最新道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期(九篇)

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最新道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期(九篇)
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道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇一

為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運(yùn)輸?shù)陌踩⒓皶r(shí)、準(zhǔn)確、高效。規(guī)范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運(yùn)行安全和質(zhì)量,降低物流運(yùn)輸成本。提高公司對外形象。特此制定車輛運(yùn)輸管理規(guī)定。

本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對車輛提貨、配送、用車、及物資運(yùn)輸交接的管控。

3.1車輛使用管理:

3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理:

a、營業(yè)、采購部常用車部門使用車輛人員應(yīng)將各個(gè)供應(yīng)商、客戶、往來單位的名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于提貨業(yè)務(wù)聯(lián)系。

b、各個(gè)部應(yīng)將常往來的客戶的公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門詳細(xì)地址、簽收人、注意事項(xiàng)等統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車業(yè)務(wù)聯(lián)系。

c、管理部人員應(yīng)收集各個(gè)部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,方便制定派車計(jì)劃。

3.1.2派車計(jì)劃管理:

a、用車最好提前1天申請,如事情緊急應(yīng)按辦事情的緊急程度先后安排。應(yīng)根據(jù)營業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、行政用車或其他部門《公務(wù)用車申請單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。

b、根據(jù)行車路線,綜合線路的`路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當(dāng)日的派車計(jì)劃。(緊急情況特殊對待)

3.1.3發(fā)車準(zhǔn)備管理:

a、駕駛員接到派車計(jì)劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車。

b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛(wèi)處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。

3.1.5車輛中途管理:

a、駕駛員應(yīng)按照相關(guān)交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來。

b、駕駛員加油:詳見5.3

c、車輛維修,詳見5.2

3.1.6派車完成管理:

a、車輛安全回到公司(如有物資)應(yīng)及時(shí)做入庫交接。嚴(yán)禁車輛帶物資過夜的情況。

b、車輛完成派車計(jì)劃任務(wù)應(yīng)停穩(wěn)到公司固定停車位。嚴(yán)禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。

c、駕駛員停穩(wěn)車輛應(yīng)第一時(shí)間到門衛(wèi)登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。

d、駕駛員回到辦公室,立即到調(diào)度員處確認(rèn)回校時(shí)間。

e、將車鑰匙門衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。

f、如派車任務(wù)無法在當(dāng)天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務(wù)用車申請單》簽字說明以便于管理部安排車輛。

3.1.7其他用車申請:

a、以部門/個(gè)人名義申請用車,須填寫《公務(wù)用車申請表》,用車的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信信息。經(jīng)部門主管或上級領(lǐng)導(dǎo)審批后交給管理部,管理部安排派車計(jì)劃。

3.1.9車輛使用原則:

a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。

b、路線及派車計(jì)劃的合理。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。

c、見單發(fā)車,按照指定路線行駛,嚴(yán)禁公車私用。

d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。

e、未經(jīng)審批,公司車輛不得外借和租賃。

f、車輛使用貫徹“誰使用誰負(fù)責(zé)”原則

4.1駕駛員管理:

a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。

b、對于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。

c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺遵守相關(guān)交通犯規(guī)。

d、無重大責(zé)任事故記錄

e、2年以上的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)并對車輛駕駛現(xiàn)場試車。

4.2車輛管理:

a、車輛手續(xù)齊全,能通過正常年審。在正常行駛期內(nèi)和保險(xiǎn)期內(nèi)。車輛動力、制動、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車條件。

b、每輛車配備專用工具箱,工具箱內(nèi)具備簡易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等

c、車輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機(jī)油、三濾、輪胎等

d、車輛停放應(yīng)按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角(無人經(jīng)過及攝像頭)。人員離開車輛應(yīng)關(guān)緊車窗,將車門全部鎖死。保證車內(nèi)物品安全及防止車輛被盜。如長時(shí)間離開需將車內(nèi)物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。

4.3正常駕駛管理:

a、駕駛前檢查車況。包括:水箱水位、機(jī)油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉(zhuǎn)向、燈光、照明、電器設(shè)備、工具箱齊全、滅火器、個(gè)人防護(hù)用品。

b、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

d、起步、會車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、 險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。 e、安全駕車,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

4.4惡劣天氣駕駛管理:

a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意燈光使用(嚴(yán)禁開大燈)必要時(shí)加開應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結(jié)冰大2毫米以上應(yīng)路邊停車保持應(yīng)急車燈。

b、雨天駕駛應(yīng)減速慢行,注意燈光使用(嚴(yán)禁開大燈)必要時(shí)打開應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。

c、雷暴天氣駕駛應(yīng)注意關(guān)閉車輛電器(如導(dǎo)航,收音機(jī)),安裝防靜電設(shè)備。關(guān)緊車窗呆在車內(nèi)不要下車。遠(yuǎn)離大樹和電線。

d、大風(fēng)沙塵天氣應(yīng)注意車輛跑偏和注意道路路況。

e、炎熱干燥天氣駕駛應(yīng)注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路,禁止在車內(nèi)放置打火機(jī)、香水等易燃易爆物品。防止車輛發(fā)生自燃自爆事故。

5.1車輛定車定人定責(zé):

a、公司車輛按照定車定人定責(zé)的原則為用車人員。

b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛(wèi)生狀況等。

5.2車輛維修費(fèi)用管理:

a、公司承擔(dān)車輛的正常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

b、車輛責(zé)任人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即上報(bào)管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔(dān)維修費(fèi)用,人為損壞由責(zé)任人承擔(dān)維修費(fèi)用。避免小問題積攢成大故障。

c、公司對車輛維修實(shí)行定點(diǎn)維修原則。未經(jīng)批準(zhǔn)不許私自將車輛送廠維修。

5.3加油管理:

a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時(shí)應(yīng)將汽油加滿。避免出現(xiàn)中途沒油的情況,影響工作,路途較遠(yuǎn)可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。

b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點(diǎn)加油,不得使用現(xiàn)金加油,現(xiàn)金加油須經(jīng)財(cái)務(wù)審核總經(jīng)理審批。

c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機(jī)應(yīng)盡快開具增值稅發(fā)票并遞交給財(cái)務(wù)部,再申請加油卡充值。

5.4車輛違章管理:

a、管理部在每月隨后一周第一個(gè)工作日上網(wǎng)查詢車輛違章情況。管理部向責(zé)任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責(zé)任人必須在一周內(nèi)處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

b、1個(gè)月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個(gè)月都有違章記錄和1年累計(jì)違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。(備注:因?yàn)檩d貨導(dǎo)致的違章屬公司責(zé)任,不計(jì)入個(gè)人違章次數(shù))

c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。

5.5車輛安排管理:

a、駕駛員對調(diào)度員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。

b、在工作時(shí)間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請。

c、公司車輛為運(yùn)送公司商品及公務(wù)物品專用車輛,車輛不得運(yùn)載與業(yè)務(wù)無關(guān)的職員或物品。有特殊情況時(shí)須提前向公司申請并征得領(lǐng)導(dǎo)的同意。

6.1交通事故處理:

a、發(fā)生交通立即停車保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員及財(cái)物。

b、第一時(shí)間報(bào)告公司,報(bào)告公安交警部門。公司管理部人員第一時(shí)間到現(xiàn)場協(xié)助公安交警部門對事故進(jìn)行處理,同時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場定損,賠償金額。

c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當(dāng)事人應(yīng)書面向公司提交事故發(fā)生的詳細(xì)報(bào)告。

d、發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時(shí)間報(bào)告總經(jīng)理接受批示。并于1天內(nèi)補(bǔ)報(bào)書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細(xì)報(bào)告及處理結(jié)果報(bào)公司備案。

e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責(zé)任認(rèn)定以交警部門的書面裁決為依據(jù)。

6.2交通事故處罰:

a、對方全責(zé)的事故,造成損失。公司走保險(xiǎn)及進(jìn)行索賠程序。個(gè)人不承擔(dān)賠償與處罰責(zé)任。

b、己方負(fù)全責(zé)的造成損失。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但為了防范主動違章,相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用由責(zé)任人全額承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來的損失。

c、雙方都有責(zé)任的按照交警部門判定的責(zé)任比例。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用按照責(zé)任比例由責(zé)任人承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來的損失。

d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。

e、外部人員傷亡處置按照相關(guān)法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。

f、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學(xué)習(xí),寫出書面檢查進(jìn)行考核。視其認(rèn)識程度決定待崗時(shí)間和是否辭退。

g、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動合同。

h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門或肇事者必須在事發(fā)現(xiàn)場向公安交警部門和有關(guān)保險(xiǎn)公司報(bào)案,決不能逃逸和不及時(shí)報(bào)案,如逃逸和不及時(shí)報(bào)案造成事故現(xiàn)場被破壞,責(zé)任認(rèn)定困難、無法向保險(xiǎn)公司索賠等后果與責(zé)任的均由事故發(fā)生部門和肇事者自負(fù),公司依據(jù)損失大小在原處罰標(biāo)準(zhǔn)上加倍處罰。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇二

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇三

1、各單位運(yùn)送大件時(shí),必須由分管礦長牽頭制定《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》,經(jīng)總工程師審批,并在礦調(diào)度會上提出申請、審批后方可實(shí)施。

2、《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的編制,必須由技術(shù)科組織相關(guān)人員對大件車輛尺寸及所載重量、裝載車輛的選型、車輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車等進(jìn)行校核。并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)裝車、沿途運(yùn)輸和卸車,確保特殊車輛在運(yùn)送過程中技術(shù)措施在落實(shí)上得到保障。

3、運(yùn)送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現(xiàn)場跟班,負(fù)責(zé)沿途《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》的實(shí)施;駐礦安監(jiān)處派員負(fù)責(zé)監(jiān)督沿途運(yùn)送大件安全措施的執(zhí)行情況。確保特殊車輛在運(yùn)送過程中安全措施在落實(shí)上得到保障。

4、《特殊車輛運(yùn)送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員,并有貫徹記錄和簽字備案。

5、運(yùn)送大件前必須對沿途所經(jīng)路線(包括副井、平巷、斜巷)運(yùn)輸設(shè)備和所用的安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn),合格后方可實(shí)施。

6、首次運(yùn)送的大件,應(yīng)使用模型在運(yùn)輸線路上預(yù)先試送,確保線路暢通。

7、運(yùn)送大件所用的車輛必須由施工安全負(fù)責(zé)人詳細(xì)檢查,確認(rèn)車輛各部完好,連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進(jìn)行裝車。裝車后,必須對大件車的實(shí)際長、寬、高、重心確認(rèn)無誤后方可運(yùn)送。

8、副井上下口、平巷、斜巷(各車場)必須在顯要位置懸掛運(yùn)送大件的長、寬、高、重等最大數(shù)據(jù)。

9、每次運(yùn)送大件,車輛上都必須配備復(fù)軌器,以備隨時(shí)使用。

10、其它規(guī)定祥見朱煤機(jī)[2022]8號文件。

1、斜巷內(nèi)原則上禁止裝卸物料,如必須裝卸時(shí),應(yīng)有經(jīng)審批過的施工措施。

2、裝卸車前,應(yīng)仔細(xì)檢查礦車、特殊車輛及周圍環(huán)境狀況,確認(rèn)完畢后,方可按施工措施施工。

3、在斜巷內(nèi)裝車、卸車時(shí),必須將車停穩(wěn),司機(jī)必須手不離制動閘把,集中精力,注意觀察。同時(shí)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、裝卸前,必須在車輛的下方裝一道簡易阻車器,并用十字撐打牢固定住車輛(加長車輛另附穩(wěn)車措施),語音信號必須沿至裝卸點(diǎn)。

5、裝卸時(shí),注意觀察周圍環(huán)境的安全情況,起吊時(shí)找正重心,固定牢固,防止物料旋轉(zhuǎn)、擺動、脫落傷及人員。

6、施工時(shí),跟帶班及施工負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場,除操作人員外,其余人員應(yīng)躲避在安全地點(diǎn)。

7、起吊時(shí),施工人員必須處在安全位置操作,嚴(yán)禁強(qiáng)行違規(guī)操作。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇四

1、法定代表人安全職責(zé):

(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

(2)組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。

(3)組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。

(4)組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)處理貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

(5)組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議,研究解決安全管理中存在的重大問題。

(6)保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用,保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。

2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度,并具體組織實(shí)施。

(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。

(2)負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實(shí)施。

(3)建立安全檢查制度,組織并實(shí)施對貨物安全的監(jiān)督和檢查,對查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。

(4)組織開展運(yùn)輸安全活動,總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),落實(shí)安全教育工作。

(5)組織對貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T,車輛駕駛?cè)藛T,車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),并定期進(jìn)行安全考核。

(6)組織對貨物運(yùn)輸工作的安全檢查,制止和糾正各種違章作業(yè)行為。

(7)負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查,處理工作。

(8)落實(shí)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練。

在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。

1、車輛起步前,要先檢查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

2、行駛過程中,駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,謹(jǐn)慎采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速慢性。

3、注意不搶行,不冒險(xiǎn),自覺做到先慢,先讓,先停;會車時(shí)不侵占對方行駛路線。

4、在危險(xiǎn)路段,冰雪道路以及霧天行駛時(shí),嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。

5、下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火,空擋滑行。通過彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對方中線。

6、夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

8、連續(xù)行駛3小時(shí)要適當(dāng)休息,同時(shí)對車輛進(jìn)行檢查;24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不能超過8小時(shí)。

9、嚴(yán)禁酒后開車,人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。

10、車輛行駛中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)允許移至合適的地點(diǎn)維修,并設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時(shí)行車。

1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位,各種機(jī)件連接,緊固情況,重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;

2、對運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好,防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生;

3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響,看儀表指示是否正常。

4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次,安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異?,F(xiàn)象,對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好,檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行,實(shí)行定期檢測,強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理,每運(yùn)行15000——20000公里,進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查制動、方向等安全部件。每運(yùn)行12000——15000公里(或3個(gè)月),進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度,車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線,上線檢測,檢測不合格項(xiàng)目回廠修復(fù),檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項(xiàng)目,除一級維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷,確定附加小修項(xiàng)目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。

6、公司所有運(yùn)行車輛按上級要求,及時(shí)參加交通,交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查,以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛,一律停止使用。

1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī),確保行車安全。

3、參加安全教育與培訓(xùn)活動,學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能,掌握貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。

4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作,運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理,要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇五

為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理,落實(shí)運(yùn)營車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任,規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn),防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》,特制定本制度,請公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行,確保安全生產(chǎn)。

1、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī),強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。

2、各車隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施,確保有效實(shí)施,負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全目標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理,搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè),培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊(duì)伍。

4、定期召開安全例會,組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)。

5、科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù),防止駕駛員疲勞駕駛,杜絕車輛帶病工作,確保道路運(yùn)輸安全。

6、做好車輛停放保管工作,確保車輛日常維修和例行保養(yǎng),使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。

7、及時(shí)配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗(yàn)工作,杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

8、認(rèn)真做好車輛日常安全檢查,及時(shí)消除車輛安全隱患。

9、及時(shí)報(bào)告事故,并按照“四不放過”的原則,配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施,防止事故再次發(fā)生。

1、全面負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作,對車隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2、嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。

3、加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。

4、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,組織車隊(duì)完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。

5、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程,并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。

6、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會,強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。

7、加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作,確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修,防止車輛帶病運(yùn)行。

8、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理。

9、加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理,防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。

10、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故,并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。

11、負(fù)責(zé)組織車隊(duì)參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作。

1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)車隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。

2、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。

3、隨時(shí)了解車輛技術(shù)狀況,合理調(diào)度車輛,防止車輛帶病運(yùn)行。

4、及時(shí)了解駕駛員精神狀況,合理安排運(yùn)輸任務(wù),防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。

5、確保對車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。

6、加強(qiáng)對駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通,教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī),文明行車。

7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)。

8、確保車輛維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)修理和排除車輛故障,確保車輛技術(shù)狀況完好。

9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險(xiǎn)的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

10、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會,強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育。

11、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理,加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理,防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。

12、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故,并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。

13、帶隊(duì)參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

2、服從交通管理人員指揮,做到文明駕駛、安全禮讓,避免開違章車、賭氣車、英雄車。

3、遵守公司安全管理規(guī)章制度,踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動。

4、愛崗敬業(yè),不斷提高駕駛技能,自覺遵守安全操作流程。

5、愛護(hù)車輛,做好車輛的日常保養(yǎng),保持車容整潔,堅(jiān)持天天檢查并做好記錄,消除安全隱患,不開帶病車。

6、愛護(hù)貨物,合理苫蓋及捆扎;監(jiān)裝監(jiān)卸,嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及違禁品。

7、工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒,嚴(yán)禁酒后駕駛;休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將,杜絕疲勞駕駛。

8、按照公司指定線路行駛,行駛途中不能擅自搭載任何人員,如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。

9、妥善保管并安全停放車輛,不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。

10、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,并采取有效施救措施,要及時(shí)報(bào)告交警、公司有關(guān)人員,并配合事故調(diào)查處理。

11、如發(fā)生突發(fā)事件,要服從公司的指揮,積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動。

1、必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,同時(shí),嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神,文明行車,安全駕駛,保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。

2、必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則,自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制,服從交警的指揮,按道行駛,不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī),并做到“八不”:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。

3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,運(yùn)輸過程如需??啃菹ⅲ仨氝x擇安全地點(diǎn)停靠,保障人、車、貨安全。

4、熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征,并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù),嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

5、積極配合安檢員對營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢,并及時(shí)消除車輛安全隱患,駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

(1)堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

(2)保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

(4)保持車容整潔。

6、嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定,并采取有效措施確保作業(yè)安全。

7、按要求安全使用托板鎖銷,并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作,裝貨完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查,確認(rèn)無安全隱患后方可行車。卸貨時(shí),駕駛員不得隨意啟動車輛,如需移位卸貨須對貨物進(jìn)行加固,并在確保安全的前提下動車移位。

8、負(fù)責(zé)車輛使用管理,車輛必須停放安全地點(diǎn),停車時(shí)必須切斷電源,嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

1、車隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,教育司機(jī)遵規(guī)守法,文明駕駛,維護(hù)交通秩序,減少交通責(zé)任事故,保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。

2、車隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn),培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德,教育自覺遵守社會司機(jī)文明守冊,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

3、要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作,愛護(hù)車輛,堅(jiān)持日常檢查,不開帶病車,確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,做好出車前的安全檢查工作,確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

4、要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車;不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5、車隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長要利用gps及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛動態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài),科學(xué)調(diào)度司機(jī),合理安排運(yùn)輸任務(wù),確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然,車隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理,杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。

6、確保貨物運(yùn)輸安全,司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作,集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷,平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物,并苫蓋蓬布。7、運(yùn)輸過程要做好防臺風(fēng)、防暴雨工作,隨時(shí)了解氣象信息,如遇臺風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施,車隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助,必要時(shí)指揮車隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場。8、一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷者,及時(shí)向交警、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況,并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇六

為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作,貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神,結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際,特制定本制度。

本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改,從工作上加強(qiáng)安全管理力度,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化,建立我公司道路運(yùn)輸安全長效管理機(jī)制,使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn),最大限度地預(yù)防和減少交通事故,按照道路運(yùn)輸安全的要求,公司從思想、制度、紀(jì)律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作,做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng)。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”,加強(qiáng)對駕駛員行為和安全責(zé)任制度的監(jiān)督,深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識,消除危及安全行車的不良現(xiàn)象,全面提高我公司安全管理水平。

安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān),黨中央和國務(wù)院歷來十分重視。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,充實(shí)人員,明確責(zé)任,克服麻痹松懈和厭倦情緒,采取有力措施,著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的突出問題,保障貨物運(yùn)輸安全,創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。

1、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地,人員密集,車流量大,抓好公司的安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容。

2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作。

3、采取堅(jiān)決措施,嚴(yán)格控制超載行為。

4、協(xié)助公安部門做好打擊車匪路霸的工作。積極與公安部門配合,加強(qiáng)溝通,及時(shí)反映情況,并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)規(guī)章和規(guī)定,加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測和維護(hù)制度、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸制度等各項(xiàng)安全管理制度,履行對運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可制度。

建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理制度,加強(qiáng)營運(yùn)車輛的例保和維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測,對凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營運(yùn)車輛,要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。

要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動,每月不低于兩次安全學(xué)習(xí),特別是要加強(qiáng)對安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳,要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識,要加強(qiáng)對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)。

做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正違章行為,消除事故隱患,維護(hù)經(jīng)營秩序。

建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識,樹立“安全就是效益”的思想,嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī),向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料,并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸、酒后駕車等相關(guān)條款。

督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運(yùn),以正當(dāng)手段爭攬貨源,不從事倒賣貨源的違法活動,遵守國家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載,嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸。

嚴(yán)格按照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和廣州市道路運(yùn)輸車輛二級維護(hù)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù),執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀,安全性能良好。在年度審檢時(shí),達(dá)不到車輛技術(shù)等級檢測的,強(qiáng)制維修合格后放行。

根據(jù)由20xx年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神,結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動,公司將采取各方面更有效的措施,進(jìn)行妥善管理工作。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇七

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名,對安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。

4、公司設(shè)專職安全員一名,具體落實(shí)安全管理工作。

5、公司聘請具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,按時(shí)做好車輛二級維護(hù)及綜合性能檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好。

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。

3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定:

①駕駛營運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。

⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

4、發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí),杜絕各種違章行為。

6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

1、每月召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。

2、安全例會主要內(nèi)容:

①、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

②、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

③、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

④、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

⑤、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識,按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)。

2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動,及時(shí)傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識。

3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

4、駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

5、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。

1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。

2、車輛的年檢審,由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

4、按期進(jìn)行車輛二級維護(hù)和檢測,車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。

6、禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

10、建立健全車輛事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇八

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度周期篇九

1、對所安裝的提升設(shè)備,經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。

2、投入運(yùn)行的提升設(shè)備,必須每年進(jìn)行一次檢查,每3年進(jìn)行一次測試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。

3、檢查和試驗(yàn)結(jié)果必須寫成書面報(bào)告,對所發(fā)現(xiàn)的缺陷,必須提出改變措施。

1、立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。

2、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。

3、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18平方米。

4、罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)把鉤工必須制止。

5、提升裝置的最大載重量,應(yīng)在井口公布。

6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠,帶乘人間的箕斗,必須裝設(shè)可靠的防墜器。

7、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速和減速度,都不得超過0.75m/s2,最大速度不得超過12m/s。

1、井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。

①人員上下井時(shí),必須遵守乘罐制度,聽從把鉤工指揮。

②開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。

③嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。

2、提升信號裝置

①每一提升裝置,必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機(jī)的信號裝置。

②井底車場與井口之間,井口與提升司機(jī)臺之間,必須裝設(shè)直通電話。

③1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)生產(chǎn)水平使用時(shí),從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

1、提升鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí),安全系數(shù)有下列情況之一的,必須更換:

①專為升降人員用的鋼絲繩<7時(shí)。

②升降人員和物料用的鋼絲繩,升降人員時(shí)<7時(shí),升降物料<6時(shí)。

③專為升降物料用的鋼絲繩<5時(shí)。

2、鋼絲繩的檢驗(yàn)周期

①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛之日起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

②升降物料的鋼絲繩,自懸掛之日起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗(yàn),以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求:

①專為升降人員用時(shí)安全系數(shù)為9。

②專為升降人員和物料用時(shí)安全系數(shù)為9。

③專為升降物料用時(shí),安全系數(shù)為6.5。

4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)規(guī)定

①必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)。

②新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn),若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比,達(dá)到6%不得用作升降人員,達(dá)到10 %不得用作升降物料。

③在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn),每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗(yàn),如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25 %時(shí),該鋼絲繩必須更換。

1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。

2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)的規(guī)定:

①立井中升降人員或升降人員和物料的為1層;專為升降物料的為2層。

②傾斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層,升降物料的為3層。

③建井期間升降人員和物料的為2層。

3、提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置:

①、防止過卷裝置

②、防止過速裝置

③、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置

④、限速裝置

⑤、深度指示器

⑥、閘間隙保護(hù)裝置

⑦、松繩保護(hù)裝置

⑧、滿倉保護(hù)裝置

⑨、減速功能保護(hù)裝置

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