最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀

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最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀
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計劃是提高工作與學習效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。相信許多人會覺得計劃很難寫?下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文,希望大家能夠喜歡!

最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀篇一

(一)高度重視疫情明確防控責任

我局成立了以局長為組長的疫情防控領(lǐng)導小組,落實“一把手^v^負責制度。多次召開校(園)長疫情防控工作會及視頻推進會,研究布置落實防控措施,制定應(yīng)急預案,細化責任分工,及時指導做好防控工作。

(二)做實做細信息摸排工作

(三)強化值班值守,落實工作職責

要求各級各類學校做好值班值守安排工作,落實假期期間校園24小時值班值守工作,以應(yīng)對突發(fā)狀況,嚴禁外來人員進入校園,并做好值班情況臺賬。值班人員每天開展體溫測量,環(huán)境消毒,并做好值班記錄。

(四)加強防控宣傳,提升防護人力

(五)購置、儲備疫情防控物資,確保防護到位

教體局機關(guān)、各校園配備了紅外線額溫槍、消毒水、酒精、84消毒液、防護口罩等疫情防控物資,供給假期值班人員使用,確保防護到位,做好假期期間校園內(nèi)外的環(huán)境消殺工作。

(六)自覺提高站位、高度重視疫情防控

要求我縣各級各類學校要站在保護師生身體健康、維護社會和諧穩(wěn)定的高度,壓實學校疫情防控主體責任,在思想上、行動上決不能有絲毫松懈和僥幸,牢牢守住我縣教育系統(tǒng)疫情防線。督促各校(園)落實和安排好元旦、春節(jié)、藏歷新年的值班值守工作,要求各校(園)提前謀劃好新學期開學工作,確保全縣師生員工健康,保障教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

(七)守好兩道門,盡量防止人員流動

要求各校(園)守好“校門”,寒假期間一律封閉管理學校大門,嚴格控制無關(guān)人員進入校園,實行24小時值班值守,確保信息暢通,守校護校人員要堅守崗位,盡職盡責,不得發(fā)生離崗現(xiàn)象,嚴禁學生私自返校。守好“校門”守好“家門”,各校(園)教育引導師生寒假期間減少非必要外出,在“兩節(jié)”及假期期間,倡導非必要不出州,確需離州的,必須報學校備案。

(一)未雨綢繆,做好開學工作保障

要求各校(園)做到防控人員有保障必須在寒假期間安排留守值班人員,要以班級為單位,各校(園)安全老師負責師生行蹤和健康狀況監(jiān)測,開學前14天,學生、教師、教職員工要主動報告假期行程和健康狀況,學校要統(tǒng)籌安排人員建好臺賬,要確保春季開學臺賬建立與寒假監(jiān)測無縫對接。對假期內(nèi)有過中高風險區(qū)的師生進行分類管控措施,將這類人員的信息及活動軌跡立即上報縣教育局,縣教育局馬上上報縣疫情指揮部,做好核酸檢測的相關(guān)事宜。

(二)防疫物資有保障

春季開學前,各校園要提前備好足夠的體溫監(jiān)測、消毒液、醫(yī)用口罩、醫(yī)用酒精等防疫物資設(shè)備,設(shè)立各校園隔離室;已安裝紅外體溫監(jiān)測儀的學校要對儀器進行維護維修,確保能夠正常使用。落實衛(wèi)生應(yīng)急物資儲備管理制度,進一步清理充實、更新中心應(yīng)急物資,建立物資消耗、領(lǐng)取臺帳。規(guī)范應(yīng)急物資管理。

最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀篇二

一、牢固樹立紅線意識,強化夯實春運安全責任體系

由于春運期間客流量大,流向面廣,流時集中, “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難,特別是冰雪天氣的道路行車安全任務(wù)極為艱巨。因此,我局廣大干、職工應(yīng)進一步提高認識,牢固樹立紅線意識,要確保道路暢通,橋梁安全。春運期間要加強巡查,發(fā)現(xiàn)路障要及時清理,危險路段要設(shè)置警示標志。做好路面維護,設(shè)置交通標志、標線和安全標識。

為圓滿完成_年春運工作任務(wù),嚴格執(zhí)行黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度,加強對春運工作的組織領(lǐng)導,我局決定成立春運工作領(lǐng)導小組。

組 長: 曾志威;

副組長:付 曉、侴建新、楊 劍;

成 員: 涂仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領(lǐng)導小組下設(shè)春運安全工作辦公室,辦公地點設(shè)法制安全股,由涂仁義兼任辦公室主任,實行24小時值班制。

二、落實安全措施,確保春節(jié)運輸安全,道路暢通有序

安全是整個春運工作的重中之重,我局全體干、職工,尤其是管理人員和公路養(yǎng)護站人員、路政人員、治超站人員、戰(zhàn)備渡口所人員,要認真貫徹落實南縣人民政府關(guān)于南縣_年春運工作方案的通知,同時根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和公路養(yǎng)護管理的各項規(guī)定,突出重點,狠抓落實,切實做好各項春運安全預防工作。

強化安全教育,提高駕駛員和養(yǎng)路職工的安全意識。

在春運開始前,根據(jù)職能職責要分別對駕駛員、養(yǎng)路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進行一次強化安全教育,增強安全意識,嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,以反違章、反超速、反疲勞、規(guī)范施工為重點,層層落實各項安全管理措施,消除安全隱患,確保春運安全。

(二)加強安全隱患大排查和維護,確保道路暢通。

養(yǎng)護股應(yīng)組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護;路政大隊應(yīng)加強路政管理,并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治;治超站要制訂相對應(yīng)的春運安全工作方案,執(zhí)法過程中既要保證執(zhí)法隊員、執(zhí)法車輛自身安全,同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全;全局的車輛和工地施工機械設(shè)備在冰凍來臨前要做好防凍保養(yǎng)和防滑措施。

防凍防滑應(yīng)急處理。

春運來臨,冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨,為確保惡劣天氣下道路行車安全,法制安全股和養(yǎng)護股要制定詳細的防凍防滑安全應(yīng)急預案,同時各站隊應(yīng)根據(jù)自身職責制定相對應(yīng)的安全措施,在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應(yīng)安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災害,全局干、職工應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預案要求緊急行動,采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患,對冰凍災害嚴重且不能通行的路段,則書面報告市局和縣政府,請求封閉道路交通,并設(shè)立安全警示牌,以防重大交通事故的發(fā)生。

在冰凍期間,各部門應(yīng)切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識,進一步增強責任感和使命感,忠實履行職責,及時掌握道路交通狀況,并向局領(lǐng)導小組辦公室上報交通安全信息情況,切實做到政令暢通,措施得力,工作到位,確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。

(四)加強內(nèi)部安全檢查和管理

局機關(guān)辦公室應(yīng)根據(jù)春運時間制定春運值班表,強調(diào)值班職責和值班紀律,組織各股室、各站隊進行一次內(nèi)部安全隱患大排查。

三、 加強監(jiān)督檢查,消除安全隱患。

為確保春運工作落實到實處,隨時處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件,領(lǐng)導小組實行分工責任制,具體安排為:組長曾志威同志負總責,副組長侴建新同志負責管養(yǎng)線路春運安全工作,特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰(zhàn)備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長付曉同志負責機關(guān)、各站隊內(nèi)部的春運安全工作,副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度,發(fā)現(xiàn)隱患立即整治,巡查結(jié)果和隱患整治情況于當日17:00上報領(lǐng)導小組辦公室匯總。

四、加強信息反饋,及時處理突發(fā)事件

春運期間,各公路站應(yīng)安排專人晝夜值班,必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發(fā)生重大災情或傷亡事故,應(yīng)及時報告:國省干線阻斷1小時內(nèi)報縣政府、縣春運辦,2小時內(nèi)報市局;同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節(jié)日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的,將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的責任。

最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀篇三

中國應(yīng)急通信經(jīng)歷多年發(fā)展,體系建設(shè)取得重要成果、保障能力得到顯著提升。然而與國家和社會對應(yīng)急通信的需求相比,我國應(yīng)急通信整體產(chǎn)業(yè)仍比較薄弱,眾多核心設(shè)備與技術(shù)還依賴進口。而沒有形成協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,專網(wǎng)建設(shè)不足則是當前國內(nèi)應(yīng)急通信癥結(jié)所在。

在5月20日舉行的20xx應(yīng)急通信產(chǎn)業(yè)大會上,來自相關(guān)政府主管部門、基礎(chǔ)電信運營商、設(shè)備廠商和研究機構(gòu)及組織的行業(yè)專家還指出,國內(nèi)應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)和管理應(yīng)當以公眾服務(wù)的具體需求為導向,不能“為了建而建”。同時,產(chǎn)業(yè)亟須加強交流與合作,推動市場規(guī)模發(fā)展。

我國是一個災難頻發(fā)、多發(fā)的國家,特別是地震等自然災害時有發(fā)生,給國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成了很大的損失,而保持信息通暢是搶險救災的關(guān)鍵保障,應(yīng)急通信是預防準備(事前)、監(jiān)測預警(事發(fā))、處置救援(事中)、恢復重建(事后)等應(yīng)急管理各個環(huán)節(jié)快速、高效、安全、可靠的重要保障。

以往,在國內(nèi)通信人士的普遍認識中,應(yīng)急通信往往是“臨時”的,以電信運營商為主要力量。

然而,摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司全球政府事務(wù)部總監(jiān)陳建明則認為,這種認識并不夠全面,這種應(yīng)急通信也并不能夠滿足中國應(yīng)急通信保障廣大人民生命及財產(chǎn)安全的需求。

在他看來,應(yīng)急通信應(yīng)該更為寬泛地定義為一切有助于公共事務(wù)管理的通信與信息交換手段和方法。在網(wǎng)絡(luò)上,大范圍的共用互通的政務(wù)專網(wǎng)建設(shè)十分必要,而基礎(chǔ)電信運營商網(wǎng)絡(luò)等其他方式可以作為有效補充。在管理上,進一步完善形成國家的應(yīng)急管理體系規(guī)范,解決各部門協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一指揮的難題則是關(guān)鍵。

聯(lián)動促能力再提升

經(jīng)過多年的實踐和建設(shè),我國已經(jīng)建立了國家層面的通信保障應(yīng)急體系,制定了《國家通信保障預案》,發(fā)展了以應(yīng)急衛(wèi)星網(wǎng)、短波網(wǎng)、各類車載應(yīng)急通信系統(tǒng)和小型便攜通信終端等組成的應(yīng)急通信裝備系列,基本形成了有線與無線相結(jié)合、固定和移動相結(jié)合的應(yīng)急通信能力,具備了對于一般性突發(fā)事件的通信保障能力。工業(yè)和信息化部、各?。▍^(qū)、市)通信主管部門和基礎(chǔ)電信運營企業(yè)均設(shè)置了應(yīng)急通信管理機構(gòu)。

工信部電信管理局戰(zhàn)備應(yīng)急通信辦公室主任李冠宇在會上表示,應(yīng)急通信是我國戰(zhàn)備核心管理體系的一個重要組成部分,是政府和社會各界開展應(yīng)急管理工作的前提和基礎(chǔ),在社會經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位。近年來,應(yīng)急通信在應(yīng)對地震、洪澇災害等突發(fā)事件以及重大活動中發(fā)揮了重要作用。特別是汶川地震等特大自然災害以后,應(yīng)急通信進一步得到了各級政府、社會各界的高度關(guān)注,相應(yīng)的保障、體系建設(shè)取得了重要的成果。一系列重點工程也相繼完成,應(yīng)急通信保障能力顯著提升,在標準規(guī)范、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、集成應(yīng)用等方面有了長足的進步,應(yīng)急通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了良好的基礎(chǔ)。

在需求與成本的均衡考慮之下,全球的應(yīng)急通信呈現(xiàn)出多技術(shù)并存的局面。模擬技術(shù)、數(shù)字窄帶技術(shù)、數(shù)字寬帶技術(shù),甚至是公網(wǎng)也在應(yīng)急通信的不同需求場景中發(fā)揮著作用。同時,dmr、apco25、tetra等多種窄帶技術(shù)、lte等寬帶技術(shù)不斷應(yīng)用于應(yīng)急通信。

將多種技術(shù)與系統(tǒng)融合,實現(xiàn)互聯(lián)互通,是實現(xiàn)應(yīng)急通信部門聯(lián)動、公眾信息交換的必要方式。對此,陳建明表示,摩托羅拉認為不同技術(shù)平臺融合的解決方案是市場需求和發(fā)展方向。

順應(yīng)這種趨勢,目前眾多的應(yīng)急通信領(lǐng)域廠家也都提出了各自的融合解決方案,可以實現(xiàn)窄帶、寬帶等多種技術(shù)平臺的互通。

而在通信技術(shù)標準化和元器件帶來系統(tǒng)、終端硬件設(shè)備趨同化的今天,軟件技術(shù)成為應(yīng)急通信專網(wǎng)的核心,正是軟件使得多種技術(shù)得以有效融合。陳建明表示,應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)擁有一個充滿期待與重大變革的未來,在大數(shù)據(jù)、云平臺等技術(shù)支撐下,應(yīng)急通信將從“情景感知,預案應(yīng)急”邁向“智能預防,全面掌控”。

最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀篇四

為做好保滄高速公路冬季除雪保暢工作,及時有效地完成除雪任務(wù),確保高速公路安全暢通,根據(jù)保滄高速公路保暢有關(guān)要求和其他高速公路除雪有關(guān)做法及經(jīng)驗,制定保滄高速公路冬季除雪保暢預案。

一、?預案目標

按照統(tǒng)一調(diào)度、科學組織、合理安排、確保安全的原則,以機械除雪為主,局部人工除雪為輔,結(jié)合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針,最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用,保證低溫雪天高速公路暢通、安全,力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

二、?組織機構(gòu)

(一)保滄高速公路除雪保暢領(lǐng)導小組

組?長:牛?軍

副組長:王運琢

成?員:龔英錄、張鳳愛、徐二星、周?巍

(二)領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,具體負責冬季除雪保暢日常工作,辦公室設(shè)在工程部,龔英錄同志兼任辦公室主任。

主?任:龔英錄

成?員:張鳳愛、徐二星、穆?寶、王亞芳

(三)值班電話:

(保定段)?(滄州段)

(四)主要職責:

1、組長負責啟動冬季除雪保暢預案,全面指揮應(yīng)急工作;

2、副組長負責除雪保暢工作的具體調(diào)度,并安排組織實施;

4、^v^負責利用情報板及時發(fā)布雪情、路況等信息,方便廣大司乘人員安全出行。

(五)各養(yǎng)護工區(qū)分別成立相應(yīng)的冬季除雪保暢組織機構(gòu),制定應(yīng)急預案,明確分工、責任到人。各養(yǎng)護工區(qū)負責所轄路段內(nèi)路面積雪清除工作的具體實施,接受公司除雪保暢領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮。

三、?預案準備

(一)?材料準備

1、結(jié)合20冬季除雪使用材料的庫存,由公司工程部通過招標形式統(tǒng)一采購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放:由于工區(qū)沒有倉庫,先使用在外存放和20度庫存的融雪劑;為方便撒布車裝運融雪劑,融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養(yǎng)護工區(qū)、河間養(yǎng)護工區(qū)、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應(yīng)對今年冬季雪情加大的情況,工程部與融雪劑生產(chǎn)廠家聯(lián)系約定,融雪劑廠家應(yīng)在72小時內(nèi)將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)實際情況,加強協(xié)調(diào),做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

(二)?機械設(shè)備

1、公司2臺除雪車分別放在高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺、河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

2、除雪鏟2臺,高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺,河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

3、除雪設(shè)備要有專人負責,加強保養(yǎng),做好保養(yǎng)和使用記錄。

4、每個養(yǎng)護工區(qū)各聯(lián)系備用平地機2臺、裝載機2臺,遇有大雪可隨時準備上路除雪;各養(yǎng)護工區(qū)租用小型裝載機,裝載融雪劑。

(三)應(yīng)急隊伍

最新春節(jié)應(yīng)急供應(yīng)保障工作計劃和措施優(yōu)秀篇五

本預案在“以人為本”的前提下,按照“集中領(lǐng)導,統(tǒng)一指揮,反應(yīng)靈敏,運轉(zhuǎn)高效”的方針,以統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合為原則,強化和規(guī)范災害事故應(yīng)急處置工作,提高應(yīng)對安全事故和風險的能力。

發(fā)生緊急情況后,事故發(fā)生所在單位立即按所制定的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大。并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當?shù)刎撚邪踩O(jiān)督管理職責的部門,不得隱瞞不報、謊報或者遲報,不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

鎮(zhèn)領(lǐng)導接到報告后,應(yīng)當按照生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預案的要求立即趕到事故現(xiàn)場,組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應(yīng)當服從統(tǒng)一指揮,加強協(xié)同聯(lián)動,采取有效的應(yīng)急救援措施,并根據(jù)事故救援的需要采取警戒、疏散等措施,防止事故擴大和次生災害的發(fā)生,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故搶救過程中應(yīng)當采取必要措施,避免或者減少對環(huán)境造成的危害。任何單位和個人都應(yīng)當支持、配合事故搶救,并提供一切便利條件。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室地點設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)所,負責日常工作,主任:楊光生(兼)。

事故發(fā)生所在的行政村或有關(guān)單位、部門應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點(單位)、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救,并如實報鎮(zhèn)政府值班室(電話:5x88)。要求第一時間報鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導,隨后必須在1小時內(nèi)書面上報鎮(zhèn)政府,并由鎮(zhèn)政府報市委、市政府、市安監(jiān)局。

發(fā)生事故時,在事故現(xiàn)場設(shè)立指揮部,事故現(xiàn)場緊急救援總指揮由領(lǐng)導小組指定人員擔任負責組織指揮救援隊伍,實施救援行動,匯報和通報事故有關(guān)情況,組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓。

1、搶險組:由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在單位工作者組成,配合消防部門,做好在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)。

2、傷員救護組:由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在社區(qū)工作者組成,配合醫(yī)療部門,做好傷員救護工作。

3、現(xiàn)場秩序維護組:由臺頭鎮(zhèn)派出所民警負責安全警戒治安保衛(wèi),事故單位配合臺頭鎮(zhèn)派出所維護現(xiàn)場秩序。

4、偵察追捕組:由臺頭鎮(zhèn)派出所責任區(qū)負責對事故責任人的控制,事故取證。

5、善后處理:由事故單位和鎮(zhèn)民政部門、所在社區(qū)組成,負責妥善處理傷亡及善后工作。

6、事故調(diào)查組:由臺頭鎮(zhèn)安監(jiān)所配合各有關(guān)部門對事故進行調(diào)處。

1、各相關(guān)單位、部門及各行動小組要本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神,認真按照工作預案,進入角色。

2、要對工作高度的政治責任感,聞警必動,服從指揮,聽從調(diào)動,圍繞一個總目標,最大限度減少人民生命和財產(chǎn)損失。

3、要確保通訊暢通,信息上傳下達報告及時。

4、各種應(yīng)急保障器材,平時完好無損,應(yīng)急時接得出,用得上。

5、在處置安全生產(chǎn)事故期間,責任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林(鎮(zhèn)紀工委書記)負責。

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