心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇一
開車是現(xiàn)代社會中很常見的一種出行方式，它不僅讓人們的出行變得更加便捷，也給個體帶來了更多的選擇和自由。而對于那些剛拿到駕照的人來說，第一次到工地開車無疑是一次非常特殊的體驗。下面，我將分享我第一次到工地開車的心得體會。
第一段：做好準(zhǔn)備，確認(rèn)安全
第一次到工地開車，我首先做的就是做好準(zhǔn)備工作。在上路之前，我對車輛進(jìn)行了一次徹底的檢查，包括檢查剎車、燈光、輪胎等各個方面的狀況。確保車輛在良好的工作狀態(tài)下，才能夠保證行車的安全。此外，我還查看了道路交通信息，了解到工地周圍的路況，有無限行等規(guī)定。因為工地周圍通常是擁堵的，我提前規(guī)劃了行車路線，避免走專門為工地準(zhǔn)備的道路。整個準(zhǔn)備過程讓我感到安全感得到了極大的保障。
第二段：保持警覺，注重觀察
在駕駛過程中，我保持著高度的警覺，注重觀察周圍環(huán)境。工地附近車輛密集，行人眾多，我時刻保持警惕，注意瞭望左右車流情況。特別是在工地附近的人行橫道和人行道附近，我減速慢行，留意行人和交通信號燈。同時，我也特別留意那些穿梭在工地附近的工程車輛，并避免與它們產(chǎn)生沖突。只有保持緊盯行車環(huán)境，才能及時反應(yīng)并避免潛在的危險。
第三段：合理調(diào)整速度，注意安全距離
在工地附近，車流量通常較大，道路狀況復(fù)雜，我學(xué)會了合理調(diào)整自己的車速，并保持安全距離。這是我通過實踐體會到的重要技巧。在車輛密集的情況下，過高的車速會增加緊急剎車的風(fēng)險，而過低的車速則會導(dǎo)致交通堵塞。同時，與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x也能為自己爭取更多的安全空間，降低事故風(fēng)險。因此，合理調(diào)整速度，保持安全距離成為了我在工地附近行車的重要技巧。
第四段：平心靜氣，保持耐心
第一次到工地開車，我明顯感受到了行車的繁忙和壓力。為了避免交通堵塞，我往往需要等待更長時間才能通過繁忙的路段。然而，我學(xué)會了控制自己的情緒，保持耐心。我了解到，沖動和不耐煩只會增加危險，而平心靜氣則能幫助我更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通情況。通過保持耐心，我可以更好地觀察路況，做出明智并安全的駕駛決策。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗，提升技巧
第一次到工地開車是一次寶貴的經(jīng)歷，它讓我學(xué)到了很多關(guān)于交通安全和駕駛技巧的知識。通過實際操作，我不僅提升了對車輛的掌控能力，還培養(yǎng)了良好的觀察力和判斷能力。我明白，駕駛是一門終生的學(xué)問，只有不斷地實踐和總結(jié)，才能提升自己的駕駛技巧。因此，我會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷探索和提高自己的開車技巧，以應(yīng)對更多特殊情況。
以上是我第一次到工地開車的心得體會。通過這次經(jīng)歷，我充分認(rèn)識到了安全駕駛的重要性，也提升了自己的駕駛技巧。同時，我也明白了駕駛是一門終生的學(xué)問，只有不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能成為一名安全、熟練的駕駛者。我希望能夠以這次經(jīng)歷為契機(jī)，不斷完善自己的駕駛技巧，做到安全駕駛，文明出行。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇二
歲月無情，現(xiàn)在我已經(jīng)成為七年級學(xué)生，告別了不情愿的小學(xué)生活，走上了坎坷的中學(xué)學(xué)習(xí)之路。今天，作為一名初中生，我想?yún)⒓拥谝淮诬娪?xùn)，這也是一項非常嚴(yán)格的任務(wù)。
下午，我很早就到了學(xué)校，操場很熱鬧。校園里的學(xué)生在小聲談?wù)撥娛掠?xùn)練?？粗磉叺耐瑢W(xué)，都換上了全新的迷彩服。穿上之后真的不一樣了。大家仿佛都是真正的軍人！
終于，開學(xué)典禮開始了，所有的學(xué)生都來到了操場。領(lǐng)導(dǎo)講完后，我們開始宣誓“努力訓(xùn)練，努力挑戰(zhàn)，報效祖國”。隨著響亮整齊的聲音傳出，我的心情異常激動！
夏令營開幕式后，學(xué)生們正式開始軍訓(xùn)。
看，以下是我在軍訓(xùn)中的獨特感受?！?xùn)練的時候，教官對我們要求很嚴(yán)格，要求我們做每一個動作。在站姿的訓(xùn)練過程中，每個學(xué)生都必須保持同樣的動作，直到我們腰酸腿痛。當(dāng)時我心里想：我的褲子又肥又大，風(fēng)一吹就粘在腿上。好癢，好想撓！這種魔鬼般的訓(xùn)練確實折磨人，但鍛煉的是我們的意志。
經(jīng)過長時間的訓(xùn)練，教練讓我們休息一下。當(dāng)我們聽到這個消息時，學(xué)生們都興高采烈，因為我們沒有受過這樣的訓(xùn)練。閑暇之余，我感受到了軍人的疲憊。
涼風(fēng)中，教官的聲音鏗鏘有力。我們聽口令，做相應(yīng)的動作。雖然很辛苦，但是我們的訓(xùn)練能像真兵一樣辛苦嗎？他們通常在烈日下練習(xí)，訓(xùn)練實彈。
一天的訓(xùn)練，一次又一次的挑戰(zhàn)，還有從未有過的發(fā)自內(nèi)心的獨特感受。
軍訓(xùn)的第一天，我學(xué)到了很多東西，因為那些士兵的性格和精神值得學(xué)習(xí)！
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇三
第一次開車，是每個駕駛新手都會經(jīng)歷的一段特殊時刻。對于我來說，那是一次既興奮又緊張的經(jīng)歷。懷著激動的心情，我邁入了車內(nèi)，緊握方向盤的手微微顫抖。整理好座椅和后視鏡后，我點火發(fā)動了引擎。隨著車輛緩緩行駛起來，一系列奇妙和寶貴的體驗接踵而至，讓我有了更深刻的理解和感悟。
第一段：心理準(zhǔn)備
第一次開車前，我做了大量的準(zhǔn)備工作，從學(xué)習(xí)交通規(guī)則和操作技巧，到觀看教學(xué)視頻，都努力讓自己盡可能地了解駕駛的知識和技能。然而，實際操作起來，我發(fā)現(xiàn)理論知識和真實駕駛場景存在著很大的差距。因此，在開車前，我主要對自己進(jìn)行了心理的調(diào)整和準(zhǔn)備。
第二段：開車的緊張與興奮
當(dāng)我第一次踏上油門，車輛緩緩前進(jìn)時，我感到一股緊張和興奮的情緒涌上心頭。手握方向盤的手微微顫抖，腳板輕踩油門、剎車的力度不穩(wěn)。看著路面的車流和行人，我有時猶豫不決，有時緊張過度。盡管如此，我仍然全力以赴地將車輛穩(wěn)穩(wěn)地駛向目的地。
第三段：道路經(jīng)驗的積累
逐漸地，我開始適應(yīng)駕駛的感覺，并且對路況的判斷和車輛的操作也變得更加嫻熟。觀察路況并作出正確的決策，適時地變換車道，準(zhǔn)確地操控方向盤和剎車，這些都是在開車中逐漸形成的寶貴經(jīng)驗。通過反復(fù)練習(xí)，我學(xué)會了如何與其他車輛保持距離、如何根據(jù)道路條件調(diào)整車速，這些經(jīng)驗的積累讓我逐漸成長為一名合格的司機(jī)。
第四段：安全意識的加強(qiáng)
隨著開車經(jīng)驗的增加，我對道路安全的重要性有了更深的認(rèn)識和體會。我明白了只有確保自己安全，才能保護(hù)他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我時刻保持警惕，不隨意變道、不超速行駛，并且加強(qiáng)了對各種交通標(biāo)志的理解和遵守。時刻提醒自己要保持專注，并不斷提高自己的行車技能，做一個安全駕駛員。
第五段：駕駛的價值與作用
通過第一次開車的體驗，我對駕駛的價值和作用有了更加深刻的理解。駕駛不僅僅是一項技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。駕駛能夠為自己提供出行的便利，也能夠為他人提供幫助。通過駕駛，我更好地了解了交通規(guī)則、道路文明，也更多地感受到了生活的多樣性和美好。在未來的駕駛生涯中，我愿意不斷學(xué)習(xí)、提高自己，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的力量。
開車對我來說是一次難忘的經(jīng)歷，它不僅讓我擁有了更多的自由，也使我更加成熟和責(zé)任感十足。我的第一次開車經(jīng)歷充滿了緊張、興奮、熟悉和成長的過程。在未來的駕駛生涯中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高技能，讓自己成為一名更加出色的駕駛員。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇四
暑假的一天，爸爸去上班了。我媽媽洗了床單，沒有時間買食物。她給了我30塊錢，讓我去市場買芹菜、魚和雞蛋。第一次買菜的時候，我很興奮，下定決心要完成“首長”布置的光榮任務(wù)。
我拿著錢，提著籃子，來到市場。這里很熱鬧，叫賣和討價還價的喊聲來來去去。我拿著一頂帽子，嘴里叼著一根煙，走到一個年輕人的攤位前，大聲問道：“芹菜多少錢一斤？”“八毛?！辟I了一捆，一斤多。我又逛了逛魚販，他趕緊說：“你可以在兩塊錢之間選。”我對自己說：“挺便宜的。”我選了兩條大魚，付了錢。然后，我從一個賣雞蛋的老人那里買了三十個雞蛋，但是都是圓的，總共才十五塊錢。
哦，這些賣菜的太缺德了，我小時候都是他們忽悠我，第一次買菜是壞事。下次我去市場，我肯定會更加注意的。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇五
第一次到工地開車，我感到既興奮又有些不安。在車上，我繃緊了神經(jīng)，握緊了方向盤。剛開始時，我小心翼翼地操作著方向盤和油門，但還是有些不夠熟練。工地的道路曲折復(fù)雜，有時需要倒車、變道，對我來說，這是一次不小的挑戰(zhàn)。然而，我并沒有退縮，而是一步一個腳印地探索著，不斷磨礪自己的駕駛技術(shù)，逐漸適應(yīng)了工地道路駕駛的需求。
第二段：獨立思考決策
在工地開車，需要我時刻保持警覺，做好各種應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。有時候，我會遇到擁堵、施工、封路等問題，這時候我就需要利用自己的判斷力做出正確的決策。例如，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)道路被封，可能會選擇繞行而不是強(qiáng)行沖撞。面對這些挑戰(zhàn)，我學(xué)會了冷靜的思考和理性的決策，不再盲目地聽從他人的意見，而是學(xué)會主動思考和分析問題。
第三段：靈活應(yīng)對技巧
與城市道路相比，工地道路更加復(fù)雜且充滿了各種障礙物。有時候，我會遇到各種突發(fā)情況，比如遇到突然出現(xiàn)的障礙物、不熟悉的道路狀況等。這時候，我需要根據(jù)實際情況靈活變通。例如，在狹窄的道路上，我可以選擇折返或者調(diào)整方向。通過這些經(jīng)歷，我學(xué)會了如何快速應(yīng)對各種情況，提高了我的駕駛技巧和應(yīng)變能力。
第四段：注重安全意識
在工地開車，安全意識是第一要務(wù)。作為新手司機(jī)，我明白安全是無法妥協(xié)的，必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保持車輛的安全狀況，確保自己和他人的安全。我會時刻保持警覺，注意觀察周圍道路狀況，預(yù)測潛在的危險。例如，遇到行人時，我會剎車減速，讓行人先過。通過在工地開車的經(jīng)歷，我意識到安全是駕駛過程中最重要的一環(huán)，只有安全才能保證自己和他人的生命安全。
第五段：不斷學(xué)習(xí)提升
第一次到工地開車是一個很大的挑戰(zhàn)，但也是一個很好的機(jī)會去學(xué)習(xí)和鍛煉自己。通過這次經(jīng)歷，我不僅鍛煉了自己的駕駛技術(shù)，更了解了工地的特殊情況和需求。我發(fā)現(xiàn)還有很多東西需要學(xué)習(xí)和提升，比如提高駕駛技術(shù)、了解交通法規(guī)、學(xué)習(xí)維修車輛等。因此，我決定要在以后的日子里繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛技能，以確保我能夠在工地上安全、高效地駕駛。
總結(jié)：
第一次到工地開車，給我留下了深刻的印象。通過這次經(jīng)歷，我不僅學(xué)會了駕駛技術(shù)，更意識到了安全行車的重要性。我體會到了靈活應(yīng)對各種情況和決策的重要性，同時也意識到了自己的不足之處，決心不斷提高自己。在今后的日子里，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升，爭取成為一名出色的駕駛員，為工地安全運輸做出貢獻(xiàn)。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇六
剛剛步進(jìn)高中的校門，我們就開始了軍訓(xùn)生活。這是我的第一次軍訓(xùn)，感慨頗多。
累
假如要問同學(xué)們，這次軍訓(xùn)最大的感受是甚么，我想應(yīng)當(dāng)就是累了。平常在家中，父母拿我們當(dāng)寶貝，不舍得讓我們受苦受累，可是這次軍訓(xùn)，我們在烈日下練習(xí)，在獨立中成長，在交換中收獲，面對很大的練習(xí)量，固然會讓我們有些吃不消，但堅持了幾天下來，我們還是適應(yīng)了，這不但進(jìn)步了我們的身體質(zhì)，而且還鍛煉了我們的毅力。
新鮮
面對陌生的環(huán)境，陌生的同學(xué)，陌生的老師，陌生的教官，我們可能會有一種迷茫，但是在相處了幾天以后，我們便漸漸熟習(xí)了這一切，我們想了解太多因而便有了很多個話題，我們彼此了解，彼此熟習(xí)，漸漸的我們又有了好多新朋友。
思念
我們其中的大多數(shù)同學(xué)都應(yīng)當(dāng)沒有離開過家，沒有離開過父母。這次，我們第一次真正獨立，在這個進(jìn)程中，說不想家是假的，想我們的爸爸媽媽，爺爺奶奶，想我們的家，想在家中的點點滴滴，宿舍里的同學(xué)們偶然圍在一起談?wù)摷依锏男腋r光或是開心的事，在興奮的同時也會留下想念的淚水。讓我們更加曉得了家的重要性，更加曉得珍惜身邊的親人。
團(tuán)結(jié)
在練習(xí)進(jìn)程中我們變得更加團(tuán)結(jié)。更快的融進(jìn)了這個大家庭。就拿平常的練習(xí)來講，軍姿站立這個項目，全班站成一個方隊，都立正不動才會顯得整齊，只要有一個同學(xué)動了在隊伍里就會非常明顯，軍姿站立看似非常簡單，但真正做起來卻也是很困難的，站幾分鐘就會覺得腳掌發(fā)麻小腿發(fā)酸，但是為了班級的榮譽，我們只能選擇堅持。當(dāng)我們的班級以最標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)顯現(xiàn)在大家的眼前，我們的心中最多的是一種自豪感!
紀(jì)律感
到點集合，到點練習(xí)，到點吃飯，到點睡覺，到點做該做的事情，學(xué)校已幫我們把時間安排的很充實，我們要做的就是按時做好自己該做的事情。在練習(xí)的時候，就要嚴(yán)格服從教官的指揮，服從命令。在宿舍也要按時睡覺，按時起床，不能違反紀(jì)律，七天的軍訓(xùn)，我們的紀(jì)律感明顯增強(qiáng)。
感動
軍訓(xùn)期間，老師們不但是我們的老師，更是我們的朋友。在我們身體不舒服的時候在我們身邊照顧我們的是老師，在我們無聊之時在我們身邊跟我們聊天的也是老師。學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師也是專心良苦，大概是怕我們覺得軍訓(xùn)生活太單調(diào)因而便天天給我們安排講座，學(xué)長們的專心交換，老師們的諄諄教誨，都為了讓我們更加迅速的適應(yīng)高中生活。給我們留下印象最深的應(yīng)當(dāng)就是軍訓(xùn)聯(lián)歡會和俞敏洪老師的講座了吧，這些活動使我們的軍訓(xùn)生活。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇七
隨著社會的發(fā)展，人們的出行方式也在逐漸發(fā)生改變。汽車已成為人們最普遍的出行工具之一。而夜間開車則成為了現(xiàn)代人們出行中的主要方式之一。對于一位新手司機(jī)來說，夜間開車是一種全新的挑戰(zhàn)，需要適應(yīng)新的路況和天氣等情況。本文主要是分享我第一次夜間開車的心得體會。
第二段：準(zhǔn)備
為了確保自己和乘客的安全，我在夜間開車之前做好了充分的準(zhǔn)備。首先，我檢查了車輛的狀況，包括輪胎氣壓、制動、燈光等設(shè)備的功能性。其次，我調(diào)整了車內(nèi)的氣氛，調(diào)整了溫度和音樂的音量，以保持舒適和放松。最后，我準(zhǔn)備了一些額外的設(shè)備，例如手持燈和備用手機(jī)電池，以應(yīng)對突發(fā)情況。
第三段：實施
當(dāng)我準(zhǔn)備好了一切之后，我開始了我的夜間駕駛之旅。夜間駕駛確實與白天時有很大的不同。我感到路上的亮度要低于白天，這使得我需要更加小心和細(xì)心地觀察路上的車輛、行人和障礙物。此外，路上時不時會出現(xiàn)狗、貓等動物，所以我必須隨時保持警惕。但夜晚的空氣也更加清新和寧靜，從而降低了噪音和分心的可能性。
第四段：體會
總的來說，我的第一次夜間開車給我留下了深刻的印象。我學(xué)會了如何加強(qiáng)自己的覺察能力和感知能力，并且更加了解了如何處理緊急情況。而夜間開車的體驗也讓我深度認(rèn)識到自己對汽車的依賴性，讓我懂得了在不同的路況下保持謹(jǐn)慎，以更加負(fù)責(zé)任的方式開車。
第五段：結(jié)尾
最后，我希望所有的司機(jī)都能夠嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保持安全駕駛。夜間開車雖然有它自己的獨特挑戰(zhàn)，但如果我們能夠全神貫注，適應(yīng)路況和天氣，就能充分享受汽車發(fā)展帶給我們的便利。希望我的經(jīng)驗和注意點能夠給需要的人帶來一些幫助。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇八
我在五年級的時候，學(xué)校就組織我們?nèi)⒓榆娪?xùn)了。
回憶起那次軍訓(xùn)，我真是記憶猶新。聽說，軍訓(xùn)都要過三大關(guān)
“伙食關(guān)”、“訓(xùn)練關(guān)”和“睡覺關(guān)”，可第一關(guān)我就感覺……
中午，我們到了食堂，自己找個座位就座了。桌子上一共有四個盆，一盆是米飯，其他的是菜。我先盛了米飯，一嘗，真硬啊，再盛了些菜，可一嘗，不是甜，就是酸，要不就是咸。最后，我和同桌的人一起買了些東西吃。
終于吃飽了，可就在我們在宿舍里慶?？偹闾映鰜淼臅r候，另一個困難又降臨到我們身上了。
隨著一聲哨響，我們在訓(xùn)練地集合了。因為是第一次軍訓(xùn)，所以不太懂紀(jì)律。有的說：“怎么這么快就集合了?”有的說：“還不怪 你，嘴里老念叨著集合集合的，你看這回集合了吧!”“……”盡管我們很不情愿，但一切行動聽指揮。教官說今天練習(xí)齊步走，讓我們排成四排，一排一排地練。練著練著，我難受極了。每當(dāng)教官說休息的時候，我格外高興。我走到陰涼處，坐在那里，感到又餓又累，雙手緊抱著腿，慢慢地閉上眼睛。這時我聽見教官讓我們?nèi)コ酝盹?，我真想一下子蹦起來，以表示我?dāng)時的激動。我想，這次晚飯不管吃什么我都要吃，就像那句老話：餓極了連皮帶都吃!那我就把這次晚飯當(dāng)皮帶吧!
漫長的軍訓(xùn)終于結(jié)束了，我拿著大旅行包和半包沒有吃完的干脆面下了車，媽媽讓我把干脆面扔掉，可我卻說：“還沒吃完為什么扔掉呢?”媽媽聽后夸我也懂得勤儉節(jié)約了。
通過這次軍訓(xùn)，我不僅克服了自己挑食的壞毛病，還養(yǎng)成了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，我還學(xué)會了自己照顧自己。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇九
夜間自駕游是一種不同于日間自駕游的全新體驗。在夜晚，道路及周邊的環(huán)境會因夜色而有所不同。夜間自駕游有其獨具魅力的一面，也有其安全隱患。在我第一次夜間開車中，我深刻地領(lǐng)悟到這點。
第二段：充分準(zhǔn)備
在夜間開車前，我做好了充足的準(zhǔn)備。我檢查了車輛的燈光是否正常，尤其是車前及后照燈。另外，我準(zhǔn)備了夜間開車所需的耳機(jī)和充電器。當(dāng)然，我還準(zhǔn)備了導(dǎo)航設(shè)備，熟悉了行車路線和沿途的交通環(huán)境。
第三段：注意安全
夜間開車較為危險，因此在行車途中，我時刻保持警覺，注意觀察路況，預(yù)防意外事故發(fā)生。我遠(yuǎn)離了行車路線上的馬路邊，以獲得更多的透視。在夜間，車輛的后視鏡是特別重要的，特別是當(dāng)抱著高速公路時。此外，我避免使用高燈，以減小對對向行駛車輛的影響。
第四段：適應(yīng)夜間駕駛
夜間開車需要具備一定的經(jīng)驗，因為很多人在夜間開車時很容易失去方向感。在我第一次夜間開車中，我感受到了這點。為了適應(yīng)夜間行車的特點，我放緩了車速，以確保自己能夠掌握路況。我也減少了車速以減少路標(biāo)的錯覺。
第五段：體驗總結(jié)
總的來說，夜間開車是一種獨特的體驗，可以讓人在夜晚看到城市的美麗。但也需要注意保持安全戒心，以防止發(fā)生交通事故。在夜間開車中，我們需要復(fù)習(xí)許多日間開車中的知識，在夜間行車中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。通過我的第一次夜間開車體驗，我學(xué)到了很多，更加熟悉了自己的車輛，體驗到了夜間開車的不同樂趣，我相信在今后的夜間自駕游中，我會越開越熟練。
描述第一次開車的心情 第一次到工地開車心得體會篇十
開車，想必各位男同志差不多都會吧，今天，我這小小男同志學(xué)會了開車。
今天，我吃完了晚餐，昏昏欲睡。老舅說要帶我和我弟弟去越野，越野，就是電視上的那些人開著車在地上跑嗎？算了，不管什么了。越野就越野。老舅開著他的越野車帶著我們上路了。
在公路上越野車很平穩(wěn)。啊！車怎么傾斜了。原來我的老舅帶我們沖下了一個大斜坡。車又恢復(fù)了正常。我們到了一個平穩(wěn)的路段。老舅說讓我和我弟弟開車。
聽到了開車。我嚇壞了。要是我開出了事故我可負(fù)不起這個責(zé)任呀。可我的弟弟卻一副無所謂的樣子。因為他開過車呀。我可是一個實實在在的初學(xué)者。老舅先給我們示范。他讓我的弟弟坐在正駕駛的地方。而他卻坐在副駕駛的地方。我的弟弟十分沉穩(wěn)。他開的很好。他開了幾次后，就讓我開了。
我的心里仿佛有一只小鹿在亂撞，老舅讓我好好兒的坐在座位上。怎么辦呢？要先踩離合器，我一下子踩了下去，沒事。嘿嘿，開車也不怎么難嗎。我一下子抬起了腳。車滅火了。老舅說的話我忘了，要又輕又慢的抬起腳。我又試了一下，嘿，車火沒滅。我掛了檔。腳一踩油門，車就飛馳了起來。哇！好爽啊。我和車仿佛融為一體。在路上狂飆著。老舅一踩剎車，車停了。他說：“車開那么快，撞車怎麼辦。”他給我潑了一盆冷水，從頭淋到腳 。一滴不灑。好吧，我再開一次吧。我這回開得很慢。老舅夸獎了我?guī)拙洹９?。我會開車了。我很快樂。車開完了，可我還在幻想的車?yán)镩_著車。
從這次開車中我學(xué)會了做什么事都不要放棄也不要魯莽，要仔仔細(xì)細(xì)的做。不要急于求成。不怕慢就怕亂。不要怕出事，做的不好，只要你努力了，就一定會成功，即使你失敗了，你也不會傷心，因為，你努力了。
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