為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇一
從嚴控制行政成本，著力控制以下事項：
（一）機構編制和人員；
（二）公務用車購置和管理；
（三）會議、慶典、論壇；
（四）出國、出境、出省考察；
（五）樓堂館所建設。
按照編制管理機構批準的“三定”方案，完善機構編制管理與財政預算管理相互配套的協(xié)調約束機制，推行機構編制實名制，實行行政編制數、實有人員數、財政供養(yǎng)數相對應，嚴格控制財政供養(yǎng)人員規(guī)模。按照財務管理制度管理權限，加強財務管理和監(jiān)督，提高資金使用效益，堅持經費保障與行政成本控制相結合、行政責任與加強監(jiān)督相結合，確保行政成本控制工作健康有序開展。年，實現因公出國（境）經費零增長，公務用車購置經費零增長，樓堂館所一律不新建，會議、慶典、論壇和出省考察經費壓縮20%。
（一）實行嚴格的機構編制管理
嚴格執(zhí)行編制部門批準的“三定”方案。堅持機構編制的集中統(tǒng)一管理，凡涉及機構設置、人員編制和領導職數的事項，報經縣編委按規(guī)定程序和權限審批。不擅自設立機構和提高機構規(guī)格，不超編進人，不超職數、超機構規(guī)格配備領導干部，不以虛報人員的方式冒領財政資金。能夠采取政府購買服務方式辦理的事項，不聘用臨時人員。
（二）嚴格公務用車購置和管理
公務用車的配備和使用，嚴格遵循公務用車配備和使用管理規(guī)定，嚴格遵循公務用車編制管理。嚴格執(zhí)行《縣統(tǒng)計局公務用車管理使用制度》，明確專人管理本單位公務用車，執(zhí)行公務用車統(tǒng)一保險、使用審批登記、公務用車加油里程核算和定點維修制度。
（三）嚴格控制會議的數量、規(guī)模、規(guī)格和經費
1、嚴格執(zhí)行會議審批制度。召開全縣綜合性會議應提出書面預算報告，局辦公會議討論決定；專業(yè)統(tǒng)計工作會議由各業(yè)務股室提出申請，交分管領導審定，辦公室根據申請計劃及相關經費規(guī)定安排會議場所及食宿，會后根據會議名冊，按照批準的標準、人數、天數報銷。會議標準按縣財政局規(guī)定的標準執(zhí)行。
2、大力精簡會議數量、規(guī)模、時間和經費支出。積極推行電子政務，充分利用信息化手段，改變會議召開方式。除必要的學習培訓、數據聯(lián)審評估、經濟運行分析和布置年度統(tǒng)計工作外，一律不得集中召開會議，原則上每個股室每年會議不得超過兩次，嚴格控制會議規(guī)模和時間，不發(fā)放資料袋、筆記本、筆等。各股室應積極推行信息化辦公，充分利用現有網絡資源優(yōu)勢，采用網絡形式布置一般性工作。
3、嚴格執(zhí)行會議定點接待制度。嚴格執(zhí)行《縣統(tǒng)計局接待制度》及會議費開支標準，在政府采購服務范圍內，實行會議定點接待，不到縣外和旅游風景區(qū)開會，同城參會人員不住會。規(guī)模在60人以下的系統(tǒng)內部會議在局會議室召開。
（四）嚴格控制出國、出境、出省考察
1、強化因公出境的內部審批管理。從嚴控制出訪團組的出訪任務、人員結構、行程安排等事項，因公出訪必須有明確的公務目的和實質內容，不得借機公費旅游，出訪計劃不得超過上一年度的執(zhí)行出訪團組數、人數和經費。必須嚴格按照國家規(guī)定的支出標準和要求辦理因公出境經費審批、核銷手續(xù)，對每個因公出境團組的所有經費應建立專賬進行核算。
2、建立出省學習考察報備制度，規(guī)范經費審批報銷手續(xù)。制定年度出省學習考察計劃，出省學習考察的人數和時間不得超過上年度水平，經費一律壓縮20%。嚴格執(zhí)行差旅費管理辦法，規(guī)范出省學習考察的審批報銷手續(xù)，按照審批的人數、天數、路線、公務活動情況以及經費計劃進行核銷，不得核報與公務無關的開支和計劃外發(fā)生的費用。
（五）嚴格控制樓堂館所建設
嚴格控制行政機關辦公樓等樓堂館所建設，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約優(yōu)良傳統(tǒng)，進一步密切黨群干群關系、維護黨和政府形象。
1、4月30日前，局效能政府四項制度領導小組辦公室制定本部門行政成本控制制度工作方案，報縣政府自身建設委員會辦公室、審計局、監(jiān)察局、財政局、發(fā)改局、人事局、編辦等部門備案，按照《縣統(tǒng)計局政府信息公開網站》向社會公開，接受社會監(jiān)督。
2、7月5日前，20xx年1月5前，向縣政府督查室、財政局、發(fā)改局、審計局、監(jiān)察局等部門報告本部門行政成本控制情況和問題整改情況，按照《縣統(tǒng)計局政府信息公開網站》向社會公開，接受社會監(jiān)督。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇二
為了提高各車間產品質量，減少不良的發(fā)生、保證產品質量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產和試產
3.1操作者負責各工序產品的質量檢查，及標識、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產部各班組責任人負責對各工序產品件的質量抽驗、入庫管理；
3.3技術質檢員負責對生產中的產品件進行抽樣檢驗確認；
4.1車間操作者：負責自檢，作出是否合格的判斷通過自我檢驗，對本工位產品的質量負責；
自檢：產品形成過程中，操作者本人對本作業(yè)過程完成的產品質量按照檢驗標準規(guī)定的技術標準進行自行檢驗，并作出是否合格的判斷。
4.2車間操作者之間負責互檢，對加工出來的產品進行二次檢驗（下序檢驗上序），有利于保證工序質量，防止疏忽大意而造成的批量不合格品出現；
互檢：在產品生產過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對作業(yè)過程完成的產品質量進行二次檢查確認。
4.3技術檢驗員負責產品件專檢；
專檢：產品在生產過程中，檢驗人員對產品形成所需要的物料及工序完成的產品質量特性進行專項檢驗。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產過程中負責本工序產品與上工序產品的質量檢驗，要嚴格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現不良產品，及時通知當班班組長與檢驗員，協(xié)助班組長與檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.1.2生產班組長在生產過程中負責對所生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產
品進行抽驗，在接到不良反饋信息時及時與檢驗員聯(lián)系，對不良產品進行判定，組織相關人員對不良現象進行整改，同時安排操作者對不良產品進行區(qū)分、標識、隔離放置，填寫質量事故單及解決方案后上報本部門領導，及對不良產品的追蹤；
5.1.3下料班組長負責對生產的各工序產品進行首件判定與過程質量抽驗，及對操作者進行質量指導，在檢驗到不良時，及時通知領導及不良工序操作者，協(xié)助并監(jiān)督生產員工對不良產品進行區(qū)分、標識、隔離放置，并與生產結束后將不良現象體現與當日報表上，編制再發(fā)防止報告上報與部門領導處，同時對不良產品做好交接工作并進行跟蹤；
5.1.4當班組長在抽檢過程中發(fā)現嚴重不良，而操作者自檢、互檢未發(fā)現時，直接對相關責任人員及管理人員給予50元以上200元以下的罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者直接給予開除處理，并取消當月工資；
5.1.5當產品發(fā)生不良時，當班組長對生產操作者進行包庇，不上報者，直接給予50元以上200元以下罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者，直接給予開除處理，并取消當月工資；
5.1.6下料車間產品報廢率為2%，每超出一個點，對直接生產班組，在當月績效評定中減一分，同時按照5.1.9.2進行相應的處罰；
5.1.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修的；
5.1.8.1在2%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x原材料價格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢及各附件的檢驗，對生產的首件進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.2.2打磨操作人員在對產品進行打磨時，負責對焊接狀態(tài)進行檢查（假焊、焊漏、偏移）；
5.2.3合裝班組長在生產過程中負責對所有生產工序的人員進行安排、指導，對生產的產品進行抽驗，在接到不良反饋信息時及時與技術檢驗員聯(lián)系，對不良產品進行判定，組織相關人對不良現象進行整改，同時安排操作者對不良產品進行區(qū)分、標識、隔離放置，并及時上報本部門領導，對不良產品的追蹤；
5.2.4班組長負責對生產的各工序產品進行首件判定與過程質量抽驗，及對操作者進行質量指導，在檢驗到不良時，及時通知班組長與不良工序操作者，協(xié)助并監(jiān)督生產員工對不良產品進行區(qū)分、標識、隔離放置，并與生產結束后將不良現象體現與當日報表上，編制再發(fā)防止報告上報與部門領導處，同時對不良產品做好交接工作并進行跟蹤；
5.2.5班組長在對產品進行抽檢過程中發(fā)現，產品存在質量問題，且操作人員未檢出時，直接對相關責任人員及管理人員給予相應處罰；
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號錯誤：直接對相關責任人給予50元至100元罰款，并全車間通報。
5.2.6當產品發(fā)生不良時，班組長對生產操作者進行包庇，不上報者，直接給予50元以上200元以下罰款，并進行全廠通報，情節(jié)惡劣者，直接給予開除處理，并取消當月工資；
5.2.7在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導。
5.3噴涂車間
噴涂崗位操作人員在生產過程中負責對本工序生產產品的自檢，對色卡進行確認，并交予同工位人員進行互檢，如產品合格交予班組長進行檢查，確認產品狀態(tài)，并在生產過程中對所有產品進行自檢，確保產品質量，如發(fā)現不良產品，及時通知班組長與技術檢驗員，協(xié)助班組長與技術檢驗員對不良產品共同進行判定，確認是否合格；如果產品不合格，應及時對已經生產的產品進行排查確認，在不良產品上做標識，并隔離放置。
5.3.1在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產過程中對人為操作不當造成產品不良的，如不良產品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報廢率的，處以：“報廢品數量x產品價格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導
5.3返修處理
5.3.1各車間負責對本車間生產的不良產品進行返修，并對返修后的產品進行質量自檢，針對返修不到位的產品進行再次返修，直至符合公司質量標準要求，將返修后的產品合理的放置在規(guī)定的位置，填寫合格標識（工程名稱、規(guī)格型號、數量），并通知班組長及技術檢驗員對返修后的產品進行檢驗；
5.3.2班組長和技術檢驗員負責對返修后的產品進行質量判定，在返修過程中對返修產品進行抽驗，并在生產結束后將當天返修產品的質量問題進行匯總，上報于部門領導，同時做好對返修產品的質量跟蹤
5.3.3在返修過程中，因操作不當造成的產品報廢，直接對相關責任人以“報廢產品數量x原材料價格倍”進行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關聯(lián)部門領導；
5.4獎勵
5.4.1能及時發(fā)現本工序產品質量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報一次給予獎勵50次/元。
5.4.2發(fā)現工藝及技術文件等編寫錯誤，避免產生嚴重后果員工每舉報一次視其影響程度給予獎勵50-100元/次。
5.4.3發(fā)現技術檢驗員將不合格品誤判為合格，避免或減少質量損失者，視其影響程度每舉報一次獎勵50~100元/次。
5.4.4互檢時發(fā)現上工序產品存在嚴重質量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報一次給予獎勵20次/元。
5.4.5對本工序存在的質量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎勵50~500元/次。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇三
為貫徹落實《關于進一步加快推進化工企業(yè)安全生產風險分級管控與隱患排查治理兩個體系建設的通知》（濰濱安辦發(fā)〔2016〕48號），根據開發(fā)區(qū)安委會統(tǒng)一部署，結合公司實際，現就推進安全生產風險分級管控與隱患排查治理兩個體系建設（以下簡稱“兩個體系建設”）工作，制訂本實施方案。
全面開展安全生產隱患大排查快整治行動，深入研究重特大事故的規(guī)律特點，認真分析安全風險大的生產區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，加快推行隱患排查治理、風險分級管控雙重預防機制，建立完善安全生產風險分級管控體系、隱患排查治理體系和安全生產信息化系統(tǒng)，實現關口前移、精準監(jiān)管、源頭治理、科學預防。到2017年5月15日前，實現標準化、信息化的風險管控和隱患排查治理雙重預防，從根本上防范事故發(fā)生，構建公司安全生產長效機制。
為加強“兩個體系建設”工作的組織領導，確保活動取得實效，公司成立“兩個體系建設”工作領導小組，對工作進行全面組織、指導和檢查。
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組下設“兩個體系建設”工作辦公室，辦公室設在安全環(huán)保部，某某某任辦公室主任。具體負責“兩個體系建設”工作的組織、開展、協(xié)調、監(jiān)督、考核、總結工作。
1、 《關于進一步加快推進化工企業(yè)安全生產風險分級管控與隱患排查治理兩個體系建設的通知》（濰濱安辦發(fā)〔2016〕48號）。
2、《危險化學品企業(yè)事故隱患排查治理實施導則》安監(jiān)總管三〔2012〕103號。
3、《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》安監(jiān)總局第16號令。
4、《公司安全風險評價管理制度》
1、宣傳發(fā)動，排查風險點（9月15日—9月25日）。為切實做好“兩個體系建設”活動。要求各單位認真做好此次活動的宣傳發(fā)動工作，利用黑板報、宣傳欄、條幅、led電子屏積極進行宣傳。利用學習時間和班前班后會時間，組織員工認真學習公司《安全生產風險分級管控與隱患排查治理兩個體系建設實施方案》，圍繞如何發(fā)現風險點，確定風險等級進行學習和討論，各單位員工要人人參與“兩個體系建設”活動。根據各自崗位特點，全員、全過程、全方位、全天候排查本單位可能導致事故發(fā)生的風險點，包括安全基礎管理、區(qū)域位置和總圖布置、工藝管理、設備管理、電氣系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、危險化學品管理、?；穬\系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等方面存在的風險（具體排查內容依據《公司隱患排查治理管理辦法》見附件1）。
2、確定風險等級（9月26日—10月15日）。對排查出來的風險點進行分類分級管理，先確定風險類別（泄漏、火災、爆炸、中毒、坍塌、墜落等危險因素和高溫、粉塵、有毒物質等有害因素），然后按照危險程度及可能造成后果的嚴重性，將風險分為1、2、3、4級（1級最危險，依次降低）（風險具體分級標準依據《公司安全風險評價管理制度》見附件2）。
3、明確管控措施（10月16日—12月5日）。針對風險類別和等級，將風險點逐一明確管控層級（公司、車間、班組、崗位），落實具體的責任單位、責任人和具體的管控措施（包括制度管理措施、工程技術措施、培訓教育措施、個體防護措施、應急處置措施等），形成“管控手冊”。 逐級評審并審核、審定、批準，形成臺賬或控制清單，組織全員學習本崗位的風險，落實風險控制措施。
4、風險公告警示（12月6日—12月10日）。公布本單位的主要風險點、風險類別、風險等級、管控措施和應急措施，讓每名員工都了解風險點的基本情況及防范、應急措施。對存在安全生產風險的崗位設置告知卡，標明本崗位主要危險有害因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內容。對可能導致事故的崗位，設置報警裝置，配置現場應急器材和撤離通道等。同時，將風險點的有關信息及應急處置措施告知周邊企業(yè)。
5、 全面實施、定期更新（2017年2月底前完成）。組織有關人員及時并定期評審、更新風險信息，結合企業(yè)實際情況實施風險分級管控，有效運行體系，實現持續(xù)改進。
6、 排查消除隱患（2017年5月15日前完成）。針對各個風險點制訂隱患排查治理制度、標準和清單，明確各部門、各崗位、各設備設施排查范圍和要求，建立起全員參與、全崗位覆蓋、全過程銜接的閉環(huán)管理隱患排查治理機制，實現隱患自查自改自報常態(tài)化。
6、深化體系建設（2017年底前完成）。2017年-2018年，公司全面推進、深化兩個體系建設工作，形成較為完善的法規(guī)制度和標準體系，風險分級管控與隱患排查治理的機制、措施更加精準、有效，公司本質安全水平顯著提高，事故防范和安全管理能力明顯提升，兩個體系建設任務完成。將排查出來的風險點全部錄入到省、市安監(jiān)局網格化監(jiān)管系統(tǒng)，實現對風險點在線監(jiān)測，同時錄入隱患排查治理信息，實時對隱患治理情況進行監(jiān)管。
1、安全環(huán)保部負責“兩個體系建設”方案的制定，負責安全生產風險分級管控體系建設工作，并對體系建設情況進行全程監(jiān)督管理；負責組織安全基礎管理、危險化學品管理、區(qū)域位置和總圖布置方面風險點方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；分析存在的問題，監(jiān)督治理方案以及相應的實施工作；監(jiān)督隱患的整改、防范措施、資金、期限的落實和組織應急預案的制定；負責職業(yè)危害的防控和風險公告警示工作；負責“兩個體系建設”管控手冊的審核和上報；負責“兩個體系建設”的組織、開展、協(xié)調、監(jiān)督、考核、總結工作。
2、生產管理部負責隱患排查治理體系建設工作。具體包括安全隱患管理制度的制定，建立起全員參與、全崗位覆蓋、全過程銜接的閉環(huán)管理隱患排查治理機制，實現公司隱患自查自改自報常態(tài)化；安全生產風險分級管控體系建設工作中負責組織工藝管理方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制。按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，監(jiān)督隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
3、設備部負責組織設備設施管理方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制。按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，監(jiān)督隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
4、保障車間負責消防系統(tǒng)方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，監(jiān)督隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
5、科技中心負責區(qū)域位置和總圖布置方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，監(jiān)督隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
6、電儀車間負責組織電氣、儀表系統(tǒng)方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，負責隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
7、公用工程車間負責組織公用工程系統(tǒng)方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的`編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，負責隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
8、倉儲部負責組織儲運系統(tǒng)方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，負責隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
9、調度室負責應急管理方面風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；按照隱患排查治理制度開展隱患排查，及時發(fā)現并消除事故隱患，如實記錄事故隱患治理情況；分析存在的隱患，負責隱患治理方案的實施工作；每月15日、30日向公司安全環(huán)保部報送“兩個體系建設”工作信息。
10、財務部負責統(tǒng)計事故隱患治理、風險管控專項預算資金；劃撥公司事故隱患治理、風險管控專項費用，監(jiān)督落實費用的閉環(huán)管理。
11、各車間是安全基礎管理、區(qū)域位置和總圖布置、工藝管理、設備管理、電氣系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、危險化學品管理、儲運系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等方面隱患排查、風險管控的責任主體，負責本車間風險點的排查、風險點統(tǒng)計、確定風險等級、明確管控措施和管控手冊的編制；負責對隱患的排查、登記、報告，實施整改，并根據職責分工，按要求向相關單位報送“兩個體系建設”工作信息。
1、做好宣傳引導。各單位要堅持宣傳先行。利用黑板報、宣傳欄、條幅、led電子屏等方式積極進行宣傳，加大安全生產風險分級管控和隱患排查治理兩個體系建設工作的宣傳力度，營造濃厚的氛圍。
2、強化工作推動。各部門要針對各自負責的工作范圍，盡快開展隱患排查和統(tǒng)計工作，并定期向安全環(huán)保部匯報，確保各項工作任務按時限和標準要求全部完成。
3、注重聯(lián)動配合。各部門兩個體系建設要做到“四個結合”，要與落實主體責任相結合，與安全生產標準化建設相結合，與隱患排查治理相結合，與分級分類管理相結合，形成相互促進，密切配合。
4、發(fā)揮專家作用。兩個體系建設是一項創(chuàng)新性強、技術復雜的系統(tǒng)工程，可邀請高層次、高水平和專業(yè)技術服務機構，參與兩個體系的設計、方案制定、標準研究、評估論證，提出一系列指導意見，確保相關工作的科學性、時效性。
5、嚴格考核問責。加強兩個體系建設工作的督導考核，各車間要成立以主任為組長的“兩個體系建設”工作小組，制定詳細的活動方案，明確專人負責兩個體系建設工作，并認真總結兩個體系建設過程中好的經驗和做法及時上報“兩個體系建設”工作辦公室，公司對推廣價值高的經驗和做法予以獎勵；對工作開展不力、流于形式的，給予通報批評并予以重罰。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇四
1、目標工時14200遠完成11717元差2483元
2、目標臺次1520臺完成1560臺超40臺
1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現此問題一次bsc扣5分罰款100元。
2、衛(wèi)生維持：完工時和正在維修時打掃衛(wèi)生比以往有所提高，但還不夠及時、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時的bsc扣2分。
３、廁所：平時打掃還可以，但保持不是很好，還是有些個別人不自覺打掃。
以后每發(fā)現一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元，以此類推。
4、關于午餐交接：去時登記不全，回來時登記完就不見人，
以后吃飯登記不及時的，吃完回來不見人的，每發(fā)現一次bsc扣2分，罰10元。
5、接油機，加油機，有滴油的情況，主要是保持不好
建議，以后接油機誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下。 滴油，用完后擦下加油機油桶的上面、側面、底部油管放好。
6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關連的一定通知服務顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認，以免以后產生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現問題的，所有費用及后果由當事人承擔。
7、提高安全意識、避免安全隱患。
車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的目標任務，我將會高效率執(zhí)行領導的工作安排，提高現場管理、提高維修質量，努力解決所提出的和出現的問題。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇五
為進一步加強大氣環(huán)境質量管控，切實做好揚塵管控工作，有效改善鎮(zhèn)域范圍內大氣環(huán)境質量，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
通過對鎮(zhèn)域范圍內（縣城規(guī)劃區(qū)由住建局管理）建筑施工工地、拆遷工地、環(huán)衛(wèi)保潔、物料堆放場地等易產生揚塵問題的區(qū)域和環(huán)節(jié)實施集中治理，有效控制揚塵污染，促進大氣環(huán)境質量持續(xù)改善，進一步構建我鎮(zhèn)揚塵污染控制制度化、規(guī)范化、常態(tài)化管理的長效機制。
（一）建筑施工工地除塵降塵工作
1．施工現場實行封閉管理，沿工地四周連續(xù)設置硬質圍擋；圍擋內側1米范圍內不得堆放料具、土石方等物料，圍擋外側5米范圍內保持清潔。
2．施工現場應當按規(guī)定設置建筑垃圾集中堆放點，建筑垃圾應集中、分類堆放；施工產生的建筑垃圾、渣土必須按照有關環(huán)境衛(wèi)生的管理規(guī)定，及時清運到指定地點；生活垃圾應當設置專用垃圾箱，做到日產日清。
3．施工現場出入口處應當設置車輛清洗設施和泥漿沉淀設施。工程車輛進出工地必須清洗，洗車時要保證車輛車身潔凈，車輪不帶泥，出口路見本色；出入口應進行硬化，出口處硬化路面不得小于出口寬度；重點工程施工應設置臨時導流輔道，并進行硬化處理，堅實平整，無浮土，無積水，保障道路暢通。
4．建設和施工單位應對工地周圍環(huán)境進行保潔，從事土方、渣土和施工垃圾等運輸應采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施；施工現場裸露地面和集中堆放的土方、渣土、砂堆、灰堆等，必須采取覆蓋、固化、綠化、定時灑水等有效措施控制揚塵；施工道路要進行淋水降塵，控制粉塵污染，不得在未實施灑水等抑塵措施情況下進行直接清掃。
5．工程高處的物料、渣土、建筑垃圾等應當用容器垂直清運，禁止凌空拋擲；施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土，應當裝袋扎口清運或用密閉容器清運；遇到四級及以上大風天氣，施工單位應停止土方等易產生揚塵的建設工程。
6．建筑施工工地全部實現標準化管理，做到“四個100%”，即工地內非施工區(qū)裸土覆蓋率100%、工程車輛（含施工、運輸車輛）駛離工地車輪沖洗率100%、暫不建設的場地綠化率100%、運輸建筑垃圾車輛密封率100%。
7．嚴格管理，加大執(zhí)法力度。鎮(zhèn)城管、規(guī)建、控違等部門加大處罰力度，嚴格杜絕收竣工階段建筑垃圾尚未清運，工地圍擋過早拆除；設置洗車設施敷衍了事，進出車輛甩泥帶土；施工現場無抑制揚塵措施。
（二）拆遷工地施工除塵降塵工作
1．拆遷和裝修工地周圍必須連續(xù)設置穩(wěn)固、整齊、美觀的圍擋（墻），圍擋（墻）間無縫隙，底部設置防溢座，頂端設置壓頂。
2．機械施工必須輔以持續(xù)加壓灑水或噴淋措施，以抑制揚塵飛散；整理和清運建筑垃圾時，應采取灑水或噴淋措施；建筑垃圾及渣土，要及時清運。不能及時清運的，要集中整齊堆放，并用遮擋物進行覆蓋。
3．施工現場出入口要由專人負責清掃（洗）車身及出入口衛(wèi)生，確保運輸不甩泥帶土。四級以上大風天氣或有空氣重污染預警時，不得進行拆除作業(yè)，并對拆除現場采取覆蓋、灑水等降塵措施。
（三）道路清掃保潔除塵降塵工作鎮(zhèn)域道路清掃保潔要做到“一日兩掃、全天保潔”。鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)標準要達到“七凈”、做到“七無”。即路面凈、人行道凈、道牙凈、雨（污）水口凈、樹坑凈、墻（桿
柱、箱體）根凈、隔離帶凈；無漏掃、無漏收、無白色垃圾、無磚瓦石塊、無雜草、無亂倒、無焚燒。
（四）物料堆放場地除塵降塵管理工作居民小區(qū)、單位庭院、建材市場和碼頭等堆放沙石、煤粉、煤灰、渣土等堆場和露天倉庫應進行硬化處理，在裝料、卸料處配備吸塵、噴淋等防塵設施，采取灑水等降塵措施，設置圍擋、防塵網等進行防塵降塵，及時清除道路散落的物料，保持道路整潔。
（一）加強領導，單位聯(lián)動各村（社區(qū)）、各相關單位要按照方案要求，在鎮(zhèn)“打好污染防治攻堅戰(zhàn)”辦公室的統(tǒng)一調度下，明確目標，落實責任，密切配合，形成合力，高標準、高起點、高效率地完成除塵降塵任務。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍積極發(fā)揮宣傳和輿論監(jiān)督作用，通過開辟專題專欄、張貼公告等方式，加大宣傳力度，營造良好氛圍。對個別整改不力的單位和個人進行處罰。
（三）完善機制，長效管理
揚塵管控工作方案要將集中整治與建立長效管理機制相結合，將集中整治階段中好的做法深化為長效管理制度。配合人居環(huán)境整治等工作，統(tǒng)籌安排，協(xié)調推進，堅持邊整邊改，發(fā)現問題及時處理解決。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇六
為認真貫徹落實上級部門下發(fā)的煤礦安全風險分級管控方案，結合我礦8 月份的實際情況，特制定本方案。
為保證該項工作有效開展，并落到實處，特成立安全風險分級管控工作小組。
組長：xxx
成員：xxx、xxx
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”
的科學方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念，以治理隱患、防止大事故為目標，以落實責任為重點，全面排查治理隱患，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，強化煤礦安全生產基礎，提高安全生產管理水平，實現對安全生產風險超前預控，規(guī)范安全風險，有效防范和遏制重大事故的發(fā)生。
通過危險源安全風險評估、預警防控，使安全隱患始終處于受控狀態(tài)，減少煤礦一般事故，防范較大事故，杜絕和遏制重特大事故。
建立安全風險分級管控管理體系，以排查治理煤礦生產基礎設施、技術裝備、作業(yè)環(huán)境等方面存在的隱患，以及煤礦安全生產體制、制度建設、
安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現場管理等方面的問題。
1、122 隊：8 月初回采東采左19#層17 路改造面，剩余儲量3.1 萬噸，6 月6 日又遇一個落差3.0 米的走向斷層，斷層以上50 個號頂板破碎，頻繁更換柱型，處理大塊石頭，增加勞動強度，設備事故率升高，白班機道硬幫必須打錨索、錨桿鎖住檐頭，留住偽頂，同時生產班加強長鋼梁支護，及時前串長鋼梁子，確保生產安全?；夭善陂g要提高支護質量，嚴格兌標施工，嚴禁有缺、倒柱，提前翻末排柱現象。該面雞窩頂、滑面較多，過雞窩頂、滑面期間，加密長鋼梁支護，嚴格做到有漏必剎，有剎必滿，支護牢固可靠。
2、130 隊：8 月回采東采左17#層12 路采面，剩余儲量7.1 萬噸，17#層采面頂板受上部18#層回采影響頂板破碎，頂板0.2-0.5m 巖石極易冒落造成頻繁挑梁、換柱。機道偽頂頻繁脫落，厚度0.2—0.5 米，處理大塊石頭，
增加勞動強度，設備事故率升高，同時生產班加強長鋼梁支護，及時前串長鋼梁子，確保生產安全?；夭善陂g要提高支護質量，嚴格兌標施工，嚴禁有缺、倒柱，提前翻末排柱現象。該面雞窩頂、滑面較多，過雞窩頂、滑面期間，加密長鋼梁支護，嚴格做到有漏必剎，有剎必滿，支護牢固可靠。
3、隊伍建設方面。一是我們深刻認識到翻打工決定普采單產效率，所以積極投入到上綜采，通過上綜采工藝，降低勞動強度，提高安全度，大上總量，不斷提高單產水平。二是充分發(fā)揮“以人為本”戰(zhàn)略，開展員工業(yè)務培訓，學安全規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、質量標準化及防突規(guī)定，學設備保養(yǎng)、檢修說明書，減少人身事故、機械事故的發(fā)生。培訓一批業(yè)務精、素質高，能夠適應安全高效要求的過硬干部隊伍。加強對段隊長、班組長的培訓工作，抓好全員的崗位技能提高，增強安全素質和臨時應變、處理故障的能力，杜絕無證上崗人員。三是推動工程技術人員由目前的措施管理型向技術工程型轉變，堅持全礦工程技術人員業(yè)務考評制度。加強后續(xù)人才的培養(yǎng)和儲備，為企業(yè)發(fā)展提供強大的技術支持。
1、制訂方案，進行動員部署。按照工作內容的要求，各有關責任人要認真進行安全生產大檢查隱患排查治理專項整治工作，礦每月定期組織全礦地面、井下范圍內安全隱患排查治理整治工作，組織全礦井下范圍內頂板管理、提升運輸、一通三防、機電管理、水害治理安全生產大檢查。
2、突出工作重點，認真開展此項活動。按工作內容的要求，各有關責任人員要認真進行安全生產大檢查隱患排查、治理工作，并制訂整改方案，
認真進行整改。對危險源和安全隱患進行辯識如發(fā)現問題交給責任人進行風險預警。
1、各相關人員必須認真落實好各自責任，分好工，做好此項工作，確保取得成效。
2、嚴肅紀律、進行責任追究。凡工作不負責任，工作不細造成落實不好的，要進行責任追究。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇七
為全面辨識、管控我礦礦井在生產過程中，針對各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)可能存在的安全風險、危害因素以及重大危險源，將風險控制在隱患形成之前，把可能導致的后果限制在可防、可控制范圍之內，提升安全保障能力，根據安全生產標準化要求并結合我礦實際，特制定本制度。
安全風險分級管控是指在安全生產過程中，針對各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)可能存在的安全風險、危害因素以及重大危險源，進行超前辨識、分析評估、分級管控的管理措施。各專業(yè)主要負責人是本專業(yè)系統(tǒng)的安全風險分級管控工作實施的責任主體。
（一）成立“風險分級管控”工作領導組，對安全風險分級管控統(tǒng)一領導、協(xié)調：
組長：鄭秦峰（礦長）
副組長：鞏仲斌（安全礦長）鄭成梁（總工程師）
劉永清（機電礦長）張鎖明（通風礦長）
陳海堂（生產礦長）王文龍（工會主席）
成員：姚國海（副總工程師）王軍軍（副總工程師）
湯志偉（副總工程師）李凱（副總工程師）
張鵬（副總工程師）賀戰(zhàn)平（副總工程師）
賀麗峰（技術科科長）張仙蒲（標準化主任）
趙家威（通風科科長）馬洋（辦公室主任）
喬衛(wèi)民（安全科科長）趙志強（地測科科長）
郭峰（機電科科長）張峰亮（監(jiān)控室主任）
張大偉（調度室主任）李彬彬（職業(yè)衛(wèi)生科長）
席亞輝（勞動用工科）洪家德（通風隊隊長）
秦隨勝（綜采隊隊長）張勝利（掘一隊隊長）王國林（掘二隊隊長）李鳳學（運輸隊隊長）
郭榮和（機電隊隊長）李蛇科（機運隊隊長）
魏傳高（探水隊隊長）
領導組下設辦公室，辦公室設在安全科，科長由喬衛(wèi)民兼任，負責礦井安全風險分級管控工作的組織開展，并指導協(xié)調各職能科室和區(qū)隊完成分管范圍內的工作。
（二）領導組職責
1、礦長是安全風險分級管控第一責任人，對安全風險管控全面負責。
2、安全副礦長負責對安全風險分級管控實施的監(jiān)督、管理、考核。
3、各副礦長具體負責實施分管系統(tǒng)范圍內的安全風險分級管控工作。
4、各專業(yè)副總工程師及業(yè)務科室負責具體實施專業(yè)系統(tǒng)的安全風險辨識、評估分級、控制管理、公告警示等工作。
5、區(qū)隊負責人負責本作業(yè)區(qū)域和工藝工序的安全風險管控工作。
6、班組長負責本作業(yè)區(qū)域的安全風險辨識管控，崗位人員負責本崗位的安全風險辨識管控。
（三）辦公室職責
“安全風險分級管控”辦公室負責檢查、督促“安全風險分級管控”工作的實施情況，具體職責如下：
1、制定“安全風險分級管控”工作制度，制定實施方案，明確辨識程序、評估方法、管控措施以及層級責任、考核獎懲等內容；
2、制定安全風險辨識的程序和方法（通過對系統(tǒng)的分析、危險源的調查、危險區(qū)域的界定、存在條件及觸發(fā)因素的分析、潛在危險性分析）；
3、指導、督促各科室、區(qū)（隊）開展“安全風險分級管控”工作；
4、組織相關人員對全礦“安全風險分級管控”實施情況進行檢查、考核；
5、完成上級部門和礦“安全風險分級管控”工作領導組交辦的其他工作。
（一）綜合辨識程序
1、年度辨識評估
每年由礦長親自組織，班子成員、副總工程師、科室、隊組負責人參加，制定年度安全風險辨識評估報告，圍繞人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良因素和管理缺陷等要素，結合我礦生產系統(tǒng)、設備設施、作業(yè)場所等部位和環(huán)節(jié)，進行一次全面、系統(tǒng)的安全風險辨識評估，并對辨識出的各類安全風險進行分類梳理，綜合考慮作業(yè)場所、受威脅人數、起因物、引起事故的誘導性原因、致害物、傷害方式等，通過對系統(tǒng)的分析、危險源的調查、危險區(qū)域的界定、存在條件及觸發(fā)因素的分析、潛在危險性分析，確定安全風險類別。
2、月度辨識評估
每月由各分管副礦長牽頭組織相關業(yè)務部門進行一次本專業(yè)系統(tǒng)的安全風險辨識及隱患排查，并于當日下午各分管副礦長組織本系統(tǒng)骨干人員，召開本系統(tǒng)安全風險分級管控工作會，結合本系統(tǒng)重點區(qū)域、重點場所、重點環(huán)節(jié)以及操作行為、職業(yè)健康、環(huán)境條件、安全管理等，進行一次專業(yè)系統(tǒng)的安全風險辨識。
（二）專項辨識程序
1、全國其他煤礦發(fā)生重特大事故后或礦發(fā)生涉險事故、出現重大非傷亡事故隱患，由礦長組織分管副礦長、副總工程師和業(yè)務科室、區(qū)隊，從汲取事故教訓和消除事故隱患的角度，開展一次針對性的專項辨識，辨識評估結果用于識別之前的安全風險辨識結果及管控措施是否存在漏洞、盲區(qū)，指導修訂完善設計方案、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術措施等。
2、新水平、新采（盤）區(qū)、新工作面設計前，由總工程師組織相關副總工程師、業(yè)務科室，重點對地質條件和隱蔽致災因素等方面存在的安全風險進行一次專項辨識，辨識評估結果用于完善設計方案，指導生產工藝選擇、生產系統(tǒng)布置、設備選型、勞動組織確定等。
3、在生產系統(tǒng)、生產工藝、主要設施設備、隱蔽致災因素等發(fā)生重大變化時，由分管副礦長組織相關副總工程師、業(yè)務科室、區(qū)隊，重點對作業(yè)環(huán)境、生產過程、隱蔽致災因素和設施設備運行等方面存在的安全風險進行一次專項評估，辨識評估結果用于指導重新編制或修訂完善作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程。
3、啟封火區(qū)、排放瓦斯及石門揭煤等高危作業(yè)實施前，新技術、新材料試驗或推廣新應用前的風險辨識，由分管副礦長組織相關副總工程師、業(yè)務科室、區(qū)隊，重點對作業(yè)環(huán)境、工程技術、設備設施、現場操作等方面存在的安全風險進行一次專項評估，辨識評估結果作為安全技術措施編制依據。
（三）風險辨識評估工作流程
1、安全風險等級標準由礦長牽頭組織，在“煤礦安全風險預控”辨識標準的基礎上，依據國家標準、規(guī)范以及集團公司各專業(yè)委員會確定的重大安全風險辨識、評估、分級標準，結合我礦實際情況，制定安全風險等級評估標準，從高到低，劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，分別用紅、橙、黃、藍四種顏色標識。其中：
重大風險：是指可能造成人員傷亡和主要系統(tǒng)損壞的。
較大風險：是指可能造成人員傷害，但不會降低主要系統(tǒng)性能或損壞的。
一般風險：是指不會造成人員傷害，但會降低主要系統(tǒng)性能或損壞的。
低風險：是指不會造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞的。
2、安全風險評估工作流程
（1）礦、各專業(yè)系統(tǒng)每次風險辨識結束后，分別由礦長、各分管副礦長組織，針對各系統(tǒng)安全風險和安全隱患，按照我礦制定的安全風險等級評定標準，建立一整套安全風險數據庫、重大安全風險清單、繪制“紅橙黃藍”四色安全風險空間分布圖，匯總造冊。要完善本系統(tǒng)安全風險檔案，明確級別、管理狀況、責任人、管控能力等基本情況，實行“一風險一檔案”，并按照風險等級，用紅、橙、黃、藍等色彩對檔案進行分類管理。對現場辨識出現的不同類別安全風險，必須明確應急處置程序和措施，經評估存在不可控風險的，必須立即停止區(qū)域作業(yè)或停止設備運行，撤出危險區(qū)域人員，督促責任單位制定措施進行整改，整改完畢后再重新進行評估并進行實時監(jiān)控。
（2）礦、各專業(yè)系統(tǒng)每次安全風險辨識、評估、定級結束后，要組織編寫安全風險綜合評估書，明確辨識的時間和區(qū)域、存在的風險和等級、管控措施和建議等內容，做到“誰辨識、誰簽字、誰負責”，存檔備查。
1、根據安全風險評估，針對安全風險類型和等級，從高到低，分為“礦、區(qū)隊、班組”三級，逐級分解落實到每級崗位和管理、作業(yè)員工身上，確保每一項風險都有人管理，有人監(jiān)控，有人負責。
2、由礦長親自組織實施，針對重大、較大安全風險，采取設計、替代、轉移、隔離等技術、工程、管理手段，制定管控措施和工作方案，人員、資金要有保障，并在劃定的重大、較大安全風險區(qū)域設定作業(yè)人數上限。
3、由礦長牽頭組織召開專題會議，每月對評估出的重大安全風險管控措施落實情況和管控效果進行檢查分析，識別安全風險辨識結果及管控措施是否存在漏洞、盲區(qū)，針對管控過程中出現的問題調整完善管控措施，并結合季度和專項安全風險辨識評估結果，布置下一月度安全風險管控重點。
4、由分管副礦長牽頭組織召開專題會議，每周各專業(yè)系統(tǒng)針對本系統(tǒng)存在的每一項安全風險，從制度、管理、措施、裝備、應急、責任、考核等方面逐一落實管控措施，組織對月度安全風險重點管控區(qū)域措施實施情況進行一次檢查分析，落實管控措施是否符合現場實際，不斷完善改進管控措施。
5、由安全副礦長牽頭，“安全風險分級管控”辦公室負責嚴格對照每一項安全風險的管控措施，抓好日常監(jiān)督檢查，確保管控措施嚴格落實到位。
6、礦領導帶班上崗過程中，嚴格按照集團公司“三走到、三必到”原則，跟蹤安全風險管控施落實情況，發(fā)現問題及時督促整改。
7、各業(yè)務部門要突出管控重點，對重大危險源和存在重大安全風險的生產系統(tǒng)、生產區(qū)域、崗位實行重點管控，有針對性地開展監(jiān)督檢查等日常管控工作。
8、實時動態(tài)調整，高度關注生產狀況和危險源變化后的風險狀況，動態(tài)評估、調整風險等級和管控措施，實時分析風險的管控能力變化，準確掌握實際存在的風險狀況等級，并隨著風險變化而隨時升降等級，防止出現評級“終身制”，確保安全風險始終處于受控范圍內。
1、完善安全風險公告制度，全礦要在井口或存在重大安全風險區(qū)域的顯著位置，公告存在的重大安全風險、管控責任人和主要管控措施。制作崗位安全風險告知卡，標明主要安全風險、可能引發(fā)事故隱患類別、事故后果、管控措施、應急措施及報告方式等內容。
2、加強風險教育和技能培訓，培訓科每半年至少組織安全風險辨識評估技術人員進行辨識評估專項培訓；每年對全礦所有入井人員進行以年度、綜合、專項安全風險辨識評估結果、與本崗位相關的重大安全風險管控措施為主的教育培訓，確保每名員工都能熟練掌握本崗位安全風險的基本特征及防范、應急措施。
3、各業(yè)務科室要加強采用信息化管理手段，實現對安全風險的記錄、跟蹤、統(tǒng)計、監(jiān)測和預警等全過程的信息化管理。加強信息共享和協(xié)調聯(lián)動，及時將安全風險區(qū)域的有關信息及應急處置措施告知受風險危害的相鄰作業(yè)區(qū)域區(qū)隊、班組、崗位。
1、未按規(guī)定進行安全風險辨識活動的科室及隊組，罰相關負責人各500元；風險辨識不認真，辨識內容不清晰的，罰主要負責人300元；
2、各系統(tǒng)針對安全風險和安全隱患，未按規(guī)定建立安全風險數據庫、重大安全風險清單、繪制“紅橙黃藍”四色安全風險空間分布圖并匯總造冊的單位，罰單位相關責任人各500元；編制內容不全，編制不合格的，罰主要負責人200元。
3、各系統(tǒng)未按規(guī)定編寫系統(tǒng)安全風險綜合評估書的單位，罰相關責任人500元；編制內容不全，編制不合格的，罰主要負責人200元。
4、本單位作業(yè)區(qū)域安全風險評估報告編制不認真或弄虛作假的，罰相關責任人500元，罰主要負責人200元。
5、班組長每班交接班前未組織本班組崗位員工對重點工序進行安全風險辨識評估或未嚴格按照《班組、崗位安全管控現場檢查考核表》現場監(jiān)管的，罰跟班干部、班組長各200元。
6、崗位員工上崗前未嚴格按照《安全確認單》對上崗區(qū)域進行安全風險辨識的，罰責任人100元；凡發(fā)現安全風險未及時處理并匯報的，罰責任人100元。
7、崗位員工匯報的安全風險值班人員未在崗位工種值班日志中記錄的罰當班值班干部100元。
8、各業(yè)務部門對安全風險辨識評估的結果未按要求進行跟蹤落實閉合管理的，罰主要負責人500元。
9、未按規(guī)定在井口或存在重大安全風險區(qū)域的顯著位置，公告存在的重大安全風險、管控責任人和主要管控措施的，罰責主要負責人200元。
生產車間管理方案海爾 生產車間管理方案收廢鐵篇八
材料包括計劃編制、采購、運輸、保管、供應、回收等，要做到供應好、周轉快、消耗低、費用省，保證施工生產的順利進行，要以生產定計劃、以計劃定采購供應。
首先做好材料的組織協(xié)調、采供策劃、供方評定、價質比選、合理運儲、及時供應，加強材料流通過程的監(jiān)督控制，降低材料流通成本。其次，配備材料管理人員，做好材料管理工作，對材料的進場、驗收、保管、出庫、撥料、領料進行管理。跟蹤檢查指導材料正確使用，避免返工浪費。材料要定期盤點及剩余材料要回收利用，合理控制材料消耗，做到降耗增效。并且做好材料的入庫統(tǒng)計和消耗統(tǒng)計。 而卻材料管理必須堅持合理選材、物盡其用，質優(yōu)價廉的原則。材料管理人員必須做到勤跑市場，勤跑現場；勤查看，即查看材料商標、合格證、生產廠家、出廠材質說明書是否與材料相符；勤記錄，即對應掌握材料情況必須進行逐日登記。
1、建立設備臺賬和主要設備技術檔案，做好庫存設備的維護、保管工作。要做到使用好、維護好、檢修好。并且做好設備固定資產的價值管理。
2、設備使用管理：做好設備的調出、調入 、租賃及平衡調節(jié)工作。要正確選用機械，合理組織機械施工，實行定人、定機、定按崗位的使用管理制度。
3、設備維修、保養(yǎng)管理：做好日常檢查和定期檢查，操作人員要每天對機械設備進行檢查，由專業(yè)維修工程負責人進行1-3個月做定期檢查，以便確保機械設備的正常使用和及時維護。
4、設備統(tǒng)計核算：做到單機核算，做好臺班收入的統(tǒng)計、維修保養(yǎng)等費用支出的統(tǒng)計，以便掌握設備的盈虧情況。
5、設備安全管理：為了加強機械設備管理，確保機械設備的安全運行和操作人員的人身安全，操作人員必須熟悉所操作的機械設備性能，要合理使用設備，提高安全性。
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