總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇一
我校領導高度重視教師培訓工作，長期堅持以教師的成長和發(fā)展作為教師教育的根本出發(fā)點和落腳點。首先在時間上和經(jīng)費上予以保障和支持，為教師學習提供便利，創(chuàng)造平臺。
我校今年主要開展以校本培訓為基礎的多種培訓，鼓勵教師參加繼續(xù)教育、學術交流、學歷提高、讀書自學等多種培訓。
1、加強班主任培訓。
良好的教學秩序與良好的學風與班主任的努力分不開，建設一支過硬的班主任隊伍是學校的一個工作重點，因此我校高度重視班主任培訓工作，開展了班主任工作交流，提高了部分班主任的管理水平。
2、組織實施教師師德全員培訓。
通過培訓，提高了全體教師思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德水準，做到依法辦學，依法治教，杜絕了違規(guī)的教育行為。
3、加強新課程理念的學習。
4、加強計算機應用培訓。
教師實現(xiàn)了“四會”：會文字處理，會制作簡單的課件，會上網(wǎng)查閱、下載資料，會收、發(fā)電子郵件。同時教師能在課堂教學中會運用信息技術和網(wǎng)絡資源。目前我校教師基本能不同程度地利用計算機進行輔助教學，提高了將信息技術與課程整合的能力。
5、督促教師參加繼續(xù)教育培訓，基本上完成了本輪的繼續(xù)教育要求。
6、加強體、衛(wèi)、藝教師的培訓工作。多次派出教師參加培訓。
總之，一年來，我校的教師培訓工作取得了較好的效果，我們堅持培訓與教研，通過培訓，教師的教研能力提高了，教學理念加強了，教學方式有了轉(zhuǎn)變，提高了課堂教學效率，今后我們將把這一工作更好的開展下去，為建設一支良好的教師隊伍而努力。
今年師德培訓，加強了對教師培訓的力度，成立了以校長蘇為澤為組長的師德培訓領導小組，具體事務由教務處具體協(xié)辦。形成校長親自抓，各部門配合抓的局面，并做到培訓有計劃，落實抓過程，結(jié)束作總結(jié)。校長分別在行政會，教師會上做了師德培訓動員工作，學校在郵箱里發(fā)布暑期教師文件、學習材料。通過多種途徑，宣傳暑期培訓的迫切性和必要性，每位受訓教師的牢固地樹立起終生學習的觀念，并在學習過程中體現(xiàn)出來，做學生和社會的表率。
本次專題培訓活動要以深入學習全國、省、市教育工作會議與中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要精神為總領，以探尋“和諧教育，幸福師生”為目標，以學習兩屆“全國教書育人楷?！?、“最美教師”張麗莉、“最美司機”吳斌等榜樣事跡為重點，緊緊圍繞落實溫州教育“提高教育質(zhì)量、促進教育公平”兩大戰(zhàn)略重點和“三心四德”教育，推動平陽教育科學和諧、優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展展開培訓學習。
1、建立簽到制度，每天分上午，下午二次簽到，校長監(jiān)督清點人數(shù)是否與簽到相符。
2、通過培訓，教師根據(jù)學習內(nèi)容，聯(lián)系思想實際和工作實際進行了認真的總結(jié)和反思，每位培訓教師認真做筆記寫學習體會。并在學習結(jié)束時，每個教研組分散交流自己的體會，進一步鞏固師的培訓成果！
3、注意資料的搜集與整理，培訓中的簽到表，培訓心得體會，做到有據(jù)可查。
通過這次培訓，收益良多，體會深刻。教師對自己的職業(yè)有了新的定位，對自己的職責有了新的認識，對自己的工作目標有了新的要求，對自己教育方法有了新的探索。以“和諧教育，幸福師生?！钡闹黝}，提高教師思想政治素質(zhì)、職業(yè)理想和職業(yè)道德水平為重點，大力弘揚高尚師德，力行師德規(guī)范，強化師德教育，造就一支讓人民滿意的教師隊伍。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇二
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)實習結(jié)束了，在本次實習中我有學到很多課堂上沒有的知識，也學到了一些道理。希望通過本次實習我也希望對物流也有進一步的了解。
二、實習目的
想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì);加強和__鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
三、實習單位簡介
____鐵路運輸局，始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為___鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
四、實習要求
1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。
2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導。
4、實習結(jié)束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
五、實習內(nèi)容
第一天進入___鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在__業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應及時通知委托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
六、實習結(jié)論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
七、實習收獲
一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業(yè)知識應用到物流領域中的最基礎物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡?，不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務中要注意的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
八、實習感想
這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇三
20xx年10月19日，我在第二小學參加了縣教科研中心組織的小學語文課堂教學既“三環(huán)節(jié)”課堂教學改革研討會的學習，一天的時間，聆聽了七位優(yōu)秀教師執(zhí)教的中高段的語文課，我認真做了筆記，收獲較大。七位老師先進的教育教學理念，對教材解讀的深度與厚度，精湛的教學語言，和與會學生精彩的互動，嫻熟的駕馭課堂的能力，都讓人贊嘆不已，名師風格表現(xiàn)得淋漓盡致。贊嘆之余，更多是深深的沉思，從中讓我更深刻地體會到了學習的重要性與緊迫感。下面談談自己的一點聽課體會。
第一、吃透教材是最根本的。聽完幾位老師的優(yōu)質(zhì)課后，我認為他們對教材的把握都有其獨到之處，但都能抓住題眼，一步步的深入文本。劉永琦老師在教學《白鵝》時，他首先讓學生朗誦了關于鵝詩，這樣不僅引導學生積累了詩句，又使學生在詩句中感受到了鵝的特點，為學生學習新課打好了扎實的基礎。課中，抓住了“高傲”一詞，引導學生從叫聲、步態(tài)、吃相三方面對描寫鵝的句子進行分析比較，并較成功的指導了感情朗讀，點出了作者對鵝的喜愛之情。整節(jié)課在劉老師優(yōu)美生動的語言中層層展開，使聽者回味無窮。
第二、注重啟發(fā)式教學，讓學生主動學。新課程標準要求讓學生成為學習的主體，教師是這個主體的引導者。這幾位老師都充分的做到了這點。例如張晶晶老師在執(zhí)教《別有天地》時，通過一幅幅意境優(yōu)美的田園風景畫，引發(fā)學生想象力，激發(fā)學生創(chuàng)造力，讓學生打節(jié)奏讀、背、唱、畫，充分發(fā)揮了學生的主觀積極性，課堂氣氛活躍，學生輕松快樂地學到了知識。老師們贊嘆不已，相當精彩。
第三、注重引導學生朗讀。大部分老師都非常注重指導學生朗讀，但決不是為了讀而讀，而是在體會情感的基礎上去讀，并且對讀的要求也不盡相同，例如：劉永琦老師在上《白鵝》這課時，首先讓學生大聲自由的讀并找出描寫白鵝的語句，體會“高傲”一詞的含義；再讀課文，讓學生感受“這是一只怎樣的鵝？”配樂讀，讓學生聲情并茂的體會鵝的高傲。學習中還穿插著齊讀、開火車讀、示范讀，進而激發(fā)學生閱讀興趣，讓學生在閱讀中更好的領會文章所表達的喜愛之情，層次非常清晰。
第四、注重學習習慣的養(yǎng)成。很多老師會在課堂上穿插著一些學習方法，讓學生收獲這些學習的方法，當他以后遇到類似的問題時才能夠用自己的力量解決。例如潘老師、張晶晶老師、劉雪林老師等幾位老師，在學生閱讀的過程中及時的糾正文字的發(fā)音，潛移默化的教導學生字音要讀準的習慣。還有的老師一直強調(diào)“不動筆墨不讀書”，有利于培養(yǎng)學生集中精力的好習慣。
我也試著讓我的學生感受這些美麗的評價語言。總之，這次聽課學習，使我更深刻地體會到學習的重要性與緊迫感。在以后的教學中，本著吃透教材，吃透學生，提升自身素質(zhì)方面去努力，不斷學習，博采眾長，充分利用學習機會積淀教學素養(yǎng)，亮麗自己的教學生涯。
通過此次活動，我對語文教學熱情更高，更應動情去讀去感受，培養(yǎng)學生有意識的修辭煉句，善于發(fā)現(xiàn)、善于反省和領悟情感。這些能力的培養(yǎng)需要語文老師去想方設法的教，潛移默化地影響，才能有成效。
總之，這次聽課學習，使我更深刻地體會到學習的重要性與緊迫感。在以后的教學中，本著吃透教材，吃透學生，提升自身素質(zhì)方面去努力，不斷學習，博采眾長，充分利用學習機會積淀教學素養(yǎng)，亮麗自己的教學生涯。。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇四
為認真貫徹學習黨的十八大、省十一次黨員代表大會、十一屆二、三次全會精神，全面推進省直機關工會工作，提高基層工會干部服務職工、維護職工的能力和水平，省直工會工委于20xx年6月26日—28日在省水利廳松柏山生態(tài)保護基地舉辦了一期新任工會干部上崗培訓班，省直各基層工會選派了188名工會干部參加了培訓?？偟膩碚f，舉辦這次培訓班，工作準備充分，培訓內(nèi)容豐富，理論聯(lián)系實際，使工會干部增長了知識，開闊了視野，取得了明顯的效果。
根據(jù)年初的工作安排，為加強對省直機關工會干部培訓，確保新任工會干部持證上崗，省直工會工委把新任工會干部培訓工作，作為今年的一項重要工作來抓，專門召開會議對培訓時間、培訓地點、培訓內(nèi)容、聘請培訓老師、安全保障等有關問題進行了認真研究，明確專人負責。6月18日，省直工會工委下發(fā)了《關于舉辦新任工會干部培訓班的通知》，各單位工會根據(jù)通知要求，及時安排未參加過工會干部上崗培訓的同志參加培訓學習，同時省直工會及時與書店聯(lián)系購買了《地方工會干部崗位培訓輔導教材》、《勞動合同法》、《工會法》等3本培訓資料共188套，發(fā)給參加培訓的工會干部，確保了培訓工作的順利進行。
這次培訓共3天時間，結(jié)合當前的形勢及工會職責，安排了“黨的十八大報告宣講、工會工作實務、工會法、勞動合同法、職代會制度建設、工會財務管理與經(jīng)費審查、女職工工作等7個方面的內(nèi)容課程。為確保培訓質(zhì)量，使參加培訓的工會學到實在管用的知識，我們專門請到了省總工會原副巡視員王躍西、宣傳部部長俞南平、女工部副部長安靜、省直工會工委主任朱敏等有關工會領導、專家和經(jīng)驗豐富的老師進行授課。他們結(jié)合實際，進行了認真的準備，撰寫講課提綱，從工會的發(fā)展變化、法律法規(guī)的建立、當前勞動關系的變化、國際國內(nèi)形勢對工會發(fā)展的要求，工會維權職責等有關知識作了認真的講解，深入淺出，通俗易懂，使大家對工會工作有了一個全新的認識，增強了做好工會工作的責任心和使命感。
這次培訓班原先計劃培訓120人左右，由于各單位黨政工高度重視，要求沒有參加過上崗培訓的一次性全部進行培訓，在人員安排上進行認真的研究，落實到個人，在工作上及時進行調(diào)整，保證參加學習的同志集中時間、集中精力參加培訓學習，在經(jīng)費上給予充分保證的情況下，主動報名參加培訓的人員源源不斷，直到培訓班開班前還有同志直接到培訓班報名要求參加培訓。特別值得一提的是省廣電網(wǎng)絡公司工會在工作任務十分繁重的情況下抽調(diào)9個地州市分公司16名工會干部、省中八勞教所抽調(diào)13名工會干部和工會小組長全員參加了培訓。盡管這次培訓人數(shù)突破以往的記錄，給培訓工作帶來一定的難度，但是負責培訓的工作人員克服困難及時從北京組織教材，認真安排好學員食宿，保證了培訓工作的順利進行。
參加培訓的同志來自省直機關各基層單位，單位多、人數(shù)多，雖然培訓班只有1名同志在負責管理，但是大家能夠自覺地遵守學習紀律，不遲到，不早退，按時到課，專心聽講，認真做好讀書筆記，課中大家對不懂和不了解的問題，能夠主動提出來，與老師進行交流，課后大家相互交流學習心得體會，晚上還能夠堅持自學，認真消化當天所學的課程，沒有外出喝酒、打麻將或下河游泳等現(xiàn)象的發(fā)生，充分顯示省直機關轉(zhuǎn)變作風教育的成果。為檢驗學習成果，培訓班利用學習結(jié)束后的1個小時對學員進行了測試，大家非常認真答好每道題，為這次培訓交上了一份滿意的答卷。
培訓班結(jié)束后，省直工會工委于7月2日又組織部分工會干部赴江西省直機關工會工委考察學習，通過與江西省直機關工會工委的對口交流，他們兩項工作比較有特色，是值得我們學習和借鑒的。一是職工體育賽事活動。每年舉辦一次“百場籃球友誼賽”、“百場乒乓球友誼賽”活動，在賽制上革新以往按球隊比賽勝負排列名次的老辦法，改由按相互之間打的場次多少進行積分排列的新賽制。這種活動的開展凝聚了職工，調(diào)動了職工的積極性，促進了的和諧建設。二是建立“職工重大疾病醫(yī)療互助基金”?；ブ鹩蓞⒓俞t(yī)療互助活動的在職職工繳納，每人每年限交2份，每份標準為30元，凡在參加醫(yī)療互助期間首次確診患有惡性腫瘤、再生障礙性貧血貧血、人體重要器官移植、冠狀動脈搭橋、慢性腎功能衰竭尿毒癥期、慢性肝功能衰竭失代償期、癱瘓等7種重大疾病之一的，都將按照所交納的互助金份數(shù)獲得一次性補助1、5萬或3萬元。醫(yī)療互助金單獨建賬專人管理，專門用于重病救助，不另設開支項目，確保資金安全。這是以職工為本，關心職工、維護職工，為職工辦實事，解難事的具體舉措。
從貴州省直機關近幾年來的情況看，在職職工發(fā)生重大疾病的情況有明顯的上升趨勢。由于沒有建立職工重大疾病醫(yī)療互助基金，每次都是從工會工作經(jīng)費中拿出3000—5000元對生病職工給予微不足道的補助，確實有些相形見拙。江西的做法和經(jīng)驗值得學習和借鑒，這項工作有待于從關心職工健康，為職工排憂解難，增強工會組織的凝聚力、向心力等方面進行不斷探索和研究，進一步建立和完善省直機關困難職工幫扶機制。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇五
經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
一、目的
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。
二、時間
_年_月_日-_月_日。
三、公司概況
1、基本情況：
上海__物流中心位于曹楊路__號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介：
__物流中心系上海__有限公司的子公司，隸屬__集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設施：
(1)鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
(2)手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1.2m地臺板。
(3)運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
(4)鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
(5)集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4、倉庫類型：
(1)高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
(2)高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
(3)樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
(4)鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
(5)易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
(6)其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、倉儲系統(tǒng)服務：
(1)市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
(2)貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
(3)隔日零擔配送。對于零擔配送，公司貨物隔日上車、發(fā)車。
(4)上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6、倉儲系統(tǒng)服務：
(1)常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
(2)存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
(3)加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
(4)訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
(5)退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7、信息系統(tǒng)服務：
(1)物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
(2)倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
(3)運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
(4)銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
(5)其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
(1)進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
(2)出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
四、結(jié)論及建議
1、swot分析。
(1)優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
(2)劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
(3)機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
(4)挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
五、建議
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
2023年物流園培訓工作總結(jié)精選篇六
1.合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
2.支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務。
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。
3.以學習科學發(fā)展觀為契機。
1)加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2)提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3)完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我在來年里，我將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。
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