地鐵運營前工作計劃(實用17篇)

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地鐵運營前工作計劃(實用17篇)
時間:2023-12-14 15:02:12     小編:雅蕊

一個好的計劃可以為我們提供清晰的目標(biāo)和明確的方向。培養(yǎng)良好的時間管理和自我約束能力,保持對計劃的持續(xù)執(zhí)行和控制。如何制定一份科學(xué)合理的計劃呢?以下是一些經(jīng)驗分享,希望對大家有所幫助。

地鐵運營前工作計劃篇一

xx是新的開始。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和公司規(guī)模的不斷擴大,提升公司在行業(yè)內(nèi)的市場競爭力和影響力,最終實現(xiàn)公司的年度經(jīng)濟指標(biāo)(xx萬項目合同額),是今年業(yè)務(wù)部工作的主要指導(dǎo)思想。所以作為業(yè)務(wù)部門的主要領(lǐng)導(dǎo),如何才能適應(yīng)公司的發(fā)展趨勢?如何完成今年的任務(wù)?如何將業(yè)務(wù)部門的運營管理制度化?實現(xiàn)這些目標(biāo)需要對工作的熱情和更詳細的個人工作計劃。

經(jīng)過公司業(yè)務(wù)部門的種種變動,最終在xx確定了董事模式,加強了業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)能力,但開拓力度滯后。這一點應(yīng)該在xx的業(yè)務(wù)工作中加以改進,及時掌握第一手信息是決定業(yè)務(wù)成敗的主要因素之一。再者,沒有敏銳的市場洞察力,容易迷失目標(biāo),迷失方向,市場地位無法提升。它從來都是跟隨市場的步伐,而不是用自己的力量去引導(dǎo)市場的走向。

“內(nèi)外一體”就是一個改善這種現(xiàn)象的方案。所謂“內(nèi)部”,就是增加信息搜索人員(2人),具有一定的營銷經(jīng)驗,能夠為公司重點服務(wù)的行業(yè)掌握第一手信息。通過建立工程檔案等金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)。讓業(yè)務(wù)部門的信息真正做到由點到面的控制。

項目信息可以分為重點項目和一般項目兩大類,技術(shù)部門的合作強度可以因級別而異,這樣就可以將工程項目分為主次,從而集中優(yōu)勢,爭取重點項目的成功率。

一是這種分類可以避免因頻繁投標(biāo)而影響技術(shù)部門士氣的低成功率,

利用業(yè)內(nèi)人士提供的信息,xx有一些成功的例子。這種資源非常寶貴,需要維護。加強溝通和聯(lián)系,并使之成為一種制度和習(xí)慣。這類資源還有很深的拓展空間,必須在xx加強。合作公司和設(shè)備公司的銷售人員都是公司的潛在業(yè)務(wù)人員。這需要公司在這方面的政策有一個特殊的傾向。

為了成功完成今年的業(yè)務(wù)任務(wù),需要挖掘客戶和人員的潛力。老客戶項目的延續(xù)和老客戶引進新客戶是公司目前最重要的經(jīng)營手段。這種業(yè)務(wù)是公司實力的體現(xiàn),是對公司服務(wù)的一種回報。然而,這種業(yè)務(wù)仍然有很大的潛力可以挖掘。換句話說,業(yè)務(wù)部門應(yīng)該承擔(dān)延續(xù)關(guān)系和挖掘潛在業(yè)務(wù)的工作。定期回訪,及時反映,配合工程部做好售后工作。這里需要工程部的協(xié)調(diào)配合。其實業(yè)務(wù)部門承諾的事情基本都是工程部實現(xiàn)的,有時候步調(diào)不一致可能會造成極其嚴重的后果。在人員潛力挖掘方面,提高工作技能,加快工作效率,增強專業(yè)知識,定期在公司學(xué)習(xí)專業(yè)知識,及時參加社會上的一些專題會議和展覽,經(jīng)常下到施工現(xiàn)場,深入到招標(biāo)書中描述的每一個工作環(huán)節(jié),是一個培訓(xùn)學(xué)習(xí)的過程。

目前公司的業(yè)務(wù)部門由兩位董事經(jīng)營管理,分工明確,職責(zé)分明,而目前只有5名基層員工。從公司的發(fā)展來看,需要一個相對完善的管理體系來管理各個部門,尤其是業(yè)務(wù)部門,這可能會直接影響公司的發(fā)展。在xx,業(yè)務(wù)部門要結(jié)合公司現(xiàn)有制度制定一套切實可行的操作制度,包括獎懲機制、考勤補貼、差旅費報銷、培訓(xùn)計劃、項目分析、月度總結(jié)等。

目前公司的項目通常都是時間緊湊的。為了完成任務(wù),部門之間或多或少會有不一致的工作步驟。如何避免這種現(xiàn)象,將不良后果降到最低,也是今年業(yè)務(wù)部門工作的重點。這包括與兄弟部門的合作和與客戶的聯(lián)系。

新的一年,平輿縣電商協(xié)會要充分認識新形勢下電子商務(wù)工作的重要性和緊迫性,把電子商務(wù)的應(yīng)用和推廣作為協(xié)會的職能所在,與此同時,積極配合政府相關(guān)部門,緊緊圍繞電商運營服務(wù)中心的建設(shè)與啟動工程開展調(diào)研、宣傳、推廣等工作,推進電子商務(wù)在各個產(chǎn)業(yè)和行業(yè)中的應(yīng)用。20xx年度主要做好以下幾個方面的工作。

(一)做好會員服務(wù),加強與會員單位溝通和聯(lián)系。協(xié)會為更好發(fā)揮與會員單位的作用,將按年度、季度定期召開全體會員代表大會、理事會和各類型專門會議。為協(xié)會工作出謀獻策,解決協(xié)會工作遇到的實際問題。同時,不定期召開不同類型的專題會議,加強與會員單位的聯(lián)誼和溝通,收集會員的需求和建議,以更好為會員服務(wù)。為擴大電子商務(wù)協(xié)會的服務(wù)范圍和影響力,今年將繼續(xù)發(fā)展新會員,擴大會員隊伍。20xx年度的會員發(fā)展任務(wù)是,新增企業(yè)會員不少于10家,新增普通個人會員不少于50名。

(三)組織開展各種電子商務(wù)培訓(xùn)和講座活動。協(xié)會結(jié)合會員單位的實際需要,依托炎黃職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院等協(xié)會成員單位的優(yōu)勢資源,通過開展各種不同層次項目和專題培訓(xùn),主辦公益性的會議和論壇,推動我縣信息化及電子商務(wù)工作的宣傳、推廣和普及。20xx年度協(xié)會將積極建議召開平輿縣電子商務(wù)論壇,組織全縣范圍內(nèi)的電子商務(wù)公益講座及小型公益性電商沙龍,組織電子商務(wù)專家學(xué)者進企業(yè)現(xiàn)場服務(wù),并促使炎黃職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校成為縣電子商務(wù)人才培訓(xùn)基地。同時,協(xié)會將聯(lián)合縣勞動就業(yè)服務(wù)中心、玉川村鎮(zhèn)銀行等單位,舉辦創(chuàng)業(yè)大賽或電子商務(wù)人才對接交流活動,促進我縣企業(yè)能在本地遴選到優(yōu)秀的電商人才,倡導(dǎo)創(chuàng)客文化,發(fā)掘和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

(四)組織參觀考察和學(xué)習(xí),加強同行業(yè)的交流。20xx年度協(xié)會將繼續(xù)不定期組織會員單位及相關(guān)企業(yè)到電子商務(wù)應(yīng)用比較好的企業(yè)、單位及產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行參觀學(xué)習(xí)。同時我們將繼續(xù)緊扣電子商務(wù)發(fā)展趨勢,根據(jù)會員需求和行業(yè)發(fā)展需要,組織各會員單位及相關(guān)企業(yè)參加國內(nèi)各類電子商務(wù)研討及專題會議及培訓(xùn)活動。

地鐵運營前工作計劃篇二

20xx年,在分公司指標(biāo)管控嚴格的思想指導(dǎo)下,減少空駛公里,嚴格控制運營公里投入,關(guān)注人次的完成,運營專業(yè)做如下安排:

一、每月一次調(diào)度例會,一季度一次專業(yè)培訓(xùn)。

二、根據(jù)兩級公司運營部要求,隨時調(diào)整行車計劃。

三、每月安排上下旬五峰客流調(diào)查,節(jié)假日根據(jù)分公司要求查詢假日五峰客流。

四、月底匯總運營指標(biāo),隨時關(guān)注早晚高峰出車及車次完成情況、公里完成情況等。

五、隨時回復(fù)運營原始意見及下轉(zhuǎn)投訴、并分析,杜絕大間隔零容忍,控制運營原始意見件數(shù),嚴格考核質(zhì)量類運營原始意見。

六、隨時檢查各站調(diào)度員各項具體工作,嚴格按要求評分并考核。

七、根據(jù)上級公司提質(zhì)增效的要求,決定取消11路接送班車,并改為孛羅營駐車,每月可節(jié)省930公里無效公里。并報告申請將四惠駐車車輛全部改為孛羅營駐車,實施后每月可再節(jié)省360公里無效公里,并減少三方駐車帶來的不便。

八、11路三部班車納入運營,充分利用人員及車輛。30路加氣可適當(dāng)調(diào)整跨線運營,至34路天壇南門加氣,減少空駛公里,整合一切資源,減少公里浪費。

九、每月與團支部配合對線路站桿站牌進行檢查清洗。

地鐵運營前工作計劃篇三

7、 負責(zé)制訂本公司企業(yè)文化建設(shè),戰(zhàn)略方針。運營總監(jiān)(coo)要全面負責(zé)公司的市場運作和管理;/參與公司整體策劃,健全公司各項制度,完善公司運營管理;/推動公司銷售業(yè)務(wù),推廣公司產(chǎn)品,組織完成公司整體業(yè)務(wù)計劃;/建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng),推進公司財務(wù)、行政、人力資源的管理;/負責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作,建立有效的團隊協(xié)作機制;/維持并開拓各方面的外部關(guān)系;/管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。

其權(quán)力范圍主要是:

1.對公司的生產(chǎn)經(jīng)營有計劃權(quán)、建議權(quán)、否決權(quán)、調(diào)度權(quán)

2.對下屬各職能部門完成任務(wù)的情況有考核權(quán)

3.對下屬各職能部門經(jīng)理的工作有指導(dǎo)權(quán)和考核權(quán);

4.對總經(jīng)理決策有建議權(quán)。

其責(zé)任范圍主要是:

1.對公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃的完成負組織與協(xié)調(diào)責(zé)任;

2.對公司中、長期發(fā)展規(guī)劃負組織、推動責(zé)任;

3.因調(diào)研信息嚴重失真,影響公司重大決策給公司造成損失,應(yīng)負相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任和行政責(zé)任。

地鐵運營前工作計劃篇四

為有效發(fā)揮運營管理中心在公司年度經(jīng)營目標(biāo)實施過程中的發(fā)動作用,確保能激活各個部門,在提高工作效率的基礎(chǔ)上推動整個公司運營效率的穩(wěn)步提升。同時也為了細化部門工作內(nèi)容,明確部門和個人的工作目標(biāo),經(jīng)討論,制定20xx年下半年工作計劃。

一、明確制定集團年度計劃、全面合理工作布局、層層分解落實;

二、用業(yè)務(wù)流程體系進行工作規(guī)范、過程跟蹤、督導(dǎo)培訓(xùn)與工作調(diào)整;

三、用進度管理表單進行執(zhí)行力、效率和目標(biāo)管控;

四、用質(zhì)量管控體系進行工作質(zhì)量管理、客戶服務(wù)滿意度和信任度、與經(jīng)營思路調(diào)控;

五、核心團隊建設(shè),加強職業(yè)規(guī)劃、建立晉升機制;

六、加強企業(yè)員工培訓(xùn),提升員工素養(yǎng)與能力;

七、企業(yè)文化建設(shè),實現(xiàn)團隊向心力、凝聚力培育和團隊滿意度與信任度提升;

八、明確各崗位責(zé)、權(quán)、利,建立科學(xué)合理的激勵機制。

(一)六月份目標(biāo):

一、協(xié)助人力資源部明確崗位職責(zé),制定崗位說明書;

二、跟蹤新流程的實施進展;

三、加強與賽普咨詢公司的溝通,解決遇到的困難,建立計劃管理體系;

(二)第三季度目標(biāo):

二、對公司在開發(fā)項目進行項目里程碑節(jié)點制定,與賽普溝通,建立固定模版;

運營部工作計劃第三十二篇

一是繼續(xù)堅持業(yè)務(wù)經(jīng)理例會制度。繼續(xù)每月召開業(yè)務(wù)經(jīng)理例會,豐富例會的形式和內(nèi)容,提高業(yè)務(wù)經(jīng)理的精細化管理,指出業(yè)務(wù)經(jīng)理的工作重點和方向,提升業(yè)務(wù)管理能力和技能水平,實現(xiàn)鞏固、學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)知識和加強風(fēng)險內(nèi)控管理的根本目標(biāo)。

第三,加強對企業(yè)管理者績效的檢查。加大對業(yè)務(wù)經(jīng)理履職情況的檢查力度,嚴格遵循省級銀行每季度檢查機構(gòu)數(shù)量不低于所轄機構(gòu)總數(shù)25%的時間目標(biāo),年度檢查必須覆蓋所有機構(gòu)。在檢查的實施中,支行將采取現(xiàn)場和非現(xiàn)場的形式,通過觀察、詢問和檢查等方式,對業(yè)務(wù)經(jīng)理的績效進行深入細致的檢查。

二是抓好內(nèi)部控制風(fēng)險管理,嚴格操作操作風(fēng)險

三是注重支付清算管理,提高清算質(zhì)量

一是抓好資金歸集結(jié)算管理。監(jiān)督支付清算賬戶檢查的實施,提高支付清算賬戶的會計核算質(zhì)量,按照相關(guān)管理規(guī)定規(guī)范操作和管理,抓好資金支付清算業(yè)務(wù)的監(jiān)控和管理,防范清算操作風(fēng)險,確保各項管理指標(biāo)符合省行規(guī)定和資金安全要求,完成省行各項支付清算指標(biāo)。

地鐵運營前工作計劃篇五

__上半年,電子商務(wù)部注重發(fā)揮電子商務(wù)部承上啟下、左右、協(xié)調(diào)各方的樞紐作用。下面,我代表電子商務(wù)部將半年來的工作情況匯報如下:

一、絡(luò)平臺建設(shè)。

1.購置天融信防火墻,使公司的內(nèi)外更加的安全,同時能夠有效的與各個子公司方便。

2.配置高端客戶機,使各個部門的工作效率提高。

3.優(yōu)化公司絡(luò)線路。

二、站建設(shè)。

電子商務(wù)部在站建設(shè)進入設(shè)計初步階段,通過這一平臺,使公司能夠充分利用絡(luò)資源,開展電子商務(wù)活動,與客戶方便溝通,樹立形象,主動搶占市場等方面起了積極的作用。

三、公司400客服熱線。

公司為了方便與各子公司、各部門和客戶之間有效的,開通了400客服熱線,通過這一方式,提升了公司形象,擴大了公司業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍,提高了辦公效率,使公司集團統(tǒng)一化發(fā)展進入一個新的時代。

二、存在的不足及問題。

1.公司的絡(luò)平臺建設(shè)目前還不完善,要利用現(xiàn)有的絡(luò)設(shè)備和技術(shù)進一步完善起來。

2.公司站建設(shè)現(xiàn)在不能達到公司的要求,要盡快的達到公司的目標(biāo)要求。

3.公司的客服目前處于簡單使用階段,要開發(fā)出所有的功能模塊,使工作效率提高。

1.在__下半年,繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有絡(luò)設(shè)備和線路。

2.計劃購買ups不間斷電源,確保服務(wù)器的正常使用,預(yù)算在1萬元左右。

2.站建設(shè)、辦公自動化軟件、郵箱系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)的建設(shè)。

站建設(shè)現(xiàn)在進入到設(shè)計階段,很快進入實施階段,預(yù)算在萬/5年左右。

站完成以后,實施站推廣項目。

辦公自動化軟件、郵箱系統(tǒng)、客戶管理平臺系統(tǒng)現(xiàn)在進入項目考察階段,下一步進入試用階段,預(yù)算在30萬元左右。

3.客服熱線系統(tǒng)。

地鐵運營前工作計劃篇六

會計部將按照分行年度運營管理會議關(guān)于推進坐銷工作,提出的“五個一”要求,抓緊貫徹落實,根據(jù)《xx分行網(wǎng)點坐銷推進方案》、《xx分行網(wǎng)點轉(zhuǎn)型競賽辦法》。結(jié)合xx支行所轄網(wǎng)點的實際情況,總結(jié)20xx年運營坐銷工作的經(jīng)驗,與個金部共同探討推進方案,努力提升坐銷工作占比。

一方面繼續(xù)深化網(wǎng)點轉(zhuǎn)型,結(jié)合xx、xx路支行網(wǎng)點裝修計劃,討論規(guī)劃大廳布臵及柜位物理設(shè)臵;另一方面:提高業(yè)務(wù)處理效率,通過時長控制機制的推行,提高服務(wù)效率,提升客戶滿意度,嚴防柜面有效投訴。

努力壓降核心系統(tǒng)及集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)差錯率、沖抹帳率,尤其要加大集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理力度,提高集中業(yè)務(wù)上線率,控制集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)時長,杜絕業(yè)務(wù)發(fā)起不合格情況,培養(yǎng)柜員高度責(zé)任心與嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,著手細節(jié),爭取在下一階段工作中取得更大突破。

近年來區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來的現(xiàn)金收付量飆升,為緩解我行金庫的現(xiàn)金清分壓力,今年下半年會計部與營業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設(shè)立現(xiàn)金整點外包服務(wù)中心,采用“管理內(nèi)設(shè)、整點外包”的模式,擬將支行金庫現(xiàn)金整點業(yè)務(wù)實行外包,走出分行系統(tǒng)現(xiàn)金整點業(yè)務(wù)外包模式第一步。

20xx年起,已有18名員工離開運營崗位,包括向其他條線輸送業(yè)務(wù)人才8名,辭職員工10名,造成柜面人手緊缺,后備力量不足,針對以上情況,結(jié)合下半年新員工入行,會計部將進一步考慮對各網(wǎng)點人員數(shù)量的合理配臵,結(jié)合支行的具體業(yè)務(wù)情況、地域情況和人員素質(zhì)情況等因素,確保網(wǎng)點業(yè)務(wù)正常平穩(wěn)運行。

地鐵運營前工作計劃篇七

為提高農(nóng)商銀行全行會計核算質(zhì)量,切實有效地發(fā)揮運營部各項職能作用,依據(jù)部門職責(zé),特制定如下年度重點工作。

一、制度建設(shè)。

(1)繪制重要崗位工作流程圖和特殊業(yè)務(wù)操作手冊。

1月末之前由會計督導(dǎo)員針對重要崗位(會計主管、授權(quán)人員、事后勾挑)的日常工作職責(zé)和管理半徑繪制出每日業(yè)務(wù)操作流程圖,并配以文字說明,圖文并茂清晰明了地反映各重要崗位日常工作流程,關(guān)鍵在于突出各環(huán)節(jié)應(yīng)歸避的'風(fēng)險點和采取的防控措施。

對特殊業(yè)務(wù)、賬戶業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)等易出現(xiàn)差錯的業(yè)務(wù)種類制定相應(yīng)的操作手冊,此項工作分解到各會計督導(dǎo),采取系統(tǒng)截圖與操作流程相結(jié)合的形式,更為直觀便于理解,在培訓(xùn)時進行專項指導(dǎo),做為柜員日常操作的參照依據(jù),以減少發(fā)生操作差錯的次數(shù)和頻率。

(2)梳理流程銀行制度風(fēng)險點。

1月末之前依據(jù)現(xiàn)行業(yè)務(wù)操作流程和風(fēng)險管控點對流程銀行的11項制度(運營基本制度、金庫管理辦法、會計檔案管理辦法及上門收款操作規(guī)程等)進行修改和完善,主要以增加各風(fēng)險點的人為二次管控步驟為主,修改與現(xiàn)階段業(yè)務(wù)不匹配的流程和節(jié)點。

(3)完善負分制考核細則。

3月末之前由各會計督導(dǎo)繼續(xù)完善運營條線負面積分考核細則,以上年度檢查中發(fā)現(xiàn)的問題為切入點,對現(xiàn)有的負面積分考核細則進行折分或歸并,使存在的問題與負面積分考核細則相匹配,做到突出重點問題,力爭使負面積分真正能起到正向激勵的作用。

二、員工培訓(xùn)。

全年計劃舉辦專項培訓(xùn)7次,為檢測培訓(xùn)效果,專項培訓(xùn)結(jié)束后均進行閉卷考試,不合格者一律補考,直至合格為止。會計督導(dǎo)在檢查時針對各營業(yè)機構(gòu)存在的個性與共性問題,直接進行現(xiàn)場輔導(dǎo)。

1月下旬對會計督導(dǎo)和會計主管進行專項培訓(xùn),聘請胡監(jiān)事并由運營部相關(guān)人員配合,培訓(xùn)內(nèi)容為會計督導(dǎo)工作技巧和會計主管業(yè)務(wù)操作流程,通過培訓(xùn)強化會計督導(dǎo)和會計主管的履職能力,提升業(yè)務(wù)操作各環(huán)節(jié)風(fēng)險點的識別水平。

2月上旬進行遠程授權(quán)業(yè)務(wù)培訓(xùn),以遠程業(yè)務(wù)柜面操作為培訓(xùn)內(nèi)容,使柜員掌握柜面遠程集中授權(quán)的操作步驟,為試行遠程集中授權(quán)業(yè)務(wù)做好基礎(chǔ)工作。

4月上旬分別對柜員、庫管員、勾挑員、遠程授權(quán)人員按批次進行專項培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容以檢查中履查履犯的問題為主,結(jié)合各崗位業(yè)務(wù)操作規(guī)范和相關(guān)管理辦法,以提升各層面員工對風(fēng)險點的識別與控制能力。

三、條線例會。

全年計劃召開條線例會4次,分別于3月初、7月初、10月初和12月初,由總行及各縣聯(lián)社主管領(lǐng)導(dǎo)、運營部長及會計督導(dǎo)員參加,主要對前期工作進行歸納和總結(jié),指出存在的不足,布置下步工作(包括對變更制度的講解),對年度重點工作進行推進,對工作中存在的困難進行集中反饋。

4、人員梯隊建設(shè)。

農(nóng)商行各機構(gòu)實行培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干制度,要求2月末之前由各機構(gòu)對所屬一線柜員進行篩選,把德才兼?zhèn)涞馁Y深柜員指定為業(yè)務(wù)骨干,并經(jīng)運營部審查同意,協(xié)助會計主管做好會議精神的傳達、貫徹落實,并指導(dǎo)、監(jiān)督其它柜員在業(yè)務(wù)操作層面遇到的疑難和執(zhí)行情況。實行梯隊建設(shè)不僅儲備業(yè)務(wù)人才,更是做為會計主管的替補,確保在人員變動時機構(gòu)各項會計結(jié)算工作連續(xù)有序。

五、督導(dǎo)與檢查。

全年計劃進行專項自查2次,縣間交叉檢查2次,問題整改“回頭看”3次,突擊性檢查10次,并堅持檢查有通報,通報附處罰的原則。

2月下旬至3月下旬,進行第一次縣間交叉檢查,檢查人員由農(nóng)商行及各縣聯(lián)社內(nèi)審和會計督導(dǎo)共同組成,檢查以授權(quán)管理、現(xiàn)金和重空管理、重要物品管理、印章管理、柜員卡及權(quán)限管理、崗位制約和柜面特殊業(yè)務(wù)操作為主要內(nèi)容。

4月末至6月上旬,由農(nóng)商行會計督導(dǎo)進行第一次行內(nèi)自查,并對第一次縣間交叉檢查中存在的問題進行整改“回頭看”,行內(nèi)自查以帳戶管理、核算管理(存貸款業(yè)務(wù)柜面操作、支付業(yè)務(wù)及匯劃往來、同城交換和代理業(yè)務(wù))、核算中心內(nèi)部業(yè)務(wù)操作為主要內(nèi)容。

7月中旬至8月中旬,進行第二次縣間交叉檢查,檢查人員由農(nóng)商行及各縣聯(lián)社內(nèi)審和會計督導(dǎo)共同組成,檢查內(nèi)容以金庫管理、崗位交接、對帳管理、檔案管理、監(jiān)督管理為主要內(nèi)容。

9月初到9月下旬,由農(nóng)商行會計督導(dǎo)對行內(nèi)第一次自查中存在的問題進行整改“回頭看”,并對重點問題進行整改推進。

10月中旬至12月初,組織農(nóng)商行會計督導(dǎo)進行第二次行內(nèi)自查,自查內(nèi)容以會計主管履職情況、包含縣級聯(lián)社和各直屬支行在內(nèi)的條線經(jīng)營目標(biāo)考核為主要內(nèi)容,同時對第二次縣間交叉檢查中存在的問題整改進行“回頭看”。

采取不同的檢查方式,分別在春節(jié)、五一或十一長假期間,對營業(yè)機構(gòu)進行突擊性專項抽查,以現(xiàn)金、重要物品管理、人員到崗情況、交接等為主要內(nèi)容。

六、經(jīng)驗交流。

計劃于8月中旬在農(nóng)商行及各縣聯(lián)社間選取會計核算質(zhì)量較高的機構(gòu)做為經(jīng)驗推廣單位,采取“現(xiàn)場觀摩”或召開“現(xiàn)場會”的方式,將好的經(jīng)驗和做法全轄推廣,能夠快速地縮短機構(gòu)間會計核算質(zhì)量存在的差異。

七、中心建設(shè)。

(一)核算管理中心。

1、小面額殘損幣回收與上繳工作。

自3月初至9月末,按照人行指令性回收計劃,將回收任務(wù)層層分解給每個支行和每名員工,采取定期考核的形式,周周通報并落實推進責(zé)任人,同時將小面額殘損幣回收任務(wù)納入等級行考核項目,用來確保指令性計劃按時完成。

2、人民幣冠字號查詢與追蹤。

計劃在3月末前,按照人行和省聯(lián)社要求,做好atm和柜臺取款冠字號檢索與查詢的上線測試和正式運行工作。對各機構(gòu)柜員進行操作培訓(xùn),中心庫對離行式atm加鈔時一律使用具有存儲信息功能的清分機,各機構(gòu)柜臺付現(xiàn),必須使用a類專用點鈔機清點,并及時將冠字號信息導(dǎo)入人民幣信息查詢系統(tǒng)中,以實現(xiàn)資源共享。

(2)遠程授權(quán)中心。

1、準(zhǔn)備工作。

按省聯(lián)社遠程授權(quán)業(yè)務(wù)整體推進要求,計劃在3月末前完成遠程授權(quán)業(yè)務(wù)的各項前期準(zhǔn)備工作,包括各機構(gòu)高拍儀及終端的調(diào)試與更換、授權(quán)中心人員配備、授權(quán)內(nèi)控制度建設(shè)及崗位制約等。在崗位制約方面,做到授權(quán)員(中臺)與復(fù)核員(后臺)完全分離,實現(xiàn)中、后臺相互制約。

2、試點運行。

在試行遠程授權(quán)業(yè)務(wù)時,考慮到系統(tǒng)的兼容性,為確保遠程授權(quán)業(yè)務(wù)平穩(wěn)推進,在上收過程中采取按窗口、按機構(gòu)逐步上收的形式,先對農(nóng)商行各分理處進行試點,對各分理處指定窗口實行遠程授權(quán),后對農(nóng)商行所有分理處、支行部分窗口及所有支行實行遠程授權(quán),具體上收時間以省聯(lián)社推進通知為準(zhǔn)。

(3)事后監(jiān)督中心。

根據(jù)省聯(lián)社要求,計劃3月末前組織會計督導(dǎo)員以其它國有專業(yè)銀行成型的事后監(jiān)督管理體系為參照,擬定適合我行的事后監(jiān)督系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求書,明確業(yè)務(wù)種類、監(jiān)督方式、數(shù)據(jù)檢索依據(jù)、回傳時間、核對要素項目、介質(zhì)保管等內(nèi)容,為省聯(lián)社在我市實行事后監(jiān)督試點做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作。

八、員工素質(zhì)提升。

(一)定期組織考試。

為快速提升條線人員業(yè)務(wù)知識水平,對前臺柜員和會計主管均按季進行業(yè)務(wù)考試。前期由運營部制定并下發(fā)考試題庫,內(nèi)容涵蓋柜面各項業(yè)務(wù)操作風(fēng)險點、條線新規(guī)等應(yīng)知應(yīng)會的常識,每季更新一次。每季度下旬對條線人員分批次進行閉卷考試,不同批次的考試試題內(nèi)容也不同,以確??荚嚨膰烂C性,考試結(jié)果全轄通報,對于不及格的人員一律待崗學(xué)習(xí)補考,直到考試合格為止。

(二)技能比賽。

強化一線柜員技能訓(xùn)練,各機構(gòu)會計主管做為柜員技能訓(xùn)練的主要責(zé)任人,進行日常技能輔導(dǎo)。會計督導(dǎo)每季對各支行柜員進行技能考核,不合格者進行補考,考核成績做為等級行評定的一部分,讓各機構(gòu)重視柜員技能訓(xùn)練,也能夠提升我們的工作效率,同時運營部計劃于7至8月份期間舉辦農(nóng)商行第二屆業(yè)務(wù)技能比賽,內(nèi)容涵蓋點鈔、數(shù)字錄入、計算器、電腦門柜等業(yè)務(wù)為主,目的是在一線柜員間形成良好的向上學(xué)習(xí)氛圍。

地鐵運營前工作計劃篇八

20xx年上半年區(qū)國有資產(chǎn)運營中心在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆三中全會精神,按照黨中央加強作風(fēng)建設(shè)決策部署和省、市、區(qū)委有關(guān)要求,牢牢把握“兩區(qū)一帶一前列”目標(biāo)定位,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量,認真履行崗位職責(zé),凝心聚力、開拓創(chuàng)新、扎實工作,圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)。

積極盤活已有存量土地,以招商引資為重點,積極開展食品巷片區(qū)、水利局片區(qū)和煙草片區(qū)的土地收回、出讓。畝。完成共x宗地塊土地成本核撥方案,畝,億元。

按照制定的“退二進三”規(guī)劃,推進中心城區(qū)環(huán)宇開關(guān)、振興天馬的“退二進三”工作,形成以區(qū)位聚項目、以資源引項目,項目與資源良性互動的局面。積極配合區(qū)征收辦開展商業(yè)村片區(qū)、廣電衛(wèi)生局片區(qū)、運河片區(qū)、黨校片區(qū)和三染片區(qū)的房屋征收工作,目前正在制定征收方案。

中心進一步充分認識新舊動能轉(zhuǎn)換、“四個城市”建設(shè)的全局意義,統(tǒng)一思想、凝聚共識,扎實高效推進“四個城市”建設(shè),以開展全區(qū)城市建設(shè)年活動為契機,把重點項目建設(shè)作為工作重點,完善工作機制,加大了對金磚城項目的重點幫扶工作,及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中遇到的困難和問題。截止x月底前,金磚城項目xx棟樓及地下車庫全面施工中,其中xx棟樓進入裝飾裝修階段,x棟主體施工階段,完成投資xxxxx萬元。

國資中心深入推進深化“作風(fēng)建設(shè)年”活動,切實以作風(fēng)建設(shè)推動中心工作發(fā)展,提升全體黨員干部工作能動性和主動性,結(jié)合“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大討論”活動立足實際,積極創(chuàng)新形式、創(chuàng)新方法、創(chuàng)新手段,用新措施、新辦法推動中心各項工作取得了新進展、新成效,進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),提升工作效率、服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)行能力。

xxxx年上半年的工作,與上級的要求和群眾的需求相比,工作中還存在一些差距和不足,一是班子學(xué)習(xí)意識有待進一步提升。班子把加強自身建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)各項工作的切入點來抓,領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則、率先垂范,帶頭加強學(xué)習(xí),帶動全體干部形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。二是工作作風(fēng)需要進一步轉(zhuǎn)變。面臨的工作任務(wù)重,特別在土地出讓、重點項目推進過程中,進一步提升工作效率、服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)行能力,確保各項工作順利進行。

積極盤活已有存量土地,以招商引資為重點,改變建設(shè)項目融資財政托底擔(dān)保的單一模式,整合建設(shè)資源和融資渠道,創(chuàng)新籌資方式,建立資金籌措、利用、平衡機制,優(yōu)先落實意向投資商。進一步做好食品巷片區(qū)、水利局片區(qū)、煙草片區(qū)的土地收回、出讓工作。

按照“四個城市”建設(shè)要求,按照既定目標(biāo)抓進度,在確保工程質(zhì)量的前提下,爭分奪秒抓進度,千方百計趕工期,盡快形成新的經(jīng)濟增長點。積極聯(lián)系相關(guān)部門加大對金磚城項目重點幫扶推進工作,及時溝通,相互協(xié)調(diào),確保項目順利推進。進一步完善重點項目建設(shè)管理臺賬。堅持金磚城項目進展情況的每月xx日、xx日(月底)報告制度,確保xxxx年金磚城項目完成室內(nèi)外裝飾、車庫施工,累計完成投資xxxxx萬元。

嚴格貫徹落實《國有土地上房屋征收與補償條例》等相關(guān)法律、法規(guī)以及政策規(guī)定,扎實做好群眾工作,確保積極穩(wěn)妥推進廣電衛(wèi)生局片區(qū)、運河片區(qū)、黨校片區(qū)和三染片區(qū)棚戶區(qū)改造。

地鐵運營前工作計劃篇九

一、召開部門半年工作會議,傳達落實機場半年工作會議精神。

7月7日,運營管理部在運保部會議室召開全員大會,總結(jié)回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署,部門全體員工參加了會議,會議通報了上半年機場運輸生產(chǎn)的有關(guān)情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況,要求大家團結(jié)一心,為順利完成機場各項運輸生產(chǎn)指標(biāo)做出自己應(yīng)有的貢獻。

二、編訂完成iso9000部門管理手冊。

《手冊》對運營管理部的部門職能和權(quán)限、崗位設(shè)置和標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、規(guī)章制度作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定?!妒謨浴愤€涵蓋包括收發(fā)文程序,工作流程、服務(wù)質(zhì)量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導(dǎo)檢查手段、運行督導(dǎo)模式、考勤制度、培訓(xùn)管理制度等一系列部門管理制度,為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理奠定堅實基礎(chǔ)。

三、強化候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機坪督察工作。

按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署,結(jié)合實際,創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式,督導(dǎo)員對照檢查單逐項落實,在確保周而全的同時又兼顧針對性,做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來,已累計下發(fā)整改通知單30余份,候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進一步提升,機坪運行進一步規(guī)范。

四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項行動。

為認真貫徹國務(wù)院辦公廳文件精神,全面落實機場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求,針對高溫、臺風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況,根據(jù)機場安委會部署,運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后,立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,重點梳理各項安全措施落實情況,認真排查事故隱患,此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患,其中64項已完成整改,其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施,力爭盡快完成整改,確保活動取得實效。

五、積極做好安全大檢查。

根據(jù)機場部署,運營管理部結(jié)合實際,開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點科室和人員、查責(zé)任落實、查隱患整改落實”為內(nèi)容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查,進一步落實了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié),制定了切實有效的整改措施,確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。

六、完成機坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。

根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神,對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位,部門職責(zé)、人員配置及臺帳記錄需要改進,缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改,經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排,在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上,制訂了《運行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件,并立即納入機場iso9000管理體系,正式實施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上,考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作,督導(dǎo)室根據(jù)寧波機場機坪運行實際,制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設(shè)備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單,并于6月份正式開始試運行。在運行過程中,部門對實際操作情況進行了跟蹤,實行動態(tài)管理。為便于操作,9月初對檢查單進行了適度調(diào)整,最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看,此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動作用。

七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況,并督導(dǎo)下一步安排。

為貫徹落實20xx年機場工作會議精神,積極響應(yīng)寧波市有關(guān)部門“創(chuàng)新提升”活動有關(guān)要求,運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案,將活動的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前,我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查,并將活動階段小結(jié)通報各單位。

八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動,制定活動主題、載體及活動各階段的部署安排。

九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安?!?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達標(biāo)競賽”、“愛心捐款”等活動。

十、計量管理移交。

機場計量工作職能劃入我部,日前相關(guān)資料、文件等臺賬已移交本部,下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計量設(shè)備周檢。

十一、會同安服部參加職工代表安全巡視活動,督促抓好整改項目的落實。

四季度工作計劃

一、部門工作:

(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo),做好新員工的各項培訓(xùn)教育;

(三)、計量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上,做好完善提高。

二、板塊工作:

(二)、擬出臺板塊績效管理實施原則;

(四)、進一步調(diào)研板塊運作的方法途徑,使板塊運作與明年的集團化運作接軌。

地鐵運營前工作計劃篇十

針對運管部的部門職能、資源配置實際,今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中,在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫,力爭圓滿完成機場布置的各項任務(wù)。

一、以“穿針引線”理念搭平臺培養(yǎng)和樹立兩個意識

運營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào),關(guān)鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序,進而促進板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作,就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上,進行“抽絲剝繭”,將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來,運用“穿針引線”的理念,以全局視角,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進各項運營保障工作。

一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題,從大局想問題,服務(wù)全局,服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合,事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想,加強溝通協(xié)調(diào),密切配合,積極主動,全力抓好運營保障,為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。

二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手,替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂,認真履行領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。其次,為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù),首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則,注重員工培訓(xùn),關(guān)心員工日常生活,制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識,努力提升整體的服務(wù)層次和水平;其次,通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法,尋找容易被忽視的問題,探索相應(yīng)的解決辦法;第三引入督辦制度,及時收集各有關(guān)單位對機場下達各項任務(wù)的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因,并建立跟蹤抽查機制,督促整改責(zé)任落實到位,使板塊的安全保障有實實在在的效果。

二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個能力

今年,我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,以績效考核為抓手,不斷提高干部員工的工作效能和工作標(biāo)準(zhǔn),增強全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識,轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā),在提升干部員工的三個能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力)上下功夫。

在績效考核方面:

四是嚴格考核兌現(xiàn),通過年度績效考核評估,把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接,兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。

以績效考核為抓手,著重推進三個能力建設(shè):

三是指揮協(xié)調(diào)能力,即在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調(diào)指揮工作,做好安全關(guān)口前移,做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范,防止臨陣磨槍,使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。

三、細化流程、注重培訓(xùn)實現(xiàn)四個進步

指導(dǎo)實踐的基礎(chǔ)工作是規(guī)章、程序和制度,作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)建設(shè)仍是我部20xx年的工作重心:

二是注重培訓(xùn),強化日常管理和監(jiān)督,重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督,規(guī)范培訓(xùn)和考核機制,在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化,逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。

以務(wù)實、精細化管理為主旨,以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標(biāo),力促四個成效:一是運營管理有突破;二是安全保障有進步;三是統(tǒng)籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。

四、扎實抓好黨建和思想政治工作。

充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點,開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù),通過責(zé)任和制度并重,努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下,努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變;通過落實黨建責(zé)任制,規(guī)范支部各項工作,嚴格黨員教育管理;通過精細幫扶,進一步做好進黨積極分子培養(yǎng)考察工作,努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行,制度配套,努力保持黨員干部的廉政防線。

地鐵運營前工作計劃篇十一

在安全管理中我們要認真貫徹落實上兩級公司安全管理規(guī)定,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,健全安全生產(chǎn)長效機制;一是將201年年度安全目標(biāo)逐級分解、層層落實,切實做到職責(zé)明確、落實到人;二是嚴格落實安全管理規(guī)定,繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度,確保安全生產(chǎn)工作嚴謹、規(guī)范;三是利用機組檢修和春防、秋查時機認真消除設(shè)備缺陷和隱患,提高設(shè)備的安全、環(huán)保、可靠和經(jīng)濟性,保持長周期、零非停的安全生產(chǎn)目標(biāo);四是切實加強三期擴建工程安全生產(chǎn)的全過程管理,高度重視安全文明施工,增強責(zé)任意識,加強對施工單位的協(xié)調(diào)和監(jiān)督,加大安全管理的獎懲考核力度,確保不發(fā)生基建安全事故;五是是抓好危險源、危險點的管理,做好危險點分析和控制,防治誤操作事故的發(fā)生,通過開展經(jīng)常性的安全演練和完善危急預(yù)案,確保危急搶險有效保障;高度重視防火、防汛和交通管理,確保不發(fā)生責(zé)任事故。

在生產(chǎn)管理中我們要結(jié)合發(fā)電指標(biāo)少、夏季單機運行的有利時機,加大員工隊伍培訓(xùn)力度,通過舉辦技能培訓(xùn)班和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)講座等途徑,全面培養(yǎng)符合型生產(chǎn)人員,為三期擴建工程提供準(zhǔn)備人員,保證新機組投產(chǎn)后對技術(shù)人員的需求。

在運行管理中我們要提高運行人員的分析和處理異常狀況的能力,完善各種技術(shù)措施和反事故措施,力爭實現(xiàn)機組零非停、長周期和經(jīng)濟環(huán)保的穩(wěn)定運行,確保機組穩(wěn)發(fā),多發(fā),高度重視機組的節(jié)水、節(jié)油、節(jié)電和環(huán)保工作,通過開展指標(biāo)競賽、激勵運行人員的勤檢查、勤調(diào)整,進一步提高機組的安全、環(huán)保和經(jīng)濟性。

在檢修管理中要加強過程控制,進一步完善檢修工藝流程,全面實施檢修質(zhì)量驗收,培養(yǎng)檢修人員的一絲不茍的工作態(tài)度,加大缺陷考核管理力度,實行缺陷發(fā)現(xiàn)、登記、消除和驗收的程序管理,認真整改公司安全檢查中提出的缺陷和隱患,切實提高設(shè)備的健康水平,創(chuàng)造安全文明的生產(chǎn)環(huán)境。

在經(jīng)營管理中要把完成年度經(jīng)營指標(biāo)作為全年工作的中心任務(wù),細化分解年度各項經(jīng)營指標(biāo),深入開展經(jīng)濟分析活動,嚴格控制各項費用和固定成本,認真執(zhí)行合同管理,加大財務(wù)監(jiān)督、效能監(jiān)察和內(nèi)部審計工作力度,堵塞管理漏洞,有效降低財務(wù)風(fēng)險和財務(wù)費用,全面實行預(yù)算管理,確保各項成本費用可控;加強設(shè)備、運行、檢修管理,保持良好的設(shè)備狀態(tài),提高機組的穩(wěn)定運行能力和供熱期間的長周期運行,為完成計劃電量提供保障,加強燃料管理,及時和燃管部門、煤礦企業(yè)和運輸車輛的協(xié)調(diào)、溝通,加大夏季儲煤力度,控制燃煤熱值損失,加強燃油管理,專人管理生產(chǎn)用油、按月考核;努力降低各個環(huán)節(jié)的燃料損耗,通過細化管理降低燃料成本。

在營銷管理中,我們要大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,不斷提高員工的服務(wù)意識,在不熱用戶改造取得良好成效的基礎(chǔ)上,繼續(xù)協(xié)助用戶進行供暖系統(tǒng)改造,不斷提高供熱質(zhì)量,確保熱費全額回收,加大增供擴銷工作力度,確保明年三期擴建機組達到預(yù)期供熱面積,嚴格入網(wǎng)費收取,減輕經(jīng)營資金壓力;改造一次網(wǎng)波紋補償器為雙向補償器,根據(jù)天氣變化情況及時調(diào)整熱源點供熱負荷,努力做到宏珠熱源點早停、晚啟,降低生產(chǎn)成本。

我廠三期供熱機組擴建工作,關(guān)系到企業(yè)今后的發(fā)展,為此我們要緊緊圍繞“早日核準(zhǔn)、早日開工”這一主線,緊抓核準(zhǔn)、環(huán)批等重點開展工作,確保年初開工建設(shè),年底發(fā)電、供熱雙投產(chǎn),在工程施工中,要充分發(fā)揮我們在以往基建工程中取得的寶貴經(jīng)驗,發(fā)揚全體員工能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng),依靠科學(xué)的組織和嚴密的管理,按照“加快工程進度、縮短建設(shè)工期,控制工程造價,保證工程質(zhì)量”的要求,嚴格執(zhí)行基建管理程序,堅持過程達標(biāo),不斷提高投產(chǎn)質(zhì)量,實現(xiàn)達標(biāo)投產(chǎn),確保實現(xiàn)安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行,在認真開展基建施工的同時還要提前安排員工培訓(xùn)工作,確保生產(chǎn)準(zhǔn)備人員盡早參加工程建設(shè),為機組投產(chǎn)后的順利運行和安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

節(jié)能減排是我們熱電企業(yè)責(zé)任所在,更是我們提高自身競爭力的內(nèi)在需求,為此我們要積極落實環(huán)保部門和集團公司關(guān)于對環(huán)保工作的有關(guān)要求,進一步加強環(huán)保管理,無論經(jīng)營形式如何嚴峻,一定要完成節(jié)能減排和環(huán)保指標(biāo),認真落實整改國家環(huán)保部的聽證意見,及時匯報環(huán)保審批情況,加強聯(lián)系溝通工作,確保不發(fā)生環(huán)保處罰事件。

在節(jié)能減排工作中,我們要以創(chuàng)建節(jié)約環(huán)保型企業(yè)為契機,廣泛開展機組能效對標(biāo)與達標(biāo)工作,深入開展節(jié)煤、節(jié)水、節(jié)電及污染物排放指標(biāo)的管理,認真做好脫硫設(shè)施的調(diào)試與運行管理,確保發(fā)揮脫硫設(shè)施作用,做好除塵器加裝布袋除塵的改造工作,爭取早日投入運行;進一步完善污染物排放在線監(jiān)控系統(tǒng),提高環(huán)保設(shè)施的可靠性和投運率,努力實現(xiàn)節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展。

新的一年,新的起點。面對復(fù)雜而嚴峻的經(jīng)營形勢、繁重而艱巨的工作任務(wù),需要我們認真落實上兩級公司的工作部署、繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實、艱苦奮斗的工作作風(fēng),團結(jié)拼搏、銳意進取,積極主動地做好各項工作,為全面完成201年績效考核目標(biāo),促進企業(yè)又好有快發(fā)發(fā)展而努力奮斗。

地鐵運營前工作計劃篇十二

1、運營要點:產(chǎn)品質(zhì)量無疑在消費者心中無形建立一種信任,對于產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)然是關(guān)鍵,還需要有美觀的形象出現(xiàn)消費者眼前,對于頁面設(shè)計需要更加美觀大方。需要練好內(nèi)功的基礎(chǔ)上,把握住有利的資源,更為重要,現(xiàn)在買家越來越成熟理性,我們應(yīng)該在擁有流量的前提下精心做好店鋪的內(nèi)功,再以多渠道的方式引入更多優(yōu)質(zhì)的流量,從而提高轉(zhuǎn)化率。跟蹤客戶會員信息,盡可能多做客戶回訪,建立會員關(guān)系信息。建立口碑回頭客。做大型活動前的預(yù)告信息通知。

2、營銷手法:整體營銷策略:集中利用淘寶系統(tǒng)推廣方式,發(fā)掘潛力熱銷產(chǎn)品并大力推廣,利用熱銷品拉動整體銷售,優(yōu)化銷售各個環(huán)節(jié),樹立公司形象,盡量避免客服溝通成本,逐漸建立口碑。產(chǎn)品營銷設(shè)計:產(chǎn)品在整體營銷中要有兩類,分別是銷售拉動型和利潤貢獻型,銷售拉動型要考慮產(chǎn)品購買量,在產(chǎn)品利潤上可以做到微利;利潤貢獻型要考慮到產(chǎn)品品牌、競爭情況等因素,保證整體營銷的利潤。利用八二原則來說,我們的80%流量是由20%的拉動型產(chǎn)品帶來的,而我們的80%的銷售業(yè)績是有20%的利潤貢獻型產(chǎn)品帶來的。產(chǎn)品營銷分為培育期,成長期、成熟期三個階段,充分考慮羊群效用,尋找一切可以快速拉動新品銷售熱度的推廣方式,在不同時期實現(xiàn)不同的價值。

3、培育期:包含產(chǎn)品選擇、產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品推廣布局三部分。產(chǎn)品選擇是利用數(shù)據(jù)分析、客戶反饋和市場尋訪三個方面來確定產(chǎn)品范圍,確定合適的產(chǎn)品后,產(chǎn)品拍照和產(chǎn)品描述設(shè)計然后發(fā)布;產(chǎn)品推廣布局是設(shè)計并實施培養(yǎng)期產(chǎn)品的推廣業(yè)務(wù),通過熱銷產(chǎn)品搭配、網(wǎng)站其他產(chǎn)品描述推廣、直通車推廣、淘寶幫派推廣、站外推廣等全方位的推廣方式推動。

4、成長期:是指產(chǎn)品銷量穩(wěn)定并利用客戶搜索和直通車可以自然帶動銷售時,這時期主要工作是鞏固產(chǎn)品的推廣,并沖擊淘寶人氣搜索的前十名。

5、成熟期:是指產(chǎn)品處于同類產(chǎn)品的銷量前五名,搜索在前五位可以看到,通過搜索的自然流量就可以穩(wěn)定產(chǎn)品銷售,這個時期的主要工作就是改為通過搭配和描述中產(chǎn)品推廣來拉動下一撥熱銷品的銷售。提高產(chǎn)品連帶,提升客單價。

6、客戶維護策略:對于客戶細分為鋼絲客戶和一般客戶,鋼絲客戶要通過qq群或者旺旺群等緊密綁定,讓他們成為我們新品的首批購買推動者和口碑推廣者,一般客戶通過定期的郵件或者短信進行營銷,吸引客戶二次消費。(需要客服人員完成)。

7、產(chǎn)品價格營銷策略:盡量不進行價格戰(zhàn)營銷,老客戶的打折優(yōu)惠可使用vip制度,對所有人價格公平,商城正常銷售最低折扣不低于7折(淘金幣、雙11大促除外)。

店鋪裝修方面,先解決內(nèi)部視覺設(shè)計為先,頁面設(shè)計相當(dāng)重要,應(yīng)該給予消費者一個清晰明了的頁面設(shè)計效果,再給予鋪墊式的推廣手法,短時間內(nèi)提升知名度,增加收藏量,提升轉(zhuǎn)化率。

可才考慮參與各個團購網(wǎng)的合作,重點對象為拉手網(wǎng)、窩窩團、美團等重大團購網(wǎng)站,團購合作產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)工廠實質(zhì)性庫存需跟店鋪安排,通過往期數(shù)據(jù)估算庫存供應(yīng)。更種公司資料備存,以應(yīng)對各個團購網(wǎng)站的資料要求,與團購網(wǎng)站收錄人員建立關(guān)系,長期合作。庫存充足情況下可考慮參加組團。部分小團購網(wǎng)站可能因人氣不足銷量十分不理想,可繼續(xù)維護關(guān)系,以備后期連續(xù)性合作,謹記,商家是以盈利為主,賣得出才是王道。不忽略任何一個拓展的機會,哪怕銷量很少。

專供網(wǎng)上銷售的庫存:一般而言一間常規(guī)的店鋪大致需要50個產(chǎn)品填充整間店鋪??紤]到自身的庫存壓貨因素,我們可以壓縮至40—45個款式,(后期客戶維護設(shè)置店鋪vip需要50個產(chǎn)品才能設(shè)置)部分款式可以無需擁有庫存,按照二八法則,需要定位選擇2個款式作為主推款式,平時庫存應(yīng)該保證控制在現(xiàn)貨30—50個以上,以免出現(xiàn)客人投訴等情況,在后期籌備活動等其他因素我們再重新估算實際需要的庫存數(shù)量,以備工廠下單生產(chǎn),活動前一個星期內(nèi)必須有決定。沖信譽等產(chǎn)品應(yīng)考慮更多的因素??紤]是否壓貨以免加重工廠的壓力。如主推款式需要報名團購網(wǎng),則應(yīng)納入團購預(yù)售出數(shù)量考慮。

人員配備方面前期需要美工和客服另外兩個重要的工作崗位,人員不足需要建立彈性團隊。基本穩(wěn)定后可以考慮招聘推廣專員輔助店鋪推廣。

客服:前期人員不足單一客服任務(wù)比較繁重,部分任務(wù)運營會給予幫助,工作如下:

1、需要以良好的態(tài)度完成常規(guī)的客戶信息回復(fù),引導(dǎo)客人完成訂單銷售客人收貨后不定期進行客戶的回訪,引導(dǎo)二次銷售或者分享等工作。堅決做好有呼必應(yīng),有求必助。

2、論壇發(fā)帖等部分需要在客服有空閑時間后完成,保證每天發(fā)2篇以上,內(nèi)容需要是論壇關(guān)注度較高的內(nèi)容,以及旺旺群,qq群客服的關(guān)系維護,輔助店鋪宣傳推廣。

3、負責(zé)每天的訂單打印以及審核,配貨等工作。增加人員后實行輪班制度。

運營經(jīng)理述職報告。

運營總監(jiān)述職報告。

商業(yè)項目運營方案。

運營總監(jiān)簡歷范文。

寶運營專員求職簡歷。

地鐵運營前工作計劃篇十三

隨著網(wǎng)絡(luò)的全面普及,電商部的設(shè)立已經(jīng)是我們公司的必然趨勢,所以公司也計劃在今年中將完成電子商務(wù)部的設(shè)立工作。

1、電子商務(wù)的成本低,省去了很多銷售的中間環(huán)節(jié);

2、電子商務(wù)直接面向消費者,信息反饋及時;

3、接觸群體廣,網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達使公司產(chǎn)品接觸全國各地的消費者;

4、提升公司知名度,增加公司產(chǎn)品的曝光率;

6、淘寶天貓、京東商城、拍拍網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等網(wǎng)購平臺已經(jīng)深入人心。

7、公司網(wǎng)站、微博都需要專人管理維護,各大門戶網(wǎng)站也需要專業(yè)人員進行推廣。

1、優(yōu)化公司網(wǎng)絡(luò)形象,負責(zé)對公司網(wǎng)站進行管理維護,及時更新,并提供技術(shù)支持。

2、建設(shè)、運營、管理京東商城、淘寶、天貓等第三方分銷平臺。

3、拓展線上分銷平臺,完成網(wǎng)絡(luò)銷售渠道建設(shè)工作。

4、管理維護好各個企業(yè)微博,增加微博的人氣,做到天天更新。在各大論壇、門戶網(wǎng)站發(fā)軟文、公司新聞等,擴大企業(yè)的曝光率。

5、配合市場部完成產(chǎn)品的設(shè)計、廣告圖片的修改等工作。

部門職責(zé):

6、負責(zé)網(wǎng)絡(luò)分銷渠道體系的拓展與管理;以及后期其它電商平臺開店計劃實施與管理。

部門目標(biāo):

1、銷售額:300w/20zz下半年;20xxw/20zz年。(20zz年9/10/11/12月銷售目標(biāo):20w/40w/90w/150w)。

3、運營體系流程清晰,團隊磨合與維穩(wěn);打造營銷型運營團隊;kpi考核合理。

運營鏈思路:天貓+整合流量渠道全網(wǎng)分銷自建商城或平臺+o2o+品牌營銷;

培育成長期:20zz下半年;主抓天貓網(wǎng)店運營以活動策劃為主、直通車和鉆展、推廣開始運作,搭建梳理運營團隊,制定并優(yōu)化工作流程標(biāo)準(zhǔn)化sop規(guī)范+kpi考核制度、梳理崗位協(xié)作,銷售驅(qū)動支撐運營;官網(wǎng)建設(shè)與初期網(wǎng)站運營與品牌推廣;微博微信微淘構(gòu)建改造、創(chuàng)造用戶需求炒作概念,側(cè)重活動策劃與事件營銷、公益營銷等;網(wǎng)店運營初期以美工和客服優(yōu)先;詳情頁視覺與文案策劃和標(biāo)題關(guān)鍵字優(yōu)化為關(guān)鍵;當(dāng)然前期可能產(chǎn)品和上線進度,天貓審核、以及申報活動都可能會延緩計劃進度;主要以實際情況進行預(yù)案與應(yīng)變。

6、站外sns與微博品牌推廣引流體系;與品牌營銷部合作完成品牌傳播進度。

7、會員等級與積分制方案;會員關(guān)懷;用戶體驗提升;老客戶優(yōu)惠活動。

8、分銷體系建立與拓展;計劃在20zz年12月開始構(gòu)建拓展分銷渠道體系。

11、團隊統(tǒng)籌協(xié)作與部門協(xié)調(diào)溝通、供應(yīng)鏈的管理梳理(產(chǎn)品、市場、倉儲、物流等)。

12、電商核心要素:柔性供應(yīng)鏈與價格、用戶體驗、運營推廣。

第一階段:準(zhǔn)備孕育期(20zz年8月)。

2、倉儲物流準(zhǔn)備(制定公司內(nèi)部的倉儲發(fā)貨流程規(guī)范,選擇價格服務(wù)合適的快遞公司,制定全國物流價格表)。

4、根據(jù)每個季度的sku數(shù)進行全年的銷售目標(biāo)分解;主推款、促銷款與當(dāng)季的sku數(shù)配比;pv、uv、轉(zhuǎn)化率、客單價目標(biāo)分解;廣告投入與其他活動資源的配比。計劃在8月18日前完成。

5、運營與營銷計劃細化(制定店鋪開業(yè)促銷計劃,進行站內(nèi)和站外相結(jié)合的推廣);計劃在8月20日前完成。

6、基礎(chǔ)人員的產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)及服務(wù)話術(shù)培訓(xùn)(目前主要針對客服及倉儲物流)。

8、天貓上線開業(yè)準(zhǔn)備、預(yù)熱(制造行業(yè)熱點話題,通過軟文或者其它植入點形式進行品牌宣傳以及開業(yè)促銷宣傳,發(fā)布平臺如微博、網(wǎng)易、新浪、搜狐等)。

第二階段:開張期、試運營(20zz年9月)。

1、店鋪裝修、描述頁優(yōu)化,塑造品牌形象(從店鋪裝修、品牌介紹及殊榮、設(shè)計理念、顧客需求上著手,給消費者留下深刻的印象;統(tǒng)一設(shè)計包裝盒、包裝袋、品牌形象小禮品等);正式上線;計劃9月3日前上線。

2、開業(yè)大促活動策劃優(yōu)化與實施,聚劃算,0元購(滿100送100優(yōu)惠券);活動總結(jié)。

3、中秋大促:提前10天準(zhǔn)備。9月9日前完成。

5、站內(nèi)幫派淘江湖微淘等傳播推廣體系構(gòu)建;引流與提升轉(zhuǎn)化率,內(nèi)容營銷為主,主推生態(tài)排毒和腸道營養(yǎng)健康;計劃在9月20日前完成人員分工安排和推廣計劃。

6、數(shù)據(jù)記錄每天商城的各項數(shù)據(jù)并進行分析(此項工作須長期持久;如uv、pv、轉(zhuǎn)化率、跳失率等);月度運營計劃和總結(jié)報表流程;運營表格計劃在9月20日前完成。

7、活動小結(jié),總結(jié)試運營階段銷售與產(chǎn)品、用戶等數(shù)據(jù),分析得失,分析不足并優(yōu)化后期推廣和活動計劃。

第三階段:運營成長期(20zz年第四季度)。

2、活動策劃、大促策劃(開業(yè)大促、中秋活動?、重陽活動、雙11大促、雙12大促);其它活動:滿減/優(yōu)惠券/+1元換購/新品0元購等;各個活動準(zhǔn)備期710天。

3、鉆展10月開始測試,活動海報,并計劃在雙11前10天完成計劃,優(yōu)化并預(yù)案測試;雙11主投鉆展預(yù)算1520w。

4、根據(jù)銷售情況,以及淘寶同類目銷售情況進行分析,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整主推貨品,開始打造爆款計劃,選品測試。策劃有針對性的活動與關(guān)聯(lián)搭配、特惠套餐,商討后優(yōu)化方案并執(zhí)行,引進流量打造爆款。計劃在10月20日前完成。

5、直通車養(yǎng)詞計劃50個;調(diào)整優(yōu)化質(zhì)量得分、點擊與轉(zhuǎn)化率;定向與大詞培養(yǎng),計劃在10月中旬完成。

6、站內(nèi)推廣與優(yōu)化;站外sns推廣計劃實施達到引流和品牌提升。計劃在10月中旬完成。

8、制定會員等級與積分管理機制,遵循80:20定理,提升vip會員復(fù)購率。計劃11月10日前完成。

9、開設(shè)或購買一家淘寶c店(待議);店鋪定位、人員安排準(zhǔn)備、上線、運營計劃等;計劃在11月22日前完成。

10、淘寶內(nèi)部分銷—建立龐大的淘寶分銷網(wǎng)絡(luò)體系,提升品牌的影響力;計劃在12月10日前完成。

11、團隊維穩(wěn),適當(dāng)擴充團隊成員(增加專職推廣、文案策劃、數(shù)據(jù)分析等);運營流程和團隊分工流程在實踐中檢驗,優(yōu)化流程和考核kpi,計劃在11月25日前完成。

地鐵運營前工作計劃篇十四

一、召開部門半年工作會議,傳達落實機場半年工作會議精神。

7月7日,運營管理部在運保部會議室召開全員大會,總結(jié)回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署,部門全體員工參加了會議,會議通報了上半年機場運輸生產(chǎn)的有關(guān)情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況,要求大家團結(jié)一心,為順利完成機場各項運輸生產(chǎn)指標(biāo)做出自己應(yīng)有的貢獻。

二、編訂完成iso9000部門管理手冊。

《手冊》對運營管理部的部門職能和權(quán)限、崗位設(shè)置和標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、規(guī)章制度作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定。《手冊》還涵蓋包括收發(fā)文程序,工作流程、服務(wù)質(zhì)量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導(dǎo)檢查手段、運行督導(dǎo)模式、考勤制度、培訓(xùn)管理制度等一系列部門管理制度,為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理奠定堅實基礎(chǔ)。

三、強化候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機坪督察工作。

按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署,結(jié)合實際,創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式,督導(dǎo)員對照檢查單逐項落實,在確保周而全的同時又兼顧針對性,做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來,已累計下發(fā)整改通知單30余份,候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進一步提升,機坪運行進一步規(guī)范。

四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項行動。

為認真貫徹國務(wù)院辦公廳文件精神,全面落實機場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求,針對高溫、臺風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況,根據(jù)機場安委會部署,運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后,立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,重點梳理各項安全措施落實情況,認真排查事故隱患,此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患,其中64項已完成整改,其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施,力爭盡快完成整改,確?;顒尤〉脤嵭?。

五、積極做好安全大檢查。

根據(jù)機場部署,運營管理部結(jié)合實際,開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點科室和人員、查責(zé)任落實、查隱患整改落實”為內(nèi)容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查,進一步落實了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié),制定了切實有效的整改措施,確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。

六、完成機坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。

根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神,對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位,部門職責(zé)、人員配置及臺帳記錄需要改進,缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改,經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排,在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上,制訂了《運行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件,并立即納入機場iso9000管理體系,正式實施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上,考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作,督導(dǎo)室根據(jù)寧波機場機坪運行實際,制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設(shè)備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單,并于6月份正式開始試運行。在運行過程中,部門對實際操作情況進行了跟蹤,實行動態(tài)管理。為便于操作,9月初對檢查單進行了適度調(diào)整,最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看,此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動作用。

七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況,并督導(dǎo)下一步安排。

為貫徹落實20xx年機場工作會議精神,積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動有關(guān)要求,運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案,將活動的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前,我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查,并將活動階段小結(jié)通報各單位。

八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動,制定活動主題、載體及活動各階段的部署安排。

九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安?!?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達標(biāo)競賽”、“愛心捐款”等活動。

十、計量管理移交。

機場計量工作職能劃入我部,日前相關(guān)資料、文件等臺賬已移交本部,下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計量設(shè)備周檢。

十一、會同安服部參加職工代表安全巡視活動,督促抓好整改項目的落實。

一、部門工作:。

(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo),做好新員工的各項培訓(xùn)教育;。

(三)、計量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上,做好完善提高。

二、板塊工作:。

(二)、擬出臺板塊績效管理實施原則;。

(四)、進一步調(diào)研板塊運作的方法途徑,使板塊運作與明年的集團化運作接軌。

地鐵運營前工作計劃篇十五

隨著城市的發(fā)展,地鐵逐漸成為很多城市中不可或缺的交通工具。而地鐵運營的質(zhì)量直接關(guān)系到市民的出行安全和便捷性,因此,地鐵運營管理者在日常管理過程中也會有很多心得體會。在本文中,將從五個方面展開講述地鐵運營心得體會。

一、細節(jié)管理很重要。

地鐵列車的每一個零部件都是運營過程中不可忽視的細節(jié),要做到每一個組件都要處于良好的狀態(tài)才能保證列車正常運行。在現(xiàn)代化的地鐵系統(tǒng)中,每一個列車中都會有大量先進的技術(shù)設(shè)備,這就需要地鐵管理者需要具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)技能對這些設(shè)備進行維護和管理,同時還要加強細節(jié)管理,做到每一個細節(jié)都不能放過。

二、安全意識要高。

地鐵運營最重要的事情就是保證乘客的安全。因此,在處理各種問題時,地鐵管理者必須要具有高度的安全意識。很多情況下,管理者就要把時間和效率都放在次要的位置,以保護乘客的安全和工作人員的身體健康。而這種安全意識不光是對于緊急情況的處理上,還要貫穿在平時的日常工作中,比如檢查設(shè)備是否有安全隱患,是否有風(fēng)險等等。

三、合理運營措施很重要。

在地鐵的經(jīng)營中,運營管理者還要制定合理的運營措施,比如設(shè)置地鐵線路、車站和公共交通站點等。合理設(shè)置不僅能夠使乘客的出行更為便捷,還可以更好地促進城市的經(jīng)濟繁榮。此外,地鐵的運營管理者還要考慮加強運營安全管理、人力和物力的合理分配等方面,確保地鐵運營更具有系統(tǒng)性和規(guī)范性。

四、不斷地完善服務(wù)。

除了要保證安全和方便,地鐵還要提供滿足不同需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。比如,列車內(nèi)的廣告宣傳,能夠有效的幫助商家實現(xiàn)商品推銷的效果,同時也是為乘客提供更多資訊的渠道。另外,地鐵還可以提供出行信息、地圖導(dǎo)航等服務(wù),這些都有助于提升地鐵在市民心目中的地位和稱號。

五、注重團隊管理。

做好地鐵的運營管理,是需要整個運營團隊的協(xié)作和配合完成的。因此,注重團隊管理是非常必要的。運營管理團隊的人員配置必須合理,團隊必須要思想統(tǒng)一,工作配合緊密,共同努力才能完成地鐵運營管理工作。而在工作的過程中,管理者應(yīng)該注重團隊員工的培養(yǎng)和成長,提供適宜的培訓(xùn)機會和成長空間,使他們更好地為地鐵運營貢獻力量。

總之,在地鐵運營中,做好管理需要綜合運用多方面知識和技能。管理者要掌握的技能、知識和經(jīng)驗都是多維度的,對管理者的綜合素質(zhì)要求很高。注重團隊合作和建設(shè),依靠專業(yè)技能和嚴謹態(tài)度提升工作效率和管理水平,使地鐵運營達到“安全、高效、人性化”的目標(biāo)。

地鐵運營前工作計劃篇十六

7月7日,運營管理部在運保部會議室召開全員大會,總結(jié)回顧上半年工作并對下半年工作進行動員部署,部門全體員工參加了會議,會議通報了上半年機場運輸生產(chǎn)的有關(guān)情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況,要求大家團結(jié)一心,為順利完成機場各項運輸生產(chǎn)指標(biāo)做出自己應(yīng)有的貢獻。

《手冊》對運營管理部的部門職能和權(quán)限、崗位設(shè)置和標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、規(guī)章制度作了明文規(guī)定;對所使用的工作臺帳與表格作了具體規(guī)定?!妒謨浴愤€涵蓋包括收發(fā)文程序,工作流程、服務(wù)質(zhì)量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導(dǎo)檢查手段、運行督導(dǎo)模式、考勤制度、培訓(xùn)管理制度等一系列部門管理制度,為實現(xiàn)部門各項工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理奠定堅實基礎(chǔ)。

按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署,結(jié)合實際,創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式,督導(dǎo)員對照檢查單逐項落實,在確保周而全的同時又兼顧針對性,做到流程規(guī)范化管理。該模式運作以來,已累計下發(fā)整改通知單30余份,候機樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進一步提升,機坪運行進一步規(guī)范。

為認真貫徹國務(wù)院辦公廳文件精神,全面落實機場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求,針對高溫、臺風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況,根據(jù)機場安委會部署,運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知后,立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,重點梳理各項安全措施落實情況,認真排查事故隱患,此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患,其中64項已完成整改,其余19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施,力爭盡快完成整改,確?;顒尤〉脤嵭?。

根據(jù)機場部署,運營管理部結(jié)合實際,開展了以“查思想認識、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點科室和人員、查責(zé)任落實、查隱患整改落實”為內(nèi)容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查,進一步落實了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié),制定了切實有效的整改措施,確保部門各項安全工作平穩(wěn)過渡。

根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號電報精神,對其中“機坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實不到位,部門職責(zé)、人員配置及臺帳記錄需要改進,缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改,經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排,在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上,制訂了《運行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件,并立即納入機場iso9000管理體系,正式實施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上,考察了杭州蕭山機場和溫州機場機坪監(jiān)管工作,督導(dǎo)室根據(jù)寧波機場機坪運行實際,制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時限專項檢查單》、《設(shè)備車輛專項檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單,并于6月份正式開始試運行。在運行過程中,部門對實際操作情況進行了跟蹤,實行動態(tài)管理。為便于操作,9月初對檢查單進行了適度調(diào)整,最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看,此項工作對完善臺帳、彌補督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時發(fā)現(xiàn)處理運行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動作用。

為貫徹落實20xx年機場工作會議精神,積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動有關(guān)要求,運營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動的整體方案,將活動的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前,我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查,并將活動階段小結(jié)通報各單位。

機場計量工作職能劃入我部,日前相關(guān)資料、文件等臺賬已移交本部,下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計量設(shè)備周檢。

一、部門工作:。

(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo),做好新員工的各項培訓(xùn)教育;。

(三)、計量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上,做好完善提高。

二、板塊工作:。

(二)、擬出臺板塊績效管理實施原則;。

(四)、進一步調(diào)研板塊運作的方法途徑,使板塊運作與明年的集團化運作接軌。

地鐵運營前工作計劃篇十七

運營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào),關(guān)鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序,進而促進板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作,就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上,進行“抽絲剝繭”,將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來,運用“穿針引線”的理念,以全局視角,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進各項運營保障工作。

一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題,從大局想問題,服務(wù)全局,服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合,事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想,加強溝通協(xié)調(diào),密切配合,積極主動,全力抓好運營保障,為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。

二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手,替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂,認真履行領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。其次,為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù),首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則,注重員工培訓(xùn),關(guān)心員工日常生活,制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識,努力提升整體的服務(wù)層次和水平;其次,通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法,尋找容易被忽視的問題,探索相應(yīng)的解決辦法;第三引入督辦制度,及時收集各有關(guān)單位對機場下達各項任務(wù)的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因,并建立跟蹤抽查機制,督促整改責(zé)任落實到位,使板塊的安全保障有實實在在的效果。

今年,我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,以績效考核為抓手,不斷提高干部員工的工作效能和工作標(biāo)準(zhǔn),增強全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識,轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā),在提升干部員工的三個能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力)上下功夫。

在績效考核方面:

四是嚴格考核兌現(xiàn),通過年度績效考核評估,把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接,兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。

以績效考核為抓手,著重推進三個能力建設(shè):

三是指揮協(xié)調(diào)能力,即在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調(diào)指揮工作,做好安全關(guān)口前移,做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范,防止臨陣磨槍,使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。

指導(dǎo)實踐的基礎(chǔ)工作是規(guī)章、程序和制度,作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)建設(shè)仍是我部20xx年的工作重心:

二是注重培訓(xùn),強化日常管理和監(jiān)督,重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督,規(guī)范培訓(xùn)和考核機制,在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化,逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。

以務(wù)實、精細化管理為主旨,以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標(biāo),力促四個成效:

一是運營管理有突破;

二是安全保障有進步;

三是統(tǒng)籌兼顧有成效;

四是辦事效率有提高。

充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點,開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù),通過責(zé)任和制度并重,努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下,努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變;通過落實黨建責(zé)任制,規(guī)范支部各項工作,嚴格黨員教育管理;通過精細幫扶,進一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作,努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行,制度配套,努力保持黨員干部的廉政防線。

1、注冊公司名稱(代辦費用為注冊資本的1%左右,冠名江西需要200注冊資本);。

2、公司股權(quán)組成;。

3、公司章程制定;。

5、公司設(shè)計圖;。

1、廣告部:

廣告部人員配備:

經(jīng)理1人:負責(zé)培訓(xùn)業(yè)務(wù)員,做好市場發(fā)展規(guī)劃,協(xié)調(diào)各區(qū)域投放終端細節(jié)等;。

2、耗材部:

打印耗材oa部:負責(zé)打印耗材銷售、維保、oa辦公維保;。

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