總結(jié)是對(duì)一個(gè)事物的過(guò)程、結(jié)果進(jìn)行概括和歸納的一種方法。完美的總結(jié)應(yīng)該突出自己的亮點(diǎn)和成就,同時(shí)對(duì)不足之處進(jìn)行客觀的反思和改進(jìn)。小編整理了一些經(jīng)典的總結(jié)范文,希望能夠?yàn)榇蠹业膶?xiě)作提供一些有益的借鑒。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇一
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩,最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對(duì)新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
范文總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)......
范文3篇【一】敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):您好!xxxx年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇二
10月26日,上證指數(shù)本波上漲趨勢(shì)形成,11月16日,上漲趨勢(shì)已經(jīng)被破壞。
這個(gè)區(qū)間,我們操作了兩只股票10月16日至11月11日,持股林洋電子,11月12日至今持股精鍛科技。
10月26日進(jìn)場(chǎng)之前,我們集中選擇了暴跌次新股和近期暴跌股票兩個(gè)板塊,最后確定了主板市場(chǎng)高端設(shè)備細(xì)分龍頭的暴跌次新股林洋電子,至11月11日賣(mài)出的時(shí)候,贏利很少,大概2.4%,11月12日,預(yù)計(jì)的下跌沒(méi)有出現(xiàn),趨勢(shì)反而有走強(qiáng)的跡象,追漲進(jìn)場(chǎng),11月17日11月18日因其他事情沒(méi)有交易,至此賬戶出現(xiàn)了1.5%的虧損。
當(dāng)前在兩個(gè)方面存在問(wèn)題――。
第一、選股方面,對(duì)于創(chuàng)業(yè)板的輕視是我的一個(gè)很大的失誤,在此之前,我非??春脛?chuàng)業(yè)板的新研股份、機(jī)器人、寧波gqy等,這些股最近的走勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于我所看好的主板次新股(林洋電子、山東章鼓、世紀(jì)華通等)。
第二、倉(cāng)位控制不當(dāng)。買(mǎi)入和賣(mài)出都重倉(cāng)位,造成心態(tài)有所混亂。
忽視的一個(gè)問(wèn)題是:對(duì)于止損的`認(rèn)識(shí)程度不夠。
我對(duì)自己當(dāng)前的交易系統(tǒng)是充分信任和充滿希望的,雖然我內(nèi)心深處承認(rèn)交易系統(tǒng)給我造成的失敗是可以接受的,但是,在實(shí)際的操作中,對(duì)于虧損,我仍然充滿恐懼。這種恐懼,也就造成了,在本應(yīng)賣(mài)出的時(shí)候,非常猶豫不決甚至于不敢果斷決定,甚至寄希望于當(dāng)前只是市場(chǎng)的假象。
這些問(wèn)題的集中出現(xiàn),導(dǎo)致了當(dāng)前處于被動(dòng)狀態(tài)。
唯一值得慶幸的是,當(dāng)前持股精鍛科技最近漲幅不大,下跌風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。(這句話是我對(duì)自己錯(cuò)誤行為的托辭而已,錯(cuò)了就是錯(cuò)了,沒(méi)賣(mài)出就是錯(cuò)誤,我可以在凌晨的時(shí)候委托這也是可以的。)。
今后不再涉及有關(guān)具體交易系統(tǒng)指示等的問(wèn)題,5日均線和17日均線的走勢(shì)和角度是我非常關(guān)注的,是所有交易參考中最重要的一環(huán)但不是唯一一環(huán)。對(duì)于角度,我無(wú)法通過(guò)語(yǔ)言描述,更多的是對(duì)于市場(chǎng)的把握。此外,我的交易系統(tǒng)還沒(méi)有足夠完善,定期對(duì)其進(jìn)行審視是我工作中很重要的一部分。
此外,轉(zhuǎn)向價(jià)值投資將是我的宿命,對(duì)于價(jià)值投資的研究將會(huì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在我的思想和我的博客中,這些都將會(huì)對(duì)當(dāng)前的交易系統(tǒng)形成沖擊。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇三
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解根本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。
1、在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)置相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3、掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特別要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)勁,費(fèi)盡心機(jī)去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是傲慢,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1、我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩,最后是放開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂(lè)的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對(duì)新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇四
敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):
您好!年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。
進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。
通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。
這段時(shí)間以來(lái),我主要進(jìn)行了以下工作。
1、在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過(guò)電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時(shí)間以來(lái),我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合知識(shí)的.積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)??偠灾?,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會(huì)順利開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設(shè)公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無(wú)形的寶貴財(cái)富。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)情況,如有不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
我堅(jiān)信在不久的將來(lái),公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇五
45歲的他精瘦、憨厚,疾步如飛。自從1992年進(jìn)廠到20xx年到鉚焊作業(yè)區(qū)工作的25年來(lái),他不畏艱難在崗位上不斷鉆研、苦練內(nèi)功,使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。同時(shí)為了適應(yīng)工作需要自學(xué)焊工技藝,經(jīng)過(guò)磨練成為鉚焊能手。工作中他任勞任怨、積極主動(dòng)、不計(jì)個(gè)人得失、熱心幫助同事,在同事中樹(shù)立了良好的榜樣。他,就是鉚焊作業(yè)區(qū)鉚工——馬永康。
“過(guò)程控制精益求精一次做好缺陷為零”是他對(duì)工作執(zhí)著的追求和堅(jiān)定的信念。入職以來(lái)他一直在鉚工崗位上腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印的干好本職工作并先后獲得班組優(yōu)秀工作者。一向嚴(yán)謹(jǐn)做事的他,平日里除了做好本職工作他還不厭其煩的將自我操作的每一道工序、每一項(xiàng)操作技能,不斷檢查和推敲。為了學(xué)習(xí)練好焊接技術(shù),經(jīng)常利用午休和下班以后練習(xí)焊接技術(shù),練就了過(guò)硬的鉚焊技能。
近幾年,公司外委任務(wù)量大增,在外面工作難度大但每次馬永康都主動(dòng)請(qǐng)纓,承擔(dān)龍鋼140噸鐵水罐、漢鋼145噸、150噸鐵水罐40個(gè)的組裝工作;山東西王中間包維修工作等。在承擔(dān)這些任務(wù)的過(guò)程中,他與同事克服條件差、環(huán)境惡劣等不利因素,敢于迎接挑戰(zhàn),大膽地在實(shí)踐中創(chuàng)新,每每以優(yōu)異的成績(jī),為公司交上了一份完美的答卷。為了這份他熱愛(ài)的工作,馬永康不知做出了多少犧牲和奉獻(xiàn)。只要工作需要他都會(huì)義無(wú)反顧的一干就到半夜。由于他常年對(duì)工作一絲不茍;本著特有的不畏艱難困苦、自發(fā)進(jìn)取、在工作中不斷完善自身素養(yǎng)精神,帶動(dòng)和影響了他周?chē)耐聜?,并得到了大家?duì)他的一致認(rèn)同。
鉚焊工任務(wù)經(jīng)常面對(duì)時(shí)間緊、條件差,每到此時(shí),馬永康總是處處走在前、干在先,作業(yè)區(qū)里隨處可見(jiàn)他忙碌的'身影。常年超負(fù)荷的工作任務(wù)沒(méi)有壓彎他的脊梁,反而練就了他大步流星的速度和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)。他堅(jiān)持當(dāng)天任務(wù)決不留到第二天,為此經(jīng)常加班連點(diǎn),放棄了休息日投入工作當(dāng)中。
工作中他始終堅(jiān)持“重視質(zhì)量就是尊重自己,產(chǎn)品就是人品”的觀念。他的質(zhì)量意識(shí)不僅僅是停留在語(yǔ)言上,而是銘刻在自己的腦海中。視質(zhì)量為公司的生命,視公司的生命為立身之本,這早已成為他的生活習(xí)慣。上崗以來(lái)他始終堅(jiān)持將質(zhì)量放在第一位。從未出過(guò)一次質(zhì)量事故在工作中一絲不茍,接到工作先對(duì)所需工藝進(jìn)行了解和分析,從不按印象干活。馬永康在工作中堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)。他不厭其煩,經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),提出了針對(duì)焊接質(zhì)量的影響、焊接的變形等疑難問(wèn)題的解決方法和經(jīng)驗(yàn)。作為作業(yè)區(qū)的骨干人員他努力做好本職工作,用優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)質(zhì)量完成作業(yè)區(qū)下達(dá)的每一項(xiàng)任務(wù)。
就是這樣的一位同志,鉚焊作業(yè)區(qū)一名普普通通的一線鉚工,執(zhí)著的從事著他所熱愛(ài)的事業(yè),多年來(lái)他無(wú)私奉獻(xiàn),不計(jì)較個(gè)人得失。他用自己的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)身邊的人,在平凡的崗位上用心工作,他要用自己的青春和真情為公司的每一步成長(zhǎng)貢獻(xiàn)微薄的力量。忠誠(chéng)于崗位,忠誠(chéng)于公司,誓為華冶發(fā)展添光彩。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇六
一、關(guān)注船舶動(dòng)態(tài):
看離泊的船南下是否有風(fēng)浪,需不需要避風(fēng),是否能順利靠泊,接貨人手續(xù)是否辦妥,上海十四區(qū)的貨主需要我們電話通知,了解預(yù)回時(shí)間,回來(lái)是否有貨,提前3天報(bào)海事,船到前報(bào)港,了解是誰(shuí)家的貨,合同是否簽好。
1、報(bào)海事。
出發(fā)港、預(yù)到時(shí)間、預(yù)靠港、是否有回貨,回貨多少噸、吃水多少、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是否換人證書(shū)號(hào),最近一次安檢時(shí)間、本航次是否安檢。
2、報(bào)港。
船名、來(lái)自港和上一港,填一個(gè)、開(kāi)往港、抵港時(shí)間、進(jìn)口貨名、進(jìn)口數(shù)量、出口貨名、出口數(shù)量、作業(yè)委托人、貨名、重量運(yùn)價(jià)。
注意:發(fā)完報(bào)港和船代打電話確認(rèn)是否收到,加貨給船代打電話修改,修改預(yù)錄入?。ㄗ约贺洠?。
二、制定合同(貨方/船方)。
我司名頭、船名、船籍、建造時(shí)間、裝貨噸、卸貨港、受載日期、貨名、重量/體積、運(yùn)價(jià)、鑒定合同日期、船方合同:價(jià)格,幾港卸。
注意:是否發(fā)票,開(kāi)什么樣發(fā)票(普票/抵扣);電話確認(rèn)是否收到。
三、關(guān)注合同是否回傳,在登記本上記錄回傳公司,在裝船前合同必須回傳。
(信譽(yù)好的個(gè)別例外),登記船名到港時(shí)間、離港時(shí)間、貨方、噸數(shù)、費(fèi)率(開(kāi)不開(kāi)票),
四、大廳簽合同。
1、制作裝船清單,營(yíng)口港系統(tǒng)裝船入錄,裝船清單頭信息錄入,正確的.輸入船名、到達(dá)港、貨物種類(lèi)。
3、向船代提報(bào),電話確認(rèn)接收。
4、大廳六公司或一公司簽合同(了解在港內(nèi)是否有錢(qián)簽合同,沒(méi)有錢(qián),提請(qǐng)(節(jié)假日提前申請(qǐng)))。
五、制作監(jiān)裝工作表,把裝船清單給外勤。
注意:隔票,卸貨港幾個(gè)港,先卸那個(gè)港,后卸那個(gè)港。
六、離港。
1、現(xiàn)在離港分為電子版和書(shū)面?zhèn)髡?,電子版主要是為了?zhèn)海港方方便。注意:
靠泊碼頭、船舶名稱、船離港時(shí)間、預(yù)到時(shí)間、品名、提單號(hào)、件數(shù)、噸數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、標(biāo)記、單件重、收貨單位、是否有接貨人聯(lián)系電話、船電、制作離港日期,該業(yè)務(wù)章。
2、在做離港時(shí)核對(duì)裝船清單和交接清單貨物,件數(shù)、噸數(shù)、明確貨損、貨差,以交接清單為準(zhǔn)。
3、復(fù)印交接清單,標(biāo)注船舶離港時(shí)間,預(yù)到時(shí)間,傳真給發(fā)貨人(電話確認(rèn))。
4、傳真給卸貨碼頭(離港通知、積載圖,鎮(zhèn)海有時(shí)要裝船清單和交接清單)。
5、傳真船公司(離港通知、積載圖、交接清單)。
6、傳真給卸貨港辦事處(離港通知、積載圖、裝船清單)。
七、送發(fā)票、拿支票。
在送發(fā)票時(shí)注意是哪家發(fā)貨人的,拿支票時(shí)金額是否對(duì),順便關(guān)注此公司動(dòng)態(tài)。
八、整理文件存檔。
整理交接清單和監(jiān)裝工作表、離港通知、積載圖、裝船清單、存檔。
九、過(guò)駁。
過(guò)駁委托、過(guò)駁合同、離港通知,傳真到過(guò)駁公司。
十、總結(jié):
現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)是單據(jù)、合同等文件的整理和收發(fā),報(bào)港仍有侯魏擔(dān)任。在以后工作中保持良好的心態(tài),更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作,避免出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。同時(shí)應(yīng)該了解客戶,想客戶之所想,急客戶之所急。對(duì)客戶的發(fā)貨種類(lèi)和發(fā)貨頻率進(jìn)行歸納總結(jié),及時(shí)調(diào)整船期。
20xx年x月x日。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇七
20xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校園,第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩,最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對(duì)新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇八
敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):
您好!20xx年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。
進(jìn)入xxx工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。
通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。
這段時(shí)間以來(lái),我主要進(jìn)行了以下工作。
1、在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過(guò)電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時(shí)間以來(lái),我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)??偠灾?,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會(huì)順利開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設(shè)公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無(wú)形的寶貴財(cái)富。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)情況,如有不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
我堅(jiān)信在不久的將來(lái),公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇九
xx年的日歷已悄然翻過(guò),伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐,回首自己一年來(lái)經(jīng)歷的風(fēng)雨路程,我作出如下個(gè)人工作總結(jié):
(一)務(wù)實(shí)工作,自我加壓。
今年我在長(zhǎng)沙分公司實(shí)習(xí)工作,作為一名行管人員,我能夠負(fù)責(zé)任的心態(tài)完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。由于工作經(jīng)驗(yàn)缺乏,我平時(shí)注意自我加壓,利用好時(shí)間多看建筑行業(yè)知識(shí)書(shū)籍,多向業(yè)務(wù)精的同事請(qǐng)教。
(二)正視不足,以期完美。
“用心工作、踏實(shí)做人”,一直是我的座右銘。盡管我們?cè)诠ぷ髦芯ぞI(yè)業(yè),但完美離我們總有一步之遙,經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力,工作沒(méi)大的起色,也沒(méi)大的失誤,平庸的業(yè)績(jī)使我更清醒地看到了自身存在的問(wèn)題:
一是會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)水平亟待提高。
二是工作情緒波動(dòng)大,有些懶散。
(三)工作體會(huì)。
今年是我再江蘇天宇的第一個(gè)年頭,在基層工作的這一年,我感受頗深:“只有學(xué)才知道”我剛來(lái)的時(shí)候我們的姜工讓我計(jì)算工程量,對(duì)于我來(lái)說(shuō)是第一次,我感覺(jué)有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)驚喜。通過(guò)我不斷的請(qǐng)教終于完成了我第一份答卷,此后在四號(hào)樓主體施工過(guò)程中我分別計(jì)算了混凝土工程量,模板工程量,輕質(zhì)隔墻,內(nèi)墻抹灰以及外墻貼磚的工程量等。通過(guò)計(jì)算這些工程量大大提高我對(duì)圖紙的閱讀能力,也提高我的計(jì)算能力。
“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見(jiàn)彩虹”。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路,通過(guò)反思問(wèn)題,我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的其實(shí)就是自己,我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間,向左向右就在于心態(tài),選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者,勢(shì)必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會(huì)喪失斗志,人就沒(méi)有動(dòng)力前進(jìn),甚至與機(jī)遇擦肩而過(guò),因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。
(四)工作打算。
總結(jié)過(guò)去是為了更好地面對(duì)未來(lái)。對(duì)今后的工作,我給自己提出如下打算:
一是想從事預(yù)算,因?yàn)槲覍?duì)預(yù)算很感興趣,也相信公司給我一次機(jī)會(huì),如果給我機(jī)會(huì)我一定會(huì)盡心盡責(zé)的完成每一項(xiàng)任務(wù)。
二是自我解壓,調(diào)整心態(tài),創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調(diào)適,把控積極樂(lè)觀情緒的方向,時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新,工作才能出亮點(diǎn)。
歲月無(wú)聲,步履永恒。我邁過(guò)一道道坎走向明天,只要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的工作,我想我的明天定將更美好。
更多。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十
如果簡(jiǎn)歷內(nèi)容的表達(dá)方式太差則會(huì)對(duì)簡(jiǎn)歷造成不利的影響。最佳方式應(yīng)該是懂得分層表述,如果是并列的內(nèi)容則采取逐條列出的方式,如果是非并列內(nèi)容則應(yīng)該知道哪個(gè)是大體哪個(gè)是小體,先講述大體方面的內(nèi)容再講述小體方面的內(nèi)容。
其次,簡(jiǎn)歷的語(yǔ)句長(zhǎng)度必須保持適中才行,如果過(guò)長(zhǎng)會(huì)令簡(jiǎn)歷顯得極為難看的。如果過(guò)短則會(huì)影響閱讀效率的,所以一般來(lái)說(shuō)一句話保持在十個(gè)字到十五個(gè)字左右即可。千萬(wàn)不要出現(xiàn)一句話超過(guò)一行的情況因?yàn)檫@會(huì)影響閱讀感受的.,句子過(guò)長(zhǎng)給人的感覺(jué)就是這個(gè)求職者比較懶惰,怎么就不在該使用標(biāo)點(diǎn)的地方使用標(biāo)點(diǎn)?而是將整個(gè)意思用一句很長(zhǎng)的話說(shuō)完。
第三,要注意簡(jiǎn)歷里的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)問(wèn)題,如果整個(gè)簡(jiǎn)歷里的末尾才出現(xiàn)句號(hào)那不是顯得非常不規(guī)范嗎?為此在一段話當(dāng)中必須知道在哪里需要使用相應(yīng)的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。還有不要在簡(jiǎn)歷里出現(xiàn)問(wèn)好、省略號(hào)等等,使用問(wèn)號(hào)則表示個(gè)人都不確定某種情況或者反問(wèn)等,這種方式可是沒(méi)有必要的所以說(shuō)在簡(jiǎn)歷里一定要注意此類(lèi)表達(dá)方式,更不能出現(xiàn)沒(méi)說(shuō)完的話或者故意設(shè)置懸念等情況。
姓名:
性別:
***。
聯(lián)系電話:
***。
學(xué)歷:
專業(yè):
工作經(jīng)驗(yàn):
民族:
漢
畢業(yè)學(xué)校:
***。
住址:
***。
電子信箱:
/jianli。
自我簡(jiǎn)介:
本人性格開(kāi)朗,樂(lè)于助人,喜歡打籃球聽(tīng)音樂(lè)唱歌和旅游。
求職意向:
目標(biāo)職位:
財(cái)務(wù)·審計(jì)·統(tǒng)計(jì)類(lèi)|貿(mào)易·物流·采購(gòu)·運(yùn)輸類(lèi)。
目標(biāo)行業(yè):
專業(yè)服務(wù)(咨詢·財(cái)會(huì)·法律等)|交通·運(yùn)輸·物流|其他|耐用消費(fèi)品。
期望薪資:
面議。
期望地區(qū):
***。
到崗時(shí)間:
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷:
20xx。
職責(zé)和業(yè)績(jī):
1.跟蹤貨物。
2.了解客戶需求,給客戶正確的建議和合理的安排船期。
3.負(fù)責(zé)接單后貨物運(yùn)輸整體流程的運(yùn)轉(zhuǎn),包括訂艙,裝箱或發(fā)貨安排,報(bào)關(guān)跟蹤等。
6.與國(guó)外代理聯(lián)系,及時(shí)準(zhǔn)確地回復(fù)email。
7.以良好的服務(wù)態(tài)度應(yīng)對(duì)客戶投訴,并在最短時(shí)間內(nèi)回復(fù)客戶。
***有限公司出納及客服專員。
職責(zé)和業(yè)績(jī):
1.跟蹤貨物.
2.賬務(wù)管理(對(duì)賬,發(fā)票審核,報(bào)表,支付證明,用款預(yù)算等)。
3.及時(shí)協(xié)助調(diào)解運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的一切問(wèn)題。
5.其他文書(shū)工作(包括圖紙、運(yùn)輸單、合同,不合格報(bào)告的傳遞錄入等)。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十一
1.每天交接班以后班長(zhǎng)要向各小組長(zhǎng)交代清楚今日所拉原料的品種、批號(hào)等,及當(dāng)天工作所注意的相關(guān)事宜,轉(zhuǎn)料和出料情況。
2.各小組長(zhǎng)將班長(zhǎng)的工作安排具體落實(shí)到每個(gè)崗位及每名操作人員,各盡其職。嚴(yán)格按照規(guī)定的批號(hào)拉料。
3.拉料時(shí)托料小車(chē)一定要放正起高,按照規(guī)定的位置平穩(wěn)放置,起放料時(shí)一定要注意自己及同事的手腳安全,防止意外碰、壓傷。
4.負(fù)責(zé)拉(轉(zhuǎn))料的負(fù)責(zé)人員要提前給現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)料準(zhǔn)備相對(duì)應(yīng)的物料。
1.各操作人員嚴(yán)格按照規(guī)定的重量、平整裝料,每組八缽,不許疏漏。
2.每缽裝料保持一致,偏差不宜過(guò)大。
5.進(jìn)料時(shí)墊板要清理干凈保證進(jìn)料時(shí)周邊無(wú)料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖
分鐘尋窯一次。保持現(xiàn)場(chǎng)干凈清潔。
7.各操作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣,領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣,節(jié)假日一樣。
1.倒料時(shí)要按照規(guī)定的位置方法倒料,嚴(yán)格控制揚(yáng)塵,及時(shí)倒料,缽子必須保持干凈無(wú)殘留。
2.倒完料時(shí)要將缽子擺放整齊、有序。
3.按照規(guī)定的重量倒完之后扎口,準(zhǔn)備按程序轉(zhuǎn)料。
4.轉(zhuǎn)料前要扎緊袋口,拉到指定位置過(guò)稱,記錄重量后整齊碼放。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十二
敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):
您好!xxxx年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。
現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫(xiě)此報(bào)告書(shū)如下:
這段時(shí)間以來(lái),我主要進(jìn)行了以下工作:
1、在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過(guò)電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。
二、工作分析:
這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因:
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
這段時(shí)間以來(lái),我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的`經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
四、公司存在的弊端和未來(lái)工作計(jì)劃及建議。
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)??偠灾?,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。
2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會(huì)順利開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十三
青島平川物流有限公司成立于年,為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路,是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?,F(xiàn)有員工120余人,公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米,各種運(yùn)輸車(chē)輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái),一直以安全、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本,贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴,在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷發(fā)展壯大,公司為適應(yīng)市場(chǎng),適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng),滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,更新車(chē)輛設(shè)備,提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司,下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。
基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托,覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),門(mén)對(duì)門(mén)的一流服務(wù)。近年來(lái),平川物流公司外塑形象,內(nèi)抓管理,大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,專業(yè)化,規(guī)范化建設(shè)。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌,不斷開(kāi)拓市場(chǎng),增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,努力塑造山東的知名物流品牌。
1.
1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流有限公司依托青島港,提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái),簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議,與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作,在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤,從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。
集裝箱運(yùn)輸:利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì),配備內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù),平川物流都能夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇,包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,包括各大船公司wanhai,cscl,norasia,yangming,maersk,cnc,apl,msc,cosco,nyk,oocl,rcl等;。
散貨運(yùn)輸:平川物流與多家大型物流公司合作,提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確??蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_(dá)目的地。
海運(yùn)進(jìn)口。
平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶要求,在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。
2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨,點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理,倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝,理數(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的調(diào)度,開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨,裝車(chē)等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理,報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮,工作認(rèn)真積極主動(dòng),責(zé)任敢強(qiáng),熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng),搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系,維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不敷衍對(duì)待,認(rèn)真做好本職工作。
5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚,做好報(bào)表。6.有良好的安全意思,穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),做到安全第一2.
2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝,必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃,按計(jì)劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤(pán),叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡,記載后重心接于箱子的中心,避免在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜,翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí),應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝,不能避免時(shí)要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨,如無(wú)用適當(dāng)墊料,不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。
(10)不同種類(lèi)包裝必須保持分票積載,如木板包裝貨與袋裝貨之間,必須有保護(hù)性的隔墊,否則不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門(mén)口。
(12)任何時(shí)候,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位,除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物,即使損壞表面是微小的,也不能裝箱,裝箱前壞包裝要修復(fù)好,才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查,做到貨物不松動(dòng),以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。
為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。
揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,當(dāng)然,若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將貨物裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是判斷貨損、貨差的原因,明確責(zé)任方,以利于索賠。鑒定內(nèi)容:集裝箱外表和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車(chē),入庫(kù)!2.5倉(cāng)庫(kù)理貨(1)號(hào)垛字跡整齊清楚,寫(xiě)在明顯的位置上。
(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線,庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物,不準(zhǔn)一盤(pán)碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝,不同顏色的貨物,在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù),并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。
(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物,碼放在一個(gè)貨盤(pán)上,要寫(xiě)清提單號(hào),每票的件數(shù)以及總數(shù),并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符,收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù)。
(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤(pán)質(zhì)量,負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。
(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn),保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)上報(bào)。
(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前,穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中,隨時(shí)糾正違章行為,及時(shí)處理危險(xiǎn)情況。
(11)收貨時(shí),做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物,要安排專人點(diǎn)件數(shù)。
(12)作業(yè)中,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。
保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。
(13)夜間收貨時(shí),保證作業(yè)準(zhǔn)確。
(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào),同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時(shí),做到工完場(chǎng)清,關(guān)好庫(kù)門(mén)2.
6倉(cāng)庫(kù)管理2.61商品入庫(kù)。
根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù),不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū),同時(shí)通知采購(gòu)部門(mén)讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫(kù)房要記賬,實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證,無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳,原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫(kù)房管-理-員登記“商品增減卡”,堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品,做到帳物相符。
2.63商品要分類(lèi)存放。庫(kù)房按商品類(lèi)別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū),各類(lèi)商品要分類(lèi)存放,同類(lèi)商品集中存放,不得混放。
2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序,嚴(yán)防商品翻倒。
2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。
2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好,發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。
用防靜電材料包裝的商品,要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱,應(yīng)按要求存放,以避免造成商品的損耗與毀壞。2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度,濕度在20~90%以內(nèi),每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告?!皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀,每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮,雨季尤其要注意,必要時(shí)要通風(fēng)。
晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。
易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑,并定期巡查,防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。
2.610庫(kù)房管理安全第一。
2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制,嚴(yán)禁野蠻操作。
2.7開(kāi)單開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單,出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的,可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到:正本提單為合法持有人所持有。
提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí),收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的,應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,方可放小提單。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十四
姓名:
性別:女。
民族:漢族。
婚姻狀況:未婚。
身高:
體重:
戶籍:
現(xiàn)所在地:
畢業(yè)年份:xx年。
工作年限:四年以上。
職稱:高級(jí)職稱。
聯(lián)系方式。
電話:
求職意向。
職位性質(zhì):全職。
職位類(lèi)別:客服/售后/計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)。
職位名稱:淘寶客服;淘寶客服主管;淘寶銷(xiāo)售。
工作地區(qū):
待遇要求:
到職時(shí)間:三天內(nèi)。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力:英語(yǔ)英語(yǔ)四級(jí);普通話標(biāo)準(zhǔn)。
計(jì)算機(jī)能力:良好。
教育培訓(xùn)。
xx年10月-xx年10月xx科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院專科。
工作經(jīng)歷。
所在公司:xx科技有限公司。
時(shí)間范圍:xx年1月-xx年2月。
公司性質(zhì):國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè):計(jì)算機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子。
擔(dān)任職位:淘寶客服。
自我評(píng)價(jià)。
1.本人性格比較隨和、有耐心、不易發(fā)脾氣。
2.工作務(wù)實(shí),有較強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神,能適應(yīng)輪班制。
3.熟悉電腦操作及淘寶整個(gè)網(wǎng)購(gòu)流程能有效地引導(dǎo)客戶完成購(gòu)物流程并且認(rèn)真解決售后問(wèn)題。
4.能長(zhǎng)期穩(wěn)定的做好工作,積極進(jìn)取與公司共同成長(zhǎng)。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十五
在選擇應(yīng)聘一家公司的時(shí)候一定要對(duì)這個(gè)公司有一定的了解。那么編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷之前需要了解目標(biāo)企業(yè)的那些信息?比如這家公司現(xiàn)在有的行業(yè)情況是什么,他以后可能有什么樣的發(fā)展目標(biāo),掌握了這些資料,可以在個(gè)人簡(jiǎn)歷中投其所好。其次在填寫(xiě)簡(jiǎn)歷的時(shí)候就要考慮到準(zhǔn)考官會(huì)提出什么樣的關(guān)于公司的問(wèn)題,可以適當(dāng)?shù)脑趥€(gè)人簡(jiǎn)歷中就提出自己的觀點(diǎn)。
首先自己的實(shí)際情況并不能僅僅從自己的角度出發(fā),在填寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候要從自己應(yīng)聘額公司的角度去思考問(wèn)題。比如說(shuō)公司現(xiàn)在缺少的是技術(shù)型人才,就要考慮自己的技術(shù)怎么樣,如果自己正是技術(shù)性人才,就要在個(gè)人簡(jiǎn)歷中重點(diǎn)突出這一點(diǎn)。
其次自己的實(shí)際情況從自己出發(fā),自己有什么樣的工作經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)自己想應(yīng)聘得分工作有幫助,自己有著什么樣的工作能力等等;在學(xué)習(xí)能力上,能不能快速接受新的知識(shí)內(nèi)容,生活中自己的能力又有哪些?把這些挑選適合的填寫(xiě)在簡(jiǎn)歷上,切記要結(jié)合自己的實(shí)際情況。
姓名:
性別:
***。
聯(lián)系電話:
***。
學(xué)歷:
專業(yè):
工作經(jīng)驗(yàn):
民族:
漢
畢業(yè)學(xué)校:
***。
住址:
***。
電子信箱:
/jianli。
自我簡(jiǎn)介:
本人性格開(kāi)朗,樂(lè)于助人,喜歡打籃球聽(tīng)音樂(lè)唱歌和旅游。
求職意向:
目標(biāo)職位:
財(cái)務(wù)·審計(jì)·統(tǒng)計(jì)類(lèi)|貿(mào)易·物流·采購(gòu)·運(yùn)輸類(lèi)。
目標(biāo)行業(yè):
專業(yè)服務(wù)(咨詢·財(cái)會(huì)·法律等)|交通·運(yùn)輸·物流|其他|耐用消費(fèi)品。
期望薪資:
面議。
期望地區(qū):
***。
到崗時(shí)間:
1周內(nèi)。
工作經(jīng)歷:
20xx。
職責(zé)和業(yè)績(jī):
1.跟蹤貨物。
2.了解客戶需求,給客戶正確的建議和合理的.安排船期。
3.負(fù)責(zé)接單后貨物運(yùn)輸整體流程的運(yùn)轉(zhuǎn),包括訂艙,裝箱或發(fā)貨安排,報(bào)關(guān)跟蹤等。
6.與國(guó)外代理聯(lián)系,及時(shí)準(zhǔn)確地回復(fù)email。
7.以良好的服務(wù)態(tài)度應(yīng)對(duì)客戶投訴,并在最短時(shí)間內(nèi)回復(fù)客戶。
***有限公司出納及客服專員。
職責(zé)和業(yè)績(jī):
1.跟蹤貨物.
2.賬務(wù)管理(對(duì)賬,發(fā)票審核,報(bào)表,支付證明,用款預(yù)算等)。
3.及時(shí)協(xié)助調(diào)解運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的一切問(wèn)題。
5.其他文書(shū)工作(包括圖紙、運(yùn)輸單、合同,不合格報(bào)告的傳遞錄入等)。
海運(yùn)操作個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校園,第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開(kāi)始。
在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。
1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。
3.掌握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4.跟同事相處也是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。
1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)始是很收斂地和同事玩,最后是敞開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開(kāi)心的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。
在已經(jīng)到來(lái)的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對(duì)新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
3篇【海運(yùn)操作員工作總結(jié)一】敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):您好!xxxx年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工......
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