在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
安全員年終工作總結(jié)報(bào)告篇二
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
安全員年終工作總結(jié)報(bào)告篇三
xxxx年的腳步聲在逐漸走近，回首難忘的xxxx，我們xx建筑工程部的安全工作也將圓滿的畫上一個(gè)句號(hào)，給項(xiàng)目部和集團(tuán)公司交上一份滿意的答卷。在過去的一年中，我們建筑工程部在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在項(xiàng)目部安保部的帶領(lǐng)下、在各位現(xiàn)場(chǎng)安全員和管理人員的共同努力下，我們部門做到了在自己管轄的范圍內(nèi)“零安全事故，無重復(fù)違章，安全促生產(chǎn)”的目標(biāo)?，F(xiàn)在就將我部門在xxxx年的安全工作總結(jié)如下：
安全重于泰山，安全與質(zhì)量同行。每個(gè)工號(hào)開工前必須先對(duì)工人進(jìn)行安全交底，這是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要求堅(jiān)決執(zhí)行的“鐵的紀(jì)律”。由于現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)比較繁忙而且相對(duì)集中，各個(gè)專業(yè)還要交叉甚至同時(shí)進(jìn)行工作，這個(gè)時(shí)候遇到工程進(jìn)度和施工環(huán)境的沖突是難免的。每當(dāng)遇到這個(gè)問題，領(lǐng)導(dǎo)們都會(huì)把各個(gè)專業(yè)的相關(guān)人員集合到一塊兒進(jìn)行協(xié)調(diào)，這個(gè)時(shí)候唯一的前提條件就是“安全第一”。
防隱患從小處著手;多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故;安全無小事?，F(xiàn)場(chǎng)施工過程中難免由于工人們的麻痹大意而出現(xiàn)各種違章行為，像登高作業(yè)不正確使用安全帶、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)衣冠不整、高空作業(yè)或在基坑內(nèi)進(jìn)行地下作業(yè)時(shí)周圍沒有采取有效的防護(hù)措施、施工用電沒有按要求有效接地或由專人操作等等，這樣的違章事件我們現(xiàn)場(chǎng)的安全員和管理人員發(fā)現(xiàn)一起處理教育一起，始終讓人們心中“安全”這根弦緊繃。施工過程中我們工程部要求各施工隊(duì)伍不斷的進(jìn)行自糾自查，壞的習(xí)慣立馬進(jìn)行改正，好的行為我們工程部還會(huì)向項(xiàng)目部申請(qǐng)給予相關(guān)人員一定的物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)。
大家在平時(shí)的工作中各司其職、各盡所能地竭盡全力去搞好自己管理范圍內(nèi)的安全文明施工工作，人人為己、我為人人，只有各掃門前雪我們才能在冬日里漫天飄雪時(shí)不至于被雪堵住去路影響出行?，F(xiàn)場(chǎng)施工過程中我們遇到了太多存在安全隱患的工作，像主廠房基礎(chǔ)的大體積混凝土澆筑、取水口復(fù)雜的地下環(huán)境、循環(huán)水泵房大跨度高落差超厚度的板墻澆筑、xx米煙囪的外筒施工、x米煙囪鋼內(nèi)筒的頂升、兩個(gè)放空水后分別有xt重消防水罐的支護(hù)等等，但我們都一一的順順利利的完成了，并且我們還要求現(xiàn)場(chǎng)的文明施工天天保持，做到“工完料凈場(chǎng)地清”。
我們對(duì)每一位新入場(chǎng)的人員都進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)并對(duì)他們進(jìn)行考核，只有考核合格了你才能正式進(jìn)行工作。施工過程中我們定期召開安全會(huì)議，把安全隱患，解決辦法和以后的防范措施做個(gè)總結(jié)，會(huì)議內(nèi)容都做了詳細(xì)記錄，并有全體參加會(huì)議人員的簽名。
輝煌的成績(jī)大家都有目共睹，我們給自己評(píng)分為“優(yōu)秀”。雖然是優(yōu)秀但還不是滿分，之所以沒拿滿分是因?yàn)槲覀冎涝谶^去的xxxx年里我們的工作也有過小的過錯(cuò)、也忽略過一些細(xì)節(jié)問題。細(xì)節(jié)決定成敗，九層之臺(tái)起于壘土，但千里之堤毀于蟻穴，所有的這些前車之鑒告訴我們，要想鑄造精品工程，安全這串路燈要一路長(zhǎng)明。在接下來的xxxx年里，我們建筑工程部會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)大雁人艱苦奮斗，奮發(fā)圖強(qiáng)，吃苦耐勞的創(chuàng)業(yè)精神;質(zhì)量第一，從嚴(yán)過細(xì)，一絲不茍的求實(shí)精神;學(xué)習(xí)技術(shù)，尊重知識(shí)，注重管理的科學(xué)精神;團(tuán)結(jié)奮斗，務(wù)實(shí)進(jìn)取，開拓騰飛的進(jìn)取精神;熱愛大雁，建設(shè)大雁，文明高尚的獻(xiàn)身精神繼續(xù)為xx二期無悔的付出。
近年來，國(guó)內(nèi)建筑安全事故頻發(fā)，特別是在建工程因施工難度大、工期緊以及農(nóng)民工多等原因的增加致使安全生產(chǎn)事故呈上升趨勢(shì)。事故造成的危害和影響也越來越受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注。國(guó)家也相繼頒布實(shí)施了追究安全事故責(zé)任等一系列文件和規(guī)定。再次顯示出我國(guó)對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視，把安全生產(chǎn)擺上了十分重要的位置，要求建筑施工企業(yè)在搞生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全。在這種形勢(shì)下，加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理是非常必要的。本人根據(jù)多年從事建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的經(jīng)歷，對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)管理談幾點(diǎn)體會(huì)。
保證安全責(zé)任末履行好而導(dǎo)致安全事故，因而受到遣責(zé)和制裁稱為安全事故責(zé)任。它是一種后果責(zé)任。安全責(zé)任與事故責(zé)任既有聯(lián)系又有區(qū)別。安全責(zé)任是規(guī)定人們?cè)诎踩a(chǎn)中應(yīng)做的事，其通常按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則設(shè)定。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項(xiàng)制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則。明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在生產(chǎn)生活中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織和領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，把管生產(chǎn)必項(xiàng)管安全的原則從制度上固定下來，從根本上避免兩者之間的對(duì)立和矛盾，從而增強(qiáng)各級(jí)安全管理人員及操作者的安全責(zé)任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網(wǎng)的體系網(wǎng)絡(luò)，才能做到責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。項(xiàng)目經(jīng)理部就是要認(rèn)真貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并通過嚴(yán)格認(rèn)真的監(jiān)督和檢查，以達(dá)到安全管理工作事半功倍的目的。
隨著城市文明建設(shè)的要求不斷增大，建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入也隨之加大，因此，增加安全生產(chǎn)費(fèi)用并?？顚Ｓ檬鞘直匾模彩墙ㄖ┕ぐ踩a(chǎn)水平提高的前提和關(guān)鍵。要清醒地認(rèn)識(shí)到犧牲安全最終只會(huì)導(dǎo)致?lián)p失的增加和利潤(rùn)的降低。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點(diǎn)：①在滿足同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地小;②是在有限的安全投入條件下，能否使安全實(shí)現(xiàn)盡可能大。因此企業(yè)要會(huì)用安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法來解決安全也是效益的課題。
“安全就是效益”是指在生產(chǎn)任務(wù)量不變的情況下，通過強(qiáng)化安全管理而達(dá)到的安全才是效益，而那種靠不生產(chǎn)或壓減生產(chǎn)任務(wù)量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負(fù)效益”。
在日常生產(chǎn)中應(yīng)該如何處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，正確的作法應(yīng)該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產(chǎn)與安全和具體事件時(shí)，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。
從取得的一些經(jīng)驗(yàn)來看，意外傷害保險(xiǎn)不但能減輕安全生產(chǎn)工作給企業(yè)特別是項(xiàng)目部造成的心埋壓力、經(jīng)濟(jì)壓力，更能在處理安全事故中起到分解風(fēng)險(xiǎn)、提供經(jīng)濟(jì)支持的積極作用。
(1)《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，但對(duì)不辦理的卻無約束條款;而且，按照現(xiàn)行的保險(xiǎn)規(guī)定和制度，企業(yè)不發(fā)生安全事故，所交納的保險(xiǎn)金不能得到返回或部分返回，也無安全獎(jiǎng)勵(lì)。因此，參保工作打了“折扣”。
(2)此項(xiàng)工作未能建立起有效合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎(jiǎng)勵(lì)辦法和措施(主要指在政策鼓勵(lì)上、社會(huì)效益上和經(jīng)濟(jì)效益上、保費(fèi)優(yōu)惠上)，發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴(yán)格的處罰辦法。
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時(shí)，根據(jù)建筑施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法，即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的落實(shí)，力爭(zhēng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)。
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