人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
基地實(shí)訓(xùn) 基地實(shí)踐內(nèi)容篇一
java語言的語法與c語言和c++語言很接近，使得大多數(shù)程序員很容易學(xué)習(xí)和使用java。另一方面，java丟棄了c++ 中很少使用的、很難理解的、令人迷惑的那些特性，如操作符重載、多繼承、自動(dòng)的強(qiáng)制類型轉(zhuǎn)換。特別地，java語言不使用指針，并提供了自動(dòng)的廢料收集，使得程序員不必為內(nèi)存管理而擔(dān)憂。
java語言提供類、接口和繼承等原語，為了簡單起見，只支持類之間的單繼承，但支持接口之間的多繼承，并支持類與接口之間的實(shí)現(xiàn)機(jī)制（關(guān)鍵字為implements）。java語言全面支持動(dòng)態(tài)綁定，而c++ 語言只對虛函數(shù)使用動(dòng)態(tài)綁定?？傊琷ava語言是一個(gè)純的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)語言。
java語言支持internet應(yīng)用的開發(fā)，在基本的java應(yīng)用編程接口中有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程接口（），它提供了用于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程的類庫，包括url、urlconnection、socket、 serversocket等。java的rmi(遠(yuǎn)程方法激活)機(jī)制也是開發(fā)分布式應(yīng)用的重要手段。
java的強(qiáng)類型機(jī)制、異常處理、廢料的自動(dòng)收集等是java程序健壯性的重要保證。對指針的丟棄是java的明智選擇。java的安全檢查機(jī)制使得java更具健壯性。
java通常被用在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，為此，java提供了一個(gè)安全機(jī)制以防惡意代碼的攻擊。除了java語言具有的許多安全特性以外，java對通過網(wǎng)絡(luò)下載的類具有一個(gè)安全防范機(jī)制（類classloader），如分配不同的名字空間以防替代本地的同名類、字節(jié)代碼檢查，并提供安全管理機(jī)制（類securitymanager）讓java應(yīng)用設(shè)置安全哨兵。
在達(dá)內(nèi)上課的內(nèi)容和形式都很獨(dú)特、精彩，令人終身難忘。第一天上課的時(shí)候老師給我們隨機(jī)分成小組的形式，以使我們能在競爭的環(huán)境下更加努力的學(xué)習(xí)，我們各個(gè)小組也響應(yīng)號召，自己動(dòng)手動(dòng)腦做出了各具特色的小組隊(duì)標(biāo)、旗號、以及各色的旗幟。我清楚的記得我們小組是第一小組，我們的旗號是“拼一個(gè)美好前程，搏一個(gè)美好青春”然后實(shí)訓(xùn)老師給我們用達(dá)內(nèi)特殊的問候方式向我們問候，這個(gè)老師講話很富有激情，“好，更好，非常好”同時(shí) 雙手挑起大拇指向我們示意。接著，任課老師給我們布置課程。他中等身材，肩膀很寬厚，穿一件白色襯衫、藍(lán)色領(lǐng)帶，很精神。聽他講話的口音可以判斷是南方人。他首先是給我們講述了java這門計(jì)算機(jī)編程語言的優(yōu)勢和特點(diǎn)，然后舉以實(shí)例--貪食蛇游戲的編程。由于我以前在學(xué)校很少接觸java編程語言，所以學(xué)習(xí)起來很吃力，但是老師認(rèn)真而誠懇的眼神和態(tài)度折服了我，他在課間的時(shí)候，向沒個(gè)有需要的同學(xué)慢慢的講解，可以說是用盡了一切時(shí)間，就連午飯的時(shí)間也給我們認(rèn)真輔導(dǎo)，這令我非常感動(dòng)，或許我們以后再不會(huì)相見，可是老師讓我看到的是時(shí)間日短、交情卻日深。
基地實(shí)訓(xùn) 基地實(shí)踐內(nèi)容篇二
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)我到聯(lián)想合肥研發(fā)基地一期工程場地了解場地基本情況，觀看施工流程和施工工藝，然后再通過該場區(qū)工程勘察報(bào)告，制定基坑支護(hù)方案，對支護(hù)體系內(nèi)力計(jì)算，設(shè)計(jì)支護(hù)體系尺寸并驗(yàn)算計(jì)算結(jié)果，最后出成果圖。
實(shí)習(xí)幫助我提高理論聯(lián)系實(shí)際和處理問題的能力，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，對我大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的、綜合的運(yùn)用，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)所掌握的知識的不足進(jìn)而及時(shí)補(bǔ)充。實(shí)習(xí)也讓我提前進(jìn)入了“工作”崗位，讓我對本行業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識，并發(fā)現(xiàn)我應(yīng)該具備哪些能力，讓我有目的的學(xué)習(xí)。
擬建場區(qū)位于項(xiàng)目位于合肥經(jīng)開區(qū)南艷湖東畔習(xí)友路東側(cè)。一期總建筑面積約9萬㎡，其中：地上7萬㎡，地下2萬㎡，主要功能：研發(fā)及辦公、呼叫中心、會(huì)議接待展示、員工食堂、地下車庫及配套商業(yè)等。建筑plusmn;0.00對應(yīng)絕對標(biāo)高31.40m。
本項(xiàng)目是聯(lián)想(合肥)產(chǎn)業(yè)基地的重要組成部分，項(xiàng)目總占地面積121畝，規(guī)劃總建筑面積約332027平方米，項(xiàng)目總投資23.6億元(其中一期投資6億元)。
本項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃于20xx年12月份開工建設(shè)，于20xx年4月建成;二期計(jì)劃于20xx年4月開工建設(shè)，于20xx年4月建成。整個(gè)基地全部建成并投入使用后，年產(chǎn)值將達(dá)到10億元，利稅達(dá)2.3億元。
1.工程概況
1.1擬建場區(qū)位于項(xiàng)目位于合肥經(jīng)開區(qū)南艷湖東畔習(xí)友路東側(cè)。一期總建筑面積約9萬㎡，其中：地上7萬㎡，地下2萬㎡，主要功能：研發(fā)及辦公、呼叫中心、會(huì)議接待展示、員工食堂、地下車庫及配套商業(yè)等。建筑plusmn;0.00對應(yīng)絕對標(biāo)高31.40m。
1.2基坑三側(cè)臨近習(xí)友路、觀海路與海恒街，另一側(cè)與本項(xiàng)目其它地塊相連?；踊娱L約170m、寬約125m，基坑深度7.95m~13.25m。本工程基坑支護(hù)為臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)，支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期為一年，臨市政路三側(cè)基坑安全等級為一級，其余一側(cè)基坑安全
2.場地工程地質(zhì)條件
2.1場區(qū)現(xiàn)狀地形地物概況
擬建項(xiàng)目聯(lián)想合肥研發(fā)基地項(xiàng)目一期工程位于合肥市經(jīng)開區(qū)習(xí)友路與觀海路交口，勘察期間，場地未整平。實(shí)測孔口地面高程29.78～33.19米，最大高差3.41米。
2.2地層土質(zhì)概述
根據(jù)勘察報(bào)告，擬建場地地基土構(gòu)成層序自上而下依次為：
①層雜填土(qml)——層厚0.40～3.40米，層底標(biāo)高27.88～31.05米。雜色，濕，松散～稍密狀態(tài)，主要以粘性土組成為主，含有機(jī)質(zhì)、建筑垃圾等。局部底部夾灰黑色流塑狀淤泥。此層土屬于高壓縮性土。
②層粘土(q3al+pl)——層厚2.30～4.90米，層底標(biāo)高24.15～26.51米。褐、褐黃色，濕，硬塑狀態(tài)，含高嶺土、氧化鐵等，無搖震反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。其靜探比貫入阻力ps值一般為2.803～3.492mpa，平均為3.151mpa。實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)一般為11～12擊/30cm，平均為11.5擊/30cm。此層土屬于中等壓縮性土。
③層粘土(q3al+pl)——此層未鉆穿，最大鉆遇厚度為24.80米。褐黃、黃褐色，濕，硬塑～堅(jiān)硬狀態(tài)，含高嶺土、鐵錳質(zhì)氧化物、鐵錳質(zhì)結(jié)核等，局部夾粉質(zhì)粘土、鈣質(zhì)結(jié)核、少量礫石等，無搖震反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。其靜探比貫入阻力ps值一般為5.188～6.414mpa，平均為5.645mpa。實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)一般為15～25擊/30cm，平均為20.6擊/30cm。此層土屬于中等偏低壓縮性土。
擬建場地水文地質(zhì)條件簡單，地下水類型主要為①層雜填土中的上層滯水。上層滯水水量與地勢高低及填土厚度有較大關(guān)系，主要由大氣降水、地表水滲入補(bǔ)給
④層雜填土中的上層滯水靜止水位埋深1.00～2.00米，水位標(biāo)高29.28～30.64米。擬建場地地下水位年變化幅度在1.50米左右。
擬建場地場地土及地下水對砼有微侵蝕性，對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微侵蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱侵蝕性。地下水位以上場地土對建筑材料有微侵蝕性。
3.地基土分析與評價(jià)
根據(jù)收集區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造資料分析，結(jié)合詳勘成果，擬建場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有影響場地穩(wěn)定性的活動(dòng)構(gòu)造通過，無不良地質(zhì)作用，屬于穩(wěn)定性場地，適宜本工程建設(shè)。
3.1地基均勻性
擬建場地內(nèi)各土層分布均勻，厚度及埋深變化較小，屬均勻地基。
3.2粘土的脹縮性
①根據(jù)土工試驗(yàn)報(bào)告，擬建場地
②層粘土的自由膨脹率一般在43～51%之間
③層粘土的自由膨脹率delta;ef一般在42～46%之間，均屬膨脹土，具有弱膨脹潛勢
4.基坑方案分析
由于深基坑的增多，支護(hù)技術(shù)發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁，地下連續(xù)墻，深層攪拌水泥土墻，加筋水泥土墻和土釘墻等，計(jì)算理論相比較于從前都有很大的改進(jìn)。支撐方式有傳統(tǒng)的鋼柱(或型鋼)和混凝土支撐，亦有在坑外采用土錨拉固。內(nèi)部支撐形式也有多種，有對撐，角撐，桁架式邊撐等。在地下連續(xù)墻用于深基坑支護(hù)的方面，還推廣了“兩墻合一”和逆作法施式技術(shù)，能有效的降低支護(hù)的費(fèi)用和縮短式期。
5.結(jié)論與建議
綜合基坑土層性質(zhì)好，基坑深度大，三面環(huán)路的特點(diǎn)，比較適合采用護(hù)坡樁+錨桿支護(hù)。主要原因在于，樁錨支護(hù)體系與土釘支護(hù)體系相比，具有控制土體變形能力較強(qiáng)的的技術(shù)優(yōu)勢;與內(nèi)支撐相比，其具有造價(jià)低、施工方便。支護(hù)空間小、遺留問題少的優(yōu)勢;與水泥土墻相比，其具有材料用量少、使用范圍廣、環(huán)境污染小的優(yōu)勢;與逆作法相比，其具有設(shè)備簡單、技術(shù)要求低、推廣性強(qiáng)、適用性廣的優(yōu)勢。
通過這次實(shí)習(xí)，是我對大學(xué)四年來所學(xué)的理論知識做了全面梳理與應(yīng)用，我也體會(huì)到了知識的寶貴與匱乏，是我明白，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷補(bǔ)充新的更多的專業(yè)知識才能參與到生產(chǎn)實(shí)踐中去，沒有足夠的知識，就無法開展生產(chǎn)實(shí)踐，即使開展，也只會(huì)造成隱形的或重大的工程事故。
這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，但對于我，這才只是個(gè)開始，以后的時(shí)間我要多多汲取專業(yè)知識，更多的參與這種生產(chǎn)實(shí)習(xí)，多總結(jié)，多領(lǐng)悟，不斷培養(yǎng)自己專業(yè)水平，充實(shí)自己，不斷進(jìn)步。
感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位老師在實(shí)習(xí)期間對我們的關(guān)心和支持，各位老師在專業(yè)知識上對我們的指導(dǎo)使我在實(shí)習(xí)期間學(xué)到很多東西。
感謝聯(lián)想合肥研發(fā)基地的各位領(lǐng)導(dǎo)和施工人員，在實(shí)習(xí)過程的中，你們提供了很多有用的資料和數(shù)據(jù)，教會(huì)了很多我不曾學(xué)過的知識，還不厭其煩的在工作中對我答疑解惑，謝謝你們的關(guān)心和照顧。
感謝各位給過我?guī)椭耐瑢W(xué)，在我遇到不懂的時(shí)候，你們也能積極伸出援助之手，一起幫我答疑解惑，使我學(xué)到了更多知識，也讓我體會(huì)到了你們的熱心和關(guān)愛，謝謝。
基地實(shí)訓(xùn) 基地實(shí)踐內(nèi)容篇三
我在有限公司進(jìn)行維修生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。 一汽大眾汽車日照銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有一汽大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店，銷售服務(wù)的車型有紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來，開迪共五種車型。
1、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解日照汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對員工的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)員工的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的`，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。
（二）汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
基地實(shí)訓(xùn) 基地實(shí)踐內(nèi)容篇四
從7月15日開始在揚(yáng)州新中材制造基地實(shí)習(xí)，到今天已有20多天，鑒于臨時(shí)安排，實(shí)習(xí)提前結(jié)束。這20多天的實(shí)習(xí)，我感觸很深。
這算是我從學(xué)生向社會(huì)從業(yè)人員轉(zhuǎn)變的第一站，我想針對自己的心理變化對這階段的實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
初來制造基地，自以為在學(xué)校學(xué)到的知識終于可以派上用場，興致勃勃。原以為公司安排的任務(wù)不是很重，時(shí)間足夠?qū)⑦@里的情況完全消化。進(jìn)了車間發(fā)現(xiàn)，自己只認(rèn)識幾臺(tái)機(jī)床，認(rèn)識主軸，其他的自己什么也不知道，只知道工人都在忙碌，各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。他們加工的是什么工件，這些工件是屬于什么機(jī)械的，這些工件如何加工等等，自己看得是一頭霧水，被制造現(xiàn)場來了當(dāng)頭一棒，情緒受挫。空閑時(shí)間，對自己進(jìn)行了剖析。這是理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化，差距是必定存在的，要講究在實(shí)踐中完善自己的理論，這個(gè)現(xiàn)實(shí)是要在內(nèi)心深處接受的，并要在實(shí)際行動(dòng)中加以實(shí)現(xiàn)。再者，自己所學(xué)到的理論畢竟是有限的，自己要每時(shí)每刻處在學(xué)習(xí)的階段，而且要虛心學(xué)習(xí)。接受現(xiàn)實(shí)的磨礪，在磨礪中強(qiáng)壯自己的雙肩，為日后擔(dān)起重任做準(zhǔn)備。虛心前行，用心面對自己面對的一切，將學(xué)生的心態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)虛心在實(shí)踐中磨礪自己的心態(tài)。剖析到這里，豁然開朗。今天的花很紅，明天的花會(huì)更好。
心態(tài)的調(diào)整使自己緩慢進(jìn)入角色。在質(zhì)監(jiān)中心仔細(xì)看圖紙，記住零件的名稱，想零件的功用，然后進(jìn)車間虛心向工人請教，請教工件如何加工，加工過程中應(yīng)注意哪些問題，同時(shí)了解該工件在實(shí)際中是如何起作用的，然后回到辦公室對自己遇到的情況進(jìn)行總結(jié)，從總結(jié)中再發(fā)現(xiàn)問題，再解決問題。起初，遇到的問題不是很多，而且絕大多數(shù)問題得以順利解決。隨著學(xué)習(xí)的漸進(jìn)深入，遇到的問題越來越多，此種情形和書中所寫驚人類似。學(xué)習(xí)的最初階段，我們所了解的只是一個(gè)小圓圈，圓圈的周圍就是我們遇到的問題。所學(xué)知識增加，圓圈隨之?dāng)U大，當(dāng)然圓圈周圍的問題會(huì)越來越多?？畤@所掌握資料不足，便在網(wǎng)上搜閱，同時(shí)虛心向技術(shù)人員請教。實(shí)事求是地說，很多問題尚未得以解決。這也許是知識的積累不夠，我認(rèn)為是自己的努力還不夠，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)盡百倍努力繼續(xù)解決尚未解決的問題。
學(xué)習(xí)過程中，自己還有一個(gè)很可笑的事情，那就是自認(rèn)為那些資料看一遍就可以。短時(shí)間之內(nèi)，相關(guān)的知識還是有印象的，但是時(shí)間長了，又什么也想不起來，殊不知自己什么時(shí)候變得這么不虛心，竟把自己當(dāng)成過目不忘之人來看待，犯了致命的錯(cuò)誤——學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，同時(shí)記憶是一個(gè)重復(fù)的過程。在慌亂之中，重拾自己失去的，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已過去多日，自己又要接受新事物。自己切身體會(huì)到，知識是要不斷積累，不斷更新的，同時(shí)又要讓自己有更多的知識儲(chǔ)備，避免當(dāng)別人向自己請教，自己回答不出來的尷尬。有了這樣的體會(huì)，在以后的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中，我會(huì)更加注意，會(huì)更嚴(yán)格要求自己的。記憶的過程是痛苦的，享受記憶的成果是很美好的。我堅(jiān)信這一條。
在實(shí)習(xí)過程中，自己也對遇到的問題多想，對加工方式進(jìn)行思考，對車間現(xiàn)在的加工情況也進(jìn)行“解讀”，自己也有了幾個(gè)淺陋的想法，從某種角度來說算是建議。在提建議的過程中，又出現(xiàn)了問題。原以為只是有想法就行，只要提出來就行。實(shí)踐證明，自己的這種想法是很愚蠢的。建議不是簡單的提，而是自己要拿出一個(gè)解決問題的方案。這個(gè)方案不是要?jiǎng)e人去想，而是要自己給出，越詳細(xì)越好，越貼近實(shí)際情況越好，提出這樣的建議才是負(fù)責(zé)任的。自己現(xiàn)在真切體會(huì)到責(zé)任不是應(yīng)該干什么，而是必須要干什么！鑒于現(xiàn)在所掌握知識的現(xiàn)狀，只對其中的一個(gè)建議進(jìn)行了比較詳細(xì)的推敲，這會(huì)在附件詳述。當(dāng)然，其它的想法也不會(huì)隨著這段實(shí)習(xí)的結(jié)束而被擱置，在以后的學(xué)習(xí)工作中，我還會(huì)對它們進(jìn)行推敲，爭取均拿出相應(yīng)的解決方案。
學(xué)習(xí)工作還在繼續(xù)，我想我積極進(jìn)取之心會(huì)循著一定的規(guī)律狂跳而不是雜亂無章。前行路漫漫，我會(huì)用心探索！
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