根據(jù)合同的內(nèi)容和范圍，合同可以分為銷售合同、租賃合同、勞動(dòng)合同等多種類型。在起草合同時(shí)，應(yīng)考慮到未來(lái)的變化和可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。以下是一些合同范本，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。
運(yùn)輸配送合同篇一
甲方：
地址： 郵政編碼：
乙方：
地址： 郵政編碼：
甲乙雙方，本著平等互利原則，一致同意在遵守《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，為確保乙方產(chǎn)品安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地送到客戶手中，乙方同意將產(chǎn)品配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給甲方。為加強(qiáng)貨物配送運(yùn)輸管理，提高貨物配送運(yùn)輸服務(wù)水平，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議共同遵守，雙方共同信守：
乙方委托甲方為產(chǎn)品配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)承運(yùn)商，按乙方提供的配送運(yùn)輸線路及里程表（附件一）承運(yùn)所列城市/地區(qū)的配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但并非附表所列城市/地區(qū)唯一配送運(yùn)輸承運(yùn)商,甲方的實(shí)際配送量以乙方發(fā)出的配送通知為準(zhǔn).
1.配送運(yùn)輸線路：（見(jiàn)附件一）。
2.配送運(yùn)輸價(jià)格：（見(jiàn)附件二）。
a.以上配送價(jià)格為門到門價(jià)格（含運(yùn)輸途中過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)等費(fèi)用）。
b.以上價(jià)格已含產(chǎn)品運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。
c.商業(yè)單位退貨返回按正常單方（無(wú)最小起運(yùn)量）配送價(jià)格的 %結(jié)算（本身配送貨損除外）。
3.配送運(yùn)輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計(jì)劃通知單，至貨物實(shí)際到達(dá)指定收貨人倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期（以回單簽收為據(jù)）。
1.配送運(yùn)輸周期：是指從乙方發(fā)出配送計(jì)劃通知單，至貨物實(shí)際到達(dá)指定收貨人倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期（以回單簽收為據(jù)）。
2.配送計(jì)劃下發(fā)：乙方每天將配送計(jì)劃書面通知甲方。
3.車輛調(diào)度安排：甲方接到《配送出庫(kù)單》后應(yīng)及時(shí)派出相應(yīng)配送車輛到達(dá)乙方指定的裝貨倉(cāng)庫(kù)。
4.甲方應(yīng)根據(jù)乙方配送計(jì)劃積極組織、調(diào)度好運(yùn)輸工具，確保完成乙方當(dāng)天的配送任務(wù)。
5.甲方所用運(yùn)輸工具應(yīng)保持清潔，達(dá)到乙方要求。在配送運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中應(yīng)保證乙方貨物的包裝完好，整潔。
6.貨品裝卸及堆碼應(yīng)嚴(yán)格按照乙方產(chǎn)品特點(diǎn)及要求，輕拿輕放。在天氣狀況欠佳及長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)車輛必須有防雨，防塵措施后方可承運(yùn)。
7.甲方在倉(cāng)庫(kù)裝卸車時(shí)必須做到服從乙方倉(cāng)庫(kù)相關(guān)人員指揮，在配送作業(yè)過(guò)程中應(yīng)積極配合乙方工作。
8.甲方不得以任何理由推遲或拒絕發(fā)貨，否則，造成的損失由甲方全額承擔(dān)。
9.在運(yùn)輸過(guò)程中，甲方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成乙方違約或其他損失后，由甲方負(fù)責(zé)賠償。
10.乙方保證委托甲方配送的貨物為非易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品或易腐蝕、易變質(zhì)等特殊物品，不會(huì)因違反中國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，而使甲方利益受損，如違反上述規(guī)定，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
1.甲方按乙方《配送出庫(kù)單》所列收貨人、地址運(yùn)輸?shù)诌_(dá)收貨地點(diǎn)后，必須要求收貨方在貨物簽收單上如實(shí)簽收到貨的數(shù)量、型號(hào)、到貨時(shí)間（該時(shí)間應(yīng)細(xì)化到小時(shí)）、收貨人必須在回單上簽署全名并加蓋收貨單位收貨章。
2.甲方配送時(shí)，因乙方原因，造成客戶退貨，經(jīng)乙方同意拉回并針對(duì)退貨部分增收物流費(fèi)用。甲方配送時(shí)如出現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)告之乙方，乙方應(yīng)在收到甲方通知30分鐘內(nèi)做出處理，并將結(jié)果反饋甲方，否則，甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。周日和法定節(jié)假日乙方應(yīng)提供相關(guān)的負(fù)責(zé)人的聯(lián)絡(luò)方式以備配送異常之情況的處理，否則甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。
3.退換貨之處理
3.1 退換貨憑證要求：甲方須按乙方提供的退換貨憑證到客戶處退換貨；如甲方在送貨時(shí)遇客戶強(qiáng)行要求退貨，甲方應(yīng)及時(shí)告知乙方，乙方應(yīng)在收到甲方通知30分鐘內(nèi)做出處理，并將結(jié)果反饋乙方，否則，甲方有權(quán)將貨物拉回，并按乙方原因增收物流費(fèi)用。
3.2 零散、整箱退換貨之處理方式：
（1）整箱退貨甲方必須憑單依整箱點(diǎn)數(shù)；
（3）甲方不對(duì)箱內(nèi)的貨品的數(shù)量和品質(zhì)負(fù)責(zé)。
3.3退換貨之整理：甲方可為乙方提供退貨整理服務(wù)，費(fèi)用另計(jì)。
4.甲方憑乙方認(rèn)可的配送出庫(kù)單與乙方進(jìn)行結(jié)算。
5.甲方應(yīng)按乙方的規(guī)定將完整的貨物配送運(yùn)輸信息提供給乙方。
（一）乙方責(zé)任：
因乙方原因，造成甲方的承運(yùn)車不能及時(shí)返回，乙方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時(shí)間為3小時(shí)）
（二）甲方責(zé)任：
1、在承運(yùn)過(guò)程中由于甲方處理不當(dāng)而造成貨損貨差損失，甲方應(yīng)賠償所造成的全部損失。
2、甲方應(yīng)在乙方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過(guò)程中，甲方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對(duì)裝貨過(guò)程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，甲方將貨物送往乙方指定的目的地和接收人，由收貨人、甲方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。
（三）合同解除
如一方意欲解除合同，應(yīng)提前一個(gè)月書面通知對(duì)方，乙方須在本合同解除后10天內(nèi)依合約條件確認(rèn)物流費(fèi)用，并結(jié)清全部費(fèi)用后才可將存于甲方倉(cāng)庫(kù)的全部貨物移出。否則，甲方有權(quán)將存于甲方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的與物流費(fèi)等值之貨物留置至全部費(fèi)用結(jié)清；且此期間由乙方貨物過(guò)期等原因造成貨損，甲方不予賠償，移倉(cāng)前必須交納截止到最后一天的倉(cāng)租費(fèi)。若在本合同解除后30天內(nèi)乙方還未進(jìn)行相關(guān)的付款移倉(cāng)工作，則從第31天起甲方有權(quán)處理甲方在庫(kù)商品，所得款項(xiàng)作為用于抵償物流費(fèi)用。
1.結(jié)算時(shí)間為一個(gè)月(周期為上月26日至當(dāng)月25日)，乙方依據(jù)客戶簽收回單與甲方結(jié)帳。
2.甲方于每月5日前提供上月的運(yùn)費(fèi)匯總表交乙方審核，乙方在5個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)無(wú)誤，甲方開(kāi)具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。
3.乙方在收到甲方開(kāi)出的正規(guī)發(fā)票后30個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清費(fèi)用。如因乙方原因拖欠費(fèi)用，甲方有權(quán)每日按拖欠費(fèi)用的 向乙方收取滯納金。
本合同及其附件內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方有義務(wù)和責(zé)任保證遵守此商業(yè)秘密，不得向第三方泄露本合同之內(nèi)容，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。
1.本合同自 年 月 日起至 年 月 日有效。
2.本合同有效期滿后，在雙方未重新確定新的合同期，如雙方繼續(xù)合作，本合同可以自動(dòng)延期，并沿用本合同條款。
3.本合同終止后，如雙方不再繼續(xù)合作，本合同條款自然終止，雙方均不承擔(dān)違約或其他賠償責(zé)任。
4.任何一方因業(yè)務(wù)變化，在合同有效期內(nèi)，需中途中止本合同時(shí)，應(yīng)提前兩個(gè)月書面通知并征得另一方的同意方可中止。
1.本合同一式三份，經(jīng)雙方合法授權(quán)代表簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2.合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力，對(duì)本合同及附件的任何修改，需經(jīng)雙方協(xié)商并書面同意，否則視為無(wú)效。
3.本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
4.本合同其它未盡事宜按照《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)實(shí)施細(xì)則等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.本合同在執(zhí)行過(guò)程中，雙方如有任何爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
代表簽字： 代表簽字：
開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行：
帳號(hào)： 帳號(hào)：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
簽約日期： 簽約日期：
1、延遲時(shí)間1：常規(guī)時(shí)間+12小時(shí)
2、延遲時(shí)間2：常規(guī)時(shí)間+24小時(shí)
3、超時(shí)處罰：訂單到貨時(shí)間超過(guò)延遲時(shí)間2，執(zhí)行超時(shí)處罰價(jià)格
4、經(jīng)乙方確認(rèn)：同城兩地卸貨，整車費(fèi)用加 元；異城兩地卸貨，整車費(fèi)用加 元。
備注：需根據(jù)不同項(xiàng)目特點(diǎn)及客戶要求，制訂不同的《配送運(yùn)輸價(jià)格》。
運(yùn)輸配送合同篇二
甲乙雙方依照《中華人民共和國(guó)合同法》，在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上，本著平等互利的原則，簽訂以下業(yè)務(wù)委托合同。
乙方接受甲方委托，按照甲方要求對(duì)甲方指定各型號(hào)設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱“設(shè)備”)進(jìn)行包括但不限于倉(cāng)儲(chǔ)、保管、配送等業(yè)務(wù)的操作(以下合稱“委托業(yè)務(wù)”)。甲方按合同約定支付乙方相關(guān)費(fèi)用。
1.業(yè)務(wù)委托內(nèi)容：
雙方約定業(yè)務(wù)內(nèi)容包括但不限于以下各服務(wù)內(nèi)容等。
1.1倉(cāng)儲(chǔ)：乙方按照甲方要求為甲方的設(shè)備提供倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，并對(duì)存放的設(shè)備按照雙方協(xié)定的要求保管。(詳見(jiàn)：倉(cāng)儲(chǔ)、操作及運(yùn)輸配送細(xì)則)。
1.2運(yùn)輸配送：乙方按照甲方的要求將甲方的設(shè)備根據(jù)甲方提供的地址在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)安全送達(dá)指定地點(diǎn)，并保存相關(guān)單據(jù)。(詳見(jiàn)：倉(cāng)儲(chǔ)、操作及運(yùn)輸配送細(xì)則)。
1.3倉(cāng)儲(chǔ)及配送的管理：乙方按照甲方的要求就倉(cāng)儲(chǔ)及配送業(yè)務(wù)制定相應(yīng)的制度，并由乙方代表依據(jù)該制度開(kāi)展工作。(詳見(jiàn)：倉(cāng)儲(chǔ)、操作及運(yùn)輸配送細(xì)則)。
其它業(yè)務(wù)：雙方于附件中另行約定的其他業(yè)務(wù)。
2.保密協(xié)議：
雙方依據(jù)商業(yè)道德規(guī)范，(詳見(jiàn)：《保密條款》)。
3.費(fèi)用結(jié)算：
3.1倉(cāng)儲(chǔ)物流總費(fèi)用經(jīng)甲乙雙方協(xié)定依據(jù)不同型號(hào)的設(shè)備，由倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、裝卸費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用組成，以下簡(jiǎn)稱：服務(wù)費(fèi)。(詳見(jiàn)：附件1-設(shè)備型號(hào)-上海地區(qū)配送價(jià)格合同)。
3.2付款方式：
3.2.1服務(wù)費(fèi)用支付：每月月末為清單結(jié)算日，乙方在每月第五個(gè)工作日之前向甲方提交上月相關(guān)服務(wù)費(fèi)用清單及相關(guān)單據(jù)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后于十個(gè)工作日內(nèi)通過(guò)銀行支付到乙方指定帳號(hào)上。
4.乙方責(zé)任：
4.1乙方在為甲方處理甲方指定的各項(xiàng)委托業(yè)務(wù)，應(yīng)做到安全、準(zhǔn)確、及時(shí)，對(duì)甲方指定時(shí)限的委托業(yè)務(wù)，若乙方未能在指定時(shí)限內(nèi)完成，應(yīng)及時(shí)向甲方說(shuō)明理由，并在事后提供未能按時(shí)完成業(yè)務(wù)委托的合理理由的書面事故報(bào)告，同時(shí)賠償甲方損失。
4.2乙方有責(zé)任按照相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)范完成甲方指定委托，相關(guān)的業(yè)務(wù)規(guī)范包括但不限于以下相關(guān)約定，同時(shí)，本合同附件中所有另行約定的業(yè)務(wù)規(guī)范亦作為本條款不可分割的部分，享有同等法律效力。
4.2.1設(shè)施資源要求：
4.2.1.2乙方應(yīng)根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)委托量配備足夠的相關(guān)設(shè)施及資源為甲方服務(wù)。乙方為甲方服務(wù)的設(shè)施及資源應(yīng)該符合甲方設(shè)備的要求，做到清潔、防靜電、防潮、防雨、無(wú)異味、無(wú)污染、無(wú)損壞、無(wú)任何明顯可造成甲方產(chǎn)品滅失或損壞的瑕疵。
4.2.2服務(wù)人員要求：
4.2.2.4乙方派遣的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)對(duì)甲方設(shè)備進(jìn)行專業(yè)保管，并確保甲方設(shè)備的安全。乙方派遣的業(yè)務(wù)執(zhí)行人員應(yīng)著裝整潔、并于明顯處佩帶乙方公司清晰的標(biāo)志。乙方為甲方提供服務(wù)的人員必須使用規(guī)范的服務(wù)用語(yǔ)。乙方的服務(wù)人員在為甲方提供服務(wù)的過(guò)程中任何的不當(dāng)或不作為導(dǎo)致的甲方指定收貨人發(fā)生的任何投訴或訴訟，乙方承擔(dān)所有直接的責(zé)任，由此造成的甲方損失，甲方保留一切追索的權(quán)利。
4.2.2.6對(duì)于任何與甲方設(shè)備有關(guān)的服務(wù)狀態(tài)，乙方有責(zé)任積極配合查詢。設(shè)備賠償責(zé)任：乙方在處理甲方委托的設(shè)備時(shí)，發(fā)生破損、污損、潮損、遺失、盜竊、損壞、火災(zāi)等事故時(shí)，乙方須承擔(dān)所有責(zé)任，依據(jù)雙方約定的投保價(jià)值全額賠償。
4.2.3信息反饋責(zé)任：如有下述情況，乙方有責(zé)任立即向甲方匯報(bào)并接受甲方的指示。
4.2.3.3設(shè)備在服務(wù)進(jìn)行中發(fā)生損壞事故。無(wú)法確認(rèn)收貨地址或收貨人。收貨人拒絕收貨，或者其他的原因無(wú)法收貨時(shí)。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力，而不得不在一定的期間中斷服務(wù)時(shí)。
5.合同中止及有效期限利益的喪失約定。
5.1甲方或者乙方，發(fā)生下列任何一項(xiàng)事實(shí)時(shí)，在任何一方書面通知后合同即行中止，任何一方對(duì)對(duì)方所負(fù)的一切債務(wù)將視為到期債務(wù)，立即將其債務(wù)全部支付給對(duì)方。
5.3因違反本合同，其他單項(xiàng)合同或補(bǔ)充合同中的任何一項(xiàng)內(nèi)容并造成對(duì)方嚴(yán)重?fù)p失時(shí)。在接受強(qiáng)制執(zhí)行、臨時(shí)強(qiáng)制執(zhí)行、臨時(shí)處理、拍賣、破產(chǎn)、公司解散、公司重組、公司重建等的申請(qǐng)，或自行申請(qǐng)破產(chǎn)、公司重組、民事重組等時(shí)。
受到遲納稅費(fèi)的處理時(shí)。不能支付轉(zhuǎn)賬支票、現(xiàn)金支票時(shí)，或者申請(qǐng)停止支付時(shí)。被認(rèn)為有資產(chǎn)極度惡化，或信用力極度下降趨勢(shì)時(shí)。乙方由于能力所限或服務(wù)質(zhì)量無(wú)法滿足甲方要求時(shí)。
6.權(quán)利義務(wù)的轉(zhuǎn)讓。
6.1未獲得甲方的書面同意，乙方不得將基于本合同及其附件所產(chǎn)生的權(quán)利及義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給第三人，即乙方不得將委托業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、分包給其它第三人。
7.不可抗力。
7.1任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，無(wú)需向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任。但應(yīng)以書面形式及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，并應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)提供有關(guān)主管部門的證明。除甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)根據(jù)實(shí)際繼續(xù)履行合同義務(wù)，并積極尋求采取合理的方案履行未受不可抗力影響的其他合同事項(xiàng)。
8.合同附件。
8.1本合同所有相關(guān)附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。
9.合同有效期限。
9.2本合同的有效期限為自年月日到年月日為止。合同屆滿期前一個(gè)月，雙方應(yīng)就是否繼續(xù)合用進(jìn)行協(xié)商。如果繼續(xù)合作，需重新簽合同。
10.爭(zhēng)議解決：
對(duì)于本合同以及對(duì)于其他附屬或補(bǔ)充合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。若協(xié)商未能達(dá)成一致意見(jiàn)，則任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
11.其它：
本合同自甲乙雙方簽字蓋章后即時(shí)生效。
本合同壹式四份，甲乙雙方在簽字蓋章后，各保存兩份。
甲方：上海全景數(shù)字技術(shù)有限公司乙方：上海陸上貨運(yùn)交易中心有限公司。
地址：上海市虹口區(qū)廣紀(jì)路333號(hào)地址：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
電話：電話：
年月日年月日。
保密條款。
1.保密資料的定義。
1.1.甲方依據(jù)主合同向乙方披露的甲方收貨人的所有相關(guān)的資料和信息，以及甲方披露給乙方的明確標(biāo)注或指明是“保密資料”的相關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)方面或其他形式的資料和信息(簡(jiǎn)稱：保密資料);但不包括以下資料和信息：
2.雙方責(zé)任。
2.2.乙方作為保密資料的接受方，對(duì)甲方的保密資料負(fù)有保密義務(wù)，承擔(dān)保密責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方書面同意不得向第三方(包括新聞界人士)公開(kāi)和披露任何保密資料已經(jīng)公布于眾的資料，但不包括乙方或其代表違反本協(xié)議規(guī)定未經(jīng)授權(quán)所披露的;在甲方向乙方披露前已為乙方所知悉的非保密性資料;由第三方合法提供給乙方的資料?；蛞云渌绞绞褂玫谋Ｃ苄畔?。乙方也須促使其代表或雇員不向第三方(包括新聞界人士)公開(kāi)或披露任何保密資料或以其他方式使用的保密信息。除非披露、公開(kāi)或利用保密資料是雙方開(kāi)展合作項(xiàng)目工作中在通常情況下所必須的。
2.3.乙方須把保密資料的接觸范圍嚴(yán)格控制在因履行主合同而需接觸保密資料的乙方負(fù)責(zé)的代表的范圍內(nèi)。
2.4.除經(jīng)過(guò)甲方書面同意而必要進(jìn)行披露外，乙方不得將含有甲方保密信息的資料復(fù)印、復(fù)制，或者以任何形式泄露給第三人。
2.5.如果合作項(xiàng)目終止或任一方因故退出此項(xiàng)目，乙方應(yīng)在五個(gè)工作日內(nèi)銷毀或應(yīng)甲方要求返還其占有或控制的全部保密資料，以及包含和體現(xiàn)了保密資料的全部文件和其他材料并連同全部副本。但在甲方書面同意的情況下，乙方可因資料存檔和財(cái)務(wù)核查的需要而保存部分保密資料。
2.6.乙方將以不低于其對(duì)自己擁有的類似資料的注意程度來(lái)對(duì)待甲方向其披露的保密資料，并在任何情況下，對(duì)保密資料的注意義務(wù)都不能低于合理程度。
3.知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
3.1.甲方向乙方或乙方的代表披露保密資料并不意味著向乙方或乙方的代表的轉(zhuǎn)讓;甲方授予乙方對(duì)其商業(yè)秘密、商標(biāo)、專利、技術(shù)秘密或任何其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有的權(quán)益，也不構(gòu)成向乙方或其代表轉(zhuǎn)讓或授權(quán)使用甲方的商業(yè)秘密、商標(biāo)、專利、技術(shù)秘密或任何其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)益。
4.保密資料的保存和使用。
4.1.甲乙雙方中的任何一方有權(quán)保存必要的保密資料，以便在履行其在合作項(xiàng)目工作中所承擔(dān)的法律義務(wù)時(shí)使用該等保密資料。
4.2.甲乙雙方有權(quán)使用保密資料對(duì)任何針對(duì)接受方或其代表的與本協(xié)議項(xiàng)目及其事務(wù)有關(guān)的索賠、訴訟、司法程序及指控進(jìn)行抗辯，或者對(duì)本協(xié)議項(xiàng)目及其事務(wù)相關(guān)的傳喚、傳票或其他法律程序做出答復(fù)。
1.業(yè)務(wù)原則。
1.1.乙方的運(yùn)輸及配送人員根據(jù)《公司駕駛員守則》中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行操作。
1.2.乙方的操作員工根據(jù)本細(xì)則中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行主合同及各附件合同中約定的委托業(yè)務(wù)。
1.3.乙方的管理部門人員根據(jù)甲乙雙方締結(jié)的主合同，各其他附件及本細(xì)則以及乙方公司內(nèi)部規(guī)定，進(jìn)行相關(guān)其它業(yè)務(wù)。
2.倉(cāng)儲(chǔ)及裝卸。
2.1.甲方設(shè)備將由九州電子的物流供應(yīng)商運(yùn)輸至乙方倉(cāng)庫(kù)，如遇乙方非工作時(shí)間，乙方需安排送貨車輛停車位，待乙方恢復(fù)工作后進(jìn)行卸貨入庫(kù)工作。
2.2.明確卸貨方，以及設(shè)備保管責(zé)任移交點(diǎn)。
2.3.如何界定外包裝變形和受潮問(wèn)題，取證的方法方式。
2.4.如何處理外包裝變形和受潮的設(shè)備問(wèn)題，問(wèn)題包裝設(shè)備是否入庫(kù)，或者交由送貨車輛帶回。
2.5.入庫(kù)過(guò)程中，乙方操作人員有責(zé)任小心地將設(shè)備依據(jù)不同型號(hào)分別存放至規(guī)定區(qū)域內(nèi)必須與倉(cāng)庫(kù)外墻、立柱及分區(qū)(隔)鐵網(wǎng)保持一定距離，并做到分類明確，統(tǒng)計(jì)便捷。
2.6.乙方在完成入庫(kù)工作后，必須立即將入庫(kù)設(shè)備數(shù)量依據(jù)甲方要求以郵件形式發(fā)至甲方相關(guān)人員郵箱。
2.7.乙方需指定專屬工作人員針對(duì)甲方的設(shè)備進(jìn)行保管工作，以確保甲方設(shè)備的安全。
2.8.乙方為甲方提供的專屬倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地嚴(yán)禁與本項(xiàng)目無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)出該區(qū)域。
2.9.乙方工作人員在對(duì)待每次裝卸動(dòng)作時(shí)，一定要確保輕拿輕放，避免對(duì)設(shè)備造成損壞。
3.1.每訂單均有2分單據(jù)，分別為：1.東方有線采購(gòu)單;2.上海全景出貨單，均為一式五聯(lián)單，均需收貨方簽字。
3.2.收貨方留存東方有線采購(gòu)單(白聯(lián))，乙方留存上海全景出貨單(藍(lán)聯(lián))，其余單據(jù)全部交于甲方處理。
3.4.乙方工作人員將依據(jù)甲方所下訂單，制作相應(yīng)的發(fā)貨單據(jù)，每份訂單共計(jì)2套單據(jù)。
3.5.為順利完成配送任務(wù)，乙方工作人員在出貨配送之前，要與收貨人事先溝通，確認(rèn)送貨事宜，待確認(rèn)后，展開(kāi)后續(xù)工作。
3.6.設(shè)備出庫(kù)需按照先入先出原則實(shí)施。
3.7.乙方工作人員將依據(jù)訂單中所需設(shè)備數(shù)量，點(diǎn)數(shù)出庫(kù)。
3.8.掃描key號(hào)。
3.9.裝貨過(guò)程中，乙方有責(zé)任小心地將設(shè)備裝入車中。
3.10.乙方工作人員駕駛裝載設(shè)備的車輛時(shí)應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車或因震動(dòng)對(duì)設(shè)備造成的損傷。
3.11.配送時(shí)根據(jù)《駕駛員守則》進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，并在遞交設(shè)備時(shí)要求顧客簽收(簽字)。
3.12.配送的原則是配送到運(yùn)單指定收貨地點(diǎn)或是收貨人要求的地方。
3.13.配送的過(guò)程中收貨人要求變更地址或是有其它要求時(shí)通過(guò)乙方的負(fù)責(zé)人通報(bào)甲方，并根據(jù)甲方的指示進(jìn)行操作。
3.14.到達(dá)配送目的地后，輕拿輕放將設(shè)備卸下，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清數(shù)量。
3.15.簽收包括收件人全名以及收貨日期，簽字必須清晰。
4.庫(kù)存、簽收信息及簽收單據(jù)反饋。
4.1.乙方工作人員在每個(gè)工作日10點(diǎn)前向甲方提供當(dāng)日庫(kù)存報(bào)表。
4.2.乙方工作人員在完成每次配送工作次日中午11點(diǎn)前需將簽收單據(jù)掃描件，依據(jù)甲方要求以郵件形式發(fā)送至甲方。
4.3.乙方工作人員需每周一次將相關(guān)簽收單據(jù)移交至甲方。
5.其它相關(guān)業(yè)務(wù)要求。
5.1.合同附件中的其他業(yè)務(wù)或操作要求與主合同擁有同等效用和約束力。
5.2.乙方有責(zé)任根據(jù)甲方要求提供包括但不限于以下相關(guān)的信息：
5.2.1.與設(shè)備數(shù)量有關(guān)的信息。
5.2.2.與設(shè)備配送有關(guān)的狀態(tài)信息。
5.2.3.與服務(wù)費(fèi)用有關(guān)的相關(guān)信息。
5.2.4.與客戶投訴有關(guān)的相關(guān)信息。
5.3.乙方有責(zé)任按照甲方要求的格式按甲方要求的方式，在雙方約定的時(shí)間內(nèi)將準(zhǔn)確無(wú)誤的信息傳遞給甲方指定的人員。信息反饋的準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確將作為甲方對(duì)乙方考核及能力評(píng)判的重要依據(jù)。
5.4.“簽收單”的處理。
5.4.1.乙方有責(zé)任在設(shè)備送達(dá)后要求收貨人簽字。
5.4.2.乙方有責(zé)任收集整理和妥善保管簽收單，并每周一次移交至甲方。
5.5.事故，投訴及責(zé)任。
5.5.1.自乙方對(duì)設(shè)備確認(rèn)入庫(kù)至配送到甲方指定收貨人簽收止，乙方承擔(dān)所有設(shè)備的滅失，破損，污損等責(zé)任。
5.5.2.設(shè)備發(fā)生滅失，破損或污損時(shí)，乙方有責(zé)任及時(shí)書面通知甲方，并協(xié)商賠償方法。
5.5.3.在乙方為甲方提供服務(wù)的過(guò)程中，發(fā)生任何設(shè)備事故或相關(guān)投訴時(shí)，乙方有責(zé)任立即匯報(bào)給甲方并根據(jù)甲方的指示處理，并對(duì)事故或投訴進(jìn)行分析，向甲方提供書面解釋報(bào)告和處理方法，并給出建議對(duì)策及改進(jìn)計(jì)劃。
甲方：乙方：日期：
運(yùn)輸配送合同篇三
聯(lián)系方式：__________________。
買方地址：__________________。
賣方：__________________。
聯(lián)系方式：__________________。
賣方地址：__________________。
法定代表人：__________________。
聯(lián)系方式：__________________。
項(xiàng)目名稱：__________________。
交貨地點(diǎn)：__________________。
為了保護(hù)買賣雙方的合法利益，并保證買方用上安全衛(wèi)生的放心食品及原材料，確保買方全體職工的身體健康，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)食品安全法》中相關(guān)規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商本著平等自愿和誠(chéng)實(shí)守信的原則簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條項(xiàng)目?jī)?nèi)容。
1、糧油類(大米、食用油、面粉)；
2、肉類(各種水產(chǎn)品、禽肉類)；
3、蔬菜類(各種新鮮青菜、瓜果)；
4、調(diào)味品(烹飪用的各種調(diào)味品)；
5、預(yù)包裝食品類；
6、消耗品類(餐巾紙、一次性筷子、洗潔精、餐盤廚具、勞保用品)等；
7、采購(gòu)種類及數(shù)量：買方至少提前一天向賣方提供次日所需采購(gòu)種類及數(shù)量清單。
第二條合同價(jià)格。
2、賣方報(bào)價(jià)：賣方所報(bào)的不能高于市場(chǎng)零售價(jià)，以本地大型超市菜價(jià)為基數(shù)作對(duì)比。
3、結(jié)算價(jià)格：結(jié)算單價(jià)以每個(gè)種類實(shí)際采購(gòu)的數(shù)量和雙方確認(rèn)的價(jià)格做為結(jié)算價(jià)。
第三條合同價(jià)款的支付與結(jié)算。
1、結(jié)算原則：每月以買方實(shí)際采購(gòu)的種類、數(shù)量及結(jié)算單價(jià)據(jù)實(shí)結(jié)算。
2、支付方式：銀行轉(zhuǎn)賬。
3、無(wú)預(yù)付款。
4、每月10日前雙方對(duì)上月實(shí)際采購(gòu)總量進(jìn)行核算、結(jié)算，完成結(jié)算手續(xù)后，賣方向買方提交合格的銷售發(fā)票后15個(gè)工作日支付上月費(fèi)用。
第四條合同期限。
本合同期限：______年______月______日至______年______月______日。
第五條驗(yàn)收要求。
1、每日上午9：00點(diǎn)前，由買方組織雙方管理人員對(duì)采購(gòu)物資進(jìn)行驗(yàn)收。賣方負(fù)責(zé)將買方當(dāng)日采購(gòu)物資運(yùn)送至買方指定的儲(chǔ)貨地點(diǎn)，并承擔(dān)全部運(yùn)費(fèi)、裝卸貨物費(fèi)。在物資運(yùn)輸過(guò)程中造成的物資損壞或遺失，由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)行更換或補(bǔ)足，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，同時(shí)在物資運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的交通安全事故，全部均由賣方自行負(fù)責(zé)。
2、按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，米面等主食原材料要求無(wú)寄生蟲(chóng)，不得為陳米陳面；蔬菜、水果新鮮無(wú)腐爛殘損現(xiàn)象；肉類、禽類、水產(chǎn)品類要生鮮、無(wú)注水、無(wú)病癥；肉類、禽類必須是當(dāng)天宰殺；干雜貨、調(diào)料類要求包裝完好未過(guò)保質(zhì)期。
第六條質(zhì)量要求。
1、賣方提供的物資必須確保進(jìn)貨渠道正規(guī)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如果供應(yīng)的產(chǎn)品需要提供合格票據(jù)與檢疫證明的，賣方必須按有關(guān)部門的要求及時(shí)向買方提供。
2、進(jìn)貨單、報(bào)價(jià)單須經(jīng)由買方管理員驗(yàn)收、過(guò)磅、簽字后生效，并作為付款憑證。
3、賣方應(yīng)按買方的采購(gòu)數(shù)量與規(guī)格供應(yīng)，杜絕短斤缺兩、規(guī)格不符現(xiàn)象。無(wú)過(guò)期商品、假冒偽劣產(chǎn)品、無(wú)以次充好現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)賣方提供的商品短斤缺兩，買方有權(quán)責(zé)令其在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)供。并扣除其缺少數(shù)量的金額。在規(guī)定時(shí)間無(wú)法送到或發(fā)生此類現(xiàn)象兩次以上，視情況扣除2-10倍的金額。如發(fā)生以次充好現(xiàn)象一次,扣除差價(jià)2倍以上金額。出現(xiàn)兩次以上類似情況，買方有權(quán)終止協(xié)議。
4、賣方提供的產(chǎn)品價(jià)格如發(fā)生與市場(chǎng)相應(yīng)價(jià)格不符即價(jià)格偏高現(xiàn)象，買方有權(quán)要求其降價(jià),并按市場(chǎng)最低價(jià)和優(yōu)惠率結(jié)算，買方有權(quán)終止其供貨。
5、賣方必須按買方所需的規(guī)格要求進(jìn)行供貨，如果供應(yīng)的產(chǎn)品與買方要求的規(guī)格不符，上下超過(guò)總量的5%，買方有權(quán)扣除超出部分的物品。
6、因賣方不按時(shí)送貨到買方指定地點(diǎn)而影響買方工作的，買方有權(quán)只支付當(dāng)日供貨結(jié)算費(fèi)用的90%。
7、由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而引起的食物中毒事件，賣方承擔(dān)所有責(zé)任。
第七條權(quán)利與義務(wù)。
1、買方權(quán)利與義務(wù)。
(1)買方有權(quán)成立采購(gòu)監(jiān)督委員會(huì)對(duì)采購(gòu)物資、服務(wù)質(zhì)量及食品安全、運(yùn)送衛(wèi)生等方面進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)要求賣方及時(shí)整改。
(2)買方于每天下午四點(diǎn)前提供采購(gòu)清單。超過(guò)時(shí)間造成賣方無(wú)法采購(gòu)，所造成的責(zé)任由買方負(fù)責(zé)。
(3)買方有權(quán)根據(jù)買方管理制度對(duì)賣方進(jìn)行日常管理，若賣方人員違反買方相關(guān)管理制度買方有權(quán)給予處罰。
2、賣方權(quán)利與義務(wù)。
(1)賣方必須按買方規(guī)定做好物資采購(gòu)準(zhǔn)備工作，遇特殊情況應(yīng)予以配合。如遇臨時(shí)停止采購(gòu)，買方應(yīng)及時(shí)通知賣方，并共同商討解決辦法。
(2)賣方采購(gòu)的食品必須符合衛(wèi)生要求，賣方做好送貨前的驗(yàn)收把關(guān)，并做好食品的保鮮。
(3)賣方應(yīng)做好采購(gòu)食品的衛(wèi)生工作，若因賣方衛(wèi)生管理問(wèn)題(如使用過(guò)期變質(zhì)食物、菜品、食材、因加工食品時(shí)衛(wèi)生引起的中毒等)造成人員食物中毒或受到防疫部門處罰，此損失由賣方承擔(dān)。
(4)賣方每天須配合采購(gòu)人員檢查購(gòu)買原材料是否符合質(zhì)量要求。
(5)賣方負(fù)責(zé)將買方當(dāng)日所需物資運(yùn)送至買方指定的交貨地點(diǎn)，負(fù)責(zé)貨物裝卸、擺放工作，并承擔(dān)全部產(chǎn)生的費(fèi)用。
(6)買方因接待等需要，臨時(shí)采購(gòu)的生鮮類食品，賣方應(yīng)及時(shí)滿足配送需要。
第八條違約責(zé)任。
1、賣方違約責(zé)任。
(1)未能按照合同規(guī)定履行自己應(yīng)負(fù)責(zé)任，造成采購(gòu)影響正常運(yùn)作，按違約論，按照合同相關(guān)條款進(jìn)行考核。
(2)若賣方原因造成提前終止合同的，需提前30天書面告知買方，同時(shí)還須承擔(dān)賠償因提前終止合同所造成買方的全部損失。
(3)若是賣方單方面原因造成提前終止合同的，需等買方找到相應(yīng)供貨商交接后才能終止合同，期間不能停止供貨。
(4)若賣方不能根據(jù)合同約定按時(shí)按量完成采購(gòu)工作，通過(guò)告知仍達(dá)不到買方要求的，按采購(gòu)總價(jià)的30%承擔(dān)違約責(zé)任。造成買方實(shí)際損失的按實(shí)際賠償。
(5)在采購(gòu)執(zhí)行過(guò)程中，賣方工作人員應(yīng)遵守買方的各項(xiàng)規(guī)章制度，并按買方的管理制度進(jìn)行處理。
(6)本合同采購(gòu)內(nèi)容未經(jīng)買方允許，不得轉(zhuǎn)包給第三方，否則買方有權(quán)提前終止合同。所造成的損失由賣方負(fù)責(zé)。
(7)在采購(gòu)執(zhí)行過(guò)程中，賣方不能滿足買方的采購(gòu)要求，經(jīng)整改仍達(dá)不到要求的，買方有權(quán)單方終止合同。
2、買方違約責(zé)任。
(1)未能按照合同規(guī)定履行自己應(yīng)負(fù)責(zé)任，造成因采購(gòu)影響餐廳正常運(yùn)作，由此影響供餐或其它問(wèn)題，由買方自選行承擔(dān)責(zé)任。
(2)買方負(fù)責(zé)物資到送達(dá)后的驗(yàn)收工作，包括但不限于質(zhì)量檢驗(yàn)、清點(diǎn)數(shù)量、過(guò)磅確認(rèn)等，不合格(或不新鮮)物資當(dāng)場(chǎng)退貨。
第九條不可抗力。
1、如果任何一方當(dāng)事人受非人為因素造成的嚴(yán)重的火災(zāi)、水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、地震、洪水以及其它不能控制、不能避免且不能克服的事件的影響而無(wú)法執(zhí)行合同，受影響的一方應(yīng)以電傳或傳真方式通知另一方當(dāng)事人，并應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后7天內(nèi)出具有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交另一方當(dāng)事人。
2、受不可抗力事件影響的一方當(dāng)事人對(duì)于不可抗力事件導(dǎo)致的合同義務(wù)的延遲履行或不能履行，不承擔(dān)任何責(zé)任。但該方當(dāng)事人應(yīng)盡快以電傳或傳真的方式將不可抗力事件結(jié)束或消除的情況通知另一方當(dāng)事人。
3、雙方當(dāng)事人應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束或其影響消除后立即繼續(xù)履行其合同義務(wù)，合同期限也相應(yīng)延長(zhǎng)。如果不可抗力事件的影響持續(xù)超過(guò)30個(gè)日歷日，任何一方當(dāng)事人均有權(quán)終止合同。
本合同規(guī)定的履行期限屆滿，合同自行終止。
第十一條糾紛解決辦法。
1、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，合同履行過(guò)程中，需要變更或解除合同的，應(yīng)在協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)后進(jìn)行，協(xié)商不成的，任何一方無(wú)權(quán)變更或解除合同。
2、如雙方發(fā)生糾紛，可雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向廣西來(lái)賓市興賓區(qū)人民法院起訴。
買方簽字：__________________。
法定代表人(或被授權(quán)代表)簽字：__________________。
賣方蓋章：__________________。
簽字日期：__________________
賣方簽字：__________________。
法定代表人(或被授權(quán)代表)簽字：__________________。
賣方蓋章：__________________。
簽字日期：__________________
運(yùn)輸配送合同篇四
郵編：
電話：
傳真：
賬號(hào)：
稅號(hào)：乙方：住所地:郵編：電話：傳真：賬號(hào)：稅號(hào):
為確保配送服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方本著平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方進(jìn)行配送服務(wù)事宜簽訂本合同并共同遵守。
一、甲方權(quán)利及義務(wù)
1.甲方有權(quán)按照合同約定對(duì)乙方義務(wù)履行情況進(jìn)行監(jiān)督與考核，乙方違規(guī)的或違反合同約定的，甲方有權(quán)視情形要求乙方整改、支付違約金、賠償或解除合同。
二、乙方權(quán)利及義務(wù)
7.乙方因履行本合同所知悉的全部甲方信息都應(yīng)被視為甲方的'商業(yè)秘密，乙方有義務(wù)保守秘密。否則乙方需承擔(dān)不少于其違反約定給甲方帶來(lái)的損失。
三、風(fēng)險(xiǎn)保證金
乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣元整風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間能順利交付，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
四、合同期限
本合同有效期為年月日至年月日，本合同有效期滿時(shí)未出現(xiàn)合同解除之情形的，本合同有效期自動(dòng)延續(xù)一年。
五、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式
1.運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
2.結(jié)算方式：
3.備注：
六、爭(zhēng)議解決方法
如因本合同的簽訂以及履行產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，雙方同意提交甲方所在地人民法院訴訟解決。
本合同一式兩份雙方各執(zhí)一份，具同等效力。如需變更、補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定。合同作為本合同組成部分，與本合同具同等效力。
授權(quán)代表人：
日期：(簽章)：授權(quán)代表人：日期：乙方
20xx年x月x日20xx年x月x日
運(yùn)輸配送合同篇五
電話：_____ 電話：_____
傳真：______ 傳真：_____
賬號(hào)：______ 賬號(hào)：______
稅號(hào)：_____ 稅號(hào)：_____
為確保配送服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方本著平等互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方進(jìn)行配送服務(wù)事宜簽訂本合同并共同遵守。
1.甲方有權(quán)按照合同約定對(duì)乙方義務(wù)履行情況進(jìn)行監(jiān)督與考核，乙方違規(guī)的或違反合同約定的，甲方有權(quán)視情形要求乙方整改、支付違約金、賠償或解除合同。
3.甲方在約定時(shí)間按照合同約定予以結(jié)算。甲方逾期結(jié)算的，需按照同期中國(guó)人民銀行活期存款利率支付利息，非甲方原因造成的超期結(jié)算，由乙方做出書面說(shuō)明并經(jīng)甲方同意后方可結(jié)算。
1.乙方需按照甲方要求提供材料，證明其具有配送資質(zhì);
6.乙方需接受甲方關(guān)于配送流程、服務(wù)質(zhì)量、安全作業(yè)等方面的培訓(xùn)，并經(jīng)甲方考核合格后方可為甲方提供配送服務(wù)。在配送過(guò)程中，乙方需按甲方提供的《配送作業(yè)操作要求》進(jìn)行操作。
7.乙方因履行本合同所知悉的全部甲方信息都應(yīng)被視為甲方的商業(yè)秘密，乙方有義務(wù)保守秘密。否則乙方需承擔(dān)不少于其違反約定給甲方帶來(lái)的損失。
乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_元整風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間能順利交付，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
本合同有效期為_(kāi)__年___月____日至___年___月___日，本合同有效期滿時(shí)未出現(xiàn)合同解除之情形的，本合同有效期自動(dòng)延續(xù)一年。
1.運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
2.結(jié)算方式：
3.備注：
如因本合同的簽訂以及履行產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，雙方同意提交甲方所在地人民法院訴訟解決。
本合同一式兩份雙方各執(zhí)一份，具同等效力。如需變更、補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定。合同作為本合同組成部分，與本合同具同等效力。
甲方：xx有限公司 乙方:______
授權(quán)代表人：_____ 授權(quán)代表人：____
簽訂日期:___年___月___日 簽訂日期:___年___月___日
運(yùn)輸配送合同篇六
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的.物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位， 元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按 一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
三、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
（一）甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū)；如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。
在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。 甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。
（二）乙方的權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種）、維修檢測(cè)、過(guò)路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。
6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。
五、其他約定：
1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。
2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、違約責(zé)任：
1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒(méi)有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方： 乙方：
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
執(zhí)行代表： 執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
運(yùn)輸配送合同篇七
簽訂地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
簽訂時(shí)間：年月日。
二、質(zhì)量檢驗(yàn)：以國(guó)家0#柴油質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
三、數(shù)量驗(yàn)收：以甲方的實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn)，每車損耗60公斤以內(nèi)屬于合理范圍。
四、配送地點(diǎn)：甲方配送到乙方指定的地點(diǎn)。
五、運(yùn)輸方式及到費(fèi)用負(fù)擔(dān)：汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。
六、結(jié)算方式：甲方配送第二車貨時(shí)，乙方給甲方結(jié)算第一車貨款。如果甲方在配送完貨后12日內(nèi)，乙方未再要求甲方送貨，乙方必須在當(dāng)日內(nèi)給甲方支付剩余的貨款。
七、違約負(fù)責(zé)：違約方按合同總金額每日百分之五賠償守約方。
八、合同爭(zhēng)議解決方式：因?yàn)槁男斜竞贤l(fā)生糾紛時(shí)，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，提請(qǐng)合同簽訂地點(diǎn)法院仲裁解決。
九、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲方、乙方各執(zhí)一份，本合同傳真件具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
運(yùn)輸配送合同篇八
配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容,是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物明確物流配送的重要意義及巨大作用,對(duì)發(fā)展符合我國(guó)國(guó)情的配送體系、使物流配送向正規(guī)化、規(guī)?；l(fā)展非常必要。本選題試圖通過(guò)運(yùn)用物流配送的理論和方法對(duì)連鎖超市的運(yùn)輸與配送出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)方案，從而減少企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)得到共贏的利益。
二.我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展?fàn)顩r。
企業(yè)物資流轉(zhuǎn)過(guò)程，決定了企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，也是物流作為企業(yè)第三利潤(rùn)挖掘的重點(diǎn)。在連鎖行業(yè)中，運(yùn)輸配送過(guò)程，等待的物流的時(shí)間占到90%以上。歐美國(guó)家的物流成本只占成本的10%，而我國(guó)高達(dá)40%，1994年起，中國(guó)的.連鎖超市年平均增長(zhǎng)在70%左右，連鎖超市銷售額占社會(huì)消費(fèi)品總額的比重已經(jīng)達(dá)到25%以上。物美集團(tuán)銷售額已經(jīng)到達(dá)190億美元，而同年沃爾瑪?shù)娜蜾N售額達(dá)到3124億美元?？梢?jiàn)，我國(guó)的連鎖超市與與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有一定的差距。物流配送時(shí)連鎖企業(yè)的基礎(chǔ)，而今我國(guó)的連鎖企業(yè)配送模式的不匹配成為企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。
三.本課題的研究?jī)?nèi)容。
應(yīng)用理論知識(shí)分析物流配送的出現(xiàn)及其發(fā)展歷程。社區(qū)型連鎖超市以價(jià)格低數(shù)量多分布廣的優(yōu)勢(shì)迅速在城市鄉(xiāng)村的角落發(fā)展壯大。在大中型超市的擠壓下只能走薄利多銷的路線，每天的出貨進(jìn)貨量都十分巨大，所以運(yùn)輸配送就占據(jù)了大量的成本。通過(guò)分析結(jié)合超市本身，規(guī)劃企業(yè)的運(yùn)輸配送。根據(jù)具體情況選擇優(yōu)化方案，使得資源得到最優(yōu)配置。利用科學(xué)合理的運(yùn)輸配送方法解決超市連鎖目前的問(wèn)題，總結(jié)得出結(jié)論。對(duì)超市的運(yùn)輸配送問(wèn)題做出解決方案和具體措施。
四.研究方法及手段。
從連鎖超市的實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，應(yīng)用企業(yè)配送物流的物流管理模式，結(jié)合理論聯(lián)系實(shí)際、，對(duì)該公司的物流運(yùn)作模式進(jìn)行分析與改進(jìn)。
五.研究步驟。
1.對(duì)該公司物流管理現(xiàn)狀調(diào)查。
2.分析現(xiàn)狀。
3.找出問(wèn)題。
4.解決問(wèn)題。
5.提出其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
六.參考文獻(xiàn)。
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[4]崔介何.企業(yè)物流.北京:中國(guó)物資出版社，，05。
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[6]趙家俊.倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理.北京:科學(xué)出版社，2009，03。
[7]劉曉莉.企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的研究.物流科技，，08。
[8]丁立言.物流配送.清華大學(xué)出版社，，04。
[9]王之泰.現(xiàn)代物流管理.北京:中國(guó)工人出版社，06。
運(yùn)輸配送合同篇九
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來(lái)越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對(duì)象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對(duì)乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時(shí)間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸配送合同篇十
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見(jiàn)的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸配送合同篇十一
在現(xiàn)代社會(huì)，物流運(yùn)輸是非常重要的一環(huán)。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及，物流運(yùn)輸?shù)男枨笠沧兊迷絹?lái)越大。作為一名從業(yè)人員，我深刻體會(huì)到了運(yùn)輸配送的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。
首先，運(yùn)輸配送需要高效的組織和協(xié)調(diào)。在物流運(yùn)輸中，時(shí)間就是金錢。從貨物的起點(diǎn)到終點(diǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精確的安排。在我從事的工作中，我始終堅(jiān)持高效的工作原則。將貨物按照不同的要求分類，合理安排車輛和司機(jī)，確保貨物按時(shí)送達(dá)。同時(shí)，與其他部門和合作伙伴進(jìn)行及時(shí)溝通，協(xié)調(diào)各方面資源，提高整體運(yùn)輸效益。
其次，安全是運(yùn)輸配送的核心。無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途運(yùn)輸，貨物的安全都是至關(guān)重要的。在運(yùn)輸過(guò)程中，我時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保貨物和車輛的安全。同時(shí)，我還定期檢查車輛的狀況，保證車輛在最佳狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)于一些易碎、危險(xiǎn)品等特殊貨物，我會(huì)特別小心，采取相應(yīng)的措施保護(hù)貨物的安全。
另外，準(zhǔn)確的信息是運(yùn)輸配送的基礎(chǔ)。在物流行業(yè)，信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性對(duì)于運(yùn)輸配送來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在我的工作中，我始終保持與貨主、承運(yùn)人和接收方及時(shí)溝通，了解貨物的狀態(tài)和運(yùn)輸進(jìn)程。在遇到延誤或其他問(wèn)題時(shí)，我會(huì)及時(shí)向相關(guān)方面報(bào)告，并協(xié)助解決問(wèn)題。通過(guò)準(zhǔn)確的信息傳遞和及時(shí)的反饋，我能夠及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，確保貨物按時(shí)送達(dá)。
除此之外，靈活應(yīng)對(duì)各種變化也是運(yùn)輸配送中的重要技能。在物流運(yùn)輸中，很難避免各種意外情況的發(fā)生，比如交通擁堵、天氣突變等。面對(duì)這些突發(fā)情況，我學(xué)會(huì)了靈活應(yīng)對(duì)，根據(jù)具體情況調(diào)整運(yùn)輸方案。例如，在遇到交通擁堵時(shí)，我會(huì)盡量選擇其他路線，避免時(shí)間的浪費(fèi)。在遇到惡劣天氣時(shí)，我會(huì)提前調(diào)整行車速度，確保行車安全。通過(guò)靈活應(yīng)對(duì)，我能夠最大限度地減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率。
最后，運(yùn)輸配送需要自我學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)。物流行業(yè)一直在迅速發(fā)展，新的技術(shù)、新的理念不斷涌現(xiàn)。作為一名從業(yè)人員，我必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷了解最新行情和行業(yè)趨勢(shì)。在工作中，我會(huì)嘗試新的方法和技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量。同時(shí)，我也主動(dòng)分享我的經(jīng)驗(yàn)和心得，與同事們交流學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
總結(jié)起來(lái)，運(yùn)輸配送是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，需要高效的組織、安全的管理、準(zhǔn)確的信息和靈活的應(yīng)對(duì)能力。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們可以不斷提高自身的職業(yè)素質(zhì)和工作效率。正是這些心得體會(huì)的積累和運(yùn)用，讓我們?cè)谖锪餍袠I(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸配送合同篇十二
大三的這一學(xué)期，我們
學(xué)習(xí)
了配送的專業(yè)
課知識(shí)，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行運(yùn)輸與配送實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(zhǎng)一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。使我們?cè)跁旧蠈W(xué)到的東西更加系統(tǒng)化，加深我們對(duì)書本知識(shí)的理解和掌握，使理論很好的與實(shí)踐結(jié)合，使我們的感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉，通過(guò)對(duì)企業(yè)的考察，使我們更好的認(rèn)識(shí)內(nèi)部崗位設(shè)計(jì)，從而確定自身擅長(zhǎng)的感興趣的部門崗位，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(zhǎng)，現(xiàn)在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)
們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2012年12月29日—2015年1月18日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：在學(xué)校及中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司
四、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.通過(guò)分組使學(xué)生學(xué)會(huì)合作，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的力量及重要性。
2.運(yùn)輸是物流的保障，了解各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)我們合理選擇運(yùn)輸工具進(jìn)而節(jié)省成本有重要作用。
3.通過(guò)對(duì)運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)中相關(guān)單據(jù)的查詢，使我們更能了解流程與步驟。
4.通過(guò)自行查找相關(guān)資料，對(duì)所要求項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃，使我們了解運(yùn)輸和配送業(yè)務(wù) 的各項(xiàng)操作環(huán)節(jié)及操作崗位，掌握運(yùn)輸與配送管理的基本內(nèi)容及運(yùn)輸和配送方案的制定方法，培養(yǎng)創(chuàng)造性思維，考察學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力，真正實(shí)現(xiàn)從認(rèn)識(shí)、設(shè)計(jì)、規(guī)劃到運(yùn)用的一體化訓(xùn)練思想。
5.通過(guò)相關(guān)案例分析，提高學(xué)生的獨(dú)立分析能力及解決問(wèn)題的能力。
6.通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的構(gòu)建和案例的分析，使我們更加了解企業(yè)運(yùn)作流程。
7.通過(guò)對(duì)中外運(yùn)企業(yè)的考察和體驗(yàn)，使我們了解物流企業(yè)的運(yùn)輸及配送流程，理論結(jié)合實(shí)際，了解我們?cè)跁旧峡赡軟](méi)涉及的問(wèn)題，提升我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和應(yīng)用能力，為我們畢業(yè)之后的工作打下基礎(chǔ)。
8.通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，為以后畢業(yè)論文奠定必要的實(shí)踐基礎(chǔ)。
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司在河南省的分支機(jī)構(gòu)，也是中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司所屬的七大區(qū)域公司之一——華中區(qū)域公司。河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司位于鄭州市沙口路28號(hào)，東臨京廣鐵路，西臨亞洲最大的.鐵路編組站鄭州北站，占地13萬(wàn)平方米，擁有庫(kù)房建筑面積6萬(wàn)平方米，露天貨場(chǎng)4千平方米，年儲(chǔ)存能力為2500萬(wàn)噸天，年吞吐量60萬(wàn)噸；鐵路專用線兩條80個(gè)有效貨位，可同時(shí)容納整列車皮和集裝箱的到達(dá)和發(fā)運(yùn)，年到發(fā)能力為16000車；集裝箱堆場(chǎng)1萬(wàn)平方米，配有40英尺集裝箱專用吊車二臺(tái)，具有裝卸國(guó)際國(guó)內(nèi)各類集裝箱的能力，年作業(yè)能力可達(dá)20000標(biāo)箱；各類運(yùn)輸、裝卸機(jī)械齊全，可保證各類物流項(xiàng)目的運(yùn)作。是集物流方案設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨代、金融物流、流通加工、平臺(tái)搭建、信息管理、流程優(yōu)化等供應(yīng)鏈一體化第三方物流企業(yè)，已經(jīng)成為河南省物流行業(yè)服務(wù)功能最為齊全的綜合型物流企業(yè)。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
當(dāng)我們到達(dá)中外運(yùn)久凌時(shí)，工作人員熱情的接待了我們，并給我們?cè)敿?xì)講解了中外運(yùn)公司的內(nèi)部構(gòu)造及崗位設(shè)置，我們了解到貨物的入庫(kù)及出庫(kù)作業(yè)程序，因?yàn)樵摴緦儆谥修D(zhuǎn)型儲(chǔ)存公司，所以需要很多單據(jù)及運(yùn)用，他們保管員及裝卸搬運(yùn)工、開(kāi)票員，服務(wù)部，保衛(wèi)科等各司其職，票據(jù)一般有五聯(lián)，分別屬于不同的部門應(yīng)留下的單據(jù)，有五種不同顏色區(qū)分，這樣不會(huì)搞混，就比如，貨車要出大門時(shí)必須向保衛(wèi)科出示紅色單據(jù)，否則出不去，這樣可以方便工作的開(kāi)展。
講解員還給我們介紹了保管員的具體工作，要隨時(shí)知道貨倉(cāng)里面的貨物整潔情況、室內(nèi)溫度狀況、以便更好的采取保存措施，在貨物順利到達(dá)貨倉(cāng)外時(shí)，工作人員要詳細(xì)檢查貨物到達(dá)時(shí)的貨損情況并及時(shí)與客戶聯(lián)系，請(qǐng)示處理措施，這樣能很好的與顧客建立和維護(hù)合作關(guān)系。工作人員每組都有不同的成員，負(fù)責(zé)幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)作業(yè)，他們有的會(huì)開(kāi)叉車，有的會(huì)開(kāi)拖拉機(jī)，有的專門負(fù)責(zé)搬運(yùn)，這樣有條不紊的，提高了工作效率。
工作人員帶領(lǐng)我們參觀了各類倉(cāng)庫(kù)，我們了解到像面粉這樣的貨物最好不要用木質(zhì)托盤，因?yàn)樾∧敬倘菀自泼娣鄞?，進(jìn)而污染到下一個(gè)木質(zhì)托盤的使用物，像寶潔這些洗護(hù)產(chǎn)品，貨垛不易太高，方便貨物存取，我們還見(jiàn)到了板車、叉車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具，并觀摩了工作人員的運(yùn)用工作。還看到了兩條鐵路專線，了解到了貨物的出入車皮程序。
像中外運(yùn)這樣的大企業(yè)，有許多長(zhǎng)年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶，并有好多都是長(zhǎng)期合作，可見(jiàn)中外運(yùn)的實(shí)力，當(dāng)然這也離不開(kāi)他的殺手锏，即兩條鐵路運(yùn)輸專線，為客戶節(jié)省成本，增加便利。
中外運(yùn)久凌還開(kāi)拓了物流企業(yè)的發(fā)展空間、延伸了服務(wù)鏈條，真正實(shí)現(xiàn)多方的共贏。目前已經(jīng)建立了以中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業(yè)銀行等為主體業(yè)務(wù)框架，產(chǎn)品模式涉及靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管、動(dòng)態(tài)質(zhì)押監(jiān)管和信用證項(xiàng)下未來(lái)貨權(quán)等多種監(jiān)管模式，監(jiān)管產(chǎn)品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個(gè)大類。無(wú)論業(yè)務(wù)規(guī)模、產(chǎn)品種類、還是服務(wù)水平均處在行業(yè)領(lǐng)先地位。河南中外運(yùn)久凌已經(jīng)成為河南省內(nèi)多家銀行和客戶首選的合作對(duì)象。
（二）實(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn))是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的百家大型試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一,是一個(gè)以外貿(mào)運(yùn)輸為主業(yè),運(yùn)貿(mào)、運(yùn)工、運(yùn)技相結(jié)合,并實(shí)行跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的法人經(jīng)濟(jì)實(shí)體,是專業(yè)化、多功能、綜合性的大型企業(yè)集團(tuán)。中國(guó)外運(yùn)在國(guó)內(nèi)有13個(gè)專業(yè)子公司,57個(gè)省市子公司,497個(gè)三級(jí)機(jī)構(gòu)和238家合資企業(yè)。在海外有12個(gè)代表處,29家獨(dú)資,合資公司,并與世界上150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多家貨運(yùn)代理,船務(wù)代理、租船經(jīng)紀(jì)人、船公司建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系,已初步形成了一個(gè)完整的先進(jìn)的外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司
中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司是中國(guó)外運(yùn)（集團(tuán)）總公司直屬的專業(yè)子公司。公司自1997年組建以來(lái)，在中外運(yùn)汽車運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，先后建立了遍布全國(guó)重要中心城市的中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司及作業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，從事以全國(guó)范圍跨地區(qū)運(yùn)作的長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸和區(qū)域配送的陸上物流服務(wù)。
河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司
河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司為中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風(fēng)路交叉口，占地大約350余畝。自成立以來(lái)，秉承“誠(chéng)信為本，信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，中外運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)以“
安全
、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,中外運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，中外運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)努力打造物流行業(yè)一流品牌，主營(yíng)線路是鄭州到洛陽(yáng) 平頂山 安陽(yáng) 南陽(yáng) 商丘 駐馬店 西安 成都 廣州 沈陽(yáng) 上海 北京 。中外運(yùn)快運(yùn)是中國(guó)外運(yùn)（集團(tuán)）公司以中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司為載體，覆蓋國(guó)內(nèi)所有大中城市的快運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)品。經(jīng)了解得知，該公司分為物流部和集裝箱部，物流部主要負(fù)責(zé)社會(huì)物流的業(yè)務(wù)聯(lián)系和拓展，和一般物流公司沒(méi)太大區(qū)別，其貨物主要使用小廂式貨車進(jìn)行運(yùn)輸。集裝箱部主要負(fù)責(zé)公司集裝箱的存儲(chǔ)和運(yùn)輸。河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為貨運(yùn)代理和物流運(yùn)輸。其中貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)由集裝箱部負(fù)責(zé)，物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)由物流部負(fù)責(zé)。
河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司擁有鐵路運(yùn)輸線，集裝箱和集裝箱存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)等資源，但往外地送的貨源很少（主要靠其物流公司提供），且沒(méi)有車輛。社會(huì)車主（擁有集裝箱半掛車）聯(lián)系到貨源后，利用自己的車輛和河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司提供的集裝箱（部分車主也購(gòu)買有集裝箱）把貨物拉到河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司院內(nèi)（院內(nèi)有鐵路貨運(yùn)線）裝到火車上運(yùn)到目的地。在這個(gè)過(guò)程中車主向貨主收取運(yùn)費(fèi)，河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司向車主收取鐵路運(yùn)費(fèi)和鐵路代理費(fèi)，集裝箱使用費(fèi)，集裝箱存儲(chǔ)費(fèi)（需要存儲(chǔ)時(shí)）。鐵路部門向河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司收取鐵路運(yùn)費(fèi)。
由于鐵路運(yùn)費(fèi)較低，又相對(duì)安全，很多人還是愿意使用鐵路運(yùn)輸?shù)模攒囍鱾冊(cè)诼?lián)系貨源方面還是很方便的，但鐵路線是有限的，集裝箱也是有限的。要想使自己聯(lián)系到的貨源順利完成運(yùn)輸過(guò)程，最終還要聽(tīng)河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的，而河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司集裝箱部經(jīng)理其職責(zé)就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主，與集裝箱部經(jīng)理搞好關(guān)系是必須的，集裝箱部經(jīng)理對(duì)車主的購(gòu)車也很有影響。
中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬管理的中央大型國(guó)際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是以物流為核心主業(yè)、航運(yùn)為重要支柱業(yè)務(wù)、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，集團(tuán)公司整體被評(píng)為國(guó)家aaaaa級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。連續(xù)八年榮獲 “中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)排名”第一名，2015年榮獲“海運(yùn)排名”第一名、“陸運(yùn)排名”第一名和“倉(cāng)儲(chǔ)排名”第一名。中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司是中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)公司陸上綜合物流服務(wù)的載體。
公司經(jīng)營(yíng)理念
我們今天和未來(lái)所做的一切都是以降低客戶的經(jīng)營(yíng)成本為目標(biāo)，為客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意的綜合物流服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，公司憑借完善的服務(wù)能力和全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以先進(jìn)的理念和技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品，贏得了眾多的客戶。
概況及客戶分布
公司占地13萬(wàn)平方米，現(xiàn)有樓庫(kù)、平房庫(kù)共計(jì)6萬(wàn)平方米，叉車、抱車、吊車等各類裝卸機(jī)械齊全，能為客戶提供商品的儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫(kù)管理等綜合服務(wù)。集裝箱場(chǎng)地1萬(wàn)平方米，鐵路專用線兩條，各類運(yùn)輸、裝卸機(jī)械齊全。是集倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路貨運(yùn)代理、集裝箱中轉(zhuǎn)、國(guó)際貨代、物流配送、零擔(dān)快運(yùn)等綜合性、現(xiàn)代化的陸上物流企業(yè)。
近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)始終堅(jiān)持以客戶滿意為最高目標(biāo)，不斷的加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，提高業(yè)務(wù)管理水平，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)行情，贏得了中石油、中石化、中糧、中移動(dòng)、蒙牛，樂(lè)百氏，中煙等一大批客戶好評(píng)。鐵路貨運(yùn)部和集裝箱公司是公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)部門，公司擁有鐵路專用線2條，長(zhǎng)度2公里，80個(gè)有效貨位，能夠容納整列車皮、整列集裝箱的到達(dá)和發(fā)運(yùn)。經(jīng)過(guò)幾十年的經(jīng)驗(yàn)積累，目前公司鐵路貨運(yùn)部和集裝箱公司能夠承辦國(guó)際、國(guó)內(nèi)鐵路整車、鐵路集裝箱整列的到達(dá)、發(fā)送等業(yè)務(wù)，主要承運(yùn)自行車配件、輪胎、耐火材料、大件設(shè)備的國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和糧食、面粉、農(nóng)資、陶瓷、水泥、建材、飲料、食品、橡膠、聚乙烯等國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
公司在中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)有限公司大客戶物流戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，一直樹(shù)立大客戶思想，抓知名品牌大客戶，努力提高服務(wù)水平，積極創(chuàng)造河南久凌品牌物流服務(wù)。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，公司擁有專業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì)、豐富的物流資源、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和強(qiáng)大的投資能力，并積累了豐富而成功的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，可以單獨(dú)為客戶提供物流方案設(shè)計(jì)，平臺(tái)搭建，流程優(yōu)化等一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)和綜合性的一站式物流服務(wù)。在提高供應(yīng)鏈整體效率的同時(shí)，幫助客戶降低了整體物流成本?，F(xiàn)已成功為寶潔、可口可樂(lè)、上好佳、東方希望、鄭州煤機(jī)集團(tuán)、志高空調(diào)、鄭州日產(chǎn)、好友輪胎、安飛玻殼、力同鋁業(yè)、華星玻璃瓶、三全食品、中糧鵬泰等多家知名品牌企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。
七、實(shí)習(xí)感受
通過(guò)自行進(jìn)行運(yùn)輸配送項(xiàng)目規(guī)劃即案例分析，我學(xué)到了很多，自己曾經(jīng)以為都會(huì)得東西在實(shí)際運(yùn)用時(shí)卻不那么得心應(yīng)手，需要反復(fù)查書本、搜資料，這是我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，開(kāi)始正視自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，并學(xué)會(huì)認(rèn)真、學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作，通過(guò)這次中外運(yùn)的參觀學(xué)習(xí)，我收獲了很多。我了解到女性在物流工作中的優(yōu)勢(shì)和不足，像需要細(xì)心、耐心的諸如保管員的職位女性占大多數(shù)，像需要體力的諸如搬運(yùn)的工作，女性一般很少涉及。以前每當(dāng)同學(xué)問(wèn)起畢業(yè)后干
什么
時(shí) ，總以為可能去搬貨了，現(xiàn)在有了信心，了解了更多的崗位，知道自己的優(yōu)劣，也不那么害怕了。只有走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)
校園
里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活
，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。運(yùn)輸配送合同篇十三
甲方：
乙方：承運(yùn)企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn)：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
1、甲方保證公平合理對(duì)承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
2、因甲方交待不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運(yùn)車輛將可開(kāi)本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，聽(tīng)從卸貨點(diǎn)人員指揮，在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運(yùn)輸過(guò)程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金：10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開(kāi)據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如乙方未開(kāi)具運(yùn)輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi)，直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動(dòng)另行通知。
2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時(shí)間：年月日。
運(yùn)輸配送合同篇十四
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸配送合同篇十五
運(yùn)輸配送是現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率和顧客滿意度有著重要的影響。通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)運(yùn)輸配送有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)運(yùn)輸配送的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
第二段：有效的路線規(guī)劃。
在運(yùn)輸配送過(guò)程中，路線規(guī)劃是至關(guān)重要的。合理規(guī)劃路線能夠節(jié)約時(shí)間和成本，提高運(yùn)輸效率。首先，我會(huì)結(jié)合地理?xiàng)l件和實(shí)際情況，選擇最短的路線。其次，我還會(huì)考慮道路交通狀況，避開(kāi)擁堵的區(qū)域，以減少時(shí)間浪費(fèi)。最后，在規(guī)劃路線時(shí)，我們也要考慮到貨物的特性，如易碎品要盡量避開(kāi)顛簸路段?？傊?，有效的路線規(guī)劃對(duì)于運(yùn)輸配送流程至關(guān)重要。
第三段：合理的貨物裝載。
在運(yùn)輸配送中，合理的貨物裝載是確保貨物安全的關(guān)鍵。我會(huì)根據(jù)貨物的特性和體積，合理選擇運(yùn)輸工具和裝載方式。例如，對(duì)于易碎品，我會(huì)選擇專用的防摔墊進(jìn)行保護(hù)，確保貨物的完好無(wú)損。對(duì)于體積較大的貨物，我會(huì)采取拆分裝載的方式，以充分利用運(yùn)輸工具的空間。此外，合理的貨物裝載還能有效提高裝卸效率，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。
第四段：嚴(yán)格的安全管理。
安全管理是運(yùn)輸配送過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。在運(yùn)輸配送中，我會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章制度，確保行車安全。同時(shí)，我還會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查，確保貨物沒(méi)有漏裝、破損等問(wèn)題。此外，我還會(huì)要求駕駛員遵守安全駕駛規(guī)范，如遵守速度限制、定時(shí)休息等，以確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全。只有保證了安全，才能確保貨物的順利運(yùn)輸和顧客的滿意。
第五段：及時(shí)的溝通協(xié)調(diào)。
在運(yùn)輸配送過(guò)程中，及時(shí)的溝通協(xié)調(diào)是保證運(yùn)輸順利進(jìn)行的關(guān)鍵。我會(huì)與倉(cāng)庫(kù)人員、駕駛員和客戶保持良好的溝通，及時(shí)傳達(dá)運(yùn)輸情況和貨物要求。如果在途中遇到突發(fā)情況，我會(huì)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)和客戶聯(lián)系，共同商討解決方案。此外，在運(yùn)輸配送過(guò)程中，我還會(huì)利用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，實(shí)時(shí)追蹤貨物位置和運(yùn)輸進(jìn)程，并及時(shí)告知相關(guān)人員。通過(guò)良好的溝通協(xié)調(diào)，能夠提高運(yùn)輸配送的準(zhǔn)確性和效率。
總結(jié)：
通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到運(yùn)輸配送的重要性。有效的路線規(guī)劃、合理的貨物裝載、嚴(yán)格的安全管理和及時(shí)的溝通協(xié)調(diào)，是保證運(yùn)輸配送順利進(jìn)行的關(guān)鍵要素。希望大家在實(shí)際工作中能夠運(yùn)用這些心得體會(huì)，提高運(yùn)輸配送的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸配送合同篇十六
在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開(kāi)戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
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