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汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇一
第一章 總 則
第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序，保護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《_道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體責(zé)任。
第四條機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。
第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。
托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。
鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)優(yōu)先選用具備機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修國(guó)家職業(yè)資格的人員，并加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。
第六條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
第二章 經(jīng)營(yíng)許可
第七條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類許可。
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類。
汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
第八條獲得一類、二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作;獲得三類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)(含汽車綜合小修)、三類其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修、輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、汽車潤(rùn)滑與養(yǎng)護(hù)、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復(fù)等汽車專項(xiàng)維修工作。具體有關(guān)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目按照《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t 16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。
第十條獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
第十一條申請(qǐng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、業(yè)務(wù)接待人員以及從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，并持有與承修車型種類相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證;從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。各類技術(shù)人員的配備要求按照《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t 16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
2.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事汽車綜合小修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。各類技術(shù)人員的配備要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t 16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車維修經(jīng)營(yíng)一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志;
(二)有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容;
(三)有相應(yīng)的安全管理人員;
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修，是指對(duì)運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機(jī)動(dòng)車維修，不包含對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛罐體的維修。
第十三條申請(qǐng)從事摩托車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房的面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)至少有1名質(zhì)量檢驗(yàn)人員。質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類摩托車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。
2.按照其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向所在地的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請(qǐng)書(shū)》、有關(guān)維修經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)者的營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件;
(二)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地(含生產(chǎn)廠房和業(yè)務(wù)接待室)、停車場(chǎng)面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明原件和復(fù)印件;
(三)技術(shù)人員匯總表，以及各相關(guān)人員的學(xué)歷、技術(shù)職稱或職業(yè)資格證明等文件原件和復(fù)印件;
(四)維修檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量設(shè)備檢定合格證明原件和復(fù)印件;
(五)按照汽車、其他機(jī)動(dòng)車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、摩托車維修經(jīng)營(yíng)，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。
第十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《_道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的行政許可。
第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請(qǐng)人出具《交通行政許可決定書(shū)》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件，明確許可事項(xiàng);不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請(qǐng)人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》，說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)。
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇二
機(jī)動(dòng)車定點(diǎn)維修協(xié)議書(shū)范例
合同編號(hào)：
甲方：*******公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
為規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1、本合同的下列術(shù)語(yǔ)應(yīng)解釋為：
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
（2）“合同價(jià)” 系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價(jià)格。
（3）“維修” 系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級(jí)維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
（4）“配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時(shí)必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2、服務(wù)范圍
車輛大修、各級(jí)維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項(xiàng)目及交通事故車輛維修。
3、送修手續(xù)
送修車輛時(shí)，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫(xiě)乙方的“車輛維修派工單”（以下簡(jiǎn)稱“派工單”）。派工單上應(yīng)填寫(xiě)清楚送修車輛的品牌型號(hào)、車輛牌照號(hào)、累計(jì)行駛里程、維修項(xiàng)目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認(rèn)項(xiàng)目的接修。
乙方在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計(jì)劃以外）的故障，必須及時(shí)將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
對(duì)甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4、維修費(fèi)用
乙方應(yīng)按照不超過(guò)《廣東省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件報(bào)價(jià)表。
（1） 維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。
（2）工時(shí)費(fèi)包括小修、大修項(xiàng)目收取工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。（小修、大修的含義在“維修工時(shí)費(fèi)報(bào)價(jià)一覽表”中的備注已作說(shuō)明）
（3）材料費(fèi)即材料價(jià)格，在乙方開(kāi)具的正式維修發(fā)票中須單獨(dú)列出。
5、竣工車輛交接手續(xù)
乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫(xiě)“車輛維修結(jié)算單”（以下簡(jiǎn)稱“結(jié)算清單”），認(rèn)真填寫(xiě)車輛維修的具體部位和消耗的`材料、部件、計(jì)價(jià)情況、工時(shí)費(fèi)及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫(xiě)備查。
甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計(jì)算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認(rèn)可；如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計(jì)算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書(shū)面形式向乙方提出存在的問(wèn)題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報(bào)請(qǐng)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。
修車更換下來(lái)的舊件應(yīng)退還甲方。
乙方在向甲方交接竣工車輛時(shí)，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒(méi)有以書(shū)面形式向乙方提出問(wèn)題，
而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6、結(jié)算方式
本合同以人民幣結(jié)算。
乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
（1） 正式發(fā)票；
（2） 有甲方驗(yàn)收人員簽章的“結(jié)算清單”。
付款。
每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報(bào)表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對(duì)后簽名，后由甲方財(cái)務(wù)部門審核后十個(gè)工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7、質(zhì)量保證
乙方提供維修服務(wù)時(shí)，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動(dòng)車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時(shí)間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。
乙方應(yīng)對(duì)維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過(guò)的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書(shū)面形式向乙方提出本保證下的索賠。
如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施，但風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。
8、索賠
甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇三
機(jī)動(dòng)車維修管理制度
一、汽車維修服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。
3、維修過(guò)程中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛0公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、接車、維修、檢驗(yàn)流程
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫(xiě)《車輛維修登記單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，請(qǐng)托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、前臺(tái)接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)制度
1、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。
3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。?????6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗(yàn)制度
1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。
2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。
4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。
5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制度。
2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：
(一)質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；
(二)車輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠檢驗(yàn)；
(三)汽車配件、輔助原材料出、入庫(kù)檢驗(yàn)；
(四)檢測(cè)工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理；
(五)安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。
(六)《汽車維修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；
(七)質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。
3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對(duì)工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
5、汽車維修業(yè)戶對(duì)車輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：
(一)進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測(cè)診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項(xiàng)目，簽訂汽車維修工單；
(二)過(guò)程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長(zhǎng)復(fù)檢(互檢)、過(guò)程檢驗(yàn)員專檢的三級(jí)檢驗(yàn)制度；
(三)竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的計(jì)量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計(jì)量檢定，不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。
7、經(jīng)檢驗(yàn)(檢測(cè))合格的汽車維護(hù)竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：
(一)汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；
(二)汽車二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；
(三)汽車小修、一級(jí)維護(hù)及汽車專項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。
9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。
(一)未遵守國(guó)家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。
(二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問(wèn)題造成的質(zhì)量事故
10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護(hù)規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。
11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)_頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。
四、汽車維修合同管理制度
1、遵守《合同法》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定
2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。
3、按照?qǐng)?bào)修項(xiàng)目維修作業(yè)；對(duì)附加維修項(xiàng)目，征詢客戶意見(jiàn)后處理。
4、按公示的價(jià)格收取汽車維修費(fèi)用，提供合法專用發(fā)票，并同時(shí)將汽車維修工時(shí)、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。
5、遵守維修價(jià)格公示和價(jià)格備案制度，將維修價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)并據(jù)實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。
6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰
7、對(duì)行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。
8、按合同規(guī)定的時(shí)間交付竣工車輛。
五、汽車維修人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。
六、安全生產(chǎn)制度
為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。
七、維修環(huán)境保護(hù)制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的.法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。
4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（i／m制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。
八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開(kāi)具；
2、開(kāi)具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；
3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺(tái)帳供管理部門檢查；
4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。
九、各工種安全操作規(guī)程
車輪動(dòng)平衡機(jī)安全操作規(guī)程
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇四
據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，本周，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定，對(duì)發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》提出十項(xiàng)修改意見(jiàn)。舊的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》廢止，新的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》從本月起就開(kāi)始施行了。買車容易養(yǎng)車難的局面能否因此得到改善?車主將在哪些方面獲益?汽車市場(chǎng)又將有怎樣變化?
在十項(xiàng)修改當(dāng)中影響較大，比較受關(guān)注的有三項(xiàng)。第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。” 這意味著車主可以自由選擇修車的地點(diǎn)，肯定有人在修車時(shí)聽(tīng)到過(guò)對(duì)方這樣說(shuō)：“要是不在我這里保養(yǎng)，出了質(zhì)量問(wèn)題廠家不負(fù)責(zé)”。以后再有人對(duì)您說(shuō)這樣的話，那就是絕對(duì)的違規(guī)，對(duì)此，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)副主任魏同偉表示：
魏同偉：授權(quán)的4s店和主機(jī)廠不能限制(消費(fèi)者)到社會(huì)上去修車，也不能說(shuō)你到了修理廠修車了，完了我就不管你了，4s店說(shuō)你在我這修我都管，你在別人那修，只要你壞了我都不管了，這是不對(duì)的，我們有行業(yè)投訴機(jī)制了，可以正式向消協(xié)向有關(guān)部門舉報(bào)這些事情。
可以看出之所以新增這樣一條，就是為了破除行業(yè)壟斷，當(dāng)然破壟斷不止這一條，另外新增一款規(guī)定也跟反壟斷有關(guān)，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件?！庇械?s店修車說(shuō)你只能用原廠配件，那這價(jià)格可就沒(méi)譜了，去年開(kāi)始，流行一個(gè)詞叫“零整比”，所謂“零整比”就是一輛車全部零配件的價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，通過(guò)這個(gè)系數(shù)可以判斷一輛車后期維修保養(yǎng)的成本高低，并可以和其他車型進(jìn)行比較，在第一波公布的零整比系數(shù)中，有些品牌的零整比高達(dá)1273%，這個(gè)系數(shù)說(shuō)明，如果更換這款車的全部配件所花的費(fèi)用可以購(gòu)買12輛整車，中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)專家馮君表示，這樣的維修保養(yǎng)成本肯定是不合理的。
馮君：這個(gè)百分之1200多是一種不合理的水平，國(guó)外有一個(gè)一般的水平，購(gòu)買整個(gè)的零件大概是在這個(gè)汽車價(jià)格的三倍左右。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在打破壟斷、轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代背景下，同質(zhì)配件的出現(xiàn)從此開(kāi)辟了中國(guó)汽車配件流通的新模式。但是同質(zhì)配件推進(jìn)還需要做很多工作，因此，很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，同質(zhì)配件要想得以發(fā)展，就必須要統(tǒng)一編碼，所有配件要經(jīng)過(guò)國(guó)家統(tǒng)一機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，必須保證消費(fèi)者拿到的是經(jīng)過(guò)檢測(cè)認(rèn)證、有良好售后服務(wù)的同質(zhì)配件。
除了新增的破除壟斷的規(guī)定外，新規(guī)定還要求機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。在舊版里，這個(gè)時(shí)限是一個(gè)月，這是否意味著管理變得寬松了呢?
除了新增的破除壟斷的規(guī)定外，第二十六條第四款修改為：“機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行。”在舊版里，這一款只有一句話，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后1個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。1個(gè)月變6個(gè)月，并不意味著管理變得寬松。關(guān)鍵在新增的后半句，具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行。今年2月份發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》明確規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)者沒(méi)有按照規(guī)定時(shí)限公開(kāi)汽車維修技術(shù)信息，交通運(yùn)輸管理部門會(huì)責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報(bào)，并提請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)撤銷相關(guān)車型ccc認(rèn)證證書(shū)。對(duì)此措施，交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明說(shuō)：
劉小明：國(guó)際上來(lái)說(shuō)，每一個(gè)汽車生產(chǎn)廠出來(lái)新的品牌的時(shí)候，首先要先公開(kāi)一些技術(shù)信息，然后再投入產(chǎn)品到市場(chǎng)，這樣用的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)維修難的問(wèn)題。而我們國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，一些廠商，也包括中外合資的，就是不愿意公開(kāi)，就是壟斷!造成我們現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分。
值得注意的是近期對(duì)于汽車后市場(chǎng)的政策調(diào)整和整治，除了交通運(yùn)輸部外，發(fā)改委、國(guó)家工商總局也都有動(dòng)作，對(duì)此，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源表示，商會(huì)、協(xié)會(huì)也該加強(qiáng)會(huì)員自律：
朱孔源：坦白來(lái)講，對(duì)行業(yè)的發(fā)展，整治這個(gè)汽車維修市場(chǎng)是有好處、有幫助的，商會(huì)、協(xié)會(huì)也該加強(qiáng)會(huì)員自律。同時(shí)其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)也要共同參與進(jìn)來(lái)，提高違法行為的成本，大家也就不會(huì)做不合適的維修的行為了。
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇五
甲方：____________________
乙方：____________________
為規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
一、托修車輛基本信息
甲方于_______年___月__日將車牌號(hào)為_(kāi)_________的__________車交由乙方承修。車上無(wú)貴重物品，除約定維修部位外，無(wú)重大損傷。
二、維修流程
1、待修車輛由甲方交由乙方進(jìn)行檢查，并確定維修方案。
2、乙方制作《維修預(yù)算單》交由甲方分管領(lǐng)導(dǎo)簽字審批。
3、乙方得到甲方書(shū)面通知后開(kāi)始派工維修。
4、維修竣工，甲方驗(yàn)收。乙方制作維修結(jié)算單并附發(fā)票，甲方簽字確認(rèn)。
5.甲方付款。
三、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方應(yīng)在合同簽訂后送修約定車輛和接受修復(fù)竣工的車輛。并對(duì)竣工車輛進(jìn)行路試檢查。
2、維修完工并且在質(zhì)保期內(nèi)的車輛，甲方應(yīng)遵守乙方的相關(guān)規(guī)定，到乙方維修地點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)保期內(nèi)的日常保養(yǎng)維護(hù)。
3、因配件質(zhì)量問(wèn)題和維修裝配原因?qū)е碌能囕v損壞，甲方有權(quán)告知乙方并進(jìn)行相應(yīng)維修，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)車輛配件以次充好，甲方有權(quán)拒絕支付此配件費(fèi)用
由汽修廠制定的.機(jī)動(dòng)車定點(diǎn)維修合同,條款詳細(xì),約定準(zhǔn)確。需要的可以下載,無(wú)需修改,直接使用!
及維修工時(shí)。
5、甲方驗(yàn)收竣工車輛后，應(yīng)按照約定時(shí)間向乙方支付維修所需款項(xiàng)。
6、在本合同執(zhí)行過(guò)程中，甲方將定期或不定期的對(duì)乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書(shū)面通知書(shū)：
（1）經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在重大質(zhì)量問(wèn)題達(dá)3次以上；
（2）未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
四、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方應(yīng)對(duì)甲方托修車輛提供一定時(shí)間長(zhǎng)度的質(zhì)量保證期。乙方應(yīng)優(yōu)先保證使用原廠配件并使修復(fù)車輛符合道路行駛相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在約定的期限內(nèi)向甲方交付竣工車輛。
2、如需使用非原廠配件和延長(zhǎng)維修竣工日期，須書(shū)面通知甲方，并征得甲方同意。
3、維修期間，對(duì)于有路試需要的車輛，乙方默認(rèn)甲方知曉并準(zhǔn)許車輛外出路試。對(duì)于需要長(zhǎng)距離路試車輛，甲方應(yīng)派專職駕駛員駕駛托修車輛，協(xié)助乙方完成路試。
4、對(duì)于送修車輛，乙方應(yīng)制定詳盡的維修記錄并留檔備查。
5、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格，接受甲方定期或不定期的對(duì)汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。
6、因配件質(zhì)量問(wèn)題和維修裝配原因?qū)е碌能囕v損壞，乙方應(yīng)認(rèn)真查明原因，并承擔(dān)更換配件的一切費(fèi)用。
7、車輛維修竣工并接受甲方驗(yàn)收完成后，乙方制定《車輛維修結(jié)算單》載
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明維修及質(zhì)保情況并出具發(fā)票。并交由甲方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)。
8、質(zhì)量保證期以維修結(jié)算單為準(zhǔn)或雙方另行約定，返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。
9、乙方為甲方提供的優(yōu)惠條件：
（1）24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施救；
（2）對(duì)修復(fù)的車輛，根據(jù)維修情況不同，給予不同時(shí)間長(zhǎng)度質(zhì)量保證期。
（3）市區(qū)（10公里以內(nèi)）免費(fèi)施救和拖車服務(wù)。
五、違約和免責(zé)
1、在質(zhì)保期內(nèi)，甲方未按乙方要求并在乙方維修車間進(jìn)行必要的日常保養(yǎng)維護(hù)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件故障造成的損失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
2、在質(zhì)保期內(nèi)，甲方由于人為損壞或事故原因?qū)е碌膿p失，乙方免于質(zhì)保責(zé)任。
3、甲方未按照約定按期支付維修所需費(fèi)用。
4、 乙方因配件質(zhì)量原因、裝配原因?qū)е录追杰囕v發(fā)生嚴(yán)重?fù)p毀。
六、合同有效期及其他
1、本合同有效期為合同簽訂之日起至車輛質(zhì)保期截止日結(jié)束。本合同不適用于未簽訂此合同的其他送修車輛。
2、除甲方事先書(shū)面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
七、仲裁及爭(zhēng)議解決
合同未盡事項(xiàng)，雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)調(diào)解解決。不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的
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仲裁條款或仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁。
八、合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。本合同一式2份，甲乙雙方各執(zhí)1份。
甲方：
簽章：
日期：
乙方： 簽章： 日期：
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇六
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序，保護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《_道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條 從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條 機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第四條 機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。
第五條 任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。
托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。
鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
第六條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
縣級(jí)以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修管理工作。
汽修未備案現(xiàn)場(chǎng)筆錄篇七
最新機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定（全文）
《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》已于4月14日經(jīng)第8次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布。
部長(zhǎng) 楊傳堂
204月19日
(6月24日_發(fā)布 根據(jù)8月8日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2016年4月19日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》第二次修正)
第一章 總 則
第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序，保護(hù)機(jī)動(dòng)車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《_道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體責(zé)任。
第四條機(jī)動(dòng)車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。
第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。
托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。
鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
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