車長述職報告(9篇)

報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

車長述職報告(9篇)篇一

永坪銷售處在銷售公司和處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實集團(tuán)公司和銷售公司的招標(biāo)工作精神，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行招標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定，20xx年的招標(biāo)工作取得了顯著的成績。

永坪銷售處20xx年招標(biāo)業(yè)務(wù)共計10批次，工程招標(biāo)業(yè)務(wù)8次，采購招標(biāo)業(yè)務(wù)2次，業(yè)務(wù)總額為186.3041萬元。

今年的招標(biāo)業(yè)務(wù)中1批次為公開招標(biāo)，占總批次的比例為10%，邀請招標(biāo)9批次，占總批次的比例為90%。20xx年各項招標(biāo)業(yè)務(wù)順利開展，為我處安全生產(chǎn)和目標(biāo)任務(wù)的完成提供了保障，為我處的快速發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。

我處嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司和銷售公司在招標(biāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各種規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)對招標(biāo)業(yè)務(wù)的規(guī)范管理。在招標(biāo)工作中始終堅持公正、公平、公開的原則，招標(biāo)管理工作不斷向制度化和規(guī)范化邁進(jìn)。

一是建立健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員配備。我處先后成立永坪銷售處邀標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和永坪銷售處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全盤負(fù)責(zé)我處的招標(biāo)管理工作。從人員配備上來看，包含處領(lǐng)導(dǎo)及各個科室代表，做到了機(jī)構(gòu)精簡、成員專業(yè)，從而提高招標(biāo)工作的科學(xué)性和效率。目前我處的招標(biāo)管理工作有永坪銷售處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組全盤負(fù)責(zé)，由各單位、部門的14人組成，包含了財務(wù)、監(jiān)察等方面的專業(yè)人員。處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)招標(biāo)辦公室，負(fù)責(zé)全處招標(biāo)工作的日常事務(wù)，招標(biāo)辦公室主任由綜合辦公室主任兼任。為了提高工作效率，在重大項目的招標(biāo)建設(shè)方面成立專項組專門負(fù)責(zé)，如在開展清罐項目時，成立了清罐領(lǐng)導(dǎo)小組。

二是不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，實行績效考核和業(yè)務(wù)監(jiān)督相結(jié)合。我處嚴(yán)格執(zhí)行公司招標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定，出臺了《永坪銷售處工程建設(shè)、物資采購及技術(shù)服務(wù)管理細(xì)則》，對公司相關(guān)制度進(jìn)行了必要的補(bǔ)充，招標(biāo)工作向著規(guī)范化、制度化邁進(jìn)了一大步。在績效考核方面，一方面牢牢堅持“比質(zhì)比價”的原則開展招標(biāo)工作，另一方面有專門的部門（監(jiān)察室）負(fù)責(zé)績效考核和管理。在業(yè)務(wù)監(jiān)督方面始終堅持上級監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)督相結(jié)合的方式，同時自覺接受群眾的監(jiān)督。通過加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化績效考核和業(yè)務(wù)監(jiān)督，有效地杜絕了招標(biāo)工作的違紀(jì)和不法現(xiàn)象。

三是加強(qiáng)檔案管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。我處嚴(yán)格遵守檔案管理制度，各項招標(biāo)工作的相關(guān)文件在事后都有專人負(fù)責(zé)整理和保管，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定裝側(cè)存檔。通過派人參加公司組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和內(nèi)部組織對相關(guān)制度的學(xué)習(xí)，不斷提高人員的業(yè)務(wù)能力。

一是要進(jìn)一步完善招投標(biāo)管理的相關(guān)制度。參照銷售公司的招標(biāo)管理辦法和公開招標(biāo)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對邀請招標(biāo)、競爭性談判的管理。

二是要加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，推動招標(biāo)工作高效運行。作為基層單位，我們?nèi)狈I(yè)的招標(biāo)管理人員，大多是半路出家，自學(xué)成才。另外人員專業(yè)性不夠。我處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組包含各部門人員共14人，但是缺乏項目成本核算等方面的專業(yè)人才，人員的培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)。

三是要進(jìn)一步加強(qiáng)檔案管理，積累和保存好與招投標(biāo)有關(guān)的所有資料。

20xx年我們將繼續(xù)嚴(yán)格遵守銷售公司的招標(biāo)管理辦法，不斷加大招標(biāo)工作力度，提高人員的業(yè)務(wù)水平，努力健全和完善相關(guān)制度，使我處的招標(biāo)管理工作繼續(xù)向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)，為各項招標(biāo)業(yè)務(wù)的順利開展創(chuàng)造條件，為我處的發(fā)展提供保障。

車長述職報告(9篇)篇二

會議上主要任務(wù)是布置結(jié)題階段相關(guān)工作，并對具體工作提出了明確要求。

兩年來，我們在課堂教學(xué)、活動開展等方面進(jìn)行了探索、實踐，實現(xiàn)了教育科研與教學(xué)質(zhì)量同步提高，教師與學(xué)生同步成長的理想。

（一）、初步構(gòu)建了有特色的教學(xué)模式

我們根據(jù)農(nóng)村學(xué)校的教學(xué)條件，充分利用農(nóng)村學(xué)校的教育資源，積極整合各個教學(xué)環(huán)節(jié)，有效落實多媒體輔助課堂教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生主動參與到課堂教學(xué)中，構(gòu)成了生生互動，師生聯(lián)動的課堂教學(xué)模式。

（二）、通過課題研究，發(fā)現(xiàn)我們的老師有很大的潛力，他們不怕吃苦，敢闖敢拼，常為一個問題的解決進(jìn)行激烈地爭論和探討，學(xué)習(xí)理論，鉆研教法，較好地展示了我們研究老師的風(fēng)采。

（三）、提高了課堂教學(xué)效率

在研究工作中，通過不斷與同年級學(xué)生對比，無論是考試成績，還是學(xué)習(xí)能力等方面，都無不讓人感到寬慰。如賀達(dá)老師的《觀察物體》一課，由于教師善于將現(xiàn)代化教學(xué)手段與傳統(tǒng)教學(xué)經(jīng)驗相結(jié)合,互相滲透,相互補(bǔ)充和完善,鮮明的畫面,美妙的音響,憑著強(qiáng)大的交互能力,給數(shù)學(xué)課堂教學(xué)注入了新鮮活力，令學(xué)生耳目一新，有效地調(diào)動學(xué)生的視、聽、說、手、腦等感官,激發(fā)興趣,主動記憶,聯(lián)想,探討,及時反饋,使學(xué)生愉快地輕松地獲取新知，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，啟迪學(xué)生的思維，從而提高課堂教學(xué)效果。

（一）、我們的課題研究，主要是一線的教師承擔(dān)，他們除了要擔(dān)當(dāng)日常的教學(xué)任務(wù)外，還有繁重的學(xué)校工作、家庭事務(wù)，老師們往往是力不從心。

（二）、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)是科研課題實施的關(guān)鍵。往往校長的一言一行直接關(guān)系到教師工作的積極性和上進(jìn)心。因此要想使科研進(jìn)展的順利，必須一把手親自掛帥。

（三）、科研氛圍不濃，理論缺乏。盡管當(dāng)今社會網(wǎng)絡(luò)拉近了我們每人之間的距離，所需東西可能在網(wǎng)上找到，但畢竟是靜態(tài)的東西，不夠直觀，往往使作起來不能得心應(yīng)手。

車長述職報告(9篇)篇三

“我與它 共享愛”文藝晚會 20xx年5月27日晚，成功舉辦了“我與他共享愛”關(guān)注校園流浪動物文藝晚會。這次晚會的想法來源于慰靈碑。借助我們的專業(yè)知識，致力于志愿服務(wù)公益性的活動，生命平等，關(guān)愛生命，善待生命，豐富校園文化，創(chuàng)建綠色家園，實現(xiàn)人與動物和諧共處。提高大學(xué)生道德和社會責(zé)任。表達(dá)崇尚生命的理念，表達(dá)對生命的尊重與珍愛。促使大家養(yǎng)成愛護(hù)動物，關(guān)注動物福利的科研素養(yǎng)。也呼吁從事實驗動物學(xué)習(xí)和工作的單位和個人，能夠要懷有感恩的心情，尊重和善待實驗動物。以晚會的形式讓更多人知道動物對人類的貢獻(xiàn)，呼吁大家學(xué)會感恩，尊重生命，提升社會道德。影響和帶動更多的人關(guān)注流浪動物，加入我們的隊伍。

一 前期準(zhǔn)備：活動前20天就開始準(zhǔn)備。人人網(wǎng)等贊助的爭取，演出人員的邀請及篩選工作。主持人的培訓(xùn)，要出道具的準(zhǔn)備等等。但是有一項工作沒有完成的很好。即演出服裝的準(zhǔn)備工作。因為攝影樓老板出差。遲遲不能借到，以至于直到活動當(dāng)天的上午才借到！所以大家以后辦活動一定要注意這個問題。尤其是借外面的東西。不要再發(fā)生我們類似的問題。

1.由于是我們協(xié)會第一次辦晚會。所以當(dāng)天活動的人員安排不夠明確。有的人有好幾項任務(wù)。但是有的人沒有分配到多少任務(wù)。就導(dǎo)致了有的人忙的暈頭轉(zhuǎn)向，而有的人卻很清閑！

2.通知沒到位。演員在彩排時沒有按時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行彩排。導(dǎo)致一開始的彩排工作停滯。不過后來干事及時通知到位。算是彌補(bǔ)了這個錯誤。

3.現(xiàn)場的道具沒有事先確定！比如話筒，話筒架，電吉他等一些要出的道具沒有事先到科技報告廳確認(rèn)。最后發(fā)現(xiàn)科技報告廳的師傅也沒有帶過來。并卻話筒架還有幾個壞的。只好臨時再去借！浪費了不少時間！下次的活動我們一定會注意這些問題！

三 活動后期：及時將借來的物品歸還，帶著干事總結(jié)活動的優(yōu)缺點。

通過這次活動，對于我們協(xié)會成員來說。又學(xué)到了不少東西。比如舉辦晚會的經(jīng)驗。演出人員的邀請，節(jié)目的準(zhǔn)備和審查?，F(xiàn)場演出的工作。這是我們之前沒有的。這將為我們下一次辦類似的活動提供了豐富的經(jīng)驗。對于觀眾。呼吁大家正確對待小動物，傳播“生命平等、珍愛生命、尊重生命”這一理念 順應(yīng)了人們愛護(hù)動物的心理，同時為人們抒發(fā)動物情結(jié)提供了平臺。符合珍愛生命，尊重生命的人文精神。這活動獲得了廣大師生的好評！

我們協(xié)會以后也會繼續(xù)發(fā)展！通過各種特色活動，宣傳愛護(hù)動物，愛護(hù)生命的宗旨。如今人與動物和諧發(fā)展。

車長述職報告(9篇)篇四

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。

我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

你們知道，以我以往的早七點晚六點的工作經(jīng)歷，安分守己老實做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運這個工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學(xué)習(xí)。

古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。

最后，要保持平常心，注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗教訓(xùn)，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

車長述職報告(9篇)篇五

?江藻鎮(zhèn)中是一所具有較大規(guī)模的農(nóng)村初中，現(xiàn)有教職工65人，23個班，學(xué)生數(shù)為1262人。學(xué)校實行依法辦學(xué)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，認(rèn)真、積極開展創(chuàng)安活動，并取得了一些成績。98、99兩年被評為諸暨市創(chuàng)安先進(jìn)。2000年被評為紹興市創(chuàng)安先進(jìn)單位。本年度，我校以黨的十五大精神為指針，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，確保重點，打擊犯罪，保障安全”的內(nèi)部保衛(wèi)工作，深入貫徹了《浙江省機(jī)關(guān)團(tuán)體事業(yè)單位治安工作保衛(wèi)條例》和本?！吨伟补ぷ鲗嵤┺k法》，積極開展“創(chuàng)安”活動，維護(hù)學(xué)校的正常教育秩序，努力創(chuàng)造一個良好的教學(xué)教育環(huán)境，現(xiàn)把一學(xué)年工作總結(jié)如下：?

一、????學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安全工作常放心中。?
???????開學(xué)第一天，酈重光校長就在工作會議上指出：“學(xué)校的.主導(dǎo)工作是教育，而教育的前提條件是師生有一個穩(wěn)定、安全、平靜的教學(xué)教育環(huán)境。教師安全、學(xué)生安全、財產(chǎn)安全是我們工作的基本點，是關(guān)系到學(xué)校穩(wěn)定發(fā)展的大事。因此，安全工作是教育工作的先導(dǎo)和外圍，是我們必須做好的一項工作。”為此，學(xué)校成立以酈重光校長為組長，壽泉均老師為副組長，政教處、團(tuán)支部、班主任為組員的創(chuàng)安領(lǐng)導(dǎo)小組。建立黨政工團(tuán)齊抓共管的治安網(wǎng)絡(luò)。?

二、安全工作“硬件建設(shè)”和“制度建設(shè)”并重。?
??????（1）硬件建設(shè)。結(jié)合“四防“要求，學(xué)校重建圍墻，設(shè)立傳達(dá)室，添置消防設(shè)備，拆除危房，并由總務(wù)處和政教處負(fù)責(zé)，在學(xué)期初對學(xué)生寢室、學(xué)生食堂、學(xué)生課桌登、門窗的玻璃作了檢查，消除安全隱范。?由于外地人員的大量流入，從許多方面給安全工作帶來了諸多不穩(wěn)定的因素，學(xué)校還為保安人員添置了必要的設(shè)備。?

???????（2）制度建設(shè)。經(jīng)過幾年的積累，學(xué)校已擁有一套完整的保安制度和獎罰制度。學(xué)校加強(qiáng)了內(nèi)部信息建設(shè)，建立上下一線的治安網(wǎng)絡(luò)。學(xué)校已擁有《江藻鎮(zhèn)中治安年度保衛(wèi)計劃》《江藻鎮(zhèn)中治安工作考核細(xì)則》《江藻鎮(zhèn)中違反治安條理處罰條例》《三項競賽細(xì)則》等制度。安全工作做到“有章可循”“有法可依”。?

三、????層簽訂責(zé)任書，責(zé)任到人。?
???????為了進(jìn)一步落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部治安工作，學(xué)校和保安機(jī)構(gòu)、保安機(jī)構(gòu)和每位保安人員，政教處和每位班主任教師都是層層簽訂責(zé)任書。學(xué)校對此項工作進(jìn)行定期、不定期檢查。對成績顯著者給予獎勵，對工作不負(fù)責(zé)者，實施一票否決，取消當(dāng)年評先進(jìn)的資格。?

四、????具有一支責(zé)任心強(qiáng)的保安隊伍?
???????針對學(xué)校人多，活動場地?fù)頂D，進(jìn)出校門的學(xué)生家長、外地民工多，人口雜這一實際問題，學(xué)校組織了一支由青年教師為主的保安隊伍，添置設(shè)備，訓(xùn)練人員，做到應(yīng)急及時。學(xué)期初，附近村出現(xiàn)外地人員流串作案，為防范于末然，學(xué)校進(jìn)行24小時值班制。早上5：30至晚10：00，由值周老師負(fù)責(zé)學(xué)校安全和正常教育秩序，晚10：00至凌晨5：30分，由值夜人員維護(hù)學(xué)校安全。由于各線盡心盡力，學(xué)校教學(xué)環(huán)境安定，教學(xué)秩序良好。?

五、????傳達(dá)室、各重點保衛(wèi)場所專人負(fù)責(zé)。?
??????學(xué)校聘請謝培太師傅為學(xué)校傳達(dá)室管理員，24小時不離崗。對進(jìn)出校門的學(xué)生家長、外地人員一律進(jìn)行登記，并禁止校外人員帶危險物品進(jìn)學(xué)校。對電腦室、生化實驗室、物理實驗室等有貴重物品的場所實行專人負(fù)責(zé)。學(xué)校定期抽查各室各點的工作情況。?

六、????治安工作“常抓不懈”“巨細(xì)無遺”。?
??????本學(xué)期，學(xué)校對學(xué)生食堂進(jìn)行了招標(biāo)。食堂外來人員的進(jìn)入、學(xué)生的食物衛(wèi)生等問題為保安工作增加了負(fù)擔(dān)。學(xué)校一方面與食堂承包方制訂合同，由學(xué)校和承包方共同加強(qiáng)對外地民工的管理，另一方面，由值班老師和值班班級共同管理食堂，一周一輪流。?

??????一學(xué)年來，無任何重大事故發(fā)生，學(xué)校教育秩序井然。保安工作取得一定成效。? “創(chuàng)安工作總結(jié)”版權(quán)歸作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!

車長述職報告(9篇)篇六

列車長匯報 列車長在工作中遇有*長、鐵路局長、客運系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時，應(yīng)提出乘務(wù)報告，匯報班組工作，接受指導(dǎo)。對路風(fēng)、車輛、*、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)口頭匯報工作，接受指導(dǎo)。

1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報人員和匯報時間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請示后再匯報。

2、匯報工作一般在餐車或包房內(nèi)進(jìn)行，匯報前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時要先敲門，待允許后再開門進(jìn)入。

3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時，再握手，不要主動和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報時力求*穩(wěn)從容，簡明扼要，吐字清楚，實事求是。講話速度不要太快，匯報時間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報完畢出包房時要退行。

4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報時，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。

5、對領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評時，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實。

1、遇有部、局、客運部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；

（2）途中超、欠員及上水情況；

（3）當(dāng)前部、局客運工作重點及落實情況；

（4）本趟乘務(wù)工作重點及服務(wù)情況；

（5）“三乘一體”工作情況。

（6）本班組存在的問題及今后工作方向。

2、遇有*部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組基本概況；

（2）重點區(qū)段、重點車廂、重點人員掌握情況；

（3）治安聯(lián)防工作開展情況；

（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對工作的支持表示感謝；

（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問題。

3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組基本概況

（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；

（3）杜絕私帶無票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；

（4）對路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。

4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組基本概況；

（2）車班堵漏保收情況；

（3）無票人員較多區(qū)段；

（4）查驗車票及補(bǔ)收超重情況；

（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。

5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組基本概況；

（2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問題；

（3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對工作的支持表示感謝；

（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

6、遇有衛(wèi)生防疫報部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯：

（1）班組基本概況；

（2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；

（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；

（4）垃圾袋的使用和投放；

（5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；

（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

7、遇有安全*門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：

（1）班組基本概況；

（2）安全點的卡控措施；

（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；

（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。

車長述職報告(9篇)篇七

20xx年即將離去，20xx年即將到來，新的一年，新的計劃，新的戰(zhàn)略，新的目標(biāo)。接下來小編為你帶來列車長

年度工作總結(jié)

安全工作是各項工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工 能時刻繃緊安全這根弦， 嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全工作程序， 根據(jù)本線路的實際，特別針對列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安 全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三 品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品 檢查"流于形式。列車運行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣 傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng) 非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行 李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出 10 厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使 用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機(jī)動的防止列 車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以 部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo) 準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要 性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不 致的關(guān)心來感染每一名職工， 以點帶面， 使全體職工的態(tài)度得以端正， 工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時對于列 車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思 想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人 員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

1、安全作業(yè)程序落實不嚴(yán)，個別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn) 在中途各站的出站臺"自互檢車門"制度落實不徹底，車門口"三宣傳" 不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實不嚴(yán)，考核力度不 夠，存在"抓時緊、放時松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅持，列車長監(jiān)督意識不強(qiáng)，" 想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時有發(fā)生。4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實，個別列車員存在坐乘 務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對班交接備品時存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實不 到位。

6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不 夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實，署運期間列車員無處沖涼，造 成思想上存在抵觸情緒。

7、人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì) 差，對應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容掌握不牢。

8、列車超員時，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán) 境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

9、 列車晚點宣傳不到位， 對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、 不仔細(xì)， 帶有敷衍情緒。

10、對"三乘"人員管理力度不夠，有時存在放任自流現(xiàn)象。

11、茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險隱患無時不在。

1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員 嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺"車門的自互檢"及車門口" 三宣傳"這些突出問題加大考核力度， 徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、 制定手機(jī)管理制度， 形成有效的監(jiān)管機(jī)制， 列車長加強(qiáng)巡視力度， 對于屢教不改者，在其當(dāng)班時間將手機(jī)上交至列車長統(tǒng)一保管，下班 時再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實，列車長要加強(qiáng)檢查力度獎勵標(biāo)準(zhǔn) 高的同志，并對不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高 夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長時間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從 根本上講是列車長巡視車廂不及時， 對乘務(wù)員的動態(tài)不能有效的掌控。

為從根本上解決此類問題，在列車長加強(qiáng)巡視的同時，臨車乘務(wù)員要 做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。

5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊人員信任交接現(xiàn)象，是因為乘務(wù) 員終到急于回家，從而不能落實清點備品"零交接"制度。針對此問題 班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦 理交接的現(xiàn)象。

6、強(qiáng)化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦 理零星假請假手續(xù)，并對所購買的物品進(jìn)行登記，對超出規(guī)定范圍的 物品全部予以沒收。

7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會、返乘會、學(xué)習(xí)會等 有效時機(jī)不定期的對應(yīng)知應(yīng)會業(yè)務(wù)進(jìn)行提問， 指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志 對新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識，特別是在列車超員的情況下，更要做好 服務(wù)工作，照顧好重點旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點，旅客不滿情緒較大，有時會將列車晚點的情 緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐 心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。

10、加強(qiáng)對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘" 人員的責(zé)任意識。

11、加強(qiáng)煙頭管理，及時做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。

加強(qiáng)對茶水員的監(jiān)管力度， 督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火 的隱患。

12、做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不 帶。

13、認(rèn)真執(zhí)行車隊的"六個一"確保列車零隱患。

20xx 年即將過去，嶄新的 20xx 年很快就來來臨。在新的一年中，我 們合阜車隊合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚 過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn) 定及列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進(jìn)行打下良好的 基礎(chǔ)。

告在過去的一年中，在段及車隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己， 勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式 下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。

下面我就從六個方面來簡述去年的工 作，請代表評議

作為一名列車長我深深的懂得，個人再完美，也就是一滴水。

一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同 進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán) 結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個合格的 列車長，要及時處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān) 系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間 穿針引線，及時化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處 想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。

作為一名組長，沒有扎實的業(yè)務(wù)沒有知識是不行的。因此我努 力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)， 把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。

努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識， 在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得， 一個車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實力，因此，我一直 非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，宗合班組的實際情況，有針對性 地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動各各種的積 極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

一個優(yōu)秀的列車長， 既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度， 能夠依章辦事， 同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實際處理問題中，我盡量 做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路 的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突， 縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方 面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊伍 也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全 心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。

一切從方便旅客出發(fā)，對職工進(jìn)行勞動紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半 軍事化企業(yè)， 不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生， 使之樹立主人翁專任感， 取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進(jìn)行取業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工 種的應(yīng)知必會，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。

為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來 協(xié)助車長管理車班。

同時， 在日常工作中， 做到班務(wù)公開， 評選評優(yōu)， 趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨 干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。

一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就 要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理 問題能力。因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主 次， 果斷處理， 把損失降到最低點， 減少負(fù)面影響， 維護(hù)鐵路的聲譽(yù)。

總之，在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒躁， 繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。

車長述職報告(9篇)篇八

時間如梭，20xx年很快就要過去。回首這一年的工作和學(xué)習(xí)覺得自己有了長足的進(jìn)步，同時也存在著這樣那樣的缺點，為了能在新的一年中更好的工作和學(xué)習(xí)，因此在這新舊年交替的時候?qū)?0xx年的工作總結(jié)如下。

1、為編制出科學(xué)的20xx年度預(yù)算，查閱、調(diào)研各年度基礎(chǔ)資料，反復(fù)進(jìn)行測算并與相關(guān)部門積極溝通，確定各責(zé)任公司承擔(dān)的預(yù)算指標(biāo)，將貨車廠修成本、市場產(chǎn)品成本、獨立核算經(jīng)營單位成本費用、部室的歸口管理費用進(jìn)行橫向切塊，在全廠構(gòu)建起了全方位的可控費用預(yù)算管理責(zé)任體系。完善了預(yù)算調(diào)整流程，設(shè)計了預(yù)算調(diào)整表格，對預(yù)算外支出進(jìn)行了規(guī)范管理。

2、由于經(jīng)營形勢復(fù)雜多變，受工廠內(nèi)部及外部多重因素的影響，工廠的經(jīng)營效益及資金狀況一直波動較大，為了及時掌握第一手的工廠財務(wù)狀況資料，便于工廠領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確決策，隨時跟蹤監(jiān)督財務(wù)預(yù)算的執(zhí)行情況，對財務(wù)預(yù)算與實際執(zhí)行的差異及原因進(jìn)行詳細(xì)系統(tǒng)的分析，并提出改進(jìn)的措施和建議，提高了預(yù)算對經(jīng)營管理的指導(dǎo)作用，同時為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了信息支持。

3、每月對各單位報上來的含有百余個數(shù)據(jù)的考核資料進(jìn)行審核。作為與各單位工效掛鉤的依據(jù)。

4、按《應(yīng)收賬款管理辦法》要求，對有關(guān)單位的債權(quán)進(jìn)行警示，考核，將責(zé)任落實到人，增加了責(zé)任單位和責(zé)任人的收款壓力。同時，對收款及時的和收款難度大的款項進(jìn)行獎勵，有效地激發(fā)了有關(guān)人員的收款積極性。

5、按鐵道部新增的技術(shù)政策，對料費指標(biāo)進(jìn)行了增加。增加了敞車門鎖機(jī)構(gòu)改造的料費指標(biāo)。同時隨著新造車承攬進(jìn)度下達(dá)了各車型料費指標(biāo)。

6、經(jīng)過多方調(diào)查了解，搜集資料，對蒙古分公司的盈利狀況進(jìn)行了初步預(yù)測。

7、進(jìn)行與保險業(yè)務(wù)有關(guān)的賬務(wù)處理，保險事故發(fā)生后，與保險公司積極溝通，多方爭取，為受損戶和單位爭取權(quán)益，并在此基礎(chǔ)上爭取盡可能多的保險利益。

8、根據(jù)集團(tuán)公司改制工作要求，在較短的時間內(nèi)，按合同主體變更工作的要求，對全廠重大合同進(jìn)行了處置。對全廠正在發(fā)行的700多份合同進(jìn)行了清理。

9、根據(jù)集團(tuán)公司改制工作要求，克服了時間緊、難度大的困難，與地方工商局有關(guān)人員進(jìn)行積極溝通，在限定的時間范圍內(nèi)辦理了新公司的設(shè)立和名稱變更工作，為新公司的成立奠定了艱實的基礎(chǔ)。

10、申報并獲得了河北省20xx年重合同守信譽(yù)公示企業(yè)。

11、五一期間，別人在享受勞動節(jié)快樂的時侯，我們加班加點完成了集團(tuán)公司改制所需的我廠法務(wù)調(diào)查上報資料及中介機(jī)構(gòu)要求的套報表。

12、對合同進(jìn)行重點審核。

車長述職報告(9篇)篇九

有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項押運，工作中積極主動認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。

我叫樊振興，現(xiàn)擔(dān)任陜西金龍護(hù)衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達(dá)成的共識。

作為一名押運車長，自己負(fù)責(zé)的是一個有幾個人組成的小團(tuán)隊，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認(rèn)同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護(hù)衛(wèi)的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準(zhǔn)時出車尤其重要，為確保及時準(zhǔn)點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個明確的目標(biāo)，那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。

在xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的提高。

我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面。

首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)?？嗑氉约旱姆?wù)技能，用更好的服務(wù)來為護(hù)衛(wèi)工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進(jìn)隊友間的團(tuán)結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。

在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快!

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