報告是一種邏輯嚴密、有結構的文體，通常包括目的、方法、結果和結論等要素。報告的撰寫過程中，我們應注重事實和數據的支持，以加強我們所提出的觀點和結論的可信度和可靠性。在報告中，我們提出了一些改進建議和措施，以提升某個行業(yè)的發(fā)展水平。
司機隊長述職報告篇一
尊敬的各位領導和同事：
大家好！
一、回顧參加工作至今，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年x月x日。
司機隊長述職報告篇二
我叫xxx，xxx年xx月入伍，是一名共產黨員，現擔任xx邊防支隊機關駕駛員。在20xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
不斷提高政治思想覺悟：
一年里我認真學習各種書本知識來充實自己，積極參加支隊單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。
認真履行職責，立足崗位：
我嚴格要求自己，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為機關的一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。
加強軍事訓練，不斷提高軍事技能：
以為一名機關駕駛員，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練，來提高自己的軍事素質和服從意識。
遵守紀律和一日生活制度：
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現象。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的`把自己的本職工作和全隊各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。。
述職人：xxx
司機隊長述職報告篇三
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。一年來，我在部長的正確領導下，在同志們的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F將自己一年來的工作總結如下：
認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看報的習慣，從報上領會黨的方針政策和社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求。另一方面，認真學本資料權屬，放上鼠標按照提示查看更多資料習業(yè)務技能，不斷提高自己的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套嚴格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己認真遵守統(tǒng)戰(zhàn)部的各項規(guī)章制度，并堅持認真學習研究統(tǒng)戰(zhàn)業(yè)務知識，做到在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起統(tǒng)戰(zhàn)職工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨本資料權屬，放上鼠標按照提示查看更多資料時性工作任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話、收發(fā)文件等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。
5、認清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克己奉公，勇于開拓，努力進取，以身作
則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作也得到了部領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力把各項工作做得更好，為統(tǒng)戰(zhàn)事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力！
司機隊長述職報告篇四
xx年即將過去，又要迎來新的一年?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命。認真貫徹分公司及所里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據分公司收費所的工作要求，現對司機班今年來的工作總結如下：
以思想建設為中心，進一步提高了班內員工的思想覺悟。
加強思想道德建設是提高司機素質的一些基礎性工作，為推動“司機高水平服務”具有十分重要的意義。換言之，思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。班車司機無時無刻不在堅守這個要素，他們每次出車前的檢查從不疏忽，從機油、冷卻液、各儀表工作情況一直到車輛輪胎、氣壓及車容車況等等一個也不放過，為收費員工提供了安全放心的乘車過程。
他們在每天的出車過程中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和分公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照規(guī)定的班車路線行駛，不超速、不強行，從未出現過違章、交通事故等情況。在服務一線員工時，使用文明用語百分百，讓文明的話語溫暖一線員工；在出車前提前啟動班車，使車輛內部溫度達到冬暖夏涼，保持車內的環(huán)境衛(wèi)生，使乘車人感到舒心、放心，一線員工對此好評如潮。
每天早上上班第一件事就是先要檢查車輛安全狀況及環(huán)境衛(wèi)生，發(fā)現問題及時處理，決不開帶病車上路，把安全放在首位，把為一線員工提供優(yōu)質服務牢記心中。我們積極開展班組活動，對員工，尤其是新到員工進行安全知識、業(yè)務知識等不斷培訓和學習四、安全工作重泰山，安全工作無小事。
分公司一直強調安全工作的重要性，我們機場北線司機班積極響應，組織學習分公司召開的安全會議精神，提高員工的安全意識。認真學習落實分公司和收費所的各項規(guī)章制度，始終堅持"安全第一，預防為主"的原則，在安全生產方面做到以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產的重要性；
第二，提高生產技術的能力，熟悉操作規(guī)程；
第三，要有良好的團結協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。所以在班組經常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，對車輛的每日安全檢查必須履行，不要有任何麻痹思想，把安全工作落實到日常工作的每一個細節(jié)中。我們司機班不僅積極參加到分公司開展的“安全生產月”等一系列安全活動中，還積極配合收費所開展消防演練、安全檢查等活動，以分公司安全工作達標為己任，以駐地平安為目標，為分公司的安全事業(yè)推波助瀾。
存在不足，如何改進。
我們從以上幾方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。盡管經過一些努力，大家的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
司機隊長述職報告篇五
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好。
加入國禎健康已經快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的`工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性單位司機述職報告單位司機述職報告。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告，謝謝大家！
述職人：劉偉
20xx年3月13日
司機隊長述職報告篇六
本人**，xx年7月畢業(yè)于廣西體育體高等?？茖W?！扼w育教育》專業(yè)，xx年5月至今在紫荊衛(wèi)生院參加，救護車司機。
自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
司機隊長述職報告篇七
我叫xxx，xxx年xx月入伍，是一名共產黨員，現擔任xx邊防支隊機關駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
一年里我認真學習各種書本知識來充實自己，積極參加支隊單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。
我嚴格要求自己，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為機關的一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。
以為一名機關駕駛員，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練，來提高自己的軍事素質和服從意識。
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現象。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。
述職人：xxx。
司機隊長述職報告篇八
本人xxx，20xx年7月畢業(yè)于廣西體育體高等?？茖W校《體育教育》專業(yè)，20xx年5月至今在紫荊衛(wèi)生院參加工作，救護車司機。
參加工作至今，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
司機隊長述職報告篇九
20xx年，在車隊領導班子的正確領導下，和全隊職工一路，按照領導分工，較好的完成了本職工作。
根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高小我政治理論素質，采取小我自學和支部組織學習相連系的辦法，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的.法規(guī)律例文件。通過學習，使我轉變了思維觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思維道德素質。
1、經常對職工進行平安防事故教育，對司機進行平安常識、平安法規(guī)律例學習教育，增強了職工平安意識，收到了良好的結果。
2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛手藝狀況良好，保證了平安行車。
3、狠抓平安防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查平安防火總體環(huán)境，發(fā)現問題及時解決，有效的消弭了火警的隱患。
4、可以或許及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊備，保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴酷按規(guī)章軌制辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。
認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體味到作為一名黨員干部，應致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的好處高于一切，吃苦在前、享樂在后；毫不以機謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有如許才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴酷遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章軌制。我負責的車隊運營營業(yè)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一小我說了算，都是先請示隊長后，同司機一路到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結帳，如許就從泉源上杜絕了腐敗的發(fā)生。
20xx年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，凸起工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強平安、修理的管理工作，連合奮進、集思廣益，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。
司機隊長述職報告篇十
尊敬的各位領導，同事們：
時光如梭，一眨眼一年的時光就過去了，
作為一名駕駛員必須安全駕駛，以高度的責任感和安全感主動做好本職工作，熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
愛護車輛，及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現問題及時處理，時刻保持車況良好，做好服務，時刻保持車輛干凈整潔，為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境。
做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的.工作堅持做到事事有回應，件件有著落。
總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，但對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。
此致
敬禮!
述職人：xxx
xx年x月x日
司機隊長述職報告篇十一
尊敬的各位領導，同志們：
這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、思想政治方面：加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的'積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。
二學習方面：強化學習，不斷提高自身素質 不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習壓路機的操作相關知識，認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點，幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數高。但本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，服從領導安排和項目調用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質保量的完成了s207線的油路重鋪工程，個人絕不掉鏈子。
四、個人總結：壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為同志們服務，為單位服務，盡職盡責，一如既往。
述職人：xxx
20xx年1月 日
司機隊長述職報告篇十二
尊敬的各位領導和同事：
大家好！
轉眼間即將過去，我一年的工作也將告一段落了?；仡櫼呀涍^去的，對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入xx公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
在公司領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了的工作。我在本崗位上，能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務，努力做好自己的.本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需要進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。
在任何時候，安全駕駛才是最重要的！的工作，我還是會像和一樣，努力地工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好，謝謝大家！
司機隊長述職報告篇十三
尊敬的領導：
你好!
在院領導及分管院長的領導下，在各科的密切配合支持下，在護士長的團結協(xié)作努力完成護理工作任務，總結如下：
積極開展醫(yī)療質量管理效益年活動，堅持以病人為中心，以質量為核心的護理服務理念，適應衛(wèi)生改革，社會發(fā)展的新形勢，積極參加一切政治活動，以服務人民奉獻社會為宗旨，以病人滿意為標準，全心全意為人民服務。
認真學習《醫(yī)療事故處理條例》及其法律法規(guī)，讓我員意識到，社會主義市場經濟體制的建立，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對醫(yī)療護理服務提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識，增強安全保護意識，使護理人員懂法、用法，依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生。
深化衛(wèi)生改革，執(zhí)行新的醫(yī)療事故處理條例。我院推行綜合目標管理責任制，開展醫(yī)療質量管理效益年活動等新的形勢，對護理工作提出了更高的要求，因而護理部認真組織學習新條例，學習護士管理辦法，嚴格執(zhí)行非注冊護士執(zhí)業(yè)，使護理工作有章可循、有法可依，逐步使護理工作制度化、標準化、規(guī)范化、科學化管理。
2、加強愛崗敬業(yè)教育，貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的服務理念，提高了整體護士素質及應急能力，全年的病人滿意度提高到xx%。
3、加強業(yè)務學習，認真做好業(yè)務學習筆記，獲得了滿意的效果，科室堅持每月一次業(yè)務學習，每周一題晨會提問。
4、參加x大二院x個月護理培訓班學習。
從護理人員的比例、工作性質、人員分布等各方面充分說明了護理工作是醫(yī)院工作的重要組成部分，是保證醫(yī)療安全優(yōu)質服務的另一個車輪，因而護理質量的優(yōu)劣，與醫(yī)療糾紛的升、降息息相關，加強護理質量管理，提高護理質量特別重要，為保證醫(yī)院護理工作的高效優(yōu)質服務，做出了很大的貢獻。
1、加強質量控制，嚴格落實制度，認真檢查。手術室分管院長甘院長每周一次不定期檢查、督導各科工作質量，同質檢科密切配合，每月一次護理工作全面檢查，并及時反饋信息。
2、加強危重病人的'術中管理，我們必須做到熟練掌握護理急救技術，搶救程序及搶救藥械的使用，提高了危重病人搶救成功率，急救藥械有專人負責管理，做到“四固定”、“三及時”急救藥械完好率達xx%。
3、護理部認真組織護理安全工作會議，對全院各科出現的缺點、差錯，認真總結、分析、查找工作隱患，加強護理安全管理，防患于未燃，使護理工作到位率較高。
在我院沒設感染科之前，護理部對護理工作方面能夠做到的盡量做到，嚴格消毒、滅菌、隔離措施的落實，狠抓了護理人員的無菌技術操作，注射做到一人一針一管一帶。狠抓了手術室、供應室、消毒滅菌環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)測，對各科室的治療室、換藥室等每月空氣培養(yǎng)一次。嚴格了一次性醫(yī)療用品的管理，一次性無菌注射器、輸血、輸液器等用后，消毒、毀形、焚燒有專人管理，有登記，護理部每季度對全院各科室紫外線燈管強度進行監(jiān)測有記錄，對不合格的停止使用，降低了醫(yī)原性感染。
司機隊長述職報告篇十四
一、自我狀況：
尊敬的各位領導各位同事們大家好。我叫xxx，今年xx歲。xxxx年至今在鐵運處參加工作，從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務段的一名內燃機車副司機，20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學習駕駛證、濟南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動安全合格證，證件號碼為：xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次?，F在我就我所在的崗位向大家進行描述，請各位領導給予指導。
二、崗位安全職責：
內燃機車副司機主要職責就是在處和段領導的正確領導下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業(yè)，上標準崗，干標準活，說標準話，做好機車整備，嚴格按規(guī)定作業(yè)，保證安全，并全面良好地完成機車給油保養(yǎng)工作，協(xié)助司機做好自檢，自修和運行中機車故障處理，正確執(zhí)行行車規(guī)章制度，命令及安全作業(yè)的規(guī)定，服從司機的指揮，做好各項工作，掌握柴油機的基礎理論知識，熟知機車常見的故障處理，接班時認真檢查機車，嚴格按程序作業(yè)，做到心中有數。
三、作業(yè)理念安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮。
四、作業(yè)環(huán)境：兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。
五、工具備品：對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。
六、作業(yè)流程：
1、出乘前的準備：
(1)在出乘前嚴禁飲酒，保持充分休息。準時出勤，按照規(guī)定到段參加交接班會，認真聽取交接班內容、有關調度命令和重要指示。
(2)嚴格執(zhí)行交接班制度，將交接班會的內容及時傳達到班組成員，徹底了解當天機車作業(yè)情況、機車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預想，根據天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查，并且制定安全注意事項，記錄在交接班記錄本上。
(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機車學習駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗，無證者禁止上崗作業(yè)。
2、機車檢查整備：
目前我處主要使用東風4d東風7g兩種車型，機車檢查必須遵守以下幾條注意事項：
(1)檢查司機室各儀表完好顯示正常，各開關完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150kpa，電氣室各大線無燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無漏水。
(2)啟動變速箱狀態(tài)良好箱體無泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動，十字銷潤滑良好防護罩完好牢固，測速發(fā)電機皮帶無破損，握距30-50mm，接線無破損脫落。
(3)主發(fā)電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。
(4)增壓器油水管路無泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無破損，減震膠墊無破損，接口無泄漏。
(5)柴油機進出水管無泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏，柴油機水箱水位在2/3以上，差式壓力計液面正常接線無松動，通風機尼龍繩完好。
(6)聯合調節(jié)器加油口嚴密，內部無異物，油表無漏油，油位在0刻線左右，轉速表完好指示正確，緊急停車傳動桿及各銷完好，復原手柄在恢復位。
(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏，精液壓油水熱交換器各管接口無漏油，高低溫散熱器清潔無堵塞各單節(jié)無漏水。
(8)空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風扇無裂紋，防護罩牢固傳動皮帶無破損。
3、站內調車主要與司機配合作業(yè)，加強瞭望，嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。
4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執(zhí)行人不齊全不動車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定，司機室門必須關好，嚴禁開門運行。
5、東莊-唐口區(qū)間運行距離長，無人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴格執(zhí)行手指口述、呼喚應答。
七、作業(yè)標準：
1、班中作業(yè)時要嚴格執(zhí)行呼喚應答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時要一關前、二關后、三摘風管、四提鉤，不得侵入鄰線。
3、發(fā)車準備，試風完畢后，與司機共同確認出站及發(fā)車信號顯示正確。
4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發(fā)生異音時，對機車進行巡檢。主要的部位：柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。
5、過道口、區(qū)間發(fā)現險情時，及時提醒司機減速慢行，必要時，采取緊急制動措施。
八、危險因素及危險源：
1、機車整備：整備時地溝、電器間、機車各轉動部位(舉例)。
2、許兗區(qū)間：電氣化區(qū)段，嚴禁攀爬機車大頂，防止觸電，摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。
3、岱唐區(qū)間：薄弱時間、薄弱道口、(舉例)嚴防路外事故。
九、特殊情況應急處理：
1、發(fā)生路外事故后第一時間配合司機通知車站值班員，報告事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、現場情況事故原因、傷亡人數以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，并且保護好現場。
2、機外停車后，停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)。
3、遇大風、雨、雪等特殊天氣，應提醒司機作業(yè)時嚴格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。
4、事故案例：2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是：2008年1月5日，0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點56分辦理閉塞，車站值班員排列進路時不能開放信號，在電務人員處理后，6點59分設備恢復正常，車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進路，通知司機信號已好，司機接到通知后，未按規(guī)定對列車進行制動機簡略試驗，未得到調車長發(fā)車信號，擅自動車，造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是：0056機車司機孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序，違反了《行車組織細則》第34條規(guī)定，在列車停車超過20分鐘后，發(fā)車沒有按規(guī)定進行簡略試驗，在沒有得到調車長發(fā)車信號的情況下，擅自動車，造成列車分離，是事故發(fā)生的直接原因，副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務員帶來深刻的教訓：機外停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)，動車前必須按規(guī)定進行制動機簡略試驗，方可啟動列車。
十、自我感悟：
作為一名內燃機車副司機，必須聽從司機指揮。認真檢查機車，保證機車的正常運用，杜絕機械事故的發(fā)生，在調車作業(yè)和區(qū)間運行中，認真確認信號，徹底瞭望，密切與司機配合，杜絕各類事故發(fā)生，為我處安全運輸做出自己的貢獻。
司機隊長述職報告篇十五
回顧參加工作至今，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中
思想
，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想
麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想
行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想
，精心
操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及
領導
交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導
，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做
出自
己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
司機隊長述職報告篇十六
大家下午好！我們在忙碌的工作中又迎來了嶄新的一年。在公司及部門領導的關懷指導下，在身邊的同事協(xié)作配合下，我一直秉承“持續(xù)安全”的理念開展各項工作，較好地完成了航班保障和上級交與的各項任務?，F將工作情況分兩部分匯報如下：
本人擔任護衛(wèi)分隊長工作，接手護衛(wèi)工作后，深刻剖析護衛(wèi)分隊存在的問題和不足，從規(guī)章制度、培訓、預案演練、風險排查等等方面開展工作，現匯報如下：
隨著機場運行發(fā)展，開航初制定的規(guī)章制度無法指導現有工作，我以安保審計為契機，細化崗位職責，規(guī)范操作標準，梳理勤務流程，修改《xxx》、《xxx》等支持性文件，確保護衛(wèi)工作有章可循，文實相符，將安全責任落到實處，有效推進護衛(wèi)工作穩(wěn)步進行。
年初，根據公司安全責任落實情況，同分隊人員簽訂安全目標責任書，將安全責任細化到崗位，細化到個人。
根據公司要求及部門部署，護衛(wèi)分隊。
隊員整體學歷水平較低，一提到學習理論知識，大家均低頭不語，對此，我從源頭抓起，不厭其煩的加大崗位培訓力度，每星期對員工進行有計劃的基礎性學習和培訓，同時根據不同時期的重點，有針對性開展專項培訓，使員工隊伍確保了穩(wěn)定業(yè)務水平，有了明顯的提高。為提升大家學習興趣，我想過很多辦法，由一開始的集中式學習，到后來的微信群學習，定期下發(fā)學習內容，并進行逐個考核，即取得了想要培訓效果，又響應了無紙化辦公的提示。
護衛(wèi)分隊負責xxxx工作以及xxx的巡視工作，在應急中起到主力軍的作用，因而，理論知識滿足不了現有需求，針對這一情況，制定了分隊體能訓練項目，包括中長跑、借助健身房鍛煉，以增強護衛(wèi)隊員的身體素質。
護衛(wèi)分隊嚴格按照公司、部門安全教育實施要求開展安全教育工作，結合部門實際情況利用早會、例會對員工進行安全教育，認真、細致的向護衛(wèi)全員傳達了上級單位下發(fā)的文件、電報精神，通過開展安全教育要求員工認清當前空防安全形勢，嚴格履行規(guī)章制度和工作程序，避免發(fā)生威脅空防安全事件，提高員工保障水平，基本達到培訓效果。
為提升護衛(wèi)隊員的應急處置能力，分隊根據年初演練計劃，開展一系列預案演練，演練前，護衛(wèi)分隊組織全員對預案進行學習、研討、提出問題與不足之處，修訂后實施演練，并進行總結，讓每個人都進入角色，掌握應急處突方式方法。通過各項演練，規(guī)范了突發(fā)事件信息報告程序及用語，檢驗護衛(wèi)人員對應急預案的熟悉程度和應急處置能力，增強各崗位之間的.協(xié)同配合能力，增強人員應急知識，提高風險防范意識和緊急突發(fā)情況的應對能力，全面提升隊伍的綜合保障水平。
安全生產關鍵在基層，分隊動員全員獻計獻策，發(fā)現并解決存在的安全隱患。要求各崗位進一步細化分析的風險源，結合近年來發(fā)生的一系列不安全事件，從人員、設備、環(huán)境、管理方面著手進行分析，排查出各崗位操作過程中的關鍵環(huán)節(jié)、困難環(huán)節(jié)和易出錯環(huán)節(jié)，對發(fā)現的危險點切實制定實用有效的防控措施。
質控組對日常勤務工作進行監(jiān)督檢查，特別針對風險源進行重點監(jiān)察，督促防控措施落實情況，確保將風險發(fā)生率降到最低。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)工作的落腳點和發(fā)展的動力，“班組小天地，管理大文章”，護衛(wèi)分隊持續(xù)推進班組建設工作，建立組織機構，編制小組，形成網格化管理模式，進一步完善班組目標、愿景、規(guī)章制度等，凝聚班組成員力量，發(fā)揮安全生產中的作用，積極營造良好工作氛圍，打造一支專業(yè)化的航空保障隊伍。
在今后的工作中，我將落實好規(guī)章制度，學習其他分隊先進辦法，進一步夯實安全基礎，提高工作水平和管理水平，為公司的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
司機隊長述職報告篇十七
尊敬的各位領導：
在這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同事的熱心幫助下，認真履職盡責，嚴守工作紀律完成各項工作任務。
積極參加公司組織的各項政治教育學習，努力提高思想覺悟，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術。
嚴格按照各項規(guī)章制度，在工作中始終保持清醒的頭腦，但要有很強的責任心。行駛中不得半點馬虎，必須集中精力按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放在心間。不開英雄車，不酒后駕車，不私自駕車外出確保安全行車，文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規(guī)則。
給機組提供優(yōu)質服務。平時注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車輛良好情況下才出車。
回想以前的工作情況，我還存在一些不足，我將不斷加強學習，努力提高自己的素質，服務好每一位機組成員，把安全落到實處，較好地完成自己的本職工作，爭取在以后工作中取的更好的成績。
此致
敬禮!
述職人：xxx
xx年x月x日
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