每個人都應該定期做總結(jié)，以便更好地規(guī)劃未來的方向和目標?？偨Y(jié)的語言要簡潔明了、準確精練，避免出現(xiàn)冗長和啰嗦的表達方式。以下是小編為大家整理的校園趣事，讓我們一起回憶那段美好的時光。
車間質(zhì)量檢討書篇一
今天，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向大家做檢討，關(guān)于20xx年3月份合成塔事故的發(fā)生，我進行了深刻的反思與剖析，因為我自己的責任心不強，工藝基礎(chǔ)管理工作不扎實，導致出現(xiàn)了如此重大的事故隱患，給公司造成了惡劣的影響，為此，我感到深深的自責與懊悔。在此，我謹做出深刻檢討，以表示我在以后工作中改過自新的決心。
一、責任心不強，基礎(chǔ)管理思想意識差，工作作風不深入，不踏實。作為車間工藝主任，沒有嚴格按照公司的規(guī)章制度去執(zhí)行，沒有遵守操作規(guī)程等技術(shù)性綱領(lǐng)，沒有嚴格要求自己，落實精細化管理；我應該深深意識自己所處崗位的作用，細心指導每個步驟的相關(guān)人員具體工作，要對每個環(huán)節(jié)都仔細分析。因為稍一放松就可以導致嚴重問題的出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)問題就會給公司、給集體帶來嚴重的損失。對此，我表示深深的痛心和自責。
二、專業(yè)水平有待提高，正是專業(yè)知識的缺乏，導致對待工作沒有危機意識，如果繼續(xù)這樣下去，影響的不止個人，還會影響到整個集體。影響到自己是小事，如果影響到他人，那么也損失了做人的本分了。
三、沒有尊重上級，對上級所指出的批評，沒有及時吸納，在管理上造成了急壞的影響，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的信心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事能夠監(jiān)督我。
1）加強工作責任感，全身心的投入工作，對自己所轄職務精心了解，對每個環(huán)節(jié)的運作都做好監(jiān)督和管理。
2）向公司優(yōu)秀的工作同事學習，樹立起認真細致的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為今后的工作打牢基礎(chǔ)。
3）落實主體責任，強化基礎(chǔ)管理工作將是我下一步工作的核心與重中之重。
通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導能夠信任我。在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我！
車間質(zhì)量檢討書篇二
尊敬的單位領(lǐng)導：
我作為一名產(chǎn)品終檢，在過去一段時間以來始終沒有認真做好本職工作，對于一些產(chǎn)品質(zhì)量的檢測工作做得不到位，導致了次品大量流出，嚴重地影響了公司的產(chǎn)品生產(chǎn)效率。其中一批次產(chǎn)品銷售出去，造成了顧客投訴，又嚴重影響了公司聲譽。
對此，我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初，領(lǐng)導就已經(jīng)跟我講過質(zhì)檢工作是一份需要長期堅持的耐心工作，并不是“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”就能夠完成的。而如今，我在工作當中出現(xiàn)的問題恰恰在于我沒有能夠恒定地做好工作，導致了工作當中出現(xiàn)問題，對此我深感愧疚與懊惱。
領(lǐng)導對我批評以后，我決心認真改正錯誤：
一，重新端正思想，以積極熱情投身到接下來的工作當中。
二，充分認清今后個人工作狀況，實在不行就請辭工作，不請辭就務必要認真完成工作。
三，從此次錯誤當中吸取教訓，今后在從事任何職業(yè)都必須務實推進。
最后，我知道錯誤給單位造成了損失，而我又無力償還，只能懇請領(lǐng)導原諒我。
此致！
車間質(zhì)量檢討書篇三
今年的*月*日，根據(jù)公司統(tǒng)籌安排，我生產(chǎn)車間對新開發(fā)產(chǎn)品“海帶筍片”進行投料試生產(chǎn)。生產(chǎn)按原工藝、配方操作一切正常，當時自感生產(chǎn)無缺陷、漏洞。對即將進入市場的新開發(fā)產(chǎn)品報有很大的信心與希望。
*月*日，當聽說該產(chǎn)品因為產(chǎn)品含沙，影響咀嚼的產(chǎn)品質(zhì)量事故時，心里當時就懵了。新產(chǎn)品，第一次進入市場，出現(xiàn)這樣的質(zhì)量事故，作為一線生產(chǎn)管理主要負責人，我有不可推卸的主要責任。當天我對“海帶筍片”的生產(chǎn)工藝進行了細致的梳理、分析對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行了經(jīng)驗判斷，得出以下幾點形成事故的主要原因。第一，缺乏對原材料物理特性的了解。第二，沒有針對性的對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定相應的操作規(guī)程。第三，生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗。第四，對成品存在惰性心理。
這次的產(chǎn)品質(zhì)量事故由于我管理的原因，造成商品市場退貨，給公司造成了巨大的經(jīng)濟損失，給該地區(qū)的銷售增加了困難，同時影響了公司的品牌形象。為維護公司形象，健全生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，規(guī)范員工對產(chǎn)品質(zhì)量的責任心，樹立產(chǎn)品質(zhì)量安全從我做起的意識，我個人決定對自己處于200元的產(chǎn)品質(zhì)量責任罰款，望公司予以接受，擇期執(zhí)行。通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行食品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮
20xx年9月27日。
車間質(zhì)量檢討書篇四
事由：下午____________，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。
抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。
這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的`僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：____________。
________________年________月________日。
車間質(zhì)量檢討書篇五
尊敬的車間領(lǐng)導：
您好！
我是xxx，我實在是不應該再上班期間犯這種失誤，車間工作是細心地，在這里聽到最多的也是對工作態(tài)度的專心，一旦開始了工作一旦開始了就一定要落實到位，不管是工作的專注還是對工作的態(tài)度都是一樣，我一直本著一個良好的心態(tài)在工作，可是就是在今天我是失誤了，這是不可推卸的，您經(jīng)常會說在車間工作一旦失誤了，就耽誤很多時間，這次我耽誤的時間=讓我很慚愧，身為車間的一員，我實在對自己工作太辜負了。
這次在車間工作失誤，完全就是我的責任，我真的不應該在上班的時候打瞌睡，您最忌諱我們在上班的時候打瞌睡，這也是不能忍受的，一旦出現(xiàn)這樣的事情就會出問題，工作也是這般，現(xiàn)在我就是很難受，因為是晚班，睡眠我不是很充足，這幾天剛剛轉(zhuǎn)過來，自生物鐘還是不適應，身為在車間工作的員工，我知道不應以這個為理由在，這也是不現(xiàn)實的，畢竟晚安也是很正常的現(xiàn)象，我在這個時候打瞌睡，是對工作不負責，我沒有休息好是我自己問題，每天有足夠的時間，只是我自己沒有利用好而已。
因為自己在上半夜的時候就不在狀態(tài)，流水工作需要打起精神，一旦自己犯困跟不上不說，時間也耽誤的差不多了，這次工作失誤我犯得問題很明顯，犯困引發(fā)的一些列事情導致了后面很多產(chǎn)品返工，我現(xiàn)在都在自責，是在下半夜的時候我就有一點支撐不住了，盡管自己一直在工作，但是很明顯效率不高，一直在迷迷糊糊在工作，已經(jīng)很不在狀態(tài)了，越是這個時候我就越容易失誤，在自己極度犯困的時候，我沒有發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)品因為我出了問題，大概有一百來個，都是因為我當時很困沒有注意這么多，標簽就貼錯了，到了裝盒的時候才發(fā)現(xiàn)。
這種清情況是很嚴重的，一百多個耽誤的時間不少了，我的一個犯困現(xiàn)在引發(fā)的事情真的很多，因為自己這些原因我久久的不能釋懷，這也不是我能夠逃避的，您對我的一直很信任，不會覺得我會出這種問題，我為自己犯困感到后悔，這些損失是在是讓我擔當不起的，時間耽誤樂事最嚴重的，這給日產(chǎn)量拖后腿了，我來到xx這里不短了，再怎么都說不過去看，對于晚上發(fā)省的這些事情，我有的是深深地自責一百多個返工產(chǎn)品我會利用自己休息時間主動解決的，還有就是上級對我的處理我會虛心接納，再也不會在車間犯困了。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
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車間質(zhì)量檢討書篇六
尊敬的車間主任：
12月14日下午，3rh液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報廢的軟管、角布等雜物，滅火器點檢紀錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。
仔細回想自己當作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對這些所謂的小節(jié)真的不是很在意，所以上級領(lǐng)導把這件事定性為管理缺失，從客觀的角度來說，我無話可說。
記得年初的時候，劉書記在作業(yè)長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復故障，像我們機械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復一年循環(huán)往復出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、hfi、成本等指標都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。
提高工作的有效性沒有錯，以結(jié)果為導向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴肅性。片面的追求短期業(yè)績指標的美觀，而長期忽視制度建設(shè)，臺賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。
回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標，對那些影響績效的指標我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關(guān)注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，內(nèi)容是我所關(guān)注的，形式我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附!并且我認為應該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價值的事情上，才能集中優(yōu)勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的`，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。
深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎(chǔ)管理必然導致好的業(yè)績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的，蘊含極大風險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標為導向的做法相當于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應的提高就相當于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于，其實我們并不十分在乎一時半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進，在關(guān)注穩(wěn)定高效的同時，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進。不要存在僥幸心理，只有扎扎實實、一步一個腳印持續(xù)推進基礎(chǔ)管理才能真正實現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績。
其實劉書記、姚主任在平時的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時給予了相應的指導，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認為我走的是康莊大道。而職能組、安全員的提醒我也把它當成了耳旁風，不以為意，都想當然地認為這些只是我所謂的小節(jié)。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細細前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎?所以被查到是必然的，區(qū)別只是時間的先后，這個是偶然的。
仔細想想，其實也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。
希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績指標的靚麗，我用我的慘痛教訓告訴大家，此路不通。
以結(jié)果為導向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當務之急就是在以結(jié)果為導向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅決推行基礎(chǔ)管理?；A(chǔ)管理的核心和準繩是標準化作業(yè)，而標準化作業(yè)的前提是標準的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學習各級領(lǐng)導擬發(fā)的管理制度，目標是員工作業(yè)標準化，作業(yè)管理規(guī)范化。
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
車間質(zhì)量檢討書篇七
尊敬的領(lǐng)導：
我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。
首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經(jīng)過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。
其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的公車私用檢討書公車私用檢討書。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業(yè)務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關(guān)鍵的.時候，耽誤了重要領(lǐng)導的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車間質(zhì)量檢討書篇八
尊敬的___________：
您好!首先非常感謝您在百忙之中抽出空看我寫的這份千字檢討書!
我不想再一次為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加羞愧與慚愧。這份檢討書，主要是向您表示我對這種錯誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯誤。其時，領(lǐng)導反復教導一直在耳邊回響，嚴肅認真的表情也猶在眼前，我深為震撼，同時也已經(jīng)深刻認識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當成頭等大事來抓，不能辜負領(lǐng)導和同事對我的一片苦心。自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責任，造成了工作的失誤。
通過這件事，我感到雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松了要求，工作做風渙散的必然結(jié)果，也是與我們時代要求-----樹新風，講文明，背道而行。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但近年來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對公司的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
如今，大錯既成，我深深懊悔不已，深刻檢討。本人思想中的致命錯誤有以下幾點：
思想覺悟不高，對重要事項認識嚴重不足。就算是有認識，也沒能在行動上真正實行起來。
思想覺悟不高的根本原因是因為本人對他人不尊重。對待工作的思想觀念不夠深刻、不夠負責，沒有認識到現(xiàn)在找一份合適的工作是多么的難得。
我決定做出如下整改：
1、對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找，并認清其可能造成的嚴重后果。
2、認真克服生活懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補我的過錯。
3、經(jīng)常和同事加強溝通，保證不再出現(xiàn)類似錯誤。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好、做好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣、不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起，服務也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
短短幾百字，不能表述我對自己的譴責;更多的責罵，深藏在我的心里。盼望領(lǐng)導能給我改過自新的機會。如果公司能給我改過的機會，我會化悔恨為力量，我絕不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，認真負責，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間質(zhì)量檢討書篇九
尊敬的xxxx：
事由：下午xxxxxx，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
xxx
20xx年xx月xx日
車間質(zhì)量檢討書篇十
尊敬的單位領(lǐng)導：
我作為一名產(chǎn)品終檢，在過去一段時間以來始終沒有認真做好本職工作，對于一些產(chǎn)品質(zhì)量的檢測工作做得不到位，導致了次品大量流出，嚴重地影響了公司的產(chǎn)品生產(chǎn)效率。其中一批次產(chǎn)品銷售出去，造成了顧客投訴，又嚴重影響了公司聲譽。
對此，我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初，領(lǐng)導就已經(jīng)跟我講過質(zhì)檢工作是一份需要長期堅持的耐心工作，并不是“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”就能夠完成的。而如今，我在工作當中出現(xiàn)的問題恰恰在于我沒有能夠恒定地做好工作，導致了工作當中出現(xiàn)問題，對此我深感愧疚與懊惱。
領(lǐng)導對我批評以后，我決心認真改正錯誤：
一，重新端正思想，以積極熱情投身到接下來的工作當中。
二，充分認清今后個人工作狀況，實在不行就請辭工作，不請辭就務必要認真完成工作。
三，從此次錯誤當中吸取教訓，今后在從事任何職業(yè)都必須務實推進。
最后，我知道錯誤給單位造成了損失，而我又無力償還，只能懇請領(lǐng)導原諒我。
車間質(zhì)量檢討書篇十一
1：講究實效，完善管理，提升品質(zhì)，增創(chuàng)效益。
2：全員參與，強化管理，精益求精，鑄造品質(zhì)。
3：有品質(zhì)才有市場，有改善才有進步。
4：沒有品質(zhì)，便沒有企業(yè)的明天。
5：要想品質(zhì)搞得好,齊心協(xié)力小不了。
6：以品質(zhì)求生存,以效益為目的。
7：質(zhì)量是制造出來的，而不是檢驗出來的。
8：優(yōu)化生產(chǎn)工序，提高生產(chǎn)效率。
9：班組有士氣，貨期有保證。
10：愛惜原料一點一滴，講究質(zhì)量一絲一縷。
車間質(zhì)量檢討書篇十二
1）一絲之差，優(yōu)劣分家。
2）沒有最好只是更好。
3）提高質(zhì)量，從我做起。
4）得過且過，品質(zhì)不妥。
5）生產(chǎn)再忙，莫忘質(zhì)量。
6）力臻完善，永不擺休。
7）質(zhì)量創(chuàng)郊率，效率出效益。
8）嚴師出高徒，精工出細活。
9）處處講質(zhì)量，貫徹生產(chǎn)線。
11）作業(yè)不正確，顧客受連累。
12）質(zhì)量意識強，品質(zhì)有保障。
13）創(chuàng)質(zhì)量第一，讓顧客滿意。
14）包裝是產(chǎn)品質(zhì)量的最終保障。
15）走進質(zhì)量天地，帶來無限商機。
16）若要產(chǎn)品好，個人品質(zhì)要提高。
17）改進點點滴滴，品質(zhì)步步升級。
18）品管提高信譽，信譽擴大銷售。
19）品質(zhì)最重要，每個環(huán)節(jié)要做到。
20）增強質(zhì)量意識，提高全員素質(zhì)。
21）一流的質(zhì)量來源于一流的管理。
22）質(zhì)量贏得市場，誠信鑄就品質(zhì)。
23）力求一次做好，爭取最大效益。
24）強化競爭意識，營造團隊精神。
25）上帝”在您心中，質(zhì)量在您手中。
26）用戶是上帝，下道工序就是用戶。
27）你的任務就是喚醒你沉睡的智慧。
28）遵守作業(yè)標準是作業(yè)人員的本分。
29）培育優(yōu)秀人才，制造優(yōu)良新產(chǎn)品。
30）精益求精，有條不紊，以誠相待。
31）自主檢驗做得好，生產(chǎn)順暢不得了。
車間質(zhì)量檢討書篇十三
尊敬的礦領(lǐng)導：
關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導的安全理念，沒有把領(lǐng)導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的`安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結(jié)果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：
1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境工程質(zhì)量事故檢討書5篇工程質(zhì)量事故檢討書5篇。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務，安全注意事項，班后認真總結(jié)分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主工程質(zhì)量事故檢討書5篇檢討書。
8、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮！
xxxx年xx月xx日。
車間質(zhì)量檢討書篇十四
1. 筑質(zhì)量大堤，迎世紀挑戰(zhàn)。
2. 只有步入國際標準的軌道，才有無限延伸的空間。
3. 立足新起點，開創(chuàng)新局面。
4. 能上能下，能進能出，唯才是舉，唯能是用。
5. 今天工作不安全，明天生活不保障。
6. 時代精神演繹民族靈魂，優(yōu)質(zhì)精神構(gòu)筑時代精神。
7. 安全網(wǎng)，挽留生命的網(wǎng)。
8. 春種一粒粟秋收萬顆籽。
9. 轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風，創(chuàng)新機制，創(chuàng)新局面。
10. 樹立核心價值觀，而且要善于學習，更要善于創(chuàng)造。
11. 質(zhì)量—帶給你看得見的未來，說不出的精彩。
12. 百盡竿頭，更進一步。
13. 事故隱患不除，等于放虎歸山。
14. 安全帽擋住飛來的橫禍，呵護寶貴生命。
15. 一絲不茍，按章作業(yè)，是可靠的安全秘訣。
16. 工作稱職不稱職，安全生產(chǎn)作標尺。
17. 好人主義害死人，發(fā)生事故坑了人。
18. 安全生產(chǎn)年年好，職工生活步步高。
19. “卡死制度”不遵守，事故跟你交朋友。
20. 大事化小教訓難找，小事化了后患不少。
21. 當你違章作業(yè)之際，正是災難降臨之時。
22. 遵章守紀光榮，違章違紀可恥。
23. 在崗一分鐘，安全六十秒。
24. 一人違章，眾人遭殃。
25. 寧為安全操碎心，不讓事故害人民。
車間質(zhì)量檢討書篇十五
質(zhì)量意識在我心中產(chǎn)品質(zhì)量在我手中。
我們的承諾不做不良品。
愛惜原料一點一滴講究質(zhì)量一絲一縷。
留意多一點問題少一點眼到、手到、心到不良自然跑不掉。
不收不良品不做不良品不出不良品。
寧愿事前檢查不可事后返工一個疏忽百人忙人人細心更順暢。
檢驗測試堅持做一點問題不放過沒有品質(zhì)便沒有企業(yè)的明天。
品質(zhì)管理講技巧溝通協(xié)調(diào)很重要。
質(zhì)量贏得市場誠信鑄就品牌進料出料要記清數(shù)帳管理更分明。
采用規(guī)范管理提高產(chǎn)品質(zhì)量專心工作為首要質(zhì)量安全皆顧到。
強化班組建設(shè)提高工作效率。
作業(yè)標準能遵守品質(zhì)效率不用愁顧客滿意是我們永遠不變的宗旨。
人人有改善的能力事事有改善的余地想要產(chǎn)品零缺點全面品管不可免。
時時尋求效率進步事事講究方法技術(shù)。
品質(zhì)你我都做好顧客留住不會跑來料檢驗按標準產(chǎn)品質(zhì)量有保證。
做好產(chǎn)品包裝工作確保產(chǎn)品最終質(zhì)量倉儲原則要遵守先進先出是基礎(chǔ)。
檢驗記錄要可靠統(tǒng)計分析才有效。
一線工人請注意品質(zhì)效率在于你光靠記憶不可靠標準作業(yè)最重要。
發(fā)現(xiàn)問題馬上報及時處理要做好。
沒有措施的管理是空談沒有計劃的工作是空洞。
革除馬虎之心提升品質(zhì)之源。
qa好比守門員，把關(guān)職能記周全。
合理搬運周轉(zhuǎn)愛惜勞動成果。
人人品管做得好顧客抱怨自然少。
人人提案創(chuàng)新成本自然降低。
品為眾人之口質(zhì)乃斤斤計較。
儀器設(shè)備勤保養(yǎng)生產(chǎn)自然更順暢安全用電節(jié)約用水消防設(shè)施定期維護。
堅持以質(zhì)取勝提高競爭實力。
責任是質(zhì)量的保證質(zhì)量是品牌的生命。
生產(chǎn)沒有質(zhì)量的產(chǎn)品等于制造無用的垃圾。
嚴謹思考嚴密操作嚴格檢查嚴肅驗證改革創(chuàng)新追求品質(zhì)落實管理提高效率。
沒有措施免談管理沒有計劃如何工作。
今天工作不努力明天努力找工作預防保養(yǎng)按時做生產(chǎn)順暢不會錯。
作業(yè)精神：第一次做對，次次都做對每項操作求質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量有保障。
品質(zhì)為本，財富為果。
追根究底消除不良因素百分之一的失誤百分之百的損失！
品管提高信譽信譽擴大銷售開源節(jié)流效益增首件檢驗不馬虎制程穩(wěn)定無錯誤。
品質(zhì)改善我們需要全員參與。
分析原因要認真解決問題要徹底消除一切浪費追求精益求精和不斷改善。
堅持一流管理生產(chǎn)一流產(chǎn)品高品質(zhì)低成本、短交期。
主動承擔責任積極解決問題。
質(zhì)量是企業(yè)的生命之泉質(zhì)量是效益的可靠保證以工作的品質(zhì)提升產(chǎn)品品質(zhì)。
工作有計劃效率有保障自我檢驗不放松質(zhì)量標準記心中信譽來源于品質(zhì)品質(zhì)來源于素質(zhì)。
用事實和數(shù)據(jù)說話用品質(zhì)來證明市場持續(xù)的質(zhì)量改進是企業(yè)永恒的目標。
班前準備班中維持班后整理。
質(zhì)量是需要全員參與管理才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品下一道工序就是我們的顧客。
手牽手發(fā)揚優(yōu)質(zhì)精神。
品質(zhì)第一顧客滿意。
小問題、要重視，老毛病、要根治。
追求客戶滿意是你我的責任。
車間質(zhì)量檢討書篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的`損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節(jié)。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：__________________。
_______年_________月_________日。
車間質(zhì)量檢討書篇十七
1、人人提議創(chuàng)新，成本自然降低。
2、好人的教義殺人，引起意外。
3、非法經(jīng)營，一害國家，二害自己。
4、實施質(zhì)量控制，降低成本，增加利潤。
5、改善工作環(huán)境，消除職業(yè)病。
6、家庭支柱靠你扛，安全建設(shè)不可忘記。
7、當你在工作中分心時，會發(fā)生意外。
8、優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)鍛造，安全可靠。
9、開展安全月活動，深入貫徹落實安全法。
10、生產(chǎn)計劃安排合理，物料控制需求精算。
11、嚴格管理，扎實工作，保證質(zhì)量。
12、安全不離口，規(guī)矩不離手。安全時不要忘記危險，治療時不要忘記混亂。
13、在安全中想到危險的隱患，防患于未然。
14、農(nóng)作物沒有陽光就無法生存，安全需要監(jiān)管。
15、人民的城市是人民建設(shè)的，建設(shè)好的城市是人民的。
16、對非法勞動的批判，方式是無情而博愛。
17、你對違章行為仁慈，事故對你無情。
18、企業(yè)是我的家，環(huán)境靠大家。
19、收拾得好，收拾得干凈。
20、牢固的安全防線，解決后顧之憂。
21、繩子在好的地方斷了，事故在松的地方發(fā)生了。
22、不是怕一千天的緊，只是怕一時的松。
23、以人為本，和平第一，加快平安校園建設(shè)。
24、妻子平平家幸福，安康康事業(yè)騰飛。
25、在出車之前，檢查車輛是否徹底。
26、為了您和您家人的幸福，請注意安全。
27、人民的利益高于一切，安全的責任大于泰山。
28、創(chuàng)新突破穩(wěn)定質(zhì)量，實施管理提高效率。
29、我的心永遠在一盞安全燈上，一生平安，一生平安。
30、投機駕車就像盲人騎瞎馬一樣有害。
31、高高興興地去上班，平平安安地回家。
32、施工安全第一，長壽平安是福。
33、安全在心中，生命在手中。
34、沒有質(zhì)量，就沒有企業(yè)的明天。
35、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。
36、安全我們分擔責任，安全我們分享愿望。
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