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學(xué)校校車安全自查報告篇一
為進一步強化幼兒園校車安全治理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對學(xué)生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
開學(xué)初，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中氣力把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際題目，做了全面部署。 各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)視幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。 三．發(fā)現(xiàn)題目，及時整改。 我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已同一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，固然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀(jì)組錯時上車，分批安排幼兒乘車：
教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)職員進行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。 四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。 我園安全是我園工作的 臉上，感謝掛在嘴邊，老師和家長評價我親和力強，幼兒的家長說我有責(zé)任心，因為我把他們的利益、需要放在首位。幼兒來園和離園時，我站在大門口與家長親切交流，虛心聽取意見，熱情和小朋友打招呼，縮短了與家長的距離。
通過召開教師會議、個別交談、閑聊、組織一點小活動。在工作中，不了解的就虛心請教，不急于表態(tài)，遇事共同商量，集體決策。在處理事務(wù)上，大事講原則，小事講風(fēng)格。注意營造一種融洽、舒心的氛圍。我覺得我們幼兒園全體人員是一個坦誠合作，樂于奉獻，銳意進取的大集體。
咬定目標(biāo)，齊心協(xié)力 ，全園上下團結(jié)一致，達成年度目標(biāo)。重點做好以下事：
本學(xué)期計劃完成較好，為提高教學(xué)質(zhì)量，組織教師們開展了教研活動，每周進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)后的做反思交流，要求老師們每周一幅繪畫作品，老師們不止完成指定任務(wù)，課下苦心專研還主動制作自制玩、教具，進一步提升了幼兒學(xué)習(xí)的興趣。為迎接濟寧市教委一類幼兒園的復(fù)查，老師們加班加點準(zhǔn)備主題墻飾。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為幼兒園鋪設(shè)了樹膠草坪，各方面齊動員，得到了好評。尤其是主題墻飾，復(fù)查組提出很高的評價，不緊美觀大方，而且有利于幼兒的身心發(fā)展，提高幼兒的審美水平，幫助幼兒發(fā)展了想象力和思維能力。對外交流對老師的提高也很大，本學(xué)期日本東京大學(xué)幼兒園的劉春燕老師來我園交流學(xué)習(xí)，組織了教學(xué)觀摩，我們老師們很好的利用這個機會，從中學(xué)到很多，對我們是個提高。
思想上高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，完善規(guī)章制度;目標(biāo)分解，責(zé)任到人;人防、物防、技防到位。提高教師的認(rèn)識與幼兒的能力。通過環(huán)境創(chuàng)設(shè)、游戲操作、模擬練習(xí)、實地觀察等讓孩子在生動有趣的真實情景中獲得有關(guān)知識，提高相應(yīng)的能力。
學(xué)校校車安全自查報告篇二
為進一步強化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對幼兒校車安全管理進行自查自評?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
總評分：100分，自查得分：100分。
我園根據(jù)上級文件精神及相關(guān)文件規(guī)定，一是成立了以幼兒園園長為組長，副園長為副組長等領(lǐng)導(dǎo)班子成員的安全管理小組，切實加強校車安全管理。二是把校車安全專題會議提到議事議程，每月召開一次全體員工安全管理專題會議，同時制定了校車安全培訓(xùn)計劃，讓全體老師職工掌握相應(yīng)的安全技能。三是建立健全我園校車安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園校車安全檢查和例會管理制度》等相關(guān)管理制度。并把相關(guān)管理制度公布上墻，幼兒園通過與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任，切實加強我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。
我園高度重視車輛管理，每輛校車都辦理了全額保險。并按照“一車一檔、一人一檔”制定校車檔案，強化校車管理。同時校車每半年都會對校車進行技術(shù)性檢測，絕對不會讓“帶病”的校車行駛。我園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，車輛嚴(yán)格按照車輛座位數(shù)乘坐學(xué)生，不會有超員、超速等違反交通法規(guī)行為發(fā)生。
我園嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格條件，并對校車駕駛?cè)藛T進行安全教育培訓(xùn)，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規(guī)定辦理保險（五項）。我園認(rèn)為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會帶著情緒工作，同時做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規(guī)，我園按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》進行嚴(yán)厲處罰，絕不姑息。
照管員接送幼兒園嚴(yán)格按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時給每一輛車配備車輛管理員，車輛管理員必須做到兩點。一是照管員必須對幼兒上下車順序、上下車紀(jì)律、上下車安全做好監(jiān)督。二是幼兒照管員接送上下車幼兒必須進行點名記錄，做到每一名幼兒園上下車都有記錄，同時下午放學(xué)接送幼兒時，接車家長必須在花名冊上簽字，做到每一個學(xué)生都能安全送到家長手中。切實保障幼兒上下車安全。
我園每學(xué)習(xí)都會組織一次教師、學(xué)生、家長的校車安全管理會議，對會議中家長提出的建議我們認(rèn)真記錄，并積極落實。今年我園在六一兒童節(jié)和運動會期間組織了校車安全宣傳教育活動，得到了家長們的積極響應(yīng)。今年我園按照上級相關(guān)要求，配備了專門的視頻監(jiān)管員，實時監(jiān)督校車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
我園積極貫徹落實上級關(guān)于校車安全管理文件精神，認(rèn)真吸取全國幼兒事故教訓(xùn)，嚴(yán)格要求隨車照管人員對幼兒接送、上下車進行清點，家長簽字制度，每接送完一名學(xué)生都要在5分鐘之內(nèi)對車上幼兒進行清點才能開車。校車安全是我園工作的重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時每輛車都配備了相應(yīng)人員，我園對校車安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現(xiàn)在人員制度管理上。建立健全校車安全管理臺賬，對出現(xiàn)的問題進行及時登記，同時對發(fā)現(xiàn)的問題積極進行銷號處理，對于沒有銷號的`問題，車輛不準(zhǔn)上路行駛。定期對車輛進行養(yǎng)護、保養(yǎng)，絕不允許“帶病”的車輛行駛。
學(xué)校校車安全自查報告篇三
為了進一步落實市教育局《關(guān)于在全市開展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報如下：
集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責(zé)任教師負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。
我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看 安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。
照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
（一）強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。
對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
學(xué)校校車安全自查報告篇四
暑假及秋季開學(xué)前后，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實省、市校車安全管理相關(guān)要求，全面推行校車專營模式，全區(qū)共購置專用校車27臺，改裝非專用校車42臺，完成校車駕駛?cè)藢徟?3人，目前全區(qū)校車運行正常，群眾滿意?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
1、組織機構(gòu)。5月，區(qū)政府召開政府常務(wù)會議，明確成立以區(qū)長任組長的校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，區(qū)教育局長任辦公室主任。目前校車辦安排工作人員3人，此外明確區(qū)交通局、區(qū)交警大隊每周安排一名工作人員到區(qū)校車辦上班一天。
2、運營模式。我區(qū)采取的是農(nóng)村客運和校車雙軌運行的模式。即已開通農(nóng)村客運線路車的地區(qū)，學(xué)生乘坐農(nóng)村客運線路車上下學(xué)，客運線路車不能覆蓋地區(qū)，學(xué)生乘坐校車上下學(xué)。幼兒園原則上要求就近入園，家長接送，確需提供園車服務(wù)的，由幼兒園自備園車接送。
3、管理機制。農(nóng)村客運線路車由區(qū)汽運公司管理。校車由區(qū)校車辦負(fù)責(zé)管理。區(qū)校車辦與市宏遠校車服務(wù)公司簽訂合作協(xié)議，將全區(qū)學(xué)生專用校車（20臺）統(tǒng)一歸口到市校車公司管理。管理費用由區(qū)財政統(tǒng)一支付。
我區(qū)義務(wù)教育階段學(xué)生統(tǒng)一乘坐專用校車，均為暑假期間購置，無非專用校車接送學(xué)生行為。幼兒園多數(shù)為改裝的非專用校車。截止到9月中旬，全區(qū)共改裝非專用校車42臺.所有非專用校車，均在長沙梅花客車廠改裝，有改裝合格證，全部完成落戶手續(xù)。但由于目前正在抓緊校車駕駛?cè)藢徟ぷ鳎＼囻{駛?cè)嗽S可為校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)的前置條件，因此校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)尚未啟動。
學(xué)校校車安全自查報告篇五
我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
（一）強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識。
幼兒園還建立了完善的校車檔案。
（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查，校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，跟車教師嚴(yán)格認(rèn)真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
學(xué)校校車安全自查報告篇六
“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)《滄州市教育局關(guān)于“兩會”期間及新學(xué)期的安全穩(wěn)定工作的緊急通知》精神，我校開展了對師生、交通、消防、網(wǎng)絡(luò)辦公室、寢室、教室、食堂以及教學(xué)設(shè)備設(shè)施等全面性的安全工作大檢查。進一步貫徹了安全第一，預(yù)防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安校園，營造學(xué)生健康成長的良好環(huán)境?，F(xiàn)將我校自查結(jié)果報告如下：
學(xué)校在接受到通知后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進行了細致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。會上，在田校長的帶領(lǐng)下校委會成員認(rèn)真研習(xí)了通知精神，并結(jié)合我校的實際，找出了我們學(xué)校當(dāng)前安全工作要注意的問題，提出了嚴(yán)格的安全工作要求，要求大家充分認(rèn)識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
我校一直十分重視安全工作，長期以來形成了校領(lǐng)導(dǎo)班子總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學(xué)校安全工作的要求，結(jié)合我校實際，制定并與學(xué)校各環(huán)節(jié)部門、班主任、管理員簽訂了《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》，明確了各責(zé)任人的職責(zé)，加大了對各環(huán)節(jié)部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責(zé)任追究制。
制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責(zé)分明，責(zé)任到人。制訂并不斷完善了《安全工作檢查制度》、《安全保衛(wèi)制度》、《安全事故報告制度》、《學(xué)生安全教育制度》、《學(xué)校門衛(wèi)制度》、《消防安全制度》、《學(xué)生校內(nèi)外集體活動安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、《放學(xué)護送學(xué)生制度》、《預(yù)防甲型h1n1流感規(guī)章》等制度，并積極落實。學(xué)校還實行了領(lǐng)導(dǎo)、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導(dǎo)制度，通過建章立制使學(xué)校安全教育活動制度化。
(一)根據(jù)通知精神，近日學(xué)校及時組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內(nèi)容對學(xué)校涉及安全的各個方面進行排查。
1、交通安全：在全校開展春季季師生交通安全專題教育，提醒師生強化交通安全意識。學(xué)校制定了特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，學(xué)?？梢愿鶕?jù)天氣情況，在上報上級領(lǐng)導(dǎo)后，臨時安排上學(xué)放學(xué)時間或者停課。學(xué)校有責(zé)任及時清除校園和校門口路面的積雪，保障學(xué)生行走安全。
2、校舍及設(shè)施：校長率領(lǐng)后勤人員，檢查了辦公室內(nèi)及各班教室、宿舍、食堂、車棚、廁所、庫房、圍墻，以及水、電、氣設(shè)施設(shè)備安全情況，發(fā)現(xiàn)各處照明燈都能正常使用，線路良好，門窗完好，墻體堅固，體育器材無破損。其他處未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3、消防安全：學(xué)校消防器材管理維護良好。學(xué)校十分重視消防教育，利用周一國旗下講話，隨時進行消防教育。
4、食品安全：學(xué)校食堂炊管人員均持健康證上崗。食品采購、加工全部定點，實行三餐24小時留樣。食堂設(shè)施配備良好，保證食物不過期不污染。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無問題。在班會上經(jīng)常教育學(xué)生健康消費，并結(jié)合案例教育學(xué)生不準(zhǔn)購買“三無食品”。
5、應(yīng)急值守：每天24小時有領(lǐng)導(dǎo)帶班，夜晚有門衛(wèi)和生活教師值班。值班記錄登記完整，應(yīng)急熱線24小時暢通。
6、甲流防控：嚴(yán)格執(zhí)行“三防、四到位”。
(二)存在的問題及對策
1、交通安全始終是我校安全工作的難點，學(xué)校放學(xué)之后，教師無法管理學(xué)生，盡管教師反復(fù)教育學(xué)生遵守交通安全要求，但學(xué)生仍然有在公路上跑、鬧等情況，極易造成安全事故。學(xué)校將積極和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化校門口環(huán)境。
2、通校生多、流動性強、來訪人員多，這些都是傳染病傳染的主要渠道，造成了我校疾控的難度增加。學(xué)校將在嚴(yán)格來訪制度、甲流的防控上加大工作力度。
總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
學(xué)校校車安全自查報告篇七
到底什么樣的校車是能夠讓人放心的呢?近年來，面對頻頻曝出的校車安全事故，也不乏人們的關(guān)注、討論和政府的整治活動。保證學(xué)生安全，應(yīng)該先從學(xué)校對校車安全的自查工作開始，下面就是本站小編給大家整理的校車安全。
自查報告。
希望大家喜歡。
提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的。
規(guī)章制度。
和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。
高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全。
調(diào)研報告。
精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設(shè)備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。
工作報告。
在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。
所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進行安全專項培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。為加強農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。
基本情況。
目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。涉及(車5輛、幼兒園三所)、(車2輛、幼兒園1所)、(車2輛、幼兒園1所)、(車11輛、幼兒園9所)、(車3輛、幼兒園2所)、(車5輛、幼兒園3所)、(車2輛、幼兒園2所)、(車3輛、幼兒園2所)、(車6輛、幼兒園3所)九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。
存在問題。
接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。
管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。
責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。
發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。
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學(xué)校校車安全自查報告篇八
根據(jù)地建建〔〕1號文件《關(guān)于開展第一季度房屋建筑施工安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，我局及時要求各施工企業(yè)認(rèn)真開展了自查、整改，自治縣建設(shè)局從1月30日—2月1日歷時三天組織相關(guān)人員對在建工程項目進行了重點抽查?，F(xiàn)將檢查情況匯報如下：
全縣在建工程項目共有48個、拆除工程7個;建筑總面積10.76萬m2，總投資4785.9萬元，其中國家投資28個，職工集資建房6個，房開項目12個，私人建設(shè)項目2個。對每個工地都進行了認(rèn)真仔細檢查，發(fā)現(xiàn)不合格工地23個，14個基本合格，11個合格。所檢查的建設(shè)工程項目全都存在不同程度的質(zhì)量安全隱患問題，為此，我局分別對48個在建工程項目和7個拆除工程作出相應(yīng)的處理，在建工程項目發(fā)放停工整改通知23份，發(fā)放限期整改通知書14份，發(fā)放檢查記錄及提出整改意見書11份;7個拆除工程因未辦理安全監(jiān)督、拆除備案及拆除許可等手續(xù)，全部停工整改。其中，鎮(zhèn)原辦公樓拆除工程已補辦相關(guān)手續(xù)，已恢復(fù)拆除作業(yè)。
通過這次建筑施工拆除工程安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)建筑市場的質(zhì)量安全問題形勢嚴(yán)峻，嚴(yán)重影響建筑市場健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。具體表現(xiàn)在：
1、安全監(jiān)管機構(gòu)不健全，人員經(jīng)費不落實。雖然已委托縣質(zhì)監(jiān)站對建筑安全生產(chǎn)實行監(jiān)管，但因在建工程項目點多面廣，加之人手不足，難以監(jiān)管到位，出現(xiàn)經(jīng)常性工作較少，突出性工作走馬觀花，使安全生產(chǎn)工作說起來重要，想起來次要，做起來不要，出了問題就亂跳。
2、工程造價偏低，特別是學(xué)校建設(shè)工程項目、衛(wèi)生建設(shè)工程項目。由于工程造價低，施工單位無力投入安全資金購置安全生產(chǎn)施工機械、安全防護裝置等設(shè)備，普遍存在質(zhì)量安全隱患。
3、“黑工程”、“黑工地”還普遍存在，學(xué)校建設(shè)工程項目、衛(wèi)生建設(shè)工程項目、當(dāng)?shù)卣毠ぷ≌瑯呛娃k公樓及新業(yè)幼兒園等工程項目不按建設(shè)程序申辦建設(shè)法定手續(xù)，就擅自指定施工單位放線開工。
4、清欠工作任重道遠，新的拖欠工程款、農(nóng)民工資現(xiàn)象仍然存在。比如羅場鄉(xiāng)辦公樓到位資金才6萬元左右，已完成投資15萬元，據(jù)農(nóng)民工反映已經(jīng)有3個月沒有領(lǐng)到工資。
5、招投標(biāo)工作在貫徹省府88號令存在差距，鄉(xiāng)職工住宅樓、羅場鄉(xiāng)辦公樓和木黃衛(wèi)生院職工住宅樓沒有實行招投標(biāo)就直接發(fā)包給施工單位;衛(wèi)生院工程項目還出現(xiàn)中標(biāo)的外地施工單位將工程轉(zhuǎn)包給本地“三無”人員或本地建筑企業(yè)的項目經(jīng)理。
6、局屬相關(guān)站室不按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，不顧大局、不識大體，只顧部門利益，出現(xiàn)未辦理施工許可或規(guī)劃許可的工程項目，也進行質(zhì)監(jiān)或出具設(shè)計施工圖文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隱患嚴(yán)重，納入監(jiān)管難度加大。
1、施工現(xiàn)場管理混亂，建筑材料亂堆亂放，雜亂無章，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)在建工程項目，沒有實行封閉施工，圍場作業(yè)和安裝安全網(wǎng)等防護設(shè)施更沒有做好“三保四口”的防護。
2、施工用電極不規(guī)范，未嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘一漏一箱”原則配電，配電線路混亂，甚至出現(xiàn)裸線直接連接。
3、施工支架的架設(shè)不規(guī)范，采用的材料是破損腐爛的木材，施工撐木架設(shè)達不到要求，出現(xiàn)不牢固、不穩(wěn)定現(xiàn)象，留下安全隱患。臨邊防護措施不力，實行施工，永義鄉(xiāng)衛(wèi)生院出現(xiàn)干磚堆砌作支撐的現(xiàn)象。
4、吊裝設(shè)備陳舊，使用落后的、淘汰的少先吊與胡蘆箱，極不安全，施工通道無防護設(shè)施和警示標(biāo)志。
5、施工工地有朝天釘板未及時清理。
6、持證上崗率較低，部分上崗人員沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)。
7、項目經(jīng)理、“三員”等施工相關(guān)人員多數(shù)不到現(xiàn)場且身兼數(shù)個工地的職務(wù)，何談技術(shù)交底和現(xiàn)場指導(dǎo)管理。
8、施工監(jiān)理單位的監(jiān)理人員實行巡監(jiān)，沒有實行旁站監(jiān)理，現(xiàn)場控制能力較差且多數(shù)沒有監(jiān)理方面從業(yè)資格，造成不懂或不敢提出質(zhì)量安全方面的整改意見。
10、施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范，外架沒有剪力撐和固定基座及護攔;。
1、建材檢測措施不嚴(yán)，沙、石無檢驗報告。
2、砼、砂漿配合比無標(biāo)牌，現(xiàn)澆板保護層不夠。
3、構(gòu)造柱內(nèi)箍筋間距不足且捆扎不緊，與墻體之間沒有連接筋，柱升到屋面時普遍出現(xiàn)沒有箍筋，施工人員擅自將鋼筋換小，從直徑14毫米改為直徑10毫米，沒有按圖要求的尺寸施工。
4、構(gòu)造柱或現(xiàn)澆板的鋼筋混泥土不密實，出現(xiàn)麻面和空洞現(xiàn)象，有的在構(gòu)造柱內(nèi)出現(xiàn)填埋小磚頭、石塊等影響柱的結(jié)構(gòu)，有的將板鑲?cè)胫杏绊懼臄嗝妗?/p>
5、現(xiàn)澆樓梯沒有按規(guī)范施工，有的現(xiàn)澆樓梯間梯步板的施工縫沒有留在梯步的1/3處，從而影響樓梯的結(jié)構(gòu)。
6、磚砌體未嚴(yán)格執(zhí)行“十六”字操作規(guī)程施工，沙漿不飽滿，轉(zhuǎn)角搭接不嵌連。
7、施工單位擅自改變施工圖，未到建設(shè)部門辦理手續(xù)就加層。
8、預(yù)制板搭接在圈梁或承重墻的長度達不到要求，有的只有4—5公分。
(一)加強建筑市場監(jiān)管，嚴(yán)格“準(zhǔn)入”、“清出”制度，把好從業(yè)人員的從業(yè)資格關(guān)。重點整頓和規(guī)范監(jiān)理、施工單位的從業(yè)人員。
(二)嚴(yán)肅查處違法轉(zhuǎn)包行為，特別是中標(biāo)企業(yè)的轉(zhuǎn)包行為和本地“三無”人員的掛靠行為。從而遏制一流企業(yè)中標(biāo)，二流企業(yè)進場，三流企業(yè)或“三無人員”施工的現(xiàn)象。
(三)強化內(nèi)部工作協(xié)調(diào)，進一步理順工作關(guān)系，嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)操作或亂開口，擅自代表建設(shè)部門履行監(jiān)督職能。嚴(yán)禁出現(xiàn)建設(shè)工程項目未辦理規(guī)劃手續(xù)、施工圖文設(shè)計或?qū)彶榧皥蠼ň瓦M入招投標(biāo)程序;嚴(yán)禁出現(xiàn)建設(shè)單位未辦理施工許可證，質(zhì)監(jiān)部門就介入工程質(zhì)監(jiān)等行為發(fā)生。
(四)督促各施工單位、建設(shè)單位等五方面主體盡快整改，并組織專業(yè)督促隊伍進行巡查，直到達到整改要求，才能復(fù)工。
(五)加強施工企業(yè)的“三員”，監(jiān)理單位的監(jiān)理人員培訓(xùn)工作，增強工作責(zé)任感和現(xiàn)場控制能力。進一步強化施工人員的安排意識，提高自我保護能力。
(六)進一步建立健全完善企業(yè)信用檔案，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲。
(七)規(guī)范招投標(biāo)行為，加強招投標(biāo)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行竣工驗收備案制。
(八)希各施工、監(jiān)理、建設(shè)單位接到通報后，認(rèn)真組織本單位相關(guān)人員對照整改通知書或整改意見書中提出的整改措施加以整改，整改結(jié)束后按規(guī)定完善手續(xù)并報自治縣建設(shè)局備案，待驗收復(fù)查合格后方可復(fù)工。否則，自治縣建設(shè)局將按《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建筑工程施工安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)嚴(yán)懲不怠，決不手軟。
學(xué)校校車安全自查報告篇九
我校每月召開一次校車司機、跟車?yán)蠋煱踩ぷ鲿h，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責(zé)任意識，做到警鐘長鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
1．為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責(zé)任書。學(xué)校與校車司機、跟車?yán)蠋熀炗喠恕栋踩?zé)任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長簽訂了《安全責(zé)任書》。同時，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。
2．我校聘請了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。
3．我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常后
才能發(fā)車，并且填寫好每天的檢查單，同時跟車?yán)蠋熞蔡顚懞靡环蓦S行記錄。確保校車安全運行。
4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進行一次校車安全疏散演練。
5．我校本期對校門外的道路及交通標(biāo)志進行了大的改造。我校校門外請專業(yè)的道路施工隊鋪設(shè)了柏油路面，完善了標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)線、減速桿、人行道等設(shè)施。校園內(nèi)更是人車分流，交通標(biāo)志明確。
6．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對每條線路進行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。
7．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與班主任、家長聯(lián)系。
8．強化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊有序上車。
校車安全是我想工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細致，行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進一步落到實處。
學(xué)校校車安全自查報告篇十
根據(jù)鎮(zhèn)政府的文件要求，為了將文件精神落到實處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況對學(xué)校的校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：
我校每月召開一次校車司機、跟車?yán)蠋煱踩ぷ鲿h，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責(zé)任意識，做到警鐘長鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
1．為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責(zé)任書。學(xué)校與校車司機、跟車?yán)蠋熀炗喠恕栋踩?zé)任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長簽訂了《安全責(zé)任書》。同時，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。
2．我校聘請了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。定點加油，校內(nèi)不存放柴油。
3．我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常后才能發(fā)車，同時跟車?yán)蠋熞蔡顚懞靡环蓦S行記錄。確保校車安全運行。
4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進行一次校車安全疏散演練。
5．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對每條線路進行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。
6．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與班主任、家長聯(lián)系。
7．強化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊有序上車。
校車安全是我校工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細致，行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進一步落到實處。
學(xué)校校車安全自查報告篇十一
提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。
雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。
高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設(shè)備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。
提高從業(yè)人員的`綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
學(xué)校校車安全自查報告篇十二
學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，并發(fā)動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，并以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習(xí)慣。
1、每學(xué)期開學(xué)初都組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《學(xué)生交通安全知識》、《學(xué)生日常行為規(guī)范》。
2、每學(xué)期都邀請法制副校長到學(xué)校給學(xué)生現(xiàn)身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學(xué)生樹立法律意識，遵守交通法規(guī)，堅持做到學(xué)生下學(xué)排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。
3、利用學(xué)校的'校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。
4、利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“交通安全及法制知識”教育活動，通過向?qū)W生家長散發(fā)書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。
學(xué)校校車安全自查報告篇十三
為進一步強化幼兒園校車安全治理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對學(xué)生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一．進步熟悉，積極發(fā)動。
開學(xué)初，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中氣力把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，嚴(yán)禁工作不到位。
二．強化責(zé)任，加強領(lǐng)導(dǎo)。
幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際題目，做了全面部署。各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)視幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。三．發(fā)現(xiàn)題目，及時整改。我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已同一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，固然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀(jì)組錯時上車，分批安排幼兒乘車：
教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)職員進行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。我園安全是我園工作的臉上，感謝掛在嘴邊，老師和家長評價我親和力強，幼兒的家長說我有責(zé)任心，因為我把他們的利益、需要放在首位。幼兒來園和離園時，我站在大門口與家長親切交流，虛心聽取意見，熱情和小朋友打招呼，縮短了與家長的距離。
通過召開教師會議、個別交談、閑聊、組織一點小活動。在工作中，不了解的就虛心請教，不急于表態(tài)，遇事共同商量，集體決策。在處理事務(wù)上，大事講原則，小事講風(fēng)格。注意營造一種融洽、舒心的氛圍。我覺得我們幼兒園全體人員是一個坦誠合作，樂于奉獻，銳意進取的大集體。
咬定目標(biāo)，齊心協(xié)力，全園上下團結(jié)一致，達成年度目標(biāo)。重點做好以下事：
1、常規(guī)教學(xué)工作。
本學(xué)期計劃完成較好，為提高教學(xué)質(zhì)量，組織教師們開展了教研活動，每周進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)后的做反思交流，要求老師們每周一幅繪畫作品，老師們不止完成指定任務(wù)，課下苦心專研還主動制作自制玩、教具，進一步提升了幼兒學(xué)習(xí)的興趣。為迎接濟寧市教委一類幼兒園的復(fù)查，老師們加班加點準(zhǔn)備主題墻飾。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為幼兒園鋪設(shè)了樹膠草坪，各方面齊動員，得到了好評。尤其是主題墻飾，復(fù)查組提出很高的評價，不緊美觀大方，而且有利于幼兒的身心發(fā)展，提高幼兒的審美水平，幫助幼兒發(fā)展了想象力和思維能力。對外交流對老師的提高也很大，本學(xué)期日本東京大學(xué)幼兒園的劉春燕老師來我園交流學(xué)習(xí)，組織了教學(xué)觀摩，我們老師們很好的'利用這個機會，從中學(xué)到很多，對我們是個提高。
2、加強幼兒園的安全工作。
思想上高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，完善規(guī)章制度;目標(biāo)分解，責(zé)任到人;人防、物防、技防到位。提高教師的認(rèn)識與幼兒的能力。通過環(huán)境創(chuàng)設(shè)、游戲操作、模擬練習(xí)、實地觀察等讓孩子在生動有趣的真實情景中獲得有關(guān)知識，提高相應(yīng)的能力。
3、關(guān)注幼兒身心健康工作。
學(xué)校校車安全自查報告篇十四
校車安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全接送，規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。
學(xué)校校車安全自查報告篇十五
根據(jù)《海南省教育廳關(guān)于開展中小學(xué)校和幼兒園校車安全管理檢查的緊急通知》，為進一步強化我園校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責(zé)任到人，對學(xué)生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、提高認(rèn)識，積極發(fā)動。
開學(xué)初，學(xué)校接送學(xué)生車輛領(lǐng)導(dǎo)小組召開了司機安全會議，學(xué)校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
二、強化責(zé)任，加強領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀(jì)律，保障學(xué)生上下車安全。
三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
學(xué)校每學(xué)期都對現(xiàn)有車輛噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。學(xué)校面對學(xué)生多車輛少的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是車輛都存在超員現(xiàn)象。
學(xué)校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學(xué)生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各班級錯時放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車；教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。
四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。
根據(jù)通知我們學(xué)習(xí)了20xx年11月16日，甘肅省發(fā)生一起接送幼兒車輛重大交通事故。學(xué)校安全是學(xué)校工作的.第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，幼兒園要與公安交警部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保幼兒園教育教學(xué)工作的順利開展。
南坤銀河幼兒園。
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學(xué)校校車安全自查報告篇十六
為了深刻吸取甘肅正寧“11．06”校車事故和“12．12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓(xùn)，根據(jù)上級的統(tǒng)一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學(xué)校安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。
學(xué)校校車安全自查報告篇十七
我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議，我校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
學(xué)校校車安全自查報告篇十八
我校高度重視安全工作，仔細落實"生命至上，安全第一'這個工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實。為了進一步落實培訓(xùn)局對學(xué)校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增加老師和同學(xué)的安全意識，確保同學(xué)人身安全，保證同學(xué)歡快健康成長，我校針對自身狀況進行自查。現(xiàn)將自查狀況匯總?cè)缦拢?/p>
9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并準(zhǔn)時召開全體老師會，集中力氣把同學(xué)乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛同學(xué)，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
學(xué)校依據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體老師和責(zé)任老師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班責(zé)任老師、值班老師，負(fù)責(zé)乘車同學(xué)的`安全培訓(xùn)，部署同學(xué)按乘車挨次站好隊，監(jiān)督同學(xué)乘車紀(jì)律，保障同學(xué)上下車安全。
我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細致。行動快速，對以后校車在送同學(xué)的過程中呈現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互協(xié)作，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對比要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校培訓(xùn)教學(xué)工作的順當(dāng)開展。
學(xué)校校車安全自查報告篇十九
目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。
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