2023年高速行車(chē)心得優(yōu)質(zhì)

格式:DOC 上傳日期:2023-08-16 20:07:17
2023年高速行車(chē)心得優(yōu)質(zhì)
時(shí)間:2023-08-16 20:07:17    

無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來(lái)看看吧

高速行車(chē)心得篇一

車(chē)子在高速公路上出現(xiàn)故障后,及時(shí)靠右停在安全位置,停車(chē)后開(kāi)啟雙閃警示燈,來(lái)車(chē)方向放置故障車(chē)警告標(biāo)志牌。比較嚴(yán)重的故障一定要報(bào)警及時(shí)搶修,有小問(wèn)題的靠右快速修理的迅速修理后及時(shí)將車(chē)開(kāi)走。

發(fā)現(xiàn)高速公路主線(xiàn)前面堵車(chē)了,要跟著前車(chē)依次在行車(chē)道停放,這時(shí)的行車(chē)道變成了行車(chē)道,停車(chē)后一定要開(kāi)啟雙閃警示燈,后面有依次停車(chē)的不用放故障車(chē)警告標(biāo)志牌,如果后方一時(shí)間沒(méi)有停車(chē)一定要在來(lái)車(chē)方向放置故障車(chē)警告標(biāo)志牌,以作提醒。

一旦遇見(jiàn)大霧、雨雪天氣萬(wàn)不得已情況下不準(zhǔn)停車(chē),遇見(jiàn)上述能見(jiàn)度低、行車(chē)?yán)щy的情況就近下站不要悶頭強(qiáng)行,那樣極其容易出交通事故,真是有了故障不能行車(chē),在做好安全措施以后要迅速報(bào)警,這樣惡劣天氣下仍然不保險(xiǎn),以防出現(xiàn)事故造成人員傷亡,車(chē)上人員要及時(shí)到護(hù)欄外邊。

高速公路上下匝道有彎度,比較窄,屬于咽喉位置,不準(zhǔn)停車(chē)的,寬道(是指主線(xiàn)上下站加寬位置)、接近收費(fèi)站等那些位置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)分流、高峰收費(fèi)影響多會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)情況,這樣的情況下,右側(cè)應(yīng)急通道尤為重要,常常出警車(chē)、急救車(chē)輛的關(guān)鍵通道,這些位置禁止停車(chē)和通行。

在高速公路上故障或緊急停車(chē),關(guān)鍵是攜帶并正確擺放好故障車(chē)警告標(biāo)志牌,據(jù)調(diào)查70%以上司機(jī)都不能正確擺放故障車(chē)警告標(biāo)志牌,高速交警提醒要在來(lái)車(chē)方向150米外與車(chē)外側(cè)平行位置設(shè)置好故障車(chē)警告標(biāo)志牌,如果真的沒(méi)有攜帶的話(huà)可以及時(shí)報(bào)警求助,高速交警巡邏車(chē)上配備有足夠的反光錐筒,及時(shí)予以擺放,可以安全的排除故障了。

高速行車(chē)心得篇二

夏季溫度高,在行駛過(guò)程中容易讓自己的心情變得浮躁,這時(shí)一急就容易發(fā)生事故,所以在高速公路上開(kāi)車(chē)更要講究技巧。

無(wú)論跑高速還是跑城里,上路前最重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞,更重要的是在危機(jī)關(guān)頭不能很好地執(zhí)行駕駛員的指令,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

許多司機(jī)喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā),狠不得半躺著開(kāi)車(chē),其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機(jī)腿微屈,并可以將剎車(chē)踏板踩至最深處的位置。座椅過(guò)于靠前,在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠(yuǎn),在緊急剎車(chē)時(shí)又會(huì)影響到制動(dòng)效果。檢驗(yàn)靠背支撐角度是否合適,可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直,手腕應(yīng)剛好落在方向盤(pán)上。

快車(chē)道是用來(lái)超車(chē)或者快速行駛的,車(chē)相對(duì)會(huì)少些,但快車(chē)道隱藏的危險(xiǎn)也最大。由于快車(chē)道的視野大多不算開(kāi)闊,在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小,所以不要長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快車(chē)道。

中間車(chē)道雖然稍慢些,但最為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車(chē)道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì)比其它車(chē)道要大得多。慢車(chē)道常會(huì)遇到大車(chē)擋路,突然從引路沖出的汽車(chē)也會(huì)給安全帶來(lái)隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車(chē)道強(qiáng)行超車(chē),殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)最大。一是那里經(jīng)常會(huì)有突然停下的壞車(chē),二是緊急停車(chē)道內(nèi)常會(huì)有壞車(chē)遺棄的螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物,一旦粘到輪胎上危險(xiǎn)可想而知。

一般來(lái)說(shuō)高速行駛時(shí)最好不要停車(chē),能堅(jiān)持到服務(wù)站最好,如果實(shí)在堅(jiān)持不了也應(yīng)選擇無(wú)盲區(qū)的直線(xiàn)路段,并停在緊急停車(chē)帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開(kāi)啟安全警報(bào)閃光燈,并同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、大燈和霧燈。在車(chē)后方的50-100米處放置危險(xiǎn)警告牌,提示過(guò)往司機(jī)注意安全,而司機(jī)上下車(chē)的動(dòng)作也要盡量快,確保后方?jīng)]有車(chē)駛近時(shí)再打開(kāi)車(chē)門(mén)。即便如此,在高速公路上停車(chē)仍是件很危險(xiǎn)的事。

當(dāng)汽車(chē)高速飛奔時(shí),所有部件的反應(yīng)都會(huì)變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外,還要注意決不可超過(guò)自己對(duì)車(chē)輛的控制極限。

許多司機(jī)一上高速就撒開(kāi)了歡,油門(mén)也是能踩多大就給多大,但是一遇到緊急情況了又會(huì)手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車(chē)有極限,人也有極限,永遠(yuǎn)不要將車(chē)開(kāi)出你的操控極限,否則得到的將不僅僅是罰單,還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

其實(shí)以160km/h行車(chē)和以110km/h行車(chē),到達(dá)目的地的時(shí)間相差不會(huì)太多,但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)卻會(huì)大幅增加。以捷達(dá)(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))車(chē)為例,100公里/小時(shí)的剎停距離約為45米,但當(dāng)以160公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升,制動(dòng)距離會(huì)大幅變長(zhǎng)。所以跑高速時(shí)更要注意調(diào)整心態(tài),聽(tīng)聽(tīng)輕音樂(lè)、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

小編提醒在高速路上行駛很容易犯困這時(shí)候車(chē)主們?cè)陂_(kāi)車(chē)前就應(yīng)該準(zhǔn)備預(yù)防犯困的小妙招,在大太陽(yáng)底下開(kāi)車(chē)也容易渴所以應(yīng)該及時(shí)準(zhǔn)備茶水之類(lèi)以防在高速路上沒(méi)辦法讓自己解渴。

高速行車(chē)心得篇三

“清明時(shí)節(jié)雨紛紛,路上行人欲斷魂”,在這清明佳節(jié)到來(lái)的時(shí)候,我們總是能想起唐朝大詩(shī)人杜牧的這首著名的詩(shī)歌,今年清明節(jié),我和爸爸媽媽來(lái)到了姥姥家所在的山西省,順便也感受一下“牧童遙指”的杏花村啊。

我們從河南出發(fā),一路上在高速上風(fēng)馳電掣,天空蔚藍(lán),萬(wàn)里無(wú)云,透過(guò)車(chē)窗,看到公路兩邊的田野里,什么牽?;?、桃花、梨花啊……真是百花齊放、爭(zhēng)奇斗艷。不禁讓我心曠神怡,放聲高歌。

當(dāng)我們的車(chē)行駛到山西高平縣服務(wù)區(qū)附近時(shí),忽然看到前方的路上,一輛汽車(chē)打著雙閃應(yīng)急燈,停在路邊,有幾個(gè)人在車(chē)邊上焦急的招著手,我和爸爸一起跑過(guò)去,問(wèn)明情況,原來(lái)是他們的車(chē)爆胎了,自己又不會(huì)換備胎,等了很久,也沒(méi)人幫助,非常焦急啊。于是我和爸爸就幫助他們一起換輪胎,只見(jiàn)爸爸先把千斤頂把車(chē)頂起來(lái),然后又用螺絲刀把螺絲擰下來(lái),讓我在旁邊幫忙遞工具,大家忙的不亦樂(lè)乎,最后,終于換好了。那家人拉著我們的手不斷的道謝,然后就開(kāi)走了。

最后,我和爸爸身上,手上,都是黑色的泥,但我們的心特別愉快,一起快樂(lè)的繼續(xù)出發(fā)了!

高速行車(chē)心得篇四

臺(tái)風(fēng)對(duì)高速公路安全行車(chē)的影響極大,掌握一定的臺(tái)風(fēng)行車(chē)常識(shí)對(duì)安全行車(chē)有很大的幫助,本站網(wǎng)編輯提以下幾點(diǎn)建議。

1、在高速公路行車(chē)時(shí),要注意高速公路上大型跨線(xiàn)顯示屏和交警巡邏車(chē)載電子顯示屏的信息提醒。行車(chē)時(shí)嚴(yán)格控制車(chē)速,并與前方車(chē)輛保持平時(shí)兩倍以上車(chē)距行駛。

2、高速公路地勢(shì)一般較高,周?chē)h(huán)境較為空曠,風(fēng)力要比普通公路大,特別在高架橋及臨山臨崖路段更要注意橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響。

3、雨勢(shì)較大時(shí)一定要利用車(chē)輛的燈光來(lái)警示其他車(chē)輛。如果雨勢(shì)實(shí)在太大,能見(jiàn)度不足,則應(yīng)駛到服務(wù)區(qū)或在就近出口駛離高速公路,找安全地方停車(chē)避險(xiǎn)。


4、行駛中要注意觀(guān)察路面是否有被風(fēng)刮倒路面的樹(shù)枝、路牌和其他散落物等情況,同時(shí),變更車(chē)道時(shí)要注意保持后車(chē)和相鄰車(chē)道車(chē)輛距離,在確保安全情況下變更車(chē)道。

5、臺(tái)風(fēng)可能會(huì)帶來(lái)強(qiáng)降雨,造成高速公路道路濕滑,輪胎與路面間的摩擦力減小,因此行駛中要控制好行車(chē)速度,保持必要安全車(chē)距,不要隨意超車(chē)和變更車(chē)道,不要急踩剎車(chē)或猛打方向盤(pán)。

6、在積水路段盡量不要超車(chē),不要跟前車(chē)太近。如果前面突然來(lái)個(gè)剎車(chē)后果不堪設(shè)想。

7、如果車(chē)輛在高速公路上拋錨或發(fā)生事故,應(yīng)立即靠邊停車(chē),撥打報(bào)警電話(huà)12122,做好安全警示措施,然后馬上回到車(chē)上,等待高速公路施救人員。

現(xiàn)在是臺(tái)風(fēng)多發(fā)期,臺(tái)風(fēng)天氣能不開(kāi)車(chē)出門(mén)還是不要開(kāi)車(chē)出門(mén),如果必須要出門(mén)的話(huà),記得小編的提醒。

高速行車(chē)心得篇五

車(chē)禍猛于虎,特別是高速路上,只要一出事,肯定就是出大事,車(chē)子壞了不說(shuō),傷了人、浪費(fèi)了時(shí)間都是煩心又煩人的事情。所以如何提高高速公路上駕駛技巧,避免車(chē)禍成為了我們現(xiàn)在必須了解的知識(shí)。記得曾經(jīng)一個(gè)老駕駛員告訴我:開(kāi)車(chē)不惹事,不撞別人還不是一個(gè)好駕駛員的全部標(biāo)準(zhǔn),真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時(shí),還能避免別人出現(xiàn)的事故。通俗的說(shuō),就是自己不撞別人,還能避免別人撞自己。汽車(chē)數(shù)量的高速增長(zhǎng),道路質(zhì)量的不斷提高,我們將越來(lái)越多的行駛到以高速公路為代表的快速干道上。行車(chē)安全警鐘長(zhǎng)鳴,本期我們介紹一下如果在快速干道上如何避讓貨車(chē),拒絕車(chē)禍慘劇的發(fā)生。

知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。為什么重載貨車(chē)會(huì)成為時(shí)下高速公路上最厲害的殺手之一呢?我們來(lái)了解一下貨車(chē)駕駛到底是怎么回事吧。

目前國(guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車(chē)由于檔位多,加速升檔的過(guò)程相當(dāng)?shù)臒┈?。因此大貨?chē)司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后,基本鮮有改變主意減速的,他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物,而剎車(chē)自然就用得少之又少了,這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤,一切就不可預(yù)料了。而超載超速是載重貨車(chē)容易失控的另一個(gè)原因。所以一般超載貨車(chē)行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)?shù)拇螅瑒x車(chē)的作用相對(duì)減弱,再加上超速,剎車(chē)所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了自己的能力所及。所以經(jīng)常看到的貨車(chē)剎車(chē)失靈等等事故就是這樣出現(xiàn)的。還有的長(zhǎng)途載重貨車(chē)司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的駕駛,難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精神不集中等狀況,更有甚者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長(zhǎng)下破的時(shí)候,貨車(chē)司機(jī)最容易視覺(jué)麻痹而造成慘重的事故。

這就需要你敏銳的觀(guān)察前方所有貨車(chē)彼此間的車(chē)速和距離。經(jīng)驗(yàn)做法是,安全距離約等于車(chē)速,即當(dāng)車(chē)速為100千米/小時(shí),安全距離為100米;車(chē)速為70千米/小時(shí),安全距離為70米,若遇雨、雪、霧等不良天氣,更需加大行車(chē)間隙,同時(shí)也要適當(dāng)降低車(chē)速。早于它們實(shí)施具體操作前先行一步, 判斷出它們的下一步動(dòng)向, 將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在你的手里!下面就來(lái)具體看看各種情況的`處理方式。

在駕駛的過(guò)程中,如果遇到前方有載重貨車(chē),如果想要超過(guò)去,正確的方法是:先駛離大貨車(chē)100米左右的距離,觀(guān)察前方路況,在確保前方路況良好,視線(xiàn)良好的情況下,打超車(chē)轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈,同時(shí)觀(guān)察貨車(chē)的走向。如果貨車(chē)并沒(méi)有占道行駛,且無(wú)左搖右晃的傾向,那么就加大油門(mén)快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線(xiàn)到行車(chē)道去,最好是能與大貨車(chē)?yán)_(kāi)500米左右的距離后再轉(zhuǎn)回至正常行車(chē)道上去。在整個(gè)的過(guò)程中,一定要握緊方向,在靠近貨車(chē)的時(shí)候,鳴號(hào)和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)進(jìn)行,缺一不可。為什么要這樣做呢,其目的就是告知貨車(chē)司機(jī),要超車(chē)了喲。有時(shí)候大貨車(chē)由于超載的緣故,看不到你閃燈的提示;也有因自身噪音聽(tīng)不到鳴號(hào)提示的情況,所以鳴號(hào)與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行,而且在整個(gè)過(guò)程中最好都不要間斷。即使是貨車(chē)司機(jī)睡著了,他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下,盲目超車(chē)。小魚(yú)就是因?yàn)樵趶澋罌](méi)有和貨車(chē)保持適當(dāng)?shù)木嚯x而造成了事故,而且在這次的事故中,肇事的貨車(chē)司機(jī)明顯是因?yàn)榇蝾斐善?chē)失控的,如果小魚(yú)事先能閃燈,鳴號(hào)提醒貨車(chē)注意,也許事故就不會(huì)發(fā)生了。

另外,在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速,特別是跟在貨車(chē)后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩€(xiàn)強(qiáng)烈,進(jìn)入隧道那一剎那,人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應(yīng),幾乎什么也看不到;而出隧道的時(shí)候,由于習(xí)慣了黑暗了,一下見(jiàn)到陽(yáng)光,眼睛會(huì)昏眩,也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng),看不清東西。所以如果有些大貨車(chē)在洞口附近停靠或者修理,或者是貨車(chē)司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng),貨車(chē)失控。若速度過(guò)快、跟得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。

夜間行車(chē)也要特別注意,貨車(chē)常因保養(yǎng)不到位而車(chē)況很差,燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車(chē)的是尾燈很多燈光微弱,甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更是會(huì)嚴(yán)重影響視線(xiàn)。容易讓人產(chǎn)生下霧的錯(cuò)覺(jué)。所以晚上行車(chē)時(shí)候,最好選擇在超車(chē)道上行駛。遇到突如其來(lái)的濃煙時(shí)應(yīng)該立刻減速,以避免追尾的危險(xiǎn)。說(shuō)到這里,筆者有一次親身經(jīng)歷,當(dāng)時(shí)也是夜晚在高速公路上行車(chē),前方一片漆黑,根本看不出有任何狀況,突然前面飄來(lái)了滾滾濃煙,能見(jiàn)度頓時(shí)下降。當(dāng)意識(shí)到可能是前面有貨車(chē)冒黑煙的時(shí)候,貨車(chē)突然出現(xiàn)在前面幾十米處,立刻踩下剎車(chē),及時(shí)避免了追尾的事故。其實(shí)這個(gè)過(guò)程就只有幾秒的時(shí)間,可見(jiàn)第一時(shí)間作出判斷是多么的重要,所以在夜間行駛一定要保持頭腦冷靜,精神集中。

雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期,在大雨天超大貨車(chē)的時(shí)候也一定要注意技巧,因?yàn)榇筘涇?chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大,跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前檔玻璃一片模糊,所以超車(chē)的時(shí)候除了鳴號(hào)、閃燈以外,雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài),最好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。

看了以上的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)之談,你是不是對(duì)高速公路上如何對(duì)付貨車(chē)有了更直觀(guān)的了解?記住,控制速度、保持車(chē)距、合理使用各種信號(hào)燈光和聲音就能幫你逢兇化吉。最后祝大家駕駛愉快,一路平安!

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