預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃

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預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃
時間:2023-08-26 01:40:51    

當(dāng)我們有一個明確的目標(biāo)時,我們可以更好地了解自己想要達(dá)到的結(jié)果,并為之制定相應(yīng)的計劃。通過制定計劃,我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標(biāo),提高工作效率,使我們的生活更加有序和有意義。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文,我們一起來了解一下吧。

預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃篇一

20xx年是不*凡的一年,對公司來說也是不*凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名機(jī)械技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。

現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、工作概況

因工程處只有我一個技術(shù)員,整個20xx年度我負(fù)責(zé)工程處的機(jī)械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟催及驗收;非標(biāo)制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗收任務(wù);面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。

在20xx年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水*的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水*,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)*結(jié),結(jié)合公司實際,編寫了《電機(jī)外協(xié)管理細(xì)則》、《車輛檢點(diǎn)保養(yǎng)及安全操作細(xì)則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件兩篇。

認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照設(shè)備管理的要求,編制出本部門的《設(shè)備管理a、b、c分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)》。為了使公司的論證順利通過,按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新辨識和完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。

首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不獨(dú)斷專行,從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的qcc資料發(fā)布。公司共購制428部pcr百頁車,因設(shè)計、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用于自動卷取,而且故障率高達(dá)29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的試驗、改進(jìn),才有80多部能免強(qiáng)適應(yīng)自動卷取,但故障率居高不下。我成為工程處機(jī)械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研究、總結(jié)、試驗,根據(jù)自動卷取的各個動作的位置,設(shè)定百頁車改進(jìn)項目,多方征求操作機(jī)手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將pcr百頁車容易損壞項目及不能適應(yīng)自動卷取的原因,歸納出50多條因素。通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證,找前任主管請教,開小組會討論,最后找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pcr百頁車,都能適應(yīng)自動卷取,并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布qcc《自動卷取百頁車改善》時,又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點(diǎn)評,更加完善地確定了造成pcr百頁車故障率過高的主要因素,進(jìn)一步確定和規(guī)范了pcr百頁車在維修過程中的改善項目。將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標(biāo)準(zhǔn)。

一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,認(rèn)真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場維修的同時,定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導(dǎo)書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分,硫化機(jī)維修時,側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約米外徑),重量又重(約2噸),而且偏心嚴(yán)重,屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。

路途遙遠(yuǎn),往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計需8000元,而且需要周期長,最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論證,認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗,也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺老式機(jī)床,多年沒有維護(hù)保養(yǎng),考慮精度也會達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解,在各方的共同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,為廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時間。

五、工作認(rèn)真仔細(xì)、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失

在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如:叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認(rèn)真驗收每個項目。在得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機(jī)時間;二是使相關(guān)件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降,或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路e庫,都持天天巡查,對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個工程項目都能順利驗收。

在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃篇二

第一,掌握設(shè)計預(yù)算和施工預(yù)算管理,即二算管理。具體是做好二算編制工作及對比工作,對收到設(shè)計變更、技術(shù)核定單、資料等進(jìn)行增減預(yù)算編制。

第二,發(fā)包合同控制,對勞務(wù)和專業(yè)承包進(jìn)行合同策劃、起草并發(fā)起相應(yīng)的合同審批流程,對發(fā)包合同的履約情況進(jìn)行評價。

第三,索賠管理,業(yè)主不履行或未能正確履行合同約定的義務(wù)造成建筑方損失,建筑方要向業(yè)主提出賠償要求,起草索賠文件。

第四,工程結(jié)算,根據(jù)竣工資料編制項目工程結(jié)算書、以確定工程最終造價。

它包括土建預(yù)算員和安裝預(yù)算員,不過現(xiàn)在已經(jīng)統(tǒng)一改名為造價員了。建筑五大員是:預(yù)算員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員。這五大員中并沒有預(yù)算員,相對五大員來說預(yù)算員工資比較高一些。

預(yù)算員證又稱造價員證?,F(xiàn)在在我國實行全國建設(shè)工程造價員執(zhí)業(yè)資格考試制度,注冊造價工程師是全國性質(zhì)的,每年都有考,報考條件就是上面那個,但每年的通過率很低,它不是根據(jù)分?jǐn)?shù),而是根據(jù)當(dāng)年所有考試人員的總體水平來定分?jǐn)?shù)線。

預(yù)算員是一個很好的職業(yè),首先對于我們個人來說,它不像施工員、質(zhì)檢員一樣整天跑工地,另外它的含金量比較高,如果不想在原單位干了可以換別的單位,也很好找工作,這可能也是我選擇做預(yù)算員的原因吧。

1、能夠熟悉掌握國家的法律法規(guī)及有關(guān)工程造價的管理規(guī)定,精通本專業(yè)理論知識,熟悉工程圖紙,掌握工程預(yù)算定額及有關(guān)政策規(guī)定,為正確編制和審核預(yù)算奠定基礎(chǔ)。

2、負(fù)責(zé)審查施工圖紙,參加圖紙會審和技術(shù)交底,依據(jù)其記錄進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。

3、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工程項目的立項申報,組織招投標(biāo),開工前的報批及竣工后的驗收工作。

4、工程竣工驗收后,及時進(jìn)行竣工工程的決算工作,并報處長簽字認(rèn)可。

5、參與采購工程材料和設(shè)備,負(fù)責(zé)工程材料分析,復(fù)核材料價差,收集和掌握技術(shù)變更、材料代換記錄,并隨時做好造價測算,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)依據(jù)。

6、全面掌握施工合同條款,深入現(xiàn)場了解施工情況,為決算復(fù)核工作打好基礎(chǔ)。

7、工程決算后,要將工廠決算單送審計部門,以便進(jìn)行審計。

8、完成工程造價的經(jīng)濟(jì)分析,及時完成工程決算資料的歸檔。

9、協(xié)助編制基本建設(shè)計劃和調(diào)整計劃,了解基建計劃的執(zhí)行情況。

預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃篇三

一、更加熟悉和了解土建預(yù)算員的工作內(nèi)容

第一,掌握設(shè)計預(yù)算和施工預(yù)算管理,即二算管理。具體是做好二算編制工作及對比工作,對收到設(shè)計變更、技術(shù)核定單、資料等進(jìn)行增減預(yù)算編制。

第二,發(fā)包合同控制,對勞務(wù)和專業(yè)承包進(jìn)行合同策劃、起草并發(fā)起相應(yīng)的合同審批流程,對發(fā)包合同的履約情況進(jìn)行評價。

第三,索賠管理,業(yè)主不履行或未能正確履行合同約定的義務(wù)造成建筑方損失,建筑方要向業(yè)主提出賠償要求,起草索賠文件。

第四,工程結(jié)算,根據(jù)竣工資料編制項目工程結(jié)算書、以確定工程最終造價。

它包括土建預(yù)算員和安裝預(yù)算員,不過現(xiàn)在已經(jīng)統(tǒng)一改名為造價員了。建筑五大員是:預(yù)算員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員。這五大員中并沒有預(yù)算員,相對五大員來說預(yù)算員工資比較高一些。

二、考取預(yù)算員的從業(yè)資格

預(yù)算員證又稱造價員證。現(xiàn)在在我國實行全國建設(shè)工程造價員執(zhí)業(yè)資格考試制度,注冊造價工程師是全國性質(zhì)的,每年都有考,報考條件就是上面那個,但每年的通過率很低,它不是根據(jù)分?jǐn)?shù),而是根據(jù)當(dāng)年所有考試人員的總體水平來定分?jǐn)?shù)線。

預(yù)算員是一個很好的職業(yè),首先對于我們個人來說,它不像施工員、質(zhì)檢員一樣整天跑工地,另外它的含金量比較高,如果不想在原單位干了可以換別的單位,也很好找工作,這可能也是我選擇做預(yù)算員的原因吧。

三、了解清楚預(yù)算員崗位職責(zé)

1、能夠熟悉掌握國家的法律法規(guī)及有關(guān)工程造價的管理規(guī)定,精通本專業(yè)理論知識,熟悉工程圖紙,掌握工程預(yù)算定額及有關(guān)政策規(guī)定,為正確編制和審核預(yù)算奠定基礎(chǔ)。

2、負(fù)責(zé)審查施工圖紙,參加圖紙會審和技術(shù)交底,依據(jù)其記錄進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。

3、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工程項目的立項申報,組織招投標(biāo),開工前的`報批及竣工后的驗收工作。

4、工程竣工驗收后,及時進(jìn)行竣工工程的決算工作,并報處長簽字認(rèn)可。

5、參與采購工程材料和設(shè)備,負(fù)責(zé)工程材料分析,復(fù)核材料價差,收集和掌握技術(shù)變更、材料代換記錄,并隨時做好造價測算,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)依據(jù)。

6、全面掌握施工合同條款,深入現(xiàn)場了解施工情況,為決算復(fù)核工作打好基礎(chǔ)。

7、工程決算后,要將工廠決算單送審計部門,以便進(jìn)行審計。

8、完成工程造價的經(jīng)濟(jì)分析,及時完成工程決算資料的歸檔。

9、協(xié)助編制基本建設(shè)計劃和調(diào)整計劃,了解基建計劃的執(zhí)行情況。

預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃篇四

為了全面配合公司的總體部署,在日常工作中充分發(fā)揮其職能范

一、工作范圍:

、負(fù)責(zé)以下工程內(nèi)容的簽證單打字復(fù)印(外圍簽字蓋章有專人負(fù)責(zé)):

、市內(nèi)四區(qū)的市政道路維護(hù)、維修、搶修、挖掘恢復(fù)工程;、橋梁維護(hù)、維修、搶修、恢復(fù)工程;、其他零星工程項目。

、市內(nèi)四區(qū)的市政道路維護(hù)、維修、搶修、挖掘恢復(fù)工程(并且

、打字員其他管理事項:

預(yù)算員工作目標(biāo)和計劃 公路預(yù)算員工作計劃篇五

轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過完了?;仡櫱耙荒甑墓ぷ鳎黠@看到了自己的進(jìn)步。暫不論工作能力精確到了如何程度,起碼工作態(tài)度與狀態(tài)的保持個人還算滿意的。希望自己能一直堅持不懈的學(xué)習(xí)著,進(jìn)步著。

1. 在沒有接到新的項目預(yù)算之前, 手頭主要任務(wù)還是配合項目部管理制作完成預(yù)算員責(zé)任制:根據(jù) 8#樓、9#樓、10# 樓施工進(jìn)度,及時完成工程量清單,以便今后對量工作。

2. 在完成工作任務(wù)的前提下,始終不能忘對定額和圖集的學(xué)習(xí),一定要加強(qiáng)再加強(qiáng)專業(yè)能力。

3. 有時間多去現(xiàn)場了解施工工藝與流程, 多與現(xiàn)場管理人員交流。

4. 在業(yè)余時間也要在當(dāng)?shù)卦靸r群跟同行多交流, 讓自己更深入的了解當(dāng)?shù)囟~與計價規(guī)則。

5. 經(jīng)常查詢當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程造價信息網(wǎng), 及時充分的撐握一些規(guī)定性文件信息。

6. 若接到新的項目工程施工圖預(yù)算,合理安排時間,仔細(xì)閱讀總說明,充分熟悉圖紙。盡量避免發(fā)生像 9#樓一樣的 重復(fù)性工作。

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