做任何工作都應(yīng)改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路施工安全管理工作計劃篇一
第一章 總 則
第一條 為了加強機動車輛駕駛員、道路安全管理，預(yù)防各種交通事故發(fā)生，確保道路運輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關(guān)交通法規(guī)，結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營實際，規(guī)范交通安全管理，特制定本制度。
第二條 三分局所屬項目部施工生產(chǎn)使用各種道路機動車輛都應(yīng)遵守本辦法。與三分局及所屬各單位（項目）簽訂施工分包合同的單位也應(yīng)遵守本制度。
第三條 本制度適用于三分局所屬各項目部。
第二章 機構(gòu)設(shè)置與職責
第四條 三分局安委會負責全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)，分局質(zhì)安部負責交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負責分局機動車輛的管理。
第五條 三分局所屬項目部的行政正職為各項目交通安全第一責任人，分管副職對本項目部交通安全負領(lǐng)導管理責任。
（一）建立健全機動車輛安全技術(shù)、運行、維修等管理規(guī)章制度規(guī)程。
（二）做好機動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運輸調(diào)配工作。
（三）組織駕駛員、維護管理人員開展日常和專項安全教育技術(shù)培訓活動。
（四）負責辦理機動車輛，駕駛員運輸行駛相關(guān)的證件審驗和各種規(guī)費等工作。
（五）發(fā)生場內(nèi)外交通事故應(yīng)及時報告，配合事故調(diào)查，制定防范措施，做好善后工作。
（一）執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法規(guī)和三分局規(guī)定、指令，組織開展交通安全各種活動。
（二）組織專業(yè)人員對小車每周一次，其它機動車輛每月一次的.安全技術(shù)狀況專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。
（三）定期對機動車輛路檢，糾正違章、
（四）協(xié)助交-警部門做好機動車、駕駛員年度檢審工作。
（五）參加場內(nèi)外交通事故調(diào)查，提出有關(guān)責任人處理意見和防范措施。
第八條 機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任。主要職責：
（一）遵章守紀，嚴格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。
（二）愛護車輛，保持車輛良好安全技術(shù)狀況和車容車貌。
（三）做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。
（四）具有良好職業(yè)道德，積極參加交通安全活動，禮貌行車、禮貌待客。
（五）發(fā)生交通事故應(yīng)保護現(xiàn)場，及時報告，搶救傷員，配合調(diào)查。
第九條 機動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀律，做到八不準，即不準酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
第十條 車輛調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員，不合格的“病”車不準派出。
第十一條 維修人員應(yīng)對車輛的維護保養(yǎng)，安全性能直接負責。
第十二條 職工應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和工程項目交通安全規(guī)定，各行其道，不準強行搭車、爬車、跳車，強行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設(shè)備。
道路施工安全管理工作計劃篇二
一、同意以徐州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)籌建省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，定名為江蘇銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，實行現(xiàn)行的省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政策。
二、江蘇銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積平方公里，四至范圍為：東至104國道、京滬鐵路，南至規(guī)劃建設(shè)路，西至規(guī)劃環(huán)湖大道，北至規(guī)劃康莊路、工業(yè)路、環(huán)湖大道。以上范圍以經(jīng)省國土資源廳認定的界址點坐標表為準。
三、江蘇銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)要嚴格實施土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，按照規(guī)定程序履行具體用地報批手續(xù);嚴格依法供地，堅持以產(chǎn)業(yè)用地為主，合理、集約、高效利用土地資源。
四、江蘇銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)要按照“布局集中、用地集約、產(chǎn)業(yè)集聚”的總體要求，完善投資環(huán)境，加快開放開發(fā)，提高創(chuàng)新能力，更好地發(fā)揮示范、輻射和帶動作用。
五、省商務(wù)廳要會同有關(guān)部門加強指導和服務(wù)，促進江蘇銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)健康發(fā)展。
江蘇省人民政府
206月1日
道路施工安全管理工作計劃篇三
1．目的和范圍
1.1為了貫徹落實《安全生產(chǎn)管理條例》和《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》，規(guī)范道路施工的安全生產(chǎn)文明施工管理，確保道路施工作業(yè)人員的人身安全和設(shè)備安全。
1.2本規(guī)定適用于市政新建道路工程、道路改造工程及道路配套設(shè)施工程的施工。
2．安全管理的原則
2.1、管生產(chǎn)必須管安全的原則
負責生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時必須將安全管理工作一并考慮進來,做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬。
2.2、誰主管誰負責的原則
工程項目組織機構(gòu)內(nèi)的管理人員（項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢人、安全員、施工員）對職責范圍的內(nèi)的安全管理工作負責。
2.3、預(yù)防為主的原則
安全管理工作重在預(yù)防,由于事故的不確定性的特點,使我們在時間、地點、規(guī)模上不能將其量化,只有將量化重點工作放在預(yù)防事故發(fā)生方面。
2.4、動態(tài)管理的原則
安全管理過程是一個動態(tài)的管理過程,隨著工程的進展,安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化,所以在公路工程安全管理方面我們要堅持動態(tài)管理原則。
2.5、計劃性、系統(tǒng)性原則
安全管理的兩個顯著特點，即：計劃性和原則性。安全管理和其它管理大同小異,都是將其列入到年度或月度計劃中去。所以安全管理要堅持計劃性的原則；另外安全管理作為一種企業(yè)管理模式也具有一定的系統(tǒng)性,它包括在企業(yè)管理的大系統(tǒng)中，同時安全管理自身也是一個系統(tǒng),本身具有一定的整體性、相關(guān)性、目的性等。
2.6、獎勵和懲罰相結(jié)合的原則
在市政道路工程安全管理當中既要采用獎勵的管理手段，同時也要采用懲罰的管理手段，做到獎勵和懲罰相結(jié)合。
2.7、以人為本,關(guān)愛生命的原則
在市政道路工程安全管理中,要處處做到把人的安全放到第一位,關(guān)注安全、關(guān)愛生命。
2.8、堅持“五同時”的原則
建筑施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收。
2.9、“一票否決”的原則
對發(fā)生重大事故項目、部門和單位，將實行安全生產(chǎn)“一票否決”取消評優(yōu)和領(lǐng)導干部晉職晉級的資格。
（1）市區(qū)內(nèi)新建、改建及擴建工程需搭設(shè)現(xiàn)場圍檔，其材質(zhì)為磚基礎(chǔ)（高500mm，寬240mm）內(nèi)外抹灰刷白，鋼管立柱及壓型鋼板；市區(qū)主要街道高2.5m，一般道路高1.8m。要求美觀、整齊、刷漆顏色一致。
（2）開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物及文物古跡、古墓的`位置、深度走向，加設(shè)標記、設(shè)置防護欄桿。現(xiàn)場技術(shù)負責人在開工前必須對作業(yè)工人進行詳細的安全交底。
（3）開挖深度超過2米時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)。設(shè)置警告標志及高度不低于1.2m的雙道防護欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。
（4）在靠近建筑物、電桿、腳手架附近開挖土方，必須采取安全防護措施。
（5）開挖的溝槽時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超過1.5米，且不加支撐時，應(yīng)按規(guī)定確定放坡度，若施工區(qū)域狹窄不能放坡時，應(yīng)采取圍壁措施。同時固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂的現(xiàn)象。
（6）在開挖溝槽坑邊沿1m內(nèi)不允許堆土或堆放物料；距溝槽坑邊沿1-3m間堆土高度不超過1.5m；距溝槽坑邊沿3-5米間堆土高度不得超過2.5m；在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機械、振動機械時距離不小于4m。
（7）人工挖掘土方時，作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時檢查，應(yīng)木柄結(jié)實、連接牢靠。
（8）高邊坡開挖土方時，安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。
（9）開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標志；下方有道路時，嚴禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時，下放不許站人，清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下進行，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
（10）滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體的兩側(cè)向中部自上而下進行，禁止全面拉槽開挖，在鹽溶地區(qū)施工，應(yīng)認真處理鹽溶的涌出，以免突發(fā)性的塌陷，在泥沼地段施工時，應(yīng)制定防止人、機下陷的安全措施，挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的位置，以防止汛期造成認為的泥石流危險。
（11）施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn)，上體有滑動，發(fā)生坍塌危險時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具；當工作面出現(xiàn)陷機或不足以保證人員的安全時，應(yīng)立即停工，確保人員安全。
（12）機械車輛在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全警示標志，并設(shè)專人指揮，運輸土方的車輛在會車時，應(yīng)輕車讓重車；重車運行時，前后兩車間距必須大于5米，下坡時，兩車的間距不小于10米，通過交叉路口，窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意來往的行人和車輛，運土車上方嚴禁乘人。
（1）從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進行體檢，凡患有皮膚病、結(jié)膜炎及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)；瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進行；瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應(yīng)涂防護藥膏；工作服及防護用品應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和存入集體宿舍；施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。
（2）塊狀瀝青搬運宜在陰天或夜間進行。避免炎熱季節(jié)搬運；用于搬運時，必須有相應(yīng)防護，如帆布手套、工作服、坎肩等；液態(tài)瀝青用液態(tài)瀝青車運送，瀝青車滿載運行時，遇到下坡或彎道時要提前減速，避免緊急制動。瀝青裝載不滿時，應(yīng)始終保持中速行駛。
（3）人工裝卸桶裝瀝青時，運輸車應(yīng)停在平坦地段，拉上手閘；跳板應(yīng)有足夠的強度，坡度不宜過陡；放倒的瀝青桶經(jīng)跳板上下滾動裝卸時，要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上各套一根結(jié)實的繩索，收放繩索要緩慢，兩端同步上下。
（5）運料車向攤鋪機卸料時，應(yīng)同步進行，動作協(xié)調(diào)，防止互相碰撞，駕駛攤鋪機應(yīng)平穩(wěn)，彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。
（6）換檔必須在攤鋪機完全停止后進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空擋滑行；熨平板預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。
（7）在瀝青攤鋪作業(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標志，用柴油清洗攤鋪機時，嚴禁接近明火。
（8）瀝青混合料運輸車輛狀況應(yīng)良好，使用前應(yīng)對剎車、自卸系統(tǒng)進行檢查，車斗密封，后擋板牢靠，不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。
（9）瀝青拌合樓的各種機電設(shè)備，包括使用微電腦控制進料的控制室，在運轉(zhuǎn)前均應(yīng)由電工、技工、電腦操作人員進行仔細檢查，確認各部位正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。
（10）拌合樓機組投入運轉(zhuǎn)后，各崗位人員要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況；運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即報告機長，并及時排除故障；停機前應(yīng)首先停止進料，等烘干筒等各部位卸料完后，方可停機，再次啟動時，不得帶荷啟動。
安全監(jiān)理的出現(xiàn),使監(jiān)理的管理目標由原來的“ 三控” 變?yōu)椤?四控” ,即控制工程投資、工期、質(zhì)量和安全。實行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故，還可以避免過多的合同糾紛，能確保工程合同規(guī)定的期限實現(xiàn)， 對業(yè)主和承包商均有利。
1.嚴格執(zhí)行政府的政策法令和上級、主管部門所頒發(fā)的有關(guān)安全施工法規(guī)。
2.督促施工單位落實安全保證體系，要求施工單位每一個職工，要牢固樹立“ 安全第一， 預(yù)防為主” 的安全生產(chǎn)方針。
3.審核安全施工技術(shù)措施，檢查和落實施工中每道工序的安全教育內(nèi)容， 教育后， 嚴格違章操作。特種工必須持證上崗。
4.關(guān)鍵工序的施工設(shè)施，監(jiān)理應(yīng)該檢察是否符合設(shè)計計算數(shù)據(jù)，特殊部位， 應(yīng)設(shè)專人安全測試。
5.監(jiān)督安全生產(chǎn)、消防工作、文明施工、衛(wèi)生防疫責任的實施，和冬季防寒、夏季防暑工作。
6.審核施工場地規(guī)劃圖， 并督促貫徹落實達到布局合理。
7.安全監(jiān)督人員在施工現(xiàn)場巡視、檢查時，若發(fā)現(xiàn)違章者應(yīng)停止其工作， 若發(fā)現(xiàn)安全隱患， 應(yīng)停止整改。
8.監(jiān)理應(yīng)不定期組織各有關(guān)部門進行安全檢查，按有關(guān)規(guī)定進行組織評分。
二、施工階段的安全監(jiān)理
1、審核承包單位施工中的安全設(shè)計和安全技術(shù)措施情況
（ 1） 在編制施工組織設(shè)計的同時進行安全設(shè)計。
（ 2） 工程開工前， 應(yīng)隨同施工組織設(shè)計一起向參加施工的全體人員進行安全技術(shù)措施交底。
（ 3） 安全責任和安全紀律。
a.各施工管理人員， 工程技術(shù)員上崗前必須熟悉有關(guān)施工安全規(guī)程。
b.各級職能部門及施工單位主要負責人都必須貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)的勞動保護-法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程。
c.凡獨立操作者，須有本工種、本崗位的操作合格證，特種作業(yè)人員應(yīng)有勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證， 否則不準上崗。
d.承包單位的職工在工作中必須全面接受安全監(jiān)理人員的安全監(jiān)督和指導。
2、安全監(jiān)理的方法和手段
（ 1） 安全監(jiān)理方法
a、審核施工現(xiàn)場各分包單位的資質(zhì)和證明文件
d.審核施工單位提交的有關(guān)資料， 檢驗報告和試驗報告；
e.審核施工單位提交的安全動態(tài)， 進度計劃， 統(tǒng)計資料及管理圖表；
f.參與設(shè)計圖紙的變更；
g.審核工程安全事故處理報告；
h.審核新工藝， 新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的技術(shù)鑒定書；
j.審核并簽署現(xiàn)場的有關(guān)安全技術(shù)簽定文件；
（ 2） 工程開工前的檢查
a.設(shè)計文件；
b.各項目進行設(shè)計交底；
c.指導性的施工組織設(shè)計（ 場地平面布置圖）；
e.施工場地應(yīng)完三通一平；
f.安全管理系到位， 工區(qū)有安全員， 班組有兼職安全員；
g.各種設(shè)備須處于完好狀態(tài)；
h.分項、分部工程實施中的檢查表格已備；
b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時；
c.安全設(shè)施未經(jīng)檢查驗收而擅自使用時；
d.擅自變更設(shè)計圖紙而進行施工時；
e.使用沒有合格證書的材料或擅自替換， 變更工程材料時；
f.未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入現(xiàn)場施工時；
（ 4） 監(jiān)理手段
三、安全監(jiān)理的內(nèi)業(yè)管理。
1、工作制度：
（ 1） 定期學習和交流： 總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員研究設(shè)計文件， 有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、標準、安全監(jiān)理合同，安全監(jiān)理大綱等，并及時傳達業(yè)主文件和會議精神， 通過學習交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平。
a.各專業(yè)監(jiān)督組，將每天在施工現(xiàn)場檢查的安全情況記錄好，并提交下班應(yīng)注意問題。
b.總監(jiān)要每一個星期檢查專業(yè)組的日記內(nèi)容，
c.各專業(yè)監(jiān)理，除記錄安全檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)該把工地文明施工情況反映在監(jiān)理日記內(nèi)。
（ 3） 安全監(jiān)理月報
a.各專業(yè)監(jiān)督組， 按指定日期將安全月報提供給總監(jiān)審查閱。
b.內(nèi)業(yè)組將各專業(yè)組月報，編寫成綜合安全監(jiān)理月報，經(jīng)總監(jiān)審查后，按期報業(yè)主和上級主管部門。
2、安全資料的收集和整理
（ 1） 施工中應(yīng)積極收集和積累安全資料作為評估工程中各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全數(shù)據(jù)， 為評價整個工程提供依據(jù)。
（ 2） 表格填寫必須用黑色墨水， 要求填寫公正清潔。
四、文明施工監(jiān)督細則
1.嚴格遵守市建委頒發(fā)的文明施工規(guī)范，牢牢樹立“ 施工想到行路人，路平溝通為人民”的文明施工觀念，把市重大工程作為便民利民工程。
2.施工單位應(yīng)成為文明施工領(lǐng)導小組，并配有專職文明施工人員，經(jīng)常檢查文明施工情況。
3.審核施工單位的施工組織設(shè)計時，是否有文明施工措施，把施工過程中，監(jiān)理有權(quán)阻止違犯文明施工規(guī)定的不文明行為，提出整改，直至落實為止。
4.參與施工單位的每月文明施工活動，其中包括每月文明施工檢查例會及季度評分工作。
**路70 弄項目監(jiān)理組
一、 承包人進場后按照設(shè)計圖紙所示位置及要求對松散填土路段進行強夯處理。
二、根據(jù)設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料，在施工現(xiàn)場選一個面積不小于20×20m、地質(zhì)條件具有代表性的試驗區(qū)。
三、在試驗區(qū)內(nèi)進行詳細的原位測試，取原狀土測定有關(guān)數(shù)據(jù)。
四、選取合適的一組或多組強夯試驗參數(shù)進行試夯，試夯完成后及時推平封壓，以最后兩擊夯沉量小于5cm做為停夯標準。
五、檢驗強夯效果?？稍谧詈笠槐楹粨敉瓿?天以后進行原位測試和室內(nèi)土工試驗，并與強夯前的測試數(shù)據(jù)對比分析，按設(shè)計要求對強夯加固效果進行判定。
道路施工安全管理工作計劃篇四
更新公司，更新公司行
二、啟動職業(yè)素養(yǎng)及管理培訓體系
開展新同事入職培訓，內(nèi)容涉及公司發(fā)展、組織架構(gòu)、企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)、有效溝通、商務(wù)禮儀等內(nèi)容，為新同事迅速融入公司環(huán)境起到了積極的促進效果。
啟動職業(yè)素質(zhì)及管理培訓體系，爭取全員參加。進一步規(guī)范了員工的職業(yè)意識，增強了管理人員的管理意識。
三、完善公司的溝通機制
1．新同事入職反饋；
2．同事轉(zhuǎn)正溝通；
3．同事合同續(xù)簽溝通；
4．同事離職溝通。
以上各個關(guān)鍵點的溝通一方面讓同事感受到了公司的尊重和關(guān)注，另一方面溝通反饋也暴露了公司管理中有待改進的方方面面。相關(guān)信息的整理分析為各級主管的工作改進提供了最直接的依據(jù)。
5．建立并完善公司溝通平臺
除了作為技術(shù)業(yè)務(wù)交流平臺之外，也是人力資源部營造公司文化氛圍的陣地。
規(guī)范了考勤管理機制，將公司中高層管理人員納入考勤范圍并對基層同事不規(guī)范的考勤行為進行了嚴肅處理。
規(guī)范宿舍管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定
規(guī)范公司薪酬體系并調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)
五、營造溫馨和諧的文化氛圍
1．郊游拓展活動
分別在全公司及市場部范圍兩次參與組織員工拓展活動，增強了團隊凝聚力，讓同事們輕松之余對團隊合作有了更近一層的體會。
2．策劃組織羽毛球或籃球健身活動
為拉近同事情感消除溝通隔閡，初步?jīng)Q定策劃并組織健身活動，除此之外，在共享上準備獎勵投訴信箱。
道路施工安全管理工作計劃篇五
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內(nèi)箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施;二是隨著工程的進展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設(shè)、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預(yù)防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據(jù)公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
一、二季度安全文明施工工作總結(jié)
我們特別強調(diào)了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設(shè)置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內(nèi)部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結(jié)和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和，對從公司和其他相關(guān)方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2 、堅持抓好各項基礎(chǔ)管理工作，切實提高群防群治能力
安全設(shè)施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據(jù)實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計 條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設(shè)備制作區(qū)域均設(shè)置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應(yīng)工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作，認真落實各項安全管理責任
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內(nèi)繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關(guān)施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務(wù)。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內(nèi)部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調(diào)工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
4、堅持做好機械設(shè)備安全管理工作，嚴防惡性事件發(fā)生
我們堅持把機械設(shè)備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設(shè)備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規(guī)定進行了檢驗報告和相關(guān)執(zhí)照的審查和報驗，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時進行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規(guī)定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復(fù)審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車況進行了重點監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關(guān)人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設(shè)備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設(shè)備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應(yīng)急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題
當前存在的主要問題一是仍有個別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時干隨時清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項整治活動，以繼續(xù)保持當前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工工作計劃
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續(xù)加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結(jié)，促進“我要安全”防范意識的轉(zhuǎn)變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設(shè)施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復(fù)查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術(shù)防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴格按相關(guān)要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內(nèi)部防腐、危險區(qū)域動火作業(yè)等。
4、進一步加強消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關(guān)方進行充分地溝通，劃定危險品區(qū)域且進行定點管理，并切實加強廠內(nèi)運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設(shè)施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網(wǎng)，容器內(nèi)作業(yè)時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域?qū)嵤┓忾]化管理等。同時，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設(shè)施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進一步加強施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
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