總結(jié)能夠幫助我們優(yōu)化工作流程，提高工作效率?？偨Y(jié)的過(guò)程中要注意邏輯性和條理性，使文章更具條理和連貫性。以下是一些經(jīng)典總結(jié)的例子，希望能夠激發(fā)你在寫(xiě)總結(jié)時(shí)的創(chuàng)作靈感。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇一
歷時(shí)4天的張掖市小學(xué)文化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在高臺(tái)縣落下帷幕，一路走來(lái)，所見(jiàn)所聞，在我心里留下了深刻的烙印，有感慨、有驚嘆、有收獲。
此次參觀我們總共走了六縣區(qū)近20所學(xué)校，每所學(xué)校都能以環(huán)境為依托，營(yíng)造良好的育人氛圍，其一磚一瓦、一碑一亭、一樹(shù)一花，宛如無(wú)聲的歌、無(wú)言的詩(shī)，仿佛在向你娓娓訴說(shuō)著學(xué)校悠悠的文化傳統(tǒng)，彰顯學(xué)校文化建設(shè)中雋永的哲思與別樣的境界!“讓流水吟詩(shī)，讓花草作畫(huà)，讓石頭唱歌，讓墻壁說(shuō)話”天然的和人造的渾然一體，一切服務(wù)于學(xué)校的育人理念。環(huán)境文化對(duì)人的教育像空氣一樣圍繞著受教育者，使其不知不覺(jué)而又自愿自覺(jué)地接受著熏陶和洗禮。
活動(dòng)文化內(nèi)容可謂豐富多彩，校園里同學(xué)們精心準(zhǔn)備的歌曲、舞蹈、故事、演講、手抄小報(bào)、書(shū)法繪畫(huà)作品，就像五顏六色的風(fēng)箏在空中翱翔;教室里各班的主題班隊(duì)會(huì)、演講比賽、獨(dú)唱比賽，選手們各顯身手，各有千秋。這些活動(dòng)張揚(yáng)了個(gè)性，展現(xiàn)了自我，活躍了校園文化，提高了綜合素質(zhì)，促進(jìn)了交流，增強(qiáng)了友誼。體現(xiàn)了當(dāng)代小學(xué)生熱愛(ài)藝術(shù)，追求真善美的精神風(fēng)貌，為我們送上了一套豐富的文化藝術(shù)大餐。
觀摩的學(xué)校都精心準(zhǔn)備了講解詞，講解人員有領(lǐng)導(dǎo)，有教師也有學(xué)生，通過(guò)他們的講解，使本來(lái)表象的校園文化變的立體了、飽滿了、靈動(dòng)了。18號(hào)上午在高臺(tái)縣又召開(kāi)了總結(jié)會(huì)，聆聽(tīng)了校園文化交流材料一等獎(jiǎng)獲得者的精彩交流和市教育局張局長(zhǎng)及張督學(xué)的講話，使我對(duì)校園文化又有了新的認(rèn)識(shí)。
應(yīng)該說(shuō)，校園文化是一個(gè)比較寬泛的概念，反映了一個(gè)學(xué)校的靈魂，它不但包含著校園環(huán)境建設(shè)，也囊括著學(xué)校管理的規(guī)范性，更體現(xiàn)著一所學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展的深度和廣度，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行德育教育的一個(gè)很重要的外部環(huán)境。它能潛移默化的影響學(xué)生，豐富學(xué)生的課余生活，對(duì)促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。校園文化是校園精神，是校園氛圍!
學(xué)校的中心工作是教學(xué)，學(xué)校的核心關(guān)系是教學(xué)關(guān)系，學(xué)校的全部活動(dòng)是教育與學(xué)習(xí)，學(xué)校教學(xué)關(guān)系的主體雙方是教師和學(xué)生，因此，校園文化的主題應(yīng)圍繞教師與學(xué)生，圍繞教育與學(xué)習(xí)活動(dòng)，圍繞教學(xué)關(guān)系來(lái)確定。我想如果從整體屬性和宏觀認(rèn)識(shí)上來(lái)把握，這一主題可以確定為“教書(shū)育人，學(xué)習(xí)發(fā)展”。突出內(nèi)涵發(fā)展，就是要突出人本發(fā)展、突出全面發(fā)展、突出協(xié)調(diào)發(fā)展、突出特色發(fā)展、突出效能發(fā)展。
每天的行程安排的很緊，但總有坐車(chē)或休息的閑暇，慢慢思慮所聞所見(jiàn)、細(xì)細(xì)品味個(gè)中韻味，真叫豁然開(kāi)朗。
著名教育家陶行知先生強(qiáng)調(diào)：“一個(gè)好校長(zhǎng)也就意味著一所好學(xué)校。”我深深感到：要想把學(xué)校管理好，校長(zhǎng)首先要努力成為優(yōu)秀的校長(zhǎng)。優(yōu)秀的校長(zhǎng)必須是出色的管理者、優(yōu)秀的規(guī)劃師和堅(jiān)守信念的革新家;優(yōu)秀的校長(zhǎng)必須具有極強(qiáng)的事業(yè)心，鞠躬盡瘁、殫精竭慮，把校長(zhǎng)的工作作為自己的首要職責(zé);優(yōu)秀的校長(zhǎng)必須是潛心的研究者，具有清晰的辦學(xué)理念和明確的辦學(xué)目標(biāo)。我想小學(xué)校園文化建設(shè)的突出成績(jī)是與“有文化”的校長(zhǎng)是分不開(kāi)的。
此行偶得一句禪語(yǔ)：?jiǎn)栃暮蝸?lái)，因境而起。我的理解是：一個(gè)人心里面會(huì)想什么，是由所處的環(huán)境而引起的。一位哲人曾說(shuō)：“對(duì)學(xué)生真正有價(jià)值的東西，是他周?chē)沫h(huán)境，”我們作為教育者要站在孩子的角度給孩子們創(chuàng)設(shè)、提供適合他們成長(zhǎng)、發(fā)展的“境”，讓孩子在這個(gè)特定的精神環(huán)境、文化氛圍的“境”中陶冶情操、啟迪心智，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，從而促進(jìn)學(xué)校全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展。健康、向上、豐富的校園文化對(duì)學(xué)生的品格形成具有滲透性、持久性和選擇性，對(duì)于提高學(xué)生的人文道德素養(yǎng)，拓寬同學(xué)們的視野，培養(yǎng)跨世紀(jì)人才具有深遠(yuǎn)意義。它能給予學(xué)生情感的精神食糧，使學(xué)生做到道德提升，人格發(fā)展、快樂(lè)生活、有個(gè)人價(jià)值感和自尊心。學(xué)校的校容校貌校園環(huán)境表現(xiàn)出一個(gè)學(xué)校精神的價(jià)值取向，是具有強(qiáng)大引導(dǎo)功能的教育資源，應(yīng)知道如何有效利用，提升學(xué)校的文化品位。
校園文化建設(shè)應(yīng)根據(jù)學(xué)校歷史、特色、需求，結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況去打造一個(gè)教育品牌，校園文化是一所學(xué)校綜合實(shí)力的反映，它的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要表現(xiàn)在文化的凝聚力和創(chuàng)造力，當(dāng)學(xué)校經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的建構(gòu)積淀成為學(xué)校精神，學(xué)校文化便進(jìn)入了成熟期，優(yōu)秀的校園文化能賦予師生獨(dú)立的.人格、獨(dú)立的精神，激勵(lì)師生持續(xù)地不斷反思、不斷超越。
愿我們每位教育者能深刻認(rèn)識(shí)到校園文化建設(shè)是一種等待我們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)、去設(shè)計(jì)、去豐富、去研究的課程。
考察完畢回校后，我立即召開(kāi)了各級(jí)會(huì)議，分層傳達(dá)了觀摩的路線、過(guò)程、會(huì)議精神和本人愚見(jiàn)。對(duì)我校校園文化建設(shè)提出了新的思路。即校園文化建設(shè)基本上要圍繞主題，突出主體，重在建設(shè)，貴在堅(jiān)持，多層次開(kāi)展。
校園文化的主題是在于“教書(shū)育人”，校園文化建設(shè)要圍繞這一主題，突出“教育”與“學(xué)習(xí)”兩大社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，注重確立并解決教學(xué)關(guān)系，營(yíng)造“教育”與“學(xué)習(xí)”氛圍，創(chuàng)設(shè)“教育”與“學(xué)習(xí)”環(huán)境。
校園文化建設(shè)的主體是教師和學(xué)生，校園文化是在教師的教育與學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程中相互作用形成并發(fā)展積淀的，是依靠教師與學(xué)生兩大主體發(fā)揮主觀能動(dòng)性，充分進(jìn)行教育與學(xué)習(xí)兩大社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)而存在并發(fā)展的一種精神、一種傳統(tǒng)。在校園文化建設(shè)中，實(shí)踐主體是教師和學(xué)生，出發(fā)點(diǎn)和歸宿是教師和學(xué)生，建設(shè)者和受益者是教師和學(xué)生，要切實(shí)突出教師和學(xué)生主體性，發(fā)揮其主體作用，調(diào)動(dòng)其主觀能動(dòng)性。
校園文化建設(shè)以人為本，以人為核心，是活的、發(fā)展的人文化，應(yīng)重在建設(shè)、重在過(guò)程，同時(shí)，校園文化是一種積累、沉淀和傳承，貴在堅(jiān)持不懈，貴在持之以恒，貴在一以貫之。校園文化建設(shè)要在理念、行為、形象各個(gè)層面多層次立體式展開(kāi)，形成氛圍，形成合力。
在校園文化建設(shè)中，要注意處理好繼承與創(chuàng)新的關(guān)系，要善待文化，慎待文化，敬待文化，做文化的傳承者、發(fā)展者、創(chuàng)新者。要注意學(xué)生精神領(lǐng)域的傳統(tǒng)教育，積極走進(jìn)校本教研，開(kāi)創(chuàng)我校文化建設(shè)的新局面。
總之，校園文化是學(xué)校發(fā)展的靈魂，是凝聚人心、展示學(xué)校形象、提高學(xué)校文明程度的重要體現(xiàn)。校園文化對(duì)學(xué)生的人生觀、價(jià)值觀產(chǎn)生著潛移默化的深遠(yuǎn)影響，而這種影響往往是任何課程所無(wú)法比擬的，對(duì)于提高學(xué)生的人文道德素養(yǎng)，拓寬同學(xué)們的視野，培養(yǎng)跨世紀(jì)人才具有深遠(yuǎn)意義。所以此行意義非凡，希望有更多的此類(lèi)活動(dòng)，讓我們?cè)阶咴胶谩?/p>
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇二
冬季是公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的黃金訓(xùn)練期，公路段冬訓(xùn)是每個(gè)騎手為了新賽季的比賽而付出努力的重要階段。在這個(gè)階段，騎手們通過(guò)練習(xí)技術(shù)、提高心肺功能以及增強(qiáng)肌肉力量，為新賽季的比賽做好充分準(zhǔn)備。因此，對(duì)于公路段冬訓(xùn)，每個(gè)騎手都有著自己獨(dú)特的體會(huì)和心得。
第二段：冬訓(xùn)的技術(shù)練習(xí)。
在公路段冬季訓(xùn)練中，技術(shù)練習(xí)是騎手們極為重視的一環(huán)。強(qiáng)化技術(shù)訓(xùn)練可以提高騎手在比賽中的競(jìng)爭(zhēng)力，如下坡駕駛技巧、彎道行駛技巧等。在這個(gè)過(guò)程中，騎手們需要不斷地練習(xí)并克服困難，才能逐步提升自己的技術(shù)水平。同時(shí)，技術(shù)訓(xùn)練也需要與理論知識(shí)相結(jié)合，通過(guò)分析賽事錄像、學(xué)習(xí)專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)等方式來(lái)進(jìn)一步提升技術(shù)水平。
除了技術(shù)練習(xí)，冬季訓(xùn)練還強(qiáng)調(diào)心肺功能的訓(xùn)練。在公路自行車(chē)比賽中，良好的心肺功能是保證騎手持久戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。因此，在冬季訓(xùn)練中，騎手們通常會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的有氧運(yùn)動(dòng)，如爬坡、連續(xù)騎行等，來(lái)提高自己的耐力水平。同時(shí)，還可以結(jié)合間歇訓(xùn)練，通過(guò)高強(qiáng)度的爆發(fā)訓(xùn)練來(lái)提升心肺功能。
第四段：冬訓(xùn)的肌肉力量訓(xùn)練。
在冬天的公路段訓(xùn)練中，肌肉力量的訓(xùn)練也是非常重要的一部分。良好的肌肉力量可以提高騎手爆發(fā)力和抗風(fēng)阻能力，為比賽中的沖刺和攻坡提供有力支持。因此，騎手們通常會(huì)進(jìn)行重量訓(xùn)練和腿部力量訓(xùn)練，如深蹲、硬拉等。同時(shí)，合理的營(yíng)養(yǎng)攝入也是提高肌肉力量的關(guān)鍵，騎手們通常會(huì)注重飲食搭配，增加蛋白質(zhì)和碳水化合物的攝入。
第五段：冬訓(xùn)的總結(jié)與反思。
公路段冬訓(xùn)是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱苦的過(guò)程，但也是值得的。通過(guò)冬季的訓(xùn)練，騎手們能夠不斷提高自己的技術(shù)水平、耐力和肌肉力量，為新賽季的比賽做好充分準(zhǔn)備。在冬季訓(xùn)練中，每個(gè)騎手都會(huì)遇到各種困難和問(wèn)題，但只要堅(jiān)持不懈，不斷總結(jié)與反思，一定能夠取得進(jìn)步。冬季訓(xùn)練也是鍛煉騎手意志力和毅力的階段，只有在堅(jiān)持中才能看到真正的進(jìn)步。
綜上所述，公路段冬訓(xùn)是每個(gè)騎手為了新賽季的比賽做準(zhǔn)備的重要階段，其中技術(shù)練習(xí)、心肺功能訓(xùn)練和肌肉力量訓(xùn)練都是冬季訓(xùn)練中不可忽視的內(nèi)容。通過(guò)不斷地練習(xí)和總結(jié)，騎手們能夠提高自己的技術(shù)水平、耐力和肌肉力量，在新賽季中取得更好的成績(jī)。冬訓(xùn)的過(guò)程可能會(huì)遇到困難，但只要堅(jiān)持不懈，一定能夠看到進(jìn)步。冬季訓(xùn)練不僅僅是對(duì)身體的鍛煉，更是對(duì)意志力和毅力的磨礪，只有在堅(jiān)持中才能獲得真正的成長(zhǎng)。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇三
今日學(xué)習(xí)的內(nèi)容為《公路法》的第六章和第八章，通過(guò)仔細(xì)閱讀，耐心學(xué)習(xí)，讓我更加具體、明確地了解收費(fèi)公路的設(shè)置依據(jù)、收費(fèi)權(quán)限、法律責(zé)任等。
公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前我國(guó)已經(jīng)擁有全球最大的高速公路路網(wǎng)，總里程穩(wěn)居世界第一。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省、市、城之間的距離，并有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本。今天，高速公路的速度和便利已深入千萬(wàn)百姓的生活，成為不可或缺的生活保障。
作為高速公路人，我深知公路健康發(fā)展的重要性。第一章第七條中規(guī)定：公路受?chē)?guó)家保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地及公路附屬設(shè)施。任何單位和個(gè)人都有愛(ài)護(hù)公路、公路用地及公路附屬設(shè)施的義務(wù)，有權(quán)檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和影響公路安全的行為。由此讓我想到一件發(fā)生在崗上的事情。那時(shí)還是由自助發(fā)卡機(jī)發(fā)放ic卡，上道車(chē)輛有序地行進(jìn)著，突然被一陣急促地踢打聲打斷。大家聞聲趕去查看，原來(lái)是一名司機(jī)因發(fā)卡機(jī)未出卡，就對(duì)其拳打腳踢。被及時(shí)制止后，班長(zhǎng)對(duì)他進(jìn)行了批評(píng)教育和法律知識(shí)普及，確保設(shè)備無(wú)恙后才讓他離開(kāi)。這雖是一件有驚無(wú)險(xiǎn)的小事，但本質(zhì)上卻透露著司機(jī)對(duì)法律知識(shí)的淡泊與無(wú)知。
如今，高速公路飛速發(fā)展，在收獲便利的同時(shí)我們也要盡到保護(hù)、愛(ài)護(hù)的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。法律雖大，但應(yīng)人人皆知。我們要嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定和要求，為我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展，盡綿薄之力!
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇四
我省召了開(kāi)全省新建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)總結(jié)會(huì)，省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任王三運(yùn)提出，省委、省政府決定實(shí)施"3341"項(xiàng)目工程，即打造三大戰(zhàn)略平臺(tái)、實(shí)施三大基礎(chǔ)建設(shè)、瞄準(zhǔn)四大產(chǎn)業(yè)方向，確保到20xx年全省固定資產(chǎn)投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。"3341"項(xiàng)目工程的實(shí)施在全省引起了強(qiáng)烈反響。
省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任王三運(yùn)強(qiáng)調(diào)，今后五年，我省要實(shí)現(xiàn)省第十二次黨代會(huì)確定的"三翻番、六提升、兩接近、一縮小"的奮斗目標(biāo)，必須把項(xiàng)目建設(shè)擺在更加重要的位置，突出主攻方向，聚焦著力重點(diǎn)，以項(xiàng)目拉動(dòng)投資、以項(xiàng)目調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)、以項(xiàng)目改善民生，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展、民族共同繁榮發(fā)展、生態(tài)綠色持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的引擎和動(dòng)力。
"3341"項(xiàng)目工程切中了我省發(fā)展的脈搏，是項(xiàng)目帶動(dòng)行動(dòng)的具體內(nèi)容和抓手，是全省"十二五"規(guī)劃確定的重大戰(zhàn)略工程的延伸和拓展，涵蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施、民生建設(shè)等方方面面內(nèi)容的系統(tǒng)工程，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全省經(jīng)濟(jì)工作的著力重點(diǎn)，也是全省項(xiàng)目建設(shè)的行動(dòng)指南。全省上下項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和保障措施，都要緊緊圍繞這個(gè)總體框架來(lái)確定，通過(guò)這項(xiàng)工程的實(shí)施，為與全國(guó)同步進(jìn)入全面小康、建設(shè)幸福美好新xx打下決定性的基礎(chǔ)。
我現(xiàn)在在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)科工作，首先我要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，在"三農(nóng)"工作和雙聯(lián)行動(dòng)中全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，在工作過(guò)程中要力爭(zhēng)著眼打造富民多元的產(chǎn)業(yè)，全面落實(shí)雙聯(lián)行動(dòng)中確定的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生等方面項(xiàng)目的實(shí)施，把著力改善農(nóng)村發(fā)展條件，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，制定優(yōu)惠政策，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展大力發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，進(jìn)一步拓展農(nóng)民增收的渠道和空間。更要注重項(xiàng)目建設(shè)，為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)搭建良好平臺(tái)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)向深度和廣度邁進(jìn)。使我市農(nóng)業(yè)發(fā)展邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇五
作為一名公路指揮調(diào)度員，清楚自己的職責(zé)是非常重要的。下面小編為大家收集了一篇關(guān)于公路指揮調(diào)度員的學(xué)習(xí)體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助!
本文主要從了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識(shí)及工作程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對(duì)突發(fā)事件的處理程序;了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合進(jìn)行講述。其中，主要包括：通過(guò)對(duì)內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)處理檔案，路政、清障交接班。
日記。
路政案件報(bào)表等資料的學(xué)習(xí)從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則、對(duì)外的了解通過(guò)上路巡路了解基本路況、對(duì)路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時(shí)、準(zhǔn)確反饋信息以服務(wù)為宗旨保障高速公路安全暢通、重點(diǎn)掌握各部門(mén)在突發(fā)事件處理過(guò)程中的具體職責(zé)和處理程序、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門(mén)在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要相互聯(lián)系、在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中養(yǎng)護(hù)部門(mén)要與路政、交警部門(mén)相互配合等具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：
為期一周的下派學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問(wèn)題進(jìn)行學(xué)習(xí)的工作思路，通過(guò)聽(tīng)、看、問(wèn)及跟班作業(yè)的方式，對(duì)各部門(mén)具體實(shí)際工作情況進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)。通過(guò)問(wèn)使我不僅了解掌握了相關(guān)部門(mén)的基本業(yè)務(wù)知識(shí)，而且通過(guò)具體的實(shí)踐對(duì)相關(guān)制度和工作程序有了更深層的認(rèn)識(shí)，為今后更科學(xué)，合理的指揮調(diào)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的基本業(yè)務(wù)知識(shí)及工作程序。
通過(guò)對(duì)內(nèi)業(yè)檔案：如路政(超限)處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報(bào)表等資料的學(xué)習(xí)，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。(路政部門(mén)主要通過(guò)主動(dòng)上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)掌握所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)，對(duì)交通肇事車(chē)輛對(duì)路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)，清障部門(mén)及時(shí)清理路面的故障車(chē)輛，保障安全暢通。)。
對(duì)外的了解通過(guò)上路巡路了解基本路況?？傮w說(shuō)，我們對(duì)路政事件處理要嚴(yán)格按照操作流程及時(shí)、準(zhǔn)確反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、了解路政、養(yǎng)護(hù)、超限對(duì)突發(fā)事件的處理程序。
重點(diǎn)掌握各部門(mén)在突發(fā)事件處理過(guò)程中的具體職責(zé)和處理程序，嚴(yán)格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)掌握突發(fā)事件的發(fā)展動(dòng)態(tài)，科學(xué)分析、及時(shí)將突發(fā)事件信息上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并按照指示根據(jù)實(shí)際情況下達(dá)指令，做好上傳下達(dá)的工作，保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。
三、了解路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的互相配合。
在處理日?；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養(yǎng)護(hù)、交警間的相互配合，共同合作是保證工作順利開(kāi)展的前提，這就需要我們指揮調(diào)度部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)各相關(guān)部門(mén)，從局的角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對(duì)工作程序、步驟有清晰的思路，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況充分掌握。
首先、路政、交警、養(yǎng)護(hù)部門(mén)在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要相互聯(lián)系，及時(shí)通知各部門(mén)，做到快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，在處理事故現(xiàn)場(chǎng)，養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)配合路政、交警部門(mén)設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志，保障行車(chē)安全路政部門(mén)配全交警部門(mén)維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。
其次，在進(jìn)行道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)部門(mén)要與路政、交警部門(mén)相互配合，尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前，必須到路政、交警部門(mén)辦理道路施工手續(xù)，在路政、交警部門(mén)的監(jiān)管下方可進(jìn)行施工，施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范。
因此說(shuō)，我們的工作是需要各部門(mén)團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成的，各部門(mén)間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何一個(gè)主體都會(huì)影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)臨場(chǎng)應(yīng)變能力，組織協(xié)調(diào)能力，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用，做好指揮調(diào)度工作。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇六
公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是近三十年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)取得了很大的成績(jī)，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二位。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸?！豆贩ā分贫ㄊ菫榱藦?qiáng)加公路的建設(shè)和管理，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要。全文共九章八十七條內(nèi)容，自1998年1月1日起施行。我們作為路政執(zhí)法部門(mén)必須要掌握的內(nèi)容如下：
一、縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，依法做好公路保護(hù)工作，并努力采用科學(xué)管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通。
二、在公路上行駛車(chē)輛的要求。
1、在公路上行駛的車(chē)輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車(chē)渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車(chē)渡船。超過(guò)公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施;運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。
三、任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志。
四、在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。學(xué)習(xí)《公路法》是為了更好的保護(hù)公路安全、暢通和保障人民生活的需要。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇七
細(xì)化了文明服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，使我了解如何更好地服務(wù)社會(huì)這個(gè)大家庭!讓廣大司機(jī)朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑!開(kāi)啟司機(jī)朋友美好的一天!
怎么樣才能做好文明服務(wù)呢?那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個(gè)好的微笑是傳達(dá)個(gè)人的自信，對(duì)工作;對(duì)生活的態(tài)度，更能體現(xiàn)我站為了提高服務(wù)質(zhì)量所做的努力!
一句“您好”和一個(gè)溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務(wù)形象和我們對(duì)工作的認(rèn)真態(tài)度，又加強(qiáng)了作為服務(wù)行業(yè)對(duì)司機(jī)的親和力!讓司機(jī)朋友覺(jué)得小店站的收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“小店站收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標(biāo)就是服務(wù)好每一位司機(jī)朋友。讓司機(jī)朋友來(lái)小店站，讓司機(jī)朋友體會(huì)到回到“家”的感覺(jué)!
我有次在商場(chǎng)逛街時(shí)聽(tīng)到兩位顧客在聊天，談話內(nèi)容正式在聊關(guān)于小店站收費(fèi)員服務(wù)態(tài)度的評(píng)價(jià)!“你看小店站的收費(fèi)員就是對(duì)的人笑呢!真好!”這句話是我不小心聽(tīng)到得，說(shuō)實(shí)在的聽(tīng)了這句話不由得自己臉上露出了會(huì)心的微笑!
其實(shí)微笑服務(wù)正是要讓更多的人認(rèn)識(shí)到我們的努力為了換回您一句肯定的評(píng)價(jià)!您來(lái)我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個(gè)微笑，一個(gè)動(dòng)作，一句問(wèn)候是您高速旅途中的美好的一頁(yè)!
由于我們的工作性質(zhì)為社會(huì)服務(wù)行業(yè)，一個(gè)普普通通的收費(fèi)員公司要求我們要對(duì)每一位司機(jī)朋友以一個(gè)微笑，一個(gè)出于禮貌的動(dòng)作的要求，讓我們得以成長(zhǎng)，提高社會(huì)責(zé)任感!體現(xiàn)出高速公司對(duì)客戶的以禮相待。在我們學(xué)習(xí)文明禮儀培訓(xùn)的這段時(shí)間來(lái)，對(duì)于文明服務(wù)，微笑服務(wù)我們已感受頗深!然而我們要把微笑貫徹到生活中，運(yùn)用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習(xí)慣!!要讓司機(jī)朋友們把我們的微笑帶到全國(guó)各地!
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇八
前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員胡海霞的先進(jìn)事跡，讓我很感動(dòng)，一個(gè)普通的收費(fèi)員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)，為了提高自己的收費(fèi)速度，胡海霞苦練內(nèi)功，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度，一輛操作時(shí)間需要12秒的車(chē)，她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車(chē)，她每天收費(fèi)的車(chē)輛超過(guò)1500輛，而且準(zhǔn)確無(wú)誤，成為廣花高速公路公司“百萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)20xx多萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
作為高速公路的收費(fèi)員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市，每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的.動(dòng)作，而且還要吸入大量的汽車(chē)尾氣，很多人覺(jué)得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作，總是一山望著一山高，認(rèn)為收費(fèi)員工作沒(méi)前途，沒(méi)被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個(gè)工作?？墒呛Ｏ紖s說(shuō)：“即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jī)來(lái)?！睙o(wú)論是誰(shuí)，她們的成功都于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí)，第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛(ài)一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地朝著奮斗目標(biāo)。
前進(jìn)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇九
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，全社會(huì)汽車(chē)保有量迅猛增加，高速公路路網(wǎng)也日益擴(kuò)大，加上網(wǎng)絡(luò)媒體的廣泛運(yùn)用，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)已更多的走到社會(huì)公眾面前，承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任。所以，面臨新的社會(huì)環(huán)境和輿論環(huán)境，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的宣傳工作需要走出舊思維。
（一）以點(diǎn)促宣。
在宣傳工作中，基層一線十分重視發(fā)現(xiàn)典型，宣傳典型，比如近期的“中國(guó)好人”李玲先進(jìn)事跡宣傳、各收費(fèi)站基層一線優(yōu)秀員工風(fēng)采以及其他默默付出的人物事跡，信息宣傳工作人員不能坐在辦公室等素材，而要定期深入一線車(chē)道，與大家深入交流，挖掘?qū)ふ业湫腿宋锖凸适拢缓蠹皶r(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，搭建宣傳平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，輻射全局。
（二）以節(jié)促宣。
每年重大節(jié)假日，高速公路運(yùn)營(yíng)單位都扮演著重要的角色，提前準(zhǔn)備、保障暢通、服務(wù)司乘等一系列工作，都是信息宣傳工作者的好素材，每逢這種，就要把崗位上的事情寫(xiě)實(shí)、寫(xiě)細(xì)、寫(xiě)精，將一線員工的辛苦付出宣傳出去，同時(shí)要積極鼓勵(lì)在崗員工自發(fā)投稿，用自己的話講自己的故事，不局限題材，做到全方位宣傳。
（三）以事促宣。
今年以來(lái)，既有分公司提出的“四大工程”建設(shè)工作，“文明服務(wù)大提升”“堵漏增收專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)”“管理干部及業(yè)務(wù)骨干素能培訓(xùn)”“高速+旅游”工作等等，也有上級(jí)提出的“生態(tài)環(huán)境保護(hù)”、“干部作風(fēng)問(wèn)題排查整改”等，作為信息宣傳工作者，看到這些重點(diǎn)工作，應(yīng)如饑似渴，深度挖掘事情背后故事和大眾不易發(fā)現(xiàn)的.幕后工作，除了做好內(nèi)部宣傳工作，外宣方面也是重要的宣傳渠道之一，中國(guó)公路網(wǎng)、當(dāng)?shù)仉娕_(tái)及各類(lèi)主流媒體都是可以聯(lián)系合作的，除此之外還可以借助微信群、朋友圈、微博等個(gè)人宣傳渠道豐富宣傳方式，全力使信息宣傳工作多樣化。
二、謹(jǐn)慎而負(fù)責(zé)地講好高速故事。
在網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)的今天，已進(jìn)入了“全民記者”時(shí)代，作為高速公路行業(yè)人員，如何謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)地當(dāng)好“行業(yè)記者”，維護(hù)行業(yè)健康和諧發(fā)展形象，可以說(shuō)，聽(tīng)完《西海記者》主編劉水老師的“新聞的發(fā)現(xiàn)與寫(xiě)作”一課讓我受益匪淺。
（一）選擇一個(gè)好角度。
（二）提煉一個(gè)好主題。
要寫(xiě)好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，無(wú)論是消息、通訊、特寫(xiě)、側(cè)記等，都要表達(dá)一個(gè)中心主題，如何提煉新聞主題，我認(rèn)為首先應(yīng)從政策上考慮，任何新聞都要符合黨和國(guó)家政策以及上級(jí)單位的要求，才能確保正確的新聞導(dǎo)向，同時(shí)要善于尋找和表現(xiàn)工作生活中具有意義的題材，不能把瑣屑的、沒(méi)有意思的事情，湊成一篇信息，要發(fā)掘題材所包含的深刻思想內(nèi)容，提出新的見(jiàn)解和分析，使得信息宣傳工作向縱深發(fā)展。
（三）確定一個(gè)好題目。
題目是新聞的眼睛，一個(gè)好的標(biāo)題往往有挈領(lǐng)全篇，提示主旨的作用，傳統(tǒng)的標(biāo)題嚴(yán)格控制字?jǐn)?shù)，講究文字工整正式，但是往往欠缺生動(dòng)，難以吸引人，這就要求宣傳工作者一方面要多看多學(xué)，在報(bào)紙、電視、手機(jī)等媒體上積累素材，另一方面要貼近生活、貼近受眾，多采用較為樸實(shí)通俗的流行語(yǔ)，對(duì)提高題目撰寫(xiě)能力是大有裨益的。
（四）寫(xiě)實(shí)一個(gè)好主體。
新聞主體是文章的主干部分，是不可缺少的重要組成部分。
經(jīng)過(guò)這次全面系統(tǒng)的新聞業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，無(wú)疑使我對(duì)新聞寫(xiě)作與宣傳工作有了更深了解，在時(shí)下各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的形勢(shì)下，高速公路的宣傳工作越來(lái)越難在“新”字和“深”字上做文章。但是，再難也要做，惟有虛心學(xué)習(xí)，提高能力，善于發(fā)現(xiàn)，深入挖掘，克服不足，盡量把稿件寫(xiě)得有深度，把宣傳工作與整個(gè)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)更貼近，才能稱得上是一名合格的信息宣傳員。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十
公路作為交通樞紐，需要不斷地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，以保證車(chē)輛行駛的安全，并且延長(zhǎng)公路的使用壽命。冬季是公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，因?yàn)槎镜牡蜏?、冰雪等天氣現(xiàn)象對(duì)公路的影響很大。因此，為深入了解公路養(yǎng)護(hù)冬季學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高技術(shù)能力，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加強(qiáng)了我們的冬季學(xué)習(xí)。
第二段：談?wù)勱P(guān)于學(xué)習(xí)的收獲和體會(huì)。
在冬季學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)，我們收獲頗豐。首先，在學(xué)習(xí)中，我們了解了公路養(yǎng)護(hù)必須要格外重視冬季作業(yè)，及時(shí)清除路面積雪積冰，并采用抗凍劑進(jìn)行防護(hù)處理。其次，我們學(xué)會(huì)了如何保障雪季養(yǎng)護(hù)的技術(shù)措施，如使用冰雪融化劑去除路面結(jié)冰；在降雪過(guò)程中，及時(shí)作業(yè)，清雪、除冰，等等。最后，我們感觸頗深的是，公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量不僅是技術(shù)層面的提升，更在于在日常工作中的耐心和細(xì)心。
第三段：探討冬季公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題和解決方案。
冬季公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，會(huì)存在許多的問(wèn)題，如機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)、抗凍劑的種類(lèi)選擇不足、清雪清冰無(wú)效等等。而這些問(wèn)題，可以通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)、設(shè)備保養(yǎng)和技術(shù)升級(jí)來(lái)解決。例如，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作可以通過(guò)提高工人的技術(shù)水平，提高機(jī)械操作的效率。對(duì)于抗凍劑的種類(lèi)選擇不足，可以通過(guò)對(duì)各種不同種類(lèi)的進(jìn)行分析，選擇最適合當(dāng)前天氣的抗凍劑。對(duì)于清雪清冰無(wú)效的問(wèn)題，可以在崗前對(duì)雪道進(jìn)行徹底的檢查和規(guī)劃，確保清雪清冰的順暢進(jìn)行。
第四段：談?wù)剬W(xué)習(xí)對(duì)我們的意義。
學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)冬季的技術(shù)知識(shí)，對(duì)我們今后的工作和生活都具有非常重要的意義。首先，在工作中，可以根據(jù)自己所掌握的知識(shí)技巧，提高公路養(yǎng)護(hù)的成功率和質(zhì)量，保障車(chē)輛行駛的安全。另外，在日常生活中，我們也可以通過(guò)了解公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于我們自身的保養(yǎng)和健康也有很大的幫助。
第五段：總結(jié)學(xué)習(xí)的收獲和對(duì)未來(lái)的期望。
通過(guò)這次養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了很多新的技術(shù)知識(shí)和方法，更通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重視和關(guān)注，使我們對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作充滿了熱情和信心，更加深入了解如何把養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目中，并通過(guò)實(shí)踐不斷提高其質(zhì)量和效益。未來(lái)我對(duì)自己的要求是要不斷提高技術(shù)能力和工作品質(zhì)，努力把公路養(yǎng)護(hù)工作踏踏實(shí)實(shí)地做好。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十一
監(jiān)察機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)接受本級(jí)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)的監(jiān)督;監(jiān)督機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)監(jiān)察工作信息，接受民主監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督、輿論監(jiān)督;監(jiān)察機(jī)關(guān)通過(guò)設(shè)立內(nèi)部專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)等方式，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)和遵守法律情況的監(jiān)督。對(duì)打聽(tīng)案情、過(guò)問(wèn)案件、說(shuō)情干預(yù)的報(bào)告和登記備案，監(jiān)察人員的回避、管理和對(duì)監(jiān)察人員辭職、退休后從業(yè)限制等制度。同時(shí)規(guī)定了對(duì)監(jiān)察機(jī)關(guān)及其工作人員不當(dāng)行為的申訴和責(zé)任追究制度。”說(shuō)明：監(jiān)察他人的人也要接受監(jiān)督，只有如此，才能風(fēng)清氣正，避免特權(quán)部門(mén)、特權(quán)人物的再度產(chǎn)生。從歷史上看：特權(quán)是腐敗滋生的溫床和土壤。
以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)持黨要管黨，從嚴(yán)治黨的方針，得到了全國(guó)人民的擁載，《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》的頒布，更會(huì)激勵(lì)全黨和全國(guó)人民為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)一百年奮斗目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)而奮勇向前。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十二
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)國(guó)道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門(mén)按照職責(zé)分工，依法開(kāi)展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門(mén)從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府的財(cái)政預(yù)算。但是，專(zhuān)用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)綜合考慮國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡(jiǎn)稱公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國(guó)家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路。
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊(cè)。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門(mén)劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
（一）國(guó)道不少于20米。
（二）省道不少于15米。
（三）縣道不少于10米。
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
（一）國(guó)道、省道不少于50米。
（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門(mén)、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門(mén)或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)性能的試車(chē)場(chǎng)地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米。
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車(chē)輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè)施：
（一）公路用地外緣起向外100米。
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米。
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門(mén)、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米。
（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米。
（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過(guò)公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國(guó)人民武裝警察法》和國(guó)務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十三
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作。但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)國(guó)道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門(mén)按照職責(zé)分工，依法開(kāi)展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門(mén)從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府的財(cái)政預(yù)算。但是，專(zhuān)用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)綜合考慮國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡(jiǎn)稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國(guó)家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路。
第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊(cè)。
第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門(mén)劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
(一)國(guó)道不少于20米。
(二)省道不少于15米。
(三)縣道不少于10米。
(四)鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
第十四條新建村鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
(一)國(guó)道、省道不少于50米。
(二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)。城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門(mén)、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門(mén)或者單位承擔(dān)。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車(chē)輛制動(dòng)性能的試車(chē)場(chǎng)地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
(一)國(guó)道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米。
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米。
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第十八條除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車(chē)輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè)施：
(一)公路用地外緣起向外100米。
(二)公路渡口和中型以上公路橋梁周?chē)?00米。
(三)公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門(mén)、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
(一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米。
(二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游米。
(三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
通過(guò)公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國(guó)人民武裝警察法》和國(guó)務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種。不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
(一)因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線。
(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
(三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施。
(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志。
(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口。
(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案。
(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告。
(三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的同意。涉及經(jīng)營(yíng)性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的意見(jiàn)。不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收。影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)驗(yàn)收。
涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
第三章公路通行。
第三十條車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售。
第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理車(chē)輛登記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不予登記。
第三十二條運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車(chē)型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。
第三十三條超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。超過(guò)汽車(chē)渡船限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，不得使用汽車(chē)渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)志。需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線。
第三十四條縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車(chē)輛收費(fèi)。
第三十五條車(chē)輛載運(yùn)不可解體物品，車(chē)貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
第三十六條申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：
(一)跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，向公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由起運(yùn)地省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理，并協(xié)調(diào)公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限運(yùn)輸申請(qǐng)進(jìn)行審批，必要時(shí)可以由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。
(二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，向省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
(三)在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，向設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
(四)在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模騾^(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由區(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
公路超限運(yùn)輸影響交通安全的，公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)意見(jiàn)。
第三十七條公路管理機(jī)構(gòu)審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況勘測(cè)通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請(qǐng)人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其制定的加固、改造方案，對(duì)通行的公路橋梁、涵洞等設(shè)施進(jìn)行加固、改造。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)管。
第三十八條公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)為超限運(yùn)輸車(chē)輛配發(fā)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定式樣的超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證。
經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。
禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證。禁止使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證。
第三十九條經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門(mén)可以設(shè)立固定超限檢測(cè)站點(diǎn)，配備必要的設(shè)備和人員。
固定超限檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)規(guī)范執(zhí)法，并公布監(jiān)督電話。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)的管理。
第四十條公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車(chē)渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行處理。
車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測(cè)指示標(biāo)志或者公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測(cè)，不得故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車(chē)道、強(qiáng)行通過(guò)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限檢測(cè)秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)。
禁止通過(guò)引路繞行等方式為不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛逃避超限檢測(cè)提供便利。
第四十一條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)人、管理人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛出場(chǎng)(站)。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛出場(chǎng)(站)。
任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車(chē)輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。
第四十二條載運(yùn)易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全管理規(guī)定，并避免通過(guò)特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道。確需通過(guò)特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的，負(fù)責(zé)審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品運(yùn)輸許可的機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)提前將行駛時(shí)間、路線通知特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的管理單位，并對(duì)在特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道行駛的車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
第四十三條車(chē)輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車(chē)輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛。
公路上行駛車(chē)輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車(chē)輛駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施處理。無(wú)法處理的，應(yīng)當(dāng)在掉落、遺灑或者飄散物來(lái)車(chē)方向適當(dāng)距離外設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。其他人員發(fā)現(xiàn)公路上有影響交通安全的障礙物的，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正車(chē)輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為。公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。
車(chē)輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車(chē)輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。
前款所稱良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。
第四十五條公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
第四十六條從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)具備下列資質(zhì)條件：
(一)有一定數(shù)量的符合要求的技術(shù)人員。
(二)有與公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的技術(shù)設(shè)備。
(三)有與公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的作業(yè)經(jīng)歷。
(四)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的其他條件。
公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)另行制定。
第四十七條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定對(duì)公路進(jìn)行巡查，并制作巡查記錄。發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的.，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機(jī)構(gòu)或者公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
其他人員發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告。
第四十八條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)不符合車(chē)輛通行安全要求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修，及時(shí)向社會(huì)公告，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
第四十九條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報(bào)警、消防、救助等設(shè)施，保持設(shè)施處于完好狀態(tài)。
第五十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃，避免集中進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成交通堵塞。
在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可能造成交通堵塞的，有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)事先書(shū)面通報(bào)相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。
第五十一條公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長(zhǎng)度在2公里以上，并且作業(yè)期限超過(guò)30日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)開(kāi)始之日前5日向社會(huì)公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置標(biāo)志。不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路。
第五十二條公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第五十三條發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門(mén)組織繞行、分流。
設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開(kāi)展公路突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)公路運(yùn)行信息。
第五十四條中國(guó)人民武裝警察交通部隊(duì)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
第五十五條公路永久性停止使用的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的程序核準(zhǔn)后作報(bào)廢處理，并向社會(huì)公告。
公路報(bào)廢后的土地使用管理依照有關(guān)土地管理的法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第五章法律責(zé)任。
第五十六條違反本條例的規(guī)定，有下列情形之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期拆除，可以處5萬(wàn)元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機(jī)構(gòu)拆除，有關(guān)費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)：
(一)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴(kuò)建建筑物、地面構(gòu)筑物或者未經(jīng)許可埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的。
(二)在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標(biāo)志或者妨礙安全視距的。
第五十七條違反本條例第十八條、第十九條、第二十三條規(guī)定的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、水行政主管部門(mén)、流域管理機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位依法處理。
第五十八條違反本條例第二十條規(guī)定的，由水行政主管部門(mén)或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。
第五十九條違反本條例第二十二條規(guī)定的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
第六十條違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款：
(一)損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品，可能危及公路安全的。
(二)涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的。
第六十一條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)更新采伐護(hù)路林的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)種，沒(méi)收違法所得，并處采伐林木價(jià)值3倍以上5倍以下的罰款。
第六十二條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第一項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第六項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以下的罰款。
第六十三條違反本條例的規(guī)定，非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定處罰。
具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車(chē)型和技術(shù)參數(shù)改裝車(chē)輛的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)責(zé)令改正，處4萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。拒不改正的，吊銷(xiāo)其資質(zhì)證書(shū)。
第六十四條違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車(chē)輛，車(chē)貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道、汽車(chē)渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十五條違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，未按照指定時(shí)間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正。拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留車(chē)輛。
未隨車(chē)攜帶超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車(chē)輛，責(zé)令車(chē)輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證或者相應(yīng)的證明。
租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證，處3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十六條對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓。情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。
第六十七條違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制拖離或者扣留車(chē)輛，處3萬(wàn)元以下的罰款：
(一)采取故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車(chē)道、強(qiáng)行通過(guò)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測(cè)秩序的。
(二)采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)的。
第六十八條違反本條例的規(guī)定，指使、強(qiáng)令車(chē)輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十九條車(chē)輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以下的罰款。
第七十條違反本條例的規(guī)定，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位未按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。拒不改正的，吊銷(xiāo)其資質(zhì)證書(shū)。
第七十一條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，接受公路管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。危及交通安全的，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志或者采取其他安全防護(hù)措施，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)到場(chǎng)調(diào)查處理。
第七十二條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受公路管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車(chē)輛、工具。
公路管理機(jī)構(gòu)扣留車(chē)輛、工具的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公路管理機(jī)構(gòu)接受處理。逾期不接受處理，并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛、工具，由公路管理機(jī)構(gòu)依法處理。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)被扣留的車(chē)輛、工具應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
第七十三條違反本條例的規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列行為之一的，依法給予處分：
(一)違法實(shí)施行政許可的。
(二)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的。
(三)未及時(shí)采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的。
(四)違法扣留車(chē)輛、工具或者使用依法扣留的車(chē)輛、工具的。
(五)有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。
公路管理機(jī)構(gòu)有前款所列行為之一的，對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。
第七十四條違反本條例的規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六章附則。
第七十五條村道的管理和養(yǎng)護(hù)工作，由鄉(xiāng)級(jí)人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。
第七十六條軍事運(yùn)輸使用公路按照國(guó)務(wù)院、中央軍事的委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七十七條本條例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十四
新《條例》共6章77條,分別是總則、公路線路、公路通行、公路養(yǎng)護(hù)、法律責(zé)任、附則。與老《條例》的38條相比,數(shù)量增加了一倍有余。當(dāng)然,條例數(shù)量的增加不僅體現(xiàn)在對(duì)公路保護(hù)的精細(xì)程度之上,對(duì)公路的發(fā)展方向也有了明確的指示。
在新《條例》第一章總則的第一條中,增加了保障公路完好、安全和暢通,而刪減了老《條例》中的加強(qiáng)公路建設(shè)。可以看出,隨著國(guó)家公路建設(shè)高潮的減退,公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的位置正在悄然進(jìn)行著改變。很多年來(lái),“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的話被我們說(shuō)了很多年,但在實(shí)際工作中,很多地方依然是注重建設(shè)而輕養(yǎng)護(hù)。如今,我國(guó)公路網(wǎng)總里程達(dá)到398萬(wàn)公里,隨之而來(lái)的養(yǎng)護(hù)將成為工作的中心,所以,保障公路完好、安全和暢通的增加也讓養(yǎng)護(hù)工作的重要性不言而喻。此外,新《條例》還規(guī)定公路部門(mén)要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),為公眾提供全面、準(zhǔn)確的公路信息服務(wù),滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。這些規(guī)定,有力維護(hù)了公路使用者的合法權(quán)益,也必將大大提升公路路網(wǎng)的公共服務(wù)能力,最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的基礎(chǔ)性作用。
在新《條例》總則第四條中,增加了縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門(mén)按照職責(zé)分工,依法開(kāi)展公路保護(hù)的相關(guān)工作的內(nèi)容。而在老《條例》中,公路的保護(hù)工作只是公路主管部門(mén)一家之為,從這一變化可以看出,保護(hù)公路不再是公路主管部門(mén)一家的事情,而是要多部門(mén)共同合作,這也在我國(guó)前幾年開(kāi)始的超載、超限的聯(lián)合執(zhí)法中有所體現(xiàn),也取得了很好的效果,將公路服務(wù)的公益性推到了首要位置。
此外,在新《條例》第七條中,提出了縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。近年來(lái),我國(guó)一些地區(qū)相繼發(fā)生了地震、泥石流、冰凍雨雪災(zāi)害等影響、破壞公路的突發(fā)事件,各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)積極應(yīng)對(duì),較好地完成了公路搶通、保通任務(wù)。通過(guò)總結(jié)應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),新《條例》在應(yīng)急預(yù)案和演練、物資儲(chǔ)備、應(yīng)急力量建設(shè)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等方面構(gòu)建了較為完善的制度,具有較強(qiáng)的可操作性,不僅有力推動(dòng)了公路應(yīng)急處置的科學(xué)化和制度化,而且有效地充實(shí)和完善了國(guó)家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)體系,必將對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮重要作用。
當(dāng)然,新《條例》總則中所增加的內(nèi)容還不僅如此,但總體看來(lái),新《條例》的總則所增加部分中突出了對(duì)公路的保護(hù)及更好發(fā)揮公路服務(wù)公眾的條款,通過(guò)對(duì)公路進(jìn)行靜態(tài)保護(hù)和動(dòng)態(tài)保護(hù)相結(jié)合,通過(guò)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理和提升公路應(yīng)急處置能力,新《條例》將能夠全面保障公路的完好、安全和暢通。
保護(hù)公路從土地開(kāi)始。
新《條例》的第二章為公路線路的相關(guān)條例。在老《條例》中,第二章為公路建設(shè),此次在新《條例》中則體現(xiàn)得很少。在老《條例》中,公路線路只是在老《條例》的第四章中有所體現(xiàn),而此次將公路線路單獨(dú)列為一章出現(xiàn),也反映出了在公路保護(hù)的過(guò)程中對(duì)公路用地的保護(hù)。
其實(shí),公路用地一直是公路保護(hù)當(dāng)中的重點(diǎn),也一直是公路保護(hù)的難點(diǎn)之一。特別是隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,伴隨著“馬路經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展,與公路共同發(fā)展起來(lái)的開(kāi)發(fā)區(qū)、城鎮(zhèn)、新農(nóng)村的規(guī)模也越來(lái)越大,公路用地特別是公路建筑控制區(qū)在很多地方已經(jīng)被蠶食得名存實(shí)亡。由于在保護(hù)公路用地的過(guò)程中所牽扯的部門(mén)眾多,難以協(xié)調(diào),公路用地被侵占問(wèn)題一直難以根治。新《條例》的頒布,全面加大了對(duì)公路線路本身的保護(hù)力度,針對(duì)公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞公路結(jié)構(gòu)、威脅公路安全的情況作了相對(duì)完善的規(guī)定。首先是對(duì)公路周邊區(qū)域作出了保護(hù)性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)等保障公路安全、暢通的區(qū)域范圍作出了細(xì)化規(guī)定,明確了對(duì)相關(guān)區(qū)域的保護(hù)義務(wù),并且加大了對(duì)涉路施工的監(jiān)管力度。針對(duì)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進(jìn)行了監(jiān)管,要求建設(shè)單位制定合理的施工方案和險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)方案,報(bào)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),同時(shí)增加了驗(yàn)收等后續(xù)監(jiān)管制度。在保護(hù)公路用地的同時(shí),新《條例》還建立了符合管理實(shí)際的公路橋隧安全保護(hù)制度。在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)嚴(yán)格禁止采砂,并嚴(yán)格限制抽取地下水、架設(shè)浮橋等行為。對(duì)可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范。禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等施工作業(yè),禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設(shè)施、鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。對(duì)重要公路橋隧武警守護(hù)進(jìn)行了規(guī)定。對(duì)公路橋隧進(jìn)行定期檢測(cè)和評(píng)定,保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些制度,對(duì)保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
新《條例》對(duì)公路線路保護(hù)的重視,不僅僅是對(duì)公路用地及橋梁安全的保護(hù),也是對(duì)公路改擴(kuò)建用地的保護(hù),在土地日益緊張的今天,新《條例》滿足了公路今后在改擴(kuò)建中對(duì)土地的需求。
源頭、長(zhǎng)效治超法制化。
與第二章相同的是,新《條例》中第三章公路通行也是首次出現(xiàn)。第三章公路通行部分雖然沒(méi)有在老《條例》中有所體現(xiàn),顯而易見(jiàn),公路通行部分是對(duì)治理超載、超限所設(shè)立的。新《條例》首次以行政法規(guī)的形式在源頭治理方面加強(qiáng)了監(jiān)管,包括強(qiáng)化車(chē)輛生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)、車(chē)輛登記環(huán)節(jié)以及貨運(yùn)場(chǎng)站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭管理,明確了相關(guān)主體的責(zé)任或義務(wù),確保源頭治理的效果。同時(shí),加強(qiáng)了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),對(duì)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)建設(shè)和管理等作了進(jìn)一步的明確,并加大了對(duì)車(chē)輛超限的責(zé)任追究力度。
新《條例》中第三章的出現(xiàn),是通過(guò)一系列規(guī)定對(duì)近年來(lái)超限治理的有益經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了鞏固,力求治超制度環(huán)環(huán)相扣,從源頭做起,取得長(zhǎng)效機(jī)制,為進(jìn)一步開(kāi)展車(chē)輛超限治理提供了法制基礎(chǔ)。
養(yǎng)護(hù)秩序規(guī)范化。
在老《條例》中,公路養(yǎng)護(hù)章節(jié)的條例只有五條,而在新《條例》中,公路養(yǎng)護(hù)部分總共有12項(xiàng)條例,新《條例》以有效保障公路良好技術(shù)狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)于公路管理、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)責(zé)任,提出了公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的發(fā)展方向,明確了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,并為避免集中開(kāi)展養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)造成部分路段擁堵,規(guī)定了相應(yīng)的措施。特別是新《條例》中對(duì)從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位資質(zhì)也有了明確規(guī)定,對(duì)有資質(zhì)的單位中技術(shù)人員數(shù)量、養(yǎng)護(hù)設(shè)備等都有了明確規(guī)定。此外,新《條例》還對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的著裝做出了規(guī)定,也表明了養(yǎng)護(hù)規(guī)范化的發(fā)展趨勢(shì)。
由目前養(yǎng)護(hù)的發(fā)展來(lái)看,養(yǎng)護(hù)工作正在從粗放型向集約化、專(zhuān)業(yè)化方向轉(zhuǎn)變,管理工作正在從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)化、法制化方向轉(zhuǎn)變,通行保障工作正在從被動(dòng)應(yīng)對(duì)型向主動(dòng)化、人性化方向轉(zhuǎn)變。新《條例》在總結(jié)各地探索公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,明確了公路養(yǎng)護(hù)單位的資質(zhì)條件,提出了公路養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展方向,強(qiáng)調(diào)了公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。這些規(guī)定,將進(jìn)一步促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化和科學(xué)化,提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率,緩解養(yǎng)護(hù)施工與通行保暢的矛盾,為公眾提供更加良好的出行條件。
嚴(yán)格執(zhí)法也要文明執(zhí)法。
隨著公路事業(yè)多年的發(fā)展,公路等級(jí)的逐步提高,行車(chē)速度也越來(lái)越快,執(zhí)法對(duì)象自我維權(quán)意識(shí)逐步提高,所以,公路執(zhí)法不但具有較高危險(xiǎn)性,執(zhí)法的難度也在增加。為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護(hù)制度落實(shí)到位,新《條例》與舊《條例》相比,從兩個(gè)方面明確了公路安全保護(hù)的措施和手段。新《條例》首先細(xì)化了行政處罰規(guī)定。主要是根據(jù)不同類(lèi)型的違法行為及其違法情節(jié)規(guī)定了幅度不同或者性質(zhì)不同的處罰,增強(qiáng)行政處罰的規(guī)范性和操作性。其次完善了行政強(qiáng)制規(guī)定。主要針對(duì)擾亂超限檢測(cè)秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責(zé)令改正、扣留工具或車(chē)輛等行政強(qiáng)制措施。在新《條例》中還特別強(qiáng)調(diào)了,公路管理機(jī)構(gòu)采取行政強(qiáng)制措施,要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行,避免侵害相對(duì)人合法權(quán)益。
當(dāng)然,通過(guò)兩部條例的新舊對(duì)比并不能完全說(shuō)明近些年來(lái)我國(guó)公路的發(fā)展與變化。但新《條例》作為我國(guó)第一部專(zhuān)門(mén)對(duì)公路保護(hù)進(jìn)行規(guī)范的行政法規(guī),全面構(gòu)建了公路保護(hù)的各項(xiàng)法律制度。新《條例》雖然不是萬(wàn)能的,但就目前而言,新《條例》既為很多懸而未決的問(wèn)題找到了處理依據(jù),也為公路事業(yè)今后的發(fā)展鋪平了道路,預(yù)留了空間。從今年7月1日起,新《條例》即將開(kāi)始施行,希望它的頒布施行,能夠真正發(fā)揮保護(hù)公路的作用,讓公路不再遭受侵犯,價(jià)值得到最大體現(xiàn)。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十五
人類(lèi)的學(xué)習(xí)需求是無(wú)止境的，而如今，高速公路正在成為很多人追求知識(shí)的場(chǎng)所。駕駛者在行駛的過(guò)程中，利用高速公路上的碎片時(shí)間，進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種學(xué)習(xí)方式即便不能替代傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式，但它卻給人們提供了一個(gè)新的學(xué)習(xí)途徑和機(jī)會(huì)。我自己也經(jīng)常在高速公路上學(xué)習(xí)，從中獲得了很多有意義的心得體會(huì)。
首先，高速公路上學(xué)習(xí)讓我有了更好的時(shí)間管理能力。在高速公路上駕駛時(shí)，我要時(shí)刻保持注意力集中，這就要求我必須合理安排學(xué)習(xí)的時(shí)間。我會(huì)事先將需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容整理好，規(guī)劃好學(xué)習(xí)的時(shí)間和進(jìn)度，使得自己在行駛時(shí)能夠充分利用碎片時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種時(shí)間管理的能力，不僅在公路上有所體現(xiàn)，也會(huì)滲透到我的生活中，讓我更好地合理安排自己的時(shí)間。
其次，高速公路上學(xué)習(xí)的感覺(jué)讓我收益良多。在高速公路上，幾乎沒(méi)有什么外界的干擾，我可以專(zhuān)注地投入到學(xué)習(xí)中。這種專(zhuān)注和靜謐的環(huán)境，讓我更容易集中精神，提高學(xué)習(xí)效率。我可以讀一本書(shū)，聽(tīng)一堂講座，或者學(xué)習(xí)一門(mén)外語(yǔ)，這些都是我平時(shí)想做但沒(méi)有時(shí)間做的事情。因此，高速公路上學(xué)習(xí)讓我有了更多的知識(shí)積累，讓我變得更有學(xué)識(shí)，也拓寬了我的視野。
第三，高速公路上的學(xué)習(xí)讓我更好地掌握了信息技術(shù)。在途中，我可以利用智能手機(jī)連接互聯(lián)網(wǎng)，瀏覽學(xué)習(xí)資料，查閱課程資料，甚至進(jìn)行在線學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)和掌握信息技術(shù)，我進(jìn)一步加強(qiáng)了學(xué)習(xí)的效果。它讓我不再局限于書(shū)本知識(shí)，還能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上各種資源進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷拓展我的知識(shí)面。這種技術(shù)帶來(lái)的便利性，讓我在高速公路上的學(xué)習(xí)變得更加豐富多彩。
第四，高速公路上的學(xué)習(xí)使我的開(kāi)車(chē)技巧得到了提升。常常在公路上學(xué)習(xí)的我，對(duì)行車(chē)技巧有了更深的理解。駕駛的過(guò)程需要注意力高度集中，而在同時(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我進(jìn)一步訓(xùn)練了自己的專(zhuān)注力。這使得我更加熟練地掌握了車(chē)輛的操控，提高了我對(duì)路況的覺(jué)察能力。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅是駕駛時(shí)的安全保障，還是日常生活中注意力調(diào)節(jié)的一種鍛煉。
最后，高速公路上學(xué)習(xí)讓我更加享受駕駛的過(guò)程。在學(xué)習(xí)和駕駛中，我感受到了一種極致的愉悅。學(xué)習(xí)使我心曠神怡，駕駛使我體驗(yàn)到速度和自由。二者的結(jié)合讓我感到無(wú)比充實(shí)和滿足。而這種心境，不僅讓我對(duì)駕駛的厭倦感減少，還增加了我的駕駛樂(lè)趣。這種樂(lè)趣的來(lái)源于學(xué)習(xí)，讓我充滿了動(dòng)力和激情，讓高速公路成為了我追求知識(shí)的獨(dú)特場(chǎng)所。
在高速公路上學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深深地體會(huì)到了時(shí)間管理、學(xué)習(xí)效率、信息技術(shù)的重要性。同時(shí)，駕駛的過(guò)程也是一次學(xué)習(xí)的過(guò)程，它讓我對(duì)專(zhuān)注力和開(kāi)車(chē)技巧有了更深入的理解。而這一切，不僅獲得了知識(shí)的回報(bào)，更讓我享受到駕駛和學(xué)習(xí)的雙重快樂(lè)。高速公路上學(xué)習(xí)心得體會(huì)，讓我相信，只要我們善于利用時(shí)間和資源，無(wú)處不是學(xué)習(xí)的天地。
公路觀摩會(huì)學(xué)習(xí)心得篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員xx，我是一個(gè)性格直率的人，對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛(ài)的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn)，努力學(xué)習(xí)最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問(wèn)題，不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中爭(zhēng)取采用最合理最優(yōu)化的檢測(cè)方法。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了xx項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回xx上班，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門(mén)組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)xx試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃等。根據(jù)樂(lè)至望城大道試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測(cè)、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好xx試驗(yàn)檢測(cè)工作奠定了基礎(chǔ)。
x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，來(lái)到xx擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗(yàn)室工作正常開(kāi)展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測(cè)定、土的擊實(shí)、土的承載比（cbr）和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測(cè)、水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為xx各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測(cè)作好了前期準(zhǔn)備。
通過(guò)這段考察期間的工作和學(xué)習(xí)，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自己的不足來(lái)完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測(cè)工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力，成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。
希望領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)對(duì)我工作的考核及指導(dǎo)。
試驗(yàn)員：xx。
日期:xx年xx月xx日
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