最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-08-22 14:08:18
最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)
時(shí)間:2023-08-22 14:08:18    

總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,方便大家學(xué)習(xí)。

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇一

撰寫人:___________

期:___________

一、宣傳工作著實(shí)有效。

1、繼續(xù)開展“三進(jìn)一上”宣傳活動,走進(jìn)學(xué)校、社區(qū),走進(jìn)商場、人流聚集地,大力宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票、銀聯(lián)刷卡購票、各代購點(diǎn)購票等便民服務(wù)業(yè)務(wù)。2、針對弱勢群體,開通了學(xué)生9折票,老年證9.5折票等優(yōu)惠活動,并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動,免票乘車,得到旅客的一致好評。

二、學(xué)習(xí)培訓(xùn),建立一幫一結(jié)對子,創(chuàng)建比、學(xué)、趕、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍。

1、針對全站員工開展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn),真正打造了內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的責(zé)任團(tuán)隊(duì)。2、(售票科)外出學(xué)習(xí)取經(jīng)。博山一行收獲很多,首先是加深了員工對保險(xiǎn)的認(rèn)知度,加強(qiáng)了自身的自保意識,從而大大提升了保險(xiǎn)的銷售量,能更好的為旅客服務(wù)。

三、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)考核。

無規(guī)矩不成方圓,以公司的規(guī)章制度、員工的行為規(guī)范為根本,建立了檢查監(jiān)督考核小組,對員工的不文明、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥?,為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。

四、人人為車站,車站為人人。

自搬入新站以來,面對環(huán)境的變化,競爭對手的不正當(dāng)手段,我們上下一心,用我們的行動服務(wù)于旅客,特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚,他的言行影響著我們每一個(gè)人。我們相信,困難是暫時(shí)的,明天永遠(yuǎn)是屬于我們的。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂,能擁有這樣關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。xx年xx月xx日,是我來到客服中心整整1個(gè)月,這1個(gè)月我過的很充實(shí)很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助,作為一名新員工,我會很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí),爭取早日成為一名合格的話務(wù)員。

自身不足:1、語言組織能力不強(qiáng)。

2、語言不夠?qū)I(yè)化,用詞不夠職業(yè)化。

3、外省的站點(diǎn)知識欠缺。

以上是本人在從事話務(wù)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)的自身不足,針對以上不足,在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程,多傾聽老員工的電話錄音,學(xué)習(xí)語言表達(dá)技巧。在工作之余多看地圖,熟識外省的站點(diǎn),這樣能更好的回答旅客的詢問,更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議,更好的做到本職工作。

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最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇二

一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況

春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級主管部門的充分肯定。

我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次,馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,馬上調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),馬上向我站通報(bào),共同采取措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對“三品”的查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會,舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

四、增加便民措施,提高服務(wù)意識,努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺,為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動,提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20xx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺階。

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇三

50%,預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主,今年春運(yùn)會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作,并針對春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案,按照工作預(yù)案要求,建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

四、加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響,給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,將安全工作放在春運(yùn)工作的首位,認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。

1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識,嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛。

總之,我站在2位同志共同努力下,2017春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上,吸取教訓(xùn),繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇四

利川中心客運(yùn)站工程建設(shè)開工奠基儀式由恩聯(lián)集團(tuán)公司和百聯(lián)中心客運(yùn)站聯(lián)合主辦,于20xx年12月12日上午在利川中心客運(yùn)站施工現(xiàn)場舉行,本次開工奠基儀式有利川市委、市政府、州運(yùn)管處及利川市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、各企業(yè)代表以及我們盛情邀請的嘉賓參加,整個(gè)活動市領(lǐng)導(dǎo)重視,行業(yè)部門支持,取得了圓滿成功,倍受社會各界關(guān)注。

利川中心客運(yùn)站是湖北省交通運(yùn)輸廳“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一,按部頒二級站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)格高、上檔次。中心客運(yùn)站的早日建成并投入使用,是公司全體干部職工的夢想,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,多次召開董事會,統(tǒng)一思想,運(yùn)籌帷幄,迅速下達(dá)《關(guān)于成立利川中心站項(xiàng)目開工奠基儀式籌備領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》,把具體工作任務(wù)分配到各個(gè)部門,明確職責(zé),落實(shí)到人。為開工奠基儀式如期舉行打下了堅(jiān)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)基礎(chǔ)。

為把開工奠基儀式辦得有聲有色,充分展示企業(yè)內(nèi)在實(shí)力和擴(kuò)大企業(yè)外在影響力。我們做了以下幾個(gè)方面的工作:一是我們分別召開兩次開工奠基儀式籌備領(lǐng)導(dǎo)小組專題工作會議,擬定出《利川中心客運(yùn)站開工奠基儀式計(jì)劃書》和《利川中心客運(yùn)站開工奠基儀式工作責(zé)任安排》以及《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,明確職責(zé)分工,把責(zé)任細(xì)化到每個(gè)人頭;二是給各小組負(fù)責(zé)人配備了對講機(jī),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,確保儀式流程準(zhǔn)確無誤;三是抽調(diào)16名年富力強(qiáng)的專職保安人員,對整個(gè)會場周圍實(shí)行24小時(shí)來回巡視,防范于未然;四是我們請來具備專業(yè)性的喜洋洋慶典公司參與此次開工奠基儀式的會場布置的策劃,力求創(chuàng)新,打造精品;五是為活躍現(xiàn)場氣氛,豐富文化娛樂,我們請來重慶歌舞團(tuán)表演精彩文藝節(jié)目,把奠基儀式推向高潮。

新車站項(xiàng)目建設(shè)得到了利川市委、市政府的重視和各相關(guān)部門的大力支持,公司全體員工歡欣鼓舞。為把本次開工奠基儀式辦好、辦成功,使上級領(lǐng)導(dǎo)滿意,公司董事滿意,個(gè)個(gè)鼓足干勁,夜以繼日地認(rèn)真做好本職工作。對會場整體布置設(shè)計(jì)一審再審,不符合要求的翻工重來。例如,我們發(fā)現(xiàn)有塊宣傳展板上的鳥瞰圖與原圖有所變動,效果不好,及時(shí)通知制作單位翻工重做。對文字的敘述一改再改,對每一個(gè)流程環(huán)節(jié)核實(shí)又核實(shí),可謂一絲不茍,精益求精。其心愿中有一個(gè),盼望新站早日建成并投入使用,能為廣大旅客出行提供優(yōu)美的乘車環(huán)境,優(yōu)良的客運(yùn)秩序和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在本次開工奠基儀式活動中涌現(xiàn)出象…………等優(yōu)秀員工。他們不辭勞苦,盡心盡責(zé)做好每件事,給我們做出了好榜樣。

本次開工奠基活動總體說,取得圓滿成功,產(chǎn)生了良好的效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。但是,也暴露出不少的問題需要認(rèn)真總結(jié)。比如說,時(shí)間的倉促,計(jì)劃的不周,經(jīng)驗(yàn)的缺失,造成不必要的損耗。今后我們一定把成功的經(jīng)驗(yàn)加以借鑒和利用,吸取其中的教訓(xùn),把我們的工作做得更好。

總之,本次開工奠基對我們來說是一個(gè)機(jī)遇,更是一個(gè)挑戰(zhàn),公司全體員工相信在董事會的率領(lǐng)下,抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),共創(chuàng)客運(yùn)輝煌。

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇五

在上級主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞春運(yùn)文明競賽的“平安在旅途,滿意在鹽阜”活動主題,努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行,認(rèn)真貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司的工作會議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的各項(xiàng)指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計(jì)劃,嚴(yán)格包保責(zé)任,落實(shí)預(yù)控措施,切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。

為使春運(yùn)工作的順利開展,車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動員、精心布置、認(rèn)真落實(shí),使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間,車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語32張,駕駛員和承包人決心書33份,安全行車責(zé)任狀33份,向集團(tuán)公司《鹽汽簡報(bào)》和市級報(bào)刊積極投稿,報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn),營造良好的輿論氛圍,春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)(刊)3篇,積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。

1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會議精神。春節(jié)前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動員,并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識。

2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊(duì)外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn),春運(yùn)前對所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行a、b、c分類排隊(duì),在加強(qiáng)對c類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),不放松對a、b類駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,對達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過事故教訓(xùn),對全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”,做到不安全就不生產(chǎn)。

4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn),車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度,首先,車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場指揮,對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,車隊(duì)安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識,保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢。

堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,及時(shí)解決所遇問題,現(xiàn)場糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊(duì)長、安全隊(duì)長、管理人員到現(xiàn)場指揮,確保萬無一失。

為落實(shí)預(yù)控措施,搞好源頭管理,按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求,要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測、年審制度,保證無“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法,對全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次;車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃,全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,車隊(duì)對各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊。

雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯俏覀円诳偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理,警鐘長鳴,在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”,使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇六

一、貫徹落實(shí),認(rèn)真部署

春運(yùn)前夕,我公司積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過 召開公司管理人員及全體駕乘人員春運(yùn)動員大會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門2017年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作會議精神,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。

二、健全機(jī)構(gòu)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立了“2017年 春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,由法人×任組長,安全科長×任副組長,成員有:×××,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,并制定了具體實(shí)施方案和應(yīng)急方案。

二、落實(shí)安全責(zé)任,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。 公司法人與駕駛員簽訂了2017年春運(yùn)安全責(zé)任書,落實(shí)安全責(zé)任。

三、

加強(qiáng)安全監(jiān)管

確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

運(yùn)輸安全是春運(yùn)的重中之重。公司認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,將安全工作放在春運(yùn)工作首位,認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。

1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān);

加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識,嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運(yùn)車輛。

2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān);

春運(yùn)前一個(gè)星期公司所有車輛在運(yùn)管檢測線提前進(jìn)行車輛的春運(yùn)檢測,防止機(jī)械事故的發(fā)生,確保春運(yùn)安全。

3、充分利用gps加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控;

運(yùn)用gps安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車,及時(shí)糾正超速,超載,疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

總之,在公司全體干部職工的共同努力下,2017年春運(yùn)未發(fā)生交通事故投訴事件,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),為全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

客運(yùn)有限責(zé)任公司

2017年2月24日

最新客運(yùn)工作總結(jié)(7篇)篇七

20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束,共40多天。春運(yùn)期間,客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利地開展。

客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想,牢固樹立“安全重于泰山”的意識,把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運(yùn)辦公室,具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,切塊管理,嚴(yán)格把好,人、車、站、場所4個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份,下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運(yùn)氛圍,并購置春聯(lián)200余套,向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間,共出黑板30余次,多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口,督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面,認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站,對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前,客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí),全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力,春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。

針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,防止旅客的滯留。通過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間,共完成旅客運(yùn)輸71300余人次,未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治,40天來一直堅(jiān)守崗位,堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo),并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn),及時(shí)處理旅客的各種疑難問題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

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