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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇一
柴油機的開發(fā)焦點已由傳統(tǒng)的優(yōu)先考慮經(jīng)濟性、可靠性和耐久性逐步轉(zhuǎn)為目前的優(yōu)先考慮環(huán)保的要求，即以優(yōu)先保護好人類賴以生存的地球環(huán)境為出發(fā)點去考慮采用何種技術(shù)，去評價其先進性。
優(yōu)先考慮柴油機排放、噪聲對環(huán)境的影響問題，與過去相比也有不同，就是在滿足目前對排氣污染物、顆粒排放及噪聲的限制要求時，不再以犧牲經(jīng)濟性、動力性和比質(zhì)量等為代價，而是在達到上述目標的同時使產(chǎn)品具有可競爭的商業(yè)價格。歐洲一些公司近年或稍后將繼續(xù)推出能滿足環(huán)境要求的百公里油耗為3l的柴油機。
當前和將來一個時期車用柴油機技術(shù)的發(fā)展趨勢突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
一、進一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，特別重視開發(fā)和選擇噴射系統(tǒng)。
perkins公司的ouadram燃燒室、日野公司的hmms燃燒室，小松公司的mtec燃燒室及五十鈴公司的四角形燃燒室等，都在試驗開發(fā)階段，其基本特點是由一個中央渦流及四周的微渦流使空氣燃料快速而充分地混合，并配合以合適的燃油噴射系統(tǒng)。
目前，噴射系統(tǒng)已進入一個較快的發(fā)展時期，現(xiàn)正在研究開發(fā)lms內(nèi)完成一次噴射，并在有限時間內(nèi)正確控制噴射量的方法。噴射壓力已提高到160—180mpa，實驗室內(nèi)已到200mpa。如共軌式噴射系統(tǒng)及分段預(yù)噴射系統(tǒng)等，可根據(jù)發(fā)動機的負荷與轉(zhuǎn)速自動控制合理的噴射規(guī)律和噴油壓力。
二、增壓及可變氣門配氣定時。
當今柴油機增壓和增壓中冷已成為標準特點，隨著發(fā)動機的輕量化與小型化，為了降低車輛油耗，提高車輛裝載效率，必須繼續(xù)提高增壓比及增壓器效率。在進一步提高大負荷區(qū)的過量空氣系數(shù)a時可以減少顆粒排放，同時通過稀燃化，減少熱損失，提高循環(huán)效率，進而同時降低油耗，隨著高增壓和高a化，組裝有多個增壓器的復(fù)合系統(tǒng)已成為可能。另外，增壓器固定的渦輪幾何形狀也將由可用于多用途的電控可變幾何形狀所取代。
目前，在小缸徑柴油機上4氣門和噴油嘴垂直中置技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，為了減少換氣損失，使混合氣的形成進一步優(yōu)化，現(xiàn)正在研究采用可變氣門配氣定時，從而使發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的.氣門升程和定時得到最佳優(yōu)化。
三、全電子優(yōu)化控制。
如前所述，目前對燃油噴射時間、噴射量、慣性增壓、增壓器、進氣渦流及廢氣再循環(huán)(egr)等都能實現(xiàn)電子優(yōu)化的可變控制，從而對降低排放、減少油耗、提高輸出功率和啟動性能等有很大作用；但是，這些控制中的多半內(nèi)容，如egr、自動診斷等，還有很多技術(shù)不夠完善，有待進一步研究和開發(fā)，今后還將繼續(xù)開發(fā)其它方面的電子可變控制機構(gòu)，尤其是與整車相協(xié)調(diào)統(tǒng)一的綜合化的全電子控制系統(tǒng)。
四、排氣后處理技術(shù)。
柴油機能否像汽油機那樣使用催化劑大幅度減少排放，尤其是nox，這是柴油機研制者一直追求的目標。日美歐現(xiàn)都在對此進行研究，日本有關(guān)大學(xué)、研究所和廠家正在對沸石鎂及氧化鋁的催化劑上用還原劑進行nox還原試驗，美國福特等公司也正在對催化還原系統(tǒng)(scr)及denox，催化器兩種nox還原系統(tǒng)進行研究。
scr技術(shù)是利用氮氧化物有選擇地與存在于廢氣中的或噴入的反應(yīng)劑反應(yīng)，利用一個催化器降低nox排放，排出生成的氧氣。還原反應(yīng)劑可以是在柴油機廢氣中的hc化合物或是由附加油箱直接噴入廢氣流中的物質(zhì)，如氨等。
與scr技術(shù)相比，denox催化技術(shù)系統(tǒng)簡單，無有害生成物，目前認為最具發(fā)展?jié)摿?。denox催化技術(shù)主要是將nox催化熱裂變?yōu)閚2和o2,目前的問題是廢氣在催化器中停留時，催化器效率不高，因此帶來轉(zhuǎn)化還原效率也受到很大限制。
為減少顆粒排放而研制的各種“柴油機顆粒收集器或稱過濾器(def)”，雖然不少產(chǎn)品已在歐洲轎車柴油機上裝車使用，但由于def的耐久性差且過濾器的再生問題也沒有徹底解決，因此，該項技術(shù)也正在進一步改進和發(fā)展中。
五、改進燃料。
燃料性能的改進，對減少排放起到很大作用，日本繼美歐之后，從開始把輕油中的硫含量降到0.05%以下，以此大幅度減少排放顆粒中的硫酸鹽，同時減少egr造成的發(fā)動機內(nèi)部的腐蝕磨耗及催化劑中毒；進一步減少硫含量，提高十六烷值，可進一步降低nox。減少芳香烴，尤其是減少3環(huán)以上的芳香族成分，可減少排放顆粒中的硫化物、降低90%的蒸餾溫度、改進點火性能；通過使用含氧燃料或添加劑，可降低黑煙顆粒。為了適應(yīng)低硫化及噴射壓力的大大增加，確保燃油噴射裝置的潤滑性，人們對燃料的改進開發(fā)寄予了很大期望。
六、代用燃料。
隨著世界能源危機和環(huán)境污染問題的日趨嚴重，尋找一種更清潔的替代石油的原料已勢在必行。經(jīng)過多年的研究試驗，目前公認天然氣是21世紀的首選替代燃料。美國一些學(xué)者認為天然氣發(fā)動機汽車是與電動車相媲美的清潔能源動力車。日本研究表明，天然氣汽車在環(huán)境保護、石油燃料替代及實用性等方面有著無可比擬的優(yōu)點。近年來，天然氣發(fā)動機、包括柴油與天然氣的雙燃料發(fā)動機發(fā)展很快，目前，全世界有幾百萬輛天然氣或雙燃料汽車在運行，預(yù)計到，全球?qū)⒂?/3的國家使用天然氣汽車。正如人類本世紀初從固體燃料向液體燃料過渡一樣，如今已開始從液體燃料向氣體燃料過渡，從而將提高整個能源系統(tǒng)的效率和清潔性。
參考文獻：
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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇二
隨著經(jīng)濟全球化的影響，石油工業(yè)的發(fā)展決定了石油技術(shù)未來的發(fā)展方向和趨勢，為此，筆者就石油工業(yè)發(fā)展所面臨的四大主要問題進行具體的闡述：石油勘探開發(fā)水平有了明顯提升；石油資源的`市場競爭日益激烈；各國對于石油資源的依賴與需求與日俱增；人們的環(huán)保意識有了明顯的提升。這四大問題決定了石油技術(shù)未來的發(fā)展方向：保證效益的同時減低成本；減少中間環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)能和開采率；成為節(jié)能環(huán)保的綠色技術(shù)。由此可見，石油勘探開發(fā)技術(shù)的發(fā)展趨勢可以總結(jié)為以下幾點：在技術(shù)革命的支持下，多學(xué)科領(lǐng)域開始互相滲透、交叉，技術(shù)在這一發(fā)展環(huán)境下將進行不斷的完善與創(chuàng)新，終將發(fā)展為多領(lǐng)域、多范圍、多應(yīng)用的綜合技術(shù)，其中可借鑒交叉的技術(shù)有納米技術(shù)、生物技術(shù)、計算機技術(shù)以及自動化等技術(shù)。在未來的發(fā)展中，石油勘探與開發(fā)技術(shù)將面臨以下幾個方面：首先會得到政府企業(yè)的大力支持，但隨著油田勘探開發(fā)程度的提升，石油勘探與開發(fā)技術(shù)所面臨的形勢將變得更為嚴峻；隨著石油資源的不斷消耗，石油勘探開采地將會轉(zhuǎn)向地理位置不利、石油儲備量小的地區(qū)，例如深海、沙漠、山地以及高寒等地區(qū)；隨著儲量品質(zhì)高、規(guī)模大型的油田被過度的開采下，人們必須選擇規(guī)模小、儲量品質(zhì)差的地區(qū)，這不僅給石油勘探與開發(fā)技術(shù)造成了巨大難題，同時大大增加了石油勘探開采的成本。為此，加大石油勘探與開發(fā)技術(shù)的研究力度，并在多技術(shù)的支持下，優(yōu)化勘探開采途徑與方式，節(jié)約勘探開采成本，這是石油勘探開發(fā)技術(shù)所必須做的。另外，針對未來石油工業(yè)所面臨的問題與挑戰(zhàn)，石油勘探開發(fā)技術(shù)應(yīng)針對此進行相應(yīng)的調(diào)整與改進，如適合高寒、沙漠等復(fù)雜地形的石油勘探技術(shù)。就當下石油勘探開發(fā)技術(shù)的現(xiàn)狀來說，地球物理技術(shù)仍然占據(jù)著石油勘探開發(fā)技術(shù)中的主要位置。這一技術(shù)起源于光點時代和數(shù)字時代，并在三維地震等方面得到廣泛的使用，之后便在石油勘探領(lǐng)域中發(fā)揮著主要作用，這也成為政府企業(yè)節(jié)省石油勘探開采成本，提高經(jīng)濟效益、社會效益的重要方式。物探技術(shù)在油田勘探開采中的應(yīng)用，一直是以其發(fā)展需求來決定的，隨著石油勘探所面臨形勢的嚴峻，物探技術(shù)的發(fā)展必將進行深入的研究與創(chuàng)新，只有如此才能更好的保持石油勘探開發(fā)技術(shù)的活力。在未來幾十年的發(fā)展中，即使有源源不斷的新技術(shù)被應(yīng)用于石油勘探開采中，但物探技術(shù)仍然會在這一領(lǐng)域中占據(jù)主要地位。
3結(jié)束語。
隨著時代的進步與科技技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，石油勘探開發(fā)技術(shù)將會發(fā)展為多領(lǐng)域、多范圍以及多應(yīng)用的綜合技術(shù)，這都得益于學(xué)科領(lǐng)域交叉碰撞后所誕生的新思想、新技術(shù)以及新方法，這是石油勘探開發(fā)領(lǐng)域乃至人類未來發(fā)展過程中寶貴的財富，人們的生活水平將會提升到一個嶄新的高度。
參考文獻。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇三
摘要：第5代通信技術(shù)的研發(fā)是在4g時代之后進行的，將會在未來五年為人類的基礎(chǔ)通信技術(shù)創(chuàng)設(shè)更加高端的無線移動通信體系。文章對于第5代移動通信的基本內(nèi)涵和研發(fā)背景進行了簡要的分析，結(jié)合第5代移動通信技術(shù)的基礎(chǔ)特征對整體技術(shù)進行了集中的闡釋，并對第5代移動通信技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了合理化的展望。
時代的進步帶動了通信行業(yè)的高效發(fā)展，基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)流量正以幾何級數(shù)在增長，只有建立更加高效的智能業(yè)務(wù)才能實現(xiàn)通信技術(shù)的高速高質(zhì)發(fā)展，第5代移動通信技術(shù)的發(fā)展開啟了移動通信的新時代。
由于第5代移動通信技術(shù)還處于研發(fā)和試用的階段，雖然沒有清晰的定義，但是多數(shù)國家對于第5代移動通信技術(shù)的理解都是“是整體傳輸速率可以達到10gb/s的新一代移動通信技術(shù)的總稱”，第5代移動通信技術(shù)是將無線通信技術(shù)進行再次的技術(shù)演進，并集中開發(fā)補充性的智能技術(shù)，實現(xiàn)更加便捷的網(wǎng)絡(luò)社會服務(wù)，同時將無線接入技術(shù)再次升級以滿足客戶差異性的需求[1]。
第5代移動通信技術(shù)將以客戶的基礎(chǔ)需求為藍本，進行智能化自主網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，要對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量進行高頻的增長，從而促進整體用戶數(shù)據(jù)速率得到有效提升。另外，歐盟metis還指出，要實現(xiàn)入網(wǎng)設(shè)備增加100倍，電池的基礎(chǔ)續(xù)航時間增加到8-10倍，會利用超高頻段進行移動數(shù)據(jù)的室內(nèi)全覆蓋。第5代移動通信技術(shù)是在整體技術(shù)發(fā)展進程推動下誕生的，將綜成多業(yè)務(wù)和多技術(shù)形成整體化的融合型網(wǎng)絡(luò)，不僅能滿足各種基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的需求，也能最大程度提升廣大用戶的消費體驗。
（1）基礎(chǔ)能耗降低。隨著節(jié)能減排的環(huán)保理念的普及，不僅是基礎(chǔ)重工業(yè)要嚴格執(zhí)行相關(guān)政策規(guī)定，通信技術(shù)的未來發(fā)展方向也要實現(xiàn)基本的綠色低碳以及能源的節(jié)約。而未來運行的第5代移動通信技術(shù)就將極大地融合節(jié)能設(shè)計，綜合減少基本的能耗需求，真正實現(xiàn)優(yōu)化的綠色通信發(fā)展[2]。
（2）基礎(chǔ)可信度提升。通信技術(shù)的發(fā)明就是為了使人們的交流和互動更加便利，第5代移動通信技術(shù)將最大化實現(xiàn)基礎(chǔ)的在線服務(wù)，實現(xiàn)了應(yīng)急通信以及工業(yè)信息系統(tǒng)的高價值場景需要。不僅實現(xiàn)了基本時延的縮短，也強化了整體通信技術(shù)的可信度，能對基本信息安全進行優(yōu)化升級，實現(xiàn)終端服務(wù)可信度的大幅度提高。（3）頻率利用效率提升。隨著時代的進步，通信用戶量將越來越多，第5代移動通信技術(shù)能保證利用基礎(chǔ)的演進以及頻率倍增技術(shù)進行頻率的升高，也能實現(xiàn)整體壓縮技術(shù)的有效升級。第5代移動通信技術(shù)的整體頻譜效率能較4g技術(shù)提升6-10倍，真正解決了大流量帶來的頻譜資源缺失的難題。
（3）基礎(chǔ)速率的數(shù)值提高。從數(shù)值上分析，第5代移動通信技術(shù)對于基礎(chǔ)峰值速率的提升非常巨大，較之4g技術(shù)提升了至少十倍，并對特殊化的通信場景進行了集中數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用升級，實現(xiàn)單連路內(nèi)速率達到10gb/s，甚至一些傳輸要求特殊的速率能實現(xiàn)100mb/s[3]。
（4）基礎(chǔ)流量提高。對于用戶來說，最重要的就是基礎(chǔ)服務(wù)質(zhì)量和基礎(chǔ)流量的使用，未來五年基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量將大幅度提高，第5代移動通信技術(shù)能實現(xiàn)整體吞吐量的升級，真正運行過程中更能滿足100gb/s/km2以上的吞吐量。另外，物聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展也帶動了通信技術(shù)的新要求，第5代移動通信技術(shù)能實現(xiàn)支持設(shè)備的數(shù)目增加。
（1）多天線媒介傳輸技術(shù)。在眾多基礎(chǔ)技術(shù)之中，多天線媒介傳輸技術(shù)是重要的研究方向之一，將實現(xiàn)二維到三維的轉(zhuǎn)變，保證整體信號從高階輸入輸出到規(guī)模化的陣列發(fā)展，真正實現(xiàn)整體頻譜利用效率的提升。不僅能支持多用戶波束的智能化，也能有效減少用戶之間的無效干擾，能從根本上優(yōu)化無線信號的覆蓋性能[4]。
（2）高頻段信號傳輸技術(shù)。傳統(tǒng)的工作頻段使得頻譜資源十分擁擠，因此，第5代移動通信技術(shù)將優(yōu)化運用高頻段信號傳輸技術(shù)，并集中運用毫米波元器件，真正實現(xiàn)高速短距通信，能充分滿足基礎(chǔ)容量和傳輸速率提高的要求。
（3）同時同頻全雙工技術(shù)。在信息技術(shù)的發(fā)展過程中，同時同頻全雙工技術(shù)一直被公認為是提高頻譜基礎(chǔ)效率的最佳技術(shù)，不僅是實現(xiàn)兩個方向信號的基礎(chǔ)傳輸，也能實現(xiàn)通信雙工節(jié)點的接收和發(fā)射，真正滿足了高效的信號傳輸以及免干擾。另外，較fdd技術(shù)和tdd技術(shù)而言，同時同頻全雙工技術(shù)能突破資源的使用限制，呈現(xiàn)更加靈活的資源運用。
（4）d2d技術(shù)?？蛻羧萘亢蛿?shù)據(jù)傳輸信息的增多，對于中心式基站的傳輸方式提出了挑戰(zhàn)，在第5代移動通信技術(shù)中將運用設(shè)備間直接通信技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備間的直接通信，有效拓展了原有的網(wǎng)絡(luò)連接結(jié)構(gòu)和接入模式。不僅提升了基礎(chǔ)信道的質(zhì)量，也提高了數(shù)據(jù)的速率，降低了整體的時延和能耗。d2d技術(shù)也能實現(xiàn)頻譜資源的有效利用，并積極提高了整體鏈路的靈活度和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的`可信度，在提升整體通信效率和質(zhì)量方面也具有劃時代的意義。（5）新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)。新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)是依據(jù)現(xiàn)有的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)條件進行技術(shù)的革新，充分融合了集中化處理、協(xié)作式無線電結(jié)構(gòu)以及云計算框架體系的新型技術(shù)，真正實現(xiàn)了綠色無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式。新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)能最大化的減少干擾以及能耗，并提高整體的頻譜效率以及優(yōu)化智能化組網(wǎng)的動態(tài)建設(shè)[5]。
（6）密集網(wǎng)融合技術(shù)。密集網(wǎng)融合技術(shù)能有效縮短發(fā)送端和接收端的物理距離，能優(yōu)化提升整體系統(tǒng)的容量，并對基礎(chǔ)業(yè)務(wù)進行靈活的分流。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇四
摘要：隨著科技的發(fā)展，微電子封裝點膠技術(shù)由傳統(tǒng)的接觸式點膠方式向無接觸式點膠技術(shù)轉(zhuǎn)變。
本文就微電子封裝點膠技術(shù)中的'接觸式點膠和無接觸式點膠技術(shù)進行了詳盡的介紹。
關(guān)鍵詞：微電子封裝;接觸式點膠;無接觸式點膠。
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，基于微電子技術(shù)的流體點膠技術(shù)在芯片固定、封裝倒扣以及芯片涂敷中得以廣泛應(yīng)用。
流體點膠技術(shù)以受控的方式對流體精確分配，可將理想大小的流體，如焊劑、導(dǎo)電膠、環(huán)氧樹脂和粘合劑等，轉(zhuǎn)移到工件諸如芯片、電子元件等合適位置。
從而實現(xiàn)各種元器件機械或者電氣的連接。
基于微電子封裝點膠技術(shù)的優(yōu)勢特點是操作系統(tǒng)性能好，點膠速度快和點膠一致性優(yōu)良、精度高等特點[2]。
1點膠技術(shù)綜述。
基于點膠原理的不同，可將點膠技術(shù)分為接觸式點膠和無接觸式點膠[3，4]，如圖1所示。
接觸式點膠的工作原理是通過點膠針頭引導(dǎo)液同基板接觸，經(jīng)過一段時間后待基板完全浸潤后，點膠針頭開始向上運動，膠液依靠同基板間的黏性力同點膠針頭分離在基板上形成膠點。
接觸式點膠技術(shù)的特點是需要配置高精度的傳感器來控制針頭抬起和下降高度。
無接觸式點膠是采用相關(guān)方式使膠液受到高壓作用，膠液在獲得足夠大的動能后按照規(guī)定的速度噴射到基本之上。
膠液在噴射時，針頭沒有z軸方向位移[3]。
近幾年來，點膠技術(shù)得以快速發(fā)展，已經(jīng)從接觸式點膠技術(shù)向無接觸式點膠技術(shù)轉(zhuǎn)變。
當前國外已經(jīng)開始研究和開發(fā)無接觸式點膠技術(shù)，并取得了一定的成績。
不過，就我國而言，目前還有超過一般以上的點膠系統(tǒng)仍舊采用接觸式針頭點膠，且以時間/壓力型為主[2];無接觸式點膠系統(tǒng)市場份額占有率低下，所以，針對我國點膠技術(shù)發(fā)展實際，加強對精度高、可靠性強的流體點膠技術(shù)研究和開發(fā)勢在必行[5]。
2接觸式點膠。
2.1大量式點膠。
大量式點膠可細分為針轉(zhuǎn)式點膠和絲網(wǎng)印刷式點膠兩種。
大量式點膠的突出特點是點膠速度快。
可適用于印刷電路板的大規(guī)模生產(chǎn)線，其缺點是柔性差，點膠的精度不是很高，一致性差，且膠液是直接暴露在空氣中，膠液容易吸水和揮發(fā)，影響膠液質(zhì)量。
針轉(zhuǎn)移式點膠的適應(yīng)性比較差，對于不同的點膠樣式需要更換針板，在點膠時需不停加熱，重復(fù)適用性差。
絲網(wǎng)印刷式點膠僅僅適用表面比較平整的元器件，而對于表面凸凹不平的集成電路則不適用。
[2，4，6]。
2.2針頭式點膠。
2.2.1計量管式點膠和活塞式點膠。
計量式點膠和活塞式點膠是繼大量式點膠后的一種新型點膠方式。
這兩種點膠方式都是通過壓力驅(qū)動膠液流出完成點膠。
計量式點膠是由螺旋桿旋轉(zhuǎn)提供壓力，在壓力作用下膠液流出，針頭按照一定的軌跡移動可畫出線或者圓等圖案。
活塞式點膠是通過活塞作用推動膠液流出完成點膠。
該點膠方式的一致性好，不過膠液的量不好控制，活塞清洗困難，對活塞的密封性要求極高[2，4，6]。
2.2.2時間/壓力型點膠。
時間/壓力型點膠是當前應(yīng)用最為廣泛的點膠方式之一，該種點膠方式最早的應(yīng)用在表面貼裝中。
其工作原理是通過脈動氣壓擠壓針筒內(nèi)的活塞，將流體通過底部針頭擠出到基板上。
該種點膠技術(shù)適用于黏度不是很高的流體;其膠點大小同氣體壓力和時間有關(guān)。
該種點膠設(shè)備的造價比較低，容易操作，維護和清洗方便。
不過該種點膠方式對流體的黏度很敏感，氣壓反復(fù)壓縮使流體溫度逐漸升高，對流體的流變特性造成了一定影響，比如膠液流出的直徑大小不一，點膠一致性效果差。
3無接觸式點膠。
無接觸式點膠是當前一種基于微電子技術(shù)的新型點膠技術(shù)，該點膠技術(shù)可細分為噴墨點膠和噴射點膠。
其中噴射點膠又分為機械式噴射點膠和壓電式噴射點膠兩種方式。
3.1噴墨技術(shù)。
噴墨技術(shù)指的是將墨水噴涂到基底上面的技術(shù)。
噴墨方式有熱氣泡式和壓電式。
該種技術(shù)主要應(yīng)用在印刷、壓電式噴墨和藥劑生產(chǎn)方面。
熱氣泡式噴墨是對熱敏電阻通電，產(chǎn)生熱能加熱墨水產(chǎn)生氣泡，氣泡爆破后墨水噴出形成墨滴;壓電式噴墨是利用壓電材料壓電效應(yīng)產(chǎn)生機械力，通過機械力將墨水“擠”或“推”出去。
不過需要提出的是，微電子封裝中所使用的流體黏度一般都比較高，而噴墨技術(shù)只適用于低黏度流體的噴墨。
在流體材料適用性方面表現(xiàn)的能力比較欠缺。
3.2噴射點膠技術(shù)。
噴射點膠技術(shù)當前還處于研發(fā)階段，技術(shù)還不夠成熟。
該技術(shù)主要是通過瞬間高壓作用驅(qū)動膠液噴出，每次噴射只能形成一個膠點。
經(jīng)過多次噴射后膠點疊加在一起形成圖案。
噴射點膠基本上對各種黏度的流體適用。
并且噴射的速度快、適應(yīng)性和一致性好。
當前，噴射點膠技術(shù)有機械式和壓電式兩種。
其中，壓電式點膠適用于低、中黏度流體;機械式點膠適用于黏度高的流體。
3.2.1機械式噴射點膠。
機械式噴射點膠主要用于噴射高黏度流體，目前在電子生產(chǎn)領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用。
采用機械師噴射點膠，流體在比較低的壓力作用下就能進入到料腔內(nèi)。
一般而言，芯片下填充料粘結(jié)劑的壓力控制在0.1mpa左右;液晶類黏度比較低的材料壓力控制在0.01mpa左右。
該技術(shù)的特點是液體在噴嘴位置可獲得極強瞬時壓力，可對黏度高的流體進行噴射;其缺點是噴射出的膠點要比壓電式、熱氣泡式所噴射的膠點尺寸大很多[3，7]，并且其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，噴射頻率要低于壓電式。
3.2.2壓電式噴射點膠。
壓電式噴射點膠裝置主要有兩大類型。
一類是壓電式點膠作為熱噴墨印刷技術(shù)應(yīng)用于led中有機顏料的注入;另一類是壓電式噴射點膠是應(yīng)用于電子器件紫外固化粘結(jié)劑包封。
4結(jié)語。
綜上，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，微電子封裝點膠技術(shù)必將會向新臺階邁進。
本文針對微電子封裝的接觸式點膠技術(shù)和無接觸式點膠技術(shù)的應(yīng)用及優(yōu)缺點進行了簡要的介紹和分析。
僅供業(yè)內(nèi)人士參考。
參考文獻。
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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇五
新時期下，隨著我國科技與經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，移動網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)廣泛用于人們的工作和生活中，數(shù)據(jù)流量也在以迅猛的趨勢逐漸增加，各種移動設(shè)備和智能終端層出不窮，在這種快速的發(fā)展趨勢下，需要更加智能、更加高效以及更加快速的新型通信技術(shù)來滿足廣大人民的需求。因此，在4g移動通信技術(shù)之后，第5代技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新拉開帷幕。
15g技術(shù)的主要特征。
1.1流量快速增長。
根據(jù)我國通信行業(yè)的預(yù)測，在未來5年之內(nèi)，我國移動數(shù)據(jù)流量會實現(xiàn)飛躍，為了應(yīng)對數(shù)據(jù)流量的顛覆性變化，5g的吞吐能力一定要充分滿足用戶需求。
1.2設(shè)備數(shù)量增加。
新時期下，隨著智能終端和物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，行內(nèi)預(yù)測在5年后，我國移動設(shè)備數(shù)量也快速增加，而5g網(wǎng)絡(luò)需要覆蓋的面積也要更大，對設(shè)備的支撐能力也要更強，對比4g網(wǎng)絡(luò)要具備更強的支撐能力，滿足用戶的特殊應(yīng)用需求。
1.3峰值速率提高。
在5年之后，5g移動網(wǎng)絡(luò)的峰值需要顯著提高，并且在特殊情況下，滿足用戶對速率的實際要求。
1.4可靠性好時延短。
在5年之后，5g網(wǎng)絡(luò)需要隨時隨地的滿足用戶的在線需求，并且滿足例如工業(yè)信息以及應(yīng)急通信等高價值需求，要求降低時延，相比較4g網(wǎng)絡(luò)要大量的縮短延遲。同時，對于關(guān)乎用戶財產(chǎn)安全以生命安全的相關(guān)業(yè)務(wù)，其可靠性也要獲得顯著提升。
1.5降低能耗。
節(jié)約能源以及綠色低碳是通信技術(shù)的未來主要發(fā)展趨勢，5g網(wǎng)絡(luò)需要通過節(jié)能設(shè)計，在充分滿足用戶實際需求的同時，大量降低其能耗，進而實現(xiàn)高效能、低能耗的目的。
25g網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)。
2.1頻段傳輸技術(shù)。
新時期下，移動通信行業(yè)在我國具有廣闊的發(fā)展前景，而隨著移動用戶的不斷增加，其頻譜資源已經(jīng)比較擁擠，在用戶使用的高峰期，其頻率范圍明顯難以滿足用戶需求。因此，5g網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率以及容量方面要有顯著提高，通過波束賦形傳輸技術(shù)，實現(xiàn)峰值速率的顯著提高。
2.2天線傳輸技術(shù)。
天線技術(shù)在我國經(jīng)歷了從無到有，從以往的2d技術(shù)到三維技術(shù)，從傳統(tǒng)的高階輸入到現(xiàn)代的大規(guī)模列陣，其可以有效提高頻譜率，是未來5g技術(shù)的主要發(fā)展方向。在天線技術(shù)的支撐下，基站可以同時支持多個協(xié)作天線，將傳統(tǒng)2d列陣改變?yōu)槿S列陣，進而進程現(xiàn)代化的mimo技術(shù)，減少用戶與用戶之間的干擾，提高信號的可靠性以及覆蓋性。我國相關(guān)研究人員一定要針對天線的建模、測量、導(dǎo)頻以及校準進行了大量的研究和分析，實現(xiàn)5g網(wǎng)絡(luò)的覆蓋性能和綠色節(jié)能的全面提高。
2.3全雙工技術(shù)。
該技術(shù)是一項可以高效提升頻譜率的關(guān)鍵技術(shù)，其主要是在同一信道上，實現(xiàn)不同方面信號接收和傳輸，通過雙工節(jié)點消除信號相互干擾的關(guān)鍵技術(shù)，在發(fā)射信號的過程中，也同時接受另一節(jié)點的信號。相比較以往的.頻分雙工以及時分雙工技術(shù)來說，該技術(shù)能夠提高頻譜一倍的效率。全雙工技術(shù)可以突破傳統(tǒng)技術(shù)的使用限制，實現(xiàn)頻譜更加靈活的使用。因此，使用該技術(shù)能夠充分解決移動網(wǎng)絡(luò)對頻譜的需要，但是，雖然該技術(shù)具有較強的消除干擾能力，但是其存在的同頻干擾問題，依然需要技術(shù)人員進行有效解決。
2.4設(shè)備通信技術(shù)。
以往的通信組網(wǎng)方式主要以基站作為覆蓋中心，但是基站和中繼站位置是固定的，對網(wǎng)絡(luò)靈活性帶來一定的限制和影響。在未來5年之后，我國移動用戶數(shù)量更多、對數(shù)據(jù)要求也將更大，傳統(tǒng)的覆蓋方式難以滿足業(yè)務(wù)需求，因此，需要研發(fā)更加方便以及靈活的通信技術(shù)。設(shè)備通信技術(shù)可以缺乏基站支撐的前提下，實現(xiàn)設(shè)備之間的通信，豐富了接入方式和網(wǎng)絡(luò)連接。設(shè)備通信技術(shù)支持短距離的通信，其具有數(shù)據(jù)速率高、信道質(zhì)量好的優(yōu)勢，同時終端設(shè)備的廣泛分布，可以改善網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況，支持更加靈活的連接方法和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提高網(wǎng)絡(luò)的靈活性以及可靠性，其是提高移動通信質(zhì)量和效率的關(guān)鍵途徑，也是5g網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)。
2.5智能化技術(shù)。
新時期下，5g網(wǎng)絡(luò)將是通過服務(wù)器構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)平臺，其具有基站連接、交換機網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)交換等功能，宏基站還具有數(shù)據(jù)存儲和云計算等功能，尤其是時效性較強或者較大的數(shù)據(jù)，可以交由云計算進行處理。因此，5g需要具備較強的模式切換、智能識別以及智能配置等功能，進而實現(xiàn)自主組網(wǎng)智能化。因此，隨著科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，智能化將成為5g網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)以及核心技術(shù)。
當前，5g技術(shù)在我國依然處于研發(fā)早期階段，其還需要經(jīng)過外場實驗、標準化實驗以及技術(shù)研究等階段，進而實現(xiàn)全面而廣泛的應(yīng)用。但是雖然關(guān)于5g技術(shù)和概念依然處于探討中，但是對其標準的方向，在產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界形成了統(tǒng)一的認識。在3g以及4g時代，通信協(xié)議之間存在一定的差異，但是在即將到來的5g時代，由于頻譜會更加靈活和高效，系統(tǒng)架構(gòu)和核心技術(shù)也將實現(xiàn)進一步融合，因此，5g的發(fā)展趨勢就是通信標準的統(tǒng)一化。
4結(jié)語。
總而言之，5g技術(shù)是信息發(fā)展和社會需要的現(xiàn)代化新型技術(shù)，在我國產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界已經(jīng)對其技術(shù)和概念進行了深入的探討，雖然沒有形成統(tǒng)一而完善的標準，但是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展下，其技術(shù)必將獲得突破，為我國經(jīng)濟發(fā)展和信息化程度的提高貢獻力量。
參考文獻。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇六
可膨脹套管技術(shù)開發(fā)與20世紀80年代，而后在90年代初由殼牌公司提出，可膨脹套管是一種由特殊材料制成的金屬鋼管，其具有良好的塑性，其在井下可通過機械或者液壓的方式使可膨脹套管在直徑方向上膨脹10%-30%，同時，在冷做硬化效應(yīng)下提高自身剛性，可膨脹套管技術(shù)的最終目標是實現(xiàn)使用同一尺寸套管代替原來的多層套管成為可能，實現(xiàn)一種小尺寸套管鉆到底的目標，是復(fù)雜的深井能較順利的鉆到目的層，最大限度的降低鉆井工作量，從而降低鉆井成本，可膨脹套管技術(shù)應(yīng)用將使傳統(tǒng)的井身結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變革，實現(xiàn)鉆更深的直井和更長的大位移井，從而更經(jīng)濟的達到儲層，可膨脹套管的優(yōu)點是可以封堵任意一個復(fù)雜的地層，可以從根本上解決多個復(fù)雜地層與有限套管程序的矛盾，使復(fù)雜的深井能較順利的鉆到目的層，也從根本上解決了大尺寸井眼鉆速慢的問題。
加強對巖石物理分析技術(shù)、復(fù)雜構(gòu)造及非均質(zhì)速度建模及成像新技術(shù)、高密度地震勘探技術(shù)、儲層及流體地球物理識別技術(shù)、非均質(zhì)儲層地球物理響應(yīng)特征模擬和表征分析技術(shù)、多波多分量地震勘探技術(shù)、井地聯(lián)合勘探技術(shù)、時移地震技術(shù)、深海拖纜及obc勘探技術(shù)、煤層氣地球物理技術(shù)、微地震監(jiān)測技術(shù)等石油物探新方法新技術(shù)研究。同時，需要將石油地質(zhì)勘探的技術(shù)鏈從勘探技術(shù)研究向研發(fā)、應(yīng)用一體化相結(jié)合的方向轉(zhuǎn)變，從而極大的提高我國石油勘探研發(fā)能力的提高?，F(xiàn)今，石油勘探新技術(shù)主要有物探技術(shù)、測井技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、空中遙測技術(shù)與光纖傳感技術(shù)等方面。其中，物探技術(shù)主要包括反射地震技術(shù)、數(shù)字地震技術(shù)和三位地震技術(shù)等，隨著科技的進步與發(fā)展，新的高分辨油藏地震技術(shù)四維監(jiān)測技術(shù)被發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用，很高的促進了我國石油勘探能力的提高，在勘探能力提高的同時也極大的降低了生產(chǎn)、勘探的成本。而測井技術(shù)在極大的得益于電子、機械與無線電技術(shù)的發(fā)展，測井技術(shù)的發(fā)展極大的提高了井下勘探數(shù)據(jù)的`采集和處理能力，使得勘探過程中測井的精度與深度以及測量的效率大幅的提升，更好的為石油勘探服務(wù)。虛擬現(xiàn)實技術(shù)則是指使用計算機建模技術(shù)來將勘探過程中收集到的數(shù)據(jù)使用三維動態(tài)模擬圖的形式表現(xiàn)出來，從而能夠極大的降低勘探的成本，同時能夠有效的提高勘探的效率?？罩羞b測技術(shù)與成像技術(shù)的結(jié)合能夠有效的提高勘探的效率，通過飛機在低空飛行時對于地下地層的測量能夠使勘探更為快捷、方便。石油勘探新技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的提高勘探的效率、可靠性以及能耗等，極大的促進我國石油勘探能力的發(fā)展。其中石油地質(zhì)類型是石油勘探的基礎(chǔ)。
2結(jié)語。
現(xiàn)今，隨著經(jīng)濟發(fā)展的不斷加速，對于原油的需求在逐年增加，使得我國的石油勘探面臨著重大的壓力，因此，做好石油地質(zhì)勘探技術(shù)的研究與開發(fā)有著重要的意義，現(xiàn)今，石油地質(zhì)勘探技術(shù)已經(jīng)演變?yōu)槎鄠€學(xué)科相結(jié)合的重要學(xué)科，我國需要在石油地質(zhì)勘探領(lǐng)域繼續(xù)極大投入，更好的保護我國在油氣資源領(lǐng)域的開發(fā)工作，保障我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇七
移動通信從2g一直發(fā)展到現(xiàn)在的4g，每個階段都有自己的技術(shù)特點，在推出深受人們喜愛的4g通信后，5g移動通信的發(fā)展和推出也早已經(jīng)成為人們所期待的重要內(nèi)容。在未來幾年內(nèi)5g移動通信將會成為主要的移動通信系統(tǒng)。5g移動通信利用更加完善的關(guān)鍵技術(shù)為人們帶來更多的便利、更好的體驗。5g移動通信在未來發(fā)展時將向網(wǎng)絡(luò)的健全及完善、吞吐效率以及傳輸速率、無線信號的覆蓋面以及實現(xiàn)消耗與成本的降低四方面發(fā)展[2]。
3.1網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
5g移動通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和傳輸技術(shù)是極為復(fù)雜的，為了能夠保證智能化，應(yīng)在5g移動通信中采取son技術(shù)，如發(fā)現(xiàn)son技術(shù)仍然無法實現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，應(yīng)該在研究中要對移動性優(yōu)化技術(shù)、優(yōu)化無線傳輸參數(shù)和優(yōu)化技術(shù)的協(xié)同進行完善，實現(xiàn)自愈合功能。傳統(tǒng)的無線通信系統(tǒng)里面，會采用小區(qū)分裂方式實現(xiàn)減少小區(qū)的半徑，系統(tǒng)能量的提升只能夠用低功率節(jié)點數(shù)量增加，所以在未來5g技術(shù)發(fā)展中應(yīng)將宏站覆蓋區(qū)域內(nèi)的低功率節(jié)點保持在10倍以上的部署密度從而形成超密集異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。用于異構(gòu)超密集部署的過程中應(yīng)需要注意多覆蓋層次、多種無線技術(shù)的共同生存問題。應(yīng)采取軟件定義網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，軟件定義網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠達到復(fù)雜的控制功能和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點，能夠使設(shè)備更加的簡單、操作起來靈活。
3.2無線傳輸技術(shù)。
5g移動網(wǎng)絡(luò)研究時采用的全雙工技術(shù)能夠提高頻譜利用率，但仍舊存在著信號接受存在較大的差異，會出現(xiàn)較強的自干擾問題。因此，在未來發(fā)展中應(yīng)該注重采用大規(guī)模mimo技術(shù)，改善組網(wǎng)和資源分本技術(shù)。更具有較強的空間分辨率，實現(xiàn)自由通信、能夠提高頻譜效率，降低干擾和發(fā)射功率，在一定數(shù)量的天線下，線性檢測器和現(xiàn)行、編碼都會擁有最好的狀態(tài)。不斷完善改進編碼和信號檢測方面的問題。5g移動通信中多載波技術(shù)的優(yōu)勢是對抗多徑衰落和頻譜效率的解決，但是原型濾波器應(yīng)符合超出子信道數(shù)量很多才合格。所以，在多載波技術(shù)上應(yīng)注意快速實現(xiàn)算法應(yīng)用。使其能夠成為重要的應(yīng)用技術(shù)[3]。
4結(jié)論。
隨著科技的發(fā)展和進步，移動通信也在不斷發(fā)展，移動通信的每一階段都有著獨特的技術(shù)特點，也都得到廣泛應(yīng)用，特別是蓬勃發(fā)展的4g移動通信網(wǎng)絡(luò)。正是因為這樣，讓人們對移動通信未來的發(fā)展充滿了期待，而繼4g移動通信以后5g移動通信也就理所當然的成為了現(xiàn)在大家所關(guān)注和重視的內(nèi)容。在5g移動通信的研究過程中采取了及其具有優(yōu)勢的關(guān)鍵技術(shù)，雖然仍有許多技術(shù)上的不足，需要進一步完善和提高，但是，相信通過移動通信產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及技術(shù)的不斷成熟，5g移動通信在未來的發(fā)展和應(yīng)用值得期待。
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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇八
現(xiàn)如今，無線通訊高速發(fā)展，配置也更加地靈活，新的無線通訊協(xié)議和產(chǎn)品不斷出新，現(xiàn)在的家庭、企業(yè)和單位都引進了無線通訊技術(shù)，普遍表現(xiàn)為家庭上網(wǎng)和單位辦公的無線寬帶和光纖設(shè)備，由于無線技術(shù)在運用上還存在一些問題，加上部分單位技術(shù)人員對通訊技術(shù)知識尚不能很好的掌握，致使部分設(shè)備不被使用，其中就以單位和企業(yè)現(xiàn)象最為嚴重，這無疑成為無線通訊技術(shù)發(fā)展過程中的負面效應(yīng)，所以應(yīng)該加大對無線通訊技術(shù)的普及應(yīng)用，實現(xiàn)無線通訊的真正價值。
2.2無線設(shè)備維護工作有待完善。
無線通訊的傳播離不開無線設(shè)備的使用，然而這些無線設(shè)備在使用過程中也會出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致電腦數(shù)據(jù)丟失、工作無法正常開展，給企業(yè)和單位帶來經(jīng)濟上的損失，設(shè)備故障的發(fā)生原因主要表現(xiàn)為三個方面：一是企業(yè)和單位在設(shè)備使用過程中未對設(shè)備進行定期檢查和維護保養(yǎng)，二是維護人員技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力存在缺陷，三是企業(yè)或者單位在進行設(shè)備采購時為了降低成本，往往會選擇一些配置不高、質(zhì)量和使用年限都不是很好的設(shè)備品類，無疑加大了設(shè)備發(fā)生故障的概率。所以企業(yè)要堅持做好設(shè)備的檢查和維護保養(yǎng)工作。
2.3人員的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)有待提高。
通訊技術(shù)人員不僅需要掌握相應(yīng)的無線通訊技術(shù)，還要掌握通訊設(shè)備維護和保養(yǎng)技術(shù)。伴隨無線技術(shù)的發(fā)展，其過程中的安全問題也在不斷產(chǎn)生，由于無線通訊技術(shù)問題導(dǎo)致的故障給企業(yè)的發(fā)展造成十分不利的影響，嚴重制約著無線通訊技術(shù)的普及運用，這些問題的.產(chǎn)生很大程度上都源于無線通訊技術(shù)熱源尚沒有掌握相應(yīng)的加密技術(shù)和設(shè)備維護升級技術(shù)。再加上實際工作中部分技術(shù)人員缺乏責(zé)任意識，也在一定程度上影響無線通訊技術(shù)的維護工作。
2.4無線技術(shù)水平需要不斷推陳出新。
無線寬帶技術(shù)的出現(xiàn)促進了無線通訊產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，無線寬帶技術(shù)憑借其接入方式靈活，上網(wǎng)速度快等特點為廣大用戶所接受。然而在實踐使用過程中，無線電波容易受到天氣的干擾，造成無線寬帶接入技術(shù)使用具有一定的局限性。帶著問題尋找方法，為尋找更好的使用切入點，3g技術(shù)應(yīng)運而生，3g系統(tǒng)比現(xiàn)有無線技術(shù)更強大，不僅信號覆蓋面廣泛，還能支持數(shù)據(jù)、語言信號的傳輸和切換，成為全球3g發(fā)展技術(shù)的主流標準。然而社會越發(fā)展，科技越進步，人們對信息的要求就會更高、更嚴格，盡管3g系統(tǒng)相較無線技術(shù)強大很多，但也有其自身的缺陷，即面臨競爭和標準不兼容等問題，廣大用戶期待移動通信標準能夠統(tǒng)一，鑒于此呼吁，國際電信聯(lián)盟研究制定了第四代移動通信標準，將移動通訊系統(tǒng)和無限局域網(wǎng)、wlan等其他系統(tǒng)結(jié)合起來，產(chǎn)生4g技術(shù)，實現(xiàn)了商業(yè)無限網(wǎng)絡(luò)、局域網(wǎng)、藍牙、廣播、電視衛(wèi)星等通信技術(shù)的相互兼容。4g系統(tǒng)作為一個全ip的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，安全性更高、智能性和靈活性更強，傳輸質(zhì)量也更好，但是筆者相信，任何系統(tǒng)都不會是完美的，在將來的使用過程中肯定會暴露其功能上的缺陷，所以期待通訊技術(shù)第五代、第六代甚至更強大的一定通訊標準的制定，以滿足信息化高速發(fā)展的需要。
3無線通訊技術(shù)的改進措施。
3.1推廣軟件無線電通訊技術(shù)。
無線通訊技術(shù)的使用已普及人們生活的各個方面，同時也給人們帶來了一定的安全隱患，由于無線通訊自身技術(shù)水平缺乏足夠的穩(wěn)定性和安全性，所以無線通訊技術(shù)未來的發(fā)展過程中要不斷的創(chuàng)新通信方法，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置，提高設(shè)備相關(guān)性能，確保無線通訊的可持續(xù)發(fā)展。軟件無線電通訊技術(shù)的使用，不僅便捷和靈活，還有效保證了無線通訊過程中信息的安全性，可以更好的滿足人們對于信息保密性的要求，值得在現(xiàn)有無線電通訊技術(shù)推廣。
3.2完善通訊技術(shù)相關(guān)維護管理制度。
無線通訊技術(shù)作為一項新型技術(shù)，在運用方面還存在很多的問題，具體表現(xiàn)在通訊運行和技術(shù)維護管理兩個方面，這兩方面的管理措施不完善，無線通訊運行過程中就會出現(xiàn)各種問題。要讓無線通訊技術(shù)發(fā)揮其價值，就要建立完善的通訊維護管理制度，做到定期對無線設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)維護和升級，將其工作表現(xiàn)納入薪資考核，以提高其工作效率，保證工作質(zhì)量。同時在無線通訊技術(shù)工作中，選拔專業(yè)技術(shù)強的人員擔(dān)任維護管理工作，有效減少因人員技術(shù)問題而導(dǎo)致的設(shè)備故障。
3.3提高無線通訊技術(shù)人員整體素質(zhì)。
無線通訊技術(shù)專業(yè)人員目前還比較匱乏，少數(shù)懂技術(shù)的工作人員綜合水平又相對較差，導(dǎo)致有些企業(yè)設(shè)備引進了，但是卻沒有相關(guān)的專業(yè)人員加以管理和維護，造成資源的巨大浪費。所以企業(yè)在后期的人員儲備過程中，要不斷重視此類專業(yè)人員的培養(yǎng)和相關(guān)培訓(xùn)工作，讓他們更加熟悉地掌握無線通訊技術(shù)，發(fā)揮無線通訊技術(shù)對企業(yè)的使用價值，為企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟效益。
4結(jié)束語。
無線通訊技術(shù)的廣泛使用，使信息傳輸過程不受時間、距離和空間的限制，信息傳遞靈活可靠，給人們的生活和工作帶來了巨大的變化。但由于無線通訊技術(shù)發(fā)展時間還比較短，相關(guān)服務(wù)技術(shù)水平還存在一定的缺陷，所以在以后的無線通訊技術(shù)發(fā)展過程中，還需要對相關(guān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和管理等做進一步的完善，提高無線通訊技術(shù)水平，以便為人們的工作和生活提供更好的服務(wù)。
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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇九
摘要：本文重點從處理噪音、實時錄音、分布錄音三個方向分析了數(shù)字背景下錄音技術(shù)的現(xiàn)狀，并根據(jù)現(xiàn)狀對其今后的發(fā)展進行了分析。
關(guān)鍵詞：數(shù)字；錄音技術(shù)；噪音；實時；分布。
一、前言。
錄音技術(shù)出現(xiàn)的時間超過了一百年，從其涎生開始，就廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè)當中，而用途最廣效果最明顯的當屬對音樂的錄制。隨后就有了專門對歌曲進行錄制的錄音師，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷推進，錄音技術(shù)也逐漸翻新，從最初的磁錄音到后來的光碟刻錄，再到現(xiàn)在的數(shù)字處理錄音短短的一百年時間內(nèi)，錄音技術(shù)已經(jīng)完成了蛻變，現(xiàn)在的數(shù)字錄音技術(shù)不僅沒有噪音，同時還能實現(xiàn)分布錄音，修改錄音過程中出現(xiàn)的錯誤。因此，本文重點針對數(shù)字錄音技術(shù)進行分析，并對其發(fā)展做出展望。
二、數(shù)字錄音技術(shù)對錄音噪音的處理。
人能聽到20hz一22hz區(qū)間的聲音，如果高于這個頻率則會變成刺耳的聲音，振幅越大聲音也就越大。而在錄音的過程中，因為各種設(shè)備的影響，不斷地增加錄音過程中錄音棚內(nèi)聲音的振幅，磁帶錄音又不能對這種振幅進行處理，所以極容易造成噪音。因此，我們常常在老舊的磁帶中聽到“吱吱”的響聲，這都是錄音時留下的問題；傳統(tǒng)錄音過分依賴“媒介”,局限了錄制規(guī)模，增大了錄制成本。例如，磁帶錄音，一盒磁帶最長的錄音為磁帶內(nèi)詞條長度的2倍，其制作成本和資源占用成本較數(shù)字錄音技術(shù)大很多。數(shù)字錄音技術(shù)的出現(xiàn)完全解決了這兩個難題。數(shù)字錄音技術(shù)通過現(xiàn)代化計算及手段，提供二進制的數(shù)字信號低電平和高電平，從理論上完全杜絕了噪音的出現(xiàn)，而在實際操作中，因為電平值相對穩(wěn)定，無論外界干擾有多大，最終均可復(fù)原為沒有雜音的原聲場，從技術(shù)角度解決了噪音的難題。數(shù)字化理念將聲音變成了字符，每個字符變成了計算機通用的二進制字節(jié)，這樣就能夠用一臺電腦存儲海量內(nèi)容，通過現(xiàn)代化數(shù)字影音設(shè)備手段，不斷地縮小制作費用和承載媒介費用，加速了錄音的傳播。
三、數(shù)字技術(shù)對分布錄音的處理。
錄音技術(shù)在初期屬于磁錄音技術(shù)，我們也稱之為模擬錄音技術(shù)，這種技術(shù)有兩大難點：第一需要錄音師有極高的藝術(shù)修養(yǎng)和剪切能力，并在剪切的過程中需要錄音師不斷地花費時間推敲錄制過程中的“節(jié)點”.第二難點是模擬錄音技術(shù)無法對“錄制現(xiàn)場聲音”、“復(fù)雜混合聲音”進行分項錄制。例如，流行音樂中經(jīng)常使用的架子鼓就是將幾種打擊樂器緊密排列，以使它們在同一大體相似的混響聲場中演奏。然而，如果前期錄音采錄了它們的本底聲，后期制作時混響處理就差別很大，低音鼓一般不加混響，而小軍鼓、啞啞鼓、立釵等應(yīng)加不同的人工混響。這時，架子鼓所要表現(xiàn)的已不僅僅是簡單的記錄和模擬，而是需要錄音師經(jīng)過高超的藝術(shù)處理手段和精湛的審美修養(yǎng)為人們提供適合的錄音作品。這都是傳統(tǒng)錄音技術(shù)帶來的不便，而數(shù)字錄音技術(shù)從最大程度上解決了這一難題。
首先數(shù)字錄音技術(shù)改變了錄音的模式，將其從傳統(tǒng)的磁錄制和光碟刻錄中解放了出來，將聲音從“承載媒介”中解放了出來，讓每一個音節(jié)都變成了數(shù)字符號，儲存在計算機當中，當數(shù)字變成符號，就可輕易地更改和替換，數(shù)字化錄音技術(shù)甚至能糾正錄音過程中的最難以察覺的“呼吸的錯誤”,這是任何傳統(tǒng)錄音師無法做到的，僅此一項就降低了對錄音師的門檻要求；同時因為數(shù)字符號獨立，且能夠分布排列，分布錄制的特點就是能夠?qū)⒃袕?fù)雜的聲音拆分成多個區(qū)間，在通過分別錄制最終匯總，解決了無法錄制復(fù)雜混合聲音的難題，降低了錄音對藝術(shù)要求的門檻，推動了錄音行業(yè)的發(fā)展。
四、實時錄音技術(shù)。
分步錄音是數(shù)字錄音技術(shù)對復(fù)雜錄音環(huán)境的有效處理，而實時錄音則屬于即時對現(xiàn)場音樂的錄制，因此我們也可以稱其為比較真實的錄音，這是現(xiàn)代化數(shù)字錄音的`重要表現(xiàn)方向之一。實時錄音也分為兩個重點：一個是疊加錄音，就是在原有音頻的基礎(chǔ)上進行疊加覆蓋，主要出現(xiàn)在錄音師對原有的錄音音頻的某一個段落不滿意，在重新調(diào)整后進行了重新覆蓋；另一個則是插人錄音，顧名思義，就是在原有錄音中的某一段插人一段錄音，用來豐富這一段的錄音效果，這種手段在傳統(tǒng)錄音技術(shù)中是很難實現(xiàn)的，但是在數(shù)字化錄音技術(shù)中，只需要通過計算機對原有的數(shù)字符號進行處理就能夠輕松地完成，這種技術(shù)的好處在于不用重新錄制、能夠快速找到剪切點等。因此，極大地推動了錄音修改的處理速度。
五、發(fā)展方向展望。
數(shù)字化錄音技術(shù)已經(jīng)成型，其將來的發(fā)展方向必定是更便捷、更簡單、更實用，但是在其發(fā)展的同時作者也提出兩點建議：第一，數(shù)字化的發(fā)展與改革的推動是不可逆的大勢，但我們在一味地追求技術(shù)的同時也應(yīng)當考慮傳統(tǒng)藝術(shù)的承載，音樂屬于心靈雞湯，如果因為數(shù)字化技術(shù)的推動而變成了“音樂快餐”,這便喪失了初衷。第二，計算機式的處理方式太過刻板，在未來的錄音技術(shù)發(fā)展過程中，希望能夠融合人性這一根本主題，死板的錄音方式帶人人性化的藝術(shù)層次當中，從而實現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)的雙向結(jié)合。此外，在數(shù)字化錄音技術(shù)成長的今天，我們還需要不斷地充實專輯技術(shù)知識，不斷地更新知識內(nèi)容，以便隨時適應(yīng)新的技術(shù)形勢。隨時應(yīng)對可能因為技術(shù)更新?lián)Q代帶來的各種變革。
六、結(jié)語。
數(shù)字化錄音技術(shù)不僅僅是技術(shù)革命，同時承載著時代的責(zé)任感。因此，在彰顯技術(shù)的同時更應(yīng)當強調(diào)與大眾審美的“零”解除，希望以后的數(shù)字化錄音技術(shù)能夠擺脫固有模式，不斷地完善自身技術(shù)水平，實現(xiàn)智能化操作。當然，在技術(shù)為主導(dǎo)的錄音發(fā)展進程中，不能拋去對人的依賴，人的要素始終是決定性的，是將技術(shù)變?yōu)樗囆g(shù)的唯一載體，重視技術(shù)的同時，需要更加重視藝術(shù)。
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淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇十
如今，將互聯(lián)網(wǎng)、云計算還有機器人這些作為代表的新型科學(xué)技術(shù)手段不斷地進行改進?？萍紕?chuàng)新的速度越來越快，在這個背景下衍生出了眾多新興的產(chǎn)業(yè)，新興的科學(xué)技術(shù)手段與人類的生，密切度越來越，讓多種產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域持續(xù)地進行轉(zhuǎn)型升級。
引領(lǐng)多種領(lǐng)域多種行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，人們平常的生活與勞動生產(chǎn)形式出現(xiàn)巨大的變化。導(dǎo)致演變出現(xiàn)了個性化服務(wù)、公開性產(chǎn)業(yè)鏈、眾創(chuàng)、眾包、眾需還有制造消費者這樣的新理念。新角色還有新模式逐漸影響著經(jīng)濟社會的主要價值方向，打造出來新的競爭形勢與比較優(yōu)勢?？缃缛诤蠞B透現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為現(xiàn)在經(jīng)濟社會經(jīng)濟提升長效機制，通過這樣的渠道，誕生了眾多新的領(lǐng)域、新的業(yè)態(tài)、新的科學(xué)技術(shù)手段與新的模式。
1.1大量的信息得以共聯(lián)，并且可以訪問icn。
“互聯(lián)網(wǎng)+”主要目的就是完成各種領(lǐng)域和互聯(lián)網(wǎng)良好的進行融合，這一定會使得網(wǎng)絡(luò)流量類型增多并且訪問量得到大幅度的提升，讓互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還有使用者訪問形式的巨大改變。處于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景中，更加明顯地反映出來使用者利用訪問網(wǎng)絡(luò)的最終目的獲得想要獲得的東西而并非一些雜亂無章的事物，這個方向引領(lǐng)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的變化。icn能夠很好滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下大量信息互聯(lián)還有使用者訪問以及信息交互的要求。icn將內(nèi)容當做關(guān)鍵，依據(jù)姓名訪問替代了之前依據(jù)地址訪問的方式，依據(jù)內(nèi)容名還有相關(guān)描述實施內(nèi)容的檢索，內(nèi)容名能夠直接體現(xiàn)出使用者的需要，能夠讓資源良好的進行開放和獲得，以上的做法不單單能夠讓資源加快流動，還能夠抬升資源的獲得效率，處于icn中，僅僅劃分為兩種，這兩種分別是數(shù)據(jù)種還有興趣種。
客戶發(fā)出興趣種，通過這個興趣種來體現(xiàn)自己所需要的東西;供方也就是內(nèi)容的制造方還有互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)緩依據(jù)內(nèi)容的名字，通過數(shù)據(jù)種給客戶提供其所需要的東西。節(jié)點按照內(nèi)容的名字，實施興趣種還有數(shù)據(jù)種的轉(zhuǎn)發(fā)，所以可以說，icn屬于一個客戶驅(qū)動類型的副本緩存，其中所記錄的多種副本中只要有一個達到客戶的需要就可以，不需要去考慮興趣的出處，站在提供的角度，icn是屬于消費驅(qū)動中的一種，提供方僅僅需要了解客戶感興趣的內(nèi)容名。客戶進行內(nèi)容的消費，提供方依據(jù)名字提供內(nèi)容，這樣消費和資源提供的模式達到“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展思想。
1.2調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)管理與網(wǎng)絡(luò)性能的snd。
“互聯(lián)網(wǎng)+”到迅速提升給互聯(lián)網(wǎng)帶來越來越多的使用者，經(jīng)濟社會和互聯(lián)網(wǎng)的親密度越來越大，另外就是，在互聯(lián)網(wǎng)性能還有互聯(lián)網(wǎng)管控上面提出了越來越高的標準。sdn的關(guān)鍵思想就是讓互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的控制平面與數(shù)據(jù)平面連接，轉(zhuǎn)發(fā)作用體現(xiàn)在交換設(shè)備上面，控制作用讓負責(zé)互聯(lián)網(wǎng)整體信息的控制器實現(xiàn)，控制器利用進行編程完成策略的個性化還有動態(tài)部署，所以在建立之后，sdn憑借著方便的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和極強的網(wǎng)絡(luò)兼容情況，不單單被研究領(lǐng)域所關(guān)注。并且獲得互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造方的鼓勵，逐漸的發(fā)展成互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究和開發(fā)的核心。因為snd數(shù)據(jù)分解平面與控制平面，能夠迅速解決普通網(wǎng)絡(luò)路由判斷的盲目情況，讓控制的針對情況與控制效率增強，讓網(wǎng)絡(luò)良好的進行管理，讓互聯(lián)網(wǎng)利用的效率提升，sdn所具有的特征十分滿足在提升“互聯(lián)網(wǎng)+”的時候解決互聯(lián)網(wǎng)管理混亂，還有增強網(wǎng)絡(luò)效果的要求。
1.3面向生產(chǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
信息技術(shù)在加速國際新一輪經(jīng)濟革命的時候，同樣加速新一代的工業(yè)技術(shù)革命。如今的工業(yè)制造系統(tǒng)演變得越來越復(fù)雜了。集成情況在增強，網(wǎng)絡(luò)連接同樣越來越強。工業(yè)和網(wǎng)絡(luò)的連接，現(xiàn)在已經(jīng)變成了人心所向。通過信息技術(shù)手段提升系統(tǒng)彼此的互相連接，完成互聯(lián)網(wǎng)性、系統(tǒng)性還有完整性的提升，將之前傳統(tǒng)的制造形式進行改變，提升管理的情況與制造的效率正是“互聯(lián)網(wǎng)+”的最終目的。
美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與“中國制造”全部是加速工業(yè)技術(shù)改變、創(chuàng)造出來核心的競爭實力以及讓每個國家迅速的進行提升的關(guān)鍵?；ヂ?lián)網(wǎng)屬于面向互聯(lián)網(wǎng)由消費者行業(yè)逐漸的轉(zhuǎn)向與制造行業(yè)的需要而逐漸誕生的。
2“互聯(lián)網(wǎng)+”背景中互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域所面臨的巨大挑戰(zhàn)。
2.1網(wǎng)絡(luò)的超大規(guī)模。
處于“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景中，由于多種領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)的連接逐漸增強，異構(gòu)終端設(shè)施與異構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)大量地連入互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)新的業(yè)務(wù)大量地出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)的使用者持續(xù)的增多，互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)變多，一定會使得網(wǎng)絡(luò)的.規(guī)模變大，互聯(lián)網(wǎng)的使用、控制還有管理越來越復(fù)雜，互聯(lián)網(wǎng)的伸縮性逐漸的進行提升。
網(wǎng)絡(luò)的巨大規(guī)模反映在網(wǎng)絡(luò)使用者與終端設(shè)施個數(shù)、互聯(lián)網(wǎng)使用的方面與行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)的使用者和數(shù)量，還有互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)備的巨大規(guī)模這些領(lǐng)域，由于“互聯(lián)網(wǎng)+”的推廣還有使用，經(jīng)濟社會正在步入人與物進行緊密聯(lián)系的階段，使用者的數(shù)量一定會迅速的進行提升，互聯(lián)網(wǎng)以后肯定發(fā)展的越來越大，急切的需要靈活主動的互聯(lián)網(wǎng)進行管理還有控制?；ヂ?lián)網(wǎng)不再僅僅停留在信息消費的部分，這個和一般的工業(yè)、商業(yè)還有經(jīng)濟領(lǐng)域聯(lián)系增強，不單單加快傳統(tǒng)的領(lǐng)域進行提升，并且孕育新的領(lǐng)域，越來越大的使用范圍還有行業(yè)是前所未有的，客觀是需要互聯(lián)網(wǎng)能夠提供多種類型的服務(wù)用于達到不一樣的使用的需要，現(xiàn)在的經(jīng)濟社會高度的互聯(lián)網(wǎng)程度讓互聯(lián)網(wǎng)的大小還有數(shù)據(jù)處理的變得越來越迅速。
在一方面，要互聯(lián)網(wǎng)具有極高性能的輸送速度還有極高效率的數(shù)據(jù)獲得、解決、記錄還有訪問機制;在另外一個方面，要互聯(lián)網(wǎng)能夠進行高效率的能夠看得見的大數(shù)據(jù)的分析還有展示的技術(shù)，完成由數(shù)據(jù)至信息、再由信息至知識、由加工生產(chǎn)的最基本的原材料至高等級的資本的良好轉(zhuǎn)型。
2.2互聯(lián)網(wǎng)的超級異構(gòu)。
針對“互聯(lián)網(wǎng)+”網(wǎng)絡(luò)氛圍一定是各式互聯(lián)網(wǎng)手段集合成網(wǎng)絡(luò)，有線還有無線、移動還有固定、無線還有有線、移動還有固定、天空大地還有大海良好的進行交融，展示出來超級異構(gòu)的情況。
針對物理完成手段的異構(gòu)情況，需要提供對于異構(gòu)信號的自適應(yīng)的檢測、獲取、傳遞還有解決的能夠，處理由異構(gòu)的服務(wù)品質(zhì)、功率還有速度等所引起的轉(zhuǎn)換還有適配這樣的困難。針對網(wǎng)絡(luò)協(xié)議所存在的異構(gòu)情況，要處理異構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)接口、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳送層甚至應(yīng)用層彼此的協(xié)議適配還有轉(zhuǎn)換這樣的問題，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋還有使用者業(yè)務(wù)的異構(gòu)性部分，要提供在不一樣的互聯(lián)網(wǎng)還有不一樣的業(yè)務(wù)之間沒有任何差別的切換能力，支持終端、聊天業(yè)務(wù)、還有互聯(lián)網(wǎng)使用的平滑連接。為了達到異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)彼此的協(xié)同還要融合，這就叫完整的互相操作的模型或者體系框架當作支撐，將虛擬性的手段完成一高網(wǎng)絡(luò)資源的完整管控，為保障覆蓋區(qū)域、傳輸速度還有承載業(yè)務(wù)這樣不一樣的互聯(lián)網(wǎng)彼此的互相聯(lián)系，滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”氛圍中既有和新興的業(yè)務(wù)還有使用的實際需要。
2.3網(wǎng)絡(luò)的超高性能。
想要讓網(wǎng)絡(luò)提供“互聯(lián)網(wǎng)+”所需要的超高的性能，不單單需要建立起來寬帶泛在的新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備，還要研究與開發(fā)具有更高性能的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議還有傳輸機制，網(wǎng)絡(luò)能夠依據(jù)狀況還有使用者的需要情況選取符合要求的傳輸路徑，依照需要在線實時組配滿足要求的傳輸控制機制。就像，能夠利用多路徑傳輸機制，能夠支持高可靠容錯傳輸、網(wǎng)絡(luò)負載均衡、路由迂回和路由容錯等;利用使用主動隊列管理機制，能夠減少分組排隊延遲，增強網(wǎng)絡(luò)吞吐的速率，支持突發(fā)的實時業(yè)務(wù)的傳輸。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇十一
發(fā)展汽車保有量，促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展，中小型汽車修理業(yè)務(wù)的數(shù)量日益增加。與大型汽車維修企業(yè)不同的是，中小企業(yè)在汽車維修網(wǎng)點深入到社區(qū)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為車主提供了更便捷的汽車維修服務(wù)。
曾經(jīng)的十年，是中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭的十年，汽車保有量數(shù)量逐年迅增。最近兩年，汽車營銷市場受到影響，銷售量增速下滑，市場競爭日益激烈。從行業(yè)來看，中國汽車后市場的利潤，已經(jīng)從銷售開始向售后維修轉(zhuǎn)移。從國外發(fā)達國家來看，以美國為例，美國汽車維修行業(yè)基本是小型企業(yè)，汽車維修企業(yè)約30多萬元，年營業(yè)額$5萬-10萬美元（約41億-83億元人民幣）其中個人所有的中小企業(yè)占總額的85.8％。從汽車維修企業(yè)數(shù)量以及中小型企業(yè)比例來看，國內(nèi)汽車維修市場與國外發(fā)達國家發(fā)展情況差不多。目前，國內(nèi)汽車維修市場比較混亂，仍處于重組和擴張的早期階段。國內(nèi)汽車維修市場，與國外汽車維修市場相比，差距不是數(shù)量，而是質(zhì)量，即企業(yè)的管理水平。
這里所指的汽車維修技術(shù)管理資料包括兩個方面：其一，中小型汽車維修企業(yè)忽視對汽車維修資料的投入和建設(shè)，不進行維修經(jīng)驗的總結(jié)和案例檔案的分析；其二，中小型汽車維修企業(yè)的管理資料不齊備，整個企業(yè)的管理制度文件欠缺，管理混亂、落后。
2.2汽車維修質(zhì)量管理意識淡薄。
在小型汽車維修企業(yè)往往忽視質(zhì)量管理，汽車維修，缺乏質(zhì)量管理意識，質(zhì)量管理體系不健全。雖然國內(nèi)汽車維修行業(yè)已經(jīng)引進了iso9000國際質(zhì)量標準，但行業(yè)面臨的推廣和應(yīng)用的阻力較大，只有一些大型汽車維修企業(yè)嘗試使用iso9000標準，但實際效果并不是很理想。
2.3汽車維修保障的質(zhì)量管理體系脆弱。
多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有設(shè)置專門的質(zhì)量管理機構(gòu)的，質(zhì)量管理和檢驗人員的數(shù)量也嚴重不足，導(dǎo)致質(zhì)量管理保證體系脆弱的現(xiàn)象。為了應(yīng)付更高水平的檢驗單位，多數(shù)汽車維修企業(yè)只是將質(zhì)量管理體系作為一項必須制定的制度，沒有將其融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理活動，尤其是在一些中小型的民營，個體汽車維修企業(yè)，長期存在“三無”的問題，沒有工藝要求，沒有流程管理，沒有工藝文件，這將不可避免地導(dǎo)致質(zhì)量管理體系沒用的企業(yè)，也很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
3.1注重維修資料的檔案化管理和管理制度文件化。
第一，要注重維修資料的檔案化管理。中小型汽車維修企業(yè)，要注重對汽車維修資料的投入，特別是網(wǎng)絡(luò)化的維修資料資源整理，建立汽車維修資源庫，并定期更新、定期對從業(yè)員工進行內(nèi)部培訓(xùn)與總結(jié)。第二，要注重對管理制度文件的制定與執(zhí)行，可以借鑒成熟汽車維修企業(yè)的管理模式，制定企業(yè)的各項規(guī)章流程制度。傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要依靠人工管理，行政費用高昂，效率低，容易統(tǒng)計數(shù)據(jù)出錯。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，計算機應(yīng)用的普及日益成熟，在其不可比擬的優(yōu)勢的各個方面，它已普遍被各行各業(yè)應(yīng)用，如對于汽修企業(yè)中快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，處理大量數(shù)據(jù)的和更高的精度，采用計算機管理，不僅降低了維護成本，也縮短工作部門之間的等待時間，可大大提高工作效率。因此，計算機，網(wǎng)絡(luò)汽車維修管理手段，將有力地促進中國的汽車維修技術(shù)水平和企業(yè)管理水平再上新臺階。
3.2將汽車維修質(zhì)量管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中。
中小型汽車維修企業(yè)要注重質(zhì)量管理控制，健全質(zhì)量管理制度。要配備好專職的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗工作人員，發(fā)揮汽車維修質(zhì)量管理的作用，提高企業(yè)的維修服務(wù)質(zhì)量，進而打造汽車的核心競爭力。當前比較流行的汽車維修質(zhì)量管理模式有iso9000標準、5s管理思想、6s管理思想等，都值得借鑒與參考。
3.3托管引入第三方機制，盤活中小型汽車維修企業(yè)管理現(xiàn)狀。
在中小型汽車維修企業(yè)中，因為企業(yè)規(guī)模有限，往往難以投入更多的資金和人力進行管理建設(shè)。在這樣的情況下，委托管理也許是解決當前中小型汽車維修企業(yè)管理問題的最直接、最有效途徑。委托管理，是指將企業(yè)的管理權(quán)部分或全部委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)。其實，在中小型汽車維修企業(yè)中，會計事務(wù)的第三方委托管理早已出現(xiàn)。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇十二
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，制造業(yè)發(fā)展也很好的得到提升。制造業(yè)良好的發(fā)展能促進我國經(jīng)濟發(fā)展的速度，制造技術(shù)又是制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與根基，機械制造技術(shù)更是重中之重，在快速提升機械制造技術(shù)的綜合競爭力，達到優(yōu)質(zhì)的技術(shù)要求。機械制造技術(shù)隨著機械工業(yè)的不斷發(fā)展而逐步完善，并為機械工業(yè)提供了充分的動力支持；而企業(yè)在機械制造技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用過程中也實現(xiàn)了自身組織機構(gòu)文化以及經(jīng)營管理模式的變革。筆者在此背景下將對機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢展開探討。
1機械制造技術(shù)特點。
1.1工程性。
隨著現(xiàn)代化科技的不斷發(fā)展，機械制造技術(shù)對于傳感技術(shù)、計算機技術(shù)、管理技術(shù)、信息技術(shù)和自動化技術(shù)等不同領(lǐng)域計數(shù)的融合給予了極大關(guān)注，機械制造技術(shù)需要在其應(yīng)用過程中與傳統(tǒng)機械制造技術(shù)實現(xiàn)相互的融合，確保系統(tǒng)性工程能夠在整體上實現(xiàn)物質(zhì)流、信息流以及能量流的'協(xié)調(diào)契合。
1.2綜合性。
機械制造技術(shù)的最終應(yīng)用目標是提升企業(yè)整體競爭實力，推進國家經(jīng)濟實現(xiàn)良性發(fā)展。就這一層面而言，機械制造技術(shù)不僅僅局限于整個制造領(lǐng)域的框架內(nèi)，而是囊括了制造前后整個階段，構(gòu)成一個完整的有機體。
1.3統(tǒng)一性。
企業(yè)在其發(fā)展過程中需要不斷提升自身競爭實力，因此需要改變提升勞動生產(chǎn)率這一傳統(tǒng)意義上的發(fā)展重點，逐步轉(zhuǎn)移到以提升產(chǎn)品質(zhì)量、控制時間以及成本為重點。機械制造技術(shù)已經(jīng)納入了上述各個要素并將其融合為一體，從而實現(xiàn)了各領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)的有機統(tǒng)一。
淺析未來微電子封裝技術(shù)發(fā)展趨勢論文篇十三
汽車的維修技術(shù)籠統(tǒng)的講就是為了確保汽車的行駛安全，并且在長期的行駛運行過程中，通過維修和保養(yǎng)來維持汽車的良好性能。但是由于當前我國的汽車維修技術(shù)水平并不能滿足社會發(fā)展的需要，所以汽修技術(shù)急需提高改進。一旦汽車在運行過程中出現(xiàn)問題，不但不方便出行，更是給人們生命帶來巨大威脅。因此，當前從事汽車維修行業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員肩上的擔(dān)子非常重，他們必須學(xué)會充分利用現(xiàn)代化技術(shù)，將我國的汽修行業(yè)整體提高一個水平，以促進我國汽車維修技術(shù)的發(fā)展。
(1)相關(guān)汽修知識更新較慢，導(dǎo)致汽車維修技術(shù)相對落后，汽修技術(shù)跟不上汽車制造的飛速發(fā)展。隨著當前經(jīng)濟科技的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)的研發(fā)更是進行的如火如荼，更多的新型科技被應(yīng)用到汽車的制造當中。但是大部分的技術(shù)維修人員并沒有達到相應(yīng)的知識技術(shù)層次，簡單的說就是汽修人員面對技術(shù)先進卻出現(xiàn)故障的汽車無能為力。當前的汽車制造已經(jīng)逐步實現(xiàn)機電液一體化的電控系統(tǒng)，維修人員傳統(tǒng)的汽車維修方式遠遠不能進行準確的汽車維修，反而會帶來更多的問題。另外，當前大部分的汽車維修人員的學(xué)歷較低，所受的專業(yè)技術(shù)教育和培訓(xùn)也較少，總體素質(zhì)不高，造成整體的汽車維修質(zhì)量不能得到有效保障，阻礙了相關(guān)維修技術(shù)的進一步提高。因此，轉(zhuǎn)變維修觀念，及時更新汽車維修方面的知識，提高維修人員的維修技能，加強維修人員的相關(guān)專業(yè)素質(zhì)，才能有效的促進汽修技術(shù)的發(fā)展，更好的維護消費者的安全和利益。
(2)當前我國缺乏汽修技術(shù)的相關(guān)制度規(guī)定和法律法規(guī)。我國自1986年開始將汽車維修納入相關(guān)交通行業(yè)管理，交通部先后制定了一系列有關(guān)汽車維修的政策法規(guī)技術(shù)標準，但是相關(guān)的管理和技術(shù)要求并不完善。另外，大部分汽車維修點為了牟取利益，使用假冒偽劣產(chǎn)品進行汽車維修，導(dǎo)致原本的高質(zhì)量汽車在維修之后反而有了更大的安全隱患，再加上部分汽車維修價格的不平衡，使得汽車維修行業(yè)的秩序遭到破壞。因此我國非常有必要建立健全相關(guān)的汽車維修行業(yè)的法律法規(guī)，維護消費者的利益。
(3)當前我國汽車維修的相關(guān)檢測設(shè)備落后，不能準確的檢測出故障原因和故障部位?，F(xiàn)代社會的汽車研發(fā)已經(jīng)越來越趨向自動化和智能化，因此當汽車出現(xiàn)故障時，也應(yīng)當利用高科技設(shè)備進行監(jiān)測和維修。雖然有一部分的高水平汽車企業(yè)在我國設(shè)置了相關(guān)汽車維修站點以及售后服務(wù)等，帶動了我國整體汽修行業(yè)的發(fā)展，但是我國更多的還是知識技能相對落后的傳統(tǒng)汽修企業(yè)。因此，大量引進先進的汽修設(shè)備，提高汽修人員對先進設(shè)備的運用技能，是促進當前汽修行業(yè)發(fā)展的非常有效的方式。
(1)汽車在當前社會占據(jù)著非常重要的地位。無論是對人們的出行，還是作為貨物運輸?shù)倪\輸工具，汽車都起著非常重要的作用。但是汽車在人們的出行和貨物運輸過程中難免會由于磨損、老化以及各類腐蝕等原因而出現(xiàn)故障，影響正常使用，那么汽車維修就是通過適當?shù)臋z測和每隔一段時間的保養(yǎng)進行確保車輛的良好性能，也進一步提高汽車行駛過程中的安全性。因此汽車維修技術(shù)的高低也就決定了汽車性能的好壞。
(2)隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，對汽車的質(zhì)量要求也逐漸提高。汽車并不像普通的商品，一次購買就可以直接使用，或是后期也不需要相關(guān)的保養(yǎng)和維修，汽車在后期的使用過程中需要進行定期保養(yǎng)和故障檢測，這樣才能有效保障汽車在運行過程中的安全性和延長汽車的使用壽命。汽車維修行業(yè)是整個汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，要想保障汽車行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，高質(zhì)量的汽車維修技術(shù)自然而然也就成為保障汽車維修行業(yè)更好發(fā)展的內(nèi)在基礎(chǔ)。另外，汽車維修行業(yè)的發(fā)展也能有效增加就業(yè)機會。當前我國汽修行業(yè)的從業(yè)人員大概在260萬人，隨著汽車數(shù)量的逐漸增加，對維修的需求隨之增加，汽車維修技術(shù)的相關(guān)從業(yè)人員也不斷增加。值得注意的是，大部分的汽修從事者擁有相關(guān)的汽修知識，但是程度卻很低，并不能高效的滿足相關(guān)消費者。所以應(yīng)當提高他們的知識技能，進行專業(yè)技能和良好社會道德的培訓(xùn)。
3.1汽車故障檢測更加智能化。
當前我國的科技發(fā)展非常迅速，電腦的普遍使用也給汽車維修帶來更加便捷先進的體驗，因此，通過電腦以及相關(guān)高科技設(shè)備的使用將使汽車維修做到故障檢測和簡單維修一體化，通過電腦的精確計算和數(shù)據(jù)檢測，也將更加高效的提高維修效率的準確率。另外，通過智能化的設(shè)備檢測和維修，還能夠?qū)ζ囁霈F(xiàn)的故障進行總結(jié)分析，更加明確故障產(chǎn)生的原因并且及時進行更好的保養(yǎng)修護。
3.2專業(yè)人才逐漸增多，人才培養(yǎng)專業(yè)化。
汽車維修雖然維修技術(shù)非常重要，但是在維修之前的故障診斷也是非常重要的，只有明確發(fā)現(xiàn)故障的準確部位，才能進行維修和修復(fù)，如果故障診斷的部位出現(xiàn)偏差，那么就會給汽車造成不必要的損傷;如果不能及時發(fā)現(xiàn)，一旦汽車運行，還會造成不必要的損失，所以在汽車維修之前的故障判斷也是非常重要的。因此，專業(yè)人才的培養(yǎng)是汽車維修行業(yè)非常重要的過程之一。當前我國的汽修行業(yè)已經(jīng)意識到這方面的缺失，制定出了相關(guān)的汽修人才培養(yǎng)方案，這為我國的汽修行業(yè)發(fā)展奠定了非常扎實的基礎(chǔ)。
3.3維修觀念更加先進，更加環(huán)保。
當前我國的各行各業(yè)都在向著可持續(xù)發(fā)展的目標前進，汽修行業(yè)更是要跟上，從保護環(huán)境、節(jié)約資源的角度出發(fā)，將汽車維修做到最環(huán)保、最高效。傳統(tǒng)的定期拆解汽車進行保養(yǎng)已經(jīng)退出了維修行業(yè)的歷史舞臺，取而代之的是智能檢測、智能維修和人工輔助進行故障的排除和修理。這樣能夠最大程度上的保護汽車原裝零件不受損害，更加有助于汽車的維修和保養(yǎng)。當然，這對汽修人員的維修技術(shù)有著較高的要求。
總之，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車維修技術(shù)自然是不斷的進步并且日益完善，愈加趨向現(xiàn)代化。檢測汽車隱患的設(shè)備相對落后、我國的汽車運行過程中對燃料的使用不當以及相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用不全面造成的環(huán)境污染、維修人員的技術(shù)技能不夠優(yōu)秀以及整體汽車維修行業(yè)的相關(guān)制度規(guī)定不完善等相對落后的現(xiàn)象對我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展非常不利。因此通過先進科學(xué)技術(shù)來提升維修水平，完善微電腦的控制檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)快速檢測和快速維修，能夠有效提高維修效率，為我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供更加堅定的技術(shù)基礎(chǔ)。
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