制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇一
正視現(xiàn)有市場，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信息倍增，與此同時，又感責任重大。在接下來的銷售工作中，我會更加主動進取，用心努力的去做好每一件事情，不管是個人還是整個銷售團隊的銷售業(yè)績，會爭取做到最好。
我對今后的工作計劃寫于書面并銘記心中，如下：
帶領團隊努力完成領導給予的當月銷售計劃、目標。
對于銷售人員的客戶級別定位和三表兩卡的回訪度進行定期抽查，對銷售員的銷售流程進行勘察。對銷售人員每天的工作任務和需要完成的任務進行協(xié)調(diào)，如上牌時間和廠家出現(xiàn)的政策變動等.隨時處理展廳突發(fā)情況，必要時上報銷售經(jīng)理。每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務上報給銷售經(jīng)理。處理職責范圍類的客戶抱怨，提升客戶贊譽度。
每天對于銷售人員的交車，資料交接，開票，做保險等進行盤查。下班前上報銷售經(jīng)理登記。對于時間過長車輛對銷售人員進行通報，重點銷售;配合銷售經(jīng)理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
由于現(xiàn)階段的合并，銷售員對于業(yè)務知識明顯匱乏，直接影響銷售業(yè)績。下階段銷售員的知識培訓是重中之重，除公司計劃培訓項目外，暫時采用某兩兩互助形式，對于車型的價格、配置、競品車型、銷售話術等實行模擬對話，盡快熟悉車型。對于出現(xiàn)的問題在進行針對性培訓。
當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，在今后的工作中，我定當努力將這些計劃付諸于實踐中，帶領團隊一起，在最優(yōu)情況下完成領導下達的任務。
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇二
1、作為和客戶后續(xù)溝通的主要渠道，客服部扮演著重要的角色。包括客戶數(shù)據(jù)收集，服務產(chǎn)品監(jiān)查，客戶關系的維系都是客戶服務的工作。以“客戶為中心”為宗旨，以“客戶滿意度”為目標。努力做好客戶服務的工作，樹立精品服務形象，提高售后服務管理水平，建立專業(yè)化隊伍，將售后服務提高到一個新的高度和水平。
2、圍繞公司20xx年產(chǎn)銷15萬臺目標需要很好的服務支持，需要打造一支吃得了苦充滿活力的年輕化、知識化、專業(yè)化團隊，需要一套管理這個團隊的行之有效的管理制度和考核制度。要充分發(fā)揮服務人員身處市場第一線的優(yōu)勢，收集行業(yè)內(nèi)先進的技術信息和潛在的客戶需求信息。要及時反饋外部質(zhì)量信息和多提合理化建議，要塑造良好的“窗口”形象，要牢固樹立“服務營銷”的理念。
按照工作目標的要求及最優(yōu)化、可量化、可考核的原則：
1、不斷延伸服務功能，做到售前、售中、售后、信息反饋的全方位服務。
2、縮短服務流程，避免多頭服務，實現(xiàn)“來電一撥就通，一通就服務到底”的一站式服務。
3、加強團隊建設，提高服務人員整體素質(zhì)，全面改善服務形象。
4、根據(jù)產(chǎn)品銷量及分布區(qū)域，逐步增加巡回服務人員數(shù)量，縮短服務到場時間。
5、加強客戶檔案管理和利用，提高回訪頻率，堅定用戶再次購買信心。
6、認真貫徹執(zhí)行公司方針，是售后工作的必須，對以往的成果要加以保持，在服務體系運作過程中發(fā)現(xiàn)的矛盾以公司目標為準。
7、服務體系素質(zhì)建設，堅決推行服務有關管理制度，為內(nèi)外部服務人員的工作建立細化的指標，除現(xiàn)有考核內(nèi)容外，增補月度工作總結、服務過程記錄等，實施內(nèi)部培訓。
1、保修期內(nèi)客戶回訪率為100%。
2、服務滿意率98%以上。
3、配件出貨正確率為98%以上。
1、人員編制的完善；隨著客服工作的開展，部門人員配備需要完善。
2、完善客服內(nèi)部流程，管理培訓，及相關管理制度；包括客服部主要內(nèi)容的描述；客服中心員工守則；客服崗位職責；回訪制度；客戶抱怨/投訴制度的制定與實施。
1、客戶資料的管理：客戶資料要求按地區(qū)詳細登記每個客戶的完整資料，并做好日常維護工作，與銷售部保持良好溝通，對客戶地址、電話、負責人等有變更的要及時更改；配件供應廠商的信息要保證準確，以方便公司及客戶處售后工作的處理。
2、用戶信息管理：客戶反回的售后回執(zhí)單，全部錄入系統(tǒng)，方便查找和統(tǒng)計、分析等。
3、產(chǎn)品質(zhì)量信息管理：收集客戶反饋回的各種產(chǎn)品方面的投訴，做好分類、整理、分析工作，及時的交公司相關部門處理。
4、配件質(zhì)量信息管理：售后倉庫要做好配件質(zhì)量信息的反饋工作，針對重要零件如：電機、控制器、后橋、差速器、車架、前減震、輪輞焊合等做好數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時將異常信息分類、整理、分析，并報品質(zhì)檢驗部以防批量事故的發(fā)生。
1、由巡回服務人員對其負責區(qū)域內(nèi)維修技能不高或新開發(fā)經(jīng)銷商的售后能力進行評估，現(xiàn)場進行技術指導或定期組織到公司進行培訓，提高維修技能，增強產(chǎn)品專業(yè)知識；對公司新產(chǎn)品、新技術要與客戶及時進行溝通并詳細講解。
2、針對售后服務做的好的客戶；引導并幫助客戶建立獨立的售后服務店，獨立解決區(qū)域內(nèi)所售車輛的維修，配件更換等售后問題。
3、加強對客戶售后服務工作的監(jiān)督檢查，不符合公司規(guī)定的要進行糾正指導，發(fā)現(xiàn)嚴重違規(guī)行為的要及時反映到客服部，根據(jù)《經(jīng)銷商合同書》相關規(guī)定進行相應處分。
在服務過程中出現(xiàn)的客戶投訴，應及時向上級領導反映，并詳細記錄實際情況。并整理及時交于上級領導等待處理；并嚴格按照客戶投訴處理流程操作。 應并協(xié)助各部門做好投訴處理，待事件處理完畢時，整理投訴單和各項處理文件歸檔備案。
隨著新技術不斷應用，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，客戶服務人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核；
2、注重理論與實際工作相結合的培訓，對接待客戶要注重產(chǎn)品基本知識和實踐操作相結合，特別是實際接待能力的考核。巡回服務人員注重操作技能、常規(guī)故障排除能力和溝通技巧方面的的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
堅持以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能。
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇三
按照國家局、省局和市局(公司)卷煙營銷中心及縣局(分公司)關于卷煙營銷和零售終端建設的相關要求，客戶服務中心通過認真研究，結合本科室工作實際和工作職責，按照國家局提出的“卷煙上水平”工作和省局提出的“2332”工程目標為思路，在五類卷煙逐步退出市場、有效控制四類卷煙的前提下，積極培育和擴大三類卷煙，主攻一、二類卷煙;嚴格按照“532”“461”為品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以“135”工作法為指導，促進客戶服務中心各項工作任務全面落實。__年，綜合科工作具體規(guī)劃如下：
分公司全年卷煙計劃銷量29732箱，其中：一二類卷煙計劃2170箱，三類卷煙計劃銷售6244箱，省外煙計劃銷量7879箱。
1)、電話訪銷成功率達到95%以上。
3)、繼續(xù)擴大中華煙核心商戶規(guī)模，對于一些有潛力、有規(guī)模、有影響力的商戶要進行重點扶植與培養(yǎng)。爭取在年底前中華煙核心商
戶要達到50戶以上。
4)、加強對“村村通”工作的認識，同時加強對“村村通”商戶的管理與服務，鞏固“村村通”的成果，并做好下步規(guī)劃。
5)、堅持貨源公開制度，每天對銷售進度進行排名，激勵后進，嚴格監(jiān)督敏感品牌，做到日日有監(jiān)督、事事有備案。
6)、規(guī)范經(jīng)營，警鐘長鳴。每位營銷人員的營銷工作必須以規(guī)范經(jīng)營為出發(fā)點，常抓不懈。
1)、每月對商戶拜訪不低于3次，每次間隔不得超過10天。
2)、大力實施精準營銷，圍繞市局(公司)“精確信息、精準投放、精細管理”的要求，加快建立完善精細營銷體系，提高高端品牌的營銷水平，把精準營銷的范圍擴大到300元/條以上。
3)、積極推廣“135”工作法，首先對客戶經(jīng)理就“135”工作法的內(nèi)容及要求進行全面的培訓，其次把工作引入到實際工作中，從而促進工作目標化、操作信息化、作業(yè)標準化，全面提高營銷人員的素質(zhì)。
1)、加強品牌宣傳引導力度。
在品牌的宣傳上，加大市場拜訪力度，了解所培育的品牌的銷售情況，將客戶需求、市場反饋信息整理歸納，并認真研究，為商戶提供銷售建議，引導商戶購進卷煙。
2)、加強品牌培育的展示力度
客戶經(jīng)理在走訪過程中指導零售商戶做好卷煙終端化陳列，提高卷煙品牌終端陳列效果，增強品牌終端消費吸引力，從而提升品牌的展示力度。
3)、加強對零售商戶的的市場引導能力。
客戶經(jīng)理在拜訪過程中，要運用所掌握的營銷知識，結合商戶所處地理位置、銷售規(guī)模、消費群體等特征，有針對的對品牌的吸食口味、價格、包裝、檔次和賣點等方面詳細向商戶推薦介紹，幫助商戶樹立品牌培育觀念，提高品牌推薦能力。
4)、最終達到的效果
全縣一二類卷煙兇手比重要在去年的基礎上增長4%以上;單箱銷售收入增長__元以上;年底前，城區(qū)商戶一二類卷煙的上柜率要達到90%以上，農(nóng)村商戶一二類卷煙的上柜率要達到60%以上。
1)、針對全年營銷人員培訓工作，制定培訓計劃表，每月不得低于8個學時，全年培訓學時要高于80個學時。
2)、培訓內(nèi)容：1、要涵蓋拜訪服務、客戶關系管理、營銷技巧等知識;2、培訓方式要做到多樣化，做到培訓有簽到，有考核。
3)、做好四個季度的崗位練兵工作，切實做到培訓有結果，有考核，有反饋。
1)、每月按照市局(公司)營銷中心分配的卷煙銷售任務對客戶
經(jīng)理進行二次分解，每日對客戶經(jīng)理完成情況進行上榜公布。激勵客戶經(jīng)理趕超意識，真正實現(xiàn)銷量往前趕，任務往前超的局面。
2)、信息、內(nèi)管部門實時監(jiān)控各線路日常銷售進度，出現(xiàn)異常，及時反饋。
3)、晨會、周五例會按時召開，每日通報進度完成情況，并及時傳達上級相關營銷信息。
1)根據(jù)縣局(分公司)出臺的《一二類卷煙品牌上柜率考核辦法》，做好相關落實工作。
2)、在保證銷量的同時也要把握住結構，加大對一二類煙的宣傳力度。
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇四
篇1：4s店行政部工作計劃 《4s店行政部工作計劃》文章簡介：
一、總體目標根據(jù)本年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、文章《4s店行政部工作計劃》正文開始>>
一、總體目標
根據(jù)本年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、進一步完善公司的組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調(diào)整，保證公司的運營在既有的組織架構中運行。
2、完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學依據(jù)；
3、完成日常行政招聘與配置；
4、推行薪酬管理，完善員工薪資結構，實行科學公平的薪酬制度；
5、充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、在現(xiàn)有績效考核制度基礎上，參考先進企業(yè)的績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權威性、有效性。
7、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
8、弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；
9、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務。
10、做好人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權益，又維護公司的形象和根本利益。
二、注意事項：
1、行政工作是一個系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就，因此行政部在設計制訂年度目標時，按循序漸進的原則進行。如果一味追求速度，行政部將無法對目標完成質(zhì)量提供保證。
2、行政工作對一個不斷成長和發(fā)展的公司而言，是非常重要的基礎工作，也是需要公司上下通力合作的工作，各部門配合共同做好的工作項目較多,因此，需要公司領導予以重視和支持。自上而下轉(zhuǎn)變觀念與否，各部門提供支持與配合的程度如何，都是行政工作成敗的關鍵。所以行政部在制定年度目標后，在完成過程中懇請公司領導與各部門予以協(xié)助。
3、此工作目標僅為行政部xx年度全年工作的基本文件，而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設是一個長期工程，針對每項工作行政部都將制訂與目標相配套的詳細工作方案。但必須等此工作目標經(jīng)公司領導研究通過后方付諸實施，如遇公司對本部門目標的調(diào)整，行政部將按調(diào)整后的目標完成年度工作。同樣，每個目標項目實施的具體方案、計劃、制度、表單等，也將根據(jù)公司調(diào)整后的目標進行具體落實。
一、目標概述
公司迄今為止的組織架構嚴格來說是不完備的。而公司的組織架構建設決定著企業(yè)的發(fā)展方向。
鑒于此，行政部在xx年首先應完成公司組織架構的完善。基于穩(wěn)定、合理、健全的原則，通過對公司未來發(fā)展態(tài)勢的預測和分析，制定出一個科學的公司組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，使每個部門、每個職位的職責清晰明朗，做到既無空白、也無重疊，爭取做到組織架構的科學適用，盡可能三年內(nèi)不再做大的調(diào)整，保證公司的運營在既有的組織架構中運行良好、管理規(guī)范、不斷發(fā)展。
二、具體實施方案：
1、xx年元月底前完成公司現(xiàn)有組織架構和職位編制的合理性調(diào)查和公司各部門未來發(fā)展趨勢的調(diào)查；
2、xx年二月底前完成公司組織架構的設計草案并征求各部門意見，報請總經(jīng)理審閱修改；
3、xx年三月底前完成公司組織架構圖及各部門組織架構圖、公司人員編制方案。公司各部門配合公司組織架構對本部門職位說明書、工作流程在去年基礎上進行改造。行政部負責整理成冊歸
三、實施目標注意事項：
1、公司組織架構決定于公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略，決定著公司組織的高效運作與否。組織架構的設計應本著簡潔、科學、務實的方針。組織的過于簡化會導致責權不分，工作負荷繁重，中高層管理疲于應付日常事務，阻礙公司的發(fā)展步伐；而組織的過于繁多會導致管理成本的不斷增大，工作量大小不均，工作流程環(huán)節(jié)增多，扯皮推諉現(xiàn)象，員工人浮于事，組織整體效率下降等現(xiàn)象，也同樣阻礙公司的發(fā)展。共6頁,當前第1頁1234562、組織架構設計不能是按現(xiàn)有組織架構狀況的記錄，而是綜合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略和未來一定時間內(nèi)公司運營需要進行設計的。因此，既不可拘泥于現(xiàn)狀，又不可妄自編造，每一職能部門、每一工作崗位的確定都應經(jīng)過認真論證和研究。
3、組織架構的設計需注重可行性和可操作性，因為公司組織架構是公司運營的基礎，也是部門編制、人員配置的基礎，組織架構一旦確定，除經(jīng)公司總經(jīng)理研究特批以外，行政部對各部門的超出組織架構外增編、增人將有權予以拒絕。
四、目標責任人：
第一責任人：行政部經(jīng)理 協(xié)同責任人：行政部經(jīng)理助理
五、目標實施需支持與配合的事項和部門：
1、公司現(xiàn)有組織架構和職位編制的合理性調(diào)查和公司各部門未來發(fā)展趨勢的調(diào)查需各職能部門填寫相關調(diào)查表格，行政部需調(diào)閱公司現(xiàn)有各部門職務說明書；
2、組織架構草案出臺后需請各部門審閱、提出寶貴意見并必須經(jīng)公司總經(jīng)理最終裁定。篇2：2015年汽車4s店售后服務部門工作計劃 2015年售后部門工作計劃 一.售后總體目標.“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?/p>
2014年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務于公司的管理和運營目標。建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
（一）完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
（二）加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內(nèi)容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
（三）加強培養(yǎng)業(yè)務人員技術水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
（四）著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
（五）促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。二.售后經(jīng)營發(fā)展目標.1.人員定編。2.產(chǎn)值計劃
（一）營業(yè)指標。
1.實現(xiàn)售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬 2.實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上.3.基盤客戶數(shù)1500人。4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺.5.車輛返修率低于2%.6.開展風行汽車講堂不少于四次。7.保修索賠通過率不小于95%.8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
（二）管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，部門之間可以交叉提供基礎性內(nèi)部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學習總結性活動不少于3次。2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
（三）產(chǎn)值分配： 3.各項改善措施。
（一）前臺改善計劃.2015年需要落實售后服務細節(jié)和接車的技能技巧提升工作。篇3：2013年汽車4s店售后服務部門工作計劃
2013年售后部門工作計劃 一.售后總體目標.“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展。”
2012年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務于公司的管理和運營目標。建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
（一）完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
（二）加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內(nèi)容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
（三）加強培養(yǎng)業(yè)務人員技術水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
（四）著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
（五）促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。二.售后經(jīng)營發(fā)展目標.1.人員定編。2.產(chǎn)值計劃
（一）營業(yè)指標。
2.實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上.3.基盤客戶數(shù)1500人。4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺.5.車輛返修率低于2%.6.開展風行汽車講堂不少于四次。7.保修索賠通過率不小于95%.8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
（二）管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，部門之間可以交叉提供基礎性內(nèi)部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學習總結性活動不少于3次。2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
（三）產(chǎn)值分配： 3.各項改善措施。
（一）前臺改善計劃.2012年需要落實售后服務細節(jié)和接車的技能技巧提升工作。
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇五
汽車4s店工作計劃范文
【導語】制定計劃必須胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，應合理安排。而在實施當中，又有輕重緩急之分，哪是重點，哪是一般，也應該明確。在時間安排上，要有總的時限，又要有每個階段的時間要求，以及人力、物力的安排。這樣，使有關單位和人員知道在一定的時間內(nèi)，一定的條件下，把工作做到什么程度，以便爭取主動，有條不紊地協(xié)調(diào)進行。以下是wtt為大家準備的《汽車4s店工作計劃范文》，供您借鑒。
(一)負責本中心的客戶關系管理，分析客戶信息，如忠誠客戶，一般客戶，流失客戶，設計相應的活動，提高客戶保留率。
(二)負責本中心的預約和跟蹤服務運作。
(三)負責預約和跟蹤信息的匯總和分析。
(四)負責處理預約和跟蹤中所遇到的客戶投訴。
(五)負責所轄員工的半年培訓需求及計劃。
(六)負責預約及跟蹤工作流程的不斷優(yōu)化。
服務質(zhì)量跟蹤員崗位描述：
3日后回訪跟蹤是發(fā)現(xiàn)售后服務中心不足的重要手段。服務質(zhì)量跟蹤員是售后回訪跟蹤及信息匯總的主要負責人，及時完成跟蹤任務，獲得客戶真實反饋信息，提升客戶滿意度。
為了能夠更好的運營，現(xiàn)在銷售工作計劃如下：
一、銷售目標
xx區(qū)一汽大眾4s店通過前期調(diào)查與實際預測，做出如下的銷售目標：20xx年全年，青羊區(qū)分店的汽車銷售數(shù)量達到3萬輛，全新上市的邁騰等車型作為主打車型銷售。我們將把3-5月，8-10月作為重點銷售月份，這2個銷售旺季的銷售數(shù)量分別達到8000臺和9000臺。其余淡季月份，將視情況分配銷售數(shù)額。
通過前期宣傳以及產(chǎn)品介紹等措施，增加客戶對本年新品汽車的了解程度，同時提供免費試駕等貼心服務，讓消費者親自感受，增加購買力。
二、銷售計劃總述
1.優(yōu)化媒體投放渠道，實現(xiàn)精準傳播;
2.深入了解市場，根據(jù)市場情況做出相應的市場策略活動;
3.嘗試與車友會組織合作，提高知名度和擴大品牌宣傳力;
4.重新規(guī)劃新車型的市場品牌規(guī)劃;
5.根據(jù)本地區(qū)發(fā)展趨勢制定有針對性的市場活動
三、媒體選擇
報紙：平面視覺，偏向理性.比較經(jīng)濟，能夠靈活配合促銷，可信度較高。是一個高涵蓋并且具有深度說服力的媒體.非常適合汽車廣告
電臺：針對性強，讀者群穩(wěn)定，重復閱讀率和傳閱性好.能給我們明確的選擇方向，但時性差.總體上是小而精致的媒體.適合我們定向宣傳
雜志：簡便迅速，時效性強，覆蓋面廣受眾廣泛，具有想象力和感染力但信息稍縱即逝比較適合臨時性的促銷活動
四、營銷目標
根據(jù)市場調(diào)研，20xx年本公司的工作思路為：一汽大眾總公司做指導，同時由廣告外包公司進行技術支持。主要從市場潛力分析、廣告效果調(diào)研、準確的客服分析、差異化營銷策略、制造商品賣點、品牌競爭力提升這幾個方面來規(guī)劃20xx年的工作計劃。
我們通過大批量的廣告投放，從廣告促銷傳遞效果、廣告促銷記憶效果、廣告促銷說服效果這三個板塊進行精確的傳播。
工作重點一——準確的客戶分析我們把客戶分析分為三個階段。
階段一：通過性質(zhì)進行初步的判別銷售顧問樹立消費群體分析的概念。銷售顧問關注產(chǎn)品的用戶性質(zhì)、結構以及用戶結構變化趨勢。基于用戶性質(zhì)，根據(jù)已有的用戶資料和市場調(diào)研結果進行消費群體的初步分析。參照廠家產(chǎn)品定位人群分類進行分析對比。
階段二：通過建立客戶檔案進行深入分析
銷售顧問注重收集用戶信息，建立完整的用戶檔案基于用戶檔案對消費群體進行深入分析，明確各類產(chǎn)品的真正用戶來源于哪里，與產(chǎn)品重新定位描述的目標消費群體進行對比分析。明確潛在用戶來源，指導有針對性開展市場宣傳推廣活動和實施“掃街”行動深入挖掘潛在用戶
階段三：綜合數(shù)據(jù)進行全面透徹分析
結合區(qū)域細分市場，明確我們和競爭對手的競爭態(tài)勢變化趨勢。做好競爭對手市場調(diào)研，了解變化的深層次原因?；诟偁帉κ终{(diào)研，做好產(chǎn)品swot分析，鎖定我們的劣勢，制定有針對性的應變策略。
工作重點二——差異化營銷策略
本公司本著以一汽大眾總公司為核心，執(zhí)行下列差異化營銷策略：科技賣點與差異化營銷、安全性賣點與差異化營銷、動力和操控性賣點與差化營銷、舒適性賣點與差異化營銷、外形賣點與差異化營銷、經(jīng)濟性賣點與差異化營銷。差異化營銷的特點：
1、通過與消費者多種途徑的有效溝通，形成客戶對品牌、車型、企業(yè)的差異化認知2、讓顧客自愿拿著放大鏡找你的優(yōu)點
3、實戰(zhàn)性強、專業(yè)性強、容易掌握
4、實戰(zhàn)性強、專業(yè)性強、容易掌握差異化營銷的目的：
通過前期準備的廣告宣傳與活動推廣，將企業(yè)形象深入人心。同時根據(jù)準確的客戶群體細分和目標消費群體需求導向，針對不同的消費群體需求創(chuàng)造“新”產(chǎn)品，打造xx年營銷工作主線。
六、優(yōu)化媒體
概述：經(jīng)濟寒流勢必凍結明年的廣告宣傳費用。然而，不投放廣告，銷售工作就更會舉步維艱，就更沒有費用做廣告宣傳，從而進入一個惡性循環(huán)。20xx年，會實時關注汽車市場動態(tài)及店內(nèi)銷售情況，緊跟形勢調(diào)整20xx年廣告的投放渠道及費用。雖然是銷售艱難的一年，但是更不能忽視廣告宣傳的作用。我們要對廣告投放的渠道進行優(yōu)化，加強對廣告效果的監(jiān)測，將投入的廣告費用發(fā)揮到效果。
精確定位：
1.追求對購車者的全面覆蓋
2.全面影響最有購買意向的人群
組合營銷：
1.使用調(diào)研式營銷保持與潛在消費者的不間斷接觸
2.通過維護現(xiàn)實車主的關系提升品牌的美譽度和忠誠度
3.通過豐富的店內(nèi)優(yōu)惠活動為車主提供心理上的情感滿足，促進業(yè)務增長。
消費心理：
1.基本：價格各4s店無太大差異、2.期望：產(chǎn)品附加值出色的售后服務、3.出乎意料：良好品牌形象和個性化vip服務推廣目標：
1.擴大知名度：加強4s店的推廣工作，與媒體合作開展細致的公關推廣活動
2.提高美譽度：控制和引導口碑傳播，開展客戶關系維護工作推廣策略：
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇六
20xx年，在總經(jīng)理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現(xiàn)有市場，抓住機遇，開發(fā)潛在客人，注重銷售細節(jié)，強化服務，逐步增加市場份額，并積極爭取成功完成銷售任務。
至20xx年12月31日，銷售部實現(xiàn)在江蘇地區(qū)的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元（詳2012年的銷售時間表附后）;。
1，年初擬定《年度銷售總體工作計劃》;
2，年底制訂《年度銷售工作總結》;
3，年初制定《每月銷售的時間表》和《客人如期訪問表》;
4，制定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客人統(tǒng)計表》;
根據(jù)20xx年銷售額度進行市場細分，將現(xiàn)有客人進行劃分，分成vip客人，一級客人，二級客人和其他四個主要類別的客人，對客人進行全面的分析。
1，技術交流：
（1）今年的技術部門要針對vip客人，開展售后服務的技術研討會;
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇七
提高顧客滿意的目的，就是讓顧客對我們產(chǎn)生熱情，降低行銷成本和交易成本，以增加競爭對手的行銷成本，增進員工的成就感，提高產(chǎn)品的市場占有率，最大限度地提高產(chǎn)品的附加值。加強銷售管理工作的主要內(nèi)容有：
1、銷售流程管理和5s管理：通過制定標準的銷售流程來規(guī)范銷售人員的行為準則；通過對銷售人員，展廳，展車進行系統(tǒng)的5s管理來滿足顧客的核心需求，這就就是銷售人員主動、熱情、專業(yè)；環(huán)境(展廳)舒適、明朗；交易無壓力、專業(yè)、可信賴。
2、銷售績效的規(guī)范管理：
(1)來店客戶管理：要求銷售人員對來店客戶進行登記，至少留有70%以上的客戶資料，并對意向客戶進行級別確認。
(2)意向客戶和保有客戶管理：要求每個銷售人員至少有100個以上的意向客戶，并對其進行檔案管理和有計劃的訪問，通過增加保有基盤的數(shù)量，從而增加維修的固定顧客，再增加新的介紹訂單，使專營店的業(yè)務走向良性循環(huán)。
(3)看板管理：要求銷售經(jīng)理對車輛的訂交存利用看板的形式進行動態(tài)管理，每日更新，公開透明，提高工作效率。
(4)試乘試駕管理：配備試乘試駕車輛，制定試車路線，讓顧客親身體驗車輛的性能和配置，為顧客提供服務和進行總結。
3、營銷管理：
(1)要求市場部和銷售部做到：知己：即，搞清自己的產(chǎn)品市場、目標客戶群體究竟就是誰。知彼：即，搞清競爭車型的銷售形勢，分品牌羅列出其市場的表現(xiàn)形式，如產(chǎn)品廣告，廣宣投放量，廣宣主題，報道頻次等。要定量化的總結出競爭車型廣宣的優(yōu)缺點。通過上述資料的積累，搞好市場分析，按年度，季度，月度設定銷售目標，分析當?shù)厥袌鰟酉颉⒄叻ㄒ?guī)及競爭車型的銷售活動，為本品牌的銷售活動提供情報上的支持，并適時加大本品牌的廣宣力度，培養(yǎng)顧客對本品牌的認識度和忠誠度，以此提高來店客戶批次，增加店內(nèi)成交的比例。銷售基盤做得好不好，直接影響著市場部，因此，嚴格要求銷售部做好對基盤客戶的延伸管理工作，精耕細作，開發(fā)基盤，養(yǎng)護基盤。
(3)在條件允許的范圍內(nèi)，利用好消費貸款，盡量以低首付，低風險的優(yōu)勢使本產(chǎn)品以高于其他競爭車型的比例進入百姓家。
(4)為顧客提供多元化的延伸服務。專營店可賣產(chǎn)品不僅就是新車，還有二手車、金融產(chǎn)品、精品、會員，維修服務等，要下力量進行深度挖掘。
專營店售后服務的目的就就是通過優(yōu)質(zhì)的服務來維護管理內(nèi)用戶，發(fā)展新用戶，促使用戶再次購買，并確保服務受益，以服務受益來覆蓋專營店的經(jīng)營費用。市場占有率，顧客占有率就是衡量售后服務的指標，丟掉顧客的原因70%不就是因為產(chǎn)品質(zhì)量，而就是因為服務質(zhì)量，所以必須建立優(yōu)質(zhì)化的售后服務體系，必須以提高顧客滿意度為中心，牢記熱情接待，保證質(zhì)量和遵守約定就是售后服務的三大支柱，為顧客提供他們真正服務的需要，以完成本品牌的經(jīng)營戰(zhàn)略。
1、以嚴格的流程化的售后服務來保證專營店的經(jīng)營就是以售后服務為中心的實現(xiàn)。這些服務應該就是：
(1)可信的服務承諾；
(2)保姆式的提醒，跟蹤服務以及預約服務；
(3)禮貌的服務接待；
(4)負責任的問診及檢查；
(5)尊重客戶的意愿；
(6)可靠的維修質(zhì)量；
(7)明確，可接受的維修項目和費用說明；
(8)超出預期的服務。促進顧客滿意的主要方法就是：顧客接待、明碼標價，準時交車，車輛清潔，一次修復，售后服務跟蹤。
2、建立以顧客為中心的評價制度：主要指標有：
(1)回廠率：不得低于50%，否則說明客戶在流失。
(2)返修率：不得超過3%。
(3)定期保養(yǎng)實施率：它可以反映出顧客對你的忠誠度。
(4)客戶投訴率：必須以專業(yè)的接待方法，站在顧客的立場上進行投訴處理?？蛻敉对V就是很好的情報，它能使我們發(fā)現(xiàn)問題。讓客戶快樂理應就是員工的責任。
3、加強對售后服務的管理：
(1)績效管理：如服務吸收率、定期保養(yǎng)成功率、單臺營業(yè)收入、一次維修成功率等。
(2)現(xiàn)場管理：5s管理，如油水不落地，物物有定位等。
(3)動態(tài)管理：如看板管理，其功能就是：有多少車在修、在何工位修、由何人在修、需何時交車、有多少人可派工、有無停工待料車輛等。
4、搞好零部件與精品的管理工作：零部件與精品的管理分內(nèi)外兩部分：對顧客服務的目標為：純正的零部件、合理的價格、快速的服務率、及時的供貨速度。內(nèi)部目標為：銷售額、利潤、庫存管理(配件庫存的周轉(zhuǎn)一般應為一年4-5次)、5s管理等。
隨著市場格局的不斷變化，人力資源作為一種可再生的資源，對企業(yè)的生存和發(fā)展至關重要。因此，有計劃地對人力資源進行合理配置，通過對員工的招聘，培訓，使用，考核，評價，激勵，調(diào)整等一系列過程，調(diào)動員工的積極性，發(fā)揮人員潛能，以應對越來越大的市場競爭，確保專營店]各項指標，任務的完成，為公司創(chuàng)造價值。具體包括：人員招聘與錄用；員工培訓與轉(zhuǎn)訓；薪酬與績效考核；員工激勵，獎懲及福利；人事調(diào)整和勞動關系；員工日常管理制度。
企業(yè)的目標就是生存、發(fā)展、活力，其核心目標就是獲利，也就就是如何利用有限的資源獲得最大的效益。因此，作為企業(yè)日常經(jīng)營管理者的總經(jīng)理必須使專營店的財務管理工作制度化，規(guī)范化，不斷提高專營店的財務管理水平和盈利能力。重視資金運用和財務分析，做到加速資金周轉(zhuǎn)，增加收入，努力經(jīng)營，科學管理，合理使用資金，減少庫存資金占用，控制消耗，降低費用。
總之，讓企業(yè)賺錢、讓員工開心、讓老板放心理應就是專營店總經(jīng)理的職責和永遠追求的目標!
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇八
2014年已經(jīng)過去，市場部在公司領導的正確指揮下，各項業(yè)績指標全面完成，并通過一系列的廣宣運作進一步的提升了我公司品牌在平頂山地區(qū)的知名度，成為平頂山汽車行業(yè)的領頭羊。為了繼續(xù)保持目前的良好發(fā)展勢頭，同時也為了在今后的工作中減少失誤，現(xiàn)將2014年的工作成績與不足總結如下。
一、主要業(yè)績指標及完成情況
市場部2014年度主要業(yè)績指標完成情況：
二、市場部主要工作回顧2014年度市場部主要工作包括以下幾個方面。
1.市場活動匯總
一季度
一月：迎新春，紅運禮——本次活動深受廣大客戶的歡迎，這不僅大大增加了客戶來店量同時也促進銷售,也有效提高了廣汽本田及我店的知名度.
二月：汽車文化宣傳長廊——借汽車文化長廊這個平臺讓客戶更深入理解廣汽本四款車型。在銷售顧問和客戶良好的溝通交流中，客戶認知和肯定我們的品牌同時強化四車型可信賴、高品質(zhì)的形象。
三月：榮耀共享，春情回饋——根據(jù)銷售顧問反應銷售情況,得知本次活動有明顯效果,來店和來電量有明顯增加,活動以來截止今天,銷量20臺(含汝州一臺)，訂單7個雅閣，2個奧德賽，1個鋒范,來店批次總63，首次來店批次總104，來電總數(shù)43,效果明顯增加，本次活動效果還比較理想。
三月：熱銷200萬，廣本傾情送——此次活動積極消減了庫存，緩解了資金周轉(zhuǎn)壓力，提高市場占有率，最終提升銷量，完成任務目標。
三月：鷹城春季購車節(jié)——本次車展以飛度,鋒范為主推車型,以“輕舞飛揚鋒芒時代”為活動主題,突出時代氣息,以特色的推廣促銷活動方案,吸引針對用戶群.達到銷售效果。
二季度
四月：世博之旅——廣汽本田緊跟2014年5月上海世博會風潮,借助本次世博會強大的影響力,開展“購雅閣，看世博”的抽獎免費體驗游活動，通過本次活動宣傳過后，來電咨詢和來店看車人數(shù)有明顯幅度增加，對近期有意向購買雅閣的用戶具有很強吸引力.活動期間,雅閣定單銷量總計43臺.
四月：鷹城首屆春季汽車團購節(jié)——我們經(jīng)過總結三月份連續(xù)兩次車展的不足，在本次車展前期我們加強了對銷售顧問的培訓，做細做足車展前期的籌備工作，致使本次團購節(jié)上所有銷售顧問精神面貌都很好,氛圍很不錯,雖然沒有達到我們預定的銷售目標,但是本次車展也達到一個很不錯的銷售結果.
五月：中國名媛時尚文化巡禮——中國名媛時尚文化巡禮是針對高收入、高品位人群的高端文化宣傳活動，本次活動的主要媒體宣傳有平頂山電視臺和平頂山廣播電臺，我店為本次活動的贊助商，借助兩大強勢媒體優(yōu)勢提高廣汽本田得佳4s店的品牌知名度，強化車主對廣汽本田品牌的認知與忠誠度...
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇九
新年到了，在新的一年希望每個人都能工作順利、事事順心，下面是我個人20__年的一個工作計劃：
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇十
圍繞20xx年度總公司目標，堅持以“內(nèi)抓管理、外拓市場”的方針，并以“目標管理”方式，認真扎實地落實各項工作。
創(chuàng)新求實、開拓國內(nèi)市場。根據(jù)去年的基礎，上海公司對國內(nèi)市場有了更深的了解。產(chǎn)品需要市場，市場更需要適合的產(chǎn)品(包括產(chǎn)品的品質(zhì)、外型和相稱的包裝)。因此，上海公司針對國內(nèi)市場的特點，專門請人給公司作銷售形象設計，提高盛天公司在中國市場的統(tǒng)一形象。配合優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為今后更有力地提高盛天公司在中國的知名度鋪好了穩(wěn)定的基礎。
1、全年實現(xiàn)銷售收入xxx萬元。利潤：xxx元;
2、盛天產(chǎn)品在(同行業(yè))國內(nèi)市場占有率大于xx%;
3、各項管理費用同步下降xx%;
4、設立產(chǎn)品開發(fā)部，在總公司的指導下，完成下達的開發(fā)任務;
5、積極配合總公司做好上海盛天開發(fā)區(qū)的相關事宜及交辦的其他事宜。
銷售市場的細化、規(guī)范化有利操作。根據(jù)銷售總目標xxx萬，分區(qū)域下指標，責任明確，落實到人，績效掛鉤。
1、劃分銷售區(qū)域。全國分xxx區(qū)域，每個區(qū)域下達指標，用考核的方式與實績掛鉤，獎罰分明;
4s店市場部工作總結及計劃 4s市場部提升計劃篇十一
關于中國汽車
店的概況4s 1.簡介
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的，它一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內(nèi)都不會落后。在中國,4s店已出具規(guī)模和成效，不過由于自主品牌汽車的相對落后。實際上屬于我國自主知識產(chǎn)權的汽車4s店還需要長足的進步和發(fā)展。現(xiàn)在也有6s店一說，除了包括整車銷售（sale）、零配件（spare part）、售后服務（service）、信息反饋（survey）以外，還包括個性化售車（selfhold）、集拍（sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
2.汽車4s店的優(yōu)勢
1)專業(yè)方面
由于4s店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產(chǎn)品時，4s店是有很大優(yōu)勢的 2)售后服務保障方面
隨著競爭的加大，4s店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是 吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
3.汽車4s店的市場現(xiàn)狀
全國有六至七千家4s店，北京有405左右。每年以的數(shù)量遞增。一般來說，汽車4s店的促銷有兩種。一是廠家統(tǒng)一促銷，這個是廠家應對市場競爭情況和目標實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃，4s店只要配合就可以了。還有一種是4s店自己做促銷，可能是由于4s店的建立時間不長，地點較偏僻，或者同品牌 汽車4s店授權商之間競爭激烈等原因造成，也許是處理庫存，增加資金流轉(zhuǎn)，也許是處理展車，也許是有包銷車型，也許迫于目標和返點壓力，促銷原因林林總總。
在價格政策面前，4s店通常受廠家制約，受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié)，比如贈送精品，贈送vip維修卡等等附加手段。但從整個汽車4s店的商業(yè)模式來說，售車只是獲取一個長期顧客的手段，甚至可以將售車理解為獲取客戶成本。以5年期客戶生命計算，每個客戶的貢獻從第3年開始迅速增加。按照這個模式，售車是獲取客戶的開始，那么，怎么促銷都不過分。站在產(chǎn)品的角度考慮問題，一個品牌的產(chǎn)品線，總是有的市場表現(xiàn)活躍，有的市場表現(xiàn)平淡，在廠家未對表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作出相應市場政策，同時又給予銷售目標時，該產(chǎn)品的促銷幾乎是必然的。
事實上，目前大多數(shù)4s店都將利潤分為銷售利潤和維修利潤兩部分，在內(nèi)部分工上，也完全各自獨立。而我覺得應該視為一體。在整個汽車服務流程中，售車僅僅是獲得客戶的開始，精品等作為交易談判的緩沖，或者變相促銷，維修和保養(yǎng)作為整體服務流程。這樣的話，基礎建設投資（銷售部分）、人員成本、整車流動資金，廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本，而售車利潤則進行充抵形成最終成本。汽車廠家比的是什么？靠的是什么？汽車市場保有量。4s店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。所以，在這個最基本問題上，4s店怎么促銷都不過分！1)汽車4s店：硬件偏硬，軟件不足
目前，中國汽車經(jīng)銷商獲得品牌專賣權的市場是一個在世界上極端的賣方市場。廠家要求高、可選擇的對象多。在中等以上的發(fā)達城市4s店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬元，流動資金要求在1000萬元。盡管要求高、投資風險大、銷售品種單
一、受廠家未來的發(fā)展控制等不利因素，然而緊俏汽車的廠家在一個地區(qū)征集經(jīng)銷商的消息是一呼百應，有的被市場看好的品牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問題出現(xiàn)。
發(fā)達國家的品牌汽車經(jīng)銷商的軟件建設要成熟和先進得多。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商的素質(zhì)較高、注重打造和維護經(jīng)銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經(jīng)銷商的第一客戶的經(jīng)營理念、創(chuàng)造與汽車生產(chǎn)廠家的要求進行談判的條件、成立經(jīng)銷商協(xié)會去爭取經(jīng)銷商的權益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時試駕車等等，這些都是國內(nèi)經(jīng)銷商目前尚未達到的。
國外4s品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車、銀行貸款返回利潤、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標準的廠家制定的零件將成為未來中國經(jīng)銷商的利潤來源之一。2)經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)企業(yè)關系不平等
專賣店大都由經(jīng)銷商自己投資興建，有的硬件設施投資要上千萬元。汽車生產(chǎn)企業(yè)投少量資金或不投資金，對于汽車生產(chǎn)企業(yè)而言，既能收到品牌免費宣傳推廣的效果，又把市場經(jīng)營風險轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷商。但對于經(jīng)銷商而言，巨額的固定投資無疑加大了后期的經(jīng)營成本，無形中也加大了經(jīng)營風險。
目前幾種實行品牌專賣的車型銷售形勢較好，為了按期從汽車生產(chǎn)企業(yè)得到車子，專賣店不得不服從汽車生產(chǎn)企業(yè)一些過分的要求。例如在貨源緊缺時，有的汽車生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu店供貨，某些廠商還向經(jīng)銷商搭售滯 銷車，如有些專賣店要拿到暢銷車，必須以一比二十的比例，搭售積壓車。在這種情況下，經(jīng)銷商只得違規(guī)搞價格雙軌制，一方面低價拋售積壓車，一方面高價倒賣暢銷車。
4.汽車4s經(jīng)營現(xiàn)狀
1)汽車4s店基本成為汽車廠家的附庸
汽車4s店基本沒有言語權，汽車4s店在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。在當前的市場形式下，汽車經(jīng)銷商沒有實力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對話，處于比較的弱勢地位。還有現(xiàn)在中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4s店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現(xiàn)象。2)很難有自身的品牌形象
作為廠家的4s店，其建筑形式以及專賣店內(nèi)外所有的ci形象1均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布臵，經(jīng)銷商自身的品牌形象則基本不能體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。當前各地的汽車市場，出現(xiàn)了越來越多的汽車銷售公司，他們按照4s店的標準建造卻不單一的為某一品牌服務。他們具有較大的實力，有自己的品牌形象，當然這段路很長也很崎嶇。而且投資人的意識、學歷、文化背景基本上決定了這家4s店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。3)基本上靠汽車品牌吃飯
汽車4s店的經(jīng)營狀況的好壞，70%依賴于所經(jīng)營的品牌，品牌好就容易賺錢，品牌不好就不容易賺錢。同時同一品牌不同的4s店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關系，關系好廠家給予的相關資源就多，利潤的空間也越大。當然完全的盈利模式確實需要廠商更大的努力，畢竟你賣的是單一品牌的車，局限性很大。但是4s店自身的信譽度、知名度、營銷模式也對銷量和維修等其他服務有很大的影響，這些方面也是4s店脫離廠家應該自身努力的方向。ci形象：將企業(yè)經(jīng)營理念于精神文化，運用整體傳達系統(tǒng)（特別是視覺傳達系統(tǒng)），傳達給企業(yè)內(nèi)部與大眾，并使其對企業(yè)生產(chǎn)一致的認同感或價值觀，從而達到形成良好的企業(yè)形象和促銷產(chǎn)品的設計系統(tǒng)。4)利潤是挺高的一般4s店都與廠家簽訂了購銷合同。意味著廠家給的指標必須完成，這對4s店的壓力的確很大。尤其在中國現(xiàn)在汽車消費文化并不理性的情況下，要很好的生存下去確實需要費不少的努力。一般來說，4s店銷量越多，廠商返利越大，也就意味著你拿到的車價格越低。但是利潤并非只有賣車，其實4s店的模式很多人不理解也并不知曉其中原因。維修、改裝，甚至保險都是現(xiàn)在4s店的盈利組成部分。
5)專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高，團隊不穩(wěn)定
因為這幾年中國汽車市場的異?；鸨?，大量的資本進駐汽車行業(yè)，導致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。大多數(shù)4s店學歷不高，汽車文化意識不強，整體素質(zhì)還有待提高。
正是因為這個因素，在一定程度上導致了售后服務不令人滿意。盡管汽車生產(chǎn)企業(yè)大力推廣包括售后服務在內(nèi)的“三位一體”或“四位一體”模式的汽車專賣服務體系，但汽車作為高價值的大宗消費品，其售后服務的投入成本比較大，許多銷售商的經(jīng)濟實力很難達到“三位一體”或“四位一體”的要求，“前店后廠”式的售后維修服務形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服務機構主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務行為一般由維修廠實施，而許多汽車企業(yè)又很少對人員進行系統(tǒng)培訓，致使維修廠售后服務水平較低，缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設施和訓練有素的維修、服務團隊。在具體的售后服務中，由于技術水平、人員素質(zhì)、經(jīng)濟利益等因素，部分維修廠往往在“工時費、材料費”上做文章。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔，也很容易讓消費者對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。6)專賣店的經(jīng)營重銷量，輕售后和美容加裝
一方面由于2010年車市需求“井噴”引起的價格“失真”，誤導了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動；另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關的與完成銷量直接相關的返利激勵政策。7)汽車4s店自身可控制的經(jīng)營因素有限
汽車4s店自身可控制的經(jīng)營因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營。汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對汽車4s店的經(jīng)營管理模式、業(yè)務流程、崗位的設臵等都有標準的規(guī)定和要求，對產(chǎn)品價格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時的價格也有較為強硬的規(guī)定和植入。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4s店的經(jīng)營比較僵化，難以體現(xiàn)4s店離開廠家的運營模式。這些都說明4s店的自身可控環(huán)節(jié)比較弱，自主控制價格、配臵等因素發(fā)言權不大。但4s店的進步在這些年的進步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國家還不久，我們需要的是長足的進步，形成中國獨特的汽車文化理念。相信那個時候4s店也能比得上歐美發(fā)達國家了。8)汽車后市場值得期待
汽車后市場包括，美容護理用品、汽車環(huán)保產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、影音設備、安全防盜、汽車電器、汽車電子、汽車通訊、汽車改裝、改裝車、野外用品、潤滑油、汽車護理及供應品、汽車安全科技及儀器、汽車業(yè)相關產(chǎn)品及服務等。一汽大眾的銷售經(jīng)理曾透露，在一些成熟的國際化汽車市場中，汽車業(yè)50%至60%的利潤來自于汽車后市場，而汽車美容養(yǎng)護業(yè)利潤已占到整個汽車后市場利潤的80%左右。近5年來，我國汽車制造業(yè)高速增長，汽車后市場客觀利潤數(shù)字達到2300億元人民幣。但國內(nèi)汽車服務在整個汽車市場中占據(jù)的比例僅有20％左右，這種國內(nèi)外的差別足以證實中國汽車后市場的巨大潛力。在北京，由于治堵新政的出臺，很多4s店都把營業(yè)焦點從車輛銷售轉(zhuǎn)移到汽車的保養(yǎng)美容上面。然而由于汽車配件規(guī)范標準的缺失，汽車美容市場相對比較混亂，消費者又缺乏識別能力，于是越來越多的不法商販加入到出售假冒偽劣商品的隊伍中，在汽車后市場大行其道。
5.最主要的競爭對手：汽車二級經(jīng)銷商
是針對廠家特約維修店4s店而言的，即二級經(jīng)銷商是沒有廠家認證的小汽車經(jīng)銷商，二級經(jīng)銷商一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4s店拿車，但由于沒有像4s那樣受廠家限制，而且本身投資也比4s店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4s店低一些。但就價格上來說的話，二級經(jīng)銷店的價格可能要便宜與4s店的價格。二級經(jīng)銷商售價較低，二級市場較4s店的優(yōu)勢是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經(jīng)常在價格方面會有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經(jīng)銷商所售車型也均來自4s店，而且售后保養(yǎng)等服務也是在4s店做的，所以從車輛本身來講，并沒有任何問題。但由于不受廠家直接控制，沒有一個系統(tǒng)的管理，而且二級經(jīng)銷商往往規(guī)模較小，如果購車出現(xiàn)問題，不容易得到解決。所以在二級市場上，常有一些不法商販為謀求利潤對消費者有欺瞞現(xiàn)象出現(xiàn)。
另外二級經(jīng)銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證“零”公里銷售。二級經(jīng)銷商處購車注意事項 首先應該做到貨比三家，最好可以先去 4s 店做好充分的咨詢，對車輛各種配臵參數(shù)做到心中有數(shù)，不會被不法商販用庫存車或者返修車蒙騙。其次要問清楚低價提車是否需要作售后一條路服務，如果單提裸車，是否還能低價提車。還有就是一定要問清楚車輛的售后服務情況，地點及收費等情況。同時，要注意的是車輛價格除了車子本身的價格之外還有新車裝飾、上保險、代繳購臵稅、代上牌照等多種費用統(tǒng)一構成。而二級經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價格報低價，但在服務費就會提高費用。因此，建議購車時首選還是4s店。不僅服務規(guī)范而且服務質(zhì)量有保證。而且4s店由于收到汽車廠商的嚴格控制所以一旦發(fā)生問題也容易獲得解決。汽車消費環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務無疑是保證未來幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標。
6.未來新型4s店的發(fā)展趨勢
1)創(chuàng)品牌4s店
4s只是一個框架，它所經(jīng)營的汽車品牌質(zhì)量與服務質(zhì)量有形結合，才會使之成為一個有血有肉的整體。在整個市場不斷的優(yōu)勝劣汰中，車商給消費者灌輸“4s”概念，使消費者對其有一個清晰的輪廓，從而將品牌優(yōu)勢集中提高。但大多數(shù)4s店經(jīng)銷商沒有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費者購車時只能記得車的品牌而無法記得店的品牌。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務上的，是一項復雜的系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在售前、售中和售后服務的每個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的汽車專營店，所要打造的品牌主要有兩個：一是自己所經(jīng)營產(chǎn)品的品牌，一個是自己提供服務的品牌，就是“專營店服務品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會直接對服務品牌造成影響。服務品牌是專營店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費者信賴專營店服務品牌，才能最終體現(xiàn)“4s店”經(jīng)營理念。2)走集團化之路
隨著車市競爭的加劇，各個汽車品牌在市場的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車就能賣出去的時代永遠不會重現(xiàn)。多品牌集團化經(jīng)營后，最大的好處是經(jīng)驗的積累。當代理商為一個品牌建起4s店以后，便會得到廠家源源不斷的技術和管理支持，廠家先進的管理經(jīng)驗和標準化服務流程會帶著經(jīng)銷商一起成長，經(jīng)營著多個4s店的集團公司由此獲益匪淺，最初可能是被動接受，時間一長便會變成主動行為。取多家之長于一身的公司當然容易在市場競爭中表現(xiàn)出強勢，同時有著多個品牌的集團，如果其中某個品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時，對整個公司的影響是有限的。一般集團化管理有3種模式：營運管控模式、戰(zhàn)略管控模式和財務管控模式。3)4s店的營運特點是：
每個不同品牌的4s店有不同的制造商品牌文化、品牌推廣標準，以及不同的工作流程標準，并且使用的信息管理系統(tǒng)也不相同，營銷特征和商務政策也不相同。業(yè)務很相似，但相關性不強，營運非常獨立，業(yè)務并立。
a)由于4s店的業(yè)務有很強的相似之處，所以很多社會資源完全相同。b)4s店一旦成立后，經(jīng)營管理方面的工作相對簡單和程式化，4s店管理團隊的最終目的是提高本店的資源經(jīng)營效率和團隊建設、復制能力。
c)因此汽車4s店以集團管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。汽車4s店集團化管理要解決的問題很明確，第一，要解決集團本身的投資發(fā)和發(fā)展的戰(zhàn)略問題；第二，要解決本集團品牌和企業(yè)文化建設問題； 第三，要解決集團核心團隊打造的問題；第四，要解決社會資源效率整合和發(fā)揮的問題；第五，要解決4s店營運效率問題；第六，要解決4s店營運紀律問題。
4)強強攜手組建聯(lián)合艦隊
從整體趨勢看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時，騰出手來聯(lián)合擴張，既擴大了規(guī)模，又分散了投資風險，還能共享兩家企業(yè)的資源。因此，今后可能還會有更多的企業(yè)走上強強聯(lián)合的第三條道路。
同時，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4s店相互競爭分出勝負之后。弱勢的代理商無奈之下，為了生存不得不投靠到強勢代理商門下。而廠商到那時為了穩(wěn)定區(qū)域市場，也有可能使用手中的權力，誘導弱勢經(jīng)銷商與強勢經(jīng)銷商之間的合并。5)借鑒國外模式
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