心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義，可以幫助個人更好地理解和領悟所經(jīng)歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題，提高實踐能力和解決問題的能力，促進與他人的交流和分享。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇一
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇二
認知覺醒是一本探討人類思維和意識的重要著作，第二章承接了第一章對于認知覺醒的基本概念的介紹，進一步深入探討了人類思維的產(chǎn)生和發(fā)展。通過閱讀第二章，我對于人類思維的本質和特點有了更加深刻的認識，同時也有了對于意識的一些新的思考。本文將從五個方面闡述我在閱讀過程中的心得體會。
首先，第二章強調了人類思維的多樣性，并提出了思維的演化理論。在我看來，人類思維的多樣性是我們作為人類的獨特之處。通過觀察和思考，我們能夠解決問題、創(chuàng)造新的概念和理論。同時，思維的多樣性也帶來了許多挑戰(zhàn)。不同思維方式的人們往往會產(chǎn)生分歧和沖突，但正是通過討論和辯論，我們才能更好地理解和尊重彼此，并共同進步。
其次，第二章討論了人類思維的產(chǎn)生和發(fā)展。通過對早期人類思維的研究，書中指出了思維的產(chǎn)生與人類的生存環(huán)境息息相關。在面對不同的生存挑戰(zhàn)時，人類開始發(fā)展出各種思維方式來適應環(huán)境。這一點使我想到了現(xiàn)代社會中的挑戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展和社會的變遷，我們也需要不斷更新自己的思維方式，以適應新的環(huán)境。只有不斷學習和創(chuàng)新，我們才能在競爭激烈的時代中保持競爭力。
第三，第二章探討了意識的概念。作者將意識定義為“對外部和內部信息的感知和認知”。通過對意識的解釋，我意識到意識是我們理解和認知世界的關鍵。我們的意識使我們能夠思考、學習和感知自己和他人。正是通過對意識的研究，科學家們才能發(fā)現(xiàn)意識的腦部基礎，進一步推進神經(jīng)科學領域的發(fā)展。
第四，第二章還討論了思維與語言之間的關系。作者指出，語言是思維的一種表現(xiàn)形式。思維通過語言的工具進行表達和共享。這使我想到了語言的重要性。語言不僅是人類最重要的交流工具，也是我們思考和理解世界的方式。通過學習不同的語言和文化，我們能夠更好地了解和理解其他人的思維方式，從而培養(yǎng)全球化思維。
最后，第二章還討論了人類思維的局限性。作者指出，人類思維受限于我們的感知和記憶，并易于走入思維定勢。這使我意識到我們在思考問題時往往存在的盲點和偏見。只有意識到我們的思維局限性，我們才能更好地進行思考和決策。在解決問題和推進科學發(fā)展的過程中，我們應該更加謙虛和開放，不斷質疑和探索，以求得更準確和全面的答案。
在讀完認知覺醒第二章后，我對于人類思維和意識有了更深入的了解，并對于思維的多樣性和意識的作用有了新的認識。我將繼續(xù)深入學習和探索人類思維的奧秘，不斷提升自己的思維能力，并應用于實踐中，以推動個人和社會的發(fā)展。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇三
回顧實習那段時間,我學會且懂得了許多在生活中沒法獲取的知識及道理。我總結了一句話：不僅要抓緊每一分鐘學習，更要抓緊學習的每一分鐘，凡是值得做的事，就一定要把每件事做好。從三個方面來闡述我在實習中獲得的感受。
從工作表現(xiàn)上來看，首先，我時刻遵守著單位的各項規(guī)章制度。每天都會提早來到單位開始準備今天的工作內容。其次，對于不懂的問題，我會請教前輩老師耐心地為我們進行解答或者實際操作，從前輩老師那可以學到在學校接觸不到的豐富經(jīng)驗。最后，沒事的時候，要主動地尋事做，與前輩老師和同事們多進行交流并汲取社會經(jīng)驗。
從個人收獲角度來看，首先，會在心態(tài)上有個轉變，通常在學校總會覺得自己有一種眼高手低的通病，可是到了社會才發(fā)現(xiàn)，姿態(tài)擺得越高，越容易讓人討厭，很多東西都是從打印資料、復印文件、整理歸納檔案等基礎性工作做起，開始會覺得沒技術含量，但到后來會發(fā)現(xiàn)小事里也有很多小知識。其次，對工作崗位有了更深入的認識，人力資源部作為一個綜合性的部門,擔負著上情下達、下情上報、對外交往和后勤服務等繁鎖工作,處于協(xié)調各部門、連接領導和基層的樞紐地位，很多工作不只是簡單的匯報工作或者整理資料那么簡單，還需要眼活手快，會寫會跑，更多的是學著如何跟不同的社會人士打交道。最后就是學著盡快融入新的工作環(huán)境。
從認識到自身不足及今后努力方向的角度來看，首先，在工作過程中可能處理事件的速度不夠利索，干事有點謹慎有余，但后來學會開始摸索規(guī)律，有條理地進行工作。其次，在一個月的實習期里,我有失落過,煩惱過，沒事可做時，放手讓時間就這么流走,越到后來就越迷茫，覺得在實習過程中學不到自己想要的東西，給我的僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的。然后自己就會在心里反省，問自己是不是太過于急于求成?于是慢慢地接受現(xiàn)狀，并開始自己學著規(guī)劃自己的空余時間，比如看書。最后，實習了一段時間，慢慢發(fā)現(xiàn)自己還需要學的東西很多，僅靠現(xiàn)有知識是完全不能為將來的工作做好鋪墊，在接下來的學校生活中，可能目標就會更加明確，明確自身短板。
對于這段旅程，很開心自己能在邁出大學校門之前,能有一次這樣的一段職業(yè)生活,這對自己的以后在專業(yè)上的學習，以及工作態(tài)度和心態(tài)的都是一次很好的磨練機會。雖然實習結束了,但是新的生活正在慢慢展開，我會用心地對待在接下來的學習生活。為自己加油!
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇四
在和田師范?？茖W校的校園里，19歲的麥麥提明·麥合木提坐在樹蔭下，利用課余時間背誦演講稿。
作為該校培養(yǎng)的36名宣講員之一，麥麥提明·麥合木提前幾天接到新的宣講任務——到宿舍宣講自己學習于田縣加依鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長吾布力喀斯木·買吐送的《致維吾爾族同胞覺醒書》的感想。
麥麥提明·麥合木提一邊背誦演講稿，一邊還不忘加點動作，儼然一名在臺上演講的演說家。
麥麥提明·麥合木提是思想政治教育專業(yè)的大一學生，來自喀什地區(qū)葉城縣農(nóng)村，父母都是農(nóng)民，在生活并不寬裕的情況下，父母堅持讓幾個孩子從小都受到良好的教育。
“我聽父母說，現(xiàn)在我們過的生活，跟他們小時候相比，不知好了多少倍?！丙滬溙崦鳌満夏咎嵴f，因為生活貧困，父母沒上過學，但是把所有的希望都寄托在孩子身上，希望他們通過教育改變命運。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇五
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的'自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇六
一百年前的5月4日，滿腔熱血的中國青年走上街頭，通過游行示威、請愿、罷工、暴力對抗政府等多種形式，掀起了一場聲勢浩大的反帝反封建的愛國運動。
“天下者，我們的天下!國家者，我們的國家!社會者，我們的社會!我們不說，誰說?我們不干，誰干?”那個年代，青年們智性勃發(fā)，血脈賁張，為濟世救民，不惜舍身取義，慷慨赴難。愛國志士們用實際行動，演繹了最“燃”的青春，展現(xiàn)了最熱血的擔當!
站在一百年后的今天，沐浴著新時代的溫暖陽光，我想，如果能夠擁有一部時光機該多好，這樣就可以乘著時光機去穿越時光隧道，去穿過山河大海，去告訴那個年代的中國青年們，如今，山河無恙，歲月靜好，盛世如你所愿。
如果擁有一部時光機，我要去追尋百年前的陳獨秀先生，告訴他一個世紀后，“德先生”和“賽先生”已不囿于一句口號，且早已深入人心。1915年，陳獨秀主撰的《新青年》創(chuàng)刊?！缎虑嗄辍芬钥茖W與民主思想驚醒了長期被束縛在封建桎梏中的一代青年，因而成為新文化運動的陣地，點燃了至今不滅的思想解放火炬。1919年5月，陳獨秀發(fā)出了“要有相當規(guī)模的示威運動”，非人民“站起來直接解決問題不可”等口號，他在《每周評論》上連續(xù)3期出版了《山東問題》專號，詳細報道了北京學生愛國運動，順勢推動了全國運動的發(fā)展。期間，他還接連發(fā)表了多篇文章，提出“強力擁護公理”、“平民征服政府”等鮮明有力的口號，以及“直接行動，根本改造”的目標，為運動指明了方向。一代宗師，仲甫先生，科學民主，二旗高擎，青年人視其為精神導師，毛澤東贊其為“五四運動的總司令”。“青年如初春，如朝日，如百卉之萌動，如利刃之新發(fā)于硎，人生最可寶貴之時期也?！?00年后的今天，站在新時代的歷史起點，面對實現(xiàn)百年夙愿前所未有的歷史機遇，當代青年責無旁貸，亦任重道遠。
如果擁有一部時光機，我要去追尋百年前的李大釗先生，去告訴這位中國最早的馬克思主義者，經(jīng)過百年的傳承發(fā)展，馬克思主義已經(jīng)在中國落地、生根、發(fā)芽，且正在以其獨特的姿態(tài)茁壯成長。1919年5月1日，李大釗幫助《晨報》副刊出版了“勞動節(jié)紀念專號”，這是在中國報紙上第一次紀念世界無產(chǎn)階級的節(jié)日。在“五四”前夕，李大釗的文章第一次把“直接行動”公開提出來，為即將來臨的“五四”革命風暴發(fā)出了戰(zhàn)斗訊號。在這期間，李大釗等為了更好地指導學生運動和以工人為主力的群眾斗爭，起草了《北京市民宣言》，并印成傳單散發(fā)。李大釗也因此成為五四運動的直接指導者和參與者。李大釗曾這樣寄語中國青年：以中立不倚之精神，肩茲砥柱中流之責任……以青春之我，創(chuàng)建青春之國家，青春之民族。在即將迎來新中國成立72周年、紀念五四運動102周年之際，愿當代青年都能仰望星空，秉承先輩愛國之精神奮勇前行，并激勵自己：祖國須強大，吾輩當自強。
認知覺醒解讀 認知實習心得體會篇七
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大！雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
一、經(jīng)理：錄入基礎數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運班、拖車司機）車輛機械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認艙單；進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃；確認船舶清關，提交作業(yè)申請。
四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員：設備交接單的制作；進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
（1）航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
（2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
（3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生；學習如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3。5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證（報價表、托運單、訂艙單、委托單）的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的`感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和商務運作能力，真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習！相信，有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3276182.html】
