總結(jié)是一個反思過程，通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并吸取失敗的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好地實現(xiàn)自我提升。寫總結(jié)時，我們要注重邏輯性和條理性，使其更易于理解和閱讀。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
物流錄入員工作總結(jié)篇一
20xx年以來，卷煙物流物流中心在市局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實各項安全工作指示精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標、“安全標準化”創(chuàng)建二級達標為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實現(xiàn)了全年無安全責任事故，全面完成了年度安全工作目標和指標，年底順利通過了省安監(jiān)局組織的安全標準化二級達標。
一、20xx年安全管理工作的基本情況。
（一）及時簽訂安全責任書細化落實安全責任。
年初及時與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，繳納了安全風險抵押金，將安全工作納入日?？己?，提高了全員的安全防范意識和責任意識。
（二）加強消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實行安全管理責任落實到人，切實做到防患于未然。
（三）加強物流車輛管理，確保商品運輸及交通安全一方面通過經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對《道路交通安全法》的學(xué)習，每周組織一次安全例會等形式，教育駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴格實行“派車單”制度，并適時對物流車輛的行駛線路進行了優(yōu)化，提高了運行效率，確保了安全。
項。將“危險源匯總評價表”和“重點/重要危險源及控制措施”以“知會”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會組織進行了學(xué)習，力求做到全員掌握、全面控制危險有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
（五）扎實開展安全教育培訓(xùn)工作。
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)。
組織進行了主要負責人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負責人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證；組織消防中控室1x人報名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn)；3名專職安全員通過了注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試；對兼職安全員按“安全標準化規(guī)范”的要求進行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)。
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)對電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進行了持證上崗（審核）培訓(xùn)。由運輸科每月組織一次對車輛駕駛員進行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)。
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動報警系統(tǒng)運行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計1855人次。每次培訓(xùn)后通過考試、考核等方式進行評價，特殊培訓(xùn)（超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報警控制柜操作等）采取對參訓(xùn)人員進行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)。
組織對裝卸隊、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進行了安全知識、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場工作的全部相關(guān)方人員。
（六）應(yīng)急演練注重實效。
練人員1x00人次，鍛煉了隊伍，增強了處理突發(fā)事件的能力。
（七）加強監(jiān)督檢查不斷持續(xù)改進。
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項。20xx年各項安全計劃指標全部完成，安全運行態(tài)勢良好。
（八）全面開展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建達標工作。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視建立機構(gòu)。
根據(jù)市局（公司）創(chuàng)建安全標準化的安排和部署，及時成立了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責任心強的同志參與這項工作，及時啟動了安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。
2、部署方案有序安排。
根據(jù)市局（公司）開展安全標準化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實際，制定了詳細的工作計劃、創(chuàng)建方案，及時進行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習、宣傳發(fā)動，4—9月份全面整改、完善，1x月份進入全面試運行。
3、文件轉(zhuǎn)化落地生根。
根據(jù)市局（公司）安全標準化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實際進行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進行了發(fā)布，將安全標準化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認識全員參與。
從1月份開始，我們多次組織對全體員工分層次進行安全標準化的宣貫培訓(xùn)：對各科室負責人和安全員進行了強化培訓(xùn)，主要學(xué)習了《安全標準化規(guī)范》和《考核驗收辦法》；分科室對全體員工進行了安全標準化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標準、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標準化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開拓思路創(chuàng)新方法。
計、不遺余力地抓整改、抓落實。不囿于自己的對創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會和理解，而是采取開放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局（公司）創(chuàng)建文件為標準，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗，特別是他們達標驗收時存在的問題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進和創(chuàng)建效果的扎實有效。
6、全面、徹底、扎實整改。
根據(jù)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過多次組織標準化創(chuàng)建辦公室人員對物流中心的現(xiàn)狀進行了嚴格細致的排查，對存在的問題立即整改。共完成安全標準化整改項目980項，其中：維修、購置、改造性項目196項，其他整改項目784項。完成安全投資1x3.99萬元。
在項目整改中堅持發(fā)現(xiàn)一項立即安排整改落實一項地辦法，明確整改標準和責任科室、責任人，盡管有些項目整改起來困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理規(guī)范嚴謹。
安全標準化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標準化創(chuàng)建很重要的一項內(nèi)容。為此，堅持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標準化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識別、歸檔、立卷等方面嚴格把關(guān)、認真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實干、注重實效；不搞形式、走過場，確保所有資料的“實”；在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報告期結(jié)束及時封卷歸檔。
8、安全文化生動靈活。
化手冊》、設(shè)立安全溫馨提示標牌、制作宣傳標牌等內(nèi)容。按照計劃，結(jié)合物流中心實際，制定了《安全文化手冊》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習的資料；在停車場設(shè)立了安全溫馨提示標牌1x塊；制作宣傳標牌26塊，張貼在會議室。
二、工作中存在的主要問題與不足。
總結(jié)20xx年工作，在安全管理工作上還存在一些問題和不足，主要體現(xiàn)在：
（一）在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進一步加強。
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進一步加強安全教育培訓(xùn)工作。
（二）監(jiān)控設(shè)施運行不穩(wěn)，影響效果。
（三）設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
（一）切實抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險源辨識與控制、安全設(shè)施的維護保養(yǎng)、車輛安全運行等方面認真扎實地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
（二）進一步落實完善安全生產(chǎn)工作責任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責任書》、危險源辨識、評價和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責任制落到實處，完善安全生產(chǎn)責任追究制度，使安全生產(chǎn)責任真正落實到每個員工，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
（三）加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進一步加大工作力度，嚴格安全管理責任追究制度，按照績效考核嚴格執(zhí)行，切實抓好落實并持之以恒，確保安全不出問題。
物流錄入員工作總結(jié)篇二
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞役結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認為你能在很短的時間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習。在龍崗營業(yè)部一個星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身，因此在這幾天里，我能以一個積極、坦然的心態(tài)來面對“搬貨”。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2 掌握了“到達配送”這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開始學(xué)習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當中。
3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設(shè)還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題。
謝謝！
物流錄入員工作總結(jié)篇三
20xx年物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下，我們最終擁有了屬于自我的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進；應(yīng)對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認為經(jīng)過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也所以能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、禮貌施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益；其次制定安全職責制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān)；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作進取性；其次經(jīng)過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時進取依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們進取與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金供給了良好條件?？傊?，經(jīng)過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程經(jīng)過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ)。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系堅持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。所以，一年來我司進取與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營情景，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)能夠使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，證明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流錄入員工作總結(jié)篇四
20xx年上半年，物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
半年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，上半年，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
上半年，xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略
上半年，收入777837.38元，占總收入的64.04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿(mào)易。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流錄入員工作總結(jié)篇五
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進行了重點培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍，我們開始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢引導(dǎo)下，我報名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責任部門去核實和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
（3）實習收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎(chǔ)?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關(guān)系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個人在學(xué)習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎(chǔ)。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌；沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識與經(jīng)驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學(xué)習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個階段，學(xué)習，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
（2）實習中發(fā)現(xiàn)的問題及建議：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構(gòu)；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：
1）。有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在ems網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在網(wǎng)上的。3）。郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。國內(nèi)標準ems：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出很多。
1、郵件寄遞質(zhì)量的提高。
a、建設(shè)一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓(xùn)，提高全體員工的素質(zhì)。
b、完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c、嚴格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2、完善信息化建設(shè)，提高信息透明度。
a、提高pda手持終端使用的普遍性，完善pda系統(tǒng)。
b、建設(shè)專業(yè)的網(wǎng)維護隊伍，實時更新網(wǎng)絡(luò)信息，排除網(wǎng)絡(luò)故障。
c、提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況。
d、強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。
c、完善績效考核制度，區(qū)分員工責任劃分，增強員工責任感。
d、建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感。
4、降低速遞物流成本。
a、分析各項成本所占比例，進行資金優(yōu)化配置。
b、優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率。
c、裁剪重疊機構(gòu)，整合各項服務(wù)。
d、調(diào)整員工與管理人員的比例。
e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運輸處理費用。
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實習的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！
物流錄入員工作總結(jié)篇六
相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；ぁ⒁壮?、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
可能徹底放手不管;
-在20xxx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證
-工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：
-多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制;
-適當撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認的工作量;同時對單據(jù)核對方式進行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略
5、成本方面：通過歷史數(shù)據(jù)分析對比，合理地對包裝方式、運輸方式等進行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;同時通過訂單的整合及合理的計劃，提高臨時人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時間，從而降低人工成本。
物流轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)篇三20xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流錄入員工作總結(jié)篇七
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習，挖掘開發(fā)新客戶。經(jīng)過努力1—12月份完成26。78萬業(yè)務(wù)。收入業(yè)務(wù)占比完成90。6%。欠費每月清零。妥投率。思鄉(xiāng)月。月遞情誼。按照公司下達任務(wù)100%完成。
一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
在這4年多的時間里和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩，導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。
20xx年，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。 必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流錄入員工作總結(jié)篇八
20xx年xx公司緊緊抓住市場機遇，以企業(yè)的可持續(xù)進展方向和力氣為目標，努力進呈現(xiàn)代物流，主動拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實施人才培育工程，在精益管理、精準考核的管理基礎(chǔ)上，通過強化市場開拓，增加風險意識，嚴格把握成本，挖掘盈利潛力，在確保平安生產(chǎn)的同時，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力和經(jīng)營效益的顯著提升,達到了以平安保進展，以和諧促穩(wěn)定的總體進展目標。我公司依據(jù)年初制定的精益管理，持續(xù)改進，努力推動前進企業(yè)機制創(chuàng)新，培育企業(yè)核心競爭力的總體目標，通過全年的努力，在以下幾個方面取得了確定的成果。
1.依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對管理職能的高要求和高標準，20xx年初結(jié)合公司的實際狀況，面對部門下達了的《經(jīng)營管理目標責任書》，內(nèi)容涵蓋各部門主要工作內(nèi)容。業(yè)務(wù)部門主要考核經(jīng)營指標、運營指標、工作質(zhì)量與效率、管理指標四大類。強調(diào)業(yè)務(wù)部門做大規(guī)模、多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務(wù)質(zhì)量、操作平安和法律風險防范，管理部門著重考核成本、工作質(zhì)量與效率、管理等四大類指標，突出強調(diào)管理部門“管理與服務(wù)”職能的履行狀況，要求管理部門既要著眼區(qū)域利潤目標的實現(xiàn)、自身成本的把握，更要對業(yè)務(wù)部門、下屬單位供應(yīng)服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門和下屬單位多創(chuàng)效益。2.20xx年本著實事求是的原則，以建立公正競爭機制為目的，全面推行了績效評估工作，此舉有效地激勵并促進了員工在工作中不斷改善方法，提高工作品質(zhì)和工作效率，培育工作方案性和責任心，從而在人力資源的角度推動前進了企業(yè)的進展，進一步提高了領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。
1.以財務(wù)系統(tǒng)的上線，提升了會計核算的水平，標志著財務(wù)管理水平邁向了新臺階。新系統(tǒng)的上線將使會計核算得到更進一步的規(guī)范，下屬公司的財務(wù)信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴格的財務(wù)標準。
2.20xx年依據(jù)新會計準則的要求重新調(diào)整設(shè)置帳套和會計科目，對各項業(yè)務(wù)的帳務(wù)處理進一步統(tǒng)一和規(guī)范，細化運費會計核算流程，明確各業(yè)務(wù)類型收入確認關(guān)鍵點。通過業(yè)務(wù)流程和會計核算流程的梳理和規(guī)范，明確了各業(yè)務(wù)分部的.界限，同一類型業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵把握點，財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效連接得到了進一步的加強，使分部報表披露的信息更加精確、準時，滿足了境內(nèi)外報表的編制要求，為公司決策供應(yīng)了更加充分的依據(jù)。
3.特地召開了下屬單位領(lǐng)導(dǎo)、主管部門負責人及本部各部門負責人參預(yù)的質(zhì)量管理落實專題會，總結(jié)了06年存在的問題、布置了07年工作重點，加大了動員、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立并加強內(nèi)部檢查、內(nèi)部獎懲、存在問題立刻整改等長效機制，產(chǎn)生良好的效果。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中，經(jīng)過溝通和努力，順當通過bsi的審核。
20xx年認真貫徹落實“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面啟動并推動前進平安生產(chǎn)狀況的評估和整改工作，不斷深化企業(yè)平安基礎(chǔ)管理，進一步建立、健全行之有效的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程。通過落實平安管理責任的分解和考核工作，全面提升并規(guī)范了員工的平安意識和平安行為，07年平安生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生特重大的平安生產(chǎn)事故。
企業(yè)文化建設(shè)為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營供應(yīng)了有利的保障和支持，是企業(yè)可持續(xù)進展的精神內(nèi)核和動力源泉。經(jīng)過這5年多的實踐，我公司企業(yè)文化建設(shè)在分散人心、調(diào)動主動性、激發(fā)締造力等方面起到了主動的推動作用。
物流錄入員工作總結(jié)篇九
一． 研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二． 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
三． 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3. 主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
物流錄入員工作總結(jié)篇十
在這一年的工作中，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助，基本完成了年初與xx公司簽訂的《目標責任書》上的各項工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
隨部門領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研當?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展狀況。通過參加企業(yè)座談會及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通，使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè)、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場行情、競爭態(tài)勢的簡要指標及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)。
收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料，已上報部門領(lǐng)導(dǎo)。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財務(wù)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。整理完成了項目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
積極參加集體學(xué)習活動，認真學(xué)習規(guī)定的學(xué)習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫心得體會和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動學(xué)習投資行業(yè)的專業(yè)知識，爭取取長補短。申請參加培訓(xùn)，提升自己的業(yè)務(wù)能力。另外，本人嚴格遵守公司的規(guī)章制度、按時出勤;有效利用工作時間，保證工作能按時完成，工作態(tài)度較為端正，認真負責地對待每一項工作。
個人的工作敏感性不是很強，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前為項目發(fā)展的謀思路、想辦法，許多工作還只是處于被動指導(dǎo)的狀態(tài)，個別時候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>
在今后的工作中，我將進一步強化投資行業(yè)專業(yè)知識的學(xué)習意識，在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫。爭取由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動性方向轉(zhuǎn)變;同時，加強與同事之間的協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率。全力做好本職工作。
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流錄入員工作總結(jié)篇十一
隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：
（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵，物流部門員工工作總結(jié)。
（二）員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習慣。
（三）如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習），以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓(xùn)計劃，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時間，由班長指導(dǎo)進行實際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進行實際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業(yè)方法，工作總結(jié)《物流部門員工工作總結(jié)》。4、當學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正；進行成品確認檢查。
（四）成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎？現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。
（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：
班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設(shè)-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。
班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%；管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
關(guān)于物流類實習報告集錦六篇。
有關(guān)物流類實習報告集錦八篇。
物流錄入員工作總結(jié)篇十二
包頭市物流協(xié)會成立于20xx年元月3日，到現(xiàn)在已經(jīng)一年了，協(xié)會成立以來，在包頭市發(fā)展與改革委員會、工商聯(lián)、商務(wù)局等有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全體會員和工作人員的共同努力下，協(xié)會的各項工作成績顯著。如今的協(xié)會已茁壯成長，使協(xié)會在行業(yè)與社會中的作用日益突出。
一、中國鐵路物資總公司參觀考察包頭市物流業(yè)發(fā)展情況。
二、包頭市交通局考察調(diào)研包頭市危險品物流情況，協(xié)助規(guī)劃包頭市危險品物流市場。
三、迎接包頭市商務(wù)局、鄂爾多斯市商務(wù)局、烏海市商務(wù)局及有關(guān)物流企業(yè)考察調(diào)研包頭市物流業(yè)開展情況。
四、迎接中國交通物流協(xié)會會長一行考察調(diào)研。
五、迎接中國物流采購聯(lián)合會會長一行考察調(diào)研。
獲獎：
一、協(xié)會內(nèi)企業(yè)獲20xx年全國物流百強企業(yè)稱號。
二、參評全國危險品先進物流企業(yè)評選活動。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷深化，物流行業(yè)也進入了新的發(fā)展機遇期，協(xié)會作為整個事業(yè)發(fā)展的一部分，必將有所作為，我們要發(fā)揚成績，克服不足、再接再厲、在新的一年里取得更大的成績。
20xx年是協(xié)會成立的第一年，為20xx年協(xié)會進一步開展工作奠定了扎實的基礎(chǔ)。協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞包頭市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個包頭市物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。
(一)、加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表包頭市物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計劃到20xx年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等。
(二)、開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年包頭市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“包頭市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解包頭物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。
(三)、協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)、擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(五)、加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。
(六)、將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(七)、加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學(xué)習合作機會。
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動包頭市現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
物流錄入員工作總結(jié)篇十三
思想上打破常規(guī)，增強做好安全工作的緊迫感和責任感，物流主管半年工作總結(jié)。今年四月六日，中心聘請了市***直屬二大隊有多年車輛管理經(jīng)驗的警官對車輛安全進行了專項的安全培訓(xùn)，他以多年在交通主管部門的工作經(jīng)驗給全體員工深入淺出、生動形象并結(jié)合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實施條例》，通過這次培訓(xùn)全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過程中嚴守交通法律法規(guī)，時刻牢記安全行車“五不準”，保證全年行車安全無事故。
在日常的工作中，中心堅持每日班前強調(diào)安全、班后總結(jié)安全；堅持以案施教，警鐘常鳴；堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不相適應(yīng)性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎(chǔ)和增強“安全重于泰山”的責任意識，轉(zhuǎn)變作風，不斷增強安全工作的預(yù)見性、主動性和針對性。
（二）加強安全管理，規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作。
為了加強對各項安全規(guī)定、措施和預(yù)案的落實，使員工樹立高度的安全責任感，中心領(lǐng)導(dǎo)同中層干部簽訂了安全生產(chǎn)責任書，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責任書，將安全生產(chǎn)責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實到每一臺車輛、每一個人，切實做到制度明確，責任落實。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運行情況登記表、行車周記，隨時監(jiān)控車輛狀況和送貨里程，及時做好車輛維護和保養(yǎng)，確保行車安全，工作總結(jié)《物流主管半年工作總結(jié)》。
（三）加強安全檢查督促，搞好安全消防演習。
針對車輛人員較多、作業(yè)流動分散、諸多不安全因素增加的'實際，中心一是注重加強對配送人員安全防范技能的培訓(xùn)；二是注重抓好對重要崗位、重點人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經(jīng)常性檢查和集中檢查，上級檢查和自查相結(jié)合，并將安全檢查的關(guān)口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。
4月20日，物流中心開展了一場消防預(yù)案演練及駕駛員安全知識和技能競賽大比武。通過這次消防預(yù)案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強心劑，掃掉了“消防盲”，通過這種實實在在的活動，使安全意識潛移默化到員工的行動中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進了相互學(xué)習，在員工之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，進一步培養(yǎng)了全體員工的團隊精神。
（四）認真落實資金管理辦法，實現(xiàn)貨款安全回籠。
物流中心1—6月共計安全回收貨款達*****元，順利完成了貨款回收任務(wù)。中心設(shè)立了“資金***”，對每日的貨款資金的方式進行跟蹤監(jiān)控管理。各送貨組分設(shè)了送貨組長、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對貨款和貨物的安全制定了安全責任制，層層分解，落實到人，同時組織大家進行了集中培訓(xùn)，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴格了工作流程。實行直配的區(qū)縣，由物流中心資金監(jiān)管員嚴格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對現(xiàn)金結(jié)算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。****配送站按照《管理辦法》實行站長負責制，站長對每日的貨款資金進行管理，在每日送貨完成后，配送站資金***對貨款回籠情況進行核對，由站長在資金監(jiān)控表上簽字并上報物流中心，保證了資金回籠的安全。
四、加強送貨管理，整合物流資源，優(yōu)化配送線路。
我們綜合分析送貨客戶量、送貨數(shù)量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進行了認真研究，反復(fù)論證，將原有的**條送貨線路調(diào)整為目前的**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，將進一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實施彈性送貨。每天對送貨量、送貨戶數(shù)、送貨區(qū)域進行分析，科學(xué)、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設(shè)計配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術(shù)分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線路，合理調(diào)配車輛，適時在線代扣，提高物流工作效率，降低運行成本。
五、加強卷煙倉儲養(yǎng)護管理，合理調(diào)配倉庫，實現(xiàn)庫存管理專業(yè)化。
通過“三集中”改革，**市的所有倉庫全部集中到物流中心統(tǒng)一調(diào)配管理使用，這就要求對倉儲的管理更加精細化、專業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷售系統(tǒng)為依托，狠抓精細化管理，合理調(diào)配庫存，實現(xiàn)了庫存調(diào)整的專業(yè)化，加速了實現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。中心通過對全市的卷煙倉庫統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并根據(jù)市場需求靈活的調(diào)整卷煙庫存，按照《**市煙草公司物流中心倉庫預(yù)警線管理辦法》對庫存總量和單品牌庫存上限、下限以及合理庫存的控制，合理安排各個倉庫的卷煙品種、規(guī)格和數(shù)量，有效保證需求，使卷煙倉庫得到最大化的利用。目前，平方米存貨數(shù)量達到***箱（5萬支箱）/平方米。
物流錄入員工作總結(jié)篇十四
相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；ぁ⒁壮?、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長;當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管;抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量;在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升，在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓(xùn)，無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓(xùn)，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制;適當撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習，不斷進步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。
物流錄入員工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來向大家匯報下我們的工作進展：
公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風風雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進行了較大的.調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時，隨著仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。
2、價格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：
（1）產(chǎn)成品報價：在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動
（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%
（3）原材料報價：在標準報價基礎(chǔ)上升7%
3、客戶關(guān)系的維護決策。
應(yīng)對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。
1、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；；另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。
以上是××公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn)。
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