教案是教師在教學活動中制定的具體指導方案，它是教師組織教學活動的基礎和依據。教案的編寫需要不斷反思和改進，提高教學效果和滿足學生需求。下面是一些編寫教案的注意事項和技巧，希望能給大家提供一些寫教案的思路。
小學校車安全教案篇一
有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連著我們的生命線，它的名字叫“安全”！
生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手中，希望同學們通過這次主題班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
人最寶貴的就是生命，生命對每一個人只有一次?？缮磉呉荒荒挥捎诓蛔⒁饨煌ò踩l(fā)生的人生悲劇，觸目驚心，下邊我們一起來看看案例。
一、做為學生在乘校車時應該做到哪些呢？
1、自覺系好安全帶。
2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐，在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。
3、 不攜帶危險物品（帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等）
4、行車途中不要將頭手伸出車外。
5、乘車時不內隨意走動打鬧、嬉戲。
6、不亂說話、系好安全帶。
7、不在車上看書看報。
8、下車時注意觀察前后方的安全狀況。
9、按規(guī)定在站臺等車，待車停穩(wěn)后按秩序上車，不要爭搶擁擠，防止車門夾身。
10、告訴爸爸媽媽，按時到校車候車室接送學生，值班家長要按時到崗，避免拖拖拉拉造成安全隱患的發(fā)生。
全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來我們將以多種形式學習交通法規(guī)。
1、認識各種交通標志及圖標的含義
2、看圖片識安全
3、守護生命之花，避免交通意外傷害，不僅需要我們了解和掌握一些基本的交通標志和交通規(guī)則，更需要我們掌握一些應對突發(fā)交通事故的自救措施。
4、車輛遇險時，雙手緊緊抓住前拋位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。 若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位子間，隨車翻轉。事故車輛行駛中，乘車學生不要盲目跳車，應待車輛停下后再陸續(xù)撤離。
三、上學、放學路上行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰，馬路上車輛較多，存在危險的隱患就越大。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
四、學生談論今天的收獲
五、班主任總結：
1、總結班會開展情況；
2、寄語：安安全全上學來平平安安回家去。
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體，經常使用各種修辭手法和藝術手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據不同場合和不同對象，為聽眾設計不同的演講內容。
第二、可講性。演講的本質在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應修改與調整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務，它只是演講的一個文字依據，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據聽眾的文化層次、工作性質、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調的高低、語速的'快慢、體態(tài)語的運用進行設計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現場氛圍等因素，以強化演講的現場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領導講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領導在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內容及時作出反應：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現的種種問題，以及應付各種情況的對策?？傊葜v稿要具有彈性，要體現出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調侃為材料，一般常出現在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
小學校車安全教案篇二
為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關于加強中小學學校校車安全管理的緊急通知》明確校長做好校車安全管理工作責任。制定以下責任書：
一、校車車輛要求。學校自備或租用校車都稱為校車，校車應及時在公安機關交通管理部門備案，并經法定檢驗合格，確保其技術性能良好、安全可靠方能使用;嚴禁超員和租用個人車輛接送學生。
二、校車駕駛人要求。校車駕駛人員必須作風正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經歷，且要先經公安機關交管部門審驗合格后方能聘請;學校要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責任書;嚴禁聘用三年內任一記分周期內累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故，并負有責任的駕駛人駕駛校車接送學生。
三、校車隨車護送人員要求。隨車護送人員必須作風正派、舉止文明、責任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應掌握相關的交通安全常識、應急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的小學生安全管理，以及小學生、家長、學校之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預定應急預案在第一時間向有關人員及有關部門上報情況，并做好小學生安全轉移救護工作。
四、加強校車管理，確保小學生接送安全。學校校長、法人代表作為交通安全的第一責任人，要負起校車管理職責。
(二)要對接送小學生的所有校車駕駛人、隨車護送人員定期進行面對面的安全教育;。
(五)要定期和不定期對校車進行維護保養(yǎng)，隨時保證其安全技術性能處于完好狀態(tài)。學校應指派專人對校車每次運載小學生的情況進行查驗，發(fā)現超載、超速或其他交通違章行為，應當制止。
(七)對接送學生專用校車，應當按規(guī)定噴涂有公安廳交警總隊和省教育廳制定的統(tǒng)一標識。
五、學校要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度，對認真履行職責，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責任不落實而造成事故的要依法追究責任，是民辦學校的予以取締。
六、要把學校校車安全管理作為學校各項考核的基本要素。
七、本責任書雙方簽字后正式生效。
八、責任書的要求不因責任人的更換而改變，責任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
校長：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
小學校車安全教案篇三
作為一名人民教師，通常需要準備好一份教案，教案有助于順利而有效地開展教學活動。那么優(yōu)秀的教案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的小學校車安全教案，希望能夠幫助到大家。
1、通過對乘坐校車知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過對交通安全應急常識知識的學習，掌握一些基本的自救方法，學會自救、互救，以及應對事故發(fā)生的應急措施，提高學生知行統(tǒng)一的能力。
師：同學們，校車已經越來越快地融入到我們的生活之中，它給我們的出行，帶來了便捷的`條件，節(jié)省了很多時間。乘坐校車也是一門學問，下面我們就一起來討論有關這方面的交通安全知識。
1、學生各自談談自己以前是怎樣乘坐校車的。學生交流。
教師總結：上下車要有秩序；上車后要抓牢、扶穩(wěn)；乘車時頭、手等身體部位不能伸出車外；下車時要等車子完全停穩(wěn)，不急于跳車；要到站時，提前到車門旁邊等候；不能和司機說話，不隨意在車內說話、打鬧；不乘坐酒后駕駛司機的車輛。下車后，如果想到馬路對面去，不要在車前、車后突然橫穿馬路，車子開走以后，看清有無車輛行駛，再穿行；乘坐小型車時，要系好安全帶；乘坐摩托車時，要戴好頭盔等。
師：現在自己再小組內交流，看看還有什么補充。
(1)上車前先看清校車是哪一路，別慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要講禮貌，保持安靜。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
2、進行模擬演練，坐班車的同學按村隊排成一列，按本節(jié)課學過的安全乘車規(guī)則進行乘車。不坐校車的同學做評委，及時發(fā)現問題，進行指正。
1、觀看相關的錄象，學習正確及時的處理方式。
2、布置場景，讓學生模擬練習交通事故中的自救與互救。
1、總結乘坐校車時的交通規(guī)則。
2、遇到緊急事故不要慌張，運用所學到的自救和互救本領。
反思：通過本課的學習，讓學生們可以結合自己的生活實際進行交流，反思。在討論中發(fā)現問題，了解避免問題發(fā)生的具體做法。提升了學生的安全意識，有利于學生安全地乘車，各種形式的活動符合學生的心理特點，有效地掌握了安全乘車的方法，提升了學生知行統(tǒng)一的能力。
小學校車安全教案篇四
為了提升完善我院在教學車輛和辦公車輛的管理，專門設立車輛管理組。車輛管理組同時歸宿學院辦公室和教務部的雙重領導。其具體工作職責如下:。
一、負責所有學院新購教學車輛和辦公用車的保險、上戶工作。在完成以上工作后，將車輛和相關的車輛資料移交給使用和保管部門。
二、負責所有車輛的保險的續(xù)保和理賠業(yè)務。按照車輛上一年保險的到期日為準提前一個月購買下一年審周期的保險;學院所有車輛在發(fā)生交通事故后車管組必須配合安全組做好保險的理賠工作，并按規(guī)定填寫事故經過和處理報告(報告由車管所組保管，每月整理上交一次)。
三、負責學院辦公用車和直營教學車輛的維修保養(yǎng)。車管組必須對上述車輛做出紙制和電子檔案的信息表，根據記錄督促使用部門或人員完成車輛的定期保養(yǎng)。所有車輛的維修都必須由車管組出具保修單后在指定的修理點進行維修。
四、負責學院辦公用車和直營教學車輛的燃料補充事務。所有其他部門和人員都必須按車管組的規(guī)定和燃料補充標準在指定地點進行燃料補充。車管組要及時登記‘統(tǒng)計燃料使用情況，并形成文字報表每月向學院辦公室和教務部上報燃料費用情況。
五、配合安全部和安全事故應急預案小組做好重大安全事故的處理工作。車輛管理工作。車管組必須形成每日值班制度，全年(包括節(jié)假日)都必須。
小學校車安全教案篇五
為加強校車管理，確保學生安全,8月21日下午,華家鎮(zhèn)中心小學組織校車車主、司機、照管員及校外個體接送學生車輛車主等人員召開“預防為主、安全第一”校車安全工作會議。
會議由華家小學副校長馬樹凱主持，他就新學期開學，校車安全運行及個體接送學生車輛應該注意哪些安全事項講了以下幾點意見：
二是遇特殊天氣必須減速慢行，保證學生安全;。
三是校車及個體車輛一定要做好車輛保養(yǎng)與維護，做好自檢自查工作;。
五是做好乘車學生的統(tǒng)計工作，必須做好每趟車,每班車統(tǒng)計工作,必須保證乘車學生個人信息準確。校車與校方各存一份,便于安全管理。
此次會議，增強了校車管理人員的安全意識、責任意識，為校車安全運行和學生乘車安全提供保障，為構建平安、和諧校園奠定了基礎。
小學校車安全教案篇六
1、學生上學離學校較遠,我方提供校車接送服務，并承擔行車期間學生安全責任。需乘坐校車的學生，應由家長提出申請，學校同意。
2、校車司機要做到安全行駛。文明禮讓、不超速、不搶道、不開賭氣車。每個車輛安排一位跟車老師，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。
3、根據各地方學生多少及集中居住地點，選擇安全地段設置?？空尽Ｖ型静坏秒S意停車接送。學生一定要按時定點按規(guī)定線路候車，未按時間、地點乘車發(fā)生事故，責任由家長自負。
4、校車行駛途中，學生在車廂內嚴禁相互打鬧，擅自離開座位，特別是在校車?？空军c時，待車停穩(wěn)后，學生方可離座下車，以免造成磕碰事故。
5、家長必須在指定地點，按規(guī)定時間接送自己的孩子，注意來往車輛，不允許學生在路口處無人牽領獨自上、下車。家長因事無法接送，必須囑托他人代替接送工作，如果發(fā)生意外事故，校車方不承擔責任。
6、學生上車時不允許攜帶小刀、針、彈珠、小石子等危險物品及食物，為保護學生人身安全及維護車內衛(wèi)生，不允許學生在車上吃東西。
7、校車方、家長雙方有義務教育學生在乘坐校車時遵守紀律，了解安全乘車常識。每次接、送學生自上車始下車止，下車后如家長不來接該生，一切安全由家長負責。
8、以上雙方職責，如不按要求執(zhí)行，而出現事故，各負其責。
xxx。
xx年xx月xx日。
小學校車安全教案篇七
本責任書所指的校車是由集體或個人等社會貲金購買的符合標準并磚門用于接送義務培育階段學生的車輛，在公安機關交通管理部門辦理注冊登記，經培育局審查備案。車輛全部人是的民事主體，對校車安全運營管理負所有法律責任。
（一）校車安全技術達標，手續(xù)完備。
1、車輛符合校車安全國家標準，取得機動車儉驗合格證明，在公安機關交通管理部門辦理注冊登記。
3、校車應當每半年進行一次機動車安全技術儉驗。
4、校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。安全設備應當放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有用適用。
5、按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術狀況。不符合安全技術條件的校車，應當停運維修，銷除安全隱患。
（二）嚴格尊守相關規(guī)定，確保校車通行安全。
1、駕駛員必須為取得校車駕駛貲格的駕駛人；思想素質好，安全意識強。積極參加相關部門組織的安全培育及業(yè)務培訓，題高專頁技能。
2、校車駕駛人應當每年接受公安機關交通管理部門的審驗。
3、校車駕駛人應當尊守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
4、校車駕駛人駕駛校車上道路行駛前，應當對校車的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術要求進行檢察，不得駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
5、校車駕駛人不得在校車載有學生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎烯滅前離去駕駛座位。
6、載有學生的校車在少許道路上行駛的最高時速不得超過60公里；在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低螚見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
7、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員。
8、嚴禁校車駕駛人酒后駕駛校車。
9、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線。
10、校車的副駕駛座位不得安排學生乘坐；校車運載學生過程中，禁止除駕駛人、隨車照管人員以外的.人員乘坐。
11、校車上下學生，應當在校車?？空军c停靠，未設?？空军c的路段可以在公共交通站臺?？?。校車在道路上亭車上下學生，應當靠道路右側?？浚_啟威險閃光燈，掀開亭車指示標志。
（三）落實隨車照管人員，保證學生乘車安全。
車輛全部人應安排照管人員隨校車全程照管乘車學生。隨車照管人員職責：
1、學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序。
2、發(fā)現駕駛人無校車駕駛貲格，飲灑、醉酒后駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯防礙行車安全情型的，勸止校車開行。
3、清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車。
4、勸止學生在校車行駛過程中離去座位等威險行為。
5、核實學生下車人數，確認乘車學生已經所有離車后本人方可離車。
6、積極參加學校和相關部門組織的培訓學習。
（四）及時妥善處理突發(fā)交通事故。
校車發(fā)生交通事故，駕駛人、隨車照管人員應當立即，設置警示標志。乘車學生繼續(xù)留在校車內有威險的，隨車照管人員應當將學生撤離到安全區(qū)域，并及時與學校、車輛全部人、學生的監(jiān)護人連系處理后續(xù)亊宜。
其它未盡亊宜依劇校車安全管理條例及上級相關規(guī)定執(zhí)行。
本責任書一式四份，校車服務學校、車輛全部人各執(zhí)一份，中心學校、市培育局各備案一份。違反上述規(guī)定的，對車輛全部人和駕駛員按相關規(guī)定處理，慥成安全事故的，車輛全部人承擔所有責任。
小學校車安全教案篇八
沛縣中小學校車安全管理工作責任書為了進一步貫徹落實公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《教育部辦公廳關于加強中小學幼兒園校車安全管理的緊急通知》，明確中小學校長、幼兒園園長做好校車安全管理工作責任，特制定本責任書：
一、校車車輛要求。學校自備或租用車輛稱為校車，校車應及時在公安機關交通管理部門備案，并經法定檢驗合格，確保其技術性能良好、安全可靠;租用車輛時必須與租用單位簽訂租用合同、安全責任書;嚴禁購買或租用故障車、拼裝車、報廢車和個人機動車等作為校車;嚴禁超員和租用個人車輛接送學生。
二、校車駕駛人要求。學校聘用的校車駕駛人員必須作風正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經歷，且要先經公安機關交管部門審驗合格后方能聘請;學校要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責任書;嚴禁聘用三年內任一記分周期內累計分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人駕駛校車接送學生。
三、校車隨車護送人員要求。學校要安排一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為接送學生的護送隨車人員。隨車護送人員必須作風正派、舉止文明、責任心強、思想政治覺悟高、身體心理健康，且應掌握相關的`交通安全常識、應急救護常識;隨車護送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時完成好接送工作，做好行車中的學生安全管理以及學生、家長、學校之間的交接工作;隨車護送人員在遇到突發(fā)事件時，必須按預定應急預案在第一時間向有關人員及有關部門上報情況，并做好學生安全轉移救護工作。
四、加強校車管理，確保學生接送安全。學校校長、幼兒園園長作為學校交通安全的第一責任人，要負起校車管理職責。
五、學校要建立健全校車安全管理工作考核獎懲制度。對認真履行職責，在交通安全工作中成績顯著的要給予表彰;對因管理松懈，責任不落實而造成事故的要依法追究責任，是民辦幼兒園的予以取締。
六、要把學校校車安全管理作為學校各項考核的基本要素。
七、本責任書雙方簽字后正式生效。
八、責任書的要求不因責任人的更換而改變，責任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
xxx。
xx年xx月xx日。
小學校車安全教案篇九
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組，由校長任組長，校車負責老師任副組長，校車帶車老師為組員。
2、建立教師隨車制度。每輛校車必須有一名帶車教師，負責學生上下車、過馬路和行車過程中的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。
3、校車駕駛員的安全行車規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
（2）不疲勞駕車，不駕駛有問題的車輛。
（3）嚴格遵守交通規(guī)則，堅決不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經常學習交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發(fā)現問題及時解決。
（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。
（8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、駕駛員接送學生規(guī)定。
（1）校內：
a.駕駛員進校后不得在校內抽煙，隨地亂扔垃圾，亂吐痰。
b.學生未全部上車前，不得發(fā)動車輛。
c.車輛進入校區(qū)不準按喇叭，車內不準吸煙。
（2）上下學途中：
a.如有學生家長未在接送地點等候、接回學生，可由隨車老師打電話通知家長，或者將學生送回學?；蚣依?，絕不可以讓學生獨自回家。
b.若有家長要求駕駛員變更停車點或更改線路，駕駛員和帶車老師不可隨意答應，可請家長提出書面申請，經校方與車管部門協(xié)商研究同意后方可更改。
c.駕駛員應按校車行駛表的時間準時到達停車點，若提前到達的應在確定學生全部到齊后方能開車，否則仍需等候至預定時間方可開車。
5、駕駛員職責。
（1）校車駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
（2）駕駛員應愛護車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件及性能，保證行車安全。
（3）駕駛員出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或檢修。出車回來要檢查存油量，發(fā)現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。
（4）駕駛員發(fā)現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，以免延誤接送學生。
（5）駕駛員對車輛的各種證件的有效性要經常檢查，帶齊證件才能出車。
（6）駕駛員對師生應熱情服務、禮貌相待，言行舉止文明。
（7）駕駛員接送學生要準時出車，不要誤點，以免影響學生的學習和休息。
小學校車安全教案篇十
尊敬的家長、親愛的同學：
您好!為了保證學生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，根據上級部門安全管理的'有關規(guī)定，結合我校進行的接送學生車輛(家長租用)安全專項整治工作，特制定本責任書。
一、家長要每天按時接送學生上、下學。家長要提高自身安全意識，對自己孩子的安全負責任。家長應要求學生按學校規(guī)定的時間到校，按時回家。
二、嚴禁學生自行騎車上、下學，提倡家長接送學生，不提倡學生乘坐、租用車輛上、下學，堅決不允許家長租用拖拉機、機動三輪、拼裝車、報廢車、超速超載車、低速載貨車、無證、無牌、無營運資質車等不符合交通安全要求的車輛接送學生上、下學。
三、確需租用車輛上、下學的，要做到以下幾點：
1、學校沒有校車接送學生。家長自行租用車輛接送孩子上學、放學的，須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學校不承擔任何責任。
2、家長要切實保障學生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛。
3、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴格遵守交通秩序。家長要教育學生等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，上車、下車講究秩序，不擁擠打鬧。不在車內追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。不向車外亂扔石塊、紙屑、果皮等垃圾。
4、家長必須向子女講清楚當車輛駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，及時解決。
(1)、駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放，導致學生上下車及過馬路存在安全隱患。
(2)、駕駛員未嚴格按照核定載客人數載客、超員、超載。
(3)、駕駛員存在作風問題或身體、心理健康等問題。
(4)、駕駛員酒后駕駛。
(5)、駕駛員出現超速行駛，闖紅燈等交通違法行為。
(6)、駕駛員出現其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患的情況。
四、本條約自簽字之日起生效。若有違反，按本責任書所列條款承擔相應責任。
家長簽字：xxxxxxxx。
學生簽字：xxx年級xxxx班級姓名：xxxxxxxx。
班主任簽字：xxxxxxxx。
xxxx年xxxx月xxxx日。
小學校車安全教案篇十一
學校要按照就近入學的原則招收學生，從源頭上減少學生上下學的交通風險。
1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯(lián)席會議機制，定期不定期開展校車聯(lián)席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理,是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。
2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。
3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協(xié)議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監(jiān)護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環(huán)環(huán)相扣，無縫監(jiān)管”。
4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車，并做好運行臺帳記錄。
5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮(zhèn)，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。
6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據承載人數編排好每一班次座位表，發(fā)給每位乘車學生及家長，以便接受監(jiān)督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規(guī)行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續(xù)。
7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態(tài)、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監(jiān)督管理。
8、實現校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監(jiān)控平臺，配備gps監(jiān)控網絡和實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人對校車運行情況進行實時監(jiān)控，掌握運行動態(tài)，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。
9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規(guī)處罰結果，學習交通安全法律法規(guī)知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。
10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。
11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。
12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發(fā)生的季節(jié)性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、qq群、電話、網絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協(xié)同配合和應急聯(lián)動機制，確保安全工作處置到位。
小學校車安全教案篇十二
為了讓小學生學習基本的交通安全知識,提高學生的交通安全意識，近日火炬小學開展“校車安全”宣傳教育活動，此次活動主要包括兩個方面的內容：一是，各中隊輔導員組織學生通過觀看視頻的形式，緊緊圍繞“如何安全乘車”以及“乘車發(fā)生突發(fā)事件如何逃生”展開;二是，家長和學生在家合作完成“安全教育”平臺，了解學生是否掌握安全乘車知識和乘車發(fā)生突發(fā)事件的自救方法和逃生技巧。通過視頻的展示，讓孩子們在家長和老師的帶領下，看看、說說，掌握了一些最基本的交通安全知識，了解了一些錯誤的交通行為，從而幫孩子從小樹立認真遵守交通規(guī)則的意識。
小學校車安全教案篇十三
為深刻吸取“6·26”宜鳳高速特大交通事故的教訓，切實做好我市校車安全管理工作，有效防范和遏制校車交通安全事故發(fā)生，確保我市學生幼兒上下學乘車安全。7月4日下午，瀏陽市政府在奎文學校組織召開全市中小學幼兒園校車安全管理工作會。會議由市政府辦副主任、市校車辦主任馮早成主持，市校車辦常務副主任、教育局局長湯顯華作工作報告，副市長鄧雪琴出席并講話。
會議結合近期發(fā)生的“6·26”宜鳳高速特大交通事故，全面分析了當前我市中小學幼兒園校車安全工作面臨的形勢，對存在的校車安全問題作了深刻剖析，并對即將開展校車交通安全大排查大管控大整治工作作了安排詳細的部署安排。會議要求市校車安全管理領導小組成員單位根據方案要求，對所有校車和駕駛人、校車行駛路線進行一次全面、徹底的安全隱患排查整治專項行動，杜絕監(jiān)管漏洞，摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，增強校車車主、司乘人員交通安全意識，重點對非法營運、超載超速、不按線路行駛等違法違規(guī)行為進行重點整治，堅決做到“隱患發(fā)現一起，立即消除一起”，確保校車安全管理不留盲點、盲時、盲區(qū)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道分管政法工作負責人，市校車辦成員單位分管負責人，初級中學、新文學校校長，接受校車服務公、民辦幼兒園園長，華湘公司負責人共計330多人參加了會議。
小學校車安全教案篇十四
一、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
二、如有學生因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知學生校，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
三、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
四、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
五、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請主任簽名每月底交辦公室備案。
六、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。
七、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?？?，無論該站點是否有人上落。
八、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
九、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。家長接送學生必須出示接送卡。
為規(guī)范校車接送過程的`管理，保障學生的人身安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度。
小學校車安全教案篇十五
10月12日，來自湖南辰溪縣黃溪口鎮(zhèn)新奧希望小學的多名宣傳“小能手”，將一張張校車安全宣傳單發(fā)放到前來趕集的群眾手中。當天，黃溪口鎮(zhèn)聯(lián)合縣校車辦共同組織開展了一次校車安全宣傳教育活動。
為進一步加強安全工作，落實校車安全管理，當天，該鎮(zhèn)利用趕集日，在人口密集街區(qū)設立宣傳臺，拉掛宣傳橫幅，并組織數10余名在校學生擔當宣傳“小能手”發(fā)放宣傳資料。此次活動，共擺放宣傳展板12塊，發(fā)放宣傳資料3000余份、宣傳手冊1000余本，取得了較好的宣傳成效。
小學校車安全教案篇十六
一、加強司機和跟車員的思想政治培訓，提高職業(yè)道德素質，具備良好的服務水平，愛護車輛。
二、積極參加上級組織的校車及駕駛員培訓，做好培訓記錄，牢記培訓內容，提高校車駕駛員的安全行車意識。
三、高度重視校車安全知識培訓，認真學習《校車管理制度》《校車運行應急處理預案》切實領會校車安全管理各項制度的`實質精神。
四、司機必須學習遵守《道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉專業(yè)技術和車輛性能，做到安全行車，避免事故發(fā)生。五、嚴格遵守上級下發(fā)的各類校車管理相關文件規(guī)定，建立健全校車安全管理制度，完善校車管理檔案，開展隱患排查。
六、組織駕駛員和跟車員學習本校校車管理制度，明確各自工作職責，確保接送學生安全無誤。
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