每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
高鐵求職信篇一
尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會!
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路(集團(tuán))公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲優(yōu)秀實習(xí)生稱號。
第三，我有良好的.溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。
此致
敬禮！
求職人：xxx
xxxx年xx月xx日
高鐵求職信篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦信。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路工程學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機(jī)會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際,我借此擇業(yè)之機(jī)會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學(xué)習(xí)態(tài)度。三年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機(jī)械、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
“一萬年太久，只爭朝夕“，時間不等人，不超越時間的人將被歷史淘汰，拿破侖說過：“不想當(dāng)元帥的士兵不是好士兵”。我要說“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”，我要與風(fēng)賽跑，我希望我的實力與魅力征服一切，但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識的時間里培養(yǎng)、體現(xiàn)自我價值，成長為能吃苦，能戰(zhàn)斗的英才。因為年輕，所以我要有干勁和信心；因為年輕，我也有缺點和不足。但我愿在新的環(huán)境中與其他同事共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步、共同創(chuàng)造企業(yè)財富。
自薦書不是廣告詞，不是通行證。但我知道：一個青年人，可以通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，可以在實踐中證明自己。尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責(zé)地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與；但您的未來，我愿奉獻(xiàn)我畢生的心血和汗水！
再次致以我最誠摯的謝意：
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
求職人：xxx
xx年xx月xx日
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高鐵求職信篇三
尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！
我叫王xx，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的'身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
求職人：xxx
xx年x月x日
高鐵求職信篇四
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。
幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。
學(xué)歷層次
中職、大專。
主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
就業(yè)方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。
專業(yè)背景
中。
因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
培養(yǎng)目標(biāo)
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
市場廣闊的專業(yè)前景
21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。
另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的'豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。
特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
實力雄厚的師資力量
1998年原國家教委在《面向21世紀(jì)深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學(xué)校要加強(qiáng)雙師型教師隊伍建設(shè)的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標(biāo)幾乎已達(dá)成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐;既能引導(dǎo)學(xué)生人格價值、又能指導(dǎo)學(xué)生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復(fù)合型教師，即：
高等院校重理論、輕實踐的背景下產(chǎn)生的。
西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校選用教師都是經(jīng)過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓(xùn)、課堂上學(xué)生的檢驗，經(jīng)過15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經(jīng)驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍。
現(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學(xué)?？偛拷y(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專職教師中，副教授以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格考核認(rèn)證的專業(yè)教師共計35人，先進(jìn)的設(shè)備、金牌的師資、科學(xué)的管理，成為我校高質(zhì)量教學(xué)的有力保障。
務(wù)實有效的學(xué)習(xí)方式
在金融危機(jī)的沖擊下，原本艱難的大學(xué)生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學(xué)擴(kuò)招的問題，學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應(yīng)的工作，大學(xué)生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強(qiáng)能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動部有關(guān)專家指出，中國的高等教育方式觀念急需調(diào)整，最根本的問題是大學(xué)培養(yǎng)的人才和市場不接軌。
傳統(tǒng)大學(xué)采用的傳統(tǒng)教學(xué)方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟(jì)和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學(xué)生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導(dǎo)和真正實習(xí)，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，把大學(xué)僅僅當(dāng)作獲取文憑的地方，后果就是有學(xué)歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學(xué)畢業(yè)生被迫重新進(jìn)入職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學(xué)生和家長備受煎熬。
西安碑林鐵道學(xué)校的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)的學(xué)習(xí)方式，學(xué)院把學(xué)歷(敲門磚)，技能(職業(yè)定位)就業(yè)(工作經(jīng)驗)三位一體，并重發(fā)展，學(xué)生用一年多時間集中到學(xué)歷教育(計算機(jī)信息管理專業(yè))的學(xué)習(xí)，獲得國家正式學(xué)歷資格，再一年多時間學(xué)好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認(rèn)證，最后半年進(jìn)入企業(yè)實習(xí)，獲得企業(yè)最看重的工作經(jīng)驗，同樣三年學(xué)習(xí)，獲得的成果顯而易見!
先進(jìn)完備的硬件資源，確保課后學(xué)員一人一機(jī)實踐，及時鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容;專職教導(dǎo)員跟蹤輔導(dǎo)，隨時解決學(xué)習(xí)中遇到的困難;專業(yè)教師重點示范，使理論與實踐達(dá)到科學(xué)的結(jié)合，確保所有學(xué)生在務(wù)實有效的學(xué)習(xí)方法中獲得成功!
高鐵乘務(wù)交流中心
開設(shè)有動車乘務(wù)交流，廣泛涉及到動車乘務(wù)人員的學(xué)習(xí)生活和工作，歡迎大家參與討論!動車論壇成立于2013年，是新形勢下為適應(yīng)鐵路總公司關(guān)于加強(qiáng)高速鐵路建設(shè)而設(shè)立的交流論壇。
尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會!
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路(集團(tuán))公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。
我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。
大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!恭候佳音。
此致
敬禮
[]
高鐵求職信篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
真誠地感謝您在繁忙的公務(wù)中瀏覽這份求職信，這里有一顆熱情而赤誠的心靈渴望得到您的了解、支持與幫助。在此，請允許我向您毛遂自薦。
我叫xxx，畢業(yè)于xx大學(xué)xx系xx專業(yè)。
在4年的學(xué)習(xí)期間，我深知理論知識與實踐能力的重要性，所以我努力地系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)專業(yè)課程的理論知識和基礎(chǔ)、?？撇僮?，各科學(xué)習(xí)成績優(yōu)良?，F(xiàn)已很熟練的懂得了一些有關(guān)計算機(jī)硬、軟件的組裝和維護(hù)，熟練的辦公軟件操作、網(wǎng)絡(luò)安全的管理、企業(yè)網(wǎng)站的開發(fā)，同時也盡可能的了解專業(yè)外的知識，以使自己充實，視野拓展。
我嚴(yán)格的要求自己，遵守學(xué)校的規(guī)章，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象。在課余時間，我積極參加學(xué)院、社團(tuán)的活動。在班上作為班干部的我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極配合其它班委開展活動。我敬愛老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心熱愛班集體，有著強(qiáng)烈的集體責(zé)任感。強(qiáng)烈的集體榮譽感和奉獻(xiàn)激情又使我積極、熱情、務(wù)實地投入到一些有益的社會活動中。在假期中，我認(rèn)真參加了社會實踐，多次在校外參加各種兼職(網(wǎng)絡(luò)管理、辦公室助理/文員、銷售)，家教、志愿者工作等工作地豐富我的業(yè)余生活。使我學(xué)到了在書本上學(xué)不到的知識，盡管時間很短，但體會頗深，無論是在業(yè)務(wù)能力，還是社交能力，都有一定的提高，具備了一定的工作經(jīng)驗。
在完成學(xué)業(yè)和實踐活動過程中，我不ting地加強(qiáng)自己的思想道德修養(yǎng)，既要學(xué)會做事，又要學(xué)會做人，恪守“有所作為是人生的最高境界”的人生信條，積極奉獻(xiàn)，樂于助人，多次參與社會捐贈和公益活動。我出生于一個農(nóng)民家庭，艱苦的生活磨練我更懂得付出才有收獲。所以自幼養(yǎng)成勤儉節(jié)約，勤奮刻苦，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真務(wù)實的生活態(tài)度，并懂得感恩生活。
現(xiàn)已大學(xué)畢業(yè)，但是大學(xué)畢業(yè)不是終點，而是人生的又一個起點。昨天，已經(jīng)過去;今天，需要您給我機(jī)會;明天，我自信將會更好。盼望您的答復(fù)能圓我心中的夢，您的任何形式的答復(fù)我都視為關(guān)懷!
如蒙貴公司錄用，給我一個發(fā)展的機(jī)會，我將以刻苦鉆研的精神扎根貴公司，并以實際行動來報答貴公司的知遇之恩，不辜負(fù)貴公司對我的期望和厚待。
最后，衷心祝愿貴公司事業(yè)發(fā)達(dá)、蒸蒸日上!
求職人：
日期：
高鐵求職信篇六
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信求職。
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
熱忱期待您的回復(fù)!
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!
求職人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
高鐵求職信篇七
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信求職。
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!
求職人：xxx
時間：20xx年xx月xx日
高鐵求職信篇八
尊敬的先生：
您好！
感謝您在百忙之中抽空來看我的求職信。我是一名剛剛從廣東xx工業(yè)大學(xué)計算機(jī)學(xué)院畢業(yè)的大學(xué)本科生，我的專業(yè)是軟件工程。我很榮幸有機(jī)回向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好地發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的人生價值，謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)作一自我介紹。
作為一名軟件工程專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在4年的學(xué)習(xí)生活中，我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從編程的基礎(chǔ)知識到運用等許多方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)，我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，此專業(yè)是一種工具，而利用此工具的能力是最重要的，在與課程同步進(jìn)行的各種相關(guān)時踐和實習(xí)中，具有了一定的實際操作能力和技術(shù)。在學(xué)校工作中，加強(qiáng)鍛煉處世能力，學(xué)習(xí)管理知識，吸收管理經(jīng)驗。
我知道計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是將來的工具，在學(xué)好本專業(yè)的前提下，我對計算機(jī)產(chǎn)生了巨大的興趣并閱讀了大量有關(guān)書籍，windows98/2000、金蝶財務(wù)、用友財務(wù)等系統(tǒng)、應(yīng)用軟件，foxpro、vb語言等程序語言。
我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足與現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高，因此我希望能夠加入你們的單位。：中國求職簡歷網(wǎng)我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力的在工作中取得好的成績。我相信經(jīng)過自己的勤奮和努力，一定會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
再次感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)白尺竿頭，更進(jìn)一步！
xxx
20xx年xx月xx日
高鐵求職信篇九
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！
我叫徐嘉憶，今年二十二歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
我在經(jīng)過不ting地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的`各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
求職人：
日期：
高鐵求職信篇十
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！
我叫徐嘉憶，今年二十二歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
我在經(jīng)過不停地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
高鐵求職信篇十一
尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦。
我是一名即將于20年7月畢業(yè)的'大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。
我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
熱忱期待您的回復(fù)！
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！
自薦人：
年月日
高鐵求職信篇十二
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的'招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！
我叫王xx，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。
列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的'服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的t2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
求職人：xxx
20xx年x月x日
高鐵求職信篇十三
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信求職。
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的`專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。
熱忱期待您的回復(fù)！
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！
求職人：
時間：x年xx月xx日
高鐵求職信篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是蘭州交通大學(xué)自動控制系的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。
蘭州交通大學(xué)是我國鐵路部門人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱；蘭州交通大學(xué)自動控制系則是全國鐵路特色學(xué)科基地之一。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益非淺。
三年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了與專業(yè)知識有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；蘭州交通大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛鐵路信號專業(yè)。
在激烈的社會競爭中，我只是一個普通的?？粕秉c再所難免，但我有一顆真誠的心，和吃苦耐勞和拼搏進(jìn)取的精神。懇請您給我一個機(jī)會，我將我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
最后，衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份材料，祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
自薦人：
年月日
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