準，按現所在的工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務，由所到校區(qū)的相關學院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。
2、學校的公務車；
3、與各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛，憑學校發(fā)放的車輛校門通行單（學校以每個學院及職能部處的在編在崗人數，發(fā)放校門免費一定額度的出門單，超出部分由各學院和職能部、處付費），由各學院和職能部、處領導簽字同意的車輛校門通行單為準，。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內，超過時間按臨時停車收費標準）。
1、全年包干收費車：
（1）凡與各學院和職能部、處有長年業(yè)務往來的車輛；
（2）長年在學校工作和經營的非本校在編在冊的員工車輛；
（3）在校注冊學習的學生車輛。
2、臨時停放收費車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標準進行收費。
1、全年包干收費車，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時停車，收費標準為：軍工路每車收取5元/小時，復興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。
2、臨時停車收費單據由各校門收費管理員出具上海市核準的停車收費單據。
2、學校516號校門原則上全天關閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學校辦書面通知為準。
3、各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛一律不從516號校門進出，出校門時應提供各學院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統(tǒng)顯示的`金額進行收費。
5、各學院和職能部、處開出的免費停車單應從嚴把關，嚴禁非公務車輛作免費車。
3、嚴禁免費車輛通行證轉讓他人使用，一旦發(fā)現，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學院和部門處理。
4、嚴禁門衛(wèi)進行無停車收費收據收費的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報。
車輛安全生產生產管理制度篇九
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
車輛安全生產生產管理制度篇十
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的.相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
7、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
1、車輛維護的原則。車輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2、車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。
3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。
其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。二級維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。
以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛安全生產生產管理制度篇十一
為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產監(jiān)督管理工作，駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務管理人員，必須掌握貨物的有關知識，經設區(qū)的道路運輸機構考核合格后，方可上崗。應當保持車輛技術狀況良好，車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查。認真落實安全生產責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產事故的，有關人員必須在第一時間內到達事故現場，并及時反饋給道路運政機構。凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經營活動時，必須嚴格遵守國家的有關法律、法規(guī)的規(guī)定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識，未經道路運輸管理機構考核合格，禁止上崗從事運輸經營。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的`車輛從事道路貨物運輸經營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求，連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術等級平定。
六、從事道路貨物運輸經營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、禁止其它違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定，擅自從事的道路貨物運輸經營活動。違反上述規(guī)定，將接受《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部令年第6號）等有關法律、法規(guī)的處罰。
車輛安全生產生產管理制度篇十二
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
七、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
十三、車輛經檢測、二級維護，查出的.隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全生產生產管理制度篇十三
1.1本制度規(guī)定了本公司安全生產管理的管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。
1.2本制度適用于本公司安全生產管理。
2.1 《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力部dl40891)。
2.2 《電力生產事故調查規(guī)程》(國電發(fā)[20xx]3號)。
2.3 《國務院關于特安全事故行政責任追究的規(guī)定》(國電發(fā)[20xx]311號)。
2.4 《安全生產工作獎懲規(guī)定》(國電總[20xx]478號)。
3.1本公司安全管理實行經理負責制，歸口安監(jiān)股管理。
3.2生產單位的各級安全管理人員按各自職能負責安全管理工作。
3.3各級領導堅持“安全第一，預防為主”的原則，堅持管生產必須安全的原則。
3.4全體職工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，搞好安全管理工作。
4.1堅持“安全第一，預防為主”的方針，公司各級領導在生產活動中必須把安全工作放在首位，積極采取各種措施和對策，保障職工的安全與健康，防止各類事故發(fā)生。
4.2安全生產無小事，安全一票否決，對干部晉級和單位評優(yōu)，資質評審中，安全具有一票否決的作用。
4.3公司安全目標必須人人熟悉，各單位根據公司安全生產目標編制本單位的安全生產目標。
4.4加強對職工的安全思想教育和現場崗位的技術培訓工作，不斷提高職工的安全技術素質。
45安全生產必須正圈理好“四個關系”，做好安全為主體，作好檢修消卻工作，加強對設備的維護管理，嚴禁設備帶病或超銘牌出力運行，以確保設備的安全穩(wěn)定運行。
4.6按照“三不放過”的原則，嚴肅認真對待生產中所發(fā)生的各類事故的分析報告工作，同時要做好事故，障礙資料的歸檔工作。
4.7.1為提高職工安全思想意識，增強職工安全責任感，增強法制觀念，使職工自覺遵章守紀，以確保安全生產，必須堅持長期安全思想教育。
4.7.2對新入公司人員，必須進行公司，股室，班組進行三級安全教育。
4.7.3由綜合辦負責組織，安監(jiān)股協助進行安全教育及《電業(yè)安全工作規(guī)程》學習，并經考試合格。
4.7.4離開運行崗位三個月以上的值班人員必須經過熟悉設備系統(tǒng)，熟悉運行方式《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試合格后，才能再上崗工作。
4.7.5各生產崗位的人員，必須熟悉掌握有關觸電現場急救，心肺復蘇和緊急救護以及消防器材使用等方法。
4.7.6對參加本公司工作的臨時工，外來施工人員，進入生產現場，相關部門的安監(jiān)人員必須對他們進行安全教育及安全注意事項的交待。
4.8.1每年的安規(guī)考試規(guī)定在4月份進行。
4.8.2公司安規(guī)考試由安監(jiān)股組織命題，全公司統(tǒng)一時間進行閉卷考試。
4.8.3安規(guī)考試成績合格分數為76分，考試不及格者，限定在1個月內補考合格，補考不合格者下崗1個月，舞弊者或無故不參加考試者，下崗1個月。
4.8.4從事特種工作作業(yè)人員，必須參加專業(yè)培訓和考試，并持合格證上崗。
4.8.5安全監(jiān)察機構：公司設立二級安全監(jiān)察機構，即公司，股室二級安全監(jiān)察機構。
4.8.6安全監(jiān)察人員必須具備作風正派，實事求是，能堅持原則。
4.8.7安全活動規(guī)定：股室安監(jiān)員應做好記錄，活動保質保量，防止走過場，要結合實際，以及不安全隱患等進行討論，記錄要工整，每次發(fā)言人數不少于60%人/次。
4.9.1“三措”計劃，應在每年的6月份前編制完成?！按搿庇媱澯缮a副經理組織生技，安監(jiān)和有關部門提出，由生技股，安監(jiān)股負責匯編：“安措”計劃由各生產單位提出，安監(jiān)股負責匯編：“三措”計劃由生產副經理批準后執(zhí)行。
4.9.2各生產單位每年5月底前，編制完成本單位的“兩措”計劃，并報生技股，安監(jiān)股。部門，單位不能實施的計劃，需報公司列入公司年度計劃實施，于6月底前由生技股，安監(jiān)股分別制訂“三措”計劃報州局。
4.9.3因資金或材料等原因而影響本年度部門，單位不能完成的'“三措”計劃內容，在下年度“三措”計劃中列入完成。
4.9.4生產副經理，安監(jiān)股，生技股和各生產部門主要負責人，安監(jiān)員應經常檢查監(jiān)督“三措”計劃的完成情況，公司每季進行一次檢查，生產部門每月對完成情況進行一次檢查。公司將對“三措”計劃未完成的單位，部門，按省公司(1997)148號文《關于加強安全管理工作的通知》中的規(guī)定進行處罰。
4.10.1事故和障礙的調查，分析及處理必須嚴格執(zhí)行《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》，《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》，《中華人民共和國勞動法》，《湖南省電力公司安全生產獎懲辦法(試行)》的通知和本公司的安全生產獎罰規(guī)定，以及其他規(guī)定。
4.10.2事故調查，分析必須堅持“三不放過”的原則，實事求是，嚴肅認真，對草率行事，更不能事化小，小事化了，嚴禁隱瞞事故。
4.10.3各級領導和安監(jiān)人員都必須認真貫徹執(zhí)行各類事故，障礙統(tǒng)計標準。
4.10.4事故發(fā)生后，必須迅速搶救受傷人員和防止事故蔓延擴，安監(jiān)人員和事
故調查人員應迅速奔赴現場組織調查，搜集事故原始資料，未經相關公司領
導和安監(jiān)股同意，任何人不得隨意變動事故現場。
4.10.5凡發(fā)生事故，值班人員應立即向當值調度匯報，并向相關領導和安監(jiān)股報告，
事故當事人和相關人員在下班后離開事故現場前寫出事故的原始材料。
4.10.6凡發(fā)生重設備事故的調查，由經理組織安監(jiān)，生技及相關股室負責人和有關專業(yè)人員，成立事故調查組，經理擔任組長，主持調查工作。
4.10.7凡發(fā)一般設備事故，由生產副經理組織調查。發(fā)生的未遂事故，一類障礙(非責任的)，二類障礙由股室領導組織調查。
4.10.8凡發(fā)生輕傷事故和一類責任障礙，安監(jiān)股組織調查，主持召開分析會，責任單位安全第一責任人和安監(jiān)員及有關人員參加;性質嚴重的輕傷事故的調查，由安監(jiān)，生技，工會等相關人員參加。
4.10.9事故發(fā)生后，事故單位的安全員應綜合寫出事故，障礙分析書面材料報公司安監(jiān)股，安監(jiān)股綜合填寫報表報上級安監(jiān)部門。
4.10.10事故，障礙發(fā)生后，責任單位要召開分析會，無故拖延或逾期不報者，安監(jiān)股有權對其給予處罰(處罰依據本公司的《安全生產獎懲管理制度》)。
4.11.1安監(jiān)股必須按州局規(guī)定，及時，準確填報各種安全報表，次月的1日用電話或傳真報安全監(jiān)督部。并按照部《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》的規(guī)定，填報下列卡片，報表報送安全監(jiān)察部：事故(障礙)卡片，人身事故卡片，交通事故統(tǒng)計卡片，違章下崗統(tǒng)計表，雙票合格率統(tǒng)計票。
4.11.2安監(jiān)股必須按上級要求，及時，準確填報人身事故報表，每月初報出。
4.11.3凡發(fā)生設備事故，人身傷亡事故，障礙的單位，必須及時報告安監(jiān)股。月內交書面報告。
4.11.4對發(fā)生設備事故，障礙，人身事故的單位，隱瞞不報者按相關規(guī)定加倍處罰。
2、公司安全生產管理規(guī)章制度
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產方針。逐步推行現代安全管理，特制訂本制度：
五、公司每月組織一次的安全檢查，檢查時一并對安全生產目標完成情況進行分析和總結；
六、安全生產目標責任管理與經濟責任制緊密掛勾。
3、公司安全生產費用提取和使用管理制度
為安全生產投入長效機制，加強企業(yè)安全生產費用財務管理，一般公司都會制定安全生產費用提取和使用管理制度，那么下面是小編給家整理的公司安全生產費用提取和使用管理制度，供家參考。
車輛安全生產生產管理制度篇十四
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
2、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
4、各工種必須經過一定時間的專業(yè)技術培訓學習和掌握安全生產知識，并經交通管理部門考核合格后方可獨立操作。
5、企業(yè)實行總經理安全生產責任制，生產安全由安全小組負責，必須設立專職安全員，負責檢查監(jiān)督安全規(guī)章制度執(zhí)行情況。
6、嚴禁將危險物品帶入維修現場，要害設備、由穿戴防護用品的專人保養(yǎng)和管理，并經常進行檢查和維修。
7、維修人員不得穿拖鞋進入車間，不得酒后操作、打鬧和聊天。
8、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
9、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
10、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
11、根據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
12、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
13、堅持安全檢查和自查。
安全檢查內容：檢查安全負責人員安全工作實施情況；檢查員工安全執(zhí)行情況；安全制度落實情況；安全隱患整改情況；安全教育情況。
車輛安全生產生產管理制度篇十五
為了規(guī)范__煤礦安全管理工作，防止煤礦安全生產事故發(fā)生，根據《煤礦安全生產基本條件規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》等有關規(guī)定，制定本制度。
二、市煤炭管理部門每季度要組織一次以“一通三防”為重點的安全檢查，檢查結果要有記錄，并在全市進行通報?？h級煤炭管理部門每月要組織一次“一通三防”安全檢查，檢查結果要有記錄。
三、市煤炭管理部門要組織安排好每年的礦井瓦斯鑒定和煤的自燃傾向性及爆炸性鑒定工作，縣級煤炭管理部門要積極支持和協助市煤炭管理部門工作。
四、市、縣兩級煤炭管理部門要對本地區(qū)礦井是否進行瓦斯抽放進行科學界定，并積極指導符合抽放條件的礦井進行瓦斯抽放。
五、市煤炭管理部門要對各煤礦“一通三防”管理機構人員及“一通三防”從業(yè)人員進行培訓。
六、市煤炭管理部門負責全市煤礦監(jiān)控網絡系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、維護、監(jiān)督和控制。各縣級煤炭管理部門負責本區(qū)域煤礦網絡監(jiān)控系統(tǒng)及設備的日常運行和維護，及時向市煤炭管理部門反映網絡故障，協調技術人員和煤礦處理各種障。
七、市煤炭管理部門要對縣級煤炭管理部門的“一通三防”管理工作給予支持并督促、檢查指導縣級煤炭管理部門的工作。
上報市局措施的種類：火區(qū)啟封措施;改變全礦井通風系統(tǒng)時，編制的通風設計及安全措施;《煤礦安全規(guī)程》第112條規(guī)定的串聯風措施。以上措施由縣(市、區(qū))煤炭管理部門初審后，上報市煤炭管理部門審批。其它“一通三防”安全措施由縣(市、區(qū))煤炭管理部門審批。
批復時限：市煤炭管理部門接到縣(市、區(qū))煤炭管理部門報來的措施后，15日內批復完畢。
九、市級煤炭管理部門每半年與上級業(yè)務部門聯系，對本市煤炭行業(yè)的瓦檢器、風表等安全檢測儀器進行校驗、強檢。并組織、協調、指導縣級煤炭管理部門對所屬區(qū)域煤礦的甲烷傳感器按規(guī)定進行校驗。
十、市、縣兩級煤炭管理部門要積極主動地幫助、指導煤炭企業(yè)解決管理中的各種安全技術問題。
十一、各煤礦必須成立安全管理機構，負責本礦井的安全管理工作及從業(yè)人員安全知識的培訓、教育工作。
十二、為便于掌握事故、隱患等情況，以便及時采取針對性措施，規(guī)定事故上報制度：
上報事故種類：發(fā)生火災事故、瓦斯燃燒與爆炸事故(無論有無人員傷亡)、有害氣體中毒、缺氧窒息及其它原因引起的傷亡事故。
上報程序：鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦及縣(市、區(qū))屬國有地方煤礦在發(fā)生事故后要立即匯報縣(市、區(qū))煤炭管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及鄰近救護隊，縣(市、區(qū))煤炭管理部門接到匯報后，要及時趕赴現場，同時向市煤炭管理部門匯報，救護隊接到匯報后，要匯報、請示市煤炭管理部門，以便采取行動;市直屬煤礦，要立即匯報市煤炭管理部門，由市煤炭管理部門會同市救護隊到現場共同進行處理。事故處理結束后，由縣(市、區(qū))煤炭管理部門或市直屬煤礦向市煤炭管理部門上報事故材料，市局對材料存檔。對事故隱瞞不報，按隱瞞事故處理。
十三、各煤礦要建立管理記錄，各級煤炭管理部門進行安全檢查時，一并檢查。記錄名稱如下：礦井測風記錄、瓦斯檢查記錄、巷道貫通記錄、排放瓦斯記錄、反風設施檢查記錄、清掃煤塵記錄、自燃發(fā)火記錄。
十四、為更好的進行以風定產，規(guī)定測風制度如下：
(一)、各礦井要有專、兼職的測風員。
(二)、每10天進行一次全面測風。
(三)、在礦井的主要風巷中，均應建立測風站，測風站內懸掛測風記錄板。
(四)、要有測風記錄。
十五、為規(guī)范瓦斯檢查工作，制定如下瓦斯檢查制度：
(一)、礦長、礦安全、技術負責人及通風管理人員入井必須攜帶瓦斯檢測儀，瓦斯檢查員必須攜帶光學瓦斯檢測儀。
(二)、電工作業(yè)時，必須有瓦斯檢查員在場檢查瓦斯情況。
(三)、礦井檢查瓦斯的范圍包括：所有采掘工作面、硐室、使用中的機電設備的設置地點、有人作業(yè)的地點、總回風道、密閉、擋風墻。檢查的內容包括：gh4、co2、co濃度、溫度及通風設施的完好情況。
(四)、采、掘工作面的瓦斯?jié)舛葯z查次數規(guī)定：
低瓦斯礦井中，每班至少檢查2次ch4濃度，高瓦斯礦井中每班至少檢查3次。
有雙突危險的采掘工作面和瓦斯涌出較大，變化異常的采掘工作面，必須有專人經常檢查瓦斯(ch4)。
采、掘工作面co2濃度應每班至少檢查2次;有煤(巖)與co2突出危險的采、掘工作面，co2涌出量較大，變化異常的采、掘工作面，必須經常檢查co2濃度。本班未進行工作的采、掘工作面，ch4和co2應每班至少檢查1次;可能涌出或積聚ch4或co2的硐室和巷道應每班至少檢查1次。瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查和請示報告制度，并認真填寫瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄，檢查結果必須“三對號”(瓦斯檢查手冊、瓦斯牌板、瓦斯記錄填寫結果必須一致)。
車輛安全生產生產管理制度篇十六
為維護車間生產正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產效率，制定本制度：
1、生產車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。
2、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務胸卡和公司標志，并保持儀容整潔。
3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。
4、車間內嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間整潔衛(wèi)生文明，嚴禁破壞車間文明衛(wèi)生現象發(fā)生。
6、員工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規(guī)程亂用;下班前必須按規(guī)定進行班后維護，做到“工具歸箱，設備復位，場地清潔”;上班前必須對設備進行常規(guī)檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設備，并定期維護調整，確保設備技術狀況良好;人人皆知防火設備的放置位置，并熟練掌握使用技術。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。
10、上班時間，必須絕對服從統(tǒng)一調度。
11、生產工作必須憑任務委托書進行。禁止任務委托書或隨意擴大、縮小工單內容施工。
12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位;任何員工未經準許，不得擅自開動車輛;非技術檢驗員和車間調度不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復電話;屬工作問題，經有關經理批準后可以回復電話。
14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品，發(fā)現可疑或特別情況時，門衛(wèi)或有關管理人員有權監(jiān)督檢查出入員工。
15、車間設備、工具未經公司批準，一律不得帶出車間。
16、員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。
17、經公司批準的人員由車間主管或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間經理同意下為客戶解答。
車輛安全生產生產管理制度篇十七
貫徹“安全第一預防為主”的方針，增強員工的安全意識和安全防護能力，減少傷亡事故的發(fā)生，確保生產順利進行。
2適用范圍
本規(guī)定適用于公司下屬
生產單位。
3安全生產教育
3.1每年由生產單位自行組織對員工專門進行一次安全知識培訓。
3.2特種作業(yè)人員必須通過專業(yè)技術培訓，并取得崗位操作證后，方可上崗。
3.3新進公司的員工必須接受安全培訓教育，經考核合格后方能上崗。
3.4安全教育培訓主要內容是：國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準和公司安全規(guī)章制度、規(guī)范、操作規(guī)程等。
3.5生產單位必須建立員工的安全教育培訓檔案。沒有接受安全教育培訓的員工，不得在生產現場從事作業(yè)或管理活動。
3.6公司辦公室對生產單位安全教育培訓情況進行監(jiān)督檢查。發(fā)現沒有履行安全教育培訓規(guī)定的，將追究單位負責人的責任。
4安全管理小組
4.1生產單位必須成立安全管理小組，單位負責人任小組組長。
4.2安全管理小組職責：
4.2.1對各本單位的安全工作進行檢查、評價。
4.2.2落實公司有關安全管理的各項制度、措施。
4.2.3有權對有關安全措施及有關安全管理的制度進行審定。
4.2.4組織召開安全工作會議，對違反安全規(guī)定的行為進行采取處理措施。
5安全生產檢查
5.1按國家和地方有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、標準和公司安全規(guī)章制度、規(guī)范、操作規(guī)程進行。
5.2定期檢查：每月組織一次安全大檢查，由安全管理小組組長主持，安全管理小組成員參加。
5.3經常性檢查
5.3.1班組進行班前、班后崗位安全檢查。
5.3.2安全員及各班組兼職安全人員進行巡回檢查。
5.3.3各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全。
5.4自檢、互檢、交接檢
5.4.1自檢：班組作業(yè)前、后對自身的作業(yè)環(huán)境和工作程序進行進行安全檢查，及時消除不安全隱患。
5.4.2互檢：交叉作業(yè)時，班組之間相互檢查監(jiān)督，共同遵章守紀。
5.4.3交接檢：上道工序完成的設施移交下道工序前，由上道工序班組進行自檢明確人無誤時方能移交下道工序班組;下道工序班組在使用前，應同上道工序班組共同進行安全檢查驗收，確認無誤后，下道工序班組方可使用。
5.5發(fā)現隱患的部位，可視問題的嚴重程度簽發(fā)隱患整改通知單，限期整改。
5.6定期檢查及專項檢查要有檢查記錄，并對整改情況進行檢查驗證。
6安全管理
6.1下列能夠引起人身及火災、爆炸事故的直接因素，都必須列入管理對象：
6.1.1各類機械設備，手動、電動工具，電路、電力設施，堆置物、建筑物，油庫、倉庫等。
6.1.2易爆炸物，如鍋爐、壓力容器、火藥、炸藥等。
6.1.3強酸、強堿及亞硝酸鈉等有腐蝕、有毒有害的化學物質。
6.1.4與地面位置相差較大的作業(yè)如登高、高溫、熱蒸汽、超低溫物體等。
6.2重點部位的管理
6.2.1要求對存有危險作業(yè)部位(工段)、不安全狀態(tài)(因素)和國家、行業(yè)有規(guī)定的防范對象進行掛牌警示、作安全標志、劃重點防護區(qū)或安全警戒區(qū)，并建立重點部位檔案。
6.2.2重點防護區(qū)、警戒區(qū)內不得從事以下活動：
a)任何單位或個人不得存放雜物、施工、攜帶火種。
b)在警戒區(qū)域附近實施明火作業(yè)或爆破作業(yè)前，必須通知安全員，做好安全防護工作后才能進行。
c)機動車輛在警戒區(qū)域不得超速行駛與停留，人員不得在警戒線內逗留;
d)警戒區(qū)域內，未經分管領導允許并由專門人員陪同不得到現場參觀。
6.2.3任何單位和個人不得破壞、移動、摘除警示和安全標記。
6.3個人及設備的管理
6.3.1生產個人有接受安全知識培訓和教育的義務。
車輛安全生產生產管理制度篇十八
1、生產過程中必須嚴格按設計圖紙及有關要求生產，勤儉節(jié)約，杜絕浪費。
2、廠區(qū)及生產車間內嚴禁吸煙。
3、愛惜生產設備、原材料和各種包裝材料，嚴禁損壞。
4、服從生產主管的安排，及時作業(yè)，保證按時、按質、按量完成生產任務。
5、衣著清潔整齊，按照要求穿制服上班。
6、嚴禁私自外出，有事必須向生產主管請假。
7、保持車間環(huán)境衛(wèi)生，不準在車間亂扔雜物，禁止隨地吐痰，每次生產任務完成后要將地面清掃干凈。
8、當產品出現不良時應立即停工并上報，查找原因后方可繼續(xù)生產。
第二條操作規(guī)程
1、正確使用生產設備，嚴格按操作規(guī)程進行，非相關人員嚴禁亂動生產設備。
2、生產過程中的產品要按使用說明正確操作使用，注意防火、防爆、防毒。
3、嚴格按照設備的使用說明進行生產，嚴禁因搶時間而影響產品質量。
第三條產品質量
1、必須樹立“質量第一、用戶至上”的經營理念，保證產品質量。
2、嚴把原材料進庫關，高品質原料出高品質產品。
3、禁止使用替代原料，嚴格按圖紙配料，配好料，確保符合規(guī)范。
3、注意生產過程中的細小環(huán)節(jié)，要求包裝良好，碼垛整齊美觀。
5、檢查產品的標簽、名稱、型號規(guī)格、做到萬無一失。
6、裝車前需最后檢查、核對（產品名稱，規(guī)格、數量、包裝情況），做到單貨相符。
7、文明裝車，堆碼合理。
第四條安全生產
1、生產過程中注意防火、防爆、防毒。
2、嚴格按照設備使用說明操作，防止出現傷亡。
3、生產時必須戴好防護口罩、手套，防止機械傷人。
4、注意搬運機械的操作，防止壓傷、撞傷。
5、正確使用帶電設備及電氣開關，防止遭受電擊。
6、易燃、易爆物品應單獨堆放，并樹立醒目標志。
7、原材料、包裝物、零小的設備應布局合理，堆放整齊。
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