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公路造價師考試科目篇一
1.其財產或人身受保險合同保障，享有保險金請求權的人是()。
a.受益人
b.被保險人
c.保險人
d.投保人
答案：b
2.根據我國現(xiàn)行規(guī)定，下列權利中屬于造價工程師權利的是()。
a.申請設立工程造價咨詢單位
b.簽訂工程施工合同
c.依法裁定工程經濟糾紛
d.審批工程變更文件
答案：a
保管和使用本人的注冊證書和執(zhí)業(yè)印章;參加繼續(xù)教育。
3.靜態(tài)投資是以某一基準年、月的建設要素的價格為依據所計算出的建設項目投資的瞬時值，下列費用中屬于靜態(tài)投資的是()。
a基本預備費
b.漲價預備費
c.建設期貸款利息
d.投資方向調節(jié)稅
答案：a
解析：動態(tài)投資包括：漲價預備費、建設期貸款、利息投資方向調節(jié)稅;靜態(tài)投資包括：建安工程費、設備和工器具購置費、工程建設其他費用、基本預備費。
4.根據我國《造價工程師注冊管理辦法》的規(guī)定，辦理造價工程師續(xù)期注冊和變更注冊的正確做法是()。
b.省級注冊機構對申請注冊的有關材料進行審核并備案
d.國務院建設行政主管部門對申請注冊的有關材料進行審核并備案
答案：c
解析：對申請變更注冊、延續(xù)注冊的，省級注冊機關應當自受理申請之日起5日內審查完畢，并將申請材料和初審意見報國務院有關部門。國務院有關部門應當自受理之日起10日內作出決定。
5.根據我國現(xiàn)行規(guī)定，經全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試合格的人員，應當在取得造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格證書后的'()內申請初始注冊。
a.30日
b.2個月
c.6個月
d.12個月
答案：d
解析：取得資格證書的人員，可自資格證書簽發(fā)之日起1年內申請初始注冊。逾期未申請者，須符合繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。
6.根據我國現(xiàn)行規(guī)定，工程造價咨詢企業(yè)出具的工程造價成果文件除由執(zhí)行咨詢業(yè)務的注冊造價工程師簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章外，還應當加蓋()。
a.工程造價咨詢企業(yè)執(zhí)業(yè)印章
b.工程造價咨詢企業(yè)法定代表人印章
c.工程造價咨詢企業(yè)技術負責人印章
d.工程造價咨詢項目負責人印章
答案：a
解析：工程造價咨詢企業(yè)出具的工程造價成果文件除由執(zhí)行咨詢業(yè)務的注冊造價工程師簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章外，還應當加蓋工程造價咨詢企業(yè)執(zhí)業(yè)印章。
7.在工程經濟分析中，利息是指投資者()。
a.因通貨膨脹而付出的代價
b.使用資金所得的預期收益
c.借貸資金所承擔的風險
d.放棄使用資金所得的補償
答案：d
8.某企業(yè)于年初向銀行借款1000萬元，其年名義利率為12%，若按月復利計息，則該年第3季度末價款本利和與年有效利率分別為()。
a1093.7和12.68%
b.1093.7和12.55%
c.1092.7和12.68%
d.1092.7和12.55%
答案：a
9.某項目建設期3年，在建設期內每年初貸款均為300萬元，年利率為6%。若在運營期第5年末開始分三年等額償還貸款，則在三年等額償還貸款期內每年償還貸款為()萬元。
a.425.59
b.401.5
c.451.13
d.357.33
答案：b
解析：先畫出現(xiàn)金流量圖,建設期貸款的現(xiàn)值:300+300*(f/a,6%,2)=等額三年每年的還款額*(p/a,6%,3)*(p/f,6%,4)
10.在投資方案評價指標中，屬于靜態(tài)評價指標的是()。
a.自有資金收益率和償債備付率
b.全部投資收益率和內部收益率
c全部投資利潤率和內部收益率
d.借款償還期和凈現(xiàn)值率
答案：a
解析：內部收益率、凈現(xiàn)值率均為動態(tài)指標.
公路造價師考試科目篇二
答：鑄鋼。材料的抗拉強度與材料比重之比叫做比強度。是衡量材料的一個性能指標。材料的剛度除以密度稱為比剛度。比剛度較高說明材料重量輕，而剛度大。這是結構設計，特別是航空、航天結構設計對材料的重要要求之一。
2、問：墊鐵放置應符合以下要求: 承受主要負荷的墊鐵組，應使用 ()。
a.平墊鐵
b.成對斜墊鐵
c.成對開口墊鐵
d.斜墊鐵
答：承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用點焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續(xù)振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。
3、問：如何采用0-1評分法，如果評價指標總得分不存在為零的指標，是否給予修正。
答：各功能因素的權重需要根據0—1評分法將各功能一一對比，重要者得1分，不重要的得0分，為防止功能指數中出現(xiàn)零的情況，用各加1分的方法進行修正。最后用修正得分除以總得分即為功能指數。0～1評分法的特點是：兩指標(或功能)相比較時，不論兩者的重要程度相差多大，較重要的得1分，較不重要的得0分。在運用0～1評分法時還需注意，采用0～1評分法確定指標重要程度得分時，會出現(xiàn)得分為零的指標(或功能)，需要將各指標得分分別加1進行修正后再計算其權。
答：無永久性頂蓋修飾的是架空走廊和室外樓梯。在這里需要注意的是：若最上層樓梯無永久性頂蓋，或不能完全遮蓋樓梯的雨篷，上層樓梯不計算面積，上層樓梯可視為下層樓梯的`永久性頂蓋，下層樓梯應計算面積。
5、問：投標保證金與履約保證金有什么不同?
答：投標保證金是保證投標活動的正常進行，維護采購當事人合法權利的有效措施，是一種以金錢作為信用擔保的潛在處罰手段與風險防范機制，具有方便快捷有效的特點，主要是控制供應商投標時不服從管理、串標、賄賂、弄虛作假、拒絕合作與執(zhí)行等不良行為的履約保證金約束對象十分明確，就是項目中標人，設計此控制點的主要目的是保證合同的有效而準確履行，合同是基于與標書、投標文件、現(xiàn)場與事后約定內容、優(yōu)惠條款等一致性的原則而制定出來，有供需雙方簽字蓋章而成立。為了控制中標人合同履行過程中的折扣與水分問題，讓中標人在合同執(zhí)行前交納一定數額的履約保證金，根據合同要約隨時考核驗收，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，否則將會沒收或部分扣除履約保證金。
6、問：第一章中講的預備費(尤其是基本預備費)和第三章中其他項目清單的預留金有什么區(qū)別和聯(lián)系?我們清單里的預留金應不應該是概算中的預備費? 答：基本預備費是指在項目實施中可能發(fā)生難以預料的支出，需要事先預留的費用，又稱工程建設不可預見費，主要指設計變更及施工過程中可能增加工程量的費用。 清單里的預留金不是概算中的預備費。預留金主要就是防止招標人提供的工程量錯項、漏項或設計變更造成工程量變化引發(fā)價格變化而預留的金額。
1)預留金是招標人暫定費用，是非競爭性費用，投標人在報價時不能改變。
答：第一年(6000/4)*(1/2)10%=75
公路造價師考試科目篇三
(1) 項目特征：池類型;池規(guī)格;混凝土強度等級;混凝土拌和料要求。
(2) 計算規(guī)則：工程量按設計圖示尺寸以體積 (m3) 計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件及單個面積 0.3m2以內的孔洞所占體積。
(3) 工程內容：混凝土制作、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護。
(4) 說明：①貯水 (油) 池的池底、池壁、池蓋可分別編碼 (第五級編碼) 列項。有壁基梁的，應以壁基梁底界，以上為池壁、以下為池底。無壁基梁的`，錐型坡底應算至其上口，池壁下部的八字靴腳應并入池底體積內。無梁池蓋的柱高應從池底上表面算至池蓋下表面，柱帽和柱座應并在柱體積內。肋形池蓋應包括主、次梁體積;球形池蓋應以池壁頂面為界，邊側梁應并入球形池蓋體積內。
②貯倉立壁和貯倉漏斗可分別編碼 (第五級編碼) 列項，應以相互交點水平線為界，壁上圈梁應并入漏斗體積內。
③滑模筒倉按貯倉項目編碼列項。
(1) 項目特征：類型;支筒高度、水箱容積;倒圓錐形罐殼厚度、直徑;混凝土強度等級;混凝土拌和料要求;砂漿強度等級。
(2) 計算規(guī)則：工程量按設計圖示尺寸以體積 (m3) 計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件及單個面積 0.3 m2以內的孔洞所占體積。
(4) 說明：①水塔基礎、塔身、水箱可分別編碼 (第五級編碼) 列項。
②筒式塔身應以筒座上表面或基礎底板上表面為界;柱式 (框架式) 塔身應以柱腳與基礎底板或梁頂為界，與基礎板連接的梁應并入基礎體積內。塔身與水箱應以箱底相連接的圈梁下表面為界，以上為水箱，以下為塔身。依附于塔身的過梁、雨篷、挑檐等，應并入塔身體積內;柱式塔身應不分柱、梁合并計算。依附于水箱壁的柱、梁、應并入水箱壁體積內。
(1) 項目特征：高度;混凝土強度等級;混凝土拌和料要求。
(2) 計算規(guī)則：工程量按設計圖示尺寸以體積 (m3) 計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件及單個面積 0.3m2以內的孔洞所占體積。
(3) 工程內容：混凝土制作、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護。
公路造價師考試科目篇四
1、 采用新奧法修建公路隧道的施工技術要求和施工程序，可劃分為( )個施工過程。
a開挖、噴錨支護、模注混凝土和整修四
b開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四
c開挖、噴錨支護、模注混凝土三
d開挖、襯砌兩
標準答案： b
解析：采用新奧法修建公路隧道的施工技術要求和施工程序，可劃分為開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四個施工過程。
2、 ( )施工方法中，承載地應力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性，支護的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
a礦山法
b新奧法
c明挖法
d盾構法
標準答案： b
解析：新奧法施工方法中，承載地應力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán))，而采用初次噴錨柔性，支護的作用，是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。
3、 ( )是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結構，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。
a礦山法
b新奧法
c明挖法
d盾構法
標準答案： c
解析：明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結構，最后回填基坑或恢復地面的施工方法。
4、 以下說法錯誤的是( )。
b礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊的開挖
d要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)
標準答案： c解析：采用鋼支撐，可以增大一次開挖斷面跨度，減少分部次數，從而減少對圍巖的擾動次數。
5、 兩相鄰隧道之間的最小凈距，則視圍巖類別、斷面尺寸、施工方法、爆破震動影響等因素，綜合考慮確定。以下說法正確的是( )。
標準答案： b
解析：圍巖級別為ⅱ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍。
6、 ( )指在進行大型混凝構件的預制時，鋪設在預制場內的`軌道，預制場至橋頭和橋面上應鋪設的軌道，以及供龍門架行走的軌道。
a臨時軌道
b便道
c便橋
d臨時碼頭
標準答案： a
7、 以下哪一項不屬于大型臨時工程()
a臨時軌道
b便道
c便橋
d臨時房屋
標準答案： d
解析：臨時房屋不屬于大型臨時工程
8、 大型預制場一般選擇( )作為吊移工具設備。
a卷揚機
b載重汽車
c龍門架
d a形小車
標準答案： c
解析：大型預制場一般選擇龍門架作為吊移工具設備。
9、 以下( )是不正確的。
b小型臨時設施以費率的形式計人現(xiàn)場經費內
c平整場地的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經費內
d大型預制構件底座的費用以費率的形式計入現(xiàn)場經費內
標準答案： d
解析：型預制構件底座的費用單獨設立了這項工程的定額子目。將其費用綜合在大型預制混凝土構件的造價內。
1、 以下說法( )是正確的。
a起重機械在編制工程造價時，需另行計算其費用
b現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構造支架的定額直接取用公路工程預算定額
標準答案： c, d
解析：起重機械在編制工程造價時，不需另行計算其費用。現(xiàn)澆混凝土粱橋上部構造支架的定額不一定直接取用公路工程預算定額，要視支架種類而定。
2、 一個大型預制場地中，其工程細目除進行填挖土、石方和找平外，尚應考慮下列( )工程，并增列費用。
a進行碾壓，使場地具有足夠的強度
c設置用刺鐵絲做成的圍墻
d修建需要的臨時房屋
標準答案： a, b
解析：場地修建時，除要進行填挖土石方和找平之外，還應進行碾壓，使之具有足夠的強度。同時，對場地范圍由材料運進和半成品運出的道路等地段應鋪筑不小于15cm厚的碎礫石路面，其鋪筑面積一般可按平整場地中實際地質和車輛情況進行計算。
3、 現(xiàn)澆混凝土梁式橋上部構造支架，一般有( )等
a滿堂式和桁構式木支架
b鋼木混合支架
c萬能桿件
d模板車式支架
標準答案： a, b, c, d
解析：現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構造支架，有滿堂式和桁構式木支架、滿堂式輕型鋼支架、鋼木混合支架、萬能桿件和裝配式公路鋼橋桁節(jié)(貝雷桁架)拼裝支架、萬能桿件、模板車式支架等多種不同的結構形式。
4、 ( )屬于鋪裝路面。
a瀝青混凝土路面
b瀝青碎石路面
c水泥混凝土路面
d表面處治路面
標準答案： a, c
解析：瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面屬于鋪裝路面。
5、 按路面力學特性，道路路面可分為( )。
a彈性路面
b柔性路面
c半剛性路面
d剛性路面
標準答案： b, c, d
解析：按路面力學特性，道路路面可分為剛性路面、柔性路面和半剛性路面。
6、 路面穩(wěn)定性通常分為( )。
a水穩(wěn)定性
b干穩(wěn)定性
c溫度穩(wěn)定性
d耐久性
標準答案： a, b, c, d
解析：路面穩(wěn)定性通常分為水穩(wěn)定性、干穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和耐久性。
7、 提高路面的平整度和抗滑能力有利于( )
a提高穩(wěn)定性
b行車安全
c提高車速
d降低油耗
標準答案： b, c, d
解析：提高路面的平整度和抗滑能力有利于行車安全、提高車速和降低油耗。
8、 對水泥混凝土路面路面的基本要求是( )。
a具有足夠的強度
b具有足夠的平整度
c具有足夠的穩(wěn)定性
d具有足夠的抗滑性
標準答案： a, b, c, d
解析：對路面的基本要求是：具有足夠的強度、具有足夠的平整度、具有足夠的穩(wěn)定性、具有足夠的抗滑性和少塵低噪音。
9、 對路面基層的性能要求是( )。
a有足夠的強度和剛度
b有足夠的水穩(wěn)定性
c有足夠的耐磨性
d有良好的抗滑性
標準答案： a, b
解析：對路面基層的性能要求是足夠的強度和剛度和足夠的水穩(wěn)定性。
10、 路面結構一般由( )組成。
a面層
b基層
c底基層
d墊層
標準答案： a, b, c, d
解析：路面結構一般由面層、基層、墊層組成，底基層是基層的一部分。
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