計劃能夠幫助我們合理安排時間和資源，提高工作效率。了解自己的優(yōu)勢和劣勢，可以幫助我們更好地規(guī)劃計劃并提高執(zhí)行力。這是一份經(jīng)過精心設(shè)計和實踐驗證的計劃模板，希望對你的計劃制定有所啟發(fā)。
汽車底盤教學計劃篇一
一般汽車都是從底盤開始被腐蝕的，特別是南方，由于下雨比較多，雨中的酸性物質(zhì)更是“腐蝕高手”。而底盤裝甲就可以避免這一現(xiàn)象的發(fā)生。什么雨水、堿水什么的都無法侵蝕這層防護膜。
2.防石子擊打。
在行駛過程中，車底會被掀起的石子不斷擊打，如果是車速很快的話，沖擊力將會更大。有試驗表明，如果是一個重10克的小石子的話在時速80公里時沖擊力將會是10克的3萬倍，可見沖擊力之大。而底盤裝甲可以有效的降低這股沖擊力。
3.隔熱，提升制冷效果。
在夏天身底部和地面的溫度都比較高，再加上車內(nèi)空調(diào)的冷氣往下沉，所以底盤的溫度都非常高。如果沒有底盤裝甲，車內(nèi)的制冷效果會大大下降。而有底盤裝甲的車輛，就沒有這個煩惱了。
4.起到隔音噪音作用。
除了防熱的功效，底盤裝甲隔音效果也是很好的，可以大大降低噪聲。
5.預(yù)防拖底沖擊。
有時候開車行駛會突然遇到凸起的地面，而使底盤受到剮蹭，對底盤造成損害，而底盤裝甲一般厚度在1.5-2.5毫米之間，可以減少這一損害。
汽車底盤教學計劃篇二
大多數(shù)朋友都會想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會想到底盤的保護，真正經(jīng)驗老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是最直觀的標志之一。以下是本站小編給大家整理的汽車底盤，希望能幫到你!
所謂底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，來抵御外界的侵蝕。
有很多車外表看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，導(dǎo)致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸后導(dǎo)致氧化生銹。
汽車底盤確保著車輛和車主安全，一旦生銹腐蝕，整體架構(gòu)往往容易松動，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。因此防范于未然，給新車做個底盤裝甲是必不可少的。
首先，由施工人員用升降機將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個人高度，對車輛底部進行徹底的清洗。隨后將其吹干，對非噴涂部件進行包裹，最后反復(fù)噴涂，待其干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。
專家提醒：由于底盤裝甲是對專業(yè)要求非常高的施工項目，不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師，而且專業(yè)的施工工具對完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺，施工過程任何一個環(huán)節(jié)出錯都會直接影響到效果，其后果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規(guī)模、有能力且經(jīng)產(chǎn)品指定商許可的能提供規(guī)范服務(wù)的汽車服務(wù)店至關(guān)重要。
汽車底盤教學計劃篇三
材料：
1、瀝青裝甲：這類型的產(chǎn)品是最早出現(xiàn)的現(xiàn)在早已淘汰，也是當時風靡的一款新型保護膠。
2、油性裝甲：溶劑里面有甲苯成分，是具有劇毒物質(zhì)對人體損害也相當不樂觀。涂抹后膠層物質(zhì)很硬，也非常輕易就開裂，隔音效果也很差。這類型材料也處于淘汰的邊緣。
3、水溶性裝甲：擁有環(huán)保裝甲的美譽，也是現(xiàn)在非常流行的汽車底盤裝甲。擁有強勁的附著力、膠層彈性好、隔音效果突出，也是目前最先進是車民首選的裝甲材料。
品牌。
1、固盾：此公司在1933年創(chuàng)始于美國，他們汽車底盤裝甲的獨立宣言是：防止汽車鋼板腐蝕，提高汽車行駛安全性和汽車使用壽命!
2、3m：他們著重點在貼膜這行，在汽車底盤裝甲這塊也有顯著的成就他們的終止是：防撞、防銹、保值、降噪!
3、漢高：出生于德國，在裝甲行業(yè)名氣最為響亮，也是奔馳、寶馬的標配。他們的核心思想是：保護愛車、提高駕駛舒適度、確保愛車價值!
4、伍爾特：也是德國現(xiàn)在銷售最好的品牌，裝甲具有的成分也有自己的創(chuàng)新。他們的創(chuàng)意理念是：讓車輛的防銹、隔音、耐撞的性能永久!
汽車底盤教學計劃篇四
汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機會終于來了！期盼已久的為期1周的汽車構(gòu)造拆裝實習開始了！汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車底盤構(gòu)造實習的教學任務(wù)及要求。
第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。
目前世界各國生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優(yōu)點：
膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴格。
由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優(yōu)點，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。如果要問汽車底盤中，哪一個部分最復(fù)雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。
變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有時根據(jù)需要，還可以加裝動力輸出器。
本次實習的桑塔納xx的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導(dǎo)下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環(huán)式同步器著實讓我們大開眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照著書本，拿著零件一一了解，然后根據(jù)書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復(fù)原了。隨后我們又借助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。
值得一提的是，在拆變速器操縱機構(gòu)的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構(gòu)必須設(shè)置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應(yīng)在其操縱機構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的進度一度受阻。
研究完變速器變速傳動機構(gòu)的各個零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納xx是一輛前置前驅(qū)的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性，而且因整個傳動系統(tǒng)集中在汽車前部，使其操縱機構(gòu)簡化，這樣在變速器和驅(qū)動橋之間就省去了萬向節(jié)和傳動軸。
在最后一天里，我們又分為3個小組，對三軸的變速器展開了研究。由于三軸比兩軸多了一根中間軸，所以在傳動時，中間軸上的齒輪一直在運動。經(jīng)過結(jié)合套的逐一接合，我們通過輸入軸轉(zhuǎn)一圈，輸出軸轉(zhuǎn)動角度的大小來判斷這個三軸變速器是幾檔的。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。
實踐出真知！一周的實習不算長，但收獲頗多。
汽車底盤教學計劃篇五
時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，為期三個月的實習已經(jīng)結(jié)束。實習期間，我有幸在一家汽車制造工廠實習，期間我收獲了很多，也學到了很多。在這短短的三個月實習期間，我深刻體會到汽車底盤在汽車制造中的重要性，以及生產(chǎn)線上各個崗位的職責與任務(wù)。
在這期間，我主要跟隨一位經(jīng)驗豐富的師傅學習底盤裝配和調(diào)試的技能。每天早晨，我們都會早早地到達車間，開始一天的工作。在車間里，我看到了工人師傅們的嚴謹、細致的工作態(tài)度，我也明白了為什么說汽車制造是一個技術(shù)和體力的挑戰(zhàn)。
在這期間，我接觸到了多種類型的底盤，如前驅(qū)底盤、后驅(qū)底盤和四驅(qū)底盤。我了解到不同類型的底盤設(shè)計差異及其對汽車性能的影響。同時，我也學習了底盤零部件的名稱和功能，如制動總泵、制動分泵、轉(zhuǎn)向器等。
實習期間，我也參與了一些項目，如底盤的調(diào)試和檢測。通過這些項目，我深入了解了汽車底盤的制造過程，并學習了一些常用的檢測工具和方法。
實習期間，我遇到了很多問題，如零件裝錯、調(diào)試不匹配等。我及時向師傅請教，他總是很耐心地給我講解，使我在遇到困難時，能勇敢地面對。
回顧這三個月的實習，我深刻認識到實踐技能的重要性。汽車底盤的制造不僅需要理論知識，更需要實際操作技能。此外，我也認識到，團隊協(xié)作在汽車制造中至關(guān)重要，每個人在自己的崗位上各司其職，才能確保整個制造過程的順利進行。
總之，這次實習對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，我學到了很多技能，也明白了許多道理。我深刻體會到理論知識和實踐操作的結(jié)合，也認識到了團隊協(xié)作的重要性。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能，為實現(xiàn)我的職業(yè)目標而奮斗。
汽車底盤教學計劃篇六
有很多車主買了新車之后，只顧著為愛車貼膜、封釉、鋪地膠等，卻很少人會考慮到為愛車的底盤采取一些保護措施。近些年城市的發(fā)展很快修路工程多，坑洼的道路情況對汽車底盤有著很大的考驗。下面是本站小編為大家整理的汽車底盤的保養(yǎng)知識，希望大家能夠從中有所收獲!
對于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆，但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。有些生產(chǎn)廠家會給汽車發(fā)動機加裝底護板，車主可以根據(jù)需求進行選裝。
周師傅表示，一般在夏天，太陽對地面的烘烤、雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底，使車輛底盤老化?，F(xiàn)在廣州大部分道路都在修建，路上沙石較多，這些沙子石頭的不斷撞擊，也會使底盤的防銹漆被破壞，從而使金屬裸露在底盤表面，很快就與水分直接接觸發(fā)生氧化而生銹。
小心保護底盤的最好辦法，除了定期檢查之外，還可以為愛車進行底盤裝甲的施工。師傅指出，并非所有的車輛都需要做底盤裝甲，譬如經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。
一般來說，底盤裝甲的施工過程要求較高。首先，工作人員會卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對車輛底部進行徹底清洗;將底盤的殘留雜質(zhì)洗干凈之后，工作人員會吹干底盤的水跡，然后對底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護底盤。師傅提示，底盤裝甲對專業(yè)的要求非常高，因此車主要選擇正規(guī)的服務(wù)店。
汽車眾多的養(yǎng)護項目中，底盤護理最容易被司機朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣時，底盤維護的重要性就很明顯。如果車主經(jīng)常跑長途、到工地等地方，那么就要經(jīng)常沖刷底盤，徹底做底盤清洗及防銹處理。
師傅表示，對于底盤的清洗，車主一般很難自行完成，如果底盤上的污泥過多，還要用去油污的清潔劑清洗一遍。因此車主可以去專業(yè)的美容店，定期進行專業(yè)的底盤護理。一般來說，做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是“貨真價實”的護理，才可起到很好的防銹保護效果。
除此之外，在日常的洗車當中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。
汽車底盤教學計劃篇七
實訓老師：__。
實訓內(nèi)容：對汽車底盤的部件和系統(tǒng)進行實踐操作和了解。
汽車底盤實訓是對理論知識的實踐檢驗，讓我更深入地了解汽車底盤的各個部件和系統(tǒng)。在實訓過程中，我不僅提高了自己的動手能力，而且增強了理論知識在實際操作中的應(yīng)用。
在實訓期間，我首先熟悉了汽車底盤的結(jié)構(gòu)和功能。我了解到汽車底盤的主要組成部分包括：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。這些部分協(xié)同工作，使汽車能夠正常行駛、加速、減速、轉(zhuǎn)向和制動。
在實訓過程中，我親手操作了汽車的底盤部件和系統(tǒng)。例如，我嘗試更換了汽車的輪胎，這讓我了解了輪胎的更換方法以及輪胎的保養(yǎng)和維護。此外，我還操作了汽車的制動系統(tǒng)，學習了制動器的調(diào)整和制動液的更換。
通過這次實訓，我不僅提高了實際操作能力，還對汽車底盤有了更深入的了解。我明白了各個部件和系統(tǒng)之間的相互協(xié)作和重要性。這次實訓使我更加明白，理論知識的重要性在于它能夠指導(dǎo)我們的實踐活動，使我們在實際操作中避免犯錯和失誤。
總的來說，這次實訓是一次非常有價值的經(jīng)歷。它讓我更深入地了解了汽車底盤的構(gòu)造和功能，同時也提高了我的實際操作能力。我深刻認識到，理論知識與實踐操作的結(jié)合對于理解和掌握一個復(fù)雜系統(tǒng)的重要性。我期待著未來有更多的實踐機會，以進一步鞏固我的知識和提高我的技能。
汽車底盤教學計劃篇八
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，短短的兩周的實訓生活已經(jīng)結(jié)束了?；叵肫饘嵱栔械狞c點滴滴，我感觸深切。
實訓開始的第一周是底盤認知實訓。在底盤認知實訓期間，我們觀看了汽車各總成部件的講解，并到車間實地參觀了底盤各部件的拆裝。讓我更好的了解汽車底盤的構(gòu)成，在第二周的實訓中，我們深入學習了曲柄連桿機構(gòu)、機體組、活塞連桿組件、曲軸飛輪組、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、發(fā)動機燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，讓我更進一步地了解發(fā)動機的工作原理。第三周的實訓，我們進入了轉(zhuǎn)向系實訓，我們通過在轉(zhuǎn)向系的拆裝、空載轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整及帶載轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整四項實訓，讓我對轉(zhuǎn)向系有更進一步的了解。通過實訓，我學到了很多，收獲了很多，但我明白，這僅僅是個開始。
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修行業(yè)的維修技術(shù)也在不斷發(fā)展，在維修時不再只單純的更換配件，而是要維修，要維修汽車，要恢復(fù)汽車性能，要延長汽車使用壽命。這就使得汽修行業(yè)對人才提出了新的要求，既要熟悉汽車結(jié)構(gòu)理論，又要熟練各種維修技術(shù)，還要懂汽車營銷、汽車保險與理賠等多方面的知識。
在工作中，我們要經(jīng)常思考，要不斷的學習，要不斷提高自己的素質(zhì)，這樣才能進步，才能生存。通過實訓，我了解了汽車底盤的構(gòu)造和原理，讓我對汽車有了更進一步的了解。在實訓期間，我遵守紀律，尊敬老師，不遲到，不早退，認真聽講，作好筆記，通過這些筆記，我能很快的回憶起老師上課的內(nèi)容。在實訓期間，我得到了老師們的許多指導(dǎo)和幫助，我時刻懷著感恩之心，認真地對待實訓。通過實訓，我提高了自己的能力，也學到了許多維修技術(shù)，雖然這在我的維修生涯中是微不足道的，離一個優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員還有很長的路要走，但是在這些日子里，我已經(jīng)充分認識到了我的不足，我將認真聽取老師的教誨，刻苦鉆研，勤奮學習，理論聯(lián)系實際，不斷地努力，爭取成為一個優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員。
汽車底盤教學計劃篇九
食物中毒在日常生活中經(jīng)常見到，尤其是夏季，飲食不當就會引起上吐、下瀉、腹痛等食物中毒癥狀，當出現(xiàn)食物中毒時，一定要及時采取急救措施，在這里為大家介紹四種食物中毒家庭急救法。
四種食物中毒家庭急救法。
1、飲水。
立即喝大量干凈的水，以便對毒素進行稀釋。
2、催吐。
如果進食的時間在食物中毒1~2小時前，可使用催吐的方法。用手指刺激咽喉部，盡可能將胃里的食物排出;亦可用鮮生姜100克，搗碎取汁用200毫升溫水沖服。
3、導(dǎo)瀉。
如果病人進食受污染的食物時間已超過2～3小時，但精神仍較好，則可服用瀉藥，促使受污染的食物盡快排出體外。一般用大黃30克一次煎服，老年患者可選用元明粉20克，用開水沖服。體質(zhì)較好的老年人，也可采用番瀉葉15克，一次煎服或用開水沖服，也能達到導(dǎo)瀉的目的。
4、解毒。
如果食物中毒是因為吃了變質(zhì)的魚、蝦、蟹等引起的食物中毒，可取食醋100毫升，加水200毫升，稀釋后一次服下。另外，還可采用紫蘇30克、生甘草10克一次煎服。若是誤食了變質(zhì)的防腐劑或飲料，最好的急救方法是用鮮牛奶或其他含蛋白質(zhì)的飲料灌服。
汽車底盤教學計劃篇十
底盤作用是支承、安裝及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的`動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
檢查車底盤漏油情況(/變速箱/差速器//分動箱/減震器)。檢查底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。檢查排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。
最后，作為支撐底盤的重要部件也需要檢查磨損情況等。
汽車底盤教學計劃篇十一
1.發(fā)動機：發(fā)動機2大機構(gòu)5大系：曲柄連桿機構(gòu)；配氣機構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。
2.底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。
3.車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的`車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
汽車底盤教學計劃篇十二
汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。那么，汽車底盤該如何保養(yǎng)?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來看看詳細內(nèi)容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
說真的，國內(nèi)道路建設(shè)的速度真的是讓我很意外，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當路面修理的時候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。
由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的'發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。
現(xiàn)在的環(huán)境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。
除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里(雖然這樣很拉風)，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。
一般為了防止剛才兩個容易導(dǎo)致底盤發(fā)生損壞的情況發(fā)生，4s店會建議車主給車安裝發(fā)動機護板或者對底盤進行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護。安裝發(fā)動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經(jīng)濟型轎車為了節(jié)省成本不會再發(fā)動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發(fā)動機和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發(fā)動機護板之后，則可以人為的將發(fā)動機和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發(fā)生托底情況，也會先于護板接觸，而不會損傷重要零件。
“底盤裝甲”(或稱“底盤封塑”)是近幾年底盤保護技術(shù)。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕;防止底盤螺絲的松脫;降低行駛時噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感;阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。
剛才說的這兩個底盤保護的舉措在我個人的車上都進行了使用，其中發(fā)動機護板這個措施非常有用，特別對于那些懸掛彈簧較軟的車型來說很有用，因為在較高速度行駛時路過路面上的坑洼地時過軟的彈簧，壓縮量會達到極限從而導(dǎo)致發(fā)動機等重要部件與地面物體接觸導(dǎo)致?lián)p壞。至于“底盤裝甲”這個措施我也建議你使用，雖然不可能出現(xiàn)立竿見影的情況，但有備無患總是好的。
汽車底盤教學計劃篇十三
平時對底盤的保養(yǎng)也是很重要的，尤其對沒有做任何防銹處理的車主來說。那么，汽車底盤如何保養(yǎng)呢?下面一起隨本站小編來看看吧。
汽車行駛系統(tǒng)中輪轂軸承松緊度是否合適，前輪定位是否正確，輪胎氣壓是否正常，都會嚴重影響汽車的滑行性能。輪轂軸承過緊，將增加車輪轉(zhuǎn)動的摩擦力;過松，則在行駛中車輪容易歪斜或是產(chǎn)生搖擺，增大了車輪與地面間的摩擦力，導(dǎo)致汽車滑行性能下降。建議車主們定期到專業(yè)維修店內(nèi)進行輪轂松緊度的檢查和調(diào)整，保持輪圈工作的最佳狀態(tài)。
正確的前輪定位，能夠保證汽車行駛時車輪處于純滾動狀態(tài)，而且能保證汽車行駛的平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)向時的輕便性。若前輪定位不正確，會造成汽車在行駛時前輪滾中帶滑，不但使車輪磨損增加，而且還會使汽車在行駛時與地面的摩擦阻力增大，進而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。大型汽車專修門店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)，車主可以在平時做其他保養(yǎng)或檢修的時候順便也做一下四輪定位項目，時間花費都比較經(jīng)濟，更重要的是安全性提高了。
輪胎的氣壓也最好根據(jù)天氣和路面狀況的變化進行及時的調(diào)整。氣溫較高的條件下就可以把氣壓調(diào)低些，以防爆胎。
傳動系統(tǒng)的損耗多數(shù)來自變速器和主減速器的機械傳動。變速器的聲響、發(fā)熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)整不當，或是離合器打滑，引起離合器總成發(fā)熱和從動盤燒傷等，就會引起功率消耗增大。而這部分功率又將轉(zhuǎn)化為熱量散放到空氣中，造成機械部件的工作效率降低，甚至造成零件損傷。因此，選擇好相應(yīng)的潤滑油品對于防止過度摩擦而造成的零件損壞是十分重要的。傳動系統(tǒng)潤滑油的選擇不當，如油的黏度、抗磨性和黏溫特性等不能滿足不同季節(jié)、不同使用條件的要求，也將引起傳動效率的降低。如在相同條件下，冬季使用夏季潤滑油時，由于黏度大、潤滑性差，造成各零部件之間的摩擦阻力增大，進而導(dǎo)致傳動效率下降。因此，在選擇使用潤滑油時，一定要選適合自己車型的品種，并且針對不同的氣候狀況和使用條件也要注意挑選合適的油品。另外要注意的是，離合器片消耗相對較大，要定期檢查，及時更換，保證行車安全。
制動技術(shù)性能的好壞，直接關(guān)系到能否發(fā)揮汽車技術(shù)性能及工作可靠性、行車安全性等問題。良好的制動性能是安全行車的可靠保證，同時也可以提高汽車的工作效率。但是一旦制動器中零部件調(diào)整不當，或是出現(xiàn)過分磨損狀況后，導(dǎo)致汽車的制動靈敏性下降，出現(xiàn)失靈或跑偏的狀況。如果已經(jīng)發(fā)生了這樣的狀況，車主應(yīng)該馬上到維修點對制動系統(tǒng)進行調(diào)整，并對已經(jīng)磨損的剎車片進行更換。平時駕車出行的時候最好能先試一下剎車的工作狀態(tài)，確保正常再出行。
除了對幾個系統(tǒng)的分別保養(yǎng)之外，也可以對底盤整體進行清洗和上膜保護，延緩底盤的老化和生銹，對一些外來的異物輕擊等都能起到一定的抵御作用。
汽車底盤教學計劃篇十四
說起汽車保養(yǎng)，很多車主先想到的就是發(fā)動機、輪胎、剎車系統(tǒng)，而汽車底盤的保養(yǎng)很容易被車主忽視，殊不知，汽車底盤的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的操控性、舒適性、安全性，可以說，汽車底盤是保證汽車整體性能的一個重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。下面是汽車底盤的養(yǎng)護技巧，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：
對于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆，但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。
底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對汽車的底盤防銹處理時，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容中心去做。因為專業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進行徹底清潔。一般來說，做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是“貨真價實”的護理，才可起到很好的防銹保護效果。此外，車主要注意的是，做完防銹護理不要用堿性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車身及底盤，會影響防銹效果、縮短防銹時間。經(jīng)常長途出行的車主可定期對車輛進行專業(yè)的底盤護理。
市場上比較流行的底盤防護措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄，這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。
并非所有的車輛都需要做底盤裝甲，經(jīng)常行駛于較好的公路就沒有必要裝。一般來說，底盤裝甲的施工過程要求較高。首先，工作人員會卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對車輛底部進行徹底清洗;將底盤的殘留雜質(zhì)洗干凈之后，工作人員會吹干底盤的水跡，然后對底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護底盤。但底盤裝甲對專業(yè)的要求非常高，因此車主要選擇正規(guī)的服務(wù)店。
汽車底盤教學計劃篇十五
狗或其它動物咬傷有引起狂犬病的危險，如果皮膚已被咬破，要到醫(yī)院處理。
1.用水清洗傷處。
2.用干凈繃帶包扎并送醫(yī)院。
即：
1.確定咬人的狗或其它動物已被控制，使你和傷者不會再有危險。用干凈水沖洗傷處。不要傷處涂擦任何零售軟膏或其它類似物。
2.在傷置一干凈軟墊并包扎。呼叫醫(yī)療救助或?qū)咚椭玲t(yī)院進行檢查并注射抗毒或服抗感染藥。
汽車底盤教學計劃篇十六
清洗確實是很多部件保養(yǎng)方法的第一步，特別是汽車底盤的養(yǎng)護工作，車主要對汽車底盤做防銹處理，清洗方面就不能過多的忽視，因為如果底盤上的泥污過多，車主就還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原來的顏色，這樣防銹護理或者是其他養(yǎng)護工作才可以順利進行。
防銹。
汽車底盤最重要的一環(huán)就是防銹，這樣才能保證車子穿梭在泥地的時候保持良好的工作狀態(tài)，需要注意的是車主在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷涂層，這樣才能順利形成一層保留持久的均勻防銹涂層。
裝甲。
事實上，底盤是除輪胎外最緊貼地面的部件，在雨雪天氣時飛濺的泥水查常常會藏匿在底盤的縫隙處，有些粗心的車主往往會比較忽視其中細節(jié)，時間長了濕氣、泥污會對底盤造成銹蝕，所以在平時的時候光是注意清潔防銹是不夠的，有條件的話，建議車主最好可以給汽車弄個底盤裝甲才好。
汽車底盤教學計劃篇十七
冬季的惡劣環(huán)境，使汽車底盤變得非常脆弱，路面沙石的撞擊，破壞了汽車底盤原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底，尤其是融雪噴灑的鹽水，對底盤可是致命的。而平時車主對底盤都疏于照顧，當發(fā)現(xiàn)有漏油、底盤變形時，底盤早已銹跡斑斑。接下來由本站小編為大家推薦冬季保養(yǎng)汽車底盤的技巧，希望對你有所幫助!
許多新車車主認為新車已經(jīng)做過防銹，甚至有些車身上還標注有“鍍鋅車身”“8年防銹”，因此，誤認為無需再為愛車做底盤保護處理。殊不知，車底常年潮濕，經(jīng)常遇沙石撞擊，冬季晝夜溫差，加上酸雨及其他化合物質(zhì)的侵蝕，單憑薄薄的電鍍鋅層是無法長期對抗惡劣的路面環(huán)境對其所造成的侵蝕?，F(xiàn)在，絕大部分的汽車出于成本考慮，只做了局部簡單防銹處理，并不能從根本上防銹。所以在歐美、港澳、日本等汽車消費比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過九成的車主第一件事就是做底盤保護處理。
目前，國際上最常用的底盤保護方式就是底盤裝甲。底盤裝甲并不是在汽車底盤上套層鐵甲，而是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為了目前最行之有效的底盤保護措施。
底盤裝甲在中國發(fā)展時間尚短，駕車者對底盤護理常識的了解更少。美車飾汽車百貨的專家告訴我們，目前市場上底盤裝甲的主要成分有兩種類型：瀝青混合物或合成樹脂。一般來說瀝青混合物為主的底盤裝甲在施工一段時間以后會變硬發(fā)脆，然后逐漸脫落。由于成本較低，施工一輛五座轎車僅需600-700元就夠了。以合成樹脂為主的底盤裝甲施工后就好像在底盤上涂抹了一層橡膠，手感厚實、柔軟，由于底盤縫隙已經(jīng)被全面包裹，駕駛時會明顯感受到來自底盤的噪音降低了不少，具有一定的隔音作用。由于材料成本不同，價格也相對較高，一般五座轎車要1000元以上。
底盤裝甲的施工難度較大，施工時須嚴格遵守規(guī)范的工序流程。
清洗底盤：施工前需舉升車身，拆卸四輪，之后把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物徹底清洗祛除。新車由于底盤非常干凈，做裝甲的效果是最好的。
局部包裹：排氣筒、底盤上纏繞的電線、方向軸等部位，在噴涂前必須對其進行包裹。
仔細噴涂：包裹好關(guān)鍵部位后，開始噴涂。均勻?qū)⒌妆P裝甲覆蓋在車輛底盤上，只需幾分鐘，膠質(zhì)物就可以凝固。待前一次的噴涂物基本干燥，再進行下一次的噴涂，這樣周而復(fù)始地反復(fù)噴涂，一般車輛需要進行噴涂3-4遍。
恢復(fù)四輪：待底盤裝甲施工完畢風干后，拆除包裹物，將卸下的車輛四輪重新安裝回車輛上。同時，需要給車輛做四輪定位和動平衡，以此來避免車輛跑偏及輪胎受力不均的現(xiàn)象發(fā)生。
專業(yè)技師提醒：車主要進行底盤裝甲施工一定要前往專業(yè)的汽車百貨店，沒有四輪定位儀的服務(wù)店是不具備提供底盤裝甲服務(wù)的。而底盤裝甲的用量和車輛底盤的面積有關(guān)。
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