科學(xué)六上知識點(diǎn)解析(匯總16篇)

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科學(xué)六上知識點(diǎn)解析(匯總16篇)
時(shí)間:2024-02-15 07:59:02     小編:筆塵

思考和總結(jié),是對自己成長的一種責(zé)任和尊重。編寫一份完美的總結(jié)需要我們對所總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行全面和客觀的分析。以下是一些實(shí)用的工具和資源,可以提高您的工作效率。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇一

大家都知道高考數(shù)學(xué)卷中解析幾何和導(dǎo)數(shù)是最不容易的兩道大題,最近幾年的數(shù)學(xué)卷趨向基礎(chǔ),只要細(xì)心多數(shù)同學(xué)可以拿到百分之七八十的分?jǐn)?shù),而想要在數(shù)學(xué)上力爭頂尖的同學(xué)就要把握好這兩道大題帶來的機(jī)會。

然而相對于導(dǎo)數(shù)需要較強(qiáng)的技巧和想法來講,解析幾何更重要考察的是心里素質(zhì)。為什么這樣說:

第一因?yàn)榻馕鰩缀蔚念}型是有規(guī)律可循的,只要接觸過類似的題型,拿到其他題的時(shí)候一定不會完全沒有思路,但要想了解各個(gè)題型是需要不怕難題的勇氣的。

第二是因?yàn)榻馕鰩缀我蟠罅康挠?jì)算,我高三學(xué)習(xí)解析幾何的時(shí)候常常一道題寫好幾張草稿紙,要想完美的完成一道題需要靜下心來,需要耐心。

第三是因?yàn)檫@個(gè)題型作為壓軸題位于試卷的末尾,我在做高考卷的時(shí)候也習(xí)慣于先做選做題,再回來做導(dǎo)數(shù)和解析幾何,在考試的最后,時(shí)間往往剩下的不多,這往往考察每個(gè)同學(xué)的定力,能不能不緊張,細(xì)心認(rèn)真的做完自己所有會的步驟。

毋庸置疑,解析幾何很花費(fèi)時(shí)間,因此在復(fù)習(xí)的過程中不能“吝嗇”,要肯花精力與時(shí)間,數(shù)學(xué)是對分析能力要求比較高的學(xué)科,復(fù)習(xí)時(shí)著重鍛煉自己的分析能力,盡量選擇整塊的時(shí)間解決數(shù)學(xué)問題,否則思路被打斷,效率會比較低。

解析幾何作為高考的重點(diǎn),考查項(xiàng)目不僅要求分析,還要求計(jì)算能力,大多數(shù)人都會覺得解析幾何大題中的式子很長,就可能出現(xiàn)心煩意亂,懶得算下去的現(xiàn)象,但其實(shí)平時(shí)就是一個(gè)積累經(jīng)驗(yàn)與樹立信心的過程,越是在平日里認(rèn)真地、一步步地算,才越有可能在考場上快速地,準(zhǔn)確地算出結(jié)果。

每個(gè)人的自身情況都不同,不應(yīng)該都聽老師的而自己沒有計(jì)劃與針對性,如果正是在解析幾何這類題中有所欠缺,那么每天給自己定一道題的任務(wù),限定自己在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成,如果較快完成,就看看自己與答案相比規(guī)范性的問題,如果比較慢,就經(jīng)常練習(xí)反思,畢竟高考沒有那么多的時(shí)間去完成一道題。

這還不夠,解析幾何我們主要是學(xué)習(xí)了三大圓錐曲線,這三者之間有共性,也有個(gè)性,那究竟有什么易忘的或者是混淆的,只有自己總結(jié)的時(shí)候才會有所體驗(yàn),別人的總結(jié)永遠(yuǎn)是別人的,只有自己總結(jié)出來的才是自己的東西,做題的時(shí)候,才能實(shí)現(xiàn)合理地運(yùn)用。

解析幾何為關(guān)鍵的知識點(diǎn),其中有些知識比較零碎,記憶起來比較麻煩,但是這些知識在解決問題,尤其是選擇和填空題時(shí),是很有幫助的,一般的選擇填空題都是關(guān)于一些比較特殊的圓錐曲線,記住這些公式,可以縮短大量計(jì)算時(shí)間,實(shí)現(xiàn)巧解,這樣的情況下一道題在3分鐘內(nèi)應(yīng)該能夠做完,但是,如果遇到一些并不是很特殊的圓錐曲線,需要很復(fù)雜的計(jì)算才能得出結(jié)果,拿此時(shí)就要學(xué)會合理安排答題時(shí)間。

原則上選擇題和填空題應(yīng)該在50分鐘以內(nèi)結(jié)束,如果解析幾何比較麻煩,可考慮先跳過,做其它的選擇填空,如果感覺時(shí)間還來得及,就返回來重新做,如果時(shí)間不夠了,抓緊時(shí)間做大題,切忌對于未完成的題念念不忘,影響后續(xù)發(fā)揮。

大題上,解析幾何一般選擇橢圓、雙曲線、拋物線的一種或結(jié)合來進(jìn)行考查,在解析幾何中,畫圖很重要,有些題是給出圖去分析問題,而另外一些是需要考生自己理解題干,并且畫出圖來,畫得好有助于理解題意,而畫的差勁則反而會給后續(xù)解題帶來不便甚至是誤導(dǎo)。有了好的圖畫,接下來是對問題進(jìn)行分析,磨刀不誤砍柴功,解析幾何的解題一般有多種方法,有繁有簡,準(zhǔn)確的分析問題并選擇恰當(dāng)?shù)姆椒?,比拿到題立馬開始做,邊想邊做要節(jié)省時(shí)間。

在解析幾何大題中,普遍有麻煩的運(yùn)算,需要用到很多的未知量,計(jì)算量很大,如果要將它們一一解出,幾乎是不可能的,因而要運(yùn)用設(shè)而不求的思想,多考慮整體代換,找到捷徑。另外,數(shù)學(xué)的大題是按照步驟來給分,因此只要把每一步分析明確了,公式列對了,即使最終的答案算錯(cuò)了也能拿到不少的分。這道大題的最后一問計(jì)算量肯定比較大,而且難度比較高,所以時(shí)間安排上還是需要格外注意的,時(shí)間不夠的情況下完全可以寫一些步驟,即使是套路似的步驟也能帶來一定的分?jǐn)?shù)。

解析幾何的考題類型不是很多,主要有直線與圓錐曲線的關(guān)系,以及圓與曲線的.關(guān)系或是圓錐曲線之間的關(guān)系,與曲線有關(guān)的證明問題,在解決直線與圓錐曲線的關(guān)系時(shí),記得要用根的判別式驗(yàn)證是否存在交點(diǎn),在解決兩種圓錐曲線的關(guān)系問題時(shí),應(yīng)該結(jié)合有關(guān)條件畫圖(注意不要搞混了半長軸與半短軸)這部分大致題型不多但是變化多,稍微改動之后便會有很大的變化,最主要的解決方法還是多加練習(xí)與總結(jié),在練習(xí)的過程中,不要追求答案的正確與否,關(guān)注自己的過程與分析上的紕漏,最好的是能想想有沒有更好的方法。

在解答解析幾何問題中,有幾個(gè)小技巧:

首先是掌握一定的參數(shù)方程的知識和極坐標(biāo)方程的知識,參數(shù)方程可在x與y關(guān)系復(fù)雜的情況下比較好的表示方程,簡化后續(xù)運(yùn)算,而極坐標(biāo)方程在一些拋物線方程中,可以簡化運(yùn)算過程。

其次是帶入特殊值,在證明問題中,一些特殊點(diǎn)往往很重要,決定了命題成立于否,因此,恰當(dāng)?shù)貛胍恍┨厥恻c(diǎn),心里有個(gè)大致的結(jié)論后再去證明,會更有方向性,效率會提高。記住一些特殊方程的基本特征,會在求解過程中省掉很多的麻煩,即使有些結(jié)論不能直接用,自己也知道是如何證明得來的,就能快速解決問題了。

注重?cái)?shù)形結(jié)合的思想,解析幾何,很顯然,解析是數(shù)字的,公式的,而幾何是圖形的,圖形一目了然,給人直觀的感受,而公式抽象,能準(zhǔn)確的描述圖像的特征,結(jié)合之后一定會對解題有很大的幫助。并且解析幾何想比較其他題型的優(yōu)點(diǎn)在于,它可以帶回試題中檢驗(yàn),如果算出答案后有時(shí)間,建議同學(xué)們花一兩分鐘檢驗(yàn)一下你的答案,這樣也有利于你對算出來的答案更有信心,提高準(zhǔn)確率。

還有想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是規(guī)范問題,高考要求你把所學(xué)都展現(xiàn)在一張?jiān)嚲砩?,沒有規(guī)范的步驟,你的能力不能讓判卷老師發(fā)現(xiàn)肯定會吃虧。我相信每個(gè)老師都會強(qiáng)調(diào)步驟的規(guī)范性,還是有一些同學(xué)不以為然。但親歷過高考的我想說一定要規(guī)范。平常做題就要一步一步整整齊齊的認(rèn)真寫,決不能有心里想覺得會了就不親手寫下來,這是眼高手低的行為,在答卷時(shí)你可能就會有步驟丟掉,有重點(diǎn)沒有強(qiáng)調(diào)。每次做完一道解析幾何就對照答案認(rèn)真比較,看看答案的思路和你的差別在哪里,不斷的彌補(bǔ)自己的不足。只有充分的準(zhǔn)備,高考無論出現(xiàn)什么題型你才都可以做到得心應(yīng)手。

數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)歸根到底是自信心的問題,其實(shí)我們和身邊的同學(xué)在智商上幾乎沒有差距,為什么有的同學(xué)能輕松的拿到數(shù)學(xué)高分,有的同學(xué)卻每天都覺得學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)十分痛苦。

我的同桌高一高二數(shù)學(xué)成績很差,從一輪復(fù)習(xí)開始,她每天花大量的時(shí)間在數(shù)學(xué)上,一直堅(jiān)持到二輪復(fù)習(xí)結(jié)束。以前她覺得學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)很痛苦,后來養(yǎng)成習(xí)慣,她每天固定的時(shí)間都要拿出數(shù)學(xué)題看一看,高三畢業(yè)她也有了厚厚的數(shù)學(xué)筆記本,最后她拿到了140+的好成績。

其實(shí)高考數(shù)學(xué)并沒有我們想象的那么難,包括讓大家頭疼的解析幾何,你如果不能堅(jiān)持每天都做一道題訓(xùn)練自己,起碼一個(gè)星期要高質(zhì)量的完成一兩道,長期積累也很不得了。解析幾何是一個(gè)能狠狠的打擊你,也能強(qiáng)烈的激勵你自信心的題型,有時(shí)候你花費(fèi)很多時(shí)間都算不出來,也許你一個(gè)晚自習(xí)就停留在了一道解析幾何的題上你會很沮喪,很不滿,但我也感受到了每次能整整齊齊完完整整做出一道壓軸解析幾何的快樂。說白了,數(shù)學(xué)也在培養(yǎng)你的性格,告訴你面對困難應(yīng)該有信心,不輕易放棄;應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致,力爭完美;應(yīng)該懂得舍棄有舍有得。

最后一點(diǎn),就是要規(guī)范的使用草稿紙,整個(gè)數(shù)學(xué)考試中能合理使用草稿紙都是十分重要的,解析幾何這道題更是如此。我每次模擬考試包括高考的經(jīng)驗(yàn)都是在發(fā)答題卡之前,先把草稿紙折疊好,這樣演算比較方便。然后按順序做題,草稿也要清清楚楚的表明題號,我建議在答卷時(shí)草稿也盡量寫整齊。這種方法對你可能有時(shí)間檢查的時(shí)候提供極大的幫助,每一步的演算清楚明了,也方便你查出你是哪一步出錯(cuò),避免重新計(jì)算浪費(fèi)時(shí)間。

總之,解析幾何是要在平常多時(shí),多費(fèi)心,在考試中適當(dāng)舍棄,學(xué)會巧妙得分。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇二

直接或間接流人海洋的河流叫外流河。外流河的流域稱為外流區(qū)。不流人海洋,流人內(nèi)陸湖泊或中途消失的河流叫內(nèi)流河。內(nèi)流河的流域稱為內(nèi)流區(qū)。

外流河及其水文特征:以秦嶺—淮河一線為界,南、北方外流河水文特征差別明顯:南方外流河流量大,水位季節(jié)變化較小,汛期較長,含沙量小,無結(jié)冰期;北方除黑龍江等少數(shù)河流外,河水的流量小,水位季節(jié)變化規(guī)汛期較短,含沙量大。其原因是南方降水量大;雨季長,植物較茂盛,河流的泥沙含量少,冬季氣溫在0℃以上。北方正好相反。

主要內(nèi)流河及其水文特征:我國內(nèi)流河主要分布在西北部,塔里木河是我國最叫流河。高山冰雪融水是內(nèi)流河的主要水源,因而河流的水文特征與季節(jié)密切相關(guān)。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇三

臺北:位于北部臺北盆地中央,是全省政治、經(jīng)濟(jì)、交通、文化中心。

高雄:位于臺灣島西南海邊,是臺灣第二大城市、重要工業(yè)中心和最大海港。

基?。何挥谂_灣北端海邊,是北部重要海港和漁業(yè)基礎(chǔ)。

7。香港、澳門。

香港位于珠江口東側(cè),由香港島、九龍和“新界”三部分組成。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)是世界主要國際金融中心之一。澳門位于珠江口西側(cè),包括澳門半島和附近兩個(gè)小島。工業(yè)、建筑和旅游業(yè)為澳門經(jīng)濟(jì)三大支柱,香港于1997年7月1日回歸祖國,澳門于1999年12月20日也正式回歸祖國。

1。位置。

西南三省一市包括川、貴、滇、渝,是我國少數(shù)民族最多的地區(qū),云南是我國少數(shù)民族種類最多的省份。

2。地形。

地跨全國地勢第一、二階梯,地形復(fù)雜,主要有橫斷山區(qū)、云貴高原和四川盆地。河流受地勢影響,落差大,航運(yùn)價(jià)值較小,但水力資源豐富。

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科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇四

1.要測量學(xué)校操場的長度,比較合適的測量工具是………………………………()。

a有毫米刻度的學(xué)生用尺b有厘米刻度的三角板。

c有厘米刻度的皮卷尺d以上三種工具都適合。

2.某同學(xué)從氣溫計(jì)上讀得當(dāng)時(shí)的氣溫為―5℃,則下列讀法中正確的……………()。

a零下5度b負(fù)攝氏5度c零下5攝氏度d零下5度。

3.一只雞的質(zhì)量大約是………………………………………………………………()。

a0.3千克b3千克c30千克d300千克。

4.準(zhǔn)確量取70毫升氯化鈉溶液,所選用的量筒正確的是…………………………()。

a100毫升b50毫升c200毫升d10毫升。

5.把質(zhì)量為2千克的一塊鐵帶到月球上,則鐵塊的質(zhì)量將………………………()。

a大于2千克b仍為2千克c小于2千克d以上都有可能。

6.用體溫計(jì)測得小明的體溫為37.3℃,若沒有把水銀甩回玻璃炮就去測量小英和小剛的體溫,如果小英和小剛的實(shí)際體溫為37.1℃和38.4℃,那么兩次測量結(jié)果應(yīng)該是()。

7.關(guān)于體溫計(jì),下列說法中不正確的是………………………………………………()。

a體溫計(jì)的測量范圍是35℃~42℃。

b讀數(shù)時(shí),體溫計(jì)不能離開身體,否則就不準(zhǔn)確了。

c體溫計(jì)玻璃炮的容積比細(xì)管的容積大得多。

d體溫計(jì)是根據(jù)液體熱脹冷縮性質(zhì)制成的。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇五

我國屬季風(fēng)性氣候區(qū),冬夏氣溫分布差異很大。氣溫分布特點(diǎn)為:冬季氣溫普遍偏低,南熱北冷,南北溫差大,超過50℃。主要原因在于:冬季太陽直射南半球,北半球獲得太陽能量少;緯度影響:冬季盛行冬季風(fēng)。夏季全國大部分地區(qū)普遍高溫(除青藏高原外),南北溫差不大。主要原因在于:夏季太陽直射北半球,北半球獲得熱量多;夏季盛行夏季風(fēng),我國大部分地區(qū)氣溫上升到最高值;夏季太陽高度大,緯度越高,白晝時(shí)間越長,減緩了南北接受太陽光熱的差異。冬季最冷的地方是漠河鎮(zhèn),夏季最熱地地方是吐魯番,重慶、武漢、南京號稱我國“三大火爐”。

無霜期和生長期:我國各地的無霜期,一般來說,由南向北、由沿海向內(nèi)地逐漸縮短。

霜期長則作物的生長期也長。反之則短。

年降水量的分布特點(diǎn)及其成因我國年降水量的空間分布具有由東南沿海向西北內(nèi)陸遞減特點(diǎn)。

成因:我國東南臨海,西北深入到亞歐大陸內(nèi)部,使得我國的水分循環(huán)自東南沿海向西北內(nèi)陸逐漸減弱。另一方面,能帶來大量降水的夏季風(fēng),受重重山嶺的阻擋和路途越來越遠(yuǎn)的制約,影響程度自東南沿海向西北內(nèi)陸逐漸減小。

降水的季節(jié)變化我國各地降水量季節(jié)分配很不均勻,全國大多數(shù)地方降水量集中在五月到十月。這個(gè)時(shí)期的降水量一般要占全年的80%。就南北不同地區(qū)來看,南方雨季開始早而結(jié)束晚,北方雨季開始晚而結(jié)束早。

成因:我國降水量的這種時(shí)間變化特征,是與季風(fēng)因鋒面移動產(chǎn)生的雨帶推移現(xiàn)象分不開的。五月份,北上的暖濕氣流與南下的冷空氣在南嶺一帶相遇,雨帶在此徘徊,華南雨季開始;六月份,雨帶隨鋒面推移到長江流域,并在長江中下游地區(qū)大約擺動一個(gè)月左,陰雨連綿,此時(shí)正值梅子黃熟時(shí)節(jié),稱為長江中下游地區(qū)的梅雨季節(jié);七、八月份,雨帶隨鋒面推進(jìn)到華北、東北等地,我國北方降水量顯著增加;九月份,北方冷空氣勢力增大,雨帶隨鋒面迅速撤回到長江以南,加上有臺風(fēng)雨配合,此時(shí)華南雨水仍較多。

降水量的地區(qū)分布:分布極不均勻,總趨勢是從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減。我國降水量最多的地方是臺灣的火燒寮,最少的地方則是吐魯番盆地中的托克遜。

我國干濕地區(qū)的劃分;根據(jù)降水量與蒸發(fā)量的關(guān)系,我國從東南沿海到西北內(nèi)陸可劃分為四類干濕地區(qū):概況如下表:

氣候類型多種多樣、大陸性季風(fēng)氣候顯著是我國氣候兩大主要特征。季風(fēng)氣候的特征是:冬季吹偏北風(fēng),寒冷于燥;夏季吹偏南風(fēng),溫暖濕潤。

季風(fēng)和季風(fēng)的形成:季風(fēng)是指隨季節(jié)變化而變更風(fēng)向的風(fēng)。海陸差異是形成我國季風(fēng)的主要原因。

季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū):習(xí)慣上把我國境內(nèi)受夏季風(fēng)影響明顯的地區(qū)稱季風(fēng)區(qū);把受夏季風(fēng)影響不明顯的地區(qū)稱非季風(fēng)區(qū)。其界線大致是:大興安嶺一陰山一賀蘭山一巴顏喀拉山一岡底斯山一線以東以南的地區(qū)為季風(fēng)區(qū)。

有位置、地形和季風(fēng)。位置,指緯度位置和海陸位置的影響;地形,指地勢高低和山脈走向的影響;季風(fēng),指冬季風(fēng)和夏季風(fēng)的影響。

我國氣候的主要優(yōu)點(diǎn)是:復(fù)雜多樣的氣候,有利于多種植物和農(nóng)作物的生長,為我國提供了豐富的動植物資源;我國季風(fēng)氣候區(qū)廣大,雨熱同期對農(nóng)作物、樹木、牧草的生長和成熟有利;夏季高溫,擴(kuò)大了喜溫作物生長的北界,我國是水稻生長北界最北的國家。我國氣候的主要缺點(diǎn)是:受季風(fēng)強(qiáng)度的影響,各地降水的年際變化很大,易產(chǎn)生水早害;寒潮、霜凍和臺風(fēng)引起的災(zāi)害性天氣,危害農(nóng)作物的收成。

(五)河流與湖泊。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇六

長江是我國第一大河,正源是沱沱河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山主峰格拉丹東西南側(cè),全長6300千米,流經(jīng)青、川、渝、藏、滇、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬等門個(gè)省、市、自治區(qū),注入東海。從格拉丹東雪峰至湖北宜昌為長江上游,峽谷多、水流急、落差大、水力資源豐富是其水文特征,聞名的長江三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽)就位于長江上游;從宜昌到江西湖口為中游,這一段長江河道彎曲,湖泊多,支流多;從湖口以下到長江口為下游,這一段支流少,江闊水深,河段受海潮的影響,水位定時(shí)漲落。長江自古以來就是我國東西航運(yùn)大動脈,長江航線具有運(yùn)量大。投資省、成本低等優(yōu)點(diǎn),長江水能資源蘊(yùn)藏量占全國的三分之一。葛洲壩水利樞紐是長江上第一個(gè)大型水利樞紐,是目前我國發(fā)電能力最大的水電站;舉世注目的三峽水利工程,1994年12月14日正式開工,到建成將安裝70萬千瓦的發(fā)電機(jī)26臺,初中地理知識點(diǎn)總結(jié)年發(fā)電量846億千瓦時(shí),比當(dāng)前世界上最大的巴西伊泰普水電站還大40%。將原來只能通航到重慶的船只從1000噸提高到5000噸。使素有”黃金水道“之稱的長江,在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中更加發(fā)揮其重要作用。

3。黃河。

黃河是我國第二大河,發(fā)源于西藏高原巴顏喀拉山北麓,流經(jīng)青、川、甘、寧、內(nèi)蒙古、晉、陜、豫、魯?shù)?個(gè)省、自治區(qū),注入渤海,從巴顏喀拉山的北麓至內(nèi)蒙古河口鎮(zhèn)為上游,上源的青海段,河水清澈,水流緩慢;青海省東部的甘肅段,峽谷多,水變渾,水量增大;青銅峽以東的定蒙段,水流平穩(wěn),水量變少。從河口鎮(zhèn)到河南盂津?yàn)橹杏?,先后接納了汾、渭等數(shù)十條支流,水深流急,含沙量大;孟津以下為下游,流經(jīng)平原,河寬水緩,泥沙沉積成為”地上河“。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)黃河的上游和下游常有冰壩阻塞水流的凌汛現(xiàn)象,解放前幾乎年年因凌訊決堤而泛濫成災(zāi)。治黃的關(guān)鍵是泥沙問題。

4。湖泊。

我國的湖泊眾多,天然湖泊有2000多個(gè),主要的淡水湖有:江西的鄱陽湖、湖南的洞庭湖、江蘇的太湖和洪澤湖、安徽的巢湖。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)位于青海省的青海湖是我國面積最大的湖泊,也是最大的咸水湖。位于西藏中部的納木錯(cuò)是我國第二大咸水湖,也是我國最高的湖泊。

(六)海洋的利用。

我國近海有渤海、黃海、東海和南海,以及臺灣東側(cè)的太平洋海區(qū)。其中,渤海是我國的內(nèi)海。

大陸架:又稱”陸棚“或”大陸淺灘“,是大陸向海洋延伸的淺海地帶。大陸架淺海是海洋資源最富饒的部分,蘊(yùn)藏著豐富的石油、煤、鐵等礦藏,也是海洋生物資源極其豐富的地方。

我國近海漁場很多。東海素有天然魚倉之稱。舟山漁場是全國性的大漁場,北方的渤海海灣漁場以盛產(chǎn)對蝦著稱。

我國的海鹽產(chǎn)量居世界首位。主要鹽場有長蘆鹽場,鶯歌海鹽場,布袋鹽場。

海底石油資源:我國海洋中礦產(chǎn)資源很豐富,石油、天然氣是重要的海洋礦產(chǎn)。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)蘊(yùn)藏量以東海大陸架最佳,南海和渤海次之。

1。主要鐵路干線。

現(xiàn)在我國除西藏外,各省、自治區(qū)、直轄市都有鐵路。南北干線主要有:京哈—京廣、京滬線、焦枝一枝柳線、寶成一成昆線,和9月1日通車的京九線。東西干線有京秦—京包—京蘭線,隴?!m新線,滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線,正在建設(shè)中的南疆鐵路將使隴?!m新線延長到我國最西部邊疆城市喀什市,是我國通往中亞的重要通道。

2。主要海洋航線和港口。

我國已有100多個(gè)萬噸級的深水碼頭泊位。北方沿海線以大連、上海為中心包括通往秦皇島、天津、青島、煙臺、連云港的許多航線。

香港是世界著名海港,臺灣省的基隆和高雄都是我國的重要港口。

3。主要內(nèi)河航線。

長江航線、珠江航線、京杭運(yùn)河航線、松花江航線等。

4。主要航空線。

全國各大城市都有航班在來,民航可通往亞洲、歐洲、北美洲,大洋洲許多國家的重要城市。

5。主要公路線。

全國縣一級地區(qū)已全部通了汽車。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)其中高速公路已建成的有:北京—天津—唐沽線、廣州一深圳線、沈陽一大連線、廈門一福州線、上海一南京線、成都一重慶線、濟(jì)南一青島線等。

6。主要管道運(yùn)輸。

管道運(yùn)輸主要用來輸送石油和天然氣。已建成和正建設(shè)中主要管道運(yùn)輸線有:大慶—大連、大連—秦皇島—北京、任丘—北京、勝利油田—青島等,全長400多千米。從陜北向北京和從新疆到上海輸氣的管道也正在加緊建設(shè)中。

7。我國主要的旅游資源。

自然風(fēng)光:初中地理知識點(diǎn)總結(jié)我國的自然旅游資源,以名山秀水、山水風(fēng)光最為重要。如五岳名山(東岳泰山、西岳華山、北岳恒山、南岳衡山、中岳嵩山),四大佛教名山(五臺山、九華山、普陀山、峨眉山)和景色奇絕的黃山、廬山、石林等;桂林山水、長江三峽等;杭州西湖美景、無錫太湖風(fēng)光、海南三亞的天涯海角、云南的大理、麗江、西雙版納和臺灣日月潭湖光山色等,都是聞名的旅游勝地。

2。人文旅游景觀。

(l)古代文化藝術(shù)寶藏:有六大古都(西安、洛陽、南京、開封、杭州、北京)、幾十個(gè)歷史文化名城;萬里長城。京杭大運(yùn)河;北京的故宮和皇家陵園,西安的秦始皇兵馬俑,南京明考陵、中山陵,蘇州的園林建筑,承德的避暑山莊,洛陽的龍門石窟,敦煌石窟的壁畫等,都舉世聞名。

(2)革命紀(jì)念地:著名革命紀(jì)念地有延安、遵義、井岡山等。

(3)民族風(fēng)情和地方風(fēng)俗:初中地理知識點(diǎn)總結(jié)我國不同民族、不同地區(qū),形成了風(fēng)采各異、各有特色的風(fēng)情習(xí)俗和民間節(jié)日。如漢族的春節(jié)、元宵節(jié)和端午節(jié),傣族的潑水節(jié),蒙古族的那達(dá)慕大會、彝族的火把節(jié)等。

此外,我國著名的現(xiàn)代工程建筑,豐富多彩的地方土特產(chǎn)、工業(yè)品,神奇的中醫(yī)和養(yǎng)生之道,名揚(yáng)世界的中國菜等,對中外游客都具有巨大的吸引力。

1。位置。

東北區(qū)包括黑、吉、遼三省,位于我國東北部,與朝鮮和俄羅斯兩國接壤,大部分處在中溫帶。

2。地形和氣候山環(huán)水繞、平原遼闊的地形特征。氣候特點(diǎn)是:冬季漫長而嚴(yán)寒,夏季短促而溫暖。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)冬季大面積分布的積雪和凍土改變了全年水分的分配,保證了土壤有較好的墑情,有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但熱量條件不足,早霜冷害影響農(nóng)業(yè)收成。

3。重要的農(nóng)林生產(chǎn)基地主要糧食作物有玉米,春、冬小麥,雜糧,春小麥產(chǎn)量居全國第一位。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)主要經(jīng)濟(jì)作物有:大豆、甜菜、亞麻,東北甜菜產(chǎn)量占全國的一半以上。遼東半島是國內(nèi)外著名的蘋果產(chǎn)地。東北平原西部的防護(hù)林是我國目前最大的防護(hù)林,長達(dá)800千米,被譽(yù)為”綠色長城“。東北山地有”東北林?!爸Q,森林資源豐富,是目前我國最大的森林采伐基地和世界著名的紅松林區(qū)。林區(qū)出產(chǎn)的貂皮、鹿茸、人參素稱東北”三寶“。

4。豐富的石油、煤、鐵資源東北是全國生產(chǎn)石油最多的地區(qū)。主要油田有大慶、吉林、遼河。大慶油田是我國目前最大的原油供應(yīng)基地。著名的大煤礦有撫順、雞西、鶴崗。聞名全國的鐵礦有遼寧的鞍山和本溪。

5。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)以重工業(yè)為主的工業(yè)體系東北三省已基本形成了以鋼鐵、機(jī)械、石油、煤炭、化學(xué)等重工業(yè)為主的工業(yè)體系。

6。稠密的鐵路網(wǎng)主要鐵路干線有濱洲線、濱綏線、哈大線。沈陽是東北地區(qū)最大的城市。大連港是東北最大的海港。松花江是東北最主要的內(nèi)河航線?,F(xiàn)在已建成我國最長的沈陽至大連的高速公路。

1。范圍和位置。

黃河中下游地區(qū)包括陜、晉、豫、魯、冀、京、津五省二市,地處曖溫帶和中原樞紐位置。

2。地形以高原、平原為主。

本區(qū)地形除北部的燕山和南部的秦嶺、大別山外,主要有黃土高原和由海河平原、黃淮平原、魯西北平原組成的華北平原及山東丘陵。黃土高原是世界上最大的黃土分布區(qū)。

秦嶺——淮河一線是我國重要的南北氣候分界線。該區(qū)多屬暖溫帶季風(fēng)氣候,冬夏長,春秋短。農(nóng)作物多為兩年三熟或一年兩熟。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件是,熱量充足,夏季高溫多雨,水熱同期,作物種類豐富;不利條件是,水分不足,降水集中,易產(chǎn)生洪澇旱堿災(zāi)害。降水集中在夏季的七、八兩月,春季和初夏降水往往不足,所以春旱威脅農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是比較普遍的問題。

4。全國雜糧、小麥、棉花的重要產(chǎn)區(qū)。

華北地區(qū)是雜糧、小麥、棉花的重要產(chǎn)區(qū)。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)棉紡織工業(yè)發(fā)達(dá),棉紡織工業(yè)中心有北京、天津、青島、石家莊、邯鄲、鄭州、洛陽、西安、咸陽,主要沿京廣和隴海鐵路線分布。

5。豐富的煤炭、石油、海鹽資源。

開灤、大同、陽泉、平頂山、京西是全國著名的煤礦。山西省是我國最大的煤炭能源基地,素有”煤?!爸Q。華北平原和渤海海域的石油資源很豐富,重要的油田有:勝利、華北、中原。渤海海灘鹽場很多,總稱長蘆鹽區(qū),海鹽產(chǎn)量高,初中地理知識點(diǎn)總結(jié)是我國最大的鹽場。

6。京津唐工業(yè)區(qū)。

本工業(yè)區(qū)包括北京、天津、唐山、秦皇島市和廊坊地區(qū),是黃河中下游區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)核心帶,是全國的鋼鐵工業(yè)基地、石油化工和海洋化工基地、燃料動力基地、機(jī)械工業(yè)基地、無線電電子工業(yè)基地和輕紡工業(yè)基地。工業(yè)集中分布在京津二市。

7。以北京為中心的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。

以北京為起點(diǎn)的鐵路線主要有京廣線、京滬線、京包線、京哈線等。我國第一條重載單元雙線電氣化鐵路——大秦線,被譽(yù)為中國鐵路第一線。京九線的貫通,加強(qiáng)了首都與深圳、香港的聯(lián)系,溝通南北物資交流的同時(shí),也對沿途地區(qū)特別一些欠發(fā)展的革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。

8。大城市和港口。

北京是全國的政治和文化中心;初中地理知識點(diǎn)總結(jié)天津是我國沿海地區(qū)綜合性的工業(yè)基地;天津港由天津、塘沽、新港三部分構(gòu)成;西安是著名的古都;青島是重要的海港;秦皇島正在建設(shè)為現(xiàn)代化的煤炭出口港。

1。范圍和位置。

該區(qū)由湘、鄂、贛、皖、蘇、浙、滬六省一市組成,大部分位于秦嶺、淮河以南和南嶺以北地區(qū),地處暖溫帶和亞熱帶,東臨東海和黃海。

2。地形與重要農(nóng)業(yè)區(qū)。

本區(qū)以平原、低山丘陵為主。地勢低平,河湖眾多,河網(wǎng)密布,水熱資源充足,號稱”魚米之鄉(xiāng)“,是我國稻米、棉花、油菜和蠶絲的重要產(chǎn)區(qū)。舟山漁場是我國最大的漁場。

3。氣候和土壤。

四季分明的亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,水熱條件充足,生長期長,作物多一年兩熟,有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展。但降雨不穩(wěn)定;伏旱嚴(yán)重,對農(nóng)業(yè)有影響。

梅雨和伏旱問題:梅雨不穩(wěn)定,易產(chǎn)生旱澇問題。伏旱嚴(yán)重,抗旱任務(wù)重。

紅壤是本區(qū)的土壤,鐵、鋁成分較多,屬酸性土壤,有機(jī)質(zhì)少,上質(zhì)粘重,需要增施有機(jī)肥、補(bǔ)充熟石灰加以改良。

4。亞熱帶林業(yè)資源。

該區(qū)是亞熱帶經(jīng)濟(jì)林和用材林的重要產(chǎn)區(qū),初中地理知識點(diǎn)總結(jié)經(jīng)濟(jì)林以茶葉、油桐、油茶和柑桔為主;用材林以杉木、馬尾松、毛竹為主。

5?;春拥闹卫?。

淮河解放前水患頻繁,解放后人民的政府在淮河上游修建了水庫,大別山區(qū)的梅山水庫、桐柏山區(qū)的南灣水庫等已發(fā)揮了效益。位于安徽的愣史杭灌區(qū)是淮河流域著名水利工程之一。浙江有新安江水電站、湖南有拓溪水電站。

6。礦產(chǎn)和主要工業(yè)。

江四德興、安徽銅陵、湖北大冶產(chǎn)銅;江西大余產(chǎn)鎢;初中地理知識點(diǎn)總結(jié)湖南錫礦山產(chǎn)銻;湖南水口山產(chǎn)鉛鋅。寶山、武漢、馬鞍山是重要的鋼鐵基地。位于長江邊上大型的寶山鋼鐵廠,是我國最大的鋼鐵基地。

7。水陸交通發(fā)達(dá)。

本區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹饕厣?,初中地理知識點(diǎn)總結(jié)發(fā)達(dá)的水陸交通占優(yōu)勢地位,南京、武漢、宜昌、長沙、南昌是重要的水陸交通中心。上海、連云港、南通、寧波、溫州是這個(gè)地區(qū)幾個(gè)重要港口,是通往華南以及世界各地的門戶。

8。城市密集。

長江中下游地區(qū)是全國城市最密集的地區(qū)之一。是全國最大的城市,河港與海港、綜合性工業(yè)基地。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)武漢是全國重要的鋼鐵、機(jī)械、化學(xué)、紡織、食品等生產(chǎn)基地,早有”九省通衢“之稱。南京是歷史名城。杭州是聞名的旅游城市。北侖港是寧波港的一部分,現(xiàn)已建成國第一座10萬噸級的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭。

(十一)初中地理知識點(diǎn)總結(jié):南部沿海四省一區(qū)和香港、澳門。

1。范圍和位置。

南部沿海地區(qū)包括閩、臺、粵、瓊、桂和香港、澳門兩地,北回歸線橫穿臺灣和兩廣,是我國緯度最低,受海洋影響最大的地區(qū)。

2。地形。

丘陵、山地廣布,平原面積狹小。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)廣西境內(nèi)廣布喀斯特地形,桂林一帶山奇、水秀、石美、洞異,一向有”桂林山水甲天下“的美稱。

3。氣候和河流。

本區(qū)屬高溫多雨、長夏無冬的熱帶和亞熱帶季風(fēng)氣候,是我國熱量和水分最豐富的地區(qū)。最大的河流珠江號稱華南大動脈。

4、富有特色的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和重要農(nóng)作物。

基塘生產(chǎn)是珠江三角洲特有的大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。該區(qū)是全國重要的水稻、甘蔗產(chǎn)區(qū)。海南島和雷州半島是我國發(fā)展熱帶作物的重要基地。熱帶作物在橡膠、劍麻、油棕、椰子、咖啡、可可、胡椒。熱帶水果有:香蕉、柑橘、菠蘿、芒果、荔枝、龍眼等。

5。對外開放的前沿地帶。

經(jīng)濟(jì)特區(qū)有:廣東省的深圳、珠海、汕頭和福建省的廈門四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及實(shí)行特殊開放政策的海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)。我國還把珠江三角洲、福建沿海、廣西沿海等地列為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

海南島在南海的西北部,是我國第二大島。是找國發(fā)展熱帶經(jīng)濟(jì)作物的重要基地。海南島西部有豐富鐵礦,北部灣和鶯歌海附近有豐富的海底石油和天然氣,鶯歌海鹽場為我國三大鹽場之一,海南島旅游資源的條件也很好。南端三亞市的觀海亭、天涯海角、鹿回頭等名勝古跡尤其吸引游人。

6。臺灣。

地理位置及范圍臺灣省位于我國大陸東南的海洋中,初中地理知識點(diǎn)總結(jié)東臨太平洋、北為東海,西南為南海,西隔臺灣海峽與福建省相望。

臺灣省的組成臺灣省包括臺灣島以及附近的澎湖列島、釣魚山等許多小島,面積共3。6萬平方千米,是我國的第一大島。居民中以漢族為最多,少數(shù)民族人口最多的是高山族。

臺灣的地形臺灣島約三分之二面積為山地,山地主要分布在臺灣島中部和東部。幾條平行山脈作東北—西南走向,縱貫全島,自東向西依次為臺東山脈、中央山脈、玉山山脈和阿里山脈。最高的山峰玉山,海拔3997米,是臺灣省,也是我國東部的最高峰。臺灣島西部平原寬廣,為濁水溪等河流沖積而成。臺灣的人口工農(nóng)業(yè)、城市、交通主要分布在西部平原。

自然資源和主要農(nóng)產(chǎn)品臺灣省為亞熱帶和熱帶季風(fēng)氣候,溫暖濕潤,水熱資源豐富。初中地理知識點(diǎn)總結(jié)中部和東部山區(qū),從山麓至山頂,分布著熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶多樹種的森林,是我國重要的天然林區(qū)之一,也是亞洲有名的天然植物園。經(jīng)濟(jì)林中植樹最著名,樟腦產(chǎn)量居世界首位。

西部平原土壤肥沃,為主要種植區(qū)。農(nóng)產(chǎn)品以水稻、甘蔗。茶葉和水果中的香蕉、菠蘿馳名。

臺灣的海域漁產(chǎn)豐富,臺灣海峽為優(yōu)良漁場。

臺灣地下礦藏多種多樣:山區(qū)多金、銅等金屬礦產(chǎn);西部為煤、石油分布區(qū);北部火山區(qū)有豐富的天然硫磺;西海岸沙灘地帶;降水較少,日照充足,盛產(chǎn)海鹽;淺海地區(qū)蘊(yùn)藏有石油和天然氣。

工業(yè)和旅游業(yè)臺灣工業(yè)原以農(nóng)林產(chǎn)品加工業(yè)為主,初中地理知識點(diǎn)總結(jié)如蔗糖、稻十、樟腦、菠蘿罐頭為大宗出口商品。進(jìn)人60年代以后,吸收外資,利用勞動力豐富、廉價(jià)和海運(yùn)便利等優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展出口加工工業(yè),形成”進(jìn)口一加工一出口“型的經(jīng)濟(jì),對外貿(mào)易迅速增長,出口商品中紡織、電子電器、食品、石油化工產(chǎn)品占重要地位。臺灣風(fēng)光秀美,有日月潭、阿里山等旅游勝地,吸引了境外大量游客。旅游業(yè)的收人成為臺灣重要經(jīng)濟(jì)來源之一。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇七

考點(diǎn):化學(xué)變化和物理變化的判別.

分析:本題考查學(xué)生對物理變化和化學(xué)變化的確定.判斷一個(gè)變化是物理變化還是化學(xué)變化,要依據(jù)在變化過程中有沒有生成

其他

物質(zhì),生成其他物質(zhì)的是化學(xué)變化,沒有生成其他物質(zhì)的是物理變化.

解答:解:a、水結(jié)冰只是形狀改變了,沒有生成其他物質(zhì),是物理變化;

b、紙張燃燒生成了水和二氧化碳,是化學(xué)變化;

c、玻璃破碎只是形狀發(fā)生變化,沒有生成其他物質(zhì),是物理變化;

d、汽油揮發(fā)是由液體變成蒸汽,沒有生成其他物質(zhì)是,物理變化.

故選b.

點(diǎn)評:搞清楚物理變化和化學(xué)變化的本質(zhì)區(qū)別是解答本類習(xí)題的關(guān)鍵.判斷的標(biāo)準(zhǔn)是看在變化中有沒有生成+他物質(zhì).一般地,物理變化有物質(zhì)的固、液、氣三態(tài)變化和物質(zhì)形狀的變化.如果從分子的角度看(針對由分子構(gòu)成物質(zhì)而言),在物理變化中原物質(zhì)分子沒有變,改變的是分子之間的間隔,在化學(xué)變化中,原物質(zhì)的分子變成了其他分子或微粒.

a.礦泉水b.空氣c.氯酸鉀d.氯化銅溶液

考點(diǎn):純凈物和混合物的判別.

專題:結(jié)合課本知識的信息.

分析:礦泉水、空氣、氯化銅溶液等物質(zhì)都是由多種物質(zhì)組成的,屬于混合物;氯酸鉀是由一種物質(zhì)組成的,屬于純凈物.

解答:解:a、礦泉水中含有水和一些礦物質(zhì),屬于混合物.故選項(xiàng)錯(cuò)誤;

b、空氣中含有氮?dú)?、氧氣等物質(zhì),屬于混合物.故選項(xiàng)錯(cuò)誤;

c、氯酸鉀是由一種物質(zhì)組成的,屬于純凈物.故選項(xiàng)正確;

d、氯化銅溶液中含有氯化銅和水,屬于混合物.故選項(xiàng)錯(cuò)誤.

故選c.

點(diǎn)評:解答本題要掌握物質(zhì)的分類方法方面的內(nèi)容,只有這樣才能對各種物質(zhì)進(jìn)行正確的分類.

a.面粉b.純堿c.食鹽d.白酒

考點(diǎn):懸濁液、乳濁液的概念及其與溶液的區(qū)別.

專題:分析比較法.

分析:a、根據(jù)面粉在水中的溶解性,以及溶液的定義和特征判斷.

b、根據(jù)碳酸鈉在水中的溶解性,以及溶液的定義和特征判斷.

c、根據(jù)氯化鈉在水中的溶解性,以及溶液的定義和特征判斷.

d、根據(jù)酒精在水中的溶解性,以及溶液的定義和特征判斷.

解答:解:一種或幾種物質(zhì)分散到另一種物質(zhì)中,形成均一的、穩(wěn)定的混合物叫做溶液,它的'基本特征是均一性和穩(wěn)定性;只有被分散的物質(zhì)在另一種物質(zhì)中是可溶的,二者混合后才會形成溶液.

a、面粉不能溶于水,把面粉放入水中充分?jǐn)嚢柚荒苄纬蓱覞嵋海藻e(cuò)誤.

b、碳酸鈉能溶解到水中,形成均一、穩(wěn)定的混合物,即溶液,所以正確.

c、氯化鈉能溶解到水中,形成均一、穩(wěn)定的混合物,即溶液,所以正確.

d、酒精能溶解到水中,形成均一、穩(wěn)定的混合物,即溶液,所以正確.

故選a.

點(diǎn)評:該題主要考查溶液的形成,在判斷物質(zhì)混合后是否能形成溶液時(shí),可以結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn),根據(jù)物質(zhì)的溶解性、溶液的定義和特征進(jìn)行判斷,其中了解物質(zhì)的溶解性是解題的關(guān)鍵.

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇八

然而相對于導(dǎo)數(shù)需要較強(qiáng)的技巧和想法來講,解析幾何更重要考察的是心里素質(zhì)。為什么這樣說:

第一因?yàn)榻馕鰩缀蔚念}型是有規(guī)律可循的,只要接觸過類似的題型,拿到其他題的時(shí)候一定不會完全沒有思路,但要想了解各個(gè)題型是需要不怕難題的勇氣的。

第二是因?yàn)榻馕鰩缀我蟠罅康挠?jì)算,我高三學(xué)習(xí)解析幾何的時(shí)候常常一道題寫好幾張草稿紙,要想完美的完成一道題需要靜下心來,需要耐心。

第三是因?yàn)檫@個(gè)題型作為壓軸題位于試卷的末尾,我在做高考卷的時(shí)候也習(xí)慣于先做選做題,再回來做導(dǎo)數(shù)和解析幾何,在考試的最后,時(shí)間往往剩下的不多,這往往考察每個(gè)同學(xué)的定力,能不能不緊張,細(xì)心認(rèn)真的做完自己所有會的步驟。

毋庸置疑,解析幾何很花費(fèi)時(shí)間,因此在復(fù)習(xí)的過程中不能“吝嗇”,要肯花精力與時(shí)間,數(shù)學(xué)是對分析能力要求比較高的學(xué)科,復(fù)習(xí)時(shí)著重鍛煉自己的分析能力,盡量選擇整塊的時(shí)間解決數(shù)學(xué)問題,否則思路被打斷,效率會比較低。

解析幾何作為高考的重點(diǎn),考查項(xiàng)目不僅要求分析,還要求計(jì)算能力,大多數(shù)人都會覺得解析幾何大題中的式子很長,就可能出現(xiàn)心煩意亂,懶得算下去的現(xiàn)象,但其實(shí)平時(shí)就是一個(gè)積累經(jīng)驗(yàn)與樹立信心的過程,越是在平日里認(rèn)真地、一步步地算,才越有可能在考場上快速地,準(zhǔn)確地算出結(jié)果。

每個(gè)人的自身情況都不同,不應(yīng)該都聽老師的而自己沒有計(jì)劃與針對性,如果正是在解析幾何這類題中有所欠缺,那么每天給自己定一道題的任務(wù),限定自己在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成,如果較快完成,就看看自己與答案相比規(guī)范性的問題,如果比較慢,就經(jīng)常練習(xí)反思,畢竟高考沒有那么多的時(shí)間去完成一道題。

這還不夠,解析幾何我們主要是學(xué)習(xí)了三大圓錐曲線,這三者之間有共性,也有個(gè)性,那究竟有什么易忘的或者是混淆的,只有自己總結(jié)的時(shí)候才會有所體驗(yàn),別人的總結(jié)永遠(yuǎn)是別人的,只有自己總結(jié)出來的才是自己的東西,做題的時(shí)候,才能實(shí)現(xiàn)合理地運(yùn)用。

解析幾何為關(guān)鍵的知識點(diǎn),其中有些知識比較零碎,記憶起來比較麻煩,但是這些知識在解決問題,尤其是選擇和填空題時(shí),是很有幫助的,一般的選擇填空題都是關(guān)于一些比較特殊的圓錐曲線,記住這些公式,可以縮短大量計(jì)算時(shí)間,實(shí)現(xiàn)巧解,這樣的情況下一道題在3分鐘內(nèi)應(yīng)該能夠做完,但是,如果遇到一些并不是很特殊的圓錐曲線,需要很復(fù)雜的計(jì)算才能得出結(jié)果,拿此時(shí)就要學(xué)會合理安排答題時(shí)間。

原則上選擇題和填空題應(yīng)該在50分鐘以內(nèi)結(jié)束,如果解析幾何比較麻煩,可考慮先跳過,做其它的選擇填空,如果感覺時(shí)間還來得及,就返回來重新做,如果時(shí)間不夠了,抓緊時(shí)間做大題,切忌對于未完成的題念念不忘,影響后續(xù)發(fā)揮。

大題上,解析幾何一般選擇橢圓、雙曲線、拋物線的一種或結(jié)合來進(jìn)行考查,在解析幾何中,畫圖很重要,有些題是給出圖去分析問題,而另外一些是需要考生自己理解題干,并且畫出圖來,畫得好有助于理解題意,而畫的差勁則反而會給后續(xù)解題帶來不便甚至是誤導(dǎo)。有了好的圖畫,接下來是對問題進(jìn)行分析,磨刀不誤砍柴功,解析幾何的解題一般有多種方法,有繁有簡,準(zhǔn)確的分析問題并選擇恰當(dāng)?shù)姆椒ǎ饶玫筋}立馬開始做,邊想邊做要節(jié)省時(shí)間。

在解析幾何大題中,普遍有麻煩的運(yùn)算,需要用到很多的未知量,計(jì)算量很大,如果要將它們一一解出,幾乎是不可能的,因而要運(yùn)用設(shè)而不求的思想,多考慮整體代換,找到捷徑。另外,數(shù)學(xué)的大題是按照步驟來給分,因此只要把每一步分析明確了,公式列對了,即使最終的答案算錯(cuò)了也能拿到不少的分。這道大題的最后一問計(jì)算量肯定比較大,而且難度比較高,所以時(shí)間安排上還是需要格外注意的,時(shí)間不夠的情況下完全可以寫一些步驟,即使是套路似的步驟也能帶來一定的分?jǐn)?shù)。

解析幾何的考題類型不是很多,主要有直線與圓錐曲線的關(guān)系,以及圓與曲線的.關(guān)系或是圓錐曲線之間的關(guān)系,與曲線有關(guān)的證明問題,在解決直線與圓錐曲線的關(guān)系時(shí),記得要用根的判別式驗(yàn)證是否存在交點(diǎn),在解決兩種圓錐曲線的關(guān)系問題時(shí),應(yīng)該結(jié)合有關(guān)條件畫圖(注意不要搞混了半長軸與半短軸)這部分大致題型不多但是變化多,稍微改動之后便會有很大的變化,最主要的解決方法還是多加練習(xí)與總結(jié),在練習(xí)的過程中,不要追求答案的正確與否,關(guān)注自己的過程與分析上的紕漏,最好的是能想想有沒有更好的方法。

在解答解析幾何問題中,有幾個(gè)小技巧:

首先是掌握一定的參數(shù)方程的知識和極坐標(biāo)方程的知識,參數(shù)方程可在x與y關(guān)系復(fù)雜的情況下比較好的表示方程,簡化后續(xù)運(yùn)算,而極坐標(biāo)方程在一些拋物線方程中,可以簡化運(yùn)算過程。

其次是帶入特殊值,在證明問題中,一些特殊點(diǎn)往往很重要,決定了命題成立于否,因此,恰當(dāng)?shù)貛胍恍┨厥恻c(diǎn),心里有個(gè)大致的結(jié)論后再去證明,會更有方向性,效率會提高。記住一些特殊方程的基本特征,會在求解過程中省掉很多的麻煩,即使有些結(jié)論不能直接用,自己也知道是如何證明得來的,就能快速解決問題了。

注重?cái)?shù)形結(jié)合的思想,解析幾何,很顯然,解析是數(shù)字的,公式的,而幾何是圖形的,圖形一目了然,給人直觀的感受,而公式抽象,能準(zhǔn)確的描述圖像的特征,結(jié)合之后一定會對解題有很大的幫助。并且解析幾何想比較其他題型的優(yōu)點(diǎn)在于,它可以帶回試題中檢驗(yàn),如果算出答案后有時(shí)間,建議同學(xué)們花一兩分鐘檢驗(yàn)一下你的答案,這樣也有利于你對算出來的答案更有信心,提高準(zhǔn)確率。

還有想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是規(guī)范問題,高考要求你把所學(xué)都展現(xiàn)在一張?jiān)嚲砩?,沒有規(guī)范的步驟,你的能力不能讓判卷老師發(fā)現(xiàn)肯定會吃虧。我相信每個(gè)老師都會強(qiáng)調(diào)步驟的規(guī)范性,還是有一些同學(xué)不以為然。但親歷過高考的我想說一定要規(guī)范。平常做題就要一步一步整整齊齊的認(rèn)真寫,決不能有心里想覺得會了就不親手寫下來,這是眼高手低的行為,在答卷時(shí)你可能就會有步驟丟掉,有重點(diǎn)沒有強(qiáng)調(diào)。每次做完一道解析幾何就對照答案認(rèn)真比較,看看答案的思路和你的差別在哪里,不斷的彌補(bǔ)自己的不足。只有充分的準(zhǔn)備,高考無論出現(xiàn)什么題型你才都可以做到得心應(yīng)手。

數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)歸根到底是自信心的問題,其實(shí)我們和身邊的同學(xué)在智商上幾乎沒有差距,為什么有的同學(xué)能輕松的拿到數(shù)學(xué)高分,有的同學(xué)卻每天都覺得學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)十分痛苦。

我的同桌高一高二數(shù)學(xué)成績很差,從一輪復(fù)習(xí)開始,她每天花大量的時(shí)間在數(shù)學(xué)上,一直堅(jiān)持到二輪復(fù)習(xí)結(jié)束。以前她覺得學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)很痛苦,后來養(yǎng)成習(xí)慣,她每天固定的時(shí)間都要拿出數(shù)學(xué)題看一看,高三畢業(yè)她也有了厚厚的數(shù)學(xué)筆記本,最后她拿到了140+的好成績。

其實(shí)高考數(shù)學(xué)并沒有我們想象的那么難,包括讓大家頭疼的解析幾何,你如果不能堅(jiān)持每天都做一道題訓(xùn)練自己,起碼一個(gè)星期要高質(zhì)量的完成一兩道,長期積累也很不得了。解析幾何是一個(gè)能狠狠的打擊你,也能強(qiáng)烈的激勵你自信心的題型,有時(shí)候你花費(fèi)很多時(shí)間都算不出來,也許你一個(gè)晚自習(xí)就停留在了一道解析幾何的題上你會很沮喪,很不滿,但我也感受到了每次能整整齊齊完完整整做出一道壓軸解析幾何的快樂。說白了,數(shù)學(xué)也在培養(yǎng)你的性格,告訴你面對困難應(yīng)該有信心,不輕易放棄;應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致,力爭完美;應(yīng)該懂得舍棄有舍有得。

最后一點(diǎn),就是要規(guī)范的使用草稿紙,整個(gè)數(shù)學(xué)考試中能合理使用草稿紙都是十分重要的,解析幾何這道題更是如此。我每次模擬考試包括高考的經(jīng)驗(yàn)都是在發(fā)答題卡之前,先把草稿紙折疊好,這樣演算比較方便。然后按順序做題,草稿也要清清楚楚的表明題號,我建議在答卷時(shí)草稿也盡量寫整齊。這種方法對你可能有時(shí)間檢查的時(shí)候提供極大的幫助,每一步的演算清楚明了,也方便你查出你是哪一步出錯(cuò),避免重新計(jì)算浪費(fèi)時(shí)間。

總之,解析幾何是要在平常多時(shí),多費(fèi)心,在考試中適當(dāng)舍棄,學(xué)會巧妙得分。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇九

我國現(xiàn)在行政區(qū)基本劃分為省(自治區(qū)、直轄市、特別行政區(qū))、縣(市、自治縣、自治州)和鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、民族鄉(xiāng))三級,省級行政單位包括23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市和2個(gè)特別行政區(qū)。在歷史上全國劃分東北區(qū)、華北區(qū)、華東區(qū)、中南區(qū)、西南區(qū)和西北區(qū)6個(gè)大區(qū)。香港、澳門是我國領(lǐng)土的一部分。中英兩國政府于1984年12月簽署有關(guān)香港問題的聯(lián)合聲明,我國政府于7月1日對香港恢復(fù)行使主權(quán),在香港設(shè)立香港特別行政區(qū),實(shí)行”一國兩制“。

(二)人口和民族。

(一)疆域和行政區(qū)劃。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十

2.一日之計(jì)在于晨,一年之計(jì)在于春。

3.一寸光陰一寸金,寸金難買寸光陰。

1.勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人。 王 維 《送元二使安西》

2.莫愁前路無知己,天下誰人不識君。 高 適 《別董大》

3.孤帆遠(yuǎn)影碧空盡,唯見長江天際流。李白《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》

4.桃花潭水深千尺,不及汪倫送我情。李白《贈汪倫》

5.又送王孫去,萋萋滿別情。 白居易 《賦得古原草送別》

春天:

1.不知細(xì)葉誰裁出,二月春風(fēng)似剪刀。 賀知章 《詠柳》

2、遲日江山麗,春風(fēng)花草香。 杜 甫 《絕句》

夏天:小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭。 楊萬里 《小池》

冬天:千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅。 柳宗元 《江雪》

天下興亡,匹夫有責(zé)。 顧炎武

先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。 范仲淹 《岳陽樓記》

王師北定中原日,家祭無忘告乃翁。 陸 游 《示兒》

1.海內(nèi)存知己,天涯若比鄰。 王 勃 《送杜少府之任蜀州》

2.桃花潭水深千尺,不及汪倫送我情。 李 白 《贈汪倫》

獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客,每逢佳節(jié)倍思親。 王 維 《九月九日憶山東兄弟》

舉頭望明月,低頭思故鄉(xiāng)。 李 白 《靜夜思》

(八)節(jié)日類:爆竹聲中一歲除,春風(fēng)送暖入屠蘇。 王安石 《元日》

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十一

科目四理論考試的知識點(diǎn)都有哪些?關(guān)于駕考的最后一科,許多學(xué)員或多或少都會出現(xiàn)一種稍微緊張的狀況。下面是本站小編整理的關(guān)于科目四理論考試知識點(diǎn)解析的相關(guān)資料,供你參考。

1、行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時(shí),應(yīng)當(dāng)降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行。

出處 XUEfeN.CoM.cn

2、行車中變更車道,應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈,提醒后方來車注意。

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>

4、駕駛車輛向左變更車道時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不影響其他車輛正常行駛的前提下,駛?cè)胱髠?cè)車道。

5、駕駛車輛匯入主干道車流時(shí),應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認(rèn)安全后匯入車流。車輛在主干道行駛,駛近主支干道交匯處時(shí),為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞,應(yīng)提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)先注意觀察行人、非機(jī)動車動態(tài),再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)減速或停車讓行。

7、通過沒有交通信號的交叉路口時(shí),應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望,直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?/p>

8、車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí),應(yīng)先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí),應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行,等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲囆械馈?/p>

9、在一般道路倒車時(shí),應(yīng)選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行,若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時(shí),應(yīng)立即減速,低速會車或停車讓行。在設(shè)有中心虛線的道路上,對向有車輛駛來時(shí),應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛,不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時(shí),應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,從被超車左側(cè)超越。進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)放棄超車。當(dāng)被超車無讓超空間時(shí),應(yīng)主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時(shí),不得超車。

12、遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件,就應(yīng)主動減速,靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時(shí),不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動,以免后車反應(yīng)不及時(shí)發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應(yīng)“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)做到“一停、二看、三通過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋,用低速擋安全通過,進(jìn)入道口后不能變換擋位,以避免發(fā)動機(jī)熄火。

15、駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí),不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前,應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。

16、行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí),為預(yù)防其突然起步或開啟車門,應(yīng)預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛。遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

17、行車中,遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時(shí)應(yīng)主動禮讓。遇非機(jī)動車搶行時(shí),應(yīng)主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時(shí),應(yīng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時(shí),應(yīng)主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速,保持較大的安全間距。遇人力車時(shí),應(yīng)減速慢行,留出安全間距。遇畜力車時(shí),應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭,并提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動車行駛異常時(shí),應(yīng)及時(shí)采取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標(biāo)志的時(shí)候,應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度。遇兒童時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓。突然有皮球滾到路上,應(yīng)立即減速,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,以防碰撞追逐的兒童。遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時(shí),應(yīng)減速慢行,保持足夠的橫向間距。遇接聽手機(jī)等注意力高度集中的行人時(shí),應(yīng)減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時(shí),應(yīng)提前減速慢行,必要時(shí)停車。遇老年人時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速,提前鳴喇叭。遇盲人時(shí),應(yīng)當(dāng)減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。

22、行車中超越成群青少年騎自行車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。超越同向行駛的自行車時(shí),合理的做法是:注意觀察動態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時(shí),應(yīng)提前鳴喇叭,減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí),應(yīng)使用近光燈,減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán),遇有車輛搶行時(shí),應(yīng)減速避讓,必要時(shí)停車讓行。

24、車輛在允許停車路段停車時(shí),應(yīng)按順行方向靠路邊停放,不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時(shí)停車時(shí),右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。在霧天、夜間臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時(shí)間停放時(shí),應(yīng)選擇停車場停車。

25、夜間行車,對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速。冬天行車中,遇戴棉帽或穿大衣的行人時(shí),應(yīng)鳴喇叭,提前做好制動準(zhǔn)備。行車中遇挑擔(dān)或扛家具人時(shí),應(yīng)觀察其動態(tài),控制好車速,通過時(shí)需要保持較大的安全距離。

26、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí),如果有車輛強(qiáng)行駛?cè)?,?yīng)減速避讓。車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)停車避讓。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十二

何謂“數(shù)、行、形、算”,也就是數(shù)論,行程,圖形、計(jì)算四個(gè)問題。數(shù)論難在它的抽象,這是區(qū)分尖子生和普通生的關(guān)鍵;行程問題復(fù)雜就在其應(yīng)用,孩子在做這類題目的時(shí)候,要求的不僅是其思維,還有其表述;圖形問題(幾何問題)雜而難,重點(diǎn)要求的是面積的計(jì)算,這是中學(xué)教育的開始;計(jì)算是基礎(chǔ),是孩子取得高分的必要保障。

對于圖形問題,我們要說的就是培養(yǎng)孩子的形象思維,重點(diǎn)加強(qiáng)的是面積的計(jì)算。計(jì)算的技巧和方法也是在做題的總結(jié)和加強(qiáng)的,這里重點(diǎn)介紹一下數(shù)論和行程問題的復(fù)習(xí)方法。

數(shù)論在數(shù)論學(xué)習(xí)中學(xué)生往往容易犯如下幾個(gè)錯(cuò)誤:

數(shù)論的題目敘述往往只有幾句話,甚至只有一行,可就這短短的.幾句話,卻表達(dá)了很多意思,學(xué)生如果讀不出題中的意思,題目通常會解錯(cuò)。

由于數(shù)論問題非常抽象,大多數(shù)學(xué)生往往采用死記硬背的方法來“消化”所學(xué)的內(nèi)容,導(dǎo)致各個(gè)知識點(diǎn)都似曾相識,但遇到實(shí)際題目卻一籌莫展。例如,說起奇偶性都知道怎么回事,馬上就開始背:“奇數(shù)+奇數(shù)=偶數(shù)……”可是在做題的時(shí)候就想不到用。

對于數(shù)論定理的靈活運(yùn)用很欠缺。提起定理都能一字不差的背下來,但是對各個(gè)概念和性質(zhì)缺乏整體上的認(rèn)識和把握,更不用說理解各知識點(diǎn)之間的內(nèi)部聯(lián)系了。

知識體系:

(1)數(shù)的整除的特征和性質(zhì) (小升初??純?nèi)容)

(2)位值原理的應(yīng)用(用字母和數(shù)字混合表示多位數(shù))

(1)質(zhì)數(shù)、合數(shù)的概念和判斷

(2)分解質(zhì)因數(shù)(重點(diǎn))

(1)最大公約最小公倍數(shù)

(2)約數(shù)個(gè)數(shù)決定法則 (小升初??純?nèi)容)

(1)帶余除式的理解和運(yùn)用;

(2)同余的性質(zhì)和運(yùn)用;

(3)中國剩余定理奇偶問題:(1)奇偶與四則運(yùn)算;

(2)奇偶性質(zhì)在實(shí)際解題過程中的應(yīng)用完全平方數(shù):(1)完全平方數(shù)的判斷和性質(zhì)(2)完全平方數(shù)的運(yùn)用整數(shù)及分?jǐn)?shù)的分解與分拆(重點(diǎn)、難點(diǎn))

近幾年來,我們通過對清華附,人大附,北大附,西城實(shí)驗(yàn)等名校的試卷分析發(fā)現(xiàn),雖然他們對以上的幾個(gè)問題考察較多,但是難度通常不大,中等難度題目出現(xiàn)的頻率很高,通常在60%以上,因此我們的同學(xué)只要夯實(shí)基礎(chǔ),對于這樣的一張小升初試卷的完成應(yīng)該是能取得很好的成績的。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十三

1、無以至千里/無以成江海:無以,表示“沒有用來……的(辦法)”。

六、古今異義。

1、輮以為輪——古義:介詞“以”+動詞“為”,使……成為。今義:認(rèn)為。

2、君子博學(xué)而日參省乎己——古義:廣泛地學(xué)習(xí)。??今義:學(xué)問廣博精深。

3、用心一也/用心躁也——古義:兩個(gè)詞。用,介詞,因?yàn)?心,心思。??今義:集中注意力;多用心力。

4、非蛇鱔之穴無可寄托者——古義:藏身。??今義:把理想、希望、感情等放在某人身上或某種事物上。

5、君子博學(xué)而日參省乎己(古:有學(xué)問有修養(yǎng)的人;今:人格高尚的人)。

一詞多義。

(1)于。

青,取之于藍(lán)。(從,介詞)。

而青于藍(lán)(比,介詞)。

君子生非異也,善假于物也”(對于,介詞)。

(2)而。

青,取之于藍(lán),而青于藍(lán)(表轉(zhuǎn)折,但是,連詞)。

君子博學(xué)而日參省乎己(表遞進(jìn),而且,連詞)。

吾嘗終日而思矣(表修飾,連詞)。

積善成德,而神明自得,圣心備焉(表順接,就,于是,連詞)。

蟹六跪而二螯(表并列,連詞)。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十四

駕考科目二“五門必考”必須一次通過,否則重考。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試知識點(diǎn)解析的相關(guān)資料,供你參考。

整個(gè)考場為一個(gè)“凸”字型,考生駕車進(jìn)入考場后考試開始,此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。

難點(diǎn):中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

小竅門:在準(zhǔn)備入庫之前,允許停頓一小會,考生可借此機(jī)會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時(shí)方向盤的角度。

考生需自己開車至坡起考點(diǎn),前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯(cuò)均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。

難點(diǎn):考試車與教練車車況不同,離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

小竅門:開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,來決定什么時(shí)候停車,而起步時(shí)注意輕輕松開離合,同時(shí)小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。

車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有任何停頓。

難點(diǎn):不能停頓,無吊桿可辨認(rèn)。

小竅門:學(xué)會使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。

需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。

難點(diǎn):考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

小竅門:一定要慢,時(shí)速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

難點(diǎn):以往中途停車,用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標(biāo)記,再打死方向起步的做法行不通。

科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十五

科目四理論考試的知識點(diǎn)都有哪些?關(guān)于駕考的最后一科,許多學(xué)員或多或少都會出現(xiàn)一種稍微緊張的狀況。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試知識點(diǎn)解析的相關(guān)資料,供你參考。

1、行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時(shí),應(yīng)當(dāng)降低速度或停車,讓對向來車優(yōu)先通行。

出處 XUEfeN.CoM.cn

2、行車中變更車道,應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈,提醒后方來車注意。

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>

4、駕駛車輛向左變更車道時(shí),應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不影響其他車輛正常行駛的前提下,駛?cè)胱髠?cè)車道。

5、駕駛車輛匯入主干道車流時(shí),應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認(rèn)安全后匯入車流。車輛在主干道行駛,駛近主支干道交匯處時(shí),為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞,應(yīng)提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)先注意觀察行人、非機(jī)動車動態(tài),再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)減速或停車讓行。

7、通過沒有交通信號的交叉路口時(shí),應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望,直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r,車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?/p>

8、車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí),應(yīng)先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí),應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行,等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲囆械馈?/p>

9、在一般道路倒車時(shí),應(yīng)選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行,若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時(shí),應(yīng)立即減速,低速會車或停車讓行。在設(shè)有中心虛線的道路上,對向有車輛駛來時(shí),應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛,不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時(shí),應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,從被超車左側(cè)超越。進(jìn)入左側(cè)道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)放棄超車。當(dāng)被超車無讓超空間時(shí),應(yīng)主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時(shí),不得超車。

12、遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件,就應(yīng)主動減速,靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時(shí),不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動,以免后車反應(yīng)不及時(shí)發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應(yīng)“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)做到“一停、二看、三通過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋,用低速擋安全通過,進(jìn)入道口后不能變換擋位,以避免發(fā)動機(jī)熄火。

15、駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí),不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前,應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。

16、行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí),為預(yù)防其突然起步或開啟車門,應(yīng)預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛。遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

17、行車中,遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時(shí)應(yīng)主動禮讓。遇非機(jī)動車搶行時(shí),應(yīng)主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時(shí),應(yīng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時(shí),應(yīng)主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速,保持較大的安全間距。遇人力車時(shí),應(yīng)減速慢行,留出安全間距。遇畜力車時(shí),應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭,并提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動車行駛異常時(shí),應(yīng)及時(shí)采取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標(biāo)志的時(shí)候,應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度。遇兒童時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓。突然有皮球滾到路上,應(yīng)立即減速,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,以防碰撞追逐的兒童。遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時(shí),應(yīng)減速慢行,保持足夠的橫向間距。遇接聽手機(jī)等注意力高度集中的行人時(shí),應(yīng)減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時(shí),應(yīng)提前減速慢行,必要時(shí)停車。遇老年人時(shí),應(yīng)當(dāng)適當(dāng)降低車速,提前鳴喇叭。遇盲人時(shí),應(yīng)當(dāng)減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。

22、行車中超越成群青少年騎自行車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。超越同向行駛的自行車時(shí),合理的做法是:注意觀察動態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時(shí),應(yīng)提前鳴喇叭,減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí),應(yīng)使用近光燈,減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán),遇有車輛搶行時(shí),應(yīng)減速避讓,必要時(shí)停車讓行。

24、車輛在允許停車路段停車時(shí),應(yīng)按順行方向靠路邊停放,不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時(shí)停車時(shí),右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。在霧天、夜間臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時(shí)間停放時(shí),應(yīng)選擇停車場停車。

25、夜間行車,對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速。冬天行車中,遇戴棉帽或穿大衣的行人時(shí),應(yīng)鳴喇叭,提前做好制動準(zhǔn)備。行車中遇挑擔(dān)或扛家具人時(shí),應(yīng)觀察其動態(tài),控制好車速,通過時(shí)需要保持較大的安全距離。

26、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí),如果有車輛強(qiáng)行駛?cè)?,?yīng)減速避讓。車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)停車避讓。

27、車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。

車行路上萬千事,件件應(yīng)在預(yù)料中;。

路口轉(zhuǎn)彎以燈示,紅燈立停綠直通。

變道行車看標(biāo)記,行停頭腦應(yīng)靈光;。

限速行駛有規(guī)定,此時(shí)不宜加檔沖。

若遇彎道先減速,減速減檔油全松;。

減至三檔穩(wěn)住油,彎過再把油門轟。

超車道上不減檔,減檔停車靠邊弄;。

緊急情況不受限,確保安全出萬方。

彎道快行莫急剎,急剎方向必反弓;。

猛打猛回是大忌,兩者后果似一樁。

行近坡頂油減半,判明路情通不通;。

路側(cè)一險(xiǎn)不近險(xiǎn),路側(cè)均險(xiǎn)走道中。

前途不明莫急行,復(fù)雜路況別瞎懵;。

轉(zhuǎn)彎進(jìn)洞均需慢,超車更要視野空。

各種情形道不盡,四十碼內(nèi)走始終;。

東西南北道不同,本領(lǐng)高強(qiáng)通四方。

能行則行莫強(qiáng)行,變道后視打燈光;。

入道車正燈須閉,依法行車如行風(fēng)。

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科學(xué)六上知識點(diǎn)解析篇十六

在高中必修教材中,有關(guān)細(xì)胞分化的知識點(diǎn)是學(xué)習(xí)個(gè)體發(fā)育、基因表達(dá)、細(xì)胞工程等知識的基礎(chǔ),可見該知識點(diǎn)在以后的學(xué)習(xí)中的重要性。現(xiàn)就有關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行如下解析。

1.概念:在個(gè)體發(fā)育中相同細(xì)胞的后代在形態(tài)結(jié)構(gòu)生理功能上發(fā)生穩(wěn)定性差異的過程,叫細(xì)胞分化。

(1)細(xì)胞分化只是在形態(tài)、結(jié)構(gòu)、生理功能上的改變,細(xì)胞的數(shù)量并沒有增加。

(2)細(xì)胞分化是一個(gè)漸變的過程,在胚胎發(fā)育的早期,細(xì)胞外觀上尚未出現(xiàn)明顯變化前,細(xì)胞的分化“前途”就已經(jīng)決定,以后依次漸變,一般不可逆。但在另一些情況下,分化又是暫時(shí)的和可逆的,這些細(xì)胞分化程度低,如造血干細(xì)胞,能形成血細(xì)胞或結(jié)締組織中的各種細(xì)胞。

(3)細(xì)胞分化所呈現(xiàn)出的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和生理功能的變化,源于細(xì)胞內(nèi)化學(xué)物質(zhì)的變化。

(4)細(xì)胞分化的根本原因是基因的有序表達(dá)的結(jié)果。

(1)細(xì)胞分化是一種持久性的變化,它發(fā)生在生物體的整個(gè)生命活動當(dāng)中。

(3)在胚胎時(shí)期,細(xì)胞分化達(dá)到最大限度。

二、細(xì)胞全能性。

1.概念:細(xì)胞全能性是指已分化的細(xì)胞,仍然具有發(fā)育的潛能。

2.全能性的高低比較:

(1)植物細(xì)胞全能性〉動物細(xì)胞的全能性。

植物細(xì)胞的組織培養(yǎng)、植物體細(xì)胞雜交培育的“白菜甘藍(lán)”新品種證明了植物細(xì)胞具有全能性。

克隆羊多利證明了動物細(xì)胞核也有全能性。

三、干細(xì)胞。

分化后的細(xì)胞,完全喪失了再分化的能力,其最終將衰老和死亡。而在動物體個(gè)體發(fā)育過程中,體內(nèi)始終保留了部分未分化的細(xì)胞,既干細(xì)胞。干細(xì)胞又叫起源細(xì)胞、萬用細(xì)胞,是一類自我更新和分化潛能的細(xì)胞。

動物體可通過干細(xì)胞分裂來實(shí)現(xiàn)細(xì)胞的更新,保證動物體持續(xù)生長發(fā)育。

全能干細(xì)胞:它可分化人體200種細(xì)胞,這些分化出的細(xì)胞構(gòu)成人體的組織和器官,最終發(fā)育成一個(gè)完整的人。人類的精子和卵子結(jié)合后形成受精卵。這個(gè)受精卵就是一個(gè)最初始的全能干細(xì)胞,受精卵細(xì)胞前幾次分裂所產(chǎn)生的細(xì)胞也是全能干細(xì)胞,這些細(xì)胞可以生長成任何細(xì)胞類型。

3.專能干細(xì)胞:只能分化成某一類型的細(xì)胞,比如神經(jīng)干細(xì)胞,可以分化各類型的干細(xì)胞。

2.細(xì)胞分化一般發(fā)生在分裂間期即兩次分裂之間,或是發(fā)生在細(xì)胞永久停止分裂以后。

3.通常分化程度較高的細(xì)胞分裂能力較高或失去分裂能力,如神經(jīng)細(xì)胞已達(dá)到高度分化的程度,因此它們失去了永遠(yuǎn)的分裂能力,在這總情況下分化是永久的,而且是不可逆的。

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